在学习过程中，我们会经历各种挑战和困惑。心得体会是我们对这些经历的反思和体会，可以帮助我们更加深入地理解知识。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考。希望能够帮助大家更好地写出有价值和意义的心得体会，不断提高自己的学习和工作能力。让我们一起来看看这些范文吧，相信会给我们带来一些启发和灵感。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇一
机电在校实训是培养机电专业学生实践能力的重要环节。在这个过程中，学生将学到很多知识并获得实际操作经验。我也通过这个实训有了许多体会和感悟。以下是我与大家分享的机电在校实训心得体会。
第一段：明确实训目标，理清实训任务。
机电在校实训的成功与否，很大程度上取决于实训的目标和任务。在实训开始前，我们需要认真阅读实训大纲，明确实训内容和目标;理解各项实训任务的要点和难点，制定合理、可行的实训计划，以高效完成实训任务。
第二段：着眼于实践，提升技能水平。
机电实训的核心是实践操作。在实践过程中，我们需要投入足够的时间和精力，认真学习和运用机械、电气理论知识，熟悉机床和工具的操作规范，并且在实际操作中逐步提升我们的技能水平。通过实践，我们能够更深刻地理解和掌握机电专业知识，更好地应对未来的工作和挑战。
第三段：团队合作，共同完成任务。
机电实训的过程中，同学之间都会互相配合，合作完成任务。合理的分工，清晰的沟通和充分的协作能力是我们成功的保证。一个好的团队，在这个过程中不仅能够完成实训任务，同时也能够帮助发掘个人的潜力，以及互相修正错误，共同成长。
第四段：总结经验，发现不足。
实训结束后，我们需要仔细总结我们的实训经验，并及时针对不足之处做出改进。找出问题所在，并及时纠正，以避免相同错误在日后重复。同时也可以结合本次实习经历，拓宽我们的专业视野，发现新的学习方向，更好的规划我们的个人职业发展方向。
第五段：积极评估，建立信心。
机电在校实训的过程是一次成长的历程，通过实践和学习，我们不仅能够真正掌握专业技能，也能够增强个人的信心和勇气。通过积极评估自己的表现，发现自己的潜力和优势，不断鼓励自己，奋斗前行，最终能够在未来的工作道路上取得更大的成功。
总之，机电在校实训是我们专业学习的重要环节，通过实践和学习，我们能够掌握更丰富、更真实的专业实践技能，并能够更好的适应未来的工作发展需要。我将以本次实训为基础，在未来的专业发展中继续努力，坚持不懈，实现我们的职业理想。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇二
机电液气控制实训是我大学学习生涯中的一次难忘体验。在这个课程中，我初步掌握了机电液气控制的理论知识，并通过实践锤炼自己的动手能力和解决问题的能力。在实习结束后，我不仅掌握了机电液气控制的基本原理和操作技能，更重要的是积累了宝贵的经验和深刻的体会。
第一段：理论知识的突破。
在机电液气控制实训中，老师先通过课堂讲解，让我们了解了机电液气控制的基本原理和技术要点。这些知识对于我们进行实践操作是非常必要的。通过认真听讲并研究相关文献资料，我们逐渐领会了控制系统中的各种元件作用、装置运行的规律和实验平台的操作方法。
第二段：实操能力的提升。
为了更好地掌握机电液气控制技术，教师安排我们使用实验平台进行操作，我和同学们共同进行设备调试和模拟操作实验。我们在实践中学习，在学习中深化理论知识。从最简单的装配调试开始，到更加复杂的实验操作，我们越来越熟悉和熟练了。通过反复练习，我逐渐掌握了电路和程序的编写，懂得了如何运用液压、气动和电气等技术，有效地控制实验平台的运转。
第三段：合作意识的提高。
在实训过程中，我还体会到了合作的重要性。由于使用实验设备需要多人配合，我们必须加强沟通和合作。通过交流和协作，我和同学们互相补充和分享知识，共同完成了实验的调试和操作。在合作中，我学会了倾听和分享，不仅对自己的学习有了帮助，也培养了友谊和团队意识。
第四段：问题解决能力的增强。
在实践操作过程中，我们也遇到了很多问题。尽管有老师的指导，但我们必须靠自己来分析和解决实验中的困难。在实践操作中，我学会了快速响应和判断，通过多种方法和技巧解决问题。通过不断地尝试和尝试，我们在实践中逐渐提高了自己的自主解决问题的能力。
第五段：心得感悟。
机电液气控制实训对于我的学习生涯来说是一次难忘的体验。在这里，我掌握了相关理论知识，同时也提升了自己的实操能力和解决问题的能力。在实践操作中，我重视合作意识，培养了自己的团队合作能力和人际交往能力。最重要的是，我在实践中不断成长，感受到了学习的乐趣和成就感。通过这次实践，我告诉自己：要不断地锤炼自己的能力，从实践中实现自己的梦想。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇三
上周的噩梦，终于结束。在这周，我又跑到了车床那里去干活，原因就是我的支架磨完了，而且，有一件很不愉快的事发生了，车床师傅的手受伤了，伤得不轻不重，要修养一两个星期左右吧，他是在拆东西的时候弄伤的，所以，机器没什么问题，那我就不用怕了，也是因为车间没人拉，才会叫我这个半吊子上去的，认拉。感觉新鲜。
*铸造件采用树脂砂铸造，时效定型，导轨超音频淬火。*主轴三支承结构，转速范围33~2电梯rpm。
*整体床脚，一体化床身后排屑。
*支持高刚性切削。
*优化设计，整机噪音最低。
*带纵向进给限止，手泵润滑，主轴点动等装z。
这些资料对我来说可有可无，看一眼就算拉，真正用到的是怎么开车、怎么刹车、怎么调校。这台车床怎么看都是在这车间里最危险的机器，我工作的时候老是想到会不会怎么坏掉，会不会弄到手，反正就是注意力放在安全上面。然后师傅在后面催的时候就车下螺杆，就是最简单的车外旋。师傅说车螺杆是最赚钱的，叫我小心点弄，误差要求比较高。可我不觉得有什么特别的。还是放铁，开车，结束。
经过一个星期的接触，突然发现车床跟铣床之间的一点差别，铣床是固定材料，转头高速运转，从而打孔，而车床则是转头固定，材料高速运转。两种恰恰相反的运动方式。还有就是车床只要是加工圆形零件，而铣床则是只要针对方正、有凌有角的零件加工。这个星期最大的感悟就是安全生产拉，还有就是不要疑神疑鬼。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇四
安排数控实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握数控设备的手工编程方法和自动编程。熟练掌握典型零件工序加工的数控机床加工操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能，并能达到中级或中级以上的水平。通过本次实训我要达到以下几点目的：
1、重视培养自己良好的工作习惯。
2、提高自己的个人水平。
在实训其间，自己给自己制定合理的实训安排计划，在实训过程中，不断的从工作中反思，自己给自己提出问题并且自己想办法解决问题，让自己的认知水平不断的提高，不断的要求自己完善自己让自己成为一名优秀的人才。
3、精益求精不断开拓。
实训是以工作单位现场为实训地点，我们工作单位现有多种数控线切割机床，每一种的型号设备其操作方法系统的硬件连接、控制原理、控制软件编制、安装调试均有所不同，我们所要做的是要熟练掌握每一种设备，不管自己操作那台设备都要能够得心应手，不但要掌握他的操作方法，还要对其软件硬件等各组成部件熟悉了解，对自己严格要求，要让自己不断开拓精益求精，让自己的才能充分的展现出来。
这次实训要求实训学员根据自己所在实训单位实际情况选择一种零件，由学员自己亲自操作完成，并且根据课程要求，在实训结束之前完成一份心得体会，总结一下自己这次的感受。在指导老师的全力指导下，我迅速地完成了本次实训的所有任务。
学校为了调动学生的积极性保证实训效果，学校对实训学生的成绩评定分为两个部分：
一是实训期间，由任课老师对学生的平时表现和加工情况做出鉴定;。
二是由任课教师对学生完成的实训作业进行评定，用百分制打分。
两者的结合最后形成学生实训的成绩计入学生学籍。
实训教学是理论与实践相结合的一种教学手段，有力的促进了人才培养计划的完善，是教育的重要组成部分。
实训达到了专业预期目的。在实训之后，普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了数控中级工的要求，更重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程(如毕业设计)和今后自身的发展打下了扎实的基础。
在此次实训期间我有很深的感触，虽然其间有很多的问题，但是指导老师都会为我们指导解决。工作单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我自己去观察学习。不具备这些能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破有所创新。这次实习不仅仅是要求我们掌握那些操作技能，更多的则是需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟去反思勤时自勉有所收获，才真正达到了实习的目的。实习更让我们体会到人生的意义—世间无难事只要功夫深铁杵磨成针。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇五
在大学的学习中，实训课程是很重要的一部分，通过实践操作，我们可以更深入地了解所学知识的应用和实际操作。机电过程控制实训课程是我在大学期间参与的一门重要实践课程，通过这门课程的学习和实践操作，我收获了很多，对工程技术的理解和实践能力都有了显著的提升。
第一段：课程介绍及目标。
机电过程控制实训课程是一门基础课程，旨在通过实践操作，让学生掌握机电过程控制的基本原理和技术。课程中，我们学习了电机、传感器、控制阀等机电元件的工作原理和性能参数，探究了PID控制器的应用，还学习了PLC编程和现场总线通信等相关内容。课程的目标是培养学生独立操作和维护机电过程控制系统的能力，为将来的工作打下坚实的基础。
第二段：实训过程及操作技巧。
课程中，我们在实验室中进行了一系列实际操作。首先，我们学习了电机的驱动和控制，熟悉了电机的基本运行原理和控制方法。通过搭建闭环控制系统，我们可以通过改变控制信号来调整电机的转速和运行状态。其次，我们学习了传感器的应用，包括温度传感器、压力传感器等，通过连接传感器和控制器，实现对温度和压力的测量和控制。最后，我们学习了PLC编程和现场总线通信，在实际应用中，我们可以通过编写程序来实现对机电系统的控制和监测。
在实训过程中，我学到了很多操作技巧。首先，我了解到正确使用工具非常重要，包括螺丝刀、扳手等，在进行连接和拆卸元件时，要注意力度和方向，以防损坏器件。其次，我学习到了如何正确接线和布线，某些操作需要按照规定的接线方式进行，以保证电路的正常工作。最后，我也学会了一些故障排除和维护的方法，当系统无法正常运行时，我可以通过观察和测量来找出问题所在，并及时采取相应措施。
第三段：团队合作与沟通。
在机电过程控制实训中，团队合作和沟通是非常重要的。在实训过程中，我们通常要分组进行操作，每个人负责不同的任务。在合作中，我们需要相互协调，明确分工，保证任务的顺利进行。团队合作中，沟通也是非常重要的一环，当遇到问题时，我们应及时向组员或助教请教，共同来寻找解决办法。通过团队合作和沟通，我们在实际操作中可以更高效地解决问题，也可以相互学习，发现问题的不同解决方式。
第四段：实训中的挑战与克服。
在机电过程控制实训中，我面临了很多挑战。首先，对于一些复杂的电路和控制系统，我一开始并不熟悉，掌握起来比较困难。但是通过老师的引导和指导，以及自己的努力学习，我逐渐了解了电路的工作原理和控制方法。其次，操作中的一些小差错也是挑战的一部分，例如接线错误、参数设置错误等，这些差错可能导致系统无法正常工作。但是，我们通过仔细的检查和观察，可以及时发现问题，并进行纠正。通过不断的克服挑战，我逐渐提高了自己的实践操作能力和问题排除能力。
第五段：实训的收获和启示。
通过机电过程控制实训，我不仅学到了很多专业知识和实践技能，还收获了很多宝贵的经验和启示。首先，实践操作是很重要的，它可以帮助我们更深入地理解所学知识，并培养实践能力。其次，团队合作和沟通能力也是非常重要的，只有通过团队合作和沟通，我们才能更好地解决问题和完成任务。最后，面对挑战要勇敢，不要害怕犯错，只有通过不断尝试和克服困难，我们才能不断进步。
总结起来，机电过程控制实训是一门很重要的课程，通过实际操作，我们可以更好地理解和应用所学知识。通过这门课程的学习和实践操作，我不仅提高了自己的实践能力和问题解决能力，也培养了团队合作和沟通能力。希望将来在工作中能够运用所学知识和技能，为实际工程问题的解决做出贡献。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇六
在大学校园中，实训是很重要的一环。作为机电专业的学生，机电实训是我们最重要的一部分。在这段时间里，我们能够亲身接触到机械和电子设备，并且学习如何使用和维护这些设备。在机电实训中，我们收获的不仅仅是技术上的能力，同时还收获了我们这个专业里最关键的资源——经验。
第二段：实训课程计划。
在机电实训中，我们学习了很多不同的内容，比如机械加工、电子电路设计、PLC编程等等。其中，我们最感兴趣的内容是机械加工和PLC编程。在机械加工实训中，我们学习了车削、铣削、钻孔等机械加工技能，这些技能是我们进行机械制造的基础。在PLC编程实训中，我们学习了PLC控制系统的基础知识，我们能够使用PLC设计和控制各种机械设备，例如流水线、装配设备等等。
在机械加工实训中，我们学习了不同的机械加工技能，这些技能是机械制造工作者不可或缺的技能。我们学习了如何使用车床和铣床来制造零件，同时，我们也学习了如何使用手动工具制造零件。这个过程既耗时也费力，但是当我们看到我们制造出来的零件的时候，那种成就感是不可言喻的。在PLC编程实训中，我们掌握了PLC的基础知识，从而能够使用PLC设计和控制各种机械设备。我们通过实际操作了解了PLC的工作原理和编程方法，并编写了PLC的程序。这些经验在未来的职业生涯中将会派上用场。
第四段：实训中的困难与挑战。
机电实训是一个需要不断挑战自己的过程。在机械加工实训中，由于加工机器的不断运转，有时候机器的工作状态和我们的想象有所偏差，需要进行不断调整。同时，由于加工材料的不同，我们也需要对机器不断进行调整以保证加工质量。在PLC编程实习中，需要对PLC的控制程序进行不断的修改和测试，并且需要不断的和电机、传感器等设备进行沟通，以确保PLC的控制效果正确无误。
第五段：结论。
机电实训是机电专业最重要的一部分，它有助于我们获得实践经验和技术能力。同时，由于机械制造和自动化控制技术不断发展，所以我们也需要不断更新自己的技能和知识。在实训中，我们学到了很多技巧和技术，但除此之外，我们更深深明白了工作中的艰辛以及通过不断的努力获得成功的重要性。机电实训的经验和技能对我们未来的职业发展至关重要。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇七
在汽车电机电控实训课程中，我们学习并实践了汽车的电机工作原理及其电控系统的设计与维修。这是一门既理论又实践的课程，通过参与实训，我们对汽车电机电控系统有了更深入的了解，并掌握了相关技能。
第二段：学习收获。
在实训过程中，我们学习到了汽车电机电控系统的基本组成和工作原理。通过理论课程的学习，我们了解到汽车电机电控系统主要由电机、电源、传动机构和控制单元组成，电机控制单元负责接收车辆的运行状态信息并控制电机的输出功率。同时，我们还学习到了不同类型的电机（如直流电机、交流异步电机、交流同步电机）在汽车中的应用以及其性能特点。
第三段：实践操作。
在进行实践操作时，我们首先学习了汽车电机电控系统的维修流程和基本操作方法。我们掌握了电机的拆装、维修和更换等技能，学会了使用各种检测仪器对电机进行故障诊断和性能测试。在实操中，我们发现很多汽车电机故障是由电机本身或电控系统出现问题引起的，通过维修和更换相关部件，我们成功解决了一些常见的电机故障。
第四段：合作团队。
在实训的过程中，我们组成了一个实践团队，共同完成课程实训任务。在团队合作中，我们分工合作，相互之间进行交流和讨论，互相学习和借鉴。我们互相帮助和支持，在解决实训中遇到的问题时共同努力，最终提高了整个团队的实践能力。
通过参与汽车电机电控的实训，我深刻体会到理论知识与实践操作的结合的重要性。通过实际操作，我们不仅加深了对汽车电机电控系统的理解，还掌握了相关的维修和故障排除技巧。同时，在团队合作中，我们互相学习和协作，提高了整体实践能力。
总结：
通过汽车电机电控实训，我学到了很多关于汽车电机电控系统的知识和技能。在实践中，我不仅增加了对电机工作原理的理解，还学会了使用相关工具和仪器进行操作和故障诊断。在团队合作中，我学会了分工合作和共同努力。这次实训让我受益匪浅，为以后的汽车维修和电机电控相关工作打下了坚实的基础。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇八
近年来，我国机电设备管理水平不断提升，但仍然存在许多问题。为了更好地提高机电设备管理水平，培养高素质的机电设备管理人才，我校组织了一次机电设备管理实训，让我们深入了解机电设备管理的重要性，提高自身的管理水平。下面，我将就这次实训进行一次总结，谈谈我的心得体会。
在实训的第一阶段，我们学习了机电设备管理的理论基础知识。从设备管理的整体框架到具体的管理方法，我们系统地学习了各个方面的知识。通过学习，我认识到机电设备管理是一项复杂的工作，需要全面考虑设备的使用、维护、评估等方面。只有掌握了这些基础知识，才能够在实践中变得更加熟练。另外，通过与同学们的讨论交流，我也受益匪浅。每个人都有自己的理解和见解，通过相互讨论，我们可以拓宽自己的思路，提高自己的分析和解决问题的能力。
在实训的第二阶段，我们进入了实际操作环节。通过学习安全操作规程和相关知识，我们顺利进行了设备的安装、维修和保养工作。这项工作要求我们严格按照规程进行操作，确保自身的安全，同时，也要注重设备的保养和维护，确保设备的正常运行。在实际操作中，我深刻体会到了设备管理的细节之处。每一个环节都需要我们的细心和耐心，只有做到每一步都做到位，才能够保证设备的正常使用。通过这次实践，我更加理解了设备管理的重要性和严谨性。
在实训的第三阶段，我们组织了一次模拟实际工作的综合操作。这次操作不仅考查了我们的技术水平，还考察了我们的团队合作能力和危机应对能力。在操作中，我们要求分工明确，密切配合，确保任务的顺利进行。同时，我们也要处理好突发情况，及时做出决策和应对措施。通过这次综合操作，我意识到设备管理不仅仅是一个人的工作，更是一个团队的协作，需要大家紧密配合，共同完成任务。
在实训的最后一阶段，我们进行了实际工作的总结与评估。通过总结和评估，我们发现了一些不足之处，并提出了改进建议。这个阶段的工作让我们更好地认识到自身存在的问题，同时也为我们今后的成长提供了指导。通过评估，我意识到设备管理是一个不断进步的过程，只有不断总结经验，不断改进方法，才能够在工作中更上一层楼。
通过这次机电设备管理实训，我对机电设备管理的重要性有了更深的认识，也提高了自己的管理水平。同时，我也深刻体会到设备管理工作需要严格遵守规程，细心耐心，需要团队的协作和默契。我相信，通过这次实训的学习和实践，我将能够更好地投身到机电设备管理的工作中，为我国机电设备管理水平的提高贡献自己的力量。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇九
在本次机电跟岗实训中，我有幸能够亲身感受工作现场的环境和氛围，自己亲手操作了机械设备，愉快地迎接了许多工作挑战。这次实习让我感受到了，理论知识是实践的基础，实践经验是理论知识的提高，而实践的技能和能力的提高，更需要不断地学习和积累。经过本次实训，我在专业技能和自我认知方面，都有了很大的提高和进步。
第二段：实践技能的提高。
在实习期间，我参与了企业机械设备的工作，并积极学习，渐渐掌握了相关操作技能。另外，在机器急修方面，我也通过其他工人的指导和实际实践，增加了大量的实践经验，懂得了如何更好地规划工作进程以及如何在高压下更好地协作。这样的实际体验，不仅让我感受到何谓实践和为何需要实践，而且也让我进一步明确，对于机械专业的学生来说，消化理论知识是首要的，但基本技能的提高和积累，却更是关键。
第三段：自我认知的提升。
在机械设备的运营期间，我也逐渐发现了自己啃不动对于该设备结构的技术问题。这样的经验让我深刻认识到，专业知识的强大和学科知识的广阔，是作为一个机械工程师必须努力提高和拓展的领域。因此，我在这个过程中，也积极主动地学习了其他领域的知识，以巩固自己的知识架构，加强实际能力和效率。同时，我也不断调整自己的认知，从而更好地适应实际工作中的需求，和成功完成了一些实际案例和生产任务。
第四段：实践中的团队协作。
在实践工作期间，我也深深感受到了团队协作的重要性。无论是在操作机械设备时，还是在线控制与监测方面，与其他同事协调配合，是顺利完成工作的最大保障。因此，在实习期间，我也积极主动地沟通交流，聆听其他人的意见和建议，以达到最佳的工作质量和效率。通过与他人合作的经验，我更加反思了自己的优势和劣势，也更加认识到了自己应有的改进方向和努力方向。
第五段：总结。
通过本次机电跟岗实训，我深刻认识到实践的重要性，也更加明确了自己的专业知识和实际技能、能力的差距。在这个过程中，我也逐渐发现了自己的优势和劣势，并积极主动地实践和改进，以逐渐提高自身的实践技能和工作效率。在以后的学习和工作中，我也将继续努力，不断积累经验，提高自己的技能和能力，以更好地适应在机械工程领域中的实践挑战，并取得更好的工作成就。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十
机电实训作为一种重要的实践教学方式，为我们提供了一个实践操作的平台，使我们能够将之前学到的理论知识应用于实际工程中。通过这次机电实训，我学到了很多宝贵的经验和技能，也进一步认识到自己的不足和需要提高的地方。
第二段。
首先，在机电实训中，我学到了许多实际操作方面的技巧和方法。在实际工作中，我们时常需要用到各种工具和设备，如卷尺、扳手、电动工具等等。通过实际操作，我学会了正确使用这些工具，避免了因操作错误而导致的不必要的工作事故。同时，我也发现了一些以前在课堂中没有学习到的实际问题，并通过实际操作解决了它们。这让我对机电工程有了更加深入的理解。
第三段。
其次，在机电实训中，我学会了团队合作的重要性。在实际工程中，一个人往往无法完成整个项目，需要与其他人员进行密切合作。通过机电实训，我意识到自己需要与他人共同协作，互相帮助，才能完成一个良好的工作。在团队合作中，我学会了与他人进行有效的沟通，共同制定计划和目标，分工合作，以便高效地完成任务。这些都是在课堂中无法学到的宝贵经验。
第四段。
此外，在机电实训中，我还学会了如何处理问题和解决困难。机电工程常常会遇到各种复杂的问题和困难，需要我们动脑筋去解决。通过机电实训，我学会了如何分析问题，找出问题的根源，然后寻找合适的解决方案。在实际操作中，我也经历了各种问题和困难，但通过努力和实践，我成功地克服了它们，这给我带来了很大的成就感。
第五段。
总的来说，机电实训给我带来了很多收获和成长。我不仅学到了实际操作方面的技能和知识，还领悟到了团队合作和解决问题的重要性。通过这次实训，我认识到自己的不足之处，并下定决心要不断提高自己，努力成为一名优秀的机电工程师。我相信，通过不断的实践和学习，我一定能够更好地应对机电工程中的各种挑战，为社会做出自己的贡献。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十一
在之前金杯模块的学习当中，我们对四轮定位有了一定的了解，并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后，感觉两者既有相同之处，又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的，检查悬挂、制动转向系统是否正常，以及轮胎气压，车身高度等。最大的区别是：金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂，是需要调整的。而且还要先调整后轮，因为前轮的数据是以后轮做为参照的。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置，而雅阁车上是没有专门调整设置。
比如，前轮外倾角，在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小，但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度，但在保证汽车正常行驶，而且不会出现安全隐患的情况下，可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角，金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆，而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三：
一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度，使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动，这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短，使主销后倾角往的方向移动。
二、改变稳定杆的密度，弯度越大，稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中，我们也采用了这样的方法（因为没有车床），但这种方法存在一些弊端。
我们开始发现主销后倾角负角度太大，于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道，这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条，想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下，我们拿到钣金班，利用氧焊把稳定杆中部烧红，使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了，但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝，四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔，三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时，稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后，才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患：一、因为螺丝强拧入而造成受力不均，螺丝容易滑牙而出现翻松。二、稳定杆被烧红，对钢性与硬度肯定会有一定的影响。
三、通过改变稳定杆隔套的长度来达到调整目的，但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了，缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因，但这种做出来反而舒适性变差了。
综合以上所述，如果条件允许，显然第一种是最理想的，而且是必须首选的，以上所说的三种方法，都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大，就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片，使其往负方向移动，最终达到理想角度。
前束角，区别在于金杯车是前置横拉杆，而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转，缩短横拉杆前轮向里偏转，而后置横拉杆则刚好相反。
雅阁车的后轮调整，后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的，都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样，所以改变的角也不一样，金杯车上设计在轮胎下部，这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小，而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部，通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。
后轮主销后销角，雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位，让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为，稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。
后轮外倾角，在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改变，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是，加装垫片后，原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大，要确认所选车型是否正确，一般情况下，角度偏差不大，加一块1.5mm左右的垫片，螺杆是够长的，如果确认所选车型无误，那么有可能是车辆使用时间太长，上摆臂与固定节臂出现变形，或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长，螺杆只能吃到两圈螺牙，表面上已经紧固了，但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的，螺杆很容易出现翻松，造成整个后轮往一侧倾斜，出现方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以，螺杆不够长时，一定要更换大小一样，长度长一点的螺杆，并确认能拧到底。
四轮定位完成后，并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题，如果在试车过程中出现方向有偏，刹车印显示偏磨，方向盘难操作，那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重，发抖，急刹车时偏向一侧，那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘，说明前束两边有偏差。如果出现以上情况，我们要根据实际情况进行手工微调。
通过雅阁的四轮定位我学习到，我们在做四轮定位时，不要墨守成规，悬挂结构并不是一成不变的，有些看似不可调的角充，只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性，这是我从这次实训中所收获的。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十二
机电跟岗实训是一项非常重要的学习经验，它不仅仅是增加知识技能的机会，更是增加实践经验和人际沟通的机会。在整个实训期间中，我们有机会去参加许多实际的工作，了解公司运作流程，更好地了解机电行业，了解其中的优缺点和挑战。在本文中，我将分享我的实训期间所获得的体验和收获。
第二段：实训过程。
实训期间中，我们需要跟随企业的工作人员，参与到公司的具体运作中。这样做不仅能够让我们更深入地了解机械工业，还能够让我们学习处理实际场景的能力。我所选择的实训公司有完整的设施和专业的学员指导，能够让我们了解各种不同的机械工具的功能并熟练运用。此外，实训过程中还可以了解要求员工的素质和能力，关注团队间的协调和合作。在实训过程中，我也学习了如何分配时间，如何控制我的情绪，提高我的专业素质，这对日后的工作生活都将是非常有帮助的。
第三段：实训收获。
通过机电跟岗实训的机会，我获得了丰富的实践经验。实践是理论的补充，而在实训中，我们可以将理论运用到真实的操作中。此外，我还获得了对于机电行业的深刻了解，学习了如何合理组织和规划工作，如何与客户沟通和交流。我也获得了提升自我素质的机会，这种经验不仅仅可以帮助我找到自己的适合的职业，还能够帮助我更好地发展自己的人际关系。
第四段：实习中的挑战。
在实训中，遇到许多挑战，例如如何与客户交流、如何运用不同的工具、如何定位和排除故障。这些挑战都需要我们努力克服。实际上，挑战正是在实践中才能够获得的。因此，对于我来说，这些挑战并不是阻碍，而是激励和鼓舞我的动力。每一个挑战都将帮助我成长，提高我的能力和素质。
第五段：总结。
在实践中，我们学习到许多与理论课程不同的东西。机电跟岗实训使我对机械行业有更深入的理解，增强了与客户和同事沟通的技巧和能力。通过实践，我更好地了解不同类型的技能，管理时间和压力，提高我的自我素质。实训期间带给我许多宝贵的经验，让我在不断发展和提高自己的职业生涯中走得更远。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十三
近年来，汽车电机电控技术不断发展，越来越多的人开始了解并热衷于学习和实践这一领域。电机电控实训作为学习这一技术的重要环节，为学生们提供了锻炼的机会。在我的实训过程中，我深刻体会到了电机电控的重要性，并且收获了许多宝贵的经验和教训。
首先，电机电控的实训课程使我对汽车电机和电控系统有了更深入的了解。正常的汽车电机及其控制系统通常由电机控制器、电源、传感器和执行器四部分组成。通过实际操作，我更加清楚地了解到了这些零部件之间的关系和相互作用。我了解了电机驱动的工作原理，学会了通过控制电压和电流来实现电机的启动和调速。同时，我也深入了解了传感器的作用，如什么类型的传感器用于收集什么类型的数据等。这些知识将使我在未来的工作中更加熟练和自如地操作电机和电控系统。
其次，电机电控实训让我认识到合理的实验设计和操作是保证实验结果准确且安全的关键。在我实训的过程中，曾经有一次我没有仔细检查设备的状态就开展了实验。结果，电流超过了设备的最大限度，导致设备烧坏。当时，我非常懊悔自己的粗心大意，不仅浪费了设备，还耽误了其他同学的实训进度。因此，我意识到实验操作的安全性和实验设计的合理性非常重要。我在实训之前会进行充分的准备，了解实验所需的设备和材料，并仔细阅读实验手册和相关资料。此外，我还会预估实验可能出现的问题，并考虑到安全措施以防万一。
再次，电机电控实训教会了我如何解决困难和问题。在实训过程中，出现问题是常态。有时候，我不知道如何开始解决，甚至感到无助和困惑。但是，通过和同学的交流和请教，我学会了相互帮助和取长补短。我也意识到重要的是要有耐心和毅力，不能因一时的困难而放弃。我会坚持尝试，通过查找资料和请教老师来解决问题。这样，不仅能够解决实际的问题，还能培养自己独立和解决问题的能力。
最后，电机电控实训让我意识到团队合作的重要性。在实训过程中，我们往往需要与其他同学组成小组一起完成实验和项目。团队合作能够将个人的优势和专长发挥到极致，共同解决问题。在我的实训过程中，我和我的团队成员共同合作，互相分工和协调工作，取得了出色的成果。通过团队合作，我们相互学习和借鉴，提高了自己的技术水平，并且也培养了良好的沟通和协作能力。我希望将来的工作中，也能像在实训中一样，和团队成员共同努力，共同取得成功。
总之，汽车电机电控实训是我大学生涯中一段宝贵的经历。通过实际操作，我对汽车电机和电控系统有了更深入的了解，也明白了合理实验设计和操作的重要性。同时，我也学会了如何解决问题和困难，以及与团队合作的技巧。这些经验将对我今后的发展产生积极的影响，使我更加适应未来的工作和挑战。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十四
通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。
1、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
2、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
3、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、铣工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
5、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。
6、实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
7、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
8、作为金属切削加工中常用方法之一的.铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9—it7级，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十五
在进行机电实训之前，学校对我们进行了一系列的准备工作。首先，我们进行了相关专业知识的理论学习，包括机电工程的基本原理和应用技术等方面的知识。其次，学校还组织了一些实习前的实验和实践活动，从而提高我们的实际操作能力。这些准备工作为我们顺利进行机电实训奠定了坚实的基础。
第二段：实训过程中的收获。
在机电实训的过程中，我收获颇丰。首先，通过实际操作，我对机电设备的构造和原理有了更加深刻的理解。在实际操作中，我亲自动手拆解和组装了机械设备，并进行了调试和检修。这使我对机械设备的工作过程、故障排除和维护保养等方面有了更加全面的认识。其次，通过与同学们的讨论和合作，我学会了团队合作和沟通协调的重要性。在实训过程中，我们需要互相配合，共同完成实验任务，这锻炼了我们的团队意识和组织能力。此外，我还通过实训加深了对安全生产和职业道德的认识，学会了正确使用各种机械设备和相关工具，提高了我的职业素质和工作技能。
第三段：实训中的困难和挑战。
实训过程中，我遇到了一些困难和挑战。首先，由于机械设备的复杂性和操作性，我在进行实验操作时经常遇到一些技术难题。要解决这些问题，我需要深入研究和思考，并向老师和同学请教，共同探讨解决办法。其次，实训任务的时间紧、任务重，给我带来了一定的压力。为了尽快完成实训任务，我需要加快学习进度，合理安排时间，并与同学们相互帮助，共同攻克难关。
第四段：实训中的收获和反思。
通过机电实训，我不仅学到了专业知识和操作技能，还收获了很多宝贵的经验。首先，我明白了实践是检验理论的最好方法。通过亲自操作，我对机械设备的工作原理和应用有了更加清晰的认识，这让我对课本上的知识有了更深刻的理解。其次，我体会到实践能够激发学生的学习兴趣和创造力。在实训中，我不断探索和尝试，勇于创新和改进，这培养了我的创新思维和动手能力。此外，在实训中我还充分发挥了团队合作的优势，与同学共同努力，取得了丰硕的成果。
第五段：展望未来。
通过参加机电实训，我对机电工程的未来发展充满信心。机电工程是一个综合性很强的专业，无论在家电、汽车、机械制造等领域，都有很大的发展空间。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够在机电领域找到自己的位置，并为社会做出贡献。因此，我会继续保持学习的热情和求知欲望，不断提高自己的专业素养和实际操作能力，为将来的职业生涯打下坚实的基础。同时，我还会加强团队合作和沟通能力的培养，这对于今后的工作和发展也将发挥重要的作用。
总结：
通过机电实训，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和创新能力。在实训中，我充分发挥了自己的潜力，克服了一系列的困难和挑战。我相信，通过这次实训，我已经为将来的职业生涯做好了充分的准备。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十六
近日，我校机电工程专业组织了一次参观实训设备的活动，使我们有机会近距离接触并了解了机电实训设备的种类和功能。在这次活动中，我对机电实训设备有了更深刻的了解和体会，下面我将从设备的种类、设备的功能、设备的作用、设备对学生的意义以及我个人的感想五个方面来进行叙述。
首先，机电实训设备种类繁多，包括数控机床、电子电路实验台、焊接设备、液压与气动实验设备等等。这些设备覆盖了机械、电子、自动化、液压和气动等多个方面，达到了培养学生综合实践能力的目的。在参观过程中，我深刻感受到这些设备的精密和先进，它们不仅是实训的工具，更是帮助学生了解这些工程领域的重要教育资源。
其次，机电实训设备具有多种功能，比如数控机床可以实现复杂多样的加工工艺，电子电路实验台可以进行各种电路实验和调试，焊接设备可以进行各种焊接试验和训练等。这些设备丰富了学生的实践操作技能，增强了他们对各种设备和工艺的理解和掌握。通过实践操作，同学们可以熟悉各种设备的使用方法，了解各种工艺的流程和细节，并在实践中不断提高自己的技能水平。
接下来，机电实训设备对学生的作用不可忽视。首先，这些设备为学生提供了一个真实的实践环境，让他们能够在模拟的实际场景中进行实践操作。这样一来，学生既可以巩固课堂上学到的理论知识，又可以锻炼自己的动手能力和创新思维。其次，这些设备培养了学生的合作意识和团队精神，多数设备需要多人协作才能完成某项操作，因此学生必须互相配合、协调各自的动作和步骤。最后，这些设备还能够给学生提供创新思维的空间，让他们通过自主设计和改进设备，培养和锻炼自己的创新能力。
最后，对于我个人来说，参观机电实训设备是一次意义非凡的经历。通过参观，我对机电实训设备的种类和功能有了更深入的了解，对其在学生实践教学中的重要性与作用有了更加清晰的认识。我也意识到，作为机电工程专业的学生，要想成为一名合格的工程师必须具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，而机电实训设备就是我们培养实践能力和提高技术水平的重要工具。因此，我决心在今后的学习中更加认真地学习和实践，努力培养自己的实践能力，为将来的工作打下坚实的基础。
总之，参观机电实训设备是一次宝贵的机会，通过这次活动，我不仅对机电实训设备有了更加深刻的了解和体会，也对自己的学习和未来的职业规划有了更明确的认识。希望学校能够继续组织这样的活动，为我们提供更多的实践机会，让我们能够在学习中不断成长，迈向更加光明的未来。
优质机电实训心得体会（模板17篇）篇十七
第一段：介绍实训内容及重要性（200字）。
作为一名电子工程专业的学生，收音机电烙铁实训是我们课程中必不可少的一环。通过这个实训，我们可以亲身体验电子电路的制作和维修，培养我们的动手能力和解决问题的能力。收音机电烙铁实训的重要性在于，它是理论与实践相结合的有效媒介，不仅可以加深我们对电子电路原理的理解，还可以提高我们的实际操作能力。在实训过程中，我深刻体会到了实验的重要性，并从中受益匪浅。
第二段：实训前期准备（250字）。
在实训前，我们首先需要了解收音机电烙铁的原理和操作方法。通过课堂上老师的讲解和实例演示，我们掌握了相关知识。并在实训前准备的阶段，我自己也积极查阅了相关的资料，进一步了解了收音机电烙铁的工作原理，如何检测故障以及修复等方面的内容。此外，我还学习了一些基础的焊接技巧，并通过练习提高了操作的熟练度。这些准备工作为我后续的实训打下了坚实的基础。
第三段：实训过程及遇到的问题（350字）。
在实训过程中，我遇到了一些问题，但通过努力克服，不断探索和实践，我逐渐取得了良好的效果。首先，我发现焊接时需要注意温度的控制，过高或过低都会影响焊点的质量。为了解决这一问题，我通过调整电烙铁的温度和焊接时间，不断进行试验，在实践中找到了一个温度和时间的最佳组合。其次，我还遇到了焊点不牢固的问题。通过学习和实践，我发现焊接前应先清洁焊点，以确保焊接的牢固性。此外，我还发现了焊接过程中需要避免过度拉伸焊线，以免导致焊点松动。通过不断的摸索和实践，我逐渐解决了这些问题，实现了稳定的焊接效果。
通过这次实训，我深刻认识到了实践的重要性。只有亲自动手实践，才能更好地理解理论知识，并掌握操作技能。实训过程中的实际操作，让我更深入地了解了电子电路的工作原理和维修方法。同时，实训还培养了我的动手能力、解决问题的能力和合作意识。在解决问题的过程中，我不仅积极思考，还与同学们进行了讨论和交流，取得了很好的效果。实训也锻炼了我们的耐心和细心，因为在焊接过程中稍有不慎就会导致整个电路失效。这次实训让我深刻地认识到了电子技术的细微之处，也培养了我对电子工程的兴趣。
第五段：总结和展望（200字）。
通过这次收音机电烙铁实训，我不仅掌握了相关的基础知识和操作技能，还提高了解决问题的能力和动手能力。在今后的学习和工作中，这些经验将对我起到重要的指导作用。同时，我也认识到自己在实训过程中的不足之处，比如焊接技巧需要更加熟练、工具使用需要更加灵活等。在未来的学习和实践中，我会更加努力地提升自己的电子技术水平，不断追求进步与创新。
通过这次收音机电烙铁实训，我深刻认识到了实践的重要性。只有通过亲身实践，我们才能更好地掌握理论知识并培养实际操作能力。这次实训不仅提高了我的电子技术水平，还让我获得了解决问题和合作意识的经验。我相信，这次实训对我的电子工程专业学习和未来的职业发展有着重要的影响。