上半年公路工作总结(精选13篇)

时间:2023-11-15 作者:琉璃上半年公路工作总结(精选13篇)

通过月工作总结,我们可以发现自己在工作中的潜力和问题,并及时进行改进和调整。希望广大读者能够从这些月工作总结范文中受益,并能写出一篇令人满意的工作总结。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇一

在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:

(一)通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标

通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年,公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。

(二)日常养护工作实施,确保路况良好

围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术,提高管理水平”为标准和具体要求,提高养护工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置,下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。

(三)及时采取有效措施、确保道路安全畅通

路政管理工作在上半年的工作中,克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难,实行科学管理,严格落实24小时巡逻制度,提高路政人员的业务水平和应急反应能力,对超载超限车辆进行严厉的查处,对交通事故进行迅速有效的处理,对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底,路政大队累计上路巡逻262613公里,处理交通事故230起。全线封道67次,累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次,有效遏止了高速公路的超载超限现象。

(四)编制了公司20xx年度收支计划和公司“十一五”发展规划(草案)

企业发展部根据部门提出20xx年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接,将各项费用指标细化,做到切合实际,达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论,近期即可下发。根据省建投的通知要求,结合公司实际,编制了公司“十一五”规划(草案)。规划结合国家当前的经济形式,高速公路市场的发展趋势和河南拾十一五”发展规划的思路,把公司的发展分为三个阶段,第一阶段:强化公司内部管理,确保通行费应征不漏;加强养护管理,提供优良通行环境;提高服务水平,树立良好形象。第二阶段:充分利用资本市场功能,广开融资渠道,想方设法筹措资金;利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入,投资开发新的路桥项目,实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段:在突出、稳定主业务的基础上,寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会,培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”,即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”;争取在香港主板上市成功,成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司;5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。

(五)增加道路标志标牌,加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害

省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下,根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路,也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理,落实各项责任制,落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等,严格24小时巡逻制度,同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理,确保路产损失得到足额赔偿和收缴。

截止5月底共发生交通事故172起,路产损失60.96万,获赔金额40.66万,赔偿率66.7%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起,裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。

(六)对遗留工程实施管理

由于建设期还留有大量的施工任务,因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口,给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象,公司领导同相关部门到现场研究,确定方案,并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵,尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益,根据省交通厅统一要求,对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实,并针对不同情况确定处治方案,组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道,对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处,整改一处,绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。

(七)完成了20xx年度财务决算和20xx年度财务预算工作。

结合中介机构的年报审计意见,财务部于2月份完成了20xx年度的财务决算工作。截止到20xx年年底,公司帐面资产36.2亿,其中工程建设(加上借贷款)32.78亿。公司运营结余-90.8万。

由于我公司高速公路20xx年12月才通车运营,在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考,财务部结合公司各部门提供的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支计划和同行业其他公司的相关资料,于3月份制订了20xx年度财务预算,为20xx年我公司财务控制做好数据准备。

随着许平南公司由建设期转入运营期,公司机构和人员发生了较大的变化,特别是公司团员青年的人数大幅增加,公司原有的团支部设置与其承担的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。

根据《团章》及省建投团委《关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速公路有限责任公司委员会的批复》(豫建投团1号)文件批复,党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参加的竞争公司团委委员候选人的`竞岗演讲。依据演讲成绩,经公司党总支研究,结合公司实际推荐了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。

5月27日,在省建投团委的指导下,公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。

随着公司机构和人员设置发生了较大变化,公司已具备成立党委的条件,在省建投党委和公司党总支的正确领导下,我公司向省建投党委报送了成立公司党委的请示,经省建投党委豫建投党委19号、23号文批复,同意建立中国共产党河南省许平南高速公路有限责任公司委员会,并成立了中国共产党河南省许平南高速公路有限责任公司委员会筹备组。

5月1日下发通知组织各支部召开党员大会,采用无记名投票的方式,完成了党支部调整、换届选举工作。

(九)整理上报董事会材料,为公司员工争取工资福利

公司进入运营期后,新增员工较多,由于工资总额未确定,一直发放的是临时工资,基层单位的员工更是只发放了基本工资。为了稳定职工队伍,人力资源部克服人员少、任务重的事实,加班加点的制定出定岗定编的意见以及工资总额的请示上报董事会,这是关系着全体员工切身利益的。

(十)公司内部报刊《许平南人》成功创办六期。

报纸是经济建设的工具、报纸是传播知识的工具。报纸不但要成为企业内部沟通信息、上情下达、表扬好人好事、丰富员工业余生活的工具,更要成为展示企业形象的一个重要窗口。公司领导就是看到了报纸在一个企业里的重要的作用,提出要创办企业内部报刊《许平南人》,迄今为止已成功创办了六期。在办报的版面内容上,一版二版是公司重大活动和公司领导讲话精神及各部室、基层单位本月发生的重大事件。三版四版主要以刊登员工的工作心得和文学创作。如今,员工们都积极踊跃的投搞为许平南人能办的更好增砖添瓦。每期报纸出来后,员工们都争先恐后的抢着看,甚至带回家让家里人看。“对内提高企业凝聚力,对外树立公司形象”是我们今后办好《许平南人》的目标。

(十一)企业文化丰富多彩,职工生活逐步改善。

公司在培养员工工作技能的同时也注重丰富员工的业余生活,时常的举办一些团体活动来促进公司的凝聚力和员工间的友谊,公司员工对此也表示出了极大的热情。并在省建投组织的各项活动中取得了较为骄人得成绩。同时公司为照顾基层收费站员工特别根据他们的工作性质更改了就餐时间,并让食堂改善伙食,根据季节合理安排、科学的调整食谱保证员工的就餐质量。

二、在上半年工作中存在的问题

公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成绩,较好的完成了各自上半年的工作任务,这些是全体员工共同努力的结果。但是,在工作过程中也存在着一些问题。主要有以下几个方面:

(一)营运工作:一是工作布置多、检查落实少,致使一些工作安排流于形式、走过场,管理滑坡、站容站貌差、窗口意识不够、服务态度生冷、损坏了公司形象。二是一些收费人员以为与公司签定劳动合同后即端上了铁饭碗,放松了自身要求,内务管理积聚下降、优胜劣汰的激励鞭策机制没有贯彻到为;三是随着双超治理力度的加大,下半年的征收任务形式严峻;四是一些工程遗留问题处理不够及时,尤其是服务区封闭、南阳平顶山地下通道积水严重、站区水电、灯具照明、排水设施的维修,今年拟通车项目与我路段连接处的完全封闭、交通管制力度不够。

(二)养护工作:一是日常养护施工单位的招标问题。依据今年董事会确定的公司养护规划,养护施工全部对外委托。xx年5月10日交通厅下发了豫交工63号“关于加强高速公路养护工程施工招投标管理工作的通知”文件,明确要求养护施工单位要通过公开招标进行选择。二是出现涌包、坑槽的沥青路面的处治问题。目前,全线有几处沥青路面出现涌包、坑槽、跳车等病害、急需进行处治。经过养护部多次督促,高发实业公司以养护协议没有签为借口,迟迟部进行处理,致使这几处的病害越来越严重。如另找单位来施工,又担心价格等问题以后扯皮。三是由于办公程序繁琐,且个别部门办事拖延,甚至个别人有意刁难,致使多家合作单位完成任务后几个月拿不到工程款,直接影响以后的工作进展。

(三)路政工作:一是路产管理部门现在仅两人,人员少,对又些工作明显力不从心,建议尽快增加一名又经验的工程技术人员二是路政人员,装备不足。路正支队现有队员58人,管辖164公里,人员严重不足,路政队员长期加班加点工作,仍然满足不了工作的要求。此外,路政大队现仅又一辆清障车,两辆巡逻车,对满足工作需要还又很大的差距。三是路政人员工作经验不足,综合业务素质还需进一步提高。路政队伍刚刚组建,大部分人员没有从事过路政工作,工作经验又限,处理应急和突发事件的能力较弱。因此,在工作中难免会出现一些这样那样的失误,造成工作不到为。加强路政队员的业务培训,提高业务素质是一项长期不懈的工作。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇二

长期以来,农村公路养护一直是农村公路工作的薄弱环节,是困扰农村公路可持续发展的'难题.由于养护不到位造成道路通行能力差,使用寿命短,使巨大的建设投资不能发挥应有的效益,造成资金的浪费.究其原因,除了重建轻养的主观因素外,道路养护安排的方法措施不当成为道路不能得到较好养护的关键.

作者:吴法尊作者单位:濮阳市农村公路管理处,河南濮阳,457000刊名:科技风英文刊名:technologywind年,卷(期):“”(14)分类号:u4关键词:农村公路养护对策施工要点效益分析

上半年公路工作总结(精选13篇)篇三

20xx年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作,为实现20xx年全年经营目标奠定了良好的基础。

现将20xx年上。

如下:。

在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:。

通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年,公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。

围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术,提高管理水平”为标准和具体要求,提高养护工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置,下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。

路政管理工作在上半年的工作中,克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难,实行科学管理,严格落实24小时巡逻制度,提高路政人员的业务水平和应急反应能力,对超载超限车辆进行严厉的查处,对交通事故进行迅速有效的处理,对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底,路政大队累计上路巡逻262613公里,处理交通事故230起。全线封道67次,累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次,有效遏止了高速公路的超载超限现象。

第一阶段:强化公司内部管理,确保通行费应征不漏;加强养护管理,提供优良通行环境;提高服务水平,树立良好形象。

第二阶段:充分利用资本市场功能,广开融资渠道,想方设法筹措资金;利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入,投资开发新的路桥项目,实现主营业务的持续发展、滚动发展。

第三阶段:在突出、稳定主业务的基础上,寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会,培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”,即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”;争取在香港主板上市成功,成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司;5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。

省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下,根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路,也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理,落实各项责任制,落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等,严格24小时巡逻制度,同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理,确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故172起,路产损失60.96万,获赔金额40.66万,赔偿率66.7%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起,裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。

由于建设期还留有大量的施工任务,因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口,给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象,公司领导同相关部门到现场研究,确定方案,并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵,尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益,根据省交通厅统一要求,对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实,并针对不同情况确定处治方案,组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道,对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处,整改一处,绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。

结合中介机构的年报审计意见,财务部于2月份完成了20xx年度的财务决算工作。截止到20xx年年底,公司帐面资产36.2亿,其中工程建设(加上借贷款)32.78亿。公司运营结余-90.8万。由于我公司高速公路20xx年12月才通车运营,在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考,财务部结合公司各部门提供的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支计划和同行业其他公司的相关资料,于3月份制订了20xx年度财务预算,为20xx年我公司财务控制做好数据准备。

落实党委的筹建工作和党支部的调整工作随着许平南公司由建设期转入运营期,公司机构和人员发生了较大的变化,特别是公司团员青年的人数大幅增加,公司原有的团支部设置与其承担的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。根据《团章》及省建投团委《关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速公路有限责任公司委员会的批复》(豫建投团[20xx]1号)文件批复,党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参加的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成绩,经公司党总支研究,结合公司实际推荐了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。5月27日,在省建投团委的指导下,公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇四

(一)努力提高政策理论水平,认真贯彻落实民主集中制原则。

一是为进一步提高局领导成员的政治理论水平和思想觉悟,坚持了中心组学习制度,每月由局党委书记或副书记组织学习政治理论、法律法规和业务知识。2005年学习的重点是十六届四中全会精神和《**公路管理办法》,在学习过程中,坚持解放思想,实事求是,并注重理论知识联系到实际工作中去。二是认真贯彻党的民主集中制原则,制定了议事制度、议事规则、议事纪律。实行党委会议、局长办公会议、行政办公会议制度和领导班子工作情况通报制度,领导班子成员分工明确、密切协作、顾全大局。凡属局政策性大事、全局性等问题都须由党委会议集体研究决定,保证了局决策的民主化、制度化和科学化。三是为进一步加强和改进领导班子、各级领导干部的思想作风建设,营造干事创业、加快发展的浓厚氛围,继续开展了以“学习‘三个代表’重要思想,争创干事创业的领导班子,争做干事创业的领导干部”为主要内容的“一学两争”活动。

(二)严格执行党风廉政建设责任制。

2005年是全面贯彻落实党的十六大精神的重要一年,也是实现反腐倡廉五年工作目标的重要一年。为做好这项工作,我局制定了党风廉政建设和反腐败工作实施意见,健全了制度、明确了要求。按照党风廉政建设责任制的要求,局党委书记、局长为局党风廉政建设第一责任人,在与市公路局党委、县政府签订责任书的同时,与各党委委员、副职签订了责任书,各党委委员、副职按照工作分工对各自职责范围内的廉政建设负直接领导责任。局领导成员带头遵守廉洁勤政的规定,做到了自重、自盛自警、自励,发挥了领导干部的示范带头作用。

二、加强党的建设,巩固保持共产党员先进性教育成果。

一是在党的建设中,制定了党务工作计划,完善了党务工作制度,坚持民主生活会制度和“党员活动日”制度。为巩固保持共产党员先进性教育成果,按照上级党委要求,7月10日至18日,所属8个党支部分别召开了组织生活会,按照“一人谈,众人帮,逐个进行”的方式,积极开展批评与自我批评。局党委书记、局长**同志带头检查自身存在的问题和不足,鼓励大家对自己提出批评和建议,带动和引导了大家畅所欲言,营造了民主和谐的良好气氛。广大党员以对党、对人民负责的精神,既帮助其他党员找差距,提出改进思想、纪律和作风的建议,又认真查找了自身存在的问题和不足,使每位同志都受到了深刻的教育和启发。二是为加强党支部建设,年初局党委与各党支部签订了《党支部目标责任书》,各单位内部出现问题,由支部书记负责;同时各党支部与所属党员分别签订了《党员目标责任书》,实行目标管理。三是在发展党员过程中,坚持发展标准,坚持程序发展。为确保党员质量,使发展党员置于广大群众的监督之下,对发展的*名新党员全部进行公示。

三、坚持政治理论学习,加强职工队伍建设。

(一)提高职工素质,促进公路文明行业建设。

一是为进一步提高全体干部职工的政治素质和业务素质,年初结合工作实际,制定了职工教育培训计划,通过思想道德、法律法规、业务知识、党风廉政建设及wto相关知识的学习,建设了一支适应新世纪发展的“四有”职工队伍。二是继续开展了以职业道德、家庭美德、社会公德为主题的学习教育活动,在办公楼、宿舍楼墙壁粉刷了公共基本道德规范、居民文明公约等标语口号,使文明创建活动真正融入到社会、延伸到家属院、深入到户。三是加强执法执收人员法律法规学习,努力提高全局执法执收人员的法律意识、法制观念和依法行政能力,造就了一支高效能运转、高水平管理的高素质执法执收队伍。

(二)经常开展岗位练兵活动,加大对执法队伍的管理力度。

为建设一支高素质的公路执法队伍,树立良好的执法队伍形象,促进公路事业持续、快速、健康的发展,经常开展岗位练兵、技术比武等活动,路政管理人员努力达到了政治合格、业务过硬、动作规范、文明行政的要求;征收人员按照“三优三化”的要求,推行政务公开,规范文明用语,落实承诺服务,设立了服务台等便民服务设施,将文明执法和优质服务融入一体,让人民群众切实感到了文明创建所带来的氛围和实惠。

四、严格执行上级有关政策,做好劳资和离退休工作。

(一)严格控制人员,认真落实管理制度。

在劳资工作中,严格控制人员数量,工资发放、统计报表准确及时,标志服装发放严格执行标准,按规定及时足额缴纳养老保险、失业保险。

(二)结合实际,对老干部做到了三个“关心”。

我局历来重视离退休工作,专门设立了老干部科,成立了老干部党支部,在老干部工作上,我们坚持了三个“关心”,使离退休老干部老有所养,老有所教,老有所乐,老有所学。一是从政治上关心,该参加的会让他们参加,该看的文件让他们看到,该知道的情况向他们通报。二是从生活上关心,认真落实他们的经济待遇,不论局经济如何困难,也按规定发放离退休人员工资,从不拖欠。三是从活动上关心。我局设有老干部活动中心,定期开展乒乓球、扑克、棋类比赛,在今年老人节前夕,局领导、政工、老干科人员陪同离退休干部到**旅游参观。

五、加强宣传信息工作,发挥工、青、妇“三位一体”的重要作用。

(一)健全通讯报道机构,经常开展丰富多彩的文体活动。

宣传鼓动在公路工作中起着动员、导向、激励和监督作用,为了做好这项工作,专门设立宣传科,建立健全了通讯报道机构,完善了《新闻宣传方案》、《新闻工作考核奖惩办法》,明确年度工作目标、宣传重点,建立激励机制,保证了新闻宣传工作有章可循。5月份,邀请《***报》副总编**同志来我单位进行新闻知识讲座,局长**亲自带头参加学习,通过新闻知识讲座,极大地提高了新闻宣传人员的写作能力,全年共发表稿件**篇,其中市级**篇、省级**篇、国家级**篇,有力地宣传了我局在三个文明建设中取得的成绩。在文化娱乐方面,建立了职工之家、电教室、图书室、青年活动室,开展了“迎新春联欢会”、“消夏晚会“乒乓球比赛”等娱乐活动。丰富多彩的文体活动把公路文化装点的更加绚丽。

(二)健全工会、共青团、女工委等群众组织,形成“三位一体”的工作格局。

我局召开的第八次三次职工代表大会,在全体代表的共同努力下,会议的各项任务圆满完成,职工民主管理、群众监督、参政议政、当家作主的主人翁意识不断增强。同时健全共青团、女工委等组织,形成工、青、妇“三位一体”创建文明行业的工作格局。局女工委以“建文明岗位、树巾帼形象”为目标,扎实有效地开展“巾帼建功”竞赛活动,收费站被授予省级“巾帼文明示范岗”称号。局团总支带领全局团员青年大力开展了争创“青年文明号”、争当“青年岗位能手”的诚信建设活动。收费站被授予省级“青年文明号”称号,路政大队被授予市级“青年文明号”称号。目前,我局共拥有省级“青年文明号”*个、市级“青年文明号”*个、县级“青年文明号”*个。

六、加大行风廉政建设力度,抓好创一流树形象工程。

(一)加大管理力度,从源头上加强预防和治理。

为加大公路工程、征收、路政执法等腐败现象的高发频发地带的管理力度,我们从源头上加强了预防和治理,从制度和管理上解决问题。一是健全完善多项规章制度,用制度规范言行,是加大治本力度,搞好廉政建设的.保障。坚持每年年初签订党风廉政建设责任制,真正形成了主要领导亲自抓、分工领导靠上抓、政工科协调抓、上下联动一起抓的局面。二是充分发挥领导干部的示范作用。局各级领导干部时刻保持清醒的头脑,从思想上构筑了拒腐防变的钢铁长城。三是建立内部监督和社会监督的监督管理机制。首先加强党内监督,尤其是搞好班子内部的监督;其次是搞好民主监督,全面推行政务公开制度;第三是认真履行社会承诺,2005年11月10日召开了一次社会监督员座谈会议,达到了征求意见,改进工作的目的。四是根据行业特点,继续抓了收费员、征收员、会计员、材料员、路政员、监理员“六大员”的廉政教育和监督管理,建设了一支爱岗敬业、遵纪守法的职工队伍。五是为做好预防职务犯罪工作,避免职务犯罪的发展,坚持把预防犯罪工作摆上重要议事日程,把预防职务犯罪与各项业务工作同部署、同检查、同落实,确保预防职务犯罪工作的有效开展。

(二)制定切实可行的创建规划,实行规范化服务,创出一流的形象。

根据市局创建文明行业的意见要求,制定了切实可行的创建规划,把创建文明行业作为“一把手”工程,提出的奋斗目标是:巩固省级文明单位成果,争夺全市公路系统创建文明行业竞赛活动“***”。各单位把文明创建工作放到实践“三个代表”的高度,加大创建力度,夯实创建基础,加快创建步伐,扎实有效的开展了“**”竞赛活动。一是各科室、单位成立专门的创建工作领导机构和办事机构,明确专人负责抓创建,把责任和措施落实到具体人,形成党政工团齐抓共管的运行机制和全员参与的强大合力。今年以来,投资***万元,改善提高了荣誉室、业余党校档次及公路分站、收费站等单位的服务设施和服务条件,各科室电脑安装了宽带网,实现了办公现代化,确保了文明行业创建的有序发展。二是机关带头创建。制定了《机关效能建设实施方案》,工作人员牢固树立为基层服务的观念,认真解决了在思想作风、学风和工作作风方面存在的问题,形成了“团结、求实、廉洁、高效”的机关作风。三是强化“窗口”单位的文明意识,在抓好服务上下功夫,各“窗口”单位按照“三优三化”的标准和“五化管理”要求,在提高文明服务、文明行政、文明执法、文明用语的意识上狠下功夫。通过扎实有效的规范化工作服务,树立了良好的社会形象。四是路政管理人员继续深入开展以理想信念教育、宗旨教育、法制教育和职业道德教育为内容的“四项教育”活动,规范路政执法行为,不断提高文明行政和文明执法水平。五是以创建文明行业竞赛活动为契机,做好结合文章,促进我县公路事业的发展。首先是与“三城联创”相结合,按照县委、县政府的统一部署,圆满完成承担的创建任务,为我县“文明、平安、卫生”城市建设做出了积极贡献;其次是与“民主评议行风”相结合,虚心接受群众监督和社会监督,努力提高公路执法执收水平和服务水平,进一步推动行业作风建设。第三是与加强党风廉政建设相结合,立足标本兼治,加大治本力度,惩防并举,注重预防,不断加大工作力度,建设廉政公路。六是大力宣传先模人物。在局机关和家属院显要位置设立了党员新风采橱窗,大力宣传了在各个工作岗位上涌现出的先进人物,形成了人人学先进、人人赶先进的良好氛围。七是从创建文明行业入手,加强了对家属院的管理工作。我局家属院现有居民***户,为促进管理工作制度化、规范化,我们制定了《开展平安文明社区实施意见》、《居住管理规定》、《治安管理细则》,形成人人自我约束的良好氛围,努力营造了人人争做文明市民、家家争创文明户、齐心争创“安全文明家属院”的浓厚氛围。

七、加强行业思想政治工作,促进公路事业发展。

(一)以人为本,培育良好的精神风貌。

在新形势下,我们充分认识到:公路事业要发展,强有力的思想政治工作是关键。我们突出以人为本,培育良好的精神风貌。一是抓教育、强素质。建立了业余党校、图书阅览室、宣传栏等阵地,在学习过程中,制定了严格的措施,有效地提高了干部职工的学习自觉性;二是抓制度、促规范。制定了《规章制度》、《车辆管理制度》、《招待制度》等,将考核与奖惩、评先树优结合起来,不讲情面讲制度;三是抓活动、增活力。积极开展了“争创青年文明号”、“巾帼建功”、“十佳孝星”等活动,增强了干部群众的凝聚力、向心力和战斗力。

(二)做好结合文章,解决实际问题。

职工的思想问题是实际困难引起来的,只有通过实实在在的工作,把握他们的脉搏,办实事、办好事,才能解决实际问题。我们始终保持对思想政治工作的高度敏锐性,唱响主旋律、打好主动仗。局政工人员经常有计划地深入到工地、车间、分站,与职工面对面交谈,对职工提出的问题,能解决的马上解决,不能解决的解释清楚。如奋战在*****国道和硕段工地的同志们,其气候环境之恶劣、工作条件差,始终没有阻挡干部职工扎根西部谋发展、创“一流品牌,树**公路形象”的锐气。为鼓舞、勉励同志们,今年8月份,局组织工程*处职工家属前去**工地探望、慰问、旅游。9月底,局工会、政工科等相关人员等前去**工地慰问、座谈,与职工共度仲秋佳节。

(三)发挥政研会的作用,重视研究成果并推广应用。

按照要求,我局思想政治工作研究会按时召开了年会,对部分会员进行了调整充实。思想政治工作研究会作为局党委和行政领导的参谋、助手,其主要职能是进行调查研究,多出成果,多出经验。“研究会的生命在于研究”,要使研究会保持旺盛的生命力,关键在于拿出有质量、有水平的研究成果,为单位提供有效服务。为此,我局思想政治工作研究会针对职工不同情况,结合思想政治工作的“难点”、“热点”,有计划的组织力量,进行专题研讨,并将研究成果应用到实践中去。今年开展了“落实科学发展观,加强收费人员的思想政治教育”专题政研活动,各党支部结合工作实际,积极撰写有质量和有推广价值的论文。共有3篇推荐参加了市公路系统职工思想政治工作研究会的论文评选,其中**同志所撰写的《落实科学发展观,促进公路事业健康协调发展》获得一等奖,其它两篇获得三等奖,同时获得组织奖,今年共计有**余篇论文在各种刊物上发表。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇五

__年度,__公路分局在县委县政府和市交通局、公路局的正确领导下,以_理论和“____”重要思想为指导,深入学习实践科学发展观,齐心协力,团结拼搏,紧紧围绕年初工作责任目标任务开展工作,较好地完成了全年的工作目标任务,取得了可喜的成绩。

一、工程建设进展顺利。

按市局的安排分局承担x034蒙阚路改建工程,以及县政府安排的s203线__六中段大修工程、s203线__南出口处的拓宽改造工程。在工程建设中分局始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”,并树立超前意识,早计划,早动员、早安排,早实施,合理安排人员、机械,科学组织施工,确保按计划完成工程进度。

目前,x034蒙阚路全线桥梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成,百米桩、示警桩、界桩及标牌正在安装施工,已完成全部的80,柳沟新桥正在施工,桥基已完成,空心梁板完成5片;s203线__南出口处的拓宽改造工程已完成绑宽机动车道20cm12石灰土基层面30250m2、30cm水泥稳定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基础、非机动车道20cm10石灰土基层14640m2;s203线__六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥稳定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm沥青贯入式油层4980m2、非机动车道18cm水泥混凝土路面8200m2。

二、养护工作得到不断加强。

在养护工作中坚持以日常养护为主,大力推进精细化养护管理工作,干线公路养护水平稳步提高。一是做好s305线文明样板路创建工作,对s305线__段的路段进行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及时处治和日常保洁养护,以及排水沟的疏通和整修路肩蒿草等工作,提高道路的通行能力;三是做好安保工程,确保道路安全畅通;四是加强道路的绿化和美化工作等工作;五是做好交调和统计工作,各种表格和道班内业资料填写规范、及时、认真。

依法治路取得新进展。

(二)集中执法,维护路产路权。分局在重点抓好公路建筑红线控制,严格路政许可、非公路标志清理,狠抓各类路政事案,治理公路两侧环境,坚持日常巡查,发现、制止各类违章侵权案件。并按照县“两违”整治工作会议的要求,与有关部门通力合作,综合治理,严厉打击违法占地,违法建设行为。

四、安全生产和机料管理常抓不懈。

(一)是安全生产工作工作稳中有升。分局始终把安全工作放在首位,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照抓安全、保稳定、促发展的工作思路,搞好安全生产工作。

一是制定了安全生产责任制,根据实际情况,建立建全了安全管理体系,明确了岗位责任;二是全面落实安全生产责任制,狠抓措施落实。三是加大监督检查力度,按照上级要求,积极组织安全大检查;四是加强对干部职工的安全教育和业务培训,保障了公路工作各项任务的顺利完成。

机料管理工作进一步规范。一是认真做好施工机械的日常保养,加大投入,精心管理,及时排除故障,最大限度的发挥机械在工程施工及道路养护中的作用;二是合理调配机械,最大限度的发挥机械效能,确保各项工程任务完成;三是根据公路建设需要,分局抽调安机科人员进入工地,进行材料现场管理工作。

五、财务管理进一步加强。

(一)做好日常核算与监督工作。日常工作中,现金、银行做到日清月结,月、季报表均能准确无误的及时上报,做到了账证、账账、账表相符。经费支出严格执行审核审批制度,加强了对各部门经费支出的管理和控制,减少了非生产性开支,有效缓解了分局资金短缺的状况。

(二)做好取消两费收入事前和善后工作。认真对收费站和征稽科的资产设备、收费票据和数据资料等进行清理、造册。同时,积极配合市局清查组清理债权债务,逐一进行核实,做好财产保全工作,确保国有资产不流失。并编制s203线收费站实物资产清查报表。

(三)做好重点工程的资金核算工作。分局承担的s203线南出口和庄子大道改建工程,工程建设资金设立专户存储、专项核算、专款专用,认真核算每一笔业务,积极督促县财政局拨付工程款。

(四)积极配合县地税稽查局对分局__年的税费进行检查、县财政监督局对我局的会计信息质量进行督察等工作,以及按上级规定成立治理“小金库”领导小组,设立举报电话,并认真查帐、填表、签订承诺书,接受社会监督。

六、人事教育工作扎实开展。

(一)坚持思想政治学习,与创建学习型组织结合起来。分局在加强职工思想政治教育,坚持从思想教育入手,在制定创建学习型组织计划时,把思想教育工作纳入其中的一项重要内容,紧密结合形势任务和职工的思想动态,有计划的安排学习,具体学习了《科学发展观读本》、《__县反腐倡廉重点制度汇编》等内容。坚持分局机关每星期三上午集中学习_时每天早点名后时政学习,道班及其它部门自行确定的每周一次集中学习,并要求每人有学习笔记,目前,坚持思想政治学习已形成了惯例。通过不断学习,全体干部职工的思想道德素质、法律意识明显提高。

(二)加强廉政教育和社会监督,为党风廉政建设提供组织保证。坚持每月一次的党风廉政教育,把廉政学习纳入分局日常学习中,坚持做到制度化、经常化。制订分局廉政建设和反腐败任务分解表,把廉政建设和反腐败任务落实到人。

认真做好职工业务培训工作。3月初举办了“安全生产及机械操作人员培训班”,旨在提高机械操作人员的安全生产意识和业务技术,分局机关驾驶员、养护公司及各道班机械操作手31人参加了培训。在费税改革的大潮下,为了做好两费征收人员的转岗工作,培训于4月初,分局举办了“两费征收人员转岗培训班”,征稽科人员、203收费站和307收费站共64人参加了培训,聘请了县委党校讲师,以“全面理解认真落实科学发展观”为题,集中对分局机关工作人员及“两费”转岗培训人员知识讲座,电大教师进行专业课讲座,对两费人员学习情况每周进行一次测试。

(四)学习实践科学发展观取得成效。在县学习实践科学发展观活动指导小组的精心指导下,分局高度重视,精心组织,周密部署,稳步推进,较好地完成了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段的各项规定动作。通过学习,干部职工思想认识有了提高、精神面貌有了改观、作风有了改进,公路管养水平提升明显,坚持科学发展观为统领,是推进公路又好又快发展的必然要求。

(五)认真抓好效能建设,制定效能建设主要工作任务分解表,对本单位承担的工作任务落实分解到部门和相关责任人,制定了工作措施。并经常深入道班、工地,做好基层调研工作,倾听基层人员心声,了解和掌握职工思想动态,及时将调研结果反馈给分局领导和业务部门,能解决问题的及时给予解决,暂时没能解决的,做好解释说明工作。

七、工会工作成绩显著。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇六

为加强领导,确保各项工作顺利开展,有力推动全市道路环境整治工作,市公路局成立了由局长王汉勇同志任组长,副局长贾险峰,李麒麟为副组长,机关各科室负责人,局属单位负责人、各县(市、区)交通运输局分管负责人,公管所主要负责人为成员的公路环境整治工作领导小组;市公路局还专门成立了由局长王汉勇同志任组长,副局长贾险峰、纪委书记袁久莲、副局长李麒麟为副组长,机关各科室负责人,局属单位负责人为成员的城乡环境综合治理示范市活动领导小组,落实了各项工作具体责任人和联系人,制定了市公路局《城市进出口道路环境整治》、《“除陋习、树新风、提素质”集中治理“三乱”》、《“门前五包”责任制》、《“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天”》、《环境治理城乡结合部专项治理工作方案》等工作的专门意见和实施方案。

二、分解任务,落实责任。

(一)按照属地原则,依据“谁主管、谁负责”落实各项整治工作。市公路局组织召开全市公路系统主要负责人会议,要求局属单位、各县(市、区)公管所必须成立相应的机构,落实管养路段具体责任人,对照整治目标任务,把管养路段分解落实到分管领导,落实到每个管理人员和班组,落实到具体岗位,管理人员要参与到整治第一线。

(二)对照标准认真梳理机关环境存在的不足,由局办公室提出整治方案,并负责各项具体任务落实。

三、加强宣传,认识到位。

坚持每周五参与社区环境大扫除活动,以实际行动参与社会宣传。

四、突出重点,强化整治。

针对道路整治面广线长,情况复杂,困难较大,机关建筑物较陈旧的情况,在抓好常态工作的同时,对市区四大城市进出口128公里重点路段整治项目,城乡结合部专项治理落实了由局长负总责,两位副局长包干负责项目,局属单位、旌阳、中江、罗江公管所具体落实,对128公里路段和城乡结合部细化到每公里整治。

机关环境落实由纪委书记牵头,机关各科室、直属单位广泛参与。为强化整治,顺利完成目标任务,还落实专人负责各项整治工程的方案制作,联系财政、发改委、市政府采购中心等部门落实大中型扫地车、洒水车、增设标志标牌、补齐三桩、补划标线和s106线绿化补植政府采购、网上招标、落实招标队伍、签订合同,德什路公铁立交桥在市发改委立项、报送招标方案,采用固定价比选落实施工队伍实施整治,所有项目从开始到各项目竣工验收,做到了事事有人抓,层层有落实。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇七

三年来,我市县乡公路工作在省、市主管部门的正确领导下,在地方各级政府的大力支持下,全市县乡公路系统的广大干部职工,全面贯彻党的十六大精神,始终坚持以“三个代表”重要思想统揽工作全局,抢抓机遇、加快发展、深化改革、强化管理、抓好两个文明建设,努力提高我市县乡公路管理水平,使各项工作迈上一个新台阶。

一、养护工作。

县乡公路三分在建,七分在养,因此狠抓公路养护是我们的立足之本,兴路之基。历年来,我们始终把养护工作摆在首位。

一是抓养护机制改革。

二是努力提高养护科技含量。

三是认真扎实的开展全面养护劳动竞赛活动。

四是及时抢修水毁。

五是加强桥梁养护。

为贯彻落实交通部桥梁管理系统的推广,今年市县乡处出资购买了6台奥林巴斯c-750高档数码相机配发到各公路站,对从事桥梁养护的工程技术人员举办了一期培训班,各单位均明确了专职桥梁养护工程师,建立了管理制度和数据采集、普查档案,全市桥梁的养护与维修工作正在按计划有序地进行;六是推行养护机械化。各公路站从有限的经费中挤出部分资金加大了对养护机械的投入,三年中共添置压路机2台、装载机2台、洒水车4台、水泥搅拌机5台、各类载重翻斗卡车12台,提升了县乡公路养护工作战斗力。由于强化了以上六项养护措施,三年来全市县道常年养护年平好路率和乡道常年养护年平好路率均超年计划的10%以上,取得了显著的成绩。

二、新改建工程。

县到乡镇公路改造是今年新改建工程的重头戏。我市列入今年县到乡镇公路改造的项目有20条公路计329公里,目前已全部开工启动,已完成水泥混凝土路面施工的有安大线,另有桥祖线等5条公路正在紧张地进行水泥混疑土路面施工,可望在年底前竣工。除此之外,三年间,我市采取民工建勤、民办工助、多方筹资、群众投劳、交通扶贫以及以工代赈等办法,有计划、有步骤、有重点地对现有公路和跨地区、跨县市的'断头路、联络线、经济线、扶贫公路进行了新建和改建。全市共安排新改建工程xxx个,投资总额达xxxx万元,其中xx%的经费来源于地方集资和群众投劳折款。共完成砂改油工程35.9公里,水泥混疑土路面98.14公里,等外路改造80.8公里,砂石路面中修20.6公里,加固危桥4座xxx延米,修建通村公路xxx余公里,解决xx个行政村行路难的困难。在工程质量方面,严格按照上级主管部门和《娄底市县乡公路工程质量管理办法》的要求,认真落实基建程序,建立健全了竣工和各类管理资料,采取完善质量管理领导责任追究制、质量终身制和三级质量保障体系,实行招投标制等措施,工程质量普遍提高,工程合格率达xxx%。

三、路政管理。

路政管理工作历来是县乡公路管理工作的老大难问题,随着《公路法》和《湖南省实施(公路法)办法》的颁布实施,解决了公路路政执法主体、执法手段等多年来没有解决的关键性问题,我市的路政管理工作正逐步地走入正轨。从县乡处到县市公路站,均设置路政科(股),把路政工作纳入年度目标管理,明确了主管领导亲自抓,分管领导和科(股)室负责人具体抓的工作职责,抽调文化素质高、工作责任心强的干部职工组成路政执法队伍,通过执法培训,陆续取得了行政执法证,提高了执法水平,配备了路政执法专用车和必要的办案工具、设施,并在年初计划中专门安排了路政管理经费,全力打造一支路政执法威武、文明之师。通过三年的发展,我市路政管理工作无论是清扫路障、控制违章建筑、赔偿金处罚到位、取缔马路市场等外业管理工作还是实行政务公开、出台各种规章制度、建立健全执法档案等内业管理工作都比往年有了全新的提高,累计开展《公路法》宣传活动15次,组织了30次大规模的清扫路障活动,清除违章建筑165处,取缔马路市场15处,铲除各类路障上千处,查处县乡公路路政违法案件xxx多件,为维护我市县乡公路路产路权提供了强有力的保障。

四、民工建勤。

近年来,我们通过对“民工建勤”进行适当引导、宣传和扶助,全市公路沿线群众的修路、养路意识不断提高,乡镇对公路建设的支持和投入力度不断增强,为县乡公路的建、管、养提供了良好的外部环境。特别是涟源市实施的“星火计划”大有燎原之势,为“民工建勤”奠定了广泛的群众基础,老百姓盼望修路,参与修路的积极性日益高涨。涟源市共筹资1300万元,投劳8万多个工日,修建水泥路近50公里,继去年全市县乡公路水泥路建设现场会在涟源召开,今年全市县到乡镇公路改建现场会议又在涟源召开,他们采取的乡镇筹一点、社会集一点、部门扶一点、政府给一点、交通补一点的多种渠道筹资,举全民之力兴建水泥路的方法为县乡公路建设提供了很好的经验,在全市范围内迅速掀起兴建水泥路的热潮。没有进行水泥路建设的乡镇,受其感染,也能挤出部分资金用于弥补小修保养和中修的经费缺口,足额发放和适当提高农民养路代表工的工资,创造了全市“民工建勤”的良好氛围。

五、规范化管理。

“科学管理也是一种生产力”。全市县乡公路系统通过“内强管理、外树形象”,在加强队伍、班子建设的基础上,重点修订并完善了各种规章制度,市县乡处进一步完善了《娄底市县乡公路目标管理考核办法》、《娄底市县乡公路新改建工程质量管理办法》;系统内各单位根据县乡公路的工作特点和各县(市、区)的实际情况,对养护、新改建工程、路政管理、劳动考勤、财务、安全、学习等制度和领导工作责任制进行修改和完善,同时也对工班进行规范化管理,实行民主集中制,让制度上墙、责任落实到人,让每个养路工都能参与民主管理,享受当家作主的权利。其次是关心职工,努力改善生产生活条件,双峰县公路站新建办公楼和家属楼各一栋;涟源、冷水江公路站正在兴建办公楼,年前要迁入新址办公;三年来,新建工班房3栋,维修改造工班房6栋,还给部分工班配备了床铺、桌椅、标志服、草帽、手套、锄头、簸箕等生产生活劳保必须品,这些措施的实施,稳定了干部职工和养路工的情绪,调动了他们的工作积极性,树立了县乡公路的良好形象。

六、拖摩规费征收。

拖摩养路费是县乡公路养护资金的主要来源之一,为了帮县乡公路建设筹措更多资金,经我处积极争取和不懈努力,在市交通局的正确领导和大力支持下,从今年开始,对我市的拖摩养路费征收体制进行了改革和调整,把拖摩费以前由运管代征收变更为由自己直接征管,市、县两级成立拖摩养路费专门征收机构。通过制订了《娄底市拖摩养路费征收管理办法》和《娄底市拖摩养路费目标管理考核办法》、并加大征收力度等多种征管手段,预计今年可完成800万的征收任务,其中娄星区和涟源市拖摩征稽办今年完成的征收任务均比往年由运管部门代征的基础上翻了一番,成绩喜人,效果显著,为改革后的新体制开了个好局。

七、其他工作。

一是加强安全管理。

“安全重于泰山”,在抓好各项工作的同时,我们没有忽视对安全工作的管理,做到常抓不懈。出台了《娄底市县乡公路管理处安全生产管理办法》,为全系统的安全管理工作提供指导和依据。各单位明确了安全分管领导和安全专干,把安全工作纳入年度目标考核,实行安全一票否决权。始终把安全管理贯穿于县乡公路各项工作中去,在县到乡镇公路改造中,与施工单位签订施工承包合同的同时签订安全生产合同;县乡处每年组织两次安全生产大检查,对安全生产重点防范单位新化县白溪、龙溪两汽运渡口,我处安全管理人员多次会同新化县县乡公路管理站多次到现场进行安全监控,检查船舶技术状况,查处事故隐患,落实防范措施,确保万无一失。

二是圆满地完成全国第二次公路普查工作。

在这次工作中,我们共抽调了xx名公路职工,出动车辆xx台、共xxxx多车次,投入经费xxx万元,历经八个月,完成了全市xxxx公里的县、乡、专、村道的普查工作,装订了近十万文字的普查数据资料,摸清了我市县乡公路建设的现状和家底。

三是成功地编制了《xxxx―xxxx年农村公路发展规划》。

全市共抽调xx多人,投入经费xx余万元,编写了近xx万的文字和表格,描绘了“行政区域示意图”、“交通现状图”、“公路网节点示意图”、“xxxx―xxx‘十五’规划图”、“xxxx―xxxx‘十一五’规划图”、“xxxx―xxxx远景规划图”、“xxxx年技术等级规划图”等图纸,并通过市、县(市、区)政府的评审。

三年来,我们尽管力所能及地做了一些工作,取得了不少的成绩,但我们也应该清醒地看到全市县乡公路从整体上来看比其他先进市、州落后,还存在很多问题、困难和矛盾,突出表现在:(1)各县(市、区)之间的管养工作发展不平衡,内部管理水平有待提高;(2)部分线路、部分路段的全面养护和经常性养护做得不够;(3)在经费紧张的情况下,各县(市、区)公路站的人事改革力度不大,且开源的门路不广,节流的手段不多,造成建、管、养难度加大;(4)路政执法外部环境差,全民爱路护路的意识不强;(5)工程质量方面仍存在手续不全、施工技术人员责任心的不强、质量管理体系混乱等问题,这些问题都是制约我市县乡公路发展的不利因素,必须引起我们的高度重视,我们一定要进一步认清形势,把握机遇,加速发展,用发展的办法解决前进中的问题和困难,努力开创我市县乡公路的美好明天。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇八

加强农村公路建设是贯彻《中华人民共和国公路法》、《国务院办公厅关于农村公路管理养护体制改革方案的通知》,《市农村公路建设管理实施办法》和《市通达工程质量监督管理办法》,为确保我镇农村公路通达工程建设顺利实施,按质、按量、按时完成任务。一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,以加快农村经济发展、改善农民生产生活条件为宗旨,围绕建设社会主义新农村重大历史任务,紧紧抓住党中央、国务院高度重视“三农”问题、加大农村基础设施投入的历史机遇,积极实施农村公路通达工程,完善农村公路路网结构,形成四通八达的农村公路网,为加快我镇农村经济发展创造良好的交通环境。

二、农村公路通达工程项目建设基本情况。

1、通达工程建设总长22.43公里。一是沙石路面全长17.92公里(小计金额984098.5元),海边村至迎水2.15公里、是海边村至新民村7.52公里、四是小闸至苏家院8.25公里。整个工程共开挖土方2万余方;路面填方2.7万余方;沙浆支砌挡墙5100余方;埋设圆管涵洞15道;路面风化石20公分厚压实14500余方;铲路肩3600余方;拆除大小房屋40多间(无任何补偿);砍除各种大小树木400多棵。二是混凝土路面全长4.51公里(小计金额3134450元),二甲至七组1.73公里、元龙小学至三甲街1.13公里、三甲小学至杨家坡1.65公里。

2、坚持科学发展、统筹规划的原则。镇党委政府对农村通达工程高度重视,一把手亲自督促,分管领导具体抓,公路管理所全面负责组织、协调、落实工作,施工单位具体操作。全镇的农村公路通达有序进行。镇党委政府把农村通达工程作为一项重任务,把农村公路通达工程提到了党委政府的重要议事日程,成立镇通达公路领导组,各村成立通达公路领导小组,各村主任任小组长、各村小组长任成员,负责各村农村公路通达的养护、质量和监督。

3、按照“等级适当提高、线形基本不变、老路充分利用、路基适当加宽、防护工程加固、排水设施完善、抗灾能力增强”的原则,采取“一事一议”的办法调动群众的积极性,快速推进项目建设。

4、规划工作起点高,抓得实,较好体现了农村公路服务农村经济、社会发展的要求。在制订农村公路规划时。一是注重将农村公路建设与农村经济发展综合考虑,突出了“出口路”、“经济路”和“通达路”的建设,合理确定了农村公路建设规模;二是注重将农村公路建设与镇村整体发展紧密结合,突出了村屯路段的“两个到位建设,即拆迁到位、建设实施到位,为农村经济社会发展提供了良好的交通条件。

5、是高度重视工程质量,多方面加强了监督管理力度。为确保农村公路建设质量,镇在通达公路建设中积极推行项目法人制和合同制管理、招投标制和监理制,建立了比较完善的质量保证体系,层层分解落实了质量管理责任,质量通病并让群众参与工程质量的监督。

四、资金管理。

积极筹措建设资金,控制工程造价,保证资金使用安全。区交通主管部门对农村公路建设的投资重在引导,关键要充分调动地方群众的积极性。要积极争取地方群众的支持,加强行业管理,优化工程设计,控制工程造价。综合考虑资金能力和交通量发展前景,在资金监管上,严格中央专项资金只能用于农村公路工程款的支付,任何单位和个人不能从中提取其他费用支出。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇九

20xx年全市公路系统内部审计工作总的指导思想是:认真贯彻落实“围绕中心,全面审计,突出重点,求真务实”的工作方针,严格执行《内部审计基本准则》、《交通行业内部审计工作规定》、《省内部审计工作规定》和《省公路系统内部审计工作规范》,紧紧围绕公路中心工作,牢固树立科学审计理念和服务意识,切实履行审计职责,充分发挥审计“免疫系统”功能,不断加强内审队伍建设,规范审计行为,提高内审工作质量,为公路事业创新发展保驾护航。

一、审计项目。

(一)认真完成上级主管部门下达的审计任务。

(二)抓好经营单位经济效益审计,促进各项管理目标实现和提高资金使用效益。

(三)加强建设项目跟踪审计,组织做好公路养护改建项目竣工决算审计,确保公路建设资金有效使用。

(四)继续加强财务收支审计,维护财经秩序,完善财务管理。

(五)切实做好领导交办的各项审计任务。

(六)基层单位要认真做好本单位出包工程及零星工程审计。

二、审计理论研讨。

全体内审人员要加强审计理论的学习研讨,夯实理论功底,提高理论素养,紧密结合实际,不断总结实践经验,撰写高质量的审计论文,并积极向各专业刊物投稿,宣传公路内审工作的新成果、新风貌。

三、审计业务培训。

根据上级主管部门及省、市内审协会的要求,组织好内审人员的业务培训和继续教育工作,提高内审队伍的整体素质。

四、审计管理。

(一)加强对基层单位的业务检查与指导。

(二)加强内部审计质量控制,创新审计方式方法,切实提高审计项目质量,发挥审计效能。

希望各单位按照通知要求,结合本单位的工作重点,安排并实施好20xx年的审计工作,圆满完成工作任务。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇十

__年,我局在县委、县政府和县交通局正确领导下,认真贯彻党的__届四中、五中全会和省、市、县公路工作会议精神,自觉实践“三个代表”重要思想,牢固树立科学发展观,坚持以公路建设为中心,以创建文明行业为主线,不断自我加压,争创一流,努力构建和谐公路,促进了全县“三个文明”建设的协调发展。今年我局继续保持了“省级文明单位”和“省一级档案室”荣誉称号;被市委宣传部、市文明办授予“构建和谐____,稳定快速发展”先进单位;被市委宣传部授予“全市党员教育工作”先进单位;____连续保持了“省级文明___站”和“省级巾帼文明示范岗”荣誉,今年又被授予“省级青年文明号”;汽车养路费征稽办连续十年保持了“市级青年文明号”;路政大队连续两年保持了“市级青年文明号”。各项工作位次全市公路系统第一,4月份全市公路系统创建文明行业暨党风廉政建设会议在我县召开,对我局的工作给予了充分肯定。

一、工程建设。

在工程建设中,我们始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”,坚持以诚信立生命,以质量创品牌的工作思路,深入开展优质工程立功竞赛活动,努力筑造优质工程,做到干一个工程,树一个形象,立一个品牌,占一方市场。全年公路建设项目5个,完成投资__________万元。一是完成了________段第一合同段12.72公里补强罩面工程,完成投资1838.78万元;二是完成了________14.424公里大修改建余尾工程,完成投资1046万元;三是完成了____第二合同11.675公里大修改建工程,完成投资1695.73万元;四是______国道公路第四合同段____公里升级改造新建项目,完成投资6359.21万元;五是按照县委县政府指示,投资426.7万元对____街进行了沥青混凝土补强罩面。施工中,我们严格执行上级批复的工程规模、技术标准和施工工期,服从监理指令,落实试验制度,认真把好材料关、配比关、试验关、工序关,严格操作规程,严守施工工期,确保工程质量,按期完成任务。在______国道补强罩面施工中,进口沥青供应紧张,材料价格猛涨,仅沥青一项就超预算近400万元。项目部克服困难,多方筹措资金,科学调度,合理安排,在计划工期内保质保量完成任务,受到市公路局____局长等领导的高度评价,称此路面不亚于高速公路。____项目部充分发挥____路桥“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神,严守信誉,精心组织,圆满完成______工程项目,质量、进度、管理均名列前茅,多次受到____高管局表彰,为____路桥争了光。今年我局所承担的工程建设项目,未发生质量、安全事故和廉政问题。工程合格率100%,优良率达80%以上。

在全面抓好本局承担的工程项目的同时,针对今年我县新建、改建公路建设项目较多的实际情况,抽调了__名副局长和__名中层干部,积极主动地做好____高速公路和全县所有路网改造项目的协调工作,保证了各项重点工程的顺利进行。

二、公路养护。

在公路养护工作中,我们按照省、市局的部署和要求,以全国公路养护大检查为契机,以提高好路率、建设畅安舒美公路为目标,突出“五大养护工程”、创建文明样板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建设。坚持建、养、管并重的原则,狠抓了24小时路面保洁、小修保养、危桥改造、绿化美化、水毁抢修等工作,做到坑槽不过夜,保洁全天候,全年保畅通。加大投入,专款专用,对省道干线公路进行了全面整修与养护,完成坑槽挖补________m2,修补水泥路面________m2,路面灌缝__________m,更新硬路肩__________m,对省道______、______、______线补植栽植行道树2500余株,对干线公路路基边坡进行了全面整修。年内份累计完成养护投资______万元,超额完成市局下达的公路养护计划,县内国、省干线公路综合好路率达92.9%。不断加大基础设施建设,对____、____、____、____________、____、____等公路站进行了高标准改建与整修,完成投资______余万元。

三、路政管理。

我们严格执行上级路政管理工作的方针、政策和规定,不断加大执法力度,积极宣传公路法规,完善执法设施,配齐配强执法队伍,认真落实“包保”责任制,路政管理规范有序。一年来,较好地巩固了对非公路标志标牌、占道经营、违章建筑等整治成果,维护了路产路权。依法治理超载超限运输,杜绝了定点查车,追车赶车、吃拿卡要等现象的发生。严格路政事案处理程序,对破坏路产路权的违法行为,严格按照国家《公路法》、《路政管理规定》、《道路交通管理条例》等法律法规依法进行处理,做到程序合法、证据确凿、手续齐全、案卷规范,杜绝了“人情车、关系户”。严格执行县委“__条禁令”,涉企检查先备案,后检查,杜绝了公路“三乱”现象的发生,为地方经济发展营造了良好的道路交通环境,展示了____路政“反应迅速、装备精良、执法规范、文明服务”的良好形象。截至目前,共完成路政巡查里程298000km,查处各类侵路案件2354起,拆除违章建筑8221m2,收缴并上解__局路赔费90.4万元,同比增长90%,路政事案查处率、结案率、回收率均达100%。

四、公路财审。

一是加强会计基础工作的管理,年内对财会人员业务培训4次,提高了会计人员的业务技能;二是规范财务制度和各项手续;三是按规定提取各项专用基金、折旧基金;路赔费和治超罚没收入及时足额上解__局;四是积极筹措资金,广辟财源,解决公路建设中的资金困难;五是加强固定资产管理,定期清查盘点。

进一步加强审计管理,今年来,我们一方面邀请县审计局进行财务审计,一方面加大对再建工程的内部审计力度,组织计财审科、办公室、政工科、行政科、工程处等科室,先后对______省道两个项目部,______国道项目部,____、____、____分站改建项目和______站扩建项目进行了全面审计,保证了工程优质、干部优秀,促进了公路事业的健康发展。

五、规费征收。

今年我县的公路规费征收形势良好。全年完成汽车养路费征收________万元,同比增长____%,占__局年度计划的______%;1-9月份完成____通行费征收______万元,较好的完成了年度征收任务。今年______国道____段进行补强罩面施工,______、______线进行大修改建,经报请__局批准,自10月份起暂停______通行费征收。我们根据“执法就是服务,管理就是服务、服务无上限”的工作理念,积极开展各种便民服务活动,协助施工单位疏导交通,进行业务培训和文体活动,收费队伍综合素质明显提高。在养路费征收工作中,不断强化基础管理,进一步完善征收措施,确保征费足额到位。积极开展上门服务、预约服务、跟踪服务、邮寄服务、限时办结、节假日照常值班等服务内容的活动,为客户提供快速、便捷、优质的服务。公开服务承诺和监督电话,积极为运输业户联系里拉外运货源,创造了良好的收费环境。

六、综合工作。

坚持“三个服务”方针,以建设“六型三满意”机关为目标,紧紧围绕公路中心工作,全面搞好服务,当好参谋,抓好落实。今年,向市局报送调研文章__篇;编发简报____期,报送市局信息____条,其中被采用____条;及时编写大事记,档案管理顺利通过省局考核验收。全年在市级以上刊物上发表思想政治工作论文____篇,报送市局政研室__篇。被县以上新闻媒体采用稿件______篇,其中国家级__篇、省级____篇、市级____篇、县级____篇。

重视法制建设,开展经常性的法制教育。年内两次聘请我局常年法律顾问和县检察院领导来局授课,两次组织执法人员进行法律法规知识考试,局领导班子成员带头学法,坚持撰写普法学习笔记,年内无违法和行政败诉案件,推动了公路事业的健康发展。

重视信访工作,组织有关部门、科室认真解决人民来信来访反映的问题,及时做好说明解释工作,化解矛盾,消除各种不安定因素。

文体活动开展正常,今年成功举办了元旦文艺晚会、承办了由县文明办组织的消夏文艺晚会;参加了市文明办组织的____消夏广场电影演出、县交通系统庆“五一”和庆“七一”文艺演出;在县“纪念抗战胜利60周年”文艺汇演和知识竞赛中,分别获得特等奖和二等奖;参加了县“反腐倡廉”文艺汇演;代表____县参加了____市“____杯企业之声”歌唱比赛,取得全市第三名成绩;参加了市局组织的公路职工乒乓球比赛,获团体第四名。____利用______国道封闭交通期间,开展了丰富多彩的文体活动,陶冶了职工的情操,丰富了职工的文化生活,增进了团结,增强了凝聚力。

群团工作方面,我们认真贯彻“全心全意依靠工人阶级”的方针,进一步加强了工会、共青团和女工委的建设,正确行使职代会民主管理、民主监督的权利,积极开展“振超精神”、“航天精神”专题教育活动,充分发挥“青年文明号”和“巾帼文明示范岗”带动作用,使工会、共青团、女工委组织在工作、学习、生产中较好地发挥了桥梁和纽带作用。

今年按照文明社区标准,投资近____万元对家属院进行了高标准整治,刷新了家属楼楼道,更换了院内绿化,设置了宣传栏、增设了健身器材,为职工营造了温馨舒适的休息环境。

广泛开展慈善捐款、捐物和文明助学活动,先后捐款__________元,捐献衣物______余件,奖励____名高考中榜职工子女__________元。

离退休工作,我们做到了认识、感情、组织、政策、经费“五到位”,进一步改善老干部活动室的环境条件,设身处地的为老干部办实事、办好事。局领导按照分工定期走访慰问老干部,重阳节期间,举办了离退休职工文体活动比赛、赴____旅游考察,使离退休人员退休不退志,时刻关心公路事业的发展。

七、安全生产。

我们按照“以人为本、安全第一”、“安全责任重于泰山”、“科技是第一生产力”的原则,坚持狠抓安全生产综合管理。建立健全了责任体系、预防控制体系、监管体系和应急救援体系等安全保障“四项体系”;狠抓了保公路安全畅通、防冻防滑、危桥监控、防火防盗防中毒等“四个重点”;积极开展“安全生产月”、“反三违月”、“安全活动日”和“安全警示月”活动,利用活动日和节假日进行定期与不定期安全大检查,层层落实“一岗双责”,年内进行安全培训4次,提高了全员的安全意识。严格奖惩制度,年内兑现奖金__万元,处罚__人次______元,年内未发生任何行政责任事故。

八、行风廉政建设。

为全面加强行风建设,我们做到了组织机构健全,制度措施落实,层层签订了行风廉政责任书,积极与县检察院联合组成预防职务犯罪共建单位,向社会公开服务承诺、行风热线电话,服务窗口设置了政务公开栏,聘请县人大代表和政协委员为行风监督员,定期召开行风座谈会,定期对全体执法人员和机关工作人员进行法纪教育,不断转变工作作风,优化经济发展环境,杜绝了门难进、脸难看、话难听、事难办的不良倾向和公路“三乱”现象。在全县行风建设征文活动中,获得三等奖和组织奖。年内未发生任何违法违纪的人和事,保障了公路事业的健康发展。

主要做法:高起点定位,高标准要求,高投入发展,新思路运作,严要求管理,创效益一流,自我加压,奋力拼搏,创新发展,努力打造“________”和“________”的行业品牌。

在__年工作中,我们虽然取得了一定的成绩,但离上级的要求还有差距。我们决心在上级党委的领导下,勇于创新,扎实工作,奋力拼搏,实现文明行业创建的新突破,为加快我县公路建设步伐、构建和谐社会做出积极的贡献。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇十一

事兴人和、持续发展的新局面,形势十分喜人。

本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者,角色发生了转变,由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务,他们能够尽快进入角色,充分发挥自己的能力或某一方面的长处,带领部门人员按照服务区的整体运作思路,着眼现在放眼长远,明确自己的职责,大胆创新,勇于开拓,较好的完成了各自的本职工作。高标准、严要求,并力求做到更优更好。以身作则,率先垂范,带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。根据部门实际,明确分工,强调了纪律,提出了工作目标和要求,充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程中的重要作用,在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明,同时结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制,把情感管理融入管理的全过程,不断提高管理质量,把约束机制变为员工的自觉行动,同时提高员工素质。使得好人好事层出不穷:20xx年1月24日早6点半,天刚微亮,加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家;20xx年5月10日早上六点半,东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长,并送来了锦旗;20xx年5月16日下午5点30分左右,加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。

针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题,我们以变应变,采取一系列举措,加大经营的精细管理力度。一是实行了量化目标管理,以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段,建立健全系统化的效能管理体系。二是运用认证成果,强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度,提高了各项工作质量,优化了经营管理品质。三是深入开展劳动竞赛活动,为打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了载体。与此同时,在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务,以此来创造顾客的价值,满足顾客的需求。四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。其一,针对广场安全问题,通过与公安部门、当地政府的沟通和协商,联手制定了防范措施;其二,针对油品供应问题,加油站加大与供油单位的联系力度,财务也提高了付款的及时性,油品供应较为及时。其三,召开部门负责人经济分析会,共同协调解决难点问题。目前,在各级领导的支持下,经营状况和周边的外部关系良好。五是强化规章制度的落实。开业以来,公司对违规违纪的员工绝不手软,该罚款的罚款,该清退的清退,抑制了违纪歪风,为广大员工筑起了警戒台。六是对各部门员工及时进行合理调配。七是加强员工技能培训,收到了预期的效果,使员工们达到了熟知岗位,了解技能,掌握程序,熟练操作。八是为员工队伍充实了一批新员工,注入了新的活力和生机。

我公司近年来一直把安全 服务=效益,开拓渠道创效益摆在重中之重位置上,作为中心工作来抓。开业以来,围绕这项工作做了以下工作:

1、抓认识,提高自觉性。安全生产是公司得以生存发展的基础,我们根据上级有关文件精神,采取早部署、早宣传的作法,让广大员工把安全、服务工作看重、看大、看急,自觉地变要我安全为我要安全,为经济效益奠定了坚实的思想基础。在工作中,我们做到人员落实,制度落实,机构落实,责任落实,经费落实。与全体员工层层签订安全责任书,明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工考核的重要内容,实行“一票否决”制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。根据各部门制订的培训计划和工作实际,组织班组长以上管理人员综合素质培训,新进员工培训,iso9001质量管理体系、ohsas18000职业健康安全管理体系培训,以及企业规章制度等项目培训,培训内容涉及公司的方针、适用法律法规,生产管理、财务管理、营销管理、劳动保护、民主管理、档案管理、安全消防知识、以及企业文化建设等。通过培训,既提高了员工的综合素质,又实现了企业人力资源的不断增值。

2、抓管理,建立各项工作管理机构。为了加强各项工作的组织领导,本服务区成立了领导小组,组织学习安全知识,按照上级的要求,对安全进行了再发动、再部署。层层制定了预案,明确目标、责任到人。形成了纵向到底、横向到边、协调联动的经营网络。

来有迎声去有送语。二是加强员工规章制度的学习,做到按制度办事。三是加强部门措施管理,以保障措施可行、落实到位。四是加强员工岗位培训。第三,充分发挥部门的功能,加强客源情况的监控、分析,随时掌握客源情况,通过发放顾客满意度调查表,积极采纳顾客提出的各种合理化建议,对顾客不满意的地方及时改正。

4、抓细节,促进经济发展。我们牢固树立“细节决定成败”的理念,在服务上大力强调“管不厌精,理不厌细”,提倡关注细节,把小事做细做实做好。其一,加强日常部门巡查。坚持加强现场安全管理,及时发现问题,消除隐患,通过安全检查,发现安全隐患多处,下达整改通知书13份,隐患彻底整改13处,坚决制止各种违章行为。其二,做好防范准备工作。制定详细应急预案,成立应急小组,配备充足人员,保证应急物资、设备充足、完好,及时处理各种突发问题。进入汛期前,对全区排水设施进行了统一检查、维修、清理,确保排水通畅,出现问题及时修复,保证通行安全。并与4月23日进行了消防、防抢、防汛演习。其三,加强值班制度。各部门实行班长以上人员轮流带班,应急措施妥善有力,及时应对突发事件。

抓住发展契机,以求实的精神,扎实的工作作风,灵活的经营战术,不断强化经营运作水平和质量,进行经营策略调整,实施多品种、多元化的经营发展战略。宾餐部推出一系列措施,如“幸运顾客”和“今天为你过生日”有奖就餐活动。加油站采取以老带新的措施,对新进员工进行培训,大力宣传优质服务,为加油车辆提供免费擦车服务,在油品紧缺时,加强与业务部门的联系,及时掌握销售量及车流量,做好石油储备工作,保证了正常经营;汽修厂针对员工少、技术骨干少等问题,一是利用空闲时间,加强技术、服务质量培训提高顾客满意度;二是人员不休息,加班加点满足正常经营。经过全体员工的共同努力,今年1-5月××服务区经营收入1392.31万元,完成上半年任务的93,在摊销完全部开办费后实现利润5.81万余元。

(1)本着“人尽其才,物尽其用”的原则,严格控制人员管理,实行定岗定编,一人多用,杜绝了人浮于事,相互扯皮现象,也在人员使用上避免了不必要的开支,为企业降低了费用成本,使每个人充分发挥个人能量,成为企业不可或缺的一砖一瓦。

(2)增强成本意识,严控材料消耗,努力实现节支降耗。

开业以来,我们一直着力于节能减耗降成本,寻求新的经济增长点。从节约一滴油、一方气、一度电做起,加大现场管理的监督力度,严格管理,精心操作,严格执行《节约水电制度》,减少跑、冒、滴、漏。通过采取一系列措施,基本上杜绝了长明灯、长流水现象。在做好节能降耗的同时,严把费用开支,不乱花、多花一分钱,各经营部门灵活安排,紧盯市场,不断扩大进货渠道,货比三家,降低经营成本,使各项费用降到最低点。同时,严格按照公司的两个体系要求,紧紧围绕公司发展主题,坚持“以人为本”“发展创新”“持续改进”,不断提高服务质量,满足顾客需要,经过半年的努力,本服务区逐步走上良性发展之路。

(3)切实加强后勤保障工作。为了确保正常经营,综合部全力以赴,认真做好后勤保障工作,及时掌握各部门的动态情况,尽量提高维修技术。在工作中,千方百计实现超前发现,及时保养,快速维修。对各部门设备进行逐个了解,逐一排查,从实用到维护,保证设备的正常运行。始终坚持减少中间环节,降低维修成本,提高设备完好率。

管理是企业永恒的主题,而企业文化建设也是管理现代化的重要手段,某种意义上说,管理也是文化。公司制订的大小几百项制度,几十项考核标准,都体现了一个“严”字。我们对这些制度的贯彻和落实更是不折不扣,制度面前一律平等,严格执行已经形成风气。出了质量事故按规定一杆子罚到底。我们的严格管理作为企业文化的一个特点。当然,“严”的出发点是对员工深深的爱。员工是企业最大的财富,我们从关心和保护员工的根本利益出发从严管理,同时在日常工作中又非常重视关心员工生活和思想变化。我们坚持婚丧嫁娶到场,员工遇到困难必伸手,为员工创造“家”的氛围,大大提高了员工以企业为家的主人翁思想。公司在四月份开展了“我为公司献一计,我为经理出主意”活动,短短几天时间,全体干部、职工站在不同的角度,紧紧围绕怎样提高产品、服务、环境质量、增收节支等几个方面,提建议,出主意200余条,并给予有价值的建议者一定的奖励。通过该项活动的开展,提高了全体职工的主人翁意识,也看到了员工心系企业,与企业荣辱与共,对服务区的健康发展起到一定的促进作用。

根据企业当前的实际,下半年工作的基本思路是:坚持“一个主题”,突出“一个中心”,狠抓“四个重点”。

一个主题”是:“和谐发展”。既要达到人与人的和谐,又要达到营造一种宽松、愉快、默契的团队氛围;既要达到企业内部各种利益群体之间的和谐,又要达到企业外部关系的“风调雨顺”。确保圆满完成年度各项目标,确保企业实现快速、持续、协调、健康发展,创造新的辉煌。

“一个中心”是:“安全 服务=效益,开拓渠道创效益”。安全问题是我们最大的敏感点,服务是我们在社会形象的聚焦点,也是公司的“效益线”和“生命线”。我们必须把安全、服务摆到中心的位置上,作为一条首要的生产线来抓,保证平时正常经营,从长远利益来看,增效是企业的最大追求,是企业的物质基础,是解决公司一切矛盾和问题的关键,是实现员工各种愿望和切身利益的根本。我们必须紧紧围绕提高生产效率、提高经济效益这个中心来想问题、办事情、抓落实。

“四个重点”是:

1、全力以赴迎接各项工作检查。各部门平时要本着“洁、齐、美”要求加强外部形象建设;各种基础资料要齐全、规范、相符,经得起检验;随时进入迎检工作角色,把各项工作统筹起来,有计划、有步骤、有措施地进行落实。

2、超额完成经济指标。务求经济效益高质量、高效率增长,务求两项必保指标圆满落实到位,务求争取目标达到满意的结果。

3、进一步加强内部管理。一是健全、完善管理办法和考核制度,与个人工资挂钩,从员工测评的实际,让员工们有进取目标,有盼头,有心劲。通过这一平台,打造一批作风硬、业务精、服务好、硬件强的队伍,打造一批尖子型人才,力求年底前见到成果。二是增强员工业务技能、新知识学习的紧迫感,深入抓好这方面的培训。与此同时,要开展各项工作训练,加强管理,锻造一支作风硬、技能高、职业道德强的员工队伍。

4、抓机遇,迎挑战,全面提高经济效益,实行个人工资与效益挂钩,浮动工资加效益工资,调动员工工作积极性,人事制度上加大改革力度,本着“能者上,庸者下”的原则,实施末位淘汰制,竞聘制。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇十二

回顾走过的,今年所完成的各项具体工作:

压浆:焦克路、丰收路压浆

验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收

监理:孟州地方道路桥梁 十一标

试验:连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:

再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。

压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患。在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍,基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔,同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进,我们还应当做好归纳总结,对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式,不然成孔质量无法保证,从而影响到施工质量,再用湿法成孔的'过程,也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进,从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。

在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测方法,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。

在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。

在人事方面:一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。

在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。

在三阶段验收:我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪,取芯机,有问题的是3米直尺,不平了,两端已经翘起,需要更换,其余仪器完好。

根据现在的检测项目,我们的还需要配置一些相关的基础检测设备,检测用的新规范、水准仪,砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到,近一年的工作中,由于工作经验的欠缺,在实践中暴露出一些问题,使我碰了不少壁,但相应的,也得到不少磨砺机会,也证实了那句话,不积硅步,无以成千里,不积小流,无以成江海,这些机会对我来说都是实际而有效的,不但认识了自身的水平,也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验,我相信对以后的工作,应给起到很大的帮助,其实所谓的事半功倍,所谓厚积续发,就是每天都要尽可能的积累进步,哪怕只是几乎微不足道的细节,天长日久下了,也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结,认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,调动个人的主观能动性,发挥创新意识,更好的完成本职工作。

在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的一份子,公司就是一个集体,我们就是一个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。同时,我们具有天道酬勤的精神,对于公司的每项工作,都要具有愚公移山的坚定信念,公司在发展,不但给我们提供了优越的生活条件,也给我们带来了,巨大的压力,随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。

上半年公路工作总结(精选13篇)篇十三

时光飞逝,转眼间半年的时间过去了,回顾这过去的半年,我们办事处在领导的正确带领下,在全体同仁的共同努力下取的了一些成绩,作为办事处销售战线的一员我为此感到骄傲和自豪,为了我们更好的做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人特将上这半年的工作小结如下:

1、湖北宜巴高速是迄今为止湖北省高速公路建设投资规模最大,单公里造价最高的高速公路建设项目,桥梁近七十公里,可以说是湖北省上十年下十年都不可能再有的大项目,我们办事处同志恪尽职守,兢兢业业,尤其老马同志工作做的很全面,志健的决心下的很大,近半年坚守在一线。在即将丰收之际不料杀出了亿力桥闸宏力等小厂家,他们凭借代理商及价格战让我们的工作非常被动,先后丢失三标,并相继有其他标段把咱们的礼金退还回来,眼看工作陷入了僵局,此时我办事处两人从办事处大局出发主动请战,深入一线,与老马志健互相沟通密切合作,做了业主的大量工作,重新让业主把支座伸缩缝质量问题重视了起来,当做重点要点来抓,并先后两次下文重申重在质量,排除外在压力,择优选择供货厂家,从而很有利的打击了桥闸亿力宏力双盛等厂家,短短十几天能将工作做到此步,可见两人能力非凡势不可挡,令我钦佩不已。世间名利不可能双收,在努力确保中铁建拿订单的同时可能对老马志健也产生了一定影响,但凭心而论没有宋张两人的努力争取,桥闸亿力绝对是宜巴高速的最大赢家,因为他们价格低关系大。请老马志健多加思考给与理解,并请个别人不要在不理解内情的情况下妄加评论,更不要擅自误导领导。老马志健在宜巴的基础做的好,建议你们四人密切配合,形成互补,排挤外厂,在此建议领导在我们办事处宜巴高速开花结果时给与老马志健每人发放一最佳辛勤奖。

2、我们办事处新产品开发工作取得非常大的成功,与中建三局路桥公司建立了长久的合作关系,相信每年定会经典重奏,设计院与我们有了密切的合作,盯住了所有外界的压力,我们相信将来的合作会更愉快!

3、开年后胡景林同志加入了我们的大队伍,分担些了领导的部力分压,最大的给咱们办事处的销售人员带来了便利,胡景林同志在腿伤未完全痊愈的情况下迎难而上,任劳任怨承担了财务及后勤等大量工作,并且无怨无悔。让办事处的销售人员更全力的投入战斗。感谢领导树立的`良好平台,感谢胡景林的大力支持。4在领导的正确带领和大力支持下,湖北汉鄂高速全线中标。5回款:2月(春节左右)办事处回款较为理想,我负责项目回款四百万左右。

1、回款:开春后回款不是很理想,大广南各项目部都存在拿不到业主计量款的问题,其中二标因资金问题钢筋水泥停工局董事长亲自到业主那谈判,局里和业主各拿出五百万来才使项目停止近两个月后重新复工,以前付款很好的十一标因资金链断裂,想在项目部正跟黄石市农业银行申请贷款,由业主贷款。其他标段我会经常过去走访催要,争取早日分担办事处的困苦。

2、新人:春节过后办事处新添加了几位新人,大部分是刚刚步入社会,缺乏社会经验,建议能不能先由人带带,然后订下任务,添加动力更大的展示年轻人敢于拼搏的精神,发挥各自的潜力,培养对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感。

总结上半年来的工作,自己仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他业务代表学习,下半年自己计划在上半年工作得失的基础上取长补短,重点做好以下几个方面的工作:

1、湖南安邵高速公路,力争业主将全线支座伸缩缝分为一个合同包招标,中得业绩千万,利润可观,不中精力一次的投入,干脆利落。

2、湖北桥孝高速公路。

3、积极跟踪回款。让我们全心投入,全力以赴,共铸20xx辉煌!

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