交通安全隐患排查方案（实用22篇）

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交通安全隐患排查方案（实用22篇）

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交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇一

为进一步做好冬季辖区道路交通安全管理工作，提升道路交通安全管控能力，及时发现并消除影响道路交通安全隐患，从源头上预防和减少交通事故的`发生。11月11日，班玛县公安局交警大队开展冬季道路交通安全隐患排查工作。

期间，交警大队结合正在开展的冬季交通安全集中整治行动、事故预防“减量控大”工作，对吉知线沿线桥面、涵洞和临水临崖、急弯陡坡、易山体滑坡等危险路段进行拉网式排查，应排尽排，不留死角的进行安全隐患排查。对各隐患路段拍照登记，提出治理建议，形成信息台账，并充分发挥道安委办公室的组织协调作用，制定整改措施和整改时限，要求相关责任单位限期整改，坚决把安全隐患消灭在萌芽之中，把风险问题解决在前端、源头，确保辖区道路交通安全、有效、畅通。

期间，共出动警力4人，警车1辆，共排查出隐患路段1处。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇二

深入贯彻落实科学发展观，切实做好中幼儿园幼儿园交通安全工作，紧紧围绕“创建平安校园，构建和谐社会”工作目标，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持“属地管理，各负其责”，进一步加强组织领导，严格落实各有关部门责任，采取切实有效措施，消除接送学生车辆安全隐患，预防和避免涉及中幼儿园、幼儿园接送车辆的重大交通事故发生。

广泛开展“文明出行”和“拒乘无安全保障车辆”等交通安全知识宣传教育，加强“路队制”等学生上、放学的安全管理。全面摸排办事处范围内接送学生校车数量、车辆状况、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况，做到底数清、情况明。严格执行学生上车登记制度和行车安全登记制度，落实定线、定点、定车、定人、定时、定跟车教师的“六定”出行措施，加强对驾驶员、跟车教师和乘车学生及家长的安全教育。加强校车清理整治工作，切实解决存在的'突出问题，有效整治和打击非法校车，确保全办事处接送学生校车安全、规范。

（一）时间安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一个月的时间认真开展中幼儿园幼儿园交通安全知识教育活动。并对全办事处公、民办中幼儿园及幼儿园接送学生的各种校车进行集中清理整治。

（二）清理整治范围：全办事处公、民办学校和幼儿园接送学生的各种校车，重点整治无牌无证、假牌、假证、套牌套证、个人机动车及报废车辆作为校车上路行驶，严查校车严重超载、超速、超龄，严禁使用拼装车、改装车、三轮车、农用车接送学生。对证件不齐全、不按规定年审，外观颜色不合格、无校车专用标识、不具备合法营运资格的车辆一律停租、停运、停用。对无驾照或无资质的驾驶员进行更换。

（三）方法措施：做好中幼儿园幼儿园交通安全工作及校车清理整治工作，由办事处党政办公室牵头，中心校、派出所、安监、综治、市容等相关部门协同配合，齐抓共管。办事处督查组全程督促检查，在全办事处范围内集中开展校车清理整治工作。

1、各村（居）社区职责。

各村（居）、社区按照“属地管理”原则，把加强中幼儿园、幼儿园接送车辆安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，明确专人负责，提出专门要求，作出专门部署，组织相关人员落实相关清理整治的措施，确保组织健全，责任明确，措施到位，确保辖区内校车合法、安全运营。

2、派出所职责。

（1）在城区范围内，协调交警部门认真做好本辖区内接送学生车辆的监督管理、备案审查工作。

（2）在农村地区，派出所负责集中接送学生车辆安全状况和驾驶人员的监督管理；加强集中接着学生车辆的路上行车监督管，重点检查拼装车、改装车、三轮车、农用车、报废车和超载接着学生等严重交通违法行为。在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力，加强监控管理，确保学生集中离校时及时、安全疏散。

（3）与校车车主及学校（幼儿园）签订校车安全运营责任书。

3、中心校职责。

（1）加强中幼儿园幼儿园交通安全宣传教育工作，开展“文明出行”和拒乘无安全保障车辆等交通安全知识宣传教育。

（2）对校车及其驾驶人员基本情况调查摸底，建齐校车台帐。认真落实“三报告”、“二抄报”制度。

（3）负责对中幼儿园、幼儿园学生开展交通安全教育，对随车教师开展业务培训和管理，加强对学生家长乘车安全的宣传教育。

（4）认真做好校车日常监督检查工作，建立健全校车安全工作责任制和事故责任追究制度。

4、综治部门职责。

指导、协调、督促相关职能部门加大对学校周边环境整治力度。

5、市容部门职责。

取缔无证摊点，拆除学校周边占道违章建筑，制止和纠正学校周边乱设摊、乱占道现象。

成立xx街道办事处中幼儿园幼儿园校车清理整治工作领导小组，负责清理整治的组织协调，督促检查有关部门目标任务的落实，其组成人员名单如下：

组长：xx。

副组长：xx。

成员：xx。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇三

按照上级要求，为做好安全生产，结合实际制定如下工作方案：

以科学发展观为指导，坚持预防为主，立足源头治理，突出重点环节，强化惩处措施，坚决遏制重大事故发生。最大限度预防和减少交通事故，努力维护良好的城乡道路交通秩序，为构建和谐平安宁县创设安全有序、和谐文明的交通环境。

全面提高道路交通参与者的安全意识，使我县的道路通行秩序明显好转、道路交通安全隐患明显减少、道路交通死亡事故明显下降，全力促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。

第一阶段：宣传动员阶段。采用各种形式，广泛宣传《公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和开展“百日专项整治”的目的、意义、任务及要求。

第二阶段：集中整治阶段。要采取针对性、实效性强的措施和方法，精心组织，协同配合，全力以赴对县级公路违法行为进行集中整治，切实改善城乡交通秩序和交通安全环境。

第三阶段：总结验收阶段。

排查整治重点为：日常养护管理、桥梁、危险路段、养护作业现场等。

（一）日常养护管理未按规定开展日常巡查和管养，路面病害及遗撒物、障碍物处理不及时，影响视距的路树未修剪，非法标志牌未清理，严重威胁行车安全的；交通标志标线及安全防护设施设置不规范或残缺、损坏，未及时进行施划、设置和维修、更换的；未按照桥梁安全管理责任制、养护管理工作制度和规范进行日常巡查、经常检查、定期检查和日常管养的。

（二）桥梁对有一定使用年限（1980年及以前）的老旧桥梁、重要部、构件的缺损，明显达到三、四、五类技术状况的桥梁，以及其他需要定期检查的桥梁，开展一次定期检查，其余桥梁开展经常检查，复合或核定桥梁的.技术状况，核查行政责任人、技术负责人、管护责任人落实情况，更新县乡村公路桥梁动态信息管理系统和安全管理档案。

（三）危险路段排查确认的危险桥梁和危险路段，现场安保措施落实情况及巡查管护情况。一是危险桥梁未按规定发布公告，未提前做绕行、限行预告、未采取禁行、限行和支护等安全保障及临时加固措施的；二是交通事故易发、多发、频发路段以及急弯、陡坡、平交道口等重点路段的标志、标线和安全防护措施不完善、不规范的。三是县级公路危险桥梁和危险路段，未及时报告县级政府采取防护措施的。四是管养范围内的非公路产权构造物存在危险情况未及时函告相关产权单位采取防护治理措施的。

（四）养护作业现场排查整治已经开工的养护工程，未按《公路养护安全作业规程》要求编制县级公路养护作业组织方案的，未按程序进行方案审批的；方案审批单位未在开工前对方案落实情况进行检查确认的，各管理单位在作业期间未定期对方案落实情况监督检查的；作业区布设不规范，未安规定摆放安全设施和警示标志，未进行必要的通行车辆疏导的。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇四

我县现管养公路桥梁共46座（其中县道13座，乡（村）道33座）。经过技术评定，其中一类桥梁1座，二类桥梁34座，三类桥梁10座，四类桥梁1座。桥梁安全隐患如下：

1．路上的新桥岸左侧桥栏缺损约7米。

2．路上的下沱桥腹拱有轻微渗水、岸桥栏缺损约10米。

3．路上的底蓬桥由于是单拱圈，承载力较低。

4．底水路上的水口寺桥拱圈严重开裂，上部结构全部被洪水冲毁。县交通运输局正在筹备重建。

5．纳长路上的锦溪桥桥栏较低。

1．仁五路上的三支桥、一支桥、会龙桥、石会桥拱圈与侧墙产生横向裂缝，三支桥两侧桥栏各缺损约8米。

2．下留路上的桥下坝岸右侧桥栏松动位移约10米。

3．路上的桥两岸严重跳车。

我段安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对一、二类桥梁进行日常保养和小修；对三类桥梁进行专项检测后保养、小修，并设置了安全警示牌。对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施，保证了车辆及行人的安全。在上级级主管部门领导下，我段严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》（交公路发[20xx]336号）和《公路桥涵养护规范》（jtgh11-20xx）要求，积极、主动、扎扎实实开展了公路桥梁养护管理工作。

县公路养护管理段是县境内县道及主要通乡公路桥梁养护管理的责任单位，养护段段长为所管辖路段桥梁的养护管理责任人，段上设一名专职桥梁养护管理工程师（副段长唐刚），责任落实到人。制定了《县公路养护管理段桥梁养护管理制度》，并有效实施，形成了密切配合、各负其责的工作格局。

我段坚持执行公路桥梁经常检查制度，按照《公路桥梁养护管理工作制度》规定，每月组织相关技术人员对管养路段上的桥梁进行2次经常检查、巡视，在汛期每月进行4次经常检查，并及时填写桥梁经常检查记录，对发现的问题及时进行整治，切实加强桥梁监督检查和养护工作。在经常检查、定期检查中发现桥梁部件出现损坏时及时进行整治恢复。

安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对1、2类桥梁进行日常保养和小修；对3类桥梁进行专项检测后保养、小修，并设置了安全警示牌，要求车辆和通行人员不能停留在桥上；对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施，保证了车辆及行人的安全。

经过桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程，保证了1、2、3类桥的技术等级的稳定，逐步减少和消除4类桥的存在。

资金安排上不足和滞后，不能及时排解安全隐患。桥梁检查和检测工具、仪器落后，多数只能靠目测和经验进行判断。

1．继续落实公路桥梁经常检查制度和定期检查制度，确保桥梁安全，努力提高道路完好率。

2．对技术状况被评定为三类和四、五类的桥梁进行静载试验，确定桥梁病害的处置方案。

3．通过经常检查和定期检查不断补充完善公路桥梁的统计资料和基础技术档案，对公路桥梁信息的变更及时更新，对新接养的桥梁及时进行信息的统计。

4．高效、足额保证桥梁养护管理资金的落实，加强领导，严格落实制度和人员及风险责任金制度。

5．利用适当机会组织公路桥梁工程师对公路桥梁检测和养护工作进行参观学习，增强业务技能，了解相关专业领域的技术发展。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇五

为加强对此次活动的组织领导，成立以区教育体育局副局长诸葛翔为组长，xx大队教导员鲁有明、区教育科副科长查红卫为副组长，各校校长和交警中队长为成员的领导小组，下设办公室在区教育科，由查红卫兼任办公室主任，负责此项活动的组织、协调和具体工作的开展。

坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体，集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动，营造中小学校交通安全宣传教会的浓厚氛围，进一步推进全区中小学生交通安全宣传教育工作，增强交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中小学中交通安全的重视和关注，进一步保障中小学生出行安全，最大限度减少中小学生交通事故的发生。

全区“小手拉大手，文明安全行”活动从20xx年11月下旬启动，至12月底结束。主要组织开展四项系列活动：

（一）“文明安全行警示语征集”评选活动。各中小学校要以班级为单位，针对中小学生交通事故的成因和特点，围绕“文明安全行”的主题，在家长的共同参与下，组织每一位中小学生，创作一条以上文明安全行警示语（学生、家长分别署名），分中学生、小学生两组，组织开展全校“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上，各校分别确定前2名“文明安全行”警示语及名单送区参评。全区共设一等奖8名（小学4名，中学4名)，二等奖14名（小学7名，中学7名)，三等奖24名（小学12名，中学12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板报展示”评选活动。各校以“文明安全行”为主题，每所中小学校刊出一期“文明安全行”黑板报，用数码相机拍摄，送照片参加全区“文明安全行黑板报展示”评选活动，像素要求500万像素。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名，照片于12月7日前以办公系统形式报送至教育科查红卫处，超过时间作弃权处理。

（三）“文明安全行小黄帽路队制”活动。这项活动的主要对象是小学低年级学生，主要抓好四项工作：一是对今年9月份以开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作是赠送“小黄帽”未到位的，要做好赠送和补赠工作。三是开展“小黄帽”赠送工作的基础上，积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作。评选方法：看交警中队暗访学校路队制实施情况的录像，各校实施路队制总结及台帐资料。暗访时间：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交总结到各管辖中队进行初评，各中队于12月14日前将初评结果及推荐学校的材料送到大队（录像和总结）进行复评。推荐名额：城区中队4名，花园中队4名，西区中队4名，航埠中队4名。全区共设一等奖2名，二等奖4名，三等奖10名。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动，确保小学一年级新生一人一帽。

（四）“文明安全行辅导课观摩”评选活动。组织学校教师或基层公安交警，以“文明安全行”为主题，开展交通安全法制辅导课活动。各校送“文明安全行辅导课观摩”录像资料参加评选，辅导课小学40分钟，初中45分钟。评选方法：分初评和复评，初评以各中队组织人员对辖区学校的“辅导课”进行评选，在此基础上，推荐到区里进行复评。推荐名额：城区中队5名，花园中队4名，西区中队6名，航埠中队4名。复评时间：12月19—21日，各中队于12月18日前将复评材料送到大队，由区教体局和交警大队共同组织评选。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名。

（一）启动阶段（11月下旬），主要开展两项上作：一是召开相关公安交警中队负责人和各中小学校分管领导会议进行部署；二是以学校或班级为单位，组织学校分管领导或班主任教师对学生进行具体动员。

（二）实施阶段（11月25日至12月25日），主要开展实施“文明安个行警示语征集”、“文明安个行黑板报展示”、“文明安个行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动的评选工作，确定推荐到市参加评选的先进单位、优秀作品及名单。

（三）总结表彰阶段（12月25日至31日）。对全区开展“小手拉大手，文明安全社”活动情况认真进行检查、总结，对先进单位和个人予以表彰和奖励。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇六

为进一步加强交通安全综合整治，坚决遏制道路交通事故多发势头，为xx召开创造稳定的社会环境，根据永安市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案，特制定本实施方案。

健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局，全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人数下降30%，力争不发生较大及以上事故，万车死亡率低于全省平均水平。

(一)开展道路交通安全整治“大会战”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底，道路交通事故死亡人数同比下降20%以上，不发生较大以上事故。

(二)积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。

(三)提高道路安全保障水平。

组织开展道路安全隐患排查：街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任，对辖区道路安全隐患进行排查，10月1日前完成排查工作，建立隐患点工作台帐，制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。

强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程，进一步加强道路安全防护设施建设，特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段，严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患，分轻重缓急，力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金，进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金，用于农村道路隐患整治工作，力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。

(四)积极配合加大农村道路交通安全管理力度。

企业的运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查，对存在重大安全隐患的.，坚决依法取消运营资格，提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的规划，落实资金，加大建设和养护力度。

(五)深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台，面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。

(一)加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组，谢宁主任任组长，分管交通的赖霭利副主任任常务副组长，下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在的突出问题。

(二)落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核，将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。

(三)强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度，制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告，并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇七

路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患：

中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用，通过加装铁链锁的办法进行整改，经过一段时间的.路政巡查发现，沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头，索性没有造成交通事故，违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位，高低参差不齐，套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考：

建议：对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开，这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控，即可消除安全隐患。

沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏，不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通，护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路，家禽也会跑上高速公路，通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条，甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体，给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来，对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复，对大面积推到破坏的也上报公司，报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工，但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理，破坏分子也跟我们打游击躲猫猫，就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源！

建议：按照工程部提出的意见，由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固；对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭，最大程度的避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路，这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。

另外，2月13日16：20左右，一辆车牌为xxxxxx的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃，（车主当事没有报案，后来电话里要求公司赔偿，现在尚未听到车主的任何意见），为此，我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验，天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。

由于地质原因，高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头，在雨季来临的时候有滚落到路面的可能，一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开，要彻底解决和排除这方面的安全隐患，仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。

建议：边坡上堆置的石头采用护网遮挡，或者将暴露出来的石头进行清理，巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。

本人对路产安全管理工作时间不长，经验方面欠缺，以上内容或有不足之处，敬请领导批评指导，在以后的工作中扎扎实实的干好工作，积累更多更好的经验，服务这条高速路。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇八

今年以来，新街街道江南村投资20xx多万元，对村内道路，田间道路进行全面整修。有效遏制和防范道路交通安全事故的.发生。

江南村位于新街集镇北端，20xx年由原来新街村、华丰村、九号坝、盈上村四村合并而成。江南村东邻杭州绕城高速，南邻三益线，西邻03省道东复线，北机场路横穿全村，北邻开发区中国女装城，所处位置交通便捷。因此，加强道路交通安全管理工作，改善全村道路交通秩序，压力较大。

今年年初，江南村党委认真总结近年来全村道路安全工作情况，并根据当前全村道路安全情况，投资20xx万元，对全村道路进行全面整修。新设置了1000多个停车位，并按街道的要求抓好道路安全工作。“一”抓教育，提升村民安全意识。村里专门召开道路安全工作会议、观看道路交通警示教育片，并结合实际对下阶段工作进行安排部署，分析道路交通安全风险隐患，开展隐患排查，村级警务站人员及交通劝导员每天早、中、晚执勤劝导，坚持警钟长鸣。“二”抓源头，消除隐患。开展排查无牌车辆、有车无证人员信息，加强车辆和驾驶员管控，实行动态管理，确保车辆安全通行。“三”抓宣传，营造氛围。通过村民微信群，村广播站及村级各类宣传窗对村民进行道路交通安全知识的普及。“四”抓查处，强化防控。村里每月安排四天联合派出所、交警中队对辖区重点路段设置卡点，对过往车辆进行拦查，严查农用车载人、超载超速、无证驾驶、电动车、摩托车无牌、未佩戴头盔上路、酒后驾驶等违法行为。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇九

随着元旦、春运、春节的临近，加上冬季，恶劣天气频发，为进一步加强农村道路交通安全管理工作，有效预防农村道路各类交通事故发生，近日，长白县公安局交通管理大队紧紧围绕“减量控大”工作，组织警力进入辖区农村，对交通事故多发点、安全隐患路段等重点区域进行集中排查，实地调研分析，开展农村道路交通安全隐患排查工作，努力营造文明、安全、畅通的农村道路交通环境，确保广大农村群众生命财产安全。

行动中，民警对辖区农村道路公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段进行认真梳理，突出排查急转弯、陡坡、路面损坏、连续下坡、视距不良、易积雪结冰路段等安全隐患较多地段，对安全防护栏缺失损毁、警示标示标志不清楚、减速带缺失等情况进行排查，每发现一处安全隐患立即在现场严格查看安全隐患情况，细致研究隐患治理措施，并照相登记造册，及时将排查信息向相关部门反馈，督促其落实整改并通过设置警告标识标牌等方式，告知过往驾乘人员提高警惕，切实做到从源头上消除道路安全隐患。同时，结合实际，将警力向农村道路一线倾斜，采取日常管理与集中整治相结合的`方式，切实加大重点路段、时段的巡查力度、密度，提高农村道路见警率和管事率，及时制止违法占道等危及公路交通安全的行为。并突出宣传教育，提高群众交通安全意识。充分发挥乡镇政府、村委会和农村“两站两员”作用，对本地现有农用三轮（四轮）车、低速载货汽车、拖拉机、面包车及驾驶人进行全面调查摸底，严格落实“一车一档”“一人一档”户籍化管理制度，为整治工作提供详实的基础资料的同时，通过走村入户发放宣传资料、播放宣传片、张贴标语、讲解事故案例等有效手段，广泛开展交通安全宣传提示活动，进一步增强广大群众的交通安全意识。

截至目前，已经排查出的危险路段有八道沟西大坡路段、八道沟镇至新房子镇路段、十三道沟至西岗路段、金华乡至十七道沟路段，请广大驾驶员朋友们途径此处，注意瞭望，减速慢行，特别是雨雪天气情况下，请尽量绕开这些路段，合理安排出行路线！

下一步，长白交警将常态化开展农村道路交通安全隐患大排查整治工作，同时加强对国省道、县道、乡村道路以及易发生道路交通事故路段巡逻管控，提高道路交通安全保障能力，全力确保辖区内农村道路通行安全。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十

王闯(男，汉族，1985年6月出生，2003年12月入伍，2008年12月退伍)，金沙县茶园镇人，初中毕业后，到贵阳机械职业学校学习。2003年响应国家号召报名参军，服役期间曾经多次获得“优秀士官”“抢险先锋”“模范标兵”的光荣称号，获得多种嘉奖，得到部队首长亲切接见。部队几年的生活，培养了一个军人的雷厉风行的作风和军人耿直的性格.

2008年12月他脱下戎装，返回故里时，便对自己的人生作了规划。在市场竞争极为残酷的产业变革时代，他不畏困难和风险，把心爱的第一辆货车卖掉，投资兴办金沙县茶园镇尖山子肉牛养殖场，进行黑山羊、肉用牛养殖，自己起早贪黑地经营管理。功夫不负有心人，2010年他成功地饲养300余头黑山羊，100余头肉牛。王闯以发展的眼光带领乡亲走上共同致富的道路。他采取率将部分母羊、母牛发放给贫困户饲养，秋后分红的办法，带动了20余户家乡父老走上了养殖道路。当地群众称赞他是“退伍不褪色，子弟兵不变”。2008年度王闯被金沙县茶园镇党委评选为“优秀共产党员”予以奖励。王闯的养殖场变成了当地群众共同致富的基地。为解决饲养牲畜的饲料问题，王闯下定决心办一个解决蛋白质饲料的工厂，通过一年多的努力，王闯利用金沙县茶园火电厂的蒸汽管道作为烘干的热能，成功地建成了豆粉加工厂，满足了当地群众饲养牲畜的蛋白质饲料供应。

王闯所学是机械加工，当他的养殖道路已经铺平后，他锐利的眼光瞄准了德江县缺乏煤炭资源，生物质颗粒燃料的优势及广阔的市场。毅然决定投资德江县，兴办生物质颗粒燃料厂。2018年8月，在德江县复兴镇联合村成立的以王闯为总经理法人的德江县燃焰绿色能源开发有限公司隆重开业，得到了德江县各级政府的认可，截至2020年10月，工厂已达到每日生产50吨生物质颗粒燃料的产能。建厂以来该厂已创造产值3000余万元，上交国家利税100余万元。

创业成功后的王闯时刻谨记自己是一名党员，是一名退役军人，不忘回馈社会，积极参与脱贫攻坚工作，在重点贫困户的扶持、美丽乡村、环境卫生、疫情防范等多方面都作出了贡献。公司内部使用员工首先从扶贫开始，王闯录用了一定比例的贫困户到工厂上班，从根本上解决扶贫先扶志的问题。

“退役不退志、退伍不褪色”，在部队他是模范标兵，脱下戎装后他是有担当的、有眼光的创业家，有着满满的正能量及社会责任感，充分发挥军人勇于挑战和敢于创新的精神，积极投身回报社会的赤子情怀，充分展现新时代退役军人精神风貌。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十一

11月7日，省公安厅交管局组织召开全省冬季公路交通安全区域整治行动动员部署视频会议，深入贯彻落实厅党委和部交管局会议精神，总结工作经验，通报工作情况，研判分析道路交通安全形势，对冬季公路交通安全区域整治行动进行动员部署。

会议指出，当前许多影响道路交通安全的不利因素碰撞叠加，交通安全管理形势严峻复杂。冰雪雾易发多发，聚会聚餐娱乐活动增多，公路货运需求增大，高风险运输企业仍有存量，冬季冰雪旅游出行旺盛，冬季执法环境恶劣，各类安全风险非常突出。各地要进一步强化底线思维和风险意识，迅速落实举措、持续发力攻坚，全力推进冬季区域整治行动向纵深发展。

会议强调，要按照全省冬季公路交通安全整治行动总体部署要求，紧盯各类风险隐患，集中开展公路秩序净化、道路隐患整改、运输风险防范、交通安全宣传、依法追责整治等“五项攻坚”。要启动高等级勤务，最大限度把警力和装备摆到路面，有效提升执法管控效能。紧盯“两客一危一货一面”等重点车辆，从严查处“三超一疲劳”等违法行为。提升预警拦查效率，同步开展面对面警示教育。全面清剿高风险运输企业隐患，推动开展客运企业风险隐患治理，加强风险预警提示、精准宣传教育和警示曝光震慑，努力营造浓厚的冬季整治行动舆论氛围。

会议要求，各级领导干部要深入一线、深入路面，带领广大交警辅警抓好各项措施落实。要加强与内蒙古、黑龙江、辽宁等相邻省份沟通协作，在恶劣天气道路交通临时管制等方面密切配合，不断提升区域管控能力水平。要完善执法监督管理，规范执勤执法行为，强力推动车检、二手车签注、便利城市货车通行3项重点改革任务落地。根据疫情防控形势，适时开展交叉互检，推动各项工作部署落实落细落到位。科学调配使用警力，合理调整执勤备勤模式，最大限度保障民警辅警合理休息，配齐配足安全防护和疫情防护装备。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十二

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十三

为深入贯彻落实“十五条硬措施”扎实开展安全大检查，进一步消除辖区安全隐患，有效遏制和预防交通事故的发生。5月24日，大溪乡主要领导、分管领导带领应急办、平安办、执法队开展道路交通安全排查整治行动。

行动中，检查组先去到丰联劝导站开展交通安全驻站执法行动，以面包车、摩托车、三轮车、货车、私家车为主要对象，重点检查驾驶员不系好安全带、超客超员、摩托车、电瓶车不佩戴头盔、三轮车违法载人、无牌无证等重点交通违法行为。要求驾驶员遵守交通安全法律法规，小心驾驶。

随后检查组采取分段排查方式，深入辖区，对全乡道路进行拉网式隐患排查，建立台账，逐一销号，并对来往车辆进行抽查，针对流动经营车辆，要求必须持证经营，不允许售卖三无产品及过期食品，并提醒群众不要购买来历不明的`食品。

此次行动，共检查车辆30余辆，排查隐患3处，整治3处，宣传教育50余人。下一步，大溪乡将在常态化开展道路安全隐患排查的同时，加大道路交通安全宣传教育，不断增强群众道路交通安全意识，织牢全乡道路交通安全网，确保辖区道路安全畅通。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十四

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十五

大名大队公路安全隐患排查整治工作总结根据省厅公路局《关于全面开展公路安全隐患排查整治月活动的通知》（冀交公路函安【20xx】317号）的要求，在总队和支队的统一部署下，大队领导高度重视，执法人员对辖区公路安全隐患开展了全面、细致、认真的排查治理工作，逐段逐项的进行排查，确保隐患不留死角，辖区安全畅通。现将大队安全隐患排查工作总结如下：

一、大队第一时间成立了安全隐患排查整治领导小组，及时动员，领导安全隐患排查整治工作。

组长:马肖龙。

副组长:薛永利、李文报。

成员:朱佳、王慧强、郭光、程景涛、叶大圣、

刘付伟。

1、大名收费站北侧、西侧违法取土造成镀塑隔离栅护网损坏和边沟小面积坍塌，给广大司乘人员出行造成安全隐患。雨季即将来临，未避免公路边坡塌方，造成重大安全事故，已要求铺上养护工区立即对违法取土地点进行恢复。

2、大名服务区西区南北两侧隔离栅刺网各缺失55米，为避免人畜经此进入高速公路，造成安全隐患，已要求养护工区及时修复。

3、大名服务区西区北侧服务区墙与护栏板接头处有1.5米间隙，村民、摩托车和自行车可经此出入高速公路，严重影响行车安全，存在安全隐患。已要求铺上养护工区与大名服务区立即处理。

三、经过本次开展公路安全隐患排查整治活动，不仅排查整治了辖区高速公路的安全隐患，也使我大队人员充分认识到安全隐患排查整治工作的重要性和必要性。在以后的工作中我们还要进一步加强安全管理，时刻保持高度警惕，逐渐形成安全隐患排查整治日常化、制度化，做到随时发现随时治理，将问题、隐患消除在萌芽状态。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十六

为贯彻落实汛期交通安全防范要求，切实做好道路安全隐患治理，保障道路通行安全，5月11日，xx路政大队联合xx高速交警二大队开展汛期隐患排查工作。

此次排查重点对大岗互通、富湾特大桥、龙珠大桥和西行s5k121+380m滑塌点进行实地调查摸排，共排查隐患点10处。路政、交警双方针对排水设施异常点如何有效治理以及汛期地质灾害的应急措施进行了现场研讨，确保隐患点能够得到及时处置。

下一步，xx路政大队将密切关注汛期雨情，落实防汛工作部署，有效预防和减少汛期安全事故的发生，确保群众出行安全，筑牢交通安全防线。

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交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十七

20xx年12月2日是我国第x个全国交通安全日，按照xx区教委《关于开展“全国交通安全日”宣传活动的通知》要求，我园积极行动起来，努力营造良好的宣传氛围，利用周一升旗仪式和班级安全教育活动的时机，选择了一些适合3——6岁儿童认知特点的交通安全知识，向全园教师、幼儿宣传交通安全法律法规和常见知识，本次交通安全宣传活动讲解的内容主要有：横穿马路行走安全；集体外出安全；乘车安全？怎样认识交通信号灯？怎样辨别各种常见的交通安全标志等等与幼儿生命安全息息相关、又浅显易懂的安全知识。

通过这种有目的、有计划、有针对性的安全教育活动，大大增强了我园师生们对交通安全的重视和理解，丰富了安全知识，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。

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交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十八

为切实加强校车及接送学生车辆交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故发生，保障新学期中小学生和幼儿上下学交通安全，交警支队认真分析当前辖区校车及接送学生车辆道路交通违法行为的特点与规律，积极总结工作经验，立足实际，理清工作思路，加大管控力度，全面推进校车及接送学生车辆交通安全管理工作，最大限度地确保广大师生出行安全。

一、部门协调，落实责任分工。各大队积极联合辖区安监、交通等职能部门召开联席会议，组建校车管理工作领导小组，明确各相关职能部门职责，完善相关管理措施，细化管理工作任务，落实管理工作责任，建立和完善“政府牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的安全防范机制，有效保障了校车管理工作的有序开展。

二、安全检查，落实源头管理。各大队对辖区所有校车驾驶人进行了全面摸底排查，审核驾驶员的驾驶资质，发现有驾驶证未年检、准驾型号与驾驶车辆不符、三年内发生重大交通事故等问题的，一律取消其驾驶校车的资格。路面执勤时，查获到校车驾驶人超员、逆行等严重违法行为，一律扣证扣分；驾驶人未取得机动车驾驶证，驾驶校车的一律拘留，彻底打消校车驾驶人的交通违法侥幸心理，消除交通安全隐患。

三、内部管理，落实管理责任。各大队积极与辖区教育行政部门协调，把中小学校、幼儿园校车管理情况纳入全年绩效考核范畴。督促各学校积极配合交警工作，进一步完善内部管理机制，加强校车和驾驶人的教育管理，指派专人对校车每次运载学生情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的'，坚决制止，不得放行。坚决杜绝租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生，凡违反规定的，一律追究学校负责人和其他直接责任人员责任。同时，对校车驾驶人进行面对面安全教育，签订安全驾驶责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，本着对学生生命高度负责的精神，不开“带病车”，不驾超员车，随时对车辆进行安全检查，确保车辆安全运行。

四、严查严纠，落实路面管控。各大队采取重点路段线上巡，重点时段点上查，重点车辆面上控的勤务模式，建立点、线、面立体式管控体系。充分依托护校岗，针对学生上、下学高峰时段，组织警力不定期开展校车集中整治行动，严格查处校车超速、超员、不按审核确定的路线行驶、不按规定在校车站点停靠上下学生等交通违法行为，坚决杜绝低速载货汽车、拖拉机、存在严重安全隐患车辆、报废车和无经营资质的客车接送学生，一经发现，坚决予以取缔。

五、教育引导，落实校园宣传。各大队为提高校车及接送学生车辆驾驶员安全意识，为广大学生铺设安全通道，各大队与辖区教育主管部门、学校负责人协调联系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣传工作，力求做到“与校领导见面、与校车驾驶人见面”，切实增强中小学校师生、校车驾驶人的交通安全意识，确保广大学生安全上下学。同时，组织民警深入各中小学校采取发放宣传资料、张贴标语、悬挂宣传横幅、上交通安全课、播放安全事故警示片等形式对中小学生及其家长进行交通安全教育，提醒学生坚决不乘拼装车、报废车等非法运营车辆和超员车辆上下学。并充分利用媒体舆论监督力量，对举报接送学生车辆违法建立奖励机制，促进全民参与接送学生车辆安全管理工作。

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交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇十九

今年以来，福建省晋江市交通运输局将交通安全隐患整治作为工作重点，定期组织开展交通安全隐患大排查大整治行动，落实事故多发点、易堵点整治，化危为安，为居民出行保通保畅，着力推动交通运输事业高质量发展。

晋江市交通运输局主动排查道路安全隐患，预防减少道路交通事故。截至目前，该局养护单位专项排查组对辖区内道路设施开展多次专项检查行动，出动4516人次，排查1129处，发现隐患1129处，全部当场完成整改；对辖区范围已接管道路的`日常设施及易堵点开展专项检查，出动882人次，疏通雨水篦274处。

为消除桥梁安全隐患，晋江市交通运输局采取有力措施，加强对危险桥梁的管理，定期委托有资质的第三方专业机构对农村公路桥梁进行调查和技术评定，按照桥梁危险程度及时进行改造。该局大力协助镇村争取各级危旧桥梁补助政策。安海镇桥头桥改造项目已于今年9月完工，总投资共计103万元，该局计划先行补助该项目11.92万元，后续将继续为其争取上级补助资金。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇二十

为有效应对冬季能源保供、基建提速、农业生产、货车高速通行费部分减免、恶劣天气频发、疫情防控常态化等形势带来的交通安全风险，确保交通安全形势平稳，公安部交管局将全国划分为华北、东北片区，华东、中南片区，西南、西北片区三大区域，从11月1日至12月31日开展冬季公路交通安全区域整治行动。山西牵头华北、东北片区，重点以普通国省道、县乡公路为主，聚焦“两客一危”车辆，重点整治超速、疲劳驾驶、超载、不按规定使用安全带和农村地区“两违”违法行为。

按照整治行动要求，全省公安交管部门结合本地实际紧盯“两客一危一货”、6座以上小客车（重点是面包车等车辆），严查易肇事易肇祸违法行为，治理人、车、路、企交通安全隐患，力争实现公路交通事故死亡人数下降，较大事故起数下降，不发生重特大交通事故目标。

行动期间，全省公安交管部门将在交通流量较大、交通违法和事故易发的'普通国省道、县乡公路、高速公路，重点查处公路客运和旅游客运车辆超员载客、超速、疲劳驾驶、驾乘人员不使用安全带违法行为。重点查处危化品运输车违反禁限行规定通行、疲劳驾驶、高速公路服务区违规停放等行为。重点查处重中型货车超速、超载、疲劳驾驶，高速公路不按规定车道行驶、违法使用水浇刹车行为。重点查处拖拉机、低速货车、三轮汽车违法载人行为及面包车超员、驾乘人员不按规定使用安全带违法行为。

为加强路面管控，提升管控效能，公安交管部门将充分依托公安检查站、交警执法站，在交通流量较大、事故易发的国省、县乡道路增设临时执勤点，组建执法小分队深入农村地区开展流动执法，切实提高用警效率和路面见警率、管事率。坚持视频巡查与路面巡逻相结合，加大早、晚及周末、节假日等重点时段和事故多发高发、违法乱象突出重点路段的巡逻检查频次。同时，各地确定每周二为全省集中统一行动日，严查各类重点交通违法；每周至少开展一次夜查统一行动，卡塔尔世界杯期间（11月21日至12月18日），开幕式和每周日晚开展全国集中夜查统一行动，并发动餐饮娱乐等涉酒场所加强宣传提示、源头劝阻，持续保持对酒驾醉驾违法行为的高压严管态势。

行动期间，全省公安交管部门还将联合相关部门持续开展道路安全隐患排查治理，督促企运输企业开展风险隐患治理，推进大中型客车乘车人安全带使用工作，推动源头消除安全隐患。

交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇二十一

为认真贯彻落实《北京市生产安全事故隐患排查治理办法》，深入开展安全生产隐患排查治理工作，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，规范生产经营活动，避免生产安全事故发生，结合本企业实际，制定本方案，望各车间、部门认真遵照执行。

一、指导思想和目标。

全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以《安全生产法》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等有关法律法规和标准为依据，以治理安全隐患为重点，以有效遏制安全事故和建立安全长效机制为目标。

二、组织领导。

本企业安全生产隐患排查治理工作由本单位安全领导小组全面负责，由安全员具体组织实施。

三、排查形式和范围。

采取定期及随时排查的形式，范围包括全厂、重点部位。

四、排查重点部位及存在危险分析。

1、本企业生产系统包括油罐，电梯、叉车、锅炉，高低压配电系统、加工机床等。主要事故是触电、机械伤害、火灾等。

2、生产车间易发生机械伤害、触电伤人。

3、变、配电室易发生雷击、短路、触电伤人事故。

4、材料库易发火灾事故。

5、夏天若未采取防暑措施，工人易发生中暑事故。

五、排查主要内容及措施。

依据本企业存在的危险隐患及重点部位分析，排查主要内容如下：

1、安全生产责任制、规章制度、操作规程落实情况。

2、员工安全教育培训和特殊工种人员持证上岗情况。

3、定期开展安全生产隐患排查、安全生产隐患登记建档及应急救援预案演练情况。

4、其他情况：企业生产现场实行劳动定员，设立安全标志，配备劳动保护用品，生产能力和劳动强度要满足机器和人的要求，实行领导带班;加强要害部位的区域重点管理，如机器转动。对要害岗位以及危险区域要有专人管理，采取防范措施，并设有明显标志和警示牌。

5、企业安全生产费用投入情况，如消防器材的投入等。

6、各岗位工种严格按各自的操作规程操作情况。

7、生产车间及厂区环境卫生情况。

8、安全生产其它方面的有关要求。

1、企业法人是隐患排查的第一责任人，对本企业隐患排查负总责。负责隐患排查、登记、整改措施、整改资金的落实。

2、建立隐患排查治理制度，使隐患排查治理工作规范化、制度化。企业主要负责人应当每月至少组织一次由安全管理人员、工程技术人员等相关人员参加的隐患排查，对排查出的问题，属一般隐患的立即整改，不能立即整改的下达隐患整改通知书，明确整改责任人，限期整改。同时建立隐患排查治理报告制度，对排查出的重大隐患必须向区政府及市安监部门报告，其内容包括重大隐患产生原因、危害程度和整改难易程度分析及治理方案，重大险情随时报告。

3、对排查出的问题按照有关规定隐患排查台帐上登记。

4、定期对本单位事故隐患排查治理情况进行统计分析，为做好安全生产打下坚实的基础。

5、在事故隐患治理过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用;对暂时难以停产或者停止使用的相关生产储存装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。

6、加强对自然灾害的预防。对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患，应当按照有关规定的要求排查治理，采取可靠的预防措施。

7、建立事故隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰。

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交通安全隐患排查方案（实用22篇）篇二十二

为切实加强校车及接送学生车辆交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故发生，保障新学期中小学生和幼儿上下学交通安全，交警支队认真分析当前辖区校车及接送学生车辆道路交通违法行为的特点与规律，积极总结工作经验，立足实际，理清工作思路，加大管控力度，全面推进校车及接送学生车辆交通安全管理工作，最大限度地确保广大师生出行安全。

一、部门协调，落实责任分工。各大队积极联合辖区安监、交通等职能部门召开联席会议，组建校车管理工作领导小组，明确各相关职能部门职责，完善相关管理措施，细化管理工作任务，落实管理工作责任，建立和完善“政府牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的安全防范机制，有效保障了校车管理工作的有序开展。

二、安全检查，落实源头管理。各大队对辖区所有校车驾驶人进行了全面摸底排查，审核驾驶员的驾驶资质，发现有驾驶证未年检、准驾型号与驾驶车辆不符、三年内发生重大交通事故等问题的，一律取消其驾驶校车的资格。路面执勤时，查获到校车驾驶人超员、逆行等严重违法行为，一律扣证扣分；驾驶人未取得机动车驾驶证，驾驶校车的一律拘留，彻底打消校车驾驶人的交通违法侥幸心理，消除交通安全隐患。

三、内部管理，落实管理责任。各大队积极与辖区教育行政部门协调，把中小学校、幼儿园校车管理情况纳入全年绩效考核范畴。督促各学校积极配合交警工作，进一步完善内部管理机制，加强校车和驾驶人的教育管理，指派专人对校车每次运载学生情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，坚决制止，不得放行。坚决杜绝租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生，凡违反规定的，一律追究学校负责人和其他直接责任人员责任。同时，对校车驾驶人进行面对面安全教育，签订安全驾驶责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，本着对学生生命高度负责的精神，不开“带病车”，不驾超员车，随时对车辆进行安全检查，确保车辆安全运行。

四、严查严纠，落实路面管控。各大队采取重点路段线上巡，重点时段点上查，重点车辆面上控的勤务模式，建立点、线、面立体式管控体系。充分依托护校岗，针对学生上、下学高峰时段，组织警力不定期开展校车集中整治行动，严格查处校车超速、超员、不按审核确定的路线行驶、不按规定在校车站点停靠上下学生等交通违法行为，坚决杜绝低速载货汽车、拖拉机、存在严重安全隐患车辆、报废车和无经营资质的客车接送学生，一经发现，坚决予以取缔。

五、教育引导，落实校园宣传。各大队为提高校车及接送学生车辆驾驶员安全意识，为广大学生铺设安全通道，各大队与辖区教育主管部门、学校负责人协调联系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣传工作，力求做到“与校领导见面、与校车驾驶人见面”，切实增强中小学校师生、校车驾驶人的交通安全意识，确保广大学生安全上下学。同时，组织民警深入各中小学校采取发放宣传资料、张贴标语、悬挂宣传横幅、上交通安全课、播放安全事故警示片等形式对中小学生及其家长进行交通安全教育，提醒学生坚决不乘拼装车、报废车等非法运营车辆和超员车辆上下学。并充分利用媒体舆论监督力量，对举报接送学生车辆违法建立奖励机制，促进全民参与接送学生车辆安全管理工作。