安全工作计划的编制需要充分考虑企业的实际情况和风险评估结果。接下来是一些有关安全工作计划的典型案例，供大家学习借鉴。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇一
认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：
1、学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。
2、班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。
3、随车照管员必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育。
4、学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的`乘车安全，提高了安全系数。
1、完善司机、随车照管员管理制度，把责任落实到个人。
3、每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。
4、每两周召开一次随车照管员、司机会议针对出现的问题进行有效解决。
5、每周五对乘车学生进行电访，询问学生乘车情况（随车照管员是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话）。
6、每两周行政查车一次。
7、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇二
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的xx年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里·年)。
本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。
为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《xx年工区安全技能培训计划与方案》、《xx年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全管理培训，突出抓好一线青工和安全责任人培训教育，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高工区安全生产管理水平，实现安全生产。工区组织培训一线员工百余人次，先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作，并对其进行考核，不合格者要求重新培训学习，考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育，特别是岗位培训，安全教育培训，并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。
突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来，我工区不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。工区举行了xx年迎峰度夏应急演练，有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成xx年迎峰度夏，防汛保供电等任务。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇三
1、各地成立校车安全工作领导小组，建立校车安全联席会议机制，定期不定期开展校车联席会议，研判安全形势，明确安全责任，采取得力措施，维护校车安全运行秩序。校车公司和学校、幼儿园成立相应的校车安全管理工作领导专班，校车公司经理或自购校车的校（园）长是校车安全的第一责任人，对校车的安全运行工作全面负责；校车安全管理员具体负责校车安全管理，是具体责任人；校车驾驶员和随车照管员为校车安全的直接责任人。
2、学校和幼儿园使用的校车和校车驾驶员必须符合《校车安全管理条例》的要求，并严格按照规定定期进行保养维护。不符合《校车安全管理条例》要求的车辆一律不准用作校车，不符合《校车安全管理条例》的驾驶人一律不得聘为校车驾驶员。
3、学校和幼儿园租用车辆作为校车的，学校和幼儿园必须与校车提供者或校车服务公司签订《校车安全管理责任书》。校车提供者或校车服务公司要与乘车学生家长签订《学生接送安全协议书》，并与校车驾驶员、随车照管人员签订责任书，明确学校（幼儿园）、学生、家长或监护人、校车驾驶员、校车提供者或校车服务公司各自的安全管理责任，做到“环环相扣，无缝监管”。
4、校车公司要制订校车乘车“实名制”管理办法。按照定人员、定车辆、定线路、定时间、定座位、定随车照管员、定制度、定标识、定配置、定站点（不在国道边、省道边等交通繁忙的地方设置站点）的要求，积极配合学校（幼儿园）组织学生（幼儿）有序乘车，并做好运行台帐记录。
5、学校和幼儿园要指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超载、超速或者其他交通违法行为的，予以制止。在运载学生时，校车要配备一名以上随车照管人员，负责车内学生乘车秩序和上下车时学生的安全管理工作。对设立上下学站点的村镇，要将乘车地点和时间告知每位学生和家长，并实行路队长管理，保障学生按时乘车和路途安全。
6、学校和幼儿园对固定接送学生的校车，要根据承载人数编排好每一班次座位表，发给每位乘车学生及家长，以便接受监督；校车司乘人员要对照座位表进行安全管理，严禁超载、超速、不系安全带等违规行为，并与学校（幼儿园）和学生家长做到乘车学生交接工作，履行好交接手续。
7、学校和幼儿园租用校车时，要在相关部门的指导下，严格把好车辆质量关和校车驾驶人的资格关，建立完善的车辆运行情况、安全技术状态、保险情况、驾驶员和随车照管人员信息等资料档案，做到“一车一档”，及时更新档案资料，实行严格的监督管理。
8、实现校车管控智能化。按照《湖北省校车安全管理办法》的要求，校车公司和自备校车的学校、幼儿园要安装校车实时监控平台，配备gps监控网络和实时视频监控系统，安排专人对校车运行情况进行实时监控，掌握运行动态，记录运行情况，及时纠正和处理运行过程中的各种不安全运行行为。
9、校车公司和自备校车的学校、幼儿园每月必须召开一次校车驾驶员安全会议，总结当月校车安全运行情况，通报违规处罚结果，学习交通安全法律法规知识、交通事故案例和安全防范、应急处置和应急救援知识，强化校车驾驶员、随车照管人员的安全意识。校车公司要配合学校、幼儿园每月至少开展一次学生交通安全知识教育；每季度开展一次乘车学生逃生演练活动，提高学生乘车安全知识水平和逃生技能。
10、校车在运送学生时除随车照管人员外，不得搭乘其他任何人员。学校和幼儿园配备的专用校车不得以任何借口进行客货运输，更不得租给他人。学校和幼儿园租用的校车在非服务于本学校、幼儿园的时间内必须将校车使用的专用证牌收回。
11、学校和幼儿园要建立机动车辆进入学校管理制度。重点内容是实行人车分流，具体内容包括：明确车辆出入口与人出入口，并在实际地点做警示标志；车辆在校内按照指定的道路和低于5公里/小时的速度行驶，在指定的地点停放，并画出行驶线路和停车位；制定上、放学时段校内和校门维持交通秩序值班表。
12、校车公司和自备校车的学校、幼儿园要建立健全校车安全工作制度和制定校车安全应急预案。针对交通事故发生的季节性特点，制定应对极端天气交通安全措施和预警制度，防范大雨、大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时，学校和幼儿园可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。同时，利用短信平台、qq群、电话、网络等渠道做好信息共享和极端天气预警工作，健全职能部门、公司、学校（幼儿园）、校车驾驶员的协同配合和应急联动机制，确保安全工作处置到位。
一、学生应按照规定时间在指定地点依次排队上车，上车后服从班车长和司机的管理，按座位就座;车辆行驶时不准离开座位前后走动，车辆未停稳，学生禁止上下车。
二、学生上下车时要注意过往车辆，不准盲目奔跑或横穿马路，以免发生意外。
三、学生凭卡乘车，乘车卡是乘坐班车的唯一凭证，无卡不准乘坐;若乘车卡丢失请及时联系所坐班车司机补办，以免耽误乘车。
四、学生要爱护车内设施，禁止损坏。如有损坏，照价赔偿。损坏车内设施的学生移交学校政教处进行处理，并将其行为计入学生档案。
五、严禁学生在车内写作业，严禁使用小刀和笔，严禁食用带扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖锐棱角的物品，极易在行车中遇特殊情况采取紧急制动时对学生的身体造成严重伤害。如有发现违规者一律全校通报批评，拒不改正将取消其乘坐班车资格。
六、学生乘车时不许大声喧哗打闹，更不允许抢占座位，以大欺小，威胁恐吓年龄小的同学。学生乘车时要注意文明礼貌，互相关心照顾和帮助，发扬助人为乐的精神。
七、严禁将手、头等身体部位伸出窗外，以免发生意外、禁止食用小食品，向车窗外抛物，不得在车上吐痰、乱扔垃圾。
八、严禁携带易燃、易爆、易腐蚀等危险品及有损身体健康的物品上车(包括刀具等)。
九、如发生交通事故、火灾等意外时，学生要服从驾驶员和班车长的指挥，不要拥挤，有序疏散。
认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：
1.学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。
2.班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。
3.跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育。
4.学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。
1.完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人。
3.每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。
4.每两周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。
5.每周五对乘车学生进行电访询问学生乘车情况(跟车老师是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话)。
6.每两周行政查车一次。
7.加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。
为切实加强校车安全管理工作，预防和杜绝安全事故，保障学生乘车安全，创办促进人民幸福的教育，根据国务院《校车安全管理条例》和诸城市人民政府办公室《关于印发诸城市接送学生车辆配备管理实施方案的通知》(诸政办发[20xx]53号)要求，结合学校实际，特制定本制度。
1、学校要建立以校长为组长的学生接送校车安全管理工作小组，具体负责学校校车的安全管理。校长是所在学校接送学生校车交通安全的第一责任人，对校车安全运行工作全面负责。具体负责此项工作的教职工为直接责任人。
2、校长在每学期第一周内，与校车车主、司乘人员、班主任、管理老师、学生家长等签订校车安全运行和学生乘车组织管理责任书。
3、学校认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。学校有责任对校车进行正常管理，校车车主及司乘人员要接受学校管理，共同维护学生安全和学校声誉。学校每季度至少召开一次校车管理工作专题会议，研究接送学生中出现的问题，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，并有文字记载。对学校无法解决的问题，要及时报告镇中心校和镇人民政府。
4、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善校车行驶、学生乘车、接送管理制度等资料，管理老师每天监督并指导跟车人员认真填写有关跟车表册。
5、科学严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实班主任、值班老师、管理老师、校车车主和驾驶员在校车安全管理工作中的岗位职责，做到职责明确、分工到人。
6、坚决实行学生乘车实名制，根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，做到定人、定车、定次、定时，将乘车学生名单、司乘人员、车号、车次等登记造册建档。校长把关、管理老师认真核实每次学生乘车情况，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象，并有序地做好学生乘坐校车的管理工作。
7、学校配合有关部门对校车车主、司乘人员进行各项安全教育，将乘车安全纳入对学生行为习惯及道德品质的养成教育之中，规范学生乘车的行为习惯，并实行乘车安全警示制度，按时强化学生的安全教育，教育学生安全、文明、有序乘车，提高安全意识，抵制各类交通违法行为。
8、学校不得提早或延迟放学。学校要提前合理编排好接送车辆护送值班表，确保在学校管理职责范围内有责任心强的老师负责学生早上下车后和放学上车前的管理工作，做到不乱跑、不打闹、不随车追跑，并维护上下车秩序。
9、学校应向车主提供场地开阔、路面平坦坚固、进出方便、标志鲜明的校车停放场所，并明确相对固定的停放地。
10、严把驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神病患者，不得担任接送学生驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，已经发现立即上报公安交通部门，并协助有关部门严肃查处。
11、建立校车与学校、乘车家长与学校、乘车家长和校车的联系制度。确保一旦有任何事件发生，可以及时联系处理。
12、校车因发生故障、路况等原因无法按时运行，校车车主设法调用别的合格车辆应急接送，或通知家长设法解决。突遇风、雪、雨等恶劣天气，由学校上报教育局同意后，方可调整作息时间或停运校车。
13、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间内最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间里向当地政府、上级主管部门上报事故情况，以便形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下几方面来加强管理。
总之，为了防止安全事故的发生，就必须做好每一细节，防微杜渐，堵住安全隐患，确保每天每位学生高高兴兴上学，平平安安回家。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇四
为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神，深入推进我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求，保证中小学生上、下学的交通安全，做好我校校车安全管理工作，制定本。
工作方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。
二、组织领导。
(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。
组长：
副组长;。
成员：
三、强化管理职能，明确工作职责。
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。
(二)进一步明确。
岗位职责。
认真履行管理职责。
四、校车运行情况分析。
(一)我们已做如下工作：
4、制定岗位责任制。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。
7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。
8、签订学校与车主安全。
责任书。
9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。
10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。
(三)我校工作流程：我们的要求校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。
(1)早6：50—7：20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。
(2)晚上15：20——15：40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。
(三)学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。
五、工作要求。
(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。
(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。
(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。
(四)加大工作力度对照《校车管理手册》，结合我校实际，统筹安排，科学管理，争取达到让学生、家长、社会满意。
六、具体工作。
1、校安办应加大人力投入，切实把校车管理工作落到实处。
2、根据上级要求，乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等。
规章制度。
且在主管领导办公室上墙。
3、加强管理人员培训，尽快熟悉管理业务，把工作做实做细。
4、落实校车管理校长总负责，分管校级领导具体负责，德育处主抓的层层负责的管理责任制。
5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。
6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育。
协议书。
》。
7、建立乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
8、实行交接单制度，执行“签单制”，认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。
9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，解决交接过程中出现的一些问题，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上，保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整，保存期为一年，存档备查。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇五
20xx年修理厂坚持以人为本，立足现场，完善制度，和谐共建，确保全年工伤事故为零。
1、注重安全教育，提升安全技能。
每月组织一次安全学习，内容以安全操作规程和常见的安全隐患、安全违章为主线，附加常识性的安全知识，易于职工理解运用。新进厂职工、转岗职工、违章职工、休长假职工，结合岗位，事故案例，进行系统的学习，使其树立安全意识。针对违章行为，本人写出违章经过，并在安全会上谈违章认识，以提高本人和广大职工的安全意识，杜绝今后同类事故的发生。
2、控制环节，抓细节。
修理厂安排生产时，根据已掌握的信息，把人员和安全适。
当调配，把安全问题和防护措施逐项安排到班组、落实到个人。同时要求工段在安排工作时，要根据现场的实际情况，对安全工作进一步分析，决不让职工带隐患作业。职工发现安全隐患，在整改不到位时，有权拒绝接受生产任务。
对于临时性的作业任务或没有作业先例的项目，组织相关人员，进行安全许可确认。作业人员学习掌握危险因素、防范措施，和正确的操作方法。必要时设立监护人，并做好安全警示。明确作业时的安全责任人。
安全工作是企业生存的保障，其重点是现场监控。修理厂坚持安全检查制度，充分发挥工段长、安全员、以及办公室人员的监督作用。
1、修理厂安全员每天不少于一次的安全巡视，每月组织人员对设备进行一次综合检查，配合设备科不定期对特种设备进行专项检查、整改。要求操作人员坚持每日的点检。
2、办公室人员，每人负责一个工段长，定期参加工段的安全例会，督促工段安全工作的开展。
车间，由主任审阅检查，并及时解决工段解决不了的重大安全隐患。
1、坚持电器设备月点检维护制度，每月由专职电工对各工段的电气设备进行全面彻底的排查，工段长严把验收关，使设备经常处于良好的工作状态。
2、结合维修车型，及时制作、补充、修复支车架、支车杠等安全设施，满足生产需要。
在20xx年的安全工作中，我们还必须进一步解决安全管理中的棚架现象，改变原来的管理模式，由安全事故处理型转变为安全生产过程监控型；由安全事故教育型转变为安全事故预防型。努力使安全工作可知、可防、可控。
xx修理厂。
20xx年4月1日。
对现实工作有一定的指导作用。
好好探讨。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇六
为贯彻落实集团公司、公司“安全第一、预防为主，综合治理”的安全工作方针，强化安全生产目标管理。结合运输科生产工作实际，特制定运输科年度《安全生产工作计划》，将安全生产工作纳入重要议事日程，警钟长鸣，常抓不懈。
全年实现无重大、特别重大、险性和一般事故。
以公司年度安全生产目标管理责任为指导，以公司安全工作管理制度为标准，以安全工作总方针“安全第一、预防为主。”为原则，以车站、班组安全管理为基础，以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点，以纠正岗位违章指挥，违章操作和员工劳动保护穿戴为突破口，落实各项规章制度，开创安全工作新局面。
两站两所要高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为重要的工作来抓，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，进一步增强安全生产意识，出实招、使真劲，把“安全第一”的方针真正落到实处，落实到岗位，落实到个人。通过进一步完善安全生产责任制，首先解决领导意识问题，真正把安全生产任务栏入重要议事日程，摆到“第一”的位置上，只有从思想上重视安全，责任意识才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落实安全责任，整改事故隐患，严格执行“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，力保安全生产。
根据年度工作实际和生产需要，确定本年度安全生产工作的重点环节、重点部位，完善各事故处理应急预案，加大重大隐患的监控和整改力度，认真开展站、所月度安全检查和专项安全检查，班组每周进行一次安全检查，站、所每月进行一次安全评估，科室每季度对两站两所进行一次安全考核。同时要求站、所管理人员对查出的事故隐患，要按照“三定四不推”原则，及时组织整改，暂不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出对薄弱人员、薄弱期、薄弱环节等重要部位的安全防范。加强对岗位现场的安全管理，及时查处违章指挥，违章操作等现象，最大限度降低各类事故的发生，确保生产工作正常运行。
站、所采取班前班后会、板报、标语和事故案例分析会等形式对员工进行安全生产教育，提高员工的安全生产知识和操作技能，定期或不定期组织员工学习有关安全生产法规、法律及安全生产知识，做好新员工上岗及调换工种人员的三级安全教育，提高员工安全生产意识和自我保护能力，防止事故的发生。
不断规范和强化安全生产宣传工作，充分利用好我国每年6月份的全国安全生产月活动，加大宣传力度，达到以月促年的目的。提高员工遵纪守法的自觉性，增强安全意识和自我保护意识；引导站所、班组建立安全文化理念，强化管理，落实责任；将安全生产与保稳定、促和谐、谋发展紧密结合起来，做到安全生产警钟长鸣。
安全生产工作应时刻本着“安全第一、预防为主”的方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，进一步分清责任，从维护公司发展的大局出发，继承和弘扬艰苦奋斗、吃苦耐劳的工作作风，严格履行公司的安全生产工作部署，控制指标，积极行动，把安全生产工作抓紧、抓好，为公司经济发展做大做强做出新的贡献。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇七
2017年，全区学校安全管理工作的总体思路是：认真贯彻落实中央、自治区关于安全稳定和安全生产工作的重大决策部署，以__有关安全工作系列讲话、批示为指导，牢固树立新发展理念，坚持安全发展，以创建平安和谐校园为抓手，坚持问题导向，进一步推动安全基础设施建设、队伍建设和保障体系建设。加强与有关部门的协调配合，推动校车制度持续健康发展。确保全区校车安全运行。
（一）积极推动各地建立校车联席会议制度。
为认真贯彻落实_和自治区领导有关校车服务制度的批示指示精神,进一步推动各地校车工作开展，切实加强安全监管，确保运营安全，要求各地各级政府部门,比照自治区政府《厅际校车服务实施方案》和《厅际校车联席会议制度》的模式，建立本地的《校车服务实施方案》和《校车联席会议制度》，召开当地校车局际联席会议，明确各部门在校车管理上的职责，建立以政府为主导，教育部门牵头多部门协调配合的齐抓共管局面，落实学校、家庭、社会共同参与的校车安全防控体系，共同履行安全监管职责，积极探索科学、高效、简便、易行的校车安全管理模式，强化各职能部门之间的协调机制，合力推行校车服务制度实施，同时各级党委政府要高度重视校车安全管理工作，切实将保障校车安全运行作为新年的工作任务的一项重要内容来抓，并把校车安全管理纳入相关单位目标责任综合考评和学校安全管理重要工作范畴，实行长效管理，并要求各级政府牵头发挥统筹规划、组织实施的职能，确保校车安全运行。
为推动建立校车安全管理各项措施机制，适时召开校车安全管理工作现场会，总结经验，破解难题。进一步发挥校车联席会议成员单位的职能，形成部门联动机制，切实加强校车运营安全管理工作。督促各地教育部门主动建立与各部门之间的定期沟通协调和督办机制，形成相互配合、齐抓共管的管理格局。
（三）进一步加大校车运营的交通治理,净化道路交通环境。
制定切实可行举措，严格落实校车安全管理责任，积极协调_门加大对违法车辆的监督管理，禁止违法校车上路行驶。切实加大对无牌、假牌、非法组装车辆、报废车辆等违法校车的查处力度，保持校园周边道路交通环境处于良好状态。认真做好校车运行线路的交通安全隐患排查工作，排查整治危险地段，完善各类交通标志，对校车通行路段路面、路况、道路交通配套设施情况等落实专人管理，对排查中发现的视距不良、路况险要等路段要及时通知有关部门，尽快进行修复。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇八
以习近平总书记关于安全生产重要思想为指导，以宣传贯彻《安全生产法》和《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》为主线，紧紧围绕“责任市政民生市政生态市政智慧市政共享市政”的工作理念，结合20xx年“安全在我心中”系列活动方案，围绕构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，强化落实企业安全生产主体责任，加大科技投入，推进安全管控平台建设，逐步建立责任明确、制度完备、流程规范、管理到位、全员参与的安全管理体系。
1、安全生产事故为零。
2、消防器材完好率100%。
3、全厂职工安全教育覆盖率为100%。
5、工作场所危害因素达标率为100%。
6、对相关方安全技术交底、教育、告知100%。
7、故隐患排整改合格率为100%。
8、完成上级单位各类工作指示100%。
9、特种作业人员持证上岗率100%。
1、明确岗位职责全面落实安全生产责任制。
根据《中华人民共和国安全生产法》附则中的“三个必须”落实管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，20xx年1月份按照逐级签订的原则，厂长与4位副厂长，4位副厂长与自己分管的部门负责人分别签订安全生产目标任务责任书。以我厂为主体与全厂员工签订安全生产职工责任书。重大节假日及两会前分别签订交通安全责任书。
2、提高职工的安全意识，加强安全教育培训。
（一）结合20xx年6月份以安全生产月的主题，以厂刊“家园”为平台，通过安全专篇的形式下发到各个部门、生产车间，通过板报进行大力宣传，让全厂职工警钟长鸣。
（二）4月份，9月份组织有限空间作业人员开展专题理论、实操培训，重点培训操作的规范化、系统化，提高有限空间作业人员专业化水。
（三）按照生产经营单位安全培训规定结合标准化评定标准计划对全厂在职职工开展8学时的安全培训。培训时间为每季度的第一个月，共分为4个季度进行。
（四）计划对新入职的职工进行入厂24小时的三级教育。
（五）为了使单位负责人及安全管理人员具备与所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，8月份参加相关的安全管理人员考核培训。组织安全管理人员分期、分批到北京市安全生产科学技术研究院实训基地进行实地培训，通过在仿真的场景中进行隐患排查训练。
（六）按照《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，在特种作业人员有效期满前60日内申请复审。保证特种作业人员持证上岗率100%。
（七）“五一、十一、元旦、春节、冬季、夏季”之前开展交通安全培训。
3、提高安全保障、加大安全投入。
（一）为加强安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的建立，20xx年3月份准备聘请注册安全工程师事务所的专家，对全厂进行危险源辨识，建立危险源分级管控台账和安全隐患整改台账。
（二）为杜绝职业病的发生，20xx年10月份聘请有资质的单位对全厂存在职业危害因素的场所、岗位进行检测。
（三）根据市安委会印发的《北京市全面推行安全生产责任保险制度工作的实施意见》，7月份续保20xx年度至20xx年度安全生产责任保险。
（四）为保障我厂的消防器材完好可用，1月、6月、11月分批对全厂的灭火器进行检测灌装。12月份聘请有资质的单位进行全厂消防、电气安全检验检测。
（五）2月份外请单位对厂区各防雷接、地检测。
（六）3月、9月安排国家电网公司对高压工具进行绝缘性能检验检测。
（七）为保证有限空间作业的顺利进行，计划3月份新购置安全带5条，8月份对气体检测仪年检，11月份正压式呼吸器年检。
（八）推进智慧安全数据管控平台的建设，整合现有安全生产视频资源，以数据中心建设和网络建设为核心，实现远程实时监控。将安全发展运行数据和记录及时上报，实现来源可追溯、过程可查询、责任可追究。
4、加大隐患排查力度，督促落实整改。
（一）为了保证我厂的生产工作顺利进行，及时发现和消除事故隐患，每天对全厂进行安全巡查和不定时的安全检查，每日对有毒有害气体易聚集场所进行检测，并做好记录。
（二）20xx年每月中下旬开展全厂常规综合性安全生产检查。6月至9月组织开展防汛专项安全检查及电气安全专项安全检查。
（三）11月开展消防安全专项检查。
（四）每月对厂内特种设备进行自查和保养，对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修，并做好记录。在检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验机构申请定期检验。
（五）3月份，加强施工单位复工前的安全教育培训及检查，完善外来施工人员信息台账。
（六）落实各部门的主体责任，各部门每季度开展所辖区域危险源辨识与安全隐患周自查、消防器材月自查。建立部门隐患整改台账。各相关部门开展每班作业前的作业工具检查。
（七）设定专人每月对电动工具安全附件进行检查，对厂区的接地电阻进行绝缘摇测。每季度对手持电动工具进行绝缘摇测。
（八）每月对公务用车进行安全检查，建立“交通安全八本账”。每月对上路车辆进行违章信息查询，20日前召开交通安全工作例会，确保车辆的出行安全。
（九）每季度对职业病防护设施进行维护保养并做好记录。
（十）加强对危险物品的管理，每季度一次对危险物品库进行专项安全检查，检查内容包括通风设施、监控设施、洗眼器、劳动防护用品可用情况等。
5、加快安全文化的建设，人人讲安全。
（一）进一步落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的重要精神，1月份集中开展各部门负责人讲安全活动。
（二）4月份参加控股公司举办的安全管理技能大比武活动。
（三）紧紧围安全生产月绕活动主题，6月份召开上半年度安委会会议，组织全员学安全、查风险、宣誓言，搞一次安全教育展览，开展隐患排查治理等活动，拍一个安全生产宣传片。不断提高职工的安全意识与应急意识。
（四）8月份参加“安全在我心中”为主题的演讲活动。通过演讲比赛的方式，宣传安全生产政策法规，传播安全知识，弘扬安全文化，启发干部职工珍爱生命、遵纪守法，提高安全意识和安全素质，进一步营造浓厚的关爱生命、安全发展的良好氛围。
（五）9月份联合工会继续组织开展安全生产知识竞赛活动，通过竞赛活动，普及安全生产知识，使职工学习掌握安全生产知识，杜绝违章作业、违章指挥，在广大职工中形成我懂安全，我要安全，人人尽责，确保安全的良好氛围。
（六）11月份开展消防宣传月活动，突出抓好用电安全宣传教育活动，普及防火、灭火基本知识、推动全体职工关注消防、学习消防，夯实火灾防控基础，维护消防安全形势稳定。
（七）每季度组织开展各部门负责人集中学习《北京市生产经营单位安全生产主体责任规范》活动。
（八）梳理完善自身的“五个一套”文件，健全安全风险预防控制、隐患排查治理与安全责任体系，实现关口前移预防为主的风险防控目标。
（九）每月开展两次以上宣誓活动。集体宣誓1次，以班组或部门为单位每周宣誓一次。将宣誓影像资料报至市政控股公司安全环保部邮箱进行备案。
（十）1月和7月参加市政控股公司召开职工代表大会，公司负责人围绕本单位安全风险防控重点对上半年、全年安全生产工作和存在的问题进行总结，汇报下半年、明年的安全生产重点工作。学习其他二级公司先进的.安全管理工作经验。
（十一）每季度安委会召开安全生产工作会议，听取安全生产汇报，决策安全生产工作中的重大事项。
6、落实重大活动安全生产保障机制，加强信息报送。
（一）20xx年是国家重大整治活动年，为营造稳定有序的社会环境，成立安全服务保障工作领导小组，关键节点开展安全检查，加强应急值守，增加值守力量，严格实行24小时带班值班制度，统筹安排好值守应急工作，坚决防范和遏制事故发生。
（二）关键节点安排专人做好信息报送工作，实现统一联动管理。
7、加强综治安保工作管理。
（一）外来人员管理。加强对外来施工队伍和流动人口的管理和备案登记工作。与外来施工单位签订《外来人员治安、交通、住宿安全须知》，进行个人信息登记。
（二）外来访客管理。认真落实我厂来访人员的管理制度，做好来访人员的信息台账整理、更新等相关工作，确保外来人员管理工作常态化。
（三）坚强对进出厂车辆的检查，防止危险物品的流出、流入。
（四）防火、防盗管理。落实保安24小时巡逻制度，严防火灾与盗窃。每月组织召开内部治安保卫会议，及时通报当前社会治安形势和存在的治安问题隐患，争取早作预防避免发生治安事故。
（五）发挥技防监控系统的有效作用，根据需求及时调整监控设备覆盖范围。
8、加强相关方的管理。
加强外来施工单位安全管理，避免安全事故发生，保证在建工程的顺利竣工，加大对外来施工人员及现场的监督检查工作。对进驻我厂施工的单位和人员进行安全交底、教育培训、有限空间及危险区域告知、禁烟禁火管理制度的告知等。加大检查危险作业的审批制度落实情况。每月业务主管部门联合工程监理开展针对建筑施工安全的专项检查。
9、应急救援与演练。
（一）结合市环管中心的考评标准和控股公司的考核细则，计划3月份从新修订完善应急预案及备案。
（二）5月份开始编写应急演练计划并组织开展桌面演练。桌面演练以现场应急处置为主。重点体现在突发危险情况时，现场的职工第一时间能够有效处理发生事件。继续完善应急处置流程的编写，使之更有针对性和可操作性。
（三）结合20xx年安全在我心中的活动方案，6月至11月份陆续开展专项应急演练活动。计划6月份开展有限空间作业救援专项应急演练。11月份开展消防应急演练。其他演练待预案修订完成后按照本厂特点陆续开展。
20xx年2月12日。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇九
安全就是生命，是学校教育教学活动顺利进行的基础和保障。班级安全保护工作是做好学校教育工作的前提条件，是搞好班级教育教学的必要保障。重视班级安全管理和对学生进行经常性的安全教育及自我保护教育，这样才能使学校和班级有一个安全、稳定的教育教学环境，才能保证学生的健康成长，为学校顺利开展各项工作，为教育改革和发展创造良好条件。本学期，我们将继续树立安全第一、预防为主的意识，根据孩子的特点，继续开展安全教育活动，培养孩子的安全意识，并提高他们的自我保护能力。经常强调安全的重要性，将放学前五分钟安全教育贯彻到底。为切实搞好这一工作，特制订以下计划：
以教育局镇教育组和学校安全教育的指导思想为依据，认真贯彻落实各级教育安全工作的法律法规和会议精神，落实安全教育内容，努力创建班级安全氛围。
（1）交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育摆在十分突出的位置、每周班队会进行集中教育，平时注意随时提醒，以及做好放学路队的管理，每队路队设立路队长，对该队进行负责管理。
（2）防课间意外的教育：课间提倡文明休息，做游戏应到操场上，不大声喧哗，讲文明话。不玩带危险性游戏，不在教室前、教室内追跑、推搡、打闹、不做有害身体健康的游戏。做广播操，学生排队时，不要拥挤，要有序的做到快静齐。也不在楼道上玩拍球跳绳等体育活动。体育课认真听取老师的要求，注意安全。
（3）防溺水教育：虽然这学期将进入春夏季节，还是比较热，所以仍然要进行防溺水的教育，不下河塘，不到河边玩耍。要进行防溺水的教育，开展以溺水后自救，溺水者的救护为主要内容的教育。
（4）防触电的教育：对同学们进行电的基本知识讲解，预防触电事故的发生以及对触电后急救常用知识的了解和应用。
（5）防食物中毒的教育：不喝生水，不乱买零食乱吃零食，更加不要买路边的三无零食。以杜绝同学们食物中毒的事件发生。过期霉变的食物不可入口，隔夜的食物也要进行必要的处理。养成饭前便后勤洗手的.习惯，防止病从口入。二则杜绝一些刺激性强、含激素食物影响孩子的食欲，甚至影响到孩子的健康成长。让孩子在身体出现不适等情况下，主动及时地告诉老师、告知家长，以免耽误去医院检查治疗。
（6）防病、防体育运动伤害的教育：重视同学身体健康教育，体育活动应重视安全保护措施，坚持穿运动服运动鞋上体育课，积极做好运动前的准备，尽量避免运动伤害事故的发生。
（7）防火、防电、防煤气中毒等的安全教育：检查班里的防电设施，落实专人负责。同时加强对学生家里用火用气的安全知识宣传。不玩火，不在校园内外私自生火。不在指定的地点外燃放烟花。在家中注意自家的火炉，煤气炉的防火安全知识。
（8）尽量不带钱和贵重物品来校，自己的物品保管好，拾到或丢了什么东西，及时报告老师。
1、班主任要对本班安全工作负责，要分析班级学生的行为和习惯，制定切实可行的班级安全工作规章制度。
3、要经常利用晨间活动和班队课进行日常行为规范教育、法制教育、心理健康教育、饮食卫生、消防安全、危险物品安全、财产安全、安全预警、预防和应急自救等教育，做到有计划、有内容、针对性强。。
4、加强放学路对的管理，每队路对设立路队长，对该对进行负责管理。接送孩子的家长（特别是三轮车、摩托车）应注意交通安全，给孩子做好榜样。雨天路滑，请您多加小心！
5、通过看影碟和课堂讲述等渠道，增强学生学会保护自我，学会生存。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇十
加强安全生产管理，进一步安全生产的各项规程、标准，提高安全与文明施工管理水平，以减少安全事故为目标，加强安全组织机构队伍建设，完善责任体系，夯实工作基础，强化专项整治。
结合总公司20xx年安全生产目标管理责任书要求特制定一工程部20xx年安全生产目标：
杜绝任何安全生产事故，事故起数和死亡人数为零。
轻伤事故控制在4‰以内。
不发生万万元以上的经济财产损失。
不发生食品安全事故的发生。
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”，切实做好安全工作，保证一工程部安生产为零事故。未来规范安全生产工作，提高员工的安全素质，带动一工程部安全生产管理的提升，降低或避免意外伤害事故的发生，体制定20xx年安全生产工作计划。
1、认真执行公司下发的各种安全生产文件，及时将公司有关安全会议精神落实，传达到每一位与昂安全生产意识。
2、健全并落实安全生产责任，在安全生产工作的同时要负责相应的安全问题。谁生产，谁负责安全。员工在自己的岗位上要认真执行各自的安全生产职责，增强安全意识，加强安全生产管理，落实安全员安全生产责任制。
3、定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作。
1、每月在完成生产任务后，利用生产空闲时间对职工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必须要的安全技术知识和自我防护知识，做好职工安全培训记录。
2、积极配合公司及有关职能部门对从人员按国家规定开展专业安全技术培训工作，已持有相关资格证书的职工要定期进行学习，做到持证上岗。
3、正确使用劳动卫生防护用品，预防生产作业中的伤害。
4、加强事故处理防范，在突发事故中正确熟练的采取自救和互救措施。将伤害控制在最小程度。
1、继续建立隐安全生产设施台帐，定期检修保养，定期检测，确保相关证件齐全。
2、将安全隐患列入安全隐患台帐，及时制定整改，落实整改责任，无能力整改的要立即向上级部门报告，研究，制定，落实整改。建立单位安全自查记录及安全整改记录。
为了有计划有目的改善劳动条件，防止工伤事故，减少职业危害，提高员工的安全生产意识，改善劳动生产条件，关心劳动者的身心健康，特制定本计划。
（1）教育培训(一万元)。
主要用于员工的安全教育培训，特殊工种的培训。
（2）安全宣传教育措施(5000元)。
用于订阅安全卫生杂志、报刊、教材、挂图、宣传画等。
（3）防护用品(65万元)。
防护脚手架租赁、安、安全水平网。
（4）安全文明施工费(15万元)。
（5）新技术、新工艺等安全装置(2万元)。
以上费用合计：83.5万元。
2、检查表。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇十一
第四十三条生产、销售不符合校车安全国家标准的校车的，依照道路交通安全、产品质量管理的法律、行政法规的规定处罚。
第四十四条使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车;对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款，吊销其机动车驾驶证;对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
第四十五条使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者有前款规定的违法行为，除依照前款规定处罚外，情节严重的，由交通运输主管部门吊销其经营许可证件。
伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴伪造、变造的校车标牌，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下的罚款。
第四十六条不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的，由公安机关交通管理部门责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。
第四十七条机动车驾驶人未取得校车驾驶资格驾驶校车的，由公安机关交通管理部门处1000元以上3000元以下的罚款，情节严重的，可以并处吊销机动车驾驶证。
第四十八条校车驾驶人有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门责令改正，可以处200元罚款：
(二)校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠;。
(三)校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志;。
(五)在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
校车驾驶人违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的，由公安机关交通管理部门依法从重处罚。
第四十九条校车驾驶人违反道路交通安全法律法规被依法处罚或者发生道路交通事故，不再符合本条例规定的校车驾驶人条件的，由公安机关交通管理部门取消校车驾驶资格，并在机动车驾驶证上签注。
第五十条校车载人超过核定人数的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除，并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。
第五十一条公安机关交通管理部门查处校车道路交通安全违法行为，依法扣留车辆的，应当通知相关学校或者校车服务提供者转运学生，并在违法状态消除后立即发还被扣留车辆。
第五十二条机动车驾驶人违反本条例规定，不避让校车的，由公安机关交通管理部门处200元罚款。
第五十三条未依照本条例规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生的，由公安机关责令改正，可以处500元罚款。
随车照管人员未履行本条例规定的职责的，由学校或者校车服务提供者责令改正;拒不改正的，给予处分或者予以解聘。
第五十四条取得校车使用许可的学校、校车服务提供者违反本条例规定，情节严重的，原作出许可决定的地方人民政府可以吊销其校车使用许可，由公安机关交通管理部门收回校车标牌。
第五十五条学校违反本条例规定的，除依照本条例有关规定予以处罚外，由教育行政部门给予通报批评;导致发生学生伤亡事故的，对政府举办的学校的负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分;对民办学校由审批机关责令暂停招生，情节严重的，吊销其办学许可证，并由教育行政部门责令负有责任的领导人员和直接责任人员5年内不得从事学校管理事务。
第五十六条县级以上地方人民政府不依法履行校车安全管理职责，致使本行政区域发生校车安全重大事故的，对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分。
第五十七条教育、公安、交通运输、工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等有关部门及其工作人员不依法履行校车安全管理职责的，对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分。
第五十八条违反本条例的规定，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十九条发生校车安全事故，造成人身伤亡或者财产损失的，依法承担赔偿责任。
第八章附则。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇十二
xx年建筑施工安全生产管理工作，在局党委和上级行业管理部门的领导下，紧紧围绕2大目标，采取3项措施，建立和完善四方面制度，以强化行业、强化管理、强化执法、强化现场、强化和谐的“五强”要求，做好xx年的建筑行业管理工作。
1、全年不发生安全生产死亡事故；
2、组织开展好22次检查：组织开展“月查周检日巡”，月查12次；半年度、年度大检查2次；大型施工机具专项检查2次；项目班子、监理班子安全行为专项检查6次。
（一）二个活动，三个大会推动建筑行业质量安全管理。
1、5月“安全生产月”活动。10月份，组织开展建筑工地“百日安全”竞赛活动。
2、开展建筑工人职业技术比武。
4、开好一个安全生产文明施工暨建筑工地安全生产在线监测管理现场会，大力推进建筑工地在线监测工作。
5、组织召开农村拆迁安置房建设质量安全管理现场会，抓好农村拆迁安置房建设工程质量安全。
（二）5个狠抓为手段，严管建设工程质量安全。
4、狠抓工程监理质量管理，提高工程监理单位质量，强化监理企业的安全监理责任。
5、狠抓建筑工地在线检测，利用科技手段促安全生产。
（三）加强建筑行业自身建设，提升业务素质和管理能力。
1、每季开好建管线例会，分析问题，查找差距，明确目标，积极工作。
2、强化各职能部门的目标考核，xx年局里要与局建管科、质安监站、招标办、检测中心、执法中队等单位及负责人进行绩效考核，并签订工作目标责任书。
3、强化作业管理服务质量，平时要加强对建筑行业的职工进行业务培训，提高投诉处理、质量安全事故处理和监督的'水平和能力。
1、强化危险性较大分部分项工程及大型施工机具安全专项论证及实施制度。
2、完善民工学校的规范管理，通过此手段来努力营造丰富多彩的安全文化教育，采取正面教育和寓教于乐相结合的方式，普及安全知识，强化安全意识。
3、完善大型施工机具安拆、使用、登记备案管理制度。
4、完善建筑工地安全生产“月查周检日巡”制度。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇十三
为进一步加强护理质量与安全管理根据医院的工作目标和发展思路，结合护理部2015年部署护理工作的主要任务和计划特制定20xx年护理安全工作计划如下：
1、不断完善护理安全管理体系，建立有效的激励机制。持续推进护理不良事件无惩罚性上报制度。每季度由护理安全管理小组核心成员对全院护理不良事件进行讨论、分析原因，提出整改措施。各科室不良事件上报执行率达到100%。
2、协助各护理管理小组完善相关护理安全管理制度，不断改进住院患者安全防范措施，有效降低住院患者跌倒、坠床、管道滑脱等不良事件发生率。
3、护理安全管理小组每季度对全院安全护理质量进行一次检查，围绕质量管理要求，根据科室具体情况改进护理措施、优化护理技术操作流程，追踪、持续改进，并建立科室“护理安全”导师负责培训计划。
4、科护士长每周深入科室督促护士长对重点病人进行检查，检查护理安全工作的落实，加强环节质量控制。
5、每季度举行护理安全警示教育及护理安全知识培训，提高全院护理人员风险意识及防范能力，并对相关人员进行护理安全知识年度考核。
校车安全管理工作计划版（精选14篇）篇十四
第二十八条校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段;确实无法避开的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
第二十九条校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的，当地人民政府应当组织有关部门及时改善道路安全通行条件、消除安全隐患。
第三十条校车运载学生，应当按照国务院公安部门规定的位置放置校车标牌，开启校车标志灯。
校车运载学生，应当按照经审核确定的线路行驶，遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外。
第三十一条公安机关交通管理部门应当加强对校车行驶线路的道路交通秩序管理。遇交通拥堵的，交通警察应当指挥疏导运载学生的校车优先通行。
校车运载学生，可以在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。
第三十二条校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠;未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。
道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。
第三十三条校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
第三十四条校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。
学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。
第三十五条载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。
道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。
载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。
第三十六条交通警察对违反道路交通安全法律法规的校车，可以在消除违法行为的前提下先予放行，待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。
第三十七条公安机关交通管理部门应当加强对校车运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为，定期将校车驾驶人的道路交通安全违法行为和交通事故信息抄送其所属单位和教育行政部门。
第六章校车乘车安全。