叉车维修半年总结（优质16篇）

半年总结是对过去半年所经历的种种挑战和困难的积极反思。接下来，让我们一起来看一看一些优秀的半年总结范文，相信对大家的写作会有一些帮助。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇一

时间飞逝，20xx年上半年即将结束。在这六个月里，维修队全体员工在管理处的指引下、在公司领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成了管理处及公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定成绩，为管理处及公司，为全体业主做出了应有的贡献。

一、在日常工作中，维修队全体员工严格遵守公司的各项规章制度，严格按照管理处及公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神，完成各项工作任务。认真对待管理处及公司、项目检查中提出的问题和整改意见，结合实际，认真整改和执行。在各级领导的帮助下，我们规范了各种表格、记录的填写，为日常安排工作和园区数据分析提供了有效、准确的依据。并将各种制度张贴上墙，以便每位员工及时学习、检查和要求自己。

二、维修值班工作看似轻松，但实际上，要求维修队全体员工及维修值班人员具有较高的责任心和维修值班经验，才能保证发现隐患后，及时有效的做出处理，保证园区系统正常运行，为设备运转、业主居住提供有力的维修保障。因此，维修队每位维修人员都能遵守维修制度，认真巡视设备，按时抄录各种表计，认真核对每日园区设备运转情况，为园区分析和管理提供了可靠依据。同时，维修队又是休息日、节假日和夜间等时间继续为业主服务及对外联系协调的主要部门，负责这些时间内的设备巡视工作、业主报修处理、业主和外单位的各种施工跟进服务以及紧急情况处理协调等工作。园区综合巡视；每日夜间路灯、水泵房设备巡视和电梯维护保养跟进监督工作等，使业主得到全天候、不间断的维修服务，保证了综合设备的安全运行，为业主营造一个良好的居住环境。

三、在工作中，我们负责园区内所有综合设备设施的维修工作，保证它们能够正常运转。我们克服了人员少，工作量大的困难，合理安排人员，本着“应修的必修，修必修好；定期保养”的原则，认真对待每项工作。为及时处理业主报修，每天安排专人负责业主报修处理和巡查工作。做到接报及时、处理及时，减少投诉率。当报修工作较多时，及时调配其他人员支持。今年的采暖期对于我们维修队全体员工来说实在是不堪回首，由于施工工艺因素，装修人员因素，业主素质因素，在六个月采暖期内，造成大小跑水事故不下70次，从顶楼湮至地下室的情况就多达13次，在体现人生价值的时刻，我们是水工，在业主的眼里我们是保洁，在隆冬的日子里，在我们自己的心里我们在尽我们该尽与不该尽的责任和义务。

四，锅炉运行班在没有进行交接和资料不全的情况下，接管园区锅炉后，为保证锅炉及水站的正常使用，设备正常运转，运行班员工都积极参与锅炉和水站的维修、调试和巡查工作。由于缺乏锅炉和水站设备资料，他们只能在现场逐一查设备、查线路，了解设备的工作过程和控制方式。在污水池中打捞水泵、更换电机、连接线路，运行班员工无谓脏累，克服种种困难，积极协助施工方完成锅炉和水站设备的更换、维修工作。在锅炉运行问题上，摸索自控管理、在年初供热初期运行班自查重大安全隐患三处，主管线连接法兰燃汽泄漏事故，燃烧器电磁阀及连接法兰燃汽泄漏事故，燃汽报警系统误报停车事故，由于发现及时，报警及时，处理及时避免了两次重大安全责任事故，一次设备安全责任事故，经过刻苦的努力终于将系统调整到最佳状态，保证了锅炉和水设备的正常使用。

五，电气设备巡查工作是保障电气设备安全运转和使用的重要措施，也是人员安全的保障。因此，每天都会安排专人按时巡视园区公共电气设备、设施，以便及时发现设备缺陷和异常情况，及时进行处理，如不能及时处理的，也会在采取相应的措施后，及时上报并列入维修计划。在日常工作中，配电工根据检修计划、电气设备维护周期以及设备运行状况对电气设备进行定期检修保养，发现并去除潜在的设备隐患，减少设备故障率。在换季检修工作中，因维修工作量大，配电工人员不足，但每个员工都没有抱怨，任劳任怨地积极投入检修工作，认真完成各项工作任务，认真填写各种记录，使得换季检修工作都能够顺利完成。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇二

就高速免费情况来说，端午节是最容易让人弄错的。有人总以为端午节是传统节日，又是小长假，高速一定是免费的，而实际情况是，端午节高速并不免费，这是为什么呢？下面就来一起了解一下端午节高速的具体情况。

20端午节是几月几号？

按照相关的通知安排，年端午节放假时间为2019年6月7日至6月9日，总计三天假，其中6月7日为法定假日，如果加班，用人单位需支付3倍工资。

【注意】端午节高速公路不免费。

2019年高速公路免费时间总计有20天，分别为春节（7天）、清明节（3天）、劳动节（3天）、国庆节（7天），而元旦、端午、中秋高速公路照常收费。因此，2019年端午节高速公路可不是免费的哦，这点大家一定要注意。

2019年端午节高速出入口高峰时间段。

2019年6月6日下午16时左右开始，大中城市的出城高速车流量会增多。

2019年6月9日下午，大中城市的入城高速，车流量会增多。

除此之外，端午节三天假体内上午9—11时，也是各个景区交通比较拥堵的时候，所以，大家尽可能的避开出城、返程高峰期，避免交通拥堵，如遇拥堵，要耐心等待，切不可意气用事。

全国高速公路收费标准。

下面我们为大家带来了吉林省高速公路、沪宁高速公路、四川省成渝高速公路、合宁高速公路、广州至开平高速公路、哈尔滨至大庆高速公路、浙江省高速公路的通行费征收标准，请耐心阅读。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇三

20xx年上半年我司各部门都取得了可喜的成绩，作为公司出纳，我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责，在过去的上半年里在不断改善工作方式方法的同时，认真学习掌握财务知识，顺利完成如下工作：

1、严格执行现金管理和结算制度，每日认真核对现金与日记账账目，发现现金金额不符，做到及时查询及时处理，每月按银行对账单做好对账工作认真做好未达账项调节表。

2、及时收回公司各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行，从无坐支现金现象。

3、根据会计提供的依据，及时发放职工工资和其它应发放的经费。

4、坚持财务手续，严格审核算，对不符手续的xx不予付款。

5、为配合公司发展需用，协同本部门主管一同完成了银行还货工作，以及xx银行承兑汇票账户及xx账户等。

随着公司不断的发展壮大，学习新的知识早已经显得十分重要。现对下半年工作计划如下：

3.根据记账凭xx，逐笔收付后在记账凭xx签章，并加盖“收讫”或“付讫”戳记，做到合法准确、手续完备、xx齐全。

5.按规定填制各种支票、授权支付凭xx等银行结算凭xx，数字准确;。

6.妥善保管有关xxx等，做好有关单据、账册、报表等会计资料的整理、归档;。

7.定期和不定期向财务部经理报告工作;。

9.完成财务部经理临时交办的其他各项工作任务。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇四

地址：_________。

电话：_________。

乙方：_________。

地址：_________。

电话：_________。

为规范机动车辆维修服务工作，经甲乙双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。

1.本合同的下列术语应解释为：

1.1“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。

1.2“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。

1.3“维修服务”系指招标文件中规定的车辆大修、一、二级维护和小修、中修、车辆年检以及其它有关汽车的维修服务服务。

1.4“配件材料”系指乙方根据合同规定在提供维修服务服务时必须向甲方提供的零部件及耗材。

1.5“乙方”系指提供汽车定点维修服务服务的汽车维修服务厂家。

1.6“甲方”系指接受维修服务的甲方。

2.服务范围。

车辆大修、各级维护、小修、中修、车辆年检和其他有关汽车维修服务的服务项目及交通事故车辆维修服务。

3.送修手续。

3.1送修车辆时，甲方经办人必须按照要求填写乙方的“车辆维修服务派工单”(以下简称“派工单”)。派工单上应填写清楚送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、累计行驶里程、维修服务项目，经甲方经办人签字后交乙方，乙方凭此单确认项目的接修。

3.2乙方在维修服务过程中发现其他(维修服务计划以外)的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方同意后方可继续修理。

3.3对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意后方可更换。

4.维修服务费用。

乙方应按照不超过《广东省汽车维修服务行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修服务费，优惠幅度及标准见附件报价表。

(1)维修服务费用应包括：工时费、材料费和税金。

(2)工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。(小修、大修的含义在“维修服务工时费报价一览表”中的备注已作说明)。

(3)材料费即材料价格，在乙方开具的正式维修服务发票中须单独列出。

5.1乙方维修服务车辆结束后，须填写“车辆维修服务结算单”(以下简称“结算清单”)，认真填写车辆维修服务的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费及质量保证期，注明优惠事宜后交甲方经办人审核签字。此单多联复写备查。

5.2甲方应仔细检查竣工车辆，如维修服务结果符合送修要求、维修服务费计算合理，甲方经办人应在“结算清单”上签字认可;如果修理结果不符合送修要求、维修服务费用计算不合理，或发现使用不符合要求的配件材料，甲方应以书面形式向乙方提出存在的问题，如乙方不能给予令人信服的答复，甲方可报请法定检验机构进行检验。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇五

叉车维修半年总结（优质16篇）篇六

xx年工程维修部上半年的工作已接近尾声，并取得了明显的进步和突破，最大限度保证了设备安装、调试、整改等方面的进度和质量，对于投入使用的设备保证了其在“良好、稳定、安全、有效”的状态下运行。纵观这半年工作，工程维修部一方面表现在认真落实了工作部署中的各项工作，努力实现了最大限度的满足各个部门的需要，也组建成了一只高效维修团队的年度目标；另一方面表现在工作思维上的巨大转变，xx年xx制药有限公司各工程、设备设施基本竣工且验证完毕，在此过程中，我们遇到了许多困难，工程部经理的领导下，公司质量部，生产部及各部门大力支持和配合下，最终圆满完成了工作任务。现将xx年上半年工作总结如下：

1.1维修：对各车间设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象；对设备出现重大故障隐患与车间协商，安排设备空闲时间加班加点组织大修；另外积极配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病，老大难问题，一一落实整改到位，以满足生产要求，提高设备的使用效。

1.2保养：按照年初制定的设备保养计划，在不影响生产的前提下，针对各车间设备进行全面安全检查，对全厂的＂跑、冒、滴、漏＂，＂捆、绑、扎＂进行整治，分区保养。实行‘预防为主，维修为辅’的检修原则以后。公司基本是新设备，投入运行处于磨合状态，加上新员工使用中误操作多，造成突发故障较多，为此，工程维修部一方面加强自身新技术的学习，另一方面积极配合厂家做好设备维保期内设备检修服务，同时也对部门提出的整改意见进行合理整改。为各个部门工作的顺利进行提供了保障，也使维修部员工的技术得到提高。

1.3对一些常用的急缺零件，维修部及时加班加点进行加工制作，对于不能加工的零件及时外送加工，最大限度保证不耽误各部门工作的进行。

1.4本年度下半年工程部通过对内部纪律整顿、细化工作、明确职责分工，对维修质量、维修态度、维修效率等都提高了要求，并形成制度，努力保证各部门各设备的正常运行。

2.1电能：xx年由于新厂刚刚投入运行，水电的使用和考核很难找到历史数据来比较，但是工程部通过对每月用电量的统计下，基本掌握了用电量的规律。特别是5、6月x经理、x主管、x主管到公司后，通过对高压室、配电房、各电线电缆清理整理、联系厂家更换改进电能补偿、发电机试用等，同时和ehs进行协调，对公司进行节能意识宣传且做出相应规程后，保证了电能质量，节约了公司用电又保证了整个公司的运营。

2.2蒸汽：

2.2.1xx年公司工程部通过对锅炉及管道等加大了设备维护力度，保证了锅炉的正常使用。但蒸汽管道等存在许多缺陷和问题，在下半年x月份对锅炉房至注射剂车间（1）的蒸汽管道做了整改，重新更换蒸汽管道，保证管道的材质的同时也对管道间焊接做出了严格的要求，彻底解决了以前漏气漏水、焊接不牢、虚焊假焊的弊病。同时对宿舍供热系统做出更换、改进，有效的保证了能源的高利用率，也保证了车间蒸汽的使用。对没有保温材料包装的蒸汽管路进行保温材料的包装；增加对蒸汽管道阀门的管控，保证不浪费蒸汽，节约能源，减少公司支出。

2.3配电室6月以后采用日报表数据跟踪，发现用电数据发生大偏差，及时通知电力相关部门查明原因，进行纠偏。

xx年工程部维修情况（部门填写了维修单的）如下表：以下表只是大略的`统计且不包括办公楼与宿舍，统计时间由1月-6月x日。xx年工程部人员流动较大，到4月才算基本稳定下来，由于新员工刚开始都不太熟悉公司维修保养规程，而且各个部门又处于紧张的验收验证阶段，时间紧工作任务重，所以对于4到6月期间，基本是只要知道设备有问题就去维修，出维修单的时候较少。所以很多维修保养工作就没有纳入统计中。

总的看来，注射剂车间（1）的维修保养工作主要集中在3-6月，在这4个月中，工程维修部派出2个员工跟踪注射剂车间灌装线调试，努力协助厂家和注射剂车间员工。3月开始m车间开始做pv，工程部自3月起，都尽力做好各方面工作来保证m车间灌装顺利，从设备运行结果来看，在m车间灌装期间，工程部设备维护工作完成的很出色。但同样，m车间冻干机检漏还在紧急抢修检漏中。对于其他部门的维修工作，维修工们也兢兢业业的完成，力保每个部门，每个设备高质量，高效率，低耗能的运行。

另外xx年上半年主要整改项目：

3.1注射剂车间（1）纯化水系统安装调试，已投入生产。

3.2仓库约克空调热泵的安装、调试、协商整改等。

3.3注射剂车间（1）排水整改。

3.4注射剂车间（1）灌装线，配合意大利厂家调试，帮助更改输送带、模具、管道、电气控制线、安装拆卸各种探头、仪表等。

3.5注射剂车间（1）冻干机、外置清洗机、胶塞铝盖清洗机等各设备的安装调试、整改等，更改后都达到整改要求。

3.6m车间冷冻干燥机管道、脉动真空灭菌柜、器具清洗机、喷码机及整个灌装生产线设备缺陷维修、整改。

3.7研发楼排风系统不能正常使用，通过更改线路、电气设备，维修班组进行彻底的改造调试后，达到正常运行且彻底解决控制点和设备不同意的弊病。做到一劳永逸的效果。

3.8工程维修部对全公司配电柜、配电箱进出线，各个设备的进线端进线彻底清理标记，达到公司任何一处的开关、插座的接线都能迅速找出。对公司电气布线系统进行标记，方面以后电气维修工作的高效进行。

3.9仓库、注射剂车间（1）空调自控系统的调试工作及iq/oq的验证工作，将空调bms系统完善，实现数据集中显示，远控温湿度功能。

3.10m车间空调系统完善、整改等工作，其中也有些因设计问题暂时没整改的地方，对于这种情况，工程维修部正积极入手整改中。尽最大努力完成整改工作，保证设备的正常运行和各部门的生产、工作要求。

3.11设备文件方面有了极大的改变，对以前遗留的文件已经补齐和升级，新添各设备维修保养规程等文件。

本年度工程维修部组织较大的蒸汽管道整改工程，设备电气、机械、管道技改共十余项，为各部门工作顺利进行提供了保障。

这半年工程维修部人员流动较大，现有员工8名，其中维修主管1名，维修组长1名，维修员工6名。拥有药厂工作经验超过5年的3名，大专以上学历4名。维修种类包括电焊、氩弧焊、电工、机修、电控、管道、木工等工种，维修部员工相互帮助，相互学习，团结友好，齐心协力，能出色的完成任务。我们通过工作中遇到的实际情况，不断的自我进行专业教育，并制定了相应的对策和处理办法。对新进员工进行系统的培训，以老带新，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

5.1由于都是新设备，对设备损坏估计不足，造成常用备品备用库存量及在库量不够，当设备损坏时，没有备件维修。以后工程维修部将根据设备情况及设备运行时间及时制定备品备件的采购计划。

5.2设备维修部和生产部门的对接存在问题，主要体现在，设备调试跟踪以前基本是生产车间操作人员跟踪，当设备运行中损坏后，维修人员不能及时作出判断、操作和维修。

5.3设备管理文件还不完整，计划20xx年完善。

5.4设备维修，保养记录，安全记录等需要进一步完善。

在过去的半年里，我们以积极、健康的心态投入工作；在今后的工作中，我们有责任、也有信心正视困难，迎接挑战，不断设定新的目标，并在通过gmp认证目标中一步步提高，在追求中不断前进，铸就辉煌。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇七

经甲乙双方协商甲方将其五台叉车委托乙方承包维修保养，内容如下：

一、乙方每月15日(节假日顺延)定期派人对甲方叉车做全面检查保养，并且发现问题及时处理。甲方叉车有问题通知乙方后，乙方在2小时内必须赶往甲方现场进行维修，并于两个工作日内彻底解决问题。否则从第三日起甲方有权按每延迟一天扣款10%，即扣rmb650.00元/台。

二、乙方每三个月对叉车做一次二级保养，包括：

检查部位。

检查项目。

液压系统。

1.多路阀、液压泵、方向机。

2.油路各部是否漏油、漏水、漏气。

3.润滑升降导轨滚动轴承。

4.升降、前后倾斜活塞杆是否正常，检查或更换油封。

5.清洗油箱，更换液压油(两年更换一次)。

6.操纵手柄是否正常。

转向制动系统。

7.离合器性能及踏板的自由行程是否符合要求。

8.刹车及手刹车是否良好。

9.转向主销，拉杆是否正常。

10.转向轮定位是否正常。

11.方向盘转向性能及转向力是否符合要求。

12.叉车行车制动和驻车制动是否符合要求。

13.制动器脚踏板力及自由行程的检查。

14.液压制动器制动系统状况。

15.检查或补充刹车油。

16.轮鼓轴承，螺丝是否正常。

货叉及门架。

17.门架限位装置是否正常。

18.货叉在叉架上的固定是否牢固。

19.货叉架下降速度是否正常。

20.货叉自然下滑量及门架自然变化量是否符合要求。

21.货叉磨损外观质量的检查确认。

22.货叉两叉尖高度差是否正常。

波箱部分。

23.检查波箱挂挡反应情况。

24.检查或更换变速油箱。

25.检查波箱及变矩器是否漏油。

26.清洗检查各部是否漏油漏水漏气。

电气系统。

27.灯光、喇叭。

28.计时表、充电灯、机油灯、温度表、燃油表。

29.制动灯开关、倒车灯开关、三档开关。

30.启动马达、发电机、轮胎保养、更换机油。

31.全车线路整理。

发动机。

32.发动机运转情况检查确认。

33.发动机各连接部位是否正常。

轮胎。

34.车轮防护装置。

35.轮胎磨损状况。

36.轮辋的完整性。

引擎系统。

37.检查更换引擎机油。

38.检查更换机油滤清器。

39.清洗或更换空气滤清器。

40.检查更换柴油滤清器。

41.清洗喷射泵滤网。

42.清洗油箱底部，沉淀杂质油料。

43.检查水箱是否漏水及更换冷却水。

44.检查补充电池液。

45.检查皮带皮扇松紧度。

46.检查点火正时。

47.检查气门间隙。

48.检查火花塞(或电热及指示器)。

49.检查发动机废气情况。

三、乙方每年对叉车做一次三级保养。气胎一年须换一次轮胎，实心胎两年须换一次轮胎(轮胎须为合格厂产品)。

四、合同期间，除不可抗力因素(如地震、台风等)外，维修保养所需换零配件费用全部由乙方负责。(计时表、充电灯、燃油表、启动马达除外。但启动马达须包维修及更换零配件)。

五、甲方须支付乙方的承包费用按每台rmb6500.00元/年计算(5台共rmb32500.00元/年)每半年结算一次费用：即上半年款当年7月份结，下半年款次年1月份结。乙方须出具国税发票。

六、乙方须保证甲方车辆合格通过年检，年检手续由甲方负责，发生的其它费用均由乙方负责。

七、每月的保养乙方必须填写“每月保养记录表”，并且由三方(乙方保养人、__________安全办、__________机修组)签字确认，每次维修乙方必须填写“维修记录表”，并且由三方(乙方维修人、__________叉车使用人、__________机修组)签字确认，每月保养填写的“每月保养记录表”和每次维修填写的“维修记录表”在三方签字确认后复印两份交给__________公司__________部留底，乙方每月还必须对__________公司每辆叉车的维修费进行汇总并交给__________公司部。

________年________月________日。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇八

总结宣工股份公司设备动力部本人1997年6月毕业于河北科技大学自动化系，获得学士学位，并于同年7月在宣化工程机械集团公司参加工作。

进入公司后，我在机修分厂进行见习工作。工人师傅忘我的劳动精神，给我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不断地以这种精神鼓励和鞭策自己，使自己始终对本职工作有一种认真、负责的态度。见习期后期，我还参与了液压分厂仿形车床plc改造、锻造分厂电液锤改造、液压分厂半自动六角车床plc改造的工作，主要完成了电气图的设计，电器柜的配制，设备的安装调试，并且解决了改造中出现的技术问题。在一年半的见习期内，我参与了公司许多设备的大修、改造、安装、调试工作。

1999年2月，我圆满地完成了见习期任务，被分配到设备动力部数控维修组工作。数控维修组负责全公司数控、数显设备的维修、大修、安装、调试、改造任务。部门领导和师傅们给了我很大的支持和帮助。通过他们的帮助和自己的努力，我很快地成长起来。尤其是对高、精、尖设备勤于动手，勇于进取，对设备改造及更新工作尽职尽责，为宣工集团的发展做出了贡献。自1999年2月至今，我一直在这个岗位上工作。

数控机床属于高科技密集型产品，数控技术的复杂性、综合性加大了数控设备维修改造工作的难度，数控机床的故障诊断及维修在内容、手段和方法上，与传统机床的故障诊断及维修有很大区别。对从事数控机床的维修人员素质提出了更高的要求。在分配到数控组五年多的时间里，通过自己的再学习，使自己的技术水平有了很大的提高，由于数控设备是企业生产经营的关键设备，由于其出现故障而造成企业不能正常供货，影响到企业的信誉，造成的损失是难以弥补的。因此数控机床的维修工作不仅创造了实际价值，更重要的是创造了社会价值。所以对日常的维修、大修工作，加工中心日常维护保养工作，我都是兢兢业业，一丝不苟。

在日常维修方面。

几年来我负责大件分厂bx110p加工中心、mcr-b五面加工中心、液压分厂hn50c加工中心、杨铁mh630加工中心、齿轮分厂fv-1200加工中心、结构igm焊接机械手、以及其他分厂全机能和经济型数控机床的维修和保养，维修量达百余台次。很好地保证了生产一1线对设备的使用要求。同时在工作中不断总结经验，针对我公司数控设备使用情况，进行周巡视、月维护的管理方式，有效地延长了数控设备的使用寿命。

mcr-b五面加工中心、hn50c加工中心、是公司20xx年最新引进的具有世界先进水平的数控加工设备，技术含量高，控制系统复杂，是我公司生产主机的关键性设备，它能否正常运行，直接关系到全公司生产任务的完成情况。所以，每当设备发生故障时，我都及时赶到现场，认真分析故障原因，并进行记录，用最短的时间排除故障，使设备迅速恢复正常运行，满足使用部门的生产要求，从而保证了生产的正常进行。

杨铁mh630加工中心x向光栅尺的修复及输入器件国产化。该加工中心担负着全公司液力推土机的阀体加工，输入器件经过多年使用，经常损坏，影响了设备的正常使用，严重影响生产，而设备所需的原配件价格昂贵并且在难以买到。针对这一情况，我们大胆选用了国内可靠性高、性能好的元器件做配件，对其进行了国产化改造。在改造过程中克服了国内配件与原装器件形状的差异，电器参数不完全匹配等问题，提高了设备的可靠性，方便了操作，保障了设备的安全使用。该设备x向光栅尺发生故障，此光栅尺是奥地利一家公司生产的，向其维修公司咨询，也没有维修先例，因是进口产品，购买周期较长，而此时生产任务很紧，我们利用自制工具对其进行修复，通过查阅大量资料以及对设备参数的调整，使修复后的机床精度达到了原有的水平。

此两项工作的完成，为我公司节约了大量资金。

此外hn50c加工中心工作台回原点故障排除、bx110p加工中心换刀系统故障排除、ml300全机能数控车床尾座功能的开发等等，都及时快捷地完成任务，节约了时间、费用，保障了数控设备的正常运行。

安装调试方面。

安装、调试是数控机床前期管理的重要环节，随着公司产品的多样化发展，对生产设备的现代化要求越来越高，近几年，我公司引进了大量先进的数控、数显设备，其中主要完成了hn50c卧式加工中心、fv-1200加工中心、ml300、ck3263全机能数控车床，以及cak6150、cak6763经济型数控车床的安装、调试。在安装调试过程中，不但积极帮助各使用部门了解掌握新设备的各项使用功能，使新设备早日投产，发挥功效，而且还注重对新设备的各种数据资料进行收集，为其建立设备档案，为今后设备的管理、维修及维护工作准备了第一手资料。

设备改造更新方面。

利用北京航天数控集团的mnc863t数控系统，分别为我公司液压分厂和结构分厂改造经2济型数控车床。利用经济型数控系统改造旧车床，是中小型企业充分发挥设备效能，促进设备资源有效利用的重要手段。在改造过程中，本人主要负责电气控制系统的设计与连接，并针对电动刀台与控制系统要求的差异，对刀台电气进行了合理改造，对刀台到位发讯机构进行了改进，既保证了使用的技术要求，又发挥了系统本身的各项功能。这两台设备投产后，使用情况很好，改造后的车床具有运行稳定，操作方便，控制精度高等优点，增加了机床功能，还大大提高了生产效率。1999年至20xx年，共改造此类设备四台，都取得了很好的效果。

本人主要负责引进西班牙fagor公司的8025m交流伺服系统，为下料分厂研制了两台sgs3000火焰切割机。由于该系统全部资料均为英文，在设计过程中遇到了很多问题，尤其是许多专业术语，翻译时很困难，因而查阅了大量资料，积极克服各种困难，圆满地完成了安装调试任务。8025m交流伺服系统使用的成功，使我公司在数控设备技术改造方面从直流伺服系统过渡到了交流伺服系统，填补了我公司在自行改造数控设备以来未曾使用过交流伺服系统的空白。同时，为我公司开发了一种新产品——sgs3000火焰切割机，使我公司在工程机械以外增加了新的经济增长点。

20xx年我又对大件分厂的四米龙门刨进行了改造。大件分厂b20xxa龙门刨为六十年代产品，设备比较陈旧，随着公司生产质量、产量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的问题日益突出。很难适应产品在质量和产量上的.要求！原龙门刨的直流调速单元为旋转变流机组供电的直流调速系统，我们利用先进的西门子直流调速系统，对其原有的调速系统进行改造，装置内部由基本功能模块、自由分配功能块、各种功能连接器、调节器、斜坡函数发生器等一系列功能模块来对直流电机进行调速控制的，如何实现机床工作台点动、自动的前进、后退及其速度的控制，工作台的减速、换向，以及装置如何与外部的控制信号的连接是一项技术含量较高的工作。当时国内还没有用此装置改造龙门刨的先例，困难是相当大的，我们反复查阅资料、仔细研究电气原理，重新设计了电气原理图、配制了电气控制柜，并且在最短的时间内完成了旧系统的拆除，及新系统的安装工作。通过对系统参数修改调试，使机床工作在最优化运行状态，原来每班次加工行走架6台，改造后每班次加工行走架7.5台，大大提高生产效率。并且用直流调速装置替代原有的旋转变流机组，大大降低了能耗，仅此一项，每年节约的电费支出就是相当可观的，为我公司节能降耗工作做出了很大贡献。此外还减小了环境噪音，改善了生产环境。20xx年我在原有龙门刨改造的基础上，又对大件分厂六米龙门刨进行了改造，除将原有的直流调速系统用数字直流调速系统替代，还将其逻辑器3件控制部分用plc取代，我主要负责plc程序的编制和处理plc与调速装置之间的通讯，改造后机床简化了线路，节约了大量器件，降低了故障率，提高了设备运行的安全性。这两项改造获得了公司科技成果一等奖。

20xx年，我与同事对液压分厂东德铣床进行了plc改造，原有机床电器部分经过几十年的运行，故障率非常高，机床经常处于维修状态，设备不能得到很好的利用，我们通过自己编制plc程序，制做配电盘，对其进行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。

其它方面。

20xx年我所撰写的《利用mnc863系统改造旧机床及调试维修》《利用西门子数字直流、调速装置改造龙门刨床》两篇论文，在第四届’20xx全国机械工业数控设备使用、维修、改造经验交流会上被评为优秀论文，并分别被《机械工人》杂志所发表。

20xx年5月至9月，我参加了由中国机械工程协会设备维修分会举办的“设备维修更新与改造”函授培训班的学习，获得了设备维修更新与改造岗位资格证书，我所写的论文《注重业务学习，提高技术水平》，经中国机械工程学会设备维修分会培训委员会评审，被评为一等论文。

20xx年，公司为数控维修组配置了在线测试仪，此仪器是张宣地区第一台在线维修测试仪器，在国内也处于先进水平，此仪器的配备，使我们达到了板级维修，至今我已利用该仪器维修mnc862主板、轴控制板、埋弧焊监测显示板、008主板，，富士变频器电路板，松下焊机主pcb板等十余块，节约维修费用三万多元。此外我利用该仪器建立了不同系统电路板器件曲线库，方便了电路板的测试，为快捷、简便维修电路板奠定了基础。

几年间，我还参加了中国机械工业协会设备维修分会举办的fanuc可编程序控制器编程、fanuc数字伺服及维修、西门子伺服及维修的学习班。通过各种方式的学习和工作经验的不断积累，我已成为公司数控设备维修的中坚力量，目前，数控站采用新的管理方式，注重提高全体成员的业务素质，有效保障各类数控设备的正常运行，为我公司的生产和有序发展提供了必要的技术保障。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇九

xx年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上，查找我处工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，确保全面完成今年的各项工作。

（一）收费任务完成情况。

截止到xx年6月30日，共收取通行费1.21亿元（其中德惠站507.3万元；菜园子收费站440元；陶赖昭站295.8万元；扶余站349.4万元；拉林河站10956.6万元），全处日平均66.9万元，完成全年收费任务的48.44％，比去年同期增长7.8％，入口车流量为842125辆，出口车流量为842734辆，出入口合计1684859辆。

（二）路政两费收缴情况。

截止到xx年6月30日，长余路共发生路政案件331起，比去年同期增长40％；破案331起，破案率100％；已收取路产赔偿费107.3万元，比去年同期增长32％；清障1199次，比去年增长27%，已收取清障费56.8万元，比去年同期增长37％；两费合计164.1万元，比去年同期增长34％。

（三）超限工作完成情况。

截止到xx年6月30日，共检测车辆10948辆，比去年同期减少19177辆，减少了63.66％，其中超限车辆478辆，比去年同期减少267辆，减少了36％，卸载货物1461.6吨，比去年增加5.4％；被罚款人数达473人，比去年增加了148％，收取罚款金额50.1万元，比去年增加了423％。

（四）养护工作完成情况。

今年三个施工单位共除雪23场，出动机械368台班，共用融雪盐996吨，完成除雪产值110万元；春季灌缝完成产值15万元；日常保养与小型维修：维修波型护栏1367块，立柱732根，更换防阻块1038个，更换防眩板388块，维修活动护栏37片，修补坑槽1229平方米，校直喷涂波型护栏820块，三个标段共完成保养类工作量38.4万元，维修类工作量118.7万元。

（五）通信工作完成情况。

组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。

（六）安全工作完成情况。

上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查，并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅，印刷传单1万份，并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。

（一）加强政治理论学习。

组织政治学习10次，写学习心得2篇，重点进行了社会主义荣辱观教育。在进行荣辱观教育时，我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习，在联系实际工作，解决实际问题上下功夫，使这项活动不流于形式。在开展创建五好党支部活动中，我处要求党员抄写《党章》，并能背诵主要章节，我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。

（二）完善绩效工资考核方案，完成副科岗位竞聘工作。

在绩效工资考核方案实施一年多以后，我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会，对绩效工资考核方案进行修改和完善，使考核方案更趋合理，也更趋完善，更利于操作，而后我处又组织全体职工重新投票，确定了各岗位的工资系数。

今年4月18日，按高管局统一部署，本着公平、公正原则，对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐，并请局有关部门出题，对17名同志进行测试，还现场进行演讲，之后在群众中广泛征求意见，从17人中选出9名同志上报高管局。

（三）强化合同管理，确保长余高速公路畅通。

上半年，养护科在落实合同管理上下工夫，冬季除雪从准备工作开始，就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况，除雪过程中强调时限性，按合同进行验收、计量，较好地完成了今年除雪工作。

在日常养护中，重点抓日常保洁和清扫工出勤，保证了长余高速公路整洁、美化，养护科还在计量上下工夫，按合同严把计量关，保证了管理处的利益。

今年初，养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题，并及时联系厂家进行更换，在更换过程中，多次到现场检查工程质量和工程进展情况，确保了通行安全。

（四）倡导文明服务，树立窗口单位良好形象。

1、提倡亲情服务，一切为了行路人。

上半年，我处在全线收费员中开展征集文明用语活动，得到广大收费员的热烈响应，共征集文明用语99条，在进行社会主义荣辱观教育时，各收费站结合自身工作特点提出以文明服务为荣，以‘生、冷、硬’为耻，在各收费站设置便民服务亭，把一切为了行车人，一切为了行路人真正落实到行动中。

2、提倡文明执法，热心为司乘人员服务。

在路政执法过程中，各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法，在处理案件时，态度要和蔼，不许野蛮执法，更不能吃、拿、卡、要。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手，路上有些车发生故障，短期可以修复，路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒，并主动为肇事车辆联系倒货，联系修车；一些司乘人员夜间滞留在管理处，路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市，深受广大司乘人员的好评。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十

转眼20__年上半年即将过去了，半年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，只有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中，但这些必须从每个员工做起。

我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应该有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机，在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。

半年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会及时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会，将书本上面的知识应用到实际操作中去，掌握了一定的作业技能。

如;大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的维修，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机维修及更换，气动调节阀的校验，__x的外部接线及维护，等，在检修时我们一定要细心，比如我们在检修编码器过程中，在紧端子时一定要细心，要控制好紧线的力度，因为编码器的接线为__平方毫米，特别的细，如果用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，如果电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，慢慢的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时一定要对设备负责，对自己负责，检修时一定要细心。

作为一名检修电工，我觉得在检修时我们一定要铭记：

1.贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增强自我责任心。

要做到三不伤害，即，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。安全交底一定要落实到位，检修作业时必须两人以上，停电挂牌，三方确认一定要到位，要做到不确认不开工。

自x年x月我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一起安全事故，我班严格执行三班运行管理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备出现故障时，能在最短的时间里排除。

在__年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故，__月__日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，因为施完工后没有仔细确认，导致__xv串如__v模块，将本体plc部分模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无责任心，没有进行三方确认，我们班组对事故进行了全班学习，以提高我班组人员的责任心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自己的工作负责，万不可马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的运行。

尽管在我工作的半年里，我向自己的目标迈进了一大步，可是我依然看到自己还有很多的不足，理论水平的欠缺，思考问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在下半年里我会吸取上半年的经验教训，把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。

我会总结上半年里出现的一些不常见的故障，组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力，综合上半年里发生的一些安全事故，进行学习，争取新的半年里，把工作做的更好。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十一

我是20_年x月到工程部参加工作，我的岗位是维修工。我的主要工作是对酒店和住宅区的房屋、水、电、公共设施，进行维修养护管理和向住户提供维修服务。现将自己上半年以来的工作情况汇报如下：

一、熟悉了解公司各项规章制度，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。

二、熟悉各类房屋的分布状况，房屋内外结构，附属设施各水、电气、消防系统的管线走向，分布状况以及管线主控制位置，以及设备的性能和使用状况。

三、严格遵守安全生产条列和操作规程。佩戴工作牌、穿工作服，上门维修佩戴工作牌，态度热情、服务周到，具备熟练的施工技能。

在熟练自己专业的基础上，学习水、电、土建等基本知识和规范操作，适应酒店和住宅区维修工作的需要。

四、经常巡视住宅区，掌握公用设施的运行和完好状况，以确保公共设施完好，设备运转正常。在工作中准确的找到维修的真正原因，做到一次修好，少返修或不返修。

五、爱护工具，在每次使用之后，对领出的工具的性能、机具配件等进行检查，是否完好无损。完成主管交代的其他任务。

六、加强自身学习，提高业务水平。

经过不断学习、能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。

积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

新的半年即将来临，一切都将过去，从零开始，自己决心认真提高业务、工作水平，为公司发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

一、加强学习物业相关知识。加强对同行业发展的了解、学习，要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数。

二、团结一致，勤奋工作，形成良好的工作氛围。不断改进工作质量、服务水平。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司出谋划策。

回顾过去半年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的半年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十二

这一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

这个月中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

通过这个月，叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1月份为：支装水万箱。五加仑万桶。空卡板/架万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车月度费用：

a)xx叉车未包括(2台xx电瓶车)：万元，比去年下降44%。b)xx、xx叉车：万元，比去下降5%。

c)柴油：叉车/发电机用油量为6400升，比去年下降了4%。节约费用为：3700元。

管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

存在问题：

1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

以上是我叉车度的工作总结。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十三

转眼2022年上半年即将过去了，半年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，只有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中，但这些必须从每个员工做起。

我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应该有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机，在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。

半年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会及时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会，将书本上面的知识应用到实际操作中去，掌握了一定的作业技能。

如；大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的维修，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机维修及更换，气动调节阀的校验，xxx的外部接线及维护，等，在检修时我们一定要细心，比如我们在检修编码器过程中，在紧端子时一定要细心，要控制好紧线的力度，因为编码器的接线为xx平方毫米，特别的细，如果用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，如果电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，慢慢的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时一定要对设备负责，对自己负责，检修时一定要细心。

作为一名检修电工，我觉得在检修时我们一定要铭记：

1.贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增强自我责任心。

要做到三不伤害，即，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。安全交底一定要落实到位，检修作业时必须两人以上，停电挂牌，三方确认一定要到位，要做到不确认不开工。

自x年x月我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一起安全事故，我班严格执行三班运行管理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备出现故障时，能在最短的时间里排除。

在xx年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故，xx月xx日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，因为施完工后没有仔细确认，导致xxxv串如xxv模块，将本体plc部分模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无责任心，没有进行三方确认，我们班组对事故进行了全班学习，以提高我班组人员的责任心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自己的工作负责，万不可马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的运行。

尽管在我工作的半年里，我向自己的目标迈进了一大步，可是我依然看到自己还有很多的不足，理论水平的欠缺，思考问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在下半年里我会吸取上半年的经验教训，把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。

我会总结上半年里出现的一些不常见的故障，组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力，综合上半年里发生的一些安全事故，进行学习，争取新的半年里，把工作做的更好。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十四

自取得技师证书后，在工作中更加努力，主动完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究与审核，出现问题及时与技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。主动倡导新管理制度与新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，主动配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件与管理制度。在维修质量与维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

提高业务技术水平。取得技维修师证书后不仅熟练掌握本工种操作技能与较为先进的汽车技术促进公司车间班组内各项技术提高又能深入生产现场主动与技术人员班组管理人员探讨技术难题提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员能够做到细致耐心、态度诚恳并促进学徒学以致用。教学相结合理论联系实际互相学习互相督促。

在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的'支持公司的安全工作。

工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力主动完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的优良工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十五

2、减少设备外修次数，加大内部修理力度。

二、降低不良。

2、对设备内部参数的认证。

3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良。

三、提高生产。

1、及时巡线，发现问题及时处理。

四、员工流动。

本年度设备部焊线共7人，其中焊线白.夜班技术带班2人()，保养维修人员3人()，新提升人员2人()，人员稳定，圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。

五、队伍建设。

1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

六、工作中存在的不足。

1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。

七、总结。

以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20xx年，工作重点主要放在保证20xx年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备部的管理上台阶，工作上档次。

叉车维修半年总结（优质16篇）篇十六

20xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。

在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的'工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。