在工作中，我们应该经常对自己的表现进行反思和总结，以便不断提升自己的工作能力和质量。以下是一些具有启发性的工作心得体会范文，希望能够激发大家对工作的热情和动力。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇一
性别：男。
民族：壮族。
出生年月：1979年9月。
婚姻状况：未婚。
身高：170cm。
毕业学校：某某职业技术学校。
学历：中专。
毕业年份：2000年。
工作经验：八年。
最高职称：中级职称。
求职意向。
职位性质：全职。
职位名称：生产主管，电工，机修，维修工程师，设备主管。
工作地区：不限。
待遇要求：面议；需要提供住房。
到职时间：可随时到岗。
教育培训。
1993年9月-1996年7月某某中学初中。
1997年9月-1999年6月某某职业技术学校中专。
2007年4月-2007年6月某某驾校汽车驾驶。
工作经历。
2001年3月-2004年12月某某电子有限公司生产设备调式维修技工。
2005年3月-2007年12月某wdjlw有限公司机修班长。
工作描述：负责设备维护记录建挡，机修工作的安排和监督；设备改造，
2008年2月-2009年4月某某工厂生产部主管。
工作描述：负责生产安排，设备管理；生产工艺监督。
自我评价。
熟悉工厂设备电路维修安装，设备改造。懂plc编程和变频器使用与维护，熟练使用电焊氧割。工作认真，团结上进。
联系方式。
手机号码：13888888888。
电子邮箱：@.com。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇二
作为机务维修工作一员，我深感自己肩负着保障飞机安全的巨大责任。在长时间的工作中，我逐渐积累了一些关于机务维修工作作风的心得体会。下面我将从专业、细致、严谨、负责和团队合作五个方面来阐述。
首先，专业是机务维修工作的基础。作为一名机务维修工作人员，我们必须具备扎实的专业知识和技能。只有熟知飞机结构和各个系统的原理，并能快速准确地诊断和排除故障，才能保障飞机的正常运行。因此，我经常利用空闲时间进行专业知识的学习和实践，提高自己的维修水平。此外，了解最新的技术和维修方法也是必不可少的，我会参加行业内的培训和学术交流，与同行分享心得，以更好地适应发展变化的维修需求。
其次，细致是机务维修工作的要求。维修飞机中涉及的细节繁多，一丝不苟的态度是我们必须具备的品质。我敬业地对待每一项维修任务，无论大小都严谨地进行检查和修复。尤其是在复杂的故障排除过程中，我会仔细分析各种可能性，并逐一排除，以确保问题得到最准确的解决。与此同时，我也高度重视维修记录的准确和完整，以便跟踪飞机的维修历史和提供参考依据。
严谨是机务维修工作的规范。在维修过程中，我时刻保持警惕，严格按照维修手册和相关规程进行操作。这不仅是对飞机的尊重，也是对自己工作质量的追求。我定期检查和更新工具设备，确保其安全和可靠。在工作中我遵守安全操作规范，确保人身和飞机装备的安全。我也时刻关注维修设备的维护和更新，保证其正常运行，为工作提供有力保障。
负责是机务维修工作的态度。我深知自己肩负着保障乘客和机组人员的安全，维修工作的每一个环节都与生命和航行安全密切相关。因此，我时刻保持高度的责任心，始终以乘客和机组的需求为中心。我积极主动地向机组人员了解飞机使用中的问题和需求，并及时做出解决措施，确保飞机能够按时运行。在工作中，我也经常与相关部门进行沟通和协调，共同保障飞机维修工作的顺利进行。
最后，团队合作是机务维修工作的关键。维修工作需要多方面的协同配合，没有良好的团队协作，很难达到预期的效果。我注重与同事之间的合作和交流，共同解决工作中出现的难题。在团队中，我也积极分享自己的经验和知识，帮助其他成员提高维修水平。团队合作不仅是机务维修工作达到高效的基石，也是打造良好工作氛围和公司文化的重要一环。
综上所述，作为一名机务维修工作人员，我深知自己的责任和使命。通过长期的实践和总结，我明白机务维修工作作风的专业、细致、严谨、负责和团队合作的重要性。今后，我将继续努力，不断提升自己的维修技能和工作态度，为飞机安全运行做出更大的贡献。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇三
转眼间，自____年来到__供电局以来，一年的时间转瞬即逝。回顾一年的历程，工作一年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，我完全融入到了___县供电局这个大家庭。在此，我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面，我将自己一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报：
一、思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。
作为一名年轻工作者，思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质20x年汽车维修实习总结工作总结。首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，三个代表重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，自觉地践行八荣八耻，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于局里组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素(20x工程管理专业实习总结)质有了长足进步。
今后的职业生涯还很长，作为一名刚毕业的大学生，更应该将尽所能地对工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。
二、在工作上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。
作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在各位领导和老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。
我的实习工作分为三个阶段：第一阶段为营销中心，实习期为二个月;第二阶段为人事股，实习期也是二个月;第三阶段为定岗实习，实习期为五个月。经过前两个阶段的学习，我大致对电力行业有了初步的了解，由于我所学的专业是人力资源管理专业，最后，我的定岗实习阶段就定在了人事股，很高兴我能干与自己所学专业相关的工作。在这后半年里，我主要负责职工教育培训这方面的工作。通过这3个阶段的学习与实践，我的感受就是无论何时处理工作的各项事务，都要能够认认真真，兢兢业业，认真服从领导的安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。
三、学习生活上，完成了学生角色的转变，完全进入工作状态，努力开展工作。
记得我刚到人事股实习的时候，对电力的专业知识的了解有限，但是在领导、人事股主任以及各位同事的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了一些电力方面的专业知识。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，除了做好自己的本质工作，认真学习、做好职工教育培训方面的工作之余。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇四
设备维修工作是现代社会不可或缺的一环，涵盖了各个行业和领域。无论是在工厂生产线上还是在家庭电器维修中，设备维修工作都扮演着至关重要的角色。设备维修工作的目的是确保设备的正常运行，并且及时修复任何故障，以减少停机时间和损失。在设备维修工作中，技术能力和经验是至关重要的，同时，维修人员还需要具备一定的耐心和细心。
作为一名设备维修工作多年的维修员，我深刻体会到这项工作的挑战和机遇。首先，对设备的知识和了解是必不可少的。不同的设备拥有不同的工作原理和构造，只有深入理解和掌握了这些原理，才能更好地进行维修工作。其次，维修工作需要细心和耐心。小小的细节往往决定着设备的性能和工作效果，因此，我们不能掉以轻心。另外，设备维修工作也需要处理好与客户的沟通和协调，因为大部分时间我们都是在别人的厂房或家中进行工作，所以与设备使用人员的良好沟通和合作非常重要。
设备维修工作常常面临着种种挑战。首先，一些设备可能因长期使用而出现严重的老化或磨损，这常常导致故障的多发和难以修复。对于这种情况，我们需要定期进行设备维护和检修，以减少故障的发生和增加设备的使用寿命。其次，一些设备故障可能是由于使用人员的错误操作或不当维护所引起的。为了解决这个问题，我们需要教育和培训设备使用人员，使他们了解设备的正确使用方法和维护知识。最后，一些设备可能难以获得原厂配件或材料，从而给维修工作带来诸多困难。在这种情况下，我们需要寻找替代方案或与供应商合作，以确保设备的正常维修和使用。
设备维修工作不仅是一项具有挑战性的工作，而且对于个人能力的培养和提高也起着非常重要的作用。通过长期从事设备维修工作，我不仅深化了对设备原理和工作机制的理解，还培养了自己对问题的分析和解决能力。在千头万绪的故障中，我学会了快速定位问题的能力，并有能力迅速制定解决方案。此外，对于客户关系的处理也是我在工作中得到锻炼的重要方面。通过与客户的沟通和协调，我学会了有效的沟通和处理问题的方法，使得工作能够更加顺利进行。
设备维修工作在现代社会中扮演着举足轻重的角色。没有设备维修工作的良好开展，生产线将陷入停滞，效益将大打折扣。同时，设备维修工作也不断推动着技术的进步和创新。随着科技的不断发展，各种新型设备和复杂系统的出现，对设备维修人员提出了新的要求和挑战。因此，作为设备维修工作者，我们必须不断学习和进步，以适应时代发展的需求，并为保障设备运行的稳定性和可靠性做出努力。
（总字数：1200字）。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇五
时间过得很快，转眼间??就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗阳光之心去享受工作中的点点滴滴。用心体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。
二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。
四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。将困难留给我们，将方便留给顾客这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的'。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要万众一心，众志成城，众合力会越来越好，实行飞越式发展。
或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇六
2017年已走过，近一年来我在站领导的正确领导和关怀下，在值长的带领下，在各班组成员的帮助下，并紧紧围绕公司中心任务，坚持“安全第一，预防为主”的方针，奋力拼搏，完成了电站各项指标任务。回顾一年来的工作，我主要做了以下几个方面：
一、思想认识。
我在思想上积极参加政治学习，关心国家大事，认真学习“三个代表”的重要思想，坚持四项基本原则，自觉遵守各项法律法规及各项规章制度，我做为一个运行值班员工作上严于律已，要求自己，鞭策自己，并热爱自己的工作，服从电站的工作安排，配合同事完成各项工作。我一直严格要求自己，努力提高自己，业余加强业务知识学习，为以后的工作打下基础。
二、严格遵守操作规程。
自已在工作中严格遵守各项操作规程，按照操作规程规定的要求、方法、顺序去执行，熟悉设备、熟悉规程、掌握设备的特性、参数、基本结构，在上班时每天早起床工作，工作细心如2号机组水导油盘甩油比较严重能做到每天测量油位，油位接近下限时能及时加油一年总加油10几次。在压槽油压比不正常时及时进行调整。尾水井水泵运行不十分正常的情况下能加强巡检，并进行了及时处理防止满水。去年在巡检时发现2号发电机开关a相ct发热严重，铝排氧化严重，及时通知检修进行了处理，防止了事故的发生。一年中共发现设备缺陷10几次。在设备检修时能积极配合检修做好安全措施。保障机组的安全运行和人身、设备的安全。
三、尊重领导，团结同事,遵守劳动纪律，搞好环境卫生，营造轻松、愉快、和谐、清洁的工作环境。
在以后的工作中要更加勤勤恳恳，继续保持好的工作作风，克服不足使自己各方面都有更好的进步。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇七
1.好习惯比好技术重要。拆下的螺丝要放到可靠的地方，拆下电线之前要先做好标记，千万别相信你的记忆力，也别相信图纸上画的，很多时候，上面画的和机器本身不一样，贸然拆下，等装不上了就抓瞎了。绝大多数设备科里的螺丝是越修越多，设备上的螺丝是越修越少，这是个不好的习惯，得改正。
2.设备中最容易坏的是电源，其次是阻容元件和功率器件，在维修之前，要对自己说：集成电路肯定没坏，就是坏了也没法修。电阻坏的现象是断路，电容坏的现象是短路。实在猜不出哪里坏了就先量保险是否有问题，然后看见什么个头大就量什么――之所以做得很大就是因为发热高吗，发热高肯定容易坏，绝对没错。fpga、dsp之类的元件就不要试图去换了，换上了新的也和原来的不一样，没法用，那里面的结构是加密的，别想读出来，甚至普通的gal器件也不要去试。4层以上的板子如果阻容元件没坏就不要再修了，去做点其他有意义的事情吧。注意板子上写有f字眼象电阻的东西，那极有可能是fuse，很容易坏的。
3.如果进口设备和国产设备同时坏了要抢着去修进口设备。这是个小秘密：进口设备无一例外的比国产设备好修，修好了肯定是露脸的事，保不齐会一举成名;即使修不好，咱也有说道：进口的吗，又没有技术资料。领导会原谅你的。你要是摊上国产的设备，算你倒霉：修好了是本份;修不好肯定会挨骂的――怎么一个国产的简单东西都修不好呢?干什么劲儿啊?回家算了。他们哪里知道修国产设备的艰辛啊!这里我想多说几句：进口设备的设计一般都很精良，大多是模块化设计，机箱也容易打开，里面条块清楚：这里是电源、这里是放大、这里是信号处理、这里是输出，很快就能查到问题。虽然本人很讨厌日本人，但鬼子在这方面做得真是好，很多时候，一把小改锥能从头拆到尾，非常顺手，修理这样的设备是一种享受，德国的也不错，美国的就差一大截子，虽然说可维修性设计的理念最早产生于美国。再看看国产设备的情况吧：想起来我就想骂街，设计者使我想到了从森林里跑出来的野猪：机器里面乱糟糟的一团子，粗制滥造，飞线成堆，电线基本上不标号，万一断了一根让你没法查。我曾经修了一台著名的频谱仪，为了把面板后面的电路板拆下来，我得先从低下的轮子拆起，然后一路拆下来，直到大卸八块。动用了各种改锥，扳手，钳子。我数了一下：拆下的螺丝总计14种，40个，这还是人干的活吗?我甚至对他们公司的人产生了悲悯之情：每天装配这种东西，多痛苦啊!每月给我10000块我都不干。有一天遇见他们公司的一个工程师，跟他开玩笑说：你们的东西是猪设计的，王八做的，傻逼买的，狗去修的。其他的国产设备也好不到哪里去。中国的医疗设备始终处于医疗设备市场边缘地带，成不了气候，主要是因为不负责任的人太多造成的，是整体的腐烂，而不是某一个公司的问题。做不好有两个原因：一是确实做不好，一是不好好做。我们通常属于后者。一句话：我们的人品低下，道德败坏，只能生产破烂。
4.我从来不修电源，尽管电源的故障率很高。因为我对开关电源的技术一窍不通，而且我也不十分想学，这是我技术的断门之一。我的做法是把各种设备的电源的输出电压和电流做记录，坏了就换国产电源，很方便。国产小功率电源是国人制作的少有的好东西之一。我们曾经买了台设备，保内就坏了3个电源，后来换了国产的，4年了，没出过问题。这里我得提一下新星公司的电源，实在是太棒了，这些年买了几十个了，有的甚至超限额10%使用，一台都没有坏过。不是给他们做广告啊，只是有好东西得介绍给大家。
5.至少要有一本ttl手册和一本cmos手册，英语也得差不多，最好随身带上电子字典，会对维修有很大帮助的。现代医疗仪器的自诊断功能和故障显示都很齐备，维修很大程度上是读懂屏幕上显示的文字。基本的集成电路手册有助于你在没有电路图的情况下猜测某块电路所完成的功能。试想一下，拆下电路板，里面的集成电路一块都不认识，那就难于下手了，总不能全靠碰运气吧。维修终究是借于技术和运气之间的活动。
6.别迷信厂方的技术人员，他们不一定是高手，泛泛之辈很多，也符合枣核分布(但通常他们英语很强，这就不奇怪我们的大学里的学生学语言比学技术要卖力气得多)。除了换板子几乎什么都不做，反正是医院出钱。要是修板子则是即费力气又少挣钱，傻子才干呢，这符合他们的利益，和个人的道德水平无关。而且他们只有一个目标――保障开机时间，至于花多少钱，那是医院的事情，和他无关。我做维修工作，见到的厂方工程师有好几百号了(外企公司)，做芯片级维修的，一个都没有。他们通常对机器整体把握比较强一些，见识的故障多一些，其他的也没什么了。三无的故障最好修，一般都是电源或保险的问题，就别找他们了，除非你钱多烧得难受。时有时无的故障我们最头痛，他们也头疼，但他可以带一大堆板子来换，他们把这个叫做stepbystep，这个优势我们没有啊!这回我们就没辙了，伸出脑袋任人家宰割吧。
7.和厂方的技术人员搞好关系，他们手上毕竟有我们没有的东西。很多厂家只收零件费，不收维修费。其实大家都明白：零件费里含着维修费呢!这也是医院很多工程师不愿意动手的原因：我费劲巴拉的干了半天，最后还得换你的独门零件，钱一分钱没少花，反倒给你省力气了。但我们可以这么想：我们还学到知识了呢!我们至少获得了别人的尊重。另外也可以防止个别的坏家伙把我们的好零件换走了。这样我们不仅多花了钱还得被这家伙耻笑，那可是精神物质双欠收啊!
8.高级的机器不总是坏，而且是极少坏。如果没有太多进取心的话，干这行还是挺轻松的。但我建议同行们平时做一些焊焊线头、拧拧螺丝的活。一方面让你手脚不会因长期得不到锻炼而退化，另一方面让别人觉得你不高傲，容易合作。这也不折损你的形象。否则，等你需要帮助的时候别人就会找借口推脱的。再说体力活也没有什么不能干的，就是不干也不能把力气省下啊。
10.每个人都有自己的绝活，不经意间会产生很大的作用，合作好了效用极大。所以我主张合作，别轻视你的同事。有一次我们进了台设备，安上以后总是跳闸，厂方安装人员说是因为电闸是带漏电保护引起，让我们换普通电闸。我和他们在电路上争论了半天也没有结果。还是我们两个电工去了，一个说：“我们的电闸带漏电保护总没有错吧?如果没错就是你们错了，换上不带漏电保护的，万一电到人你负责啊”。厂方的工程师坚持说他们的电路没问题，电不到人，“电到人我负责!”我们另一个电工立刻来了一句：“你负得了责吗?就是负得了责，我们医院的事情也没轮到你负责呢!耍什么你耍?”他们立刻哑火了，老老实实地去检查机器去了。
11.电不是万能的，得学点机械、电机拖动、液压气动方面的知识。否则，像呼吸机、麻醉机、口腔治疗椅一类的东西坏了你就难于下手了。医疗设备的电路一般很少坏的，坏的通常是机械部分，执行机构。这些机器里的电磁阀、减压器啊什么的都贵得惊人，通常都得2000～3000，还有更贵的。其实用普通气动元件完全可以替代，几十块钱就能解决。而且这些东西的故障率还是比较高的。所以得多去液压气动元件商店看看，留个心眼。有的实在没有就自制，非常划算。比如说：我们有很多nipro的血液透析机，里面的电磁阀用了几年就坏了，其实就是硅胶阀芯坏了，换整个阀得2000多(人家厂方不单卖阀芯)，我们画了张图，找个橡胶厂做了一批，几百块钱做了200多个，这辈子都用不完了。
12.我们欠缺的是医疗知识，这方面的课得补上，否则没有前途的。国外的情况是像我们这类人成为医疗工程师，和临床一起工作。一般都有医学和工程学双学位，收入比医生还要高，是很体面的工作，不像我们，整天灰头土脸的。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇八
任何行业中的机电维修工都是行业中的技术人才，从事了此岗位后，在努力工作中，在领导和同事的关心下，有哪些工作总结呢？以下肇庆范文大全整理的机电维修工工作总结的范文，可供参考。
紧张的20xx年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：
在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇九
维修工作是一项具有一定危险的工作，不仅要关注工作效率和质量，还要注重自身安全。在长期的工作实践中，我积累了一些维修工作安全心得，深感必须及时总结、提炼、分享，在今后的工作中更好地实践。
第二段：认识风险，防范事故。
在进行维修工作之前，需要认真分析工作环境和现场状况，了解可能存在的安全风险，做好预防措施。例如，当进行高空作业时，应系好安全绳，佩戴好安全帽、安全带等防护装备，确保操作人员的安全；在进行电力维修时，应先切断电源，避免触电事故的发生；在进行机器维修时，应先关闭机器，防止误伤。对于那些必须进行的危险操作，必须掌握正确的操作技巧，规范操作步骤，确保人身安全。
第三段：严格遵守操作规程，确保工作质量。
对于维修工作来说，工作质量和安全性是相互关联的。如果违反操作规程，可能会造成安全事故，而且也会影响工作质量。因此，必须严格遵守操作规程，统一规范工作流程，确保工作质量和安全。在操作时必须认真细致，耐心仔细，不能急于求成，确保每一步操作都安全可靠。
第四段：密切关注设备运行状况，及时修缮。
在工作中，一些设备可能存在一些潜在的问题，需要随时关注设备运行状况，确保设备的正常工作。只有将设备问题及时处理和修缮，才能有效避免事故的发生。在进行维修时，因应设备的特点和情况，采用科学合理的维修方法、技巧、工具，及时发现和解决设备问题，确保设备正常运行。
第五段：不断学习，提升技能。
随着科技的不断进步，新的知识和技术不断涌现。作为一名维修工作者，只有不断学习新知识、新技术，提高个人技能和维修水平，才能更好地为企业提供服务。同时，要严格遵守行业标准和安全规定，不断提高安全意识和操作技能，为实现维修工作安全和高质量提供坚实的技术保障。
结语：
近年来，维修工作发展迅速，但同时也存在着一定的风险。为了提高维修工作的质量与安全，必须积累经验，总结心得，不断提高自身技能与素质。希望各位维修工作者，能以安全营造，质量为中心的思想为指导，保障自己和同事的安全，为企业创造更大的价值。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十
作为一名维修工，我们的工作涉及到社会的方方面面，不仅关系到生产、工程、建筑以及设施的正常运行，同时也关系到人们的生命财产安全。因此，对于维修工来说，安全是一项至关重要的工作。在这里，我想分享一下我在维修工作中所获得的安全心得体会。
第二段：正确认识危险。
了解工作中的危险是防止工伤事故的第一步。我们必须正确认识工作中的危险，了解可能会面临的风险。因此，首先要做的是认真阅读和理解安全操作规程，并在操作前进行充分的准备和安全检查。
第三段：遵守操作规程。
在进行维修工作时，一定要遵守安全操作规程，按照要求穿戴和使用个人防护装备，确保自己的安全。同时，在对设施或机器进行检修和维护时，务必按照标准操作流程，不可掉以轻心，避免操作过程中出现错误、疏忽等情况，从而保证自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助。
作为一名维修工，不能只关注自己的安全，还需要关注周围的工作人员，团队中各成员之间必须相互合作，守望相助。在工作中，我们要加强沟通协调，及时向团队成员报告安全问题，并帮助其他同事解决问题。
作为一名维修工，我们每天都面临巨大的危险和挑战。因此，我们必须时刻保持警惕，不断提高自己的安全意识，切实具备正确的安全操作技能和预防应对能力。只有这样，我们才能更好地保证自己和同事的安全，顺利地完成维修任务。
维修工作是一项需要非常高的专业技能的职业，它不仅要求我们精通各种维修技能，更需要我们具备一定的安全意识和安全精神。在工作中，我们应该时刻关注安全，遵守操作规程，相互合作，确保自己和同事的安全。只有在这样的基础上，我们才能更好地完成工作任务，为社会创造更为美好和安全的生产环境。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十一
20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的.时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十二
医疗器械设备作为现代医院的一个组成部分，是医院文化与现代化的重要标志，是现代医院的生命线，直接或间接影响着医院形象与声誉。
市场经济的条件下,现代医院的生存和发展除了靠有一支水平过硬的医护队伍外,医疗器械设备亦起着举足轻重的作用，它最大限度体现着一个医院的诊断和治疗水平。因此如何最大限度的发挥好医疗器械的作用，构建现代医疗器械维修和管理模式显得尤为重要。
1、维修技术手段落后。
2、管理制度滞后。
3、缺乏定期维修与忽视管理。
而现实中，很多医院，尤其是中小型医院的常用医疗器械得不到有效地维修和定期保养类问题大量存在，使得器械的使用寿命及使用效率大打折扣，极大增加了医疗单位的医疗成本。同时繁重的医疗工作也使护理人员长期忽视医疗器械的管理。由于病员与护理人员之数量比例存在极大不平衡，护理人员往往只顾于应付繁重的护理工作，而无暇顾及其它。即使在工作过程中发现了某些器械管理中的不足，也因怕影响更重要的工作而不去及时纠正。交班时又忘记嘱咐接班护士，导致这些不足缺乏有效地管理。
1、加强医疗器械的日常维修检查。为了确保仪器设备的正常使用，应根据仪器设备的性能要求，定期进行细致的维护保养，如：定期润滑运转部位，及时检查和更换易损部件;检查电路、光路及水路是否正常、通畅;检查大型或精密医疗设备的稳压状况和接地情况是否良好等，保障仪器设备的正常运转。
2、建立健全规章制度。医疗器械的维修管理工作要有一套切实可行的规章制度，维修体制的改革，影响着维修行业的正常运行和健康发展。要使医疗器械的维修行业与使用方要求协调发展，就必须建立健全一套切实可行的规章制度。
主要包括：
(1)仪器设备管理制度;。
(2)仪器设备的操作规程;。
(3)检查评比制度。这样才能使维修工作有章可循，有法可依。
必须加强对医院维修机构的领导与管理，发挥工程技术人员的作用，提高维修质量，降低维修成本。组织制订或督促执行医疗器械设备维修管理制度，组织审查维修机构工作规划并监督实施，审批维修机构开支方案等。对工程技术人员合理分工，严格管理，使其全方位为临床医疗服务，最大限度地提高维修质量和速度。最大限度地延长医疗设备的使用时间。
3、实行科学管理方法。医疗器械的科学管理对提高医疗器械的完好率有着十分重要的作用。没有科学的管理机构和手段，很难搞好维修工作，更谈不上获得与临床诊断和治疗有关的人体生理参数。
医疗器械的维修是一项很复杂的工作，光有实践经验和脑力记忆是不够的，在掌握维修技术的同时，还必须借助于医疗器械的技术记载，设立技术档案，这对于大型精密仪器是必要的，其它仪器设备也要有一定的文字记载，否则会给维修工作带来很大困难。
逐步建立医疗器械的状态库，这对设备故障诊断有着重要的`参考价值。同时，还应进一步健全临床工程技术人员继续教育机制。对其加强继续教育、更新知识，不断提高维修服务水平。维修管理实践证明，在现代医院，医疗器械设备所起的作用是不容小觑的，它不仅大大提高了临床诊治能力和水平，而且有立竿见影的经济收益。只有规范和完善的医疗器械维修管理，做到以人为本，注重维修人员的素质及维修技能的培养，充分调动和激发维修人员的积极性和主观能动性，以患者为中心，以医院的生存和发展为己任，才能在坚持社会效益的同时，发展自身的经济效益，在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十三
维修工作是一项非常关键的工作，要求维修工人具备专业的知识和技能，才能确保工作质量和安全。在维修工作中，很多工作环节存在一定的安全隐患，因此，维修人员需要时刻保持高度警惕，注意工作安全，才能确保自己和团队的安全。在这篇文章中，我将分享我在维修工作中的一些安全心得和体会。
第二段：加强安全意识和培训。
在维修工作中，加强安全意识和培训是非常重要的。在工作前，我们要对工作场所进行认真的安全检查，确保所有设备的操作和使用符合安全规范。同时，需要进行紧急情况的演练，提高应对突发事件的能力。此外，进行定期的安全培训也是必不可少的，使维修工人了解最新的安全知识和法规，避免在工作中出现安全事故。
第三段：使用个人防护装备。
在维修工作中，使用各种个人防护装备也是非常重要的。例如，佩戴安全帽、防护手套、防护眼镜等。各种防护装备的使用对于维修人员的安全来说至关重要。这些装备可以有效地防护身体受到划伤、灼伤、电击、磁化等伤害，让维修人员可以更加安心地进行工作。
第四段：认真阅读安装说明书。
安装说明书是维修工作中非常重要的一部分。在维修之前，应该认真阅读设备的安装说明书，确保了解设备的工作流程和流程，熟悉设备零部件的功能和使用方法。此外，注意事项的详细说明和风险提示对于了解工作中的可能出现的风险非常有帮助。在维修工作中，时刻关注设备的安全性和稳定性，保证维修工作能够有序开展。
第五段：要有质量意识和安全知识。
维修工作质量直接关系到设备的使用寿命和运行效率，提高维修工作质量需要维修工人有质量意识。当在维修中出现问题时，应该及时整理锅烧，找出问题所在，以及对问题及时处理。同时，渗透掌握相关安全知识，树立安全意识，保证在维修工作中避免出现安全事故。
结论：
维修工作需要维修工人时刻关注安全问题。加强安全意识和培训，在工作中使用个人防护装备，认真阅读安装说明书以及具有质量意识和安全知识，才能确保维修工作能够有序、安全地进行。只有这样，才能更有效地提高维修工作的质量，确保设备的稳定使用。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十四
"活到老、学到老"，这句话谁都会讲，可是现实中也有很多人去学习了，可是学习了却不知道怎么去运用到实践中来，就这样我队发生了这样一件事。
那是本月的22号，我队职工小王是一个很有上进心的维修工，走进他所住的房子你就会被他那满桌子的.书所吸引，他是一个爱学习的人。22号4点班，小王和往常一样下井跟班了，当他到工作面的时候当班班长就给他反映皮带不会转了，这时小王就拿起工具去修理皮带，当时我队的老维修工师傅对他说："这是梅花对轮坏了，换一个就可以了。"但是小王则认为书上说这一点故障是减速机中的锥形轮坏了。所以他没听老维修工师傅的话就把减速机拆了，当打开减速机后他发现锥形轮并没有出现书上那种毛病。当时他就自言自语说着，书上就是这么写的啊。就这样耽误了1个半小时的生产时间，最后老维修工还是找到一个新的梅花对轮，把皮带修好了。当时那个老维修工就说："学习是好事，但学习还要学会使用到工作中，更要学会举一反三。"这时小王嘿嘿一笑说："我记住了师傅。"。
不错，学习要学以致用，还要勤学习、勤思考。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十五
任何行业中的机电维修工都是行业中的技术人才，从事了此岗位后，在努力工作中，在领导和同事的关心下，有哪些工作总结呢？以下肇庆人才网整理的机电维修工工作总结的范文，可供参考。
眶张的xxx年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：
在xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十六
从中国加入wto后，中国汽车产业的发展是有目共睹的，新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用，汽车的产量、销量和保有量在迅速增长，汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长，社会需要高素质和高技能的汽车维修工人，所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是，现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差，本人就一问题，结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。
做为汽车维修教师，经常给学生联系工作实习，而在好些修理厂，经常听到的是这样的评论：你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住，没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要，而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。
本人从事汽车维修一线工作三年时间，后来从事汽车维修教学工作，通过几年的汽车维修教学，谈谈自已的想法和体会，希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量，提高维修技能水平，也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。
现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱，经常有人听说：劫盗不如卖药，卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作，对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下：
一、教师自身能力和素质的提高。
作为教学的主体，提高教学质量，首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。
在很多学校，汽车维修教师是从其它专业转过来的，这点在国办院校比较多见，因为国办学校在后来开设汽车维修专业时，考虑到原来的教师体系统的稳定，许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。
而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的，没有经过实战操作，甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的，但是实际操作水平基本没有。
有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作，做的不是很好，做了一年，两年后转入学校从事教学工作，经验可以，但是理论水平不行。
提高教师自身知识和技能有效的方法多培训，多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学，他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。
二、教学内容和知识的更新。
新车和新的汽车技术应用很快，而我们学校还在用过期的教材和教学设备，满足不了社会的需求。举几个例子：
发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度，而实际上现代发动机水温大多在100度以上，如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。
我在修车时，一天来位学校毕业的找工作，我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢，就问这位学生：这车气门响怎么办?这位学生回答说：好办，调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑，很明显，桑塔纳牟气门采用液压挺套，即常说的气门托驱动，气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。
新的维修理念要求我们在教学时进行调整，有些操作在现实中已不用了，如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了，此时把课程重点放在主要的原理上，对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。
三、实践操作的加强。
实践操作需要的是投资，但是你投了资，进了设备，教学质量并不能提高，为什么呢，因为在实验台上做和在一线修理工做不一样，在实验台上并不能演示实际中所出现的故障，并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习，学生碰到了一些实际的故障，是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解，学生学的也好，但是这对教师的能力提出要求。
另一个就是实习中的心态问题，学生在学校实习不严肃，少装是很常有的事，一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求，同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着，你安排几个人去拆装，要求装复后也是一打就着。在教师的指导下，学生会很好的完成这个实习，并将这个要求给下一组实习的学生，但是如果这个发动机很烂，就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。
四、学生素质的教育和培养。
最后，说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时，是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气，要学会坚持。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十七
20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
维修工工作心得体会（专业18篇）篇十八
最近学习《设备管理与维修》，发现润滑管理在当今科学技术的迅猛发展中，为设备系统长时间的顺利运行提供了可靠的保证和坚实的技术支持;同时，设备系统检修周期的不断延长，也为设备系统提出了更加苛刻的要求。因此，作好设备各项管理工作、检修工作、点检工作，新技术、新产品等的开发和利用工作，为设备系统长时间的顺利运行提供可靠的保证和坚实的基础。设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成部分，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。随着科学技术的迅猛发展，科技水平的不断提高，设备润滑发展趋势包含以下内容：节能降耗，提高效率;提高控制性能、适应机电一体化发展;提高可靠性、寿命、安全性和维修性;环境保护(低噪声、无泄露);适应国际市场的需求;减少能耗，充分利用能量;控制污染;对设备主动维护;机电一体化;计算机技术的应用;润滑产品能够适应更加苛刻的条件;润滑产品的环境保护(可降解)等。
工作、保持设备润滑状况良好及润滑系统工作正常，是保证设备正常运转、防止事故发生、减少机件磨损、延长设备使用寿命、降低动能消耗、提高设备的生产效率的有利措施。合理、正确地应用润滑材料，减少润滑材料的浪费，也是节能工作的一项十分重要的内容。做好设备润滑管理工作，并把它建立在科学管理的基础上，对五征集团的生产，提高经济效益有着极其重要的意义。设备润滑管理的基本任务概括起来是：保证设备润滑系统正常，提高设备生产效率;减少摩擦阻力和机件磨损，延长设备使用寿命;节能降耗，防止设备事故发生。通过学习，对润滑管理了一些合理管理经验和先进的管理模式、具体内容如下：
一、严格执行设备润滑管理的“五定”方针。
其中润滑管理的“五定”指：定点、定质、定量、定期、定人，具体内容包括：
1.定点根据润滑卡片上的指定的润滑部位、润滑点、检查点，实施定点加油、添油、换油，并检查液面高度及供油情况。
2.定质各润滑部位使用的润滑材料的品种和质量必须符合润滑卡片上的要求。采用代用材料和掺配代用材料要有科学依据;润滑装置、器具要清洁，以防污染油料。
3.定量按润滑卡片上规定的油、脂数量对各润滑部位进行日常润滑。搞好添油、加油和油箱换油时的数量控制和废油回收，做好设备治漏工作。
4.定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行添油、加油和换油。
按规定时间进行抽样化验，根据实际情况确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验日期。
5.定人按润滑卡片上分工规定，明确由操作工、维修工等工种负责添油、加油、清洗换油和抽样化验的工作职责。
严格执行设备润滑管理的“五定”方针，确实落到实处，并制定相应的管理制度，由主管部门进行定期和不定期检查，使工人养成一种良好的习惯，做到自觉遵守各项规章制度，杜绝不必要的设备事故的发生。勤检查、勤巡视，发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向有关人员报告。保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁，不混乱润滑油脂牌号。按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂，需维修工人执行的也应及时向有关人员提出实施。
二、严格执行润滑油的“三级过滤”制度。
因为进厂合格的润滑油在应用到设备润滑部位前，一般都要经过几次容器的倒换和位置移动，每倒换一次容器或移动位置都应进行一次过滤，以杜绝杂质的二次污染。润滑油的“三级过滤”具体包括：合格油品进加油工具时要进行一级过滤;固定油罐(桶)时要进行二级过滤;加油工具里的油进入设备润滑点时要进行三级过滤。
三、润滑设备漏油的治理。
故和设备的非计划停车。具体内容如下：制定设备合理的巡检周期、对不同的设备根据实际情况制定相应的巡检周期;对漏油设备要作详细调查，对漏油部位和原因进行登记，并及时做出相应的处理方案，及时处理，以防止漏油事故的进一步扩大或因漏油而引发其它的事故发生;如发现有经常漏油的地方，就应该进行深入细致的调查，找出原因，对不合理的地方或方式进行改正，以减少漏油事故的发生;同时根据漏油的严重程度，编制润滑设备的治漏计划表，并作出具体实施治漏方案和施工图。
四、切实做好设备润滑的状态监测。
做好设备润滑的状态监测，及时采取各种措施，合理配备和更换损坏的润滑零件、装置和工具，改进和完善润滑装置，治理设备漏油。在治漏过程中抓好“查、治、管”三个环节，消除设备润滑中的油品浪费。
五、设备润滑事故的分析。
组织设备润滑事故的分析。对于已经发生的设备润滑事故决不放过，及时组织有关部门领导及相关人员到场认真仔细地分析研究，并且做到“三不放过”，即：事故原因查不清楚不放过;责任不落实不放过;今后改进措施不落实不放过。做到以后不在或减少发生相同类似的事故。
六、对人员的培训。
对应用的新设备、新产品及时编制各项规章制度及培训材料，及时对操作工、维修工进行培训，使其能够更快更好的投入运行。同时，_维修设备的心得体会。
对原来所编制的教材进行不断的更新和修改，使其更适应现场设备。并对操作工、维修工进行定期和不定期培训、考试，提高操作工、维修工技术水平，创造一个学习技术的良好环境，为设备更好的顺利运行提供有利的技术支持和维修技术水平。_维修设备的心得体会。
七、环境的保护。
制定严格的废油回收定额，不得随意丢弃或烧掉，以减少对环境的污染，同时也节约了能源，而且还充分利用了资源。设备清洗换油时所应用清洗剂均为水质清洗剂、且清洗油用过后回收，经沉淀过滤后重复使用，不但减少了对环境的污染，而且节约了能源。
八、润滑油脂管理。
各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理，做好领用发放工作;润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌号和类别;保证润滑油脂质量，严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人;对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，以防止混人合格润滑脂，待后回收;凡设备变更加注润滑油牌号，应由车间技术员向技术科提出，经技术科同意后，并办理润滑卡片变更手续，方可执行;设备的清洗换油工作，应尽量与一二级保养及大、中修理期相结合，换下废油时，应分别存放，统一处理;加换润滑油时，应加足到油标规定位置。操作工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置，应换新油或添加补充。