月工作总结不仅是一份表面上的总结报告，更是对我们自身工作态度和方法的反思和调整。下面是小编为大家准备的一些优秀的月工作总结样本，希望能对大家的写作有所启发。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇一
（一）本月安全质量环保工作小结及分析。
1、安全情况：
本月安全生产形势稳定可控，无安全事故发生。
项目分部认真抓好邻近营业线、高空作业、深基坑开挖、脚手架搭设、模板支立等方面控制，严格贯彻落实安全风险管理，使管段内施工安全处于有序可控状态。
（1）继续深入开展安全质量大检查活动。根据集团公司中铁六安[2014]266号《关于立即开展隧道施工专项整治及安全生产大检查活动的通知》要求，项目分部在7月25日到8月30日期间开展安全生产大检查活动。项目分部和各架子队根据文件要求，成立了活动领导小组，积极组织开展大检查活动，及时发现和消除安全隐患，确保张呼铁路施工安全。
（2）加强邻近营业线施工监控。项目分部管段内多邻近营业线施工，项目分部和第一、四架子队高度重视，严格按施工专项方案施工，认真落实各项安全措施，严禁简化作业程序，安质部门加大监控力度，各级管理人员跟班盯控，确保邻近营业线施工安全。
（3）高度加强桥梁工程安全。高空作业、深基坑开挖、脚手架搭设、模板支立等方面安全控制。项目分部和架子队加强桥梁施工安全控制，重点盯控高空作业、深基坑开挖、脚手架搭设、模板支立，加强日常巡查，及时发现并消除安全隐患，确保桥梁施工安全。
（4）做好防洪工作安全。八月份，目前还在防洪期，完善路基的排水系统，让雨水影响路基降到最低。储备充足防洪抢险物资，建立防洪抢险队伍，确保安全度汛。
2、质量情况：
本月质量工作基本有序可控，无质量事故发生。
质量方面重点对软土路基施工、桥梁钻孔桩墩身混凝土施工进行重点控制，强化施工工艺控制，加强了混凝土工程控制力度，确保了工程施工质量稳步提升。
（1）项目分部高度重视施工组织设计和施工方案的编制工作，根据项目开展的实际情况定期对施工组织设计进行动态调整。严格按照施工图和作业标准进行施工，真正将各种管理要求和措施融入到作业标准中，落实到作业人员的操作中。严格过程控制，加大监控力度，定人定岗，落实质量责任制度。严格推行质量安全“红线”管理，凡是违反质量安全管理“红线”的，坚决停工、严肃处理。
3、环保情况：
本月环保形势稳定，无环保事故发生。
环保方面重点是加强施工现场和生活区的环保控制，减少垃圾和废水的废弃排放。项目分部每月不定期进行环水保检查，消除环保水隐患，减少污染和水土流失，建设环保绿化的张呼铁路工程。
（二）安全质量检查情况。
1、本月上级单位检查情况及整改（1）7月28日收到呼和监督站对项目分部检查下发的《铁路建设工程质量安全监督通知书》（铁质安监督呼和站„2014‟65号），通知书指出了我分部检查中发现的1个质量问题，目前已经整改完毕。
（2）7月30日收到张呼铁路公司安质部对分部施工工点和试验室进行检查下发的编号为2014-19号质量安全检查通报，指出了存在的10个问题，目前存在问题已经整改完毕。
（3）8月15日收到陕西华营张呼铁路监理站对拌和站和试验室检查下发的编号为2014-008号检查通知单，指出了存在的30个问题，目前30个问题已经全部整改完毕。
2、本月公司、项目分部检查情况及整改。
a、集团公司内蒙片区稽查组对我分部管段进行检查。b、本月未收到公司对张呼铁路检查通知单。c、项目分部检查情况：
（1）8月1日，项目分部下发周安全质量文明施工检查通报第一期，通报指出了各架子队施工现场存在的9个问题，目前存在问题已经整改完毕。
（2）8月8日，项目分部下发周安全质量文明施工检查通报第二期，通报指出了各架子队施工现场存在的9个问题，目前存在问题已经整改完毕。
（3）8月15日，项目分部下发周安全质量文明施工检查通报第三期，通报指出了各架子队施工现场存在的6个问题，目前存在问题已经整改完毕。
（4）8月22日，项目分部下发周安全质量文明施工检查通报第四期，通报指出了各架子队施工现场存在的6个问题，目前存在问题已经整改完毕。
3、收、发牌统计表。
项目分部在8月份未收到集团公司和业主等上级单位下发的安全质量红黄牌。
二、2014年9月份安全质量工作安排（应包括制定的计划、制定措施、落实责任人等情况）。
1、全面落实各级负责人在施工生产中肩负的质量安全责任，层层落实，全面落实岗位责任制。狠抓各级管理人员在现场对待质量安全标准不高、把关不严的现象。加强安全质量管理体系、制度的建立健全和落实，确保安全质理管理体系正常运行。重点对安全质量管理制度及强制性标准的落实不到位，安全技术措施、技术交底针可操作性不强的问题进行专项整治。
此项工作落实责任人：王海军、李兆全、李灵利、王胜利、李翔宇。
2、加大施工现场安全质量问题整改力度。针对施工现场存在的质量安全问题，项目分部建立问题库，设立整改台账，整改一处销号一处，项目分部安质环保部人员复查验收的办法闭环治理。对检查发现的问题和安全质量隐患，坚持“边查边改、关键隐患整改不过夜”的原则，按照“五定”原则要求制定详细的整改方案，明确整改要求，落实整改责任人，确保安全问题和隐患得到彻底整治。对架子队存在的带有普遍性、突出性的问题要求架子队认真研究，制定有效的整治措施，彻底进行根治以消除安全隐患和质量缺陷。
此项工作落实责任人：李兆全、李灵利、王胜利、李翔宇、吴文俊、郭庆、王建利。
3、加强邻近营业线施工安全管理。
突出邻近营业线施工的安全控制，加大施工现场安全隐患排查与治理工作力度，精心策划、制定措施、落实责任、严管严控。切实强化施工方案审批，坚决遏制违法违章施工。严把施工前准备、机具路料管理、安全防护措施等关键环节，杜绝严重施工安全问题的发生。严格按安全专项方案施工，认真落实各项安全措施，严禁简化作业程序。必须建立值班盯控制度，根据不同的施工内容，指派相应的管理人员到现场值班盯控，各级领导要靠前指挥，确保营业线的施工安全。
此项工作落实责任人：王海军、李兆全、李灵利、王胜利、李翔宇。4、2014年9月份安全控制重点：邻近营业线施工、高处作业、脚手架搭设作业、深基坑开挖作业、大型机械施工作业。
此项工作落实责任人：王海军、李兆全、李灵利、王胜利、李翔宇、吴文俊、郭庆、王建利。5、2014年9月份质量控制重点：软土路基处理、桥梁钻孔桩墩台身混凝土施工质量。此项工作落实责任人：王海军、李兆全、李灵利、王胜利、李翔宇。
2014年8月26日。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇二
今年以来，我乡严格按照省、市、区关于铁路护路联防工作的要求何部署，紧紧围绕新一轮平安创建工作，以健全铁路护路联防机制为主体，不断完善“打、防、控”工作机制，积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的活动，采取了一系列行之有效的措施，全力打造“平安铁路线”，确保了我乡境内铁道线的安全畅通。
（一）高度重视铁路护路联防工作。
乡党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我乡平安建设的总体规划，乡综治委将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核，列为平安建设的一项重要内容，与综合治理何平安建设各项工作同时规划、同部署、同检查、同奖惩，做到了同步发展。同时，成立了铁路护路联防领导小组，各村社区也相继成立了铁路护路联防组织，保证了铁路护路联防工作的顺利进行。
（二）积极实施并落实“一把手”工程。
我乡始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓，纳入重要的工作议事日程，并给予高度重视何支持。我乡党委书记、乡长为铁路护路联防工作第一责任人，分管领导为直接责任人，层层负责，层层落实“一把手工程”，确保了领导责任落到实处，形成了“一级抓一级，一级对一级负责”，全乡上下齐抓共管的良好格局。
（三）层层签订责任书，明确工作目标。
年初，我乡与四个村签订了《达区亭子乡铁路护路联防工作目标责任书》，并与义务护路队员签订了责任书，把铁路护路联防工作纳入目标考核，确保了护路联防各项工作的落实。
在工作中，我乡把铁路护路联防宣传工作纳入平安建设宣传计划何内容当中，坚持经常宣传与集中宣传想结合、广泛宣传何重点宣传想结合，积极宣传铁路运输在亭子乡建设和发展中的重要地位和作用，大力宣传开展创建“平安铁道线”的目的、意义，广泛宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》等法律法规和安全常识，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，跳动社会各方面力量参与到铁路护路联防工作中来。
（一）利用宣传媒体，广泛开展宣传。
我乡充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全乡广泛开展护路宣传活动。特别是在铁路附近的村设立护路宣传板、醒目位置刷写爱路护路宣传标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、播放铁路，护路联防音像资料、结合“五五”普法开展法制讲座等方式，对铁路沿线广大群众进行重点宣传教育，切实增强了群众的铁路护路法律意识和对“铁路大动脉”的认识，加强了群众的社会公德教育，提高了广大群众参与支持护路的意识和责任感。
（二）针对不同对象，重点开展宣传。
今年以来，我乡成立了由综治办、派出所、学校、工商所、司法所、武装部、妇联、团委等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入到铁路沿线的大牲畜养殖户、“五残”户及暂住户、有前科劣迹人员户、废旧物品收购户等重点户中进行重点宣传，与其签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑人员上路，以免发生不必要的伤亡；预防流动人口何有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性。
（三）面对中小学生，开展教育性宣传。
为扩大法制教育的宣传面，我乡两所学校的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对15年级小学生采取每周利用课余时间，邀请法制副校长讲授爱路护路方面的知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为主要内容的主题班会、队会何家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
20xx年我乡的铁路护路工作把“五无”平安铁路示范村和平安铁道线创建作为重点。开展“五无”平安铁路示范村和平安铁道线创建，充分发挥了村、社区在铁路护路联防工作的组织优势，组织和发动人民群众参与“五无”平安铁路示范村创建活动，形成村村创建、人人参与共建平安、和谐铁路的良好氛围。通过活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
在下半年的工作中，我们一方面要将继续贯彻落实上半年各项好的工作和措施，贯彻落实年初制定的铁路护路工作重点，确保铁路运输的畅通和安全。另一方面要下大力气进行矛盾纠纷排查，即使调处，消除隐患，再一方面，全乡铁路区段开展“压路伤、减案件、保畅通”集中行动，为创建平安铁道线和全段“五无”铁路平安示范村创建比去年有所提升而努力工作。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇三
本顺利完成了既定的安全目标：整个施工期间无重伤及以上责任死亡事故。
1、项目开工之初，安质部根据项目经理要求，编制制定了项目部安全管理办法、管理制度、管理规定及各施工安全操作规程等文件并以汇编文件形式打印封装，形成了一套对项目具有真正指导意义的安全作业指导书。
2、按照要求对施工现场人员进行了入场人员（包括项目部管理人员）安全教育培训、专项培训并进行了答卷登记，建立了职工三级安全教育名册。同时与施工协作队伍签订了安全生产协议书，增强防范与监督，增强全员安全责任意识。
3、做好工人进退场及劳务考勤工作，进退场必须是劳务人员本人签字、按手印。
4、根据现场施工进度情况，对施工现场进行不定期检查，对发现的安全隐患问题能够及时要求其整改。对上级检查发现的问题或意见等都及时进行了整改和完善，使施工现场的安全质量得到有效地控制。
5、根据公司及各级组织安排，开展安全生产月活动、节能宣传周活动，配合总包单位进行了模板坍塌应急演练，并将活动总结上报公司。
6、防疫工作持续跟进。
7、在做好外业的同时，认真及时的做好内业资料，使内业资料始终处于良好的状态。
二、存在的问题。
1、项目部安全质量工作在实际落实当中缺乏力度，虽然在过程中，按照项目部的规定采取了一些措施和办法，但是效果不明显，造成安全质量小问题经常出现。
2、项目检查力度不够，需要加大管控力度，增加检查频次。
3、项目部管理人员较为年轻，在工作中存在安全质量意识淡薄，在施工现场很少去关注安全管理。
三、下一步工作安排。
1、加大劳务考勤管理制度执行力度，实行人脸考勤与水印相机考勤相结合的方式，项目管理人员轮班参加劳务人员班前教育。
2、进一步加强施工现场的安全防护工作，严格要求施工作业人员进入施工现场必须佩带安全帽。在施工重点部位安设相关的警示牌、标识牌及安全操作规程，加强施工人员的安全防范意识。
3、继续做好对施工现场的安全监控、检查的力度，及时发现存在的隐患和问题，制定整改措施，认真进行整改。
4、加强安全质量专业管理人员的培养，带领好新的人员，尽快培养出新的优秀的安全质量专职管理人员。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇四
按照二航局《管理系统单元手册汇编》、《项目管理指南》等文件要求，项目部建立健全了项目部质量管理体系。201x年4月项目部迎接了中国船级社质量认证审核，11月通过了公司内审，有效的促进和完善了项目部质量管理体系的运行。
二、开展质量活动，达到质量目标。
质量管理活动围绕制定的“质量目标”展开，通过开展员工教育、“质量月”活动、测量比武、质量先进评选等一系列活动，有效的提高了员工质量意识和责任感，现场施工质量也取得了不错的成绩，截止201x年11月14日，项目部检测钻孔灌注桩共666根，施工工序验收合格率100%。
三、突出质量控制重点，强化质量控制手段。
1、加强原材料的质量控制，确保工程实体质量。项目部安质部、试验室及物资部严格按照项目部原材料进场检验程序的有关规定对进场的原材料质量进行严格把关，杜绝不合格材料进入施工现场。
2、通过开展质量教育，提高技术、质量管理人员的业务水平。项目部针对现场的具体工作内容对现场人员进行相应的业务培训，采用不同的形式如书面试卷、参观学习、开会讨论等，达到提高人员素质的目的。
3、严格实行现场“三检制度”，严格控制每道施工工序的质量，达到层层把关，不放过每一个质量问题。
4、加大对质量通病的整治力度。项目部在整治质量通病的工作中，通过不断的对施工工艺进行改进和提高作业人员的质量意识，在项目部常抓不懈的努力下得到了很大的改善。
四、加强与业主沟通，提升项目部质量管理水平。
项目部高度重视每次业主单位检查，对业主提出的建议给予及时的反馈，在业主组织的信用评价、质监站监督检查、施工季度考核等检查中在不断完善自身质量管理工作的同时也得到了业主单位的肯定。
五、下一步工作计划。
充分吸取201x年质量工作中的经验教训，明年项目部将对质量管理工作不足方面做出改进。首先加强协作队伍的质量管理，在加强沟通、有效管理方面下功夫，确保达到既定的质量目标。其次狠抓现场过程控制，达到现场作业标准化，为争创优质工程奠定基础。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇五
上半年，我市按照全省护路联防工作的总体部署要求，认真贯彻落实全市政法工作会议精神，以平安铁路“双示范”创建为主线，积极开展涉路矛盾纠纷排查化解、爱路护路宣传教育、压减路外伤亡事故、护路联防队伍建设等工作，为保障全市铁路运输安全畅通、构建平安城市做出了积极贡献。
（一）部署全年工作重点
根据全省护路联防工作要点精神，结合我市的实际情况，市护路领导组在充分调研的基础上，召开全市工作会议，敲定今年我市护路联防工作的大盘子，即：以平安铁路“双示范”创建活动为载体，以强化涉路矛盾纠纷化解、护路联防工作创新和护路联防队伍建设为“三项重点”，突出治安问题整治、基层基础工作建设、铁路路外安全、爱路护路宣传教育、重点时期安全保卫等工作，全面落实社会治安综合治理各项措施，确保辖区铁路安全畅通、维护铁路沿线治安稳定。
（二）细化全年工作任务
（三）强化各级领导责任
为强化各级党委政府和部门对护路联防工作的领导，市委常委、政法委书记、市护路领导组组长原国政同志在全市护路工作会上强调要求，铁路沿线各级党委政府、护路联防组织要准确把握当前形势，始终保持清醒头脑，将维护铁路安全稳定工作列入重要工作日程紧紧抓在手中。围绕三项工作重点，加强管理，狠抓落实，确保今年工作取得新成绩；加强组织领导，实施齐抓共管，强化责任，不断开拓创新，推动护路联防工作再上新台阶。
我市继续开展平安铁路“双示范”创建，从排查化解涉路矛盾纠纷、加强线路治安防控、重点时期的安全保卫和铁路路外安全等工作入手，狠抓创建工作的拓展和引深。
（一）妥善解决群众反映强烈的突出问题
太焦铁路从泽州县高都镇泊南村中穿过，长期以来，村民日常通行、上地耕作只能走平交道口，严重威胁到群众生命安全。从以来，市县两级护路办多次向铁路有关部门反映、并从中协调，今年5月26日，由路地双方共同出资修建的跨线立交桥两侧引线建成通车，同时太焦线k322+697处原泊南道口正式实施拆除，在原址处新建的地下人行通道正式启用，这标志着多年来困扰附近村民的道口安全隐患基本消除。
针对武庄村群众多年来反映强烈的通行难问题，6月23日，省护路办主任邓光辉同志专程协调郑州铁路局政法办、长治北车站、月山工务段等主要领导，深入现场办公，召开协调会，商讨解决办法，对武庄村修建下穿通道工作进行推进，并取得实质性进展。6月24日，又协调泽州县政法委、李寨乡党委政府以及铁路有关部门，对李寨乡杜河村修建漫水桥解决群众出行难问题召开现场推进会，落实工程责任主体、工程资金以及施工时间表。对侯月铁路沿线群众反映不通客车的问题，沁水县县长常广智同志带队于四月份专程赴北京到铁路部寻求解决办法。
（二）路外安全工作成效显著
连续多年，我市的路外伤亡事故发生率均高于全省平均水平，铁路路外安全工作形势严峻，压减路外伤亡事故工作始终是我市护路联防工作的重中之重。今年上半年，我市各级护路联防组织铁路路外安全工作取得新突破，首次实现路外伤亡事故零发生的好成绩。这一成绩的取得，与近年来路地双方共同加强线路道口改造，加强线路防护设施投入，强化线路巡控以及路外安全宣传教育密不可分。
（三）确保重点时期铁路安全稳定
我市将重点时期的安全保卫工作作为一项重要工作内容。在全市一季度护路联防工作会议上，市委常委、政法委书记原国政同志亲自对“春运”及“两会两节”期间的铁路安全保卫工作进行动员和部署。各县市区政法委书记主动带头深入铁路沿线重点部位、护路联防中队进行督查。各护路联防中队放弃休假全员在岗，实行全天候巡线；点线结合，加强重点巡控。把车站候车室进站口“三品”检查，重点隐患部位的排查，重点路段的巡查，重点对象的监管作为安保工作重点，采取上下联动、路地联巡、巡守联控等措施，把铁路安保防控重点逐一落到实处；在线路巡控中，实行科学分工，任务到组，责任到人。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇六
按照铁道部、路局的部署及京铁建（2013）79号《关于开展建设系统安全质量大检查活动安排的通知》要求，我南站派出所工程项目部精心安排，认真部署，在全项目部内开展了安全大检查活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了全体施工人员遵章守纪的自觉性，消除了再安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我项目部此次安全大检查活动总结如下：
1、加强领导，深入贯彻。
在接到活动通知后，我项目部立即组织项目部管理人员及施工队管理人员于2月16日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并要求各个管理人员必须深刻领会活动的意义和目的，充分认识到本次活动的重要性，按照指挥部统一部署做好本项目部安全生产宣传、教育、自检和整改工作。
为了使活动真正取得成效，项目部成立了以项目部经理王长有任组长的活动领导小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查安全隐患、查制度落实、查操作规范、查作业标准、查安全责任制等具体内容。做到有组织领导、有安排、有检查内容、有总结整改，从而为开展此次活动打下良好的基础。
2、加强教育，全面宣传。
项目经理对安全大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为。首先，项目部在活动的发动宣传阶段，分别组织召开了管理人员专题会、施工队班组长专题会等，逐级传达会议精神，做到使每一个施工人员牢固树立“安全第一”的思想。通过有针对性的开展安全思想教育以及每天岗前十分钟的教育时间，进一步高了全体施工人员遵章守纪的自觉性，使安全生产真正进入全体施工人员的心中。
1、建立健全了各项安全管理制度。按照活动要求，根据本项目部实际情况，针对在施工中易出现的安全隐患、易忽略的安全注意事项，做出了明确的'奖惩制度。
2、对施工中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照自检自查、不留死角的原则查找安全管理、设备质量、两纪一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隐患和突出问题。通过分类汇总，共查出各类问题10件，其中安全管理方面2处，施工安全方面6处，人身安全方面2处。
3、根据活动要求，在进行自查的同时，组织了全方位的安全大检查，由检查小组进行了横到边、纵到底、细致入微的检查，不流于形式，随查随纠，立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、安全漏洞堵住了，为安全生产有序可控打下了基础。
1、施工人员在施工现场内吸烟。
2、高空作业人员戴安全带不挂安全带现象严重。
3、电焊作业时，防护人员不能够真正起到防护作用。
1、拆除工人宿舍内私接乱拉的电线，宿舍内不设任何插座，在办公室内安装统一的手机充电器插座。
2、食堂内煤气罐安置到安全距离，四周围好挡板。
3、现场及时清理工作后的杂物，保持现场的整洁。
4、现场机械设备做到一机、一箱、一闸、一漏电，每处配备灭火器。
5、改造现场施工照明，使其符合安全标准。
6、现场重点部位增加灭火器，加强防火措施。
7、电气焊作业时，有专人看护并配备灭火器。
8、氧气、乙炔瓶分开放置，保持安全距离。
9、进入施工现场，必须佩戴安全帽，违反者罚款50元。施工现场内严禁吸烟，违反者罚款100元。重复违纪者罚款加倍。
10、特种作业持证上，规范指挥操作。
11、各处安全重点设专人看护，加强巡视，设置安全检查制度并做好安全检查记录，发现问题及时整改。
总之，通过开展“安全大检查”活动，我项目部全方位、全过程的落实了上级精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，安全管理得到了规范，生产质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，加强安全生产管理各项工作，全面推进我项目部安全生产持续、稳定向前发展！
铁路质量工作总结（热门17篇）篇七
建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部，设部长1名，安全员2名，质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等，安全管理体系执行，安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度。
3.1建立安全生产责任制度。
3.2建立安全生产自控体系。
3.3建立各项安全生产管理制度。
3.4制定专项安全技术方案。
3.5建立危险源清单。
3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等，质量保证体系执行，质量控制检查监督管理等相关办法。
5.1建立质量责任制度。
5.2建立质量保证体系。
5.4制定qc小组管理制度。
1、京沪高速铁路的安全管理目标是：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。
2、制定、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容，确定安全管理重点，制定安全措施。制定本阶段安全预算费用，包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%。
3、开展安全宣传、教育。
大力开展安全宣传。采取施工现场张贴安全标语、横幅、漫画，开展“安全关系你我他”签名活动，举办安全讲座，播放安全影片等灵活多样的形式，全方位、多角度、大规模开展安全宣传，深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容，全员接受安全教育。组织人员学习参观其他项目的安全管理优点。联合中国交通建设工程学院，开展安全员教育。
4、开展全员安全培训、交底。
题培训会议，进行各分项、分部工程安全技术交底。
5、特种设备及特种作业人员管理。
建立特种设备、人员台账，包含设备规格型号、生产厂家、机械合格证、安全检定合格证、特种设备操作证书等相关资料。加强特种设备检查，建立维修保养记录，特种作业人员继续教育记录。
组织人员进行特种作业人员培训，包含电工、电焊工、装载机操作工、架子工、起重机作业、起重机指挥工、砼搅拌机操作工等。
6、定期开展安全检查。
项目部每月组织一次安全大检查，由项目主要领导带队。项目部安质部每日进行安全检查，对检查出的问题，编发通报，现场整改或限期整改，并进行复查。
7、开展各类安全活动。
成立了安全知识竞赛领导小组，组织了全体管理人员参加2009年安全知识竞赛，参赛人数146人，参赛率达100%。普及了安全知识，对全体管理人员进行了安全教育。放映安全警示教育片，观看人数达400人次。
8、职业健康及安全管理。加强安全帽、安全带、安全网等物资管理使用。
1、京沪高速铁路的质量管理目标是：确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通的质量要求，确保部优，力争国优。主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100％，并满足全线创优规划要求。
2、制定、月度质量管理目标。依据本、月度施工进度计划，结合施工工序特点，制定质量管理目标。
3、开展质量培训、教育。对各分项工程开工前对技术人员及作业班组进行施工技术交底工作，并下发了作业指导书，使各项工程有序正常开展。
4、定期开展质量检查。
严格执行自检及复检制度，注重过程控制，坚持上道工序未经检查合格，不得进行下道工序施工制度的落实工作，并实行多次综合检查、专项检查、巡视检查三种方式相结合，使各工序质量做到了有效的控制。
5、开展各类qc活动。
成立qc小组，召开各类专题qc小组会议，选择qc课题，制定重要工序质量控制文件，总结质量管理经验上报。
通过两年的工程实践，我项目的安全质量管理取得了一定的成绩。获得了京沪高铁建设指挥部质量进度、安全管理标准化“绿牌”，获得了中交京沪高铁项目经理经理部的安全文明标准化工地、安全样板工程等荣誉。安全质量管理还存在很多不足之处，在后续的安全质量管理中继续改进总结，提高安全质量管理水平！
铁路质量工作总结（热门17篇）篇八
2010年即将结束，我们已经较好的完成了年初制定的各项安全管理目标。为总结经验，吸取教训，确保明年安全工作目标顺利实现，将2010年工作总结如下。
我公司是煤电一体化工程，然而由于电建项目至今未被核准以及煤矿工程受各种因素及图纸等情况制约，故工程建设项目一直未大面积铺开，开工项目不多，进入施工现场的施工作业人员较少，为安全管理提供了一个较好的环境。但是，我们并没因此而放松管理，却同时加大了安全文明施工的管理力度，使得今年的安全形势好于以往任何时候，我们具体做了以下一些工作。
1、强化安全保证和监察体系，严格督促落实到位。
为确保工程安全施工，对进入现场的施工单位，认真审查其企业资质及安全资质。两个资质或两个体系不健全的不允许开工。年初伊始，我们会同电建、煤矿2个监理公司对煤矿各个标段、电建2个标段及其它一些辅标段的资质进行了认真审查，审其资质是否合格、审其机构是否按有关规定设置、审其专职人员是否按规定配备、审其是否有保证措施，从组织上为安全奠定基础。
2、以人为本、关爱生命、注重安全。
从年初开始，我们就把全教育培训当做一项重要的管理内容来抓。我们除了抓施工单位的安全教育培训外，还定期结合现场的实际情况，利用业余时间组织安监人员进行专业培训5次，参加培训人员350余人次。基本上做到了凡是调入魏家峁现场的所有人员都不漏考，参加考试人员共800人次。所有安监人员都不漏训。同时对特殊工种持证人员证件资质进行审查。通过教育培训强化了安全基础知识及安全技能，从源头上为安全工作提供了安全保障。
3、狠抓安全设施完善，为安全施工创造条件。
一年来，我们把狠抓安全设施的完善作为安全工作的重点去落实，只有安全设施完善才能给施工营造一个安全的环境，才会把事故的机率降到最低点。结合今年的施工特点，我们对建筑专业的重点是防范深基坑开挖，防坍塌、查放坡。对仅有的几处高处重叠作业项目，要求安全隔离措施到位，临边有栏杆、孔洞有盖板、安全工器具齐全可靠，起重吊具、绳索合格，否则不许作业，对于悬吊物件必须有可靠的二次保护。煤矿、电建的各个施工单位都能根据自己施工形象进度加大安全投入，创造良好的文明施工环境。同时定期检查各施工单位的安措费投入情况，确保安全设施齐全，防护到位。
4、严查较大型脚手架的搭设，预防倒架事故的发生。
由于今年大部分施工项目均是基础施工，现场大型脚手架没有，较大型脚手架不多。但是，我们却未因此而放松控制及检查，我们要求监理和施工单位安全专业人员加强巡视检查，不能因为脚手架的搭设不规范、监督检查不到位而发生事故。煤矿区队办公楼施工时，从脚手架的搭设、验收、使用、到拆除48小时安监人员和施工单位人员监护，有效的防止了不安全事件的发生。从材质、规格、搭设方法、检查验收程序、挂牌使用，每个细节都不放过。
5、对大型机械（电梯、升降机等施工机械）长抓不懈，严格把住“四证”关。
为确保大型机械的安全作业，我们把其他现场大型起重机械事故作为借鉴，在放录像片进行宣传教育要求的同时，重点要求监理严把“四证”关。今年来坚持对新进场的大型起重机械，不管是施工单位自有的；还是租赁的；一律进行检查。一是检查机械的资质及有效证件，二是检查操作人员的资质及有效证件，三是检查机械的工况是否完好，不符合“强条”要求的绝不允许作业。为了防止机械发生意外，安质部会同监理人员一起先后进行了9次专项检查，查出问题45项，逐条监督整改；为了吸取其他现场的塔吊事故教训，对原煤仓施工塔吊的安装，从作业指导书的审批到安装旁站、，负荷试验直至地方技术监督部门检验发证一直跟踪。通过这些检查把关，有效的提高了施工单位对大中型起重机械安全作业意识，防止了事故的发生，没有发生机械方面的事故和未遂。
6、严格执行规程，坚持督促检查持证上岗。
安全隐患来自不执行规程，对工作的对象不熟悉；没有熟练的专业知识是引发事故的直接原因，基于这点对各专业工种的作业资格，进行严格审查，没有专业上岗证件不允许从事本专业施工，今年以来，对各施工单位今年新进场的各类特殊工种人员进行审查、核对，同时在实际作业时进行抽查，发现没有上岗证立即停止施工，对于不履行持证上岗规定的进行教育，教育无效的给以考核。
7、把握重要危险源点，监督检查到位高处作业、交叉作业、高处坠人、坠物，是现场的重要危险源、点，基于这点我们从源头抓起，进行全过程的监控。首先从作业指导书抓起，凡是有高处交叉作业的，施工必须有可靠的预防措施和保证措施，否则作业指导书、安全技术措施、不能通过。一旦审批通过，督促监理严格按审批的作业指导书去跟踪检查、落实，对不落实的一方面不许开工，一方面下发监理工程师通知单，要求立即整改。对整改不及时的，或不整改的，进行考核处罚。设施落实后查交底，作业指导书必须作到交底签字。通过全过程的跟踪监控，有效地杜绝了事故的发生。
8、坚持现场巡查，排查隐患，不留死角。
现场巡查发现和解决文明施工的问题，是最直接有效的杜绝和消除事故的隐患的途径，安质部安监人员会同监理每天每天都是在现场巡视检查，发现问题及时和责任部门或区域责任部门沟通，要求立即整改。同时不定期的组织安全专项检查，排查隐患，每周定期组织安全联合大检查，并出通报，共组织各类检查59次，查出987项问题。同时，结合北方公司月度安全质量标准化检查组查出的问题举一反三排查隐患，有效杜绝了事故苗头。
9、强化应急预案的编制与落实，对可能发生的安全隐患进行预控。
魏家峁煤电公司施工现场处于风口地段，风大，夏季气温较高。为此，我们把防风、防汛、防火、防触电、防暑降温、防高空坠落作为预控点。要求施工单位编制具有可操作性的各类应急预案，并按预案中内容进行实地核查，做到组织、措施、物资三落实。针对现场实际重点对现场的大型机械、广告宣传牌、高脚手架、深基础坑、高耸建筑物、临建工棚，电源线、电源盘柜等的安全性、可靠性进行实地检查，作到未雨绸缪、防患于未然。
10、严审安全施工方案，为安全构筑屏障。
今年来对所有施工单位的施工方案和作业指导书中安全技术措施进行认真审查，严格要求。同时对实施中跟踪检查是否对工人进行交底，是否履行双签字制度，是否按编制的施工方案组织施工。由于严格了施工方案的审查及实施过程控制，提高了安全保险系数，在事故源头上实施了有效控制。
11、严格执行安全管理制度，严厉打击“三违”现象。
严格执行魏家峁煤电公司的各项管理制度，从年初伊始，我们始终坚持每周六上午联合安全大检查，并出通报；下午召开周安全例会，并编写会议纪要下发各施工单位。每月组织安全月例会，进行月度安全分析，共组织召开安全例会56次。无论是通过周检查还是专项检查乃至日巡视检查时发现的安全隐患以及习惯性违章，在口头警告及书面通知后仍不整改的将被考核处罚。
12、因势利导开展活动，营造安全氛围，树立魏家峁现场文明施工形象。
为了烘托现场的安全氛围、强化安全理念、提升安全文明施工形象，根据不同时期和不同节点工期的要求，在现场因势利导、积极开展活动、营造安全氛围，在第一季度为迎接“春查”积极开展了春季安全文明施工自检、自查活动，在第二季度开展了“安全月”活动，在第四季度开展了“秋查”活动，使全现场的安全活动一环扣一环地衔接起来，形成一个链条。同时在现场的各个施工标段区域都设了“五图一牌”和彩旗界标。通过这些活动有力地营造了现场的安全氛围，烘托了现场的安全气氛，为安全施工提供了舆论和心里动力。
一年来我们把文明施工作为重要的工作来抓，作到长抓不懈，并针对现场各个阶段的施工状态制定出规划标准督促实施。从道路固化到场地平整、区域实行封闭管理，垃圾要求定点存放、当日清走。土方归方、栏杆标准、通道畅通、材料码放整齐、排放无污染、道路干净无扬尘，创造了一个良好的文明施工环境。通过这些工作有力地促进了现场文明施工面貌。使文明施工随着工程的进展循序渐进；提高了魏家峁煤电公司的形象。
二、存在的问题和不足。
1、由于工程形不成大干局面，施工作业人员及安管人员安全意识有淡薄的趋向。
2、个别附标单位由于不适应电力施工现场的管理，管理不正规、施工人员素质参差不齐、临时工、季节工较多，习惯性违章现象较突出，给现场安全管理带来一定难度。
3、管理力度上还需强化，特别是煤矿部分标段。
4、现场个别单位以包代管的现象还有所存在。
5、个别施工单位存在重进度、轻安全的倾向。
6、施工时对施工方案及作业指导书执行不严格，往往出现写是写；做是做出现两层皮现象。
7、辅标段施工单位安全监督管理人员业务素质亟待提高。
以上是2010年的安全基本情况，我们决心在明年发扬成绩、克服不足，以安全管理的优异成绩和安全文明施工好形象回报社会。为使努力成为现实，特制订2011年安全文明施工计划如下：
一、总体思路。
继续贯彻实施国务院《建设工程安全生产管理条例》和工程建设标准强制性条文，依据《工程建设安全健康与环境管理工作规定》、《安全生产监督规定》、《安全文明施工奖惩规定》、《安全生产规定》和魏家峁煤电公司相关的安全管理规章制度，做好施工现场安全文明施工的监督管理。
二、安全文明施工指导思想：以人为本、以法为纲、提前预防、严格监控，跟踪验证、讲求实施、文明达标、确保安全。
三、安全文明施工控制目标：死亡事故为零；重伤事故为零；群伤事故为零；重大机械设备事故为零；火灾事故为零；交通事故为零；跨塌事故为零；职业卫生伤害事故为零；轻伤负伤频率低于2‰；实现环境无污染。文明施工在现有基础上再上一个台阶。
四、重点危险源、危险点控制对象：基坑防护，高处作业，交叉作业，安全防护设施必须到位，大中型机械安全证件审查，孔洞盖板、平台临边，脚手架搭设，安全用电管理，“防汛、防暑、消防”预案，厂内道路通畅清洁，排放无污染。
1.1审批监理上报的施工单位安全计划和安全设施投入计划，并跟踪监督、督促计划的实施。
1.2每月29日下午16时定为安全月例会时间，对本月施工现场的安全文明施工情况作概要总结，对下月的计划做具体安排，并协调解决安全文明施工具体问题。每周六上午安全联合大检查，下午16时由监理组织召开安全周例会并形成纪要下发各施工单位。1.3坚持现场巡查，及时了解发现问题。检查监理是否管理到位，施工单位的现场安全安全管理及文明施工是否处在在控受控状态。1.4审核施工方案及作业指导书安全文明施工的保证措施，其方案必须符合工程建设标准强制性条文规定。督促施工前必须进行交底签字认可，严格遵循批准的施工方案及作业指导书内容的实施。1.5重大项目、重要工序、危险性作业和特殊作业、季节性施工、多种交叉作业等施工项目的安全措施，坚持要求按程序审查，施工单位逐级审批后报监理审查，安质部批准后方可实施。
1.6对于重大起重、运输作业、带电作业等危险作业项目，安全施工措施审查、审批后，监督其是否办理施工作业票。
1.7监督施工单位控制好基坑的放坡及防护，对深基坑要采取切实可行的支护措施，边沿及时设置围栏，并设有明显的标志，关键危险施工部位要有专人旁站监护，严格控制好危险源和危险点。1.8严格控制高处作业，及时设置安全网，走台、栏杆且符合标准，监督作业人员是否利用好“三宝”。1.9严格控制好交叉作业，要求施工单位工程技术人上层工具要有袋或绳，并设专人监护，避免高处坠物伤人员尽量在施工中周密考虑尽可能避免或减少交叉作业；非交叉作业不可时，是否采取相应措施，中间是否设置隔离措施。
1.10严格大中型机械、施工电梯安全管理，就地安装或组装的是否具备资质，人员是否有相应的上岗证，同时还必须具有合格证，安全准用证，司机上岗证，在使用前是否做负荷试验，是否经过技术监督部门的审验、发证。平时是否按规定进行维护保养，并有记录。1.11严格督促施工单位，完善现场安全设施。主标单位安全自锁器、速差自控器、施工电梯、安全立网、安全平网、水平安全绳必须配备齐全满足需要。有坠落物体可能的要设安全通道，锅炉、汽机房要设垃圾通道，机、炉房平台要设水冲式（干式）厕所。各施工单位标准栏杆、孔洞盖板，施工人员安全带、安全帽都必须齐全符合安全要求。
1.12强化用电管理，电缆敷设必须规范，路口必须做好过车碾压的防护措施，电线不许乱拉乱扯，该架空的必须架空，要符合“安规”要求，空气开关，配电箱、漏电保护器必须齐全，符合“安规”要求。
1.13严格监督脚手架的搭设，满足强制性标准条文要求，从源头上控制事故隐患。
1.14高度重视“防汛、防火、防触漏电”措施的制定，督促各施工单位做好预案报安质部和监理，并按所报批准的“预案”检查落实是否到位，尤其是物资落实。
1.15监督各主包单位是否对分包单位实施安全教育管理和培训，是否以“包”代管，以“罚”代管。
1.16监督、督促施工单位对入场施工人员的安全教育培训和三级安全教育，的安全考试，考试不合格不许上岗，参考人数要达到参建人数的100%。
1.17严格持证上岗制度，督促各单位特殊工种持证上岗率100%。1.18把“习惯性违章”作为长期监控的重要危险点预防预控，加大力度，力争根除。
1.19将安全工作的重点放在预防控制和检查后整改的实际效果上，对重复发生的问题和隐患，要追究其原因和所在区域安全负责人责任。
2、文明施工举措。
2.1对现场宣传牌、水泥路要按成品保护对待，督促责任单位做好维护清理。
2.2严格执行已批准的施工组织设计中的平面布置方案，如有变动必须报业主或监理、业主批准后方可实施，严禁随意占地，随意乱建。
2.3各单位必须设立垃圾堆放点，定期运出处理，不许乱扔、乱烧、乱埋。
2.4生活污水不许乱倒，工业废水不许乱排放，要按指定地排放。2.5对各类履带机械、起重运输机械必须按批准的指定路线通行，并视实际情况做好相应的措施。
2.6对施工用水要按业主施工用水管理办法实施，履行报批程序，严禁随意接管。
2.7施工单位需中断水、电源时，应按程序提出申请，经监理或业主专业人员批准后执行，并且必须在规定内时间完成予以恢复，否则不仅承担造成的后果损失，还要进行必要罚款。
2.8督促施工单位必须保持施工场地通道畅通，不得堆放任何物件。
2.9要求施工单位现场所需施工用材料、设备等要做到现用现存放，并放指定地点，码放整齐，不影响文明施工。
2.10要求施工单位保持场区及施工区范围内地面无垃圾，各作业面要有垃圾箱并及时清理，保持清洁干净。
2.11凡是作业场所要设立固定吸烟点，非指定吸烟点不允许吸烟。
2.12电焊机要统一装入集装箱，二次线采用快速插头，严禁乱扯使用裸线，电焊头及时回收，氧乙炔瓶要采用标准笼子并设有防震圈。
2.13箱变和一、二级配电箱处及电焊机集中处布置干式灭火器。2.14厂区消防设施施工未完成前，在施工过程中视具体情况，采取相应防火措施，设置符合要求的各类消防设施和器材，并挂牌标识到位。2.15易燃易爆区动用明火，必须办工作票，经有关部门批准，采取措施后方可进行，同时接受安监部门的监督。2.16及时获得气象信息，做好“防汛、抗风”预防。2.17依据工程建设项目环境影响评价制度和环境保护措施与主体工程“三同时”的规定，对施工过程中和其它活动中产生的污染气体、污水、废渣、粉尘，放射性物质以及噪声振动等可能影响环境造成污染和危害，要单独编制措施，经有关部门批准后实施。2.18现场、办公区、生活区应采取植被绿化措施，改善生态环境。
2.19现场要设立足够的垃圾箱，并设有专人清理，保持施工环境卫生。
2.20对监理单位及人员进行考核，看是否按监理实施细则屡行监理职责。
强化日常监督检查，坚持采取每天进行日常巡视检查，每周组织施工单位进行互查联检，每月一次大检查的形式，每周工程例会上利用影像资料曝光、下发通报和工程联系单、整改通知书、召开质量专题分析会等手段，对现场施工中的质量问题和不规范行为进行及时纠正。比如对桩基施工、筒仓钢筋绑扎制作、基础回填、地下管网、等施工过程中发生的不规范行为进行了曝光整改，保证工程质量了。加强施工工艺精细化监督管理，力争做好施工过程的每个细节，消除施工质量通病，保证整体工程创精品、优质的质量目标。
在具体质量监督管理过程中，坚持高标准、严要求、抓全过程、抓预防为主的原则。强调考核的严肃性，规范和约束施工行为。同时要求监理公司提高认识，转变观念，不断改善工作方法，提高监理人员的责任心、业务素质和现场综合管理水平。认真履行自身的职责，为质量管理提供监督保证。具体工作如下：
1、在质量例行检查中对地下管网施工中存在的，部分管道安装工艺差、防腐涂层不符合要求、回填土未按要求回填、回填土取样未按要求进行等问题，及时提出整改要求，并参加见证了所有管道的闭水、水压试验。
2、在混凝土施工中，针对局部区域的外观存在明显色差，组织召开质量专题分析会，与监理公司、施工单位共同制定出整改措施，并认真监督施工单位的执行情况。
3、监督施工单位对各种建筑物基础去年冬季保护性回填的土方进行重新回填，重新回填的土方也按要求进行了夯实和取样检验。
4、请神华煤炭质监站专家到现场，对煤矿施工单位、监理公司、工程部有关人员进行质量监督检查工作培训讲课。
5、对三家监理公司和煤矿施工单位进行施工内业资料的抽查，对发现的问题，下发整改通知，督促各单位按要求整改。
6、对煤矿各建筑物地基打桩、道路施工、食堂施工等工作进行日常的监督检查。
安全质量部二〇一〇年十一月一日。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇九
项目经理质量责任。
（1）项目经理对项目工程质量、质量管理工作全面负责。领导项目贯彻执行国家有关质量方针政策和上级质量管理规章制度，贯彻落实企业制订的工程质量责任制。
（2）负责对项目全体员工进行质量意识的教育，特别应重视各级生产管理部门职业道德教育，使全体职工树立“百年大计，质量第一“的思想。确定和远期质量工作方针、目标。
（3）定期组织质量大检查，掌握工程质量状况，经常对项目工程质量状况进行研究，提出改进措施。
（4）负责健全质量保证体系，配备称职的人员，有计划地对质量检查人员进行培训，支持质检员工作，授予质检员质量否决权。制定质量奖惩办法，定期召开质量工作会议，表彰奖励质量管理工作做出成绩的班组和个人，批评处罚忽视质量的班组和个人，对质量事故按“三不放过“的原则进行处理。
（5）组织创建优质工程，制订创优工程质量保证措施和奖励措施，组织签订落实各级创优工程责任状。在项目推行全面质量管理，建立全面质量管理机构，支持qc小组活动，逐步实现标准化、现代化管理。在单位工程质量综合评定表上签字。
项目经理安全生产责任。
（1）对承包项目工程生产经营过程中的安全生产负全面领导责任。
（2）贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目各项安全生产管理办法，或提出要求，并监督其实施。
（3）在组织项目工程业务承包，聘用业务人员时，必须本着安全工作只能加强的原则，根据工程特点确定安全工作的管理体制和人员，并明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全人员的工作。
（4）健全和完善用工管理手续，录用外包队必须及时向有关部门申报，严格用工制度与管理，及时组织上岗安全教育，要对外包工队的健康与安全负责，加强劳动保护工作。
（5）组织施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。
（6）领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决。
（7）发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报公司，配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十
尊敬的各位领导：
大家好！电务分部认真贯彻局指挥部关于安全质量的会议精神，以安全出效益、保稳定、促发展，为提升质量，对承建的四电接口工程、临电维护、隧道照明工程等采用了相应的安全、技术质量培训。就我分部安全质量工作做如下汇报：
我分部制定了如下安全质量控制措施：
1、明确了本项目工程的工作流程，严格按照流程程序工作，坚持“严格验收、工程控制”的基本原则。
2、工程所用的工程材料、设备、机械必须有完整的材质合格证件和技术文件。
3、对四电接口工程我分部实行技术员现场监督管理，及时发现错误纠正错误，确保质量万无一失。
4、对临电维护我分部按月进行对全线施工线路进行巡视排查，对存在安全隐患和影响供电正常运行的故障进行了检修。
5、对隧道照明工程我分部组织职工培训，谨记隧道照明工程中容易产生疏漏的地方，杜绝出现安全质量问题。
我分部于本月陆续开展隧道照明工程及桥墩爬架、护栏的安装。强化责任制的落实，宣传安全生产的重要性，确保四电接口工程质量合格以及各施工单位用电的正常使用，为隧道照明工程保工期、保质量做好稳定的基础。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十一
3.品质源于人品，精品出于精心;。
4.安全隐患大于天，质量责任重如山;。
5.讲文明礼貌，树良好风气;。
6.遵守规章制度，保护环境卫生;。
8.质量重于泰山。
9.以百分之百的细致、创百分之百的优良。
10.百年大计、质量第一。
11.科学管理、精心施工。
12.严格质量、优良出品。
13.树立质量法制观念、提高全员质量意识。
14.加强质量教育、提高质量意识。
16.质量是企业的生命线。
17.以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益。
18.精心组织、科学施工、争创一流。
19.加大质量管理力度、提高全员质量意识。
20.科学管理、施工规范。
21.树名牌意识、创精品工程。
22.完善质量体系、强化工程质量。
23.百年大计质量先、安全生产记心间。
24.学习文化打基础、技术能力勤钻研。
25.尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明。
26.生命是个宝、健康最重要。
27.为己为家为国、安全必须牢记。
28.安全三个宝、上班莫忘了。
29.正确使用它、事故就少了。
30.搅拌投料按规定、铁锹勿伸料豆里。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十二
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十三
一晃而过，弹指之间，xxxx年已接近尾声，经过一年的努力，在公司及项目领导的指导与支持下铁路清理概算工作已经基本结束。现就铁路清理概算工作做一总结，希望对在建项目有一定的帮助。
铁路建设系统的专一性，决定了铁路承包模式以及其管理方法。一般铁路项目都要经历项目可行性研究—投资估算—初步设计概算—招标概算—施工图检算—概算清理六个过程，依据铁路投资总体控制原则："批准的投资估算是建设项目投资控制的法定限额。建设单位在铁总批准的项目设计概算规模内组织建设。清理概算总额一般不得突破原批复概算总额；如突破10%及以上的，需报发改委重新审批，审批通过后方能追加投资。"只有掌握了以上铁路投资控制的原则才能更好的进行下一步工作。
在清理概算的过程中必须时刻清楚整条线路的投资控制情况，如投资超出限额，部分工作的难度将会大大增加；相反，如果投资在预算之内相对富余，有些事情则事半功倍。明确全标段、本标段、本项目部的投资与设计概算、标段合同额、分批金额的大小关系，找到重心点，做到心中有数。例如，本次清概过程中，由于整条线的工程建设指标趋于平衡，而本标段又存在一定的负量差，故而将原来业主同意而暂未走程序的小二类变更及部分工程措施放入投资检算中，及时消耗负量差。
铁路的合同模式有总价承包模式和单价承包模式，目前大部分采用总价承包模式，这种模式下企业承担了很大的风险，尤其是以初步设计招标的总价承包合同。在这种模式下，就必须及早梳理变更思路，提前筹划变更方案，真正做到运筹帷幄中，决胜千里外。
首先，依据设计文件确定可行的变更方案以及思路；其次，熟悉图纸掌握设计工程量以及费用；最后，进行投资费用与发生成本的对比进行变更的经济性分析。当然这里的变更包括增加收益的正变更，也包括取消不经济实体工程的负变更。随着铁路建设市场的发展，施工图招标已经成为主流，这种模式下更是要求我们在过程中解决掉所有的变更问题，做到一事一毕。例如本次清理概算中，施工过程中的涵洞工程，经对比分析得涵洞工程属于不经济工程，故而分析理解设计意图，最终取消涵洞工程；再有本次清理概算中的反坡排水变更，项目部做到未雨绸缪，首先，对项目的整体情况做一个方案策划，明确施工中的变更点，重点把握重点关注；其次过程中，及时报告业主工程部门，为最终的变更舆论一个相对有利的环境；最后，在过程中搜集整理现场的数据、图片等相关支撑材料，及时签认，为最终的变更做好支撑工作。
铁路项目征地拆迁工作是一项艰巨而责任重大的工作，拆迁是保证项目稳定及盈利的先决条件，好多项目都是因为拆迁的影响而降低了项目及企业的经济效益。当然要是说拆迁工作只是把钱支付给地方就施工完事，那就大错特错，因为基本上所有的铁路项目，对比业主的清单都是超数量超单价的，所以我们不但要会“花钱”还要会“要钱”。再有因铁路项目的工期较长，在清理概算中一般情况下拆迁负责人都已经调离本项目部，所以清概人员就有必要过程中参与进来，基本掌握本项目拆迁的重点内容。
以下有几点需要我们注意：第一，款项无论大小均由地方拆迁部门负责分发支付；业主一般情况下不会认可给地方百姓的白条，业主部门仅认可银行回单以及地方行政事业性收据。第二，拆迁协议须规范，尽量做到项目部、地方代表、地方拆迁办代表、县拆迁办代表盖章签认，只有尽最大的能力证明事件发生的真实性，业主才会认可你所发生的事实；第三，代甲项目争取第一时间得到业主认可或者出具代甲委托书，只有这样才能有更大的把握。第四，合理签订合同条目，做到关注重点事项；并不是项目部所有的拆迁费用业主都给你考虑调整，目前来看一般是大临用地弃渣场、拌合站、板厂等，所有过程中都要参与进来，进行有重点的关注；第五，要加强自身学习，注意过程中收集相关资料；征地拆迁相对而言是比较繁琐，过程中我们就应该勤整理建立征拆台账，过程中就必须完善所有能完善的手续。再有加强横向学习，掌握其余单位或者是其余线路所批复文件的项目，整理汇总本项目的资料，例如，一般情况下，代甲清运垃圾拆除、地方特别要求的工程、房屋震动补偿的、地方水系破坏补偿的、河道清淤的这些都是铁总有批复案例的，所有涉及到的条目要保证上报资料完善。
清理概算工作是一个漫长的过程，有些项目可能需要一年或者更久才能完成，所以必须要有坚强的责任心，所经手的事情必须做到有始有终，要有锲而不舍的精神，只有有这样的精神才能为企业创造更大的效益。
除了有强大的责任心以外，还应该有良好的沟通交流能力，清理概算工作主要涉及的就是业主与设计院，业主与设计院在清理概算中扮演着重要角色，业主是领导者、设计为执行者，所以无论在最终的投资检算中还是清理概算中都必须重视，加强与业主及设计的沟通，是确保项目最终收益的重要保证。
随着近年极端气候的发生，越来越多的单位开始注重工程保险理赔。首先，必须完全理解保险合同（工程一切险），重点研读保险条款，，明确保险责任；其次，与经纪人公司建立起良好的互通机制，做到有案子先咨询再进行报案理赔；最后，过程中的会议纪要以及其余资料均要完善齐整，真正做到降低自身风险。
经过铁路的清理概算，让我学到了不少东西，但我知道还有很多东西值得我去学习，我会用心去努力把自己的工作干好，只有这样才能不断完善和提高自己，才能实现自己的人生价值，为企业创造更大的效益。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十四
用环保理念，建绿色文明工地;你们还知道是什么铁路安全质量标语吗?以下是本站小编整理了铁路安全质量标语，欢迎大家阅读!
1.以鲁班精神，打造优质品牌工程。
2.用环保理念，建绿色文明工地;。
3.品质源于人品，精品出于精心;。
4.安全隐患大于天，质量责任重如山;。
5.讲文明礼貌，树良好风气;。
6.遵守。
规章制度。
保护环境卫生;。
8.质量重于泰山。
9.以百分之百的细致、创百分之百的优良。
10.百年大计、质量第一。
11.科学管理、精心施工。
12.严格质量、优良出品。
13.树立质量法制观念、提高全员质量意识。
14.加强质量教育、提高质量意识。
16.质量是企业的生命线。
17.以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益。
18.精心组织、科学施工、争创一流。
19.加大质量管理力度、提高全员质量意识。
20.科学管理、施工规范。
21.树名牌意识、创精品工程。
22.完善质量体系、强化工程质量。
23.百年大计质量先、安全生产记心间。
24.学习文化打基础、技术能力勤钻研。
25.尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明。
26.生命是个宝、健康最重要。
27.为己为家为国、安全必须牢记。
28.安全三个宝、上班莫忘了。
29.正确使用它、事故就少了。
30.搅拌投料按规定、铁锹勿伸料豆里。
1.工地小型机械多、要安漏电保护器。
2.接地接零装置好、搬运断电带手套。
3.遵守规程不违章、由上而下有顺序。
4.遵章守纪，尽职尽责;。
5.安全施工，规范操作;。
6.坚守岗位，尽职尽责;。
7.合理安排，精心施工;。
8.履行节约，反对浪费;。
9.钻研业务，提高技能;。
10.爱岗敬业，奉献求实;。
11.与时俱进，再创辉煌;。
12.遵守职责，严以律已;。
13.团结进取，与时俱进;。
14.遵纪守法，禁赌禁黄;。
15.科学管理，文明施工;。
16.讲究卫生，美化环境;。
17.与时俱进，开拓创新;。
18.文明用语，真诚协作;。
19.科学管理，合理安排;。
20.合理安排，过程控制;。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十五
为进一步落实护路联防责任制，把护路联防工作纳入我场社会管理。一是成立组织机构。成立了由场党委主要负责同志任组长、场主管政法、综治工作的党委委员、铁路沿线村党支部书记及队长、铁路护路员等组成的护路工作领导小组，把铁路护路工作作为全场社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施。在场综治中心挂护路办牌子，明确各自责任，并设专人负责情况汇总、信息反馈，及时掌握情况，保证了此项工作的深入开展。二是注重工作协调。我们积极主动与相关部门沟通协调，以每月综治信访联席会议为平台，邀请相关人员参加会议，把综治工作与铁路护路工作同部署、同检查、同总结，提高了工作效能，保证了工作质量。三是签订责任书。护路办与辖区铁路沿线各村、学校签订《xxxx年度铁路护路联防工作目标管理责任书》，把铁路护路联防工作纳入社会管理和推进经济建设的重要元素，纳入开展护路护线安全联防的总体布局。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十六
近年来，我国铁路发展迅猛，铁路交通成为人们出行的首选。作为铁路从业人员，我不仅亲身感受到了这一快速发展的变化，也深入了解了铁路建设和管理中的重要问题，积累了一些关于铁路质量的心得体会。下面将从铁路建设、运营管理、服务质量等方面谈一谈我个人的心得。
首先，铁路建设是保障铁路质量的基础。铁路建设是一个相对长期、复杂的工程，需要各方的精心策划和有效运作。在铁路建设过程中，我发现一个有效的组织和管理体系是非常重要的。高效的组织和管理能够确保施工进度和施工质量的双管齐下。此外，科学合理的设计和严格的质量控制也是铁路建设不可或缺的组成部分。在我的参与之中，我注意到对于铁路建设来说，质量是关键。因此，在每个细节上，我们都要严格把握，贯彻始终。
其次，运营管理是提高铁路质量的重要环节。一条铁路建好了并不意味着质量问题就解决了，运营管理是维护铁路持续良好运营的关键。在运营管理方面，我感觉需要注重的是科学的运营计划和精细化的操作规程。科学的运营计划能够使列车的运行更加有序，保证按时到达目的地。精细化的操作规程能够规范员工的工作流程，提高工作效率，减少人为失误。另外，要保证工作人员的素质，提升他们的综合素养，加强团队合作，提高工作效率。
再次，服务质量是提升铁路形象的关键。作为铁路从业人员，我们的工作不仅仅是运行列车，更重要的是为乘客提供优质高效的服务。在工作中，我总结出提高服务质量的几点体会。首先，要做到热情接待，主动为乘客提供帮助。其次，要注重细节，为乘客提供舒适的列车环境和贴心的服务。最后，要善于倾听和解决乘客的问题和需求，做到快速响应和及时解决。
最后，铁路质量需要全面动员和全民参与。铁路作为国家重要的基础设施，关系到亿万人民的出行安全和便利。因此，保障铁路质量需要全社会的共同努力。我认为，要加强宣传，让广大民众了解铁路质量标准和相关知识，提高他们的安全意识和责任心。同时，要建立健全铁路质量监管体系，加强对铁路建设和运营过程中的质量监督和管理，确保铁路质量的可持续发展。
总之，铁路质量是铁路建设和运营管理的核心要素。通过铁路质量的不断提高，我们可以为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。在我日常工作中，我会时刻以提高质量为目标，不断提升自己的专业素质和服务水平，为铁路事业的发展做出贡献。我相信，在科学规范的管理下，争取共同进步，我国的铁路将会更上一层楼。
铁路质量工作总结（热门17篇）篇十七
2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查地少，看过程多查效果少，提地标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上地普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有地工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。