工作方案的制定需要团队的合作和沟通，只有大家共同参与，才能制定出切实可行的方案。制定工作方案需要我们不断学习和积累经验，在实践中不断总结和优化，以适应不断变化的工作环境。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇一
根据市交通运输局《关于印发丽水市交通运输行业循环经济与节能减排工作考核办法与量化目标的通知》（丽交〔20xx〕65号）要求，为贯彻落实上级提出的节能减排工作目标，推进我县节约型交通建设，制定云和县交通运输行业节能减排工作实施方案。
认真贯彻国务院、交通运输部和省、市、县关于对节能减排工作的要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心，以节约燃油、节约土地和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通运输发展模式。
(一)排放不达标的老旧车辆逐步报废；
（四）完成市局制定分配我县的考核量化目标任务。
1、优化完善节能型交通基础设施。要在交通发展中抓好资源节约工作，建立较为完善的农村公路网络，全面推进不同层次路网间的衔接配套，最大程度地发挥路网的整体效益；要科学规划建设综合运输体系，通过优化配置不同运输方式和公路运输站场布局，使各种运输方式的优势得到充分合理的运用，要充分加强对我县渡口节能减排工作的指导，提高渡口的渡运效率。（工程科、港航所、运管所）。
2、积极推广应用交通节能项目。在农村公路路面硬化建设上力争使用节能建材；鼓励推广使用天然气、石油液化气、电力等替代能源。（公路局、农路办）。
3、建立交通能源消耗统计及分析和能源消耗统计报表制度。全面掌握和监测行业用能状况和水平，各单位和相关交通企业均要建立相应的能源消耗统计体系，按照相关规定和要求，做好统计数据的填报整理和汇总上报工作。（局运安科、局属各单位）。
4、加强节能减排的宣传、培训。充分利用报刊和交通网站等媒体，广泛宣传我国资源环保形势和节能减排的重要性、紧迫性，宣传国家节能减排的方针政策，宣传交通节能“四新”技术等；积极参加各类节能减排培训，加强对本行业内从业人员的教育与培训。（办公室、局属各单位）。
5、建设节约型机关。局机关和局属各单位要积极行动示范，发挥节能减排的表率作用，倡导健康文明、崇尚节约、合理消费的机关文化。在政府采购中优先选用节能环保型设备；从节约用电、用水、节约使用办公用品和推进公务用车节能等方面提出要求，将节约型机关建设的各项要求落到实处。（办公室、局属各单位）。
一是建立组织机构，加强对节能减排工作的领导。县局成立由王丽荣局长任组长，陈智明副局长任副组长，局运安科、局办公室、局工程科、局农路办、运管所、公路局、港航所主要负责人为成员的交通节能减排工作领导小组，领导小组下设办公室（设在局运安科）。领导小组负责对全县交通运输行业节能减排工作进行指导、协调和监督，统筹解决在交通节能减排工作中遇到的重大问题。局属各单位要尽快建立完善的组织机构，切实加强对节能减排工作的组织领导，做到节能减排管理责任到人，扎实推进节能减排工作。
二是营造良好的节能减排舆论氛围。加大交通运输行业节能减排宣传力度，定期开展节能减排政策宣传，充分利用网络、电视、广播、报刊等多种形式，对节能减排工作进行全方位立体宣传，不断增强交通运输行业的节能减排意识。
三是加大运力结构调整力度，把好营运车辆准入关。严禁高耗能车辆进入运输市场，严格执行老旧交通运输工具报废、更新制度。对高耗能、排放超标的老旧车辆和经综合性能检测，车辆的技术状况达不到二级以及已到报废年限或行驶里程的车辆逐步清理出运输市场。
四是强化对营运车辆二级维护的监管力度。加强对营运车辆二级维护的监管，对于随意减少二级维护项目，或者只收费不维护的定点维护企业和提供虚假车辆性能检测报告单的检测点，一经检查发现，将按相关规定对该企业进行处罚。
五是落实公交优先发展政策，推进节能与新能源汽车在交通行业应用。大力发展公共交通，提高城市公共交通平均出行分担率，建立完善城市公共交通市场运作机制、优化公交线路网，降低线路重复系数。继续推进出租车公司化运作，农村客运班线公交化运行模式，进一步提高清洁燃料车辆的占比，减少车辆尾气排放。
六是进一步加大公路施工节能减排管理力度。结合公路工程招投标，落实节能减排措施。对进入施工场地的重点耗能机械设备制定监督管理措施，将合理控制施工机械设备的能耗与改进施工工艺工程质量结合起来，达到节能减排目的。
七是加大对节能减排技术创新的研究力度。积极推广废旧沥青混合料再生利用、改性沥青、乳化沥青、稀浆封层等环保经济型技术在建设中的应用。加快交通运输行业信息系统建设，在各类营运车上安装gps系统，减少车辆空驶，提高车辆运营效率。
八是推广现代化物流技术。建立道路货运信息服务系统，为我县道路货运企业提供社会化的货物配载、交易及其他的信息服务；引导道路运输扩展仓储、配送等运输功能和服务范围；引导道路运输企业向规模化方向发展，推广甩挂运输、拖挂运输技术。
九是充分发挥机关节能减排的表率作用，切实抓好机关节能减排工作。加大宣传力度，使每名干部职工都能认识到“三节约”(即节约用电、节约用水、节约用油)的重要意义。完善并落实各项节能工作制度，使节能减排工作落到实处。
十是建立以交通主管部门为主导，交通企业为主体，全行业共同参与的工作格局，采取切实有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和环境的友好和谐增强全县交通的可持续发展能力，促进我县交通事业又好又快发展。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇二
近年来，我市道路交通事故频发多发，安全形势严峻。为切实预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，全力遏制道路交通事故频发多发的势头。根据《关于建立健全全市道路交通安全综合治理工作长效机制的实施方案》要求，经市政府研究决定：自即日起至20xx年6月底，在全市范围内集中开展为期三个月的道路交通安全专项整治行动，现制定实施方案如下：
贯彻落实省委、省政府领导关于加强道路交通安全防范工作的指示要求，增强忧患意识，强化底线思维，按照“除隐患、严秩序、强弱项、补短板、堵漏洞”工作思路，坚持问题导向、目标导向、效果导向，深刻汲取庐山市“1.4”和永修县“3.3”较大事故教训，以做好党的二十大交通安保工作为主线，以深入推进道路运输安全三年整治巩固提升行动为载体，以道路交通事故预防“减量控大”为牵引，深入开展道路交通安全专项整治行动，切实减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，实现全年安全生产交通事故死亡人数下降50%的工作目标，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
市政府成立全市道路交通安全专项整治工作领导小组，负责统筹协调、监督指导工作开展。
杨文斌市委副书记、市政府市长。
陈鹏辉市政府副市长、市公安局局长。
容长贵市政府副市长。
徐贵阳市政府副秘书长。
邱屏市委宣传部副部长。
汪志勇市委政法委副书记。
曾宪奎市应急管理局局长。
杨小明市交通运输局局长。
丰章良市公路发展中心主任。
何明市教育局局长。
郑伟市市监局局长。
万辉市城管局局长。
周小琳市住建局局长。
徐卿市文广新旅局局长。
娄琦市工信局局长。
张胜国市消防救援支队支队长（代）。
江任发市公安局副局长。
各县（市、区）人民政府（管委会）主要负责同志为成员。领导小组下设办公室（简称“整治办”），办公室设在市公安局，江任发兼任办公室主任，市应急管理局副局长单华平、市公路发展中心副主任于华东，市交通运输局党委委员、四级调研员周裔南任办公室副主任。领导小组办公室下设工作专班，从市公安局、市应急管理局、市交通运输局、市公路发展中心各抽调一名科级领导干部，在市公安局交管支队集中办公，负责推动、调度、督导各地各部门道路交通专项整治工作。
（一）推动风险隐患大排查、大清零。
1.强化道路交通隐患大排查。紧盯城市道路、国省道及县乡道，全面开展道路隐患大排查，重点是事故多发平交路口、路侧临水临崖临谷等险要路段，路段护栏缺失损毁，路基损坏，以及婚丧嫁娶、摆摊经营、马路市场等活动占用道路等问题，列出隐患清单，向当地党委政府进行专题报告，向公路、交通等道路管养部门进行专题通报。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局、市公路发展中心、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）。
2.强化高风险运输企业大检查。全面排查梳理本地“两客一危一货”高风险运输企业，开展一次安全生产大检查，建立完善预警核查处置闭环工作机制，督促企业严格落实车辆维护、动态监控、接驳运输等安全制度，督促落实企业主体责任，列出问题清单，推动高风险运输企业风险隐患源头整改，实现全市高风险运输企业数量每月环比下降比例达50%以上。（牵头单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）。
3.强化辖区基础信息大摸底。充分发挥交警中队、派出所、“两站两员”等人熟地熟情况熟的优势作用，迅速组织力量全面开展辖区内人、车、企基础信息摸底排查，摸清辖区内劳务用工单位、企业等出行方式、租用车辆使用情况，摸清辖区内轻型货车、三轮车、低速载货汽车、拖拉机、面包车等重点车辆及驾驶人，分门别类建立工作台账。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年5月底前）。
4.强化重点车辆隐患大清仓。持续推进“两客一危一货”、校车、农村面包车、“营转非”大客车等重点车辆隐患“清零”行动，保证重点车辆年检率、报废率、违法处理率达到全省平均水平以上，严密防范重点车辆“带病上路”。在6月底前，重点车辆检验率要达95%以上，注销率达99%以上。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）。
5.强化重点人员隐患大清零。强化重点人员攻坚，严格驾驶人准入制度，组织开展考场和系统集中大检查，健全考场管理和退出机制，对不符合标准规范的，责令停考整改，存在违法违规问题的，严肃追责。深入推进驾驶人考试集中整治，严格大中型客货车等重点驾驶人考试准入关，持续开展重点驾驶人隐患“清零”行动，严密防范重点人员“带病上路”。在6月底前，重点驾驶人换证率达99.50%以上，审验率达98%以上。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年6月底前）。
6.强化事故多发路口大改造。对20xx年以来发生一次死亡2人以上交通事故的5处重点路口，20xx年以来发生死亡1人的41处重点路口进行改造，落实“五必上”；对20xx年度全市十大事故多发路段、路口，采取工程改造、完善设施等措施进行全面隐患整改。市交通运输局牵头在农村公路突出隐患平交路口增设25条减速带工作。（牵头单位：市公路发展中心、市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）。
（二）推动交通违法大整治、大起底。
7.打好减量控大“五大硬仗”。强力推动道路交通事故预防“减量控大”，坚决打好隐患歼灭仗、秩序净化仗、信息制导仗、宣传攻势仗、协同共治仗“五大硬仗”，联合应急、公路、交通、市监、教育等职能部门形成协同共治、齐抓共管工作格局，推动该项工作成效在全省稳步提升。（牵头单位：市公安局，协作单位：市应急管理局、市公路发展中心、市市监局、市教育局；完成时限：20xx年4月底前）。
8.强化重点时段路面管控。加强全市道路交通安全形势研判分析，盯紧国省道等主线公路，加强凌晨0时至6时、下午2时至16时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控；在下午（12:00-xx:00）、前半夜（xx:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大对酒驾醉驾事故多发时段的整治力度。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）。
9.严查严重交通违法行为。以“减量控大”工作为中心，在城市道路加大对酒驾醉驾、电动自行车4类（闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、不佩戴安全头盔）和工程运输车4类（超速、超载、闯红灯、故意遮挡污损号牌）违法整治力度；在国省道加大对大客车和大货车疲劳驾驶、超速行驶，货车超载、违法载人，载客汽车超员等5类记分违法整治力度；在农村道路加大对载客汽车超员、货车违法载人、酒驾醉驾等3类记分违法整治力度。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）。
10.严厉打击非法营运行为。全面清查道路客运市场“黑企业”“黑站点”“黑车”。完善非法营运举报查处机制，对乘客举报的、相关部门抄送的、执法检查过程发现的非法营运行为，一查到底、从重处理。（牵头单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）。
（三）推动重点要素大监督、大管控。
11.强化营运客车动态监管。集中开展一次客运企业安全大检查行动，持续开展gps动态监控专项检查，严格督促、倒逼企业落实24小时动态监控制度，对发现交通违法行为立即通报公安交管部门查处，真正做到“车辆一动，全程监控”。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）。
12.强化校车安全监督管理。深入中小学校、幼儿园集中开展一次校园安全检查，排查校园及周边道路安全隐患，督促学校及校车企业排查清理校车安全隐患，严禁不合格的车辆和人员提供校车服务，落实校车安全监管责任。（牵头单位：市教育局，协作单位：市交通运输局、市公安局；完成时限：20xx年5月底前）。
13.加强电动车安全监管。出台电动车源头监管工作方案，指导各县（市、区）市监部门加强电动车强制性产品认证管理，杜绝不符合标准的电动车（含两轮、三轮及四轮“老年代步车”）进入市场。（牵头单位：市市监局；完成时限：20xx年4月底前）。
14.落实共享电动车上牌登记。完成对中心城区3.15万辆共享电动车免费登记上牌工作。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）。
15.落实共享电动车头盔配备。完成对中心城区共享电动车头盔配备率达到100%的工作目标。（牵头单位：市城管局；完成时限：20xx年4月底前）。
16.推行货车靠右通行措施。对全市国省道、县乡道流量大、货车通行比例高的路段，推行货车靠右通行管理措施，至少每5公里增设一处货车靠右行标志，在事故多发平交路口增设“一灯一带”。（牵头单位：市公路发展中心、市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）。
17.强化工程运输车安全管理。推动工程运输车加装安全防护设施，完成对中心城区3000余辆工程车安装放大号牌工作。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年6月底前）。
xx.突出施工路段安全管理。对全市施工路段开展一次安全隐患排查，加强对施工路段的常态巡查，督促施工建设单位落实安全主体责任；对未中断交通的施工路段，要监督施工单位设置必要的减速带和物理降速设施、以及派员在施工路段两端的进出口指挥引导车辆通行，对落实不到位影响交通安全的，要责成施工单位立即整改。（牵头单位：市公安局；协作单位：市交通运输局、市住建局、市公路发展中心、市城管局，完成时限：20xx年4月底前）。
（四）推动共治格局大提升、大完善。
19.健全农村地区“路长制”管理机制。全面建立覆盖国省道、县乡道及村道三级公路“路长”组织管理体系，建立健全领导负责制的责任体系，初步形成权责清晰的农村公路管理机制。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：各县〔市、区〕人民政府；完成时限：20xx年6月底前）。
20.充实农村地区“两站两员”管理力量。落实专项资金建设农村地区“两站两员”队伍，不断充实农村公路交通秩序管理力量；借鉴都昌县“两站两员”经验做法，党委、政府高位推动，充实农村地区“两站两员”管理力量。（牵头单位：各县〔市、区〕人民政府；完成时限：20xx年5月底前）。
xx.宣传发动社会各界力量齐抓共管。紧盯运输企业、车辆、路段等源头安全问题，充分发动市直各新闻单位在做好传统媒体报道的基础上，充分发挥新媒体优势，广泛运用新闻网站、两微一端、h5、图文、短视频、海报等多种形式和手段曝光隐患，强化社会监督和舆论监督，推动问题整改。（牵头单位：市委宣传部，协作单位：市公安局、市交通运输局、市公路发展中心、市市监局、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）。
xx.严密道路运输安全协同监管。建立健全运输企业和运输车辆信息比对核查机制，开展在用车辆营运证和行驶证信息不一致问题排查整治，落实约束激励措施，压实企业主体责任。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）。
23.深化交通安全氛围营造。细化交通安全综合治理宣传措施，在机关企事业单位、商业综合体、银行、学校等临街电子显示屏，刊播文明交通宣传标语和公益广告，在全市交通安全专项整治期间，形成浓厚的交通安全宣传氛围。（牵头单位：市委宣传部，协作单位：市公安局、市交通运输局、市公路发展中心、市市监局、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）。
24.强化交通违法警b示曝光。持续开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”“驾校黑名单”等曝光行动，曝光一批重点违法企业、车辆和驾驶人，公布一批在执法检查中被停业整顿的企业和停班整顿的车辆，推动相关行业、企业切实落实交通安全主体责任。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局、市市监局；完成时限：20xx年4月底前）。
25.优化交通安全警示提醒。密切联系高德、百度等企业，在导航软件中标注事故多发路段信息。驾驶人使用导航过程中，语音提醒驾驶人“事故多发路段请减速慢行”。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）。
26.固化事故预防工作机制。推动三大运营商落实交通安全提示机制，对事故多发路段行驶的机动车驾驶人，实时精准推送“事故多发路段请谨慎驾驶”等短信提醒工作。（牵头单位：市工信局，协作单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）。
（一）提高政治站位，迅速部署推进。开展全市道路交通安全专项整治是贯彻落实全国“两会”精神的具体实践，是遏制群死群伤事故多发势头、稳定当前道路交通安全形势的具体举措。各地、各部门要充分认识道路交通安全专项整治行动的重要性、艰巨性，提高政治站位，统一思想认识，强化组织领导，组织开展好本地、本部门专项整治工作，务求取得预期效果。
（二）严格责任落实，强化工作举措。各地各部门要压紧压实各级领导干部道路交通专项整治责任，层层传导压力，特别是“一把手”作为第一责任人要亲自研究部署，主动靠前指挥，深入一线督导，研究指导解决重大问题。要按照管理职能和方案要求，成立相应领导机制，制定细化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，挂图作战，清单化、项目化、专班化推进整改工作。要加大对行业监管、企业主体源头预防责任追究力度，倒逼相关主体落实“属地责任、监管责任、主体责任”，严防重特大道路交通事故发生。
（三）做好统筹协调，形成整治合力。市“整治办”负责全市道路交通安全专项整治总协调，统筹做好督促、协调、服务工作，综合运用会商研判、督导检查、挂牌督办、考核通报等手段，推动各部门履职尽责。各地、各部门要牢固树立“一盘棋”思想和系统思维，深化部门协同共治、齐抓共管，加强资源共用、信息共享，以此次道路交通安全专项整治行动为契机，建立和完善道路交通安全综合治理常态化工作机制，构建道路交通安全动态、高效的防控体系，着眼于从根本上解决问题、消除隐患。
（四）严格督导考核，确保取得实效。市“整治办”要按照“一周一通报、一周一调度、一月一排名、一月一小结”要求，及时调度、通报各地各部门整治工作情况。领导小组将适时组建检查组赴各地督导推进，对工作不力、进展滞后、成效缓慢的地区和部门将进行挂牌督办，约谈主要负责人，并由市安全生产委员会启动相应追责问责程序。专项整治结束后，各地、各部门要及时梳理总结此次专项整治行动成果和经验做法，及时做好总结评估并固化相关机制、制度，长期保持道路交通安全综合治理高压态势，确保道路交通安全专项整治工作实现常治长效。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇三
为全面落实国家、地方政府和上级公司关于“安全生产月”活动部署和要求，以强化安全意识、提高安全技能为着力点，以落实各级安全生产责任为目标，深入开展安全生产宣传教育行动，推动安全理念、安全文化、安全知识进现场，把确保安全稳定作为“建精品、夺金奖”的前提和基础，使以人为本和安全发展的理念深入人心，为迎峰度夏、防汛度汛做好准备，为全面完成全年安全生产、建设任务奠定基础。决定在6月(安全生产月)开展全员参与安全系列活动，具体活动内容安排如下：
主题：安全责任，重在落实。
以强化责任落实为重点，深入贯彻国资委安全生产九条禁令，加强作业环境本质安全管理，严格落实责任，健全规章制度，夯实安全基础，全面加强安全管理，坚决防范各类事故发生。
活动领导小组：
组长：项目经理。
副组长：总工、项目副经理。
组员：各部门负责人。
一、活动时间。
20xx年5月30日――6月30日。
二、活动安排。
第一周：制作宣传板报和悬挂安全横幅。
(1)、在项目部范围内开展“安全生产月”安全宣传。x项目部充分利用本部门内部资源，结合部门实际，负责制作以“具有部门特色”为内容的宣传看板，看板内容以“安全生产月”为主题，并结合部门实际，“主题突出、内容丰富、图文并茂、色彩明快、视觉鲜果好”。
(2)、x区域悬挂安全宣传横幅。
第二周：对施工人员进行安全宣传教育。
(1)、施工人员进入施工现场必须戴安全帽且系帽带，临水作业人员穿好救生衣;。
(2)、在施工现场严禁抽烟、酒后上岗及现场嬉戏打闹，禁止随地大小便;。
(3)、司机不得酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶;。
(4)、挖掘机回旋半径内禁止人员走动、逗留;。
(5)、严禁施工人员在施工现场穿短袖、拖鞋施工;。
(6)、施工用电满足“三相五线制”，用“标准配电箱”;。
(7)、禁止非电工人员接电;。
(8)、特殊作业人员必须持证操作;。
(9)、在宿舍内不得乱拉电线，离开宿舍前要关闭电源、熄灭火种，以防造成火灾;。
(10)、非操作人员不得使用或乘坐挖掘机、装载机等机械车。
(11)、现场施工材料摆放整齐，建筑垃圾在指定地点堆放且定时清理，保持良好的厂容厂貌。
第三周：安全技能演练。
(1)、项目部组织对所有施工人员进行“四防”应急预案培训。
(2)、组织一次项目部全部施工人员参与防汛应急演习。对应急体系建设和演习效果进行评估，进一步推动建立和完善应急救援体系，加强预案管理，提高事故救援和应急处置能力。
第四周：内部自查和防范，责任落实。
(1)、进行“查安全管理制度是否完善，查各项制度是否落实，查还存在哪些隐患”的三查活动。
(2)、各部门对员工进行防范交通事故防范、防火及火灾逃生、防溺水、防抢劫以及住宿安全、外出活动安全、用电安全、食品安全等安全教育。
(3)安全生产责任制落实到个人。
三、活动要求。
(一)提高认识，加强领导。
要深刻认识“安全生产月活动”的重要意义，从思想和行动上高度重视，要结合企业实际，加强领导，精心组织、周密部署，明确工作目标，切实把工作做深、做细，取得实效。
安全生产月期间，增加监督检查频次，加大查处力度，全面深入开展安全生产监督检查工作，特别是要加大对尾能施工区域进行专项实体检查和巡回复查，进一步督促工地做好安全工作。
(三)注重实效，巩固成果。
以安全月活动为契机，认真开展自查自纠，及时消除施工安全隐患，要坚持进行回头看，反复抓，抓反复，使隐患排查治理工作制度化、经常化，巩固治理成果，全力以赴预防各类安全生产事故的发生。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇四
为响应国家安全生产月活动，根据集团公司关于活动安排的要求，结合客运公司安全工作实际情况，经安委会集体研究决定20xx6月1日起举办安全月活动。为使安全月活动实施有效，各项活动得以落实，现将开展生产月活动实施方案如下：
一、指导思想：
深入贯彻科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本，安全发展理念，结合我20xx年以来公路客运的安全现状和各项任务，以强化安全意识，提高安全素质为着力点，深入开展安全月各项措施落实，争取完成全年安全生产指标。二、活动主题：
强化安全基础、推动安全发展。
三、组织机构为组织开展好20xx年安全月活动，成立安安全月活动领导小组：
组长：陈胜军。
副组长：杨玉海、蔺义平、化桂新、范志成、张砚辉;。
成员：齐斌、房大同、邹建功、于金江、李保国、魏振海。
办公室设在安全科，杨玉海任办公室主任，齐斌、房大同任办公室副主任，成员有曹树新、王秀芳、舒少扬、盖学刚。
四、活动要求。
(一)、高度重视、切实加强领导，各科室必须以对岗位工作高度负责的精神，把“安全月”活动作为安全生产工作的主要内容抓紧抓好，推动各项安全工作的落实，领导小组要亲临现场指导，发现问题及时解决，要以深化安全专项整治、加大源头治理、改善安全生产状况、实现安全无事故的工作目标，认真谋划，精心部署“安全月”活动，做到开展活动有计划、有布置、有检查、有总结、有评比;同时要确保活动取得实效，不能搞形式、走过场。
(二)采取有力措施，推动“安全月”活动深入开展，加强安全标准化建设，扎实做好基础性工作，改进和完善安全设备设施，杜绝“三违”现象，认真检查整改隐患，做好各类人员的安全教育培训工作，大力倡导安全文化，提高一线岗位员工的安全意识和安全技能，确保安全生产，生产必须安全的原则。
(三)进一步加大安全生产宣传教育力度，利用宣传画、板报、安全标语等多种形式，围绕“安全生产月”活动主题，进行广泛宣传。
五、主要活动及时间安排。
安全月活动由领导小组统一部署，分科室组织实施，各科室要悬挂“安全生产月”活动宣传横幅、张贴安全标语、标志标牌，大力营造“强化安全基础、推动安全发展”的安全生产警示氛围，提高一线驾乘人员的安全意识。具体方案如下：
(一)驾驶人员安全月教育及下县走访活动(6月1日至6月10日)。
6月1日起房大同负责在在汽车站对我公司所属车辆的驾乘人员开展安全月专项教育活动，去各县市区开展安全月专项巡查工作。要对所有车辆进行安全专项检查，对所有驾乘人员传达各项安全月文件精神，确保统一认识,迅速行动。另外要结合各线路车辆特点,制定切实可行的实施方案,进一步明确开展安全月活动的重点内容和基本要求,扎实有序地开展各项活动。
(二)宣传教育动员阶段(6月1日-6月10日)。
1、安全科组织全体驾乘人员、管理人员，结合自身岗位特点学习本次安全月活动精神及意义。
2、安全科组织全体驾乘人员、管理人员进行安全月活动考试。
3、安全科负责在公司院内悬挂安全月横幅，在办公楼大厅摆放安全月警示案例图片。
(三)安全自查整改阶段(6月15日-6月25日)。
安全领导小组对公司安全生产情况进行检查，查找安全隐患。
检查阶段：
一是检查各各科室安全管理制度及措施的落实情况;。
四是检查消防器材是否按要求设置摆放到位，是否齐全有效;。
五是检查有无其它安全隐患存在;。
六是检查各科室负责人是否熟知、重视安全工作。
整改阶段：
在检查中发现的安全隐患，一是对出现安全隐患情况进行分析，查找原因，找出根源，然后制定有针对性的整改措施。领导小组将限期整改，跟踪监督。
(四)各项演习活动(6月10日至6月30)。
在全体职工中进行一次消防演习。
(五)活动总结阶段(6月25日-6月30日)。
领导小组收集整理本次安全月活动资料，总结活动成果，总结本次活动过程中好的做法和管理经验。找出活动过程中存在的不足，以及在自查过程中发现的安全隐患，找出根源，组织人员对其进行分析，制定出防范措施，确保不再发生类似隐患。6月底领导小组将组织各科室负责人就本次安全取得的成果和存在的不足，召开总结大会，会上宣布本次开展情况，取得成果和不足，研究讨论如何做好安全防范及下步安全工作如何开展，制定下步安全工作计划。讲评活动开展情况，对安全工作扎实的科室给予奖励，好的做法予以推广，对存在问题制定整改措施，限期整改，确保“安全月”活动取得实效。
通过“安全生产月”活动开展，达到不断地提高全体员工的安全意识和事故防范能力，同时把“安全月”活动作为年度安全生产工作重点任务完成，以全面促进安全生产管理，顺利完成安全标准化达标工作目标，为我公司健康、稳定发展打下坚实基础。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇五
为发挥好政府引导、市场导向、企业主体的作用，在推进现代交通三大建设的同时推进交通运输节能减排工作，根据交通运输部的部署和省政府“资源节约与环境保护行动计划”及其“交通运输节能推进工程”的要求，特制定本行动方案。
（一）目标：
营运客货运输车辆单位能耗较20xx年下降4%，节约燃油折合标准煤18万吨，减少二氧化碳排放43.2万吨。
（二）任务：
1．20xx年至20xx年厢式车辆从8万辆增加到12万辆，占营运车辆比重由18%提高到20%；重型车辆从4.4万辆增加到9万辆，占营运车辆比重由9.8%提高到15%；专用车辆从1.9万辆增加到4.8万辆，占营运车辆比重由4.2%提高到8%。
2．20xx年至20xx年全省淘汰高能耗货车8万辆，城际城乡道路客运淘汰老旧车辆2.15万辆。
3．全省城乡客运一体化率达55%；20xx年至20xx年全省整合改造城际班线超过50条，改造农村客运班线超过200条。
（三）措施：
1．出台大物流建设资金补助管理办法，推进物流基地建设，1培育现代物流龙头企业；加强物流标准化建设，完善物流公共信息系统，提高运输物流业的集约化、规模化经营水平。
2．调整运力结构，鼓励经营者购买低耗、高效、环保的货运车辆，增加重型车辆、厢式车辆、专用车辆在营运车辆中的比例，逐步淘汰普通敞蓬货车；积极推进甩挂、汽车列车运输技术和集装箱、托盘等集装单元在货物运输领域中的应用。
3．推动实施营运车辆燃料消耗限值办法，不符合要求或达不到限值指标的车辆，不得从事营运；在车辆年审年检时，鼓励淘汰车况达不到一级的客运车辆；鼓励运输企业提前淘汰使用期限6年以上的老旧客车，效益较好的班线车辆鼓励5年淘汰。
4．加快农村客运班线公司化、公交化、区域化改造，在地方政府资金配套和政策支持下，逐步实现农村班线的统一经营、统一管理、统一发班、统一服务；提高城乡公交集约化、规模化、公司化水平，加快城市公交共通向农村延伸，完善城乡公交客运网络；加快乡镇客运站和农村港湾式停靠站建设，加大农村公交客运政策支持力度。
5．根据《关于优化我省中长途客运班线网络体系的意见》精神，通过对各市交通局(委)的年度考核，推动全省中长途客运资源整合，重点对受铁路提速影响较大的城际班线进行整合，实现公司化、集约化经营，提高竞争力。
（一）目标：
2内河货运船舶平均油耗比20xx年下降6%，节约燃油3万吨，折合标准煤4万吨，减少二氧化碳排放量10万吨。沿海货运船舶平均油耗比20xx年下降8%；节约燃油16万吨，折合标准煤22万吨，减少二氧化碳排放量53万吨。
（二）任务：
1．全省运力规模达到1600万载重吨，比20xx年底增长24.4%；海运船舶平均吨位达到4000载重吨，比20xx年底增长62%；内河船舶平均吨位达到200载重吨（杭嘉湖内河），比20xx年增长48%。
2．沿海形成以100万载重吨以上的企业为龙头、20万载重吨以上的企业为骨干的企业结构，推进规模化、集约化经营。
3．内河实现公司化管理的水路运输企业达到150家左右，平均年增长率保持在5%以上，提高内河运输组织化程度。
（三）措施：
1．按照《江苏省船舶运输发展规划》，引导和推进沿海运输船舶向现代化、大型化、专业化、标准化发展；按照交通运输部标准船型改造的要求，发展内河特种运输船舶、标准型船舶。
2．组建航运联盟，鼓励航运企业联合经营，发挥规模优势，增强综合实力，提升服务质量，提高竞争力和抗风险能力。
3．以京杭运河、钱塘江中上游等干线航道为重点，加快内河航道改造，构建内河水运网络，提高内河通航等级。
4．鼓励企业加强船舶节能技术改造，推广经济航速等节能。
3型航行技术，提高燃油利用效率；提升水路运输管理信息系统功能，推进水路运输的智能化管理，提高船舶载重量利用率。
（一）目标：
沿海港口万吨吞吐量综合生产能耗较20xx年降低8%，节约标准煤4万吨，减少二氧化碳排放量9.6万吨；内河港口万吨吞吐量综合生产能耗较20xx年降低5%，节约标准煤0.2万吨，减少二氧化碳排放量0.48万吨。
（二）任务：
1．沿海港口实施“油改电”技术改造的轮胎式集装箱门式起重机达80%以上。
2．大型专业化码头变频调速、自动化系统控制技术推广率达90%以上；沿海5000吨级以上码头完成靠岸船舶岸电改造。
3．全省新建与改造的港口作业区节能灯具普及面达100%。
（三）措施：
1．港口行政管理部门和港口企业明确工作机构和人员，落实目标责任，制定并实施节能减排工作绩效考核制度。
2．分类选取重点联系港口企业，跟踪和分析重点联系港口企业的能源消耗和减排情况，建立港口生产综合单耗指标体系。
3．严格按照规定要求执行港口建设项目的节能评估与审查，将之作为项目立项、初步设计、施工及验收审批中的刚性指标。
4．研究制定装机功率超过300千瓦港口机械的能耗限值标准。建立对重点耗能设备的抽查检测制度，淘汰高耗能、低效率的老旧设备，提高生产系统节能减排水平。研发和推广应用节能减排新技术、新工艺、新产品、新材料。
（一）目标：
全省公路大中修沥青路面再生利用里程四年累计达到240公里以上，沥青路面废旧材料再生利用达到15万立方米以上。
（二）任务：
1．在年度国省道大中修工程中，确保废旧沥青再生利用里程达到年度大中修里程的10％以上，路面废旧材料再生利用率达到50%。
2．鼓励全省范围引进沥青再生机械设备，逐步建立起再生设备机械引进的激励机制。
3．积极推广应用节能减排科研成果。
（三）措施：
1．积极引导公路大中修项目采用泡沫沥青、乳化沥青冷再生、半柔性冷拌、沥青路面就地热再生、温拌沥青等技术。
2．制定政策，鼓励各地引进再生机械，促进再生利用和预防性养护技术全面推广。
3．鼓励各地区建立废旧沥青回收中心，对路面废旧沥青作5回收再生利用，避免乱丢乱弃，减少环境污染。
4.加强对废旧沥青再生技术的研究、交流、培训，不断提高施工质量，延缓大中修时间，延长再生路面使用寿命。
（一）目标：
每千米隧道照明耗能比20xx年下降30%，节约标准煤2.5万吨，减少二氧化碳排放量6万吨。
（二）任务：
1．按照“先国省道公路、后农村公路”的排序，从20xx年起对营运五年以上隧道分批、分类实施照明设施技术改造。
2．全省国省道（包括高速公路）隧道照明节能设施安装率达20%。
（三）措施：
1．制定隧道照明技术改造政策，每年安排一定资金改造隧道照明设施，对收费公路的改造也给予适当补助。
2．在广泛调研基础上，按照公路隧道的有关规范、标准，制定本省隧道照明设施改造的指导意见。
3．在隧道新改建及维修改造中充分考虑使用照明节能减排设施；在列入年度计划实施维修改造和照明设施增设、更新的隧道项目中，同步实施改造。
6从节能收益中按比例分成以收回投资并取得利润，更好更快地推进隧道照明节能改造工作。
（一）目标：
汽车驾培行业降低油耗358万升/年、减少尾气排放13亿立方米/年。
（二）任务：
1．全省使用模拟器教学的驾培机构覆盖面达到75%，配备、使用模拟器超过1000台。
2．建成较完善的全省驾培行业节能减排体系，能源利用效率明显提高，主要指标居全国前列。
（三）措施。
1．按照“机动车驾驶模拟器资金补助管理办法”的规定，对购置驾培模拟器的驾培机构给予资金补助。
2．严格执行《江苏省汽车驾驶员培训模拟器配置和教学管理规定》，明确驾培机构的模拟器配置和教学使用等要求。
3．将配置使用驾驶模拟器列入对各市运管部门的考核；每年组织至少一次对配置使用模拟器教学情况的专项检查。
4．构建全省驾培管理平台，全面升级ic卡计时管理系统并实现驾培模拟器教学与ic卡计时联网，网上签署培训记录。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇六
以科学发展观为指导，深入贯彻落实省厅、市局关于进一步加强安全生产工作相关意见要求，进一步强化“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步树立“以人为本、安全发展”的理念，通过全面实施和深化“平安交通”建设活动，统领、统筹和推动各项安全管理工作，提升交通运输安全管理能力，促进交通运输安全生产形势持续稳定好转，确保完成各项安全目标任务，进一步推进我县交通运输事业科学发展、安全发展。
通过深化“平安交通”持续深入开展，进一步健全安全生产机制，夯实安全管理和应急工作基础，促进企业主体责任落实，提升科学支撑水平，增强安全保障能力，促进安全文化建设，提高安全管理队伍素质，逐步构建完善的交通运输安全生产长效机制。本年度总体目标：实现全县交通工程建设领域零事故、零死亡；杜绝死亡3人以上交通道路运输责任事故及社会影响特别恶劣的安全事故。
（一）大力开展“平安公路”创建活动。加强公路路政、养护巡查力度，全面排查公路安全隐患；组织开展重点路段灾害评估，切实提高抗灾能力；加大对各类危桥监控、改造和治理力度，确保桥梁使用安全；加快推进省道干线和农村公路安保工建设，对事故易发路段严格按照标准设置安全设施、警示标识等；进一步强化多部门协调联动，加大公路治超力度；开展“养护管理示范公路”创建活动；加强公路养护、应急基地一体化建设，提高应急救援能力；加强省道干线路网保畅和路域综治管理，加强部门联动，强化预防预警，及时发布路况信息，让人民群众走平安路、过平安桥。
（二）大力开展“平安车辆”创建活动。全面推进道路运输企业安全标准化建设，加强企业安全监督检查，严格落实企业安全主体责任；以“两客一危”车辆为重点，强化车辆安全技术状况检验、检查和维护保养，鼓励车辆更新换代，提高运输车辆安全技术维持水平；继续开展客车“安全带-生命带”工程，严格落实乘客安全告知制度；深化旅游客运安全整治成果，积极开展普通客运安全专项整治；大力实施驾驶员素质提升工程，提高驾驶员的安全意识和操作技能；充分利用动态监管等科技手段，严格落实客运、危化运输车船gps监控管理，规范驾驶员驾驶行为，严禁、严控超员超载超速和疲劳驾驶；进一步强化对客运车辆进出站安全检查，让人民群众走平安路、乘平安车。
（三）大力开展“平安车站”创建活动。认真落实道路安全“三关一监督”职责，严格执行和规范三级以上车站驻站监管制度；严格执行客运车辆客运站安全例检和门检规定，加强对客运站监督管理，提高对客运站监督的人控、技控水平，严禁、严控超载超员和带隐患客车出站，确保客车“三不进站、六不出站”；强化客运车辆进站安全检查，严禁违禁物品进入车站，加强客运站场安全检查和隐患排查，保持应急设施完好。
（四）大力开展“平安工地”创建活动。全面推进施工、监理等企业安全生产标准化考评达标工作，严格落实交通建设施工参与各方的安全责任。强化施工现场安全管理。以桥梁和工程建设为重点，继续推行桥梁施工安全风险评估制度，全面实施工程风险预警预控预案管理。持续开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，加强重大安全隐患动态跟踪管理，全面推行“平安工地”考核评价制度，定期公布评价结果，并与企业信用记录挂钩。逐步做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，杜绝较大以上责任事故，全力推进平安工程建设。
（一）提高认识，加强领导。县局运输安全股负责全县交通运输系统“平安交通”创建活动的组织领导、综合协调、检查督导和日常工作。各单位要相应成立创建活动领导机构，进一步明确创建活动组织领导和目标责任，确保创建活动组织严密，强力落实。要加大创建活动人力、物力投入，提供必要的资金支持，为开展创建活动创造良好的条件。
（二）结合实际，制定方案。局属各单位要依据本方案，结合行业实际，制定具体创建实施方案特别是各子项创建方案。方案目标要明确，措施要具体，针对性和可操作性要强，活动要有特色，活动措施要落实到基层、落实到岗位。各地、各单位还可以结合实际，开展如“平安班线”、“平安班组”等有针对性、有特色的平安交通创建活动。各单位创建活动实施方案请于7月15日前报局运输安全股。
（三）精心组织，注重实效。要围绕创建活动主题，力求解决实际问题和提升监管能力，坚持贴近实际、贴近基层、贴近群众，创新工作形式和内容，防止图形式、走过场，不断扩大活动参与面和影响力，增强活动吸引力和感染力。
（四）加强宣传，及时总结。要注重创建活动的总结和宣传，及时总结推广活动中好的经验做法，及时宣传创建工作取得的成效和先进典型。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇七
为进一步加强安全生产宣传教育工作，切实推动我市交通安全生产形势持续稳定好转，根据《合山市安全生产委员会办公室关于印发合山市20xx年“安全生产月”活动的通知》（合安委办字〔20xx〕13号）文件要求，结合我局工作实际，特制定本方案。
20xx年6月份。
生命至上，安全发展。
（一）组织开展国务院、自治区、来宾市部署的各项活动。深入交通运输系统单位大力宣传党中央、国务院关于安全生产的重要决策部署和自治区安委会、来宾市安委会《关于开展20xx年“安全生产月”活动方案通知》精神要求，开展“生命至上，安全发展”主题宣讲、应急演练、事故和灾害警示教育等活动，引导交通运输企业牢固树立安全发展理念，强化安全红线意识。
（二）开展落实企业安全生产主体责任专项巡查行动。按照自治区、来宾市关于集中开展落实企业安全生产主体责任专项巡查行动的工作要求，积极配合上级巡查组持续开展好与企业负责人谈话活动、企业主体责任专项检查活动、企业安全生产条件“回头看”活动。
（三）开展安全宣传咨询日活动。参加20xx年6月16日由市安委会办公室组织在市新世纪广场设安全宣传咨询日活动。发放《安全生产法》、《公路法》、《道路运输条例》、《航道管理条例》等宣传资料，解答群众关心的安全问题，现场接受群众举报。
（四）开展防范一氧化碳中毒宣传活动。通过微信、短信、网络等形式开展防范一氧化碳中毒宣传活动，深入车船、站场、工地一线，普及用煤用气安全知识，提高群众防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故发生。
（五）开展“系好安全带”活动。汽车总站、城东站要充分利用led显示屏上滚动播放宣传视频等方式，宣传使用安全带的重要意义及正确方法，提醒广大民众开车、乘车系上安全带。运管所工作人员在检查客运安全时，督促检查客车安全带完好情况，强调驾驶员在行车时提醒乘客系好安全带，并养成安全文明驾驶习惯。
（六）深入推进道路交通、水上交通安全专项治理行动。
继续深入开展道路交通、水路运输安全专项整治大行动，突出道路运输、公路安保和交通建设施工、水路交通运输等重点领域的安全专项治理，扎实开展安全生产风险防控、隐患排查治理攻坚，督促企业落实安全生产主体责任，坚决遏制重特大事故发生，确保专项活动取得阶段性实效。
（一）加强组织领导。成立合山市交通运输局20xx年“安全生产月”活动工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
（二）加强跟踪指导。强化“安全生产月”活动跟踪督导，切实把活动与推进督促企业落实安全生产主体责任结合起来、与推进安全生产监督管理责任落实结合起来、与推进安全生产领域改革发展结合起来，实时掌握活动工作动态，从严从实从细开展好活动。
（三）营造宣传氛围。局属各单位要通过微信、微博等媒体加大“安全生产月”宣传力度，在全社会营造关心安全生产、参与安全发展的良好舆论氛围。
（四）及时信息报送。局属各单位要及时跟踪掌握情况，并于20xx年7月9日前向局办公室报送“安全生产月”总结材料（纸质文件和电子版），由局办公室汇总上报。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇八
教学目标：
通过学习日常安全知识，使学生树立安全观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
教学过程：
一、谈话引入：
同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，日常生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。下面就谈谈日常生活中应注意哪些安全事项：
二、教学过程。
1、用电安全。
随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。因此，我们有必要掌握一些基本的用电常识。
1)认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断电源。
2)不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。
3)电器使用完毕后应拔掉电源插头。
4)使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。
5)发现有人触电要设法及时关断电源;或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手直接救人。
1)燃气器具在工作时，人不能长时间离开，以防被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄露而发生火灾。
2)使用燃气器具(如煤气炉、燃气热水器等)，应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。
3、游泳时要注意安全。
1)、游泳需要经过体格检查。
2)、要慎重选择游泳场所。
3)、下水前要做准备运动。
4)、饱食或者饥饿时，剧烈运动和繁重劳动以后不要游泳。
5)、水下情况不明时，不要跳水。
6)、发现有人溺水，不要贸然下水营救，应大声呼唤成年人前来相助。4、交通安全老师介绍三则案例：
案例一：两个中学生在行走时抛接篮球，球滚到机动车道上，将一辆正常行驶的摩托车绊倒，致使驾驶员脑部严重受损。交通法规明确规定，行人在行走时不得在路上嬉闹和玩耍。据此，交警部门对这起事故作了责任认定，认定这两个中学生承担全部责任，两人家庭各承担一万多元的医疗费用。
案例二：1999年某中学后门发生一起因一个学生骑车下坡，将一名退休老师撞倒后死亡的交通事故。这不但给双方家庭带来巨大的伤害，而且也给这名中学生带来了巨大的心理损伤。
案例三：有数据显示，1998年全国因交通伤害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受伤。这绝对不是个骇人听闻的数字，每年在车轮下丧生的花朵已经不计其数。据悉，北京市平均每学期约50名未成年人非正常死亡。
通过这些故事，我们了解到了什么?谈谈你的感受?
行走时怎样注意交通安全：
1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。
2)集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。
3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4)穿越马路时，要遵守交通规则，做到"绿灯行，红灯停"。
5)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，未满十二岁的儿童不准骑自行车上街。
5、发生火灾怎么办。
1)要打火警电话119报警，报警时要向消防部门讲清着火的地点，还要讲清什么物品着火，火势怎么样。
2)一旦身受火灾的威胁，千万不要惊慌，要冷静，想办法离开火场。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇九
1、召开一次交通安全教育宣传月动员会。（责任人：蔡瑾）。
利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。
2、做一个交通法制法规的展牌。（责任人：蔡瑾）。
3、开展一次交通安全教育主题班会。（责任人：汤娟、郑曼）。
利用班会时间对学生进行交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
4、开展一次以“交通安全伴我行”的书信活动。（责任人：汤娟、任倩）。
认真组织学生撰写交通安全教育有关的书信(具体参见《沙市区实验小学关于开展第十届青少年书信文化活动的通知》)内容要求既符合实际，又富于创新，简明扼要。
1、加强教育，精心组织。
加强学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。
2、加强宣传，严格检查。
要充分利用黑板报、校园广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。
3、建立机制，巩固成果。
加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇十
为了进一步优化学校环境，净化学生思想，促使学生养成文明习惯，经学校研究，三月份在全校开展”文明礼貌月”系列教育活动。为了将今年文明礼貌月活动开展得更加丰富多彩，更加贴近学生实际，体现德育工作的实效性，现结合学校实际，制定如下活动方案：
一，成立领导小组。
组长：
副组长：
成员：全体教职工。
二，主题：”讲文明话，做文明事，成文明人”
三，活动目标：
1，提高全校学生的文明水平，使全校学生的语言文明，行为规范。
2，教育学生遵守公德，严于律己，礼貌待人，养成良好的行为习惯，做文明中学生，
3，振奋全体师生精神，使其以饱满的热情，昂扬的斗志，崭新的姿态投入到学习和工作中，让文明之风遍布校园的每一个角落！
交通安全月工作方案（模板14篇）篇十一
1，文明修养：重点培养学生的.文明礼貌，科学精神，创新精神，自立和自理能力，环境意识。
2，团队精神：重点培养学生尊重他人的意识，正确的竞争观念，集体荣誉感，协作精神，良好心理素质，全局意识和大局观念。
3，社会责任感：重点培养学生的诚信意识，法律意识，爱校精神和奉献精神。
4，理想信念：重点培养学生的爱国主义精神，社会主义和共产主义理想，充分实现自我价值理念。
5，好学精神：重点培养学生勤学好问，求真务实的态度，使学生掌握一定的学习方法，能创造性地学习。
五，文明礼貌月活动内容及考评办法：
开展”五文明”教育。
1），文明宿舍：保持卫生清洁，用品摆放整齐，无乱贴乱挂，无违章用电，无吸烟赌博，无打架斗殴等违纪现象，宿舍命名格调高雅（符合宿舍管理条例评为文明寝室，违纪或未命名一票否决，由政教处和寝室管理员考评）。
2），文明教室：按时上课，不迟到，不早退，尊重师长，认真听讲，保持卫生（违纪1人一次扣2分，全体教职工督察），禁止”在课桌，墙壁上乱写乱画，奇装异服，男生长发，女生化妆，男女生带耳环等”（3月13日政教处到班检查，1人或1处扣2分）。
3），文明就餐：遵守纪律，文明就餐，自觉排队，尊重师傅的劳动，爱惜粮食，节约用水（政教处及值周教师督察违纪1人1次扣2分）。
4），创建文明校园：爱校如家，自觉维护校园环境，不踩草毁树，提倡文明风尚，不乱写乱画，不说粗脏话，言行端庄，不做有损学校声誉的事，不说有损学校声誉的话（违纪1人一次扣2分，全体教职工督察）。
5），做文明学生：关爱他人，讲究文明礼仪，倡导”十字”礼貌用语，即”您好！请！谢谢！再见！对不起！”（违纪1人一次扣2分，全体教职工督察），提倡做好人好事，大胆批评，检举不良行为（每次加1分，以政教处记录为准），积极向校广播室投稿宣传文明礼貌月先进事迹（每篇加1分，以广播室记录为准）。
六，活动安排：
第一阶段：宣传发动阶段（3月3日—3月7日）。
广泛利用报栏，黑板报，横幅，国旗下讲话，班会，广播等多种形式，搞好宣传发动，使全校师生了解活动安排，统一思想认识，从而推动本月活动顺利全面开展。
1，学校利用国旗下的讲话，广播进行文明礼貌月启动动员（3月3日国旗下讲话谢校长启动动员）。
2，政教处做好宣传标语，横幅。
3，校团委，学生会向全体同学发出”说文明话，做文明事，成文明人”倡议书（3月3日国旗下讲话学生会倡议）。
4，以班级为单位开好专题动员会议，特别要做好对团干部，班干部的动员，制定出文明礼貌月班级计划。并召开”讲文明话，做文明事，成文明人”为大主题的班会，要内容充实，具有教育性，实效性，形式多样，人人参与，黑板上要体现主题标语，并做好班会记录。学生中开展好结对帮学，关爱留守学生活动，各班主任要掌握具体情况，以此为契机，促进问题学生进步以及学生团结友爱，并做好活动记录。（3月7日前各班交文明礼貌月计划加2分，开主题班会或开展活动请政教处参与，每次加5分）。
第二阶段：实施阶段（3月10日—3月28日）。
1，举办”学雷锋，树新风”朗诵比赛。
2，举办”感恩”征文赛（以3。8妇女节为主题）。
要求：（1）初一，初二各班组织参赛。（2）参赛时间：3月13日。
3，全体教职员工积极参与到活动中来，教育学生”说文明话，做文明事，成文明人”（以记录为准）。
4，团委学生会组织文明礼貌月活动督察队，并做好记录。
5，政教处不定期通报文明礼貌月活动情况。
第三阶段：总结阶段（3月28）。
评选，推荐在活动中表现突出的班级和个人。学校将对在活动中表现突出的11个班级和个人（每班推荐1—2人）给予表彰和奖励。
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交通安全月工作方案（模板14篇）篇十二
为全面贯彻落实教育部基础教育一司《关于开展全国中小学生交通安全宣传月活动的通知》（公交管〔20xx〕332号）、《关于开展中小学生防溺水防交通事故宣传教育活动的通知》（闽教安〔20xx〕17号）、《关于印发全省学校安全大家查和重点整治百日行动实施方案的通知》（闽教安〔20xx〕19号），进一步提高学生交通安全法制意识，预防和减少涉及学生的交通事故，结合我校实际，就我校开展主题为“美好梦想，安全起步”的小学生交通安全教育宣传月活动制定如下工作方案：
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，营造人人关注学生交通安全的良好氛围，切实加强和落实学生交通安全教育工作，进一步提高学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及学生的交通事故，维护学校正常教育教学秩序，保障和促进青少年的健康成长。
1、全校学生参与交通安全宣传月活动受教育率达到100%；
2、全校学生交通安全法制常识知晓率达到98%以上；
4、校园内车辆停放有序；
5、无安全事故发生。
1、9月16日早会，召开“宣传月活动”动员会。
2、在学校门口led屏上滚动宣传交通安全知识，悬挂交通安全宣传横幅。
3、组织学生举办交通安全宣传手抄报创作活动。
4、9月20日开展以“全国中小学交通安全宣传”为主题的少先队活动课上。
5、学校宣传窗、班级板报刊出一期以“交通安全”为主题的板报，于9月20日检查。
6、9月30日召开总结表彰会，对“宣传月活动”认真进行检查、评比、总结和表彰。
(一)提高认识，统一思想。随着全省经济持续快速发展，车辆和道路交通流量大幅度增长，人车路等矛盾日趋突出，涉及中小学生的交通事故不断增多。20xx年以来，全省中小学生死亡事故和死伤人数呈上升趋势。20xx年，全省因道路交通事故死亡中小学校(幼儿园)学生315人，受伤2346人。经分析，发生涉及学生交通事故的主要原因，是对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。少年儿童是祖国的未来，加强学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，为此，全体师生员工要充分认识加强学生交通安全教育工作的极端重要性，把保障学生交通安全作为实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会的实际行动，切实抓好“宣传月活动”。
“宣传月活动”的实施方案和具体措施，并认真做好各项准备工作。
(三)明确职责，加强协作。教务、总务、少先队等部门，既要明确分工，又要互相配合，形成工作合力。
(四)建立机制，巩固成果。提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务，应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合，在长效机制建设上下功夫，以“宣传月活动”的成果，促进日常交通安全教育工作，为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇十三
认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，扎实开展好安全教育活动，通过宣传教育，使全体师生牢固树立安全第一的思想，增强自我防护意识，培养学生的自我防护能力，避免事故发生，确保师生人身和学校财产安全。
二、活动主题。
强化安全责任，确保校园稳定。
三、活动时间：20___年____月___日至20___年____月___日。
四、活动内容及安排。
（一）加大宣传力度，强化师生安全意识。
1、通过校园宣传栏、黑板报等阵地，广泛宣传消防、交通、饮食卫生、学校财产使用与保管等方面的法律规章制度和安全常识，提高全体师生的安全意识和自我防护能力。
2、充分发挥升旗仪式、主题班会等阵地的作用，大力加强学生良好行为习惯的培养，克服麻痹思想，让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全、安全第一”的思想。
3、切实组织好以学生安全教育为主题的征文和演讲比赛，提高学生自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。
（二）以活动为载体，增强安全教育的效果。
1、组织班级开展好一节安全教育课，要求有教案、资料、图片。
2、开展一次校园安全隐患排查，并根据排查情况建立安全台账，及时进行整改，确保师生安全。
3、学校与班主任签订安全责任书。
4、开展一次应急演练活动。
结合学校实际针对消防、用电、饮食、大型活动的安全隐患和易发生安全责任事故的环节，按分工制度完善应急预案，明确责任、细化程序、有章可循，一旦发生安全责任事故，能够得到及时有效的控制。
五、加强组织领导、强化安全责任意识。
为切实做好学校安全工作。为确保各项活动顺利开展，成立梁泡小学20xx年“校园安全月”活动领导小组：
组长：
副组长：
成员：班主任及各任课老师。
交通安全月工作方案（模板14篇）篇十四
今年5月以来，全国部分地区相继发生重特大安全生产事故，造成大量人员伤亡和财产损失，社会影响很大。国务院、省市各级政府非常重视，先后召开电视电话会议，分析安全生产形势，研究整治对策，部署安全生产大检查工作。市人民政府、市局先后印发了《市安全生产大检查工作方案 》和《市交通运输局关于开展交通运输系统百日安全生产大检查的活动方案》，根据上级要求，结合我局实际，经研究决定，在交通运输系统开展安全生产大检查，特制定如下活动策划方案：
认真贯彻落实中央和省市领导的重要批示指示精神以及上级关于加强安全生产工作的一系列决策部署，把开展大检查作为当前安全生产的首要任务，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，突出行业重点领域和薄弱环节，查隐患、抓整改、强督查、严问责，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施，增强安全生产意识，落实两个主体责任，提升安全管理水平，推进长效机制建设，做到检查不留死角、整改不留后患、全程不走过场。通过查隐患、抓整改，达到“治大隐患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各类事故发生。
交通运输局成立市交通运输系统安全生产大检查工作领导小组，由局主要领导任组长，各分管领导为副组长，局安委会其他成员为组员。领导小组办公室设在局行业管理科，负责综合协调、督办检查和信息汇总上报工作。
结合第七届世界盆景友好联盟大会暨第十二届亚太地区盆景赏石大会在我市举办等实际情况，此次大检查自6月18日至10月31日，贯穿夏季、汛期和中秋、国庆长假等重要时期和关键时段，检查方式采取企业自查自纠、行业管理部门检查指导、局领导督查等循环式行动，实行检查整改再检查再整改流水式作业。
（一）突出内河通航安全；
（二）突出水上风景旅游区安全；
（三）突出道路客运安全；
（四）突出城市公交客运安全；
（五）突出道路运输危险化学品运输安全；
（六）突出公路基础设施安全；
（七）突出危化品码头和港口货物现场作业安全；
（八）突出交通建设工程工地建设安全；
（九）消防安全等。
（一）生产经营单位
重点进行“四查”。一查安全基础：安全生产法律法规贯彻落实情况；安全生产管理机构设置和人员配备及安全培训情况；安全生产责任制建立和落实情况；安全操作规程制定和落实情况；安全生产基础管理、安全教育培训落实情况等。()二查生产现场：新、改、扩建项目工程是否依法履行安全设施“三同时”制度；生产设施、设备是否符合有关安全标准，是否存在带病运转情况；生产设施、设备日常管理维护、保养情况；企业安全生产重要设施、装备和关键设备、装置完好情况；劳动防护用品配备和使用情况等。三查隐患整改：是否建立安全生产隐患排查工作制度，对隐患整改措施、责任、资金、时限和预案是否落实，整改是否到位销案等。四查应急防范：对存在较大危险因素的生产经营场所以及重点环节、部位和重大危险源普查登记、风险辨识、监控预警的制度是否落实，是否制定事故应急预案并组织演练，是否按预案要求储备充足的应急物资，运输船舶、长途客运、公交客运及各场站的消防安全保护设施配置落实等。
（二）行业管理部门
检查重点：行业管理部门贯彻落实安全生产方针政策、法律法规和安全生产规划制定执行情况；监管责任及“一岗双责”责任制落实情况；安全生产管理机构设置和人员配备情况；开展船舶“三超一无”行为的整治、渣土车、搅拌车等工程车超限行为的整治、长途客运“三超一疲劳”行为整治等专项整治情况；严厉打击非法违法生产、经营、建设行为情况；全面掌握重大事故隐患和重大危险源，落实整改和监控措施情况；加强隐患排查治理体系建设情况；严肃事故查处及责任追究情况；应急机构、应急机制和应急队伍建设情况；落实安全生产大检查工作责任，督促监管企业开展自查自纠情况等。
（一）高度重视，加强领导。各单位要充分认识当前开展安全生产大检查工作的重要性、必要性和紧迫性，克服松懈麻痹思想和厌战情绪，立足于治大隐患、防大事故，主要领导要亲自抓，分管领导要具体抓，其他人员要按照“一岗双责”的要求全力抓。要以防范事故为目标，全员行动，责任到人，措施到位，检查到位，落实到位，做到“场所必查，有患必治，重患必停”，确保安全大检查取得实效。
（二）突出重点，实现安全大检查“全覆盖”。要按照大检查要求，认真检查事故易发的重点场所、要害部位、关键环节，排查出的隐患、问题要列出清单，建立台账，制订整改方案，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并对本单位安全生产状况进行全面评估。
（三）求真务实，对查出的问题实行“零容忍”。本次检查采取明查暗访、专项检查、联合检查等多种方式进行，各行业管理部门要深入生产一线，查清安全生产真实状况，找准制约安全生产的问题和症结，排除各类事故隐患，努力提高大检查的实效。交通运输局将组织督查组对系统内各单位的安全生产情况进行抽查、督查（附件1），在国务院部署的6-9月全国集中开展安全生产大检查期间，每月督查一次。对排查出的隐患、要明确每一个安全隐患和存在问题的整改措施、整改时限和整改责任人，对重大隐患和突出问题要实行挂牌督办，一盯到底，强化跟踪督导。要加强整改情况的后续跟踪和指导，对隐患整改不到位或因工作不力导致事故发生的，一律实行倒查，并要严格追究有关责任人的责任。对存在重大安全隐患不能进行及时治理的交通运输企业，一律要责令停业整顿。
（四）加强宣传，引导社会参与。各单位要结合当前开展的“安全生产月”活动，充分利用显示屏、宣传橱窗等宣传安全知识，营造安全宣传氛围。要使交通运输系统广大干部职工进一步增强安全责任意识和主动意识，牢固树立以人为本、安全第一的理念。要充分发挥社会公众和舆论监督力量，鼓励举报交通运输领域安全隐患。对安全检查走过场、隐患排查治理不力的，要予以公开曝光。
（五）坚持标本兼治，构建长效机制。各单位要把安全生产大检查与“打非治违”、“三化三整治”等活动相结合，利用信息化手段，完善隐患排查长效治理体系。要把大检查中形成的好经验、好做法，及时总结提炼固化为制度和规范。结合企业的安全生产标准化建设，把安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中，督促企业建立横向到边、纵向到底、细化到每个岗位的隐患排查整改制度，着力提升企业安全保障水平。
请各单位于6月底之前出台大检查工作方案，并抓好组织实施；公路处、运管处、地方海事处、航道处，质监站于每周四上午12：00前，把大检查开展情况和发现的问题整理，报局行业管理科；各单位每月13日、28日前上报大检查进展情况及事故隐患检查、整改登记表（附件2）；各单位分别于6月27日前、7月26日前、8月28日前分别将当月安全生产大检查进展情况报局行业管理科；9月26日前将安全生产大检查总结报局行业管理科；上报材料都要经本单位主要负责人签字后上报。