考察项目总结报告 项目考察邀请函(通用8篇)

时间:2023-09-15 作者:XY字客考察项目总结报告 项目考察邀请函(通用8篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇一

有关单位:

经济全球化是一个大趋势,为了贯彻国家的“走出去”战略,把“走出去”和“引进来”做的更加深入。这是在新时期下我国扩大对外开放和促进国民经济发展的重大举措,也是发展21世纪中国经济、主动迎接经济全球化挑战、自觉参与经济全球化的需要。

1、了解欧盟经贸发展现状。

2、借鉴欧盟贸易经验、学习欧盟高新技术及先进管理经验,了解新的市场动向及发展趋势,掌握商品进入欧盟市场的程序、规则等。

3、与外商分别就投资贸易及合作、经贸交流及合作和招商引资项目进行洽谈。

4、促进中国、欧洲了解双方在经贸领域中的规划、管理、开发运用。加强双方在经贸领域的友好往来与合作。

此次考察活动拟定于xx年12月前往欧洲,在外逗留12天。

联系人:俞小姐、朱先生

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇二

一、加强学习,注重政治素质和工作能力提高。

坚持认真学习^v^理论和三个代表重要思想,按党委的要求,认真开展了集中控制^v^先进性教育活动,用马列主义武装自己的头脑,不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造,提高自身的政治理论水平和工作能力。认真学习深刻领会上级工作会议精神,在实际工作中认真加以贯彻,保证党和国家路线方针政策的执行。一年来,共写、学习笔记累计30000余字。通过扎实的思想政治理论学习,为自己开展各项工作提供了强大的思想武器,在日常工作中注重学以致用,取得了明显效果。在加强理论学习的同时,注重更新知识结构,重点加强业务和政策法规知识的学习,努力做到在工作中学习,在学习中工作,精益求精,不断探索,使自己更加胜任本职工作。

二、身体力行,深入细致地作好本职工作。

根据组织与单位领导的安排,一年来,我时时严格要求自己,较好的完成了以下几项工作:一是镇办公室工作。我作为乡镇党委宣传干事,同时兼管本镇的信访、宗教工作,我都能在工作中我端正态度,积极主动。无论是在完成上级部门安排的各项宣传任务、还是围绕镇党委的中心工作开展的各项业务,都力求做到准确无误,较好地完成工作任务,充分发挥了一个基层干部的作用。二是包村工作,去年初,根据镇工作的需要,我负责包五里村的工作。在工作中,我放弃了许多休息时间,深入群众,深入基层,经常走村串户,与村民聊天,拉家常,了解农村工作的实际,立足本职,发挥自身优势,创造性地开展工作,圆满完成了城市开发征地、道路建设拆迁,五里村重点工作的启动和基层稳定等重要工作。三是宗教信访工作,针对我镇处于城区中心,各项工作头绪多,镇情复杂的特点,我认真钻研业务知识,不断学习经济、法律、人文、计算机等方面的知识,注重积累,学以致用。立足于本职工作,用心观察,用心思考,用心研究,积极开拓创新,及时准确认真完成领导交办的各项工作任务。对自身严格要求,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,平易近人。综合表现得到了镇领导的充分认可与肯定。

三、坚持严于律己,努力做好表率。

一年来我不断加强思想作风建设。严格按照^v^同志提出的勤于学习、善于创造、乐于奉献的要求,坚持讲学习、讲政治、讲正气,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则;始终把增强公仆意识、服务意识作为一切工作的基础;始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实上,脚踏实地埋头苦干;始终保持青年干部的蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气,努力成为其他同志的楷模。

一年来的工作,我深深体会到:作为一名^v^员,一名基层干部,要想在政治上靠得住、有本事,应具有三心。一是崇高的事业心。事业心是成功者的基石,胜利的源泉。在基层工作的我们由于工作对象的特定性及工作环境的艰巨性与复杂性,需要我们有强烈的责任感和使命感。只有这样,人生才会显得充实,精神才会有所寄托,困难才能得以克服。二是爱心。爱心的具体表现形式本人认为应是以人为本,坚持实事求是的工作作风。实事求是是马克思主义、^v^思想活的灵魂,是^v^理论的精髓。作为一名干部应有一种视人民为父母,时刻关心人民冷暖的爱心,以一种实事求是的态度发现问题、研究问题、解决问题,以一种主人翁的态度创造性的开展工作。三是进取心。作为一名干部应该通晓马克思主义、^v^思想、^v^理论、三个代表重要思想,要掌握党的路线、方针、政策;对一般的社会科学和自然科学有一定的了解;对社会生活的实际知识需进一步掌握;与此同时,知识更新的速度不断加快,这就必然要求我们挤出时间充实自己,继续接受教育,勤奋刻苦地学习新知识,新技能。既要向书本学习,又要向他人学习,向社会学习。

总之,近一年多来,我在工作上取得了一定成绩,理论水平、工作能力和自身修养有了一定提高。但距领导和同志们的要求还有不少的差距:一是政治理论学习的系统性和深度还不够,特别是具体事务性工作多的时候,对自己在理论提高方面要求的标准不够高;二是工作中有时有急躁情绪,工作方式方法有时不太细,需要进一步改进。三是如何在岗位工作中坚持与时俱进、大胆创新做的有欠缺,意识还不够强。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的精神,脚踏实地,兢兢业业,尽职尽责地做好各项工作,努力做一名优秀的选调生,做一名优秀的年轻干部,不辜负党和组织对我的期望。

一、虚心好学,提升思想政治素质

作为一名年轻干部,面对太多的未知世界,我深懂学习的重要性,认识到只有懂得学习、勤于学习、善于学习,才能不断取得进步。特别是跟线以来,对我在理论和业务上都提出了更高的要求,客观上迫使我不断加强学习。为此,我始终坚持把学习当作第一要务,虚心向书本学习,向学习。我认真参加每周一晚上的学习会,积极参加三个代表重要思想、两年和党的先进性活动,还注重学习和平时自学,始终把学习当作日常工作生活的一部分,做到以学代息。我十分注重业务知识和理论的学习,加强了马列主义、^v^思想、邓-小-平理论和三个代表重要思想的学习;热衷于市场经济理论、城建等业务知识和科学文化知识学习,不断丰富自己的视野,努力向型知识结构发展。并注重用理论指导实践,重视思想政治素质的培养和锻炼,提高分析解决问题的能力。

二、勤政务实,努力创造工作业绩

一是工作认真刻苦,勤于钻研。在信督科期间,和办公室同志一起,刻苦工作,连续三年获得全市第一,全省前十的好成绩,一举扭转路桥政府信息落后的面貌。特别在年,在负责信督科工作期间,克服人少(仅人),同时跟常务副区长,以及结婚、妻子生小孩的情况下,充分利用时间,发挥聪明才智,实现信息工作全市三连冠,全省第六的好成绩,来得十分不易。到综合科跟随常务城建线后,面对大量繁重、陌生的工作,能刻苦钻研,任劳任怨,在较短的时间内熟悉工作,并保持积极乐观的工作态度,较好地完成各项任务。

二是善于协调,开拓创新。在跟随常务城建线期间,积极参与城建线各类协调会议,每年组织安排各类协调会、评审会近百个,基本不出差错,深得领导的赞许。在办会中,能对各种会议的方案安排作出新的偿试,取得了很好的效果。为提高办公室科室间的工作效率,提议改革综合科和秘书科的职责分工,理顺办公室的工作职责。在信息科其间,对《政务信息》、《专报信息》刊物的形式和内容进行改革,使其页面设计更加美观,内容形式更加精练多样。

三是文字功底扎实,善于表达。能熟练掌握办公室的各种公文起草、运行,参与起草了近三年来的政府,每年起草常务副区长的讲话材料、汇报材料几,制定各类会议方案、接待方案几十个,会议纪要、请示、批复等文件近百个。撰写了近篇文章,在区研究室《调查研究》刊物上发表多篇文章,其中《对路桥新区开发建设的若干思考》和主笔的《关于珠海、顺德、丽江、成都等地的考察报告》、《浅议如何打造都市路桥》获得二、三等奖,并为领导执笔了多篇论文。

三、严于律己,树立干事干净形象

我出身于农民家庭,从小在农村艰苦的环境中长大,又在乡镇工作五个年头,深懂为民之艰辛,为政之不易。十分珍惜所取得的工作和成绩,十分体恤民情、民-意、民苦、民乐。在对待基层群众和上访群众时,能诚心接待,热心帮助,耐心解释。在平时工作生活中,能严格执行党的纪律和从政准则,做到自重、自省、自警、自励,心静、身正;能认真遵守办公室的各项规章制度,讲民-主,求团结,诚恳待人,和办公室同事及周围群众真诚友好相处;能遵守各项财政纪律,做到勤俭节约,不奢侈浪费;能把工作横向比,生活纵向比,把苦事干在前面,好事留在后面;能正确对待荣誉和失意,保持积极、乐观的人生态度;能认真、坦率地对待自身存在的问题和不足,踏踏实实工作,清清白白做人。

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇三

近日,我们对柳州旅游相关项目进行了初步考察,包括江滨公园、柳侯公园、鱼峰山、马鞍山、奇石馆、龙潭、农业观光园、融水县贝江风光、勾滩苗寨、三江县鼓楼及民族广场、程阳八寨()共三县11个景点。

仅凭粗浅的文献调研和走马观花式的考察,要给柳州旅游现状作出诊断并对其未来发展提出建议,难免主观成分居多,但为了进一步推进工作开展,我们先把需要论证的初步思路整理出来,望能抛砖引玉,不当之处,请予指教并提出宝贵意见。

(一)对柳州旅游的初步诊断及几点建议

1、至今柳州给人们的最一般的印象一是棺木二是铁路枢纽,三是工业城市,如柳工、五菱等。初始印象仍是“死在柳州”,以及历史上享誉天下的名贵棺木,其次是现代知名工业品牌,如柳工、五菱、金嗓子、两面针等等。很少人想到柳州来旅游,也很少人知道柳州有什么精彩、独特的旅游吸引物,从而产生旅游冲动。

2、柳州是广西第一大工业城市,形成了产业工人为主体的城市居民生活,及以产业配套、工业布局、工业产品采购、生产、库存、运输、销售为中心内容的贸易与物流体系,在此基础上产生了为之配套服务的吃、住、行、购、娱等第三产业。这种城市经济结构脱胎于工业化社会,是工业化社会自发形成的,已经不能满足后工业社会的要求。上海从典型的老工业城市,向以金融为核心、信息、商贸、交通与旅游并重的新兴城市转型,是一个与时俱进的典范。而柳州仍处于产业结构调整的初期,工业社会的传统理念已成为柳州经济特别是旅游产业发展的重大障碍,旅游产业在国民经济中应有的位置以及它对柳州城市、乡镇后续发展的巨大作用尚未被各级政府和全社会所认同,这是造成在旅游发展战略制订以及实施运作方面,柳州与桂林、南宁、北海存在较大差距的根本原因。

3、柳州一直都未将自己的发展目标,定位为成为广西乃至全国知名的旅游目的地(相反,它一直被视为广西重要的旅游客源地),因此,在多年的区域规划、基础建设与产业发展中,也就未能遵循旅游产业发展的自身规律,通过政府的主导来强力推动旅游目的地的策划、规划、设计、建设与营销。

4、新近编制的旅游产业总体规划,已经确立了将柳州作为旅游目的地进行规划的理念。但政府是否能将旅游产业视为更具战略意义的产业结构调整的动力源和经济增长极,并加大规划和策划力度,加强政策引导和投资支持,是柳州旅游能否快速突破的关键。

1、在工业化理念下形成的柳州城,存在人居环境上的许多问题。比如:环境污染、布局失衡、建筑高密、建筑物结构与色彩、历史文化遗存的保护等等。

2、在柳州这个工业城市里,公园成为城市居民休闲、娱乐、健身的自我空间;道路承载了太大的物流;文化艺术尚未得到充分展示与发展;非物资生产的价值认同度不高;客流停留时间较短。

3、对历史文化名城的文化保护与建设投入不足,体现城市旅游功能(特别是占据现代旅游主流位置的度假休闲功能)的软硬件条件较差,与优秀旅游城市的实质内涵存在较大距离。

1、早期建设的景区景点如鱼峰山的刘三姐传歌处和连通马鞍山的缆车,大龙潭的民族园(苗家深处、鼓楼等),贝江榄口渡口及勾滩苗寨的游赏方式等等项目,产品老化严重,游客参与性低,驻留时间不足,消费环节贫乏,急需进行升级换代。

2、真正高品位的旅游资源,如三江县的多声部合唱、芦笙等艺术形式,节庆活动,抢花炮、斗牛、斗马等丰富多彩的民俗民情,鼓楼、吊脚楼、风雨桥等民族建筑,原生态村寨生活方式等等,都是柳州最具潜力的旅游资源,但开发层次和程度很低,可进入性和居留条件都较差。这包括山景中的元宝山、圣塘山等,村寨中的瑶、苗、侗老寨子,同时缺少一条优美的水景风光带(比美于桂林阳朔)。

1、柳州虽目前尚未真正成为旅游目的地,但通过这次短暂的考察,我们认为:柳州拥有优越的旅游资源条件和区域市场通道,完全具备成为知名国际旅游目的地的可能性。

2、柳州城区具备良好的旅游接待基础,具备饱含岭南文化意味的闲适、平和的氛围,具备包括住宿、游览、购物、餐饮、娱乐在内的旅游产业主要链节(需要重新分别加以精心设计和提升),具备一些已经具有一定知名度的景区景点,通过对资源、景观、产品、服务、形象、品牌等产业要素的全新整合,完全可能形成城市度假休闲观光旅游的强烈吸引力。同时,龙潭、都乐、洛维等区域,经过创新策划和设计,具备整合成为休闲度假胜地的充分条件。

3、三江建筑艺术(知名品牌程阳风雨桥、芭团风雨桥、马胖鼓楼)、大歌(多声部合唱艺术)、节庆民俗及侗寨美丽并且具有新鲜原生形态的独特魅力;金秀圣塘山万亩变色杜鹃美景(大瑶山)与世界知名的瑶族风情,融水元宝山美景(大苗山)与原生态苗寨风情,贝江水景及勾滩苗寨风情基础,刘三姐传歌成仙的动人传说与壮族对歌,都是别具魅力的民族风情。虽然周边竞争对手较多,但没有一个地方拥有如此全面生动的四民族原生态的生活方式及浓郁的民俗风情。这就使得柳州打造“中国民族风情旅游胜地”成为可能。

1、目前柳州旅游,仍处于局势未开的僵局状态。从何下手,才能迅速突破,形成独特性卖点和核心竞争力,通过核心理念、总体形象和龙头项目,四两拨千斤,带动全局,快速产生综合效益和良性循环,是柳州旅游目前面临的首要问题。

2、规划是一个长期性的指导文件,但对政府而言,一年初见成效,三年大见成效是必然选择。因此,尽快推动旅游产业发展,必须确立目的地形象,形成中心主题;锁定重点目标客源市场,推出主打旅游产品及线路安排;运用先进的整合传播营销战略,策划并实施具有广泛影响力的活动,使炒作与促销形成轰动效应,从而出奇制胜;同时围绕中心主题,策划精品项目,加紧招商引资和投资建设。

3、我们认为,从当前的实际出发,柳州市政府应抓紧作好以下工作:

首先,确定柳州作为旅游目的地的核心理念与主题;

第四,确定目标、机会市场,形成近两年的主攻客源市场目标;

第六,开展形象传播、营销(包括促销)、节事活动及项目招商引资运作。

第七,广西旅游大篷车是迄今为止我国全程旅游策划、整和营销最成功的范例,它开创了国内旅游宣传促销的先河。

柳州的形象营销,可充分借用大篷车这种吉普赛人巡游的传统民族理念,一路放歌、一路起舞、一路宣传,一路收获,这种载歌载舞的巡游方式也是切合“风情柳州”的总体形象的。

2002年广西旅游大篷车活动采取市场运作,以280万元将冠名权出让给柳州两面针集团公司,这次大篷车活动标志为4大特色:以桂林山水为代表的自然风光,以北海银滩为代表的北部湾风光,以苗、瑶、侗、壮为代表的广西少数民族风情,以及中越边关风貌。

因此,柳州等于作了冤大头,柳州花了280万元,对自己没有任何形象宣传。“风情柳州”应该设计进广西大篷车巡游中,这是非常实际的资源。

柳州有许多知名企业,如,两面针集团、柳微、五菱、金嗓子喉宝(最切合“风情柳州”歌舞之乡),因此,通过冠名权的方式也是柳州营销的重要选择之一。

在桂林、柳州、南宁、北海这条广西轴心带上,桂林是旅游龙头,作为支柱产业,已经成功进行了二次启动,进入了新的良性循环阶段;北海将旅游放在了带动性产业的位置,以旅游来推动消化,开发热的遗留问题,形成新的发展态势;南宁以民歌节为促销手段,结合城市建设,在没有旅游资源的条件下,闯出了一条独特的路子;柳州居于桂南之间,在周边旅游热流的传温下,在政府主导的推动下,在创新理念的带动下,一两年之内必将上一个大台阶。

(二)柳州旅游形象与营销的策划思路

一、重点客源市场:

1、今年的主打目标市场:珠江三角洲、港澳;

二、营销战略:

1、与桂林的捆绑销售战略:

着眼于大桂林旅游圈,与桂林进行线路串联及产品组合的捆绑营销,以珠江三角洲、港澳旅行商为主要分销商,以桂林旅行商为辅助分销商,以散客市场销售为主要销售渠道,以旅游分销为重要辅助销售渠道,调整产品以便适应桂林旅行商和其他旅行商及散客市场的要求;在桂林进行促销与宣传炒作,从而由桂林引进客源;引进桂林旅游专业人才、管理经验与资金,开发景区景点和旅游纪念品。

成立桂柳旅游协作委员会,桂前柳后,以桂林为红花,柳州作绿叶,签定桂柳联合营销协议。

2、风情营销战略:

柳州不可能与桂林竞争卖山水,柳州的独特性卖点就是民族风情,因此,柳州旅游营销,必须采用风情营销,以民族风情带江滨—鱼峰山—马鞍山,带龙潭—洛维,带贝江—苗寨,带三江侗寨,带圣塘山—瑶寨。而风情营销,必以人为主题,以民俗为依托,以风光为背景,以景区为舞台,以活动为情节,用活生生的民俗风情文化,快乐地营销吃、住、行、游、娱、购。

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇四

瑞士及德国、法国美丽的自然风光世界闻名,被称为“欧洲的公园”。但是做到这一点不仅靠“天生丽质”,而是他们在经济发展的过程中,逐渐领悟到保护自己的天然家园的重要性,采取相关措施,经过几个世纪的努力,才取得了今天的成绩。学习考察中感受到了许多先进的环保理念,至今仍记忆犹新。

这个形象的比喻揭示了可持续发展的道理。可持续发展是一个涉及经济、社会、文化及自然环境的综合概念,特别强调环境承载能力和资源永续利用对发展进程的重要性。在瑞士、德国和法国,节约资源和能源,转变消费模式是可持续发展战略的核心。可持续发展战略已成为建立在现行的各项合理的经济、社会、生态环境政策及计划的基础之上的一个具体行动过程。学习考察时,无论在政府、在企业、在研究机构还是在普通市民的生活中无处不感受到可持续发展理念深入人心,并从一种理念转化为政府、企业和个人的自觉行动。

我国环境问题的根源是我们扭曲的发展观。我们一直有一个思想上的误区,认为单纯的经济增长就等于发展,只要经济发展了,就有足够的物质手段来解决现在与未来的各种政治、社会和环境问题。然而现实是,如果没有可持续发展理念,如果政治文明不跟进、社会发展不协调,环境保护不落实,经济发展将会受到更大制约,因为经济发展取得的大部分效益是在为所欠的生态债而付账,为滞后的体制而付账,为加重的社会矛盾而付账。因此当前中国直面现实,实施可持续发展战略,不断提升可持续发展综合国力是非常重要和必要的。

这是瑞士及欧洲各国自然保护工作者的理念。他们认为各种自然现象都是自然规律的客观反映。“不要规划自然”是其国家公园建设的重要指导思想。自然保护的定位不是使自然按照我们的主观意愿去改变,而是认真去做一些研究和恢复工作。

德国在19世纪曾因航行、灌溉和防洪的需要在莱茵河上修建了各类工程,如河流两岸的水泥护坡、引水工程以及对河道进行裁弯取直,使莱茵河河道缩减了80多公里,导致水流加快、冲刷加剧,加大了下游城市的洪水威胁,并且使河道的蓄水能力与生物量大大降低。后来德国认识到了恢复天然河道的重要性,认识到河道人工化后不利于生物多样性保护,因此陆续开始逐步拆除一些河岸的水泥护坡、砖石护坡,还原于灌木、草本等植物。并且对曾经裁弯取直的人工河段,恢复自然弯曲的原貌,让我们在考察中看到了今天充满天然生机与活力的美丽的莱茵河。

在德国巴法利亚州,国家公园的保护目标是使森林逐步自然化,努力恢复森林的历史特征。国家公园内,培育森林的经济目的已经消失,狩猎绝对禁止,树木的生长和死亡完全按照自我的规律运行。国家公园将6000公顷最有科学价值的森林划为核心区,置于严格保护之下,杜绝了一切人为的干扰。另外一些遭受过破坏的森林地区,就采取谨慎的措施使其向半自然化转化。1983年一场雷暴,在几分钟内摧毁了数以千计的大树。如果以通常的价值观念来衡量,这是一个巨大的灾难,但是德国人从生态学的观点来看,认为这是森林自然化的一个契机。

巴伐利亚州环保局官员在讲课中谈到,在他们国家公园内,枯枝、枯树和落叶掉落在河中,不会去人为清除,即使是一棵巨大的树木横倒在道路上或河流中央,也要顺其自然,因为那些拥有枯枝、枯树和落叶等众多自然之物的河流,正是各种生物生存的最好栖息环境。这些都值得我们重新思考当前我国的自然生态保护工作的定位,如何定位好人与自然的关系,如何把保护的主观愿望变为大自然所能接受的客观效果。

瑞士、法国、德国各级政府均制定了全面的环保法律和法规,并且建立了有利于环境生态的市场经济体系。政府强调企业要在环境污染治理、环境保护中发挥作用。

实际上严格的环保立法并没有给企业带来巨大的成本负担,因为严格的环保立法使工业企业在早期就被迫适应总的环保潮流,使之在后来的竞争中处于优势,并着力采取了富有生态效益的解决办法,最终加强了企业的竞争力。从短期看成本较重,但从中长期看,则是对未来竞争力的投资。竞争力是基于对资源更有效的使用,和在全球市场上对质量的分辨。因此在欧洲这些人工成本很高的国家,产品的竞争力在于质量而不全在于价格。

瑞士及法国、德国政府非常重视通过经济手段来促进环境保护的发

展。经济手段包括增加能源消费税、颁发消费许可证和补贴等方式。引入经济手段体现了“谁污染,谁治理”,“污染大,花钱多”的原则,使企业在制定发展战略时将环境保护置于其成本中,从而达到自愿减少污染的目的。在法国圣戈班企业的考察中,管理人员告诉我们环保是企业的生存之道,企业的环保政策直接影响其股票价格。他们不断研究和采用有效的污染防治技术,最近为工人降低噪声的防护项目投入就达每人1000欧元。圣戈班的经验告诉我们,严格的环保措施并没有给企业带来成本负担,反而能促进企业在竞争中处于优势。

考察中我深切体会到各国政府在环境保护中发挥的主导作用。环境保护是对公共资源的管理和对公共利益的维护,不能只靠部门、企业和民众在环境和经济利益之间去权衡、去取舍。政府应当充分发挥公共管理部门的职责,有效运用法律手段、政策手段、经济手段进行主导和调控,使得工商企业和民众积极投身环保并从中受益,进而成为环保的鼓吹者和积极参加者。

我在整个学习考察过程感受到了东西方文化的差异。瑞士项目组的孟德先生也在授课中向我们对照列举了许多东西方人截然不同的思想和行为方式。我认为我们要承认这种差异性的存在,但不能固执地各自站在差异的两端。我们应该从中去思考、去感悟。有些差异不是绝对的,有些差异我们可以取长补短。我想如果我们适度地调整自己的思维和行为方式,将在东西方文化差异中找到一个实现个人和社会价值的最佳结合点。这也算是这次学习考察的一点意外收获吧。

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇五

我们负责施工的b匝道桥、e匝道桥、f匝道桥及h匝道2#桥梁主体自20xx年4月份陆续开始灌注桩基础施工以来到11月底已完成桥面铺装,总计完成f桥三联十跨桥梁一座,e桥一联两跨桥梁一座,h2#桥单跨桥梁一座,b桥单跨桥梁一座;匝道路基土方工程自20xx年4月份开工以来到11月底已施工到路床面层,总计完成土方工程12万多方,尚有2万余方未填筑(由于位处a和h匝道上的加油站至今尚未拆迁,无法施工)。根据修改后的施工总进度计划,桥梁、匝道路基工程施工的工期在计划之内,无超期、脱期。

在此要特别说明的是:自20xx年4月1日开始施工以来, 我项目部积极响应业主和工程总承包部提倡的“占满时间、占满空间”的号召,全力组织人员和机械进场。在具备施工条件的地段,全面展开了施工,迅速掀起了大干高潮。但是,因为土地赔偿费等问题出现了村民阻拦施工的现象并导致无法展开全面施工,造成部分生产要素的极大浪费。到目前为止还有亿发加油站仍未拆迁,影响到a、h匝道路基的施工,为此我们一直在积极地寻求业主抓紧协商解决此事,以便路基工程施工得以顺利进行。

桥梁主体结构根据施工图预算,工程造价预算为1215万元,到今年10月底已完成钢筋砼灌注桩、承台、基坑回填、墩柱、盖梁、现浇箱梁(附加交通导改)及桥面铺装层,施工计量审核为1134.5万元,占总造价的93.4%;匝道路基工程根据施工图预算,工程造价预算为970万元,到今年11月底已完成清表、软土路基处理、路基填方、桥台背回填、护坡,施工计量审核为343.5万元,占总造价的`35.4%。

截止20xx年底累计完成:完成生产产值:1700万元

工程计价: 1570万元

成本支出: 1559万元

累计效益: 11万元

我项目部在公司和工程经营部的领导下负责京承高速公路(二期)焦村互通式立交桥项目的成本控制、工程进度、质量管理的技术支持和项目管理工作,负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。在施工过程中,我项目部全体员工做到了严格按设计要求、验收规范和公司的规章制度、经营方针等,监督检查工程质量、成本、进度、安全等,对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

(一)、项目组织管理情况:

根据焦村互通式立交桥工程特点,编制了焦村互通式立交桥工程项目管理规划:首先明确项目组织管理体系、项目工程部主要工作职责,确定项目管理的目的任务,制定工程四大总体目标(质量、进度、成本核算、现场)施工过程控制重点;制定项目管理工作程序。在工程部领导强有力的领导下和相关同事的协作下,使得焦村互通式立交桥工程得以顺利进行,通过每月的监理公司工作例会,汇报工程施工进展情况以及需要协调的事项,听取下步工作计划,贯彻会议精神,及时落实相关决定;通过每周项目工程例会协调各项工作、解决日常施工中的矛盾,加强相互之间的沟通,及时有效地控制好工程的质量、进度、成本、安全文明施工。

(二)、工程质量控制情况:

质量管理上,项目部着重抓了三个环节:确立质量目标、确定质量预控方案;产品形成的过程控制;验收控制。

1、确定质量预控方案。提出了“以质量求生存、合同履约率100%、为顾客奉献建设精品”质量目标,项目部围绕这个目标做了目标责任细分。如:项目部张小浩经理牵头,按专业分解质量责任目标:桥梁土建工程师白飞虎负责结构工程;路基工程师李超林负责线路;质安工程师夏志勇负责质量检验控制。按工程阶段细分阶段目标,如:分项优良率不低于95%,主体优良率100%,单位工程优良率95%,并按此质量目标制定了相关的验收方法及验收目标,在工程开工前,对分包施工队明确目标、验收标准等。并审定分包施工队的施工方案。针对施工队在节能、质量通病防治等方面的薄弱环节提出改进要求,协助其完善施工工艺、措施的制定。组织新材料、新工艺的厂商,到现场为甲方、监理、施工队讲解材料的特性、施工工艺要求、质检方法等。组织专家、质监站、厂商、监理、施工队有关人员研讨材料性能、施工工艺、质量评定及验收方法,确定最终的预控方案。

2、产品形成的过程控制。目前工程施工主要还是由手工完成,因此产品质量就必然会出现较大的偏差。而产品形成的过程控制是对所有预控方案的执行过程,将直接影响质量目标是否能实现,影响项目品牌与企业品牌。

在过程控制上,我们主要通过以下几个管理方式来实现:首先,发挥质检工程师在质量管理上的职能,对其充分授权、有效监督。严格按照项目责任书上明确的权力与义务,监督基层施工人员是否按照验收规范、标准及通达公司的企业标准执行质量管理。

其次,严把原材料质量关。项目部首先对部分主要材料供应商给予选择,从厂商直接订购,减少中间环节,防止流通过程中可能出现的假冒伪劣产品。项目质安部对进场材料质量、数量、规格验收,并监督现场取样送检,以检查到场材料是否符合合同要求。对于分包施工队的自购材,主要是加强对到场的材料检验。1、通过试验室的日常性见证取样对材料质量检验监督;2、项目质安部对现场材料巡查,对可疑材料,先停用封存,再取样检查,排除疑点方可使用;3、项目组的桥梁、路基工程师做专业检查,对可疑材料,现场封存,扩大取样数量,在规范之外,做独立检验;4、对确定的不合格材料,采取封存,限定时间在质检工程师监督下清理出场。

再者,项目部依合同及国家的有关法律法规,对分包施工队加强质量管理。施工队是产品的生产者,他们的工作直接决定产品的质量,事实上,各个施工班组的工人的操作技能基本上是比较接近的,而产品的质量差异,主要是管理水平的差异。所以在对于分包施工队的管理上,主要抓其质保体系建设,发挥质保体系在质量管理上的作用,以及加强与分包施工队第一负责人及现场负责人沟通和组织现场十二标段内进行横向参观、相互取长补短,强化市场竞争意识,大团队意识及品牌意识,从思想上重视质量管理。而后项目组在日常的管理中重点工作是质量巡查,质量跟踪,并结合施工的阶段,组织一些有针对性的质量管理活动,有效利用工程例会制度,讲问题、提问题、解决问题。现场管理中,我们还强调服务意识,为施工队生产质量优质产品创造条件,提供技术支持、管理支持。

第一层是分包施工队质保体系的自查、自检、自验三级验收制度。在这个层面上,主要是依靠抓分包施工队的管理去实现,强化工序报验制度,对一次报验不通过的部位、工序再从自检开始,重新进入验收程序。

第二层是监理与项目部的验收。针对不同的施工阶段,采取了相应的验收方式方法,在主体施工阶段,进行的主要是工序验收,这部分直接关系到桥梁产品的结构安全,因此,我们不仅对分包施工队的复验按有关规定、标准验收,而且,对工序的施工过程进行旁站,做到对主体质量形成过程了然于胸。

(三)、工程进度控制情况

1、桥梁主体施工阶段的进度管理较为单纯,目前根据施工总进度计划制定分阶段进度计划,明确工作内容、工作顺序、持续时间及工作之间的相互衔接关系等并付诸实施,然后在计划实施过程中经常检查实际进度是否按计划进行,一旦发现有偏差出现,就在分析偏差产生原因的基础上采取有效措施排除障碍或调整、修改原进度计划后再付诸实施。进度控制的最终目的是确保工程项目按预定的时间交付或提前交付使用。

项目部在进度控制方面所做的工作有:编制项目管理计划,研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题,对项目实施过程中可能出现的问题做好预案。其中f匝道桥5、6轴墩柱位置在101国道路基边坡上,预应力混凝土现浇箱梁上跨101国道,而101国道的车流量大约为1650辆∕小时。可见施工对现况交通影响较大,处理好施工与交通的相互干扰问题是本工程施工总体安排的重点,也是关系整个工程能否按期完工的关键。项目部在工程施工前,配合总包单位编制了科学可行的交通导流方案上报业主、交管部门审批,交通导流方案经交管部门和业主审批后再付予实施。箱梁施工时交通导改现场内各种机械设备、材料、临时设施、电线路严格按施工方案合理布置,并且符合安全技术规程。现场安放了醒目的安全标识牌,做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。从而为整个f桥箱梁施工节约了宝贵的时间,充分有效地利用了施工生产资源,保障了工程项目的总体施工进度。

2、审查确认分包施工队上报的施工方案及施工进度计划表。要求项目工程师做好施工方案、施工计划、组织设计和进度控制的工作制度以及进度控制工作实施细则,并督促施工队负责人在工程实施过程中努力落实。

3、项目部每周都主持召开会议研究各方面提出来的施工难题与合同实施有关的问题,对涉及到工程进度的有关问题就及时提出解决办法并通过项目工程师去实施,必要时对施工工艺、施工资源、施工组织直至合同工期进行了调整。

(四)、项目成本、计量控制情况:

项目部对工程项目成本控制负有很重要的责任,因为项目部所管的是源头的问题。项目部对成本控制的内容主要是审核施工预算工程量、处理变更和签证,即管理“项目实施控制价”。

1、分析设计图纸、施工方案、标底价、合同(工程量核算、单价取费、材差价格构成因素)等,明确工程费用最容易突破的部分或环节即成本控制重点。项目部对工程进行了施工图工程量计算,编制工程施工图预算造价、根据进度编制月进度造价预算。

2、在施工过程中及时答复施工队提出的问题及配合要求,主动协调好各方面关系,预测工程风险及可能发生索赔的诱因,制定了防范性对策,尽量避免经济索赔事件发生。

3、按合同规定条件和要求,监督实施事前的各项准备工作,以免索赔,及时对已完成工程进行计量验收,对工程设计变更,现场情况、技术措施、材料涉及到经费的进行严格把关。

4、审核分包施工队所做的工程量月报表,审查工程实际完成工程量与上报情况是否符合、审查单价计量项目套用是否符合、复核材料单价是否与当月中材料市场信息相符合。需要强调说明的是:项目部明示项目工程师,对于施工队所提出的施工技术变更及有关经济签证要求,项目工程师在提出核实意见以前必须做到与项目部沟通并取得一致意见。否则将出现项目部否决项目工程师的意见的可能,这不仅会降低项目工程师的威信,也会给工程管理带来混乱。任何设计变更及有关经济签证要求都以书面文字为依据。

(五)、安全与文明施工现场管理情况:

1、安全法规、安全技术和环境卫生是安全控制的三大主要措施。

2、根据本工程安全文明项目管理目标,督促施工队在施工过程中贯彻执行国务院及各部门颁发的安全规程、生产条例和规定。

3、为了提升工地形象和安全文明施工,科学安排、合理调配使用施工场地,并使之与各种环境保持协调关系,要求施工队按安全文明施工标准进行施工。

4、督促安全工程师做好安全控制,目的是保证项目施工中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。

5、督促安全工程师和施工队按照有关法规要求,使施工现场和临时设施范围内秩序井然,文明安全,环境得到保护,交通畅达,防火设施完备,村民不受干扰,场容和环境卫生均符合要求。

6、协调现场各施工班组与监理、设计、业主、地方村镇和派出所等各有关部门之间的关系,为工程建设创造良好的内外环境。

(六)、项目部其他管理情况:

1、熟悉施工图纸及设计说明,掌握桥梁、路基各分项的工程质量标准,检查各种材料、设备等质量检查工作。

2、负责保存好各种工程技术资料的完整性和可靠性,并记录好各种会议纪录。随时做好上级有关部门对本项目工程检查的资料准备工作。

3、负责项目实施进程中,涉及一些对外部门的联系协调工作。

4、根据项目施工的实际情况,不断调整、补充、完善项目管理计划、规章制度和管理办法,以适应工程建设的需要。

焦村互通式立交桥工程项目规模大、参施单位多、施工配合面广。如何优质、高效、低耗、按期、安全、文明地建好该项工程,是本项目部的重要里程碑,为此,全面调度项目部的人、财、物等资源,严格按照质量安保体系运行。精心组织、科学管理,确保实现各项预定目标。该项目的成功将为集团公司工程总包部的发展奠定基础。希望通过该项目今年一年的工作总结对今后项目部的工作有积极的借鉴意义。

(一)存在的问题

拆迁工作的滞后一直是影响工程进度的主要问题,加油站如不能在冬休期间完成差遣将严重影响明年的施工。为此,我们将安排专人冬季停工时留守工地,积极主动地配合业主和当地政府开展征地拆迁工作,为20xx年的施工争取创造一个良好地外部环境。

由于本项目拖延的时间太长,工程材料价格上涨,且要求的支付时间都很紧,工程款的支付大约要2-3个月才能到帐,工程预付款已经扣还近一半,而原来工程价格就低,要保证各种材料能及时到场,需要能够及时支付材料款,资金缺口较大,为此,一方面我们要与业主联系,力争加大计价比例,及早收回计价款,并争取向业主再要点预付款;另一方面敬请领导帮助协调解决。

(二)剩余工程内容

主要是路床顶的整理验收,石灰粉煤灰碎石层,水泥稳定层,底油层,防护工程,收费岛,结构工程的剩余工作(如桥头引道板、桥面防水层、伸缩缝、落水管等)以及交通标志基础和水电预埋管线。预计产值900万元。

(三)工作设想

针对明年工作内容散乱,工程量小、与其他施工单位接口多的特点。我们将本着早计划、细安排、严格控制成本的原则做好明年的准备工作。利用冬休期间作好明年的施工计划,详细安排好每项工作。落实好施工队伍,做好应急方案。为明年的施工做好一切准备工作。

我们全体员工有决心有信心在今后施工中继续发扬以前好的成绩,认真总结以前出现的问题,在今后的实践中不断总结,努力奋斗,争取获得更好的成绩,确保工程总体目标的实现。

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇六

一、继续加强项目管理

2、加强分包单位的管理。分包单位是依附在我项目的主体,施工生产任务的落实,现场文明施工等无一不与分包单位相关联!在来年的工作中,分包队伍繁多,对我项目的分包管理将是一个积具挑战的管理!计划在现有的分包管理制度上,继续完善,同时增加部分切实可行的管理制度,把分包单位的施工进度、劳动力、成本、后勤管理等全部纳入到项目的分包管理中,切实做好分包施工单位的服务工作,履行对甲方的承若,保证总包管理的目标顺利实现。

3、继续深入开展人文管理,强化项目管理人员个人素质。在20xx年里,项目部计划在整个项目内部继续深化人性化管理(如在生活区设立职工活动室,定期与职工进行联欢、组织郊游,进行拓展训练,聘请专家对职工进行培训等),让每一位员工的个人素质得到学习并提高,提高专业技术水平,丰富业余文化生活,同时加强每一位员工的团队意识及集体荣誉感,使整个项目的素质及管理水平上新台阶!

二、高标准、高规范、高要求现场施工管理

在20xx年度里,我项目计划在现有的基础上,继续加大现场管理力度,从安全绿色文明施工、技术质量、现场施工、成本控制等各个方面,进行全方位的管理。

1、安全绿色文明施工管理。

2、技术质量

3、现场施工

在20xx年度里,我项目在现场施工中将继续坚持、贯彻计划管理及“北京市绿色施工管理规程”中的要求,细化现场施工的进度计划管理(分部、分项、分时间段的进度计划管理),同时落实劳动力的计划及管理;对材料的计划将一如既往的实行总控计划与分部、分项计划相结合的方式进行管理;对文明施工,将继续严格执行“北京市绿色施工管理规程”中的要求,细化规程中的具体要求,按照现场施工条件、公司要求及甲方要求等撰写具体的现场文明施工方案,进行现场规划,落实花园式施工工地的要求。

4、成本控制

成本控制将继续从深化制度管理,加强现场巡控,提前制定方案等方面进行来年的成本控制管理。在原有的成本管理制度及材料管理办法的基础上,完善管理制度(如材料、机具采购租赁管理办法、周转材料管理办法、分包商材料使用管理办法等),使用新技术、新工艺以达到节约成本、保证质量、安全的目的,同时继续完善现场检查管理巡控的制度,及时将现场的各种材料予以周转、归还等以杜绝材料浪费。

20xx年即将过去,在这一年里是公司各位领导的无私关怀以及项目全体管理人员的辛勤工作,才有项目目前的成绩和荣誉。在新的一年里,项目将面对更加严峻的挑战,只有严格落实各项管理规章制度、满足政府各级部门的政策、法律、法规,脚踏实地的工作,才能够顺利完成各项任务及目标!也愿望我们的项目、公司发展在来年更上一层楼,也相信一定能够实现既定的目标!同时,希望公司的各位领导给与项目一如既往的关怀与指导工作!

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇七

上海市北京__小学基于小班化教学的“在导学服务中智慧育人”、“关注个体差异,提供导学服务”的核心理念,根源于教育的价值取向是“尊重人的生存发展”和教育的本质是给予“生命的关怀”、“智慧的启迪”的思想,颇具前瞻性和先进性。尽管受教育资源的限制,要想在我市开展小班化教学还言之尚早,但我认为,上海市北京__小学先进的理念和方法还是有很多值得我们学习和借鉴的,特别是以下几点对我市的教育教学工作有现实指导意义。

一、强调“服务”的办学目标。

上海市北京__小学把四种服务作为办学目标,即:导学服务---指的是从学生个体的不同实际出发,对其进行有一定针对性的学习指导、引导和诱导,并提供多种机会和条件,指导学生进行选择,促进其个体获得更充分、持续、稳定的发展的教育教学专业服务;充分的教育服务---学校致力于全员、全程、全域、全方位地为学生创造和提供各种机会、资源和条件,促进学生的个体发展,使每一个学生在原有基础上均能获得充分的提高;优质的教育服务---“优质”体现在拥有先进的办学理念、严谨的管理机制、优良的育人环境、现代化的教育教学设施、高素质的教师队伍、卓越的教育成果、良好的办学声誉等;个性化的教育服务---学校遵循学生身心发展的规律,尊重学生人格发展的需要,为学生设计满足个性化发展的课程,并在学校管理、环境建设等各个方面建立相应的配套措施。四种“服务”充分体现了新课改以生为本、全面发展的核心理念,也体现了现代教育的办学方向。

二、十条导学建议。

即:在课堂教学中,对于存在个体差异的不同学生,认知目标可以适度调整,情感表达尊重个人感受,认识判断不必高度统一,学习方法鼓励自主有效,教学活动多予合作交流,组织形式提供多种选择,重点难点要有个别指导,媒体技术支持学习互动,作业练习布置弹性要求,目标达成允许存在差异。这无疑充分尊重了学生的主体地位,有利于每一位学生个性化的全面发展。

三、差异性、发展性的学业评价。

上海市北京__小学改革过去传统的“鉴定式”学业评价方式,开展学生差异性发展性评价研究,目标指向不是用一个共性的标准去甄别学生,而是基于学生的差异处境与需求,为其提供促进自我发展的引导。所谓差异性评价,就是在尊重学生个体差异事实的基础上,针对不同的学生,采取多元的方法,引导并促使他们在各个领域或层次都获得充分发展的评价服务;所谓发展性评价,就是以学生获得发展为基本目标,通过采取一系列有效的激励方式,使学生在发展过程中产生积极的心理效应,自主发展需求获得充分满足的评价服务。学校研制出了具有个别化、建设性、自主性、纪实性、开放性、可操作性的学生成长记录册,促进了学生全面健康的发展。

四、教师专业化成长的项目引领的核心培训模式。

于是,她请这位老师将参赛时的案例记述下来,同时将具有典型性的或是校内近期发生的事写成案例,让所有班主任、分管教导作文字分析,此举的目的很明确,就是通过自我诊断,帮助教师提升育德能力。在阅完所有试卷的基础上,学校正式召开“智慧育人——班主任工作研讨会”,对所有个案逐个进行剖析,发扬教师思想上的闪光点、操作中的好办法,明确指出不正确的观念与行为,并邀请区德育室的专家作诊断评价。一人虽然失利,团队从中受益。从这次研讨会中,我们可以看到,一位校长细腻敏锐的捕捉能力、务本求实的工作作风是教师专业成长的有利催化剂。

五、适应学生的个性发展的课程管理。

1、我们必须真正树立起正确的人才观、发展的学生观和全面的`质量观,进一步加大加快全面推进素质教育的力度和进程,特别是学校要建立起科学、发展、全面的学生评价体系、教师评价体系,教育行政部门也应该建立适应时代发展的学校评价机制,为办现代化教育和一流学校进行导向,同时,要鼓励和保护校长自主办学、开门办学。

2、要进一步加强校长学习培训,转变理念,提高学校管理水平。一个好的校长就代表一所好的学校。校长的先进思想,前瞻性的教育理念,大胆的开拓精神,创造性的教改探索,科学规范的人文化管理,对于一个学校健康有序地发展和特色品牌形象的树立起着至关重要的作用。所以要进一步加大学校校长的外出学习和培训力度,使其进一步转变思想,更新观念。与知名学校和兄弟乡镇间多交流,多沟通,多切磋,以便更好的总结结验,发现并改正学校管理中存在的缺点和错误,取其所长,补己之短;鼓力支持校长多学习,勤思考,把管理经验上升为自己的理论,在一定范围内公开论证交流,使学校办出自已的特色,办出自已的品牌,办出自已的声誉。

3、校长要重视校园文化建设,用人文思想去影响和促进学校的健康发展。在重视物质文化、制度文化的基础上,特别是要重视精神文化的建设。

考察项目总结报告 项目考察邀请函篇八

工农桥位于新建立新路k0+700处,与新建立新路同属一个工程项目。该工程于20xx年8月14日由江阴市发展和改革局立项,批复文号:澄发改投[20xx]531号。本桥为单跨16m先张法预应力混凝土空心板简支梁桥,桥梁总长22.04m,总宽24.6m,桥梁与河道正交。桥梁横断面为单幅桥面,双向行驶,具体布置为:2.3m(人行道)+2m(绿化带)+16m(行车道)+2m(绿化带)+2.3(人行道)=24.6m。航道标准:无通航要求。

开工时间:20xx年9月18日

竣工时间:20xx年6月18日

本工程经过资格预审、考察现场、编制标书、投送标书、业主评定标书等程序后,确定江阴市市政建设工程有限公司为工农桥项目的施工单位,工程中标价180.65万元。项目经理李国涵。

1.根据桥梁桩基放样情况,由于现状热力管位影响,桥梁整体向东偏移了55cm。

2.根据景观要求,栏杆变更为仿木栏杆,具体由确定的栏杆厂

家提供样式,并进行安装。

本工程无工伤死亡事故,施工现场的作业环境、卫生环境和工作秩序均保持良好。

20xx年6月24日由重点办组织,对立新路及工农桥工程质量进行了初步查验,参加单位有质监站、南通市市政设计研究院、江阴市市政工程建设有限公司、江苏腾飞工程项目管理有限公司等单位及有关人员。验收组在实地观察检查后召开了总结会,一致认为本工程各项质量指标数据显示工程内在质量得到了较好的控制,总体质量是好的,符合施工图设计要求。

存在问题:1、北侧桥头处桥台侧面块石基础砌筑存在通缝需及时整改。

2、局部桥梁搭板与道路连接部位存在些许积水现象,需及时处理。

施工单位接到整改通知书已将上述两个问题整改完毕:1、桥梁积水部位已做好排水管道,加强桥梁及路面排水。2、桥台侧面块石基础已重新错缝处理,并用水泥浆密实勾缝。

1、工程竣工后业主代表应会同监理组对工程质量进行首次核查,发现的问题及时整改到位。

2、图纸会审时应考虑沿线管线对施工的影响,避免因管线问题影响施工进度或变更设计方案。

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