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油气管道工程的论文（热门17篇）篇一
摘要：
管道工程是市政工程的重要组成部分，其类别多样，但都会直接影响城市的日程生活和生产活动。基于此，本文以市政管道工程的质量通病作为切入点，分析管道破坏、建设规范性等方面的问题，再以此为基础，重点论述各类问题的预防措施以及各项措施的基本内容，以期通过分析明晰问题所在，完善相关理论，更好的为后续市政管道工程质量控制、问题预防提供参考。
关键词：
市政管道；质量通病；封闭性实验；雨污分流。
前言：
市政管道是城市重要的基础工程设施，市政管道工程包括给水管道工程、排水管道工程、燃气管道工程、热力管道工程、电力电缆工程等等。近年来我国城镇化建设水平越来越高，各地面临的市政管道工程总量也越来越大，这对工程质量提出了较高要求。总体来看，受到种种因素影响，目前我国各地的市政管道工程质量存在一些通病，影响了其实际功能，也会带来后续不利影响，分析问题所在并探讨预防措施十分必要。
市场管道工程的质量通病是指一些多见的、且难以预防的质量问题，总体来看包括管道破坏、建设规范性、淤塞三个方面。
1.1管道破坏问题。
管道破坏包括两个类型，一是物理破坏，二是腐蚀破坏。物理破坏包括埋藏深度不足导致的压迫裂缝、埋藏时拉应力过大导致的力失衡破坏等等，物理破坏会直接导致管道破损，多为瞬时破坏，可能带来较大的经济损失。腐蚀破坏是一种慢性破坏，主要指水侵蚀。金属管道容易受到道影响，出现小型孔洞，如果没有及时发现，可能会导致孔洞扩大、造成资源浪费等一系列问题，腐蚀破坏的原因可能是选材不当，也可能是管道老化所致。
1.2建设规范性问题。
一些大城市以及老城区往往存在密集的地下管道，尽管不同管道的排布有一定的规律性，但依然难以完全避免管道交错问题，目前常见的处理方式是高低落差法、新让旧法，高低落差法是指如果管道建设必须进行，通过设计竖直位置的差异避免管道相互影响。新让旧法是指新管道避让旧管道，从而降低施工的.不利影响。如果建设规范性不足，可能导致大量管道交叉的问题，工程质量难以保证。
1.3淤塞问题。
淤塞问题一般发生在排水工程管道中，我国各大城市在暴雨环境下往往会暴露出排水能力不足的劣势，本质上体现的即是淤塞。如2016年北京暴雨出现的“汽车漂浮”情况，强降水的影响下，雨水难以得到快速的排除，在北京市内大量滞留，汽车无法开动，一些地形较低的地区积水水深一度超过60cm。此外，包括沈阳、天津等核心城市、大城市也存在排水管道淤塞的情况，该问题是市政管道工程的质量通病之一。
2.1进行封闭性实验。
封闭性实验可以用于测试管道性能，一些可能被破坏的老旧管道更是存在测试的必要。测试进行前，要关闭供应阀，并排空管道内的气体、液体，之后进行砂痕检查，判断是否存在裂纹等显性破坏，如果存在裂纹，应给予更换或者修补。管道的喷嘴接口必须紧固，如果管道的下部与基座存在连接，不能快速填充闭合管道，应用水流进行测试，判断是否渗水[1]。封水实验中，需对支管和试验段两端的管道进行检查，确定性能优良后，用水泥砂浆砌筑和石膏进行密封，使其物理强度达到实验要求，再进行封闭水实验，判断是否渗水，要求每隔30分钟进行一次观测，持续3小时，无渗水情况表示管道性能优良，可以继续施工、使用。
2.2模拟规划。
现代市政管道工程获取了来自信息技术方面的支持，能够更有效率的开展，比如模拟规划。在老城区进行管道工程建设时，考虑到复杂的地下管理布置，不能盲目施工，要保证施工方案科学可行，才能避免质量问题，常见的方式为bim模拟规划。在模拟前，首先要求人员针对施工地段进行数据收集并提供施工数据，包括管道埋藏深度、地下管道分布、管道类型、外径等等，之后将收集的数据进行汇总，作为参数代入计算机虚拟软件中，进行施工模拟。bim技术可以出具3d立体模型，以及具有较强层次感的施工图纸，便于施工人员理解施工设计的意图，从而有序进行施工，避免大量管道交错导致的一系列施工质量问题。
2.3雨污分流技术。
雨污分流技术主要针对排水管道淤塞问题，其核心理念是通过对雨水和污水的分别处理提升对应系统的工作能力，避免瞬时排水压力过大导致市区内积水，我国国内目前采用雨污分流技术最成功是山东省青岛市。后续工作中，各地可以参考青岛市经验进行市政排水管道建设，首先收集近年来降水数据，并综合考虑历史同期降水情况，分析平均降水量以及阶段时间内最大降水量，作为基准建设排水井，从而避免市区积水带来的不利影响[2]。此外，近年来兴起的海绵城市也可以作为市政工程的可选方案之一，海绵城市可以实现对雨水的吸收和再利用。也能够提升市政管道建设的附加价值，但海绵城市建设对技术要求高、施工周期长、回报率也难以得到保证，不如雨污分流技术的适用性高。
2.4防破坏技术。
防破坏技术主要针对物理破坏和腐蚀破坏两个方面，以管道的沉降变形控制为例。在施工前，首先确定管道中心点、分析该地点土质类型，对施工高度、深度进行标注，管道四周应避免存在大量尖锐岩体，也应避免高湿度环境。对于较为松软的软土环境，要求进行加固，考虑到地形的特殊性，不能应用大型机械进行夯实作业，可以选用化学加固法，均匀对软土基范围进行地下灌浆，避免沉降问题。此外，对于井下沉降，还可以应用1:2水泥砂浆进行2cm的涂抹，并应用具有一定强度的混凝土构件进行加固，应对沉降带来的质量问题。
3.总结：
通过分析市政管道工程的质量通病及预防措施，了解了相关基本内容。总体来看，目前市政管道工程的质量通病包括破坏问题、建设规范性问题、淤塞问题三个方面，会不同程度影响管道工作性能。可行的预防措施包括进行封闭性实验和模拟规划，采用雨污分流技术和防破坏技术等。后续工作中，应重视市政管道工程的质量，避免上述问题，并应用相关技术实现对各类问题的有效预防。
参考文献：
[1]王海艳.浅谈市政给水管道工程施工质量通病分析及防治措施[j].科技展望,2017,27(20):49.
油气管道工程的论文（热门17篇）篇二
安全风险指的是，油气长输管道工程施工过程中，有可能引起安全事故的各种风险因素。安全风险管理是油气长输管道工程施工风险管理中的重要环节，通过加强安全风险管理，准确辨别工程施工过程中存在的安全风险，并提前规避风险，实现对安全风险的有效控制，便可以避免安全事故的发生[2]。与此同时，也要构建科学、合理的安全风险监控系统，对各类安全风险信息进行收集、整理，并积极寻找防范对策，为未来的油气长输管道工程提供良好的参考依据。
2.2加强管理风险控制。
通过加强工程管理力度，实现对管理风险的有效控制，可以确保油气长输管道工程的顺利施工。基于此，油气长输管道工程施工过程中，必须加强工程管理工作。工程管理内容多种多样，风险控制是工程管理中的重要组成部分之一，可以从以下几个方面入手，提高风险控制效果，确保工程管理水平：首先，制定科学的油气长输管道工程施工计划，规范油气长输管道工程的施工流程，并合理安排预算；其次，选拔资质符合要求的、经验丰富的分包单位，对分包单位的实际施工水平进行严格审查；最后，加强施工现场管理，油气长输管道工程施工过程中，定期组织施工会议，对施工计划进行仔细分析，根据现场施工情况，及时对施工计划进行合理调整，并加强施工监督与管理，以做到及时发现风险、有效解决风险，确保油气长输管道工程的顺利施工。
2.3加强技术风险管理。
油气长输管道工程具有规模大、工程量大以及涉及项目多的特点，对施工技术有着非常高的要求。若是施工技术较差，则有可能导致安全事故的出现，带来巨大的经济损失，甚至会造成人员伤亡，演变为社会问题，影响社会和谐稳定。加强技术风险管理，确保施工技术达标，是提高油气长输管道工程施工质量的前提与基础。为了实现对施工技术风险的有效控制，必须对施工环境进行仔细考察，科学选择适合实际情况的施工技术[3]。应以整体性角度考虑，进行可行性分析、经济性分析，确保施工技术方案符合施工设计、施工成本的要求。当今时代下，科学技术日新月异，油气管道的施工技术也不断发生着变化，新的施工技术不断涌现，因此，必须加强对新技术的研究与应用，确保油气长输管道工程的施工技术与时俱进。与此同时，应确保施工人员可以熟练使用施工技术，可邀请专业人员进行技术操作指导，以避免由于施工人员操作不当而导致的安全事故。
3结语。
油气长输管道是我国油气管网体系中的重要组成部分，由于油气长输管道的输送距离较长、沿线地质环境复杂多变，因此，工程施工过程中，存在着诸多安全风险。安全是第一要义，为了实现油气长输管道工程施工效率与质量的提高，必须确保施工安全，这就需要加强施工风险管理。
参考文献：
[2]李杰.长输管道工程的主要施工风险及管理措施[j].中国石油和化工,,(s1):88.
油气管道工程的论文（热门17篇）篇三
油气长输管道工程设计新方法的出现主要是针对传统油气长输管道工程设计方法中的一些缺陷进行调整，并通过新的设计理念的运用，对设计进行不断地完善，从而提高油气长输管道工程的质量与运行效率，延长管道工程的使用寿命，并实现效益的提升。
油气长输管道工程本身具有着线路长、跨度大、途径地形复杂等特点，在工程施工过程中很多因素都会导致管道受损，在传统油气长输管道工程设计方法中，由于设计方法灵活性不足，对于管道工程受不同环境、地质条件的影响因素考虑不足，在管道接口设计方面较为薄弱，调度的灵活性也较为缺乏，无法充分保障管道油气输送的安全性。新的设计方法针对这一不足做出了相应的改进，通过提高管道工程的应变灵活性，有效的减少管道损伤，从而提高了管道工程的运行效率与安全性。在传统管道设计方法中对管道使用寿命的评估缺乏重视，管道寿命延长及评估方面也缺少相应的方法，无法充分保障管道工程的使用寿命。新设计方法中引入了管道全寿命设计的理念，更加注重对管道使用寿命的准确全面评估，能够有效的延长管道的使用寿命，进而实现对管道工程成本的有效控制，并提高工程的整体效益及创造的价值。
2基于缺陷评估的设计方法。
2.1基于裂纹缺陷评估的设计方法。
这种设计方法着重考虑油气管道的裂纹缺陷，将剩余强度评估分析与剩余寿命评估分析作为设计依据，合理确定可接受裂纹尺寸。这一设计方法主要包括以下四项内容：
2.1.1初始裂纹的确定初始裂纹缺陷是指开始计算寿命时的最大原始裂纹尺寸，可以通过无损探伤方法检测。条件允许时可以在破坏试验或从零部件缺陷处取样时，对疲劳断口作金相或电镜分析，运用概率统计方法确定初始裂纹尺寸。
2.1.2临界裂纹的确定临界裂纹主要指管道正常受力情况下，不导致泄漏、断裂等情况发生，所容许的最大裂纹缺陷尺寸。
2.1.3剩余强度分析剩余强度是指带有裂纹的管道在正常使用过程中随时可以达到的静强度值。对剩余强度的分析可以有效的掌握剩余强度随裂纹增长的变化规律，并确定裂纹扩展寿命计算所需的最终裂纹长度。除此之外，剩余强度分析还可以通过裂纹扩展规律，得出剩余强度的时间历程，并根据剩余强度要求决定结构的寿命。
2.1.4剩余寿命分析剩余寿命分析主要是通过对裂纹初始尺寸以及临界尺寸的明确，结合裂纹扩展规律，计算出裂纹管道使用的剩余寿命。
2.2基于腐蚀缺陷评估的设计方法。
这种设计方法主要是通过对管道腐蚀缺陷的分析，以及相应腐蚀模型的建立，结合设计寿命进行防腐蚀措施的选定与腐蚀裕量的确定。该设计方法的实际应用中，首先，要明确油气长输管道受腐蚀后，能够满足正常工作压力下安全运行的.最小厚度；其次，要根据腐蚀缺陷的发展规律建立腐蚀模型；最后，以腐蚀模型与设计寿命作为基础，设计防腐措施与方案，明确腐蚀裕量。
3基于应变的设计方法。
这一设计方法主要是针对传统应力设计中的不足进行的调整与改进，与基于应力设计方法相比，这一设计方法在地质灾害多发区的管道设计中有着明显的优势。基于应变的设计方法，主要是针对地震及其他地质灾害高发区的输气管道进行设计与改良的方法，主要的方式是通过分条件假设的方式获得相关数据，可通过一系列地质资料以及模拟实验对管道的应变能力进行分析和设计。这一方法应用的关键在于对试验管道在各类地质灾害中的应变与所承受的应变极限的确定。该设计方法中还包括对管道应变预防措施与规范的设计，如管道建设施工线路设计应尽可能避开地质活动及位移频繁的区域。
4全寿命设计方法。
全寿命设计方法主要将管道的使用寿命作为设计的重点考虑因素，通过实验的方式，确定管道使用的最佳外部环境，将延长管道寿命作为根本出发点，对管道的结构、材料、环保、管护等方面内容进行综合的优化设计。这一设计方法的主要内容包括：使用寿命设计、性能设计、环境生态设计、施工过程控制设计、运营期监测与维护设计以及全寿命周期成本控制方案设计等。全寿命设计方法在管道工程中的应用主要通过三个阶段来实现。
（1）施工可行性研究阶段。
（2）初步设计阶段。
（3）施工图设计阶段。总结：油气长输管道工程作为我国西气东输工程的重要组成部分，对于我国的经济发展与油气能源的有效利用都有着重要的意义。油气长输管道工程设计新方法的应用，结合了油气长输管道施工建设与运行的实际特点，通过对传统实际方法的完善以及新的技术与理念的融入，大大提高了管道工程设计的完善性，对于我国长输管道工程建设的发展有着积极的意义。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇四
在油气行业的建设和发展中，油气管道是重要的工程建设内容，其应用范围十分广阔。而油气管道的施工建设比较复杂，涉及的专业领域也比较多，是一项具有高度综合性的系统工程。而油气管道的施工质量不仅将直接影响管道运行的安全性和运行效率，而且对于油气资源的输送以及其周边环境的生态安全，甚至人员的生命财产安全都会产生严重的威胁。因此施工单位和相关人员必须要提高对于施工质量的重视程度，充分了解油气管道的施工特点，并对影响施工质量的各种因素进行深入的分析，并结合实践经验归纳总结出油气管道工程的施工要点，从而在施工中有针对性的提高施工工艺，并加强施工质量的管理工作。同时还应在施工过程中积极采用新的施工技术和工艺，注意新材料的应用，并用新的质量管理思维来全面提高油气管道的施工质量，从而保证油气管道的安全运行以及施工人员和财产的安全，并为我国的能源安全提供更加可靠的保障。
1.1没有按照相关的操作规范来开展管沟的开挖和回填施工作业。
管道工程在开挖管沟以及回填时的施工中普遍存在施工不规范的问题，一些管沟的基础和开挖深度达不到设计要求[1]。在回填施工时也存在土质不规范，或者夯实程度以及回填高度没有达到施工要求的问题。
管道工程的施工往往需要穿越河流或者公路铁路。但是在这些穿越工程的施工过程中却普遍存在相关的分析和计算不准确，造成穿越线路的选择不合理的问题，不仅对油气管道的埋设施工以及检修维护带来了较大的困难，影响了施工的质量，也造成了施工成本的增加。
1.3在对油气管道进行补伤以及防腐施工时未能达到施工标准。
对管道进行防腐施工时，补伤和补口的相关作业往往未能完全符合施工标准，防腐层在搭接处理时的长度不符合施工标准或相关操作不当，造成防腐层的表面比较粗糙，降低了油气管道的抗腐蚀性能，给管道的.安全运行带来了安全隐患[2]。
在管道工程施工过程中的另一突出质量问题是焊接施工的质量达不到施工的技术标准和要求，导致管道存在气孔、裂纹或者夹渣等未完全熔合的问题，严重影响了焊接施工的质量。同时，焊接缺陷难以及时察觉，往往在油气管道投入运营后才能发现，不仅造成了安全上的隐患，还增加了运营企业的维护成本。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇五
油气管道工程的涉及的方面比较广泛，因此一定要有基本理念的支撑。主要可以通过以下几可以实现：一是，在进行项目建设之前一定要选择合适的路线，在选择的过程中可以同政府的相关部门进行沟通和协商，而且在选择路线的时候要考虑到对沿线百姓的日常生活的影响。二是,要考虑到环境影响和污染,在施工前仔细考虑土地的自然地理环境,避免穿越一些容易发生地质灾害的地区，例如煤矿采空区、泥石流易发区等；三是，在进行施工之前要对工程建设会引发的一系列环境污染问题进行详细的描述，并且应对不同的污染情况制定详细的善后措施，然后上报相关部门，由相关部门进行审批。总而言之，在项目建设的过程中一定要做好详细的规划，制定一份成熟的施工方案，并且一定要符合基本理念，尽量降低工程的风险系数和存在的安全隐患；减少对环境的破坏和污染等。
2建设项目管理组织结构的创新。
2.1项目管理一体化。
在项目建设管理的过程中常常会出现分割管理，而分割管理很容易造成信息传输的延迟和真实性和时效性的损失。最后,可能导致整个决策失败的失败,确保项目的成功实施和按时完成。因此,有必要以综合管理模式安排和部署工程总公司的各项工作,并对各部门进行分别指导,并对其进行有效监督。只有这样,才能确保工程有序顺利进行。
2.2设计部门和主体的创新。
2.3加强施工的监管。
在施工管理的过程中有以下几个要求：第一，严格履行开工报告程序；第二，制定可实施的施工方案；第三，改善施工设备，引进先进技术；第四，设计图纸可通过审查；第五，工程竣工验收；第六，确定检验标准；第七，竣工得到综合评定。具体到细节，则是在施工过程的各个细小的'方面都应该进行监管，保证每道工序都按照标准实施，及时纠正违规操作。
2.4完善监理制度。
监理制度的管理主要是为了保障整个工程的质量，尤其是对于油气管道工程这样的重大工程，更应该加强监管。本文通过提出一种新的油气管道工程建设监理管理模式，即由项目总部监理为主成立监理管理部门，从而确保建设工程能够保质保量地完成。在施工现场的监理人员要做到检查和监督相结合，仔细注意施工过程中的每个环节是否都符合程序要求。验收时要严格按照监理标准进行验收。
3建设项目管理中存在的问题及对策。
3.1完善设计方案。
当前在油气管道建设的过程中仍然存在着不少的问题，主要是在路线的规划和选择上，施工部门缺少与当地政府的沟通，有时甚至会存在着在施工的过程中随意更改路线的情况的发生，也会出现设计与实际不符或者是缺乏对特殊地质的安全性的考虑的现象等，这些都需要通过完善设计方案来解决。
3.2引进先进设备，培养相关人才。
油气管道工程是一项需要先进科学技术支撑、巨大资金投入的大型项目建设，因此,参与工程建设的全体职工应具备过硬的技术水平和丰富的经验。并且在油气管道的建设的过程中应该积极引进国外的先进设备，并且学习国外的先进的管理方式，加强对相关技术人员的专业技术培训，确保油气管道能够高效顺利地建成。
3.3统一管理。
油气管道建设的工程量特别浩大，所以在施工的过程中经常会出现外包工程的情况，但是往往承包单位并不具有与油气管道建设工程相关的资质经验，也就无法确保工程的质量。而且监理单位的工作人员与会存在着水平有限的情况，甚至会出现一些素质低下的监理人员，这也会对工程最后的质量产生非常大的影响。
4结语。
油气管道工程建设项目管理还需要不断进行创新，不管是在组织体系上还是项目的设计上，或是在项目施工过程中的监理上都是需要不断完善，只有这样才能确保工程建成之后在验收时能符合油气管道的建设的要求，并为油气资源运输提供更加安全可靠的通道。
参考文献：
[1]师凌冰.大型油气管道工程建设项目管理创新与应用[j].化工管理,(22):148.
[2]吴显红,曹尚昆,王振宇.大型油气管道工程建设项目管理创新与应用[j].城市建设理论研究,(10).
[3]陈志龙,张明东.油气管道工程建设项目管理创新与应用[j].中国新技术新产品,(03):88.
油气管道工程的论文（热门17篇）篇六
根据自己对这方面的一些认识和见解，提出一些有关油气管道工程穿越的施工设计方面的建议，以便为以后在油气管道工程穿越方式的选择上提供理论基础。
2.1在油气管道穿越工程施工设计之前，施工单位必须事先和相关的管理机构部门做好各方面的联系，以避免在施工中可能产生的其它突发问题。
2.2长输油气管道穿越工程在施工过程中要尽量遵循以下要求和原则：采取“边开挖、边铺管、边回填、边治理”的综合施工方式，同时要尽量缩短工程的施工周期，对待开挖中产生的大量沙土要科学合理的进行堆放或者利用这些土壤种植草木，这样不仅保护了环境还有利于穿越工程的顺利进行。
3结语。
我国的石油和天然气产业的发展规模越来越大，所以对油气管道工程的质量标准要求也就越来越高，而科学合理的选择油气管道工程穿越的最优方式是保证整个油气管道工程质量的关键。本文也指出了好几种管道工程穿越的方式，有利也有弊，利用现代化的先进科技手段把不利因素的影响降到最低，最大化的发挥其优点。在对长输油气管道的穿越工程方式的选择设计上，要尽量遵循“环保、安全、经济”的原则。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇七
在长输管道建设中，线路的选择以及在对运行中风险的评价和分析，是确保正确选择长输管道线路的最重要的根据。在线路选线前期，只有做到对可能发生的风险以及事故进行有效的预估和评价，才能更好实现线路的优化和选择，进而使最终的长输管道的建设质量得到保证。就目前长输管道在建设和运行中存在的问题来说，主要可以分为腐蚀，设计以及误操作和第三方损害。其中腐蚀可以分为长输管道内部的腐蚀、大气腐蚀以及地层内部的腐蚀。由于设计出现的问题有：土壤推移、管道安全系数等方面的问题。而误操作导致的风险则是指在长输管道的运行维护方面存在的问题。第三方损害是导致长输管道面临的风险的一个最大的原因，据相关数据显示，长输管道事故中，百分之四十以上的事故都是由于这一原因造成的'。风险评价是长输管道从建设到运维中，最重要的一个环节，立场不同，最终得出的评价结果也就不同。对长输管道实行公正、客观的评价，有利于促进长输管道建设的优化。定型风险评价是长输管道评价中最常用的一种方式，这一方式能够将长输管道在建设以及运行维护方面的影响因素实现综合评价。在评价的进行中，主要是以设计、施工作为评价的主体。对其进行评价的根本途径，就是通过从相应的设计、施工人员方面提出自己对于设备、施工等方面的具体认识，根据这些人员对长输管道建设不同时期的认识，得出相应的评价结果，然后再对其进行分析，这样就能够使得后期的长输管道设计、建设更加优化[2]。这样评价方式最主要的特点就是简单易行。不过由于其途径的局限性，导致结果受主观因素影响非常明显。如果相应的设计、施工人员本身对相关的工序没有一个深入的了解，专业水平有限，就会使最终的评价结果受到影响，降低评价的质量。
在前期，长输管道的选线都是在地图上进行的，第一步，相关的设计人员需要通过对地图的研究，进而确定几个相对来说执行性比较高的线路，线路范围确定以后，就需要勘测人员按照地图对设计的线路进行实地踏勘，并且出据相应的勘测报告。以上工作完成以后，线路的确定问题，就需要勘测人员、设计人员按照具体的结果进行讨论，最终实现路线的确定。不过这种选线的方式就目前来看已经不能适应当前社会的发展了，因为这种选线方式不管从时间上还是最终的路线选定上面，都有着明显的缺陷。目前，在长输管道的线路选择上，由于科学技术的不断发展，对选线区域进行遥测已经成为了当前管道选线中最常用的一种方式。遥测技术是基于遥感、翻译等技术通过不断的发展实现的，就目前的发展现状来说，遥测能够收集到的信息越来越多，以往在遥测中难以实现数据的收集也已经得到了明显的改善，比如气候带、地形以及复杂地质结构中管道的穿越产生的环境参数等问题。
当前，人们为了更好的对选线问题进行优化，已经形成了集卫星定位系统、遥感技术、以及摄影测量系统于一体的勘测系统。这一系统在线路选择的过程中，首先通过遥感技术进行管道选线数据源的收集，摄影测量系统和卫星定位系统再将这些数据进行处理，对于已经形成的管道选线的位置信息还要及时的和地理系统进行匹配，实现对数据的有效管理，提高选线工作效率。在选线的实际工作中，可以分为可研踏勘阶段、初步勘察阶段以及详细勘察阶段三个阶段，在三个阶段的实际实施中，又可以分为资料的收集和实地踏勘阶段。其次，管道的详细勘察阶段以及分段。再次，对相应的线路进行风险分析，最后明确线路走向，对其进行可行性的精确计算，应用科学的方法实现长输管道线路的选择。
3结语。
综上，长输管道的线路选择问题，对长输管道的稳定运行有着直接的影响，为了更好的实现管道运送业务的发展，就需要不断的进行管道选线方式的优化，这样才能使管道的正常运行得到保障，促进人们生活水平的不断提高，推动社会经济的发展。
参考文献:。
[1]张圣柱,吴宗之,张健,多英全.油气管道选线和风险评价相关法规与方法[j].油气储运,(09).
[2]吴宗之,张圣柱,于立见.基于潜在生命损失的长输油气管道选线方法[j]..中国安全科学学报,(02).
油气管道工程的论文（热门17篇）篇八
在油气长输管道工程的施工及发展过程中，对于施工风险的辨别由来已久。所谓施工风险辨别，主要目的是将在施工过程中所存在的、可能会引起安全事故的风险隐患进行有效的侦察和解决。但是，由于目前在很多油气长输管道工程的施工过程中，并未重视和有效做好施工风险辨别，因此导致一些施工风险并未被及时发现，或是没有从源头上进行解决，最终导致了一些安全事故的发生。
1.2技术风险。
油气长输管道工程往往都是大的工程项目，这意味着其对施工技术的要求很高，一旦施工技术不过关，将会极大地影响到施工安全和施工质量。因此，施工技术方面的风险也是油气长输管道工程的主要施工风险之一。技术风险不仅仅存在于一些施工中的关键环节，可以说，在整个施工过程中，无论任何施工项目和环节，都会受技术风险的影响。具体来说，首先是一些相对落后的施工工艺技术会影响到管道施工质量，从而引起一系列安全问题；其次，一些新的工艺技术也由于缺乏科学的验证而在实际施工过程中难以掌握，或是使用时不符合工程的实际情况和需求，从而导致了施工风险增加；另外，还有的施工团队会使用一些尚不成熟的施工技术进行施工，这更加增大了施工风险，同时还影响了施工效益。
1.3管理风险。
科学的管理是保障施工安全和施工质量的必要前提，若在施工管理上不到位，则会大大增加施工风险。所以，在油气长输管道工程的施工过程中，管理风险的影响同样重要。有的油气长输管道工程在分包定标过程中出现了一些失误，或是在分包评审过程中出现了一些失误，都会增大施工风险，导致施工上的失误。在实际施工方案的'选择过程中，有时会与施工环节脱节，从而影响了施工进度，更导致了施工质量出现问题。而这些，都是由于管理上的不足所引起的。缺乏有效的施工安全管理，必然会导致上述问题发生，最终引起各种安全事故，严重制约了油气长输管道工程的建设发展。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇九
目前，因epc项目部的管理涉及多部门、多单位，整体物资采购供应链较长，采购物资质量控制难度较大，一旦出现质量问题，相关部门往往容易互相推诿，不敢承担相关责任。虽然，油气管道工程已经初步建立了质量控制体系，但从目前采购物资质量执行情况来看，依然存在一些问题。一是设计技术标准未能及时更新，与最新的国家、行业标准有差异。二是关于设备的外协/外委产品监管缺失。三是直达现场的物资验收不及时，交接过程监管不到位。四是中转站抽样检验不规范，驻站监理监管不到位。五是区域配送、安装、运行单位较多，出现质量问题后，责权不清，过程监管不到位。
二、应对策略。
采购物资的质量控制贯穿于设计选型、供应商确定、加工制造（驻厂监造）、出厂检验、干线运输（供货商仓库至中转站仓库）、到货验收、抽检、第三方复检、仓储保管、区域配送（中转站至施工现场）、安装调试、移交运行等各个环节。应做好标准确认工作，把好供货商选择关、合同签订关。合同签订后，要依据合同条款做好质量控制工作，质量控制的主要内容有原材料和外协件的质量控制、加工制造过程的质量控制、出厂检验质量控制、运输过程的质量控制、现场验收仓储保管质量控制等，在具体的工作实践中，大力推行多层次、多环节的质量控制，确保物资质量满足要求。
1.加强采购物资技术质量标准管理。
设计部门是油气管道工程项目建设的龙头和源头单位，采购物资需求计划首先需要设计部门出具技术规格书和数据单、请购单等技术请购文件，然后采购部门根据采购需求计划和技术请购文件实施采购，因此，设计提供技术请购文件的准确性将直接影响最终采购物资的质量。近几年，油气管道工程项目实行了三化技术标准，设计部门提交的技术请购文件是依据三化技术规格书，针对每年国家、行业等技术质量标准陆续更新而三化标准还未更新的情况，epc项目部成立专门的技术部，审核收集整理已经更新了的`技术质量标准和规范，形成了《管道工程建设标准和规范最新目录》，并及时与设计部门进行有效沟通，从而保证了采购物资执行最新的技术质量标准和规范，从技术源头上对采购物资质量进行了保证，为后续物资采购工作打下坚实基础。
2.加强采购物资供应商选商管理。
随着科技的进步，新产品、新技术、新设备不断涌现，受知识结构、知识水平、知识更新速度的限制，加之市场运作、制度等还不够规范，假冒伪劣、以次充好的现象时有发生，因此，对产品质量的认识和把握的难度较大。采购物资供应商的选择工作是否科学规范将是物资质量能否保证的关键。油气管道工程物资种类繁多、数量巨大、涉及专业较多，采购困难相对较大。依据中石油集团公司、管道局采购物资管理办法，油气管道工程物资大致分为3类：集团公司已经集中定商定价的一级物资，管道局已经集中定商未定价或定商定价的二级物资，管道局未集中采购的物资。对于集团公司已经集中定商定价的一级或二级物资，采购部门依据集中采购结果，结合油气管道工程项目实际情况，综合对比推荐性价比最高的供货商；对于已定商未定价的二级物资，在确定的潜在供应商中，采取邀请招标或竞争性谈判方式进行采购，应综合考虑供货商的生产能力、供货业绩、供货及时性及售后服务保证等因素来确定中标供应商；对于未集中采购的物资，根据采购物资金额、复杂程度，依据国家招投标法和中石油集团公司、管道局物资采购程序要求，采取公开招标、邀请招标或竞价谈判、单一来源谈判等方式确定中标供应商。
3.规范采购合同签订和技术协议书签订工作。
依据招标或谈判结果，要求中标供应商与设计人员签订技术协议书（包含规格型号、品牌、最新执行标准、具体详细的技术要求），产品的名称、商标、铭牌、规格型号、压力等级、防爆等级等相关的信息必须严格按照产品执行的标准规范书写，并作为物资采购合同的附件，与物资采购合同具有同等法律效力。物资采购合同在签订时，必须在合同文本中明确执行标准、检验标准、检验方式、供货商需提供的单证和资料、质量保证期、售后服务承诺等信息，与技术协议书有效结合，共同生效。
4.加强采购物资生产过程质量控制。
根据不同的采购物资，采取不同生产过程质量控制措施。
（1）对于油气管道工程技术要求相对较简单的物资，实行生产过程抽查抽检、出厂前第三方检验等方式，确保采购物资出厂合格。
（2）对于油气管道工程技术要求复杂的关键性物资，实施第三方驻厂监造，实施生产过程质量控制，并重点对外购原材料和外协件的质量进行控制，保证出厂物资质量。要求第三方监造单位按照监造大纲和实施细则派驻合格的现场监造人员，对原材料检验、下料、热处理、焊接、机加工、检验、包装等过程进行全程跟踪监督，确保每一个生产过程均按照规定的工艺流程和规定的操作要求进行，从而使整个生产过程受控，最终做到全程质量控制，保证物资生产质量满足要求。
5.加强采购物资运输过程质量控制。
物资出厂前检验是否合格，在运输前做好各项防护措施，比如，防潮、防震和防压等。如果是海上运输或空运，应该严格遵守国家相关包装标准和运输的要求，防止运输过程中出现意外。应选择运输经验丰富的物流厂商，确保在整个运输过程中能够及时检查相关运输物资，确保物资完好运至交货地点。
6.加强采购物资到货验收和仓储质量控制。
物资接收单位应该按照合同中约定的包装标准、交货方式、交货地点、交货时间、交货数量等信息对物资运输提前做好卸货准备，当物资到达物资中转站后，物资中转站相关人员应严格按照产品质量标准、检验标准、检验方式及业主、epc项目部的《中转站管理办法》等进行验收入库、仓储保管、调拨出库。对于需要联合开箱验收的设备，需联合驻站监理和供货厂家进行开箱验收，对产品的外观包装、外观质量、数量、质证资料等方面进行组织验收并出具联合验收报告。对于规范中要求进行第三方复检的物资，需监理在场进行抽样送检，由国家权威的第三方检测机构进行复检并出具报告。对于验收合格入库的物资，由中转站负责仓储保管质量控制。物资中转站应该按照物资类别进行不同的仓储管理，定期进行检查，确保物资保管得当，避免因保管不力出现质量问题，影响油气管道工程建设质量。
7.加强供货商售后服务和施工单位施工质量控制。
不同的物资应采取不同的使用方法或安装方式，施工单位应该在施工过程中严格按照产品使用说明书和图纸要求进行安装，不得随意根据经验进行安装。安装过程中，如果出现技术问题，供货厂商按照合同约定给予必要的技术指导，必要时到现场亲自安装，以便保证最终的物资安装质量，从而保证工程建设质量。
三、结语。
油气管道工程采购物资质量控制至关重要。面对管道建设高峰期的到来，采购单位应该按照国家相关标准，采取积极措施，实施高效的多层次、多环节的质量控制，确保采购物资质量，从而保证油气管道工程质量，为后期安全运行提供保障。实践证明，实施多层次、多环节的质量控制是保证采购物资质量行之有效的管理方法。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十
在管道项目建设成本控制的责任要求上，大多数的施工人员都能在项目成本控制方面做出自己的贡献，努力完成自己成本控制的责任，但是这种方式都是被动性质的，很难实现油气管道项目成本控制的高效管理。油气管道项目工程人员并没有将管道建设成本控制的工作，作为自己的本职工作来做，项目成本控制的主动性较差。油气管道项目成本控制的理念有待改善，很多项目人员认为成本控制管理是项目经理和财务管理部门等少数人的工作，并没有认识到项目的施工成本控制需要全体工程建设人员的努力，容易造成项目建设质量控制没有责任心，资源浪费严重的现象。现阶段油气管道建设项目施工人员，同种工作性质的待遇相差不大，干好和干坏对于自己的待遇没有影响，这样就严重的影响到了项目建设人员质量管理的积极性。虽然项目有一定的奖惩管理制度，但是在最终的考核时一般都会达标，很难到达激励的作用。管道建设项目成本管理较为粗放，对于具体的管理措施和方法不明确，加上传统计划经济思想的影响，在管道建设项目的基层单位还存在着管理粗放的问题，主要体现在项目成本管理基础工作不到位，项目成本管理的手段方法落后，没有在项目的施工全过程进行成本控制管理。成本控制管理信息系统不完善，不能够对项目的成本支出进行有效的统计和评价，无法为项目成本控制目标的制定提供依据。项目成本控制管理责任并没有精确到具体的岗位，造成项目成本控制管理实施无力的现象。在管道施工项目建设设计方面，管道设计的模式固定化，不能够及时的根据实际条件的改变而改进，造成了油气管道工程项目设计和实际施工条件相冲突现象的发生，影响到了油气管道工程项目的正常施工，增加了项目的施工成本。
加强油气管道工程项目成本控制水平，首先要进行成本控制管理理念的转变，通过加强全体施工人员成本管理的理念，让他们了解到成本控制管理对于项目和自身的重要性。而且在市场经济条件下，项目要提高效益就必须要进行严格的成本控制管理，逐渐的摈弃传统的计划经济粗放式的成本管理模式，逐渐的转变项目成本控制的理念，提升项目的经济效益，适应市场经济的发展。成本控制管理的目的不仅是单纯的降低项目的施工成本，在进行项目质量管理的同时，要注重项目整体效益的增加，不能一味的降低项目的施工成本，还要保证项目的质量和项目能够如期完成。油气管道工程项目的施工企业要树立成本竞争的理念，在市场竞争中，不但要求施工项目以质量取胜，同时还要以价廉取胜，这样才能保证管道项目施工企业的市场竞争力。油气管道工程项目施工中要建立科学合理的组织机构，提升工程项目的施工效率，同时能够保证项目质量控制管理实施的力度。逐步的建立项目主动式的成本控制管理模式，项目的成本核算属于事后性质的成本控制管理，不能主动的控制项目施工每个环节的成本支出，因此需要建立主动的成本管理模式，通过先进的`项目管理模式来提高效益，主动参与到项目的决策、施工控制等方面，进行项目施工的全过程成本控制管理工作。为了提高油气管道项目全体工程人员的成本管理积极性，在项目内部建立相应的竞争机制，提高项目工程人员的精神面貌和整体素质，减少管道建设项目的资源消耗，最大限度的使用现有资源，提高工程设备的利用效率，节约项目的施工成本。合理利用激励制度进行管道建设项目的成本控制管理工作，激励的方法主要有两种方式，物质激励和精神激励。项目建设中充分的利用现有条件，采用物质和精神激励相结合的方法，充分的调动工程建设的人员的项目成本控制管理积极性，树立管道建设项目成本控制的主人翁意识，自觉的投入到管道工程项目成本控制管理中，为项目节约成本提高效益。
高效的油气管道工程项目成本控制管理方法可以有效降低项目的建设成本，保证管道建设项目的资金安全，增加管道建设项目的经济效益。现阶段油气管道建设成本控制存在着项目成本控制主动性差，管理基础工作不到位，成本控制手段方法落后，成本管理信息系统不完善，管道设计模式固定化等问题，文章针对这些问题，提出了加强油气管道工程项目成本控制对策。通过研究提高了项目成本控制的水平，促进了油气管道工程项目的效益。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十一
摘要：管道运输是石油运输的主要方式，管道的运行质量和安全受腐蚀情况的影响。本文分析了影响石油管道腐蚀的主要因素，介绍了一些常用的防腐技术，指出了石油管道防腐的主要问题并提出了具体的发展策略。
随着社会经济及城市化发展，对能源的需求量与日俱增，石油产量逐年提高[1]。石油主要通过长距离埋地管道运输，管道易受材质、土壤环境、微生物、采出液腐蚀介质等因素影响而发生腐蚀，影响输油质量，还会发生原油泄漏，产生严重的环境污染，甚至会引起火灾和爆炸，给企业和社会造成巨大的损失[2]。必须提高石油管道的制造和铺设质量，发展石油管道防腐技术，确保管道性能的稳定，保证原油运输的质量和安全。
石油管道的材质主要为钢材，易受环境温度、湿度、空气影响，发生化学和电化学腐蚀，还会受石油运输波动应力的影响，发生应力腐蚀[3]。管道敷设于土壤中，土壤土质情况、电阻率、酸碱度、微生物等因素都会对管道造成腐蚀[4]。石油管道腐蚀主要有四种情况：
1.1化学腐蚀。
化学腐蚀是由于管道表面与环境介质发生化学作用而引起的腐蚀。管道运输的石油中的丙烷酸、有机硫化物等化学物质与管道金属发生化学反应，此外，空气中的氧气、二氧化硫、硫化氢等气体还会与管道金属发生氧化还原反应，尤其在高温潮湿环境下，腐蚀情况更严重。
1.2电化学腐蚀。
电化学腐蚀是由于管道金属与电解质接触发生氧化还原反应。土壤、海洋、湖泊及空气中的水吸附在管道表面形成一层水膜，空气中的二氧化碳、二氧化硫溶解在水膜中形成电解质溶液。在溶于电解质中的杂质的作用下，管道中的铁元素作为阳极失电子生成铁离子，铁离子生成覆盖在金属表面上的铁的氧化物，从而发生了腐蚀。
1.3微生物腐蚀。
微生物腐蚀是指土壤中存在的真菌、硫酸盐还原菌、铁细菌、硫氧化菌、腐生菌等微生物，与管道接触与并与金属发生反应，其形成代谢的产物能改变管道金属的理化性质，引起材料的腐蚀。微生物腐蚀几乎可以在所有环境中发生，在金属材料的腐蚀破坏中占20%，给石油运输行业带来巨大的经济损失。1.4金属材料不均匀性石油管道的金属材料由于焊接等加工过程造成不均匀性，新管与旧管之间、原管道与改造后的管道之间存在组织和成分的差异，进而造成电位差，产生电偶电流，使电位较低的管道溶解速度加快，引起管道的腐蚀。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十二
给排水管道距离比较长，有些管道要穿越城镇密集区，有些要跨越山脉和河流，还有的会横跨公路和铁路，因此地形条件比较复杂，对其进行现场勘查就十分有必要。如果不及时勘查地形或者地貌情况，那么对于管道的结构设计就会考虑不全面，对于给排水工程的整体质量也会产生一定的影响。在进行现场勘查时，结构设计人员应当同给排水和概预算等专业设计人员一同参谋，并选择合适的线路，根据当地的实际情况在施工图纸中进行科学设计，还要注意对个别疑难地进行重点勘查和设计。现场踏勘这一工序在市政给排水管道工程结构设计中是必须可少的，而且是非常重要的工序，需要专业设计等人员积极参与，并进行选线工作，踏勘以后提出专业意见以供给排水平面设计参考，从而保证管道结构设计的科学性和规范性。
二、测量和地勘要求。
1.勘探点距和钻孔深度。根据要求，勘探点要在管道的中线上布置，而且不能偏离中线太远，最多为3m，间距一般为30-100m，根据不同的地形条件选择不同的间距，对于地形复杂而且变化较大的地段，间距应当小些要密集一些，深度要达到埋设深度以下并在1m以上，遇到河流的话要继续钻，达到河床最大冲刷深度以下2-3m。
2.提供勘探成果要求。提供的勘探成果要求主要有：第一，要认真查明管道埋设深度范围内的地层形成原因、岩石的特征以及厚度；第二，要划分沿线地质单元；第三，要对沿线的滑坡、泥石流、坍塌等地质灾害容易发生的地域范围、发展趋势以及对管道可能造成的影响进行深入调查；第四，要调查岩层的产状和分化破碎程度对管道产生影响的全部断裂带的性质及其分布特点；第五，查明沿线井、泉的分布和水位具体情况；第六，对跨越河流的岸坡稳定性进行调查，并查明河床和两岸地层岩性及洪水可能淹没的范围；第七，要查明沿线的施工条件、水文地质遗迹地下水对混凝土和金属管道的腐蚀程度，并提供专业设计参数和建议；第八，针对开挖坡度和软弱地基处理提供建议；第九，要对地震效应和液化进行评价。
三、管道设计内容。
1.结构形式。管道的结构形式主要根据管道的用途，也就是看是用作给水还是排水，是处理污水还是雨水以及工作环境、流量、水文地质情况以及经济指标等经过专业人员分析以后提出相对比较科学的参考意见。一般而言，承压管道大多采用预应力钢筋混凝土管、玻璃钢管、钢管、铸铁管或者现浇钢筋混凝土箱涵；而非承压管大多采用混凝土管、砌体盖板涵、钢筋混凝土管和现浇钢筋混凝土箱涵等。在具体的实施中根据具体情况而定，当污水管道的口径相对比较大时，最好采用现浇钢筋混凝土箱涵，对于过河渠、公路和铁路等特殊地段的非承压管也可采用光管的形式，对于比较大型的工程也会采用盾构造结构形式。
2.结构设计。根据管道的规格、地面载荷、埋置深度和地下水位等情况通过试验来计算管道的刚度和强度，并对其进行复核，并提供管道壁厚、管道等级和结构配筋图。对于特殊要求需要进行加固的管道，可以采用管廊、混凝土或者钢筋混凝土包管等措施来加固。当遇到钢管计算出的壁厚缺乏经济性的问题时可以使用加助的.方法进行处理，在具体实施中应当根据具体情况来确定指标。
3.敷设方式。对于管道的敷设方式选择应当根据地面地下障碍物和埋置的深度来确定，一般常用沟埋式的敷设方式，另外还有上埋式、顶管和架空等方式。当使用购买时的敷设方式具有难度时，可以选择顶管和架空等敷设方式。总之，设计结构不同对敷设方式的选择也不同，要根据实际情况进行合理选择。
4.抗浮稳定。在管道敷设时会遇到地下水位比较高或者施工期间连续下雨的情况，因此给排水管道结构设计人员一定要高度重视管道的抗浮稳定，根据专业计算采取相应的措施来抗浮，从而保证管道工程的质量。
5.抗震设计。在进行市政给排水管道工程结构设计时尤其要重视对抗震的设计，要尽量避开对抗震不利的场地和地基，实在无法避免的就应当根据工程的重要性进行综合考虑。为了满足抗震的设计要求，尽量选择抗拉、抗折、延展性好并且强度高的钢管，一般选择钢筋混凝土结构的管道，并做好钢管的防腐蚀措施从而保证管道的质量。
四、管道结构设计中需要考虑的问题的问题。
1.管道渗漏问题。市政工程给排水管道设计中应当考虑的问题之一就是管道的渗漏，管道的渗漏可能由多方面的原因造成的，概括来讲，主要有两方面原因：一方面，管道材料自身的问题，为了降低成本而使用一些不合格、砂眼和弯头质量不过关的材料，在使用的过程中由于达不到工程规定的要求，因此很容易造成管道的渗漏；另一方面，施工的组织管理存在缺陷，在施工过程中如果不对监督施工状况进行及时的监督，施工人员就会放松警惕，安全和质量意识就会下降，这样就很容易造成管道接口由于缺乏严格密封导致管道渗漏。针对此，在今后的管道设计和施工中应当根据不同的施工环境来选取不同材料的管道，从而降低管道漏损的概率。在管道材料中经常使用球墨铸铁管和玻璃钢夹纱管，这些材料具有管壁厚、环向刚度大和耐腐蚀等优势，尽管成本比较高，但是使用寿命很长，因此成为优先选择的材料。此外，要加强对施工过程的监督，不断增强施工人员的质量意识，一旦出现问题要及时纠正，从而保证管道的施工质量。
2.管道堵塞问题。市政工程给排水结构设计中应当考虑的问题还有管道的堵塞，管道堵塞也是经常发生的问题。管道一旦堵塞，污水和雨水等将得不到及时的排泄，给人们的日常生活造成很大不便。具体来讲，管道内部很容易进入地面上的垃圾，经过水流的作用以后会在弯头等处汇集，由于清理不及时，这些垃圾就会淤积起来，最终导致管道堵塞。因此针对垃圾堵塞管道的情况，在今后的给排水工程施工过程中，如果不进行安全工作那么可以用麻袋缠缚在管道的接口处，在它的上面盖上木板，这样垃圾就不会进入到管道内。再者如果不慎垃圾进入管道造成堵塞，要及时换管道，还应当对周围地区的管道及时进行检查，从而减少必要的损失；另一方面，还要优化管道的设计，可以适当增大管道的内径，从而减少管道堵塞的发生。
3.给排水管道设计中的其他问题。在给排水管道设计中除了上述量大需要注意的问题以外还应当注意在用户管线出口建立格栅、在检查井底设置沉淀地以及在检查井内设置闸槽等问题，只有这样才能保证给排水管道设计更加科学合理，才能保证整体施工质量。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十三
建筑工程在我国的大江南北都具有很好的应用，并且为全国各地的民用公共建筑都提供了很大的便捷，使得与运输相关的行业（比如物流业、客运、矿物运输等等）都缩短了路程，进一步提高了效率，因此，各省份的市政部门均十分重视建筑工程的建造，建筑工程的建造环节中，施工部分最为重要。施工的好与坏直接影响到大跨径桥梁的使用年限与所承载的最大风险情况（恐怖袭击、爆炸、地震、火灾等等人力不可来抗拒危害极大的灾难）。因此，无论是任何公司、任何部门等和施工环节有牵连的企业或者部门，都应该强有力地把责任进行承担，并尽最大的义务去协调和帮助其他施工环节的单位，以免出现“外形极好、内在甚差”的劣质工程桥梁建筑。在施工环节中，除去人为因素，还有不确定性未知因素，比如风向、外界酸碱度、温度等均对大跨径桥梁建筑有所影响，尤其是酸碱度对桥梁的腐蚀作用极大，外界控制温度对桥梁的钢架结构也有一定程度的影响。我国建筑工程建造的技术发展主要凭借相关工程的实践，不仅仅是凭借科学的相关试验和专家的理论研究，其实有两个原因：首先是因为有些客观实际情况过于复杂，人工难以如实地进行室内详细实验或现场的测试和相关理论预测性的分析。比如，地基的基础建造、地下隧道及地下的工程所需受力和变形的状态随时间的不同变化规律，至今我们还需要相关参考工程的多种经验进行不同程度的分析与判断。其次是通过进行新的工程实践，逐步能反应新的问题。比如，当建造了不同高层建筑、不同高耸塔桅和复杂性的大跨桥梁等，工程的抗风程度问题和抗震程度问题突出了，这样才能发现并逐步完善出这方面的新理论和技术支持。建筑建造工程所需设施的物质原料是一般建筑材料、建筑所需设备和施工重要机具。通过这些物质条件，可以便捷而经济地构建既能符合人们使用要求和审美要求，又能达标承受多类附加物的工程设施，同时，这也是建筑工程学科的初心和最终目的。
2、建筑工程。
21、建筑工程的概念与定义。
建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。建筑工程质量分为狭义和广义两种含义。狭义的建筑工程质量主要是指建筑工程符合业主需要而具备的使用功能，这一概念强调的是建筑工程的实体质量，如基础是否坚固、主体结构是否安全以及通风、采光是否合理等。其中“房屋建筑物”的建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，其新建、改建或扩建必须兴工动料，通过施工活动才能实现；“附属构筑物设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、暖通、通信、智能化、电梯等线路、管道、设备的安装活动。
22、建设工程与建筑的区别。
《建设工程质量管理条例》第二条规定，本条例所称建设工程是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。显然，建筑工程为建设工程的一部分，与建设工程的范围相比，建筑工程的范围相对为窄，其专指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备的安装工程，因此也被成为房屋建筑工程。故此，桥梁、水利枢纽、铁路、港口工程以及不是与房屋建筑相配套的地下隧道等工程均不属于建筑工程范畴。
23、建筑工程的行业背景与社会背景。
二十一世纪是新经济时代，信息技术的高速发展，加速了经济全球化进程，科技成为了发达国家生产力的主体。面对新时代的挑战，职业教育必须深化改革，才能在新经济时代中更好地培养输送合格的实用型人才。因此，我们以培养第一线技术应用性人才为目标，积极进行教育思想与教育观念、人才培养模式、教学内容与课程体系等方面的改革与实践。探索适应建筑工程行业发展和人才需求的教育体系。
国家信息中心常务副主任刘鹤描述说：“中国‘十五’经济特征之一为中国消费结构发生根本变化，中国人均收入已达800美元，新的消费热点是住房、汽车等”。“十一五”期间，城市化进程将进一步全面推进，城市人口将大幅增长，中国城乡居民住房条件将得到更大改善。随着社会的发展，建筑业对专业人才的需求在不断增加，特别是具有一定理论基础和较强动手能力的应用型专业人才需求量大，因此，培养具备相应素质的应用型建筑人才，既是时代的要求，也是建筑企业行业和社会的需要。行业主要风险因素。原材料价格上涨、经济增长放缓以及人民币升值因素将对公司利润增长带来负面影响。
24、建筑工程灾后的影响分析。
建筑工程所受灾重建的成本是及其高昂的，以汶川地震为例：据有关方面估算，的汶川大地震给主要震区造成直接经济损失在5000亿左右。灾后重建涉及土木工程建筑业、建筑安装业、建筑装饰业、其他建筑业四大领域。预计震区重建总规模将超过万亿。根据规划，四川省的灾后重建将分为恢复重建和发展提高两个阶段，灾后重建的不同阶段对建筑业影响不同。恢复重建阶段以大规模的土建施工为主，主要受益公司包括：中国中铁、中国铁建、中铁二局、四川路桥、路桥建设等土木工程建筑企业；发展提高阶段具体受益的行业和公司将主要体现在专业化的工业设备制造安装企业，如中油化建、中材国际等。重点公司具备估值安全边际。考虑到重点公司的高成长性和股东回报提高，我们给予其2030倍市盈率。我们推荐在细分市场中具有明确增长预期及高估值安全边际的上市公司，它们分别是中国铁建（601186）和中铁二局（600528）。
3、建筑工程中工程造价的含义。
工程造价的直意就是工程的建造价格。泛指一切建设工程，它的范围的内涵具有很大的不确定性。工程造价是指进行某项工程建设花费的全部费用。这是从投资者———业主的角度来定义的。投资者选定一个项目后，就要通过项目评估进行决策，然后进行设计招标、工程招标，直到竣工验收等一系列投资管理活动。在投资活动中所支付的全部费用形成了固定资产和无形资产。所有这些开支就构成了工程造价。从这个意义上说，工程造价就是工程投资费用。
工程造价的第二种含义：工程造价是指工程价格，即为建成一项工程，预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。工程造价的第二种含义是以社会主义商品经济和市场经济为前提。它以工程这种特定的商品形成作为交换对象，通过招投标、承发包或其他交易形成，在进行多次性预估的基础上，最终由市场形成的价格。通常是把工程造价的第二种含义认定为工程承发包价格。
4、建筑工程管理技术中工程造价的应用。
41、建筑工程在决策方面管理控制的牢固性不够。
建筑工程在投入使用的过程中，建筑物局部所涉及质量问题虽然不影响建筑物的安全性能，然而整体的牢固问题是建筑物的最低安全触及线。针对建筑物的整体牢固性问题，它要求相关工作人员在土木过程设计中一定要有相关的最低底线防范要求的和优良的延展标准。所以，建筑物的整体牢固性是用来评判一座土木建筑好坏的核心标准，因为优良的结构设计可以抵抗多类自然灾害、环境突发灾难所造成的后果。
42、目前我国国内的结构设计的安全设置规定与世界水平存在的差距非常悬殊。
从结构工程设计的完整性这方面来说，安全问题牵连到到多种方面的因素。所有因素中建筑物的最大承载力、持久性、稳固性是影响建筑物架构安全的最直接因素。但是我国目前土木工程的安全规定存在的问题主要是由于相关学者的权威性不高和相关企业的约束力不高。所以，我国土木工程所用到的结构安全设置标准明显低于世界上其他国家的规范，进而导致了很多有关开裂、变形等严重问题的发生。
43、设计方面的相关管理控制普遍缺乏持久性。
在我国当下的社会里，建筑结构工程的持久性主要涉及的是在满载情况下的持久性，但是针对环境和其他无关因素的持久性并没有做太多的考虑。众所周知，当下我国的建筑工程建设管理现状主要集中在如下几方面：一是阶级问题突出，二是相关部门的管理不到位。比如，在建筑工程的详细施工过程中，相关的技术人员和上级在对接的过程中，出现对接不平等问题、下发任务不按时完成等。这些现状，相比国外，我国在建筑工程建筑管理层面的问题太传统，没有进行管理体制的革新，也没有相关的明文规定法规呈现出来，政府的监管也不到位，这些综合性问题造就了我国建筑工程行业管理体制的混乱，也间接影响了相关的建筑工程建筑的安全性问题。而且建筑工程的结构设计所需要求会随着气候环境的不同而产生不同反应，世界范围内与中国各省份内，各地区的气候环境相差太大且明显，但我国又没有明文法律的相关规定，所以笔者认为当下我国建筑工程行业缺乏规范性和项目持久性。
结束语。
随着我国建筑行业的发展，和我国和交通有关领域的突飞猛进，对大跨径桥梁的要求愈来愈严格，因此，在建筑工程的施工环节中，对相关的人员有严格的要求，建筑工程一旦出现质量问题，将对我国的运输业带来极大的影响，并且对国民gdp将会带来更大的损失。因此，笔者结合我国目前建筑工程的施工自动控制现状，简要分析了管理环节所带来的变化影响，希望对相关的建筑行业原材料生产企业、具体实施的施工单位有所帮助。
参考文献。
[1]黎哲建筑工程管理技术中的工程造价应用探讨[j]城市建设理论研究，，33。
[3]黄从军浅谈工程造价的有效控制[j]湖南财经高等专科学校学报，，2。
[4]谢林春建筑工程管理技术中的工程造价应用探讨[j]中国外资，2013，16。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十四
摘要:新时期在城市化进程日益加速的背景下，市政给水管道工程建设规模也逐步扩大，为了促使给水工程的有序进行，需要加强工程施工质量监理力度，将给水运营期间所出现的一系类问题得以有效解决，推动市政给水管道工程施工质量的全面提升。本文就市政给水管道工程施工质量监理要点进行详细研究。
当前在城市基础建设期间，确保市政道路上的一切基础设施正常使用的便是给水管道。为了促使市政给水管道工程施工质量得以有效保障，需要监理单位在施工现场加强质量监督作用，将给水管道工程各项施工环节质量进行严格监管，将环境污染问题加以杜绝，由此推动城市建设不断的朝向可持续发现发展。
1工程概况。
本人负责现场监理的何厝社区给水管道改造工程，项目总投资为1110.96万元，此工程施工中主要球墨管具体型号及长度分别为:dn300－850m、dn200－1164m、dn100－4338m、dn63－7157m。该工程针对施工前期的准备工作、正式施工中的各道工序及工程验收阶段这一系列的环节质量开展监理工作，严格监督管理各项施工质量问题，促使本市给水工程施工质量得以显著增强。
2市政给水工程施工准备阶段中的质量监理控制要点。
2．1建立健全的项目监理机构。
首先，监理工作组织机构在结合工程具体施工计划将监理工作程序及人员分配进行统一制定，将每位成员的监督范围及工作职责予以明确落实，由此为监理工作的顺利实施提供有利保障;其次，监理实施细节需要在监理规划中得以明确呈现，施工单位所提交上来的施工组织计划要进行严格审查，并在接下来的施工质量监督中严格依据其组织计划进行。在该项目中，主要配备了总监理工程师、专业监理工程师、监理员和安全员，本人主要负责监理员工作。
2．2施工图纸的会审。
施工设计图纸的会审需要在总承包单位、建设单位、设计单位、施工单位及监理单位全部到场的情况下来开展。施工图纸内容要进行严格的审查，并就其内容提出预见性意见，做好各项施工安全防范措施。
2．3针对管线预留空间进行合理监管。
在以往市政给水管道施工中，管线间的距离较小、管线相撞的现象时有发生，为此在针对地下管线较多的工程施工前，要严格防范上述存在的问题，由于该项目位于农村老旧道路上，各种管线交纵复杂，在管道埋设过程中注意与各种管线的交叉，且坡度在排水管线施工中要预留充足，由此在监管期间采取必要的措施加以解决。
2．4严格的控制原材料质量。
监理人员要对施工方所进购的`水泥、管材及砂基等重要施工材料出处实施严格审查，就其生产厂家营业执照及质检资格证书等进行仔细查看，材料质检报告及试验证明等相关材料需要施工单位予以提供;采取抽样送检的方式对进场后的材料进行质量检查，防止质量不合格的材料混入进来。
3市政给水工程施工阶段中的质量监理控制要点。
3．1测量放线监理要点。
当前市政给水管道施工中的一道最为重要的工序便是测量放线施工，其质量好坏直接影响到整个工程质量。为此身为施工监理人员要详细复测检查设计单位所提供出的全部设计时需要放置的具体桩位、基准水准点以及测量导线点，作为设计与施工测量放样基准的导线装点，监理人员需格外对其进行详细的检查与计算，其相应坐标等数据需在检查中实施闭合。在同施工方实施交桩对接时，要严格的督促施工方在竣工前都要保护好桩位。
3．2沟槽开挖环节中的监理要点。
机械开挖与人工开挖是当前针对市政给水管道沟槽开挖的主要施工方法。在该项施工环节中开挖深度和宽度、开挖放坡时的坡度等都是施工现场监理人员所关注的问题。具体来说，土壤性质及类别决定着其坡度，且支撑支护施工方式也是根据土壤性质所决定的，在这样严格监督下防止工程出现塌方及滑坡等现象;现场监理人员要时刻监督施工单位在开挖中所采用的施工方法。通常情况下，分层开挖时针对沟槽较深情况下来适用的，且超过1m是沟槽边缘推土与其上边缘之间的距离。监理人员要在开挖期间随时检验槽底高程，并督促施工方及时换用修整槽底、人工开挖的方式在面对19cm往上的槽底高程进行施工，组织相关部门待施工人员开挖到设计高程后对其实施验槽。边坡塌方、槽底超挖以及槽底泡水等现象都是以往市政给水管道工程在进行沟槽开挖时所出现的施工质量问题。基于此，监理人员需格外的监督施工方是否在施工中为了节省土方而出现边坡坡率过大问题、排水及降水措施是否及时采取、测量放线技术人员自身的专业水平等，由此来确保沟槽开挖施工质量的全面提升。
3．3管道防腐和试压阶段中的监理要点。
金属管是针对埋地管道所使用的形式，施工单位是否做好防腐处理是监理人员在施工前所要监管的重点，并针对相关部门检验给排水系统中的通水、灌水及试压试验过程中是否依照规范标准来进行需要严格的予以监督，积极做好验收质量相关的监管工作，由此来保障给水管道的使用安全。监理人员要严格的就检验批次及分项进行监督，主控项目及一般项目在施工中的误差值要严加控制。灌水试验要在埋设好的排水管道中进行，详细检查水位下降现象是否在灌满水的管道中出现，以及渗漏现象是否在管道各个接口及管路中发生，如果出现则需督促施工方进行及时整改。监理人员要严格遵照给排水设计要求、施工工序及施工规范要求等在整个市政给水管道工程施工中实施科学、规范的监管。
3．4管道安装环节中监理要点。
监理小组人员要依照设计规范要求在管道基础工程完工后进行质量验收，实际给水管道安装工作需要在其质量验收合格后方可进行。在上述工程案例中，现场监理人员就给水管各项安装环节中的监管要点如下所示:从下至上是给水管的安装顺序，水流方向是球墨铸铁管自身的承口朝向，在安装中插口要顺着水流方向进行，因此在各方向的安装设定上监理人员要严格把关;管道坡度及直顺度需要在安装中监督施工人员控制到位，管道高程、中心线要在管道吊装时严格的予以调整，且错口现象不能在临近两管中发生;严格督促施工人员遵照规范施工工艺来对管道实施安装，为了避免出现倒坡现象，管道必须垫稳在实际安装前，施工人员是否清理干净管道内的各砂浆及泥土等杂物是监理人员需要检查的一项环节，并且就球墨铸铁管接口缝进行检查，确保其宽度十分均匀，且接口采用的是橡胶圈柔性接口。承口内部存在的飞刺、油污以及各类凹凸不平的铸瘤需要在管节及管件下槽前，监理人员督促施工人员来予以详细清除。要求施工方选用最小管径公差组合的管节组在管道沿直线安装中实施对接，这样做的目的是为了促使接口环向间隙不大。
通常情况下水压试验及通水试验是市政给水工程施工检查内容，除此之外，监理人还需联合相关部门详细检查工程管道施工质量。管材、管径标高以及管道平面位置等是否满足工程设计要求，管道安装的牢固性、管道保温及刷漆是否依照设计要求进行以及漏水现象是否在水表和水泵安装中出现等方面都是给水管道工程验收阶段中，对其施工质量监理检查中重点内容，严格的就每一项施工环节中的关键点实施监理控制，由此来确保市政给水管道工程施工质量的全面提升。
5结束语。
总而言之，加强做好管道施工中各项环节的监理工作，是促使市政给水管道工程质量得以提高的重要保证。在具体施工中，应该结合工程实际状况，采取严格的施工管理方式及科学的设计方案来实施工程监理，将施工全过程予以全面监管，严格控制每道工序的施工质量，将给水管道各项工程施工质量问题在监理期间予以及时发现，并有效解决，确保给水管道施工质量不断提升。
参考文献。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十五
摘要：随着城市化建设进程的不断加快，城市各项基础设施的建设速度也不断加快。市政给排水工程作为城市发展的重要基础性工程，近年来，由于城市人口不断增加，再加之居民生活品质不断提高，城市用水量呈逐年增长的态势，这就导致当前市政给水管道工程施工项目不断增加，所以需要不断提高施工技术水平，确保市政给水管道工程的质量。
关键词：给水工程；给水管线；管网建设；施工技术；优化。
近年来在我国城市发展过程中，公共建设数量呈不断上升趋势。管线工程作为城市基础建设的重要组成部分，与城市人民正常的生产生活及城市的发展息息相关，所以需要利用新技术和新设备来提高市政给水管道的施工技术，确保市政给水管道的施工质量，从而更好的推动城市健康、持续的发展。
1给水工程概述。
给水工程是当前市政项目中非常重要的工程，与居民的生活用水和城市公共建筑用水息息相关，在城市和社会经济发展过程中具有极为重要的意义。所以为了更好的维护城市的正常运转，确保能够为市民提供更充足和优质的水源，需要加强市政给水工程施工质量，加强新技术和新方法在市政给水管道施工中的应用，有效的提高工程的质量，从而更好的推动城市的健康、稳定发展。
2给水管线施工基本流程。
2.1管材选取。
管材的质量与整体工程质量息息相关，所以在给水管线施工过程中需要选择优质的管材。优质的管材虽然购置时成本较高，但能够确保施工的顺利进行，有利于施工周期的缩短，对提高施工效益和降低施工难度具有极为重要的意义，同时利用优质管材还有利于工程后期维护成本的降低，管线发生故障的可能性减少，这不仅有利于供水的稳定性，而且还会更有效的节约水资源，实现对环境的保护。
2.2设计阶段。
在给水管道施工过程中，设计阶段对于整个工程具有极为重要的意义，只有优质的设计质量才能确保给水管道施工的顺利进行。因此在设计阶段，需要设计人员深入到项目现场进行实地考察，在设计时能够有效的与周围环境结合，从而设计出科学、合理的管线铺设方案。特别是在对管道路线设计时，需要选择安全、可靠和具有较强稳定性的路线，确保施工的质量安全性和施工的质量。另外，由于地下管线种类较多，所以管线交汇的问题是很难彻底避免的，因此管线设计时，需要尽量避开管道交汇密集的地方，避免施工过程中发生不必要的`纠纷，从而确保施工的顺利进行。同时在管线路线设计时，多以街道或是人行道下方施工为主，因为这些位置不仅有利于日后管道的维护，同时在规划过程中在该处建设建筑物的可能性也较低，同时这些地方地上构筑物较少，有利于施工速度的优化。
2.3施工阶段。
市政给水管线施工过程中，首先需要做好施工准备工作，然后进行测量放线，沟槽开挖，开挖好沟槽后则需要安装管道和附件，安装完成后需要回填土方，对管道进行压力试验，竣工验收完成后，需要对管道进行冲洗消毒及取水化验，全部合格后才能进行竣工材料的移交。在施工过程中需要严格检查和验收好管道安装和砌筑井室工作，确保施工的质量能够满足设计标准的要求。
3城市给水管网建设中存在的问题。
3.1传统施工管网漏损严重。
我国早期的城市给水管网由于存在时间较长，管材发生了较大的改变。再加之早期管道施工过程中管材多以自应力管、铸铁管、石棉水泥管等为主，这些管材在质量上参差不齐，不仅返工率较高，而且使用过程中管网也存在严重的漏水问题，甚至会有爆管事故的发生。相比于西方发达国家，我国城市供水管漏水率远远高于发达国家，给我国水资源带来了较大的浪费。
3.2布局不合理。
我国城市管网始建于二十世纪六十年代，当时供水管网的建设往往都是根据道路的状况来进行布局的，不仅没有整体规划，而且还缺乏长远的眼光，这就导致在使用一段时间后，我国现有的大部分供水管网都无法满足人们用水的需求，所以需要再投入大量的人力、物力和财力对部分管网进行重新建设。特别是当前我国城镇化建设进程的不断加快，人们对水量和水质提出了更高的要求，同时城市经济和文化中心的调整使城市人口密度的分布也随之发生了较大的变化，这也导致用水量的变化，一些供水管网流速慢、压力不均及能耗大等问题不断出现，很难满足城市居民及城市发展过程中对供水量的需求。
3.3供水可靠性低。
除外界温度影响外，受道路施工、供水压力、抗重压能力差、地下管道过浅埋设、路面负荷过重的影响，无内腐、严重锈蚀的陈旧管道会由于不堪重负发生爆管。爆管会造成严重的经济损失，且必须要尽快修理，否侧漏水会造成道路的大面积淹水，影响交通及行人人身安全。
4给水管线的施工技术优化。
4.1确认阀门开启度。
阀门对城市的供水起着调度、调节的作用，是城市供水系统的重要组成部分。阀门主要应用于冶金、化工、石油、市政方面。在目前市场上阀门的质量检验、安装使用、生产销售环节上，开启度通常容易被忽视。由于施工人员忽略阀门开启度的确认工作，城市供水系统会因此造成很大影响。因此在供水施工中，关键部位的阀门安装之前必须仔细检查阀门的开启程度，并进行资料归档。在阀门的选用上，要选用质量过硬、信誉度高的产品，杜绝不合格产品流入市场。
4.2pe管材的应用。
目前在城市供水工程中，高密度聚乙烯材料（hdpe管道）即是当前最常使用的管道，其不仅具有较好的耐腐蚀性，同时承压能力较强，具有非常好的卫生性，能够有效的满足城市给水的要求。同时pe管道其内壁十分光滑，内摩擦系数较小，这样在管道内就不会有沉淀物聚集的情况发生，而且在长期使用过程中，内部摩擦系数也不会发生改变，非常适用在给水工程中进行应用。
4.3做好管道安装基础工作。
管道基础一定要平整，管道周围不得有硬块或尖状物，遇软地基时要回填沙石分层夯实。支墩的后背必须紧靠原状土，若有空隙要用相同材料填实，回填土必须夯实，密实度应达90%以上，车行道必须回填杂砂石。回填时回填土必须从两侧对称运入槽内，不能从一侧边冲压管道。
4.4埋深设置。
在对管道埋深设置时，规划部门通常会遇到交叉管线情况，需要将水管线埋深。但在具体施工过程中，基于造价的考虑，所以在满足荷载和冰冻条件下往往会将管线埋浅。这样就导致管线铺设过程中，存在着复杂性的上下穿越问题，不仅会导致排气量虚增，加大水龙头损坏的可能性，同时还极易给管道爆裂埋下安全隐患。所以在对供水管道埋深设置时，需要依照“有压让无压”的原则，对管线进行科学、合理的规划。
5结束语。
市政给水管道施工不仅影响大，而且涉及的范围广，所以需要严格按照规定的标准来进行施工，同时为了更好的提高施工的质量，还需要在施工过程中加强新技术和新产品的应用，在确保工程质量的同时，还要综合考虑工程的经济性，合理对给水管线进行规划，确保更好地满足城市发展过程中对水量的需求。
参考文献。
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[4]唐敏.有关城市给水管网改造相关问题思考[j].黑龙江科技信息，2012（31）.
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十六
摘要：施工单位在招投标及合同签订活动中经常遇到一些不利于己方的行为，需要加强法律意识，培养专业性人才，在招投标及合同签订活动中加强风险防范，维护企业利益，使企业能够顺利中标，实现经济效益，使国有资产合理配置得到法律保障。我国目前的招投标过程中很多违法、违规行为存在,与招投标双方对有关法律、法规规定不了解、不熟悉有很大关系。本文就招投标与合同法律制度之间的有关问题进行论述,并对目前招标投标工作中存在的实际问题进行分析,以期更好地实现招投标工作的公平、公正和规范运作。
关键词：招投标，合同，建设工程，公正。
一、序言。
近来,工程招投标活动存在的不规范问题,越来越引起人们的重视。工程招投标过程是招投标双方相互选择、相互理解,最后通过合同谈判签订建设工程合同的过程,是我国现阶段建设工程合同签订的最主要方式。虽然属于一种比较特殊的合同订立方式,但也应该遵守有关合同法律制度的规定。而在实际的招投标工作中,由于很多招标人和投标人对有关招投标制度与合同法律制度之间的关系不十分清楚,导致很多违法、违规现象发生,极大地影响了招标投标过程的规范性。
改革开放三十年来,我国工程建设项目承发包经历了从政府建设行政主管部门指令性计划分配任务,到建设施工企业逐步进入交通建设领域承揽工程施工任务,再发展到现在各工程建设市场的逐步形成,建设施工企业逐渐适应国家的改革,积极参加各个建设项目的招标投标,建设领域在政府的引导下,逐步规范,工程建设项目透明度不断增强,改革的成效是有目共睹的。1月1日,国家颁布了《中华人民共和国招标投标法》,并陆续制定一系列政策法规,规范相关规章制度,逐步形成建设工程招投标法规体系的基本框架,有效遏制了各个工程建设领域的腐败行为,对规范各工程建设项目招投标工作,惩治招投标活动中的违规行为起到了重要用。但在实际工作环节中,还存在一些不可忽视的问题,应该引起我们的高度重视,针对当前的实际情况,必须加大各建设行政主管部门的监督管理力度,加大纪检、监察、审计机关的执法检查制度,规范各工程建设项目的招投标行为，以保证国有资产不浪费，不流失。
二、我国招投标及合同签订中存在的主要问题。
（1）招投标从业人员不专业，招标经验不足，没有经过相关培训，编制的招标文件出现纰漏，对工程技术要求或者材料设备采购出现倾向性要求，如必须采纳某种型号的材料，对投标人资格要求过于苛刻或者不公正，导致废标或者流标。由于有了倾向性的技术指标，许多潜在投标人没有兴趣参加，带来了招标范围狭小，缺乏竞争力，投标人往往低于法定规定，少于3家，造成招标困难以至失败。
（2）对评标定价监督不力。自年7月1日我国工程建设项目施工招标推行工程量清单计价以来，对招标时评标定价的管理方式发生了根本性变化。为了避免投标人串标、哄抬标价，我国多个省、市相继出台了控制最高限价的规定，即“招标控制价”，值得注意的是，招标控制价的作用决定了它不同于标底，无需保密，招标人在招标文件中应如实公布招标控制价，不得进行上浮或下调。招标人在招标文件中公布招标控制价时，应公布招标控制价各组成部分的详细内容，不得只公布招标控制总价。但在实践中，存在两个明显的问题，尤其在欠发达地区比较突出，一是有很大一部分招标人只公布招标控制总价，或者延迟公布招标控制价组成部分的详细内容，导致投标人在投标报价时综合单价所包括的内容和费用与招标控制价并不一致，从而导致废标或实际工程施工中一系列变更和签证的出现，造成预算超支；二是招标人无视现行定额水平，所公布的招标控制价远低于社会平均消耗量定额水平，致使有些投标人恶意低价中标，到实际施工时再发生大量变更和签证，远远超出投资预算，造成国有资产浪费，而一些信誉好的承包商反而不能中标，严重扰乱招投标市场。
（3）合同的签订有失公正。从目前实施的建设施工合同文本看，施工合同中大多数条款是对发包方制定的，强调承包商的义务，对业主的制约条款很少，特别是对业主违约赔偿方面的约定很少，也没有相应的处罚办法，因而妨碍了施工合同的公正公平履行。还有些业主除了按招标文件签订“阳合同”以供建设行政主管部门审查备案外，以各种理由、客观原因与承包商私下签订一份在实际施工活动中被双方认可的“阴合同”，在内容上与原合同相违背，不能真正合法地履行原合同，扰乱建筑市场秩序。
（4）有的招标人存在这样的看法:合同谈判阶段招标人提出的各项要求，都必须得到投标人的确认后才能构成合同文件的正式内容，因此与合同法明确规定的平等、自愿原则并不违背，而且也是一个进一步要约和承诺的过程，所以是完全合法的。但实际上在我国，由于整个工程建设市场基本属于买方市场，在整个招标、投标过程，甚至在整个的建设工程合同履行过程中，承包方始终处于弱势地位，如果不同意发包人在合同谈判阶段提出的无理要求，投标人面临的将是无法顺利承揽项目、失去与业主方的良好合作关系、被列上业主的黑名单、失去应有的市场份额等诸多可怕后果。所以就算是中标人最终同意招标方的无理要求，那也是被形势所迫，决非完全自愿；从另一个角度来讲，对合同价格、履行期限等合同法规定的八大主要条款的变更，通通都属于“实质性变更”，而招标投标法系列法规规定“背离合同实质性内容的其他协议”属于“黑合同”，是无效合同。可见在合同谈判过程中，招标方是不得背离投标文件而提出对投标文件实质变更的其它无理要求的。
三、加强注重招投标与合同管理。
工程招投标过程是招投标双方相互选择、相互理解，最后通过合同谈判签订建设工程合同的过程，是我国现阶段建设工程合同签订的最主要方式。虽然属于一种比较特殊的合同订立方式，但也应该遵守有关合同法律制度的规定。而在实际的招投标工作中，由于很多招标人和投标人对有关招投标制度与合同法律制度之间的关系不十分清楚，导致很多违法、违规现象发生，极大地影响了招标投标过程的规范性。
(1)加强对招投标从业人员的专业资格培训，认真执行标准文件和招标文件范本。标准文件在总结我国施工招标经验并借鉴世界银行做法的基础上，规定一些章节应当不加修改地使用，将有助于进一步促进竞争有序、统一开放的招投标市场形成。范本对通用条款进行了详细的规定，有利于招投标活动的规范化、精细化，实现科学管理。
(2)招投标各相关方要加强监督管理意识。投标人经复核认为招标人公布的招标控制价未按照《建设工程工程量清单计价规范》的规定进行编制的，应及时向招投标监督机构或工程造价管理机构投诉，招投标监督机构和工程造价管理机构要担负并履行对未按规定编制招标控制价的行为进行监督处理的责任。
(3)强化政府管理职能，健全和完善合同审查备案制度，通过对其审查，确保施工合同具有可行性、严密性、条款的完备性、文字的准确性，提高使用施工合同示范文本的自觉性。
(4)认真推行建筑工程施工合同示范文本。对于规范合同当事人的行为，完善社会主义市场经济条件下的建设经济合同制度，解决施工合同中文本不规范、条款不完备、合同纠纷多等问题。标准合同文本的施行很好地解决了施工合同签订过程中长时间存在的种种难题，有效地避免了发包人与承包人之间长期存在的诸多牵扯不清的问题。
仅是合同谈判和签订的指导思想,而且是整个合同管理和工程项目管理的基本原则。
(6)让熟悉和精通合同的专业人员参与商谈和签订过程。大中型工程建设合同一般都由业主负责起草，其中极可能会隐含大量不利于承包商的`风险责任条款，这就要求承包商必须有既懂工程技术又懂法律，既懂经营管理又懂造价、财务的综合素质型谈判人员，才能保证在合同谈判中处于一种智力均衡、信息对称的状态。尤其是对业主在何种情况下可以免除责任的条款应认真研究，合同中对业主的风险责任条款一定要规定得具体、明确、严密。
(7)索赔是合同的主要条款,对施工企业来说,索赔工作做得好,不仅可以维护自身利益,甚至可以因为索赔节约资金或增加效益,相反,索赔管理工作做得不好,就可能面临损失。索赔需要证据,没有证据或证据不足,索赔难以成功。所以,要认真做好现场记录和签证,并对资料归档保存,做好处理合同纠纷的各种准备。在建设工程项目的招、投标中,招、投标文件不仅是签订施工合同、确定合同价款的主要依据,也是有效控制工期、质量、成本的法律性文件。投标报价和合同价款的确定密切相关,施工企业只有加强投标管理与施工合同的管理,才能做好每一份投标书,签订好每一份合同,承接到更多的施工任务,才能在建筑市场占据主动,为企业创造更多、更好的社会效益和经济效益。
四、结束语。
在工程总承包和项目管理活动中招投标与合同管理是极其重要的,且二者相互依托、密不可分。只有不断的提高招投标与合同管理的水平,才能搞好工程项目总承包工作。随着建设工程领域的开放，要求我们必须尽快与国际接轨，适应国际上的做法，加快培养既懂得法律、财务、经营、造价、工程技术等的专业人才，同时，又熟悉国际通用惯例，具有复合知识结构的人才，这样企业才能在激烈的竞争中立于不败之地，不断发展壮大。
参考文献：
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[3]毋潇轩.管理科学[m].山西科技,2010。
油气管道工程的论文（热门17篇）篇十七
摘要：
要提高大型油气管道工程建设项目的施工质量，不断加强建设项目的管理和创新非常重要。论文对大型油气管道建设项目目前存在的管理问题进行总结，并有针对性地对如何解决这些管理问题提出一些建议，以供参考。
（1）项目建设没有充分协调自然与社会条件。
通常情况下，我国的油气生产地都在荒芜的西北地区，运输路线基本都在野外，这种情况下，如果没有进行充分的环境和地质调查，非常容易导致环境污染，破坏油气管道周边地区的生态环境，还非常容易导致管道受到自然因素的影响，如腐蚀、风化等，使管道出现裂缝，严重影响管道的质量。除此之外，还有可能导致施工过程中发生安全管理事故，出现人员伤亡或财产损失，严重影响工程建设的顺利进行[1]。
（2）施工人员水平有待提高。
目前，我国油气管道工程项目整体施工水平不高的主要原因是施工人员的专业技术水平有待提高。油气管道工程建设在我国兴起较晚，国内很多油气管道施工方面的研究较少并且不够深入，因此，相关施工技术人才较少，其施工技术水平也有待提高。另外，很多油气管道工程施工人员，严重缺乏管道铺设的施工经验，严重限制了管道施工的整体水平和质量。
“尊重环境、保护环境、服务于民”是油气管道工程设计与施工中的基本原则，在油气管道工程的建设工作中，必须严格秉持该基本原则，指导各项工作的开展。
（1）在选择油气管道工程的规划线路和设计方案时，要充分了解工程周边的环境情况，与相关部门进行协商及探讨，避免油气管道工程的建设施工影响沿线居民的生活与工作，如在线路选择中，应尽量避开自然保护区以及乡镇农耕地区。
（2）要对油气管道工程可能会给环境造成的影响和破坏进行全面的评估和预测，尤其是存在可能发生地质危害的地区，如煤矿采空区以及泥石流易发地区。环境影响评测报告书，是衡量一个工程项目对于环境影响大小的标准，在油气管道工程中，要严格按照规定，制作环境影响评测报告，随后上报给环境管理部门进行审查，对于环境问题，要倍加注意和小心。
（1）实现项目的一体化管理。
管理体系的创新是对管理方式和模式的改革，可以提高管理效率和管理的整体水平。在油气管道建设过程中，工程管理往往是分阶段、分步骤的，例如，在管道建设施工设计阶段，要进行施工设计管理；在正式施工阶段，要对施工进行管理，导致不同阶段之间存在着不同的管理方式和原则，严重影响了不同阶段工作的管理的衔接，降低了管理的协调程度和整体程度。
这个问题不仅是目前大型油气管道建设项目管理中的重要问题，也是其他建筑工程建设过程中存在的问题。针对这一情况，需要实现项目的一体化管理，要求油气管道建设单位在建设施工之初，必须进行建设管理的规划，进行管理任务的分配时，要考虑项目的`整体性和管理的协调性，在管理部门内部，成立专门的协调统筹小组，从而保证整个油气管道工程建设的顺利进行，防止出现不同部门和施工阶段之间的管理矛盾。
（2）加强对建筑项目施工的监督管理。
目前，在建筑工程项目中，无论是油气管道项目，还是房屋建筑项目，都需要对建筑项目的全过程进行监督管理，这是由于油气管道项目的建设是一项系统和复杂的工程，其中细节工作很多，如果缺乏监管，将无法保证建设施工的质量和水平。在建设项目的施工过程中，进行监督管理可以采用2种方式：
（1）可以通过建立监管部门进行监督管理，便于及时发现施工过程中存在问题，并及时上报管理部门，进行问题整改。要落实相关管理人员的责任，从严进行监督管理，肃清建设项目中的不正之风。
（2）可以采用监督管理外包的方式，聘请专门的监理公司对整个建筑项目进行监管，这种方式可以有效保证监督管理水平，但是成本往往较高。相关油气建筑施工企业可以根据自身所需进行选择，但是切勿忽视监督管理工作的重要性。
目前，油气管道工程建设中出现的大量问题，都是由于前期规划和设计中存在漏洞和缺陷导致的，针对这种情况，相关设计和规划人员应进行充分的反思，对已建成的工程设计方案进行审查，存在问题的部分要及时纪录，避免再次出现问题。与此同时，设计和规划人员要不断提高自身的专业水平，从而不断提高管道工程的施工设计水平。
（2）提高施工人员专业水平，引进先进施工设备。
提高油气管道工程的建设管理水平，其根本在于提高管道建设的质量。对此，首先要提高施工人员的专业和技术水平。可以通过对内开展技术培训，对外加大人才引入力度的方式进行，施工单位要求不断提高对施工人员的专业技术水平的要求。其次，要加强先进施工工艺和设备的引进。提升设备质量就是提升油气管道建设水平的核心措施，尤其是对于目前先进的信息化技术设备的采用。例如，可以采用先进的光缆传感器确认油气管道在施工中发生泄漏的位置，从而实现问题的快速检测，快速解决（见图1）。
5、结语。
根据目前我国在油气管道工程建设现状可知，在不断提高油气管道工程建设管理的创新水平方面，还有很长的一段路要走，对于施工企业，既是挑战，也是机遇。要更好地抓住机遇，战胜挑战，施工企业要加强管道工程的施工技术和管理水平，创新并改进管理模式，从而促进油气管道建设与管理水平的提高。
参考文献：
[1]王爱国，张鹤鸣。建设项目业主方设计管理工作的深化探索与创新实践[j]。项目管理技术，（5）：33―38。