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最优机械安全实训心得（通用19篇）篇一
机械安全实训是工业类专业学生必须经历的重要课程之一，其目的在于让学生深入了解机械、掌握机械的安全操作技巧和安全维护方法。在实践活动中，我们逐渐认识到机械安全的重要性，保证员工的生命安全和设备的正常运行对于企业的持续发展至关重要。
第二段：实训过程中的收获和反思。
在实训的过程中，我们要认真听从老师的指导，遵循安全操作规程，才能更好地完成实际操作任务，更好地锻炼我们的技能和能力。在操作时，随时注意安全事项，必须穿戴好必要的防护用具，杜绝安全隐患。虽然实践过程中不能避免小错误的发生，但我们应该及时反思和总结经验，提高自身对于安全风险的识别和防范能力，最大化地避免风险的存在和伤害的发生。
机械安全实训改变了我们对于机械的认知和态度，我们从中感受到了自己的进步和成长。实践过程中的每一步都是必要的，让我们切身感受到了安全实践的重要性。在成为一名合格的机械工程师的过程中，安全是一个非常重要的方面，会影响一个人的职业生涯和成功与否。我们在安全实训中掌握了更深层次的机械操作技巧和安全理念，为我们今后的职业生涯打下了坚实的基础。
第四段：未来发展方向。
机械是一个不断发展和创新的领域，我们应该积极主动地去适应这个领域的发展。在教学过程中，我们要不断更新教学方法，增强教师的安全意识，提高学生的机械安全素养。只有在安全的基础上，才能创造更高的工业价值和推动人类社会的进步。
第五段：结语。
机械安全实训可以教会我们正确地理解机械、安全操作技能和安全维护方法，以及遇到意外情况时正确处理事宜的思考能力，这些都是任何未来从事工业行业的人员必备的素质。实践操作过程中必须严格按照安全规程进行操作，树立安全意识、安全文化，形成有力的安全管理机制，才能真正达到预期的效果。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇二
第一段：引言（100字）。
近年来，随着社会的发展和科技的进步，机械行业对高素质、全面发展的人才的需求越来越多。为了满足这一需求，许多高校将机械安全实训纳入课程体系，培养学生的实践能力。在参与机械安全实训的过程中，我深刻体会到了实践的重要性，也收获了许多宝贵的经验和体会。
第二段：了解机械安全知识（200字）。
在机械安全实训课程中，我首先接触到了与机械有关的安全知识。通过讲解和模拟操作，我了解了在机械作业中应注意的各种安全规定和措施。例如，在使用机床时，我学会了佩戴防护镜、工作手套、工作服等必要的安全设备，并留意保持机器的整洁和良好的状态。同时，我也理解了机械作业时应注意的紧急情况处理方法，如切断电源或停止机床等。
第三段：实践操作与机械维修（300字）。
除了学习安全知识，我们还进行了丰富的实践操作和机械维修。我们学会了使用各种机床、切削和焊接工具，并进行了实际操作。这不仅增强了我们的实际动手能力，还让我们更好地理解机械工作的原理和流程。同时，在机械维修的课程中，我们通过自行拆解和组装机械设备，不仅巩固了理论知识，也掌握了解决实际问题的能力。通过这些练习，我对机械的结构和运作方式有了更深入的了解。
第四段：意识到安全意识的重要性（300字）。
在实践中，我深刻认识到安全意识的重要性。机械作业过程中的一丝大意可能导致严重的意外事故。因此，在操作机械之前，我会仔细检查设备是否完好，确保所有积极的安全措施都已经采取并且稳固。此外，我还学会了与团队成员沟通合作，互相提醒和监督，确保每个人都能保持高度的警觉。通过这些实践经验，我深刻认识到安全是第一位的。
参与机械安全实训，对我个人发展有重要的启示。首先，实践是理论的补充和检验，只有将所学的知识应用于实践中，才能真正掌握和理解。其次，安全始终是我们工作的第一要务，只有保障安全，才能更好地完成任务。此外，团队合作和沟通也是实际工作中必不可少的一部分，因为机械作业通常需要团队成员之间的协作。总之，机械安全实训让我从多个方面得到启发，并为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。
结尾（100字）。
通过参与学生机械安全实训，我不仅学到了许多实用知识和技能，还加深了对机械安全的认识。我相信，在今后的学习和工作中，这些经验和体会将继续发挥重要的作用，使我能够更加安全地操作机械设备，同时也为机械行业的发展贡献自己的力量。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇三
在这一个月的实习中我们尝到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹满裤腿、汗水湿透衣背这就是我们工作时的情景。当你付出努力工作却迎来别人不信任的目光的时候、当你遇到问题不知道怎样解决的时候、当你觉得心里委屈不知道向谁倾诉的时候，这时的自己感觉好无助，以使让自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每当打电话回家听见妈妈那熟悉的声音叮咛以前相同的话语觉得是那么的亲切，以前总觉得妈妈太唠叨可现在却不在有唠叨的感觉。
当妈妈还在电话那头不断询问的时候，这头的我早已泪流满面却不知如何开口，因为我想起了人才市场黎总曾对我们说过的一句话：同学们你们来这的目的是什么，知道吗?那就是提前步入社会、体验生活、熟悉工作岗位，这也是在证明你们不再是父母羽翼下的小鸟的最好机会，所以我希望你们带给家里面的是喜事而不是让家人担心的事情，也就是报喜不报忧，你们如果遇到什么伤心的事、委屈的事、困难的事情就尽管的向我诉说吧，我会做你们最忠实的听众和为你们解决困难的。
黎总那铿锵有力的话语不断的萦绕在我耳边，这也是对我们的一种鼓励和安慰同时也启发了我，坚定了我坚持下去的决心。到最后只对妈妈说了一句：妈妈，我们很好，你们不用为我哦担心。外在心里默默的加上一句：我好想你们。这是我第一次一个人背着行囊出远门，但我知道这只是一个开始，在我的`人生里面还有许许多多的第一次等着我去追求、去适应，一担习惯就没事了。所以我必须努力，努力学会适应，适应新的生活环境、学习在陌生的岗位上怎样去处理身边的人际关系，在工作方面怎样去取得别人对你的信任以至于让自己在学到东西的同时让别人对自己的工作得到认可并留下深刻的印象。
十多年的寒窗苦读，终于可以派上用场了。带着一股年轻的冲劲，踏上了进入我那漫长的职业生涯的第一块试验田。然而在现实中我发现了在大学校园里对未来对社会的理解是一种理想，而在现实生活中理想和现实之间的差距又是如此之大。
我所在的实习单位是吉利成都高原汽车有限公司。租好了房子，安顿下来，调整好了心情，换上了干净的衣服，准备好了去大干一场。
可是真正实习了我才发现，怎么总是觉得找不到感觉，我确实是留心的学习，观察前辈的每一个工作步骤，每一个细节，可是觉得真正的东西却怎么也没有掌握，时间久了发现自己好象只是一个跟班的，干苦力的。我依然没有从前辈那里得到他的真传。眼看时间一天一天的过去，我开始考虑为什么会是这样?细细的琢磨之后发现其实我和前辈之间有一层无形的隔膜，它使我们成为两个毫无联系的独立体，使我不能够和他真正的沟通交流，这个隔膜成为了阻碍我学习的屏障!这时我想起了班主任在我们实习之前对我们说过的话:实习重要的不是怎样去提高自己的业务水平，而是怎样去处理好人际关系。直到现在我才真正领悟了这句话的真谛!
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇四
近年来，机械行业的发展如日中天，机械安全问题也日益凸显。为了提高学生的机械安全意识和技能，提升他们在未来就业中的竞争力，我校组织了一次机械安全实训活动。在这次实训中，我获得了宝贵的经验与机械安全知识，以下是我对这次实训的心得体会。
第一段：认识机械安全的重要性。
在机械安全实训的第一天，我们接受了一堂关于机械安全的理论课程。通过这堂课，我们了解到机械安全的重要性以及必要性。机械安全不仅关系到自身生命安全，还关系到工作环境的安全和整个团队的效率。只有掌握了机械安全的知识，才能确保在日常工作中避免造成意外事故的发生。实践出真知，这次实训也让我更加深入地认识到机械安全的重要性。
在机械安全实训的第二天，我们进行了实际的操作训练。通过操作不同种类的机械设备，我们掌握了一系列机械安全技能。其中包括正确的穿戴劳动防护用品，合理使用机械设备以及熟练处理机械故障等。通过不断的练习和实践，我们逐渐熟悉了各种设备的操作方法和机械安全的注意事项。这些技能的掌握不仅增加了我们在未来就业中的竞争力，还提高了我们的工作效率和安全意识。
第三段：意识到机械安全风险。
在机械安全实训的过程中，我们还参观了一家机械制造企业。这次参观使我们更加深入地认识到机械安全存在的风险和隐患。在生产车间，我们看到了一些不良的机械安全现象，例如工人没有戴好安全帽和耳塞，机械设备缺乏维护等等。这些现象提醒我们机械安全不能掉以轻心，也使我们更加重视机械安全的重要性。只有认识到机械安全的风险，才能采取相应的措施来保障自己和他人的安全。
第四段：建立了良好的职业素养。
机械安全实训不仅是为了提高我们的技能，更是为了塑造我们的职业素养。通过实训，我们不仅学会了正确的操作方法和安全技巧，还养成了良好的职业态度和工作习惯。例如，我们始终保持警惕和注意力集中，在操作机械设备时不慌乱，不懈怠，保证工作的准确性和安全性。此外，我们还学会了与同事合作，及时沟通和反馈，形成了良好的团队合作意识。这些职业素养的建立将在我们的职业生涯中发挥重要作用。
第五段：展望未来的机械发展与安全。
通过这次机械安全实训，我不仅获得了专业知识和技能，更重要的是对未来机械发展的前景和机械安全的重要性有了更深入的认识。机械行业发展日新月异，国家对机械安全的要求也越来越高，有关机械安全的法律法规也在不断完善和强化。我相信，只有不断学习和提升自己的机械安全意识和技能，才能顺利应对未来机械发展的挑战并取得更大的成就。
总之，通过这次机械安全实训，我认识到了机械安全的重要性，掌握了相关技能，意识到了机械安全的风险，建立了良好的职业素养，并对未来的机械发展与安全有了更深刻的认识。我深信这次实训对我的人生和职业发展将产生重要的影响，我将继续努力学习和提升自己的机械安全能力，为机械行业的发展做出自己的贡献。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇五
随着社会的不断发展，机械行业需要越来越多的专业人才。为了更好地培养学生的机械安全意识和实践技能，学校组织了机械安全实训。我有幸参加了这个实训，通过实践学习了许多有关机械安全的知识和技能，并得到了一些宝贵的体会和心得。
在机械安全实训中，我要首先强调的是安全意识的重要性。在实训过程中，老师反复强调的就是安全。机械实训场地五颜六色的安全标识提醒着我们在进行操作之前要做好相应的安全措施。出于对自己和他人安全负责的态度，我们需要时刻保持警惕，严格遵守实训场地的安全规定，做好安全防护工作。
其次，实践锻炼了我们的动手能力和解决问题的能力。实训过程中，我们亲手操作机械设备，学会了如何正确、有效地使用不同的工具，并了解了机械设备的基本结构和工作原理。在解决实际问题的过程中，我们学会了运用专业知识和技能，提高了自己的动手能力和实践操作能力。在实训中，我还学会了如何从多个方面分析问题，并采取合适的措施来解决问题。
同时，机械安全实训也提高了我对团队合作的认识。在实训中，为了完成任务，我们必须与组员积极合作，共同协调解决问题。每个人在实践中都有自己的特长和优势，只有充分发挥个人优势，协同合作，才能够更好地完成任务。而良好的团队合作精神不仅可以帮助我们提高工作效率，还可以培养我们的团队意识和合作精神，这对我们今后的工作生活都大有裨益。
实训过程中，我们还深刻体会到了安全事故的严重性和必要性。在实训开始之前，老师向我们介绍了一些机械事故的真实案例，让我们深刻认识到安全事故对个人和社会带来的后果。我们内心充满了对安全的忧虑，对每一步操作都格外慎重，严格遵循操作规程。通过实践操作，我们的安全意识得到了进一步的增强，意识到机械操作中的任何细微疏漏都可能引发严重的后果。因此，安全无小事，我们要时刻保持警惕，以确保自己和他人的安全。
通过机械安全实训，我不仅学到了专业知识和技能，还深刻认识到了安全的重要性，提升了动手能力和解决问题的能力，加强了团队合作意识，以及对安全事故的警醒。这些学习和体验将使我在今后的学习和工作中更加游刃有余，做到安全第一，提高自己的综合素质。相信通过这次实训的学习和体验，我一定会成为一名有着扎实的专业技能和良好安全意识的机械工程师。
总之，机械安全实训是我们培养机械专业人才必不可少的一部分。通过实际操作，我们掌握了实践操作技能和安全意识。在这个过程中，我们深刻认识到安全的重要性，培养了团队合作精神，并提高了解决问题的能力。机械安全实训不仅是我们专业学习的必要环节，也是我们成为一名合格机械工程师的关键一步。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇六
机械实训作为机械专业学生的重要课程之一，是理论知识与实践操作相结合的重要环节，它对于我们提高实际操作能力，加深对机械原理的理解和掌握具有重要意义。在这学期的机械实训中，我们学生充分运用所学的机械知识和实际操作技能，进行了一系列丰富多样的实践训练。通过实训，我们收获了很多经验与感悟，不仅加深了对机械专业的理解，更提升了自己的动手能力。
第二段：实训内容。
机械实训的内容丰富多样，涉及到机械制造、机械维修、数控加工等方面的实践操作。在机械制造实训中，我们通过使用众多的机械设备，制作了如手扶拖拉机模型、传动齿轮等机械零件。在机械维修实训中，我们学习了机械设备的维修保养和故障排除方法，并且亲自完成了维修过程。在数控加工实训中，我们通过使用数控车床和数控铣床，完成了如轴零件、斜齿轮等复杂零件的加工。
第三段：实训感悟。
通过机械实训，我充分体会到了理论知识与实践操作之间的密切联系。在课堂上，我们学习了很多机械原理和操作技巧，但实践操作却是检验我们掌握程度的关键。只有亲自动手去操作，才能真正理解其中的奥妙。实训让我明白了机械专业必须要具备的动手能力，只有将理论变为实际，才能真正将所学的知识运用于实际工作中。
第四段：实训反思。
在机械实训中，我发现了自己的一些不足之处。首先，我在操作技巧方面还存在一些不够熟练的地方，需要加强练习和实践。其次，我在团队合作方面还有待提高，要学会与同学们共同协作，充分发挥自己的优势和特长，实现互补和共同进步。最后，我还需要继续学习，不断更新自己的知识，并注重实际操作的训练，提高自己的动手能力。
第五段：总结与展望。
机械实训是一次宝贵的经历，让我更加深入地了解了机械专业。通过实践操作，我对机械设备有了更深刻的认识和理解，也提高了我的动手能力。然而，机械实训只是一个起点，仅仅掌握了一部分技能和知识是不够的。未来，我会继续努力学习，不断提升自己的实践能力和理论水平，为将来的机械工作打下坚实的基础。
在机械实训中，我们不仅仅学到了机械知识和操作技能，更重要的是培养了我们的动手能力和实践操作能力。通过这次实训，我感受到了动手的乐趣和实践的重要性。机械实训是我们走向机械工程师的必经之路，我相信通过不懈的努力，我们会成为优秀的机械工程师。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇七
机械是现代工业发展的基石，为了更好地理解机械的工作原理和操作技巧，我参加了一次为期两周的机械实训。通过这次实训，我深刻地体会到了机械的重要性和实践操作的重要性。下面我将整理并总结我在实训中获得的心得体会。
第二段：学习机械基础知识。
在实训中，我们首先学习了机械的基础知识。我们了解了不同类型的机械设备和其原理，比如传动装置的运转原理、轴承的种类和使用方法等。通过理论学习，我们对机械有了初步的了解，并且能够在实际操作中应用这些知识。
第三段：掌握机械操作技巧。
除了理论学习，我们还进行了一系列的实际操作。我们学会了如何正确佩戴个人防护装备，并学习了机械设备的安全操作规程。通过实际操作，我们熟悉了不同机械设备的操作方法，学会了调整和维护设备的技巧。我们体会到了操作技巧的重要性，这不仅能够增加效率，还能够提高安全性。
第四段：团队协作与沟通能力。
机械实训中，我们还进行了一些团队合作的任务。在这些任务中，我们需要分工合作，互相配合完成任务。这要求我们具备良好的团队协作与沟通能力。通过和同学们的合作，我意识到团队合作的重要性，每个人的每一个环节都起着至关重要的作用。同时，沟通也是团队合作不可或缺的一环，只有良好的沟通才能使得大家的工作更加高效与顺畅。
第五段：实践与理论相结合的重要性。
在实训过程中，我体会到了实际操作与理论学习相结合的重要性。通过实践操作，我们不仅更好地理解了机械的工作原理，还更加灵活地运用了所学的知识。理论知识的背后进行实际操作，不仅为我们提供了较好的学习方式，更增加了我们的操作经验和解决问题的能力。
总结：
通过这次机械实训，我学到了许多关于机械的知识和技能，并且对机械的重要性有了更深刻的认识。实践操作让我对机械有了更好的理解，并且培养了我的团队合作与沟通能力。实际操作与理论学习相结合，使我在实践中获得了更多的经验和运用知识的能力。我相信这次实训对我以后的学习和工作都会起到积极的促进作用。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇八
机械安全是机械工程师必须掌握的基本技能之一，虽然学了很多基本理论和知识，但实际操作的时候还是免不了出现危险。为了深入了解机械安全，在某机械公司的实训中心进行了一次机械安全实训，通过实际操作、观察和总结，得到了很多有益的体会和经验，下面将分享我的心得与感悟。
第二段：注意事项。
在实训过程中我发现，注意力是很关键的。对于机械操作人员来说，太多的施工现场老手因为操作习惯和没啥日常培训，非常容易出现马虎的情况。特别是在执行高强度的机床操作时，精神紧张情况和增加负荷会出现操作失误，因此需要严格遵守操作规程，不可掉以轻心。
第三段：团队合作。
机械装配还需要团队合作，要保证整个操作流程的顺畅和安全，需要少有心理压力和负担。在机械作业现场，团队合作的重要性更加突显，因为一个人要从事的工作就天生有限制，然而团队中其他成员就可以一同为完成某些工作贡献自己的能力，解除个体压力。
第四段：防范措施。
在保证操作人身安全的前提下，还需要加强设备维护和保养，避免卡接、卡死和切割等事故的出现。因此，我们需要提前做好维修计划和检查，定期对设备进行维护，检查设备是否存在隐患。发现了存在不安全因素就要尽快进行处理，即使是一些细小的维修问题，也要及时处理，避免给机械操作造成不必要的困扰和危险。
第五段：总结与建议。
机械安全实训不仅学习了许多安全理论知识，而且对操作人员的素质和技能都提出了更高的要求，更重要的是在实训中深刻感受到危险和安全的严峻性。因此，建议每位机械工程师都需要重视自身安全问题，在每次操作时精细、细致地处理好安全工作，如保持负责任的操作风格、提前对安全环境进行检查、学习和掌握相关知识技能等来培养自我保护意识，减低操作和工作中的隐患。
结尾：
通过机械安全实训，我更加深入地认识到摆脱安全隐患以及合理防范危害的重要性，因此，在平时的实际工作中，我们必须切实做好防范工作，才能确保操作人员的健康安全以及设备的正常运行。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇九
我从大一开始接触机械实训课程，通过近三个学期的学习和实践，深深地体会到了机械实训的重要性和对我的职业发展的深远影响。这次机械实训让我受益匪浅，不仅让我理论与实践相结合，更锻炼了我的实际操作能力、创新意识和团队协作精神。下面，我将分别从实践机械原理、掌握机械工具、提升机械实际操作能力、培养创新意识和加强团队协作能力五个方面来谈谈我的机械实训心得体会。
首先，实践机械原理是我在机械实训中的第一要务。通过课堂教学与实践相结合，我更直观地了解到了机械原理的应用。从上课到实践，我透彻地理解了机械学中的基本概念和原理，使我能够更好地应用于实际操作中。通过实践，我实际运用了机械原理，成功完成了一台简易的机械装置的设计与制作，这为我今后的发展奠定了坚实的基础。
其次，掌握机械工具是我在实践过程中的第二要务。在这次实训中，我学习到了各种机械工具的使用方法和注意事项。掌握机械工具不仅能够提高效率，更能够提高完成工作的准确性和安全性。通过实践，我逐渐熟悉了机械工具的名称、使用方法和维护保养，掌握了木工、切割、焊接等多种机械工具的操作技巧。这无疑是我今后在机械领域工作中必备的基本技能。
第三，提升机械实际操作能力也是机械实训中的重要任务。实训过程中，我有机会亲自操作机械设备，从而更好地了解和掌握机械技术。通过严谨的实践训练，我逐渐掌握了机械设备的操作方法和操作技巧，进一步提升了我的实际操作能力。同时，实践还帮助我培养了工作中的细心观察、快速反应和解决问题的能力，这将在我日后的工作中大有裨益。
第四，培养创新意识是机械实训中不可忽视的任务之一。实训过程中，我接触到了各种实际问题，并通过团队的协作一同解决。在这个过程中，我学会了去思考、去分析问题的本质，并提出创新的解决方案。机械实训课程也为我们提供了自由发挥的空间，鼓励我们进行创新设计，培养了我的创新思维和创新能力。
最后，加强团队协作能力也是机械实训课程的重要目标之一。在实际操作中，每个人都需要与他人密切合作，共同完成任务。这要求我们相互沟通、相互协助，培养出团队合作精神。通过机械实训的实践，我更加明白团队协作的重要性，也更加深刻地体会到团队协作的力量。在团队协作中，我学到了倾听他人的意见、尊重他人的权利和合理分配任务的重要性，这些都将对我今后的工作产生积极的影响。
综上所述，机械实训对我产生了巨大的影响，让我从一个对机械一无所知的小白，逐渐成长为一个具备基本机械知识和实际操作能力的初级机械工程师。通过实践机械原理、掌握机械工具、提升机械实际操作能力、培养创新意识和加强团队协作能力等环节，我得到了知识的积累，提高了技能水平，为将来的职业道路奠定了坚实基础。我相信，只要继续努力学习和实践，我一定能够在机械领域中取得更大的成就。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十
机械拆装实训转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。总的来说，这次实训活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说，机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会！在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。
真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实训相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。机械拆装实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。
我们知道，“机械拆装实训”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，更加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
与此同时，通过本期的拆装实训，让我们认识到，要想使学生获得良好的实训效果，指导老师必须要有高度的责任心，要有对学生高度负责的态度；要有一定的专业知识及动手能力，要有吃苦耐劳的精神；对学生要严格要求，要细致、耐心，要口传身授，只有这样才能使学生真正学到硬的本事。
总之，本次机械拆装实训确实让我比以前提高了不少，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是绘图能力及实践经验方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通过自己的努力，不断克服自己的弱点，不断提升自己。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十一
在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错，不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中，我一开始分配的很不合理，把减速机的传动比分成4，最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始，重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的.分度圆直径合理。
在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点：传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成，特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。
这次设计中最后一个难点就是轴的设计，在两位老师的细心指导下，我采取边画边算的方法，确定低速和高速轴后又分别进行校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦，这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。
在计算结束后就开始画图工作，由于大一的时候就把制图学，又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，许多的画图知识都忘记啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽误许多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应该心细，特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁，只有这样才能做出好的图。
说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练。短短三周是课程设计，使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习那么多的课程，今天才知道自己并不会用。想到这里，我真的心急，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获。老师的亲切鼓励我的信心，使我更加自信。
最后，我要感谢我的老师们，是您严厉批评唤醒我，是您的敬业精神感动我，是您的教诲启发我，是您的期望鼓励我，我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀。今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十二
“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
安全第一,在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了！经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多机加操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！机加实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十三
机械设计课程设计是培养学生具有设计简单机械能力的一个重要教学环节，其目的是：
1、综合运用机械设计课程及有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，从而使这些知识得到进一步巩固和扩展。
2、学习和掌握设计机械传动和简单机械的基本方法与步骤，培养学生工程设计能力及分析问题、解决问题的能力。
3、提高学生在计算、制图、运用设计资料、进行经验估算等机械设计方面的基本技能以及机械cad技术。
机械设计课程设计是学生第一次进行较为全面的机械设计训练，其性质、内容以及培养学生设计能力的过程不能与专业课程设计或工厂的产品设计相等同。机械设计课程设计一般选择由机械设计课程所学过的大部分零部件所组成的机械传动装置或结构较为简单的机械作为设计题目，通常包括以下主要设计内容：
1、总体设计（约占总学时的10%）。
主要包括传动方案的分析和拟定；原动机的选择；传动装置运动和动力参数的计算确定。
2、各级传动零件的主体设计（约占总学时的5%）。
主要包括传动零件主要参数和尺寸的确定。
3、装配草图的设计绘制（约占总学时的40%）。
包括分析和选定主要机械部件的结构方案；各零件的结构设计及强度校核；零部件结构形状及装配组合关系的表达。
4、装配工作图的绘制和总成（约占总学时的20%）。
主要包括装配工作图的绘制；装配尺寸及配合关系的确定；技术要求及技术特征的确定。
5、零件工作图的设计和绘制（约占总学时的10%）。
主要包括零件结构尺寸、精度等级及技术要求的确定。
6、设计计算说明书的编写（约占总学时的10%）。
7、答辩（约占总学时的5%）。
机械设计课程设计一般要求每个学生完成以下工作：
1、方案简图2~3张；，主要机械部件装配图（a1或a0号图纸）1张；
2、零件工作图若干张；
3、设计计算说明书一份。
[1]濮良贵，纪名刚主编、机械设计、第七版、北京：高等教育出版社，xx。
[2]王旭，王积森主编、机械设计课程设计、第一版、北京：机械工业出版社，xx。
[3]唐增宝等主编、机械设计课程设计、第二版、武汉：华中科技大学出版社，1999。
[4]陆玉等主编、机械设计课程设计、第三版、北京：机械工业出版社，1999。
[5]龚溎义主编、机械设计课程设计指导书、第二版、北京：高等教育出版社，1990。
[6]陈铁鸣主编、新编机械设计课程设计图册、北京：高等教育出版社，xx。
[7]徐灏等主编、机械设计手册、第二版北京：机械工业出版社，xx。
按评分标准综合考评。
机械设计课程设计要下达设计任务书，明确提出设计题目、工作条件、原始数据和设计工作量等。另外：
1、课程设计前最好安排参观生产现场或实物模型、观摩录像等活动，以增强学生的感性认识。
2、课程设计完成后应进行总结和答辩。
3、对于不同的专业方向，选题和设计内容及分量可作一定的调整。
4、提倡利用设计机绘图完成装配工作图和零件工作图。
在整个设计过程中要充分体现学生是主体，教师引导的作用，采用统一设计主线，但形式变化多样的设计方式，通过多种方案的设计与分析比较，从而得出较优方案。通过设计可以使学生切实把工程实际的问题与所学理论知识联系起来，增强分析问题和解决问题的能力。注重学生创新意识的培养。
设计中提倡学生利用三维实体设计等机算机辅助设计的方法，巩固、加强了学生先修课程所学的知识，提高了学生利用现代化手段设计的能力，提高了学生就业的竞争力。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十四
一切看似他人生活。与我无关。在洛阳期间。其实有很多感受。有些深刻，有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。。
所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字，已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。
来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上，我现在离不开机械。至少现在不行。。在洛阳，在一拖，从齿轮厂，热处理厂，一拖精密铸造厂到第一装配厂，在到最好的发一厂，其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的洛阳。。因为在我看来，这些厂房的管理，设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。
最好一天，当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业，大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮，轴承。至少让我感到很新鲜。。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。
机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。
话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌，隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。
不过还好，一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱，那个所谓三星级酒店。
来到洛阳，不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在洛阳。我似乎看到了十年前的广东。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在江门每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。
谁都知道，洛阳是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。
我喜欢这里的龙门石窟，小浪底，以及这里的附近的少林寺。它们都以不同的魅力吸引着我。龙门石窟的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话，不到黄河心不死。在这里，我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。少林寺在登封市，实习期间有幸休息两天，让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。少林寺，塔林，练功房。无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。
总结，从洛阳回来，起码不会后悔，不曾后悔。它的好，它的坏，都将成为我记忆深处的财富。。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十五
在学校,主要是学习专业知识,利用每次活动的机会表现自己,增长自己的经验。但我深知在学校学到的经验远不足以将来在社会上立足,所以我要利用寒假时间到社会中实习,积累更多的经验,进一步提高和完善自己。
放假回到家除夕将至,虽然给予我的空闲时间不多,但是我不会浪费这些宝贵的时间。经朋友介绍,我来到了一家当地私人开的机械厂寻求机会,这个工厂是专门生产小四轮的。因为春节将至,厂里的工作都基本停止,若想进到他们的生产一线了解他们的工作情况是有一定难度的，而且我发现,这个工厂里的员工大部分都是男工。厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动,但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦,但他可以带我去参观他们各个岗位的工作。虽说当时得知不能下到岗位上实践心里是有点失落,但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。
来到生产车间,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥无几。而且,车间里都是一股机油味,工人们都躺在车床下工作,身上的衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。我这下才明白为什么这个厂里男工居多。他们并没注意到我们的到来,全身心的投入到工作中。听负责人说,他们都是从离工厂比较远的地方来的,最远的有将近100公里。为了养家糊口,他们无从选择,早上8点钟上班,他们5、6点钟就得从家里出发,从没发现迟到现象。而晚上大概有8点钟才回到家,他们从没向厂里抱怨过。他们工作认真,不怕苦不怕累,热爱自己的职业、热爱自己的岗位。我听完负责人的讲述不禁对他们产生敬爱之情,他们是我学习的好榜样。他们凭借自己勤劳的双手创造生活,追求自己想要的生活,不畏艰辛,风里来雨里去,坚守自己的岗位,也许会有些迫不得已,但他们从不厌烦这种生活,厌烦这种工作。这正是我需要向他们学习的地方,出了社会以后,一定要吃得苦,从一线开始做起,热爱自己所从事的职业。
因为工厂还是在生产,所以我们不可以停留太久。我们便走出了生产基地,当时,负责人的话久久的在我的耳边回荡,脑海里浮现出他们风里来与离去的情形,他们给我的启示实在很大。在准备离开的时候,负责人语重心长地对我说了一些话,他叫我努力学习,珍惜学习的机会,有了文化知识出来工作就相对轻松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面对生活带给我们的挑战。
这次实习是我在学校里学习学不到的,我会牢记这一次实践,记住勤劳的工人们,记住负责人的话,我会把他们的这种精神带到学习中来,努力的提高自己。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十六
厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。
我们对厂里的管理系统进行了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松愉快的工作提供了帮助。
暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫，同时也让我认识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发！
13。
在柴油机的拆装过程中需要一步一步进行对机器的拆装，一般遵循先部分在部件的原则。在螺丝的卸装过程中使用各种各样的工具，有些是液压工具。对于气缸盖上的大螺母，是用套筒用钢棍透过做成简易杠杆进行拆装。在对柴油机工作的主要大件拆装前要注意小的部分，比如说要先把油管这俄楼在外面的管路拆下来。为了避免装机时所带来的忙乱，在拆卸柴油机时要对柴油机拆下来的螺丝、螺母及一些垫子归类分开存放。将活塞取下的时候二冲程4e135e型柴油机要使用专用工具将其固定在活塞上。
用液压工具将固定曲轴的瓦卸下螺母后向上将活塞提出来。而四冲程6460a型柴油机不需要专用工具将活塞提出来，仅仅是在卸下螺母后用缠绕着布的木棍抵住连杆将其顶出来，在活塞出来的时候再将其提出来，安装的时候4e135e型柴油机活塞需要用活塞套，以便顺利将其放入，6460a需要按住活塞环将其放下对准凸轮。用液压工具将轴瓦固定住，需要达到标定的应力。为了防止柴油机工作时松动螺丝，在固定好螺母后需要用铁丝做成固定卡防止松动。在对飞轮的安装中需要注意零点位置要与指针对齐，方面在排气正时以及其他装置的安装。在安装空气分配器时不能忘记顺序。在柴油机拆装实验中对喷油阀，以及一些泵的拆装，在安装的时候小心，以免弄坏了。喷油阀和活塞在安装前需要清洗，机座也需要擦拭一遍。由于柴油机比较重，在对于拆装过程都用吊车将其拉动。在这个过程中要注意安全。对于进气和排气正时的调节需要使用塞尺，根据说明书的要求用塞尺找出适当的厚度，将螺母松开将塞尺送入间隙，用螺丝刀将顶上螺丝松开调节间隙的大小，代到恰当位置时用螺丝刀将上顶螺丝按住用扳手将螺母固定紧。
在柴油机拆装过程中由于机器密封的需要通常需要垫钱或者垫片之类的物件，由于拆装过程中不可避免地对这些造成破坏，因此需要制作新的垫片，在制作垫片中根据部件的种类不同需要选择不同的材料，比如在排气装置与机体相联接的部分应该选择石棉垫，制作需要用手锤，将材料放在需要垫片的部件部分的表面，用锤子慢慢敲打会在材料上出现痕迹，这些痕迹部分就是攻坚的边缝部分，，用锤子在这些部分敲打便可以一点点地将多余的'材料敲打下来，这样留下来的产物便是需要的垫片。
有时需要在上面涂上一层油。在拆装气阀时我们可以发现气阀有气阀圈、气阀座、气阀内外弹簧、气阀导管、锁夹等部分组成。打开气阀时，碟形弹簧因受力增大而变平，气阀弹簧力逐渐转移到钢珠上。使钢珠受压并滚至槽底最低点，复位弹簧被压缩。关闭气阀时，由于气阀弹簧弹力逐渐减小，碟形弹簧逐渐恢复原先形状，钢珠的压力逐渐消失。复位弹簧又把它推回槽的顶端。重装凸轮轴的传动机构必须注意对准其啮合记号。在传动机构已拆卸而机械式气阀驱动机构未拆卸的情况下，禁止盘动曲轴。以防止活塞顶撞上开启的气阀，造成气阀损坏事故。
对6460a型柴油机的启动：实验室的6460a型柴油机采用压缩空气启动。将压缩空气打开，按下启动按钮代启动后停止按，大学在3秒左右就能启动起来。在启动前要手动压油，为了保证能将柴油机顺利启动，供油量稍微大一些。在柴油机启动和停车时不要给柴油机加载负载。启动柴油机后在气缸上打开阀门可以将柴油工作产生的压缩空气送回到压缩空气瓶，以备下次启动柴油机时使用。柴油机带动螺旋桨做功，推动传播前进。实验室里与6460a型柴油机功率输出端通过齿轮箱相连螺旋桨，通过齿轮箱控制螺旋桨的转向来调节前进的方向。通过齿轮箱调节螺旋桨转向得时候，需要先打到空位，带螺旋桨停止转动后在转向，不然易造成传动杆的扭曲。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十七
机械课程设计接近尾声，经过两周的奋战我们的课程设计终于完成，课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。
说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手整理自己的设计成果，漫漫回味这两周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。
或许很多人认为课程设计两周时间很长，可我们却丝毫未感觉到时间的充裕，这些天我们每天早出晚归，除在寝室休息食堂吃饭其他时间就窝在基地做课设。这两周的时间大致的安排是第一周做选定题目、背景调查、需求分析和概念设计，这个过程中我们在网上收集资料，选定方向，提出初步的方案，经过几次不断地反复修改和讨论，我们基本确定题目和实现原理。第二周的任务就着重在详细设计。这个阶段我们分工明确，有条不紊，我和黄彦鑫由于有一些建模基础，负责建模和动画，彭浩负责文档、图片的整理和说明书。我想这是我最充实的几天，经过概念设计后我们对方案都认为有深刻的解，可是真正落实到细节，我们低估它的困难性，每一个零件的尺寸、定位都需要确定，一个螺钉、一个轴承、一个卡簧都要装配，从来没有体会到装配原来也这么的有技术含量，经过四天的努力，我和黄彦鑫还是很好的完成这个任务，这期间我想最痛苦的并非我，而是我的笔记本，几乎每次都是以死机而告终，最后装配体里一百多个零件，三百多个装配约束，只要修改一个尺寸，就要驱动很多零件的位置，最后做动画实在没有办法，只好删掉如圆角、推刀槽、筋等一些结构特征，甚至一些不影响约束的螺钉螺帽和卡簧，即便是这样动画也渲染近八个小时。这期间痛苦过纠结过，郁闷过犹豫过，可是也只有经历过才能学到知识，我们使用的机构类型比较多，这促使我对机械原理的理论知识有新的理解，槽轮中槽数的选择和拨盘圆销的选择、凸轮的轮廓设计和运动性能分析及其优化、齿轮的模数齿数的选择和变位系数的计算、曲柄滑块中急回特性的应用和杆长的设计，这每一点都要用理论来指导，例如，我以前从来真正不明白为什么变位齿轮的重要性，中心矩不是设计好的吗？为什么还要凑呢？只有自己亲手设计东西才知道这其中的缘由，所以也真正认识到学好机械原理的重要性。
我收获的另外一点或许是我对设计方法的认识，对cad的认识，之前学过一些cad软件，也跟老师做过一些建模和软件测试的项目，而真正这么完整的自己用cad软件细致的表达出自己的设计思想还是第一次，cad画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用cad画图的目的是什么。我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，三维的或者二维的实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。有这个前提，我们就应该明白，好的计算机建模应该具有以下两个特征：清晰、准确。
由于以前的一些经验，这次我没有按照传统的从零件设计，然后装配、检验、运动仿真，而是尝试一种耳熟能详但是没有实践过的设计方法：自顶向下设计。这是一种逐步求精的设计的过程和方法。对要方案进行分解，定义出各个模块和机构，而将其中未解决的问题作为一个子任务放到下一层次中去解决。这样逐层、逐个地进行定义、设计和调试。按自顶向下的方法设计时，我们首先要对所设计的系统要有一个全面的理解。然后从顶层开始，也就是从装配体开始连续地逐层向下分解，分解到到子装配，最终到每一个零件的参数和定位以及标准件的选择。这样设计速度明显会加快（这也是我们能这么短时间内完成建模的一个重要原因），而且各个模块之间相互独立，耦合性低，最终也不回出现各个模块之间运动矛盾或者干涉等问题出现。
虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。也让我体会到合作与双赢的快乐。
我的心得也就这么多，总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会！
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十八
“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉得对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
流阴如水，蓦然想起昨日实习的一幕幕，实感肺言。实习，是理论的实践，之所以要这样，无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础，这一点，我是深有体会的。在这短短的一个月中，我们看到了以前没看到的设备，做了以前没做过的事，这些开阔了眼界，增长了知识。工作中的我们有欢笑，有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易，体会父母的辛勤工作。“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!
我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切，显得很苍白，点点星星，零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写，才不会显得造作，才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。。
洛阳，一个一直都在我生活之外的城市，曾经离我是那么的遥远。可这次，我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳，本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排，我相信有其道理。虽然没有激情，但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事，一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。
洛阳之行给我最大感受是，不要老是埋怨环境的不好，我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情，除了接受没有更好的方法。要学会改变自己，让自己适应环境才是生存之道。
在洛阳，我学的到不仅仅是机械方面的知识，说真的，如果我现在说对专业知识方面受益匪浅，我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来，我一直都不是个好学生。。在不同场合，不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行，大家都说是去实习，在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。。丝毫感觉不到这是在实习。。
感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如，我们该去哪里吃饭。。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息，我们去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么设备，什么工序。我该如何来消化它，如何弄清它的原理。。这些都没有。有也是每天晚上写日记时候在脑间一带而过，仅仅这样。。
这个假期，我是自己一个人乘车过来洛阳，买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天，当大部队到达时候，看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦，我只是淡淡微笑。
最优机械安全实训心得（通用19篇）篇十九
回想起来我确实没有把搞好人际关系作为重点，前辈不是大学班主任，他没有义务教你，虽然我从来没有出过什么差错，都是听记者老师的话，做好他交给我的一切。我每天都像是一个旁观者每天随前辈工作，看着他用非线性编辑机把片子编好，然后播出。除了这些我们没有更多的交流。日子久了也会另前辈反感，因为天天身边都会跟着一人，又什么也不会，他会把你当成一个负担。这是很失败的事情，因为这样前辈和我就永远都会有距离，设想一下对于一个陌生人你还会把子几多年来积累得经验毫无保留的传授给他吗?这样的情况对自己的实习太不利了。
其实我和前辈之间没有一个很好的沟通也是有一些外界因素，语言不通是一个大障碍，前辈是纯正的广州人，普通话不太会，这样你就在这种语言环境当中孤立出来，觉得永远不能容入。其二就是地方性的差异，同时也影响你说话的方式是否被人接受。如果这两样问题解决了，那就万事大吉了。所以这次实习给我上的最重要的一课，不是业务水平的提高课程，而是在社会上在工作中人际关系的处理是不可忽略的重要环节！社会毕竟不是学校。
告别了校园生活，跨入了纷繁复杂、多姿多彩的社会大家庭，我们才深深体会到校园生活是多么值得回味。
去年的这个时候，我们还苦口婆心的对我们说：“你们现在可要抓紧时间学习，明年等你实习了，就会知道学习有多好。”那个时候，我们似乎还是个不懂事的孩子，一直认为实习多好。读书多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作业，被课文，还要遵守校纪校规一年过去了现在我们终于判到了实习这一天，然而一切并没我们想象的那么简单，一反面，如今的社会竞争如此激烈，要找一个好的实习单位很难，另一方面，即使到了一家比较优秀的实习单位，也无法实现自己的“愿望”，每天早出晚归，还不如在学校里学习一些知识！
我和其他同学有所不同，我是父母自己找的的工作，虽然和专业不太相符，但也用了我的爱好(电脑)，别以为电脑工作很好玩，可以上网，可真是：“不做)不知道，一做吓一跳”。整天坐在位置，没工作是闲死你，象个傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，别说手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象个机械人似的。
种种现象看来，学校里的生活是那么单纯，恩师的淳淳教诲、同学之间的相亲相爱，都是那么的真诚。而现在，我们重返校园是不可能了，所以只能加倍努力，来学习以往所没学到的来适应工作，适应现在的生活。
实习，其实是一个能够让我们更加锻炼自己各方面能力的大舞台，所以为了这个大舞台上更好地展现自己，抓紧每一分钟，给自己充电吧。
离开安静的教室，我怀着一份好奇，一份激动的心情走进了工厂参观学习。第一次运用自己所学的理论，结合实际，在这次实习中给我提供了一个理论与实际结合的机会，同时也认识社会锻炼自身能力，以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的，都得到较大的提高。