心得体会不仅是对个人经验的总结，也是对问题和困惑的思考和解决。下面是一些经典的心得体会范文，帮助大家更好地理解和运用心得体会的写作方法。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇一
中国航天事业的发展取得了令人瞩目的成就，成为了国家综合国力和科技领域的标志性项目。在参与中国航天事业的过程中，我深深感受到了中国航天的精神，同时也获得了一些宝贵的经验和体会。下面将从我对中国航天的发展历程、航天人的奋斗精神、科技创新的重要性、航天所带来的社会效益以及我个人的成长和收获等五个方面，阐述我的心得体会。
首先，中国航天的发展历程令人钦佩。回顾中国航天事业的起步阶段，可以看到中国航天工作者始终坚守初心，经历了无数次的失败和困难，但却从未放弃，不断追求进取。他们用实际行动充分体现了“敢于攀登科技高峰，不畏艰难险阻”的精神，鼓舞和激励了无数的国内外年轻一代。正是有了这种不断探索和奋斗的精神，中国才能取得了瞩目的航天成就。
其次，中国航天人的奋斗精神令人钦佩。在与航天人共事的日子里，我深深感受到他们对事业的投入和热爱。无论是在科研实验室还是在航天发射场，无论是面对着技术难题还是面对挑战，航天人总能保持乐观向上的心态，不断探索和创新。他们深知航天事业充满困难和风险，但仍然以不屈不挠的精神面对挑战，不断超越自我。这种奋斗精神是我在工作和生活中的重要指导原则，刺激着我不断追求梦想和进步。
第三，中国航天事业的发展体现了科技创新的重要性。在中国航天的发展过程中，科技创新一直是推动力量。航天科研人员深入研究先进科技，解决了许多困扰中国航天事业发展的技术难题。例如，中国的载人航天计划，不仅成功发射了神舟号，还成功地进行了一系列载人飞行任务，提高了我国的载人航天技术水平。通过科技创新，航天事业不断向前推进，为国家和社会做出了巨大贡献。
第四，中国航天事业的发展带来了巨大的社会效益。航天事业不仅提升了中国的综合国力，同时也带动了相关产业的发展。航天技术的应用涉及军事、通信、气象、卫星导航等多个领域，为国家的安全和民生做出了巨大贡献。此外，航天事业也激发了年轻一代对科学技术的热情，推动了全民科学素质的提高。中国航天事业的发展不仅让我们看到了国家的强大和崛起，也为我们带来了更多的发展机会和希望。
最后，参与航天事业让我个人获益匪浅。在这个过程中，我接触到了许多先进的科技和先进的思维方式，对自己的知识、技术和思想产生了积极的指导作用。与航天科研人员交流合作，让我深刻了解到团队协作的重要性，锻炼了自己的组织、沟通和解决问题的能力。我还通过这个机会学习到了迎接挑战和应对压力的方法，培养了自己的坚韧和毅力。这些经历和收获将对我未来的发展产生积极的影响。
总而言之，中国航天事业的发展给我们提供了许多宝贵的经验和机会。通过参与航天事业，我们能够体会到中国航天人的奋斗精神，认识到科技创新的重要性，感知到航天事业的社会效益，并在个人成长和收获中获得启发和指导。中国航天的发展历程令人钦佩，相信在未来，中国航天事业将继续为国家和社会做出更大的贡献。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇二
伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。大家都知道载人航天工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。要完成这一中华民族的壮举，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑，而且需要巨大的精神力量来推动，才能取得圆满的成功。
中国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域占有一席之地。
载人航天精神，是无私奉献的精神。我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将"一切为了祖国，一切为了成功"写在了浩瀚无垠的太空中。
弘扬航天精神，我们青少年要紧紧聚集在爱国主义的旗帜下，形成强大的民族凝聚力、向心力。我们青少年是祖国的未来，是民族的希望。梁启超曰：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”
我们要参与各种社会活动和公益事业，唱响爱我中华之歌，让爱国主义精神在我们心中深深扎根。我们要了解中华民族饱经沧桑、艰难曲折的奋斗历史，树立民族自信心和自豪感，焕发报效祖国的壮志豪情。
我们要热爱祖国文化，中国是一个有着五千多年历史的文明古国，中国文化集中体现了民族精神，我们要努力学习历代经典著作及诗词、美文和名家名言，这是华夏各民族生生不息、繁衍发展的`宝贵的精神财富。学习民间文化，了解民间艺术，要有民间文化知识、民间的情怀、情感，热爱我们祖先留给我们的文化，以自己的文化为荣，肩负起发扬祖国民族文化的责任。
热爱家乡，饱览祖国大好河山，激发热爱祖国江山的情感。我们要培养自己的创新能力，面向未来，融入世界，扩大自己的视野，学习世界先进文化和科学技术。从小培养“爱国守法，明礼诚信、团结友善、勤俭自强”的精神，立志为建设祖国、振兴中华而努力，把自己铸就成德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人，做一个了不起的中国人！
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇三
作为世界上航天事业发展较早的国家之一，中国航天走过了并不平坦的道路。中国航天的发展离不开坚韧不拔的攻坚精神。攻坚精神是中国航天走向世界的重要保障，也是国家不断前进的动力源。今天，我们就来探讨一下中国航天攻坚精神的心得体会。
攻坚精神，是指在遭遇困难或者面临挑战的时候，不畏艰险、勇往直前，奋力攻克困难的一种精神。中国航天在攻坚精神上有着明显的特点：第一、永不放弃。不管遇到多么困难的问题，中国航天人始终不会放弃。第二、脚踏实地。采用科学的方法，一步一个脚印，扎实工作，不断提升技术。第三、迎难而上。挑战往往越大，中国航天越要迎难而上。这种精神在中国航天的历程中体现得淋漓尽致。
一次航天事故，让中国航天人意识到，发射任务是多么的危险和不易。中国航天人通过分析事故原因，加强技术改进和飞行安全管理等措施，最终实现了航天技术的顶尖水平，将自己的国家发展提升了一个层次。这一标志性事件，让攻坚精神在中国航天事业上得到全面展现，也让国家和人民从中获得了无尽的动力和信心，直至2019年月球探测器成功着陆，中国航天人再次以实际行动展现了攻坚精神。
攻坚精神在中国航天事业中的表现，不仅取得了辉煌的成果，更反映了中国航天定位高、目标大、责任重的历史使命，反映了中国航天成功的理念、信念和精神价值。攻坚精神让中国航天人不断发扬自己的优秀品质，让中国航天人在关键时刻选择放弃，而是选择坚定、果敢、积极、乐观的斗志。这种精神在国家的发展中发挥了巨大的作用，为推动国家现代化、国防现代化、人民幸福生活等各个方面的发展作出了贡献。
五、总结。
攻坚精神是中国航天中一种非常重要的精神力量，也是中国航天人的一种人格魅力。攻坚精神让中国航天在困难面前得以超越自己，实现了航天技术的跨越式增长，成为世界上具有领先地位的航天强国。攻坚精神的深厚积淀，不仅让中国航天在事业上走得更远，也启示着我们生活和工作上要不断地迎难而上。攻坚精神是一种力量，我们需要发扬光大、传承下去。以攻坚精神为内核的中国航天蓝图，必定会在未来，为国家、为人民和为世界创造出更加精彩的一页。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇四
中国航天事业自1960年代起，经历了几十年的发展，如今已跻身世界一流水平。在这个过程中，中国航天人毅然奋斗，不断战胜一个个困难和挑战。作为中国民众，我们对中国航天事业的发展充满自豪和期待。近年来，中国航天探索的更深入，科技进步的步伐更加迅猛。以下是我对中国航天事业的心得体会。
首先，中国航天事业展现出了坚定的意志和勇于创新的精神。无论是中国第一颗人造地球卫星的成功发射，还是中国第一次载人航天飞行的成功，都凸显出中国航天人乐观向上的精神风貌。面对技术壁垒和时间紧迫的压力，他们不畏艰难，积极攻关，最终取得了辉煌的成就。航天探索的过程中，每一次成功都是坚持不懈和勇往直前的结果，中国航天人展现了不屈不挠的品质，也为全国人民树立起了典范。
其次，中国航天事业的成功离不开持续创新和科技进步。中国航天人不仅在基础科研领域进行积极探索，还加大了对关键技术的研发力度。随着中国航天技术的快速发展，我国已经成功实现了很多领域的突破，例如，月球车的成功登陆、载人飞船的研制成功等等。这些成就不仅提高了中国在国际航天领域的地位，也进一步加速了我国科技创新的步伐，同时也为推动国家经济转型和社会发展做出了巨大贡献。
第三，中国航天事业带来了巨大的经济和社会效益。一方面，航天科技的广泛应用促进了航天产业的发展，带动相关产业链的完善和壮大。另一方面，航天科技的进步也为科技创新和经济转型提供了新的动力。中国航天事业不仅提升了国家形象和国际影响力，同时也拉动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会和财富。
第四，中国航天事业激发了国内外民众的科技热情和探索欲望。随着中国航天事业的发展，越来越多的人开始关注和参与到航天领域的学习和研究中来。科普宣传活动的举行，使得公众对航天科技的了解更深入，对太空探索的热情也日渐高涨。中国航天人的努力和成就激励着更多的人投身到科技创新和航天事业中，形成了全社会对科技发展的关注和追求。
最后，中国航天事业也提醒我们要注重生态环境保护。航天技术的发展对环境和生态造成一定的影响，地球资源的有限性也限制了航天事业的持续发展。因此，我们应当在充分挖掘航天科技的潜力的同时，注重环境保护和可持续发展。只有当人类与自然和谐相处时，我们才能实现航天事业的长足发展。
综上所述，中国航天事业的发展充分展现了中国航天人坚定的意志和勇于创新的精神，离不开持续创新和科技进步的助力，为国家经济和社会发展带来了巨大效益，激发了国内外民众的科技热情和探索欲望，同时也提醒我们要注重生态环境保护。中国航天人的不懈努力，无疑为我们树立了学习的榜样，也为我们展现了中国人的智慧和勇气。相信在未来的岁月里，中国航天事业将会继续发展壮大，为我们带来更多的惊喜和突破。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇五
航天事业是国家战略的重要部分，更是涉及国家安全和利益的关键领域。中国航天事业的迅猛发展离不开攻坚精神。攻坚是指面对重大困难和挑战，全力以赴、不畏艰险，攻克难关的勇气和毅力。在中国航天攻坚精神的推动下，我们取得了许多不可思议的成果，并在未来的航天路上不断发力。
第二段：汲取经验和启示。
中国航天攻坚的历程中，我们可以汲取许多珍贵的经验和启示。比如，我们能够不断创新技术，不断突破自我，在世界范围内赢得了广泛的声誉和尊重。同时，我们也深刻领悟到，攻坚过程中最重要的是坚定的信心和毅力，只有心怀信念，始终保持自信，才能开拓未来，创造更加辉煌的航天业绩。
第三段：展现越挫越勇的精神力量。
所谓“越是困难，越要向前”，这正是中国航天攻坚精神所彰显的最重要的精神力量。在不断探索中，我们会遇到各种各样的困难和挑战，但是只要我们敢于直面困难，勇敢迎战，积极采取措施加以解决，就能够大大提高攻克难关的效率和速度。在攻坚中不断突破自我，克服困难，打赢每一个战役，这种坚毅不拔的精神力量可以同样适用到人生的方方面面。
第四段：践行攻坚精神，实现航天梦想。
无论是在飞船、卫星、火箭等方面，中国航天事业都已经取得了举世瞩目的成就，这离不开攻坚精神的不断推动。在未来的航天事业中，攻坚精神依然是中华民族不断前行、创造梦想的重要基石。我们要一直坚持攻坚精神，把这种经验和思想贯穿于整个航天发展历程中，让它融入每一个航天人的心灵深处，共同携手勇往直前。
第五段：总结。
总之，弘扬攻坚精神，要以积极的、有耐性的态度面对挫折和失败，不断规划、调整战略，以久攻不下的毅力追求目标。我们要把攻坚精神植入到中国航天的每一个细胞之中，提升国家和人民利益的意识，让它变成我们所追求的价值理念。相信只要我们坚定信念，不断前进、不断超越，用攻坚精神打造更为辉煌的未来，就一定会铸就让中华民族更加伟大的梦想！
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇六
按照国家的计划，我国的嫦娥五号在今年年底将会降落在了月球表面，并且开始正常的工作，按照指定的程序执行任务，并且采取月球土壤样本返回地球，这将是是中国航天史上具有重要意义的里程碑。
那么嫦娥五号探测器如何在月球采取月球土壤样品呢，很多人可能会猜测，只要用一些特制的工具进行开采就可以了，比如月球表面的土壤样品，直接用铲子或者其他的工具挖走一些不就可以了吗，其实这只是非常常规的做法，对于已经获得月球表面样品的美国以及现在的俄罗斯来说是无意义的，但是对于中国来说这是非常重要的。
而且，嫦娥五号采样计划不仅仅只有与月球表面的土壤样本，还有月球地表之下的深层土壤样本，因为相对于月球表面的土壤来说，月球地面以下的土壤样本更加的具有研究价值，嫦娥五号降落之后，会使用一根针型的取样器，插入月球地表以下，进行垂直采样工作，而且还是进行多个地方的观察采样。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空辐射以及物理化学性质都有着差异，这些东西将会是极具研究价值的发现和样本。不仅仅如此，前苏联和美国取得月球样本并没进行透彻的研究，或者说研究数据非常的少，前苏联和美国对外透露的研究成果几乎不过双手之数，而且美国取得月球土样样品最多，但是进行了一段时间的研究之后，就将其保存了起来，然后就没有然后了。
一直到今天为止，美国再也没有发射过载人飞行器前往月球，在这期间发射的无人探测器不少，苏联也是一样，但是今天继承了苏联的俄罗斯却因为多年的经济问题一直没有在航天探测上在进一步，如今中国嫦娥五号的计划，将会是航天领域关注的重点。
嫦娥五号的成功登陆以及后续工作将会是接下人们关注的重点。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇七
当然不是了！探索宇宙的奥秘和扶贫从根本上就是两回事儿，并没有实际的冲突，一个国家每年都有财务预算，扶贫、教育、建设、科研、探索宇宙这都是早就预定好的，各个钱有各个钱的用处，都有存在的意义。
一、探索宇宙看似投入巨大没啥回报，但实际上是能够促进科技发展的途径。
我知道在很多人眼中嫦娥五号到月球或者说宇宙飞船飞到太空是一种特别烧钱的事儿，觉得除了让外国人看到中国的财力雄厚外啥都没有，但实际并不是这样的，人类探索宇宙的意义非常大只是普通人了解不到了罢了，这些人造卫星或者说宇宙飞船到了外太空后就能够收集到天气的信息，虽然不一定准确，但却帮助人类避免了不少的灾害。
据国外的数据统计，这些卫星的存在帮助人类减少了饥饿的情况发生，而且还有一个重要的因素，那就是因为要探索宇宙，分散了不少国家之间的矛盾，减少了矛盾也就让众多人减少了战乱之苦。
二、因为探索宇宙我们的生活其实也得到了很大的改善，只是我们没有察觉罢了。
举几个例子，车辆导航估计有车的人都用过，但这些导航都是根据卫星上的传送回来的数据进行导航，还有日常吃的'方便面、压缩饼干、脱水蔬菜，甚至是市面上售卖的枕头，这些都是为了让宇航员在太空上能够更舒服的生活而研发出来的，还有最普通的尿不湿，这也是为了让宇航员方便生活而发明的。
因为有了航天事业人类在不断地进行研发，虽然看似投入大，但实际这些研发都已经遍布我们的生活，看似和我们没啥关系的事儿，其实和我们都是息息相关紧密相连的。
最后：
其实我觉得探索宇宙还蛮好，最起码通过这些宇航员知道了除了地球外的景象，没准儿哪天还能看到外星人长啥样呢！
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇八
第一段：引言（150字）。
中国航天始终秉承“自主创新、开放合作”的发展理念，并且不断探索未知的领域，不断刷新人们对航天科技的认识和体验。中国航天回信精神可谓是中国航天事业的独特标志。这一精神体现了中国航天人勇于创新、追求卓越的精神风貌，鼓舞着一代又一代航天人攀登新的高峰。在我看来，中国航天回信精神不仅仅是航天事业的动力，更是一种生活态度。
第二段：致敬开拓创新者（250字）。
中国航天回信精神鼓舞着一代又一代的航天人，他们积极探索未知，不畏艰辛，勇于开拓创新。回顾历史，中国航天人始终坚守初心，积极参与国际交流合作，不断学习借鉴世界先进技术，力争突破科技瓶颈。在中国航天发展的不同阶段，航天回信更是成为重要的工作与思想交流方式。这种回信精神激励着每一位航天人，以更高的热情、坚定的信心投身于航天事业中。
第三段：提升自我价值（300字）。
中国航天回信精神不仅是一种工作态度，更是一种对于个人价值的追求。航天人通过回信，将自己的心声传达给社会，与人们分享自己的成果与收获。这种积极回报社会的态度，体现了航天人的责任感和使命感。同时，回信也是航天人与各界交流的有效途径，通过回信，不仅能为广大人民群众普及科学知识，也能促进航天科技进步，推动国家的科技发展。回信精神激励着航天人不断提升自身的价值与能力，成为更加有影响力的社会角色。
第四段：激励社会进步（250字）。
中国航天回信精神既代表了航天队伍的认真负责，也体现了中国航天的开放民主。航天回信不仅回应了人们的关切和疑问，更向社会敞开大门，接受挑战和批评。航天人通过回信，以事实回击谣言，以真诚回应质疑，以专业解答疑惑，提高了航天科技在社会中的认知度和地位。航天回信精神激励着广大科技工作者，深化科技理论研究，努力创新，以更加务实的工作态度迎接新的挑战，推动社会的进步与发展。
第五段：对个人成长的启示（250字）。
回信精神不仅仅是航天事业的象征，更是一种人生态度。我们每个人都应该学习中国航天回信精神，对待工作和生活，都要以积极的心态去迎接。回信精神告诉我们，只有勇于面对困难，敢于迎接挑战，才能不断超越自我，取得更大的成就。航天回信精神还教导我们要真诚回应他人，以专业的态度与责任感对待自己的工作，始终保持感恩之心。我相信，只要我们在工作和生活中都能秉持回信精神，我们的人生会变得更加充实和有意义。
总结：（100字）。
中国航天回信精神代表了航天人的追求与奋斗，也启示着我们每个人对工作和生活的态度。这种精神让航天事业取得了非凡的成就，也深深地影响着我们每一个人。让我们共同学习航天回信精神，期望能在工作和生活中取得更加出色的成绩，为社会进步和发展做出更大的贡献。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇九
各位老师，各位同学：
上午好！
今天是个让亿万。
中国。
人又一次沸腾日子，因为今天凌晨4点32分，神舟6号宇宙飞船准确、安全地降落在着陆场，两位航天员——费浚龙、聂海胜健康出舱。让我们为神六凯旋归来，为我国载人航天事业又一次巨大成功表示热烈祝贺！
特色和技术进步。航天员相继翱翔太空，中华民族已经奉献给了世界一个自强不息奇迹。这是。
中国。
人骄傲！这是。
中国。
人自豪！”，正是我们每一个人所要学习。
首先，我们要学习他们那顽强意志。航天员在做超重耐力实验时那浮肿变形脸，呼吸困难时紧咬牙关，噪音环境下强制入眠，那超常心理素质，无一不让人震撼！这是向人类极限能力发出挑战。他们应当是我们心中英雄！
其次，我们要学习他们那广博知识。作为一名航天员必须经过近乎苛刻选拔，算得上万里挑一。更难是，要掌握涉及30门学科理论知识。没有刻苦学习是不可能成功。正是七年磨一剑。他们应当是我们学习楷模！
再次，我们还要学习航天员为科学事业献身。
精神。
杨利伟曾说：“在飞天征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了生命但是征服太空是航天员神圣使命”在耀眼光环背后，更多是奉献和牺牲所以，他们应当是我们人生座标。
”，我相信，你一定会把困难踏在脚下，把胜利握在手中！人梦想飞向月球。努力吧，学子们，有了航天。
精神。
你一定会一飞冲天！
我为你自豪（海运）年月日，中海油运宣告成立。她成立，预示着一支专业从事海上油品运输巨型船队，将驰骋在世界五大洲四大洋，将让世人瞩目。
抚今追昔，我们为中海油运发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，公司自有船舶仅艘，总运力才万吨。中海发展增资扩股和成功发行股，收购了原属x、x海运油轮。公司自有力才得以发展。到年底，公司拥有船舶艘，运力万吨。然而，这是怎样一个船队呢?可以用“老”和“小”两个字来形容，老到什么程度呢?平均船龄高达年，年以上老旧船多达艘，占总数。小又小到什么程度呢平均吨位才吨，其中万吨级以下船多达艘。
惯于发愤图强中海油运人哪里会满足这样现状?！早在年编制第十个五年发展规划时，我们就谋划着油轮大发展。年月日，一个值得每一个中海油运人记住日子。因为这一天，艘万吨原油成品油兼用船在x船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展序幕。船名也取得好啊，“平、安、昌、盛”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人梦想，它凝聚着中海油运人深深祝愿。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。
历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新。
篇
章又在一向以严谨、务实、善战而著称中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型“枫林湾”，以万美元低价位买进来了，它填补了公司阿芙拉船型空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输精品航线，它当年就赢取利润万元。之后，一条条新船开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人心；一艘艘新船接船、顺利投运！让我们忙碌而有序地完成。
是国家建立能源安全储备体系重大机遇，是中海集团。
领导。
高瞻远瞩，是中海油运人努力拼搏，中海油运发展插上了腾飞翅膀。中海集团。
领导。
提出“要用年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力油轮船队”宏伟目标催人奋进。艘万吨柳林湾、杨林湾、x湾在x新厂签约了；艘万吨在x船厂建造，艘万吨在广船国际签约，特别具有历史性突破意义是艘新金洋、新宁洋在x新厂开工建造，至此艘新船，万载重吨运力将加盟中海油运。另外艘也在紧急洽购当中。看那一艘艘新船尤如喷溥而出大阳，向我们徐徐驶来。到xx年，中海油运运力将达到万载重吨，年，运力发展到至万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。
站在油轮大发展新起点，我们该怎么办?
是啊，一流船队，需要一流管理。我们要。
总结。
和发扬油轮管理优势，开展标竿管理，借鉴世界先进船队管理经验，推进管理创新，从创建企业品牌入手，以构筑企业文化为主线，建立并完善油轮管理标准。在管理上，我们坚信“今天我们学别人，明天别人学我们”。
忆往昔，豪情万丈；话未来，充满希望。我们将继往开来，奋力拼搏，用我们青春和智慧去迎接美好明天！
谢谢大家！
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十
在举国欢庆“神十二号”的顺利归来，人人谈论中国航天的日子里。除了敬仰，除了自豪之外，还应该再思考什么呢?我想，更重要的是我们要学习聂海胜身上所表现出来的艰辛拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”。
他正是靠着自己的努力和勤奋，才一步一步地，从一名普通的学生，成为一名空军飞行员，进而层层选拔，又成为中国宇航员，在中华民族的航天，永远镌刻上了自己光辉的名字。因此，作为教育战线上的一名教育者，我们一定要向当代的航天英雄聂海胜学习。
我们学习聂海胜，首先就要学习聂海胜胸怀祖国和人民的博大胸怀和高远志向。为了飞天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸怀凌云壮志，从风华正茂到两鬓斑白;为了飞天，多少航天员十年磨一剑，经受着常人难以想象的考验，摸索着，前行着;为了飞天，多少老专家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的实验基地;为了飞天，多少年轻人一次又一次推迟婚事;为了飞天，东风烈士陵园600多名烈士长眠于此。这些怎能不让我为之动容!也正因为聂海胜心系祖国和人民，他才能投入全部身心于祖国的航天事业。
我们学习聂海胜，其次要学习他艰苦锻炼，刻苦学习的自强不息和拼搏奋进精神。要成为一名优秀的航天员，必须经过近乎苛刻层层选拔淘汰。事实上，航天员的生活并不像外人看到的光鲜亮丽，而是十分枯燥、单调。除了过硬的身体素质外，航天员更要掌握丰富的飞行和航天、力学、数学、物理、化学、医学科学知识，这涉及到52门学科，而且是要求航天员必须在极短的时间内全面熟练的领会掌握。而聂海胜仅仅是关于飞船操作的`8本任务手册，就有六七厘米厚，他像同伴们一样，把其中每一个细节都掌握的特别透彻。没有超人的刻苦学习，是根本不可能达到的。
我们学习聂海胜，要学习他作为航天员为科学事业献身的英勇奉献和自我牺牲精神。航天事业实际上充满的极大的风险，在人类征服太空的旅途中，许多勇士为此付出了宝贵的生命。但是，征服太空是宇航员的神圣使命。从飞行员到航天员，聂海胜面对风险极高的航天飞行事业，始终饱含激情与热爱。
时光荏苒，生命的旅程在于为理想而奋斗!让我们以这种航天精神为榜样，勇敢地执着地去追求人生的理想，为教育事业而奉献自己毕生的精力!
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十一
2013年6月17点38分神舟十号一飞冲天，肩负着中国首次载人空间交会对接的重大任务，代表着中国正一步一个脚印地实现自己的太空梦。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船将于搭载三位航天员聂海胜、张晓光、王亚平飞向太空。中国的航天梦再次成为热点。
中国航天科技成就的背后，是不断锤炼孕育着的航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神，这些精神同时被赋予了丰富的时代内涵。
数据显示，在载人航天科技人员队伍中，青年一代占到了2/3以上，飞船系统中副主任设计师、副总指挥中40岁左右的年轻科学家占到80%。绕月探测工程研制队伍平均年龄不到40岁，54名正、副主任设计师中，上世纪70年代出生的占65%。这些伴随着改革开放成长起来的年轻科技人员，不仅秉承了老一辈科学家的奉献精神，还烙上了改革开放的精神印记。
王翔是载人航天队伍中为数众多的留学归国人员之一。本来他在国外的一家公司有着优越的工作环境和优厚的待遇，但是当得知中国神舟五号飞船发射成功的消息后，他毅然回国。
“为国争光与实现个人价值并不矛盾。”现在已是飞船系统副主任设计师的王翔说。
把个人理想与祖国命运联系在一起，把个人选择与国家需要联系在一起，年轻的航天人在为祖国赢得荣誉的同时，也实现了自己的人生价值。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十二
11月24日，“出发”——嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场发射升空并进入地月转移轨道。
12月1日，“到达目的.地”——嫦娥五号在月球正面预选区域着陆并开展采样工作。
12月2日，“已揽件”——嫦娥五号顺利完成月表自动采样，并将样品保存在上升器携带的贮存装置。
12月3日，上升器点火起飞、精准入轨。
12月6日，“已装车”——嫦娥五号完成与轨道器和返回器组合体之间的交会对接及样品转移。
12月17日，“已送达”——嫦娥五号重返地球。
翘首以盼，“土特产”快递终于到了!
经过20多天期盼等待，嫦娥五号探月之旅终于取得圆满成功。嫦娥五号探测器在一次任务中，连续实现我国航天史上首次月面采样、月面起飞、月球轨道交会对接、带样返回等多个重大突破。4分钟视频回顾嫦娥五号发射、探月、着陆全过程。
嫦娥五号，欢迎回家!
让我见证了中国科学家们的伟大实力!
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十三
20xx年的最后一天，我们学校举行了游园活动，大家都带着激动的心情来到了学校。
游园活动一开始，同学们就争先恐后地冲出去，而我和三位同学一起为班级服务，尽管我们比其它同学少玩一点点，但我们还是很快乐!因为得到多少礼物并不重要，重要的是重在参与嘛!
10分钟过去了，我们换班了。一换班，我就像大黑牛那样不管三七二十一地横冲直撞，飞快地向各班的.游戏冲去。
我和王艺霖一起玩了“你画我猜”总共玩了五次，全猜中了，我们俩真是心灵相通啊!然后我俩又玩了“贴鼻子”、“心灵手巧”、“吹蜡烛还有二气呵成.......
没过多久，活动结束了，大家都满载而归。最后，我祝大家新年快乐，身体健康!
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十四
2008年9月25日晚上9时10分， 神七 腾空而起，不到半个小时，北京航天飞控中心宣布 神七 发射成功。执行神舟七号载人航天飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏出征前，向祖国和人民致以庄严的军礼。
神舟七号 终于揭开了神秘的面纱，向世人露面，这是国人实力的又一次体现，也是中华民族实力的展示。这是北京奥运会给世界展示无与伦比的精神和神奇结束后，中国人民向世界的又一个宣告。
从神舟一号到神舟七号，这是一个不容易的过程，也是我们改革开放成果不断显现的过程，更是中国人民扬眉吐气的过程。神舟七号习天前，中央电视台组织了庞大的慰问演出阵容，奔赴酒泉卫星发射中心进行 神舟七号 发射前的慰问演出，这是一个鼓舞士气，给航天飞行员打气的过程，也是代表全国人民向他们问好。那么他们也不会辜负全国人民的期待和重托，一定会在太空展示中国人的神奇，向世界展示神奇，也是让中国人民进一步探索太空的理论和实践结合的过程。
神七 来了要问天，他们上演的是神奇，是为中国载人航天工程的英雄史诗，续写辉煌的篇章。中国航天事业半个多世纪以来的发展，取得物质与精神的双重收获。如果说 两弹一星 的研制，更多是为了奠定和平基业，那么，载人航天工程蕴含的意义则更加深远。它所承载的，不只是民族自豪和国家荣耀，不只是科技跨越和产业进步，更有人类面对不可知的未来时，那永不放弃的求索和无所畏惧的挑战。
金秋时节， 神舟 再出征。让我们一起和 神七 飞翔，遨游太空，在太空上演伟大和神奇，并进一步见证中华民族首次太空行走的全过程，同时，我们翘首期待三位航天员在太空给世界精彩和震惊，迎接太空新的考验。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十五
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到20xx年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的.差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十六
今天晚上，我不一会儿就进入了甜甜的梦乡，梦把我带进了一个神秘的地方——宇宙。
一到那儿，一个声音出现在我耳边：“你是谁？”“我是小李，我来自地球。”我回答到，我也问到：“那你是谁？”那个声音又响了起来：“我是宇宙中的指路小精灵，你可以叫我灵灵，你来自地球？我听说那的人植树造林，爱护绿化，我真想去那玩啊！”“谢谢夸奖！”我第一次听到别人这样夸我们地球呢！“我带你去参观一下宇宙吧！”“好啊！”我兴奋起来。
于是，我随着灵灵出发了，一路上，我们看到了许多“宇宙垃圾”，c！一到水星，首先映入我眼帘的是：一个蔚蓝色的球体正在转动。由于我对水星不够了解，一开始我就以为水星里面都是水，而且我从小就怕水，所以我不敢进去，但灵灵解释说：“水星里没有水，反而面朝太阳的那一面温度很高，可以达到400度以上，就算钢铁也会变成气，但背向太阳的那一面温度达到173度。”听了灵灵的话，我觉得我对水星了解的太少了，我回去一定要多看点关于各个星球的书啊！“对了！我带你去看一下“天宫一号”吧！”“好啊！”因为天宫一号发射才不久，我早就想去看一看了！
于是，我和灵灵就来到了天宫一号的附近，看到了壮观雄伟的天宫一号，为我们科学家的科学制作而感到光荣自豪。
“小懒虫，别睡了！都6点半了！上学要迟到了！”什么声音？我揉了揉眼睛，张开一看，原来是妈妈！“哎！原来只是一场梦呀！”
不过，我也想实现我的`航天梦，促使以后的航天科技越来越发达。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十七
航天精神——以大局为重、艰苦奋斗、自主创新、廉洁报国。
中国的太空部门，是目前中国屈指可数的几个在世界上处于地位，对中国的现代化进程有最重大战略意义的行业之一;中国太空事业的建设者们，以他们的奉献、创新和辉煌的成就，告诉我们什么才是真正的成功和中国知识分子的风采。中国的航天事业是中国国内各行业中投入和产出比率的行业之一，而且对中国的国家利益具有头等的战略重要性，难能可贵的是中国的航天部门多年来始终保持着中国革命的精神：以大局为重、艰苦奋斗、发愤图强、最终成为世界上独树一帜的一支重要航天力量。
中国航天工业志存高远，奋发图强和廉洁报国的行业风貌，应该成为全体中国人共同的精神财富，中国航天人的精神应该像过去的。大庆精神一样，成为中国现代的进程中所有行业的楷模。
中国航天事业所创造的.这些有形和无形的财富，是我们这个民族不竭的物质和精神宝藏。
当代大学生学习航天精神：
由于美国和欧洲颁布的禁令，我国很难从国外获得关键的航天技术，中国也没有参与国际空间站的活动。航天事业是具有高度危险性的职业，而中国载人航天事业还处在起步阶段，其风险之大可想而知。但在风险面前，中国航天员表现出的是一往无前的勇气，是顽强拼搏的斗志。航天员这次出舱面临着失压、缺氧、辐射和巨大温差等诸多困难。他们用艰苦奋斗、敢于牺牲的精神，向世界展示了中华民族奋发向上的优秀品质;用勇于探索、开拓创新的精神为全国各族人民树立了榜样。
神舟七号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国，并以的发射率和零失败率，创造了航天发射的辉煌。各参研参试部门和单位为完成神舟七号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。从每一颗螺丝钉，每一个焊接缝，到我们在电视中看到的宇航员细致的检查安全系带的动作，认真地阅读飞行手册等，这一切都是高质量、高标准、一丝不苟的，是来不得一丝疏忽大意的。这种不允许失败、不准有丝毫瑕疵的严谨工作作风，保证了“神七”的完美成功，也是我们应该认真学习的。
漫步太空，这个在当今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科学技术，“神七”升天意味着将打破这种局面。当我们沉浸在“神七”带来的欢乐和喜悦时，当我们为航天事业的辉煌感到骄傲和自豪时，一定要认真学习航天人勇于攻坚、无私奉献的精神品质，特别是要学习他们在航天事业中表现出来的高度的责任感，学习他们以国家利益为重、志存高远、为国奉献、立足本职工作的精神。
结束词：
神七的成功发射不仅为中国的科技进步提供了新的动力，代表航天事业的航天人更为我们树立了学习的榜样。它促使当代青年学生更加明确自身肩负的重大历史使命。作为当代大学生，作为一名学生党员，我们更应该自觉地在日常生活、学习和工作中践行航天精神，在发展观的指导下，为中华民族的伟大复兴贡献自己的力量!
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十八
作为一个对航天科技充满好奇的人，我非常期待参加一次关于中国航天的讲座。最近，我有幸参加了一次中国航天讲座，并深受启发。下面我将分享我对此次讲座的心得体会。
首先，讲座中的嘉宾向我们介绍了中国航天的发展现状。我了解到，中国航天已经取得了令世界瞩目的成就。从嫦娥系列探月工程到天宫空间站，中国航天事业蓬勃发展，取得了许多重要突破。这些成果不仅对中国国家安全和经济发展具有重要意义，也为人类进一步探索太空提供了新技术和新方法。
其次，讲座中我们了解到，中国航天领域有着全球领先的创新能力。在过去的几十年里，中国航天科技实现了众多技术突破，涉及航天器设计、发射技术、空间实验室建设等多个领域。尤其是中国自主研发的航天发动机、运载火箭以及卫星技术，在国际航天界赢得了声誉。这些创新能力的提升不仅有助于中国航天发展，也对全球航天科技的进步起到了推动作用。
第三，讲座中有关中国航天人才培养的内容也给我留下了深刻印象。嘉宾提到，航天领域需要高水平的专业人才支持。中国的航天人才培养工作非常重视，通过建立航天学院和航天专业的课程设置，培养出了一大批优秀的专业人才。同时，借助国际交流和合作，中国航天人才也获得了更广阔的发展机会。这一系列的举措不仅有助于构建中国航天事业的未来，也为全球的航天发展留下了宝贵的人才资源。
其次，讲座中强调了中国航天的社会影响力。随着中国航天事业的发展，其对国家安全、经济发展以及人类福利产生了深远的影响。中国航天发射和探测任务的成功，不仅提升了国家的科技实力，也为经济发展带来了新的机遇。此外，航天技术的应用还涉及到资源探测、气象监测等诸多领域，能够为全球各个国家的发展提供重要的支持。
最后，讲座中强调了国际合作在中国航天发展中的重要性。航天科技是全球性的挑战，无国界无边际。在过去的发展过程中，中国航天积极参与了国际合作，并取得了显著成果。同时，也希望未来能与更多国家和地区进行更加深入的科研合作和技术交流，共同推动全球航天事业的发展。
综上所述，中国航天讲座使我对中国航天事业有了更全面的了解。中国航天的发展现状、创新能力、人才培养以及社会影响力，都为我留下了深刻印象。我为中国航天的成就和前景感到自豪，也为人类航天探索的未来感到充满希望。作为一个普通人，我将继续关注中国航天的发展，并愿意为航天事业的繁荣做出自己的贡献。
最新中国航天精神心得体会（案例19篇）篇十九
这是继20xx年神舟七号载人飞行任务后，中国航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段中国航天员的首次空间出舱活动。
此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。
神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。
中国航天报记者在北京航天飞行控制中心发来现场报道：
刚刚，在中国空间站天和核心舱内外，神舟十二号载人飞船乘组聂海胜、刘伯明和汤洪波携手打了一场太空出舱、舱外组装与维修、应急返回的配合战，大获全胜。
20xx年9月27日，神舟七号载人飞船航天员翟志刚曾挥舞国旗，首次亮相在浩瀚宇宙。时隔13年，出舱大片在“天和”上演，任务却要复杂得多。
神舟十二号载人飞船航天员出舱
神舟七号载人飞船航天员翟志刚首次出舱
7月4日7时30分左右，北京飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出操作指令。
出舱准备工作继续，给节点舱泄压、航天员吸氧排氮、开展通信测试……这套流程与神舟七号载人飞船航天员出舱时相似，却又有所不同。“此次应用了气体复用技术，通过舱间抽气泵将节点舱的空气抽到大舱，空气复用率较高。”航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍。
8时11分，舱内气压接近真空状态，刘伯明打开节点舱上方的出舱口舱门，第一次亲眼见证舱外环境，不禁脱口而出：“外面是黑的。”
在两人配合给舱门装上保护罩后，刘伯明一个跃身来到了浩瀚宇宙。节点舱高清摄像机、航天服摄像机以及舱外全景摄像机全程拍下了这一过程。
“哇，这外面太漂亮啦！”刘伯明惊叹道。
在此之前，空间机械臂已经来到了出舱口，进入整臂待机制动状态。就像我们熟知的云台车一样，它将是航天员在舱外的移动工具和临时工作站。
刘伯明出舱门后，汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间，他们要以一上一下的姿态，打好第一场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和操作台。就像地面建筑施工队似的，汤洪波负责“搬砖”，刘伯明负责“搭建”。
一场太空“搭积木”正式上演。
刘伯明接过汤洪波从舱内递上来的脚限位器，将其安装在空间机械臂的一端。这是底座，也是用来固定航天员双脚的，航天员“站”在上面可以随机械臂“爬行”而移动。舱内，汤洪波正在对操作台组件进行初步安装，随后用带挂钩的绳传递给刘伯明，由刘伯明安装在脚限位器一侧。这就是舱外工作用的操作台。在刘伯明的腰间，还有一个微型工作台，这是他在舱内就已经戴好了的。
“没有看到满天繁星吗？”9点30分左右，操作台安装完成，聂海胜忍不住问。
10点20分左右，刘伯明上机械臂，机械臂移动到接设备点。最后传递上来的是此次舱外工作要用的把手、抬高支架和一些专用工具递上来，刘伯明把它们一一挂在操作台上。有了它们，航天员将展开第二项舱外工作内容。
两人配合默契，一环扣着一环，第一项舱外工作顺利完成。
“天和”内，聂海胜“坐”在计算机旁，细心操作、准确指挥；机械臂缓缓移动，刘伯明“站”在脚限位器上，他继续移动，准备开展第二项工作。
汤洪波就没那么轻松了。11时左右，他跃身出舱，开始借助舱表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上，防止飘走。他速度很快，率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。
他们的第二项工作是将安装在此处的一个全景摄像机进行抬高。“通俗地讲就是给全景摄像机安装一个‘自拍杆’，使其在原来的位置上抬高一段，具备更佳的视场。”航天科技集团八院全景摄像机主任设计师徐起形象地描述。
汤洪波到达目的地后，徒手拔掉全景摄像机的电缆插头。很快，刘伯明也到了，在汤洪波的配合下，他拿出通用电动松不脱螺钉拆装工具，给全景摄像机装上把手、卸掉安装脚，小心翼翼把它取下来。据悉，研制人员为全景摄像机设计了一款舱外专用把手，既可在拆装全景摄像机时保护4个镜头，又可以方便航天员携带全景摄像机。
随后，刘伯明将一个圆柱形加长支架装在摄像机原来的'位置，装摄像机、插电缆插头、拆把手。每一步操作，刘伯明都小心翼翼。这样的动作，他在水下预演了很多次，早已将要领熟记于心，但真在太空中操作，还是相当困难。
“安装好，辛苦啦，你们！”聂海胜说。随着全景摄像机开始工作，透过它的镜头可以看到，在白云的衬托下，蓝色的地球像海洋一样，非常漂亮。
紧张有序，第二项舱外工作也顺利完成。
太空环境异常复杂，科研人员把航天员生命安全放在首位，设计了多种安全保障措施，例如各类相机或摄像机实时监视等。尽管如此，逃生技能也是一堂必修课。为此，第三项舱外工作就是应急返回演练，主角是汤洪波。
在这项工作中，汤洪波要徒手爬到“天和”核心舱最远处。接到撤离指令后，他第一时间折回，以最快速度返回舱口，并直接进入节点舱。
“舱外活动非常考验航天员的臂力，人在失重环境下很难控制自己，轻轻移动就出去了，可要想停下来就得花很大力气。”汤溢说，这种应急返回场景，航天员在地面时就曾多次在水中演练，为的是必要时刻为自己赢得一线生机。
“03感谢所有科技工作者，祝中国航天事业越来越好。”汤洪波快速爬到出舱口时，没有再等自己的队友，说完这句话就迅速进入节点舱。
刘伯明随着机械臂的移动，也很快来到舱口。他把工具一一取下来递给汤洪波，最后把操作台和脚限位器卸下来，并在汤洪波的配合下，完成舱外工具箱和脚限位器的安装。
“感谢所有参研参试的科研人员，感谢全国人民的大力支持，后续我们还会出舱，还会飞得更高，空间站还会越建越大。”刘伯明对着摄像机镜头挥手致意。
15时左右，刘伯明进入节点舱后，关舱门、复压、脱舱外航天服，打开节点舱前往大小柱段、神舟十二号飞船的3道舱门。
一系列收尾工作后，来自核心舱空调的风进来，神舟十二号飞船又能“呼吸”了。身处地面的神舟十二号飞船总体副主任设计师高旭终于松了一口气。“这几个小时，我们一直紧张地关注着神舟飞船内的温度变化，舱门关闭后，没有了核心舱带来的空调环境，飞船存在结冻风险，很可能损害科学载荷。”高旭说。
首次出舱活动很圆满。