冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)

时间:2023-12-12 作者:温柔雨

通过写心得体会,我可以更好地发现自己的不足和问题,并积极思考改进的方法和路径。【示例文本四】通过这次项目的经历,我从一个事务性的执行者逐渐成长为一个能够独立思考和解决问题的领导者。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇一

自古以来,人人遵法,人人守法的信念便烙印在人的心中,无论男女老少,其中都不会存在任何所谓的“代沟”。

然而,近些年来,生命的翅膀在车祸中折翼的数不胜数,在生与死的界限中乱闯荡的也不少。

俗言道:“开车不喝酒,喝酒不开车,喝酒要驾车,代驾来帮忙。”可如今,这句俗言却被大多数人扭曲成了:开车要喝酒,代驾找来要花钱,宁要钱也不要命。因为自己的吝啬或是贪杯,就让自己的生命掉进了万丈深渊,从此与美丽诱人的世界挥手告别!

记得许多交通事故都因酒驾而引起。

比如,一次,在高速公路上发生了一起交通事故。司机因在驾车之前喝了很多酒,朋友劝告不如找人代驾,他偏执意要自己驾车回家,一路弯弯曲曲、扭扭妮妮的s行车技,行人纷纷避让。有祸终究躲藏不过,终于在一个拐弯处,来不及反应,与迎面而来的一辆小轿车来了个“亲密接触”——撞了。两位司机都受了重伤,在车祸现场处,一大片血迹在蔓延着,让人看着不由地打着寒战。

一次次的车祸,一次次的`侥幸心理,一次次的不以为然,都让人们不足挂心,心里总有一些小庆幸:“这些事情发生不到我头上,那只是别人的倒霉罢了!”万一真遇上了呢?怕是一万个后悔也来不及了吧!

法在心中,时刻鸣警,时刻牢记——安全出行,从我做起!

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇二

通过此次学生道路交通安全警示教育活动,深刻剖析了交通事故发生的主要原因,以血的教训提醒学生“关爱生命平安出行”,牢固树立安全第一的意识,坚决杜绝人为灾难。

专题片观看结束后,学生处主任郑建强对学生进行了深刻的交通安全教育,并要求全体学生认真撰写心得体会,以此提高学生遵守交通安全法规的自觉性,增强学生的.交通安全意识。

此次警示教育活动,充实了彬县职教中心安全教育内容,帮助学生更加全面深入地理解交通法规和遵章守纪,懂得尊重生命、珍惜生命,对保障个人的交通安全、维护校内外交通安全秩序、争创平安校园起到积极的推动作用。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇三

生命、幸福和安全是息息相关的,但在残酷的交通事故前,生命是如此的脆弱与不堪一击。一个个幸福而美满家庭的平衡在转瞬间内被打破,逝者长已矣,却为生者留下一道永远无法弥补的伤。

万千交通事故,最重要的一个原因就是我们自身缺乏交通安全防卫知识。观看培训视频的过程中,每每看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,总是感到痛心疾首!或许只需在小心一点点,就可以挽回一个生命,拯救一个幸福的家庭。

通过这次安全学习告诉我们??每一个人都是不可或缺的!独一无二的你是家人最宝贵的财富,每一次出行,别忘了身后还有时刻等待自己归来的家人,多一份小心,多一点安全。幸福与安全两相连,生命与守法一线牵。请铭记:生命需要阳光,幸福需要安全!

李xx。

20xx年xx月xx日。

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冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇四

星期六上午八时三十九分,我坐在电视机前,打开广东公共频道,目不转睛地收看《中小学生安全教育》纪录片。

当我看到交通安全知识片段时候,主持人提出了一个问题:在道路上行走时应注意什么?节目组请来专家是这样回答:在马路上行走时应走人行道,没有人行道,必须靠路边行走;不在马路上追逐。嬉戏,不要在路上看书……〞看到这里,我若有所悟。

想想以前,我不懂得交通安全知识,不仅在路上玩耍,而且在红灯亮时冲过马路。记得有一次,我在车水马龙公路上骑自行车,路过一个十字路口,红灯亮了,我不顾一切冲过去。突然,〝砰〞一声,我撞在一辆汽车车尾上。随后,我便狗啃泥巴,重重地摔在地上。脸被地板擦烂了,鲜维护道路交通秩序,预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失,特制定《中华人民共和国道路交通安全法》,让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口,一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去,一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞,他们都想比对方先过十字路口,结果相撞了,摩托车司机被摩托车压倒在地,不能动弹,货车上的木材散了一地,挡风玻璃如同网一般,碎了一半,司机头部不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步,肯定不会这样。正所谓〝退一步海阔天空〞呀!难道就为了自己的私人利益而吗?这让人觉的马路不是一片安宁的'地方,更像是一片〝战场〞,司机们就是一位位〝战士〞,但马路不是战场,他们也不是战士,真正的战士是为国捐躯,而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声,都愿意自己家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇五

“你,就是你,退回去!”那位警察大声说道那位市民说:“不就是超过了一点嘛,有什么了不起!?”众目睽睽之下那位市民只好退回来。绿灯亮了,那位市民临走时还没有忘记狠狠地蹬了那个警察一眼。一拐弯,看见警察拿出一个气筒,递给了一个模样向老干部的人,肯定是他的领导。我心里也开始恨这个警察了。心里记住了这个人的面孔。

记得是一个风和日丽的星期天,我和妈妈又路过了那条马路,我看见栏杆上醒目的铁了一个木板,上面贴着花花绿绿的照片,其中竟然有那个警察,这怎么可能?他怎么回上光荣榜呢?我好像不止一次看见他为人们取出螺丝钉之类的东西给那些需要他的人,有时还亲自给行人们打气呢!我怎么一直没有注意到呢?这些疑团终于在第二天解开了。

身边的故事是最平凡的,平凡之中的美是最美的。

交通,在目前已经十分发达。但每年都有不少人因为交通事故而死亡。

交通事故往往都是因为人们不遵守交通规则造成的。只要做到不闯红灯、不超速驾驶、不翻越护栏、不横穿马路等等,就可以避免许多交通事故。

上学时,我在学校门口的那条路上,就发现不少违反交通规则的现象:有的司机闯红灯;有的司机逆行;有的车主把小轿车停在了路边,占了非机动车道,使人们把自行车骑到了机动车道上,这样其他汽车就无法正常通行;有的人为了赶时间,就不走斑马线,横穿马路,司机们见了,不得不猛踩刹车;有的人根本不看护栏上的警示语,直接飞跃护栏,汽车从他们身边擦肩而过,十分危险。

我有时坐公交车上学,在公交车上,我发现有的司机开车粗心大意:车还没进站,门先开了;或是门没关,油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车,谁都把车厢里的标语视而不见:为了您和他人的安全,请勿与司机闲谈!

总之,这样的例子数不胜数。生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因为安全重于泰山。

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该养成自觉遵守交通法规的良好习惯。可能有的员工闯了几次红灯都没发生什么事情,抱有侥幸心里,不要等出了事故再去后悔,那已经是均可挽回的了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。通过对道路交通安全知识的学习,我认识到保证道路交通安全的重要性,在未来的日子里,不论我是骑自行车,还是行走,我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己,以身作则。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全体员工都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。开开心心上班,平平安安回家。

我们每一个人的生命都是如此脆弱,但是,只要我们做到这两个字——“安全”,我们的生命就会强大起来。我们讲的安全,五分之一可能都是道路交通安全问题。

道路交通安全,要养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇六

国家设立“全国交通安全日”,对促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设将产生深远影响,有利于形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制,不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识,为切实增强人民福祉,全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

交通安全,是指人们在道路上进行活动、玩耍中,按照交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员,财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责,要从小学生起养成遵守交通规则的'习惯。马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇七

生命、幸福和安全是息息相关的,但在残酷的交通事故前,生命是如此的脆弱与不堪一击。一个个幸福而美满家庭的平衡在转瞬间内被打破,逝者长已矣,却为生者留下一道永远无法弥补的伤。

万千交通事故,最重要的'一个原因就是我们自身缺乏交通安全防卫知识。观看培训视频的过程中,每每看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,总是感到痛心疾首!或许只需在小心一点点,就可以挽回一个生命,拯救一个幸福的家庭。

通过这次安全学习告诉我们?每一个人都是不可或缺的!独一无二的你是家人最宝贵的财富,每一次出行,别忘了身后还有时刻等待自己归来的家人,多一份小心,多一点安全。幸福与安全两相连,生命与守法一线牵。请铭记:生命需要阳光,幸福需要安全!

xx。

20xx年xx月xx日。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇八

交通安全对每个人来说都是一项重要的议题。近年来,交通事故频发,给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。作为一个普通公民,我对交通安全的反思使我深深意识到,在日常生活中,每个人都要对自己的交通行为负责任。通过这个反省,我收获了一些宝贵的体会与心得。

首先,我认识到安全意识的重要性。在过去,我常常驾驶摩托车超速行驶,总觉得这样可以赶快到达目的地。然而,几次接近事故的经历让我认识到安全性远比速度重要。我开始时常关注交通标志和信号灯,遵守交通规则,并时刻保持警惕。事实证明,这样的做法能大大减少交通事故的发生概率。从那时起,我的行车速度平稳下降,行车过程中一个人静静地坐在车上,注意观察路况,并没有再为到达目的地而挤撞其他车辆。

其次,我开始理解尊重行人的重要性。在过去,我常常对行人的优先权没有给予足够的尊重。曾有一次,我在一个十字路口准备右转,在红灯期间,有一个老人在人行道上过马路,我却没有停车礼让他。结果,他咒骂了我一番,并表示我是一个不负责任的司机。这次经历让我感到非常内疚和尴尬。从那以后,我开始尊重行人的权利,并经常礼让行人过马路。作为一个驾驶者,我应该对道路上的每一个人负起责任。

第三,我开始深入了解交通规则。在曾经一个晚上,我正在驾驶汽车,突然发现一辆逆行的摩托车直冲向我。由于我对交通规则不熟悉,错误地做出了应急反应。幸运的是,我们都避免了碰撞。事后我意识到逆行是非法的,也是非常危险的。自那时以后,我开始学习和熟悉道路交通规则,包括违章行为的处罚和纪律。通过了解这些规则,我不仅能够更好地保护自己的生命和安全,也能够守护其他道路使用者的生命安全。

第四,我开始提高自己的观察力。在过去,我常常只注重自己的驾驶和感知,很少注意周围的车辆和行人。直到有一次,我几乎被一辆变道的车辆撞到。幸运的是,我的反应及时,并成功避免了碰撞。从那时起,我开始重视观察力的训练,经常扫视车辆和行人的情况,并提前预估其他车辆的动向。通过提高观察力,我能够及时做出正确反应,并避免危险的行驶情况。

最后,我认识到交通安全是一个全民的责任。在过去,我常常觉得交通安全只是政府或交警的责任。然而,通过反思,我意识到每个人都应该积极参与到交通安全工作中来。每个人都应该关注交通规则,遵守交通法律,守护自己和他人的生命安全。只有通过共同的努力,我们才能创造一个安全、有序的交通环境。

总之,通过对交通安全的反思,我深刻认识到交通安全对每个人的重要性。遵守交通规则,尊重行人,学习并熟悉交通规则,提高观察力以及积极参与交通安全工作,这些都是我在反思中得出的宝贵心得与体会。希望通过每个人的共同努力,我们能够创造一个更加安全、有序的交通环境。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇九

冬季是的多发时期,进入冬季以来,气候的反复无常变化多端给驾驶人带来了许多不便,同时更给交通管理者的路面管控增加了难度,冬令季节恶劣天气变化突如其来,使人不能及时适应,人的判断能力和反应能力下降,往往造成正常交通秩序混乱,同时,恶劣气候环境又往往造成道路溜滑,使得效能大大减弱,驾驶员预防交通事故的能力降低,交通事故的发生率极高。

由此可见,从交通安全工作方面来看,做好冬令季节的预防有着积极的重要意义。

采取有效措施,最大限度的预防和减少的发生,确保辖区道路安全畅通,是我们交通管理部门做好冬季、搞好冬季交通事故预防工作的必修课。

一、引发冬季交通事故的一些主要因素(一)天气因素。

一是冷风呼啸、尘土飞扬。

进入冬季以来,由于气候干旱,路面灰尘沙土随风飞扬,挡住驾驶员视距,难以看清道路前方路况,车辆行驶困难。

二是大雾笼罩,视线模糊。

因为气候变冷,特别是在早晨和黄昏时段,大雾弥漫笼罩,一片灰朦朦,能见度降低,驾驶员视野变窄,视线受阻,以前能看得见的可视物都变得模糊,行驶中的驾驶员就更加难以看得清,对前方道路状况和交通环境容易产生错觉,难以作出正确观察、准确判断,行车中容易发生追尾碰撞或正面碰撞事故。

(二)道路原因。

冬季雪滑,雪天的路面是引起车轮打滑出交通事故的主要原因,车辆上坡下坡刹不住、拐弯时、方向不随人意,如果车速稍快,都有可能出问题。

由于路滑,车缺少稳定性,若遇行人,错车,一时不小心定能造成交通事故。

(三)其他因素。

进入冬季,人们普遍衣着较多,,行动也不灵活。

特别是一些摩托车、自行车驾驶人,戴着全封闭安全头盔或是棉帽、耳罩,对周边的道路交通情况缺乏足够的判断、反应,往往很小的失误,都有可能酿成交通事故。

再者,低温条件还会影响到机动车辆自身的技术性能,发动机及其它重要部件也会因为时冷时高的温度影响,致安全性能大打折扣等,这些现象都会影响到行车安全。

二、对冬季恶劣气候的应对措施(一)强化源头管理,增强民警防控意识。

要求各中队要进一步加强对客运车辆、接送学生车辆源头化管理工作,要以预防重活动为依托,强化驾驶人员的经常性教育,特别加大对营运性车辆及驾驶人员的教育、管理力度,要进行动态监管,严格落实源头化管理工作的有关要求,坚决杜绝不合格车辆搞运输,不合格车辆出站,违法记分驾驶人从事客运。

(二)及时掌握气象变化和路面交通状况。

交通管理部门健全恶劣天气工作预案,建立完善的气象与交通安全预警系统。

对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早安排、早行动,争取工作主动。

遇到恶劣天气,应迅速启动预案立即部署行动,气象台应及时预报与交通安全关系密切的天气情况,并且专题报告给交通管理部门,使交通管理部门能迅速作出处置决策。

(三)强化组织领导。

加强对影响冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究,积极探索本辖区不良天气事故出现的规律,以此制定出切实可行的工作应急预案。

成立由相关职能部门牵头的恶劣天气管理,全民动员,全力以赴,快速反应,积极应对,确保恶劣天气条件下各项应急措施有条不紊地落实。

同时,协调县政府明确相关职能部门在恶劣天气条件下的职责任务,建立健全多层次、立体化、全方位的协调联动机制,分工协作,形成合力。

大力深化“五进”宣传工作措施,突出宣传重点,重点抓好对象,侧重对冬季车辆易发生故障而引发事故的各种情况进行宣传,提高交通参与者冬季交通安全意识。

一是强化机动车驾驶员教育管理。

对有思想不集中、随心所欲、轻率操作等毛病的驾驶员要加强教育纠正;对、明知故犯、意气用事的驾驶员要严厉处罚。

二是加强骑车人的安全教育。

教育骑车人在不良天气骑车左转注意来往车辆,不要横穿马路;使用方便、轻巧和具有反光功能的专用雨披工具。

三是加强对行人的教育。

教育行人不要乱穿马路,过马路走人行道,过马路看清来往车辆。

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇十

最近一段时期,我参加__校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

一、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自我负责,对家人负责,也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利经过了科目一理论考试。

二、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎样踩,怎样控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎样转适宜等,之后就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的经过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看"点、线",这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

三、路练阶段,首先强调的还是要调整好自我的心态,必须要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自我按步操作:

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。

2、向考官报告:"考官你好,__驾校学员__请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:"准备完毕,请求考试"。

4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了,如果路况梦想,加到五档也能够,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的`话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的话,能够右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,必须要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接pass了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够,这样30cm就没问题了。

8、车停后记得如果车灯还在闪,必须要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自我的驾驶活动中,本着对自我和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,礼貌驾驶,平安出行!

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇十一

近年来,交通安全问题成为社会关注的焦点之一。作为一个司机,我们每天都在面对这个问题。在这个背景下,我经历了一次小事故,深感到交通安全的重要性,从而对自己的驾驶行为进行了深刻反思。下面我将与大家分享一下我的体会和心得。

首先,作为司机,我们应时刻保持警觉。在这次小事故中,我发现自己当时的警惕性不够。我很幸运,没有发生大的事故,但这次经历让我明白了只有时刻保持警惕,始终专注于驾驶,才能真正保障交通安全。因此,我下决心要提高自己的警觉性,不把其他琐事带进开车的过程中,以免影响驾驶。同时,我也会更加注重观察周围的交通状况,尽可能预测可能发生的事故并做好防范。

其次,我们需要尊重交通规则。在这次小事故中,我发现我严重忽视了交通规则,因此才发生了事故。交通规则的存在是为了保护我们每个人的安全,我们应该坚守规则。从那以后,我会更加严格遵守红绿灯,尽量不违反限速规定,也会更加注重行车文明,守规矩行驶。同时,我也会更加尊重其他交通参与者,礼让行人,尽量避免与其他车辆产生冲突,以确保交通畅通和安全。

另外,我意识到我需要提升自己的驾驶技术。这次小事故的原因是因为我没能熟练地操控车辆,导致了对车辆状态的误判。因此,我决心要加强驾驶技术的锻炼。我会更加努力学习车辆的操作技巧,并定期进行技术的练习与提升。只有通过不断的学习和练习,才能够稳定地驾驶车辆,减少事故的发生。

最后,我认识到交通安全需要大家的共同参与和努力。交通安全不仅仅是个人的责任,更是社会的责任。只有每个人都能够牢记交通安全的重要性,共同遵守规则,共同关注周围的交通状况,才能够建立一个更加安全的交通环境。因此,我希望通过我自己的行为影响身边的人,让他们也认识到交通安全的重要性,并共同努力。

总结起来,这次小事故让我对交通安全产生了深刻的反思。我认识到要时刻保持警觉,严格遵守交通规则,提升驾驶技术,并积极参与到交通安全的建设中来。只有我们每个人都能够做到这些,才能够真正达到交通安全的目标。让我们共同努力,为交通安全贡献自己的力量!

冬季个人交通安全心得体会大全(12篇)篇十二

郴州区域公司组织了交通安全警示教育培训会议,会议上介绍了华润燃气集团下发的交通安全教育ppt,之后用了近40分钟时间播放了名为《血路之殇》的交通安全警示教育片,一起起的血淋淋的交通事故,震撼人心。

交通事故的发生,轻则车辆受损人员受伤,重则失去生命,甚至有些大的交通事故,一次性伤害的是许多个家庭,所以交通安全的重要性不言而喻。

作为一名驾驶员,我很庆幸自己身上和身边的亲人没有发生过重大的交通事故,但是每天参与在复杂的交通状况当中,保证自身和他人的交通安全是第一位的。怎样才能有效做到交通安全,我认为还是没有那么困难的。

第一,要自觉遵守交通法规。大多数交通事故的发生,都是因为违反交通法规造成的。要遵守交通法规,首先是要了解交通法规,每一名车辆驾驶人员都需要通过了交管部门的交通安全理论考试才能领取驾照,但是交通安全的理论知识并不是考完试就能永远记得住的,需要定时的补充记忆。经常听到有违反交通法规的人说自己不知道或者不记得有这样一条交通法规了,这就说明了交通安全理论也是需要温故而知新的。其次就是在了解的基础之上严格遵守,不超速,不酒驾,不疲劳驾驶,不开车使用手机……做到这些要求,就可以避免绝大多数交通事故。

第二,要学会保护自己,预防交通事故发生。自己遵守交通法规,但是不代表别人也都遵守,有人超速,有人酒驾,有人超载,有人闯红灯……开车时应该集中精力,了解自己车辆周边的交通信息,包括路上的车辆、行人、交通信号指示等等。要时刻注意自己四周的车辆是否有可能刮碰到自己,一旦有这种趋势,自己应该尽快避让;还要注意路上的行人,行人是交通的参与者之一,行人与车辆的触碰绝大多数都会造成行人受伤,造成不良后果,停车礼让行人耽误了几秒钟的时间,节省的可能是更多的时间。

第三,要学会减少伤害。在路上参与交通,有些事故无法避免,这种时候应该尽快做出判断,减少事故对自身和他人造成的伤害。遇到事情不能惊慌,经常看到有些行车记录仪拍出来的事故视频,车辆快要撞上了,驾驶人连刹车都不知道踩,还是猛踩油门往上撞,如果提前踩了刹车减速,伤害肯定可以降低不少,小刮小碰在所难免,但是出现人员伤亡了,事故的严重性就不一样了。有人说“我买了保险”,不错,保险是会赔付,但是出现伤亡带来的身心上的折磨是难以用保险来弥补的。

前段时间有部电影多次提到了关于交通安全的几句话“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪”,简简单单几句话,确实很有道理,交通安全从我做起,从小事做起,绝对不可忽视。

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