热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）

培训心得体会是一个反思和沉淀的过程，在总结的过程中能够更深入地了解自己的优点和不足，从而进一步提升自己。以下是小编为大家收集的培训心得体会范文，供大家参考和学习。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇一

我在x汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。x丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。x丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！

这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。

2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2、将固定用的螺帽转松后拆下。

3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇二

车辆是现代交通工具中，使用频率最高、最受欢迎的一种。保养车辆是每位车主的必修课，机油作为车辆保养中非常重要的一环，对于车辆的发动机性能和寿命有着至关重要的影响。在参加汽修培训课程之后，我对于机油有了更深入的了解和体会。下面我将通过讲述机油的作用、选择、更换、保养以及对发动机的影响这五个方面，来总结我的心得体会。

机油在车辆中的作用不可忽视，它不仅仅是润滑剂，更是车辆发动机的生命之源。当各种机械金属相互运动时，机油就是它们之间的润滑剂，可以减少因金属间摩擦带来的磨损和热量，从而起到减少能耗、降低噪音和延长发动机寿命等作用。此外，机油还可以冷却发动机，通过循环传导热量，保持发动机温度的稳定。同时，机油还具备清洁和密封的作用，可以清洗发动机内的杂质，并防止油液泄漏。因此，选择合适的机油是保障车辆正常运行的重要一步。

在选择机油时，应根据车辆的使用环境和要求来进行合理搭配。目前市场上有各种不同型号的机油，涵盖了不同的车型和需求。一般来说，根据车辆的发动机类型、气候和使用环境来选择机油的黏度和等级，黏度越高适用于高温环境，而等级越高代表着机油更粘稠，冷启动时的润滑效果更好。此外，应注意机油的品牌和质量，选择知名品牌和通过相关认证的机油更有保障，可以保证机油的质量和稳定性，减少对发动机的不良影响。

机油的更换是车辆保养中不可缺少的一步，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要手段。一般来说，机油更换周期根据车辆的使用情况和机油的种类来确定。一般而言，城市使用约5000~7000公里更换一次，而重载或恶劣路况下的车辆则需要更加频繁更换机油。更换机油时，应首先将车辆停在水平地面上，并在发动机制冷后操作。将废弃机油完全排空，并替换新的机油滤芯，避免残留污染物影响到新机油的效果。

保养机油是保障发动机正常工作的关键一环，它的保养主要包括两个方面：保持机油的正常运行状态和控制机油中杂质的积聚。首先，要保持机油的正常运行状态，就需要定期检查机油的黏度、温度和机油滤芯的清洁程度等，保证机油的性能稳定。其次，要控制机油中杂质的积聚，可以通过使用合适的机油滤芯和进行定期清洗更换的方式来达到。此外，还需要定期检查和保养发动机的其他部分，确保整体机械系统的正常协作。

最后，机油对发动机性能和寿命的影响是不可忽视的。选择不合适的机油或不及时更换机油，都会对发动机产生负面影响。机油质量差、粘度过高或过低、机油中杂质过多等都会导致发动机运行不稳定，甚至造成严重损坏。因此，在保养过程中，要选择合适的机油，并根据车辆的使用情况定期更换，从而保证发动机的顺利运作。

通过汽修培训课程，我对机油的重要性和保养方法有了更深入的了解。机油作为车辆保养中的重要一环，对于发动机的性能和寿命有着至关重要的影响。正确选择机油、定期更换机油、保养机油以及注意机油对发动机的影响，都是保证车辆正常运行和延长发动机寿命的关键。只有在不断学习和实践中，才能更好地掌握机油的使用和保养方法，为车辆的维修和保养提供更加专业的服务。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇三

第一段：培训的初衷和意义（引入）。

汽修培训是为了培养专业的汽修技术人才，让他们能够在日益发展的汽车行业中胜任各类维修及保养工作。其中一个重要的内容就是学习关于机油的知识和使用技巧。机油是发动机的“血液”，对于发动机的运转和寿命有着重要的影响。在整个培训过程中，我们不仅仅学习了机油的种类、规格、选择方法，更重要的是深刻体会到了机油在维护汽车性能方面的重要性。

第二段：机油的种类、规格、选择方法。

在汽修培训中，我们首先学习了机油的种类和规格。根据不同的车型和使用环境，机油可以分为合成机油、半合成机油和矿物质机油。每种机油都有其特定的性能和适用范围。同时，机油还有不同的粘度等级，如5W-30、10W-40等，这些数字代表着机油在不同温度下的流动性能。选择适合的机油是为了保证发动机正常运转和延长发动机寿命。我们在培训中通过学习相关资料和实际操作经验，了解了如何根据车辆的具体情况选择合适的机油并进行更换。

第三段：机油的重要性和影响。

机油在发动机的运转中起到了重要的润滑、冷却和清洁作用。正常的机油能够减少摩擦和磨损，保证发动机各个部件的正常运转，并有效降低温度，防止发动机过热。同时，机油还具有清洁发动机内部杂质的功效，能够防止积碳和沉淀物的形成，保持发动机内部的清洁环境。如果机油选择不当或者长时间不更换，会导致机油性能下降，进而影响到发动机的使用寿命和性能表现。在培训中，我们通过分析机油的工作原理和实际案例，加深了对机油重要性和影响的理解。

第四段：机油的更换和保养技巧。

了解机油的种类和重要性后，我们进一步学习了机油的更换和保养技巧。机油的更换周期一般根据车辆的使用情况和厂家的建议来确定。通常情况下，每行驶5000-10000公里都需要更换一次机油。更换机油时，首先需要将旧机油排出，然后拆卸旧机油滤芯，再安装新机油滤芯，最后注入新的机油。在更换机油过程中，我们学习了准确测量机油的方法，确保机油达到适量，同时还学会了检查和更换机油滤芯。这些技巧对于正确保养发动机和延长发动机寿命至关重要。

第五段：培训体会和总结（结尾）。

在整个培训过程中，通过学习机油的知识和操作技巧，我深刻体会到了机油在维护汽车性能方面的重要性。机油的选择、更换和保养都是保证发动机正常运转和延长发动机寿命的关键。通过实际操作和培训师的指导，我不仅学到了理论知识，也通过实际操作提高了技能水平。在未来的职业生涯中，我将继续学习和实践，努力提高自己的维修技术，为汽车行业的发展做出贡献。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇四

作为一名汽修专业课教师，我来到xx学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。汽修的理论知识并不像别的学科那样有趣，它的理论教学是枯燥无味的，如果采用传统的教学方法，平淡的课堂往往会使一些学习积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的削弱课堂的教学效果。

多元化教学方式，提高学生的学习积极性。

在教学中，我个人认为我们应该不能局限在黑板和粉笔之下。我们要广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今天这节课所讲的零部件的结构或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进行分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的认识；再组织学生小组讨论，共同研究这个零部件；最后由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的知识，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今天所学的知识和在生活中的应用。以提高学生的学习兴趣和学习积极性，同时也提高了课堂的教学效果。

理论是基础，实践是标准，走理实一体化的教学路线。

但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。

如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键。

汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构，我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配，刚开始学生们学习积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新鲜感，让学生们感觉到学习的知识和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓励学生，让学生保持对学习的渴望，保持学生的学习积极性。

以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位老师指正。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇五

近年来，汽车日益普及，每个家庭都需要一辆车来方便生活和工作。正因如此，汽修行业也蓬勃发展。随着汽车车型的不断增加以及技术的进步，汽修员未来的就业市场将更加广阔。为提高员工和学生的汽修技能，我参加了一个为期五天的汽修培训课程。接下来，我将与大家分享我在培训中的心得体会。

第二段：重点介绍课程安排及内容。

该培训的课程安排十分周密，内容涵盖了汽车常见故障诊断，机油更换，刹车系统修理等多个方面。教练员不仅向我们讲解了基本知识，还通过示范，在实际操作中为我们提供了辅导。我们有充足的机会实践所学内容，掌握技能。此外，在教练员的指导下，我们学会了如何保养汽车和预防故障，这些内容对我们今后在工作中至关重要。

第三段：谈及学习过程中的收获。

在学习过程中，我意识到掌握汽修技能需要刻苦努力和不断练习。我发现更改机油非常麻烦，而正确清理机械部件则可以最大程度地避免发生故障。此外，我还学到了如何使用一些新型工具和设备，这对于我们这些没有接触过的人来说是一件非常新奇的事情。总之，在培训中我不仅学到了很多知识，而且也让我更深入地了解了汽修这一行业。

第四段：强调团队合作的意义。

团队合作在这个培训过程中占有重要的地位。我们不仅仅是学习的同学，更是合作的团队。因为我们都有不同的经验和知识，协作学习可以使我们共同发挥最大的潜力。我们一起讨论问题，分析汽车故障，并互相帮助解决问题。我们一起分享学习心得，锻炼了团队合作的技能。有时候我们会犯错，但是我们总是相互扶持，相互帮助。

第五段：总结培训的重要性。

在这次汽修培训中，我深刻体会到培训在我们日常学习和工作中扮演的重要角色。培训为我们提供了学习新知识和技能的良好机会，并且使我们可以在此基础上更好地应对日常生活和工作中遇到的问题。在这个快速发展的社会中，随着科技的不断更新，我们需要不断学习和适应这个变化的环境。只有这样，我们才能在职场中立于不败之地，并为我们的人生目标奠定坚实的基础。

总之，这次汽修培训给我带来了很多的收获和体会，令我深刻认识到了学习的重要性。希望这样的机会能够让更多需要学习汽修技能的人得以受益，相信这对于他们的未来将会大有裨益。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇六

作为一名汽车爱好者，我一直都对汽修技能充满了浓厚的兴趣。为了进一步提升我的汽修技能，我报名参加了一场为期一个月的汽修技能培训课程。经过这段时间的学习与实践，我获得了极大的成长，不仅提高了自己的技能水平，还对汽修行业有了更加深入的了解。在这里，我想分享一下我的心得体会。

首先，汽修技能培训课程给了我一个良好的学习环境。在培训中心里，我见到了许多志同道合的学习伙伴，我们一同探讨问题、互相学习。我发现，每一个人都有着不同的专长和经验，大家相互之间的交流成为了一个宝贵的学习资源。此外，培训中心还配备了现代化的设备，使我们可以在实践中更好地理解和掌握各种技能。整个学习过程紧密结合实际，让我真正体验到了汽修技能的乐趣。

其次，培训课程注重实践操作。理论知识的学习只是培训的一部分，更重要的是实践操作。在课堂上，我们通过模拟真实的汽车故障，分组来维修和排除故障。这样的实践操作对我们来说是非常有帮助的，它帮助我们更好地理解和掌握技能。在培训中心的实训室里，我有机会亲自动手去拆解和安装零件，修复和调试问题，在实践中不断地摸索和学习。通过这样的实践操作，在重复的实践中，我逐渐形成了一种独立思考和解决问题的能力。

另外，培训课程注重团队合作和沟通能力的培养。汽车修理并不是一个单打独斗的事情，团队合作和沟通是成功的关键。在培训中心，我们被分成小组进行实践操作，每个小组都需要合理分工，共同努力完成任务。在与同学们的合作中，我学会了倾听别人的意见，提出自己的想法。每个人的经验和知识都在这个过程中得到了充分的发挥。而且，在培训过程中，我们还有机会与老师进行深入的交流，向他们请教问题，获得宝贵的建议和指导。通过与他人的合作和交流，我逐渐意识到，在汽修行业中，个人的能力非常重要，但更重要的是与他人合作，共同提高。

最后，我意识到，汽修技能的学习是一个不断学习和不断成长的过程。在培训期间，我收获了很多技能和知识，但同时也意识到自己还有很多需要学习和提升的地方。汽修技能是一门综合性的学科，它包含了很多领域，例如：发动机、传动系统、制动系统等。我意识到，要成为一名优秀的汽修技师，需要不断学习和实践，与时俱进，不断更新自己的知识和技能。

总的来说，参加汽修技能培训课程是一次非常宝贵的经历。我在这段时间里不仅提高了自己的技能水平，还培养了团队合作和沟通能力。此外，我也深刻意识到汽修技能学习是一个不断追求进步和自我提升的过程。通过这次培训，我更加确信自己选择了正确的职业，我愿意继续不断学习和努力，成为一名出色的汽修技师。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇七

很荣幸，一来到瀚达汽修整电班，就有机会维修外来车，毕竟不是第一次维修外来车，所处的心情就没有在以前维修外来车时的紧张。现在维修外来车比起以前心情有些高兴，高兴的是自己终于又可以维修外来车，在维修外来车时即可体现出自己所为的怎么样，所以高兴。

在外来车来到时，我们按4s店的接车模式，接了该外来车，通过用问诊的方法向取到车主需要做以下项目：（1）换波箱油、尾牙油。（2）换刹车油。（3）换水箱水。（4）检查刹车分泵。（5）所有皮带检查。（6）方向盘偏左等。车主陈述完后，我们分别记下了该车的品牌，该车为五著作小面包车，车身颜色为银灰色，该车行驶了148680公里。

我们又用目视法察看，该车外部漆面是否有刮伤等，并检查了大小灯及仪表和其它用电设备的情况，全部检查完后，我们用二柱举升机举起车，通过晃动轮胎知该车悬挂等，没有异常松动。我们并检查底盘的情况和轮胎，也并没有什么问题。

得知需维修的项目后，我们就分工，我所负责项目是更换机油和更换燃油滤清器，更换机油大家都认为没有技术，我并没这样认为，在放机油时我用手摸了摸机油，发现机油内有杂物等。拆完后，我拿了个新机油格，此时在装机油格时，必须注意把机油格座清理干净，机油格上必须涂上新的润滑油，加以润滑，在装时，必须先用手将机油格拧紧到位后，再用工具稍微的加点力，以免机油格破裂致漏机油等，一般机油格用手拧紧后，再用工具拧，450~600就可以。安装好后，我就加机油，得知该车机油量一般加2、5—3、0l就可以了，我把机油加到2l左右，就拿出机油尺，检查机油液位，机油不可以多加也不可加少，加多了发动机会没有力，而加少发动机会拉缸，所以必须小心，一般加完机油后，需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。

燃油滤清器的更换也得注意，油管和接口和新的滤清器的安装方向，首先我拆下滤清器，并在下面用工具盘按好油，以免散落在地。在装新的滤清器时，必须方向正确，如果装错方向，则会出现管路的堵塞，所以在装时必须注意。

通过这次外来车的维修，使我的技术更加熟练，使我对机修更加明白，使我对该种车型更加熟悉和了解。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇八

第一段：引言（150字）。

汽修行业是一个充满挑战和机遇的行业。作为一名汽修培训学员，通过一段时间的学习和实践，我逐渐认识到自己在实践中的不足和需要改进的地方。同时，我也发现实践中的一些宝贵经验和体会，对于提升自己的修车技术和职业素养有着重要的意义。在这篇文章中，我将分享一些我在实践中的体会和心得，以便与大家交流和共享。

第二段：认真学习的重要性（200字）。

实践是检验理论的唯一标准。在汽修培训的实践环节中，我深刻认识到认真学习的重要性。只有掌握了扎实的理论知识，才能在实践中更加得心应手，更加熟练地解决问题。在实践中，我发现那些在培训班上认真听讲、认真做笔记的同学，在修车技术和问题解决能力方面表现得更为出色。因此，我倍加珍惜每一堂课程，平时也积极主动地复习和巩固所学的知识，以便在实践中能够更好地运用和发挥。

第三段：团队合作的重要性（250字）。

在汽修培训的实践过程中，我也深刻认识到团队合作的重要性。在实践中，我们通常需要分工合作，共同解决汽车维修中的各种问题。只有通过良好的协作和沟通，我们才能够更加高效地完成任务。在实践中，我遇到了很多困难和挑战，但我们团队始终保持着积极向上的态度，互相帮助和支持。通过团队合作，我们不仅提高了修车的效率和质量，还加深了我们之间的交流和了解。因此，我相信团队合作是我们在汽修实践中必须具备的重要素质。

第四段：实践中的问题与解决办法（300字）。

在汽修培训的实践中，我也遇到了一些问题和难题。例如，有时遇到一些复杂的故障，在琐碎的维修工作中容易产生疏忽和错误。针对这些问题，我通过反思和总结，采取了一些解决办法。首先，我意识到了技术的不足和知识的不完善，因此积极参加各种技能培训和学习活动，不断提高自己的修车技术。其次，我改变了对待维修工作的态度，从一种简单的任务到一种对待事业的心态，充分发挥自己的主动性和创造性。最后，我也学会了向他人请教和学习，从其他同学和老师的经验中汲取营养，不断完善自己的修车技能。

第五段：实践带来的收获和展望（300字）。

通过汽修培训的实践，我受益匪浅。首先，我提高了自己的修车技术和问题解决能力，对汽车维修的流程和方法有了更加深入的理解。其次，我也锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力，学会了与他人合作共事，在实践中互相帮助和支持。最重要的是，通过实践，我发现汽修行业充满着不断学习和不断进步的机会，我对自己的未来充满了信心和期待。我相信，只要我持之以恒、脚踏实地地学习和实践，我一定能成为一名优秀的汽修技术人员，为社会做出更大的贡献。

结尾（100字）。

总之，汽修培训的实践是我学习和成长的重要阶段。通过实践，我积累了宝贵的经验和体会，对自己的修车技术和职业素养有了更深入的认识。我将把这些经验和体会继续应用于实践中，不断提高自己的维修能力和职业发展水平，为汽修行业的繁荣和发展做出自己的努力和贡献。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇九

20xx年11月15日至20xx年11月25日，我参加了鄂尔多斯市教育局组织开展全市职业院校师资队伍派驻天津市跟进式培训，培训地址为天津市东丽职业教育中心，培训专业是《汽车电子技术》。共有来自全市的汽修专业的2位教师参加。历经了近11天的时间，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，在汽修系汽车实训楼进行了理论教学学习、实训学习及技能大赛相关联系的学习。在组长王桂芝、副组长孙建萍、李春旭、刘广博几位老师的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。

在东丽职业教育中心为期11天的培训时间里，我与东丽职教中心的精英骨干教师们在一起学习和交流，到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了他们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。尤其是东丽职教中心的实训大楼内的实操训练，学生的实操能力水平之高是我所不能想象的，教师的实训课的灵活性与高效性值得我仔细研究学习。这次与我共同参加的学员来自达拉特旗第十中学，是达拉特旗第十中学汽车维修与驾驶专业的专家，有着丰富的教学经验与实操技能，具有非常突出的专业能力。因此，我们相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。东丽职教中心的办学教学模式与我校（准职中）有很大不同，实行2+1模式。一年级主要是理论的学习，包括汽车发动机构造，汽车底盘与转向系统，电气设备、机械制图、材料及文化课，再加少部分的认识实训。二年级的学习以实训为主，10%的理论授课，这一年，也是学生掌握技能提高技能的一年，包括整车维护保养修理、空调维护修理、发动机的检查维护拆装、电气设备的维护检测、底盘变速系统的拆装维护检查以及工具的正确使用等技能学习。三年级学校联系企业，学生实习，毕业推荐工作。这样的办学模式下的学生专业技能水平较高，可以直接进入企业胜任工作。我校虽不能完全照搬，但仍可借鉴东丽职教中心的实训教学。

我校的教学以理论授课为主，学生学习压力较大，主动性较差，究其原因是偏离实践，难以理解。我校正在规划实训大楼，经过本次的学习培训，对我校的实训大楼汽修专业的实训设备有较好的借鉴。这正是课程改革的极其重要的一步。学生只有自己亲手拆装发动机，拆装变速箱，观察转向系统，打开机盖观察拆装电气设备，才能了解发动机、底盘、变速箱等的基本构造，进而检查故障，排除故障。这样学生才能对所学知识有感性认识，加深理解，并掌握一定技能，为其大学及今后的工作奠定基础。

这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“汽车底盘、“自动变速器”、“abs”、“汽车空调”等内容，这些技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

学生管理难，实训课的管理更难。学生一但到了实训室，自由度就好大大提高，从而增加了管理难度，伴随的问题就是实训课的教授过程更加艰难。东丽职教中心的实训室内都有一个授课区域，教师在这里用10分钟左右时间将实训内容注意事项讲清楚，然后分组实训。教师只重点指导个别几个学生实操过程，然后再让这几个学生教授其他学生，教师在一旁观察，监督，管理。这种模式下的教学效果比我所想象中的要好的多，学生基本都在关注实训，并且兴趣浓厚，学生教学生的过程交流更容易，容易出错的地方相同，所以教与被教是一个非常融洽和谐的过程。教师的管理也更容易，所要投入的精力也相应减少。

在不算很长的培训班学习过程中，我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，例如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！

通过这次培训，主要在专业技能、视野等方面有很大提高，我决定在以后的教学过程中努力效仿应用，特别加强理论实践相结合和模拟情景教学，多了解掌握行业知识的更新和换代，争取在第一时间给学生最新的教学理念。

最后，再次感激鄂尔多斯市教育局给予这次培训的机会，感谢培训学校东丽职教中心给予我们生活与学习上的帮助，感谢东丽职教中心王桂芝主任、汽车系孙建萍主任、李春旭老师、刘广博老师，谢谢你们的热情招待，认真讲解和大力的帮助，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇十

慕名而来的我，参加了一次汽修培训课程。这是一次非常有意义的经历，不仅让我对汽车有了更深入的了解，还让我明白了努力学习的重要性。通过这次培训，我学到了许多知识，积累了宝贵的经验，并深刻体会到了学习带来的乐趣和成就感。

第一段：期待与收获。

参加汽修培训的第一天，我充满着期待。这是我第一次接触汽车维修，对于这个行业我还一无所知。在课堂上，老师生动形象地介绍了汽车的构造和原理，我更加深刻地认识到了汽车的复杂性和深奥性。尽管起初有点吃力，但我不断努力，通过反复训练和实践，我逐渐掌握了汽车维修的技能。最重要的是，这一过程让我学会了动手实践，培养了良好的职业素养和解决问题的能力。

第二段：实践中的成长。

除了课堂学习，我们还有很多实践机会。在修理车辆的时候，我深刻体会到了实际操作的重要性。每次修理，都需要耐心细致地检查和分析问题，然后再进行修理。在这个过程中，我遇到了各种各样的问题，有的甚至让我束手无策。但是我没有退缩，通过请教老师和同学的经验，我一点一点地攻克难关。尽管有时候进展缓慢，但我相信只要坚持不懈，就一定能够解决问题。通过不断的实践，我的技术水平得到了巨大的提升，也为以后的工作打下了坚实的基础。

第三段：团队协作的重要性。

在培训期间，我和同学们组成了一个紧密的团队。在面对各种挑战和困难时，我们互相帮助、支持和鼓励。团队合作不仅能够提高工作效率，还能够增加工作的乐趣。通过与团队成员的合作，我学会了尊重和理解别人的意见，学会了与人沟通和协调，培养了团队合作的能力。这些都是我在将来工作中必不可少的素质，对我而言是极其宝贵的财富。

第四段：自我管理与职业规划。

参加汽修培训让我明白了自我管理的重要性。只有保持良好的学习习惯和高度的自律性，才能不断提升自己的技术水平。同时，我也意识到职业规划对于个人成长的重要性。通过参加培训，我对汽车维修这一职业有了更深入的了解，也为以后的发展奠定了基础。我清楚地意识到要在这个行业中取得成功，需要不断地学习和进步。因此，我制定了一份详细的职业规划，并为之付诸实践。

第五段：对未来的展望。

通过这次汽修培训，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自己的综合素质。我相信，只要我继续努力，不断提升自己的技术水平，定能在这个行业中取得成功。未来，我希望能够成为一名优秀的汽车维修技师，为社会做出贡献。同时，我还希望能够不断学习和开拓，不断完善自己的综合能力，为自己的职业生涯打下坚实的基础。

参加这次汽修培训是我人生中一次宝贵的经历。通过培训，我不仅学到了技能，更重要的是，培养了良好的学习习惯和职业素养。我相信，只要我坚持不懈地努力学习，不断提升自己的综合能力，未来一定会有更好的发展。我将永远铭记这次培训，将其作为我一生努力的动力源泉。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇十一

作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学习积极性但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。

如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键。

汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构，我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配，刚开始学生们学习积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新鲜感，让学生们感觉到学习的知识和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓励学生，让学生保持对学习的渴望，保持学生的学习积极性。以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位老师指正。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇十二

参加汽修培训是为了提升自己的维修技能和开阔自己的视野。身为一个汽车爱好者和修理工，我意识到学习更多关于汽车维修的知识对于发展我的职业生涯至关重要。因此，我决定参加一次汽修培训来提升自己的技能和认识。

第二段：描述培训内容和学到的知识。

培训期间，我们学习了关于发动机、制动系统、悬挂系统和电路系统等方面的知识。通过实际操作和理论学习，我更加深入地了解了汽车的构造和各个系统的运作原理。我学会了如何诊断和解决一些常见的故障，比如发动机启动困难、制动失灵等。此外，我还学到了一些维修技巧，例如拆解和组装发动机和更换刹车片等。

第三段：讲述培训中的困难和挑战。

尽管培训内容丰富有趣，但我也面临了一些困难和挑战。首先，学习汽修需要专业的知识和技能，对于我来说是一项全新的领域。在最初的几天里，我感到有些难以适应。其次，培训过程中需要实际操作，这要求我对汽车的构造有一个清晰的认识，并且要小心谨慎，以免造成不必要的损害。最重要的是，培训周期紧张，需要在有限的时间内掌握尽可能多的知识。在面对这些困难和挑战时，我努力克服，通过问问题和向老师请教，最终取得了进步。

参加汽修培训是我职业生涯中的一次重要经历。通过这个培训，我不仅学到了宝贵的知识和技能，还拓宽了我的视野。我认识到汽修行业是一个广阔的领域，拥有丰富的就业机会和发展前景。同时，我也深刻体会到了学习的重要性。只有不断学习和提升自己，才能适应行业发展的要求并取得进步。

第五段：展望未来。

参加汽修培训使我对汽车维修行业产生了更大的热情和动力。我计划在职业生涯中深入研究汽车维修领域，并持续学习和成长。我希望将来能够成为一名优秀的汽车维修技师，并为客户提供高品质的服务。此外，我还希望能够不断关注行业的发展动态，掌握最新的技术和信息，以适应快速变化的市场需求。我相信只要继续努力，我一定能够在汽修行业取得成功。

通过参加汽修培训，我不仅学到了实用的知识和技能，也对汽车维修行业有了更深入的了解。这次经历让我认识到学习是一种持续的过程，不断追求进步是一个专业人士应有的态度。我将会努力运用所学知识，不断提升自己的技能，为汽车维修行业的发展做出贡献。

热门汽修培训总结心得体会（模板13篇）篇十三

我很荣幸能参加20xx年度的中职汽修专业教师培训，非常感谢贵阳市交通学校和教育局领导的关心和科组的信任，为我提供这样一个学习的机会。在这短短的5天的学习生活里让我感悟很深，也学到了许多新的技术与新的知，让我对本专业知识有了更深层次的了解同时也开拓了自己视野。

参加这次培训我的心情十分激动，这是我作为教师以来的第一次接受专业知识深化和拓展的系统培训。培训全都是专业的一些疑点与难点内容和汽车发展新知识、新技术。在此我简单总结一下这次培训自己的感悟和收获。

我们在教学过程要注重这些方面：

1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的`巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：

1)认识汽车基本结构；

2)熟练汽车拆装能力；

3)吃苦耐劳精神；

4)稳重踏实的做事方法。

3加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率！如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：

1)学习的专业技术；

2)分配到好工作单位。