写心得体会是我们对于一段时间内的工作和学习经历进行思考和总结的一种方式，能够帮助我们更好地理清思路。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇一
近年来，汽车行业蓬勃发展，给汽修行业带来了巨大的发展机遇。为了确保汽修从业人员具备必要的专业知识和技能，我校开设了汽修实训课程。在参加实训过程中，我深刻体会到了汽修的重要性和挑战性，同时也获得了许多宝贵的经验和技能。以下是我在汽修实训中的心得体会。
首先，在实训中我体会到了汽修的实用性。汽车在我们生活中扮演着至关重要的角色，然而，当汽车出现故障时，往往会给我们的生活和工作带来很多不便。因此，了解汽车的结构和原理、掌握汽车维修常识是非常有必要的。在实训中，我学到了汽车的各个部件及其功能，学会了使用各种维修工具和设备，能够正确地诊断和修复汽车故障。通过实际操作，我深刻体会到了汽修技术的重要性，也进一步增强了自己的实操能力。
其次，在实训中我感受到了汽修的挑战性。汽车是一个复杂的系统，包含着很多精细的部件和装置。要想成为一名合格的汽修技师，不仅需要掌握各个部件的组成原理，还需要具备丰富的实际经验和良好的技术水平。在实训中，我发现自己对很多汽车故障的诊断和修复并不了解，遇到一些复杂的问题，更是感到力不从心。然而，在老师的指导和同学的帮助下，我勇敢地面对挑战，并不断努力克服困难。通过实训，我不仅提高了自己的解决问题的能力，也增强了自己的抗压能力。
再次，在实训中我领悟到了团队合作的重要性。汽修实训是一个团队协作的过程，每个人都在实际操作中扮演着不同的角色。在实训过程中，我与同学们共同面对汽车故障，并通过分工合作来解决问题。每个人都需要发挥自己的专业特长，相互支持和帮助，以取得更好的效果。通过团队合作，我们不仅提高了自己的实际操作能力，也培养了团队协作意识和沟通能力。这为将来实际工作中的团队合作打下了坚实的基础。
最后，在实训中我明白了持续学习的重要性。汽车行业发展迅速，新的汽车技术和维修方法不断涌现。要想跟上时代的步伐，保持自己的竞争力，就必须不断学习和更新自己的知识。通过实训，我深刻体会到了自己知识的不足之处，也认识到了持续学习的必要性。我将继续努力修炼自己的技能，关注汽车行业的最新动态，不断提升自己的综合素质。只有不断学习，才能在汽修行业中立于不败之地。
综上所述，汽修实训为我提供了一个学习和成长的平台。通过实际操作，我深刻体会到了汽修的实用性和挑战性，也明白了团队合作和持续学习的重要性。我对汽修行业充满信心，并愿意积极投身于其中，为汽车行业的繁荣贡献自己的力量。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇二
作为一名汽修专业的学生，在实训过程中，我深刻地感受到了实践经验对于技能的提升以及对于个人发展的意义重大。在实训过程中，我学到了很多专业知识和技能，而且更加意识到了在未来的职业道路上，更多的是个人能力和实践经验的累积，下面我将分五个方面展开述说我的感悟。
第一段：技能的提升。
在实际的修车中，我们是需要学会一些专业技能的，比如说引擎诊断排查、车身拆装、喷漆维护等等。在这一过程中，我不仅学会了如何细心地操作机器和工具，还能够根据不同的车型、车况，在最短的时间内找到问题所在，并采取最优化的解决办法，使车辆能够得到最好的修复和维护。这些技能的提升不仅体现在自己的观察力和专业操作中，更能够在实际工作中得心应手，成为职业生涯中的一笔财富。
第二段：合作意识的培养。
在实训实验或者维修的过程中，合作意识的培养是一个必备的能力。小组合作和个人技能的融合能够更高效地完成实训任务，保障了学生能够在一个相对机身安全和友好的实训环境下，尽情发挥自身的实践意识和操作水平。在实训的过程中，我学到了更高效地测量和排除故障的方法，同时更好地倾听同学，因而我开始有信心和他们紧密合作，并且懂得感谢他们为队伍的付出和努力。
第三段：业界实战的感受。
实训不仅能够丰富我的知识和专业技能，更重要的是通过实体车辆的维修、实际操作的训练，我对于汽车维修行业的具体环境、工作步骤，以及与客户之间的商业交往有了更深刻的感受。通过与实践操作环节，我开始领悟到做好一个汽车修理工需要掌握丰富的专业技能，掌握一定的商业交往能力以及较高的服务责任，为车主做好服务，这样才是我最好的工作成果，也是对我工作上的最佳回馈。
第四段：自我提升意识的提高。
在实训过程中，我深刻认识到从知识技能到团队合作，再到服务态度的提高，需要不断反思、学习和思考，从而快速提升个人的意识和实际能力。不断寻求新技能、新团队合作方式以及高品质的服务的研发，在日常生活中逐渐形成一种自我提升的知识体系。这不仅是在工作中可以拥有更高的竞争力，更是在成为一位更专业修车工作人员时能够得到实际提升。
第五段：未来人生规划的探究。
在实训的过程中，我不仅学会了汽车维修技能，还意识到如何合理规划自己的职业人生。因为汽车维修行业发展迅速，需要更专业化、多元化的人才配合。除在企业工作外，还能够自主创业，自己掌握一定的行业资源和人脉关系，更好地服务于市场的需要。在未来人生规划的探究中，个人能够掌握更多的机遇和挑战，然后找到与自身发展更好的结合点，实现自己的职业梦想。
总之，我的实践经验的获得，不仅仅是获得技能的提升，更是启发自己的思想，拥抱未来。在未来，个人将继续探讨更多的深度，尤其是新的汽车技术以及服务模式，力求在技术与人际关系上达到更完美的平衡，为这个行业带来更好的发展趋势。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇三
汽修专业是现代社会中一个不可或缺的专业领域，是维护社会运行正常和保护人们生命财产安全的重要工作。作为一名汽修专业生，本着对这个领域的热爱和追求，我在学习和实践上不断努力，不断深化对汽修专业的理解和认识。在这一过程中，我有了很多深刻的体会和心得，这些体会和心得对我今后的学习和工作都有很大的启示和帮助。
第二段：学习过程中的体会。
在汽修专业的学习过程中，最大的感受就是要注重实践，多动手。汽修是一门特殊的技术，需要通过实践不断地掌握和提高。仅仅理论知识是不能达到掌握汽修技术的水平的，只有通过实践，才能将理论知识转化为实际操作的能力。此外，在学习过程中要注重知识的系统性和完整性，不仅仅是停留在基础的理论层面，更要结合实际，根据不同类型的汽车，掌握详实的知识和做法，从而更好地服务于顾客。
第三段：实践中的体会。
在实践过程中，强化团队合作和交流沟通是至关重要的。汽车维修往往是一项复杂高难度的工作，涉及到多个领域的知识，不同特性的汽车维修需要不同的操作方法，因此同学之间的团队协作尤为重要。另外，与顾客的沟通也是很重要的，需要把自己的专业知识和维修方法清晰明了地传达给顾客，解答问题，取得信任，以便更好地为顾客服务。
第四段：学习方法和学习成果。
汽修专业学习过程中，不仅要注重培养实践操作能力，同时也要注重发掘学习方法，提高学习效率和效果。比如，在学习电路知识时，可以采用绘制电路图的方式来辅助记忆和理解电路结构；在安装配件时，可以采用拆卸对比法来发现和解决问题。这些方法可以帮助我们更好地学习掌握汽修知识和技能。通过不断学习和实践，我掌握了汽车发动机、变速器、悬挂系统、制动系统等多个方面的知识，也将这些知识快速应用于实际的汽车维修中。
第五段：总结。
汽修专业是一个实用性很强的专业领域，需要学习和实践结合，注重细节和实效。对于我们汽修专业生，需要不断提高自己的技能和应用水平，同时还要关注发展趋势，学习新技术和新知识，不断提升自己的综合竞争力。希望我的这些体会和心得，可以帮助到正在学习汽修专业和即将投身于汽修领域的同学们，为我们能够更好地为社会服务贡献一份力量。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇四
汽修专业是一门需要技术和实践经验的学科，聚焦于机动车辆的维护、检修和保养。作为一名汽修专业的学生，我在就读汽修专业期间获得了许多宝贵的经验和知识，现在我将与大家分享我的经历和体会。
学习汽修专业需要全面考虑许多领域，例如机械工程、电子技术和材料科学等，而这让这门专业变得更加挑战性。许多课程跨越许多领域和学科，要理解并掌握每一门课程，对于学生们来说是一项巨大的挑战。
第三段：实践经验的重要性。
汽修专业怎么学习呢？实践经验是学习的重要组成部分，也是我们获得成就感的源泉。无论是车辆修理、发动机维修还是车辆故障排查，实践中获得的经验往往比单纯的理论学习更加强烈和有意义。作为一名汽修专业的学生，我们常常参加实验室课程和实际工作实习，以获得底层的知识和经验。
我认为一名汽修专业的学生不但需要掌握正常车辆的维护和保养，还应致力于学习除此之外的知识，如节油、对环境的保护等。在学习汽修专业的过程中，我体验到了自己的成长和进步，也开始认识到我在这个领域的潜力。每次修复成功后，我会感到自己已经向“专业人士”的方向迈出了一大步，让我对未来更加充满信心。
第五段：总结。
在汽修专业过程中，我们不能只看重理论知识的学习，还需要关注实践的应用和实地执业的体验。除了掌握这个学科对于我们未来的发展大有裨益外，我们还应致力于科学经营，以了解可持续发展和环境保护的重要性。我相信，在未来的就业和实践中，学习汽修专业的经验和概念将会为我们成功打下重要的基础。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇五
汽修专业是一门十分重要的技术工种，随着社会的发展，汽车已成为现代人的生活必需品，因此汽修技术人才也越来越受到重视。在汽修专业学习的过程中，我积累了许多实践经验和思考，以下为我对汽修专业的体会与感悟。
二段：勤奋学习是成功之基。
在学习汽修专业的过程中，我深切地感受到勤奋学习的重要性。汽修专业涉及到大量的理论知识和实际操作技能，只有在不断的学习过程中，掌握扎实的理论知识，熟练的操作技能，才能真正成为一个出色的汽修师傅。
三段：注重细节是提高工作效率的基础。
在实际操作中，我发现注重细节是提高工作效率的基础。汽车作为一个复杂的机械系统，它的每一个零部件都是重要的。一些看似微不足道的小问题，一旦被忽略，可能导致整个机械系统的崩溃。因此，在进行汽车维护和修理时，应该一步一步仔细检查，切勿操之过急，以确保修理的安全性和效率。
四段：聚焦客户需求是提升服务质量的关键。
在汽车维修领域，最重要的是提供高质量，高效率的服务。为了达到这个目标，必须始终聚焦客户需求。客户是汽车维修服务的核心，我们不仅需要提供高水准的修理服务，还要提供满足客户需求的附加服务，比如为客户提供高质量的零部件和优质的服务体验。这样才能增强客户忠诚度，提升服务质量。
五段：永远不止步，持续学习是职业生涯的长久之计。
在汽修行业，汽车技术日新月异，变化非常快。因此，持续学习是汽修师傅职业生涯的长久之计。追求进步和创新思维是取得成功的不二法门。只有学习新技术、新知识，掌握新技能，才能始终保持先进的技术水平，成为行业的佼佼者。
结论：总结以上经验和体会。
总之，在我学习汽修专业的过程中，不断的实践和思考，让我深刻体会到了汽修技术的重要性和学习的必要性。勤奋学习，注重细节，直接聚焦客户需求和持续学习，这些都是成为一名成功汽修师傅必备的素质。我相信，随着技术的不断进步和发展，汽修专业也会成为一个更加热门的职业，同时也将会有更多的人加入到这个行业中，为汽车维护保养事业作出更大的贡献。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇六
作为一名汽修专业的学生，我在学习和实践中积累了不少的经验与感悟。以下是我对这个专业的心得体会：
第一段：学习是基础，理论知识非常重要。
学习汽修专业最基本的就是学习汽车构造、原理、维修技术等基础理论知识。理论知识对于我们在实践中的应用起着至关重要的作用。我们必须要深入理解汽车构造和原理，了解各个部件的作用，才能在后续的维修中高效完成各个环节的操作。理论知识是我们的基础，可以指导我们更好地掌握实际操作技能。
第二段：实践是关键，动手能力尤为重要。
除了理论知识，实践经验也非常重要。在学习的过程中，我们需要进行很多实践操作，例如更换零部件、检测车辆故障等等。这些实践操作可以有效地帮助我们掌握操作技巧和维修流程，提高动手能力和思维能力，也可以让我们更好地理解理论知识。在实践的过程中，需要特别注意安全问题，尤其是在进行一些高难度和危险性较高的操作时，我们必须要时刻保持警惕和小心。
第三段：细节决定成败，耐心和耐心再耐心。
在汽修专业中，有时候需要我们一遍一遍地反复检查、调整，才能找出车辆故障的根源。这就需要我们拥有耐心和细心。汽车维修需要高度的精确性和细腻度，一旦我们疏忽大意，就可能导致车辆故障无法彻底解决或者引发更严重的问题。所以，我们必须要具备耐心和耐性，认真分析和诊断问题，遵照正确的操作流程逐一排查，确保每一步操作都不出错。
第四段：团队合作非常重要。
在汽修现场，一个人的力量是很有限的，需要多人合作才能完成各项操作。每个人的职责不同，分工合作，形成一个高效的团队。除了高效的完成维修任务，团队合作还可以让我们补充自己的短板和不足，发现自己的不足，从而完善自己。合作还可以培养我们的沟通能力，互相交流学习，共同团结协作，一同完成维修。
第五段：不断学习，保持热情和好奇心。
汽修专业是一个不断发展变化的领域，技术和知识也在不断更新升级，我们必须时刻保持学习的心态。只有不断学习，才能跟上时代的变化和社会的发展。同时，我们要保持热情和好奇心，抱着对汽车技术的热爱和探究精神，才能更好地发现问题、解决问题，并不断升华自己的技术和水平。
总之，学习汽修专业需要我们注重理论知识、注重实践经验、注重细节、注重团队合作和保持学习热情。我相信只有这样，才能在这个行业拥有更广阔的发展前景和更好的技术水平。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇七
作为一名学习汽修专业的学生，每当到了进行实训的时候，我总能感受到一股强烈的热情和兴奋。学习知识，打下基础，掌握实践技能是每位学生在学校里修行的必经之路，更是为将来的职业生涯打下坚实的基础。在进行汽修专业实训的这几年，我有过很多的收获和体会，下面为大家总结一下。
一、学习知识，打下基础。
在汽修专业的实训中，我们学生不仅仅要掌握基础心理知识，还需要学习各种各样的工具，比如千斤顶、气动工具、机械工具、补漆工具、电气工具等等，这对于我们这些在校学生来说，并不是简单的事情。但是通过对于各种工具的学习，我们不仅仅了解了这些工具的使用方法，也让我们更加的熟悉了整个汽修专业的工作流程，为将来更好的迎接职业生涯打下了稳定的基础。
二、掌握实践技能，提高工作能力。
在实际的操作中，我们不仅会遇到各种各样的问题，还需要在实践中去积累经验，掌握各种技能。无论是制动系统的维修、更换柴油机零部件，还是动力传动系统的安装，修理车身外观等等，我们都需要将实操、理论和真实生产流程相结合，通过实际操作中的反复实践，熟练掌握每一个环节的技能，提高自己的工作能力。
三、修炼耐心，增强动手能力。
汽修专业需要我们动手实践，需要我们具备较强的动手能力和耐心。机件的互相拆卸和组装很大程度上需要手部协作的抬手举起、调整位置、锁紧螺栓，需要我们反复调整摆放位置，以保证每一步技能的完成。虽然每次实操较为繁琐、耗时，但是只有通过？每一个技能的痛苦实践，才能够养成我们耐心的工作习惯和一丝不苟的态度。
四、助力未来职场，备战就业市场。
在现代社会，汽车已成为了一项非常常见的交通工具。而汽车的日常维护、修理工作，就涉及到了汽修专业。通过参加汽修专业实训，我们可以在大学以外得到更多更专业的指导和实践训练，从而更好地适应未来职业发展环境，提高自己的就业能力，并为未来就业市场打下一定的基础。
五、锤炼团队合作精神，增加社交能力。
汽修专业对于我们学生们来说，需要紧密配合、分工合作，团队间的合作既有助于实现目标，更是培养了我们的合作精神，加强了沟通和协调的能力。同时，实践课程的举行也能为我们在同学、老师、企业界之间增加联系和交流的机会，增加了自己在社交能力上的实力。
总之，在我们的实践训练中，我们不仅要学习技能，也要增加我们在职业发展和社交能力方面的实战。希望我们在今后的实训中，跟随着季节的变化，不断修行，逐渐成为一名真正的行业专家。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇八
汽修专业是一个技术性非常强的职业，在诸多细节方面都需要扎实的技巧和丰富的经验，因此，在学习期间的实训被显得尤为重要。本文作者在经历了一段时间的汽修专业实训后，深感其中的收获和体会，并希望通过此文与读者分享。
第二段：实训细节。
在汽修专业实训中，最重要的细节和基础技巧就是如何准确地检测车辆问题，以及修理的方法和步骤。首先，要对车辆进行全面的检查，包括引擎、变速器、悬挂系统、制动系统等等。其次，在修理过程中，需要掌握各个部件的拆卸和组装方法，同时根据不同故障的定位，进行相应的调整和更换。
第三段：实践意义。
在实训过程中，我们真正掌握了不少实用的技能和处理车辆问题的方法，这些技能和方法无疑是将来我们自主修理车辆的重要保障。同时，在实训中还养成了良好的职业素养和沟通技巧，锻炼了自己的耐心和细致，这些经验将帮助我们成为一名优秀的汽修技工或相关职业的从业者。
实训的过程确实辛苦，需要付出重复性劳动和挑战复杂细节的智慧，但在实践中，我们真正感受到了收获和成长。在各种操作中，我们逐渐发现并改善了个人技能上的不足，并在过程中理解了身为一名汽修技工所需具备的职业精神。此外，与同学们的交流也激发出了更广泛的思考和体验，这些经历同样是让我们收获不小的心情体验。
第五段：总结。
汽修专业实训虽然充满挑战和技术复杂性，但能让我们在学习和实践中体验到自主探索和积极解决问题的成就感。相信在未来的工作中，我们一定能够利用所学知识，发挥我们的技能特长和专业精神，成为一名优秀的汽修技工，为维护交通出行的安全和舒适迈出坚实的步伐。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇九
汽修是一门需要不断学习和实践的专业，而在学习过程中，听课是我们获取知识和技能的重要途径之一。通过听课，我们可以了解专业知识的最新发展，提高自己的实际操作能力。因此，汽修专业听课心得对于我们的学习和职业发展至关重要。
在汽修专业听课中，对于听课的态度十分重要。首先，我们要保持积极的学习态度，主动参与听课过程，认真聆听老师的讲解。同时，我们要有耐心，因为汽修知识往往比较复杂，需要我们反复听和思考。此外，我们还要保持开放的心态，虚心接受不同的观点和建议，不断完善自己的知识体系。
在进行汽修专业听课时，我们可以采用一些具体的方法来提高学习效果。首先，我们可以做好听课前的准备工作，预习相关知识，梳理学习目标和重点。其次，我们要学会做好笔记，记录下重要的知识点和关键要点，以便后期复习回顾。此外，我们还要积极参与课堂讨论，和同学们一起交流和分享，增强学习的互动性和深度。
通过汽修专业的听课，我收获了很多。首先，我加深了对汽修知识的理解和掌握，对于汽车故障的诊断和修复能力有了显著提高。其次，我明确了自己的学习方向和目标，对于未来的职业规划有了更明确的认知。此外，我还从汽修专业的讲师和同学们身上，学习到了不同的学习方法和经验，对于自己的学习方法进行了调整和优化。
第五段：展望未来。
在未来的学习和职业中，我将继续保持对汽修专业听课的重视和热爱。我将不断提高自己的学习效果，通过参与实践、练习和实习等方式，进一步巩固和应用所学知识。同时，我也希望能够积极参与各类汽修专业的培训和研讨会，与专业人士进行交流和分享，增长自己的见识和见解。我相信，通过持续的学习和努力，我一定可以成为一名优秀的汽修专业人才。
总结：汽修专业听课心得体会对于我们的学习和职业发展具有极其重要的意义。我们要保持积极的学习态度，采用科学的学习方法，不断提高自己的实践能力。通过汽修专业听课，我们可以加深对汽修知识的理解和掌握，明确自己的学习方向和目标，并从专业人士和同学们身上学习到更多宝贵的经验和知识。展望未来，我们要继续保持对汽修专业的热爱和追求，通过持续学习和努力，成为一名优秀的汽修专业人士。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十
在大学期间，实训成为学生们提升专业技能和实践能力的重要环节。作为一名汽修专业的学生，我有幸参与了一次汽修实训，通过这次实训，我不仅加深了对汽车维修知识的理解，还锻炼了实际操作的能力。在这篇文章中，我将分享我在汽修实训中的收获和成长。
首先，这次汽修实训让我对汽车的构造和维修有了更深入的了解。在课堂上，我们学到了有关汽车的各种理论知识，但是只有亲自动手操作，才能真正理解其中的原理。通过实践，我了解了发动机的结构和工作原理，学会了拆卸和装配各个零部件，并进行优化和调节。我还学习了如何识别不同的故障，通过检测和测量来确定汽车的问题所在，并采取相应的修复措施。这些实际操作的经验，为我今后的职业发展打下了坚实的基础。
其次，实训让我体会到了团队合作的重要性。在修理一辆故障汽车的过程中，我们需要分工合作，共同解决问题。每个人都有自己的专长和责任，只有通过相互协作，才能高效完成任务。实训中，我们常常面临挑战和困难，但是通过团队的共同努力，我们能够找到解决方案，并取得成功。这不仅提升了我们的综合能力，还培养了我们的团队合作精神。
第三，实训让我意识到了细心和耐心的重要性。在汽修过程中，一个小小的疏忽可能导致更大的问题，因此我们必须做到细心。在拆卸和安装零部件时，我需要仔细研究每个步骤，并遵循指导书的操作流程。这要求我具备耐心和细致的心态，在没有找到问题源头之前，不能急于求成。我通过修理一台台汽车，逐渐养成了这种细心和耐心的习惯，这对我的职业发展和生活中都非常有益。
第四，实训加深了我对汽修专业的兴趣。在实训中，我逐渐爱上了那种拧螺丝、组装零件的感觉，也享受着修好一台车的成就感。我喜欢检查汽车的各项系统，寻找潜在的问题，并采取措施解决。实训让我意识到汽修工作不仅需要技术和实践能力，还需要热爱和激情。通过实训，我更加确定了自己选择汽修专业的决心，也为将来的职业规划提供了方向。
最后，这次实训给我带来了自信和成长。刚开始实训时，我对汽修工作感到陌生和不安，担心自己会出错或者做不好。但是随着实践的增多，我逐渐熟悉了操作流程，提高了技术水平，对自己的能力也有了更多的信心。我意识到，只有不断地去尝试和实践，才能提升自己的能力并取得进步。实训的过程让我成长为一个更加自信和积极向上的人，为将来的工作和生活打下了坚实的基础。
综上所述，汽修实训让我受益匪浅。通过实际操作，我对汽车的构造和维修有了更深入的了解，提高了团队合作能力和细心耐心，培养了对汽修专业的兴趣，同时也增加了自信和成长。我相信，这次实训的收获将对我的职业发展产生积极影响，使我更好地适应未来的工作挑战。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十一
汽修专业是一门技术含量较高的职业，需要掌握各种机械原理和维修技能。作为一名汽修专业的学生，我深刻感受到了这个行业的挑战和机遇，也积累了不少心得体会。在这篇文章中，我将分享我在汽修专业学习中所获得的经验和感悟。
第二段：理论基础的重要性。
在学习汽修专业的过程中，理论基础的学习是非常重要的。汽车维修不仅需要手工操作的技能，还需要掌握机械原理、电子技术等相关知识。我们必须理解这些基础知识，才能更好地面对各种故障。因此，在学习中要注意对理论知识的逐一掌握，多思考原理和逻辑，不断提高自己的认知水平。
第三段：实践操作的重要性。
当然，对汽修专业学习来说，理论知识虽然重要，但实践操作更为重要。在维修实践中，我们需要遵循正确的方法和标准，以确保维修质量达到要求。实践操作也是检验我们技能水平的标准，因此，我们培养自己的实践技能，多练习，勤思考，努力提高自己的技术水平。
第四段：团队协作的重要性。
在现代汽修行业中，团队协作和合作精神也非常重要。汽车维修涉及到各个领域的知识和技能，而团队协作能够将各方面的优势充分发挥出来，共同应对各种问题。作为一个团队，我们要尽力发挥自己的潜力，充分认识团队目标和工作重心，增强团队协作精神，形成更加合理的分工和紧密的合作关系。
第五段：总结。
汽修专业学习是一个全方位的过程，需要我们在理论和实践中不断进步，做出自己的一份贡献。综上所述，对于学习汽修专业的学生而言，要注重理论基础的学习，并不断提高实践操作技能，发展良好的团队协作精神，才能更好地应对汽车维修中的各种挑战，成为一名行业精英。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十二
近年来，汽车已成为人们生活中必不可少的一部分。对于汽车维修人员来说，掌握汽车维修技能至关重要。为了更好地提升自己的技术水平，我参加了学校组织的汽修实训。在这次实训中，我深有体会地学到了很多实用的维修知识和技能，下面我将分享我的实训心得和体会。
第二段：理论与实践相结合。
汽修实训中，我们首先进行了理论学习。通过课堂上的讲解和教材的学习，我对汽车的结构、原理和维修方法有了基本的了解。然而，理论知识的学习只是为了更好地指导我们在实践中运用。于是，随着实训的深入，我们开始了实际操作。通过仔细观察老师的示范和指导，我渐渐掌握了汽车维修的基本方法和技巧。理论与实践相结合，使我对汽车维修有了更加全面和深刻的认识。
第三段：团队合作与沟通能力。
汽修实训中，我们常常需要分组合作完成一些任务。在团队合作的过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。每个人在自己的位置上努力工作，相互配合，最终才能完成任务的要求。此外，在实训中，与同学和老师的沟通和交流也是非常重要的。通过与他人的讨论和互助，我不仅加深了对汽修知识的理解，更锻炼了自己的沟通能力和团队协作意识。
第四段：自觉维修与责任心培养。
在汽修实训中，我们学会了主动思考和自觉发现问题，并且学会了用心去维修汽车。有时候，面对一些复杂的故障，我们需要耐心地排查和思考，寻找解决方法。而且，在维修过程中，我们必须做到细致入微，不能有丝毫马虎和敷衍。这不仅提高了我们的自觉性和责任心，也培养了我们解决问题的能力。只有用心维修，才能做出质量过硬的工作。
通过这次汽修实训，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了自己的综合素质。我明白只有不断学习和提升自己，才能适应社会的发展需求。因此，我将继续加强对汽修知识的学习，努力提高自己的技术水平。同时，我也会注重培养自己的团队合作意识和沟通能力，与他人共同进步。我相信，在不断实践与磨砺中，我必将成为一名优秀的汽修工程师。
总结：
通过这次汽修实训，我不仅收获了专业技能，更重要的是得到了全面发展。理论与实践相结合，培养了我的团队合作能力和沟通能力，提高了我的自觉性和责任心。我相信，通过自己的不懈努力和实践经验的积累，我一定能够在未来的汽修领域中取得更加辉煌的成就。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十三
在这个快节奏的时代里，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，随着汽车数量的快速增长，对于汽车修理和维护的需求也越来越大。为了满足市场对于汽车修理人员的需求，我参加了汽修实训室的培训，并在这段时间里有了许多宝贵的心得体会。
首先，我发现在汽修实训室学习是一种与实际应用相结合的学习方式。在课堂上，我们学习了汽车的基本知识和理论，包括发动机结构、传动系统以及电子设备等方面的内容。而在实训室里，我们能够亲自动手去维修汽车，从简单的更换机油到复杂的发动机故障排除，真正感受到了汽车修理的过程和技巧。通过这种实践的学习方式，我不仅能够加深对理论知识的理解，还能够锻炼出一双灵活的双手和敏锐的观察力。
其次，汽修实训室的学习氛围非常浓厚。在这里，我们和同学们一起学习汽修知识，互相交流经验和技巧。老师们也非常注重培养我们的团队合作精神，经常组织小组活动和项目来提升我们的合作能力。我还记得有一次，我们一起组成小组，分工合作来修理一台故障的汽车。刚开始，我们遇到了很多困难，但是通过相互协作和共同努力，我们成功地找到了故障源，并将汽车修理好。这次经历让我认识到了团队合作的重要性，以及每个人在团队中的作用。
此外，汽修实训室还提供了一系列实用的技能培训。我们学习了如何使用各种维修工具和设备，如何进行基础维修和检修，还有如何进行车载电子设备的故障排除。通过这些培训，我们不仅能够快速定位和处理汽车故障，还能够为汽车主换油、更换轮胎等常见问题提供解决方案。这些实用技能不仅让我们在修理和维护汽车时更加得心应手，也为我们以后就业提供了更多的机会。
最后，汽修实训室的学习经历让我认识到了自己的潜力和成长空间。在学习的过程中，我发现自己的动手能力和观察力不断提高，对于汽车修理的兴趣也越来越浓厚。而且通过不断地实践和学习，我也逐渐形成了自己的修理和维护方法。这种收获感让我更加坚定了从事汽修行业的决心，并且激发了我对汽车修理技术更深入的研究的欲望。
总之，汽修实训室的学习经历让我受益匪浅。通过与实际应用相结合的学习方式、浓厚的学习氛围、实用的技能培训以及对个人潜力和成长的认识，我不仅掌握了汽车修理的基本知识和技能，还提升了自己的动手能力和团队合作精神。在未来，我相信这些宝贵的经验和体会将会对我的职业发展产生积极的影响。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十四
汽修专业是一项对汽车进行维修和检修的技术，汽车在我们日常的生活中是不可或缺的一部分，而汽修专业则是为汽车的维护和保养提供技术支持的重要职业。在就业市场中，汽修专业一直是需求量很大的职业之一。
在学习汽修专业的过程中，我感到了很多的挑战和乐趣。学习的主要内容是汽车的构造、工作原理和维护方法，需要学习的知识点很多，而且需要掌握的技能也较为复杂。但是，在学习的过程中，我体会到了通过理论与实践相结合的方式进行学习的重要性，同时也体会到了动手实践给我的成就感和满足感。
第三段：实践经验的收获。
实践是学习汽修专业的必要环节，只有通过实践才能真正掌握所学的知识和技能。在实践中，我学习了很多的经验和技巧。比如，在检修发动机时，要先全面排查故障点，即从表现故障的部位往上或往下找可能的原因，从而确定出故障点，然后再根据问题的性质进行维修。通过实践，我逐渐掌握了维修汽车的流程和方法，对维修工作的难度和详细程度有了深刻的认识。
第四段：汽修专业对生活的影响。
通过学习汽修专业，我不仅掌握了汽车的维修和保养技能，而且对生活中的很多事情也有了更深入的了解。比如，了解了汽车的使用寿命和安全使用的重要性，更加关注汽车的维修和保养问题，这对未来的生活和工作都起到了很大的积极作用。
第五段：总结。
学习汽修专业不仅需要理论知识的掌握，还需要实践经验的积累。通过不断的学习和实践，我对汽车的理解和运作有了很深入的认识，同时也对汽车维修行业有了更深入的了解。随着汽车行业的逐渐发展，汽修专业也将有着广阔的发展前景。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十五
我选择中专汽修专业的初衷源于我对汽车的喜爱和对修理技术的向往。汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其修理和保养工作具有重要的意义。在此专业学习的过程中，我深深感悟到汽修技术的综合性和重要性。通过学习，我不仅获得了扎实的汽车理论知识和实践技能，还培养了严谨的工作态度和创新的思维方式。
第二段：奠定专业基础的重要性。
在中专汽修专业的学习中，专业基础的奠定对于日后从事相关工作至关重要。学习汽修理论知识，掌握汽车构造、电气设备、发动机原理等基础理论，可以帮助我们更好地理解汽车的本质和运行原理。同时，理论知识与实践相结合的教学模式，使我们能够在实际操作中将所学理论知识转化为实践技能，提高自己的实际操作能力。只有扎实的专业基础，我们才能在日后的工作中游刃有余，更好地为顾客服务。
第三段：实践与经验的积累。
中专汽修专业不仅重视理论的学习，还注重实践技能的培养。通过丰富的实践操作，我们发现实际操作存在的问题和难点，逐渐积累独特的修车经验。同时，通过与老师和同学的交流和讨论，我们能够获取更多的实践经验，不断提高自身的技术水平。在中专实习的过程中，我接触到了各种各样的汽车故障，并通过自己的努力和老师的指导，成功修复了许多汽车。这些实践经验对于我今后的修车工作具有重要的指导意义。
第四段：工作乐趣与责任感。
汽修工作不仅让我感到乐趣，也使我充满了责任感。当我们成功修好一辆汽车，看到顾客对我们的修车工作赞不绝口时，内心的充实感和成就感油然而生。这种工作成果的实现会激励我继续学习和努力，为自己的修车技术不断进步。同时，作为一名汽修技术人员，我们还要有强烈的责任感，因为我们修理的不仅仅是汽车，更是顾客的出行工具和生活保障。只有时刻保持着责任感，我们才能更好地为顾客提供高质量的修车服务。
第五段：自我总结与未来展望。
通过三年的中专汽修专业的学习，我积累了丰富的汽车修理经验，掌握了扎实的理论知识和实践技能。同时，我也意识到修车工作需要不断追求进步和学习，因为汽车技术在不断发展，新的问题和挑战也会随之出现。未来，我将进一步完善自己的修车技能，提高自身的综合素质。同时，我还希望将自己的所学所得与他人分享，成为一名技术娴熟、责任心强的汽修专业人才，为汽车行业的发展做出自己的贡献。
总结：中专汽修专业的学习不仅仅是为了获得一份职业技能，更是为了培养我们对汽车的热爱和追求。通过三年的学习，我深深体会到汽修技术的综合性和重要性，也不断提升了自己的实践能力和创新思维。未来，我将不断努力学习和进步，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十六
时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。
我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的'选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。
我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。
回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：
作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。
在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。
当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。
如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十七
随着汽修职业教育改革的深入发展，高技能人才的一体化教学已成为一个必然趋势。下面是小编为大家整理的关于汽修实训的。
欢迎大家的阅读。
今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧!这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
*年**月到**月，我在东风日产专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十八
近年来，随着汽车数量的不断增加，汽车维修行业也越来越繁荣。因此，学习汽修专业成为许多学生的首选。我也因此加入了这个队伍，经过几年的学习和实践，我对汽修专业有了更深刻的认识和体会，并从中得到了许多启示。
第一段：初入行业的迷茫。
在初入汽修行业时，我很迷茫。因为一些基础知识学习不好，导致在实践操作时总是遇到各种麻烦。这时候，我认识到只有不断学习和提高自己的技能，才能在这个行业立足。
第二段：注重基础知识的学习。
我逐渐发现，汽修行业需要一定的专业知识才能应对各种维修难题。因此，我花费了许多时间和精力，学习汽车基础知识，如发动机构造、汽车电路、操作系统等课程。通过深入系统的学习，我对汽车维修有了更深刻的了解，并且我的工作效率得到了显著的提高。
第三段：勇于实践，不断练习。
在学习详尽的汽车理论知识后，我开始注重实践操作，通过不断地实践练习，我发现自己的能力逐渐提高。我学会了如何准确地诊断汽车故障，如何熟练地拆装汽车零部件，如何进行汽车保养等等。这些技能是通过实践不断的积累才得来的，而最好的实践平台就是工作现场。
第四段：良好的服务态度。
在汽修工作中，一定不能忽略的是服务态度。一个有良好服务态度的汽修人员可以在顾客心中留下深刻的好印象。我始终坚持以客户至上、认真负责的态度服务每一个顾客，积极解决顾客遇到的问题，让顾客对我和我的公司都有了深刻的好印象。
第五段：结语。
学习汽修专业并不是容易的，需要具备专业技能和娴熟的操作经验。通过长期的学习和实践，我对汽修行业有了深刻的认识，学习到了许多有用的技巧和方法。此外，我也体会到了良好的服务态度对于汽修工作的重要性。我希望在日后的工作中，能够继续发扬专业精神，为顾客提供更优质的服务。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇十九
20____年6月，汽修电子部12级学生进行了每班轮训制的汽修校内实训。按照我部对20____级学生实训工作的目的、计划和安排，此次校内实训共安排了量缸、量轴、活塞环“三隙”检测和车辆清洗四项内容，并圆满地完成了此次实训工作，通过这次校内实训，达到了两个主要的实训目的：
第一使20____级学生对高一所学专业课完成了由理论向实践的一个过渡，为高二学习其他专业课打下了坚实的基础;通过这次实训，使学生对理论知识进行了巩固，完成了学生由理论到实践的一个质变过程，也使学生掌握了工、量具的使用，熟悉了所实训内容完整的操作步骤，尤其在车辆清洗实训中，除了使学生掌握车辆清洗的基本知识和正确的清洗方法外，还使学生认识了更多的车系，了解了多种车型的结构和驾驶室中控台的布置，也在一定程度上提高了学生的服务意识。
第二在整个实训过程中，实训教师有意识地考查了学生的学习能力、对基础知识的掌握以及学生的综合动手能力，从而，为下一阶段丰田、通用班的建设，拟定了预备人员名单。在此次实训工作中，我部实训教师培养并挖掘了一大批理论知识扎实、动手能力强的学生，通过教师对这批学生正确的引导和有效的沟通，使这批学生进一步增强了学习的决心。
另外，在此次实训工作中，我部大胆尝试了“以生带生，教师辅助”的新的实训理念。在校内实训中，我部将每个实训班级分成了10个实训小组，以20____级国家汽修大赛参赛和获奖学生任各实训小组组长，真正实现了小班实训，使每一位实训学生在实训中出现的失误和错误都能及时得到纠正，从而大大提高了实训的效果。
总而言之，通过此次实训工作，使学生掌握了更多的知识，强化了动手能力，端正了学习态度，提高了学习积极性。我部在以后的教育教学和实训工作中，更要放开手脚，大胆尝试，力求在学校品牌专业的基础上更上一层楼。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇二十
今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的`十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇二十一
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇二十二
汽修实训室是学习汽车修理的重要场所，我在这里度过了难忘的时光，积累了丰富的实践经验。在实训室里，我不仅了解了汽车的构造原理和维修方法，还掌握了一系列的实际操作技能。在这篇文章中，我将分享我在汽修实训室的心得体会。
第二段：重视安全。
在汽修实训室进行实际操作时，最重要的是安全。我们要时刻保持警惕，严格按照操作规程行事，并正确使用各种安全设施和防护装备。当操作强电线路或高压气体时，要特别注意电击和爆炸的危险。此外，还要保持工作区域的整洁，避免因乱放工具而导致的意外伤害。只有安全意识十分牢固，我们才能在实际操作中更加放心和自信。
第三段：学以致用。
在汽修实训室里，除了学到理论知识，更重要的是学会如何将理论应用到实践中。通过参与各种维修项目，我们可以掌握汽车维修的专业技术和实用技巧。例如，在更换零部件时，我们需要仔细研究汽车图纸，正确使用工具，遵循操作流程。只有将学习到的知识真正应用到实践中，我们才能更快地成为合格的汽车维修技师。
第四段：团队合作。
在汽修实训室中，团队合作也是必不可少的。在进行一些复杂的维修项目时，往往需要多人共同努力。我们要学会与他人合作，互相协调和配合。在小组作业中，我切身体会到了团队合作的重要性。通过相互交流和学习，我们能够互相补充，共同解决问题。团队合作不仅能提高效率，也能增进彼此的友谊和信任，为今后的工作奠定基础。
第五段：总结。
通过在汽修实训室的学习和实践，我对汽车维修有了更深入的了解。在这个过程中，我不仅掌握了实用的维修技能，还体验到了团队合作的重要性，并培养了安全意识。这些经历将成为我以后在汽修行业发展的宝贵财富。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断学习和提高自己的技能，为汽车维修事业做出更大的贡献。
总结一下，汽修实训室是一片富有学习氛围的场所，我们需要注重安全、学以致用，同时也要注重团队合作。通过在实践中不断地学习和提高自己的技能，我们将逐渐成长为优秀的汽车维修技师。这里的心得体会不仅适用于汽修实训室，也可以应用于我们今后的学习和工作中，帮助我们更好地面对各种困难和挑战。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇二十三
实训器材：发动机、组合套筒、鲤鱼钳、尖嘴钳、皮带轮专用拉马、扭力扳手、塞尺等。
实训过程：
教师讲解示范：
一、自动变速器油液面高度的检查。
1、将车辆停放在上平面上。
2、在发动机怠速状态下，踩下制动踏板并将挂到每个档停留3s，然后回到p位。
3、抽出变速器机油标尺擦净其表面，在暖机状态下检查自动变速器的油面高度。
4、其液面高度不低于或不高于hot刻度。
二、自动变速器油液的更换。
1、举升车辆，拆卸发动机下护板固定螺栓，取下护板。
2、将合适的接油容器放在自动变速器下面，拆卸放油螺丝，将油液全部放出，用新衬垫安装放油塞，按规定力矩拧紧。
3、加注规定容量的自动变速器油。
实训效果：通过实训使学生掌握自动变速器油面的检查和更换。
2023年汽修专业实训心得体会（优秀24篇）篇二十四
汽修实训室是学习汽车维修与保养的重要场所，是进行理论知识与实践操作结合的地方。在实训室的学习中，我对汽车维修与保养的技能有了更深入的了解，并对自己在实训室中的学习体验有了一些心得体会。在接下来的文章中，我将分享我在汽修实训室的学习和成长过程中的心得与感悟。
第二段：实践操作的重要性。
汽修实训室的实践操作是学习的重点和难点。在实训室中，我通过亲自动手操作汽车维修工具和设备，学会了基本的汽车维修技能。通过亲自参与汽车故障排查和修理，我逐渐熟悉了汽车的结构和工作原理，并养成了细致耐心的工作态度。实践操作不仅提高了我对汽车维修技术的理解，还培养了我的动手能力和解决问题的能力。
第三段：团队合作的重要性。
在实训室中，我们经常需要与其他同学一起完成任务。这要求我们进行良好的团队合作。每个人在团队中都有自己的任务和责任，只有团结协作才能取得良好的效果。通过与团队成员的互相配合与交流，我学会了倾听和理解别人的意见，提高了自己的沟通能力和协调能力。这样的经历使我认识到团队合作是实现共同目标的关键，也是自己成长的机会。
第四段：技术和知识的不断更新。
汽车维修与保养是一个不断发展和更新的行业，我们必须跟上时代的步伐。在实训室中，我们不仅学习了基本的汽车维修技术，还学习了最新的汽车技术和维修方法。这就要求我们要有持续学习的意识和能力，不断更新自己的知识和技能。我积极参加各类培训和讲座，通过阅读相关书籍和文献，保持对新技术的敏感度，并将其运用到实践中。只有不断进取和学习，我们才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。
第五段：成长与展望。
在汽修实训室的学习过程中，我不仅学到了专业知识和技能，也得到了诸多宝贵的经验和成长。通过与老师和同学的交流，我对汽车维修行业有了更深入的认识，并对未来的职业规划有了更明确的目标。同时，我也意识到自己在许多方面还有不足之处，需要持续努力和提高。未来，我期待能够应用所学到的知识与技能，为汽车行业的发展做出自己的贡献，并不断追求自己的专业与人生的完善。
总结：
在汽修实训室的学习中，我明白了实践操作的重要性，学会了良好的团队合作，意识到持续学习的重要性，并在成长过程中明确了未来的目标。汽修实训室不仅仅是一个学习的场所，更是一个成长的舞台。通过实践操作和学习经验，我相信我将能够成为一名优秀的汽车维修技术人员，为汽车行业的繁荣发展贡献出自己的力量。