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2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇一
第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，制定本条例。
第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。
第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车：
(一)机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车;。
(二)非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。
第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。
第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。
对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。
第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。
第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。
遇到本条例没有规定的情况，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
第八条本条例由各级公安机关负责实施。
第二章交通信号、交通标志和交通标线。
第九条交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。
第十条指挥灯信号：
(三)红灯亮时，不准车辆、行人通行;。
(四)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;。
(五)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款(二)、(三)项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
第十一条车道灯信号：
(一)绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行;。
(二)红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
第十二条人行横道灯信号：
(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道;。
(二)黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;。
(三)红灯亮时，不准行人进入人行横道。
第十三条交通指挥棒信号：
(一)直行信号：右手持棒举臂向右平伸，然后向左曲臂放下，准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(二)左转弯信号：右手持棒举臂向前平伸，准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左小转弯;各方右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(三)停止信号：右手持棒曲臂向上直伸，不准车辆通行，但已越过停止线的，可以继续通行。
第十四条手势信号：
(一)直行信号：右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(二)左转弯信号：右臂向前平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左小转弯;各方右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(三)停止信号：左臂向上直伸，手掌向前，不准前方车辆通行;右臂同时向左前方摆动时，车辆须靠边停车。
第十五条车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线的规定。
第十六条车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时，服从交通警察的指挥。
第三章车辆。
第十七条车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证、方准行驶。
号牌须按指定位置安装，并保持清晰。号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。
第十八条机动车在没有领取正式号牌、行驶证以前，需要移动或试车时，必须申领移动证、临时号牌或试车号牌，按规定行驶。
第十九条机动车必须保持车况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。
自行车和三轮车及残疾人专用车的车闸、车铃、反射器以及畜力车的制动装置，必须保持有效。
自行车、三轮车不准安装机械动力装置。
第二十条机动车必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定检验或检验不合格的，不准继续行驶。
第二十一条汽车、拖拉机拖带挂车时，只准拖带一辆。挂车的载质量不准超过汽车的载质量。连接装置必须牢固，防护网和挂车的制动器、标杆、标杆灯、制动灯、转向灯、尾灯，必须齐全有效。
第二十二条机动车的转向器、灯光装置失效时，不准被牵引;发生其他故障需要被牵引时，必须遵守下列规定：
(一)须由正式驾驶员操作，并不准载人或拖带挂车;。
(二)宽度不准大于牵引车;。
(三)用软连接牵引装置时，与牵引车须保持必要的安全距离;。
(四)制动器失效的，须用硬连接牵引装置。
第二十三条起重车、轮式专用机械车，不准拖带挂车或牵引车辆;二轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
第二十四条机动车的噪声和排放的有害气体，必须符合国家规定的标准。
第四章车辆驾驶员。
第二十五条机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。
第二十六条机动车驾驶员，必须遵守下列规定：
(一)驾驶车辆时，须携带驾驶证和行驶证;。
(二)不准转借、涂改或伪造驾驶证;。
(三)不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶;。
(四)不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆;。
(五)未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆;。
(六)饮酒后不准驾驶车辆;。
(七)不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆;。
(八)不准驾驶不符合装载规定的车辆;。
(九)在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;。
(十)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔;。
(十一)车门、车厢没有关好时，不准行车;。
(十二)不准穿拖鞋驾驶车辆;。
(十三)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。
第二十七条机动车学习驾驶员和教练员，除遵守第二十六条规定外，还必须遵守下列规定：
(一)学习驾驶员和教练员，分别持有车辆管理机关核发的学习驾驶证和教练员证;。
(二)在教练员随车指导下，按指定时间、路线学习驾驶，车上不准乘坐与教练无关的人员。
学习驾驶员违反本条例的行为或者造成交通事故的，教练员应负一部分或全部责任。
第二十八条机动车实习驾驶员可以按考试车型单独驾驶车辆。但驾驶大型客车、电车、起重车和带挂车的汽车时，须有正式驾驶员并坐，以监督指导。
实习驾驶员不准驾驶执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车和载运危险物品的车辆。
第二十九条驾驶非机动车，必须遵守下列规定：
(一)醉酒的人不准驾驶;。
(二)丧失正常驾驶能力的残疾人不准驾驶(残疾人专用车除外);。
(三)未满十六岁的人，不准在道路上赶畜力车;。
(四)未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇二
一年来，我乡按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，扎实推进预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作，取得了较好成效，确保了一方平安和通畅的道路交通环境。现将全年工作情况、成效、问题总结如下：
一、工作方法及措施。
1、党政重视，切实加强领导。
乡党委、政府对农村道路交通管理工作高度重视。年初不但成立了《乡道路交通安全管理领导小组》，明确任务，落实责任，还将此项工作纳入政府工作的重要议事日程与其他工作一样参与年终考核。同时与各村、单位签定了《道路安全管理责任书》，主要领导、分管领导大会、小会各种会议上都要将道路交通工作放在首位讲，时时警醒广大干部群众，增强了工作的压力感和责任感。
2、摸清家底，从源头抓起。
年初对辖区域内的所有机动车辆及驾驶人员进行了一次全面摸排登记，做到心中有数，对症下药。同时与每一位机动车车主及机动车驾驶人员签订了《道路交通安全承诺书》，交通安全责任主体意识进一步明确，增强了车主及驾驶人员的安全责任意识，减少了事故的发生。
3、祥查道路交通隐患，狠抓整改落实。
农村道路交通安全管理工作是一项长期的艰巨的工作。随着经济社会的发展，生活水平的提高，人们出行的方便。车辆激剧增多，农村道路虽然大多是硬化路面，但路窄、弯多、坡陡是无法改变的现状，大小事故时有发生，要减少事故，只有一方面驾驶员遵章守纪，驾驶技能提高，另一方面，以预防为主，采取措施，增加设施，（设警示标志，安装防护栏等）。全乡共排查道路隐患13处，包括，路面沉陷，垮塌，断裂、坡陡、弯急等。在危险路段及交通干道处设交通劝导点2个，调动劝导员的工作积极性，充分发挥劝导员的劝导作用，通过劝导，消除驾驶人员不遵章守纪、开车麻痹大意的思想，从根本上解决了事故发生的人为因素。
4、广泛宣传，增强人民群众的道路交通安全意识。
围绕道路交通安全法等法律法规，以“关爱生命，安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育；利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化；在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造农厚舆论氛围，播放安全光碟；出动宣传车6次，当场天宣传；巡展挂图、展板8场次，给中学学生上交通安全课4节次，悬挂宣传横幅25条，印发各类宣传资料1000余份，受教育人数达60%；在广播电视上开展道路交通安全讲座4次，通过一系列的宣传，我乡人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，有力地提高了广大人民群众的道路交通安全意识。
5、狠抓执法检查，严惩违法行为。
驾驶人员不遵守道路交通法律、法规，执法检查也十分关键。一年来我乡交管办与市交警大队二中队，江南执法中队紧密配合，全力支持，加大上路执法检查力度，严惩不法行为，做到有违必罚，有违必纠。形成强大震慑，让那些违章人员受到深刻教训和教育，并引以为戒。
二、工作取得的主要成效。
1、道路交通形势好转，未出现一例较大安全事故。
2、违章行为明显减少。
3、道路、场乡秩序良好，超速、超载、乱停乱放明显减少。
三、管理过程中存在的主要问题。
1、重视仍不够，报有侥幸心理。
2、资金投入不足，认为投资无效益，投不投入一个样。
3、农村道路坡陡、弯急、路窄，无防护设施。
乡党委政府高度重视道路交通管理工作，切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署，并结合我乡工作实际，扎实有效地开展了道路交通管理工作，特别是在20江东农业园区乡片区建设紧张施工，园区内进驻施工单位8个，朱洪路乡道大修工程、7条村道建设、全乡自来水安装等重大项目建设同时进行，车辆数倍增加、交通压力猛增，道路交通安全形势极为复杂、严峻的情况下，乡党委政府沉着应对、细化举措，确保了我乡年全年未发生一起重大道路交通安全事故，确保了我乡2015年未发生一起交通拥堵事件，保证了各项建设工程顺利实施，有效维护了群众生命财产安全，为全乡的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况，总结汇报如下：
工作主要开展情况。
一、高度重视、周密安排部署。
乡党委政府高度重视道路交通管理工作，1月，乡党委政府印发了《关于调整乡安办、乡交管办等工作人员的通知》，重新调整了乡交管办工作人员，就道路交通管理工作作出了具体安排部署，制定了交管办工作制度，明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、乡交管办定期汇报等工作制度。
二、落实责任、明确工作职责。
2015年2月，乡党委政府与各村签订了道路交通安全责任书、签订了村道管护责任书，与侯志林（朱洪路）、杨正雄（朱南路）、王勇（朱石路）签订了乡道管护协议（责任书），与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和承诺书，与各村劝导员签订了安全责任书，进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容，在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会，并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书，劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。
（一）加强了道路交通安全执法检查力度。
一是重点加强了路面纠违工作。乡交管办在我乡金镶村路口、粮站旁、朱洪路口设立3个道路交通执法检查点，设立了安全警示教育室，制定了学法律、看事故、谈认识、写检讨“四步”安全警示教育课程。2015年，交管办上路执法检查60余次，其中乡党政主要领导带队上路执法检查6次，累计罚款3000余元，检查车辆余台次，劝导群众3000余人，交通执法通报14期，违法检讨30余份，上广播检讨13次，协同洪山农村道路交通执法中队开展执法检查11次，移交洪山农村道路交通执法中队酒驾1起、无证驾驶7起、货车不加盖篷布12起等其他违法行为100余起。
二是安全执法检查突出重点。乡交管办除了坚持当场天上路执法检查外，一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的交通安全执法检查；二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度；三是突出了江东农业园区内建设工地、朱洪路建设、村道建设等重点工地道路秩序管理；四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。
（三）加强了农村道路安全隐患排查整治工作。
一是大力开展了农村道路排查整治工作。2015年，乡交管办对全乡道路巡查12次，乡道巡查18次，并详细记录了巡查情况，组织各村开展道路安全隐患排查整治12次，截止目前，全乡累计排查隐患52处，乡整治隐患18处，各村整治32处，全乡增设安全警示牌19个，反光镜1个，道路指示牌9个，整治了因朱洪路建设改道的太华村村道隐患6处，设立警示牌2个，指示牌1个，反光镜1个。
二是积极协调相关部门整治安全隐患。2015年，乡交管办协调宝马道班处理朱南路滑坡、朱洪路路面损毁、朱石路面断裂等乡道安全隐患5次，向市交运局、安监局、公路局等相关部门我乡朱石路、朱洪路路面损毁严重、石子乱飞安全隐患3次，报告朱南路路面断裂、路基掏空等严重安全隐患2次，报告我乡全乡无一未安装护栏、无减速带、无安全警示牌等严重安全隐患2次；协同交警队、运管局等为我乡客车改道开展了实地调研工作。
（三）加强了农村交通“3本台账”建设。
一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。2015年，乡交管办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次，新增数据30余条，删除12条，更新安全隐患排查整治情况52条。
二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和乡党委政府安排，乡交管办组织各村村委会建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账，设立了由村主任负责、劝导员具体负责的统计、上报工作。
四、加强安全宣传、增强安全意识。
（一）宣传方式多样化。一是我乡树立道路交通安全宣传警示牌8个，宣传横幅6幅，向车主、群众发放宣传单800余份；二是开会必讲安全、检查必讲安全，人人讲安全、事事讲安全，把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位；三是交通安全进学校，让娃娃回去教育大人；四是交通安全进村社，让邻居来教育身边人。
（二）宣传内容更丰富。一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识，让驾驶员“懂规矩”；二是道路交通安全执法检查通报，指名道姓，让违法者“没面子”；三是严重违法者广播上读检讨，让违法者“红红脸”；四是在乡村干部会上点名干部中交通违法人，让干部“丢脸面”；五是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众；六是制作了宣传广播、视频节目，在乡村广播、电视上轮番播放。
存在的问题及下一步工作打算。
主要存在的问题：.
一是极少数群众对道路交通安全工作认识不到位，对交通执法工作不理解，觉得危险离自己很远、觉得危险不可能发生在自己身上、觉得执法检查是在故意为难，存在大意、侥幸心理；二是道路交通安全管理工作机制有待进一步完善。与各单位、市上各职能部门之间的协同作战的工作机制、工作责任分工有待进一步提高和完善；三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新，以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。
下一步工作打算：
一是进一步创新道路交通安全的宣传方式，增强宣传教育力度，提高全乡干部群众交通安全意识；二是进一步加强节假日、雨季、汛期、学生上下学、重要活动等重点时段道路交通安全执法检查力度；三是进一步巩固好今年平安“百日整治”、摩托车头盔专项整治、面包车专项整治、客货车专项整治、“百日整治”等重大安全行动的成果；四是进一步发挥好乡村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。
今年我乡安全生产工作在市委、市府和市安委会的正确领导下，在市安监局的'业务指导下，以科学发展观统领全局，坚持安全发展、科学发展的指导原则，深入开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，全面贯彻落实《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，立足事故防范，通过“全国安全生产月”活动、安全生产专项整治活动，加大宣传，突出重点，强化监管，着力隐患整改，狠抓打非治违。通过全乡干部职工的共同努力，我乡的安全工作取得了一定的成绩。现将全年来工作开展情况总结如下：
一、党政高度重视，切实加强领导。
继续坚持“一把手、抓到底”的安全工作机制。按照“党政同责，一岗双责”的要求，一是安全生产工作坚持书记负总责、乡长亲自抓，分管领导具体抓，各部门配合抓，社会各界共同抓的安全生产格局，建立健全了安全生产管理机构。及时对乡安委会成员进行调整充实。坚持按季度召开安委会成员会议，认真总结上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解决安全生产工作中存在的问题。二是调整充实了乡安办和交管办人员。三是乡党政主要领导带队检查安全生产工作12次，分管领导24次，亲自参与排查安全隐患、发现问题及时整改。四是乡党委、政府做到逢会必讲安全生产工作，政府主要领导主持召开或参加全乡安全生产会议达10次，分管领导12次。
二、明确工作目标，完善工作制度，强化安全责任。
印发了《乡人民政府关于认真做好2015年安全生产工作的意见》、《2015年安全生产目标管理考核办法》，对2015年全乡的安全生产工作进行了安排部署，明确了各安全生产监管单位、部门的职责，落实了具体的措施和考核办法。
为严格履行“党政同责，一岗双责”制度，使安全生产责任落实到各分管领导和部门，责任到人，达到各个安全生产领域有具体部门管，有具体人员抓，形成齐抓共管横向到边、纵向到底的局面。乡党委、政府与相关部门（单位）、村签订了安全生产目标责任书和消防安全目标管理责任书，签订各类安全生产目标责任书12份。其中，村、部门安全生产管理责任书18份，消防安全目标责任书9份。
编制完善《乡突发地质灾害应急预案》、《乡2015年地质灾害防御预案》、《乡应急工作综合预案》、《乡重特大事故应急处理预案》、《乡食品安全突发事件应急预案》、《森林防火预案》、《消防预案》等系列工作预案、方案。做到事前有准备，遇事不混乱，处置按步骤。同时要求、督促各企业从机构、人员、制度上进一步完善安全生产管理工作。
三、强化安全培训，加大宣传攻势。
深化各类各级人员的安全教育与培训。采用书写岩报、悬挂布标、板报、召开培训会、印发宣传资料、场乡宣传、进村入户、利用广播电视等形式，广泛开展安全知识宣传活动。
（一）安全宣传进村入户。印发《乡安全防范告知书》等宣传资料1000余份，散发食品安全手册15份，分发森林防火宣传资料500余份。督促各村及时制定村居民安全公约，成立村安委会，明确职责，不定期召开村居民安全培训会。
（二）狠抓各类各级人员的安全教育培训。一是乡安办组织全乡企业负责人、车主、单位负责人每季度不少于一次的安全教育培训。二是组织危化品、烟花爆竹零售点责任人、特种作业人员参加市安全培训。三是督查各企业、单位和学校的安全教育、培训。
（三）扎实开展“安全宣传月”活动。乡党委、政府成立了乡安全生产宣传月活动领导机构，制定了宣传方案。以贯彻实施《安全生产法》、《省安全生产条例》为重点，通过开培训会、设咨询点、开展安全知识竞赛、散发资料、张贴标语、收看县电视台安全教育片等多种形式，在全乡干部群众中进行了广泛宣传，强化了全民安全生产意识。
四、突出重点，深化整治，加强监管。
根据各级安全生产工作要求和会议精神，结合本乡实际，着力开展安全生产大检查和重点领域专项整治行动。狠抓了元旦节、春节、清明节、五一节、国庆节等节前安全大检查，开展了防汛和地质灾害清理排查整治活动、道路交通安全整治活动和校园及周边环境整治活动、职业健康执法检查，食品卫生安全检查等活动工作。
（一）强化执法检查，加强道路交通整治。乡政府与村签订了《道路交通安全整治责任书》。重点查处教育了两轮、三轮摩托车主非法运营超载学生上、放学行为，清理了车辆的乱停乱放，对重点路段的路况、安全隐患、车辆进行了检查，共上路执法36次，检查车辆560辆/次，纠正、处理违章操作车辆325辆，现场受教育612人，受处罚人达231人，共处罚金13000余元。做到有违必罚，有违必纠。形成震慑，有力地打击了道路交通违法行为。
（二）深化全乡消防安全整治。全乡木质房屋居多，防火等级高，消防压力大，防火形势严峻。一是采取多种形式进行宣传，使全乡消防工作深入人心。大力开展消防宣传“五进”活动，使消防工作深入各行各业。二是落实措施，群防群治。各学校、医院、供电所等重点防火单位，各经营户、居民户严格按要求配置相应的灭火器材，采取相应的灭火措施。三是落实各级各部门职责。建立健全乡派出所消防监督管理责任；明确中学、小学、供电、医院等重点防火单位主体职责；明确场乡责任制，与居民制定场乡防火公约。层层落实消防责任，明确职责，形成齐抓共管局面。
（三）危险化学品和烟花爆竹安全。重点检查了烟花爆竹经营户。烟花爆竹经营户的经营资质、仓储点、警示标志、消防设备、物品摆放等情况，及时纠正了经营户的不规范行为。
（四）地质灾害预防。在汛期来临及期间，重点排查了各滑坡隐患点和易发点。安排全面排查辖区内灾害及隐患情况，落实监测人员及时性整治或上报灾害情况，要求对不能及时整治的隐患设立警示标志，发放安全告知书，让群众充分知晓，注重防范。
（五）建筑施工安全。与施工单位签订了安全责任书。通过签订安全责任书，让施工单位加强监测及时排危，确保了安全渡汛。
（六）森林防火安全。健全组织机构，制定工作意见。在清明节及防火警戒期间组织林业工作人员对辖区内重点林区展开拉网式隐患排查，在加大森林防火宣传的基础上，加强对违规用火现象的处理力度，以增强教育、警示作用。
（七）校园及周边环境安全。学校与学生家长签订道路交通安全责任书，每周对学生进行一次安全培训，组织安全检查12次。用“思想认识到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五个到位加强学校安全保卫工作。
（八）食品卫生安全。重点加大对学校食堂、农村大型家宴及集体用餐、生猪屠宰场、食品经营场所等关键领域开展定期或不定期的常检和抽检力度；实行备案登记制度，并现场指导。在元旦、春节、五一、国庆等节假日期间，开展食品安全专项整治，以确保食品安全，有效预防食品安全事件。
五、存在的不足及问题。
（一）全乡安全生产形势依然十分严峻，安全生产压力非常大，群众安全生产意识淡薄。
（二）安全生产资金投入不足，基础设施薄弱。
（三）企业与部分安全生产管理人员素质较低，麻痹大意思想存在。
六、下步工作打算。
（一）切实落实“党政同责，一岗双责”机制,严格督促落实安全生产主体责任，加大安全检查和执行力度。
（二）继续开展安全隐患的排队查与治理工作。
1、抓好汛期安全生产工作，尤其是汛期地质灾害工作。
3、强化烟花爆竹安全生产监管和场乡消防。
4、抓好节假日重点时段安全生产工作。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇三
第三十条机动车载物，必须遵守下列规定：
(一)不准超过行驶证上核定的载质量;。
(二)装载须均衡平稳，捆扎牢固。装载容易散落、飞扬、流漏的物品，须封盖严密;。
(八)载物长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下;超出时，货物栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯、尾灯。
第三十一条非机动车载物，在大、中城市市区或交通流量大的道路上，必须遵守下列规定：
(三)畜力车载物，高度从地面起不准超过二点五米，宽度左右各不准超出车身十厘米，长度前端不准超出车辕，后端不准超出车身一米。
第三十二条车辆载运不可解体的物品，其体积超过规定时，须经公安机关批准后，按指定时间、路线、时速行驶，并须悬挂明显标志。
第三十三条机动车载人，必须遵守下列规定：(一)不准超过行驶证上核定的载人数;。
(四)货运汽车车厢内载人超过六人时，车辆和驾驶员须经车辆管理机关核准，方准行驶;。
(五)机动车除驾驶室和车厢外，其他任何部位都不准载人;。
(六)二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童。轻便摩托车不准载人。
第六章车辆行驶。
第三十四条车辆必须按照下列规定分道行驶：
(五)在道路上划有超车道的，机动车超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。
第三十五条机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保证交通安全的原则下，最高时速规定如下：
(一)小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为七十公里，公路为八十公里;在其他道路上，城市街道为六十公里，公路为七十公里。
(二)大型客车、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为六十公里，公路为七十公里;在其他道路上，城市街道为五十公里，公路为六十公里。
(三)二轮、侧三轮摩托车在城市街道为五十公里，公路为六十公里。
(四)铰接式客车、电车、载人的货运汽车、带挂车的汽车、后三轮摩托车在城市街道为四十公里，公路为五十公里。
(五)拖拉机、轻便摩托车为三十公里。
(六)电瓶车、小型拖拉机、轮式专用机械车为十五公里。
但是机动车遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，高于上述规定的，准许按所示时速行驶;低于上述规定的，应按所示时速行驶。
第三十六条机动车行驶中遇有下列情形之一时，最高时速不准超过二十公里，拖拉机不准超过十五公里：
(一)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时;。
(二)掉头、转弯、下陡坡时;。
(三)遇风、雨、雪、雾天能见度在三十米以内时;。
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;。
(五)喇叭、刮水器发生故障时;。
(六)牵引发生故障的机动车时;。
(七)进、出非机动车道时。
第三十七条同车道行驶的机动车，后车必须根据行驶速度、天气和路面情况，同前车保持必要的安全距离。
第三十八条机动车转向灯的使用：
(一)向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯;。
(二)向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，须开左转向灯。
第三十九条机动车在夜间路灯照明良好或遇阴暗天气视线不清时，须开防眩目近光灯、示宽灯和尾灯;夜间没有路灯或路灯照明不良的，须将近光灯改用远光灯，但同向行驶的后车不准使用远光灯;雾天须开防雾灯。
第四十条机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量必须控制在一百零五分贝以内，每次按鸣不准超过半秒钟，连续按鸣不准超过三次。不准用喇叭唤人。
警车、消防车、工程救险车、救护车安装警报器和标志灯具，须经公安机关核准，并只准在执行任务时按规定使用。
第四十一条车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行;通过没有信号控制的人行横道时，须注意避让来往行人。
第四十二条车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须遵守下列规定：
(二)在划有导向车道的路口，须按行进方向分道行驶;。
(三)遇放行信号时，须让先被放行的车辆行驶;。
(四)向左转弯时，机动车须紧靠路口中心点小转弯;。
(六)遇有行进方向的路口交通阻塞时，不准进入路口;。
(七)遇有停止信号时，须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。
第四十三条车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须遵守下列规定依次让行：
(一)支路车让干路车先行;。
(三)相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行;。
(四)进入环形路口的车让已在路口内的车先行。
让行车辆须停车或减速辽望，确认安全后，方准通过。
第四十四条车辆通过铁路道口，必须遵守下列规定：
(二)通过无人看守的道口时，须停车辽望，确认安全后，方准通过;。
(四)载运百吨以上大型设备构件时，须按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
第四十五条车辆行经渡口，必须服从渡口管理人员指挥，按指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，须低速慢行。
第四十六条车辆行经漫水路或漫水桥时，必须停车察明水情，确认安全后，低速通过。
第四十七条机动车行驶中，供油系统发生故障时，不准人工直接供油;下陡坡时不准熄火或空档滑行。
第四十八条机动车行驶中发生故障不能行驶时，须立即报告附近的交通警察，或自行将车移开;制动器、转向器、灯光等发生故障时，须修复后方准行驶。
故障车须移至不妨碍交通的地点，并须在车后身设警告标志或开危险信号灯，夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。
第四十九条机动车会车，必须遵守下列规定：
(二)在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行;。
(四)夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车一百五十米以外互闭远光灯，改用近光灯;在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。
前款(二)、(三)项的规定，也适用于非机动车。
第五十条机动车超车，必须遵守下列规定：
(二)被超车示意左转弯、掉头时，不准超车;。
(三)在超车过程中与对面来车有会车可能时，不准超车;。
(四)不准超越正在超车的车辆;。
(五)行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥或遇有本条例第三十六条规定的情形，不准超车。
第五十一条机动车行驶中，遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，必须靠右让路，并开右转向灯，不准故意不让或加速行驶。
第五十二条机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不准掉头。
第五十三条机动车倒车时，须察明车后情况，确认安全后，方准倒车。铁路道口、交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道和交通繁华路段，不准倒车。
第五十四条机动车驶入或驶出非机动车道，须注意避让非机动车;非机动车因受阻不能正常行驶时，准许在受阻的路段内驶入机动车道，后面驶来的机动车须减速让行。
第五十五条警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车执行任务时，在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人必须让行，不准穿插或超越。
遇有交通警察出示停车示意牌时，任何车辆必须停车接受检查。
第五十六条洒水车、清扫车、道路维修车作业时，在保证交通安全畅通的情况下，不受行驶路线、行驶方向的限制。
执行任务的邮政车辆，凭公安机关核发的通行证，可以不受禁止驶入和各种禁止机动车通行标志的限制。
第五十七条履带式车辆，需要在铺装路面上横穿或短距离行驶时，须经市政管理部门或公路管理部门同意，并按公安机关指定的时间、路线行驶。
货运机动车通过桥梁，其总质量超过桥梁的负荷量时，按前款规定办理。
第五十八条自行车、三轮车的驾驶人必须遵守下列规定：
(一)转弯前须减速慢行，向后辽望，伸手示意，不准突然猛拐;。
(二)超越前车时，不准妨碍被超车的行驶;。
(四)不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物;。
(五)不准牵引车辆或被其他车辆牵引;。
(六)不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶;。
(七)大中城市市区不准骑自行车带人，但对于带学龄前儿童，各地可自行规定;。
(八)驾驶三轮车不准并行。
第五十九条畜力车的驾驶人必须遵守下列规定：
(一)不准使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系;。
(二)不准驾车并行;。
(三)不准在车上躺卧或离开车辆;。
(五)夜间在没有路灯照明的道路上行驶时，必须燃灯;。
(六)停放时，须拉紧车闸，拴牢牲畜。
第六十条驾驶人力车，不准并行、滑行、连串或曲线行进。
第六十一条车辆停放，必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。不准在车行道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停放。机动车停放时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。
第六十二条车辆在停车场以外的其他地点临时停车，必须遵守下列规定：
(一)按顺行方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离;。
(二)车辆没有停稳前，不准开车门和上下人，开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行;。
(六)大型公共汽车、电车除特殊情况外，不准在站点以外的地点停车;。
(七)机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯、尾灯。
第七章行人和乘车人。
第六十三条行人必须遵守下列规定：
(一)须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
(二)横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
(三)不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
(四)不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
(五)学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。
(六)通过铁路道口，须遵守本条例第四十四条(一)(二)(三)项的规定。
第六十四条列队通行道路时，每横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。
列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。
第六十五条乘车人必须遵守下列规定：
(二)不准在车行道上招呼出租汽车;。
(三)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车;。
(四)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车;。
(五)乘座货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。
第八章道路。
第六十六条任何单位和个人未经公安机关批准，不准占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚、盖房、进行集市贸易和其他妨碍交通的活动。
市政、公路管理部门为维修道路，需要占用、挖掘道路时，除日常维修、养护道路作业外，须与公安机关协商共同采取维护交通的措施后，再行施工;其他单位需要挖掘道路时，须经市政管理部门或公路管理部门同意后，由公安机关办理手续。
挖掘道路的施工现场，须设置明显标志和安全防围设施。竣工后，须及时清理现场，修复路面和道路设施。
第六十七条不准在道路上打场、晒粮、放牧、堆肥和倾倒废物。
第六十八条除公安机关外，其他部门不准在道路上设置检查站拦截、检查车辆。有关部门确需上路进行检查时，可派人参加公安机关的检查站进行工作。没有公安检查站的地区，有关部门如需要设置检查站时，必须经公安机关批准。
第六十九条开辟或调整公共汽车、电车和长途汽车的行驶路线或车站，须事先征得公安机关同意，如妨碍交通时，须予改变或迁移。
第七十条在道路上种植的行道树、绿篱、花木，设置的广告牌、横跨道路的管线等，不准遮挡路灯、灯光信号、交通标志，不准妨碍安全视距和车辆、行人通行。
第七十一条铁路道口的了望视距、宽度、平台长度和铁路道口两侧道路的坡度须符合需求，并设置道口标志和必要的安全防护设施;交通流量较大或重要的道口，须设专人看守。
第七十二条新建、改建大型建筑物和公共场所，须设置相应规模的停车场(库)。停车场(库)由城市规划部门审核，并商得公安机关同意后，方准施工。
第九章处罚。
第七十三条违反本条例规定的行为，除依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚外，均按本条例的规定处罚。
第七十四条机动车驾驶员有下列行为之一的，除依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚外，可以并处吊扣六个月以下驾驶证;情节严重的，可以并处吊扣六个月以上十二个月以下驾驶证：
(一)醉酒后驾驶机动车的;。
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;。
(三)挪用、转借机动车牌证或驾驶证的。
第七十五条机动车驾驶员有下列行为之一的，处二百元以下罚款或者警告，也可以并处吊扣六个月以下驾驶证;情节严重的，可以并处吊扣六个月以上十二个月以下驾驶证：
(一)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;。
(二)学习驾驶员不按指定时间、路线学习驾驶或者单独驾驶车辆的;。
(三)不按规定超车或让车的;。
(四)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的。
第七十六条机动车驾驶员有下列行为之一的，处一百元以下罚款或者警告，可以并处吊扣四个月以下驾驶证：
(一)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的;。
(二)不按规定参加驾驶员审验或者审验不合格仍驾驶车辆的;。
(三)用人工直接供油驾驶车辆的;。
(四)驾车穿插、超越警车及其护卫车队的。
第七十七条机动车驾驶员有下列行为之一的，处五十元以下罚款或者警告，可以并处吊扣三个月以下驾驶证：
(一)逆向行驶的;。
(二)驾车下陡坡时熄火、空档滑行的;。
(三)驾驶未经检验或者经检验不合格的车辆的;。
(四)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不合安全要求的车辆的;。
(五)饮酒后驾驶机动车的。
第七十八条机动车驾驶员有下列行为之一的，处三十元以下罚款或者警告，可以单处吊扣二个月以下驾驶证：
(一)驾驶后视镜、刮水器不合安全要求的车辆的;。
(二)进入导向车道后，不按规定方向行驶的;。
(三)向右转弯，遇同车道内有车等候放行信号时，强行转弯的;。
(四)行经交叉路口、铁道路口，不按规定行车或者停车的;。
(五)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的;。
(六)不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或移动证的;。
(七)在禁行的时间、道路上行驶的。
第七十九条机动车驾驶员有下列行为之一的，处二十元以下罚款或者警告，可以单处吊扣一个月以下驾驶证：
(一)不按规定会车、倒车或掉头的;。
(二)货运汽车不按规定载人的;。
(三)实习驾驶员不按规定驾驶大型客车、电车、起重车或带挂车的汽车的;。
(四)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;。
(五)不按规定拖带挂车或牵引车辆的;。
(六)不按规定驾驶履带式车辆的。
第八十条机动车驾驶员有下列行为之一的，除依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚外，可以并处吊扣一个月以下驾驶证：
(一)违反交通信号、交通标志、交通标线指示的;。
(二)违反车速或装载规定的;。
(三)不按规定使用警报器或标志灯具的;。
(四)在公安交通管理机关明令禁止停放车辆的地方停放车辆的。
第八十一条机动车驾驶员有下列行为之一的，处五元以下罚款或者警告：
(一)不按规定安装车辆号牌的;。
(二)不携带驾驶证、行驶证的;。
(三)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的;。
(四)驾驶轻便摩托车载人或驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满十二岁儿童的;。
(五)驾车没有关好车门、车厢的;。
(六)穿拖鞋驾驶机动车的;。
(七)驾车时吸烟、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;。
(八)不按规定使用喇叭或喇叭音量超过标准的;。
(九)不按规定临时停车的。
第八十二条非机动车驾驶人、行人、乘车人违反本条例规定的，处五元以下罚款或者警告。
第八十三条未向公安机关办理手续，挖掘街道或胡同路面的，处二百元以下罚款或者警告。
第八十四条未征得公安机关同意，占用道路影响车辆通行的，处五十元以下罚款或者警告。
第八十五条违反本条例造成交通事故的处理规定，另行制定。
第八十六条对违反交通管理行为的处罚，由县或市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安交通管理机关裁决。
警告、五十元以下罚款、吊扣二个月以下驾驶证，可以由交通警察队裁决。
第八十七条受罚款处罚的人当场未交罚款的，公安机关对机动车驾驶员，可以暂扣驾驶证或行驶证;对非机动车驾驶员，可以暂扣车辆;对其他人员，无正当理由不交纳罚款的，可以按日增加罚款一元至五元。
受吊扣驾驶证处罚的人，无正当理由不按规定时间交出驾驶证的，迟交一日增加吊扣期限五日。
公安机关或者交通警察收到罚款或吊扣的驾驶证后，应当场给被处罚人开具收据。
罚款全部上交国库。
第八十八条交通警察必须秉公执法，对违反本条例规定的人，应根据情节轻重，给予批评教育或适当处罚;不得徇私舞弊，索贿受贿、枉法裁决。交通警察违反上述规定的，给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十章附则。
第八十九条省、自治区、直辖市可以根据本条例制定实施办法。
第九十条高速公路的交通管理办法，由公安部另行制定。
第九十一条上道路行驶的专门从事运输和既从事农田作业又从事运输的拖拉机安全技术检验、驾驶员考核、核发全国统一的道路行驶牌证等项工作，公安机关可以委托农业(农机)部门负责，并有权进行监督、检查。
军队和人民武装警察部队车辆的检验、驾驶员考核及核发牌证，由军队、人民武装警察部队负责。
第九十二条本条例由公安部负责解释。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇四
第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交*路口，应当按照下列规定通行：
(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;。
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;。
(三)向左转弯时，*路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;。
(四)遇放行信号时，依次通过;。
(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;。
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;。
(七)在没有方向指示信号灯的交*路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交*路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;。
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行;。
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;。
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
第五十三条机动车遇有前方交*路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米;。
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
第五十五条机动车载人应当遵守下列规定：
(三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
第五十七条机动车应当按照下列规定使用转向灯：
(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、*路边停车时，应当提前开启右转向灯。
第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
第六十一条牵引故障机动车应当遵守下列规定：
(一)被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车;。
(二)被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度;。
(五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：
(一)在车门、车厢没有关好时行车;。
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;。
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;。
(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;。
(五)向道路上抛撒物品;。
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;。
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;。
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;。
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
第六十四条机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
第六十五条机动车载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。机动车行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，应当低速慢行。
第六十六条警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务遇交通受阻时，可以断续使用警报器，并遵守下列规定：
(一)不得在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器;。
(二)夜间在市区不得使用警报器;。
(三)列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车不再使用警报器。
第六十七条在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人;有限速标志的，按照限速标志行驶。
第三节非机动车通行规定。
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交*路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口;。
(三)向左转弯时，*路口中心点的右侧转弯;。
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行;不能转弯的，依次等候。
第六十九条非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交*路口，除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;。
(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行;(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
第七十一条非机动车载物，应当遵守下列规定：
(三)畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
第七十二条在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;。
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;。
(三)不得醉酒驾驶;。
(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;。
(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;。
(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;。
(九)自行车、三轮车不得加装动力装置;。
(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。
第七十三条在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：
(一)不得醉酒驾驭;。
(二)不得并行，驾驭人不得离开车辆;。
(五)停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。第四节行人和乘车人通行规定。
第七十四条行人不得有下列行为：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹;。
(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
第七十五条行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
第七十六条行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。
第七十七条乘坐机动车应当遵守下列规定：
(一)不得在机动车道上拦乘机动车;。
(二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车;。
(三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;。
(四)机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车;。
(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
第五节高速公路的特别规定。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
第七十九条机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：
(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;。
(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;。
(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;。
(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;。
(五)试车或者学习驾驶机动车。
第八十三条在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
第八十四条机动车通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。
第八十五条城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治区、直辖市人民政府公安机关交通管理部门可以指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担。
第五章交通事故处理。
第八十六条机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十七条非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十八条机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。
第八十九条公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公安机关交通管理部门应当按照勘查现场工作规范进行。现场勘查完毕，应当组织清理现场，恢复交通。
第九十条投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。
第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
第九十三条公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。
第九十四条当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始;对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始。
第九十五条公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效;调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。
第九十六条对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请。公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。
第九十七条车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照道路交通安全法和本条例的规定处理。车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。
第六章执法监督。
第九十八条公安机关交通管理部门应当公开办事制度、办事程序，建立警风警纪监督员制度，自觉接受社会和群众的监督。
第九十九条公安机关交通管理部门及其交通警察办理机动车登记，发放号牌，对驾驶人考试、发证，处理道路交通安全违法行为，处理道路交通事故，应当严格遵守有关规定，不得越权执法，不得延迟履行职责，不得擅自改变处罚的种类和幅度。
第一百条公安机关交通管理部门应当公布举报电话，受理群众举报投诉，并及时调查核实，反馈查处结果。
第一百零一条公安机关交通管理部门应当建立执法质量考核评议、执法责任制和执法过错追究制度，防止和纠正道路交通安全执法中的错误或者不当行为。
第七章法律责任。
第一百零二条违反本条例规定的行为，依照道路交通安全法和本条例的规定处罚。
第一百零三条以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
第一百零四条机动车驾驶人有下列行为之一，又无其他机动车驾驶人即时替代驾驶的，公安机关交通管理部门除依法给予处罚外，可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放：
(一)不能出示本人有效驾驶证的;。
(二)驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的;。
(四)学习驾驶人员没有教练人员随车指导单独驾驶的。
第一百零五条机动车驾驶人有饮酒、醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品。
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2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇五
为了维护城区三环路的道路交通秩序，预防和减少交通事故，保障交通安全和畅通，提高城市快速路的通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省中华人民共和国道路交通安全法实施办法》等有关法律、法规规定，通告如下：一、未经公安交通管理部门许可，任何单位和个人不得占用三环路从事非交通活动;因工程建设确需临时、挖掘道路的，必须征得公安交通管理部门同意，按规范设置交通安全警示设施后，方可施工。二、机动车辆必须严格按照交通信号划分得车道和规定得速度通行，严禁逆行、倒车、在车行道内停放车辆。因机动车辆发生故障等原因确实无法移动得，必须立即开启车辆危险报警闪光灯，报告交通民警，并在距来车方向150米以外设置危险警示标志，驾乘人员应当迅速离开车行道。三、非机动车、行人必须各行其道。横过车行道应当从人行过街天桥等过街设施通过。四、禁止低速载货汽车(原四轮农用运输车)、载运易燃易爆危险化学品的车辆、拖拉机、三轮摩托车在三环路主道和三环路辅道通行。五、禁止教练车、摩托车在三环路主道上通行;教练车在三环路(含辅道)以内的城区道路上不得从事教练活动。六、遇有雾、雨、雪等低能见度气象条件时，驾驶人必须按规定开启灯光装置，减速通行，同前车保持必要的安全距离。提倡机动车驾驶人在三环路上开启车辆近光灯通行。七、违反交通信号及本通告第一条至第六条第一款的，由公安交通管理部门依法纠正，责令其停止违法行为，迅速恢复交通;对交通违法行为人可给予警告、罚款、吊销驾驶证处罚，并实施交通违法累积记分管理;阻碍公安交通民警依法执行职务的，依法给予治安管理处罚。八、本通告自二00六年七月十九日起施行，过去本局发布的有关规定与本通告不一致的，适用本通告。
二00六年七月九日。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇六
第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交*路口，应当按照下列规定通行：
(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;。
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;。
(三)向左转弯时，*路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;。
(四)遇放行信号时，依次通过;。
(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;。
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;。
(七)在没有方向指示信号灯的交*路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交*路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;。
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行;。
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;。
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
第五十三条机动车遇有前方交*路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米;。
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
第五十五条机动车载人应当遵守下列规定：
(三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
第五十七条机动车应当按照下列规定使用转向灯：
(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、*路边停车时，应当提前开启右转向灯。
第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
第六十一条牵引故障机动车应当遵守下列规定：
(一)被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车;。
(二)被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度;。
(五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：
(一)在车门、车厢没有关好时行车;。
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;。
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;。
(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;。
(五)向道路上抛撒物品;。
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;。
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;。
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;。
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
第六十四条机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
第六十五条机动车载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。机动车行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，应当低速慢行。
第六十六条警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务遇交通受阻时，可以断续使用警报器，并遵守下列规定：
(一)不得在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器;。
(二)夜间在市区不得使用警报器;。
(三)列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车不再使用警报器。
第六十七条在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人;有限速标志的，按照限速标志行驶。
第三节非机动车通行规定。
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交*路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口;。
(三)向左转弯时，*路口中心点的右侧转弯;。
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行;不能转弯的，依次等候。
第六十九条非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交*路口，除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;。
(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行;(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
第七十一条非机动车载物，应当遵守下列规定：
(三)畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
第七十二条在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;。
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;。
(三)不得醉酒驾驶;。
(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;。
(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;。
(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;。
(九)自行车、三轮车不得加装动力装置;。
(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。
第七十三条在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：
(一)不得醉酒驾驭;。
(二)不得并行，驾驭人不得离开车辆;。
(五)停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。第四节行人和乘车人通行规定。
第七十四条行人不得有下列行为：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹;。
(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
第七十五条行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
第七十六条行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。
第七十七条乘坐机动车应当遵守下列规定：
(一)不得在机动车道上拦乘机动车;。
(二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车;。
(三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;。
(四)机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车;。
(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
第五节高速公路的特别规定。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
第七十九条机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：
(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;。
(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;。
(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;。
(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;。
(五)试车或者学习驾驶机动车。
第八十三条在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
第八十四条机动车通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。
第八十五条城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治区、直辖市人民政府公安机关交通管理部门可以指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担。
第五章交通事故处理。
第八十六条机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十七条非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十八条机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。
第八十九条公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公安机关交通管理部门应当按照勘查现场工作规范进行。现场勘查完毕，应当组织清理现场，恢复交通。
第九十条投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。
第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
第九十三条公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。
第九十四条当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始;对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始。
第九十五条公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效;调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。
第九十六条对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请。公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。
第九十七条车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照道路交通安全法和本条例的规定处理。车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。
第六章执法监督。
第九十八条公安机关交通管理部门应当公开办事制度、办事程序，建立警风警纪监督员制度，自觉接受社会和群众的监督。
第九十九条公安机关交通管理部门及其交通警察办理机动车登记，发放号牌，对驾驶人考试、发证，处理道路交通安全违法行为，处理道路交通事故，应当严格遵守有关规定，不得越权执法，不得延迟履行职责，不得擅自改变处罚的种类和幅度。
第一百条公安机关交通管理部门应当公布举报电话，受理群众举报投诉，并及时调查核实，反馈查处结果。
第一百零一条公安机关交通管理部门应当建立执法质量考核评议、执法责任制和执法过错追究制度，防止和纠正道路交通安全执法中的错误或者不当行为。
第七章法律责任。
第一百零二条违反本条例规定的行为，依照道路交通安全法和本条例的规定处罚。
第一百零三条以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
第一百零四条机动车驾驶人有下列行为之一，又无其他机动车驾驶人即时替代驾驶的，公安机关交通管理部门除依法给予处罚外，可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放：
(一)不能出示本人有效驾驶证的;。
(二)驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的;。
(四)学习驾驶人员没有教练人员随车指导单独驾驶的。
第一百零五条机动车驾驶人有饮酒、醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇七
20xx年12月16日至20xx年5月31日，光谷大道高架将进行三环线光谷立交工程施工。为确保施工顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，现将该路段施工期间道路交通管理事项通告如下：
一、三环线光谷立交由东向西(光谷一路往关山大道方向)下桥匝道禁止机动车通行。
二、需通行三环线光谷立交由东向西下桥匝道的机动车，可提前在黄龙山东路新建下桥匝道驶出三环线。
三、机动车、非机动车驾驶人及行人应服从交通警察的指挥及现场管理人员的疏导，按照交通标志的指示通行。
四、违反本通告的，公安机关交通管理部门将依照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定，予以处罚。
特此通告。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇八
道路交通管理课程旨在提高公众对交通安全的认识，培养正确的交通安全意识和行为习惯。作为一名参加该课程的学员，我倍感荣幸，并怀抱对这门课程的期望。通过深入学习道路交通管理课程，我希望对交通安全规则有更加清晰的认识，提高自己的交通意识和技能，为创建更加和谐的道路交通环境做出贡献。
第二段：学习课程中的重要知识及感悟。
道路交通管理课程对我们的影响远超出想象。在学习过程中，我了解了各种交通标志和标线的含义，学会了正确使用汽车和摩托车的技巧，还了解了如何遵守交通规则和如何应对突发交通事故等。通过课堂上的案例分析，我领悟到交通事故的危害性和可避免性。更加深刻地理解到“预防事故远比救护事故来得重要”的道理。整个学习过程让我意识到，只有遵守交通规则、互相尊重和文明驾驶，我们才能真正享受到道路交通带来的便利和安全。
第三段：培养正确的交通意识和行为习惯。
在道路交通管理课程中，教师不仅传授知识，更重要的是培养我们的良好交通意识和行为习惯。教师通过互动式的教学方式，使我们积极参与课堂活动，带动了学习的热情。他们注重实际操作和实践能力的培养，通过模拟驾驶过程、实地观察和交通规则测验等，让我们身临其境地感受交通实践的紧迫性和重要性。我意识到，培养良好的交通意识是一个长期的过程，需要我们在日常生活中不断提醒和强化，让正确的交通行为成为我们的自觉习惯。
第四段：课程对个人的积极影响。
通过参加道路交通管理课程，我发现我对交通安全和交通规则的了解越来越全面。在驾驶时，我能更好地判断路况并准确地采取驾驶动作，与其他车辆保持安全距离，遵守交通信号灯和限速标志，严禁酒后驾车等。此外，我也积极向他人宣传交通安全知识，并督促他人遵守交通规则。我相信，通过自己的努力和示范，可以影响身边的人，让更多人认识到交通安全的重要性。
第五段：展望。
作为一名学员，道路交通管理课程已经给我一个更加清晰的视野，让我深刻意识到自己的责任和义务，认识到积极参与交通安全管理的重要性。未来，我将继续努力学习、充实知识，将所学的交通管理知识运用到实践中去，争做一个文明驾驶员，推动交通安全管理水平的进一步提升。同时也希望能够通过个人的努力，影响更多的人，让道路交通规则成为每个人的自觉遵守，为创建更加和谐、安全、畅通的道路交通环境贡献自己的一份力量。
总结：道路交通管理课程不仅教会了我们交通安全的理论知识，更重要的是培养了我们的良好交通意识和行为习惯。学习过程中，我们不仅了解了交通规则和操作技巧，更深刻地认识到文明驾驶和预防交通事故的重要性。通过课程的学习，我们能够正确遵守交通规则，提高交通意识和驾驶技能，在实践中践行文明驾驶，为创建更加和谐的道路交通环境做出我们应有的贡献。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇九
为切实加强城市管理，改善道路交通秩序，保障人民群众生命财产安全，根据《淄博市人民政府关于加强城市管理长效机制建设的意见》(淄政发〔20xx〕6号)文件要求，县政府决定，在全县开展整顿道路交通秩序活动，现就有关事项通告如下：
一、整顿时间。
20xx年6月16日至20xx年12月31日。
二、整顿范围。
(一)“四非”机动车：非法生产、改装、拼装、报废回收机动车。
(二)重点车辆：报废车、渣土车、大中型客车、重中型货车、七座以上面包车、校车、危险品运输车等。
(三)严重交通违法行为：无牌、无证，变造、伪造机动车号牌，挪用机动车号牌，超员，超载，酒后驾驶，乱停乱放、不各行其道等严重交通违法行为。
三、处罚依据。
(一)驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条规定，予以收缴，强制报废，处200元以上20xx元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
(二)变造、伪造机动车行驶证、驾驶证的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条规定，予以收缴，处20xx元罚款，十五日以下拘留。
(三)变造、伪造机动车检验合格标志、保险标志的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条规定，予以收缴，处20xx元罚款，十日以下拘留。
(四)使用变造、伪造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、登记证书的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条规定，予以收缴，处20xx元罚款，十五日以下拘留。
(五)使用变造、伪造的机动车检验合格标志、保险标志的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条规定，予以收缴，处20xx元罚款，十日以下拘留。
(六)未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条的规定，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。
(七)校车载人超过核定人数未达20%的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《校车安全管理条例》第五十条的规定，处200元罚款，扣留机动车。
(八)对出售已达到报废标准的机动车的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条规定，没收违法所得，处销售金额等额的罚款。
(九)违规停车驾驶人不在现场或违规停车驾驶人拒绝驶离的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条规定，处100元罚款。
(十)未取得驾驶证驾驶机动车的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，处200元以上20xx元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
(十一)对超限运输车辆擅自行驶公路桥梁(车货总重超限)的，依据《中华人民共和国公路法》第七十六条第五项、《公路安全保护条例》第六十四条规定，可以处3万元以下的罚款。
广大人民群众要积极参与，共同维护良好的交通秩序，鼓励广大人民群众投诉举报。
本通告自20xx年6月16日起施行，有效期至20xx年12月31日。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇十
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇十一
第一段：
道路交通管理课程是在我的大学生涯中学习的一门重要课程，通过学习这门课程，我深刻认识到了道路交通管理的重要性。这门课程不仅仅是学习交通规则和技巧，更是要培养我们正确的交通意识和责任感。在实践中，我不断体会到了道路交通管理的复杂性和挑战性，也意识到了自己在道路交通管理方面的不足。通过这门课程的学习，我深刻认识到了道路交通管理的重要性，提高了自己的综合素质和交通安全意识。
第二段：
道路交通管理课程的学习使我对道路交通管理有了更加深入的了解。通过学习相关法律法规和交通标志，我知道了如何正确行驶，如何正确使用交通道具，如何避免交通事故。通过学习相关案例和理论知识，我了解到了道路交通管理背后的科学和规律。我明白在道路交通管理中，不仅仅是理论知识的应用，更是需要综合素质的提高，如观察力、判断力、处置能力等。我相信只有通过学习，才能不断完善自己的道路交通管理能力。
第三段：
道路交通管理课程的学习不仅仅是知识的传授，更是能力的培养。通过课堂教学的学习和实践的操作，我逐渐掌握了道路交通管理的技能和方法。在模拟的道路环境中，我学会了正确判断和处置各种交通情况，提高了自己的交通安全意识和应急能力。在实地实习中，我亲身经历了交通巡逻和交通事故处理，提高了自己的综合运用能力和解决问题的能力。这些实践经历让我真切感受到了道路交通管理的责任和挑战。
第四段：
通过道路交通管理课程的学习，我对道路交通管理的责任有了更深刻的认识。我明白道路交通管理不仅仅是交警的职责，更是每个公民的责任。在道路上，每一个人都应当遵守交通规则，尊重他人，保护自己。作为年轻人，我应当树立正确的交通安全意识，积极参与道路交通管理。只有每个人都做出自己的努力，才能共同营造一个安全有序的交通环境。
第五段：
综上所述，道路交通管理课程对我产生了极大的影响。通过学习这门课程，我不仅仅学到了交通知识和技巧，更重要的是培养了我的综合素质和交通安全意识。我相信通过不断学习和实践，我会提高自己的道路交通管理能力，并积极参与到道路交通管理中。同时，我也呼吁每个人都应该树立正确的交通安全意识，共同为创造一个安全有序的交通环境而努力。只有这样，我们才能让道路更加安全，让出行更加畅通。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇十二
为切实加强城区道路机动车(含摩托车)违法停放的管理工作，确保城区道路畅通、市容整洁有序，为市民营造一个宜居的生活环境。特向社会通告如下：
一、定于20xx年2月1日起，公安交警部门与城管执法部门联合开展城区道路违法停车集中整治行动，包括对违反规定停放的机动车进行劝离、抄牌、查处、以及对严重阻碍交通的违法车辆进行强制拖离等工作。
二、整治及管理范围包括人民路、珠泉路、中华路、禾仓路、金田路、晋屏大道、嘉禾大道、建设路、体育路等路段的机动车道和人行道。
三、通过整治形成常态后，对城区道路违反规定停放的机动车进行劝离、抄牌、查处等工作由公安交警部门委托城管执法部门行使。
四、被查处的违法车辆自接到处罚通知七个工作日内到城管执法部门接受处理;七个工作日内未接受处理的，城管执法部门将违法停车案件移送交警部门统一录入交警处罚平台，由交警部门负责处理。
五、依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，对违反规定停放车辆处人民币一百元罚款。强制拖离现场的违法车辆统一停放于城南停车场，不收取拖车和停车产生的费用。
六、望广大市民自觉遵守，将机动车按规定停放。
嘉禾县城市管理行政执法局。
嘉禾县公安局交通警察大队。
20xx年1月20日。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇十三
为着力纠正各类违反交通法规行为，切实增强公民交通、法治、安全和文明意识，创造良好道路通行环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，根据县文明办《临泉县文明交通三年行动计划（2018—2020年）》要求，特制定城南街道文明交通实施方案。
一、指导思想。
以十九大精神为指引，积极实践“五大发展”理念，树立“生命至上、安全第一”的工作导向，坚持“党政主导、部门协同、社会共治、全民参与”的原则，以文明交通行动为抓手，直面问题，综合施策，齐抓共管，整体联动，强力推进，长效管理，努力创建安全、文明、有序的道路交通环境。
二、行动目标。
通过实施文明交通方案，建立责任明确的道路交通安全管理机制，使道路交通安全设施明显完善，群众文明交通意识明显增强，交通参与者执行交通法律法规局面明显提高，道路交通事故死亡人数明显下降。
三、活动内容。
围绕“文明交通，文明出行”这一活动主题，重点组织。开展好以下三项活动：一是倡导“六大文明交通行为”，即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人、非机动车各行其道、行人非机动车过街遵守信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制五大危险驾驶行为”，即坚决抵制超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载等危险驾驶行为。四是“杜绝五类严重交通违法行为”，即交通肇事罪、醉酒驾驶、饮酒驾驶、毒驾、逆行等严重交通违法行为。
四、工作要求。
（一）交通设施大完善。
1.加快辖区内5处公共停车场建设步伐，引导社会资金建设各类停车场所，鼓励辖区内停车场停车位有富余的，实行收费停车，缓解机动车停放压力。
2.在辖区集市入口处各建设一处临时停车场，有序引导各类车辆临时停放。
3.加快辖区内“天网”工程建设。完善省道、县道交叉口处交通信号灯、交通监控设备建设；在辖区道路主要交叉口、事故易发路口，分步骤、分阶段制定建设计划，逐步建设道路交通信号灯、交通视频监控。
（二）交通堵点大整治。
1.以102省道行经辖区内路段街道、道路交叉口为重点。依据交通事故、交通违法、群众反映等渠道对辖区道路各“堵点”进行全面排查，列出清单，一点一策制定整治方案，逐一明确整改措施和责任单位，落实整改目标、措施、责任、时限，尽快改变混乱状况。
2.以辖区内光明路、城中路、交通路、解放路、兴泉大道、四化路、建设路、霞光大道、教育路9条重点道路；社区、学校、医院、银行、企业、客运场站、市场、购物中心等人员聚居场所周边为重点。排查“堵点”，限期整改。
3.对辖区骑路逢集易发拥堵情况进行调研，由社区建设专门集贸市场、明确各个易发拥堵路段日常驻点管理劝导员，常态化开展社区交通秩序管控。
1.要求街道、社区工作人员签订文明交通承诺书，并对街道、社区工作人员、各经营户和广大群众发出遵守交通安全法律法规倡议书，倡议开文明车、行文明路、当文明人、做文明事，倡导绿色低碳出行，号召2公里以内出行优先选择公共交通工具或非机动车，每名工作人员要向身边的10个公民宣传交通法规，形成“交通宣传、人人有责”的良好氛围。组织开展文明交通示范单位创建。
2.在辖区开展交通安全进企业活动，形成立体式交通宣传教育模式，大打一场交通安全宣传普及战。
3.以街道“法治主任”为骨干，组织精干宣传队伍，深入辖区，以社区为单位，开展驾驶人员交通安全大培训。
4.各社区都要张贴、悬挂文明交通标语、横幅等，制作文明交通知识和典型交通违法、事故宣传内容。
5.号召辖区内志愿者积极行动，党员干部志愿者和企业、社会各界志愿组织，积极参与宣传、引导，举行形式多样的宣传活动。
（四）交通违法大严管。
1.联合执法部门，集中清查各重点部位秩序混乱问题，杜绝车辆乱停乱放、三轮车非法营运、占道摆摊设点等一些久禁不止、影响交通畅通安全的违法行为。
2.建立义务交通劝导员队伍，开展交通劝导活动。对各自辖区重点路段划分劝导网络，通过“定人、定路段、定时间”的形式，量化细化工作任务，对劝导员工作进行考核。规范城区劝导员工作内容和流程，联合公安交警部门加强对参加劝导活动志愿者的监督，达到预期劝导效果。
五、保障措施。
实施“文明交通”，是为适应社会发展和人民群众愿望、构建和谐社会，直接面向公众开展的精神文明建设实践活动，要结合实际，推动“文明交通”健康顺利开展。
提高认识，加强领导。成立城南街道文明交通三年计划领导小组，充分认识实施“文明交通”的重要意义，把这项活动作为坚持以人为本、促进经济社会协调发展的生动实践，作为提升公民文明素质和社会文明程度的重要举措，缓解道路交通拥堵、预防和减少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明确职责，形成合力。各部门要紧密配合，把实施“文明交通”与开展业务工作结合起来，进行任务分解，明确职责分工，各司其职，各展所长，多管齐下，综合施策，形成合力。
（三）加大投入，强化宣传。财政所要安排专项资金用于开展文明交通行动三年计划期间的交通安全宣传、交通设施、交通秩序整治等各项措施落实，要专款专用，统筹管理。
（四）强化考核，严格问责。文明交通三年行动计划期间，街道各部门及各社区要严格落实“文明交通先进乡镇（街道）”和“无严重交通违法村创建”评选活动，街道纪工委要对县考评结果出现的问题进行通告问责。
2023年道路交通管理方案（汇总14篇）篇十四
为进一步营造浓厚的创文氛围，全力决战决胜创文“国检”，全力迎战中秋、国庆节日安保，根据9月10日县创建办创文调度会议精神和县局国庆安保维稳调度会议精神，经大队研究，决定自9月11日至9月20日集中力量冲刺创文“国检”交通秩序管理，特制定本方案。
一、组织领导。
大队成立冲刺创文“国检”交通秩序管理工作领导小组，大队长欧阳文林任组长，教导员唐雄飞任常务副组长，其他副大队长任副组长，队属各单位主要负责人为成员。领导小组下设办公室，由杜桐仁同志兼任办公室主任，梅逢德、侯识万、付相武、吴军为副主任，负责日常调度和情况汇总、资料收集等。
二、工作目标。
以县城区为重点，强化措施、压实责任，持续加大城区主次干道、交通信号灯路口管理力度，重点整治闯红灯、逆行、随意变道、越线停车、斑马线不礼让行人、违法载人、不戴安全头盔、乱停乱摆等交通违法行为，为我县创文“国检”创造良好的道路交秩序，积极策应中秋、国庆交通安保工作。
三、任务部署。
（一）重点主次干道及信号灯路口日常整治安排。主要任务：整治道路上机动车乱停乱放（重点是禁止无停车位停车、电子警察杆下停车）、斑马线不礼让行人、违法载人、不戴安全头盔等交通违法行为，整治路口闯红灯、逆行、随意变道、越线停车等交通违法行为，推动县创建办通报问题整改到位。
（二）重点信号灯路口文明劝导安排。主要任务：重点对路口闯红灯、逆行、违停、越线停车、不礼让行人、行人不走斑马线等不文明交通行为进行劝导。各中队和客运股要结合文明交通劝导开展整治，做到劝导、整治两不误。综合、窗口单位应配合路口交通秩序整治工作。交警应在安全岛上履责，以劝导车辆越线、闯红灯、逆行为主。劝导时间为：早晨7:30至8:30，下午5:00至6:30。
（三）城区临路学校护学安排。城区临路中小学校每校不少于2名警力护学，由一中队负责，责任人：吴军；责任大队领导：李小生。
四、工作措施。
（一）压实责任。大队领导对所联系的责任路段、责任路口负责，责任单位主要负责人对本单位承担整治、劝导的路段路口负责，责任民警辅警对当班期间责任路段路口的工作负责，如创文“国检”、县创建办督查发现问题，将倒查责任，依照相关规定严肃追责处理。
（二）全员参与。创建全国文明城市人人有责，全队所有工作人员必须无条件服从安排，自觉投入交通整治和劝导工作。特别是大队领导、队属单位主要负责人和党员民警要带头上路，发挥模范表率作用。
（三）加强督查。值班大队领导要带队督查到岗情况、工作开展情况（含文明劝导员工作情况），并填写督查表交办公室汇总。办公室每天对督查情况汇总连同整治工作开展情况一并进行通报。
（四）强化考核。按闯红灯（分值权重25分）、逆向行驶（分值权重20分）、骑乘摩托车电动车不戴头盔（分值权重20分）、越线停车（含随意变道，分值权重10分）、违法载人（分值权重10分）、违法停车（15分），每项按人均完成率从高到低计分，第一名计满分，每落后一名依次递减1分，每天累计分排名通报。
（五）严格奖惩。被大队、县创建办、县领导督查检查发现闯红灯、逆行等交通违法行为整治不力或未进行劝阻的，对责任人员分别扣减绩效分20分/次、50分/次、100分/次。队属单位路口劝导人员缺岗、迟到、早退或不认真履责，是民警的，缺岗扣年度绩效奖100分/次，迟到、早退扣年度绩效奖50分/次；是辅警的，按照《桂阳县公安局交通警察大队辅警管理办法》第三十七条进行处理。
责任路段、路口交通秩序整治不力，排名倒数第一的单位，扣人均绩效分50分；被县创建办督查时被通报扣分的，每次扣责任单人均绩效分100分。
在“国检”中被扣分影响创建工作的，对责任单位和责任人员一律取消评先评优，按照规定扣减年度绩效奖，并视情节轻重予以问责追责。
（六）强化宣传。由法宣股牵头，办公室等单位配合，与县电视台联系，每周在电视台不得少于2次创文交通整治宣传报道。由法宣股牵头，一中队、科技股等单位提供素材，每星期在县电视台和县局公众微信曝光闯红灯、逆行、不礼让行人等交通违法行为不行于1期。一中队警用巡逻摩托车在执行巡逻任务时，要滚动播放交通文明、交通安全方面的内容，对多次闯红灯、逆行的，将相关法律文书复印邮寄至其户籍所在地或居住地的乡镇（街道）及村（社区）。法宣股、科技股要对城区道路显示屏的内容进行精选，重点突出创文宣传。
五、工作要求。
（一）周密部署。责任大队领导要深入责任单位，就责任路段、责任路口整治工作进行分析研究，找准突出问题，制定可行措施，迅速形成强大整治氛围，务必在短期内取得实效。各单位要召开会议就冲刺创文“国检”工作进行动员，讲明重大意义，讲清责任后果，全力推进措施落实，任务完成，目标达成。
（二）勇于担当。全队上下特别是党员领导干部要切实担负责任，将创文迎“国检”作为重要任务，精于谋划部署，敢于迎难而上，善于攻坚克难，带领全队民警辅警奋力拼搏，扎实苦干，夺取创文冲刺战胜利，向县委、县政府和全县人民交一份合格答卷。
（三）规范执法。要做到执法严格、公平公正、语言文。
明、行为规范，依法依规处理交通违法和涉案财物。要坚持教育与处罚相结合，严禁随意降低处罚标准和变相处理。查纠机动车违停时，要严格执行大队2019年下发的《关于规范城区路内停车管理的通告》有关内容，不能误抄、漏抄。要讲究工作方法，规范执法执勤，严禁粗暴野蛮执法。
（四）畅通信息。各整治责任单位每天上午10时前将前一天（0时至24时）查获交通违法的代码、起数报大队办公室（公安内网“桂阳交警大队”邮箱）和法宣股（公安内网“侯识万”邮箱），超过时间上报，按“零数据”考核排名。大队办公室和法宣股要明确专人收集汇总、核对各单位上报的查获的交通违法数据。未录入平台的违法行为，不得作为任务完成数据纳入考核。