写心得体会可以帮助我们理清头绪，梳理自己的思路，更好地理解和把握自己的人生方向。通过阅读这些心得体会，我们可以更深刻地理解和领悟到人生的真谛和价值。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇一
车辆实训是我大学期间最难忘的一部分经历之一。通过这一次实践，我不仅学到了实际驾驶技巧，还收获了宝贵的人生经验。在实际操作中，我学会了如何应对各种交通情况和复杂的路况。此外，我还明白了安全驾驶的重要性，养成了终身遵守交通规则的好习惯。
第二段：初始困惑与挑战。
刚开始接触车辆实训时，我对驾驶技巧一窍不通，举步维艰。在驾驶教练的指导下，我慢慢适应了车中的各项操作，但仍面临着一系列困惑和挑战。首先，车辆的操作按钮众多，我常常搞混它们的功能，导致操作不顺畅。其次，我对于道路的认识也较为模糊，常常迷路。面对这些问题，我深感自己的无知，但我决心克服困难，提高自己的技术水平。
第三段：逐渐熟悉和提高。
经过一段时间的不断训练，我逐渐熟悉了车辆的操作，并开始进行复杂路况的驾驶。在山路行驶时，我需要更加注重刹车和转向等技巧，才能确保自身安全。在复杂的城市道路上，我需要更加谨慎，不仅要注意前方的车辆和行人，还要观察左右两侧车辆的动向，避免发生交通事故。随着实训的深入，我的技术得到了较大提高，感觉自己已经能够熟练地驾驭车辆。
第四段：安全驾驶的重要性。
在实训过程中，我深深意识到安全驾驶的重要性。作为驾驶员，我们不仅需要保证自身安全，也要保护他人的生命财产安全。通过实践，我明白了抱着自卑心理开车是非常危险的，缺乏自信会影响行车的稳定性。但是，太过自信也是不可取的，过度自信会导致鲁莽驾驶，产生安全隐患。同时，我也学会了正确的应对突发状况，如刹车失灵、爆胎等，保障自身和他人的安全。
第五段：结语与收获。
通过车辆实训，我不仅获得了驾驶技巧上的提升，更重要的是收获了勇于面对挑战、解决问题的能力。这次实践让我明白了只有不断努力才能达到自己的目标，只有经历过曲折才能最终收获成功。此外，我也认识到在实践中尊重规则和他人的重要性，这不仅适用于驾驶，也适用于整个人生。通过车辆实训，我更加成熟和自信，为今后的驾驶生涯打下了坚实的基础。
总结：车辆实训让我从一个驾驶小白逐渐成长为驾驶能手，它不仅让我掌握了驾驶技能，更塑造了我的品格。实践中的困惑和挑战让我更加坚毅，安全驾驶的经验让我更加成熟。这段实训经历会在我今后的人生中占据重要的一席之地，也会一直保持着我安全驾驶和负责任的态度。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇二
第一段：介绍车辆实训的意义和目的（150字）。
车辆实训是指利用虚拟或真实的车辆，通过模拟实际驾驶场景，让学员练习和掌握驾驶技能和安全常识的培训过程。这种实训方式具有安全、高效的特点，能够帮助驾驶学员更好地理解和应用相关知识，提高驾驶技能，增强交通安全意识。经过这段时间的实训，我深切体会到车辆实训的重要性，也对驾驶技能和安全常识有了更深入的了解。
第二段：车辆实训中的收获与挑战（250字）。
在车辆实训过程中，我收获了很多。首先，实训中的虚拟场景模拟了真实驾驶中的各种情况，让我可以更深入地了解交通规则和道路标志的含义。通过多次的练习和对虚拟场景的模拟，我逐渐掌握了正确的驾驶技巧，并懂得如何应对紧急情况。其次，实训中的模拟驾驶感觉非常真实，让我在安全的环境下体验到了真实驾驶的感觉，并且对车辆的性能和操控也有了更深刻的了解。
当然，在车辆实训中也遇到了不少挑战。虽然场景是模拟的，但仍然需要我保持专注和配合，这对于集中注意力不够的我来说是一项挑战。另外，实训过程中需要掌握的知识和技能较多，有时会感到有些吃力。然而，这些挑战也促使我更加努力地学习和练习，逐渐克服了这些困难。
第三段：车辆实训对我的影响（250字）。
车辆实训对我产生了积极的影响。首先，我更加明确了安全驾驶的重要性。在实训中，不仅要掌握技术，还需要遵守各种交通规则，保证自己和他人的安全。通过多次的实践，我深刻体会到了安全驾驶的重要性，养成了良好的驾驶习惯。其次，车辆实训增强了我的自信心。通过实际操作和不断的练习，我逐渐掌握了良好的驾驶技巧，并且在实训中发现自己的不足之处，通过不断地努力和改进，我慢慢提升了自己的驾驶能力。这种成就感让我更加自信地面对各种驾驶场景和挑战。
第四段：车辆实训的局限性和不足之处（250字）。
然而，车辆实训也存在一些局限性和不足之处。首先，实训中的虚拟场景仍然无法完全模拟真实的驾驶环境。虽然可以模拟很多情景，但仍然无法覆盖所有的情况，特别是突发的紧急情况。其次，车辆实训主要注重的是驾驶技能的培养，对于交通规则和安全常识的学习相对较少。因此，在实际驾驶中，还需要进一步加强相关知识的学习和理解。另外，车辆实训的设备和设施有限，无法提供更真实的驾驶体验，这也是一个亟待改进的地方。
第五段：我对未来驾驶发展的展望（300字）。
尽管车辆实训还存在一些不足，但随着技术的不断进步和发展，我对未来驾驶实训的展望仍然很乐观。首先，虚拟现实和增强现实的技术应用将进一步提升实训的真实感和效果，使学员更好地体验真实驾驶的感觉。其次，智能驾驶技术的发展将带来更安全、便利的驾驶体验，也可以在实训中得到更好的应用。在未来，随着科技的进步和应用的推广，我相信车辆实训会更加贴近真实驾驶，对驾驶人员的培训和提升起到更加积极的促进作用。
正是通过这段时间的车辆实训，我对驾驶技能和交通安全有了更深入的了解，收获了很多，同时也意识到了车辆实训的局限性。然而，我对未来车辆实训的发展仍然抱有期待，并相信通过科技的不断进步，它将在提升驾驶技能和驾驶安全方面发挥更重要的作用。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇三
今年我在汽车公司的实训即将结束了，通过这段时间的实训工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实训我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇四
近日，我和我的同学们在学校的实训中心进行了铁路车辆实训。在这次铁路车辆实训中，我深刻领悟到了许多道理，也从中收获了很多，今天我想分享一下我的心得体会。
铁路车辆实训是铁路专业的重要一环，它的意义无疑是非常重要的。在实际工作中，操作处理电力机车和内燃机车时需要运用实际的技能，而铁路车辆实训正是为了训练和培养学生专业技术和实际应用能力。它为我们提供了感性的体验，让我们对铁路车辆的工作流程有更直观的认识。
第二段：实训过程中体会到的紧张和兴奋。
在实训中心临场操作电力机车和内燃机车时，我感到非常紧张和兴奋。因为这是我第一次接触到实际的铁路车辆，在这种环境下，我需要准确地控制车厢的方向和速度，否则会影响整个列车的修路和行车安全。这是一项高风险的工作，需要我们具备了解和熟练掌握各种安全规则的能力。
通过这次实训，我发现自己对于铁路车辆专业知识的认识和理解都又深入了一步。从这次实训中，我也认识到应该注重实践经验，不仅仅是单纯地理论学习，只有将理论知识与实践相结合才能够更好地为自己的职业规划做出高品质的贡献。
第四段：团队合作的重要性。
我们在实训中心所有的操作和学习都需要团队合作，每一次实习都离不开组员的配合和高效沟通，只有这样才能使我们的实训有明显的提高。在实训中我感受到了在团队中产生的力量和感觉，这让我对团队合作、沟通、协作和领导的表现产生了更深层次的认识和了解。
第五段：庆幸选择铁路车辆专业的原因。
通过这次铁路车辆实训，我感到非常自豪和庆幸我选择了这个专业，因为它是一个非常具有实际应用价值和工作前景的专业。希望我可以在这个领域里扎实学习、不断成长，在日后的工作中创造出更加卓越的表现。
总之，这次铁路车辆实训让我更好地理解了这个专业以及铁路的运作方式和精神，让我对全国铁路事业产生了更深层次的认识和尊敬。我相信，通过这样的实训，我会在以后的学习和工作中，带着这种精神和知识走得更加安心和有信心。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇五
20xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实训活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实训中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的.制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的`实训，还包括实训的一些体会。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇六
铁路车辆实训是大学生学习铁路交通专业的一项必修课程，通过实际操作和实践，让学生深入了解铁路车辆相关知识。在这个过程中，我体会到很多东西，下面将分享我的实训经历和心得体会。
【第一段】。
进入铁路车辆实训教室，一辆高铁列车的模型就映入眼帘。这是一种新兴的高速交通工具，不同于传统的火车，因为它具备了更快的时速和更好的舒适度。而在实训课程中，我们不仅学到了关于高铁列车的构造和工作原理，更重要的是学到了如何检修和维护这种高科技的交通工具。经过课堂学习和模拟操作，我深深地感受到铁路的现代化和高效性。同时，也明白了自己很多方面的不足，对于未来的学习和就业也有了更清晰的目标。
【第二段】。
接下来，是我们学习另一种类型的铁路车辆——货车的实训。不同于高铁列车，货车的检修和维修更注重细节，因为每一个零部件的损坏都有可能引发严重的后果。在实际操作过程中，我们需要认真检查车辆的各个部位，仔细查看每一个螺丝和螺母，以免出现疏漏。这一环节需要耐心和细心，虽然比较烦琐，但却非常实用。只有把每一个细节做到位，才能减少车辆使用中的故障和事故发生的概率。
【第三段】。
实训不仅仅是模拟操作，还包括了数学和物理两个基础学科。在提纲挈领的基本原理学习之外，我们还学习了很多适用于实践操作的知识。例如，运动学和动力学的知识可以帮助我们更好地掌握车辆的减速和刹车原理。同样，掌握载荷计算的方法也可以帮助我们做好货车的货物搭配及顺序的安排，避免货物的偏载和过度载重对车辆带来的磨损和损坏。
【第四段】。
除了学习铁路车辆的构造和原理，实训课程还强调了团队协作和沟通交流的重要性。在实践环节中，我们必须互相配合，共同完成巡检和检修任务，只有精准，细致，稳妥的全面检修，才能保证铁路车辆安全顺畅地运行。因此，开展实训活动有助于提高同学间的团结协作能力和沟通交流技巧，同时也有利于培养我们的责任感和使命感。
【第五段】。
最后，值得一提的是实训课程对我们职业生涯的帮助。对于专业课程的认真学习和实践操作的积累，不仅有助于我们成为未来的专业人才，更可以让我们在招聘和应聘的过程中更有优势。正因如此，我们应该把这段实训历程当作一次投资，不仅仅是对知识和技能的积累，更是对未来职场发展的趋势洞察和自身职业规划的一个调整。
【结语】。
铁路车辆实训是我们专业课程中不可或缺的重要组成部分。在课程中，我们通过实际操作和沟通交流，不仅增长了相关知识和技能，更强化了我们的团队协作和沟通能力，并为我们的职业生涯规划提供了宝贵的借鉴。相信只要我们不断努力、追求进步，一定能够成为优秀的铁路交通从业者。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇七
随着城市的不断发展，城轨交通成为越来越多城市的主要交通方式。为了培养专业的城轨车辆维修人员，我所在学校开设了城轨车辆综合实训课程。在这门课程中，我学到了许多理论知识，并通过实践操作加深了对城轨车辆的了解。通过这次实训，我不仅对城轨车辆的构造和维修方法有了更深入的理解，也培养了自己的动手实践能力和问题解决能力。以下是我在城轨车辆综合实训中的心得体会。
首先，在城轨车辆综合实训中，我深刻体会到理论知识与实践操作的结合重要性。在实训过程中，我们首先进行了一系列的理论学习，包括城轨车辆的构造、工作原理、故障排除等。通过这些理论知识的学习，我对城轨车辆有了一定的了解。随后，我们进行了实践操作，亲自进行城轨车辆的维修。在实践中，我遇到了很多不同的问题，但通过运用之前学到的理论知识，我能够迅速定位问题并解决。实践操作的过程中，我不仅学到了更多的知识，也更加熟练掌握了实际操作技能。这次实践让我深刻认识到，理论知识与实践操作是相辅相成的，只有二者结合才能真正提高自己的专业水平。
其次，在城轨车辆综合实训中，我学到了团队合作的重要性。城轨车辆维修需要多人合作完成，每个人负责不同的工作环节。在实践操作中，我与其他同学密切配合，相互协作。我们共同分工，互相支持，在有效地解决问题的同时，也提高了工作效率。在这个过程中，我学会了倾听别人的意见，尊重集体决策，相互协作，形成了良好的团队氛围。团队合作的实践让我体会到，只有通过团队的力量，才能更好地应对复杂的维修工作，提高工作效率。
第三，城轨车辆综合实训让我意识到了细心和耐心的重要性。城轨车辆的维修需要严密的检查和耐心的探查，有时一个小小的问题可能影响整个车辆的正常运行。在实训中，我遇到了一些困难和问题，经过仔细的观察和排查，最终找到了问题的根源。这个过程需要极为专注的态度和高度耐心。通过实训，我明白了在维修过程中要做到细致入微，找出问题所在，而不是草率处理。同时，也学会了在面对复杂的维修情况时保持冷静和耐心，只有这样才能更好地完成工作。
第四，城轨车辆综合实训让我懂得了持之以恒的重要性。维修一台城轨车辆不是一件轻松的事情，有时需要花费数小时甚至数天才能完全解决问题。在实训中，有些困难问题使我感到沮丧，但是我选择坚持下去，最终克服了困难，解决了问题。通过这些困难的实践，我明白了事情往往不是一蹴而就的，只有持之以恒地坚持下去，才能真正解决问题。
最后，在城轨车辆综合实训中，我体会到了学以致用的重要性。学校的实训设备和教材非常逼真，使我感觉就像在真实的工作环境中一样。通过实训，我不仅学到了城轨车辆的理论知识和操作技巧，还能将所学应用于实际工作中。这次实训让我明白了知识的实际应用是检验学习成果的最佳方法，只有在实际中实践，才能真正提高自己的能力。
通过城轨车辆综合实训，我不仅学到了专业知识和技术，更培养了自己的动手实践能力、问题解决能力和团队合作精神。这次实训让我对城轨车辆的工作原理和维修方法有了更深入的理解，也增强了我在将来从事城轨车辆维修工作时的信心。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够成为一名优秀的城轨车辆维修人员。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇八
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。
根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。
我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。
清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇九
第一段：引言（100字）。
车辆维修实训是我们学习汽车维修专业的重要环节。通过实际操作和理论学习的结合，我们可以更好地掌握汽车维修技术，提高自己的实践能力。在参与车辆维修实训的过程中，我不仅学到了技术知识，还培养了团队合作能力和问题解决能力。在此次实训的结束之际，我要总结其中的心得体会，为今后的学习和工作提供参考。
第二段：技术知识的学习（200字）。
在车辆维修实训中，我们学习了很多汽车维修的基本知识和技术。通过拆解、检修和组装各种零部件，我们深入了解了汽车的结构和工作原理。同时，我们还学习了各种调试工具的使用方法，如扭矩扳手、电子诊断仪等。通过这些实际操作，我们对汽车的维修细节有了更深入的了解。在实训过程中，我们还学习到了如何合理安排工作时间，提高维修效率。
第三段：团队合作能力的培养（300字）。
在车辆维修实训中，我们通常是以小组形式进行操作。在小组合作的过程中，我们相互帮助、分工合作，共同完成任务。我们要根据每个人的专长和优势来合理分配工作，确保每个环节都得到充分的考虑和把控。通过团队合作，我们不仅学会了互相信任，还掌握了与他人沟通和协调的技巧。团队合作能力的培养对今后的学习和工作都起到了重要的作用，它将帮助我们更好地适应团队工作，提高工作效率。
第四段：问题解决能力的提高（300字）。
在车辆维修实训中，我们经常会遇到各种问题和困难。对于某些复杂的故障，我们需要仔细分析和排查，找出问题的根源并采取相应的解决方案。在实训过程中，我们掌握了一些解决问题的方法和技巧。通过实际操作和与教师的交流，我们的问题解决能力得到了很大的提高。同时，我们还学会了在遇到问题时保持冷静和耐心，不慌不乱地处理事务。问题解决能力的提高对我们今后的学习和工作将起到重要的作用。
第五段：总结和展望（200字）。
通过这次车辆维修实训，我不仅学到了丰富的技术知识，还培养了团队合作和问题解决的能力。在今后的学习和工作中，我将更加注重实践操作和理论知识的结合，不断提高自己的综合素质。同时，我也会继续加强团队合作能力的培养，努力与他人协作，共同完成任务。我相信，通过自身的努力和不断地学习，我一定能够在汽车维修行业中取得优秀的成绩。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇十
随着社会的发展，汽车的普及率越来越高，维修行业也变得越来越重要。为了适应市场需求，我报名参加车辆快速修实训。在参加实训的过程中，我获得了很多经验和知识，也深深地感受到了实训对于维修技能提高的帮助，接下来，将分享我在实训过程中的体会和心得。
车辆快速修实训是一门针对车辆故障快速排除维修技能的课程。在课程中，老师会带领我们学习车辆的构造及各种零部件的特点和故障现象，同时也告诉我们快速排除车辆故障的步骤和方法。另外，在实训中，我们会使用到各种维修工具和设备，如诊断仪、千斤顶、汽车维修架等。
第二部分：实训中的感受。
在实训中，我发现了许多问题。首先，实训难度较大，需要我们掌握许多专业知识和技能。其次，我意识到快速排除故障并不是一件轻松的事情，需要经过系统的训练和实践才能掌握。例如，我们先要对车辆进行初步的检查和分析，然后再根据情况选择不同的排除方法，最后进行实际操作。同时，在实训中我也学会了如何使用维修工具和设备，这些工具和设备在维修时起到了至关重要的作用。
第三部分：实训对于我个人的帮助。
参加车辆快速修实训对于个人技能提高具有积极的作用。首先，实训提高了我的动手能力和实践能力，我对于使用汽车维修工具和设备的熟练度大大提高。其次，实训让我更好地了解了车辆的构造及各种零部件的特点和故障现象，以及快速排除故障的方法。最后，通过实训，我也学会了如何清晰、正确地表达我的想法和看法。
第四部分：如何更好地学才车辆维修技能。
针对车辆快速修实训，我认为想要掌握维修技能，首先我们需要学习和掌握车辆的基础知识和构造，对于不同的故障现象要有详细的了解，这可以通过多看相关的书籍和文献，或者找到一些符合实际的案例，进行学习和实践。其次，我们需要注意细节。学习车辆维修技能需要注意方法、顺序等细节问题。最后，需要多进行实践。学习方法和理论知识虽然很重要，但是只有通过多进行练习和实践才能真正掌握技能。
第五部分：总结。
通过参加车辆快速修实训，我深深地意识到学习维修知识的重要性。实践是检验真理最好的方法，只有通过不断地实践和探索，才能不断地提高自己的维修技能，从而更好的服务于广大车主。因此，我们应该在实践和探索中不断地总结经验，这样才能不断地改进和提升自己的维修能力，在这个行业里不断地成长和发展。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇十一
近年来，随着交通工具的普及，机车车辆行业也发展迅猛。为了满足市场对机车车辆维修和保养技术人才的需求，我校开设了机车车辆实训课程，让学生通过实操来提高自己的技术水平。在这次实训过程中，我深有体会和收获，下面我就谈谈我在实训过程中的体会和心得。
首先，机车车辆实训让我深刻认识到机车车辆维修的重要性。在实训中，我们接触到了各种故障的机车车辆，例如发动机故障、电路故障等等。这些故障如果不能及时修复，就会给车主带来麻烦，甚至可能引发交通事故。因此，我们作为机车车辆维修人员，需要对各种故障有深入的了解，并能够迅速修复。只有将机车车辆保持在良好的状态，才能确保驾驶员的安全和交通的畅通。
其次，机车车辆实训培养了我细致观察和动手能力。在实训中，我们需要仔细观察车辆的各个零部件，了解它们的功能和相互之间的联系。只有对车辆有深入的认识，我们才能更好地进行维修工作。同时，实训还要求我们具备较强的动手能力，因为很多故障只能通过拆装零部件来修复。
第三，机车车辆实训增强了我的团队合作意识。在实训中，我们通常是以小组为单位进行练习和实操。每个人都有自己的特长，通过合理分工和紧密配合，我们能够取得更好的效果。在实训中，我们需要相互协作，共同解决问题，这锻炼了我们的团队合作意识和沟通能力。团队合作不仅可以提高工作效率，还能使我们相互学习、共同进步。
第四，机车车辆实训激发了我对技术的热情。在实训过程中，我发现机车车辆维修需要我们掌握大量的专业知识和维修技能。每当我成功解决一个难题，我都会感到很有成就感。这激发了我对机车车辆维修技术的热情，也让我更加坚定了投身这一行业的决心。
最后，机车车辆实训还培养了我注重细节和责任心。在实训中，我们必须细心观察车辆的各个部分，不能放过任何一个细节。因为一个小小的疏忽可能导致整个维修过程失败。同时，我们还要对自己的工作负责，确保每一个维修任务都能顺利完成。机车车辆实训让我学会了不仅要注重细节，还要对自己的工作负责，以确保维修工作的质量。
总的来说，机车车辆实训是一次难得的学习机会。在实训过程中，我深刻认识到机车车辆维修的重要性，培养了我细致观察和动手能力，增强了我的团队合作意识，激发了我对技术的热情，同时也培养了我注重细节和责任心。通过这次实训，我对机车车辆维修行业有了更深入的了解，也更加坚定了我在这个行业发展的决心。我相信，在学校的培养下，我定能成为一名优秀的机车车辆维修技术人员。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇十二
车辆钳工实训，是一项非常重要的技能训练。作为一名汽车维修专业的学生，车辆钳工是我们必须掌握的一项技能。在过去的几个月里，我参加了车辆钳工的实训，在这个过程中，我收获了很多知识和经验。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会，希望能够对大家有所帮助。
第二段：理论知识与实际操作。
在车辆钳工的实训过程中，我发现理论知识和实际操作是密不可分的。我们必须了解各种零部件的组成和特点，并且能够准确地定位故障，才能进行有效的维修工作。除此之外，熟练掌握各种工具和设备的使用也是非常重要的。只有将理论知识和实际操作相结合，我们才能够在车辆钳工实训中获得更多的收获。
第三段：团队合作与沟通能力。
在车辆钳工的实训中，每一个人都需要有很好的团队合作和沟通能力。对于一个车辆的维修，通常需要不同技能和经验的人员协同工作。因此，良好的团队合作和沟通能力非常重要。我发现，在实际操作中，沟通的方式非常重要。我们需要注意语气和措辞，尊重每个人的意见和观点。这样才能够更好的开展工作，实现维修的目标。
第四段：问题解决能力与反思。
在车辆钳工的实训中，问题解决能力非常重要。面对各种故障情况，我们必须迅速找出问题的根源，解决问题。如果我们不能快速地找出故障原因，可能会造成不必要的时间和经济损失。在实际操作中，我发现有许多问题是需要自己去思考和解决的。因此，反思能力也非常重要。我们需要对自己的工作进行反思，分析和总结自己的优点和不足之处，在实战中不断提高自己的能力。
第五段：结论。
总之，在车辆钳工的实训中，要注意理论与实践相结合，团队合作与沟通能力，问题解决能力与反思。通过实际操作，我们可以更好的掌握技能和方法，提高我们的维修能力。同时，我们也应该保持谦虚和坚持不懈的态度，不断学习，不断进步。我相信，如果我们能够用心去练习和学习，一定会成为真正的车辆钳工专家。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇十三
机车车辆实训是我大学期间最难忘、最有收获的一段经历。通过这次实训，我不仅学到了大量关于机车车辆的知识和技能，还收获了许多宝贵的人生经验。我深知，机车车辆实训是我成长的一座里程碑，它不仅为我的未来铺路，也让我对自己有了更深刻的认识。
首先，机车车辆实训让我深度了解了机车车辆的结构和原理。在实训课上，我们不仅学习了机械原理、电子电路等理论知识，还亲自动手拆解和组装机车。通过亲身体验，我对机车的构造和工作原理有了更加透彻的理解。我记得在第一次拆解机车的时候，看到那些细小的零件和复杂的结构，我不禁感叹机车的精密和复杂之处。通过实训，我学到了处理机车故障的方法和技巧，这些对我今后从事相关工作将非常有帮助。
其次，机车车辆实训让我培养了严谨的工作态度和团队合作能力。在实训中，我们需要按照规定的步骤和要求进行操作，不容有丝毫的马虎。一个小小的疏忽可能导致整个机车的故障。因此，我学会了仔细观察、认真思考和耐心实践。另外，机车车辆实训还鼓励我们与同学合作，开展团队项目。在团队合作中，我学会了互相协作、相互支持，充分发挥各自的优势。通过团队合作，我不仅提高了自己的工作效率，也更好地理解了团队的力量。
第三，机车车辆实训让我增强了解决问题的能力和创新思维。在机车维修中，常常会遇到一些非常复杂的故障。这时候，我们需要分析和排查问题的根源，然后采取相应的解决方案。在实训中，我学会了如何进行系统性思考和问题的逻辑分析。对于那些需要创新思维的问题，我也会积极尝试不同的方法和方案。机车车辆实训培养了我敢于面对困难、勇于创新的精神，这对我的未来发展有着重要的意义。
第四，机车车辆实训让我体会到了实践的重要性。在实训中，我们不仅学到理论知识，更重要的是将知识应用到实践中。通过实际操作，我能够更加深入地理解和掌握所学内容。实践让我感受到了知识的力量，也让我相信只有真正亲身经历过的东西才是最有用的。实训中，我们还有机会和企业合作，亲自参与项目，这让我了解到实际工作中的要求和挑战，提前适应了未来的职业环境。
最后，机车车辆实训让我对未来充满了信心。通过这次实训，我不仅获得了宝贵的知识和技能，更重要的是培养了良好的工作态度和团队合作的能力。这些都是我未来职业发展中不可或缺的素质。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够在机车车辆行业中有所建树，实现自己的人生价值。
机车车辆实训给予了我巨大的成长和启示，它不仅是对我专业知识的磨砺，更是我个人素质的提升。我会将这次实训的经验和体会铭记在心，时刻激励自己不断精进、追求卓越。感谢这次实训给予我宝贵的机会和经历，让我更加坚定地走在实践与创新的道路上。我相信，只要不断努力，我一定能够成为一名优秀的机车车辆工程师，为社会的进步和发展做出自己的贡献。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇十四
作为一名铁道车辆专业的学生，在课程中我们不仅需要学习理论知识，还需要进行实践操作。实训是我们接触实际工作的重要途径，对提高我们成为优秀专业人才起到至关重要的作用。在铁道车辆专业的实训过程中，我学到了很多知识，并有了一些深刻的感悟。
二、受益多多。
在铁道车辆专业的实训过程中，我学到了很多有用的知识。首先，我深刻认识到了工件的重要性。一件完美的工件，需要每个细节都做到尽善尽美。其次，我学会了如何操作机器，需要先了解每台机器的工作原理，再根据不同的情况，灵活调整机器的参数。同时，我还学会了许多安全操作的知识，比如佩戴安全帽、穿戴防护服等等。总之，通过实践操作，我不仅提高了自己的实际操作能力，还获得了更多的实践经验。
三、遇到的困难。
在实训中，我也遇到了一些困难。首先，操作机器需要灵活应对，不同的工件需要调整不同的参数，需要融会贯通。其次，机器工作时需要注意安全，佩戴安全帽等防护设备，避免因疏忽大意引发意外事故。还有，需要严格按照操作规程进行操作，不能随意改变操作方法，以免引发事故。总之，初次操作时需要多加小心。
四、成就感满满。
通过实训，我不仅学到了知识，还体会到了成就感。在实际制造中，自己制造出来的零件，经过检验合格后，能够正常装配在设备中，给设备带来新生。同时，这也证明了自己的努力值得肯定。在实践中，能够完成一项工作并取得好的成果，让人感到极大的满足，也会让自己更加有信心去面对今后的实际工作和挑战。
五、总结。
通过铁道车辆专业实训，我领悟到了很多方法技巧，学到了很多理论知识，未来面对实际工作也会更加从容自信。同时也得到了许多个人成就，这些成就让我更加热爱自己所学习的专业。相信通过实践的不断积累，我定能成为一位优秀的专业人才。
2023年车辆制动实训心得（通用15篇）篇十五
机车车辆实训是铁道运输专业学生必修的一门课程，这门课程是培养学生运用机车车辆及设备进行铁路运输的能力和技能的关键。实训内容包括机车组装维修，列车驾驶、调度，信号设备调试，车辆检修养护等课程。在这门课程学习过程中，我深刻体会到了实践的重要性，同时也让我更加深刻地了解到了机车车辆实训对一个合格铁路人才的必要性。
二、实训过程中的收获。
首先，在机车组装维修课程中，我学会了如何对机车进行组装和维护，掌握了机车零件的名称和操作规程。通过这门课程的学习，我意识到机车组装维修工作有着非常严格的安全规定，不仅要求细心认真的操作，同时也要注意各种安全细节，确保安全操作。其次，在列车驾驶和调度的课程中，我学习了列车行驶的安全技巧和操作要素，了解了列车信号的含义和相关规定。在模拟列车行驶的过程中，我深刻体会到了做好列车调度工作对于铁路运输的重要性。最后，在车辆检修养护的课程中，我学习了如何对铁路车辆进行检修和养护，了解了车辆养护保养中的各种细节，使我更加深入了解铁路车辆养护工作的重要性。
三、实训中的困难和挑战。
在机车车辆实训的学习过程中，我也遇到了不少的困难和挑战。比如，在机车组装过程中，很难区分各种零配件的名称和作用，很容易搞混或遗漏，最终影响机车的正常使用。在列车驾驶和调度的过程中，我曾误解列车信号的含义，导致列车出现严重事故。在车辆检修养护的过程中，也曾遇到过检修不彻底导致车辆再出故障等情况。这些困难与挑战让我更加深刻地认识到铁路运输工作的严谨性和实践的重要性。
四、总结体会。
通过这门课程的学习，我受益匪浅。学习内容不仅让我了解了铁路运输的工作流程和标准规范，同时也练就了一手非常实用的技能。进一步加深了我对铁路运输行业的认识，也让我更加深刻的体会到实践能力的重要性。在未来的工作实践中，我将会紧紧抓住机会，充分发挥自己的实践能力，将所学知识运用于实际工作当中，为铁路运输事业做出自己的贡献。
五、展望未来。
每一门课程都是为我们未来的工作和生活提供了指导和帮助。通过本次的机车车辆实训，我深刻地了解到实践能力的重要性，更有助于我的职业成长和发展。我会继续努力，通过实践提高自己的专业技能，锻炼实践能力。在未来的工作中，我将会为更好服务铁路运输事业而不断地加油。