我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
铁路宣讲心得体会篇一
随着交通工具的多样化和技术的进步，现代人们的出行方式已经越来越方便快捷。而在交通工具中，铁路作为一种古老而又重要的交通运输方式，扮演着举足轻重的角色。为了进一步推动铁路发展，我参加了一次关于铁路发展的宣讲会，并从中获得了一些心得体会。以下是我对此的详细描述。
首先，在铁路发展宣讲会中，我了解到铁路的发展对于国家经济和人民生活的影响是巨大的。铁路的准时、高效、便捷的特点，使得人们能够轻松地在城市和乡村之间进行活动。在宣讲会上，我了解到中国的高铁发展速度迅猛，不仅连接了大城市之间，更将更多的农村地区纳入了高铁网，改善了农民出行条件。这不仅有利于促进农村经济的发展，还可以加强城乡之间的联系，推动国家经济的整体发展。因此，铁路的发展对于国家和人民都具有不可低估的重要意义。
其次，在铁路发展宣讲会上，我了解到铁路发展不仅关乎经济问题，还涉及到环境保护和资源利用等方面。与汽车相比，铁路作为大规模集中的交通方式，能够减少尾气排放和能源消耗，对于改善空气质量和缓解能源压力具有积极意义。同时，铁路线路多为地下或高架，对土地使用有限，保留了大量农田和生态环境。通过铁路的发展，我们能够更好地保护环境、合理利用资源，为后代留下一个美丽的家园。
第三，作为一名年轻人，我深刻认识到铁路对于人们的出行需求的满足以及对于国家发展的贡献，需要青年人积极参与其中。在宣讲会上，我了解到铁路发展需要人才的支持，不仅需要优秀的工程师设计和建设，还需要热忱的服务人员和安全保障人员。因此，在未来的工作中，我将积极关注铁路行业的信息，并希望有机会为铁路事业做出自己的贡献。同时，我也将积极宣传铁路的发展成果，引导更多的人关注铁路，支持铁路的发展。
第四，铁路发展宣讲会还向我展示了中国铁路在技术研发和创新方面的努力。高速铁路的研发和运营，凸显了中国技术的强大实力。在宣讲会上，我了解到中国高铁不仅在速度上有了巨大的突破，还在列车车厢、设备设施以及服务水平等方面进行了创新和改进。这不仅提升了乘客的出行体验，还加强了中国在铁路技术领域的国际影响力。通过铁路的技术创新和研发，中国将继续在未来铁路的发展中保持领先地位，为世界各国提供更好的服务和合作机会。
最后，铁路发展宣讲会让我认识到铁路不仅是一种交通运输方式，更是一种国家形象的展示和国家实力的象征。在世界各国中，发达的铁路网络成为了一个国家综合实力和软实力的重要指标之一。通过铁路的宣讲会，我深刻了解到中国通过自身的努力和创新，已经成为了世界铁路发展的领跑者之一。这不仅为中国提供了更多的发展机遇，也为世界各国铁路的发展提供了重要的借鉴和合作机会。因此，铁路发展不仅是国家的需要，也是国际合作的中坚力量。
总之，参加铁路发展宣讲会让我对铁路的重要性和发展前景有了更深入的了解。铁路的发展不仅关乎经济和环境问题，还需要年轻人的积极参与和支持。通过铁路的技术创新和不断发展，中国已经成为了世界铁路发展的领跑者。因此，我们要积极关注铁路的发展动态，支持铁路事业的发展，为我国的发展贡献自己的力量。
铁路宣讲心得体会篇二
在昨天的亳州市理论政策宣讲座谈会上，有13位同志分别发了言。之后，市委书记方春明同志作了总结。可以说，方书记的总结还是比较精辟到位的，博得了全体与会人员的高度认同。现把一些比较有价值的经验总结一下，以便在以后的.宣讲过程中借鉴，进一步提高宣讲的效果。1、做到三“真”。即：“真学”、“真懂”、“真信”。
2、做到三“贴近”。即“贴近生活”、“贴近实际”、“贴近群众”。
3、增强三个“意识”。即增强“责任意识”、“机遇意识”、“基层意识”。
4、紧扣主题，合理安排逻辑结构，前后自然连贯、一气呵成。
5、观点正确，不能偏颇。
6、抓住重点问题，分清轻重缓急。
7、举例适度、恰当、生动、形象。
8、语言表达要有节奏，准确、流畅，富有感染力。
9、分析透彻，讲清要害，富有震撼力。
10、要有互动，能够产生共鸣。
作为宣讲人员，要像方书记说的那样，一定要成为群众的理论翻译、政策向导。而要实现这一基本要求，就要结合上述经验，切实在选题、内容、技巧上狠下功夫。但凡事往往都是说的容易，做的难，这需要自己在这些方面长期不懈地努力，坚持不断地提高。
铁路宣讲心得体会篇三
大家好，我们今天讲的东西可能会有互相冲突的地方，所以仅仅是提供一个参考。我们今天想讲学习，那么首先我想让大家思考一个问题：你觉得怎么样才能让学习更有效率？或者现实一点说，怎么样才能取得好成绩？大家不用回答，自己在心里面想，你的第一反应是怎么看的？可能有的人会说，一个音乐家可以给我答案，因为他叫贝多芬嘛，也有的人可能会说，要多刷题什么的之类，还有很多人我估计是这样子的：当我问这个问题的时候你们不知道答案是什么，也就是说你们的脑子一片空白。
诶，这时候有的人就会说了：啊学长你今天不是来告诉我们学习方法的吗那我自己肯定讲不出学习方法啊——不对，我们今天宣讲，不是来“创造”的，而是来“修补”的，我们今天的任务就像是电脑管家或者是360安全卫士一样，而不是去创造一台电脑。你们懂我的意思吗？回到刚刚的问题，从另一个角度看，为什么大家提出的”方法“会差别这么大？我相信所谓的方法，包括没有方法也算一种，肯定不止我刚刚提到的那么点，为什么会有这么多？有的人说每个人都有每个人的学习方法，但是这恰恰就是没有方法，不知道方法的表现。就好像面对一个病人，他在发热，有的人说要冰块敷，有的人说喝热水发汗，没有问题，因为这些方法都是依据冷热平衡的降温知识，降温的方法有很多，这些都行，没有问题。但是这个和看到发热了病急乱投医什么药都用上，什么人参啊什么地龙啊什么大黄啊什么药都下，这两者有本质的区别。所以，方法有很多，但是不是意味着可以被随便创造，也不是意味着可以被随便用。比如我现在提一个数学问题——（放缩法的原理）所以从这个事情看到了，方法都是建立在原理之上的，所以你了解学习的原理，学习的构成，才能掌握科学的学习方法。
那么学习过程到底是什么呢？其实很简单，所谓学习，就是获取知识和技能。但是这一句简单的话你要真正理解其实不那么容易的。我给大家举一个很简单的例子。你知道做菜的时候要放油，知道要放盐，可能还知道要翻炒几下，但是你不见得能够做好一道菜，对不对？也就是说，孤立的去学习单个的知识点并不能够保证你学习取得进步。所以学习一定是要全面的把我整个知识体系，才能学得扎实。我结合一些学习研究的理论，自己也想了想，我大致把整个学习过程分为两条线索。第一个叫做从简单的学习到系统的学习过程，第二个叫做从孤立的学习到立体的学习过程。这两点很抽象，我慢慢分开来讲。
首先第一个，从简单学习到系统学习。所谓简单的学习，就是说获取单一的知识点的过程。按照现在高中的学习情况，我把它总结成2个步骤：获取知识强化知识。那么让我们想一想，获取。你从哪里获取？一般来说两种途径，书，和老师。强化知识，主要是通过练习，也就是做题，通过实际运用来告诉你你的知识是怎么用的。好比数学里你知道圆锥体积公式，然后课后习题就很傻的问你，求下列圆锥体的体积，就是这样。那么，强化知识，有两种方式，一种是自己去探索的，自己去钻研的，叫做主动强化，另一种，是别人告诉你的，叫做被动强化。主动强化，本质上叫思考，被动强化，本质上叫做记忆。而不断地刷题，其实就是不断地重复这种被动强化的过程，什么叫被动强化？意思就是：我本来不想的，本来没想过的，本来没去想的，别人告诉我的，我只是单纯地把它记下来而已。所以被动强化的一个特点就是：死。大量刷题，本质上的一个结果就是把原先需要思考的东西转化成记忆的东西。
但是我们最重要的思考的能力却几乎没有得到任何的提升，反而有可能出现的一种情况是，一开始最初刷题的时候靠的是思考，锻炼了思考能力，但是后来这种思考能力因为大量重复这种被动强化反而下降了，这也是有些人抱怨做题太多反而感觉手感越来越差，错误反而越来越多的一个重要原因。做题，只是强化了简单学习的一部分，所以做的过多其实无助于学习的实质性提高。好比吃饭是维持健康的一部分，但是你吃得太多对健康其实没多大的帮助，是一个道理。不过我要提醒一下，简单学习并不意味着很轻松，也不意味着很简单，你看你们天天刷题天天做练习，天利一万套嘛，是不是很辛苦？但是大部分都是简单学习。很多奥数的东西，以及现在的科学研究，大部分都是属于简单学习解答的范畴，简单学习不一定就简单，它仅仅是说学习的阶段是初级的，过程是比较简单的，这个道理就和滑板鞋不一定要来玩滑板，他也可以在地上摩擦摩擦是一个道理。
铁路宣讲心得体会篇四
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：
阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！
铁路宣讲心得体会篇五
随着时代的发展，铁路作为一种重要的交通工具，对于国家经济发展和人民出行具有不可替代的作用。为了进一步推动铁路事业的发展，我参与了一次铁路发展宣讲活动。通过这次宣讲活动，我对于铁路的发展规划、技术进步、安全管理以及环保措施等方面有了更深入的了解，并且深感铁路的重要性。以下是我对这次宣讲的心得体会。
首先，在宣讲过程中，我了解到了铁路的发展规划是如何制定的。铁路的建设和改造需要投入巨大的资金和资源，因此，需要在全国范围内精确确定发展方向和重点项目。通过宣讲，我了解到国家在制定铁路发展规划时充分考虑了经济社会发展的需求和地区间的交通状况，注重综合利益和可持续发展。这使我深刻认识到了铁路规划的科学性和重要性，它关系到国家的发展大计，需要各方共同努力来实现。
其次，在宣讲过程中，我了解到了铁路技术的进步对于铁路事业的发展的重要作用。铁路运输领域正处于技术革新的时代，高速铁路、磁悬浮列车等高新技术的应用，使得铁路运输更加快捷、安全和环保。在宣讲过程中，我听到了一些关于高速铁路和磁悬浮列车的案例和介绍，这些案例反映了铁路技术的发展带来的巨大改变。这让我深刻意识到，铁路技术的进步不仅可以提高交通效率，还可以改善人民的出行体验，推动社会的发展。
再次，在宣讲过程中，我了解到了铁路安全管理的重要性。随着铁路事业的高速发展，安全问题一直都是人们关注的焦点。通过铁路发展宣讲，我了解到，铁路部门始终把安全放在首位。他们在铁路建设和运营过程中，采取了一系列严格的安全管理措施，包括设立安全监测中心、完善应急预案、提高人员技能等。这些措施有效地保障了铁路运输的安全性。我深感铁路安全管理的重要性，安全是铁路发展的基石，是保障人民出行的基本条件。
最后，在宣讲过程中，我了解到了铁路对于环境保护的重视。作为大型交通工具，铁路运输对环境的影响是不可忽视的。在宣讲中，我了解到铁路部门不仅在技术创新方面下了很大的功夫，还在环境保护方面采取了多项措施，例如减少噪音污染、降低能源消耗、减少废弃物的排放等。这些措施使铁路运输在环境方面更加可持续和友好。通过宣讲，我深刻认识到铁路不仅为经济发展和人民出行带来便利，同时也在为环境保护做出贡献。
总之，通过铁路发展宣讲活动，我对铁路事业的发展规划、技术进步、安全管理以及环保措施等方面有了更深入的了解，并且深感铁路的重要性。铁路不仅是国家发展的重要支撑，也是人民出行的重要方式。在未来的日子里，我将继续关注铁路事业的发展，为铁路发展贡献自己的力量。