决议的制定需要反思和思考，不能盲目从众或随意行事，要根据自己的情况和需要做出适合自己的决策。决议的制定应该注重透明和公开，充分沟通和协商，以得到更广泛的支持和认可。我们可以从以下的决议案例中学习到一些写决议的技巧和要点。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇一
近日，我有幸参观了红河交警支队，亲眼目睹了红河市道路交通管理的精彩大戏。此次体验让我深切感受到了红河交警支队的艰辛和辛勤付出，也对交通管理工作有了更深刻的认识。以下是我对此次参观的心得体会。
红河交警支队的工作人员一早就早早来到岗位上，开始忙碌的一天。我看到他们根据路况安排交通，维持交通秩序，同时通过协调与司机和行人的沟通，有效地引导车流。他们似乎化身成人行信号灯，用有力的手势和准确的动作指引每一辆车的前行。红河交警支队还针对拥堵路段进行疏导，保证道路畅通。在对这些工作人员深入交谈后，我才意识到这些平凡的工作背后隐藏着诸多辛苦和压力。他们为我们的交通安全付出了如此多的努力，让我们能够安心出行。
第二段：深入了解交通管理的科学有序。
在参观红河交警支队期间，我们聆听了交通管理的专业讲解，了解了交通信号灯的配时原则、路侧停车管理的策略等等。通过这些讲解，我了解到红河交警支队的工作不仅仅是一种表面的指挥与疏导，更是科学和技术的结合。交通管理需要将各种因素考虑周全，通过系统化的流程来维护整个道路交通系统的正常运行。这让我深刻体会到，交通管理的每一项工作都有其科学的依据和原则，不能简单地凭借经验和感觉来处理问题。
红河交警支队不仅仅负责维护交通秩序，更有着重要的责任和使命。交通安全是保障人民群众生命财产安全的基础，而红河交警支队就是守护这一基础的守护者。他们在日常工作中严格执法，依法查处各类交通违法行为，让违法的人不得善终。他们也积极参与交通安全活动的开展，如开展交通宣传教育活动、组织交通安全培训等。他们的努力和付出，将红河的道路交通变得更加安全、有序。
第四段：思考与自省自身行为。
参观红河交警支队让我深思自己作为一个行人和车辆驾驶者，在日常生活中是否严格遵守交通规则。是不是过马路会选择合适的地方和时间？是不是回家开车时能选择不堵车的路线？在这次参观中，我还认识到人们对交通纪律的重要性和遵守交通规则的意义。交通纪律的无序会导致交通事故的增加，给大家带来人身伤害和财产损失。我们每个人都应该为交通秩序的维护做出贡献。
第五段：珍惜每一次交通安全。
这次参观红河交警支队让我更加珍惜每一次交通安全。红河交警支队的工作人员为了确保每一个人的安全，付出了许多努力和汗水。他们过冬夏的执勤，为了交通疏导和事故的及时处理，夜以继日，不眠不休。而这一切让我明白，我们每个人都应该爱护自己和他人的生命，遵守交通规则，珍惜每一次平安抵达目的地的机会。
通过参观红河交警支队，我深刻领悟到交通管理的重要性和交警们的辛勤付出。我们应该从自身做起，遵守交通规则，共同努力维护一个安全、有序的交通环境。希望红河交警支队的同志们能够继续努力，为交通安全事业做出更大的贡献。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇二
时间匆匆，一转眼，一周的时间就过去了，我们在这一周的培训里，对监狱工作有了全新的认识。过去我对监狱的认识多半是自己的想象与猜测，虽然毕业于警校，但是对监狱并没有真正的接触。在培训的这一周时间里，我们深刻认识与了解了我们监狱有别于其他工作的特点，了解了监狱的工作特性与现状，从许多老民警身上学习了他们丰富的工作经验，听他们分享了他们的工作心得。我们了解到了奋斗在一线的监狱劳教人民警察的伟大与不容易。我们所要面对的.，有些是迷失了人生道路的人，有些是心理扭曲、仇恨社会的人，有些更是穷凶极恶的人。而我们的工作，就是严格而又文明的管理，防止罪犯逃脱、非正常死亡;惩罚和改造相结合、教育和劳动相结合，将罪犯改造成守法公民。对罪犯进行思想、文化、技术教育，改造罪犯的人生观和世界观，使其弃恶从善、回归社会是我们的基本职责。而要做到这些，就要求我们必须熟练掌握国家有关法律，以及对执行职务所需的政治理论、文化科学知识等。这对我们的只是面提出了更高的要求。它要求我们要有良好的道德品质与政治素养。
通过这一周的学习，我认识到作为一名新录用的民警，我们距离一个合格警察的标准还有很大的差距。在往后的工作中，我会做到多思考、多学习，为成为一名合格的监狱民警打好基础，多向老民警学习，勇于实践，服从领导。从手边眼前的事情做起，认真做到以下几点：
1、头脑清醒、信念坚定;。
2、虚心好学、不断进取;。
3、谦虚谨慎、低调踏实;。
4、爱岗敬业、默默奉献;。
5、知法懂法、依法办事;。
6、做好准备、迎接挑战。
努力做一个信念坚定的人、做一个勤于学习的人、做一个踏实肯干的人、做一个诚实守信的人、做一个积极进取的人、做一个善于合作的人!在未来的工作与生活中，我会不断充实自己、不断挑战自己，努力让自己在新的工作岗位上实现我的人生价值!
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇三
今年上半年，我市各级公安交警部门在各级党委、政府和上级公安机关及业务部门的正确领导下，以党的_精神为指导，以科学发展观为统领，围绕“安全、畅通、和谐、稳定”的总目标，积极探索交通管理长效机制，以加强事故预防、推进执法规范化建设、信息化建设和和谐警民关系建设为重点，紧紧抓住开展“平和内蒙古交警”形象创建活动，不断提升交通管理与服务水平，继续大力推进“畅通工程”和“平安畅通旗区”创建工作，进一步深化落实“五整顿”“三加强”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在机动车、驾驶人、道路通车里程和交通流量迅猛增长的客观条件下，全市道路交通安全形势基本保持了平稳。上半年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故152起，死亡100人，受伤181人，直接经济损失折款550376元；与去年同期相比，起数减少27起，下降，死亡人数减少6人，下降，受伤人数减少19人，下降，直接经济损失折款增加11476元，上升。其中：发生死亡交通事故51起,死亡100人。与去年同期相比，起数减少9起，下降15%，死亡人数减少6人，下降；发生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受伤1人，直接经济损失折款45000元。与去年同期相比，起数增加1起，死亡人数增加3人，受伤人数增加1人，直接经济损失折款增加30000元。发生适用简易程序处理的道路交通事故253起,直接经济损失折款456800元，与去年同期相比，起数减少80起，下降，直接经济损失减少120400元，下降。
一、今年上半年主要工作情况。
（一）积极协调关系，精心安排部署工作。
（二）狠抓执法规范化建设，深入开展了“平和内蒙古交警”形。
象创建活动。
一是积极部署，推进执法规范化建设。支队在年制定执勤执法十不准的基础上，今年又制定了推进执法规范化建设工作方案，对执法规范化建设工作进行了全面安排部署，并不间断就全市交警系统执法规范化建设工作提出要求。
二是加强培训，规范执法。今年以来，全市各级各地交警部门围绕“理性、平和、文明、规范执法“这一主题，组织民警认真学习贯彻孟部长的重要讲话精神，领会精神实质，提高思想认识，进一步强化执法为民的理念，各级领导和广大民警对规范执法的必要性和重要性认识有了明显提高。同时，支队于年初制定了规范执法培训计划，要在年内分批组织全体民警（包括协勤人员）进行一次轮训，且所有培训的民警都要参加考试、考核，以考核检验培训，以考核促进培训，以实践检验培训。3月22日支队举办了第一期全市交警系统规范化执法培训班，全市11个交警大队大队领导、岗路勤中队长、业务骨干以及支队秩序大队全体民警共计190余人参加了培训；6月1日至7日，支队举办了两期机动车驾驶人考试员培训班，190名机动车驾驶人考试员参加了培训；6月9日至11日，支队举办了全市车驾管业务员培训班，各大队分管领导、业务员194人参加了培训。半年来，全市先后有756人次参加了有关部门组织的各类培训班。
伍教育整顿方案，并专门部署开展了协勤人员集中教育培训工作。6月份，支队组织人员陆续深入各大队举办协勤人员集中培训班5期，培训协勤人员680人，目前培训工作仍在开展中。
四是加强监督。在全市车管服务窗口增设了办理业务的电子评价系统，正在为路面执勤民警增加录像录音装备；落实值日警官和法制员制度，加强执法、办案的内部监督，使执法中存在的突出问题得到了有效解决；加强督导检查，经常开展明查暗访，及时发现问题并予以纠正，促进了执勤执法工作的规范化；继续完善警务公开、警营开放制度，建立了每半年向党委、人大、政府、政协及行风评议部门报告工作制度和向新闻媒体、社会各界通报工作情况制度；建立了行风监督员制度，5月底前每个大队完成了聘用30名行风监督员工作。
存在的突出问题，努力推进“平和内蒙古交警”形象创建活动。
（三）深入推进“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇四
呼市公安局交警支队，准处级单位，下设25个科、室、所、队、中心，现有民警1102人（其中正式民警930人，事业编21人，协警151人)，全面负责呼市地区的公安交通管理工作。多年来，交警支队在支队党委的正确领导和上级公安机关的关心和支持下，以队伍建设为主线，以压事故保畅通为重点，公安交通管理各项工作不断进步发展，取得了一个又一个突出成绩。同时，交警支队全体民警为国分忧、为民解难，心系人民群众，在捐资助学、扶贫济困等公益事业方面也做出了突出贡献。2003年至2007年连续六年，支队被呼和浩特市委、市政府评为“社会扶贫先进单位”，支队扶贫队员也同时被市委市政府评为“扶贫工作先进个人”。2005年和2007年，支队连续两届被自治区人民政府法制办公室、自治区党委宣传部、自治区政协社会和法制委员会评为自治区“人民满意的行政执法标兵单位”荣誉称号。
一、发扬“一方有难、八方支援”的中华民族传统美德，积极为各地受灾群众捐献爱心。
多年以来，交警支队全体民警始终顾全大局，积极为国分忧，为民解难，无论是辖区驻地还是全国各地，只要党和人民群众需要，就积极伸出援助之手。
时间内七百多名干警为赤峰地震灾区和自治区社会治安见义勇为基金会分别捐款23600元和14350元。
（二）全体民警踊跃捐款，向锡盟灾区伸出援助之手。2004年3月24日上午，锡林郭勒盟境内发生了里氏5.9级地震，给当地工农业生产和人民生命财产造成了严重损失。支队全体干警发扬“一方有难，八方支援”的大团结大协作精神，踊跃向灾区捐款，处级干部每人捐款100元，科级干部每人捐款50元，其余民警捐款30元，仅用3天时间，支队703名民警共捐助灾区27730元。
（三）积极响应党和国家的号召，支队迅速掀起“援助灾区、献爱心”捐助活动。2005年，全国许多地方遭受了各种自然灾害。呼和浩特市也遭受了继2001年以来最为严重的旱灾，部分地区还遭受了病虫害、风雹和洪涝灾害，给农民群众的生活带来极大的困难。交警支队所属各部门和全体民警积极响应市委、市政府的号召，纷纷伸出援助之手，仅用一天时间就为灾区群众筹集捐款25860元。
（四）全力以赴参与“汶川地震”抗震救灾工作，大难时刻显大爱。
5〃12”汶川大地震发生后，支队积极投入到为灾区人民做贡献活动中，支队全体民警、协警和协勤人员共捐款48.6万元，组建三支运输小分队亲赴灾区参加救灾。
1、心系灾区,慷慨解囊,积极为地震灾区人民捐款。
2地震灾区捐款活动，到5月16日上午，支队就收到捐款225340元，速度之快、数目之大，足以表现出我支队所有交警对灾区人民的关切之情。在随后的几天里，支队又先后收到了部分民警的二次捐款和得到消息的病休民警、退休老民警以及因故未能及时参加支队集中捐款的民警、协警的捐款共计9450元，最终，支队第一次组织为四川地震灾区捐款活动，全体民警、协警、协勤和工勤人员共捐款234790元。
2、真情延续，交警支队全体党员踊跃交纳“特殊党费”再为灾区献爱心。5月26日，支队党委按照中组部的号召，发起了交纳“特殊党费”活动，要求支队各级党组织和广大党员积极行动起来，为党和国家分忧，为灾区人民抗震救灾再献一份微薄之力。支队广大党员积极响应中组部的号召，踊跃交纳“特殊党费”，截止6月2日上午，支队已收集到特殊党费157984元。在特殊党费交纳过程中，广大党员表现出了很高的政治觉悟，纷纷表示：作为一名共产党员，虽然我们不能到抗震救灾一线，但是希望能够以这种方式帮助灾区人民尽快渡过难关。期间，还有车管所、回民大队、指挥调度室和科研科的12名非党员民警、协警、协勤，主动向党组织交纳了“特殊党费”，他们希望借党员交“特殊党费”这一机会，把他们的一份爱心再次传递给灾区人民。
捐款多达3次，有的民警个人经济条件并不宽裕，但他们表示：灾区干警遭受如此大的灾难，帮助灾区战友早日渡过难关，是我们义不容辞的责任。支队全体民警协警共为灾区政法战线的战友捐款96730元。
4、组建三支运输小分队，亲赴灾区执行运输任务。
5月19日支队第一支14人支援灾区运输小分队在副支队长张青春的带领下，历时四天多时间，星夜兼程近5000公里，安全、快速、及时把自治区公安厅支援四川省都江堰市的治安巡逻警用汽车和物资，运抵灾区；5月31日至6月6日，支队第二支5人运送小分队在市局的统一组织下，执行运送换防特警队员和物资装备任务，往返4000多公里，克服艰难险阻和重重困难，圆满完成了运送任务。第三次，7月份，支队6人运输小分队承担了运送特警队员返回呼市的任务，并圆满完成，受到了上级领导的表扬。
二、扶贫济困、捐资助学，警民鱼水情深。
近年来，扶贫助困、捐资助学工作一直得到支队党委的高度重视，所属各部门和广大民警积极开展形式多样的扶危济困活动，活动中，全体民警心系群众、关爱学子，与辖区各族群众建立了深厚的鱼水之情。
（一）定点扶贫，成效显著。
定了帮扶计划，全力为两个村庄的脱贫做贡献。
（二）助学、助困，爱洒辖区。
多年来，支队和所属各部门每年都坚持对辖区特困户和困难群众采取“一对。
一、结对子”等形式进行帮扶和慰问，把青城交警对广大困难群众和困难学子的关爱，洒遍了辖区每一个角落。
三、开展走访，扶危济困，力促和谐。
自2008年12月份以来，呼市公安局交警支队在全国公安民警大走访活动中，广泛开展帮扶困难民警和救助弱势群体活动，努力促进内部和谐、警民和谐，为和谐首府建设做出了积极的贡献。
（一）支队和各部门慰问困难民警和退休老干部，构建温暖警营。大走访爱民实践活动以来，支队党委决定把慰问困难民警作为支队开展大走访爱民实践的一项重要内容，通过走访慰问困难民警，有效解决困难民警的实际困难，凝聚警心、促进警营内部和谐。2008年12月，市局副局长兼交警支队支队长郝映平和其他支部领导亲自到医院看望了正患重病的民警刘新中。同时，支队为刘新中发放了困难补助和互助基金，给刘新中家属极大的关怀和安慰。各部门在元旦春节前夕，部门领导亲自带队集中看望和慰问了本部门患病民名警，并为他们送去慰问品和慰问金。
（二）积极鼓励和发动民警大办好人好事，在驻地广泛开展了捐资助学、访贫问寒、救助群众、扶危济困等亲民爱民活动。
赛罕大队春节前夕，一警务区警长包荣华带领警务区民警到碱滩村慰问呼伦南路小学贫困生索剑飞家庭，送去价值500元的米、面、油及学习用品。指挥调度室全体民警发扬团结互助的精神，民警轮流照顾患重病在床的民警刘新中，室领导还为他送去慰问金。高速公路大队全体民警为高速公路收费所身患重症的员工庄正贤捐款3900元，帮助庄正贤解决了燃眉之急。车管所结合爱民月活动安排，全体民警分别以不同形式走访驻地单位、慰问困难群众，为赛罕区榆林镇古路板小学为学校捐助了学习用品、体育用品等物品，并捐款4500元；为驻地刀刀板村捐献了一台电脑；为迎新东路团结小区居委会孤寡老人刘香荣、残疾老人姜书昌，并送去1000元现金；为钢铁路贫困户马玉凤母子捐助500元现金及米、面、油等生活用品。驾驶人考核中心深入驻地攸攸板镇刀刀板村和元山子村敬老院走访看望，为他们送去了面粉、大米、食用油等慰问品。武川大队全体民警再次为已捐助两次的因交通事故致贫家庭的孩子王丽荣捐款1200元，以资助她能继续读书；和林大队集中走访了交通事故受害人并为他们送去了节日粮食。清水河大队领导干部带头，积极帮扶困难群众，先后慰问资助了8年的贫困家庭进送去过节食品；为贫困家庭的孩子任喜梅、任龙了送上了1000元助学金；并先后为一名下岗职工、困难的农民、因事故受伤的特困居民等多人捐款捐物价值2000余元。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇五
理工作促进经济繁荣、维护社会和谐稳定、道路交通安全社会管理机制、科学预防道路交通事故、交警队伍整体争先创优和公安交通科技管理水平五大突破。现将工作情况总结如下：
一、2010年主要工作亮点。
今年（12月21日至2010年11月10日）我市发生道路交通事故（适用一般程序处理的事故）303起，死亡45人，受伤417人，直接经济损失878971元；与去年同期相比，事故次数下降5.31%。今年发生道路交通事故肇事逃逸案件10起，（其中伤人案件7起、死亡案件3起）已全部侦破，侦破率达100%。行政拘留交通肇事驾驶人8人，刑事拘留11人，逮捕12人。从9月23日至2010年11月10日，连续25个月没有发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，这是全市预防重特大道路交通事故工作取得的最大成效。今年工作主要有八个亮点：
（一）党委、政府高度重视，多部门齐抓共管，驾驭交通安全形势的能力进一步提升。
今年来，我支队积极推进交通安全社会化管理机制创新，充分发挥道路交通安全联席会议的协调作用，推进道路交通安全工作力度空前。一是根据市委禤沛钧书记的批示精神，市道路交通安全工作联席会议协调组织市公安交警支队、市交通局、市安监局等交通职能部门对滨海一级公路和沙企一级公路等重点路段开展交通安全隐患排查整改工作。市公安局玉石局长亲自带队深入实地，研究部署隐患路段排查整改工作。整治期间，共排查隐患177处，完成整改173处，投入资金50多万元，设置各类反光警示桩365条、减速带20多组，整改率达97.7%，得到了市委禤沛钧书记的高度肯定。二是抓好市级督办重大事故隐患的排查整改。根据市人民政府《关于2010年市政府重点督促整改10项重大事故隐患的通知》要求，上思县和防城区的3处道路交通安全隐患列入市级重点督促整改10项重大事故隐患，并挂牌督促整改。市联席会议向上思县和防城区下发专项通知，要求整改责任单位高度重视，按时完成整改。三是我支队作为道路交通安全工作联席会议的牵头单位，按照规定组织召开全市道路交通安全工作联席会议和“八个平安”推进会。联席会议每季度召开一次例会研究部署交通安全工作。四是把实施文明交通行动计划作为推进社会化管理创新的主要内容，由市委、政府统筹，成立了由许政副市长任组长的高规格、有权威的全市推进文明交通行动计划领导小组及工作班子，制定了工作方案，市政府办公室批转下发了《防城港市“文明交通行动计划”实施方案》、《2010年防城港市文明交通行动义务劝导活动实施方案》，对三年“文明交通行动计划”进行安排部署，分解工作任务，落实工作责任。五是协调组织相关部门共同发起文明交通行动“八个百万”活动，进一步形成了交通安全工作“政府总揽、相关部门齐抓共管”的良好局面”。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇六
各位领导、各位评委：
大家下午好!
我叫**，来自**支行，今年34岁，自考大专文凭，电大本科即将毕业。从2002年至2007年我在**支行从事临柜工作，08年元月调入**支行，目前是**的客户经理。我今天竞聘的是**支行客户经理岗位。
一、首先，请允许我谈谈对客户经理岗位的认识。银行客户经理是市场经济竞争的需要，是改变银行过去等客上门、守株待兔的经营方式，特别是针对城南支行这种新设立的金融机构，主动营销，在短期内吸收大量有效客户显得尤为重要!长兴县城目前有工、农、中、建、商、村镇、邮政、交通、合作银行九家金融机构。在这样劲敌林立的市场形势下，必须以客户为中心，由客户经理主动出击，寻找、锁定目标客户，营销金融产品，为客户提供全方位的金融服务，最终实现客户价值最大化和银行自身效益的最大化。而在此过程当中，客户经理最要把握的三点就是：服务、速度、合规。
二、下面谈谈我所认为的个人竞聘优势。
1、我有着较强的工作责任心和吃苦耐劳精神。从***到**，再到**、***。每到一处，我的尽责尽力是众所周知的。记得大额支付系统初上线时，我每天比别人要晚下班一小时，而且整整坚持了一年。现在就职的新塘分理处，包田贷款户很多，绝大部分贷款又集中在每年的一月份，为了让农民朋友及时贷款，今年元月我不惜牺牲午休时间、双休日和节假日时间，在短短的12天内，共发放了124笔贷款。
2、企业类项目信息获取优势。本人的丈夫在中国电信专职从事长兴县新建项目动态跟踪工作，历时五年，与雉城镇星兴工业园区园区办、经济开发区项目服务分局、计经委项目报批等部门均有较好的客情交往关系。从入园签约到图纸会审到土建施工再到竣工验收、企业投产，他们对长兴县两个工业园区及乡镇的待建项目、在建项目、已建项目的动态信息均非常了解。与项目筹建负责人、项目决策人等也较为熟悉，这将一定程度上有利于我们信息资源共享，进行企业客户的筛选，进而针对性进行资金业务策反。
3、工作了7年，我已经具备扎实的财务知识，并熟悉本银行的各种内外勤业务，且工作认真仔细。举一个简单的例子：我所管辖的***村有不良贷款39户。借来村里的户口薄，我将这39户人家上下三代人详细建档。去年底，太湖围堤工程赔偿款下来时，通过做村里工作，落实好在我行打存单，打单中就及时回收了几笔不良贷款，通过进一步仔细检查，发现一例非常隐蔽的不良贷款客户(这对有不良贷款的夫妇的赔偿款份额分别划到两个子女的户口中)，并及时收回了历史呆帐。
4、是我有较强的进取心和学习能力，并有一定营销经验。进入信用社上班的七年中，我要么在同一岗位上实现操作水平的超越、提升，要么就是在不同岗位间的顺利过渡并渐入佳境，且在合行的各项文体活动、竞赛中力争上游、努力为大小集体争光。2000年买断工龄后，两年的平安保险营销生涯，让我尝到了其间的艰辛，但却磨砺出了我较强的陌生环境的适应能力和一定的营销技巧。也让我在进入合行后，更珍惜工作，保持对合行的绝对忠诚。业余时间，我还经常翻阅《担保法》、《合同法》、《物权法》等书籍、文件，观看今日说法、经济与法、法治在线等电视节目。
如果我能竞聘成功，我将努力从以下几个方面着手工作：
1、挖掘储源：借助丈夫单位的项目信息，通过朋友关系，进一步加强与工商、招商、规划等部门的密切联系，第一时间找到项目资金信息，抢占先机，获取储源。通过对项目资金的全程跟踪，协助项目资金单位办理银行开户、证照等服务，进一步巩固客情关系，确保储源的稳定性。
2、全方位分析判断后快速决策，扩大信贷增量。在合作银行的业务盲区、在其他银行的业务盲区、薄弱区域，积极寻找中高端客户;结合新建项目信息，梳理企业资金需求，从开发委经济发展分局等部门全面了解企业状况、科学分析后发放贷款。勤跑现场，季节性地对老金陵商城发放短期贷款。
3、合规操作。合作银行的每一笔资金都值得我们去珍惜。一笔不合规操作留下的呆帐，需要用几十倍、几百倍的利润来冲抵!在物欲横流的今天，我提醒自己，不要受外来的不良诱惑、变相诱惑的干扰、利用、误导。每笔贷款必须通过跑现场、正面了解、侧面了解，横向了解、纵向了解，最终通过财务分析确定是否发放。
4、加强对客户资源的维护。采取主动上门拜访客户，了解客户的生产经营情况以及资金营运过程。与企业负责人、财务人员建立良好的互动关系，经常为客户提供理财服务和经济信息，反正一句话为客户提供优质、快速的服务。服务好了，客户自然会介绍派生客户、滋生客户。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇七
我的军训只有短短这些日子，除了身体劳累以外，根本无法拥有一个兵的真正素质，但是就是这些活榜样，向我们诠释了部队的意义，快正式开学了，军训会远去的，但是这种精神会时时刻刻激励着我，我祖国奉献，为祖国撒鲜血。当我以后遇到学习中的种种问题的时候，想到他们，我的身体充满的力量。
尤其是在站军姿时，我们的双肩酸痛，双腿麻木，让我们真正地体会到苦和累。但我们不需抱怨它的苦难，它的辛苦和劳累，是在磨练我们像树一样坚挺向上，不屈不挠的意志，它带给了我们一个尊严，一种力量，一种不向任何权势卑躬的品质。正所谓人生苦短，年轻时吃点苦，受点累算什么。俗语说：“不经历风雨，何以见彩虹;没有一份寒彻骨，哪来梅花扑鼻香。”
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇八
根据《河北省校车交通安全管理规定》，为切实做好接送学生车辆（校车）的安全管理工作，全面掌握车辆运行情况，做到底数清、情况明，现就我市办理接送学生车辆（校车）登记备案工作流程规定如下：
一、登记备案车辆范围。
（一）校车：指符合国家校车安全技术标准，中小学校或幼儿园自购或租借的专门用于运送不少于5名学生及照管人员上、下学的客车和乘用车。
（二）接送学生的车辆：指校车以外的未达到国家有关校车的安全技术条件标准，在一个学期内经常接送5名以上中小学学生或幼儿园上下学的客车。
二、登记备案工作准备的材料。
（一）驾驶人：身份证、驾驶证复印件，当地派出所出具的基本情况证明。
（二）车辆；行驶证、安全技术检验记录单复印件、机动车交强险凭证、（校车提供第三者责任强制保险凭证）复印件。
（三）学校：由学校负责收集驾驶人、车辆相关材料，填写《河北省校车备案登记表》附校车照片（正面、侧面、前45度角、后面、车厢内部）；提供本学校与校车驾驶人员签订的安全行车责任书，校车行驶路线和停靠站点示意图，本学校制定的校车安全管理制度。
三、登记备案车辆审核程序。
（一）使用接送学生的车辆（校车）的学校、幼儿园将办理车辆的各项申请材料准备齐全后，直属学校报市教育局安全处，其他各级、各类学校、幼儿园报辖区县（市）区教育局。
（二）市教育局安全处和县（市）、区教育局收到学校填写的《河北省校车备案登记表》后，会同市交警支队和县（市）区交警大队在3日内按照接送学生的车辆（校车）及驾驶员标准对备案材料进行审核。申请材料齐全且有关内容符合相关要求的，各县（市）区交警大队、支队直属各大队录入《接送学生车辆管理软件》，同时向支队报送《河北省校车备案登记表》审核备案。
（三）审核通过的接送学生车辆（校车），由市交警支队委托各县（市）区、支队直属各大队发放接送学生车辆（校车）标识。
四、学校临时租用车辆的规定。
学校需组织学生活动需临时租用车辆的，应当租用具有合法资质的专业客运单位的机动车，并与承运单位签订运送协议书，明确安全责任。严禁租借个人所有的或者拼装、保障、报废车辆接送学生。
五、没有登记备案的接送学生的车辆。由辖区大队与学校联系，进行宣传教育，并依法进行打击处理。
2011年12月2日。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇九
(一)加强农业行业安全生产工作领导。深入学习贯彻***^v^关于安全生产的重要论述和指示精神，落实***总理关于安全生产的重要批示要求，牢固树立安全生产红线意识和底线思维。争取各级党委、政府重视及相关部门对农业安全生产支持，形成“党委领导、政府负责、部门主抓、横向配合、社会支持、群众参与”的农业安全生产工作机制。确保重大活动期间、重要农时季节和恶劣气候影响的作业生产安全，推动安全发展、科学发展。
(二)完善农业行业安全生产目标管理。制定并实施农业行业安全生产工作督查计划，强化属地管理责任，严格安全责任制的考核，严格农业行业安全责任考核和追究，推进农业行业安全事故预防控制体系建设。
(三)压实安全生产企业主体责任。进一步强化各类农业、农药生产经营组织、沼气业主、农机服务合作社和农机作业人员的安全生产主体责任，引导其加强安全培训、加大安全投入、建立健全安全制度，做到安全自查、隐患自除、责任自负。督促、倒逼农机、农业、农药、沼气作业等相关生产经营单位严格履行法定安全生产义务，落实安全生产主体责任，做到安全生产责任书全覆盖、全落实。
(一)加强安全生产宣传教育。突出抓好安全生产领域改革发展、党政领导干部安全生产责任制规定等重要政策文件的学习宣贯。围绕中心，服务大局，不断丰富安全生产宣传教育和业务培训内容。要指导各地开展农业新规章、新技术标准、新业务规范的学习贯彻和宣传培训工作，落实规定要求，全面推进依法监理。要结合我区农业安全生产工作实际，有针对性地做好农药、沼气及其它领域的安全生产宣传教育和业务培训。
(二)组织安全生产宣传进农村。深入持久开展农机驾驶操作人员、农机合作社负责人、村安全协管员等三类人员的安全轮训，进一步提高全员农机安全培训的质量和水平。综合利用农村文化礼堂、老年活动室、村公共活动场所以及农村有线广播等现有资源，宣传普及农机交通、农药、沼气等农业生产安全常识，加强对留守老人、儿童以及进城务工青年的安全宣传教育。面向社会公众广泛普及应知应会的农业、农村安全生产常识、应急知识。
(四)加强应急管理和安全生产管理。制订农业安全应急预案，组织农业生产经营、作业服务单位开展农业安全事故应急演练活动。依法组织(或参与)事故调查，组织安全生产警示教育，落实事故责任追究。
(一)加强农业安全生产的督查指导。深入推进安全生产源头治理、风险辨识管控和隐患排查治理。在重要节点、时段，组织开展全区农机、农药、沼气等安全生产大检查活动，加强农业安全隐患排查治理。强化安全生产值班管理制度，实行重点时段领导带班和信息报告制度。
(二)加强农机监理规范化信息化建设。严格执行农业部“两规定两规范”，依法依规履行农机执法检查、行政审批、检验考试、档案管理、事故处理等安全监理业务，优化业务流程，提高服务效能。按照农业农村部、省农业厅、市政府安委会相关要求，进一步推进安全生产信息化建设，应用安全生产信息系统**业务、报送相关信息，加强《农业机械事故月报》及《农业机械及驾驶人员登记情况》统计工作，提高数据采集的科学性和实用性，为实现全国农机监理业务信息互联互通创造条件。
(三)强化作风建设狠抓工作落实。准确把握新时代、乡村振兴、转型升级的形势任务特点，结合农业安全生产工作实际，创新思路，转变方法，用敢抓的狠劲、善抓的巧劲、常抓的韧劲，注重围绕大局、市场引导抓落实;注重整合资源、运用信息化手段抓落实;注重用好考核评价、扩大媒体宣传抓落实;注重典型引路、形成合力抓落实，注重一把手带头、以上率下抓落实，推动各项工作落地生根、开花结果。
依法依规加强事故统计报送，严禁迟报、漏报和谎瞒不报。农业生产领域要根据安全生产特点，及时建立完善有关应急预案，推动应急管理专业化、科学化，积极开展应急演练，提升应急处置能力和安全事故处理水平，有效防范和化解行业安全生产隐患。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十
尊敬的领导、评委：您们好!
首先感谢教育局党委给了我一个学习和锻炼的机会。本人**年参加工作，xx年任教务处副主任，**年任政教主任，**年任副校长，中学高级教师。
“如何办好城南中学”这是个考题，更是个课题。本人以为，在学校硬件建设到位，后勤保障跟上，确保学校安全的前提下，紧紧围绕质量主题，可以从以下几个方面谋划城南中学的发展前景。
一、制定学校发展规划。
制定规划就是明确学校发展目标和办学理念，建设学校文化，让师生对学校的未来充满憧憬。规划的制定要体现民意，彰显集体智慧。既要脚踏实地，又要仰望星空，实现短期计划、中期规划和长期愿景相结合。通过规划的学习宣传，制定规章制度，实施年度行动计划，让规划从纸上进入师生的心中，落实到学校管理的每个环节，真正成为学校师生发展的共同愿景。
二、加强教师队伍建设。
1、解决“合与和”的问题。由于各校办学理念、制度文化等方面的差异，合并后必将影响到学校管理的效益。为了尽快缩短磨合期，一要积极营造和谐的工作氛围，构建有效的沟通渠道，组织群体活动，让教师感受到被关爱。二是通过制定规划，统一思想认识，实现学校办学理念、制度文化等方面的认同，减少内耗，做到合而和，和而同。
2、管理好两支队伍。建设一支想干事、能干事、干成事的干部队伍。通过竞聘上岗，选拔一批想干事、能干事的骨干进入班子队伍。开展学习培训，明确岗位职责，提升管理水平。树立服务意识和合作意识，真抓实干，争先创优，引领全体教师把事干成干好。建设一支会育人、擅教学、有幸福感的教师队伍。积极开展师德师风专题教育活动，在教师中树典型扬正气倡导教师爱岗敬业，爱生如子，专心教书，精于育人。实施教师专业发展行动计划，积极为教师成长提供机会搭建平台，实施“333行动计划”，以校本研修为抓手，开展磨课、赛课、评课和专题研讨等系列活动，着力提升教师的专业素养和执教能力，让教师享受到专业成长的幸福与快乐。
三、坚持德能并重，给力学生素质发展。
1、坚持德育为先。以日常行为规范教育为抓手，开展养成教育、传统道德、安全教育、心理健康等教育活动，让学生养成健康的生活习惯、文明的行为习惯和科学的学习习惯，培养学生健康心理，健全人格，形成优良的班风、学风和校风，让学生学会学习，学会生活，学会做人。
2、坚持能力为重。充分利用校内外资源，开展以体育、艺术、科技和人文为主的综合实践活动，并做到有教材、有师资、有课时。通过举办体艺节、读书节、科技节等活动，提高学生的学习兴趣，张扬学生个性，培养学生的学习能力、实践能力和创新能力。
3、培育学校特色。注重校园文化建设，充分利用学校图书阅览室和网络视频资源，加大学生的阅读量，逐步形成学校阅读特色;实施“阅读滋养生命”的读书工程，通过阅读经典，感悟成长，提高学生的人文素养，为学生终身的幸福奠基。
四、进一步深化“轻负高质”，全面提升教学质量。
1、聚焦课堂教学。认真组织学习先学后教的教学理念和“135”课堂教学模式，统一思想，熟悉操作流程。以校本教研为抓手，通过上研究课、听评课、课例研究和专题研讨等形式，让教师全面进入课堂教学改革。实施“领导先行、骨干示范、全员参与”的行动策略，开展课堂教学展示活动，真正践行先学后教，有效实现“轻负高质”。
2、精致常规管理。认真落实《教学管理指南》，精细备课、上课、作业、辅导、测试等教学环节管理，建立配套的常规管理制度，认真落实集体备课、作业批改的“四个凡是”要求和尖子生、边缘生和后进生的辅导，加强命题研究，编制导学案和建立校本资源库，向流程要质量，向管理要效益。
3、重视质量监控。组建由学科骨干担纲的学科指导小组，采用推门听课、跟踪调查的方法，为教师的课堂教学把脉，全面提高教师的课堂教学效益。建立教学质量预警机制。重视质量分析，对质量波动异常、停滞不前的学科教师，采用学校领导预约座谈的方法，对教师进行警示，并帮助分析原因，寻找对策，实现教学质量的整体提升。
以上仅是个人的浅见，不当之处敬请指正。如果本次竞争失利，一定不会气馁，会一如既往地学习工作。若有幸竞聘成功，我愿意同全校师生员工一起努力奋斗，播种希望，期待收获。
谢谢大家!
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十一
在我们生活的城市中，交通基础设施的不断完善与交通法规的不断健全，让我们的交通环境逐渐变得更加优良。但有时仍会有不少地方出现交通事故，这时我们需要的就是一支专业的交通警察队伍来保障我们的出行安全。笔者近日参观了当地交警支队，不仅有幸亲眼见识到了那里交警的日常勤务，也学习到了不少交通安全的知识。在此，笔者对于这次的学习与体验进行总结与分享。
第二段：三问支队。
针对第一个问题，交警们表示，交通警察的主要任务是维护道路秩序和安全，这包括管理、引导和监督道路交通、事故处理、交通管理、巡逻、管理交通设施等等。交警还要进行公路检查和公路安全检查，保障道路交通和公路物流安全。
对于第二个问题，交警们表示，他们在日常工作中要面对各种各样的困难和挑战。像有些非法车辆瞒报参数，行驶超标等等，都需要交警们耐心核查，才能让路上的车辆能够安全畅行。而像天气恶劣、交通事故发生时，交警也要迅速赶赴现场解决问题，确保事态不会扩大。
针对第三个问题，交警们表示，应对特殊情况，交警需要具有高度的专业技能和技巧，及时处理事故，做好疏导工作。同时，还要及时组织救援车辆、抢救伤员，以及进行现场勘查等等，确保交通安全和保护现场证据。
在这次参观交警支队的过程中，我也发现了许多令人惊奇的事情。下面笔者将从三个方面来总结这次的个人感悟。
第一，交警的工作非常辛苦。笔者在参观时看到交警坚持巡逻，维持现场情形，要时刻保持高度警觉，一旦有异常状况就要立即采取行动，为保护群众的生命安全、财产安全，必须时刻保持高度的警觉性和职业素养。
第二，交警的管理和指导作用非常重要。交管部门不仅要对交通环境进行管理，也要协助公安机关维护社会治安秩序，尤其是在现代化城市建设过程中，交管指挥员要与政府管理部门、工程施工单位密切合作，及时化解交通矛盾，保证城市交通稳定发展。
第三，交警的职业精神值得我们学习。从交警的优秀素质、职业精神、岗位责任等方面，我们可以学到很多有益的东西。他们以自己的职业行业充分发挥着对社会的贡献，这种职业道德、职业精神、职业情感值得我们借鉴和学习。
第四段：心得收获。
通过这次参观交警支队的活动，我学到了许多有益的知识和经验。与交警的交流和互动，更加深了我对他们这个职业的认识和尊重。在这里，我想对交警的辛勤付出和忠诚敬业表示感谢。
同时，我还发现自己在交通安全方面有许多不足之处。比如说在驾驶过程中，有时候对于一些交通标志和信号的理解不够深入，行车时不能及时判断并作出正确的反应。我会更加努力学习相关知识，提高自己的交通安全意识和技能水平。
第五段：总结。
通过这次参观，我更加了解了交警工作的艰辛与理念，学到了有关交通安全管理的实际操作知识和重要技能，更深刻地认识到交通安全对每个人的生命财产安全的重要性。希望交通部门继续加强各类交通宣传和教育，方便大家掌握基本交通安全知识，以便防患于未然。同时，我们也要在日常生活中从自身做起，积极落实交通安全规定，做一个安全、文明的出行者。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十二
第一段：引出话题，介绍培训背景和目的（约200字）。
近年来，随着交通事故日益增多，社会对于交警的需求也日益增长。为了提高交警的综合素质和执法水平，我所在的交警支队组织了一场为期一个月的培训班。培训班着重培养交警队员的执法能力和服务意识，旨在为驾驶员提供更加安全顺畅的交通环境。在此次培训班中，我收获了很多宝贵的经验，并对自身提出了更高的要求。
第二段：执法能力的提升（约300字）。
培训班注重执法能力的提升，通过模拟执法场景和案例分析，使我们更加熟悉交通法规和执法标准。在模拟执法中，我们要求模拟真实场景并按规定进行相应的处罚。通过与不同情况的模拟，我能更加理性地思考问题，提高处置意识和能力。此外，培训班还邀请了相关专家开展讲座，深入解读新交通法，使我们了解最新的法律法规，为今后的执法工作做好充分准备。
第三段：服务意识的培养（约300字）。
在交警工作中，为人民群众提供贴心周到的服务是至关重要的。因此，培训班还注重培养我们的服务意识。通过组织实践活动，我们深入到交通拥堵最严重的路段，亲身感受到交通管理的难度和重要性。我们要学会与驾驶员沟通，耐心解答他们的疑问，并妥善处理突发事件。在培训过程中，我们还参观了一些外国先进的交通管理机构，学习他们的先进经验和服务理念。这次培训激发了我为人民群众服务的热情，让我深刻体会到交警是为民服务的事业。
第四段：团队合作的重要性（约200字）。
在培训班上，我们与队友形成了一个紧密的团队。每天的晨练和激烈的训练使我们更加团结，更加明白团队合作的重要性。在模拟执法和实践活动中，我们相互配合，形成了良好的默契。通过团队合作，我们能更好地解决问题，提高工作效率。此外，培训班还组织了一些团队建设活动，增强了我们的凝聚力和归属感。团队合作不仅在培训中起到重要作用，也将在以后的工作中发挥重要作用。
第五段：总结收获，展望未来（约200字）。
通过这次培训班，我不仅提高了执法能力和服务意识，还进一步增强了团队合作的重要性。我将始终保持进取的态度，不断学习交通法规和新技术，努力提升执法水平。我将以更加饱满的热情和责任感，为驾驶员提供更加舒适和安全的交通环境。同时，我也希望通过我的努力，能够影响更多的人加入交警队伍，为交通事业做出自己的贡献。
总结起来，这次交警支队培训班让我收获颇丰。通过模拟执法和实践活动，我不仅提高了执法能力，还培养了服务意识和团队合作精神。在以后的工作中，我将充分发挥所学所长，为交通事业贡献自己的力量。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十三
交警支队工作规则是交警队伍为了规范和约束自身行为而制定的一系列规章制度。作为一名交警，我深切体会到这些规则的重要性和必要性。通过长时间的实践和工作，我不仅加深了对工作规则的理解，也深刻认识到这些规则对于维护交通秩序、保障公共安全以及有效执法至关重要。
段二：遵守交通法规的重要性。
作为交警，我们的工作就是维护交通秩序。遵守交通法规是维护交通秩序的基础，也是交警支队工作规则中最为重要的部分。交通法规是交警工作的依据和准则，只有我们自己先严格遵守，才能更好地发挥交警队伍的示范作用。通过遵守交通法规，我深刻体会到维护交通秩序的重要性，并愈加坚信只有我们本身先做到守法执法，才能让市民群众更有组织、更有规律地参与交通，并激发他们对交通秩序的自觉性和遵守法纪的意识。
段三：严格执行执法程序。
作为交警工作规则的一部分，执法程序的正确执行对于公平、公正的执法至关重要。在日常工作中，我始终坚持实事求是，公正执法，严格按照规定程序开展执法活动。过去，我曾遇到一些人因为情感因素干扰我正常的执法，但我始终清楚自己的角色和责任，没有因为感情的影响而贸然改变自己的执法立场。通过坚持执行执法程序，我不仅体会到了自己的职责和使命，也得到了市民群众的理解和支持。
段四：维护公共安全的使命感。
交警支队工作规则中规定了多项关于维护公共安全的内容。作为交警，我们时刻都处在维护公共安全的一线，任何的疏忽大意都会带来巨大的安全隐患。通过遵守工作规则中的相关规定，我认识到自己肩负着维护公共安全的使命感。工作中，我时刻注意观察路况，及时发现并处理可能出现的安全隐患，确保道路畅通和市民的出行安全。通过这些工作，我深刻感受到了自己对社会的责任和付出带来的成就感。
段五：加强团队合作的重要性。
作为一名交警，单靠个人的努力是远远不够的，团队合作是我们成功完成任务的关键。交警支队工作规则中规定了团队合作的原则和要求，通过与队友的紧密配合，我们能更加高效地完成各项任务。在与他人合作中，我尤为体会到了沟通和协调的重要性，只有通过良好的沟通和协调，我们才能更好地解决工作中遇到的问题。同时，团队合作也能够激发我们每个人的潜力和创造力，共同促进交警工作的发展和进步。
总结：
交警支队工作规则的出台和执行，不仅为交警工作提供了明确的指导，更彰显了我们队伍一以贯之、勤政为民的优良传统。通过遵守交通法规、执行执法程序、维护公共安全、加强团队合作等方面的努力，我深入领会到工作规则的重要性和必要性，并在实践中加深了对规则的理解。只有不断加强自身素质提升，不断磨砺技能和业务水平，才能更好地履行交警的职责和使命。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十四
今年以来，我局以***新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决按照县委、县政府各项规划部署，扎实开展交通运输建设，助力打赢三大攻坚战。现将有关情况总结汇报如下：
一、2020年工作总结。
(一)疫情防控工作开展情况。
迅速进入战时状态，成立疫情防控指挥部，制定防控方案，明确组织机构及职责，我局牵头，与公安交警、卫健委等部门共同作战。全局取消春节假期，全部到岗，领导班子带队实行24小时带班值班制度。
设置凤台高速2个出口以及尚塘、大兴、汽车站共5个疫情防控检测点，紧急组织人员40名，成立了5只突击队，赶赴各检测点开展防控工作，逢车必查，逢人必查，对进入车辆人员进行体温检测，对外籍车辆人员实行劝返。
截至2月23日，疫情防控检测点共检查车辆共43539台，检测登记人数77407人，来淮登记人数14152人;劝返外籍车辆10848台;到我县复工和途经我县复工人数11524人。
同时做好了内外宣传、内部防控、信息报送以及交通工具营运中的疫情防控等工作。
(二)复工复产工作开展情况。
全面撤销我县境内高速、省道及市界县道共9个疫情防控检测站;在严格落实客运相关疫情防控措施的前提下，全面恢复公交、班线和出租汽车正常运营;实农民工包车政策。对疫情防控期间，主动联系汽车站，对接高速管理处，提供农民工返岗包车手续的上门**及免收高速公路通行费等服务;开展交通运输保障服务，深入企业厂矿，发放服务便民卡，尽力为企业复产复工提供交通运输保障服务。
(三)交通项目建设情况。
临淮路二期工程项目，位于城关镇谢郢社区境内。全长公里，项目总投资2995万元。今年3月份开工建设，目前主体工程已完工。
凤台新港综合码头，位于九里湾作业区，新建10个2000t级综合泊位，码头占用岸线长800米，项目估算总投资约亿元，截止目前，已完成可研报告及航评报告，洪水评价报告以及环评报告正在编制。
凤台新港疏港公路项目，为新港综合码头配套工程，起于新港码头，接凤蒙路，长约8公里，项目总投资亿元。初步设计方案已经完成，可行性研究报告通过相关审查。
“四好农村路”养护工程，建设里程公里，涉及乡镇6个，项目总投资1350万元，建设内容主要为路面维修，标志标牌完善。7月底全面完成建设，8月底完成了项目竣(交)工验收及审计。
(四)交通运输行业管理情况。
治超工作。上半年，疫情防控与治超实行无缝对接，治超人员迅速进入工作常态，保障道路运输复工复产安全。全年共检查货运车辆14075辆次，查处违法车辆566辆，吊销车辆营运证11本，卸载了货物吨，罚款万元。
客运车辆及出租车管理。疫情期间，严格疫情防控规定，对客车实行停运，出租车单双号限行。今年以来，依法查处客运、出租类违法案件135例，其中非法客运案58例，出租车违章77例，罚没款共计42余万元。全年共组织了24次打击“非法客运”专项行动，净化了我县的客运、出租市场，保障了合法运输经营者的权益。
驾培管理。严格疫情防控规定，我局加大了对辉元、龙源、安运3所驾校疫情防控、授课情况及车辆性能检查等工作的监管力度。全年共出动执法车辆12辆次，执法人员38人次，清理了非法培训点5处，非法报名点3处，依法查扣对教学民用牌照车4辆。
(五)安全生产工作开展情况。
认真落实安全生产责任制和一岗双责”制，层签2020年安全生产责任书，层传压力，形成安全生产责任全覆盖。编制2020年应急预案，及时下发了关于印发2020年安全生产工作要点，召开安全生产会议5次。组织开展交通运输安全生产集中整治行动，局安委会开展督查4次，督查客运企业12家次，排查出安全隐患3个，消防隐患2个，并按要求落实整改。严管“两客一危”车辆道路通行秩序，共查处违法车辆7台，罚款万元。
存在的问题主要有：一是运力结构单一。目前我县境内无铁路站点、无合规码头，运力结构单一成为短板，不利于我县的经济快速和长期发展;二是人才引进不畅，新鲜血液充实不足，我局面临青黄不接现象;三是群众投诉有所增加。信访案件及群众投诉易发多发，说明我们的工作离人民群众的期待还有很大差距。
二、“十三五”主要工作完成情况。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十五
今天早晨起来我很开心。因为我要跟随小记者团去宝鸡市交警支队参加“文明交通伴我行”户外采风活动，这是我心中向往已久的地方。
今天的活动愉快的'结束了，我的眼前不时的浮现出大街上交警叔叔忙着指挥交通的场景，不管刮风下雨他们都那样辛勤的工作着，当一名交警真的很不容易。通过这次的学习和参观我学会了简单的交通指挥手势，懂得了怎样去遵守交通规则，不闯红灯，大人不开无牌照和假牌照的车，我也要在日常的生活中做一个遵守交通规则的文明小卫士，用自己的实际行动去感染我身边的每一个人，让我们的城市变得更加和谐、安定。
2023年给交警支队的公函（模板16篇）篇十六
第一段：介绍培训班的背景和目的（200字）。
作为一名交警支队长，我有幸参加了一场由交通管理局主办的培训班。此次培训班旨在提高各级交警支队长的业务水平和综合素质，以更好地适应和应对日益复杂的交通管理工作。整个培训班历时十天，内容丰富多样，包括讲座、案例分析、实战演练等。通过此次培训，我对交警工作的意义有了更深刻的认识，并且收获了许多宝贵的经验和启示。
第二段：理论学习和知识更新（250字）。
培训班的第一部分是理论学习，我们学习了包括交通安全法律法规、交通事故处理、交通指挥等方面的知识。通过各种讲座和案例分析，我对交通管理的法规有了更加全面的了解，并且掌握了一些实用的操作技巧。尤其是交通事故处理方面的内容给我留下了深刻印象，培训班的讲师们通过真实案例向我们展示了事故处理中的问题和应对方法，让我在今后的工作中更加从容地应对各种形式的交通事故。
第三段：实战演练和应对技巧（250字）。
为了增强实战能力，培训班特意组织了一系列模拟演练。我们分组进行了各种模拟场景的表演，例如现场指挥、堵车疏导和突发事件处理等。这些实践让我更加深入地理解了交警工作的复杂性和变化性。在模拟演练的过程中，我学会了如何高效地指挥交通，解决矛盾纠纷，保证交通秩序的畅通。通过与其他支队长的交流和观摩，我还学到了一些指挥交通的新技巧和应对突发情况的方法，这对我提升工作效率和处理突发事件有着重要的意义。
第四段：班会与交流互动（250字）。
除了理论学习和实战演练，培训班还非常注重班会与交流互动的环节。我们分享了各自的工作经验和成功案例，相互启发和借鉴。在班会中，我发现每个支队的经验都各具特色，学习他人的优点和经验帮助我提升了自己的工作水平。此外，我们还进行了一些小组讨论和角色扮演，通过互动的方式深化了对交通管理的理解和应对能力。班会和交流互动不仅增加了学习的乐趣，也为我们建立了良好的沟通合作关系。
第五段：反思与展望（250字）。
培训班的最后一天，我们进行了一次班务会议，对这次培训的收获和不足进行了总结和反思，并进行了个人规划和展望。通过反思，我发现自己在某些方面还有许多不足，并且明确了今后需要提高的重点。在班务会议中，我结识了许多志同道合的同事，我们互相交流了工作的心得和感悟，在交流中发现了很多共同的问题和困惑，并且提出了一些对策和建议。这次培训班的收获将激励我在今后的工作中更加奋发努力，为交通安全事业做出更大的贡献。
总结以上所述，参加交警支队长培训班是我交警工作生涯中宝贵的一段经历。通过理论学习、实战演练、班会与交流互动以及反思与展望，我不仅提高了业务水平和综合素质，也拓宽了视野和思路。我将珍惜这次培训的机会，将所学所感付诸实践，为提高交通管理水平、保障交通安全而努力奋斗。