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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇一
摘要:本文分析了现代物流企业当前的人力资源现状，认为在当前充满竞争的市场中，人才是决定企业兴亡的关键因素所在。加强人力资源的建设，建立合理的制度是培养人才、留住人才的重要措施，对企业的生存发展会起到非常重要的作用。
关键词:人力资源管理物流企业人力资本以人为本。
21世纪，知识经济给传统的管理模式带来了诸多新挑战，与工业时代企业管理中核心是资源管理(即资源投入与产出成反比)完全不同的是，知识时代企业管理的核心是知识管理，即充分运用人力资源集体的智慧促进企业发展能力及适应能力的提升，由此现代人力资源发展成知识型人力资源即集知识、资讯、科技于一身，具备知识性和创造性等特点。随着经济全球化逐步推进，现代物流业也取得了飞速的发展，逐步成为我国经济发展的重要支柱产业。
然而，与国外物流业想比较，我国物流业总体水平落后，究其原因除了体制是阻碍其发展的重要因素外，另外一个核心就是现代物流企业的人力资源管理问题。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇二
摘要：在许多现代企业中，物流成本管理已成为赢得竞争的重要法宝。并且随着物流管理意识的增强，人们对于物流成本的关心日渐浓厚，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。随着经济的全球化和物流行业的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。本文简要介绍物流管理的背景状况，并分析物流成本管理存在的问题及其原因，提出几点降低我国企业物流成本的途径。
一、引言。
随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。良好的物流管理不仅能够帮助企业实现生产成本优势和价值优势，同时也是赢得市场竞争力的有力工具。近年来，越来越多的企业为进一步挖掘盈利潜力和确立自己的竞争优势，将目光焦点转向了物流成本管理。
(一)企业物流管理意识不强，物流成本管理制度不健全。
由于管理观念的差异，长期以来，经营者还是只注重生产成本、市场促销等而忽视物流成本的管理，未能从全局正确把握物流成本的特性。但随着生产力的发展和科学技术的广泛应用，生产环节的成本大幅度下降，物流成本占总成本的比重越来越大，已经成为企业提高竞争力的重要手段，而很多企业仍然还没有从根本上意识到物流成本管理的重要性。
在许多中小型企业中，还没有设立专门的物流管理部门，且缺乏现代物流手段。经营者也还没有重视供应链管理思想，更没有把物流运作建成一个以满足经营需要为目的的供应链体系，而造成企业成本居高不下，为企业带来巨大损失。
(二)企业物流成本在核算和控制中存在的问题。
物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般所有成本都列在费用栏中，较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析，如物料运输成本常包括在货物的采购成本或销售成本中，厂内运输成本常记入生产成本;定单处理成本包含在营业费用中;部分存货持有成本还可能包含在财务费用中。由于无法完整统计企业物流成本是多少，使得企业节约成本也无从下手。
在通常的会计科目中，物流成本核算的是企业对外部运输所支付的运输费用或向外部运输仓库支付的商品保管费用等传统物流费用。而对于企业内部的物流基础设施建设和企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物，由自己的工人进行包装、装卸等没有列入物流费用科目，因而难以把握准确的物流成本究竟是多少。
(三)第三方物流参与程度低，物流规模小。
我国很多企业物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持企业物流，第三方物流公司的参与程度很低。与发达国家相比，我国第三方物流在物流市场中的比重仅为18%，在工业企业中，原材料物流由企业自身和供应企业承担的分别为6%和46%，而由供求双方以外的第三方物流企业承担的仅为16.1%;在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。这种自办物流方式设施落后，设施利用率低下，专业化、规模化程度差，运输组织不合理，无货空驶、迂回运输等现象严重，在很大程度上成为我国物流成本居高不下的又一原因。
企业物流基础设施如仓库货架、进出库设备、运输设备、包装工具、维护保养工具等都比较陈旧，功能单一，无法实现机械化、自动化，工作效率低下难以适应现代经济形式发展的需要;通信设备等信息技术设施缺乏。同时自身扩大再生产资金不足，无法进行技术设备的更新和改造。
并且我国物流基础设施和装备方面的标准化程度还比较低，物流器具标准不配套、物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，致使物流各功能、要素之间的衔接和协调发展受到严重阻碍，在很大程度上影响了物流效率的提高。企业物流基础设施落后，导致物流行业运输效率低下，企业运输和仓储现代化水平不高。目前，我国多数企业的购货、运输、制单主要由人工完成，货物流转周期长、库存量大、存货成本高。
我国企业物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足，结构不合理，创新能力不强。大部分企业中物流管理者素质较低，企业内部管理粗放，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变。由于生产和流通企业中的相当一部分企业领导层对现代物流业的作用认识不到位，使物流知识的学习和培训工作相对滞后，再加上中小企业用人标准往往频繁改变，缺乏从长远战略出发培养核心人才，尤其是管理人才的长远考虑。在用人观上只注重员工对企业的价值，而较少考虑为员工提供充分的发展机会，不易留住人才。因此，广大非物流企业，物流技术方面的人才非常匮乏。
四、搞好物流成本控制与管理的对策。
在物流供应链各环节，企业不仅要加强物流基础设施建设，更要在提升企业管理软实力上下功夫，刚柔并济，提高物流水平。物流基础设施建设是物流供应链的基础。物流系统要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础。物流成本过高的主要原因是因为产品在仓库存放的时间和路上耽搁的时间过长。物流企业的基础设施建设对于锻造核心竞争力尤其重要。
物流责任会计就是根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集、汇总及报告其有关资料的一种会计制度。它能将成本核算与责任实体控制有机地结合起来，以“谁受益，谁承担”的原则归集成本。这里面重要的是明确物流责任中心。所谓物流责任中心是指由一个主管人员负责，承担规定责任并具有相应权利的内部物流单位。通过各个责任层次对内部物流活动进行监督控制，并将物流活动组成一个有机整体，使各部门和环节为实现物流系统总目标担负各自责任，并通过各物流责任中心信息反馈，使物流系统决策部门随时掌握情况，发现问题和解决问题，可以有效降低物流成本，提高物流系统效益。
(四)加强企业物流成本核算，降低企业物流成本。
健全企业物流管理体制降低企业物流成本的首要任务是：明确物流成本的构成，从原来财务成本中分离出属于物流成本范畴的内容，切实掌握物流系统的成本，可以把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、企业内部配送费、人事费、物流管理费等支付形态记账。或者按功能分别包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能计算企业物流费用。
离开了现代物流就没有真正的服务质量，企业需要进一步提高服务能力和质量，而这些都必须要有高素质的物流从业人员来实现。企业发展物流和控制物流成本必须重视物流人才的培养，只有拥有高素质的物流人才，才能够更加有效地提高服务质量，迅速提升品牌形象，赢取市场消费者赞赏，降低企业物流成本，以促进企业快速发展。为此，企业必须加大物流人才的投入，一方面通过现有人员的培训，加强与管理咨询公司的通力合作，积极参加咨询公司组织举办的高水平物流培训班，培养一批中高级物流技术人才，或直接从专业物流公司或高校引进物流专业人才，全面负责本企业的物流工作，强化成本核算意识，提高物流运作效率，降低成本。
五、总结。
从以上论述中，我们可以看出企业物流成本管理是一个复杂而又困难的过程，需要企业在对物流成本进行控制时采取系统优化的战略，既要重视企业物流成本的局部降低，更要重视其综合成本的减少。企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。总之，全面降低运输成本、仓储成本等是降低企业物流成本的关键所在，而物流成本的减少将对降低企业经营成本、提升企业的核心竞争力发挥着日益重要的作用。
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇三
顾名思义就是货物的流动。运输是物流的基础，物流的目的是在规定的时间内，在保证货物质量的前提下，高效率、低成本的送往目的地。货物运输在运输方面所能选择的方式有很多，例如，铁路、水路、航空、多式联运等等，各种运输方式也是有利有弊，这就需要综合考虑各方面的因素，针对不一样的情况和要求选择合理的运输方式是完成国际物流工作中的关键环节和基础保障。
1铁路运输及其特点与应用。
1．1铁路运输的特点。
铁路运输是在铁路上利用车辆编成列车载运货物、由火车头牵引的一种特殊的运输方式。铁路运输主要承担的是距离较长、批量较大的货物的运输，其中包括整车运输、零担运输和集装箱的运输。铁路运输主要选用敞车、平板车、凹形车、钳夹车、游车等运输工具。
1．2铁路运输的利弊。
1．2．1铁路运输的优点。
铁路运输最大的优点在于其运输量大，由于运输量的增大使得其运输成本相较于其他运输方式而言成本更低，铁路运输一般对于货物的包装要求也很低，由于铁路受天气影响很小，可以全天候不分季节的进行运输作业，铁路的铺设等都具有确定性，货物运输的时间、地点以及铁路之间的衔接性也有很大的准确性，安全系数大，风险比其他的运输方式小。
1．2．2铁路运输的缺点。
铁路运输由于自身选择路段的确定性，也相应的减少了运输的灵活性，受到铁路网络的影响很大，同时，在铁路运输开始前对于相应运输路段，运输货物等各方面的准备工作也比较繁杂，为了控制铁路运输的成本，发车的效率比较低，由于铁路运输途径多站，经过每个站台都需要重新的编组，所以运输速度变得相对较慢，周期也比较长(除专列之外)。
1．3铁路运输的应用。
针对不同的要求需要不同的运输方式，铁路运输的应用十分广泛。在中国水利水电第十工程局有限公司哈萨克斯坦项目中，采用的是国际联运的运输方式，以kc31为例，始发站在中国廊坊在运输过程中经过不同的国家，经过大大小小的车站，经过多次编组，最后到达终点站恩巴;不仅仅是在国际运输中，在日常生活中，例如网上购物，在大部分的情况之下也是采用铁路运输的方式。
2道路运输及其特点与应用。
2．1道路运输的特点。
道路运输主要是指利用各种各样的车辆的载货运输的运输方式，运输数量相对较小，运输距离相对较短，但是灵活度相对于铁路而言更加灵活，可以抵达铁路、水路所无法触及的地方。
2．2道路运输的利弊。
2．2．1道路运输的优点。
道路运输的方式，主要依赖于道路和车辆，灵活性较高，只要有路就可以抵达大部分的地方，这是其他运输方式无法比拟的地方所在。道路运输可以实现“门对门”的直接运输，中间不需要像铁路运输一样经过大小站台和多次编组，不需要转运。
2．2．2道路运输的缺点。
道路运输主要依靠车辆运输，由于自身的局限性，其载货量相对较小，受天气路况的影响相对较大，由于运输数量小，运输的成本也相应的提高，不适宜长途运输。对于超大的货物来说，需要提前考察路段、涵洞、限高等特殊因素的影响，经过多个城市时需要办理通行证。
2．3道路运输的应用。
就公司老挝、缅甸的项目而言，目前公路运输确实是主要的运输方式。国内物流公司将老挝和缅甸项目所需要的货物分别集中在中国云南的磨憨口岸和云南的瑞丽姐告口岸，各段的货运代理办理好国内出关和境外进关手续后，通过道路运输将项目所需且已经在口岸的物资通过道路顺利运到目的地。
2．4道路运输的注意事项。
道路运输的方式受到环境等各方面的影响相对比较小，但是在实际生活中，所需要考虑的问题还有很多，比如城镇政府为了保护路段的平整度，很多地方都会设置“限高”，不同的区域、省份之间如果车辆通行都是需要缴纳一定金额的过路费，这些都是需要考虑的因素，还因所运输的物品不同，对于车辆的折损程度也不尽相同，这些都会导致运输成本的增加，都是需要事先考虑的问题。
3水路运输及其特点与应用。
3．1水路运输的特点。
水路运输主要是以船舶、货轮等运输工具在海洋、河流、大江等载运货物的运输优势，运输货物的数量与其他同体积的运输工具相比是最大的，大型的船舶可以运输数万吨以上的货物。
3．2水路运输的利弊。
3．2．1水路运输的优点。
水路运输对比于其他运输方式而言，最大的运输方式在于运输能力和运输成本上，由于水路运输依靠的是现有的河流、海洋等，因此，在前期投入中成本就相对较低，另外，在运输过程中，货轮可以承受的装载数也在数万吨以上，运输能力、运输成本都处于优越地位。
3．2．2水路运输的缺点。
水路运输依赖于海洋、河流等，由于这些自然因素的影响确实减少了前期的成本投入，但也恰恰是因为这些原因，水路运输的局限性也大大增加了。水路运输的主要缺点在于运输速度慢，受到港口吞吐货物能力大小的影响以及遇到恶劣天气无法进行货物输送等弊端的影响。
3．3水路运输的应用。
在实际的应用中，水路运输主要分为集装箱运输和散杂货船运输两种运输方式。集装箱运输就是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。使用集装箱运输，可以直接从仓库发货，运到收货人的仓库，避免中间货物装卸。散杂货船的运输主要应用大型的设备、散装的货物与材料等短距离的海洋运输。承运超大件的设备，大宗的散装货物和不适用于集装箱的货物，散杂船运输方式所运输的货物不受外形、重量的影响，可以选择较近的港口和适合自身要求的船舶承运。
3．4水路运输的注意事项。
在水路运输的过程中，受到的“水汽”因素的影响比较大，也可能会使得所运输的物品受潮，因此，在运输开始之前就应当选择合适的运输方式，对于潮湿度极为敏感的物品来说，就不建议选择水路运输的运输方式。
4航空运输及其特点与应用。
4．1航空运输的特点。
航空运输是以飞机为主体的载运货物的运输方式。如果采用直升机直达的运输方式则不需要很大的前期资金投入，如果采用民航机运输则除了需要修建跑道外，其他的前期资金投入很少。
4．2航空运输的利弊。
4．2．1航空运输的优点。
飞机在日常生活中是速度相对较快的运输工具之一，利用飞机为载体进行的货物运输可以提高货物的运输速度，降低货物运输所需要的时间，保证货物的质量，降低货物的损失。
4．2．2航空运输的缺点。
在大多数情况下，一般不采用航空运输这一运输方式。飞机运输货物量比较小，并且运输成本也比较高。此外，航空运输对安全性的要求也比较高，对于易燃易爆、腐蚀性、放射性、磁性以及压力容器等较危险的物品都是不允许托运的，所受到的限制比较多。
4．3航空运输的应用。
航空运输的优点是周期性短、时间快，对于一些急需的货物或者是保鲜期较短等类似鲜花、药品的货物而言是最佳的运输方式。比如:在国家大型的工艺建造中紧急需要一些体积小，密度高，价格高这样的器材，或者是药物的运输，使用航空运输的方式是比较合适的。
5多式联运及其特点与应用。
5．1多式联运的特点。
多式联运是指相关负责人把货物从指定的接货地点发往指定的收货地点的运输过程，采用铁路、道路等多种运输方式相互配合的运输方式，多式联运是一种较高级的、优化的运输方式，可以极大的提高运输效率，降低运输成本。由负责人和托运人签订合同，实行一站式服务，全程负责货物运输。
5．2多式联运的利弊。
5．2．1多式联运的优点。
多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。铁路运输的受天气影响小，适合长距离的货物运输;道路运输的灵活度高，可以实现“门对门”的运输方式;水路运输的运载量大，成本低;航空运输周期性短，可以实现货物的快速运输。
5．2．2多式联运的缺点。
多式联合运输的主要缺点在于各种运输方式选择的复杂性，需要相关工作人员做好充分的前期工作，实现各种运输方式的衔接，保证运输的正常运行。
5．3多式联用的应用。
多式联运已经得到国际的认可，并且在国际上也开始投入实施。比如:非洲尼日尔重油发电项目，其中发电设备等物资来自于欧洲，通过国际多式联运的运输方式就可以保证货物在最短时间内保质保量的抵达指定地点。
5．4多式联运的注意事项。
多式联运的优点在于可以最大限度的降低成本，并且保证货物在恰当的时间到达指定的地点。这就需要相关的工作人员具有很好的协调能力，确保各个环节不出现差池，只有这样，物流工作才可以高效顺利的完成。
6结语。
综上所述，要做好国际物流管理与多种运输方式的选择和应用工作，就需要工作人员做好前期准备工作、运输优化方案和应急预险工作。应当全面考虑货物类别、时间、地点等多方面因素的影响，在满足多方面要求的前提下，选择成本低、效率高、安全系数高的运输方式。
［参考文献］。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇四
随着我国市场经济的发展，现代物流进入了一个全新的发展阶段，全国300多家高职院校开设了物流管理专业，并重视物流管理专业的发展。
1高职物流管理专业学生职业能力的需求。
高职物流管理培养的物流人才应该是复合型人才。但是以往的毕业生在人才的质量方面存在严重问题，职业能力无法胜任物流企业的需求。虽然企业有适合高职毕业生就业的大量物流管理岗位需求，但是大多数应届高职毕业生无法满足企业人力资源的技能素质要求，这说明目前高职院校的物流管理专业人才培养方式不能满足企业实际需求。基于我们对典型就业企业的工作岗位分析，分解了工作任务，明确物流管理专业应培养的职业能力。在确立了具体的专业培养目标以后，必须构建一套保证培养目标实现的教学体系。明确高职物流管理专业应具备的职业能力，按照职业能力的要求构建物流管理专业的教学体系。高职物流管理专业要培养符合职业能力需求的应用技能型人才，必须从课程教学、实训体系建设和校企合作等方面改革现在的理论传授为主的教学模式。
2提升高职物流管理专业学生职业能力的途径。
2.1项目式课程教学的推进。
围绕企业职业能力的需求，树立以工作情景支撑，工作任务驱动的高职课程核心理念，并以此来指导物流管理专业课程模式改革的全过程，构建以工作任务为中心、以项目课程为主体的高职课程模式。以“工作任务”为主线设计专业课程，结合使用多种教学方法和教学组织形式，根据课程的教学目标和内容选择采用项目课程、一体化课程等多种形式，强化学生的专业技能训练。物流管理人才的职业竞争力是企业运营管理能力，熟练运用物流设备、信息技术和物流管理理论方法。在开发项目化课程时应将岗位工作任务进行项目分解，以行业特质（机械、电子、纺织等）或功能型模块（采购、计划、仓储、进出口等）为主线进行项目化课程开发。
2.2建立校内外实训基地。
在与企业、院校、毕业生的调研与访谈过程中，都提到实训室建设与企业的实际工作情境对接，以营造职业化学习、实践的工作环境，这对人才培养很重要。如供应链管理的“计划员”岗位、“仓管员”岗位、国际物流的“货代”“操作”等岗位能在实训室中得到仿真。通过学校经费投入，引入企业真实项目等方式建立综合物流实训室，围绕订单培养式人才，实践教学多样化，建立长效保障机制保证工学结合实训教学的效果。学生通过校内外实训的平台，熟悉和掌握仓储配送、运输、采购与生产物流操作流程和技术，在真实的生产商贸企业和物流企业工作中，提高自身的物流软硬件操作和物流方案制订等实践能力，学生毕业后能较快适应工作岗位，适应基层管理岗位的需要。因此，校内实外训基地作为课程教学和实习实训的载体，其建设必须满足项目是教学改革的需要，满足学生职业能力的提升，满足企业专业人才的需求。物流管理类专业建设理论与生产性实践的一体化的课程，课程教学从传统的课堂走进实训室和校外实训基地，为企业输送合格的物流专业人才。
2.3深化校企合作。
只有通过与企业共同培养模式，高职院校才能实现培养高技术应用型专门人才教学目的。高职院校围绕企业的用人岗位需要，设置调整学科专业、探索人才培养模式、开展企业急需的技术研发和成果应用，发挥职业教育推进社会发展的作用。高职院校和企业利用各自的资源，培养的应用技术人才需要贴近企业一线。开展校企合作，能够推动专业设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程“三对接”，促进学生的理论知识应用能力。
3提升学生职业能力的几点对策。
完善职业教育法规政策。各地政府出台新的职业教育法规，该法规需要具体明确学校、企业和政府机构等各方的义务与责任。教育管理部门督促各高职学院改进职业教育模式。教师加强与企业的合作联系。教师通过顶岗锻炼熟悉企业的业务流程，提升理论运用实际的能力，明确专业教学和专业课程的教学目标，制订课程和专业达到的职业能力培养目标。推进课程改革建设工作。高职院校需改革课程体系，加大课程实训和综合实训所占课时比重。理论教学实现任务驱动式的教学方式，不追求理论完整体系和深度，在所在城市里寻找合适的合作企业，共同制订教学计划和顶岗实训方案。从而实现校企合作价值的最大化。政府部门要加强对企业提取教育经费的监管工作，对企业采取定期的监督和检查工作。推行校企深度合作，技术服务企业工作。高职院校与企业的合作不能仅停留在实习生、毕业生的输送，物流专业教师要经常走访合作企业，开发企业的实际项目，帮助企业解决工作改进，管理优化等实际问题。鼓励教师不断提高自身素质，具备服务企业的技术能力。在教学管理方面支持校企合作。高职院校合理安排教师的学校教学工作和企业顶岗，技术服务工作。建立企业兼职教师资源，通过企业认知和专题讲座等方式教学服务。教学管理部门认可校内专职教师参与服务企业的工作教学量，建立合理的服务企业的绩效考核体系。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇五
内容摘要：本文在分析零售企业与物流绩效管理关系基础上，提出了零售企业明确管理战略、强化绩效评价、构建管理体系以及有效运用改进方法等四个改进物流绩效的基本策略。
关键词：零售企业物流绩效评价改进策略。
随着现代科学技术和全球经济一体化的发展，零售企业发展的市场竞争优势越来越取决于现代物流提供的速度、成本、服务以及效率。零售企业强化竞争发展优势就需要运用供应链管理思想，依靠物流过程的控制、物流技术设施设备的发展、物流信息的合理应用并通过不断改进企业经营资源整合过程的物流绩效管理，才能提高运行效率，获取更大的竞争优势，创造更好的企业价值。
零售企业改进物流绩效，就是在满足顾客服务要求条件下，在零售企业经营运作全过程中对物流绩效的产生、形成进行有效的计划、组织、指挥、监督和协调。主要有四个基本策略：
一、建立零售企业物流绩效发展战略。
1零售企业物流绩效发展战略要素分析。
运用美国学者迈克尔波特提出的竞争优势要素划分方法，影响零售企业物流绩效的战略要素主要就是物流资源、物流产业竞争、物流市场需求、政府政策四个方面，并由此构建了基本的共同影响框架。物流市场需求包含需求量、需求结构与需求变化趋势所产生的导向信息，物流资源包含物流设施设备、物流人才、物流服务管理所决定的运作能力，物流产业竞争包括了竞争程度、发展能力以及相关产业支持的基础条件，政府政策包括了相关法规、宏观管理体制与调控能力的制导作用，四者相互影响与相互作用，共同构成了影响零售企业物流绩效发展的战略要素。
对零售企业物流绩效战略要素进行的价值分析，就是价值分类、竞争权衡、确定优势资源、共享优势资源、创造更大的物流绩效。可以通过价值、吸引力、持久力的分析来完成物流绩效发展战略要素的系统分析。价值分析就是分析企业物流资源与物流需求匹配的程度和形成的竞争优势；吸引力分析就是分析促进企业物流发展的企业资源力量，包括资源的独特性、传递方式和转移效用；持久力分析就是分析政府的政策环境与企业优势资源积蓄和提高的速度、等级，以及资源可持续发展的能力。
2发展战略模式及其实现途径。
零售企业物流绩效发展战略模式主要表现为合理化战略模式与创新战略模式。物流绩效合理化战略就是将合理化思想与操作方式贯穿在改进物流绩效的全部过程。零售企业物流运作系统是由多个环节组成的，需要对物流系统进行设计、调整、改进与优化，通过提升物流服务能力，科学地解析物流成本构成情况，有针对性地采取管理手段，有效地降低物流成本，实现企业物流绩效的合理化。零售企业物流绩效管理的创新战略就是通过创新物流管理的制度、方式和方法，改变企业原有物流服务构成，不断提升物流服务能力，以更优质的服务创造更多的物流价值。
为此，零售企业必须紧紧围绕发展战略需要，通过战略、任务和决策转化为具体的、系统的、可操作的战略目标，从而形成集评价和激励，传播和沟通、团结和学习的多功能的战略管理系统；必须进一步分析和评估企业资源素质与能力，科学确定企业物流战略，实施战略管理，确保物流绩效管理产生战略价值。
零售企业物流绩效评价就是以有效满足竞争与发展的物流需求为目的，通过客观定量标准与主观效用行为测定物流绩效的活动过程。具体地说，零售企业物流绩效评价是对物流价值的事前计划与控制以及事后的分析与评估，以衡量企业物流运作系统和活动过程的投入与产出状况的分析技术和方法。依托现代信息技术和分析工具，零售企业物流绩效评价成为一个不断分析、控制和修正的动态过程。
零售企业物流绩效评价是对整个供应链体系中多个群体利益的协调、平衡和兼顾。为了建立起零售企业内部物流运作体系和各环节各部门和各个员工的激励机制，并建立起供应链体系中企业与供应商顾客等外部利益群体的利益分享机制，需要对物流绩效进行多角度评价的平衡和有机协调。主要包括：外部评价指标（品牌形象、顾客态度、股东收益等）和内部评价指标（内部组织效率、物流运营、技术、创新与成长等）之间的平衡；成果评价指标（市场占有率、利润、物统费用、物流设备利用率等）与行为评价指标（物流功能组合、物流控制、物流设备状况、员工、物流流程、物流服务等）之间的平衡；客观评价指标（响应速度、准时率、准确率、配送频率、差错率等）与主观评价指标（顾客满意度、员工忠诚度等）之间的平衡；直接评价指标（直接衡量物流活动成本与收益的指标）与间接评价指标（物流活动提升竞争力和品牌影响力的指标）之间的平衡；长期评价指标与短期评价指标的平衡；有形资产评价指标与无形资产评价指标的平衡。
面向未来的竞争，零售企业的绩效更多地在于所选择的供应商绩效、所选择的目标市场顾客绩效等构成供应链系统的共同绩效。零售企业必须从着重内部控制转为内外协调并重，就需要沿着供应链系统对物流绩效进行延伸的协调和控制。零售企业经营品种日益丰富，博弈下的供应链系统日益复杂，对物流绩效实现全面评价涉及更多的因素和数据处理，需要更大的成本投入、更长的分析时间和增加了出错的可能，很难满足零售企业适应瞬息万变的市场需求、持续提升竞争优势的要求。零售企业对供应链系统的物流绩效实施动态测评，可以充分运用现代信息技术将优选的动态测评的关键性指标（kpi指标）编制成系统软件，在零售企业现有的信息系统上根据需要采集数据并分析和提供测评结果，为供应链博弈决策提供辅助支持并保证时效性与准确性。
要建立零售企业物流绩效管理体系，除了要有管理职责、人员与物质资源、绩效体系结构等要素之外，还必须要有符合零售企业经营特点的物流运作要素。包括：物流需要的调研与评定，物流服务设计，物流服务提供过程和物流绩效管理的分析与改进。
物流需要的调研与评定是企业物流活动过程的首要内容，要运用各种有效方式了解物流需要，依据调研结果和企业实际物流服务条件，确定新的物流服务项目，编制物流服务大纲，以作为物流服务设计的基础。物流服务设计是把物流服务大纲中的内容与要求策划设计为物流服务规范、物流服务提供规范和物流绩效控制规范，确定开展预定物流服务项目的时间计划表，确保一切必要的资源、设施和技术支持，并对物流服务项目进行适当的、切合实际的宣传。
物流服务规范规定了物流服务的特性、内容、要求及验收的标准；物流服务提供规范规定了提供物流服务的方法和手段；绩效控制规范应有效地控制每一物流服务过程绩效，以确保物流服务始终满足有关规范要求和顾客需要，既可以此制定物流绩效管理控制规范，也可纳入企业整体服务规范和管理规范之中。
物流服务组织应采取行政、经济、教育等各种手段确保物流服务规范的实施，不断地对物流服务过程绩效进行评定和记录，识别和纠正不规范物流服务，把影响物流服务过程绩效的各方面因素，如人的技能、设施的完好与安全等置于受控状态。还应十分重视顾客对物流绩效的投诉和评价，力争实现无缺陷物流服务。
零售企业应定期或不定期地对物流绩效管理进行分析，为此要建立一个物流绩效管理信息反馈管理系统，既要进行定性分析，更要进行定量数据收集和统计分析，以寻求绩效改进机会，进行绩效改进，提高物流绩效管理水平。
二、有效运用物流绩效改进方法。
零售企业物流绩效改进就是指为向零售企业物流及其顾客提供增值效益，在整个零售企业范围内所采取的提高物流绩效活动过程的效果与效率的所有措施。绩效改进是一种以追求更高的过程效果和效率为目标的持续活动。既为零售企业物流创造绩效改进的环境，持续地改进企业物流运作过程；又为零售企业物流绩效改进创造必需的价值观和文化基础，重视满足企业内部和外部顾客的需要，使绩效改进贯穿于从供方到顾客的整个供应链。
一般来说，零售企业物流活动就是为生产经营服务的服务性活动，不同的企业物流服务功能的构成和重要性不同，其绩效都会影响顾客感觉中的整体物流绩效和顾客的满意程度。零售企业强化物流绩效管理，就必须树立整体绩效管理思想，必须深入了解物流服务全过程，并根据顾客需求，认真做好物流服务网络体系设计工作和物流绩效管理工作，不断创造物流价值，提高顾客的满意程度。企业在物流服务过程的各个环节、各个阶段，都必须以优质服务组成的整体，为顾客创造更大的物流价值，增强顾客的信任感和忠诚感。
物流绩效是服务客观现实和顾客主观感觉融为一体的产物。零售企业要在激烈的市场竞争中取得长期优势，应积极采用高新技术加强绩效管理，做好每一个关键环节的绩效管理工作，提升零售企业物流服务的整体绩效水平，促使服务实绩符合或超过顾客的期望。
顾客感觉中的物流绩效是由零售企业物流员工和顾客之间相互交往的结果决定的。员工的服务知识、服务技能、服务意识、服务行为对顾客感觉中的物流绩效有极大的影响。因此，提高内部物流绩效，才能为零售企业外部顾客提供优质服务。企业必须高度重视员工的物流服务管理，必须高度重视顾客的物流需求管理。
四、建立有效的物流绩效管理信息系统。
零售企业建立有效的物流绩效管理信息系统能为企业提供物流绩效改进决策必需的各种信息，能激励企业内部员工改进物流服务工作。建立有效的物流绩效管理信息系统应遵循以下原则：
计量顾客对物流绩效的期望。零售企业既应计量顾客对物流绩效的评估，也应计量顾客对物流服务的期望。顾客对物流绩效的期望是顾客评估物流绩效的依据。不计量顾客的期望，零售企业就很难正确理解顾客对物流绩效的评价。
强调物流信息绩效。零售企业物流绩效管理信息系统是根据信息的相关性、精确性、实用性、连续性、可信性来衡量的。零售企业为顾客提供优质服务，可增强顾客忠诚感，扩大市场份额，提高经济收益。物流绩效管理信息系统就是让管理者了解物流绩效对零售企业的影响，做好有关管理工作。
实时监控物流绩效状况。在为顾客提供物流服务的过程中，由于多种因素的共同影响，导致企业物流绩效的变化。加强物流绩效管理需要随时了解和掌握物流绩效的现状、运行过程和发展趋势，及时发现问题、改进管理，提高企业物流服务与管理绩效。一般需要对物流绩效进行广泛深入的调查研究，建立一定的评价指标体系，实现企业物流绩效管理信息的实时采集、整理、传递，有效实行监督和控制，提高企业物流绩效管理水平。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇六
中国有这样一批制造企业，他们不经过任何外部经销商，直接面向数万个零售前端进行销售，人称深度分销。
他们是啤酒中的领袖青岛啤酒、家电中的领袖tcl、体育用品中的领袖李宁……，事实上，除了一个市场中的领袖企业，很难有人有这样的实力，能够把自己的销售员派到祖国各地的每一个小县城，把自己的产品直接送到每一个小店铺。
既然称深度分销，那么也有“浅度分销”。就象啤酒中还有百威啤酒、家电中还有飞利浦、体育用品中还有耐克，他们也是市场中的领袖，他们的产品也能够在小店铺中买到，只不过他们没有那么多销售员，他们并不直接把产品配送到千家万户，他们依赖经销商来做这些事情。
两种渠道模式并不存在优劣之分，因为以跨国公司为主的经销模式和以国内企业为主的深度分销模式都塑造了非常成功的行业领袖。同时，宝洁这样的跨国公司曾经希望扮演中国的乡村小货郎，结果很失败；长虹这样的国内企业曾经依赖郑百文做经销，也差点丢了性命。
无论是哪一个方面的管理变革，大家都不希望摸着石头过河，都希望采用被证明的行业“最佳做法”，“bestpractice”。但是，把跨国公司在经销模式下演练出的最佳做法用在国内企业的深度分销模式上，就象中国的谚语说的“猪鼻子里插葱”，不能变成大象，而猪也会很难受。
深度分销模式的“最佳做法”包括很多方面，客户管理、价格管理、组织管理、财务管理等等。本文只是对深度分销模式中的物流体系进行一个系统的探讨。
为什么深度分销。
实际上，在致力于消费产品的中国制造企业中，80％以上的行业领袖均采用深度分销模式，应该有其道理。
为了理解这样的道理，让我们来想象如下一幅幅场景：
1995年的春天，某个阳光明媚的早上，东北某个中型城市的一个小旅店里，一位年轻的销售经理正在认真地打领带，准备出门。
他昨天刚刚到这个城市，脑子里不断地回响着临行前公司销售公司总经理的嘱托，这是一个有300万人口的城市，按照公司的策略，这样的城市就应该建立一个销售点，公司销售的彩电已经颇有市场形象，质量也不错，在这里他一定可以大干一番。
两周之后，他已经办好了所有工商手续，雇了一个帮手，从旅店里搬出来，住进了一个临街的办公室，公司的第一批货也到了，库房就在办公室的后面。
两个月后，他已经跟这个城市十家大百货商场的采购经理都喝过酒，成为称兄道弟的朋友；
半年后，他手下已经有十个销售员，其中7个销售员负责这个地区的14个县，这些销售员每周都去拜访辖下那两个县城的家电一条街中销售能力最强、关系最好的那个小老板，给他安排进货，帮他布置店面，把自己刚刚学到产品知识教给他，给他的孩子卖些糖果……，在城里的每个大商场，都有他的导购员，她们会想尽一切办法让走过身边的顾客买自己的产品，因为每买一台彩电，导购员就能挣20元。
两年之后，这位年轻的经理在年终总结中写到“我们已经建立了一流的渠道网络，我们的销售额已经超过了5000万元……，”
五年之后，这位年轻的销售经理将自己的印章交给业绩最好的一个销售员，打点行李，到省会城市当上了公司东北地区的销售总监。
这样的故事就象“才子佳人”一样，老套而动人。动人是因为结局很好。
这样的故事大同而小异一出出发生的过程，也是中国制造企业建立深度分销网络，并成为明星品牌的过程。
现在不是1995年，而是了。很多事情发生了变化。当年的百货商场倒闭了一半，县城家电一条街上的小老板则加盟了全国最大的家电连锁公司。而那个年轻的销售经理已经升任公司的销售总经理，并且还在国内口碑最好的中欧管理学院上过了mba。
以他的老经验，深度分销模式有很成功的历史。
以他的新知识，那些采用经销模式的竞争对手付给经销商的折扣其实比他自己的销售网络成本还高。
以他的现实体验，拥有深度分销的渠道网络使他敢跟国美、佳乐福这些大型零售商在谈判中把桌子拍得山响。
以他的远见，自己在任的时间内，中国的地区差异如此大，农村如此广阔，市场一定不会只剩下几家大零售，渠道一定是多元化的。
所以，他一定会坚持深度分销！问题只是怎么能够在深度分销模式下实现更快的市场反应及周转速度，实现更好的服务水平及成本水平。
深度分销的物流平台。
从成本上的角度，深度分销的销售体系中，库存费用、财务费用、仓储运输费用三个方面经常构成了总费用的80％以上。库存费用和仓储运输费用取决于物流管理方式，而财务费用取决于财务管理方式。
如果把库存周转从60天下降到30天内，企业的资金回报率就提升1倍；如果把一个经营点的独立核算该为办事处，每年平均节省30万……这样的如果有非常确定的答案。
把分散在经营点的库存管理、仓储管理、配送管理等等物流功能都从经营点剥离出来，建立一个集中控制的物流平台来运转整个分销体系中的所有库存管理、仓储运输、配送问题，是将这些如果变为现实的基本手段。
这些问题在今天已经很容易回答了，容易到基本上是物流专家的一个数学问题。当然，物流专家解出这个数学问题需要一点点时间来了解销售量及需求的分布情况。这里有一组典型的答案：在全国建立30个直接配送到门店的仓库，90%的订单在24小时内配送到位，仓储及运输配送费用控制在销售额的2%；库存周转天数达到18天以内。即便面对中国最复杂的深度分销网络，这组答案也仅仅需要花费1－2个月的时间。
有了这些目标，还需要有人去做。这时候公司的.战略策划部门往往说，应该把物流外包，所以应该让物流公司去做，所以我们不应该操心物流的事情。听起来很对，所以，真的有些公司的老总们打着灯笼在全国遍寻能够委以重任的物流公司，一年半载后发现，无论多么大的物流公司都不能在短期内实现全国范围的、与深度分销模式相适应的深度配送；无论多么先进的物流公司都没有一套物流信息系统可以处理来自数万个零售商户的订单和履约。
因此，有人去做，不折不扣地，就需要成立一个物流部门。这个部门至少要处理如下几个方面的工作。
第三，计划部门、财务部门、经营点、客户乃至物流服务商都需要库存信息、配送信息、结算信息、成本信息等等不同形式的上下游物流信息来支持他们的运作，这个部门要维护一个统一的规则及流程，来确保这些信息一致、实时、准确，从而能够使各个环节的运作能够集成在一起，实现从产品下线到客户手中的系统总效率。
第四、库存管理集中后，经营点要货，总部发货的简单关系不存在了。经营点要做预测，总部则要根据预测制定库存及分拨计划，在下端销售预测及上端产品计划之间，这个部门要能够协助落实滚动计划的制定、调整。
显然，上面每一个方面的事情都得自己来做，并且每一个方面的事情都需要信息系统的支持：
计划更需要信息系统，否则，没有销售数据、库存数据，预算数据的自动化处理，数百种产品、数十个配送中心的计划不知从何而来。
当然说到信息系统，必定大家异口同声地说：erp。听起来也很对，erp有分销模块，可以处理订单，有高级计划模块可以处理计划，并且业务与财务集成，正好管我们上面说的事情。并且，有很多人会端出宝洁、飞利浦的erp成功案例来诠释行业“最佳做法”。然而，当我们拜访了很多成功应用erp的企业才发现：迄今为至，在中国没有一个深度分销的企业实现了基于erp来管理物流！针对那些还没有建立集中化物流平台的企业，erp仅仅在管理从总公司到分公司的订单、库存、财务关系；而针对那些已经建立集中化物流平台的企业，erp则成为后台的财务系统，而订单的全过程处理、物流运作、预测计划等等均通过建立在erp之外的物流系统完成。erp通过订单的交易结果来与物流系统集成。
究其原因，其实是一目了然，在分散物流管理的方式下，分公司或者经营点独立核算。订单管理实际上仅仅处理经营点向总部的要货，订单主要体现内部的交易过程，而物流过程主要是长途运输，非常简单。因而，erp作为一个财务系统，能够非常轻松地处理所有的库存、订单问题。对于所有经销模式的制造业客户，情况是完全一样的，只不过分公司换了经销商而已。而要实现深度分销模式下的集中物流管理，总部的系统需要直接面对所有的零售门店，订单处理一方面体现为公司与客户的交易，是一个财务过程；另一方面，更重要的，是一个包含多个环节，经过多个外部、内部机构的物流过程。这个订单履约的物流过程对于财务驱动的erp来说非常难以处理，因为物流过程的逻辑是物流效率；而erp的逻辑是财务控制，用财务控制的逻辑实现物流效率当然是对牛弹琴。
下面的信息系统体系结构，是针对深度分销模式下集中物流管理的典型方式，体现了上述的基本思想。
其实，建立适合于深度分销模式的、成本最低、市场反应最快的物流平台，也就是企业建立自身物流部门能力的过程，同时也是建立相应的物流信息系统的过程。如果有关组织结构、网络布局、外包策略、信息规划等等方面遵循上述符合深度分销模式规律的“最佳做法”，加以一定的勇气、耐心，即便是中国最庞大的深度分销体系，也能够在十八个月内基本完成相对现代化的物流体系。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇七
通过对我国物流企业的人力资源现状进行调查,目前我国物流企业人力资源普遍存在下述特征。
1.1我国物流产业的人才层次结构分布非常不合理。
当前物流行业人力资源分布不均衡，低级人力资源基数庞大，但是中高级人力资源相对匮乏，与其他物流发达国家相比较，从事物流方面研究工作的中高级人才数量还有相当大的差距。
1.2我国物流产业的人力资源在地域上的分布不均衡。
我国区域经济水平自南向北呈现出递减的形势。南部地区经济比较发达，对优秀人才的吸引力比较大，因此，南方就成为高素质人力资源的集中地。与之形成鲜明对比的是北部的部分地区，由于经济不够发达，待遇及各方面条件比较差，导致大量的高素质人才的缺乏和流失。
1.3物流方面的人才培养机制比较落后。
受多方面因素影响，与发达国家相比，我国物流方面的人才培养还不完善，在选人、育人、评人等方面的机制及其配套上存在很多需要解决的问题。体现在选人、育人、用人三方自成体系，缺乏有效的联系和沟通，导致培养出的人满足不了社会的需求。
1.4员工流失率较高。
由于物流企业大多数岗位条件艰苦、劳动强度大、工作烦琐，再加上部分企业的管理制度不够合理，以致员工频频跳槽。人员的流失将会增加企业招聘成本，同时也给企业的正常运营带来不必要的麻烦。
2如何确定人力资源管理在物流企业中的地位。
2.1坚持“以人为本”的先进管理思想。
“以人为本”的管理，指在管理过程中以人为出发点和中心，围绕着激发和调动人的主动性、积极性、创造性展开的，以实现人与企业共同发展的一系列管理活动。人力作为企业最重要的资源，其重要性是其他资源无法相比的，曾经有位管理学家说“：市场中，上帝是顾客;企业里，员工是上帝，没有优秀的员工就没有满意的顾客。”因此我们现代的人力资源管理应该具有“以人为本”的管理思想。
2.2重新定位人力资源管理在企业中发挥的作用。
面对日益激烈的竞争，物流企业必须转变思想，除了实施“以人为本”管理，还要重新定位人力资源管理在企业应发挥的作用。
随着科学技术的进步，人力资源管理已经不再是简单的实现其管理人的智能了，它像一根无形的指挥棒一样，其一，它根据员工的个人兴趣爱好及其特长设计出适合员工发展和晋升的通道;其二，它为缓解员工和企业之间的关系提供解决的办法。
3人力资源培养的投资措施。
人力资本(humancapital)是指劳动者受到教育、培训、实践经验、迁移、保健等方面的投资而获得的知识和技能的积累，亦称“非物力资本”。因此，人力资本如果让其在企业中充分发挥作用必须要受到以下三种方式的激励。
3.1产权激励。
产权激励是企业对人力资本的重要激励，是极具激励效应的手段和方法。产权激励就是将企业部分所有权卖给员工，是企业长期留住人才的一种有效形式。产权激励的作用主要体现在以下几方面：(1)企业人力资本产权在企业中发挥的主要功能是将人力资本外部向内部逐步转化，使人力资本的私人收益与社会收益之间的差距缩小;(2)产权激励是企业人力资本投资的一项重要的长期激励机制;(3)产权激励会提高企业人力资本的使用效率。
3.2地位激励。
现代企业尤其是物流行业应充分体现企业员工的地位，让员工在工作的同时具有归属感，如公司在设立ceo职位时是在强化和提高人力资本的地位、作用，这是一个体制上的重大转变。
3.3企业文化激励。
企业文化是一种价值观念，和社会道德是同一范畴，属于企业制度的组成部分。企业应该努力形成以知识分子为主导的、信奉科学的文化氛围，关注知识型人才的特殊文化需求，突出知识群体的地位和作用，增强知识群体对企业整体素质的引导力。企业要摒弃“官本位”思想，优先做好专业技术人才的管理与开发。
4制定适合物流企业发展的薪酬体系应遵循的原则。
薪酬管理是企业人力资源管理过程中非常重要的组成部分,要兼顾公正公平原则。薪酬管理的目标是用较低的成本获取较大的收益,核心内容主要包括两方面：(1)用高于市场水平的价格吸引和留住核心人才;(2)用与市场水平一致或略低于市场水平的价格稳定普通员工。目前没有统一的适用于所有行业的薪酬管理体系，但在建立时应遵循相同的基本原则。
(1)公平性原则。
企业在制定薪酬制度时，要根据企业内部员工层次的不同性和相同性，制定出具有差异化的薪酬管理制度，这样才能体现人才的价值，体现公平，留住人才。
企业在与同行业其他企业相比，应保持其薪资福利具备一定的竞争性，这样才能够吸引优秀的人才加盟。
(3)支付能力的可承受性原则。
支付能力是企业确定薪资的水平必须考虑的因素，薪酬水平必须与企业的经济效益和承受能力保持一致。在企业支付能力可承受的范围内，我们要建立一套阶梯型的.薪酬制度，这样才能激发员工的工作积极性。
(4)激励性原则。
薪酬制度的建立要以激励员工的积极性为首要目的，采用动态工资和奖金以及不同的薪酬通道等激励性的方式来调动员工工作的态度。
(5)灵活性原则。
21世纪是个多变的社会，因此我们要有变通的思维，企业在内外环境发生变化的情况下，应当及时调整企业的薪酬管理制度，以应对环境的变化和企业发展，这就要求薪酬管理体系在建立时具备一定的灵活性。
(6)设计的合法性原则。
薪酬管理制度的设计要符合国家及地方的相关法律条款，这样才能为企业带来利益。
(7)实施时的可操作性原则。
一切管理制度设计的前提是可实施性，薪酬管理制度也不例外，在设计时尽量简洁明了，以便于在实施中迅速地推广，同时也便于调控。
为了确保企业的人力资源目标，薪酬体系设计应遵循上文的七项基本原则，细致入微地开展每项工作，才能设计出适合中国物流企业发展的人力资源管理体系。
5结语。
对于一个企业来说,最具活力的是人的因素,是职工饱满的热情、高效的工作、积极创新的意识。中国的物流业已进入快速发展时期，物流企业在其发展征途上除了要重视技术、设备的重要性之外，人力资源是21世纪企业必须关注的因素，企业只有深入内部了解自己的人力资源结构，及时调整企业的人力资源配置，才能在充满竞争的社会中立于不败之地。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇八
物流企业的发展离不开信息的支撑，物流企业的信息又与电子技术、贸易服务、信息管理等方面密不可分，随着时代发展，计算机信息化理念也在不断发展变化。
物流企业如何抓住计算机信息化发展的这一机遇，充分把握大数据时代带来的无限商机，是每一个物流企业都需要认真考虑的问题。
1计算机信息技术对现代物流的影响。
1.1提供运作平台，减少交易成本。
物流企业在管理层面和其他企业相比，并不存在很明显的区别，但是物流企业在部门接洽、共同合作方面有着非常高的要求。
从物流服务角度看，绝大多数是多项服务，如果个别部门之间对接不畅，将会直接给物流服务带来不利影响。
通过计算机信息化的运用，物流企业能够有效解决部门沟通对接方面的问题，最大程度上减少工作中的误区，确保全部物流活动能顺利进行。
各项物流活动的有序顺利进行，能够降低社会总交易成本，为物流企业带来更大的利润空间。
1.2保障物流企业经营活动顺利进行。
随着科技水平的飞快提高，互联网已经广泛使用甚至普及，其带来海量的网络数据信息以及各种信息呈直线增长，这为物流企业的发展带来有利机遇，物流行业相关的一系列数据信息可以快速地传达到物流企业，企业全面客观地分析数据信息，便能直观地了解到大量社会市场运行发展的信息，拿到最具参考价值的商业数据。
通过数据和信息的分析，物流企业可以更加直观地掌握每个公司所运输商品的总量，能更好地获知消费者对相关物流服务的喜爱程度，抓住产品服务数据信息，借助于多种渠道，为消费者提供更为优质的个性化服务，从而牢牢地抓住消费者。
在企业决策中，数据信息也能得到有效应用，帮助企业准确把握市场发展的态势，从而进行科学决断，保障所有经营活动顺利进行，降低运营成本，寻求企业经营利润的最大化。
1.3改善物流传输方式。
在互联网科技作用下，物流企业服务对象发生了很大改变，与服务于传统商业模式相比，现在更倾向于电子商务，即通过互联网顺利完成交易后，等待送货上门就行了。
虚拟物品的交易形式变得更为简单，只需要通过互联网支付相关费用，便能自行下载，操作简单快捷。
2物流企业中计算机信息化的应用。
2.1互联网网络安全策略。
构建计算机网络能够优化利用交换式以太网、快速式以太网等，目前，千兆和万兆以太网技术日臻成熟，价格也更加实惠，还有巨大的潜在上升空间。
对物流企业而言，计算机管理信息系统由多个元素组成，比如路由器、主服务器等，它们都有自己的特点，发挥的作用也各有千秋，而局域网的沟通一定是充分发挥局域网的作用，采用多样化的接入方式，比如数据语言、拨号。
通常状态下，在物流企业运行中，电脑信息管理系统采用的是3层星拓扑结构，其中的交换机是交换子系统的核心，主要利用光纤作用完成有效连接。
2.2数据存储系统。
物流企业的计算机信息化，会带来各种巨大的数据信息。
在货物的库存、周转及进出等动作过程中，都会进行数据的读写，这样势必会带来大量数据，企业对于数据信息的需求不能仅仅局限于物联网识别技术。
为了改善这种情况，利用存储域网络技术来构建集中数据存储中心是一个比较好的方法。
此外，每天增加的海量数据，可以采用增量备份并对数据进行定期的全量备份。
由于关系数据库具有很好的分布式数据库处理能力，可以同时支持客户机、服务器结构和浏览器/服务器模式，能够形成一个开放式的系统，在采用数据库的管理系统时，通常使用关系数据库。
另外，关系数据库也支持多用户并发处理，具有极强的联机事务处理能力，在物流企业中得到了较好的应用。
2.3条码系统。
条码系统的工作流程，第一步就是要配置好固定式及手持式扫描仪，扫描及记录货物的条码信息，条码信息通过数据线传输到专用服务器上，在最后的环节，利用条码打印机将条码进行打印输出。
电子商务促进物流行业发展的一个必备基础就是条码技术，在物流企业中条码系统技术的运用能实现小投入换大收益的效果。
针对条码系统的应用，物流企业为了更好地对条码资源进行管理和分配，需要进行专门条码管理服务器的设置。
2.4电子商务系统。
物流企业在现代商业发展中的作用越来越巨大，物流作为现代商业活动不可缺少的一环，在计算机信息化的过程中，关键是要打造一个合格的电子商务平台，这也是企业发展必须要走的阶段。
一个合格的电子商务平台应该具有网上跟踪货物、报告网上服务情报、在线支付、计算运送时间以及搜索货物记录、电子提单、网上报价、网上退换货、索赔等。
电子仓库的实现要建立“网”，将电子化的仓储、配送以及运输连接在一起，这也是电子商务系统的关键。
对于运输网络系统，应加强横向连接，对行业分销网络实行纵向连接，只有通过恰当布局，才能逐步建立现代化的电子商务网络体系，实现高效快速的发展。
2.5注重强强联手，提高自身国际竞争力。
由于我国物流行业进入国际市场的时间并不长，这需要物流企业在很多方面进行进一步优化完善。
当企业步入国际舞台与世界各国进行比拼的时候，需要物流企业及时转变思路，认真分析国际大环境，做好企业转型升级。
同时，我国企业自身存在的发展优势一定要加以利用，通过与外企合作汲取国外企业有益经验，逐步扩大提升企业在国际舞台上的市场份额。
我国物流企业在进入国际舞台的.时候，还应积极融合本土企业，不断扩大自身运营规模，逐步提升发展空间，注重学习发展成熟的公司在信息化进程上的经验，通过自身的发展壮大，才能长久的立足于激烈的国际市场竞争中。
2.6运输管理系统。
运输管理系统，是一种“供应链”基于网络分组下的操作软件。
运输管理系统的运用，通过多种方法和其他的相关操作，能够提高物流的管理能力。
包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型，维护运输数据，生成提单，优化运输计划及服务方式，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件和管理第三方物流。
2.7加强平台建设，优化信息技术。
物流企业的运营管理，需要以互联网为媒介，搭建物流信息共享平台，为生产商、销售商提供“统一、标准”的物流服务咨询，实现数据信息共享，防止大量劳动资源的浪费，提高人力、物力等资源的利用率，尤其是劳动资源利用率，满足不同企业在基础物流信息方面的客观需求，实现信息资源共享。
在加快物流企业信息化建设进程上，国家层面可以适当加大相关领域的投入，鼓励物流企业信息化先进技术的研发，优化创新物流信息技术，促使物流信息技术能够在各阶层企业之间实现资源共享。
在一些重要的科研项目发展上，可以通过客观考核，适当地注入资金，调动研究人员工作积极性、主动性，加快相关科研项目研究速度，为物流企业注入新鲜的血液，促进其健康发展。
3结语。
物流企业要实现创新发展，计算机信息技术的应用是必备基础，计算机信息化的发展为物流企业提供了腾飞和跨越的技术保障。
如何提升物流企业的竞争力，需要不断探索研究，加大计算机信息化研究的技术投入，从而为我国物流企业走上国际舞台、实现更好更快的发展提供支持。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇九
物流管理是现在社会发展到一定程度之后，必然要进行发展的一方面，其直接关系到企业的经营水平与竞争力，现在很多的企业都开始重视物流管理，但是因为自身企业对于这方面的了解有限，在实际中面临着众多的问题，尤其是一些中小企业，主要是自身物流管理的观念就较为落后，認为物流管理只是运输管理与仓库管理，往往偏重于物品管理而忽略制度的管理；所使用的管理手段也无法与时俱进，一些中小企业仍然使用的人工管理，没有办法适应现在的社会变化，企业的管理方式仍然使用纸笔，一些企业虽然使用了电脑，但是还没有相关的系统，也没有一些物流方面的专业数据，先进的信息技术对于中小企业来讲，显得较为困难；另外中小企业的专业人员不够，现代的管理必须要需要具有现代化知识的人才，企业的竞争其实就是自身人才的竞争，由于在观念方面就有所不同，中小企业在物流管理方面的人员往往也跟不上时代，所以，解决中小企业物流管理方面的问题，就需要解决其管理人才的问题，找到物流管理的真正内容，配备适当的人才与管理方法，才能够达到物流管理的目的。
物流其实是每一个企业在经营过程中都不可缺少的一个环节，现在的物流管理重视的是管理的过程，其所涉及的范围从原材料一直到成品供应，是一个贯穿企业整理经营的管理过程，通过对于相关物资的管理、信息的了解以及客户与供应商的交流，从而让市场得到相应的满足，所以，物流管理是不可缺少的。
因为现在企业的核算制度，主要是根据自身劳动力与产品成本来进行分摊的，所以企业在核算实际情况的时候，往往没有物流的成本，对于企业物流成本计算也是较为困难，现在物流成本的概念仍然是一个较为模糊的定义，一般认为物流成本是由：运输成本、持有车行本、仓储成本以及物流管理成本相加得来的，但是，物流的总成本应该还需要包括对于原材料采购规模的成本以及相关的机会成本等等。物流管理是一种具有开放型的管理模式，是由一系列相关丽娜的物流活动所产生的总成本，其分布在不同的政府职能之中，也分布在相关的合作伙伴之中。物流中车行本是企业物流管理的主要标准，但是其并不能直接反映出物流的情况，通过对于物流总成本的计算，可以让企业从大方面了解物流的现状，明确现在物流的问题与相关解决方法，从而提高企业的整体绩效。
（一）要建立起适应企业的物流管理系统，现在的物流管理已经十分的多样化，如果只从人工的记忆已经很难处理现在企业的物流成本，不能保证正确的进货与验收，就会导致了时间的浪费，也有可能出现库存过多、成本增加或者失去客户的危险，所以使用信心技术的手段，是不可缺少的。企业应该从自身的情况出发，找到合适自己的系统，先从仓库管理入手，仓库是企业与供应商之间的交接点，也是最需要信息化管理的，同时也最容易操作，所以，将仓库进行信息管理最容易给企业带来利益。
（二）要培养物流管理人才，因为市场竞争越来越大，中小企业的产品与服务也需要依靠着自身竞争力与物流体系，来满足社会的需求。没有现代物流就失去了产品质量，企业要想提高自身的实力，就必须要培养高素质的物流人才。中小企业对于现代物流人才的培养，需要加强与学校之间的合作，积极的参与相关学习组织的物流培训班，建立起物流的操作区，培养出相关的技术核心，并且努力建立起人才竞争机制，加强理论与实践的交流，形成一批具有创新能力的物流人才。当然这也需要从实际方面出发，结合现代的物流管理理论与系统，开发出适合自身企业的物流体系。
四、结语。
总之，现在的物流管理是企业管理的必要方法，已经被众多中小企业所重视，中小企业的物流管理需要具有科学性，对于企业的特点与社会的需求，都需要根据自身的情况进行完善，只有这样才能够提高企业的物流水平。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十
所谓的供应链系统，实际上指的是企业的某种产品，从原料选择开始，到用户消费之后，这一产品生产销售链条都在供应链范围之内，体现出企业中业务的主要流程以及企业和业务之间所具备的关系。供应链系统具备整体性的主要特征，这一方面主要在综合竞争力方面有所体现，任何一个企业组成要素都无法替代；与此同时，供应链系统还具备明确的目的性，主要为了让企业在市场竞争中拥有更大的竞争优势；另外，供应链系统还在适应环境方面表现得很强大，无论市场如何变化，其都能及时做出反应，提高竞争力。
从总体上看，我国的物流管理虽然在近年来有较快发展，但与西方发达国家相比，还是存在着很多不足，主要体现在以下方面：1。管理观念的老旧。当前，我国有很大一部分企业仍然运用传统的产品供应销售一体化等经营方式，在物流方面，也只是单纯的在企业内部进行，这样的方法无法将物流管理各方面的职能充分发挥出来，在企业进行系统分工的过程中，产生不利影响，进而使供应链系统下的企业物流管理效果难以真正全面的体现出来。而生活水平的提高使得消费者对物流的要求进一步提升，如果不能改变老旧的管理观念，必将会对企业物流的服务效果产生很大程度的影响。2。物流设备的落后。纵观我国企业，普遍在物流设备方面比较落后，不仅没有充分利用当前信息化的先进技术，而且物流服务效率相对较低，在经济飞速发展的条件下，落后的物流设备越来越无法满足企业物流发展需求。而在物流设备相对落后的基础之下，相应的物流管理标准与物流管理规范也比较欠缺，这也就造成了企业物品在储运的过程中，无法完成整体的管理与运转。先进的信息化物流管理技术没有得到充分的运用，这是导致当前物流管理自动化水平相对较低的主要原因。3。管理人才的缺乏。在经济全球化进程不断深入的今天，我国与外国企业的交流越来越多，业务范围也越来越广，因此，当前企业要求人才不仅需要拥有较强的专业素质，还要具备较强外语水平。但当前我国的物流人才培养体系相对落后，培养出来的人才无法真正满足企业当前物流管理体系的需求，这也在很大程度上制约了我国企业的物流管理发展。
1。认识到物流管理的重要性。想要真正发展企业的物流管理，便要从根本上意识到物流管理对企业的重要性，企业需要从发展的角度，针对企业物流管理系统，制定出一套适合企业未来发展竞争的供应链系统物流管理方案，并与其他企业进行战略联盟，提升企业在市场中的竞争优势，实现企业之间的利益互惠。2。更新物流服务的核心理念。企业的发展要充分重视“顾客就是上帝”这一服务理念，不仅要创新物流的服务内容，还要创新物流的服务形式。在物流服务内容的创新方面，要充分重视在传统物流服务基础之上的物流增值服务，发展个性化的.服务业务，以提升市场竞争力。另外，还要拓展物流管理方面的服务与无论信息服务等。与此同时，在物流服务形式方面，要构建畅通的客户交流平台，以使企业与客户之间产生默契的协同效应。3。充分发挥信息技术的优势。在信息技术不断发展的今天，电子商务对企业的作用越来越明显，因此，在供应链系统物流管理中，也要充分融入先进的电子商务技术，以提升供应链的管理效率，在保留当客户的同时，最大程度的挖掘潜在客户。与此同时，还要借助先进的信息技术力量，更新物流服务设备，以缩小我国与西方发达国家的管理差距。4。大力培养物流管理的人才。当今社会的竞争是技术的竞争，人才的竞争，因此，企业需要着力培养相关的高素质物流管理人才，并重视人才的充分运用。另外，政府与学校也要对相关方面的人才加大培养力度，以促进我国企业的经济进一步发展。
四、结论。
基于供应链系统下的企业物流管理是企业今后必经的发展道路，我国与西方发达国家相比，在这方面还存在很多不足，在今后的发展过程中，要认识到物流管理的重要性、更新物流服务的核心理念、充分发挥信息技术的优势、大力培养物流管理的人才以保障企业日后的健康发展。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十一
国家邮政局早在20xx年就已经颁布了《关于加强快递企业代收货款业务管理的通知》，其中的主要内容是要求我国各个地区的邮政管理局必须加强对快递企业代收货款业务的监督管理，促进快递企业向着更加规范化的方向发展；快递企业应当遵循“谁经营，谁负责”的原则来对内部管理进行有效的加强，同时还应当对具体操作流程和风险防控措施进行有效的制定和完善；代收货款业务的市场发展需求和一些有关政策的制定，主要是为了更好地满足对代收货款业务进行规范化管理的需求，所以一定要注意快递企业代收货款资金管理中存在的一些问题，并予以解决。
2资金管理对代收货款业务发展所起到的具体作用。
代收货款业务是目前快递企业发展众多业务中的一种延伸服务项目，它所起到的主要作用是为寄件人和收件人提供更加方便的条件，快递公司在给卖方提供商品快递服务的过程中，也在向买方进行商品货款的收取，然后在进行统一的款项结算，并把结算后的款项返还给卖方；从快递企业的日常规定中可以看出，快递公司为客户提供代收货款服务的时候，是会对客户进行手续费的收取，而且快递公司在向买方收取货款的时间与付给卖方结算款项的时间存在着一定的差距，所以这些情况能够给快递企业带来不错的资金沉淀，现在已经是快递公司非常态融资手段的其中一种，可以将快递企业业务所带来的资金时间价值充分地体现出来，这也是快递企业对代收货款业务进行广泛应用的一个主要的原因。
代收货款资金虽然可以将快递企业的资金时间价值充分地体现出来，但是同时也会给快递企业带来很大的资金管理风险；dds与深圳丰达速递公司在20xx年1月份左右就先后因为出现代收货款不规范操作等情况，导致公司内部出现资金隐患，dds出现这种情况的主要原因是因为公司在运营的过程中，把原本的代收货款资金挪用到了其他的地方，使企业的资金链受到损坏，进而导致公司资金运转不开，最后dds公司只能面临着倒闭；深圳丰达速递公司出现这种情况的主要原因是因为企业分公司的负责人将所有的款项都卷走了，让分公司失去了高达上百万的代收货款资金，给企业带来了不小的损失；所以，资金管理即可以帮助快递企业在代收货款业务获取一定的发展，也可以给快递企业带来一定的资金管理风险，是企业发展的一把双刃剑，如果可以进行妥善的利用，那么会给快递企业带来不小的一笔现金流，对推动企业资金周转效益具有非常积极作用，但是如果利用不好，会造成资金把控过程中出现一定的漏洞，那么这会给企业带来不可避免的巨大的资金损失，严重时企业甚至要接受面临倒闭的这种严重的后果，所以企业想要保持可持续发展，就必须对代收货款资金管理中的关键问题给予重视。
3快递企业代收货款的具体处理流程分析。
对快递企业代收货款业务的具体处理流程上进行分析可以看出，资金流与其他普通快递业务相比是代收货款业务最显著的特征，想要实现让代收货款资金得到更加有效管理的目标，其中最重要的一点就是与代收货款业务的整个操作流程进行有效的结合，从代收货款业务的各个环节进行入手，以此来达到对资金流、实物流和信息流进行实时监控的目的。
3.1代收货款业务中的实物流转环节。
快递企业在进行邮件实物流转的过程中，邮件需要经过快递员收寄，然后达到快递企业内部进行处理，最后进行投递环节，大体上和普通快递的邮件流转没有什么差别，但是需要对以下几个环节进行特别的注意：
邮件收寄环节；邮件在进行收寄环节的时候，快递人员需要对收寄详情单进行仔细的检查，看收件人是否填写正确，应付款额是否填写正确，字迹是否是清晰没有进行涂改的，如果进行了涂改需要换一张新的收寄详单。邮件投递环节；邮件在进行投递环节之前，需要让投递部门遵照代收货款邮件的形式进行详细的登记，并且对每个邮件的应收货款金额进行重点登记，以减少出现金额错误的现象。
投递人员对邮件进行代收货款的时候，可以按照收寄详情单进行收款，收款方式可以使用现金收款方式或者是刷卡支付的方式，投递人员在确认收取的代收款项准确无误以后，就可以让收件人在收寄详情单上签字进行收寄货确认。
3.2代收货款业务中的资金流转环节。
投递人员在开始进行代收货款的时候，代收货款资金就已经流入进了投递企业的内部流转环节中，然后通过企业进行统一的结算，将最后的款项返还给收寄人，快递企业资金内部流转环节的操作流程具体可以分为以下几个方面：终端缴款环节；根据以上内容提出的收款方式，投递人员在进行终端缴款的时候，可以使用现金收款或者是银联卡收款等方式。内部流转环节；内部流转环节主要分为两个部分：
一是投递管理人员在完成收款以后，可以把收取来的现金或者是银行回单、详情单交换到投递管理部门进行核对，并且对核对内容进行有效的确认，以保证内容的准确性；二是投递部门需要把款项向上级进行缴款，缴款的上级机构被称之为分公司管理部门，由于收款会被分布到我国的各个地区，所以分公司管理部门应当根据各个地区的快递公司管理机构进行设立。对外结算环节；资金在被归集到省或者是市分公司以后，由这些分公司进行集中统一的结算，这个时候资金流就不会在快递企业内部存在。
3.3代收货款业务中的信息流转环节。
每个快递企业中通常都会带有相应的信息系统，对来往的邮件进行跟踪调查，如果是代收货款业务中的信息流转环节，那么信息系统需要在邮件开始进行收寄环节直至接收到投递回款情况这一整个过程中实施闭环管理；代收货款中的信息流转环节主要包括实物流转和资金流，可以对未投递的信息、未回款信息的催投以及催缴警示进行有效的实施，而且还可以在一定的时期内对预警信息进行有效的设置，有利于投递部门、分公司等各级管理部门对整个操作流程进行实时监控。
4.1重点加强对投递终端缴款方面的管理。
快递企业最终端资金的主要来源是靠资金管理中投递员缴款来实现的，同时这也属于在对资金进行监控过程中的一个比较薄弱的环节；所以，重点加强对投递终端缴款方面的管理，应当做到以下几点：第一点、对投递员出班和归班进行有效的管理，投递员在出班的时候一定要根据货款的实际金额和实物进行出货登记，归班的时候投递员一定要按照所收到的货款和回归的货物进行登记，然后业务主管人员可以根据投递员的登记记录进行核销审核，这样可以有效地避免出现一些投递款漏缴和少缴的现象；第二点、对代收货款超额度的情况进行有效的管理，如果出现单笔代收货款超额度的情况，要对其进行跟班投递制度的实施，实施跟班投递制度可以选用主管跟班投递或者是双人投递的形式，这样可以更好的保证货款回收的安全性；第三点、对于现金收款方式进行合理的减少，使用现金收款的方式有时会出现投递员收取假钞的情况，多使用银联卡支付方式可以有效地减少这种情况的发生。
4.2加大欠款的及时追缴力度。
代收货款的额度通常会比较大,如果很长的一段时间没有对货款进行清缴，那么极有可能会给一些品行低劣的人员带来作案动机，所以，一定要加大欠款的追缴力度，及时地对代收欠款进行跟踪清缴，如果有这个必要，还可以组建一只专项的欠款管理小组，这样有利于对下级欠款进行及时的清理，极大程度的减少资金沉淀带来的风险。
4.3对相关的规章制度进行合理的完善,并加强管理层的沟通。
由于快递企业所办理的业务主要是以营利为目的,所以与卖方的关系会形成一种代理的关系,当这种关系确立以后，那么需要双方对自己需要履行的权利和义务及职责进行明确,对双方之间与业务相关的规章制度进行合理的完善,这样有利于让管理信息可以得到及时的沟通与协调；与此同时,快递企业的业务内部还应当对代收货款业务资金管理中存在的薄弱环节进行有效的查找,并积极的学习和严格的执行代收货款业务资金管理的相关制度；此外,还要适当的加强过程管理,这样可以让快递企业经营的更加规范化,有利于企业与卖方实现双赢的目标。
4.4积极对从业人员开展相关的教育工作。
积极的对从业员工开展代收货款资金管理相关的教育培训,而且要重点对从业人员进行法律法规、行业规范、企业规章制度、职业技能与道德等方面的教育培训；从业人员中一线、外聘以及新入职的职工这几个关键的环节要给予重点的关注,加强他们的教育培训工作，可以更好地完成代收货款资金管理；在进行教育培训的过程中，可以把一些比较典型的案例作为教育培训的素材,这样可以让企业员工更加快速地了解学法、知法、守法等方面的知识,让员工的法律意识得到有效的加强,同时也可以让快递企业从业人员的整体素质得到有效的提高。
5结语。
快递企业代收货款业务主要是为了让买卖双方可以实现不用再进行面对面交易的一种方式,很大程度上为商户解决了产品配送和资金结算的问题,由于快递企业代收货款业务会涉及资金结算和现金实物流通,所以需要在关键环节加强对资金的管控,同时还要加强快递企业从业人员的教育培训,提高人员的整体素质，更好地推进企业业务的发展。
参考文献。
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十二
由于国内物流发展时间短，物流市场进入门槛过低等因素，当前国内绝大部分物流企业规模小、实力弱，数量众多的中小物流企业并存发展是目前国内物流业发展的主导态势，所以中小物流企业的发展决定着国内物流业的发展状况。随着社会形势的发展，国内中小物流企业生存与发展的环境也在逐渐改变，如外资企业进驻国内物流市场、客户物流需求改变，经济融合发展加剧等，这些新的形势给中小物流企业的发展带来了挑战，也带来了机遇。同时，由于各种原因，中小物流企业在物流资源管理策略方面还存在着多种问题，这些问题制约了中小物流企业的提升和发展。因此，在新的形势下，中小物流企业只有进一步优化物流资源管理，才能取得更多的竞争力。
从企业管理原理出发可知，物流管理的本质就在于对员工的管理，在此基础上实现组织资源的有效运转。但组织资源的运转仍需要在一定的环境下进行，对物流管理的认识包含以下方面：
管理主体可以概括为员工，而这一员工却包含着生产人员和管理人员。对于生产人员而言，在我国物流业务大多处于低端的背景下，则主要以实施运输、仓储、流通加工等活动而存在着，不难看出，他们是物流企业价值的直接创造者，也是在企业员工总数上占多数的部分。对于管理人员而言，则可以包括行政、订单接收、客服等岗位上的员工。实践表明，在改善客户关系管理和提升物流企业品牌号召力的要求下，处于管理岗位上的员工将扮演着十分关键的角色，而且，在企业引进物流技术后，直接与该技术接触的仍是管理岗位上的员工。
相对于管理主体来说，管理客体的指向则十分广泛，且与物流企业的经营范围不无关系，但这里可以将其粗略概括为：物流设施设备和物流产品两大部分。物流设施设备则构成了物流技术的载体，而物流产品则构成了使用物流技术后所呈现的结果。在当前物流行业内同质化竞争十分激烈的状况下，若能在物流技术的应用上表现出差异化特质，则能使企业获得比较优势，这也说明，管理客体不仅涉及存量上的使用和维护，而且包含增量上的引进和开发。
（1）巩固企业生存的基础。
国外物流企业的强势竞争及国内大型物流企业的优势竞争，中小物流企业的生存空间被进一步压缩，中小物流企业要在激烈的市场竞争中生存并发展，就必须优化物流资源管理策略，通过联合并购等方式为自身争取更多的生存空间。
（2）增强企业竞争力。国内物流市场竞争激烈，同质化竞争严重，这种竞争状态要求中小物流企业必须增强自身的竞争力，才能在市场上谋得一席之地，通过优化物流资源管理策略，物流企业可以在有限的资源基础上取得更多的发展优势，从而增强企业的竞争力。
人、事、信息、时间等物流资源的管理策略优化，实质上就是使各种物流资源在有限的发展空间内优化配置，通过系统配合的方式，使物流资源发挥出更高的效率，从整体上提高物流效率。而物流效率的提升意味着物流资源生产力的进一步解放，这是中小物流企业发展的方向。
（4）降低物流成本。
物流成本过高一直是国内物流企业发展中的突出问题，成本过高意味着企业将失去更多的效益。对于中小物流企业来说，由于资源有限，市场竞争激烈，企业在销售、人力等方面的成本节省是有限的。物流成本是中小物流企业财务核算中的重要组成部分，降低物流成本可以为中小物流企业在竞争中取得更多的发展空间，同时也可以直接增加企业效益。优化物流资源管理策略通过各个环节的整合管理，提高了物流效率，降低了物流成本。
目前很多大型企业投入大量资金建立了自己的物流网络系统，由于大型企业的生产规模大，自建物流中心能够快速进行货物集散，受第三方物流业发展影响小，带来的经济效益显而易见。而中小企业具有规模小、资金少的先天不利因素，自建物流需要耗费巨资，物流运转成本高昂，从而造成了这些企业经济负担重的状况。此外，很多中小企业虽然建立了简单的内部物流系统，但是没有组建网络系统，更没有应用货物进出的数据库管理，同时缺乏物流信息技术的应用。另外，部分企业虽然应用了物流信息管理系统，但是其技术管理水平还仅仅停留在初级阶段，信息系统功能不全，往往只拥有仓储作业管理、库存管理、运输管理三者其中的一种。所以，中小企业自建的物流依然处于物流信息技术落后的局面。
企业经营者的物流管理观念较为薄弱，不了解现代物流和供应链管理的知识，在具体经营中也是重生产，轻物流，对物流管理在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地为生产、销售服务。一些企业推行物流信息化，也只是认为开发应用一个软件、几台计算机联网成立一个信息中心就可以了，尚未真正从信息应用、基础设施的完善以及优化内部物流流程、提高物流效率来考虑。在企业中也住往忽视了物流管理制度的建立，物流管理人员多凭个人经验开展工作，同时也缺乏提高物流系统效率和运营水平的积极性和创造性。
从目前我国社会经济实际现状和企业的逆向物流运作技术水平及应用实践效果来看，大量的具有较高再利用价值和环境不友好型的物质没有得到有效利用和无公害处理，相关的物品回收处理技术和设备还停留在较低的技术水平阶段，使得本来就占较小比例的回收物品的资源再利用率和经济效益都比较低，企业的经营成本加大，同时生态环境污染加重，整个社会的成本负担也随之上升，与循环经济的要求和初衷相去甚远。因此，技术水平和设备装备情况成为了发展逆向物流和实现循环经济的重要瓶颈。从西方国家的经验来看，目前在逆向物流技术研发方面所要做的主要是开发并延伸产业链及其相关技术、绿色制造技术、回收处理技术等，通过技术创新突破相关操作方面的瓶颈以提高对废弃物品的处量。
近几十年来，信息化技术和高科技代替了传统的物流管理模式，中小企业应大力建立物流管理信息体系。通过物流管理的信息化可以更有效的整合企业各个管理部门，使部门之间的信息、资源共享，以改善过去分散管理的旧模式。为了达到这一目标，企业应加大对信息的财力投入，配备信息管理设备，如计算机技术、信息技术、先进的装卸技术、仓储技术和保管技术，同时，还要培养出一批能够熟练应用信息管理设备的人才，以提高核心竞争力，这样才能在日益激烈的市场竞争中不被淘汰。
中小企业物流的各个环节被划分为独立的职能，如采购、生产、销售等，由不同的部门来承担，一般各部门只考虑本部门的利益，缺乏信息沟通和统筹规划，为追求部门内费用的最优，而使总费用达不到最佳。销售形势的变化不能及时的被反映到生产计划中，采购也往往不是为了满足近期生产需要，直接后果是在原料、半成品和成品环节囤积了大量的库存，提高了产品成本，降低了市场反应速度。在这种情况下，为了降低企业总的物流成本，提高物流效率，企业应根据实际情况进行必要的组织结构调整，同时成立一个能综合协调、调动各部门资源的物流管理部门，由该部门来全面管理企业的物流活动，但由于中小型企业以家族性质经营的比较多，家庭成员或亲朋好友在企业各个部门占据了核心位置，所以需要获得最高管理层的强有力支持，要有足够权力决策者出任该部门领导，协调各部门利益。
中小企业如果要提高企业运转效率，企业物流管理就应从传统走向现代，从静态存货走向动态参与生产和流通。中小企业仓储的改进需要从改变观念开始，提高它的机械化、信息化水平，进而在管理制度上制定出一整套关于岗位分工，岗位职责、岗位要求、工作流程的规定，使企业的物流管理做到精细化，更好地做好生产，流通的保障，从而提高企业的竞争力。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十三
摘要：
关键词：
物流标准化；商贸物流；成本。
近年来，以电子商务和连锁经营企业为代表的商贸流通业得到了迅猛的发展，对商贸物流的服务水平的要求也越来越高，国务院及各省市主管部门对物流标准化也相继出台了系列的扶持政策，其中《国务院办公厅关于促进内贸流通健康发展的若干意见》（国办发[]51号）提出：加强物流标准化建设，加快推进以托盘标准化为突破口的物流标准化试点；加强物流信息化建设，打造一批跨区域物流综合信息服务平台1。目前商贸物流行业经过了多年的高速发展，企业的管理水平已经滞后于业务发展水平，需要对现有的商贸物流进行升级改造，以匹配现代商贸流通业的快速发展。
1商贸物流的现状及问题。
1.1商贸物流的现状。
随着广佛肇一体化进程的逐渐深入，包括贵广高铁，南广高铁，以及广肇轻轨的落成，对肇庆的商贸流通业发展注入了活力。近年来，随着大润发，沃尔玛，昌大昌等知名超市，以及美宜佳，邦健医药等连锁企业也加大了对肇庆市场的布局，对肇庆商贸物流市场的发展提供了坚实的基础。据笔者调查发现，除了引进的投资110亿元的肇庆新区临港商贸物流产业园，以及端州区矶东路物流园区以外，在端州区黄岗沙湖村，东岗村，以及凤岗村等城中村新开辟的物流园区，也是在招商信息发布不到2个月内，就基本完成招租任务，体现了肇庆物流市场雄厚的发展潜力。据统计，20，肇庆交通运输、仓储和邮政业增加值67亿元，占第三产业的12%。全市货物周转量53亿吨公里，货物运输量4500万吨，分别约增长17.5%和16.8%；2。
1.2商贸物流中存在的问题。
在商贸物流市场迅猛发展的同时，商贸物流行业内部发展的各种问题也被暴露出来，并逐渐开始影响到了部分企业的增长潜力。
1.2.1物流作业缺乏标准，服务水平缺乏保障。
由于肇庆商贸流通行业发展过于迅猛，因此，商贸企业以及商贸流通企业面临的问题主要还是招工难，员工流动性大的问题，因此，对员工的招聘门槛已经降到最低。在物流作业过程中，物流作业管理呈现出粗放式，无序化的特点，对于基层从业人员的服务水平要求更是无从谈起。
1.2.2物流信息化水平较低，特别是库存信息化水平仍然不高。
由于从业人员的综合素质比较低，目前肇庆商贸物流的服务内容主要还是以提供物流仓储以及物流配送为主，除了沃尔玛，大润发等少数知名的大型商贸企业以外，其他商贸企业的库存信息化水平还比较低，库存信息的查询只要以人工为主，计算机为辅的方式进行。
1.2.3同质化低利润的竞争，影响了从业人员的工资待遇。
由于目前大部分的商贸物流企业在服务内容上还是以低质的仓储管理和配送为主，在竞争上采取了低价竞争的策略，因此从业人员的工资待遇普遍不高，对有一定素质的物流人才吸引力不大。笔者所在的高职院校，曾经在-与某全国龙头快递公司肇庆分公司合作共同开办订单班的人才培养模式的实践，由于就业工资待遇太低，留不住优秀员工，流失率太高，也导致该订单班也未能延续进行。
2商贸物流应用物流标准化的策略。
2.1逐渐完善物流作业流程标准化，并实现物流服务标准化。
商贸物流主要是满足商业贸易活动的需求而进行的物流作业，该作业具有批量小，批次多，品类多的特点，对于商贸物流作业的流程管理要求非常高。通过不断总结和测试，不断优化作业流程，减少作业节点，打造以流水线作业为特征的处理流程，并对每个责任岗位进行服务质量和成本控制的kpi考核，完善考核指标体系。
2.2以物流订单跟踪为核心，促进商贸物流一体化的平台建设。
商贸物流服务水平的高低，本质上来说，还是由商贸物流的订单/工单的履行水平的高低所决定的。通过收集、整理、记录商贸流通企业、货运公司、仓储公司和金融服务提供商等交易主体进行信息联动服务，打造商贸物流一体化的平台建设，真实记录每个订单的商品，物流，订单履行的实时信息，供应商、物流商，商贸零售商，都可以实时掌握订单的履行情况，对异常订单进行重点监控，不断改善服务水平。
2.3加快人才培养力度，提升增值服务水平。
3结论。
跟十年前相比，不管是产业规模，还是从业人员的数量，肇庆商贸物流在近年来都得到了长足的发展，但是，跟广州乃至佛山相比，肇庆的商贸物流仍然处于较低水平，通过提高物流作业标准化，提升物流信息化水平，以及丰富从业人员的培训方式，将可以为商贸物流企业后续的发展夯实更坚实的基础。
注释。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十四
企业在制造和发展的过程中需要投入大量的人力物力，为了更好的服务企业各项生产任务，就需要每个企业的物资管理人员尽职尽责，要认真分析当前企业物资供应现状，及时的发现企业在物资管理方面的漏洞，并采取有效的物资供应管理措施，只有这样才能够加强企业在物资管理方面的力度，在保证企业正常的生产情况下，不断地通过控制物资的浪费来推动企业的发展，保证收益的最大性。作者对物资供应现状及管理进行了思考和分析。
一、目前国内物资管理状况。
通过深入的了解，大部分的企业在物资定额消耗、物资供应、物资储备、物资采购等方面依然存在着问题，并影响企业的效益，具体表现如下：
1.物资购买准备不充分：一部分企业在物资的购买时没有将设备运转周期、营销计划、生产任务等因素考虑进去，分析不到位，导致盲目采购，形成备料不足或积压浪费的局面，影响企业的经济效益。
2.物资购买过程有一定风险：采购时，采购意外、价格变动、合同变更、质量不达标、供应商延期交货等都会对采购产生影响，这些风险的存在对企业的生产和发展都有影响。
3.物资储备过大或过少：不但会造成成本的投入增加，使资金无法流动，甚至保质期短的物品长时间不用积压过期，造成直接浪费。而且还会使企业生产出现物资供不应求、物资短缺的现象。
4.库存管理不够完善：清仓利库工作滞后，导致库存的产品和物资没能及时利用，最终浪费。物资保养没有根据物资的各方面要求分别加以妥善保管。管理比较落后，跟不上科学的速度，管理人员责任心不强，经常会出现物资摆放错误，分类不够准确的事情；而且由于对合同内容的模糊和不了解，造成原料剩余，长期堆放不用，最终浪费。
5.物资消耗定额管理、原始记录不健全：在制造过程中，物资的领用、支配毫无章法，监控无依据，记录不够完善、健全，生产用料浪费大，有时甚至会发生公物私用的事情。
6.管理人员水平不够：他们对物资管理的重要性了解不够，而且物资管理制度也不够完善、特权思想严重、管理的方式方法比较落后、管理意识淡薄，最终导致物资的浪费。
1.改善管理理念，树立良好的竞争意识。
要想充分发挥企业内部的物资供应管理的作用，就要将以往的管理理念摒除，改善原有的管理方式，摆脱按照指令性计划的观念，树立良好的市场竞争意识，不断地创新改进，学习专业性的知识和技能，着力提高自身的企业物资供应管理水平和技能，并与企业的战略发展目标相结合，成立与企业相适应、具有可持续发展特性的物资供应和采购方式，为企业的生产奠定坚实的物资基础。除此之外，在做好企业物资供应的同时还应加强管理技能的创新，就要对供应管理的相关体制进行完善和优化，从而使企业的效益得到提升。
2.增强对物资库存的管理力度，提高管理水平。
作为一名物资供应的管理人员，就应该对物资进行统一管理，明确各个物资的对应编码，将管理流程规范化、标准化，有效的结合和统一物资管理各环节，从而实现物资供应管理一体化，并通过物资管理信息系统来对企业物资的使用情况进行实时的监控和管理。这样做一方面可以明确物资的库存量；另一方面还可以对物资的结构进行科学合理的配置，以此来为物资供应奠定基础，并在此基础上，与企业实际对物资供应消耗定额进行科学动态的修订和完善，以便于可以更好的对库存结构进行优化，在降低库存存储的同时提高资金的运转速率，在物资库存管理方面保持科学性和合理性，进而为企业的发展和经济效益的提升发挥其应有的作用。
3.强化物资供应管理人员的素质和专业技能。
企业物资供应管理水平的提高离不开高效的物资管理团队。因此，就需要企业不断加大力度，强化对物资供应管理人员的培训，使其自身的专业技能、知识和身心素质得到提高，为企业做出更具实质性的工作。在企业物资管理人力资源管理中，要注重对管理人员的素质培养，以引进先进人才为辅，通过多种方式来强化对相关人员的培训，并建立具有激励和约束性质的奖惩体系，使人员可以对企业恪尽职守，保持良好的工作态度，以便于为企业增添素质、技能及知识为一体的物资管理人才，为企业发展奠定基础。
三、结语。
在市场经济条件下，企业成本的降低、经济效益及社会效益提升的关键就是对物资的供应进行严格、规范的管理。所以，就要用科学性的管理方法，严格控制物资的质量、入库及发放，使物资得到有效的利用，避免浪费。此外，还应健全相应的管理机制，将供应流程、环节进行规范化管理，以提升供应管理水平和质量。为使企业的竞争力得到有效的加强，就要与时俱进，在新时代中不断摸索、创新，把物资供应管理工作当做企业开源节流的重点要素来抓，充分提高自身素质，不断培养管理型人才，使企业得到持续、稳定的发展。
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十五
摘要：受到全球经济迅猛发展的影响，国际公司之间的竞争影响到国内市场，各中小企业想要在日益激烈的市场竞争中脱颖而出，需要在产品、服务中拓展创新，增加科学技术在产生运营中的使用，优化调整产业结构和组织管理体系，利用先进的现代化经营管理模式提高中小企业自身的竞争实力和经济综合能力，加强产品生产、供销、仓储管理等经销环节的秩序化、规范化，建立科学全面的产品物流管理机制。
从我国中小企业的物流管理运作现实情况进行观察，笔者发现中小企业因为生产运作规模较小，其成本投资数额受到制约，从而导致在科技创新、产品优化等方面的弱势，因而亟需建立科学全面的物流管理机制，优化产品在生产、供销、仓储管理等环节，实现物流支出成本控制、物流管理高效运作、物流管理程序制度化，不断提高中小企业在市场竞争中的优势地位。
毋庸置疑，中小企业是我国经济产业的重要组成部分和支撑力量，为我国社会主义现代化市场经济发展做出了重要贡献，但是物流管理工作中的失衡混乱和问题频发严重影响、制约了中小企业实现经济目标。其具体分析论证如下：
1.中小企业的物流管理理念意识薄弱。
笔者通过资料调查与研究发展，我国中小企业在经济发展中往往忽视了物流管理的重要性，很多中小企业的领导决策人员根本不具备对科学物流管理理念的基本认识与了解，更谈不上能够熟练运用的科学物流管理理念为增强企业组织管理策略，实现企业经营目标和长期规划提供帮助。很多中小企业的领导者更关心的问题是企业的经济收入情况，只严抓产品的生产制造与销售成绩，而忽视了产品在货物运输与流通过程中的服务与管理，造成企业工作人员对物流管理工作也不予重视，职责划分混乱、物流管理工作无秩序，影响到中小企业的经营服务效益，浪费了中小企业的人力资源和财产资源，增加了中小企业在物流管理工作上的不当费用与支出增多，降低了中小企业的经济收入。
2.中小企业的物流管理策略不科学。
从国内的大多数中小企业的物流管理工作情况分析，部分中小企业在物流组织管理工作中的策略与方法保守、落后，错误地将物流组织管理重心当成原材料、设施设备采购管理和销售产品的运输，但对如何建立科学的货物生产、供销运输与仓储物流管理科学机制却没有概念。很多企业还没有建立的物流管理信息数据系统，不能够将现代信息技术与企业的物流管理工作结合起来，失去了对物流管理效果的数据统计汇总与分析。现实情况是，物流管理信息数据系统的科学应用，能够帮助中小企业优化组织物流工作，实现企业物质资源的优化配置与合理分配，避免对原材料、设施设备和人员资源的过度浪费，稳步提高中小企业的经济实力。
3.中小企业的物流管理人员能力较低。
专业人员的职业能力和专业知识是中小企业实现物流管理科学化、制度化的重要手段，只有不断提高物流管理人员职业素养、专业能力，才是加强物流管理工作质量的有效途径。从国内中小企业的物流管理问题原因分析，数量众多的中小企业负责物流管理工作的人员能力较低，或者不具备物流管理的专业知识，间接限制了企业物流管理工作水平的提高。造成该种情况的原因，或者是因为中小企业的领导决策者不重视物流管理工作，或者是因为中小企业对物流管理投入的关注不够，或者是因为企业在专业人才聘用、选拔工作方面缺乏严格管理，没有统一标准，造成录用的物流管理人员素质高低不齐。
4.中小企业的物流管理资源配置不合理。
笔者发现，在国内的中小企业物流管理工作中，很多企业的物流管理尚且没有形成科学管理模式和物流管理工作机制，企业往往利用企业内部部门暂代管理物流工作，将原材料采购、设施设备采购、工作人员聘用、货物运输与仓储等工作都有后勤采购部门进行管理，导致物流管理规范秩序无法建立，物流资源配置不合理与严重失衡，一方面浪费了人力资源，另一方面也是产品物资、设施设备、工具仓库等资源的浪费和闲置。与此同时，国内中小企业在物流管理工作中的设备、工具使用效率较低，间接增加了中小企业的成本支出，降低了企业的经济收益数额。
1.加强物流管理意识，科学运用物流管理理论知识。
国内中小企业需要积极转变物流管理工作意识，从中小企业的领导决策人员到了企业每一位员工都应当具备基本的科学物流管理知识与物流管理意识，改变过去传统的物流管理工作机制：一是，继续学习专业物流管理理论知识，运用专业知识的学习提高物流管理工作质量和工作水平，促进企业的物流管理能力的提升。二是，加强与第三方物流公司的合作，利用第三方物流公司的专业能力和科学物流管理模式，为企业提供物流管理的方案设计与执行服务。三是在物流管理工作中，融入资金成本控制理念，将物流管理工作与企业的经济收益目标结合起来，避免在物流管理工作中产生资源浪费和不当支出项目。
2.改善、优化中小企业的物流管理管理模式。
企业生产的根本目的是创造利润。而中小企业要想在激烈的竞争中占据一席之地必须在控制成本入手。因此从物流管理角度看，完善管理方式、提高管理水平、降低物流成本则是中小企业物流发展的必由之路。完善管理方式、提高管理水平就是使企业在物流运作过程中提高物流运作速度、缩短运输流雉、完善运输、销售网络、降低库存从而降低成本。创造更大的利润。因此，完善管理方式、提高管理水平就业做到如下几点：一是完善物流管理部门职能。优化物流管理部门结构，将物流过程中的采购、仓储、库存、物料处理、物料的分装与拣选、运输、信息管理、供应计划等进行综合的系统的管理。为企业物流管理优化提供强大的平台;二是积极应用新技术，尤其是信息技术。实现物流管理的信息化、物流运作的模式化、物流信息计算化等，为企业的物流管理提供强大技术支持。
3.实现与第三方物流公司的合作。
第三方物流是指在物流渠道中由中间商提供的服务。中间商以合同的形式在一定的期限内。提供企业所需的全部或部分物流服务。很多中小企业管理部门仍然主求“大而全、小而全”的管理模式。在物流管理方面也是力主追求“自办物流”。而许多中小企业在运作过程中经常是资源及设施的利用不足。这就造成资源的极大浪费。更重要的是给企业造成了不必要的财政负担。因此，中小企业为了更大地发挥自身效能，节约企业运作成本。提高竞争力，应从繁杂的物流业务中的全部或部分脱身出来。将物流服务交给专业的第三方物流服务公司去运作。这样企业就能节约大量的采购、仓储、运输、包装、装卸、人力等成本。从而能最大限度地节省开支。并能更有效地利用资源。而企业也能将更多的人力、财力、物力等资源应用到核心业务上。从而提高企业的竞争力。综上所述，我国的中小企业物流管理应当在现有基础水平上进行提高与改进，根据企业发展的需要，加强物流管理意识，科学运用物流管理理论知识，改善、优化中小企业的物流管理管理模式，实现物流管理资源优化配置与工作人员专业能力的提高，与第三方物流公司开展积极合作，建立全面的中小企业的物流管理运行机制。
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十六
摘要：
近些年来，我国经济和科学技术迅猛发展，国民经济中中小企业开始不断发挥重要支持作用。但是，因为中小企业之间的竞争日益激烈，导致中小企业的生产发展也日益面临着严峻的挑战，企业发展危机不断扩大，国际经济学专家指出，企业各个生产环节都体体现着企业的生产发展状况。本文从中小企业物流管理的现状入手，综合分析了先进的物流管理观念，最后一部分对中小企业物流管理改革提出了合理化建议。
关键词：
中小企业；物流管理；现状及思考。
引言。
对于我国中小企业的物流管理现状的研究和分析，符合我国现阶段企业物流在竞争发展中地位突出的现状，首先应该对相关概念进行明确，了解物流管理的概念，深入分析物流管理成本的`内涵，其中包括了材料采购规模成本、持有成本、仓储、机会以及物理管理各项成本。对物流管理成本的内涵分析可以进一步了解到物流管理成本的具体组成，进而对中小企业的物流成本管理改革提出合理化建议。
在企业的经营发展过程中，物流管理水平影响着企业经营活动的具体管理效果和企业综合竞争发展实力。所以，现阶段很多企业已经非常重视和关注物流管理，但是因为对物流管理理解和认识存在局限，导致实际物流管理工作开展存在困难。首先是大部分的中小企业物流管理观念较为落后，单一将物流管理等同于货物的运输和仓储管理。对于管理信息体系的建立不够重视。第二是因为中小企业的物流管理方法和管理手段较为落后，中小企业所采取的人工物流管理模式无法应对信息化社会的发展要求，虽然部分中小企业应用计算机进行物流管理，但是网络化的物流管理系统没有建立，智能通信以及扫码等现代物流技术应用不到位。第三是大部分的中小企业虽然重视物流管理，但是专业的物流管理人才缺乏，现代化的物流管理需要现代化的物流知识技术作为支撑。由于各地区中小企业的经营管理存在观念上的巨大差异，物流人员配备不合理，所以，应该革新中小企业物流发展人才管理模式和人才选拔观念，达到更好的物理管理目标，发挥更加积极的作用。
物流管理从宏观角度进行分析可以发现，物流属于从企业生产经营的原材料选购到企业的成品生产的整体过程，是企业生产发展不可或缺的重要部分，属于系统管理过程，在物流管理过程中，应该实现客户、企业信息和供应商信息之间的良好沟通和互动，满足企业的市场竞争需要。所以，可以说物流管理属于一个系统化的概念。
企业的经营管理都需要成本因素参与，物流管理也是如此，物流管理成本主要贯穿于以下几个方面：第一，材料采购成本：材料采购成本与采购商和采购规模直接挂钩，所以，采购规模控制是材料采购成本控制的关键，在达到一定的采购规模后才能获得优惠采的购成本价格，也就是通常所说的优惠价，在批量订货的条件下可以有效实现采购成本的节约。第二，仓储成本：大部分的企业仓储成本都不会因为采购货物的实际货物水平变动而发生变动，大部分情况下都是在存储地方变动而发生变动的，企业的仓储成本包含了企业的仓库租金、仓库以及设备的折旧，装卸和货物包装等材料费用和管理费用。第三，机会成本：企业的机会成本主要是在无法满足客户订单需要的前提下导致的企业销售利润的降低和损失。第四，物流管理成本：物流管理费用中大部分是物流运作相关费用和软件应用费用[1]。
(一)建立合适企业的物流管理信息系统。
现阶段的物流管理作业和物流库存控制都十分复杂多元，物流管理贯穿企业生产和竞争整个过程，如果对于进货、验收和质保等环节没有进行良好维护，就很容易导致出现货物发货时间的延迟，导致库存产品积压，成本扩大，容易造成客源流失。企业应该从自身生产经营实际出发，寻找满足自身发展需要的信息系统构建方法，提高仓库管理的信息化管理水平，可以为企业的仓库管理效益提升发挥重要支持，完善企业的库存信息管理，完善报表系统，联合企业的采购管理计划形成企业自身的物流管理和物理信息系统[2]。
中小企业的物物流管理信息硬件系统需要配合企业内部的系统软件管理控制手段，否则企业的信息数据真实性会受到影响，无法在实际企业发展过程中发挥作用。所以，需要企业建立起符合自身发展需要的物流操作和管理流程，适应企业的各阶段进步发展需要，制定出符合企业经营发展需要的工作岗位操作计划，了解企业的一线生产员工和相关管理部门的意见和建议，在得到全员协商认可后才能执行，还应该在执行后严格把关和控制，避免出现不符合规定的行为[3]。
在中小企业竞争发展过程中，需要关注企业产品生产和企业后期产品维护和管理情况，完善企业的物流配送和管理体系，进一步解决好企业物流配送在时间和空间等多个领域存在的矛盾和问题，提升综合物流管理质量，这些都需要有高素质的物流管理工作人员配合操作。现代中小企业应该大力培养高素质的物流管理综合型人才，实现相关高职专业院校和相关管理工作部门的通力合作。建立起物流操作管理示范单位和物流竞争管理机制，实现中小企业物流管理理论与实践的良好结合，进一步与发达国家加强物流信息技术管理合作，让企业在残酷的市场经营竞争中获得持续发展动力。
四、结语。
综上所述，企业的物流管理方法和物流管理手段不断被中小企业所重视，中小企业的物流管理应该全面提高科学性和系统性，结合企业的内部与外部发展环境，提升企业的物流管理水平，增强整体企业发展竞争实力。
参考文献：
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十七
对于许多企业、经销商来说，物流的概念十分宽泛而简单，尤其是对于中小企业经营者来说，很容易把国际物流管理理解成传统意义上的货物运输。其实物流的概念从经济学和管理学的角度来分析，都具有相对严谨的定义和研究系统，需要企业经营者和各界学者不断提出新的理论和实施方法。面对众多中小企业在扩大交易范围时出现的种种物流问题，经营者也开始注重对自身企业物流方面的统筹管理，但就目前来看还存在着理念偏差、管理不系统、信息化水平低下等问题。
一、中小企业经营中的物流概念分析。
物流这一概念从经济学领域来分析可以简单的概括为，提供解决产品时间和空间流通差异问题的方式，通过消除经济活动中时间和空间的屏障来促使经济活动的顺利进行。但是从管理角度来说，物流则是对企业产品供应链条所进行的规划与控制，所以，物流活动不仅仅是产品的运输，而是通过控制产品供应链条实现对企业经济活动的管理。通过以上叙述我们就可以清楚的认识到，相对于传统意义上的物流而言，物流管理是在运输的基础上对企业产品生产、供应、销售等所进行有效规划的方式。尤其是针对众多缺乏管理意识的中小企业而言，良好的物流管理更是为其解决货物流通速度、提高产品投放精准率、减少货物存量、降低成本、延伸销售范围的重要手段，在企业的发展壮大中有不容忽视的作用。随着国外物流管理方式的涌入以及国内大中型企业对物流管理的重视，我国的物流管理从最初的企业之间的货物运输发展为企业中专门的管理部门甚至第三方物流公司。在先进科技的推动下，物流行业的管理理念、系统协作程度、信息化水平都沿着国际化路线发展。但是国内中小企业虽愈加重视物流管理却没能跟上行业的发展步伐。
（1）企业管理理念难以应付激烈的市场竞争。许多中小企业对于物流管理的重视来源于强烈的市场竞争，当其遇到竞争困境时，才意识到物流管理的重要性。这种在竞争中的被动体现了企业管理理念的落后，在没有思想准备下的匆忙应战只能是勉强保全自身，难以在竞争中占据优势，获得利润。尤其是对于零售企业来说，订单数量多、次数频繁、时间要求紧、货物拆装繁琐等物流要求使其难以应付激烈的市场竞争。在零售企业便利店模式经营中，更是需要有合理的物流配送作为支撑，有长效的管理理念来确保运营。所以说，在市场竞争中，企业的采购、运营、销售等都是相互孤立的“点型”经营理念是不能够取胜的。在愈加激烈的市场争夺战中，需要有一个长效、综合的`管理理念来应对市场竞争。（2）系统协作程度在实际应用中力度不够。对于许多中小企业而言，建立或者选择一个拥有物流管理经验的部门是十分必要的。但是目前，中小企业存在的普遍问题是自身企业生产系统与物流部门或第三方物流公司协作程度较小，导致企业出现在物流管理投资较多但收益甚少的现象。这就是企业与物流管理系统协作程度不够的表现。企业在建设之初，拥有当时相对完善的管理机制和协调性能，但是随着市场环境的变化、物流管理的更新，其原本的管理理念远远不能与其他企业先进的物流管理相抗衡，致使其经营活动进入低潮期。所以，对于中小企业而言，并不是建立一个最新的物流管理部门、选择一个最先进的第三方物流管理公司就万事大吉了，而是应该注重企业自身系统与物流管理系统的协调程度，才能使得企业管理横向发展，从而保证企业经营活动的顺利进行。（3）企业的信息化水平难以迎合物流新模式。物流管理的信息化水平是在技术和市场环境的催生下提高的，面对高效的经济活动要求，物流管理必须从行业全局出发，提升自身对企业库存、运营、销售、配送等方面的控制能力。但是，物流管理在提升自我管理效果的同时也出现了与企业信息化水平不匹配的现象。从促进经济发展的角度来讲，这种现象并非因为物流管理水平发展不合理，而是由于企业自身信息化水平低下造成。
（1）企业需引进先进的管理理念。根据以往中小企业在物流管理上的失败案例，其他企业应该吸取教训，在发展物流管理的过程中注重长效、系统的发展战略制定。这是企业物流管理的灵魂，是实现企业产品供应链管理“横向一体化”的关键。通过合理的物流管理降低企业在运营中各个环节的成本消耗，从而得以实现企业利润的最大化。具体对某个企业来说，引进先进的物流管理理念必须理解物流管理综合运作的方式方法，只有这样才能在每个环节中，相应的提高企业运作效率，缩短产品与消费者之间的时间差距与空间距离。所以说，引进先进的管理理念对于企业实现与物流管理的合理对接有至关重要的作用，能够保证企业在这一理念的指导下，在实际运用中实现库存合理、成本降低、利润提升的最佳效果。这也是企业成功完成市场运作的关键所在。（2）企业需配合物流管理系统化。所谓物流管理系统化，简单来讲就是企业管理系统与物流管理系统达到一定的协调程度。达到这一协调程度需要企业和物流管理方面都做出相应的调整。首先是对企业物流部门或者第三方物流公司进行系统调整，在确定企业规模大小、管理模式、产品产量、存货费用等基本信息的基础上对物流管理系统做出相应配合调整，通过对企业周遭环境、产品流向、流量等进行详细调查的基础上使物流管理与之相配合。其次是物流管理系统要注重产品运送与货物存量之间的关系，要做到既能够保证货物不积压又有一定的供货基础。这就需要物流管理系统抓住产品的运送时机并做好相应安排，这样才能抓住市场调节的时机，尽可能的实现企业利润最大化。最后也是最关键的是要注重物流管理费用额合理化，并不是物流系统与企业系统相协调就能够保证企业的经济活动长期顺利，还要注重物流管理系统的技术提升，实现资金节约与技术升级的双赢。（3）企业加快开展信息化战略。我国的中小企业自身对信息化建设就没有足够的重视，所以当面对先进的信息化物流管理时难免会“不知所措”。其实促进企业的信息化管理不仅仅是完善物流管理的需要，也是提升企业自身素质的重要手段之一，是企业综合分析发展信息，制定发展计划重要参考工具。实现企业信息化与物流管理信息化的成功对接能够实现更多信息的共享、准确物流信息的查询，从而达到促进企业的管理和交易的顺畅。在高效、精准的信息化管理下才能够不断扩充企业产品的覆盖面，完善企业产品供应及相关管理，随着企业物流网络扩大，企业才能够得以规模化发展，真正实现物流成本的降低。同时，企业的物流管理系统还可以作为第三方公司来承包外来业务，这也是企业实力扩充的方向之一。在许多中小企业寻找合适的第三方物流委托公司时，拥有自身物流管理部门的企业可以为相同或相似行业的经营者提供物流管理服务，只承包其非中心环节的物流运作。物流管理外包其实一个相对复杂的过程，然而寻找同行业来进行物流管理是降低成本、优化运营的明智之选。所以对于有实力进行物流管理的企业来说，充当企业物流管理的第三方是为自身发展寻求支撑的表现，也是获得长期竞争优势的关键步骤。
面对激烈的竞争环境以及技术的高速发展，中小企业通过规范物流管理来发掘第三利润增长，是促进企业管理完善的重要途径。从目前来看，我国中小企业的虽实力薄弱但是都意识到了物流管理的重要作用并且有了相应提升，这是企业经营者整体经营素质提高的表现。但是值得提醒的是，中小企业自身资金技术薄弱，在发展企业物流管理时要根据企业自身特点出发，不能一味跟风，扩充物流管理系统而迷失了企业原本的方向，这样的企业才能够在竞争中发挥自己的优势与特色，得以掌控企业发展命脉。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十八
摘要：2015年山东省的中小企业有149万家，成为山东经济的重要组成集群，但由于中小企业因积累够、创新缺乏和管理水平不高等问题制约着中小企业进一步成长空间，山东中小企业的物流模式落后需对物流管理进行创新。中小企业的自营物流模式、物流部分功能外包模式、第三方物流管理模式和物流营管理模式是中小企业主要物流管理模式。
一、引言。
中小企业已经成为国民经济发展的重要组成部分，是增加社会就业率的重要途径也是主体创新的中坚力量。中小企业的发展离不开物流系统的支撑，但目前中小企业主要借助传统的物流管理模式，已经制约了企业的自身发展，所以必须对中小企业物流管理模式进行革新。根据最新的统计数字，2015年山东省的中小企业有149万家，成为山东经济的重要组成集群。但由于中小企业因积累不够、创新缺乏和管理水平不高等问题制约着中小企业进一步成长空间，单纯依靠人力成本低、大规模生产来获取经济效益取得市场优势的模式已经不适合山东中小企业；山东中小企业的物流模式落后需要对物流管理进行创新，“第三利润源”的理论被普遍接受，所以在市场竞争日趋激烈的现实背景下，山东中小企业必须改变目前低端产业价值链的恶性竞争现状，完善物流管理模式，取得竞争相对优势。
1．中小企业的自营物流模式。自营物流模式是指中小企业将各种物流功能（采购、运输、仓储、包装等）全部用企业自身的资源来完成，中小企业的自营物流是出于企业谨慎的心态和对社会的不信任感，这种物流模式效率高、可以自己掌控。但是对中小企业而言，物流是非常专业的经营体系，所以自营物流模式受到资金、人力和实施等限制，很难获得比较优势。山东中小企业是否选择自营物流模式要看实际的市场环境和自身要素配备。
2．中小企业的物流部分功能外包模式。中小企业的物流功能不能全部承担，需要把部分的功能进行外包给物流专业企业，这就是物流部分功能外包模式。中小企业的物流部分外包同样有利有弊，有利的一方面是可以降低物流成本、提高中小企业的物流业务流程、提升中小企业的业务竞争力，使得中小企业着力于主营业务；不利的方面是使中小企业可能会丧失物流的决定权、自身物流发展的探索终止等方面。物流部分功能外包模式是山东中小企业物流管理模式的重要组成。
3．中小企业的第三方物流管理模式。第三方物流（3pl）是相对于第一方（供应方）和第二方（接受方）而言，是独立于物流供给两端的专业物流服务模式。第三方物流是在中小企业的物流部分功能外包模式的基础上，以现代物流管理系统为技术平台，承担中小企业的全部物流功能，这是社会分工的产物也是物流专业化的表现。中小企业的第三方物流管理模式有利于提高社会物流运营效率、有利于企业进行业务提升，有利于提升中小企业物流服务水平。
4．中小企业的物流联营管理模式。物流联营管理模式核心在于联营，是指中小企业和其他组织为实现共同的物流运营管理目标才采取合作的模式，形成合作伙伴，共同承担风险、降低企业成本。山东省中小企业呈现资金有限、技术研发能力不足、专业人才缺乏等普遍现象，抱团取暖成为可选择的有效模式，两个以上的中小企业可以共建物流设施诸如仓库之类，可以共同进行采购、运输等物流活动，尤其是上下游企业可以形成物流价值链。
1．树立供应链整体理念，制定中小企业物流管理模式规划。中小企业的自营物流模式、物流部分功能外包模式、第三方物流管理模式和物流联营管理模式是中小企业主要物流管理模式。这4种模式都是重视供应链整体理念的体现，所以优化中小企业的物流管理模式首先从理念入手。制定中小企业物流管理模式规划既要有整体性又要有具体性，物流管理模式是在确定物流管理目标的基础之上，针对这一目标的规划，制定战略层规划、管理层规划和操作层规划，从时间的跨度上可以制定年度计划、中期规划和长期规划。
2．优化企业的物流组织架构体系，强化中小企业的物流绩效考核体系。山东中小企业在传统物流管理模式中存在诸多瓶颈问题，所以需要优化企业的物流组织架构体系，强化中小企业的物流绩效考核体系。中小企业具有家族经营的性质，所以在物流组织架构方面“人治”因素非常明显，需要建立现代的物流组织机构，虽然中小企业规模小，但是管理组织还是需要健全，对企业的物流职能进行细化设计，设立实践型的企业管理组织。制定企业的科学的物流绩效考核体系，确定相关考核流程，设计薪酬考核及反馈使用指标体系，并且严格实施该物流考核体系。
3．重视物流专业人才的使用，创新中小企业的物流管理模式。山东中小企业的物流发展目前遇到的一个现实问题就是缺乏物流专业人才，所以从人力资源管理战略的高度，重视物流专业的人才招聘、选拔、培养和使用，与相关院校合作联合培养引进物流人才，用合适的激励机制使物流人才发挥最大作用。现代物流的典型特征就是物流先进技术，所以中小企业的创新物流管理模式必须重视物流新进技术，建立基于互联网和数据库的管理信息系统，注重诸如edi、gps、pos和rfid等技术的应用。随着流通经济的进一步发展，物流“第三利润源”的地位更加突出，物流已经成为中小企业降低生产和运营成本，提高企业利润，提升社会物流贡献率的重要途径。山东中小企业通过树立供应链整体理念，制定物流管理模式规划，优化物流组织架构体系，强化物流绩效考核体系，重视物流专业人才的使用，从而优化物流管理模式。
参考文献：
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇十九
当今社会是互联网时代，大众创业，万众创新，通过互联网+，中小企业的创业和管理更加合理，加快地降低了企业成本。但中小企业毕竟规模小，体制不完善，人才短缺，制约中小企业进一步发展，如何在中小企业快速推广管理会计应用，已是迫在眉睫。
一、中小企业现状。
(一)规模小，抗风险能力差。
由于中小企业主体是私营企业，多数是作坊式家族企业，脱胎家族管理，组织管理混乱，粗放经营，管理方式落后，经营者素质和员工素质较低；且绝大多数企业在园区外分散经营，产业集群化发展不够，不能充分利用大企业的带动作用和园区的辐射作用。因此中小企业业绩不稳定，亏损、倒闭时有发生，抵御经营风险能力差。
(二)传统产业占主导，产业结构矛盾突出。
中小企业仍然集中在传统和低层次的服务业，处于产业链中低端，存在高耗低效、产能过剩，主要以资源开发型、产品初加工型、服务低层次型为主，产业结构矛盾突出；产品同质化严重，盈利能力差。因此调方向、调结构任务艰巨。
(三)体制不完善，人才短缺严重。
中小企业位于中小城市、城镇，甚至偏僻的地方，很难吸引人才；分布范围广泛，从手工作坊式的加工业到技术产业，各行各业都有中小企业，但活动范围不广，地域性强，人员的构成具有明显的地域性，排外氛围严重，不利于企业引进人才；另外多数中小企业文化弱，员工缺乏共同的价值感、归属感，往往造成个人的价值观与企业文化错位，也是企业难以引进人才的一个重要原因；最后中小企业规模小，组织结构简单，没有一个持续的、完整的人力资源管理体系，不利于企业人才发展管理。
(一)企业经营发展需要。
中小企业在经历创业初期稳定发展后，非常希望快速扩大生产经营规模，特别是实行多样化生产经营，做大做强，成为当地龙头企业。因此企业要根据发展需要，适时调整战略规划，明确企业愿景，确定战略目标。战略就是为企业确定正确的发展方向，最终决定一个企业能否在未来获得成功的主要策略。但企业在发展过程中必然会遇到很多不确定的因素，这就需要管理会计，帮助管理者决策分析过去，把握现在，预测未来，适时调整企业经营方向，实现企业愿景。
中小企业在发展初期，基本上都是所有权与经营治理权合一，企业员工少，组织结构简单，管理单一。随着企业规模扩大，所有权与经营权分离，管理层级增加，体制不断分化；企业职能不断细化，组织机构庞大；组织结构越来越复杂，内部管理也越来越难，高层管理者需要快速把握企业发展方向，也需要管理会计帮助其精准决策。
三、管理会计在中小企业应用。
(一)应用差异化战略，改变经营方向。
差异化战略就是要让企业产品、服务、细分市场、企业形象等与竞争对手有明显的区别，获得高于同行业平均水平利润竞争优势。差异化选择要遵循“适者为优”的原则，即应根据企业自身优势，适时、适事、适度、适合环境发展的战略才是最优战略。中小企业由于规模小，人、财、物等资源有限。面对竞争激列的同质化产品和服务，可以将有限的人力、财力和物力投向某些细小市场，专注于某一细小产品的经营，使企业充分发挥自身优势，满足顾客差异化、千变万化消费需求。培养用户对产品的忠诚度，提高市场占有率，提高企业经营效率。
(二)应用研究与开发战略，提高企业核心竞争力。
研究与开发，就是要创新，只有不断创新才能创造出对顾客有价值，与竞争对手相比很难被模仿或复制的产品。许多中小企业的创始人当初就是大企业和研究所的科技人员、或者大学教授，他们身处科技前沿，拥有一流的技术，在研究与开发方面，对新技术发明应用，能明显提高企业核心竞争力。但企业要创新，求发展，人才是关键，因此必须吸引、留住人才，可以采取员工激励、构建企业文化来完成。好的激励措施可以使员工更有创造力和效率，能激发员工潜能；企业文化是自身在长期发展中逐渐形成的，与企业愿景相关的企业认同感、归属感，构建企业文化就是要让每一个员工都融入到企业中，让员工的价值观与企业文化相吻合，这样才能长久留住人才。
(三)应用品牌战略，调整产业结构。
中小企业在创业初期，产品单一，没有商标，没有知识产权，没有品牌。经过一段时间发展，企业被消费者认知和感受，这时才可能形成自己品牌。品牌特有的技术含量和附加值要远远超过同类产品，市场占有率和经营效率超过同行业。定位好企业品牌，引导企业调整产业结构应做到以下两点，第一发展产业集群，充分发挥比较优势，积极推动生产要素合理流动和配置，引导特色产业集群发展。第二加快特色产业园区建设，引导中小企业到产业园区集中，发展专业化、特色化工业园区，走“专、精、特、新”发展道路，提高企业规模经济效益。
四、结束语。
中小企业是国家经济命脉，是国家的中流砥柱，企业稳，则国家稳；企业强，则国家强。加速管理会计在中小企业应用，让每一位员工都感到幸福，幸福你我他，幸福每一位中国人。
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇二十
目前服装生产企业面临越来越激烈的竞争，加上高昂的人工成本，对企业的经济利益造成了巨大的威胁。文章从思想、原材料、人工以及企业成本战略方面对成本控制的问题进行了阐述。为了扩大利润压缩成本，企业可以通过培训等方式加强员工成本控制意识，从原材料的采购、供应商的管理、人工地域的选择以及国家政策等方面降低企业成本。同时企业应该重视成本战略化策略，与企业发展目标相结合，加强企业综合竞争力，为企业在竞争洪流中稳稳占领一席之地。
［关键词］。
1前言。
改革开放以来，我国纺织业和服装业快速发展，目前处于成熟阶段。随着市场全球化和国际化，市场竞争日益激烈，服装企业面临着复杂多变的外部挑战，如何在激烈的市场中赢得挑战，唯一的办法就是加强企业内部管理。
文章从思想、材料、人工以及战略等方面对服装成本进行系统的分析，找出服装生产企业管理存在的问题与不足，提出全面管理的对策，使企业实现最终的战略目标。同时希望文章对整个服装行业有一定的指导意义，为服装企业的发展谋取更大的生存空间。
2.1服装生产企业的业务特点。
2.1.1劳动密集型企业。
服装生产企业是劳动密集型企业，人工成本占总成本的比例较大，人工成本包括人工工资、社会福利、商业保险、福利费、培训费、工会经费、住房费用、辞退福利、非货币性福利以及使用劳动派遣费等。服装生产流程较多，环节较多，这样算下来人工成本数据非常大，对于服装生产企业来说压力很大。
2.1.2服装企业具有生命周期。
服装生产企业具有生命周期，即初创期、成长期、成熟期和衰退期，每个生产周期都有其各自的特点。生产应该结合产品生产周期和市场份额，结合消费者喜好，来决定生产什么款式产品，每种款式生产多少，避免生产冗余，成本浪费。服装生产不管处于什么阶段，产品设计都是它的灵魂。因为款式设计一旦被市场淘汰，就算质量再好也无法销售出去，不能为企业带来经济利益，反而侵占了企业的成本份额。
2.2.1人工成本是服装成本的关键。
因为服装生产需要大量的劳动力，因此有必要对人工利用率、人工数量、人工来源进行研究，来降低产品人工成本。如果忽视了企业人工成本的控制，企业将很难在服装行业中立足。因此要加强人工管理，提高员工的素质，减少次品数量，提高产品质量，提高员工工作效率，这些细节都影响着产品单位成本。
2.2.2结合服装生命周期加强服装成本管理。
服装生产企业具有生命周期这一特点决定人们要遵循规律，按照规律的特点来决定人们的生产特点。生产应该结合市场，在初创期，注重研发，注重成本控制，在把握市场方向之后再加大成本投入。成本控制理念在产品的生命周期一直存在，就像一个警钟时时刻刻提醒着人们谨慎投入，节省成本，为企业的利润留下更多的空间。
企业上下没有形成正确的节约意识，领导也不重视员工的培训与学习，没有将企业成本与企业发展目标相结合去思考如何从根本上节约成本的方法。员工责任感不强，只是觉得完成任务拿到自己的工资就可以了，完全没有考虑过成本的概念，更不会把自己的前途跟公司的发展结合在一起。
3.2原材料的成本没有精细化的控制。
首先，预算不够精准，跟市场需求有出入，造成采购失误，存货周转慢，仓储成本高，加大了产品的成本。预算执行力度也不够，监督不力，制度不健全，没有明显的惩罚制度。其次，没有建立供应链平台，供应商管理不完善。目前企业采购成本处于传统采购，无法对采购信息进行深层次分析，对采购价格和采购质量综合下来无法达到最优状态。最后，采购决策系统不够完善。没有对决策进行严谨把关，数据不够精准，造成决策失误。
3.3人工成本日益增加。
服装生产企业是劳动密集型企业，花费了较高的人工成本，并且有些人工利用率并不高，工作岗位也不够精简，加大了企业的人工成本。企业相关的惩奖制度也没有建立，员工工作效率也不高，员工的内在积极性没有调动，没有为企业带来更好的效益，变相地增加了企业的产品成本。同时很多企业都忽略了国家政策对企业的扶持，应该多关注这些政策，对他们加以利用，为企业造福。
3.4忽视成本战略管理。
产品成本控制没有和企业整体发展战略相结合，忽视了企业成本战略化管理。服装产品是有生命周期的，企业没有使用波士顿矩形分析对产品进行有效的分析，造成企业在产品不同的发展阶段乱投入、乱购买、没有章法，最终形成库存过多，无法及时变现，造成资金占用，加大企业的机会成本，没有为企业创造更好的效益。
4对策。
加强对管理者和员工成本理论知识的教育和培训，学习同行业管理成本的经验，提高员工成本管理控制的意识。提高员工工作责任感，形成“企业是我家”的氛围，同时可以利用晨练的时间提出一些口号，振奋员工精神，提高成本节约意识;提高管理者的素质，让管理者在成本控制中起带头作用，建立竞争机制和相互监督机制，设计奖惩制度，让每一个员工都参与到成本建设的工作中。
4.2对原材料的成本进行精细化管理。
4.2.1建立预算管理体系。
预算管理体系应当结合市场环境、政策变动、行业发展、市场预期、产品竞争力等制订科学、有效的计划。预算可以根据工作需要按照年、半年、季度、月、周来编制。编制预算的目标是降低库存，减少资金占用。
预算编制后要加强预算的执行，如果实际与预算出现偏差，要找出原因，及时调整。预算管理跟财务是一体的，财务根据预算做出资金安排，保证无缝连接，减少资金占用。生产部门根据企业的战略目标编制生产计划，制定产品成本预算，全体参与预算管理系统，建立权责分明、奖惩分明的激励制度，实施战略化预算管理。
4.2.2建立价值供应链，完善供应商管理。
供应商的选择是一个综合业务，要考查供应商的资质认证、价格优惠力度、供应能力等，建立由客户、供应商、研发商和服务商一体化的供应链。选择合适的供应商是建立供应链基础最重要的工作。为了加强企业竞争力，建立价值供应链，要选择最有核心竞争力，又有相同的企业价值观和企业发展战略的供应商。相同的企业价值观才能保持市场政策一致，而不是简单的资金投放收回，而是站在长远的角度发展，在价格和产品质量之间保持平衡，与供应商建立长期稳定的战略利益联盟。
4.2.3完善采购管理决策系统。
决策把控着方向，一旦决策失败，就会浪费成本，占用资金。如何把控决策是一个值得思考的问题。首先，决策来源于数据分析，所以要保证企业系统数据的准确性、及时性和完整性，制定准确无误的决策。其次，要结合企业发展战略，制定决策。最后，决策要严谨把关审核，层级分明，从下至上，从上至下，全体监督，避免企业决策失误，材料多余浪费，减少库存，加大存货周转率。
4.3减少人工成本，扩大企业利润。
服装生产企业是劳动密集型企业，需要大量的劳动力，可以在欠发展的地区或国家设立生产基地，利用人工成本低下的优势，降低产品成本。例如宁波申州针织有限公司是大型的服装生产企业，目前在越南、柬埔寨等国家设立了生产基地，在国内安徽等地区也设立了生产基地，就是为了利用廉价劳动力为企业降低成本，加强企业市场竞争力。对于企业内部，建立人工成本控制机制，优化岗位结构，精简员工岗位，节省人工成本。
同时提高员工工作效率，建立物质激励和精神激励的制度，提高员工的积极性，提升企业的经济效益。对人才发展方向，要培养高素质复合型、一专多能型的人才。同时也要加强人工成本核算分析体系，更加精准的核算人工成本。
4.4对成本进行战略化管理。
根据产品的生命周期，利用波士顿矩形分析，在产品不同发展阶段制定相应的成本战略。在产品的初创期，产品呈现低市场占有率、低市场增长率、高风险低收益，此时更加容易出现问题业务和瘦狗业务。
在产品初创期要充分分析产品成本，总结影响产品成本的因素，初创期是控制成本的最好阶段，此时客户群少、价格弹性小、市场竞争也小，此时价格可以稍微提高一些。在产品的成长期，要关注产品带来的现金流量，对于现金流业务，要抓住时机加大推广。对于现金流少的业务分析原因，是产品设计款式造成还是市场推广不够。在产品的成长阶段，产品呈现高风险高收益，此时消费群扩大了一些，有一定的市场份额。
产品进入成熟期，对于现金流业务尽可能拉长成熟期，尽力改善产品性能，加强售后服务，对产品进行精细化管理。对于瘦狗业务，要尽快让它退出市场，谨慎投入，减少成本支出。产品进入衰退期，要全面控制成本，转向新的增长，如果产品潜力小，选择退出市场，及时清算，避免资金占用。
5结论。
文章从人工成本、材料成本、员工思想、企业战略等方面进行了研究，以压缩企业成本。对于原材料方面，从来源、利用率以及管理方面加强原材料管理，提高原材料周转率，加强企业资金回笼，为企业更好的战略做好准备。
同时根据服装生产企业具有生命周期的特点，制定相应的策略，减少企业库存，提高存货周转率。降低企业生产成本是一个永不褪色的话题，永远存在。随着科技的发展，人工ai也在慢慢发展，各方面更新换代都很快，以后降低企业成本还是有空间可寻，为企业更好的发展谋求更大的空间。
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物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇二十一
(一)企业文化。
企业文化是企业长期生产经营活动中所自觉形成的，并为广大员工恪守的经营宗旨、价值观念和道德行为准则的综合反映。
企业文化在企业发展过程中能有效推进企业的发展和进步，先进的企业文化在当前社会已经成为企业生产经营的重要源泉，是企业形成强大战斗力的核心和关键，是企业非常重要的一份宝贵财富。
在企业正常经营过程中，先进的企业文化可很好地协调企业和员工、企业和社会之间的关系，使企业员工的思想得以统一，增强企业的凝聚力，促进企业的无限发展。
纵观我国一些发展比较成功的企业或者大规模企业，都有自己独特的企业文化，比如国际著名的“海尔集团”，海尔集团内部员工之间、上级领导和员工之间都有很好的交流，员工均以企业发展为工作目标，共同为企业发展努力，大大提高了企业的凝聚力和向心力。
企业管理是指企业高效整合企业内部各种生产经营要素，从而创造经济效益的一个过程，企业管理是每一个企业都必需的。
科学、合理的企业管理可以优化组合企业内部每一个生产要素，使企业整体能力提高，增强企业核心竞争力，促进企业的长足发展。
1.优秀的企业文化能够有效提高企业核心能力。
企业文化对一个企业来说是可持续发展的动力源泉，是一个企业核心的能力的重中之重。
一个企业没有了企业文化的企业就无从说起这个企业的核心力量。
一个企业如果要不断壮大，不断成长，拥有属于该企业自身的核心能力，一个好的企业文化是必不可缺的。
企业文化与企业核心基本属于水和生命的之间的关系，有了好的水的滋养，生命才能健康的存在才能长久的发展。
优秀的企业文化的发展促进核心能力的长久发展，用发展企业文化的手段不断提高员工的精神力量，提升企业的软实力，从而从侧面建设起企业的核心能力。
2.优秀的企业文化有助于塑造良好的企业形象。
企业文化体现在内在方面，而企业形象则是外部形象的综合体现。
两者是不相混淆的。
企业文化最基本的体现在于优美舒适的企业环境，企业环境的好坏也直接给人留出企业管理者和企业员工的整体印象和整体的文化素质，从而从侧面体现出企业在社会经营中给人留下的经营管理的水平和形象。
这是企业形象。
企业竞争力是一个企业生存和自身发展的总和素质。
企业竞争力大概分成三个部分：产品，制度与核心。
所谓核心是指包括企业中的文化、远大的.目光的和深远的全球化发展目标。
是最具核心的竞争力。
企业员工的工作态度，工作作风，工作热情处处反映着这个企业的企业文化是否优秀。
一个好的企业文化有着足够的亲和力，使每个员工不由自主的以主人翁的姿态来维护和贡献所在的企业。
让他们血液主动的融入到这个企业的血脉中，认真的履行每个人人的职责，拿出十二万分的精神为公司创造业绩。
一个好的企业不在于怎么让员工出力，而在于如何让员工能够把企业的是当做个人的事来完成;让工作人员能主动上心企业来为企业奉献力量;让员工把企业的难当做自己的难来看待。
员工们在工作中更加认真，在做事上更加积极，一心一意为关心企业，为企业图进步求发展。
企业文化和企业管理都是企业发展所必备的因素，其宗旨就是为企业的发展提供能量，让企业稳定的前进。
无论在什么时候，企业都是获取利益为宗旨，而企业文化和企业管理都是帮助企业获取利益所使用的工具和手段，伴随着企业生而生，伴随着企业亡而灭，也就是说企业文化和企业管理在经济活动中是非常统一的。
无论是企业文化还是企业管理都是依附着企业而存在的，而组成企业的正是企业的员工，所以企业文化和企业管理最终都是作用在企业的员工上，都是针对企业的员工所衍生出的产物。
企业管理的本质就是制约监督员工的工作，保证员工的工作效率，是对员工行为的限制。
企业文化建设的目的就是对员工进行思想的灌输，让员工符合企业所需，不仅仅局限于硬性规定，更要从本质上进行改变。
思想上的改变能引发行为上的变化，所以企业文化和企业管理都是以让员工更好的为企业创造更大的利益为最终目标。
企业文化和企业管理的主体客体都是员工，故企业文化建设同企业管理作用对象是统一的，针对的都是企业的员工。
企业文化和企业管理都是为实现企业的目标所存在的，企业管理是用相关的规章制度对员工进行约束，督促以及监督，对员工来说是硬性的。
而企业文化则是企业的精神，对员工的影响在精神层次，二者的目的都是提高员工的工作效率和对企业的忠诚度，达到增加收益的目的。
企业管理是维持继续运行的必要因素，只有企业正常的运行才有可能发展壮大，也才有企业精神的存在;其次，企业文化的发展需要企业管理为其创造良好的环境，企业文化是在企业管理的保障之下发挥作用的。
而企业文化正是起到加固企业管理的作用，往往和企业管理的规章制度相融合，为企业管理注入能量，开辟前进的道路。
(一)加强企业领导者的思想观念的创新。
企业领导者是企业的主要决策者，是企业发展的带领者，想要实现企业文化创新，企业领导人应以身作则，摒弃传统的思想观念，树立人性化的管理理念，应不断提高自身的综合素质，不断学习国内外一些先进的管理知识，总结一些心得经验。
同时，企业领导者应清楚认识企业文化的本质，了解企业文化创新的重要性及其意义，应能够通过企业文化建设形成良好的企业精神、正确的企业价值观。
其次，企业领导者应多学习一些现代企业管理的相关专业知识和技能，在吸取良好经验的基础上，结合企业自身的发展特点和未来发展战略计划打造出属于自己的独特文化【3】。
在企业生产经营管理过程中，应以市场为需求导向，树立全新的管理观念，始终保持着一种积极向上、乐观的态度，带领员工一起发展、成长。
(二)加强企业营销与企业文化创新的有机结合。
企业文化创新主要是为了提高员工的行为准则以及价值观，这些仅仅是企业内部文化建设，并没有体会出市场化、社会化。
然而企业作为社会的重要组成结构，其主要宗旨也是为社会服务，促进社会经济的发展，因此企业文化建设过程中，也应该加强对外营销宣传，能够向社会传播自己的企业文化，不仅可以达到一种宣传效果，也可以在社会上树立一种良好的企业形象，提高企业的知名度。
因此在企业文化建设过程中，应与企业营销相结合。
四、结束语。
总之，企业文化与企业管理是息息相关、辩证统一的，优秀的企业文化能够有效促进企业管理水平的进一步提高，所以，一个企业想要得到长久的发展优势，就必须不断加强企业文化的创新，采取措施提高企业管理水平。
参考文献：
物流企业的借鉴论文（通用22篇）篇二十二
本文通过对当前我国企业文化建设的相关内容进行介绍，讨论了企业文化在企业管理当中的重要性，以供参考。
1、概述。
在现代化企业发展建设的过程中，企业文化的建设在其中有着十分重要的意义，它不仅使得企业内容结构的凝聚力得到进一步的提高，还有利于企业的健康发展。
而且随着经济全球化的到来，人们为了使得企业自身的市场竞争能力得到很好的提升，人们在企业管理工作当中，也开始对企业的文化建设越来越重视，并且为了使得自身的文化特色可以得到充分的体现，我们就要将一些先进的体现建设到其中。
2.1加强文化建设是实现企业现代化管理的必然要求。
在企业文化建设的过程中，建立一个科学有效的管理机制有着十分至关重要的意义，它可以使得企业的经济效益和社会效益得到进一步的提高，进而让企业的管理水平得在原本的基础上得到进一步的提升。
而且在对企业文化建设的过程中，还可以充分的发挥出企业员工企业中的价值，使得企业员工在日常工作中自身的工作积极性得到有效的提升。
而且，从当前我国企业管理工作的实际情况来看，加强企业文化建设，还可以让企业的市场竞争能力增强。
由此可见，在当前我国企业管理的过程中，企业文化建设有着十分重要的意义。
从现代化我国企业竞争的实际情况来看，企业之间竞争主要是人才的竞争。
然而想要使得企业员工的综合素质和专业能力得到进一步的提高。
因此在现代化企业管理的过程中，人们也就将企业文化建设的相关内容应用到其中，从而使得企业员工的综合素质和文化素养得到进一步的提高，为企业经济效益提供有效的保障。
在当前知识经济时代下，人们为了使得市场经济体制得到进一步的改进，从而让企业的竞争能力、管理水平以及经济效益得到很好的提升。
然而，仅仅依靠成本控制、经济管理的方法是不行的，管理人员还应该注重企业文化的建设，从而使得企业内部结构的凝聚力增强，只有这样才使得企业的竞争能力得到保障。
而且随着时代的不断进步，人们也将许多先进的管理理念应用到企业文化建设当中，这就使得企业的核心竞争力得到有效的提高。
3.1企业管理者对文化建设重视不够。
对于大部分的企业管理者尤其是中小企业来说，企业经营的根本目的就是追求利益的最大化，所以在日常的管理过程当中，也就往往只关注对企业自身盈利能力的渴求，而对于精神领域却基本持忽视的态度，尤其是在知识经济时代，文化建设对于现代企业的发展起着举足轻重的作用，可惜的是很多的企业家并没有认识到这一重要性，致使企业没有建立起应有的企业文化体系。
3.2注重企业文化的形式而忽略了内涵。
目前，很多企业在搞文化建设的时候，思想上只是主观地认为企业文化建设就是表面行为，仅仅停留于对外宣传企业的形象，所以在企业文化建设的时候，着重于偏向口号、标志、员工服饰等有形的东西，而忽略了企业文化内涵的打造。
企业文化的目的是将企业在创业和发展过程中的基本价值观灌输给全体员工，通过教育、整合而形成的一套独特的价值体系，如果只有表层的形式而未表现出内在价值与理念，这样的企业文化是没有意义的。
企业文化作为企业的灵魂，是具有企业独特特点的一种管理模式，每个企业都应该根据自身的特点，构建不同的符合时代气息的文化体系，然而纵观现在的企业文化建设，都大体相同，甚至存在照搬模式，缺乏符合自己个性化的特点，也缺乏创新，这在一定程度上使得企业的文化建设并不能够达到为企业服务的目的。
4.1提高认识，切实加强对企业文化建设的领导。
企业文化建设对于企业的发展具有十分重要的作用，企业领导不仅是企业社会活动的组织者和实施者，更是先进文化的实践者，因此，企业领导首先必须在思想上对企业文化建设要给予高度地重视，通过不断提高自身的素质，采取各种途径使广大企业领导和职工认识到加强企业文化建设是市场经济条件下一个企业不断发展、走向成熟的必备条件，从经济发展的战略高度上提高对企业文化建设的认识。
企业文化建设是一项关乎企业战略布局能否得到顺利实施的大工程，企业领导者要在提高认识的基础之上，将文化建设与企业管理制度进行有机地结合，切实加强对文化建设的领导作用，制定规划，做到分工明确，有章可循，同时要充分发挥企业党组织的政治核心作用，保证企业文化建设的正确方向，尽快建立起完善的企业文化建设体系。
4.2企业文化建设要坚持以人为本，充分发挥员工的积极性。
现代企业的竞争归根到底是对人的竞争，人是企业能否取得生存与发展的决定性因素，如果没有广大员工的积极参与，那么企业文化建设就只是一个空架子，员工既是企业文化的创造者，也是实践者，一个企业如何将有限的资源进行合理的配置，利用员工的积极性和创造性，全面提高企业效率，追求利益最大化是每一个企业领导者所面临的首要问题，而企业文化建设的主要内容就是强调人的理想、道德、价值观、行为规范等“本位素质”在企业管理中的作用，强调在企业管理中要关心人、尊重人、信任人，激发人的使命感和自豪感。
因此，企业一定要为员工创造出一种和谐、放松的工作环境，营造一个有利于员工充分发挥创造才能的文化环境，让其真正成为企业文化的设计师。
企业文化建设应有明确的目标，有了目标，才可以围绕既定的目标展开工作，并在具体的实践过程当中，还要紧跟形势的变化，根据自身的特点进行创新，通过不断地丰富企业文化的内容，来调整好管理者和员工的关系，员工的积极性调动起来了，企业效率才会得到提高，生产经营活动也才能有序开展。
另外，每一个企业都应该有自己不同的文化特色，这是由企业本身所具有的特点所决定的，文化建设实施部门在制定自己的企业文化时一定要深入基层、紧密联系群众，根据本企业生产经营特点，建立起一套自己独特的价值体系，这样企业文化建设才有活力，创新才有成效，企业也才有发展。
5、结语。
总而言之，在现代化企业管理的过程中，加强企业文化建设有着十分重要的意义，它不仅为企业员工提供了一个良好的工作环境，还使得企业内部结构凝聚力得到很好的提升，从而有效的增强了企业的市场竞争能力，满足了现代化企业发展的相关要求。
而且随着时代的不断进步，人们也将许多先进的管理手段应用到了其中，这就使得企业文化建设的效果得到进一步的加强。
参考文献。