融雪防冻应急预案大全(17篇)

时间:2023-12-17 作者:琴心月

应急预案的建立是企业和组织管理的重要组成部分,同时也是一种风险控制和危机管理的手段。以下是小编为大家收集的应急预案范文,供大家参考和借鉴。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇一

为确保全园师生的生命财产安全,防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生,确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的.应对,确保本园保教工作的顺利开展,结合我园实际,特制定本预案。

组长:

副组长:

成员:

1、组长:负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议,传达上级相关文件与会议精神,部署、检查落实防雪防冻安全事宜。

2、副组长:负责组织对本紧急预案的落实,未雪绸缪,做好准备,保证完成园领导部署的各项任务。

3、领导小组各成员:具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调,保证领导小组紧急指令的顺利落实,做好宣传、教育、检查等工作,努力做好下雪、冰冻时的校园安全。

防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组,分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。

1、通讯组。

组长:

发生下雪、冰冻时,及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组,以便小组快速得到信息,视雪情及冰冻情况,通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作,发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系,以便在关键时刻取得交警部门的支持。

2、铲雪防冻组。

组长:

具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除,保证道路的畅通、安全。

3、抢救组。

组长:

负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护,情况紧急直接与120救护联系。

4、水电抢修组。

组长:

负责对全园水电安全进行检查,对水管全面进行保暖,以防水管冻裂结冰造成师生滑倒事故的发生。对电力设施进行检查,确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时,要迅速在第一时间抢修,保证水电的正常使用及安全。同时,后勤处及保卫处要对全园的校舍进行安全检查,防止大雪压蹋校舍事故的发生。

5、安全教育宣传组。

组长:

要运用多种形式和渠道,有针对性的开展交通安全、防冻防滑安全教育。通过安全教育,增强师生雨雪天气的安全意识,提高对防范恶劣天气的认识,了解防寒、防冻、防滑、防火灾、防煤气中毒等知识,掌握遇路面结冰、积雪时乘车、骑车、行走的安全措施。要及时掌握天气变化的第一信息,及时告之师生,做好防范准备。

铲雪工具为铁铲与大扫帚,防冻防滑工具为防滑布、工业用盐,工具存放地点在仓库保管室,保管人:xx。在遇有下大雪或冰冻发生时,各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到仓库领取工具,进行铲雪防冻工作。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇二

为保证我厂设备正常运转,确保冬季内的顺利安全生产,特制定本预案,具体内容如下:

1、加强对设备的防寒防冻工作,机电、生产班组加强对主厂房及附近的管道、闸阀的检查及维护,对裸露在外的管道及闸阀进行保暖处理。

2、生产班组在交接班时及日常生产过程中做好备用设备及停开的设备放水工作;裸露在室外的各个闸阀要保证有较小的水量,以防冻裂。

3、主厂房、外围皮带走廊、产品仓和原煤仓、新老筛分楼的门窗要关严,破损窗户及时修复或封堵,作好室内保暖工作。

4、日常生产中,停车时间超过两小时以上的,停用设备要求每两小时空车运转一次;各个泵及管道要进行放水,保持冷却泵正常开启。

5、冬季生产中,外部现场严禁用水冲刷地面、皮带走廊及楼梯,防止地面结冰,危及行人安全。

6、厂内员工在上下楼梯时,禁止将手插进口袋内不扶扶手,原煤仓、产品仓、矸石仓外楼梯严禁行人通过。

7、介质、絮凝剂、凝聚剂以及所需备品备件准备要充足,避免因雨雪天气造成以上物品无法按时送到而影响正常生产的问题。

8、各门帘要在冬季到来之前全部悬挂完毕,对各个区域暖气管路进行全面排查,有问题及时处理,确保正常供暖。

9、准备充足的胶皮管等物品,如有管路冻结能够及时处理。

在生产过程中,如遇设备或管道冻住事故,不能强行启动设备,应用胶皮管子接暖气进行化冻,完全化冻后方可启动设备。

1、对各岗位的暖气进行全面排查,确保每个岗位暖气都能正常取暖。

2、随时检查厂房各门窗情况,及时提醒职工做好自身保暖工作。

1.各班组长及值班领导是本单位防冻防寒工作的第一责任人,对本队防冻防寒工作负责。

2.本厂生产现场不设任何形式的烤火炉及电气取暖设备。私自使用的按厂相关规定追究责任人责任。

3.对没有按照本预案进行防冻防寒责任落实的班组及个人,当发生冻坏设备的事件后,按相关制度规定追究其责任。

4.对违反规定上下楼梯不扶扶手及走各个精煤仓及矸石仓外楼梯的职工按制度严格处理。

5、对于易发生高空坠冰的区域要设立警示牌、必要时设立隔离带,防止高空坠落冰块砸伤职工。

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融雪防冻应急预案大全(17篇)篇三

为克服冬季气候严寒困难,保证公司的生产顺利进行和人员安全,实现安全生产目标,为公司冬季生产中防寒防冻积累经验。

领导小组:

总指挥:于传利。

副总指挥:刘士金宫显斌朱英杰。

主要成员:张兴玉贾振超郭洪瑞安传成徐兴文。

徐勤国盛立路鑫郑永胜。

各单位负责人、驻矿项目经理。

工作成员:各单位、各项目部全体员工。

预警小组。

组长:路鑫。

成员:牛洪刚张庆涛楼厦。

预警小组每天两次查看电视天气预报和网上天气预报,必要时,打电话给当地气象局,并每天在交接班会上汇报,在当地气温降至零下14-16℃时,立即启动防冻预警系统,各单位进入防冻措施预防实施阶段。

1、各单位列出重点防冻部位,报领导小组审核批准。

2、各单位安排专人负责防冻工作,并成立防冻重点检查和抢修小组,报工作小组备案。

3、当气温在0-零下14℃时,各单位检查小组组织防冻重点检查点进行检查,做好防冻记录,并每天向防冻领导小组汇报。

4、物业处检查所有室内外供水、供暖管路,对管路达不到要求的,及时处理,防止管路冻裂、冻堵现象。

5、各单位要及时将防冻液注入支架内,以防将支架冻坏。

6、领导小组每周组织一次对重点项目部位防冻检查。

7、技术部负责对出厂的支架进行逐架检测,检查是否按照规定注足防冻液,以防途中支架上冻、影响施工。

8、支架制造、支架维修以及各工程项目部,在施工措施中制定防寒防冻措施充注防冻液的工艺标准。

当防冻预警系统启动后,工作小组立即进入工作状态:

2、当出现供电故障时,物业处要在保证水暖管路不被冻住时,及时将供暖管路水放掉,以防将管路冻裂。

3、各单位要及时清理所辖区域的冰雪工作和各厂房的保暖工作。

4、办公室要及时给车辆加防冻液和防滑链,保证车辆的正常运转。

5、如为雨雪天气,各级人员作巡回检查及操作时注意自我保护以防滑倒伤人。

6、经营规划部提前准备所有防冻、防寒需要的材料、工器具。

7、当发现到矿支架上冻无法下井时,上井支架防冻,在井下注防冻液后再上井,施工项目部和公司技术部分管人员必须第一时间赶到现场,利用井口供暖管道接上高压软管立即对支架立柱、片阀、管接头等容易上冻的部位进行供暖、化冻,把影响时间和经济损失降到最低。

8、当启动应急预案后,工作小组必须无条件服从领导小组的管理和安排。

1、喷灯10个;2、氧气、乙炔各30瓶;

3、柴油暖风机3个;4、棉绒手套300副;

5、镐、铁锹各20把;6、汽油500升;

7、焦炭10吨;8、焦炭炉20个;

9、劈柴2吨;10、高压软管100m,管接头10个;

11。工业用盐500kg。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇四

为切实做好冬季除雪防滑工作,确保高速公路安全畅通,根据管理处有关文件精神,结合我站实际,制定本应急预案。

本预案适用于京沪高速公路鲁苏省界收费站所辖区域冬季冰雪路滑突发事件的应急和处置工作。

成立除雪防滑应急处置工作小组:(以下简称应急小组)。

组长:xxx。

副组长:xxx、xxx。

成员:xxx、xx、xxx、xxx、xx、xxx、xxx。

职责:负责统一部署现场处置方案的实施工作以及紧急处理措施,做好事件的调查总结汇报。

除雪防滑应急处置工作小组办公室设在站监控室,坚持24小时值班制度,确保信息联络畅通。综合办公室负责收费站后勤保障工作,负责所需各种物资的供给、保管和维护。

值班电话:xxx。

1、严格执行24小时昼夜值班制度,站领导亲自带班,并由监控室动态调度值班情况,认真做好值班记录,并安排专用值班车辆,做到人、车始终处于临战状态。

2、办公室根据防雪防滑需要做好食品、饮用水等生活物品的采购和存储工作,保证收费站人员、车辆的`正常需要。把好食品入口检验、储存和使用各个关口,确保食品卫生,防止食物中毒等事件的发生。

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融雪防冻应急预案大全(17篇)篇五

为认真贯彻落实市、县应对雨雪冰冻天气会议精神,据最新气象分析,预计25—31日我县将有一次连续的低温雨雪天气过程。为积极应对做好极端天气情况下群众生产,生活和保障工作,围绕“保安全,保畅通,保供应,保民生”目标,特制定本预案。

经研究决定,成立应对低温雨雪冰冻天气工作领导小组,成员名单如下:

组长:x。

副组长:x。

组员:x。

领导小组下设8个工作小组。

1。民生救助组。

组长:x。

人员:x。

职责:对贫困户、鳏寡孤独、残疾家庭等重点人群进行巡查救助,确保不发生冻死人、饿死人的情况;对居家养老中心进行食品、燃气、房屋建筑质量等进行检查,确保居家养老中心正常运转;做好避灾点的开放工作。

2。安全生产及防治co中毒组。

组长:x。

人员:x。

职责:对居住出租房进行消防和防止煤气、co中毒检查,引导群众安全取暖,对企业进行安全生产检查,确保安全生产无隐患。

3。农业保障组。

组长:x。

人员:x。

职责:指导农民做好农林作物、畜禽栏舍等生产设施防护,加固大棚,及时除雪抗压,杜绝农业设施大棚住人。

4。危旧房、地质灾害及道路保障处置组。

组长:x。

人员:x。

职责:加强对地质灾害点监控监测,切实做好山体滑坡、泥石流等次生灾害的应急防范工作;加强对c,d类危房、简易屋棚及大跨度轻质结构房屋的检查,指导户主加固房屋,确保d类危房无人居住;在建工程视天气情况,能停则停,确保安全;及时对农村道路进行除雪解冻,确保道路通畅。

5。园林绿化防冻组。

组长:x。

人员:x。

职责:指导各村(社区)、两路两侧等园林绿化防冻工作。

6。物资调配组。

组长:x。

人员:x。

职责:做好铁锹、扫帚、工业用盐等常规救灾工具的储备工作,及时调配保障各工作组需求物品;对文化礼堂、大许敬老院等进行安全检查,对人群聚集场所(如文化礼堂、敬老院、庙宇)的隐患排查,必要时停止举办人员集聚活动。

7。应急处置组。

组长:x。

人员:x。

职责:组织公安、医院、民兵、综治等相关人员对突发重大事件进行应急处置,并做好紧急信息报送工作。

8。工作督导组。

组长:x。

人员:x。

职责:负责对各工作组、街道、村(社区)干部履职的督导和应急工作的宣传报道。

1、加强组织领导,雨雪冰冻来临期间,应急管理领导小组明确分工,联动协调;

2、严守工作纪律。街道全体工作人员、村(社区)干部严守纪律,确保在岗在位,保持通讯畅通,随时待命。

3、加强宣传引导。驻村干部要会同村干部、网格员进村入户,广泛开展应对雨雪冰冻天气农业生产知识,做到雪情预报和科学应对知识进村入户,提高群众救灾防灾能力。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇六

为确保全园师生的生命财产安全,防范冬天下雪、冰冻引起的`事故发生,确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对,确保本园保教工作的顺利开展,结合我园实际,特制定本预案。

组 长:xx

副组长: xx、xx、xx、xx

成 员:各部门负责人、各主班教师

1、组长:负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议,传达上级相关文件与会议精神,部署、检查落实防雪防冻安全事宜。

2、副组长:负责组织对本紧急预案的落实,未雪绸缪,做好准备,保证完成园领导部署的各项任务。

3、领导小组各成员:具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调,保证领导小组紧急指令的顺利落实,做好宣传、教育、检查等工作,努力做好下雪、冰冻时的校园安全。

防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组,分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。

1、通讯组

组长:xx

发生下雪、冰冻时,及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组,以便小组快速得到信息,视雪情及冰冻情况,通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作,发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系,以便在关键时刻取得交警部门的支持。

2、铲雪防冻组

组长:xx

组员:各部门负责人

具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除,保证道路的畅通、安全。

3、抢救组

组长:xx

组员:xx、医务室负责人

负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护,情况紧急直接与120救护联系。

4、水电抢修组

组长:xx

组员:后勤负责人

负责对全园水电安全进行检查,对水管全面进行保暖,以防水管冻裂结冰造成师生滑倒事故的发生。对电力设施进行检查,确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时,要迅速在第一时间抢修,保证水电的正常使用及安全。同时,后勤处及保卫处要对全园的校舍进行安全检查,防止大雪压蹋校舍事故的发生。

5、安全教育宣传组

组长:xx

组员:各主班教师

要运用多种形式和渠道,有针对性的开展交通安全、防冻防滑安全教育。通过安全教育,增强师生雨雪天气的安全意识,提高对防范恶劣天气的认识,了解防寒、防冻、防滑、防火灾、防煤气中毒等知识,掌握遇路面结冰、积雪时乘车、骑车、行走的安全措施。要及时掌握天气变化的第一信息,及时告之师生,做好防范准备。

铲雪工具为铁铲与大扫帚,防冻防滑工具为防滑布、工业用盐,工具存放地点在仓库保管室,保管人:xx。在遇有下大雪或冰冻发生时,各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到仓库领取工具,进行铲雪防冻工作。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇七

据气象部门预报,受强冷空气影响,1月20日至24日,我镇将会有一次低温雨雪冰冻天气过程,最低气温将会降到零度以下,部分地势较高的村可能会有冰冻,为切实做好应对低温雨雪冰冻工作,确保道路运输安全,结合本地区冬季天气的实际情况,特制订本应急预案。

根据冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气条件下的运输特点和安全管理要求,成立冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气应急救援领导小组:

组长:

副组长:

成员:

下设通讯联络组、现场救援组、后勤保障组、善后稳定组,领导小组办公室设在镇农业综合服务站,欧阳昆担任办公室主任。

1、指挥监督应急救援工作,协调解决应急处置工作中的重大问题;掌握应急处置动态,及时调整应急工作措施。

2、及时向运输经营者和司乘人员传达应对低温凝冻灾害工作的相关文件精神。提醒营运车辆尽量避行低温凝冻灾害地区路段,教育驾驶员行车途径途径低温凝冻路段时要服从指挥,宁可停车等待通行指示,也不能盲目通行,避免发生意外事故。

3、开展应对低温凝冻灾害工作,配合有关部门组织调整运输车辆,确保因灾滞留人员疏运转和抗灾救灾人员、生活物资安全及时到位。

4、根据天气状况和旅客、货物运输规律,提前做好运量预测、部署,确保运输安全;完成政府、交通主管部门交办的相关任务。

为防止冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气对交通运输造成灾害:

1、要充分考虑到冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下的各种不利因素,根据此案制定相应的应急预案,并适时进行相应的应急演练。

2、加强与气象部门的联系,掌握冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气变化情况,一旦获知因天气恶劣发生路面结冰以及发生塌方等不宜行车的情况时,要及时告知有关驾驶员和乘务员做好车辆绕行调整或停运工作。不具备安全条件的客运线路要坚决停止发班。严禁冒险行车。及时向社会通告车辆运营调整情况。做好经营性的安全防范和检查工作。

3、做好人员、车辆、物资、器材、值班、通讯和生活保障等方面的准备,随时准备执行任务。

4、办公场所、客货运输车辆站场、候车室、职工宿舍等场所要张贴逃生标识,悬挂灭火器。

5、客货运输车辆应配齐配好防滑链、逃生锤、灭火器等器具,并放于指定位置。

6、气温在0℃以下要有保温设施,在5℃以下要有棉被等取暖设备。

1、进入应急状态后,根据领导小组组长的指示启动本预案,各救援小组及各部门要迅速组织有关人员投入抢险救灾工作,并随时上报有关情况。

2、通讯联络组在收到救援电话或者报告后,应立即向领导小组组长报告,并按照组长的指示通知各小组启动应急预案,调度安排应急救援人员、车辆、物资,督促各小组及时开展救援。

3、现场救灾组要立即赶赴事故现场,利用技术设备积极救治受伤人员,施救事故车辆;指挥受灾人员进行自救互救,减少损失;适时增补救援人员,增强救援力量;必要时,对灾害现场周围的居民、学校、长矿人员进行疏散。防止灾害蔓延。

4、善后稳定组要从快处理善后事项,进快转移受伤人员,及时将重伤员送进附近医院,制定事故处理设施,按照有关规定,做好死伤家属的安抚工作和思想工作,维护正常的交通和生产秩序,严格新闻采访程序,客观公正地宣称报道,客服不良影响。

5、后勤保障组要根据应急工作需要,调剂有关物资、器材、设备,保证应急救援急需品,并为各组应急救援人员提供生活保障。

1、各部门、各救援小组随时准备执行救援任务。

2、加强值班,保持24小时通讯畅通。

3、加强安全教育培训,提高从业人员安全意识和自救互救技能。

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融雪防冻应急预案大全(17篇)篇八

为确保全镇冬季农村饮水安全,解决因低温冰冻灾害造成的供水问题,积极应对可能出现的异常天气造成的水源冻阻、水管水表爆裂等安全隐患,组建应急抢修处置队伍,加强供水设施日常巡检和动态管护,及时排查和处理各类管道受损及冻管隐患,切实提高全镇冬季供水保障能力,结合我镇饮水安全实际,特制定本应急预案。

二、编制依据。

依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发性公共事件总体应急预案》、《山东省农村饮用水供水管理条例》等相关法律法规。

三、工作目标。

通过组织领导,精心安排,科学调度,落实各项应急处置措施,确保全镇群众冬季日常用水安全。

四、编制原则。

(一)加强组织领导,落实分级责任。镇上成立农村供水防冻应急保障领导小组,充分发挥我镇供水管理机构、片区供水管理、村级水管员“三级管理”运行机制,建立片区应急抢修队伍,制定相应应急预案。

(二)强化宣传引导,注入预防意识。全镇供水防冻的应急处置,应遵循预防为主,应急处置为辅,建立健全预防机制,加强宣传防冻措施与应急演练,有效处理各类管道受损及冻管隐患,完善冬季冻管应急保障体系建设。

(三)健全应急机制,快速有效处置。输水、供水管道冻阻事件发生以后,岱崮镇农村供水防冻应急保障领导小组根据应急要求快速作出反应,各应急抢修队伍相应启动应急处置措施,组织启动相应预案,有效控制。

(四)建立分类台账,夯实冻管基数。应急处置后,及时建立完善各类冻管台账,为下一步改造冻管提供有利基础数据。

五、适用范围。

本预案适用于全镇范围内所有农村饮水安全工程水源、供水管道、闸阀、入户设施冻阻预防和应急处置。主要包括以下冻阻事件:

(一)引水水源管道及供水设施冻阻,导致饮用水源取水量严重不足;

(二)输水主管道冻阻,导致群众无法取用水;

(三)供水支管道冻阻,导致部分群众无法取用水;

(四)入户供水支管道冻阻,井内设施及水表爆裂,导致个别群众无法取用水;

(五)因人为破坏导致水源及供水管道冻阻事件。

六、健全组织领导。

成立以岱崮镇党委副书记、镇长刘鹏任组长,联系片班子成员和科级干部担任副组长,水利站、应急办、各片区联络员为成员的岱崮镇农村供水防冻应急保障领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在镇农业综合服务中心,副镇长宋西宝担任办公室主任,具体负责全镇农村饮水安全冬季冻阻防冻应急管理工作。

七、职责与分工。

(一)领导小组及办公室职责。

领导小组负责下达应急防冻工作的各项指令,决定启动应急预案,决定成立突发性事件现场处置领导小组,督促检查各在应急防冻过程中的履职情况,并作出处理决定。领导小组办公室负责统一组织协调防冻预防和应急处置工作;宣传吃水、节约用水、冬季防冻措施等方面的知识。

在冬季防冻应急领导小组办公室下设以42个自然村组片区应急抢修小组,各村支部书记为小组组长,各村水管员为队员。

八、预防措施。

建立健全预防机制,加强宣传、引导、演练,强化应急准备和应急响应能力,鼓励群众及时报告、供水管道冻阻及其隐患,及时处置可能导致的供水隐患。全镇农村供水防冻应急保障领导小组时刻关注防冻应急工作。设立并公开农村供水工程冬季冻阻事故服务电话;各应急抢修小组按照职责全面了解各自片区农村饮水安全工程冬季运行动态;供水厂及时掌握水源、水池、供水管道等设施的状况,一旦发现冬季冻阻现象第一时间上报,并迅速组织人员进行抢修。

(一)加强隐患排查整治。组织水管员对管道受损及冻管等隐患开展详细排查,发现问题第一时间组织应急抢修队伍、调集物资进行抢修,排查过程中发现水源因冻不能保障正常供水的,要提前安排临时供水水源和设备;对遇极寒天气下存在的疑似冻管及老化的管道,重点采取防冻措施,确保群众正常用水。

(二)加强防冻保护措施。组织水管员对全镇冬季冻管和农村供水工程的保温措施进行排查,重点关注入户井、水表、裸露管道等,对没有深埋或被雨水冲刷裸露的供水管道、水表、闸阀井、井盖等供水设施,要及时用旧棉被包裹覆盖或用塑料泡沫等保温材料进行全面包裹,加强水管的保暖性,防止冻管。对长期外出打工的农户和外流户,及时关闭闸门并排空管道内积水,避免供水分支管冻阻。

(三)加强日常用水储备。组织水管员对管辖范围内的所有支干管闸阀井及周边的淤泥进行清理,对所有高压阀进行上打黄油处理,避免供水分支管冻阻。应急抢修队伍配备应急抢修车辆及设备,及时组织运送抢修材料、设备,确保群众生活正常用水。对短时间内无法修复的冻管,联系相关部门和供水单位应急抢修车辆进行送水。动员群众利用水窖、水缸等储水设施在封冻之前储存足量的备用水源,避免因冬季冻管造成用水不便。

(四)加强防冻宣传力度。组织水管员通过进村入户、小喇叭巡回宣传、微信公众号等方式,对具体防冻步骤、措施和防冻管护技巧,进行宣传指导,督促群众做好冬季管道防冻措施;积极引导群众共同做好冬季冻阻防范应对工作,降低冻管发生率。

九、应急处置。

当供水安全事件发生,造成群众的基本生活用水得不到保障时,镇农村供水防冻应急保障领导小组可采取向冻阻区派出送水车,启用应急备用水源调水,组织技术人员对冻阻片区进行抢修等措施。

(一)冻阻抢修。在镇级农村供水防冻应急保障领导小组的统一指挥调度下,有关村片小组和队伍应各司其职,团结协作,做到有效控制,确保群众群众饮水问题。

(二)全力动员。出现冻阻事件后,防冻抢修小组应与相关部门和涉及村一起发动群众参与抢险、修复工作,确保工程及早恢复供水,预案启动时,各片区应立即利用各种渠道通知群众突发事件处置的进展,同时告如群众采取适当措施。

(三)信息发布。冻阻事件的信息发布应当及时、准确、客观、全面,由镇农村供水防冻应急保障领导小组及时传达各村。

十、保障措施。

(二)物资保障预先备足各种型号水表、阀门、管材等应急抢修材料;

(五)定期对应急抢修队伍开展防冻措施培训及实操应急演练,提高防范和处置应急技能。

十一、监督管理。

应急处置工作实行领导负责制和责任追究制,对在应急管理工作中作出贡献的个人给子表彰和奖励。对有下列行为之一的,对有关责任人员追究相关责任。

(二)未依照规定完成应急处置所需设施、设备、应急物资的供应、运输和储备的;。

(三)在应急事件调查、控制、救援工作中玩忽职守,失职、渎职的;。

(四)拒不履行应急处理职责的;

(五)其他失职、渎职行为的。

本应急预案由镇农村供水防冻应急保障领导小组负责解释与组织实施。并根据镇情实际适时修订,及时修订本应急预案。

本预案自发布之日起实施。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇九

为有效应对所辖城市桥梁可能遇到的冰冻灾害,避免引发重大事故,及时采取应急控制措施,组织实施抢险工作,最大限度地减少损失,保障人民群众生命财产安全,确保城市桥梁在极端天气情况下安全畅通,根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》、《城市桥梁养护技术规范》等相关法律法规,制定本预案。

1、应急领导小组

组长:

副组长:

成员:

主要职责:制定应急预案,整体指挥和调度防冻防滑应急抢险工作。

2、综合保障组

组长:

成员:

主要职责:根据情况通知启动应急预案,各组人员按预案就位;应急抢险物资的采购和入库、出库登记造册;抢险车辆的调度安排;对各组执行情况进行督查,检查值班记录;及时收集各组各班次的情况,搞好事前、事中和事后的宣传和总结工作;及时向上级主管部门和新闻媒体汇报和公示应急抢险情况;紧急情况下参与白天丹阳天桥等桥面除冰工作;值班人员用餐安排等后勤保障工作。

3、白天巡查值班组(8:00—20:00)

组长:

成员:

主要职责:对桥面冰冻情况进行巡查,及时在丹阳天桥、武陵大桥踏步铺设麻袋,视情况通知应急除冰组对其他桥梁撒融雪剂除冰;做好本班巡查和除冰记录(记录内含除冰桥梁、面积、使用物质情况、影像资料等),交班时呈报综合组。

4、晚上巡查值班组(20:00—8:00)

组长:

第一组组长:

成员:

第二组组长:

成员:

主要职责:拟订抢险物资采购计划;按预案要求把抢险物资布设到各点;及时清查和分类整齐清码好各类抢险物资,发现库存不足时及时向综合组申请应急采购,并将入库、出库情况造册呈报综合组;预案启动后,及时设置和调试好防冻防滑警示标志,对桥面冰冻情况进行巡查,视情况通知应急除冰组撒融雪剂除冰;做好本班巡查和除冰记录(记录内含除冰桥梁、面积、使用物质情况、影像资料等),交班时呈报综合组。

5、应急除冰组:熊勇

主要职责:冰冻期24小时随时待命,天气预报温度在零度以下时,车辆、人员通知就位,白天在30分钟赶到现场,晚上在60分钟内赶到现场,在巡查值班组指导下进行撒融雪剂除冰。应急除冰组下设四个小组,每组配1辆车、1名司机、4名抢险队员,司机为联络人。

二小组:德山大桥、金霞大桥、杨家港桥、汪水德山大桥、何家坪桥、樟木桥

德山大桥:烤火架3个、烤火被3个、桌面1个、开水壶1个、塑料凳子30把;

总计:融雪剂106.5吨、工业盐45吨、防冻防滑警示牌23块(木质4块)、雨雪天气警示牌2块、桥面除冰喷绘7套(21件)、桥梁防冻除冰提示牌6块、施工警示牌5块、病险桥梁限载限速牌2块、限载牌(10t)6块、麻袋880条、路锥20个、反光背心20件、安全帽11顶、防撞桶6个、斗车3辆、铁锹20把、烤火架5个、烤火被4个、电烤炉3个、桌面1个、开水壶2个、塑料凳子60把、空压机1台、切割机1台、桥检车1台、登高车1台、依维柯1台。

1、一类冰冻:少量降雪,气温在零度以上。

综合组联系相关媒体进行报道,提醒过桥车辆减速慢行;通知各组做好准备工作;将桥面车辆通行状况上报主管部门。维护科按职责做好设置和调试警示标志等各项准备工作。白班巡查组开始上桥巡查。

2、二类以上冰冻:大雪,气温降至零度以下。

综合组通知启动应急预案,各组按预案实施24小时轮班巡查;应急除冰组人、车就位,除冰物资装车待命。

维护科收回固定警示牌,led显示屏调试到常规状态;清查、整理应急物资,不足部分申请及时补充。综合组做好专项总结,及时上报主管部门。

1、加强与气象部门的联系,随时注意天气预报,一旦晚上有可能出现冰冻,晚班组必须集中值班巡查。

2、值班期间,在沅水一、二、三桥早高峰期来临时(7:00),必须车载融雪剂现场巡查,出现情况,马上处理,确保安全畅通。

3、一桥在桥面出现堵车的情况下,必须从人民路踏步人工背融雪剂到桥面,再用斗车转运到全桥,及时除冰保畅。

4、熟悉掌握每一座桥梁容易出现冰冻的部位,加强重点巡查,尤其要警惕雪后初晴因白天桥侧残雪溶化流至桥面而在凌晨低温时出现冰冻影响行车安全的情况。

5、全处干部职工必须以大局为重,听从统一指挥,确保冰冻期间所辖城市桥梁安全有序畅通。

维护科清理应急物资,分类码放整齐,不足部分及时申购,以仓库为单位登记造册,由财务科登记设立台账。

3、请交警部门加强冰冻期桥面的交通管制,一是要严禁超速,二是要严禁超车,因为极大部分事故都是因超速和超车导致。冰冻期,撒盐除冰时,只可能保证单向一条道通行,一是物资和时间只能做到如此,二是撒盐太多严重损伤桥体,对周边环境也伤害较大。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十

为明确以运行总监为组长的防寒防冻工作领导小组,对主要设备做好保温措施;做好冬季正常生产工作。确保污水处理厂生产、设施、员工的人身安全,结合本厂的实际情况,特制定本《防寒防冻应急处置预案》。

他们针对供暖管网有可能冻结的表管都按照质量标准化的要求进行了保温处理;要求运行人员要在防寒期间加强对设备的巡检和对运行记录的规范管理,并作好事故预想;检修人员加强消缺及缺陷的管理工作,提高消缺的质量和速度,真正做到小缺陷不隔夜,大缺陷连续处理,切实提高设备的运行效率,确保崇明城桥污水处理厂厂的安全渡寒和安全生产。

本《防寒防冻应急处置预案》仅适合于本污水处理厂防寒防冻事故的防范和和应急救援。

3.1防寒防冻应急救援领导小组的构成

污水处理厂的“应急事故处理领导小组”是防寒防冻应急救援的领导小组。该组织由运行总监、工艺工程师、设备工程师及综合管理员组成。

防寒防冻应急救援领导小组组成:

在启动本《防寒防冻应急处置预案》时,由组长任总指挥负责全厂防寒防冻应急工作的组织和指挥。

3.2防寒防冻应急领导小组的主要职责

负责本《预案》的制定、审查、和修订。组织实施本《预案》,对相关人员进行培训和《预案》演练;检查落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作;安排受损设施抢修,恢复生产。

1、在防寒防冻领导小组的领导下,各部门在入冻前由运行总监组织对厂内各类设备、设施进行一次详细的检查,同时要求各工种相应成立防寒防冻应急抢修小组。

2、在检查中发现有存在冻害可能的设备设施,要及时进行处理;对于不能及时处理的安全隐患和设备缺陷,要立即上报防寒防冻应急小组,由防寒防冻应急小组协调解决。

3、各部门的检查重点应为:关键设备、水管路以及水表等保温设施、通信线路、电线电缆、仪表等。

4、各部门要储备好冬季线路的必备物资以及做好室内设备的防护措施,一旦发生冻害要保证能立即对设备进行可靠防护,避免设备遭受侵害。

5、各部门员工必须无条件服从防寒防冻应急小组统一指挥,实施防寒防冻应急救援工作。

6、发生冻害事故后,各部门负责人要准确判断事故性质,利用一切通信手段向防寒防冻办公室汇报,准确讲清人员受伤或设备受损实际情况以及汇报人及通信联络办法。

7、防寒防冻应急小组值班人员将险情上报防寒防冻应急组长,防寒防冻领导小组立即组织相关人员根据实际情况制定出具体抢险方案。

8、若是设备受到侵害,领导小组应通知检修人员准备抢修材料,到达现场抢修。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十一

首先感谢矿业公司领导莅临南山矿检查指导防寒防冻工作。下面就我矿目前的防寒防冻工作进行简要汇报。

根据目前的极端天气和我矿露天开采实际,我们提前计划今年防寒防冻工作,确保今冬明春的生产经营、技术改造、后备矿山建设平稳顺行。10月25日,我矿制定下发了南山20xx?166号《关于认真做好今冬明春防寒防冻工作的通知》,提出了具体的工作措施、办法及要求,成立了防寒防冻工作领导小组,明确了以“防寒防冻、防火防爆、防煤气中毒(或防触电)、防滑跌、防压塌”为冬季安全工作重点。各单位组织职工认真学习《通知》精神,提高冬季安全生产意识。

各单位在11月初进行了岗位梳理,将防寒防冻所需的各类物资、材料、设备、设施计划统一进行上报。物资供应部门组织力量,做好机、物、料的采购供应工作,并及时发放到各单位。截至目前,共采购草绳4吨,草包10万个,防冻液12吨,—10#柴油450吨,煤炭200吨,各类玻璃365m,护肤霜5000只,并按照上报计划进行发放。

1、目前我矿对各类供风、供水、供气管道、阀门、钢直梯踏板,已用草绳、草包包扎完毕,尾矿车间将输尾阀门用尾砂掩埋,以防冻坏。配备、配齐门窗玻璃。使用火炉的单位对火炉进行检查和修复。要求使用火炉和用电取暖设施的岗位,必须持有本车间安全部门核发的《火炉使用证》、《用电取暖设施安全使用证》。各类机械的润滑油已更换为冬季用油,用水冷却的机动车辆、机械设备已添加了设备防冻液。各单位对所属工棚、停车棚、走廊、通道的承重角铁、钢梁等进行了认真检查。其他各项冬防措施也按照时间节点稳步推进。

2、11月11日我矿组织开展了涉爆作业安全专项。

2检查,安全、保卫、爆破专业技术人员参加了检查。11月21日、11月24日,开展了月度安全生产大检查,矿领导亲自带队,其中防寒防冻工作的措施落实情况是重点检查内容。从检查情况来看,有的单位行动快、措施落实的比较好,有的单位行动稍慢,各项措施正在落实中。对发现的问题,我矿正在督促所辖单位进行整改。通过开展在建工程安全专项检查,督促施工单位做好防寒防冻工作,促进施工作业安全、高效。

1、防触电。目前用电取暖设施增多,我矿将通过开展冬季用电安全专项检查,消除用电安全隐患。

2、防压塌。根据冰冻、雨雪天气,加强凹山、东山、高采、铁运、和尚桥采矿生产准备车间采场台阶、边坡及排土场高架头的检查,防止因雨水、冰雪冻结及溶化对台阶、边坡、架头的稳定性能构成影响。必要时,停止生产车辆运行,严禁作业人员靠近。

3、防滑跌。一是教育职工提高自我安全意识,二是及时组织清扫主干道上的积雪,并敷设草包、草袋等。

4、做好年度停产检修期间的防寒防冻工作。

二〇xx年十一月二十九日。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十二

(一)学校安全工作领导小组:

组长:

副组长:

成员:

(二)清雪突击队:

队长:

副队长:

队员:

(一)认真全面排查教育教学设施的安全隐患,特别是教学楼的通道照明与楼梯扶手、围墙、厕所、自行车棚、枯枝落叶等,发现安全隐患及时消除。

(二)针对冬季昼短夜长、气温低、地面易结冰等情况,确保通道照明设施的正常使用;安排充足人员做好学生集中上下楼梯时的疏导工作;开展防寒保暖、防火灾、防拥挤推倒摔伤等安全教育,确保学生校内活动的安全。

(三)及时关注天气预报,灵活应对天气变化。经上级主管部门同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

(四)如遇雨雪等恶劣天气,要及时清除校园内与校园周边主要道路积雪冰冻,确保师生与行人安全,严防滑倒、跌伤事故的发生。认真做好下大雪、节假日下雪的.扫雪组织工作,确保上课与节假日期间扫雪工作落实到位。

(五)做好宣传工作,向师生宣传御寒抗雪常识,提高学生的安全防范意识和自我防护能力。针对冬季雨雪天多、路面易结冰等情况,开展交通安全教育,尤其做好雪、雾等黄色恶劣天气情况下的交通安全。教育学生上学、放学途中不到野外玩雪玩冰,以防发生伤害事故。

(六)应急预案启动后,每一节课任课教师应认真登记学生出勤情况,及时掌握学生请假情况,并向主管领导汇报。

(七)要加强食堂管理。学校食堂饭菜要有保温措施,在保证饮食卫生的同时,为学生提供热的食物,防止学生因食用冰冷食物而引发各种疾病。

(八)领导小组加大巡查力度,严禁在校内出现延期放学,拖堂补课现象。严禁组织学生高空擦窗等活动,防止意外事故的发生。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十三

冬季,为保证安全生产和生产设备的正常运行,要求加气站的全体职工加强冬季工作中的防寒防冻意识,并保证在工作中确保安全,不出事故,特制定冬季防寒防冻工作预案,具体要求如下:

3)当有雨雪天气或地面有冰时,站内操作人员应及时提醒加气车辆进站慢行;

7)牵引车辆认真做好冬季的.季节保养,根据气温情况及时更换汽油,确实保证车辆都有效添加防冻液,并要逐个检查放水开关,要求放水开关灵活通畅,对所有司机进行冬季驾驶操作要领的教育。

一、善后工作

1、及时事故处理

事故发生时无论任何级别应及时上报主管领导不得隐瞒和拖延。

2、事故调查分析

(1)事故调查分析的目的是:掌握事故情况,查明事故原因,分清事故责任,拟定措施,防止事故重复发生。

(2)事故发生及时处理,抢救人员,控制事故发展,减少损失。

(3)保留现场以便调查研究。

(4)轻伤事故由加气站内进行调查分析。

(5)轻伤多人(三人及以上)、重伤、死亡事故,由公司主管领导组成工伤事故调查组进行调查分析。必要时,请主管局及劳动部门、工会组织参加调查工作。加气站约有关领导和部门参加工伤事故调查组工作,并负责提供调查经费、器材、工具。

(6)事故的调查分析,按企业职工伤亡事故调查分析规则gb6442-86标准执行。

3、事故处理

(1)轻伤事故,由发生事故的加气站,按其权限对事故责任者进行处理,批准结案,并认真履行“三不放过”原则。(没有查清事故原因不放过,没有吸取事故教训不放过,没有制定防范整改措施不放过)

(2)轻伤多人、重伤,死亡事故,由公司对事故责任者提出处理意见,经主管部门及劳动行政部门同意后结案。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十四

为提高风电场处置突发事件的能力,确保在发生冰冻天气下,风电场设备能够稳定运行,高效有序地做好本风电场应对突发雨雪冰冻自然灾害的应急处置和救援工作,避免或最大限度地减轻灾害造成的损失,保障员工生命和企业财产安全,维护正常的生产秩序,根据风电场实际情况制定本预案。

1.2编制依据

本预案依据下列法规、规章制度及预案编制:

(一)《电力生产事故调查暂行规定》(国家电力监管委员会令[第4号])

1.3适用范围

适用于风电场雨雪冰冻灾害突发事件的应急处置和应急救援工作

遵循“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持防御和救援相结合,坚持一保人身、二保设备的原则。领导统一指挥、分工负责、加强联动、快速响应,最大限度地减少突发事件造成的损失。

3.1事件类型

雨雪冰冻灾害直接对安全生产运行构成威胁。可能导致供电线路严重积雪冰冻、损毁杆塔,可能使户外电气设备损坏、厂房坍塌,甚至引发人身伤害事故。雨雪冰冻灾害对交通安全有很大影响。可能导致地面塌陷、路面湿滑,增加交通事故发生的几率,造成交通受阻或交通事故。雨雪冰冻灾可能导致室外供水、供暖管路冻结,造成生产和生活供水、供暖中断。

雨雪冰冻灾害事件按其性质、严重程度、可控性、影响范围等因素,一般分为4级:

4.1i级——特大雨雪冰冻灾害

当地出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气,预计未来24小时内降雪量仍将达到15mm以上;线路结冰特别严重,全部发生跳闸;风场重要生产设备因冰冻发生严重损坏事故。

4.2ii级——大雨雪冰冻灾害

当地出现低温雨雪冰冻天气,预计未来24小时内降雪量仍将达到8mm以上;线路出现结冰现象;风场生产设备因冰冻发生损坏事故。

5.1应急指挥机构的组成

现场指挥组组长:风电场场长副组长:风电场安全员风电场应急救援组

风电场应急救援组组长:值长副组长:班组安全员成员:班组其他成员

5.1.2应急救援工作组

工作组为常设机构,由风电场场长兼任,负责本预案的执行和日常管理工作。

5.2应急指挥机构的职责

(1)发布和解除应急救援命令和信号。

(2)组织指挥应急小组实施应急工作。

(3)向上级汇报突发事件的情况,必要时向有关单位发出救援请求。

5.3应急救援工作组的职责

(1)负责组织本应急预案的编制、修订及审核。(2)负责组建应急专业队伍,并组织实施和演练。(3)检查督促做好预防措施和应急救援的各项准备工作。

6.1风险监测

6.1.1风险监测的责任部门和人员

雨雪冰冻灾害的风险预警信息监测由风电场当班运行值班人员负责。

6.1.2风险监测的方法和信息收集渠道

雨雪冰冻灾害风险监测信息渠道主要来自省、市政府部门发布的雨雪冰冻灾害预警信息。来自风电场测风塔及气象计实测数据。

6.1.3风险监测所获得信息的报告程序风电场要加强现场雨雪冰冻灾害天气预报信息的监测,对风场设备安全运行状况进行评估,并将结果及时报送生产副总经理。

6.2预警发布与预警行动

6.2.1预警分级

预报等级按国家统一标准划分为4级:

(1)ⅳ级:一般雨雪冰冻灾害;

(2)iii级:较大雨雪冰冻灾害;

(3)ii级:大雨雪冰冻灾害;

(4)i级:特大雨雪冰冻灾害;

6.2.2预警发布后的应对措施

(1)加强宣传,增强全员预防冰冻灾害和自我保护意识,做好防御特大雨雪冰冻灾害的思想准备。

(2)建立健全防御雨雪冰冻灾害组织指挥机构,落实责任人、防御雨雪冰冻灾害抢险队伍,构建冰冻灾害易造成重大损失的重要生产设备的监测及预警措施,加强防御雨雪冰冻灾害专业机动抢险队的培训工作。

(3)提前做好各类工程的安全检查,按时完成工程建设任务,要落实安全度过雨雪冰冻灾害的方案。

(4)按照分级负责的原则,储备必需的防御雨雪冰冻灾害物资,合理配置。

(5)充分利用通信网络,确保雨雪冰冻期间通信完好和畅通。

7.1应急值班电话

风电场24小时应急值班电话:xxxxxxxxxx。

7.2应急报告的程序、方式和时限

7.2.1雨雪冰冻灾害信息的报送,应快速、准确,重要信息立即上报,若一时难以准确把握,先报告基本情况,后抓紧核实补报详情。

7.2.3有关检修人员在发现或接到雨雪冰冻灾害事件的报告后,经核实无误,应依据职责分工,立即组织调集力量开展应急处置工作,全力控制事态发展,并在2小时内向公司生产副总经理报告。

7.3速报内容

灾害速报的内容主要包括雨雪冰冻灾害险情或灾情发生的地点、时间、灾害类型、灾害体的规模、影响范围和程度、已采取的应急处置措施和成效,可能的引发因素和发展趋势等。对已造成后果的灾害,速报内容还要包括伤亡和失踪的人数以及造成的直接经济损失。

8.1响应分级

在本预案中将雨雪冰冻灾害的应急响应级别分为4级:

8.1.1ⅳ级响应:应对一般雨雪冰冻灾害。

8.1.2111级响应:应对较大雨雪冰冻灾害。

8.1.3ii级响应:应对大雨雪冰冻灾害。

8.1.4i级响应:应对特大雨雪冰冻灾害。

8.2响应程序

8.2.1启动应急预案的条件

(1)ⅳ级响应:当地出现低温雨雪冰冻天气,预计未来24小时内降雪量仍将达到5mm以上;线路出现结冰现象;风场生产设备因冰冻发生损坏事故。

(4)i级响应:当地出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气,预计未来24小时内降雪量仍将达到15mm以上;线路结冰特别严重,全部发生跳闸;风场重要生产设备因冰冻发生严重损坏事故。

8.2.2响应启动

(1)ⅳ级响应:风电场应急总指挥宣布启动应急预案;

(2)111级响应:风电场应急总指挥宣布启动应急预案;

(3)ii级响应:风电场应急总指挥宣布启动应急预案;

(4)i级响应:风电场应急总指挥宣布启动应急预案。

8.2.3响应行动

当确认灾害与应急处置的各项要求和预案分工符合时。

9.1线路覆冰应对措施

线路覆冰的应对措施从设计、防冰、融冰等方面入手,具体措施如下:

(1)建议线路设计时,对线路经过区域进行气象资料、环境资料和环境特征等收集和分析,尽量避开覆冰区域;对于不能避开的覆冰区域,应合理设计抗冰厚度,确保杆塔及导线、地线强度能满足特殊地形和气象条件要求。

(2)加强线路覆冰监测,对于易产生导线舞动区段,采取在导线上加装防舞动相间间隔棒或带可旋转线夹的导线间隔棒的措施,防止线路舞动引起相间短路,造成线路事故。

(3)对于重冰区线路,建议在变电站加装svc直流融冰技术,对导线或地线进行融冰。利用导线或地线短接形成一个简单的欧姆电路,通过在电路上加低压大电流产生热量,从而达到融冰目的。

(4)当气温下降至0℃,如遇下雪和大雾天气时,组织生产人员对线路进行巡视,主要检查避雷线、通讯线、引流线是否有冰冻下坠现象,铁塔检查防震锤、u型卡环、绝缘支架是否完好。做到第一时间掌握线路覆冰情况,并采取相应应急措施。

(5)做好线路备品备件物资统计和梳理工作,备足线路所需器具,为应急抢修做好准备工作。

风电场物资管理员结合风电场实际,提前向物资部申请,储备一定数量防御雨雪冰冻灾害物资。防御雨雪冰冻灾害物资调拨原则:先使用风电场储备的防御雨雪冰冻灾害物资,在不能满足情况下,由应急总指挥向公司综合部申请物资援助。

各部门要将防雨雪冰冻应急预案内容以及防寒防冻、防御雨雪冰冻救灾等常识纳入员工日常技术工作。每年在秋冬雨雪多发季节开展一次防雨雪冰冻应急预案演练。

本预案报上级公司主管部门备案。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十五

防寒过冬工作是在铁路企业运输组织和安全生产过程中的一项季节性、阶段性工作,时间一般在当年10月至次年3月之间,由于冬季气候环境对铁路各专业设备和作业造成不同程度的影响,发生具有季节性特点的安全风险和隐患将尤为突出,给铁路企业安全生产造成较大压力,必须引起各专业的高度重视,全员均应提高警惕、主动应对、提前防范。

在冬季气候条件下,铁路企业结合各专业特点,通过既定的有关技术条件和防备措施,防御寒冷、大风、雨雪雾霜等不良环境因素的侵害,有效防范、降低或消除对铁路运输生产安全的影响。

朔黄铁路原平分公司管段大部分处于山西省北中部,因外缘有山脉环绕,难于受海风影响,形成了比较强烈的大陆性气候;同时,又由于受内蒙古冬季冷气团的袭击,北部比较寒冷,由此形成了山西的气候特征:冬季长而寒冷干燥,夜间长、昼间短,昼夜温差大,风、雪、雾、霜频繁发生,北中部山地地区年平均气温5~7℃,个别区域极端最低气温可低至-25℃以下,年降水量在400~650毫米。

1.对人员的影响

(1)夜间变长、气温降低,昼夜温差大、室内外温差大,在室外长时间作业,身体易发生冻伤、感冒、外伤等伤病。所谓:冷、长。

(2)出现畏寒怕冷情绪,尤其对室外寒冷环境工作的积极性和主动性降低,易出现简化作业程序、违章蛮干现象。所谓:畏。

(3)冬季穿戴厚重紧致的衣物、鞋帽,一定程度上限制了人的身体活动,行动能力趋缓、不灵敏,且体力消耗增大。所谓:笨。

(4)室外大风、降雪、降雾环境以及车窗玻璃、眼镜起雾,影响人的视觉、听觉,对外部环境的反应和判断能力下降。所谓:凝。

(5)降雪及融化结冰后,室外环境、车体扶手变得湿滑,容易出现滑到、跌落、摔伤等现象。所谓:滑。

(6)冬季恰逢元旦、春节、元宵节等节假日,人容易受民风习俗影响,家务杂事较多、情绪精神涣散,导致工作意愿降低、责任意识弱化。所谓:忙。

2.对设备的影响

(1)金属材料构件脆性增大,尤其是紧固、运动、牵拉、杠杆、弹性等作用的受力机件容易断裂、伤损。

(2)润滑油性能降低,粘度增大导致运动阻力增大、通过性变差、润滑性能不良,从而造成功率损失、加速机件磨损和老化;活动机件配合间隙不良、润滑油脂硬化容易导致机件卡滞、动作不良。

(3)燃料雾化不良,不易形成良好的可燃混合气,启动困难;燃烧状况变差,排气易冒黑烟,动力性和经济性受到一定程度影响。

(4)低温使积水部位易冻裂、活动机件易卡滞,尤其是发动机未更换防冻液或更换型号不符合要求。

(5)蓄电池性能下降,温度降低时,电解液粘度增加,渗透力减弱。同时电解液电阻增大,内部压强增大,端电压随之迅速降低,容量减小(电解液温度每下降1℃,容量约下降 l%),导致启动困难,难以启动,温度极低极易造成蓄电池结冰冻坏。

(6)制动效能下降,空气制动系统积水排出不彻底,容易导致积水结冰甚至冻裂,影响制动效能,橡胶密封件弹性形变能力变差,极易发脆而断裂。

(7)轮轨黏着性能下降,因降雪钢轨面湿滑,导致制动距离增大、起步和提速时易打滑空转,制动力过大或紧急制动时容易擦伤车轮。

(8)挡风玻璃易结霜起雾,影响驾驶人员视线,造成行车安全隐患。

1.国能集团《铁路运输管理规程》

第30条 对防寒工作,应提前做好准备。子分铁路公司要抓好以下工作:

(1)对有关人员进行防寒过冬培训,并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。

(2)对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并根据需要做好包扎管路等工作。

(3)做好易冻设备、物资的防冻解冻工作。

同《铁路技术管理规程》(普速铁路)第25条。

2.国家铁路集团《轨道作业车管理规则》铁工电24号作业标准

第105条 车内取暖宜选用电加热取暖器、冷暖空调机。使用有安全装置的低压取暖炉时,炉具应可靠固定,严格按流程操作。

第106条 严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。

附件14保养检查项目

4.3 换季保养的防寒过冬措施:

4.3.1车内配有取暖装置的,须确认状态良好。

4.3.2检查空气制动系统各部件,做好重要部件的冬季密封保温措施。入冬前要对轨道作业车下部制动管路及阀体采取防寒措施。

4.3.3对发动机冷却系统采取防冻措施,低温地区按规定需加注长效防冻液,及时更换适宜低温使用的燃油、润滑油脂及液压油。

4.3.4根据冬季气温的变化对扶手、脚梯进行防滑处理。

3.企业防寒工作要求(当年文件)

1.抓防寒教育,强化安全意识

思想决定态度、态度决定行为、行为决定结果,因此,为落实防寒工作、达成工作目标,首先要抓思想根源、抓意识提高,只有把握思想意识的正确性,才能引领正确工作方向、提升行动的主观意愿。

(1)组织全体员工进行一次防寒过冬的安全教育,学习冬季人身安全和作业安全的规章及措施,学习设备故障应急处理,学习天气不良条件下的运行作业安全措施,并严格落实防寒过冬培训考试,做到人人过关,考试不达标者(85分)不得上岗。

(2)防寒培训要结合专业特点,除学习本专业相关知识外,还应针对预防机车车辆伤害、高处坠落、起重伤害、物体打击、机械伤害、消防安全、煤气中毒和窒息、防寒过冬等具有冬季特点的高风险作业。

(3)加强设备技术学习,熟知自轮运转车辆的构造性能,掌握防寒过冬基本知识,认清冬季寒冷气候对车辆设备的危害、对人员作业的影响,严防机械故障、人身伤害,保证人身安全、行车安全。

(4)合理妥善安排节假日值班和休假,在满足工作和生产的基础上,充分考虑员工个人事务的安排,做好思想教育、提升责任意识,做好压力疏导、增强积极情绪,并适时调整班次、定心收心,使在岗员工能够工作安心、精力集中、恪尽职守、安全稳定。

2.抓设备维护,筑牢安全基础

设备质量是安全生产的基础,做好设备检查、维护检修,保证设备质量稳定,掌握设备技术特点,提前防范设备故障的发生,是预防设备运用问题的有效技术措施。在入冬前,应结合换季保养、定期保养、年修等保养检修工作,组织进行一次全面的设备检查保养,处理设备缺陷和故障,确保技术状态良好,须重点做好以下工作:

(1)对产生紧固、运动、牵拉、杠杆、弹性等作用的易断裂、伤损部件,进行一次重点检查保养,关键部件要做无损探伤,尤其是金属材料构件。重点检查:如车轴、轮对、车钩、车架、传动轴、金属弹簧及各固定螺栓等。

(2)发动机、空压机橡胶皮带因受冷收缩而弹性降低、挠度减小,应经常检查皮带的张紧挠度,并做适当调整,可减少皮带、轴承非正常磨损,甚至断裂。

(3)根据气温变化适时更换发动机、传动箱、齿轮箱等动力传动系统各总成适用的润滑油、传动油,保持适当的润滑粘度和性能,防止各总成部件的非正常磨损、局部过热高温等问题。

(4)根据气温变化适时更换适用的燃油标号,结合定期保养应对油箱、吸油盘、供油通路进行一次清洗检查,保证供油系统通常,不结蜡、不堵塞,发动机燃烧性能良好,防止发动机启动困难或不能启动。

(5)根据当地最低气温更换适用的防冻液,每日检查发动机冷却液位、管路及卡箍情况,发现泄露、液位变低时,及时修复泄露或添加防冻液,应添加同成分组成、理化性能的防冻液,不同型号的防冻液不得混用。

(6)结合制动系统检验工作,更换制动阀活塞、制动缸鞲鞴等活动机件的润滑油脂,更换超期老化的橡胶密封件,防止机件卡滞、压力泄露、动作不良;有加热保温措施的,同时要进行性能试验,保证在天气寒冷时能够正常工作。重点对喇叭阀、撒砂阀、双h阀等易卡滞,制动缸皮碗易泄漏造成压力不足的零部件进行提前检修。

(7)在出车前、停车等待、收车后,要经常排出各风缸、油水分离器等空气制动系统的积水,尤其是在降雨、雪、雾等空气湿度较大的气候条件下,防止制动阀件冻结卡滞、空气通路冻结淤堵。

(8)适时调整蓄电池电解液比重,清洁蓄电池表面和接线柱,保证电解液液面应高出极板10-15 mm,并经常充电维护,保持蓄电池性能,温度极低时要做好保温、加温防护措施,防止因蓄电池性能大幅下降导致发动机启动困难、加速蓄电池老化损坏。

(9)经常检查攀登作业的各车梯等部位的防滑措施,一般采用绑扎麻绳处理,应保持排列紧实、无松散脱落现象;作业平台等作业处所应铺设防滑垫,应保持铺设平整、防滑性能良好,否则均应修复或更新;使用过程中因覆盖积雪、结冰时,要及时清理。

(10)入冬前,对交流供电系统电路进行一次维护检查,排查电气隐患,对电暖气、冷暖空调进行性能试验,确保取暖效果良好,防止电气火灾;对配电箱、电暖气周边的易受热、易燃物品清理干净。禁止使用各种型式的明火取暖炉,防止火灾和煤气中毒。

3.抓人身安全,防范伤亡风险

人身安全是安全管理工作中的重中之重,人身安全第一是安全生产的基本原则,因此,全员要结合专业工作特点,认清冬季气候环境对人身安全的影响,高度重视工作中存在的人身安全风险,立足本岗,重点做好以下防范措施:

(1)所有在岗人员,在班前班中禁止饮酒,须按规定穿戴防护用品;调车作业、上线行走的人员,不得用防寒衣帽遮耳,应保证听觉灵敏,袖口衣襟要扣好扎紧,应穿防滑劳保鞋,禁止穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑料底鞋上岗作业,防止滑倒摔伤。

(2)进入冬季后,人员穿戴较厚、行动笨拙、反应迟缓,在线路上、库内等工作环境中作业和行走时,要密切注意周边机车车辆动态,非必要不得侵入限界,远离机车车辆走行路径。

(3)降雪天气,在操作驾驶轨道作业车进出站、调车作业、区间运行时,要保持高度警惕,加强瞭望、多鸣风笛,尤其注意岔区内的道岔清扫、检查维护人员、防护人员的动态,注意运行进路周边人员动态,提前鸣笛警示,紧急情况下应立即停车。

(4)参加调车作业人员,要做到车未停稳不上下、人员不齐不动车;积雪掩埋道路时,尽量不在不熟悉的道路上行走,防止滑到摔伤或滑倒在线路上发生危险。

(5)横越线路时,应“一站、二看、三确认、四通过”,注意左右机车、车辆动态和脚下障碍物;横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后再距离5米以外的位置通过,横越多条线路时要逐条确认。严禁在运行中的机车、车辆前抢越。

(6)攀爬车梯、作业平台、车顶等位置时,要抓稳扶好、看好阶梯;降雪天气时,要在攀爬前及时清理阶梯和鞋底的积雪结冰,防止滑脱、跌落摔伤;大风天气,禁止攀爬作业平台、车顶等高处作业。

(7)冬季天气寒冷干燥,人员要多注意休息,要做好自身防寒保暖,防范冷冻受伤或因风寒感冒造成身体不适、精力不佳;遇节假日期间,要合理安排生活和工作,避免分心走神、精神涣散;遇身体不适、精神涣散以及服用禁忌药物时,不应安排参与重要工作任务和操作驾驶。

(8)大风天气在室外行走时,要远离临时用房、围墙、脚手架、模板工程、广告牌等易被风吹动的搭建物,不得在周边停留避风;大雪后融雪时期,应远离坡屋顶,防止被融雪大面积滑落、带落房屋瓦片砸伤,确需通过时,应确认安全后快速通过。

4.抓作业安全,保证运输生产

在冬季寒冷季节作业时,应严格落实作业标准和操作规程,并结合冬季工作特点和低温环境因素,进行风险研判和危险源辨识,对相应技术措施做到心中有数,重点关注以下作业要求:

(1)出乘前,及时掌握运行和作业区段或范围内的线路状态、气候环境、其他作业等情况,以及限速区段和限速要求,并提前做好风险研判和应对措施。

(2)大风天气时,要检查外部装载的零小、轻质物料,防止运行过程中被大风吹落;曲线超高地段要使用作业平台、高空吊篮、起重臂等作业机构时,应打好抓轨器或液压支腿,风力等级超过设备技术条件时,要果断停止作业,并将作业装置收回,防止车辆发生侧翻或脱线。

(3)降雪天气钢轨表面易附着冰雪、轨面湿滑,轮轨黏着性能下降,运行和作业过程中,应缓慢加油起步和提速,出现空转时及时降低油门至不再空转;适当控制车速或减速运行,做好随时停车的准备,停车前要提前进行一次减压制动,掌握制动性能,防止空转打滑造成轮轨擦伤、制动过大、甚至停车不及造成冲撞;应适量撤砂,以增加车轮踏面和钢轨的粘着力。

(4)由于室内外温差大,挡风玻璃易结霜、起雾,在出车前,应提前上车启动发动机、发电机组、电加热玻璃、电暖气或空调机,使室内温度尽快升高,并适时清理结霜、雾气;运行中适时开启电加热玻璃,防止挡风玻璃起雾,保持驾驶人员视线良好。

冬季降雪天气雨刮器的正确使用方法:

降雪及结冰气候时,室外停留的轨道作业车,在初次开启雨刮前,应先清除挡风玻璃和雨刮片上的残雪、结冰,防止因雨刮片粘连导致雨刮器电机负荷过大而损坏、雨刮片损坏;收车后,应要擦净风挡玻璃,可将雨刮器臂向外展开,防止雨刮片和风挡玻璃冻结,但切记在下次动车前将雨刮器臂收回。

(5)室外低温环境停留的设备,在启动发动机时,启动时间不宜过长,一般为5-7 秒,再次启动时间间隔一般为60 秒,如发动机连续起动3次仍不能启动,应排除故障后再起动。

(6)具有预热功能的发动机,可按操作规程先进行预热,预热完成后再启动;严禁使用明火预热发动机、油箱、油管、滤清器等部位。

(7)低温下启动发动机后,应低转速运转10-20分钟,严禁立即高转速运行;然后再打开变速箱、取力器对机械变速箱、液力变矩器、液压系统等总成分别预热;在使用作业机构前的等待期间,可提前对液压系统进行空载运行,使液压油升温。

注意:如不经预热就高速运转,发动机温度在低温时,因润滑不良将加速发动机零部件磨损、增压器漏油和过热变形,同时将增加油耗,甚至造成烧瓦。因此,启动后应中低转速预热10-20分钟,水温达50℃以上时方可起步动车。

(8)室外低温环境停车过夜的设备,由于受低温影响,液力传动油、液压流动性变差,发出操作指令到产生动作时间会大幅度延迟,在操作液力传动箱换向、液压系统前,应提前进行预热,缓慢谨慎操作,扳动操作手柄后应稍作等待,直至产生动作,避免反复、大幅度操作,防止损坏系统部件。

(9)临时停车等候期间(停车过夜时除外),不得关闭发动机,并提高发动机转速高于1000r/min,保证蓄电池充电性能,防止再次启动困难,防止风压不足造成溜逸;因故障处理等特殊情况,确需关闭发动机时,必须按规定采取好防溜措施。

(10)动车前,应检查空气制动系统保压情况,检查制动缸鞲鞴动作情况,检查基础制动、手制动状态,必须进行全列制动试验,确认制动性能良好,方可动车。

(11)冬季车辆回库后,要对车辆传动、制动、走行及作业机具进行专项检查,防止部件断裂影响行车安全;及时排除制动系统内的积水,防止低温冻结。

(12)操作驾驶轨道作业车在站内调车作业或区间运行时,应加强瞭望、多鸣风笛、适当减速,通过施工地段时,要提高警惕,按规定的限速30km/h(非行业通用限速)运行。

(13)在进出专用线和段管线、通过非集中联锁区前,应提前减速,严格执行一度停车,盯紧道岔开通方向,严格执行要道还道、呼唤应答制度。

(14)在冬季气温寒冷时,应尽可能将车辆停放在车库内,减少低温对设备的影响;遇降雪天气时,车辆入库前应严格控制速度,厉行一度停车,提前打开车库大门,再以5km/h限速入库。

(15)秋冬季节气候干燥,使用电暖气取暖、电加热设备加温保温,使用电功率增大、局部出现高温,火灾火情风险相应增大,因此,应在入冬前,提前对供电系统和用电设备的接头、端子排、保险及空开等处所的插头及螺钉等进行检查紧固,并进行性能试验,清理易燃物,排查火灾隐患,经常检查确认消防设施和器具以及预报警装置良好,重点防范电气、油脂、运转高温部位等火灾隐患。

(16)遇降雾、暴风雨雪,沙尘暴等影响瞭望的恶劣天气,线号机显示距离不足200 m时,司机应立即将瞭望困难的具体情况报吿车站值班员、列车调度员。运行不得间断瞭望,严格执行呼唤应答制度,充分发挥车载安全装备的监控、提示作用,严格按信号显示运行,并适当降低运行速度做好随时停车的准备。

(17)冬季气温降低、降雾、暴风雨雪等恶劣天气,对行车设备质量和自轮运转设备运行作业的`影响,主要表现在:钢轨夹板辙叉裂纹或折断、线路冻害引起的几何尺寸变化、接触网断线、道岔机构冻结或卡阻、电气接触不良、通信线路断线等,容易造成脱线掉道、挤岔、通讯不畅等安全事故和隐患,驾驶人员要清楚行车设备质量问题给行车安全带来的危害,从而提高相应的风险防范意识。

5.抓预案落实,增强安全保障

根据已知或潜在的安全风险,研判可能导致的不良影响,制定相应的应急预案和处置措施,建立应急响应机制,储备齐全有效的应急处置工机具和材料,组织开展日常应急演练,熟练掌握应急处置技能。

(1)按规定备齐应急处置所需料具,并经常进行检查和性能试验,保证料具齐全、有效,设备技术条件发生变化时,及时更新储备料具、重新学习使用方法。

(2)要保证留有足够的人员24小时值守,严守值班纪律,保持值班电话畅通,做好随时出动的准备,在接到抢险抢修命令后,应按照响应机制及时出动,昼间20分钟内、夜间30分钟内具备出动条件。

(3)防寒过冬工作期间,要经常组织脱线后起复救援、作业机构应急复位、设备故障应急处理、火灾应急处置、非正常行车等针对性应急演练,做到全员覆盖,保证在遇到紧急情况后,能够顺利组织开展应急处置。

做好安全生产工作,完成安全生产目标,是每一名员工的责任和义务,要本着“对自己负责、对他人负责、对企业负责、对社会和国家负责”的态度:

在思想上,要切实增强政治意识、大局意识,要认清风险、把安全放在心上;

在行动上,要切实践行初心使命、责任担当,要主动作为、把重任担在肩上;

在工作中,要切实落实岗位职责、作业标准,要履职尽责、把质量拿在手上;

在学习中,要切实提高技术水平、综合素养,要奋发向上、把知识装在身上。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十六

临近年底和学期结束,天气寒冷,雨雪及x冻天气将越来越多,为进一步贯彻落实区教育局《关于做好雨雪x冻天气防御工作的紧急通知》精神,有效防范校园安全事故的发生,确保学校师生的安全、教育教学工作正常进行,根据学校的实际情况,特制定学校防雪防冻应急预案。

组长:

副组长:

组员:

1、要加强校舍安全检查,注意宿舍内取暖安全,严禁使用电炉烤火取暖,对校园内电路进行全面检测,严格按规定配置、更新消防灭火器械。

2、在师生中大力加强冬季防雪防冻的安全宣传,充分利用x、主题班会课、教工x学习时间,向师生宣传防雪防冻知识及做好防雪防冻工作的重要x和必要x。除向教师、学生进行交通安全等教育外,根据学生活动特点,制定出相关的校内学生活动规范,不允许学生把雪和雨水、x块等带入室内,以免影响他人安全,规范学生雨雪天的室外活动,确保师生在校活动安全。

1、由领导小组检查学校的校舍、水电安全,在每次的大x雪到来之前和之后都彻底查一次。

2、成立由党政工团组成的扫雪突击队,及时清扫学校道路和校门前等的积雪,随时听候学校安排,确保师生进校及校内活动行走的安全。突击队以中青年骨干教师、党团员组成,由学校党总支、工会牵头并领导工作。(突击队员名单另列)

3、遇突发事件,及时向教育局汇报和请示,及时组织和安排好师生。学生由学校教导处组织,率全体班主任及时做好工作和安置,教师由工会组织安排。

4、总务处做好学校各项防雪防冻的准备工作,认真检查房屋、校舍及有关设施的安全,并对不安全隐患及时整改,准备好扫雪除雪等劳动工具,以备急用。

5、加强安全值班。在大雨大雪天,加强教师值班,并由学校校级领导在岗带班(每天一名值日行政,两名值日老师),结合冬季防偷防盗工作,门卫加强夜间巡逻,及时排除雨雪天带来的安全隐患,保障学校财产安全。

学校一切工作,学生的安全为第一位。如遇到特别恶劣的天气,学校将根据上级指示精神,安排学生的学习和教师工作,学校所有的防雪防冻工作以教师为主,保护好学生的身心健康。

融雪防冻应急预案大全(17篇)篇十七

为克服冬季气候严寒困难,保证公司的生产顺利进行和人员安全,实现安全生产目标,为公司冬季生产中防寒防冻积累经验。

领导小组:

总指挥:

副总指挥:

主要成员:

各单位负责人、驻矿项目经理。

工作成员:各单位、各项目部全体员工。

预警小组。

组长:

成员:

三、防冻预警系统:

预警小组每天两次查看电视天气预报和网上天气预报,必要时,打电话给当地气象局,并每天在交接班会上汇报,在当地气温降至零下14-16℃时,立即启动防冻预警系统,各单位进入防冻措施预防实施阶段。

四、防冻措施:

(一)正常检查阶段。

1、各单位列出重点防冻部位,报领导小组审核批准。

2、各单位安排专人负责防冻工作,并成立防冻重点检查和抢修小组,报工作小组备案。

3、当气温在0-零下14℃时,各单位检查小组组织防冻重点检查点进行检查,做好防冻记录,并每天向防冻领导小组汇报。

4、物业处检查所有室内外供水、供暖管路,对管路达不到要求的,及时处理,防止管路冻裂、冻堵现象。

5、各单位要及时将防冻液注入支架内,以防将支架冻坏。

6、领导小组每周组织一次对重点项目部位防冻检查。

7、技术部负责对出厂的支架进行逐架检测,检查是否按照规定注足防冻液,以防途中支架上冻、影响施工。

8、支架制造、支架维修以及各工程项目部,在施工措施中制定防寒防冻措施充注防冻液的工艺标准。

(二)预警启动阶段。

当防冻预警系统启动后,工作小组立即进入工作状态:

1、物业处要保证6t锅炉正常运转,当6t锅炉出现故障不能正常运转时,立即投用10t锅炉。

2、当出现供电故障时,物业处要在保证水暖管路不被冻住时,及时将供暖管路水放掉,以防将管路冻裂。

3、各单位要及时清理所辖区域的冰雪工作和各厂房的保暖工作。

4、办公室要及时给车辆加防冻液和防滑链,保证车辆的正常运转。

5、如为雨雪天气,各级人员作巡回检查及操作时注意自我保护以防滑倒伤人。

6、经营规划部提前准备所有防冻、防寒需要的材料、工器具。

7、当发现到矿支架上冻无法下井时,上井支架防冻,在井下注防冻液后再上井,施工项目部和公司技术部分管人员必须第一时间赶到现场,利用井口供暖管道接上高压软管立即对支架立柱、片阀、管接头等容易上冻的部位进行供暖、化冻,把影响时间和经济损失降到最低。

8、当启动应急预案后,工作小组必须无条件服从领导小组的管理和安排。

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