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六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇一
本课是“义教”第十册教材第六组的最后一篇讲读课文，是小学阶段的最后一组课文。学习时要注意综合运用小学阶段掌握的语文基本功，使学生的听说读写能力在运用中得到复习巩固，为进入中学打下坚实的基础。课文以人物姓名为题，选取了詹天佑一生中最典型的事迹——主持修筑京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民的智慧和力量。
二、说教学目标。
第一课时主要处理内容，因此确定以下目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。
2、抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情。
3、学习生字新词。
4、有感情的朗读课文。
三、说教学重点、难点。
1、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体的事例体会詹天佑是一位“杰出的爱国工程师”。
2、弄懂詹天佑能成功地修筑京张铁路的原因。
四、说编者意图。
1、运用以前学过的方法，继续培养学生的听说读写能力，为以后的学习打下扎实的基础。
2、对学生进行学科学、爱科学和爱国主义教育。
3、通过学习“开凿隧道”和设计“人”字形线路，体会詹天佑的杰出才能，培养学生的创新精神。
五、说教法。
《大纲》提出：“在阅读教学中，教师要善于指导学生读懂课文，要指导学生通过语言文字正确理解课文的主要内容，体会思想感情，提高认识，受到思想教育。”因此教师应根据教材特点，选择恰当的教法，提高课堂教学效率。
1、从整体入手，弄清课文讲了什么，然后围绕中心（杰出、爱国）突破难点，让学生在具体环境和事例中自悟自得。
2、处理“詹天佑在什么情况下接受任务”这一内容时，采用以读代讲法；处理“勘探线路”这一内容时采用抓重点词句，理解内容，体会思想感情的方法；处理开凿隧道“设计‘人’字形线路”的内容时，采用学生自学、讨论的方法。
六、说学法。
1、边读边画边想，培养学生的.动脑动手能力，增强其创造思维能力。
2、抓住重点词句品味，体会思想感情，受到思想教育。
3、采取多种多样的“读”，培养朗读能力和学生的综合素质。
七、说教学程序。
（一）导入新课，板书课题。
1、出示詹天佑肖像的投影。
2、简介詹天佑。
（二）整体感知，初步理解课文内容。
1、快速默读课文，想一想课文讲了有关詹天佑的哪些内容。
2、读边画出受感动的地方。
3、检查。
（三）讲研课文，深入理解课文内容。
1、指名读第一自然段，想一想讲了什么。
2、分别说一说这三句话告诉了我们什么。
3、出示幻灯：“这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。”
（1）这句话和“这是一条技术人员设计施工的铁路干线”比较有什么不同？
（2）从“第一条”、“完全”、“我国”等词中体会到了什么？有什么感受？
4、有感情地朗读。学习“当时”的情况部分。
1、默读2、3自然段，思考：
（1）清政府提出修筑京张铁路为什么受到帝国义阻挠和要挟？
（2）詹天佑是在怎样的情况下，接受主持修筑京张铁路的任务的？
2、教师引读，初步理解内容。
3、出示幻灯：“消息一传出，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气”。
（1）带点的词说明了什么？
（2）从这句话中你体会到了什么？
4、再读课文，体会詹天佑的爱国思想。
学习“勘测线路”这部分内容。
1、默读本段内容，画出你受感动的句子。
2、同位交流看法，说说句子的意思。
3、抓重点词句体会人物内心活动和思想感情。
4、检查。
（1）交流。
（2）投影：a.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作……出身工程人员之口。”b.遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的……失掉信心。联系上下文谈谈对两个句子的认识。
5、朗读。
6、总结学法。
自学5、6自然段，思考以下问题：1、开凿居庸关和八达岭两个隧道，詹天佑采用了哪两种不同的方法？2、詹天佑是怎样解决火车爬陡坡的问题的？3、学生自学，讨论，画示意图。4、检查。读最后一个自然段,思考：1、京张铁路提前峻工的原因是什么？2、外宾看到这项伟大工程时会怎样赞叹？3、再读，体会。
（四）说说自己的感想。
（五）作业：概括中心思想，想想课文是通过哪些具体事例表达的。
八、说板书。
围绕中心，抓住重点，突破难点，服务学生。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇二
《詹天佑》这篇课文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。下面请看语文迷网为大家带来的读后感范文，希望对你有帮助。
詹天佑，一个著名的爱国工程师，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族人，原籍江西省上饶市婺源县;他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
詹天佑赫赫有名的战绩是：修筑京张铁路。1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑为总工程师。这条路是北京至张家口崎岖地段，地形险峻，工程异常艰巨。全长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑铁路。外国人纷纷议论，认为中国无力完成修筑工程。詹天佑则认为：“中国地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，立志为国争光。
修筑之初，工程技术人员极度缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。计划分三大段修筑，第一段(丰台至南口)先行开工，以早日通车运输而获利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至张家口)，再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎;而路工之难，亦实为向来所未有。”
詹天佑在地势险恶、缺乏人才、路长道远的情况下，仍然非常坚定，异常的认真。詹天佑，他是一个为了中华民族的光荣而奋斗的战士，为了祖国的荣耀，他不顾一切!
最近在辅导孩子功课的时候无意间又翻阅了他们课本中一篇我们小时候也学过的文章《詹天佑》，成年之后重读，更有一番风味在心头，下面我就来谈下我的读后感。
这篇文章主要讲述了在腐朽的清朝末期，帝国主义想借修建铁路控制我国的北方，因为张家口到北京有崇山峻岭封堵，要修建铁路难度很大，我国著名工程师詹天佑，在当时国贫民弱的现实中，不畏艰难，迎着外国人的冷眼与嘲笑，客服种种难题，带领中国人民自己修建了我国第一条铁路京张铁路，强力的回击了外国人对于中华民族的轻蔑质疑，为当时身陷半殖民地半封建社会的中国人挣了一口气的故事。
虽然是成年后再读这篇文章，但是读后感到还是为詹天佑那股浓浓的爱国之情，不服输的铮铮铁骨所打动，因为在张家口上过大学，现在回想仍觉得那条铁路即使放在今天技术这么发达的年代，要修建这么一条铁路仍是需要付出艰辛的努力的，而詹天佑当时身处的环境之艰难，所要战胜的困难之艰巨，实在应让我们现代人为他鼓掌叫好，其实在现实的生活中，我们每个人不都要遇到像詹天佑修建京张铁路一般的难题和境遇吗，这个时候我们就更应该像他那样，不畏艰险，即使面对的是冷眼与嘲笑，还是要坚定信念大步向前，挣得最后的胜利。
《詹天佑》一课给我们介绍了一位爱国工程师的不朽功绩。他功课优秀，考取第一批赴美留学生，并以优异成绩毕业;他报效祖国，学业完成后依然回国为国效力;他热爱祖国，用自己的知识设计建造了中国人自己的第一条铁路;他善于创造，首创的“人”字形铁路，解决了当时的难题。通过读这篇课文，给我启发最大的有两点。
课文中提到为完成地形勘测，詹天佑向当地有经验的农民请教，这种不耻下问的精神值得每一个人学习。他没有以“海归”自居，没有以为自己是博士而看不起农民，反而虚心向农民学习。“三人行必有我师”，他善于发现每个人的优点并积极学习。就像我们班集体中的每一个同学，都有自己的优点，大家都应该互相学习各自的长处，遇到难题不能不懂装懂，该问就问，向懂得人请教，这样学习中的难题就你迎刃而解。
通过《詹天佑》这篇课文的学习，使我们重温了这位爱国工程师的学习、成长和成才的过程。让自己认识到每一位学生只有从小好好学习，热爱祖国，胸怀大志，才能成为一个对社会、对国家、对民族有用的人才。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇三
主持：负责掌握或处理。
干线：指主要线路。
过问：参与这件事，参加意见。
勉励：劝人努力的意思。
要挟：利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。
尝试：试或试验。
高山深涧：涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。
悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖。峭壁，陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。
勘测：施工前对地形、地质等进行勘探和测量。
精密：精确而周密。
狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。
标杆：测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。
攀山越岭：攀，攀登。越，跨越。攀山越岭就是攀越山岭。
讥笑：讥讽和嘲笑。
藐视：轻视、小看。
赞叹不已：已，止、完。不断地称赞。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇四
今天我说课的内容是六年级下册第一课《北京的春节》，本篇文章以时间为经线，以人们的活动为纬线结构全文。作者先介绍北京的春节从腊月初旬就开始了：人们熬腊八粥、泡腊八蒜、购买年货、过小年……做好过春节的充分准备。紧接着，详细描述过春节的三次高潮：除夕夜家家灯火通宵，鞭炮声日夜不绝，吃团圆饭、守岁；初一男人们外出拜年，女人们在家接待客人，小孩子们逛庙会；十五观花灯、放鞭炮、吃元宵。最后写正月十九春节结束。
文中列举了大量的老北京过春节的习俗，情趣盎然，学生喜闻乐见。全文内容安排有序，脉络清晰，衔接紧密，详略得当，推进自然。语言表达朴实简洁，生动形象，耐人寻味，字里行间处处透出人们欢欢喜喜过春节的心情，反映出老北京人热爱生活，追求美好生活的心愿。
在本课我设计了以下教学目标：
1.自主学习字词，能正确读写“蒜、醋、饺”等15个生字，正确读写“饺子、万象、鞭炮”等词语。
2.默读课文，了解课文是按时间顺序描写老北京人过春节，能分清文章详略，体会这样写的好处。
3.对比文中孩子们过春节的情景，能说说自己是怎样过春节的。
4.抓住重点词语，通过朗读体会老舍“京味儿”语言的特点。
5.拓展阅读文段，对比舒乙、斯妤笔下的春节与老舍笔下的春节有什么不同。
本课的教学重点：引领学生随作者的描述，感受老北京过春节的隆重和热闹，领悟民俗文化的丰富内涵。
本课的教学难点：学习作者为突出北京春节的民俗特点所采用的表达方法。
二、【说学生】。
六年级的学生已具备一定的阅读学习能力和搜集资料的能力，学生在课前做好充分的预习，查找有关老北京的各种习俗的资料。课上，学生在教师的引导下主要采用小组合作的学习方法学习本篇文章。课后，学生可以将家乡的春节与老北京的春节习俗进行对比或了解更多有关春节习俗的信息，感受中华民族特有的民俗文化。
三、【说教法与学法】。
在这节课中，我采用了创设情境、精读感悟法，引导学生自主学习，合作探究，让学生积极参与,激发他们的潜能，营造良好的课堂气氛，力求达到本课的教学目标。
四、【说过程】。
为了突破重点和难点，实现本节课的教学目标，我设计了以下几个环节：
1.创设情境，回忆春节。
上课伊始，我播放了一首老北京过春节的歌谣，学生对歌谣一定很感兴趣，以此调动他们学习的积极性，让他们继续跟随作家老舍，走进老北京，重温那京味儿十足的春节，感受那独特的民风民俗和魅力十足的新年文化。
2.回顾写作顺序，分清详略。
接着，我让学生回忆：作者是按什么顺序写的？主要写了哪些重要的日子的活动？学生快速地浏览课文，看看在这些节日中哪些部分写得详细，哪些部分写得简略？并让学生把详写的部分做上记号。然后教师做板书。
3.深入详写片段，感受民俗，体会表达方法。
为了让学生学习得更加有效，发挥小组合作的优势，我让学生在老舍先生详写的四天中，选择最喜欢的一天深入地读文，读到印象最深的地方，就把它画下来，并结合自己过年的感觉，简单地写一写自己的感受，写完后在小组内交流自己的感受。整个交流过程要注意读悟结合，在深入了解北京春节习俗的同时，感受过节的热闹氛围，体会老舍语言的魅力。
4.回顾全文，体会详写、略写的好处。
学生学习了自己最感兴趣的部分，也感受到了老北京春节的热闹和人们追求美好生活的心愿，对于高年级学生来说，写法的指导是非常重要的，于是我问学生：中国的春节是个非常隆重的节日，从腊八到正月十九将近有一个月的时间，详细说起来恐怕一天一夜也说不完，为什么老舍先生让“腊八、除夕、正月初一、正月十五”给我们留下了这么深刻的印象呢？此处让学生感受老舍先生写作的详略得当，语言的简练。
5.课后小练笔。
学习文章的目的就是更好地帮助自己提高习作水平，所以，在本课的结尾我安排了一个小练笔：过年，讲究的就是热闹、火爆、祥和。这是中国最重要的传统节日，有着浓郁的民族特色，是我们传统文化的传承与凝聚。除夕之夜，天涯海角的中华儿女都会吃团圆饭、守岁、拜年，带着美好的心愿去辞旧迎新。但年的味道却越来越淡，正在变成电视机前对一场春节晚会的观看。请你结合《北京的春节》和自己所过的春节，写一篇短文，谈谈感受或希望。
五、【说板书设计】。
根据小学生的年龄特点，板书应该简洁明了，具有概括性、指导性、艺术性。本课板书如下：
熬腊八粥。
腊八泡腊八蒜。
从人们活动的角度详略得当。
北京的春节除夕。
（真热闹）从味、色、音的角度。
正月初一：人们的活动深刻印象。
元宵节:观灯（总—分—总）。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇五
编者按：《詹天佑》文中的主角是一位爱国的解除工程师，他为我国的铁路事业做出了巨大贡献，是一位伟大的名人。
在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击!
那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。
詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习!
“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了“人”字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习!
詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师!大家也要向他学习，为我们的祖国争光!
作者|李心怡。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇六
《两小儿辩日》是人教版语文六年级下册《文言文两则》里的一则文言文。文章叙述了古时候，两个孩子凭着自己的直觉，一个认为太阳在早晨离人近，一个认为太阳在中午离人近，为此，各持一端，争持不下，就连孔子这样博学的人也不能做出判断。这个故事说明为了认识自然、探求客观真理，要敢于独立思考、大胆质疑;也说明宇宙无限，知识无穷，再博学的人也有所不知，学习是无止境的。课文写得有趣生动，学生喜读易学。
二、说教法。
对于本文学习，我主要采用了学生多读理解、合作探究的教学方法，让学生自己借助课文注释理解课文内容，教师适当点拨、讲解，不逐字逐句地串讲、对译。教学时，由问题入手，层层深入，分析问题，探究解决。重视熟读能诵，读出古文的韵味，进行语言积累的训练，培养学生自学古文的兴趣。
三、说学法。
在教学中，充分体现“教师为主导，学生为主体”，营造一种“民主、平等、合作”的教学氛围。让学生在学习中解决自己提出的问题，引导学生主动地求知，快乐地学习。
四、说教学程序。
(一)引用经典，导入新课。
1、温故旧知识，了解孔子。
2、读孔子名言。
(二)初读课文，感知课文内容。
1、听课文朗读，注意听清句子的停顿，朗读的节奏。
2、自由朗读，读通，读出韵味。
3、老师指名学生朗读，师生评价。
4、老师指导难读的句子。
(三)、理解句子的意思。
1、学生合作学习，共同探究。
2、学生交流，老师点拨。
3、课文讲的是两个小孩在争辩太阳的什么问题。
4、两个小孩的理由各是什么?
5、让学生上台辩论，读出辩论的语气。
6、分角色朗读。
7、评价课文中的人物。
8、通过对本课的学习和讨论，你们从课文中受到什么启示?
9、读孔子名言。
五、说板书设计。
为了让学生能直观地理解，我设计了少而精的板书语言，使古文内容更为清晰。
25两小儿辩日。
日始出日中。
一儿近大远小善于观察。
一儿远凉近热。
孔子不能决实事求是。
辩论太阳。
远
近
理由。
小儿甲。
中午。
早上。
远小近大(大小)。
善于观察。
小儿乙。
早上。
中午。
远冷近热(温度)。
孔
子
不能决。
实事求是。
(一样)。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇七
人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的.工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
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六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇八
人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的`心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇九
一个让人读过他的事迹后难以忘怀。一个面对外国人的阻挠而不屈服的一位中国工程师。
他面对居庸关和八达岭这两个巨大拦路虎，没使自己低下头，而是让这两只巨大的拦路虎一次又一次地低下了高昂的头。一条不敢让外国工程师不敢轻易动工的铁路，一条工期有六年的铁路，在詹天佑的领导下只用了四年就竣工了。这让中国人扬眉吐气也灭了外国人的威风。詹天佑在历史上留下了光荣的事迹，留下了有力的一笔。
可每当我遇到了难题，我终会放弃。有一次，我在算一道奥数题，可怎么也算不出来。唉。我放弃了。“爸，这道题怎么算，”爸爸过来了，看了看题目。又看了看书，只见书上有一道类似的题目，我用方法一算对了，我对于爸妈总有一种依赖性，总想一个长大的孩子，不过，我学了《詹天佑》以后一定会改正过来。
因为我要让祖国更加强大，更加富强。我要让祖国成为世界之最，不过这靠我一个人不行我们大家要一起行动起来。加油。祖国加油。中国人加油。努力，大家一起努力。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十
新课程强调教师要改变“只见教材不见学生”的备课方式。我们课题组在设计本教案时，不仅备教材，而且“走进学生中”去，了解他们的兴趣、已知和未知。师生共同备课，学生把读懂的内容在书上做批注，把不懂的问题写在小纸条上交给教师，学生再去搜集资料。教师再根据这些问题去钻研教材、筛选信息，进行师生互动的教学设计。本教案中的某些环节不是预先设定的，而是根据学生的课堂表现，富有弹性地灵活调整。设计中“积极倡导自主、合作、探究的学习方式”，“提倡启发式、讨论式教学”。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十一
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。詹天佑是一个很有骨气的中国人。1905年，他在清zf腐败无能时，挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。比起詹天佑，我多惭愧呀!他多伟大啊!
文章主要讲了詹天佑主持修筑成功的第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视之国人的帝国主义一个有力的回击。詹天佑因为太劳累了才死了，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住。他真是吃苦耐劳啊!
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵;辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒;文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为：一心变法，百日维新;杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!
我回想:我的中国字写得十分难看，横不平，竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;读了这篇文章我发誓要好好学习语文这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我以后学习会更加努力的!
天佑为了寻找一条合适的线路，白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的村民。正因为这样，这条铁路布满思念就竣工了，比原来的计划提早两年。这使藐视中国的帝国主义者对我们刮目相看。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。我们常常在学习中遇到困难，但我们很快就放弃了，而没有把他们给解答出来，要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢?我们真是生在福中不知福呀，詹天佑当时的环境那么恶劣，他都坚持下来了。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。比起詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十二
3、各自展示自己查找的有关詹天佑的资料。
学生口头小结。
1、自由组合成若干小组，组合时可下位找合作者，可同桌一起读议，还可找老师交流，形式不限。
2、畅谈自读后的心情（或气愤、或佩服、或赞叹）。
3、在老师的指导下相互启发、补充，设计板书。
感情朗读第2、3自然段，谈感受。
读句，画下关键词，并在头脑中再现詹天佑在狂风怒号、黄沙满天的环境中如何勘测线路的。
以小组为单位共同读一读、议一议相关问题，留给他们创造性想象的空间。
学生通过观看动画，再结合课文第6自然段去读、去想，激活创新思维（学生或手势、或画图、或语言表达等）。
1、分角色有感情地读关于“嘲笑”“回击”句。
2、同桌相互扮演外国人、
中国人，用语言相互“攻击”“回击”。
3、扮演外宾深有感触地赞叹。
学生在入情入境中说出自己的愿望。本文课题组成员已教过多次，唯有这次感受最深，收效最大。因为本设计我们本着“以学论教”的模式，上课前关注学生的已知、未知，课堂上关注学生做了些什么、想了些什么、说了些什么、学会了些什么。整堂课的教学设计是开放性的。让学生读，教师给了充分的时间，在掌握学生兴趣的基础上与他们共情，让他们谈感受。当学生滔滔不绝地说起来时，教师再机智地把握。学生的自主性得到了张扬，课堂气氛空前活跃，整堂课热闹而有序，在相互启发、共同探究中学生的创造性思维被激活，出现了不少亮点：
在议论两端凿进遂道的方法时，有位学生提出他的想法：还要在山顶的正中拉下一根绳子作为两头的中点，让两个施工队比赛着进行开凿，看谁先到达中点，这样会使工程进展更快，可见他具有当代人的竞争意识。
在议论“人”字形线路原理时，学生想出了多种阐述方法：用钢笔、教鞭当火车比划；用“老鹰抓小鸡”的队伍演示；在黑板上画：“”字形讲解等。
在扮演外国人和中国人互相“攻击”、“回击”时，双方很投入，外国人的轻蔑和中国人的扬眉吐气味儿实足，在“争吵”中学生深刻地领会了课文中心。
另外，教师在板书设计上，由于受传统观念的影响，学生思路未完全打开，多少受到教师的牵扯，没有出现多样化的有创意的板书。这一点还有待课题组在今后的教学中不断实验完善。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十三
我怀着满是激动地心情看完了《詹天佑》。詹天佑他面对重重困难不但没有退缩反而更加努力。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时，清政府刚提出要修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要城垛这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。事情争执了好久，最后帝国主义国家提出了一个条件：清政府如果用自己国家的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没办法动工了。但他们想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕嘲笑和困难，毅然接受了任务。他经常说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”不管条件怎样恶劣，不管天气怎样恶劣，他总是坚持在野外工作。铁路终于完工了，比计划提早了2年。这件事给帝国主义国家一个有力的回击。
他肩负重担，却从不退宿，不满四年的时间他付出了多少精神，他又付出了多少时间？遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第―条铁路，―定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。从他的'想法就能看出他对祖国的热爱，他想为祖国争光、为祖国奉献的精神。
在生活中，一点小困难我都不愿意去克服，遇到难题更是放下不做。而詹天佑他不畏阻挠和困扰，一直坚定的完成任务。他这种坚韧不屈、勇往直前的精神真值得我们学习。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十四
这学期，我们学习了《詹天佑》这篇课文，它让我深受启发。
课文主要讲述了詹天佑不怕西方国家的嘲笑，毅然接受修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路时，他遇到许多困难，可是他不惧困难，以身作则，带领工人，凭着集体的.智慧和力量，最终让这条铁路在不满四年的时间里竣工了，为中国人争了一口气，给西方大国一个有力的回击。我被詹天佑不畏艰险，身先士卒的工作作风深深感动。
与詹天佑相比，我实在是太渺小了。回想起去年暑假，因为我的字写得很潦草，妈妈买来一本字帖让我练字。刚开始，我认认真真临摹了两天，可是到了第三天，我就觉得练字枯燥无味了。窗外不时传来小伙伴的嬉戏声，真是诱人呀。我放下笔，也跑出去和他们一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是时间，明天再练吧。
结果一个暑假过去了，字帖上布满了一层厚厚的灰尘。
读完詹天佑的事迹后，我突然醒悟：我们做任何事都要有毅力，只有坚持不懈地做下去，才能取得成功。否则，我生待明日，万事成蹉跎。詹天佑的这种精神将鞭策着我努力学习，将来做一个对国家、对人民、对社会有用的人。
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六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十五
近几天，我们正在学习《詹天佑》这篇课文，感受颇深。今天，当我们举行升旗仪式，瞻仰五星红旗的时候，詹天佑的高大形象就浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在清政府腐败无能，环境条件极其恶劣，科技落后的条件下詹天佑不怕帝国主义的冷嘲热讽，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务，这是我国第一条完全由自己国家设计的以铁路。如果修不好，必定会惹外国人讥笑，詹天佑把祖国的利益，名族的希望放在的一位，接受了比登天还难的任务。他真不愧是一位爱国主义的工程师，我非常敬佩他。
每当想起詹天佑，我就会想起他杰出的才干与坚持不懈的精神。他以自己的实际行动，为祖国作出了重大的贡献。对照自己，我感到惭愧;平常上语文课，老师在上面教课文，我的心却还在操场上与同学们玩耍的情景。突然，老师叫起我的名字，让我回答问题，我一个字也说不出来，那时，我还小，不懂什么叫认真上课，所以常常被老师批评。现在，我长大了，懂得了什么是认真学习，为谁认真学习，因此上课我特别认真，积极开动脑筋，认真摘笔记，把每门功课都学得扎扎实实。经过自己的努力，我的各门功课都学得较好。因为我懂得了，要是自己将来有作为，报效祖国，现在非努力，学习不可。
我们是炎黄子孙，是新中国的儿童，我要有中国人的骨气。虽然，现在我还不能为国家做贡献，但我要像詹天佑那样，以坚韧不拔的精神去战胜学习上的一个个难点，我要发奋学习，让我们的祖国永远立于不败之地，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪。
这个单元，我们主要学习了爱国方面的课文，我认为，给我印象最深的一篇就是《詹天佑》这篇课文。
第一次读完这篇文章时，一种敬意从我的心里由然而生。我敬佩他不怕困难;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聪明才智……读读下面你就会明白我为什么会这样敬佩詹天佑。
这篇课文主要讲的是我国著名爱国工程师詹天佑修建中国第一条铁路——京张铁路。
19，清政府任詹天佑为总工程师，修建从北京到张家口的铁路。当清政府刚提出修建的指令一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。但是，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。修建铁路时，詹天佑遇到了不少麻烦，面对外国人的讥笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理压力，你可能会想，修铁路有什么难的，可是，想想那可是几十年以前呢!还有，从南口往北过居庸关到八达岭，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，在那时候，就连国外最顶级的工程师也难修建成功。为了让加快时间修筑铁路，詹天佑白天攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算，最终，他用自己的智慧在不到四年的时间里打通了居庸关和八达岭两条隧道。
是什么力量让詹天佑能完成这样高难度的工程呢?我想就是因为他那纯纯脆脆的爱国精神吧!
回到现实在看看我，如果我也有这种爱国的精神，一心想为祖国争光，那么相信我会越学越好!
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十六
《詹天佑》这篇课文我从小也学过，当时学的时候只知道詹天佑是一个伟大的铁路工程师，修建了中国第一条铁路----京张铁路。以前提到晚清政府，总是晚清政府总是离不开腐败无能、割地赔款这样令人沮丧的词语，不曾想当时他们还是做过一些实事的，在那样多灾多难的年月竟然能够自主修成这样复杂庞大的铁路，实在令人感到有些意外，当然这条铁路的成功离不开詹天佑总工程师的卓越领导和广大筑路工人的辛勤努力。
孩子们学了这篇课文，可以增强作为一个中国人的自豪感和自信心，今天我们的祖国已经屹立于世界民族之林，再也不是当年积贫积弱任人宰割的大清国，但是我们还是要学习詹天佑，为祖国争光，为自己争气。
今天，我如饥似渴的读了詹天佑这篇课文，给我的感受很多。
这篇课文主要写了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京张铁路这件事，有力的回击了帝国主义对中国人的藐视和嘲笑，表现了詹天佑强烈的爱国主义精神。
文中有这样的一句话：“遇到困难他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路；一定要把它秀好。”这句话充分体现了詹天佑坚持不懈的爱国决心。读到这里，我的脸顿时红了。有一次，妈妈给我买了一辆自行车。我看到自行车就飞快地骑上去了。在一瞬间，我就摔到了，摔了一次又一次，最终，我一生气把自行车推到一边去，说：“讨厌的自行车，我不练了。平时，我们遇到困难不是逃避就是放弃，胆小的表现会使我们变得不堪一击，而詹天佑面对困难既没有逃避也没有放弃，而是勇敢的去面对，他是我们学习的好榜样。
我一定要詹天佑学习，无论遇到什么困难，都要达到目标，还要做一位对祖国有用的人。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十七
1、自学生字，掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形；理解“要挟、毅然”等词语的意思。
2、学习根据课文的线索和找重点句归纳主要内容的方法。
3、从具体事例中体会感受詹天佑的爱国精神和杰出才能。
4、能有感情地朗读课文，借助文中对人物言行的描写感悟人物当时的心理感受。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十八
我读了一篇名为《詹天佑》的文章，读完之后，我不禁为詹天佑的爱国情深而赞叹不已。
这篇文章主要写了19，清政府提出修筑京张铁路，但刚提出修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用本国的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工。但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑为总工程师，他在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路。他冒着生命危险在峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。历经重重困难最终建成铁路的事。詹天佑勘测时，经常勉励大家要把工作做精密，不得有半丝怠慢。他亲力亲为地与大家一起努力，不管环境恶劣，生命危险，他都坚持着。为了寻找更合适的路线，他常常不耻下问地向当地农民请教;晚上便在油灯下绘图、计算。这使我更钦佩他了：他对工作认真负责，一丝不苟的精神多可贵呀!遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这就是我们的好榜样，这样一位爱国人士让我不得不敬佩他啊!
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇十九
课堂教学是师生交流彼此的情感、体验与观念，分享彼此的思考、经验和知识，达到共识、共进的目标。我们课题组进行《改进语文教学备课方式（包括教案格式）》的实验与研究，就是让教师在备课时做到心中有学生，教师要先了解学生再去创造性地使用教材，去钻研教法与学法。因此，我们的教案格式中，最显著的一点就是学生参与了备课，学生在课前大胆地提出自己的问题，然后去搜集处理信息。教师针对学情有的放矢地设计师生互动的教学程序。其次，我们的教案是开放性的，每一个环节不是预先设定不变的，而是教师根据学生课堂上的思考、发现、体验,富有弹性地灵活调整。教师在实施过程中有得有失，我们还安排了“教后总结与反思”这一版块，以便我们的实验研究进一步完善。
六年级詹天佑说课稿（通用20篇）篇二十
人物简介：詹天佑是中国近代铁路工程专家，汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—19主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
一天中午，我认认实实的把《詹天佑》那篇文章读完。那篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是如何构筑的，说了了詹天佑是个卓越才干的爱国工程师。那篇课文给我的印象是多深刻啊!
那些勤读书笔记大全劳的人即使出有聪明的人那样聪明，但只要有刚强的意志，不竭天竭力，必然会遇上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤劳”吗?我们还要多理论，多寄望不俗察四周的事物，做生涯的有心人，到时刻，我们便会像詹天佑一样，有坐异的细神!
詹天佑，我要以您为楷模。我要像您一样爱国，为祖国做出奉献，要有勇于理论，坐异的细神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑那样的工程师而感想自满!
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自己有点小聪明，就不勤奋学习。到现在我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，终于完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊!
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。