在制定活动方案时，我们还需要考虑活动的预算和资源调配，确保活动的可持续发展。在阅读这些范文时，我们可以思考如何将其中的经验和教训应用于自己的活动方案制定中。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇一
根据《国务院安委会办公室应急管理部关于开展2022年全国“安全生产月”活动的通知》（安委办〔2022〕7号）要求，现就交通运输系统“安全生产月”活动有关事项通知如下:
遵守安全生产法，当好第一责任人。
（一）深入宣传贯彻安全生产法律法规。
落实“谁执法谁普法”普法责任制，开展海上交通安全法、安全生产法等法律法规普法宣传活动，强化以案释法、以案普法，让普法宣传接地气、入人心。加强对交通运输企业和从业人员法律指导，增强从业人员履行安全义务、维护安全权益的意识，营造行业学法尊法守法的良好氛围。集中公开曝光交通运输安全生产典型违法案例，形成有力震慑。督促企业积极参加“第一责任人安全倡议书”“我是安全吹哨人”“查找身边的隐患”等活动。
（二）深入实施交通运输安全生产强化年，巩固提升专项整治三年行动。
深入实施交通运输安全生产强化年，精心组织开展“打非治违”，加强安全生产事故调查处理。深化安全生产专项整治三年行动巩固提升,推进完善安全生产制度体系，切实落实区域创新任务，要发挥带动引领作用，广泛宣传专项工作典型经验和实施效果。深入开展“典型事故进航运公司进船员培训机构（学校）”等交通运输安全生产事故警示教育,以案为鉴、以案促改，提高从业人员事故防范能力。鼓励公众举报公路水路行业安全生产重大隐患和违法违规行为，依法依规严肃查处举报案件，及时收集社会反映的问题，发挥社会群防群治作用。
（三）广泛开展安全生产宣传教育与培训。
强化交通运输从业人员安全警示教育基地建设，系统推进交通运输行业职业技能竞赛各项工作，完善交通运输在线教育培训平台，继续开展“水上交通安全知识进校园”等活动。利用公路、桥梁、车船、场站、渡口、港区等交通设施和场所以及报纸、网站、微信、微博和其他电子媒介等手段，综合采用发放资料、现场咨询、海报展板、短视频、安全公益广告等形式，广泛传播交通运输安全生产知识。6月16日“全国安全宣传咨询日”前后，组织开展“主播讲安全”“专家远程会诊”“美好生活从安全开始话题征集”“新安法知多少”“救援技能趣味测试”“安全宣传全屏传播”“进门入户送安全”“安全志愿者在行动”等系列活动，提升社会公众交通运输安全意识。
（一）加强组织实施。各部门、各单位要结合各自实际制定活动方案，根据疫情防控形势变化及时科学调整工作安排,在严格落实疫情防控措施前提下,精心组织实施，确保取得实效。
（二）加强信息报送。各部门、各单位明确1名联络员，5月25日前填报《“安全生产月”活动联络员反馈表》（附件1）；活动过程中及时报送工作进展情况和典型经验成效；7月2日前报送活动总结和《“安全生产月”活动进展情况统计表》（见附件2）。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇二
提高广大师生的交通安全意识和文明素养，创造和谐有序的交通环境，防止交通违章事故的发生，为全面实施素质教育提供良好的育人环境，特制定宣传日方案如下：
学校成立道路交通安全宣传日工作领导小组。
组 长：葛xx学校交通安全全面工作。
成 员：陈xx学校交通安全具体工作的实施。
xxx交通安全宣传教育工作。
活动时间：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣传日工作为契机，普及我校师生交通安全知识，增强文明参与交通的意识。
1、学校4月23之前日召开组织工作会议，贯彻我校道路交通安全宣传周活动方案。
2、 4月18日前，召开班主任工作会，布置工作任务，利用红领巾广播站、板报、宣传栏和各班的交通安全宣传角等途径宣传交通安全。紧密结合小学生交通安全学习手册内容对学生进行系统教育。以“安全乘车、安全走路”的养成教育为主线，集中开展多种形式、内容的交通安全教育活动，达到在校园内形成讲安全、学安全的良好氛围。
3、4月27日各校召开“关爱生命、安全出行”的联合中队活动，请交警二分局警官进行安全知识讲座，对他们进行安全走路和安全乘车的教育，提高学生的安全意识，并结合讲座内容开展3～6年级学生知识竞赛。
4、学校以“关爱生命、安全出行”为主题布置橱窗，各班教室每期墙报都要继续办好，达到内容充实，使班级“交通安全宣传角”的宣传水平不断提高。
6、组织教职工、学生进行教育学习，对教职工和学生进行一次安全教育；
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇三
为深入推进“文明交通行动计划”，切实开展中小学生交通安全宣传教育，在全社会营造关注未成年人交通安全的良好氛围，增强交通安全法制观念，预防和减少涉及小学生的交通事故，确保广大师生在一个安全、畅通、文明、有序的交通环境中健康成长，结合我校实际，特制定如下：
9月1日~9月20日。
以人为本、关爱生命、安全出行。
组长：xxx。
副组长：xxx。
领导小组下设办公室，由少先队负责宣传月活动具体工作。联络员：xxx。
利用升旗仪式，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生，时刻注意交通安全。
邀请交巡警大队的'民警同志来校对学生进行交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
学校会同相关部门在校园内设立交通安全栏(橱窗)，定期刊出交通安全法制常识及相关信息，要求在9月20日前完成，公安交巡警部门负责提供交通安全法制宣传资料。
各班结合《小学生交通安全常识》宣传，充分利用晨会课、班队课等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。
5、出好一期交通安全知识黑板报和进行1~2次广播宣传教育。
6、组织全校学生观看安全教育视频。
各班主任指导学生每人创作一幅交通安全宣传漫画，各班于9月23日前上交优秀作品4件，统一交给王金喜老师，漫画作品用8k铅画纸，右下角贴上标签，注明(题目、班级、姓名等)。知识竞赛定在9月底进行。
认真组织学生撰写交通安全教育管理的“金点子”短文，各班于9月15日前上交3~6篇短文至德育处，学校挑选优秀文章公布校园网站或上送参评。“金点子”短文篇幅在600~1000字以内。内容要求既符合当地实际，又富于创新，简明扼要。
1、加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，学校要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。
2、加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、广播站和宣传橱窗等阵地，加强对交通安全宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。
3、密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。学校要积极会同公安部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。
4、建立机制，巩固成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇四
1、人民银行积极创新货币政策调控工具、完善宏观调控体系。包括开展利率市场化改革、不断简化利率管理、扩大利率浮动区间等。
2、人民银行根据国内外经济金融形势变化，适时适度调整货币政策，灵活运用多种货币政策进行宏观调控。包括加强窗口指导，完善信贷管理制度，支持薄弱环节、战略性新兴产业、区域协调发展，严格控制“两高”行业、产能过剩行业等。
3、加强金融监管和维护金融稳定。银行监管提出“管法人、管风险、管内控、提高透明度”的理念，坚持探索逆周期监管实践；证监会机关、派出机构、证券交易所“三点一线”，形成覆盖全市场的快速联动监管机制；现代保险监管框架初步形成，以偿付能力、公司治理和市场行为监管三支柱。金融监管协调机制加强。
（二）金融业改革与发展方面
20xx年上半年，我国经济总量超过日本成为全球第二大经济体。我国金融业全面发挥金融服务和调控功能，促进经济社会协调发展。
1、货币存量和外汇储备快速增加。20xx年末，我国外汇储备就突破万亿大关，超过日本成为全球外汇储备最多的国家。截至20xx年9月末，国家外汇储备余额为26483亿美元。
2、银行业改革与发展取得重大进展。
（1）大型国有银行股份制改革基本完成，20xx年7月，农业银行挂牌上市；
（2）政策性金融机构改革稳步推进；
（3）中小商业银行加快改革与发展：积极引进战略投资者；改革管理体制和进行跨区域发展；改革重组和改制上市，加快金融创新和提高竞争能力。
3、农村金融改革不断深入。从农村信用社改革，到包括村镇银行、贷款公司及农村资金互助社在内的多种新型农村金融机构的组建及发展，至20xx年4月末，全国各地在试点中已设立小额贷款公司1700多家，贷款余额超过1000亿元。
4、证券公司综合治理成效显著。风险处置、日常监管和推进行业发展三管齐下，依照防治结合，以防为主，标本兼治，形成机制的总体思路，对证券公司实施综合治理。
5、保险业改革不断推进。多家保险公司先后完成重组改制及整体上市，20xx年末，保险公司法人机构已达138家。
6、金融市场加快发展。货币市场稳步发展；多层次资本市场体系初步形成：股权分置改革基本完成；创业板市场正式启动、股指期货正式推出；外汇市场加快发展；黄金市场快速发展。
7、金融对外开放水平进一步提高。
（2）证券业主动实施了部分自主开放措施；
（4）国际金融危机期间，中国人民银行先后与韩国、香港、马来西亚、印尼、白俄罗斯和阿根廷货币当局签署了6份总规模为6500亿元人民币的双边本币互换协议，跨境贸易人民币结算试点工作自开始后顺利扩展到20个省（自治区、直辖市），截至20xx年底，5个试点城市累计办理跨境贸易人民币结算业务409笔，金额35.83亿元。
（三）金融业专业就业现状
金融本科生的需求量日渐消退，由于连续多年考生对金融学的趋之若鹜，近年来国内金融业对金融专业毕业（本科、研究）生的需求，已经呈下降趋势。这一趋势尤其表现在对金融专业本科生的需求上。
超过了对金融专业毕业生的需求量，此消彼涨，金融本科生的需求量日渐消退。
另外，近年来，法律、计算机信息专业毕业生的金融从业进入口径扩宽。法律对金融行业的重要性自不待言。由于现代社会信息化的高速发展，各行各业都在高度实现业务的信息化，所以大量计算机信息专业的毕业生被大量引入金融业。在证券公司这个重要性更加突出，如果一个证券公司的交易系统出现问题，那么将是一场灾难。大量的计算机专业人士加入到金融业中来，发挥了重要的作用。金融行业所需要的人才也越来越向综合性质发展。这在无形中也缩小了金融专业的毕业生进入金融业的门径，增加了金融专业毕业生的就业竞争压力。据说在一个现代投资银行中甚至有一半以上的人士是非金融经济财务专业的人员，他们专业各异，有机械、通信、物理、法律等。
（一）金融业发展中面临的问题
1、金融发展格局还不合理
（1）我国间接融资比重高，金融发展格局还不尽合理。金融体系仍然由银行主导，银行业资产占全部金融资产的90%以上，全社会的融资风险仍高度集中于银行体系。
（2）资本市场仍具有“新兴加转轨”的基本阶段性特征。主要体现在：市场规模快速扩张、市值快速增长的同时，股票市场与债券市场发展不够平衡，市场层次有待完善，市场产品单一等结构性矛盾仍然突出。上市公司治理结构和内部约束机制仍不健全，一些上市公司的质量还不高。部分投资者包括机构投资者的投资理念不够成熟，中长期投资者比重依然较低。市场的国际化程度依然较低。在市场快速发展的情况下，监管理念、监管方式、监管水平方面还有一定差距。
（3）保险业处于发展初级阶段，保险密度和深度较低，保险产品不丰富，保障功能发挥不够。我国gdp世界排名第2位，但保费收入排名仅第6位。保费收入占gdp的比重，世界平均为8%，我国为3.25%。人均保费，世界平均为512美元，我国仅为105美元。
2、金融组织体系和金融服务需要加强与完善
（1）从组织体系看，中小金融机构发展不足，银行业对民营资本的市场开放仍有空间。
（2）从服务领域看，农村金融服务需要强化，对民营经济、中小企业的金融服务仍不足。农村金融产品单一，服务不到位。目前的金融组织体系中，大中型银行多、小银行少，微型金融机构刚刚起步，而大银行又没有充分发挥服务小企业的作用，贷大不贷小，造成小企业金融服务供给不足。金融机构开拓国际市场力度不足，支持企业“走出去”的金融服务需要加强。
3、金融机构公司治理和经营机制需要进一步完善
（1）一些金融改革偏重于机构的增减和人员变动，对金融制度和组织结构创新不够重视。
（2）银行业战略规划比较薄弱、竞争同质化、考核机制和经营模式科学性不强等问题尚未得到根本改观。银行公司治理架构和机制有待规范，实际运作效能尚需进一步提高。国有大型银行经营理念、经营模式和增长方式还需进一步转变。
（3）农村金融机构法人治理结构不完善的问题较为突出。农业银行“三农”事业部建立健全仍需一段时间，农业发展银行的定位和有效经营模式仍在探索。农村信用社的激励机制、监督机制、市场退出机制等还不完善。
（4）证券公司业务模式比较传统，创新能力较弱。
（5）一些保险公司内控和基础管理较为薄弱，治理结构还不完善，市场竞争行为仍不规范。
4、金融机构潜在风险和金融系统性风险不容忽视
出，资产负债期限错配有所加剧。国有大型银行和股份制银行普遍存在资本金补充压力。证券期货、保险类机构的风险管控能力需要加强。
（二）进一步深化金融改革
1、完善金融宏观调控体系
一是建立健全科学的货币政策决策机制，进一步增强货币政策的预见性、科学性和有效性。
二是稳步推进利率市场化改革。引导金融机构提高定价能力，完善市场机制，为进一步放开存贷款利率上下限，最终实现全面的利率市场化创造条件。
三是进一步完善人民币汇率形成机制。在更大程度上发挥市场供求在汇率决定中的基础性作用，适度扩大人民币汇率浮动区间，增强人民币汇率浮动弹性，提高人民币汇率决定的市场化程度，改善汇率管理和调控方式，增强主动性。
四是充分发挥信贷政策作用，支持金融产品创新。加强信贷政策宏观指导，优化信贷资金结构，促进信贷资源合理配置。严格控制对高能耗、高排放行业和产能过剩行业的贷款。
2、加强宏观审慎管理和维护金融稳定
目前，我国金融监管法律法规体系基本形成，分业经营和分业监管体系逐步完善。但金融监管结构与金融市场结构、鼓励金融创新与保护消费者权益等方面不协调日益显露。金融机构自我约束机制尚不健全，金融体系存在顺周期现象，加大了系统性风险隐患。金融监管协调机制缺乏有效的制度保障，监管空白与监管交叉并存。我国应充分借鉴并积极执行国际金融标准，推进相关改革，提升我国金融业稳健标准。
一是构建宏观审慎管理制度框架。实现宏观审慎管理与微观金融监管的协调配合，抑制货币信贷顺周期波动。强化中央银行在维护宏观经济和金融稳定方面的职责，明确中央银行在加强宏观审慎管理方面的牵头和主导作用。
三是建立和健全金融监管协调机制。可由人民银行会同银监会、证监会、保监会和外汇局建立金融监管部际联席会议制度。加快建立和完善金融管理部门之间信息共享机制和协调机制。
四是加快建立存款保险制度。国际金融危机对全球金融体系造成重大破坏，各国政府采取了多种应对措施，其中存款保险制度在化解系统性风险和维护金融体系稳定方面发挥了重要作用。
3、深化金融机构改革
（1）继续深化已改制大型商业银行改革。坚持推进改革与加强经营管理并
重的原则，继续深化中国工商银行、中国银行、中国建设银行和交通银行四家大型商业银行股份制改革，不断夯实金融微观基础。
（2）不断推进政策性金融机构改革。按照“一行（司）一策”的原则，继续推进出口银行和中信保改革，按照两家机构改革方案要求，进一步明确市场定位，明晰业务范围、完善治理结构、创新管理模式、加强风险控制、建立风险补偿机制，促进合规经营和监管部门有效监管，不断提高其服务对外贸易和企业“走出去”的能力和水平。进一步做好农业发展银行前期研究工作，推动其继续深化内部改革，为全面改革做好准备。
（3）加快农村金融机构改革。为了加快农村经济发展和大力促进新农村建设，要求建立和完善政策金融、合作金融、商业金融相结合的农村金融体系。一是健全农村金融体系。二是拓宽融资渠道。支持民间资本以入股方式参与商业银行的增资扩股；参与农村信用社、城市信用社的改制工作，鼓励民间资本发起或参与设立村镇银行、贷款公司、农村资金互助社等金融机构。研究探索农村金融机构上市融资和发行债券。三是加大政策支持力度。四是加快金融创新和加强金融监管。鼓励国家控股的大型银行和各商业银行通过多种方式开办农村金融业务。
（4）推进证券期货机构改革和发展。进一步督促证券期货经营机构改善公司治理与内控水平，提升合规管理与风险控制水平。
（5）推进保险机构改革与发展。努力巩固改革成果，支持符合条件的保险公司通过上市、增资扩股、发行次级债等方式补充资本，增强资本实力和偿付能力。
4、促进金融市场健康发展
（1）加快推动货币市场发展。促进同业拆借市场、回购市场、短期融资券市场、商业汇票市场协调发展，拓宽市场广度和深度，增强流动性管理功能。
（2）促进债券市场发展。推进公司债券发行体制和监管体制改革。稳步推进资产证券化，探索研究发行地方政府债券。建立债券市场主体的信用责任机制，强化市场约束；丰富债券品种，完善债券投资者结构。
（3）稳步推进股票市场发展。完善上市公司治理结构和内部约束机制。完善并购制度，提高上市公司质量。积极发展创业投资，推动产业投资基金、私募股权基金发展。不断完善期货市场。继续推动重要的大宗商品期货品种上市。稳步发展股指期货。
（4）进一步加强外汇市场建设。继续拓展外汇市场的广度和深度，形成交易方式多样化、参与主体多元化、交易产品日趋丰富、风险防范能力增强的外汇市场体系。
（5）推进黄金市场健康发展。整合优化配置黄金市场资源。加强黄金市场基础设施建设，进一步完善黄金市场交易、运输、仓储、交割和黄金账户及清算服务。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇五
为提高市民的交通安全意识和交通文明素质，根据《首都文明礼仪宣传教育实践活动工作方案》精神，我区将按照市交管局及市安办“4月份交通安全宣传月”的总体工作部署，在全区广泛开展以“交通文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下：
以“交通文明伴我行”为主题，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，充分依靠各街乡政府、各委办局及相关单位，调动社会各方面力量，采取各种宣传形式，大力营造宣传氛围，并进一步提高广大市民群众的交通安全意识和交通文明素质，为构建和谐稳定社会，贯彻落实“人文奥运”理念做出新的贡献。
成立交通安全宣传月工作领导小组，xx区副区长佟克克任组长，xx区政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、xx公安分局副分局长徐长春、xx区安监局局长关伟、xx支队支队长张诚任副组长，领导小组下设办公室，区安办常务副主任、xx交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在xx支队宣传科，负责协调、组织全区宣传月工作。
在巩固第一阶段工作经验的基础上，拓展“五进”宣传活动的外延。在交通安全进社区、进农村活动中，要结合交通安全社区（村）创建工作，认真总结望京街道安全社区及高碑店乡高井村的创建经验，及时召开观摩会，推广社区（村）创建工作的经验、做法。同时，为了使“五进”工作深入人心，全区所有的社区（村）在宣传月活动期间，要在普遍对前一阶段工作进行小结的基础上，重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，需要加大宣传力度的`要加大宣传力度，特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、市民学校、老年人活动站等随时开展市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动；在交通安全进学校活动中，由教委安办负责，一是每所中小学校都要摆放交通安全宣传展板，二是由区教委和交通支队共同编拟的“中小学生安全手册”要人手一册，同时，组织辖区大专院校和中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文比赛、演讲、辩论赛等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动；在交通安全进单位活动中，要结合本单位实际，结合私家车数量增加的特点，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，对单位专职机动车驾驶员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查，对制度不完善的，要责令限期改正。同时，针对近一个时期有相当部分驾驶员为躲避非现场处罚，故意遮挡、污损、不按规定悬挂机动车号牌等交通违法行为突出的实际情况，单位、社区都要对所属驾驶员及居民进行一次专项教育。可利用广播、有线电视、网络等媒体，宣传此类交通违法行为的危害及后果，确保交通安全宣传进入千家万户。
各地区在开展宣传教育进社区、单位、学校、农村、家庭的基础上，要将宣传范围拓展到商场、影院、医院、晨练点等社会的每一个角落。在利用事故光盘、展板等重要“抓手”的基础上，要将宣传载体扩展到购物袋、公园门票、信封、文件夹、粘贴画等市民生活、工作的细节。
进一步加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶员的宣传管理。在全区专业运输单位中，广泛开展一次针对外埠驾驶员的安全状况和驾驶资格的核查和交通法律、法规测试活动，凡未经核查随意雇佣驾驶员发生问题的用人单位，区安办、交通支队将按照有关规定追究单位领导责任，同时各单位对近年来发生同等责任以上交通事故、交通违法满12分或法规测试补考不及格的驾驶员要进行一次彻底清理，该解除劳务合同的一定要解除，该辞退的一定要辞退。
（二）xx年4月22日（星期五）定为全区宣传高潮日。
高潮日当天，区安办将分别在长安街沿线的祁家园路口、建华路口、日坛路口及xx公园南门设立四处高潮日宣传站，分别由辖区街乡安办负责。宣传活动分别采取板报、横幅、事故展板、文艺节目、有奖问答、卡通形象、播放事故录像等多种形式，大力宣传《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》。同时，要播放北京市实施办法的讲座录像片，路口周边具备条件的护栏、路树、建筑物等地方，要悬挂宣传横幅、安插彩旗，烘托声势浩大的交通安全宣传氛围。各街乡、专业安办也要在管界街乡的主要大街、中心街、农贸市场等群众聚集区设立宣传点，安排不少于3名工作人员，专门发放宣传材料，组织本站点宣传活动的开展。每个宣传点除体现本站点的宣传特色外，要做到统一悬挂“xxx街道（乡）交通安全委员会宣传站”字样的横幅；统一悬挂5条以“交通文明伴我行”为主要内容的横幅，大张旗鼓的广泛宣传，在全区范围内形成遍地开花、轰轰烈烈的宣传声势。
（一）统一思想，提高认识。开展宣传月活动是普及交通安全知识，提高市民交通文明素质的有效途径。各地区要提高认识，加强领导，认真组织，狠抓各项工作落实。
（二）要借势借力，营造齐抓共管局面。各地区要本着“政府牵头、部门联动、市民参与、社会支持”的原则，协调社会一切可以调动的积极因素，多渠道、多层次、多角度、全方位地开展交通文明宣传教育活动，形成浓厚的社会交通安全宣传氛围。各地区要积极与企事业单位合作，编印、制作两种以上市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传材料。4月22日前，将宣传材料样品报xx支队宣传科。
（三）利用各种媒体加大典型报道和曝光力度。各地区要对今年以来辖区发生的重特大交通事故及严重交通违法行为进行曝光，广泛营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围。
（四）加强信息反馈。各地区要将本次活动的典型做法、实际效果、先进事迹等情况及时上报支队宣传科，其中动态信息不少于4篇，4月22日前将此项工作总结报xx支队宣传科。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇六
为牢固树立安全发展理念，积极倡导生命至上、安全第一理念，为全面建成小康社会和“十四五”规划顺利实施营造稳定的道路交通环境，组织开展好xxxx年“xxx全国交通安全日”主题活动和“xx镇xxx交通安全主题宣传月”活动，从源头上预防和减少道路交通事故，进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感，镇决定将xxxx年xx月作为第九个“xx镇xxx交通安全主题宣传月”，特制定本方案。
即日起至xx月x日为前期预热阶段，启动宣传造势；xx月x日至xx月x日为集中宣传阶段，形成宣传热点，其中xx月x日为集中宣传日；xx月x日至月底为持续推进阶段。
“知危险会避险安全文明出行”。
以促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设为目标，结合道路交通事故预防“减量控大”（减少事故死亡总量、防控较大事故和重特大事故）、秋冬季交通安全整治百日会战等部署要求，推动形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制，不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识，预防和减少交通事故，为全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
（一）开展上街咨询宣传活动。xx月x日，镇道安办、交通站，xx交警中队等分别安排工作人员联合开展交通安全宣传咨询活动，向群众分发“xxx全国交通安全日”宣传材料，接受交通法律法规咨询，邀请现场观众参加交通安全互动体验，倡导文明出行理念，提高群众交通安全意识。各村（社区）要结合本辖区实际，开展交通安全普法宣传活动。
（二）开展“知危险会避险”主题宣传教育。各村（社区）要结合实际加强组织策划，联合开展“知危险会避险安全文明出行”主题发布、宣讲，推选“好司机”“好车主”等活动，突出互动体验、亲身参与，以当地违法、事故案例说法，采用群众通俗易懂、喜闻乐见的形式，将宣传融入生活场景、日常活动，引导全社会形成防范事故伤害、争做文明交通出行人的良好氛围。，借力农村警保合作共建机制，发挥好劝导员、保险员以及驻村扶贫干部、工作队、大学生村官等宣教作用，将道路交通安全法律法规和出行常识送到“田间地头”。结合本地实际，以“交通安全主题宣传月”为契机，结合“电动自行车”交通违法专项整治工作，选取x个以上交通繁忙的路段、路口，开展x次以上文明交通志愿劝导服务。积极倡导电动自行车、行人按道通行、不闯红灯、文明出行，大力宣传机动车礼让斑马线，曝光不礼让斑马线交通违法和交通事故案例，引导形成电动车按道行驶、机动车文明礼让的“人让车、车让人”的良好风尚。
（三）利用各类媒体广泛开展宣传。积极参与全国交警新媒体矩阵#第九个全国交通安全日#、#平安行xxxx#等话题词互动。要积极配合中央电视台综合频道、社会与法频道和新闻频道的《平安行・xxxx》《安全与你同行》等媒体报道，组织选送典型案例素材、优秀宣传作品，选派先进基层代表、业务骨干参与节目录制。要大力宣传推送中央电视台《平安行・xxxx》特别节目播出信息，并组织交通参与者收看。要强化交通安全宣传阵地建设，在交管业务窗口、社区、农村、企业、广场等人流、车流、物流集中场所，通过设立固定宣传展示栏，张贴主题海报、播报语音提示等方式，大力传播安全文明出行知识常识。
（四）曝光严重交通违法和典型事故案例。交通、应急管理、派出所等部门要督促运输企业落实安全生产主体责任，正确处理安全与效益的关系，加大安全生产投入，同时联合曝光一批涉及公路客货运企业、旅游客运企业、危化品运输企业主体责任不落实的典型案例，加大对交通运输企业车辆严重交通违法行为的曝光力度，加强安全生产培训和事故案例警示教育，揭示现实危害，增强震慑力。
xx交警中队、xx派出所、镇道安办等部门要组织开展交通违法监督活动，将文明守法出行宣传与文明城市、文明村镇、文明单位创建评比相结合，营造文明交通共建共治共享的社会氛围；要发动社会力量，开展交通违法行为有奖举报、交通陋习“随手拍”等主题活动，倡导行人和非机动车各行其道、遵守交通信号等交通规则，严格查处机动车争道抢行、不礼让斑马线、占用应急车道等交通陋习，营造“文明交通人人有责、安全交通人人有为”氛围，提升交通安全共治善治水平。
（五）分工协作营造共治善治氛围。xx交警中队要结合道路交通事故预防“减量控大”工作安排，大力实施“六大提升工程”，紧盯重点车辆、重点人群、重点地区，结合秋冬季节特点，组织开展源头隐患清除和重点违法整治行动；xx司法所要结合“xx・x”国家宪法日、全国“宪法宣传周”宣传活动，深入社区村镇企业，针对常见多发交通安全问题进行普法宣传；交通运输部门要督促运输企业加强隐患排查治理和警示教育，开展客货运驾驶人安全驾驶培训，切实督促企业落实主体责任；应急管理部门要结合事故调查情况，及时公布一批典型生产安全道路交通事故调查报告，强化警示震慑，督促举一反三，吸取事故教训，防范事故风险；共青团组织要组织发动校园青年志愿者开展交通安全主题志愿活动。
（一）高度重视，精心谋划。要把开展“xx镇第九个‘xxx’交通安全宣传月”活动作为推进平安xx建设、推动社会文明进步的重要举措，要召开专题会议，共同研究制定活动方案，细化工作任务，落实项目责任，开展联合部署，并给予宣传力量和经费方面的保障，扎实组织开展好“xxx全国交通安全日”主题集中宣传活动，确保各项工作措施落地见效。
（二）丰富形式，创新宣传。要针对不同的受众群体进行差别化区分，分众宣传，结合不同媒体、不同载体、不同区域的特点，进一步创新方式方法，拓宽宣传渠道，扩大宣传范围，提升宣传效能。要强化品牌意识，善用民智众力，围绕交通安全主题，积极创作一批可持续传播、受群众欢迎的文创产品，形成全民关注交通安全、全社会共建共享文明交通的良好氛围。
（三）部门协作，统筹推进。要充分发挥各职能部门优势，将“交通安全月”主题活动与本部门重点工作有机结合，相互促进，统筹推进，全盘联动，形成“党政主导、部门协同、群众参与”的工作局面，打造交通安全人人参与、安全交通人人共享的命运共同体。要发动社会各方力量参与，不断提升公众对“全国交通安全日”和“全镇交通安全月”的认知度，确保活动期间文明交通舆论持续发酵、交通安全意识深入人心。
（四）收集资料，及时上报。各单位要做到活动前有安排、活动中有措施、活动后有经验。在活动过程中，注意资料的收集、保存。请各单位分别于xx月xx日、xx月x日、xx月xx日前将本单位活动方案、“xxx”集中宣传日总结、主题宣传月活动总结的文字材料、相关视频图片以及媒体刊稿等材料报送镇道安办。联系人：张应团，电话：xxxxxxx。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇七
1、了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2、知道过马路要注意自己的安全。
3、遵守社会行为规则，不做“禁止”的事。
4、加强幼儿的安全意识。
5、探索、发现生活中的多样性及特征。
重点：形象的感知交通的常识――过马路要小心走斑马线，红灯停，绿灯行。
难点：日常生活中较自觉地遵守交通规则。
红绿灯图片，画有十字路口(有斑马线)的图片
一、出示发生车祸图片，幼儿观看，并讨论为什么会发生交通事故?
二、出示十字路口的图片提问：
(1)这是哪里?小朋友在什么地方见过它?
(2)上面的白线叫什么?有什么作用?
三、出示红绿灯图片提问：
它们有什么作用?
四、让幼儿讨论，如果没有红绿灯的地方怎样过马路?(学生表演)总结要做到一站二看三通过。
五、老师总结。
六、游戏：红灯停，绿灯行。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇八
根据区教育局、综治委关于开展学校交通安全宣传月活动的精神。为了进一步加强学生交通安全宣传教育，根据文件精神，结合本校的工作实际，制定学校交通安全宣传月活动方案。
从20xx年9月16日至20xx年10月15日。
珍爱生命，安全出行。
组长：沈军。
副组长：沈丹萍。
成员：钱彪、王君、崔勤山、张华根、缪灿萍、娄金妹、徐伟以及所有班主任。
1、明确责任，狠抓落实。
各处室、各年段、全体师生都要充分认识到交通明确责任，狠抓落实。安全生产的极端重要性，认真学习贯彻落实上级文件精神和会议精神，以对党对人民高度负责的态度，从改革发展稳定的大局出发，牢固树立安全第一的思想，把安全生产作为当前和今后一个时期工作的重中之重。认清形势，集中精力，尽职尽责，扎实工作，采取强有力措施，坚决防止重特大安全事故的发生。全体师生特别班主任是安全生产的第一责任人，要对本班的交通安全负总责，要做到守护有责，确保一方平安。一级为一级负责，把交通安全的各项政策措施真正落到实处。要全面落实交通安全领导责任制，对存在的突出问题不采取措施或因互相推诿、扯皮而发生重特大事故的；对事故隐患，要查明原因，按照上级有关规定进行查实，厉行责任追究，绝不手软，该谁负责的，就要追究谁的责任。
3、根据本校实际有针对性地开展交通安全教育月活动，教育重点是交通安全教育和自我防护教育。努力增强学生的法治意识，提高学生的自我保护能力，减少或杜绝各类事故的发生。
1、校长沈军利用教师例会对教职员工进行一次交通安全教育，严禁教师无证驾驶机动车，酒后驾车等违法行为，做好教师自驾车进入校园的安全管理，避开学生上学放学时间段进出校门，确保校园交通安全。
2、政教主任利用国旗下讲话，组织全体师生学习文件的精神，宣读倡议书，并对交通安全活动进行全面布置。
3、每天上下学期间学校行政领导在校门口进行交通安全督导。
4、预备年级开展一次主题班队活动。
5、初一年级开展一次交通安全的知识竞赛。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇九
根据上级有关通知精神，为认真组织开展好交通安全日教育宣传活动，广泛发动全体师生关注、参与交通工作，积极营造校园浓厚的交通安全氛围，现将活动安排如下：
一、活动时间12月1日至31日。二、活动主题。
今年交通安全教育宣传月的主题是“文明交通，珍爱生命”。重点是提高交通安全意识、普及交通安全常识、树立交通安全文明公德。
三、
活动内容。
（一）进行一次动员宣传教育。利用12月2日（周一）升旗时间，对全校师生进行一次交通安全日宣传动员教育。
（二）开展以“文明交通，珍爱生命”为主题的班会。各班利用班会、晨会、安全课等对学生进行一次交通安全知识专题宣传教育。
（三）出一期交通安全专题板报。各班在12月上旬，出一期交通安全知识专题板报。
（四）开展交通安全知识宣传图片展。在学校安全宣传栏粘贴交通安全知识宣传图片，由班主任或安全任课老师组织各班学生在宣传栏观看。
（五）观看交通安全警示教育视频。由班主任或安全任课老师组织学生在多媒体观看交通安全警示宣传教育视频。
（六）粘贴交通安全标语。在校内外粘贴有关交通安全宣传标语，悬挂横幅，营造校园浓厚的交通安全氛围。
（七）开展以“文明交通，珍爱生命”为主题的手抄报展。各班可在12月底上交3至5份手抄报，镇中心小学将在一月份进行展评。
（八）开展家校联合教育。学校通过家长会上对学生家长进行交通安全宣传教育，发放致学生家长一封信，呼吁家长文明交通，增强家长交通安全意识和监护责任意识，配全学校做好交通安全教育管理工作。
迪口镇中心小学。
2013、11、29。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十
为进一步加强我市道路交通安全宣传教育工作，结合我市学校实际，特制定教育系统道路交通安全宣传教育活动方案如下：
通过深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教训，健全完善交通安全宣传机制，在广大师生中普及道路交通安全法规，进一步提高广大师生的交通安全意识；继续深入治理校车超载、学生骑摩托车等交通违法行为，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，为全市经济社会的协调发展营造一个安全、有序、和谐的道路交通安全环境。
宣传教育活动从即日起至20xx年1月31日，分三阶段组织实施：
（一）动员部署阶段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣传教育活动工作领导小组，负责统一组织、部署、协调宣传教育活动，并对活动开展情况进行监督和检查。领导小组下设办公室，挂靠在市教育局安办，具体负责组织协调道路交通安全宣传工作。各地各校要围绕道路交通安全宣传教育活动工作目标，结合本地本校实际，制定详细的工作方案，成立由主要领导为组长的工作小组，建立工作机制，落实工作责任，召开会议进行动员部署，广泛开展宣传教育活动，为全市道路交通安全宣传教育活动营造浓厚氛围。
（二）全面实施阶段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心组织，精心安排，以道路交通安全宣传教育为切入点，把宣传教育活动与治理涉校涉生道路交通非法违法行为结合起来，开展形式多样、内容丰富的宣传教育活动。
1.有条件的学校做到“十个一”：即学校出一期交通安全专刊，班级出一期交通安全黑板报，开一场交通安全主题班会、队会，举办一次交通安全讲座，发放一批交通安全宣传材料，观看一场交通安全专题教育片，开展一次交通安全知识竞赛，举行一次交通安全征文活动，写一篇交通安全心得体会，组织一次与学生家长互动的交通安全宣传教育活动。幼儿园和规模较小的中小学校，可根据本园本校实际，选择开展部分内容的宣传教育活动。在开展宣传教育活动时，幼儿园要把老师和家长作为宣传教育的重要对象，中小学校主要在学生遵纪守法的行为规范上下功夫，高校学生还应当从政策法规层面进行宣传引导，要根据不同年龄学生认知程度的不同，采取各种不同的方式进行，确保宣传教育收到明显的成效。
2.深入治理学生骑摩托车电动车等行为。各地各校要加强与交警部门的协调配合，建立健全在校学生交通违法行为抄告制度，发现学生骑摩托车、电动车上下学以及其他道路交通违法行为的，要坚决制止，并按校规校纪严肃处理。
3.切实加强对校车和学校租用车辆的安全管理，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无牌无证车辆和其他不安全车辆，积极配合交警、交通等部门开展打击非法接送学生车辆专项行动。
4.建立学校与学生家长的`有效联动机制，对经常违反道路交通安全行为的学生强化管理。告家长书、家长会会议记录、学生及家长教育谈话记录、家访记录等要留底备查。
（三）考核验收阶段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局将结合年度安全生产目标责任制考评，对各地各校开展道路交通安全宣传教育活动的工作情况进行考核验收。
（一）加强领导，精心组织。各地各校要充分认识道路交通安全宣传教育工作的重要性，把交通安全工作作为学校安全工作的重要内容抓实抓好。广泛动员部署，周密策划，精心安排，充分调动广大师生积极参与，以推进校园安全文化建设，强化师生交通安全意识，为构建“平安和谐校园”营造良好的氛围。
（二）注重实效，狠抓落实。道路交通安全宣传教育活动是普及交通安全知识，倡导安全发展理念，提高师生安全意识的重要实践活动。各地各校要切实把开展道路交通安全宣传教育活动与“三项教育”、“三年行动”等各项任务的工作部署有机结合起来，创新内容，创新载体，注重实效，抓实、抓细、抓好。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十一
牢固树立安全发展理念，积极倡导生命至上、安全第一理念，为全面建成小康社会和“十四五”规划顺利实施营造稳定的道路交通环境，组织开展好20__年“122全国交通安全日”主题活动和“马铺乡122交通安全主题宣传月”系列活动，从源头上预防和减少道路交通事故，进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感，乡政府决定将20__年12月作为第九个“马铺乡122交通安全主题宣传月”，特制定本方案。
一、活动时间。
即日起至12月1日为前期预热阶段，启动宣传造势；12月2日至12月8日为集中宣传阶段，形成宣传热点，其中12月2日为集中宣传日；12月9日至月底为持续推进阶段。
二、活动主题。
“知危险会避险、安全文明出行”。
三、工作目标。
以促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设为目标，结合道路交通事故预防“减量控大”（减少事故死亡总量、防控较大事故和重特大事故）、秋冬季交通安全整治百日会战等部署要求，推动形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制，不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识，预防和减少交通事故，为全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
四、工作措施。
（一）多部门联动开展宣传活动。12月2日，派出所、司法所、文明办、交通站、应急办、科教文卫服务中心、乡团委联合开展交通安全宣传活动，向群众分发“122全国交通安全日”宣传材料，倡导文明出行理念，提高群众交通安全意识。
（二）掀起争当“文明交通之星”活动热潮。积极配合和全力推动全县中小学生中开展“我是文明交通之星”征文竞赛活动进行，周密部署并推荐优秀作品，营造全社会共创文明交通的良好氛围。
（三）开展“知危险会避险”主题宣传教育。组织联合开展“知危险会避险安全文明出行”主题活动，采用群众通俗易懂、喜闻乐见的形式，将宣传融入生活场景、日常活动，引导全社会形成防范事故伤害、争做文明交通出行人的良好氛围。要聚焦农村基层，夯实交通安全基础建设，借力农村警保合作共建机制，发挥好宣传员、劝导员、保险员以及驻村扶贫干部、工作队、大学生村官等宣教作用，将道路交通安全法律法规和出行常识送到“田间地头”。以“交通安全主题宣传月”为契机，选取2个以上交通繁忙的路段、路口，开展2次以上文明交通志愿劝导服务。
（四）利用各类媒体广泛开展宣传。要强化交通安全宣传阵地建设，在农村、企业、车站、农贸市场等人流、车流、物流集中场所，通过设立固定宣传展示栏，张贴主题海报等方式，大力传播安全文明出行知识常识。
五、工作要求。
（一）高度重视，精心谋划。将开展“马铺乡第九个‘122’交通安全宣传月”活动作为推进平安马铺建设、推动社会文明进步的重要举措，扎实组织开展好“122全国交通安全日”主题集中宣传活动，确保各项工作措施落地见效。
（二）丰富形式，创新宣传。要针对不同的受众群体进行差别化区分，分众宣传，进一步创新方式方法，拓宽宣传渠道，扩大宣传范围，提升宣传效能，形成全民关注交通安全、全社会共建共享文明交通的良好氛围。
（三）部门协作，统筹推进。要充分发挥各职能部门优势，将“交通安全月”主题活动与本部门重点工作有机结合，相互促进，统筹推进，全盘联动，形成“党政主导、部门协同、群众参与”的工作局面，打造交通安全人人参与、安全交通人人共享的命运共同体。要发动社会各方力量参与，不断提升公众对“全国交通安全日”和“全乡交通安全月”的认知度，确保活动期间文明交通舆论持续发酵、交通安全意识深入人心。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十二
以党的精神和科学发展观为指针，实行“党政同责、一岗双责”责任制，以维护交通持续稳定为目标，紧密结合交通安全整治，全面掀起交通坠隐患，排查治理，宣传教育新高潮，最大限度地提升全社会防控交通事故能力，最大限度地减少交通发生和交通事故的危害，为我市经济发展和社会稳定创造良好的效通安全环境。
二、组织领导。
为加强领导，我局成立交通安全工作领导小组：
组长：毛志刚党组书记、局长。
副组长：张坚持党组成员、副局长。
成员：局机关各科室、局属各事业单位负责人。
三、工作目标。
最大限度的消除交通事故宣传、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形势持续平稳，不发生较大以上交通安全事故。
四、工作要求。
(一)提高认识，加强领导。各司乘人员切实把交通安全工作摆到重点位置，加强安全知识学习，提高安全意识，不疲劳驾车，不酒后驾车，保持车辆整洁和车况良好，维护好交通秩序，树立好公车形象，认真细致，保证各类出车任务顺利安全，服从管理，为交通安全，消除安全隐患，警钟长鸣。
(二)明确责任，严格追究。严格落实交通安全责任制，坚持谁主管谁负责。在交通安全工作中发生交通事故造成严重后果的坚决按照“四不放过”(事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不到位的不放过，教训不吸取不放过)原则，严肃追究有关责任人。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十三
即日起至20xx年9月底。
二、总体要求。
按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，通过水上交通行业安全生产大检查，全面摸清我办水上交通安全生产隐患和薄弱环节，严格落实整改责任和整改措施，彻底排除各类安全生产隐患，依法打击各类水上交通违法行为，进一步提高安全生产保障水平，有效防范和坚决遏制水上交通安全生产事故的发生。
三、检查内容。
（一）水上交通安全责任制落实情况。检查各涉水居委会、水运企业，建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产监管责任体系，相关目标责任书的签订情况；召开安全生产工作会议、研究布置安全生产大检查的情况。
（二）汛期水上交通安全工作布置情况。检查汛期水上交通应急预案制订，应急队伍的充实，船舶等应急装备和物资的准备情况；汛期值班制度的建立健全，值班人员到位情况；高洪水位安全锚泊区的划定和船舶的归位情况。
（三）安全生产责任人和签单人员的工作情况。检查社区、水运企业落实汛期值班情况、安全工作例会和培训会召开情况；签单发航制度执行情况；救生衣行动两个100%的执行情况。
（四）渡口码头和船舶安全管理情况。检查渡口码头“两线一牌”的设置情况；囤船、餐饮船、采砂船、船舶修建企业证书证照是否齐全和系泊设备是否规范，做到锚泊设备和系缆设备配备数量足、锚泊、系缆设备不影响过往船舶安全航行。
（五）施工作业安全情况。检查通航水域水上水下施工作业项目，做到施工作业水域通航安全措施落实，维护责任主体明确，无人为碍航物。
（六）航电安全情况。检查航电枢纽等水利水电设施汇洪放水提前预警和传递机制的执行情况，做到放水提前告知，接警处置迅速。
（七）监管人员的履职情况。检查渡口、旅游景区码头、重点时段辖区现场值班情况，做到有效监管。
四、检查方式。
按照“分极属地、条块结合”和“谁主管、谁负责”的原则，各社区、水运企业对本辖区内的水上安全生产大检查工作负总责，具体对本辖区内的水上安全生产大检查。
五、工作要求。
（一）高度重视，加强领导。要充分认识此次安全生产大检查对促进汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委会、水运企业负责人要切实起安全生产第一责任人的职责，切实加强领导，周密安排部署，做到责任到位，措施到位。各涉水居委会、水运企业迅速成立水上交通安全大检查领导小组，明确责任、工作措施、时间进度安排等，落实必要的人力、物力、财力保障，确保大检查任务明确、责任到人、措施到位、成效明显。
（二）精心组织，务求实效。各涉水居委会、水运企业，要根据本通知精神，结合实际，制定具体水上交通安全大检查实施方案，认真组织开展大检查工作。要按照“谁检查、谁负责”的原则，切实负起工作责任，防止出现检查不细致、走过场的现象。
（三）深入检查，及时整改。对检查中发现的隐患和问题，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即报安监办公室。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十四
为进一步提升群众交通安全和避险自救意识，有效预防农村地区道路交通事故，按照区交安办关于印发《20xx年春季农村地区道路交通安全宣传工作实施方案》的通知（x交安办〔20xx〕14号）文件工作要求，结合我乡实际，特制订本方案。
一、推进时间。
20xx年3月至20xx年5月底。
二、重点宣传内容。
（一）辖区临水临崖路段、事故多发易发及排查出的隐患、危险路段告知提示；
（二）春季安全出行常识，防坠崖、坠水以及交通事故逃生自救常识宣传教育；
（四）查获的受到严处的农村地区严重交通违法行为典型案例警示教育；
（五）违法行为有奖举报方式及途径宣传告知。
三、宣传措施。
（一）每月开展巡回宣讲活动。乡道安办要在已经建立的“警保联动”农村的基础上，进一步充实交通安全宣讲队的力量，壮大队伍，结合赶场日、中小学集体活动、村委会人员集中时间段，组织宣讲队员开展巡回宣传，并将辖区危险隐患路段告知、提示，重点宣传交通事故自救逃生常识，农村地区严重交通违法行为举报等内容，乡道安办及村（社区）巡回宣传每月不少于1场。
（二）全覆盖使用农村喇叭和劝导站喊话器，每日开展滚动播报警示提示。乡道安办要持续运用农村大喇叭、劝导站喊话器、流动巡逻车音频播放器，每日高频次、反复开展宣传提示，并运用“两站两员”，在开展劝导的同时，采取各种手段开展交通安全宣传警示提示，使广大农村交通参与者人人受到一次“知危险会避险”见危知著的安全教育。
（三）每周推送交通安全警示提示信息。各村（社区）利用微信群，每周向群众推送交通安全警示提示信息；乡道安办每月向本辖区车主和驾驶人全覆盖推送交通安全警示提示信息。
（四）紧跟交通违法严管整治，每周组织媒体开展警示宣传和案例曝光。清溪交巡警大队和乡道安办在开展道路交通各类违法行为专项整治工作中，积极邀请媒体随警采访，开展专项整治宣传报道，对查获的受到严惩的严重交通违法行为及从重处罚结果曝光警示；并利用各种手段对严重交通违法开展有奖举报、兑现奖励，并对违法受到严处的案例进行宣传报道，鼓励群众积极参与有奖举报。
（五）针对辖区危险隐患路段，每月利用各类媒体开展公布提示。乡道安办每月将排查出来的道路隐患、危险路段，事故多发路段及时设置交通安全警示提示标语，强化安全提示，并有针对性地提示广大驾驶人行经相关路段时谨慎驾驶，注意交通安全。
（六）结合季节特点和案例警示，每季度更新农村地区宣传阵地宣传资料。乡道安办要将农村“大喇叭”播报系统、农村天气及自然灾害预警短信群发系统、微信群等效率高、传播速度快的宣传手段与村社“大安全”宣传栏、劝导站“曝光小黑板”等常规宣传手段相结合，用好农村线上线下宣传阵地，及时对宣传阵地内容和设施进行更新维护。
四、工作要求。
（一）提高思想认识。春季是农村地区交通安全的重要时间节段，各单位要做好交通安全宣传相关措施，将农村地区交通秩序整治、事故预防、宣传教育有机结合，全力确保农村地区交通事故持续稳定、稳中有降。
（二）细化工作措施。各单位要按照“统筹推进、分工负责、密切配合”的原则，针对本辖区交通安全实际情况，制定切实可行的具体工作措施，不断夯实宣传阵地、拓展宣传队伍、丰富宣传形式，把握节奏、突出重点、讲求实效，提升宣传教育的新颖性和吸引力。
（三）及时跟踪问效。乡道安办要强化检查指导，及时跟踪问效、掌握进展。乡党委政府将对发生严重交通事故的农村地区，及时倒查宣传工作落实情况，对发现因宣传工作不到位导致交通安全意识薄弱的约谈责任人，督促问题整改，并纳入20xx年相关考核板块予以考评。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十五
如果你正筹划端午假期出行，碰上有赶夜路行程的旅行团不要报了，凌晨2时至5时，在"车"上的游客必须到"床"上。如果你准备考驾照，可提前看看半年一次的学员成绩表和质量单。昨日，记者从郑州市政府了解到，根据《郑州市道路交通安全三年综合整治实施方案》(以下简称"方案")，即日起至20xx年内，将集中车轮下的"老虎"进行整治。郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。
旅游团赶夜路喊停凌晨2～5时长途车必须休息
大巴车上赶夜路?这样的旅游方式不仅out，也要被安全规定请出局。根据方案，交通运输部门将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或推行接驳运输。旅游组织单位要严格执行凌晨2时至5时落地休息制度。违规将对驾驶人及相关企业依法处罚。
另外，公安、商务、工商、安监、质监等部门将对拼装车、改装车的各个环节进行围追堵截，不予办理相关手续。而接下来的三年内，渣土车、水泥罐车将实施24小时动态管理，道路营运车辆将安装gps监控。
在校车管理上，20xx年年底前,将完成全市校车数量、车况排查,取得交通运输部门校车服务经营许可才能上路，校车驾驶人也要进行专门资格审查。
三年修缮34座危桥高速公路将建气象观测站网
据大河报等媒体报道，曾号称郑州"南大门"的十八里河桥修修补补过，曾号称"亚洲第一桥"的刘江立交桥也宣告"濒危"过，中州大道石化路危桥等更是被居民担心来辆重车会不会被压塌，很多危桥因为找不到"娘"管而多年失修。根据方案，郑州市每年加固危桥不能少于10座，34座危桥在活动期间全部完成改建、加固到位。
根据方案，今年郑州市将完成国、省道干线安保工程80公里;20xx年前完成50公里危险路段的整治任务，每年完成农村公路安保工程不少于200公里。
市政府相关负责人表示，从里程数字上来说，郑州市的道路安保所占比例不高，但是作为全省公路网的最密集处，有十多条国道、省道、高速等从郑州经过，它们的质量至关重要。
记者了解到，在高速公路和国道重点干线的沿线，将按标准建设交通气象观测站网，而公路与铁路、河道、码头连接交叉路段，特别是公铁立交、跨航道桥梁将特别保护。暴雨、浓雾、冰雪、霾、高温等恶劣天气下，气象部门要会同相关部门推进预报预警系统。
通过公路交通监控系统发现、通过公安交通指挥集成平台指挥、通过交通安全执法服务站拦查的三位一体的公路交通安全防控体系将在20xx年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重点治理郑开大道、郑汴物流通道
郑开大道、郑汴物流通道等危险路段已经榜上有名，将被做重点排查治理。公安部门将对道路交通事故统计分析,将事故多发点段和存在安全隐患路段，交由相关部门整改。
对新建、改建、扩建道路没有依规配套安全防护设施设计的，发改部门不予批复项目。未经验收或验收不合格的道路项目，不得通车运行，对已经开通但尚未验收合格的高速公路、国省道路，将于下月1日前验收完毕，逾期未验收合格的停止运行。
驾考更难驾校好选驾校需每半年晒学员"肇事单"
驾考太难?未来可能更难!驾校难选?良莠或将一目了然!根据方案，复杂路面及意外情况下应急处置能力等项目将在驾校培训加重分量。司机出事，驾校也将"连坐"，安全监管部门将会同交通运输、公安部门在道路交通事故调查处理过程中,组织开展交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查。
根据方案规定，驾校需每半年向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率、肇事率等。
对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的客货运驾驶人，交通违法记满12分的，以及酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业解除聘用。
出事故不能拓展新线重大责任事故运输方停业
对于运输行业，没有"安全帽"将失去拓展新业务的机会。根据方案，对发生重大及以上或6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，将依法责令停业整顿。整顿合格准予恢复，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆。
停业整顿后仍不合格，将取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证,并责令其办理变更、注销登记，直至依法吊销营业执照。客运等车辆的诚信考核，还将与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩。
根据方案，对于在生产经营活动中发生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全监管部门要实行挂牌督办。对一年内发生两起以上一次死亡3人以上道路交通事故的县(市)、发生一起一次死亡3人以上道路交通事故的区，通报批评并取消相关评选资格;对于在事故中营运单位驾驶人负主要责任的,要依法追究驾驶人所在单位责任;涉事驾驶人在考试、发证、审验、路面等各个管理环节都要进行责任倒查。对发生重特大道路交通事故的,监察部门要依法依纪追究当地政府及相关部门的责任。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十六
(兰州市政工程研究所，甘肃兰州730020摘要:兰州市市区由于受自然地理条件(东西向狭长走势限制，道路交通较为混杂，路网基础设施相对落后，没有形成畅通的路网环境，虽采取了一些交通管制措施，但无法改变存在的交通矛盾，各路段的通行能力不均衡，能满足通行能力的交叉口少，绝大多数处于超负荷状态。
采用带状组团分布，分区平衡发展的基本原则，将兰州市区功能区划分为四区、七组团，即城关区、七里河区、安宁区、西固区和城关中心区组团、东岗组团、雁滩组团、盐场组团、七里河组团、安宁组团和西固组团。
1.2各组团功能要素城关中心区组团是兰州的政治、经济和文化中心；东岗组团在规划期内主要发展大宗物资周转、批发、储运和商业贸易；3雁滩组团要突出高新技术经济综合开发区之功能；4盐场组团是生物制品、药剂产品加工区；5七里河组团将发展建设成以铁路交通枢纽站场为主，石油机械和高新产业协调发展，并兼有生活居住职能和第二市级中心职能的综合性功能区；6安宁区组团因各地段现状和发展条件差别较大，故分为六个地段分别拟定发展的主导方向；7西固组团保持现有两兰、三大合成材料及烷基苯工程为主体的石化工业区功能。
目前市区面积为1632hm2,人口约为200万人，人口密度为1593人/hm2。现有主次道路201条，面积619.4万m2,道路总长420km。市区以建成道路360.55km,占规划道路总长度的54.2%，道路用地总面积为1010hm2,路网密度2.77公里/平方公里，人均道路面积6.23km2,道路用地率仅占7.77%。已建成大小桥梁130多座，其中市区黄河段的桥梁共有8座。
兰州是黄河上游的河谷城市，受地形限制，市中心区形成了东西狭长，南北不阔的葫芦地形。在城市东西走向上，以东岗镇、盘旋路、东方红广场、南关什字、西关什字、解放门、小西湖、西站什字、秀川、深沟桥、西固为主结点，形成横贯东西的交通主干道网和以西沙桥、银滩桥、七里河桥、小西湖桥、中山桥、城关黄河大桥、雁滩黄河大桥为连接点，形成跨越黄河的南北干道网络。市内主要交通干道，东西向主要有:西津路、庆阳路、东岗东西路、白银路和民主路及定西路、南滨河路、北滨河路等；南北向主要有:天水路、平凉路、皋兰路、金昌路、静宁路、酒泉路、中山路、敦煌路等。
1、表2。
表1市内主要道路历年流量表。
西沙桥。
中山桥城关桥七里河桥银滩桥小西湖桥雁滩大桥雁青桥深安桥天水路黄河桥总计。
20055553/2***5392***53916709820105553/*********320205553/*********3说明:1西沙桥距市区较远，流量按20002005年平均流量计，并假定维持现状，按5553辆/日计。2中间各交通量按各桥车道数插值求得。
要彻底改变兰州市区目前的交通面貌，必须采取一是独立市区内交通，二是分离过境交通及长距离运输交通是社会经济及交通发展的需要。兰州市区现有路网的主要问题调查1市区道路用地指标偏低，道路交通设施建设滞后。兰州市区已建成的道路总长度541.68公里，道路用地面积1010公顷，道路网密度2.77公里/平方公里，人均道路面积6.23平方米，道路用地面积仅占建成区用地面积7.77%，加之兰州市区的道路尚未形成完善的路网系统，市区带状形态的用地结构影响道路网利用率的提高等因素，造成了市区道路交通拥挤的矛盾；国民经济快速发展，机动车保有量和交通量迅速增长，而道路交通设施增长缓慢也加剧了上述矛盾；2市区主干道功能分工不明确，导致城市交通拥挤；3过境交通系统尚未形成，6个方向过境车流穿越市区，干扰市区内部的客、货运交通运输；4兰州市东西向交通走廊东岗路庆阳路和中山路西津路西固路承担主要交通流量，虽然近年来东西间拓建了南滨河中路、新建了南滨河西路、北滨河路(农沙段正在建设分流了部分交通量，但南北向的干道网大部分尚未建成，联系黄河两岸的桥梁仅建成8座，而中山铁桥又禁止机动车通行的格局；5市区主要道路交叉口均系平面交叉，且多数交叉口的形成和尺度规模影响通行能力，加之路况质量较差，路面开挖及铺装频率高等因素，严重影响各类车辆通行，加剧了市区交通拥挤现象；市区道路缺乏公交专用车道，公交运行线路过于集中在市区主干道交通走廊上，线路重复系数大，运营能力和速度普遍偏低，公交站场简陋，停车场、保养场面积不足且分布不均。兰州市交通管理主要问题分析道路功能不明确，机非混行现象严重。兰州市目前尚未形成一个功能明确的完整路网系统，道路功能混乱，货运交通在城市交通中占有相当大的比重，这给本来已经十分紧张的城市路网带来了更大的压力。随着城市的发展和的城区面积的扩大，这个问题将越来越突出。另外，一些交通性干道与商业性道路重合，干道的商业功能要求机动车行驶速度慢，方便行人穿越街道，但其交通功能要求限制非机动车、行人穿越道路，减少机非干扰，保障机动车快速、通畅行驶。两种功能相互矛盾的需求造成的后果不是严重制约了沿线土地开发，就是限制了道路功能的正常发挥。兰州市中心城区道路偏向于商业功能的开发，但由于断面窄，而且公交线路密集，行人以及非机动车干扰严重，加重了本来已十分紧张的交通拥挤，7第18期翟玲玲:兰州市城区规划与交通现状调查分析准偏差小于1.17%。
2.5实际样品相对分子质量及分布测定。
在与标准曲线同等条件下对装置生产的十批液体橡胶样品进行相对分子量及分布进行测定。结果见表5。
***。9941582.15ctpb07-8-79321177351.9041272.26ctpb07-8-88601172022.0039982.15ctpb07-8-98960172721.9340932.193结论本方法准确、快速，重复性好，已成功应用于液体橡胶的中试成品分析；2通过部分样品gpc和vpo测定试验，对于htpb和ctpb样品的数均分子量，gpc结果约为vpo结果的2倍左右。
参考文献:[1]罗延龄。反应性段及液体橡胶的结构与性能(。石化技术与应用，2000,360第18卷第6期。[2]成跃祖。凝胶渗透色谱法的进展及其应用[m]。北京。中国石化出版社，1993,194-195.[3]成跃祖。凝胶渗透色谱法的进展及其应用[m]。北京:中国石化出版社，1993:前言。[4]曹勇，金关泰。丁羟胶的表征和应用。弹性体1996,4(6.[5]焦剑，雷渭媛。高聚物结构、性能与测试[m]。北京:化学工业出版社，2003,179.[6]成跃祖。凝胶渗透色谱法的进展及其应用[m]。北京:中国石化出版社，1993,178-179.[7]陈重臼。凝胶渗透色谱分析的精度和准确度[j]。色谱，1987,7(3:235.[8]罗延龄。端官能团液体橡胶合成及应用研究进展。兰州:弹性体1998,8(2.(上接第7页缺乏先进的、科学合理的综合管理设施。兰州市的人行过街设施有所改善，但仍不能满足人们出行的需求，过街天桥、地下通道、人行横道灯等不足，可以考虑在行人集中的路段设置行人过街设施或施划行人横道线，安装过街横道灯。兰州市交通诱导系统的建设和使用也需要加强。非交通占道现象严重。兰州市目前交通占道的情况比较严重，主要集中在建兰北路、农民巷、东郊巷、会宁路、和政路，另外中山路周六和周日非交通占道的情况也很严重。这种现象在很大程度上造成了道路的有效面积减少，加剧了城市交通紧张状况。城市道路的相当一部分被非交通目的侵占。商业摊点和集市贸易活动蚕食道路；在城市建设过程中，占道堆放建材、占道施工等现象随处可见；管线铺设无统一规划，道路被重复挖掘，路面破坏严重，降低了道路使用率；新建、改建、扩建大型建筑、高层建筑特别是住宅小区、宾馆建设等有相当一部分没有配建停车场，现有停车场所挤占严重，导致车辆乱停放、乱占道、使原已捉襟见肘的道路面积进一步减少，降低了通行效率，影响了城市景观。缺乏专用的停车场地，随意停车问题突出。兰州现有的停车场数量很少，随着机动车辆的发展，停车问题将越来越突出。现有停车场地有相当大一部分为路内停车，占用了宝贵的道路空间，严重降低了道路的使用效率。存在建设和交通管理脱节、规划和交通管理不协调的现象。在兰州城市建设中，对于城市道路建设高度重视。近年来也新建和改建了大量的的城市道路，但同时也出现了道路建成后相应的交通管理设施没有及时跟上的现象。在规划和管理领域，也存在相应的不协调现象。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十七
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以建设“平安河南、和谐郑州”、“珍爱生命、安全出行”为主题，通过深入社区、农村、学校、单位开展各种形式的交通安全宣传教育活动，探索建立道路交通安全宣传工作社会化的长效机制，增强全民的道路交通法制观念和交通安全意识，为我区经济、社会可持续发展创造良好的道路交通安全环境。
二、工作目标。
通过道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校、进单位工作的开展，构建基层交通安全宣传网络，进一步提高全民交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，有效遏制重特大道路交通事故的发生，确保道路安全、畅通。
三、实施范围及工作内容。
交通安全宣传工作要深入各街道办事处所辖行政区域内所有的城镇社区。
1、组织领导。以各街道办事处为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全社区建设活动工作领导小组;健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。社区内显要位置设立2条以上固定宣传标语;适当设置交通标志、标线;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报，宣传内容每季度更新一次;设置规范的机动车停车泊位和非机动车车棚;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供社区居民和机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防重特大道路交通事故工作，配合公安机关交通管理部门不同时期的工作需要，利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式，每月组织居民开展一次宣传教育活动，每月对辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用社区现有的广播、影视、网络等手段经常进行交通安全宣传。
4、交通安全违法和事故。社区有专、兼职交通协管员管理辖区交通秩序，社区内车辆停车有位、停车入位、停车规范有序，无乱停乱放现象;社区内机动车上牌率达到100%;社区内无交通事故。
5、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;有机动车驾驶员档案，有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。
交通安全宣传覆盖全区所有的行政村，对310国道、高速引线及事故多发地段自然村要进行重点宣传。
1、组织领导。以镇政府为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全村建设活动工作领导小组，村主要领导兼任组长，并有1-2名交通安全员;健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。要求各个村庄内显要位置有2个以上交通安全宣传橱窗或板报;村主要街道两侧刷写交通安全宣传标语、警句20条以上;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供村民和机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》，配合公安机关交通管理部门预防重特大道路交通事故的实际需要，利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式，每季度开展一次交通安全宣传教育活动;每季度组织辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用村中现有的广播、影视等手段经常进行交通安全宣传。
4、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;村民机动车列管率达到100%;有机动车驾驶员档案，有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。
交通安全宣传覆盖全区所有的中小学校，对国道、城区主次干道沿线的学校要进行重点宣传。
1、组织领导。以各中小学校为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全学校建设活动工作领导小组，学校主要领导为组长;将交通安全宣传工作纳入教学、管理和日常工作中，健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每季度召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。学校内显要位置设立2条以上固定宣传标语;有条件的学校适当设置交通标志、标线，设立模拟交叉路口或形象化的道路模型;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报，宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供学生和学校机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防道路交通事故工作，配合公安机关交通管理部门在安全月、放假前、开学之初等时期，利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动。每学期设置不低于4个课时的交通安全教育课，每月对师生进行1次以上安全行车、文明行车集中教育活动;有条件的学校利用广播、闭路电视等手段经常进行交通安全宣传。
4、档案资料。将学生遵守交通法规情况列入操行评定内容，建立书面的交通安全学习教育登记薄;学校机动车和非机动车信息档案;学校机动车驾驶员档案，有专门的驾驶员管理台帐等;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。
交通安全宣传覆盖全区所有运输企业和有20台以上机动车的单位。
1、组织领导。以单位为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全单位建设活动工作领导小组，单位主要领导为组长;将交通安全纳入单位的发展规划、生产管理、目标考评和所属人员的行为规范之中，健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。单位内显要位置设立2条以上固定宣传标语;单位内部设置相应的交通标志、标线和安全设施;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报，宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供职工和单位机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。每月利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动;定期传达学习交通法律法规、通报交通违法、交通事故等情况;积极参加交警部门组织的交通安全活动。在单位内部开展安全竞赛活动，大力营造良好氛围。
4、档案资料。单位制定机动车驾驶员管理、考核制度，车辆安全管理、考核制度，交通安全年度目标管理制度;建立健全交通安全基础台帐，车辆、驾驶员基础资料，日常学习、安全例会记录、车辆保养记录、交通违法和事故记录等情况;每月召开一次驾驶员安全例会，并做好记录;有开展宣传教育活动的文字及相关资料。
四、工作步骤。
(一)动员部署阶段。
1、峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村、中小学校及相关单位要成立相应的领导机构，根据此工作方案，结合辖区和本单位实际制定详细的交通安全工作方案，细化工作计划，列出时间表和工作进度表。
2、落实社区、农村、学校及单位交通安全工作责任制，逐步建立交通安全宣传教育网络。
3、主动联系新闻媒体，营造浓厚的交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作宣传氛围。
4、12月中旬，区政府将组织相关单位和部门参加道路交通安全进社区、进农村、进学校、进单位活动现场会，推广典型经验，以点带面，全面推进创建活动开展。
(二)全面实施阶段。
1、按照交通安全示范社区的标准化建设，迅速在辖区的各个社区、农村、学校和单位开展交通安全宣传教育活动，确保交通安全示范社区、农村、学校、单位创建工作在明年3月底全部达标。
2、根据进社区、进农村、进学校、进单位工作计划及时间表、进度表，狠抓各项措施的落实，定期抽查道路交通安全法律法规和交通安全知识合格率。
3、主动联系辖区交警部门，积极开展有创造性的交通安全宣传活动，确保工作落实到实处。
(三)考核验收阶段。
区道路交通安全委员会将适时对峡窝镇政府、各街道办事处以及各相关单位和部门的工作情况进行考核验收。
五、工作要求。
(一)高度重视，加强领导。
峡窝镇政府、各街道办事处、相关单位要高度重视道路交通安全宣传工作，以实施交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作为载体，按照“社会化、群众化、专业化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣传教育工作的长效机制。峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村委负责落实“交通安全社区”、“交通安全村”创建活动;教文体局及各中小学校负责落实“交通安全学校”创建活动。
(二)突出重点，搞好教育。
道路交通安全宣传教育是一项长期、系统的基础工作，要重点抓好社区居民，310国道、高速引线沿线农村居民、务工人员及中小学校学生的交通安全宣传教育。
(三)加强监督，检查考核。
区政府将组织督察组对峡窝镇政府、各街道办事处、教文体局等部门实施道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校工作进行督查，工作考核、评价结果列入社会治安综合治理目标考核内容，并综合排名，予以通报。各有关部门要将此项工作成绩纳入本系统年度考核的重要内容，对成绩突出的单位和个人予以表彰。
(四)保障到位，注重资料保存。
在工作中要务必保证各项经费落实到位，以便交通安全宣传工作取得实效，注意平时文件、材料、照片等资料的保存，以提高宣传效果。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十八
122“全国交通安全日”主题为：。
针对活动主题，在全县组织122“全国交通安全日”主题活动，普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，在全社会树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。
（一）健全协调机制，迅速部署工作措施。11月26日前，县文明办、教委、司法、交委、安监、交巡警大队等“文明交通行动计划”领导小组成员单位应分别召开工作部署会，建立健全协调机制，研究活动方案，督促工作落实，共同推进主题活动。各部门之间做到“统一主题、部门协同、细化方案、分工负责”，着力树立交通安全维护者、践行者、倡导者的良好公共形象，确定活动思路，明确部门职责，部署活动安排，确保活动取得实效。
（二)开展“严查七类交通违法”专项整治行动。一是交巡警大队要结合部交管局《关于开展严重交通违法行为整治统一行动的通知》(公交管〔20xx〕392号）要求，加大执法查处力度，并对辖区面包车、摩托车、客货运车、校车、危化品车重点驾驶人普发一次宣传短信。二是要协调乡镇“安办”、客货运企业安全主管部门，针对重点车型开展一次冬季交通安全培训课，加强对重点车型驾驶员的安全技能培训。三是要结合部局冬季交通安全重点工作视频会要求，做好“一点一预警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要对辖区易结冰、易团雾等重点路段、时段进行一次预警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例进行曝光，减少辖区交通事故发生。
（三)开展集中统一宣传活动。结合我县实际，由县交巡警大队牵头联系文明办、教委、司法、交委、安监等部门，于12月2日上午9时30分在广场设立活动分会场开展“全国交通安全日”系列宣传活动。各单位至少派1名工作人员参加展台咨询，并分别组织3名文明交通志愿者参加交通违法劝导活动(11月26日前报名单）。县交巡警大队负责准备活动当天所需的展台、展板、挂图、传单等宣传资料和指导活动当日的交通违法劝导活动。
（四）开展“志愿服务我参与”活动。县文明办应充分动员社会各方面资源，动员全县共青团、妇联、工会等组织，结合我县实际，开展志愿服务。12月2日与主题宣传活动相呼应，在文化广场周边组织驾校学员、交通运输从业人员、事故受害者家属、青年学生、离退休人员等不同人群，开展交通违法劝导活动，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。
（五）开展“文明交通我践行”活动。县文明办发动新闻媒体开展“出行旅游礼貌乘车”主题宣传，强化游客乘客“讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安全”的意识，引导人们养成文明、有序、礼让、关爱的良好旅游、乘车习惯。县教委要会同交巡警大队，在中小学校开展系列宣传活动，切实送交通法规、安全知识进校园，推动“小手拉大手”活动，让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的文明交通水平。
（六）开展“安全行车我承诺”活动。县交委要督促运输企业、驾驶培训机构以“遵守交通法规，拒绝七类违法”为主题，开展新驾驶人、客货运驾驶人“安全行车我承诺”活动，签署承诺书，抵制七类交通违法。督促客运企业认真落实道路客运安全告知制度，向乘客普及安全驾驶及应急处置知识，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，遏制和减少客货运驾驶人酒驾、超速、超员等交通违法现象。
（七)开展“交通法规我知晓”活动。县司法局要将122“全国交通安全日”活动纳入今年的全国法制宣传日系列宣传活动当中，结合“法律六进”活动，广泛宣传交通安全法律法规，并将交通安全法制宣传纳入“民主法治示范村(社区）”、“依法行政示范单位”等法治创建活动考核内容。
（八）集中展示文明交通先进典型，开展“违规企业大曝光”活动。县安监局要利用各种形式，公布一批交通安全主体责任不落实企业黑名单以及交通违法突出、交通事故频发的地区和单位，公布道路交通事故调查报告，剖析原因、教训，强化警示教育和曝光力度。
（九）集中优势力量，营造宣传氛围。一是县交巡警大队在12月2日邀请县电视台等媒体对活动情况进行播报，负责印制交通安全日主题活动宣传资料宣传资料，并在学校、社区、乡镇、客运场站、执法窗口等宣教阵地广泛张贴，营造浓厚氛围。二是利用官方微博、手机短信平台适时发布“抵制七类违法安全文明出行”、“12月2日是全国交通安全日”等字幕及安全文明行车、交通安全预警提示、交通事故自救常识等。三是要协调县电视台等宣传部门拍摄一批围绕“七类”违法行为的影视资料，以新闻、专题片等形式在电视栏目中播放。
（一）细化工作方案，加强部门协作配合。县公安、文明办、教委、交委、司法局、安监局等“文明交通行动计划”领导小组成员单位要建立健全协调机制，明确各部门职责分工，相互配合做好122文化广场的主题宣传活动和各单位牵头组织的一系列宣传教育活动。
（二）创新工作方式，强化宣传效果。县交巡警大队、文明办、教委、交委、司法局、安监局等部门要敢于创新，强化全媒体融合意识，整合传统媒体和新兴媒体资源，形成内容资源共享、媒体优势互补的局面。要利用市场化、项目化模式，发动社会资源，利用社会力量，开展有效宣传。要用好典型案例，曝光、谴责严重交通违法，在全社会形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。
（三)畅通联系渠道，及时上报情况。各相关单位应确定一名活动联络人，于11月26日前将联络人姓名及联系方式报县文明交通行动计划领导小组办公室，同时，各单位牵头组织的相关活动情况(简要文字说明、图片等资料）也应及时上报。
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联系人：
联系电话：
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇十九
为深入推进“文明交通行动计划”，切实加强中小学生交通安全宣传教育，在全社会营造关注未成年人交通安全的良好氛围，根据洞教办〔xxxx〕46号文件精神，从9月1日至9月30日在全校组织开展一系列形式丰富的交通安全教育宣活动。现将有关要求通知如下：
一、活动主题：美好梦想，安全起步。
二、参加活动的`人员：全体师生。
三、活动领导小组。
组长：
副组长：
组员：
四、活动时间：第一周--第四周。
五、活动内容：
周次内容。
基本要求负责人。
1
校宣传栏刊出“交通安全”板报。
图文并茂，做好版面设计，开学第一天完成。
学生处。
安保处。
珍爱生命安全出行--交通安全专题讲座。
组织学生认真学习。
学生处。
安保处。
播放交通安全题片。
认真组织收看。
安保处。
安保处。
2
每班均要开展活动，并进行评比。
班主任。
3
向全校师生发出倡议。
全校师生认真聆听。
803班。
班主任。
4
致学生家长的一封安全公开信。
要求家长认真阅读，并收齐反馈单。
安保处。
班主任。
安全主题班会。
各班主任提前备好课，不折不扣的完成。
班主任。
撰写交通交通安全“金点子”短文，并组织评比。
安保处。
班主任。
六、活动目标。
1.学生参与“宣传月活动”受教育率达到100%以上。
2.学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上。
3.学生交通安全法制常识意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到90%以上。
4.校园内车辆停放有序。
七、要求。
1.各班要认真组织好这次活动，组织学生积极参于活动。
2.班主任要利用班会时间加强对学生规范上路平安回家，骑车、停车，乘车的安全教育。
附件：美好梦想安全起步“金点子”比赛选手名单。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇二十
（一）金融宏观调控和金融稳定方面。
1、人民银行积极创新货币政策调控工具、完善宏观调控体系。包括开展利率市场化改革、不断简化利率管理、扩大利率浮动区间等。
2、人民银行根据国内外经济金融形势变化，适时适度调整货币政策，灵活运用多种货币政策进行宏观调控。包括加强窗口指导，完善信贷管理制度，支持薄弱环节、战略性新兴产业、区域协调发展，严格控制“两高”行业、产能过剩行业等。
3、加强金融监管和维护金融稳定。银行监管提出“管法人、管风险、管内控、提高透明度”的理念，坚持探索逆周期监管实践；证监会机关、派出机构、证券交易所“三点一线”，形成覆盖全市场的快速联动监管机制；现代保险监管框架初步形成，以偿付能力、公司治理和市场行为监管三支柱。金融监管协调机制加强。
（二）金融业改革与发展方面。
2010年上半年，我国经济总量超过日本成为全球第二大经济体。我国金融业全面发挥金融服务和调控功能，促进经济社会协调发展。
1、货币存量和外汇储备快速增加。2006年末，我国外汇储备就突破万亿大关，超过日本成为全球外汇储备最多的国家。截至2010年9月末，国家外汇储备余额为26483亿美元。
（3）中小商业银行加快改革与发展：积极引进战略投资者；改革管理体制和进行跨区域发展；改革重组和改制上市，加快金融创新和提高竞争能力。
3、农村金融改革不断深入。从农村信用社改革，到包括村镇银行、贷款公司及农村资金互助社在内的多种新型农村金融机构的组建及发展，至2010年4月末，全国各地在试点中已设立小额贷款公司1700多家，贷款余额超过1000亿元。
4、证券公司综合治理成效显著。风险处置、日常监管和推进行业发展三管齐下，依照防治结合，以防为主，标本兼治，形成机制的总体思路，对证券公司实施综合治理。
5、保险业改革不断推进。多家保险公司先后完成重组改制及整体上市，2009年末，保险公司法人机构已达138家。
6、金融市场加快发展。货币市场稳步发展；多层次资本市场体系初步形成：股权分置改革基本完成；创业板市场正式启动、股指期货正式推出；外汇市场加快发展；黄金市场快速发展。
7、金融对外开放水平进一步提高。（1）银行业取消对外资银行经营人民币业务的地域和客户限制，取消对外资银行在华经营的非审慎性限制；（2）证券业主动实施了部分自主开放措施；（3）目前，除了外资在合资寿险公司中的参股比例不得超过50%、外资产险公司不得经营机动车第三责任险的限制外，保险业已经基本实现全面对外开放；（4）国际金融危机期间，中国人民银行先后与韩国、香港、马来西亚、印尼、白俄罗斯和阿根廷货币当局签署了6份总规模为6500亿元人民币的双边本币互换协议，跨境贸易人民币结算试点工作自开始后顺利扩展到20个省（自治区、直辖市），截至2009年底，5个试点城市累计办理跨境贸易人民币结算业务409笔，金额35.83亿元。
（三）金融业专业就业现状。
金融本科生的需求量日渐消退，由于连续多年考生对金融学的趋之若鹜，近年来国内金融业对金融专业毕业（本科、研究）生的需求，已经呈下降趋势。这一趋势尤其表现在对金融专业本科生的需求上。
超过了对金融专业毕业生的需求量，此消彼涨，金融本科生的需求量日渐消退。
另外，近年来，法律、计算机信息专业毕业生的金融从业进入口径扩宽。法律对金融行业的重要性自不待言。由于现代社会信息化的高速发展，各行各业都在高度实现业务的信息化，所以大量计算机信息专业的毕业生被大量引入金融业。在证券公司这个重要性更加突出，如果一个证券公司的交易系统出现问题，那么将是一场灾难。大量的计算机专业人士加入到金融业中来，发挥了重要的作用。金融行业所需要的人才也越来越向综合性质发展。这在无形中也缩小了金融专业的毕业生进入金融业的门径，增加了金融专业毕业生的就业竞争压力。据说在一个现代投资银行中甚至有一半以上的人士是非金融经济财务专业的人员，他们专业各异，有机械、通信、物理、法律等。
二、如何推进金融业改革和发展。
（一）金融业发展中面临的问题。
1、金融发展格局还不合理。
（1）我国间接融资比重高，金融发展格局还不尽合理。金融体系仍然由银行主导，银行业资产占全部金融资产的90%以上，全社会的融资风险仍高度集中于银行体系。
（2）资本市场仍具有“新兴加转轨”的基本阶段性特征。主要体现在：市场规模快速扩张、市值快速增长的同时，股票市场与债券市场发展不够平衡，市场层次有待完善，市场产品单一等结构性矛盾仍然突出。上市公司治理结构和内部约束机制仍不健全，一些上市公司的质量还不高。部分投资者包括机构投资者的投资理念不够成熟，中长期投资者比重依然较低。市场的国际化程度依然较低。在市场快速发展的情况下，监管理念、监管方式、监管水平方面还有一定差距。
（3）保险业处于发展初级阶段，保险密度和深度较低，保险产品不丰富，保障功能发挥不够。我国gdp世界排名第2位，但保费收入排名仅第6位。保费收入占gdp的比重，世界平均为8%，我国为3.25%。人均保费，世界平均为512美元，我国仅为105美元。
2、金融组织体系和金融服务需要加强与完善。
（1）从组织体系看，中小金融机构发展不足，银行业对民营资本的市场开放仍有空间。
（2）从服务领域看，农村金融服务需要强化，对民营经济、中小企业的金融服务仍不足。农村金融产品单一，服务不到位。目前的金融组织体系中，大中型银行多、小银行少，微型金融机构刚刚起步，而大银行又没有充分发挥服务小企业的作用，贷大不贷小，造成小企业金融服务供给不足。金融机构开拓国际市场力度不足，支持企业“走出去”的金融服务需要加强。
3、金融机构公司治理和经营机制需要进一步完善。
（1）一些金融改革偏重于机构的增减和人员变动，对金融制度和组织结构创新不够重视。
（2）银行业战略规划比较薄弱、竞争同质化、考核机制和经营模式科学性不强等问题尚未得到根本改观。银行公司治理架构和机制有待规范，实际运作效能尚需进一步提高。国有大型银行经营理念、经营模式和增长方式还需进一步转变。
（3）农村金融机构法人治理结构不完善的问题较为突出。农业银行“三农”事业部建立健全仍需一段时间，农业发展银行的定位和有效经营模式仍在探索。农村信用社的激励机制、监督机制、市场退出机制等还不完善。
（4）证券公司业务模式比较传统，创新能力较弱。
（5）一些保险公司内控和基础管理较为薄弱，治理结构还不完善，市场竞争行为仍不规范。
4、金融机构潜在风险和金融系统性风险不容忽视。
出，资产负债期限错配有所加剧。国有大型银行和股份制银行普遍存在资本金补充压力。证券期货、保险类机构的风险管控能力需要加强。
（二）进一步深化金融改革。
1、完善金融宏观调控体系。
一是建立健全科学的货币政策决策机制，进一步增强货币政策的预见性、科学性和有效性。
二是稳步推进利率市场化改革。引导金融机构提高定价能力，完善市场机制，为进一步放开存贷款利率上下限，最终实现全面的利率市场化创造条件。
三是进一步完善人民币汇率形成机制。在更大程度上发挥市场供求在汇率决定中的基础性作用，适度扩大人民币汇率浮动区间，增强人民币汇率浮动弹性，提高人民币汇率决定的市场化程度，改善汇率管理和调控方式，增强主动性。
四是充分发挥信贷政策作用，支持金融产品创新。加强信贷政策宏观指导，优化信贷资金结构，促进信贷资源合理配置。严格控制对高能耗、高排放行业和产能过剩行业的贷款。
2、加强宏观审慎管理和维护金融稳定。
目前，我国金融监管法律法规体系基本形成，分业经营和分业监管体系逐步完善。但金融监管结构与金融市场结构、鼓励金融创新与保护消费者权益等方面不协调日益显露。金融机构自我约束机制尚不健全，金融体系存在顺周期现象，加大了系统性风险隐患。金融监管协调机制缺乏有效的制度保障，监管空白与监管交叉并存。我国应充分借鉴并积极执行国际金融标准，推进相关改革，提升我国金融业稳健标准。
一是构建宏观审慎管理制度框架。实现宏观审慎管理与微观金融监管的协调配合，抑制货币信贷顺周期波动。强化中央银行在维护宏观经济和金融稳定方面的职责，明确中央银行在加强宏观审慎管理方面的牵头和主导作用。
三是建立和健全金融监管协调机制。可由人民银行会同银监会、证监会、保监会和外汇局建立金融监管部际联席会议制度。加快建立和完善金融管理部门之间信息共享机制和协调机制。
四是加快建立存款保险制度。国际金融危机对全球金融体系造成重大破坏，各国政府采取了多种应对措施，其中存款保险制度在化解系统性风险和维护金融体系稳定方面发挥了重要作用。
3、深化金融机构改革。
（1）继续深化已改制大型商业银行改革。坚持推进改革与加强经营管理并。
重的原则，继续深化中国工商银行、中国银行、中国建设银行和交通银行四家大型商业银行股份制改革，不断夯实金融微观基础。
（2）不断推进政策性金融机构改革。按照“一行（司）一策”的原则，继续推进出口银行和中信保改革，按照两家机构改革方案要求，进一步明确市场定位，明晰业务范围、完善治理结构、创新管理模式、加强风险控制、建立风险补偿机制，促进合规经营和监管部门有效监管，不断提高其服务对外贸易和企业“走出去”的能力和水平。进一步做好农业发展银行前期研究工作，推动其继续深化内部改革，为全面改革做好准备。
（3）加快农村金融机构改革。为了加快农村经济发展和大力促进新农村建设，要求建立和完善政策金融、合作金融、商业金融相结合的农村金融体系。一是健全农村金融体系。二是拓宽融资渠道。支持民间资本以入股方式参与商业银行的增资扩股；参与农村信用社、城市信用社的改制工作，鼓励民间资本发起或参与设立村镇银行、贷款公司、农村资金互助社等金融机构。研究探索农村金融机构上市融资和发行债券。三是加大政策支持力度。四是加快金融创新和加强金融监管。鼓励国家控股的大型银行和各商业银行通过多种方式开办农村金融业务。
（4）推进证券期货机构改革和发展。进一步督促证券期货经营机构改善公司治理与内控水平，提升合规管理与风险控制水平。
（5）推进保险机构改革与发展。努力巩固改革成果，支持符合条件的保险公司通过上市、增资扩股、发行次级债等方式补充资本，增强资本实力和偿付能力。
4、促进金融市场健康发展。
（1）加快推动货币市场发展。促进同业拆借市场、回购市场、短期融资券市场、商业汇票市场协调发展，拓宽市场广度和深度，增强流动性管理功能。
（2）促进债券市场发展。推进公司债券发行体制和监管体制改革。稳步推进资产证券化，探索研究发行地方政府债券。建立债券市场主体的信用责任机制，强化市场约束；丰富债券品种，完善债券投资者结构。
（3）稳步推进股票市场发展。完善上市公司治理结构和内部约束机制。完善并购制度，提高上市公司质量。积极发展创业投资，推动产业投资基金、私募股权基金发展。不断完善期货市场。继续推动重要的大宗商品期货品种上市。稳步发展股指期货。
（4）进一步加强外汇市场建设。继续拓展外汇市场的广度和深度，形成交易方式多样化、参与主体多元化、交易产品日趋丰富、风险防范能力增强的外汇市场体系。
（5）推进黄金市场健康发展。整合优化配置黄金市场资源。加强黄金市场基础设施建设，进一步完善黄金市场交易、运输、仓储、交割和黄金账户及清算服务。
道路交通安全宣传月活动方案（精选21篇）篇二十一
12月底，以“守规则除隐患、安全文明出行”为主题，共同组织开展第八个“全国交通安全日”系列主题活动，制定方案如下:。
一、工作目标。
通过开展第八个“全国交通安全日”系列主题活动，在全社会进一步推广122“全国交通安全日”品牌，积极倡导交通出行规则意识、法治意识和文明意识，防范影响安全出行的风险隐患，引导广大交通参与者特别是道路运输从业人员自觉抵制交通违法、主动消除安全隐患，努力践行文明交通“江苏共识”、遵循安全行车“江苏规矩”，进一步增强全民交通出行的安全感、幸福感和满意度。
二、组织领导。
为加强对本次活动的统筹组织，明确由八部门分管领导成立领导小组，由市公安局交警支队牵头开展宣传工作，具体负责宣传工作的组织协调、督导推进等工作。
三、工作任务。
(一)努力营造社会面浓厚氛围。充分运用各类宣传阵地，广泛使用统一宣传资料，集中展示122“全国交通安全日”活动主题，增强主题宣传活动影响力。一是交通安全“进高速”。各高速交警大队主动协调高速公路经营管理单位，依托服务区警务站、大屏，路面电子显示屏、出入口宣传栏等阵地，设置122宣传标牌标语，播放宣传短视频及游走字幕，结合“百日整治”工作，突出客货运、危化品运输驾乘人员开展现场宣传活动。二是交通安全“进公交”。充分利用公共交通工具车身、车站，设置122交通安全宣传元素，开展交通安全主题宣传，组织文明交通体验。三是交通安全“进院线”。持续推进文明交通公益广告免费刊播工作。深入开展“美丽乡村安全行、电影下乡进万村”活动，各县区活动期间至少组织1次电影下乡活动，持续通过农村电影公益放映活动将交通安全送到“田间地头”。积极协调城区电影院线，映前插播文明交通公益广告。
(二)集中开展重点群体警示教育。结合全国文明城市创建和道路交通安全“百日整治”宣传警示曝光行动，开展重点群体集中警示教育。一是开展面对面警示教育。“全国交通安全日”当天，市公安局交警支队联合“滴滴出行”开展电动车驾驶人现场警示教育活动。各交警大队在也要在12月2日前后通过开展走进去宣讲、组织集中授课、组织运输从业人员集中宣誓、开展应急处置演练等方式，对“两客一危一货”、学生、社区居民等重点群体至少开展1次警示教育活动。二是开展点对点宣传提示。综合运用移动短信平台、12123交管服务综合平台和微信群等渠道，向全市“两客一危一货”运输企业负责人、安全管理人、驾驶人集中推送一次安全提示短信，发送交通安全警示教育片，重点提示冬季安全行车常识、大客车驾乘人员规范使用安全带和货车拒绝超载超限。三是突出抓好正反典型。公安、交通运输、应急管理等部门要围绕“违法突出风险企业”等突出隐患，开展联合执法和联合曝光，加强警示震慑。组织开展专业运输好车主、好司机等推选工作，强化示范引导。
(三)组织开展全媒体新闻行动。充分运用各类媒体平台和载体阵地，组织形式多样的新闻宣传行动，大力倡导“守规则除隐患”理念，传播冬季安全行车常识。一是明确主题加强策划。围绕“守规则除隐患，安全文明出行”主题，结合全国文明城市创建和道路交通安全“百日整治”宣传警示曝光行动，联合主流媒体单位和新媒体平台，提前制定计划，梳理宣传素材，启动预热宣传，开辟专版专栏，共享带有主题标识的宣传资料，保持话题热度、内容深度和传播广度。交警支队将联合fm94.9淮安交通文艺频率推出“全国交通安全日”特别节目，各县区也要在12月2日前同步进行。二是集中开展警示曝光。集中曝光“百日整治”行动查处的“两客一危一货”交通违法典型案例，曝光一批主体责任不落实的企业，特别是要集中曝光一批典型事故案例及相关责任人员处理情况，扩大警示震慑效应。三是上下联动高位传播。要积极参与中央电视台“平安行”“平安回家路”等122“全国交通安全日”特别节目制作，要围绕选题策划持续向省级以上媒体提供宣传素材并配合拍摄。四是全媒全网矩阵传播。依托“两微一抖”等新媒体平台，积极参与“全国交通安全日”融媒体联动，围绕“守规则平安行”“第八个全国交通安全日”“平安行20__”等话题词开展互动，制作发布适应新媒体传播特点的宣传产品。用好主流媒体直播平台，围绕全国文明城市创建和道路交通安全“百日整治”统一执法行动开展执法直播。
(四)广泛开展交通安全社会动员。通过落实交通违法举报查处机制、开展安全文明行车竞赛、交通安全公益活动等多种方式，不断凝聚社会共识，为交通安全环境持续稳定、文明交通社会氛围持续向好打下坚实基础。一是健全交通安全违法举报机制。公布举报电话并通过官方新媒体接受针对严重交通安全违法行为、违法违规运输行为的举报，健全举报线索流转查处和办结反馈机制，对于客货运输车辆、运输企业、场站违法违规线索，依照管理权限通报相关部门组织联合执法。通过官方新媒体平台，及时发布举报查实的典型案例，实施交通安全违法行为有奖举报。二是组织安全文明驾驶竞赛活动。通过“零违法、有奖励”等形式组织开展倡导安全出行、文明驾驶的线上线下竞赛活动，激励引导广大驾驶人特别是客货运驾驶人安全文明行车。组织广大网友参加学法免分、在线抢答等竞赛类活动，激发群众自觉主动学习交通安全法律法规和安全行车知识的热情。三是发挥交通安全公益联盟力量。倡导企业、社会组织和公众参与交通安全公益活动，形成交通安全公益活动品牌。完善交通安全志愿服务工作机制，邀请社会名人、公众人物参与宣传，吸引交通安全专家、专业团队参与传播，组织初学、满分驾驶人参与劝导，营造社会共管共治共享交通安全的浓厚氛围。
三、工作要求。
(一)强化领导，部门协同。要积极争取党委、政府重视支持，将开展122“全国交通安全日”主题活动作为推进平安中国建设、推动社会文明进步的重要举措，各职能部门要充分发挥部门优势，将122“全国交通安全日”主题活动与本部门重点工作有机结合，制定细化工作方案，联合部署推进。
(二)固化经验，完善机制。要进一步完善工作机制，加强部门协作，加强信息共享，强化联合惩戒曝光，不断推动政府主导、部门联动、机制健全的交通安全管理社会化工作格局形成。要总结借鉴近年来组织开展122“全国交通安全日”主题活动的成功经验，进一步创新宣传形式，丰富活动内容，结合工作实际，充分挖掘、调动社会资源和社会力量，积极创作符合新时代传播特点的交通安全文化产品，推进健全交通安全公益宣传机制。
(三)形式多样，导向正确。要在创新活动形式、加大活动力度的同时注重树立正确导向，坚持围绕文明交通、安全出行的主题正向发力；面向中小学生、幼儿的活动要遵循学生成长规律，在严格遵守学校管理规章制度的基础上开展，按规定审批备案并做好安全应急预案，禁止任何形式的商业广告、商业活动进入中小学校园。