工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
安全专项活动总结篇一
根据《关于做好校园及学生交通安全隐患整治专项行动的通知》和《关于开展校车及学生交通安全工作专项行动的通知》文件精神，为进一步提高幼儿的交通安全意识，提高自我防范能力，减少意外伤害事故发生。我园结合实际情况，开展了交通安全宣传教育专项活动，现做如下总结。
组长：杨琳琳
组员：颜燕语、戴春玲、各班老师及保育员
1.利用宣传栏、led等广泛宣传交通安全常识，积极营造良好氛围。
2.开展学生入园离园交通方式的问卷调查，在上、下学重点时段，安排护导教师在门口值班疏导学生进出校园，确保学生安全。
3.组织动员各班完成泉州安全教育平台的“全国中小学生20xx年校车安全专题教育活动”作业，完成率100%，从而提高家长、学生的交通安全意识。
4.利用主题班会、教学活动等形式宣传交通安全，组织学生观看《关注学生出行—泉州市交通安全宣传教育警示片》。
5.在校园显眼的地方张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通知》的大字报，提高广大师生、家长、学生的交通文明意识和交通安全自我保护意识。
6.幼儿园组织各班幼儿家长现场签订《学生家长交通安全责任书》和《学生交通安全承诺书》，以此来增强幼儿及家长的交通安全意识。
安全专项活动总结篇二
有限公司安全监察部：
接到有限公司《关于开展交通安全专项整治行动的通知》的通知后，项目部立即按要求组织开展了交通安全专项整治活动，现将活动总结如下：
项目部目前有三辆机动车（帕萨特、北京现代、东风悦亚达），三辆车牌照齐全且均在保险期内（牌照分别为“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防护装置良好，车辆各项安全技术性能符合安全运行标准；三名驾驶员均具有从事本岗位工作的身体及技能素质，驾照均在有效期内。
项目部车辆依照我国《机动车运行安全技术条件》定期进行检修保养，保证车辆安全行驶；通过学习交通法规、事故案例、规章及有关规定，提高交通安全法制观念，增强安全意识。经过检查项目部驾驶员均能按期落实保养维修、自检措施，不开安全设备不合格的车辆，按照现场交通管理规定，不超速行驶、不乱停乱放车辆，不酒后驾车。
项目部办公生活区路面为沥青路面，施工区主通道为混凝土路面，地面平整，排水畅通，有专人每日对办公生活区、施工区路面进行清扫并洒水降尘，定期检查疏通水路，保证路面无积水，不影响车辆通行；场内道路因施工临时占用时在周围张拉警戒带进行警示，并做好临时通行和安全保护措施。
项目部制定有《交通安全管理制度》，进场车辆均要求进行登记，
送货车辆出入现场必须开具放行单；车辆进入办公生活区要减速慢行，在大门入口处醒目部位设有限速标志，非施工车辆不得进入施工区，切实保证了场内车辆运行安全。
加强驾驶员的安全教育工作，无证人员一律不得驾驶机动车车辆，所有驾驶人员不准驾驶或操作与证件不相符的车辆和移动设备，依照：“依法管理、安全第一、方便生产”及“谁主管谁负责、谁雇佣谁负责、谁主办谁负责”的原则加强现场交通安全管理，消除交通安全事故，为项目部各项工作的顺利进行打好基础。
安全专项活动总结篇三
根据《关于落实国务院常务会议精神切实加强中央企业安全生产工作的紧急通知》（国资发综合20xx103号）文件精神和《关于转发国务院国资委落实国务院常务会议精神切实加强中央企业安全生产工作的紧急通知》（五矿股份安环20xx94号）的安排，我公司收文后立即组织各单位学习文件精神，按要求积极布置相关工作，贯彻落实各项文件内容，认真组织开展全面安全生产大检查，严格自查自纠，切实整改完善安全工作，现将自查自改情况报告如下：
20xx年，关铝股份安全生产和职业健康工作总体形势较好，保持着平稳持续向好的态势。
1、公司领导重视安全工作。在公司领导班子的带领下，我公司认真贯彻执行党和国家的安全生产与职业健康方针政策、决策部署、法律法规以及国家标准和行业标准等。特别是姜总经理高度重视职业健康安全工作，为各项安全管理提供多方面的大力支持，全面指导，严格要求，有力促进了公司全员对安全工作的重视，有效带动员工不断提高安全技能、丰富安全知识、提升安全理念。公司在安全生产费用方面实行全面预算管理，严格按预算审批程序审批安全资金预算，同时安全管理过程中，只要是必不可少的安全需求，一定保证安全费用，以充足的安全投入保证安全生产。
2、不断加强安全制度建设。公司已制订了11项安全生产管理制度，并且在全公司范围内颁布执行，制度落实情况基本到位。现正在对劳动防护用品管理制度进行修改、完善，并计划根据集团公司安全生产管理制度汇编对现有制度进行一次全面的梳理、补充和修订，让制度更贴合实际，更有效地指导、制约安全行为。
3、积极开展企业安全生产标准化二级评定工作。在上级安监部门的安排下，公司正在进行安全生产标准化达标验收的准备工作，已基本完成自评，目前已进入与安全技术服务机构签订合同阶段，在中介力量的'指导帮助下，公司将进一步完善改进安全硬件、软件条件，力争年底前通过评定。
4、逐步加大职业健康工作力度。
（1）当前各作业环境基本达到安全健康标准要求，公司已联系资质检测单位近期将对作业场所职业危害因素进行年度检测，根据检测结果进一步改进员工作业环境的通风、采光、抑尘、降噪等。
（2）在陆续制作安装了1300块安全警示标志牌之后，7月份又制作安装了47块职业健康现场警示牌，加大宣传警示力度，提醒员工随时随地注意安全和健康，促使员工提高安全和健康意识，逐步养成安全健康工作的好习惯。
（3）计划于9月14日-9月21日投入15万元对接触粉尘、高温、噪声等职业危害因素的691名职工进行体检，通过每年的体检及时发现有职业禁忌症的员工，为其调整岗位以保安全工作。由于长期到位的职业健康管理举措，迄今体检尚未发现职业病例。
（4）以季度为周期，为从业人员采购配发了满足工作环境健康要求的劳动防护用品，尤其是特种劳动防护用品，招标、采购都严格执行“三证一标”的规定，并要求供应商提供安全资质机构出具的检测检验报告，确保公司近千名特种作业人员穿戴合格的防护用品。同时存在个别问题，如工作服因制作周期较长造成不能及时到位，已通过调整劳保计划申报时间解决，保证及时购回发放。
5、认真进行hse体系管理。
（1）公司坚持每月至少两次hse检查，对发现的隐患要求及时整改，较大隐患报公司高层决策后整改。1-8月份安全健康检查共查出187项次隐患，隐患整改率87%，未完成整改的隐患主要集中在涉及外部施工单位的土建工程方面，已责成基建管理部协调督促，加快整改施工进度。
6、公司建立了安全生产应急预案体系和应急救援队伍，根据预案配备了应急物资和装备。安全生产月进行了11项较大规模的应急演练，修订了预案。存在问题只要是因机构设置、人员调整，hse管理人员、应急救援人员需及时补充。
7、不断加大安全健康的宣传教育培训工作。公司生产安全环保部、人力资源部、党委办公室组织了多次宣传教育活动，对员工定期进行安全责任意识、安全健康和自救互救知识、技能以及企业全员安全和健康培训和取证。上半年分批对1042名特种作业人员进行培训、复训，确保持证上岗100%；6、7月份完成了1360名其他从业人员安全培训，为每一名员工建立起安全培训档案卡；8月初完成了19名企业负责人和安全管理人员培训。
通过此次自查自改活动，为公司进一步建立健全安全长效机制打下了一定的基础，我们将在今后的hse实践中，根据股份公司的要求，严格对照执行，狠抓过程管理，注意环节把关，严格防范事故，以人为本，努力提高员工的安全意识和自我保护能力，坚决遏制安全生产事故的发生，确保企业安全生产，为集团安全生产工作做出新的贡献。
安全专项活动总结篇四
为确保生产中的人身安全和做好设备普查消缺工作，以及保证电网安全渡夏，--供电公司根据东莞分公司的工作部署，在7月29、30日开展了安全生产检查活动。
在25日安全检查动员会上，莫经理对检查活动的开展进行了布置：由安监制定具体检查内容和范围，以及对整改情况的跟进;各营业所负责对全镇低压设备进行检查;运行班则负责全镇10kv线路的检查，并要求检查要与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改的工作指示。
在这次检查活动中，我们发现存在的安全隐患和整改措施汇报，运行班在检查10kv线路中，首次使用了刚购进的红外线测温仪，能有效地、快速地掌握线路的发热情况，为做好电网维护管理工作提供了准确依据。现在许多线路由于在建设初期是作为支线供电用的，只有少量负荷接电使用，因而导线选用大多是lgj—50线，但到后期接电的工厂不断增多，使这些支线满、超负荷运行，造成有烧断导线可能。为此，运行班人员特别对这些支线进行监测，其中在对岭厦站f27桥新线朗厦支线#20—#29杆段线路测温时，测量结果达到65℃。经研究，该段线路已安排在近期内将原来导线换成lgj—150导线，确保电网正常供用电。
同时，针对雷雨季节到来，运行班人员对线行下的树木、搭建物加强了巡查，发现石马河和兴南路段的树木对线路安全运行构成威胁后，立即派人对安全距离不够的树木进行了修剪。
各农村营业所在对低压配电网和设备检查中，除发现部分配电房和街巷线存在管理较混乱外，还发现石口慧高精密厂生产设备的接地线与配电盘的接地线直接相连，使得这些设备一旦漏电，便经配电盘接地线传出厂外，使变压器接地体因而带电，存在极大安全隐患。为安全起见，确保人民群众生命财产和电网安全，我公司迅速组织力量，向全镇有专用变压器的工厂、企业发出整改通知文件，要求各工厂、企业进行自查自纠，对凡将发电机、低压网的接地线与我供电部门的接地网相连作接地使用的，要求迅速解开，自行安装接地系统，避免人身触电事故发生，以进一步规范安全用电的管理工作。
为做好设备消缺工作，我公司根据4月下旬对10kv线路检查时编制的《电力设施安全隐患统计表》的记录，在7月中旬已经开始对距离不够的线路进行整改，订购的绝缘线大部分已经运到，在8月份便可全面将这部分裸导线换成绝缘线，进一步提高电网的安全系数和供电可靠性。
前段时期，我公司通过加快电网建设和对各f线路的负荷调整，保证了电网的可靠性和合理性，但对杆塔的双编工作未能及时落实，使一些杆塔编号与实际不符，对现场生产施工存在一定隐患。为此，我们在7月份，已集中力量完成了对新线路和负荷调整的f线路的双编工作。
通过这次检查活动，我公司将发现的安全隐患及时进行了整改，使整体安全水平得到进一步提高，为避免发生人身、设备事故，起到了积极作用。
安全专项活动总结篇五
为贯彻落实某工程局有限公司文件基设发〔20--〕75号《关于开展机动车辆专项检查的通知》的文件精神，切实加强交通运输安全生产管理工作，有效遏制交通事故，根据公司相关文件要求，认真组织开展了一次机动车安全检查专项行动。现将机动车安全检查专项活动的情况总结如下：
一、基本情况
接到公司下发的文件后，项目部相当重视，认真学习了该文件内容中的指示精神，积极准备本项目部的机动车检查活动。首先以项目经理主持召开了项目部会议，确定检查小组人员名单及检查事项。在检查的同时找出隐患及不足，及时在现场指出并改正，再由现场记录人员记录在案，某些不足再在检查完成后的会议中提出并探讨解决。
二、小组人员
组长：
副组长：
成员：
三、施工车辆安全管理存在的问题
1、驾驶员素质不高，上岗培训不全面。由于驾驶员选拔方面把关不严，致使那些工作上马马虎虎，思想上轻视安全，文化素质不高的人员走上了驾驶岗位。他们不能很好地履行自己的职责，不愿意刻苦钻研业务，忽视了各类安全法律法规和工地安全管理规定的学习，谨慎驾驶的习惯被野外施工环境所淡化，开车时精力不集中，为行车安全带来隐患。
多用车等不良现象。
3、机动车安全检查不足，维修不及时。各类机动车的制动系统、灯光照明系统、喇叭、方向、车容车貌和车辆主要部位等检查没有专人检查且检查不定时，对查出的安全隐患，也未能做到及时处理，造成故障车辆闲置，正常用车紧张。
四、落实机动车安全管理的措施
施工车辆安全生产中存在的问题和不足，给我们敲响了警钟。做好施工现场机动车的安全管理，关系着人民财产、工人性命的大事。我们必须保持清醒的头脑，遏止事故的发生，争取施工车辆的安全生产形势有大的好转。
1、加强教育培训，提高驾驶员的素质。提高驾驶员的素质是做好施工工地机动车安全管理的有效方法，我们要根据工作需要，有计划地选配新司机，及时调换那些年老体弱、文化素质和技术理论偏低的驾驶员。同时，要认真做好驾驶员的上岗前培训，经考核合格领取上岗证后，方可上岗操作。要根据施工车辆、施工道路、施工人员情况的复杂多变，有针对性地进行安全教育，实行全方位的管理，不放松任何一处死角，时时让驾驶人员意识到事故与忽视安全共存的必然性，养成注意安全，工作中确保“三不伤害”的良好习惯。驾驶人员严禁酒后驾车，无证驾车，疲劳驾车，抢超抢会，超速行驶。严禁因私派、出车。驾驶员出车必须系好安全带。要积极开展岗位培训及安全教育，不断提高驾驶员的安全生产和处理紧急问题的技能，确保安全生产。
2、健全安全规章制度。制定切实可行的安全规章制度，是确保施工车辆安全运营的重要保证。我们要根据施工工地的'实际情况和不同特点，完善制定各项安全生产规章制度、岗位制度，如：《施工工地车辆安全管理制度》、《驾驶员学习培训制度》、《驾驶员奖惩办法》、《车辆维修保养制度》等，进一步明确驾驶员的职责和义务，在工程施工车辆安全管理方面，做到有章可依，有章必依，执行要严，违犯要究。
3、认真搞好检查，及时消除事故隐患。安全检查是及时发现问题，消除事故隐患的关键。
在检查时要讲求实效，避免走形式，走过场，要采取重点检查和一般检查相结合，定期检查与不定期抽查相结合，自查与普查相结合的方式，重点查各类设施和工作环境是否安全，安全设施是否符合国家或行业标准，是否适应工作的需要。对查出的事故隐患要明确整改责任人，限定整改期限，将一切事故隐患消灭在萌芽状态，彻底杜绝车辆带“病”运行现象。同时，要增设必备的安全行车标志和警示性标语，真正做到安全生产警钟长鸣。
五、检查汇报总结
在本次的机动车安全检查专项活动中，我部积极贯彻公司文件的指导思想，真正做到防患于未然，认真检查各种机动车，把以上的几项措施落实到位，把存在问题整改后有了很大的改善，为工程建设交通运输提供了强有力的安全保障。
安全专项活动总结篇六
为了全面贯彻和认真落实建设指挥部转发上海铁路局《关于开展建设工程营业线施工安全专项检查活动的通知》的精神，深入开展铁路建设“三整治，一提高”活动，切实加强营业线施工安全管理，确保营业线施工安全，我项目经理部于6月8日接到通知后立即组织项目人员积极开展“建设工程营业线施工安全专项检查”活动。通过这次活动，取得了一定成绩，达到了预期的效果，现将此次活动情况总结如下：
一、成立“建设工程营业线施工安全专项检查”活动领导小组
为加强本次建设工程营业线施工安全专项检查活动的组织力度，确保检查结果有效落实，项目部成立以项目经理江张宿为组长、执行经理王晓辉及总工程师马占江为副组长、各部室部长为组员的建设工程营业线施工安全专项检查活动领导小组，同心协力把此次检查情况落到实处，确保将检查出现的问题和隐患及时处理掉，保证平稳工作，保证施工进度。建设工程营业线施工安全专项检查汛活动领导小组，负责活动的总体规划、部署和检查推进。
组 长：---
副组长：--- --
领导小组下设检查活动办公室，具体负责活动的组织实施及信息反馈、资料汇总工作，检查、督导各单位开展活动。办公室设在经理部安质部。
二 、安全知识培训和应急演练
20--年6月8日项目安质部组织临近营业线施工人员，现场防护员，驻站联络员等25人进行专项安全教育，并在教育会后发放学习文件、应知应会材料和复习题库等50份，开展了以自学为主的营业线施工安全知识培训，通过本次教育培训进一步提高了施工人员和项目部管理人员对临近营业线施工安全的认识，增强了工作能力和业务水平，强化了施工安全管理，确保了营业线施工的稳定进行，使临近营业想施工安全的工作上了一个新台阶。
20--年6月18日项目部安质部组织项目全体管理人员和架子队负责人合计89人在模型展示厅学习上海铁路局上铁安函【20--】738和上海铁路局上铁建函【20--】771号文件。通过本次学习，项目全体人员对当前的安全工作形式有了清醒的认识，也对下一阶段的施工做好了充足的准备。这次文件学习的活动是及时而到位的。
20--年6月20日上午十时项目安质部组织北站房项目部现场部分临近营业线施工人员，现场防护员和驻站联络员结合当前施工进度制定合适的演习方案进行了一次营业线施工应急演练，并对演练的过程进行了记录，演练的结果和发现的问题进行了分析汇总。通过本次应急演练使施工人员和项目管理人员熟悉了应急预案的流程、应急领导小组的分工和应急通道、防护工具的使用，使施工中突发事件时能临危不乱，有条不紊的处理，使事故的损害降到最低。
20--年6月21日在项目总工---的带领下，驻站联络员---，---，现场防护员---和现场施工安全负责人---共5人在建设指挥部参加了临近营业线施工专项学习培训活动并参加了培训后的考试。通过这次考试发现了自身在邻近营业线施工安全管理方面的缺点和不足，为进一步强化安全意识和增强业务水平指明了方向。
三、专项检查和问题整改落实
20--年6月10日在项目部总工---的带领下，相关部门负责人等进行了营业线施工大检查活动。这次检查中使用了结合上海铁路局771号文件中提出重点检查的问题编制的安全检查表，全面细致的检查了临近营业线的安全施工作业情况，彻底的整改了现场存在的临近既有线有关安全问题，本次专项共检查了6大方面39个专项安全隐患，除了个别现场防护员车次记录不完整，防护距离过远等问题外无其他安全隐患，对已发现的问题当场进行了整改，并将责任落实到人，在活动领导小组的盯控下，整改完成率达百分百。同时通过这次专项检查活动项目部加强了临近营业线施工安全日常的自查工作，进一步建立健全了自控体系，切实落实施工单位对施工现场管理的主体责任，纵深推进目标化管理，切实督促施工单位项目部，架子队各层面的作用能得到充分发挥。
20--年6月22日上午九时上海铁路局、宁波铁路枢纽工程建设总指挥部的各位领导在项目书记---，项目总工马占江，项目执行经理王晓辉的陪同下来到宁波站项目部检查指导工作。对正在进行临近营业线施工的宁波站北站房区和车站行车室驻站联络员进行了专项检查，我项目人员工作责任心强，业务熟练，安全意识到位，得到了检查领导的认可和称赞。
通过检查整改，现场临近既有线施工安全得到了改善，发现的问题逐条查找隐患的源头，从源头上处理隐患。不为检查而检查，不走过场，实实在在开展活动，真正的增强了忧患意识、危机意识和责任意识。
四、总结提高
通过本次“建设工程营业线施工安全专项检查”活动的开展，项目部的营业线施工安全管理工作得到了进一步的提高，同时各架子队安全意识和业务能力得到了提高和加强，为了今后主体施工的安全工作奠定了良好的基础。
在本次专项检查活动开展过程中，项目部充分发挥了自身的主体作用，对现场的施工进行过程管控，针对营业线施工的每一个关键环节进行重点控制，根据施工的实际情况合理布置安全管理人员和现场防护人员，严格落实大型机械“一机一人”等安全防护措施，做到及时发现隐患，定时定人落实整改到位。随着我项目部施工过程的深入，临近既有线的施工将越来越多，安全工作也越发凸显其重要性，本次的检查活动及时的让我项目部人员继续时刻保持清醒头脑，提高警惕，时刻不放松对安全工作的重视，毫不懈怠的完成接下来的工作。
安全专项活动总结篇七
自接到中交路桥转发的《关于转发商务部等六部委开展境外中资企业安全生产质量大检查专项行动紧急通知的通知》后，我部积极筹备、认真组织，成立了以项目经理为首的安全生产小组，并将20--年2月定为项目安全生产月，在项目全线范围内开展有针对性的各项安全生产检查、进行各种安全生产培训，做到防患于未然，不发生一起安全事故，现将我部的组织、开展及成果在以下进行汇报：
一、安全生产机构建设及安全生产专职管理人员配备情况
安全生产小组组长：刘威超
二、安全生产小组制度建设
三、安全生产教育、培训情况
安全生产教育的重点有桥梁工程高空作业、挖方段石方爆破施工、交通运输安全、临时用电安全。
(3)交通运输安全：
本项目营地距离工地较远，交通安全为重中之重;项目部对所有车辆驾驶人员每月进行一次安全交底及教育，特别强调缓速慢行，并定期对车辆进行检查维修，对于违反车辆驾驶安全相关规定人员予以从重处罚，并要求所有现场施工人员在穿戴反光背心时方可进入施工现场，且禁止佩戴耳机、耳塞等可以干扰听力的物品，以避免交通安全事故的发生。
(4)临时用电：
四、安全生产检查及隐患排查治理情况
(1)平交路口安全防护网倾倒，反光条脱落，及时进行维护、整改;
(2)平交路口人口较集中的村镇处，要求施工车辆应减速行驶，并定时洒水抑尘;
(4)严禁施工人员在各种机械、车辆下休息、乘凉;
(5)对沿线的各种警示牌进行检查，损坏的及时进行更换;
(6)对临时用电场地的各种用电设施及线路进行排查，及时发现用电隐患;
(7)对过期或失效的灭火装置及时进行更换。
五、生产安全事故应急演练
项目经理部设有专项资金用于安全生产设施的发放、更换及维护，以20--年2月份为例，对工人发放手套420副、劳保鞋30双、防尘口罩120只、安全帽40顶、反光背心30件、安全带20条，更换灭火器10个，制作警示牌15面。
安全专项活动总结篇八
20-年平安寒假安全专项作业总结为培养学生的安全防范意识，提高防骗能力，确保人身安全，根据县教育局部署，我校认真组织开展了“平安寒假专项作业”活动。
本次活动以“提高防骗能力，确保人身安全”为主题，同时对交通、消防、燃放烟花爆竹等寒假易发生的安全事故进行警示教育。活动共需完成两项作业，一是寒假安全知识视频学习，视频内容主要有《提高防骗能力，确保人身安全》和《寒假中注意的安全事项》，包括防拐、防骗、电信诈骗、网络诈骗、街头诈骗、寒假交通安全、消防安全、烟花爆竹、食品卫生等事项;二是防骗能力测试，强化学生的防骗意识，每个年级段共10题，全部正确即完成该项作业。现将活动开展情况总结如下：
1、召开平安寒假专项活动专题会议。我校按照相关要求，组织中心幼儿园、各联小部署学生按时完成安全教育平台寒假专项作业，围绕家庭逃生、消防、防盗、外出交通、燃放烟花爆竹等寒假易发的安全问题对学生进行警示教育和引导，提高学生的安全意识，预防和减少假期安全事故，使学生能度过一个平安、快乐的假期。
2、加强宣传教育。在假前以校会、班级交流学习等形式对学生进行登录安全教育平台，指导学生操作。做好家长工作，向广大家长介绍学校的假期活动，明确提出了家长在学生校外教育中的责任;提高家长的家教水平，请家长协助学校共同做好学生的安全防范和管理工作，确保学生自身安全。
3、寒假中，有些同学们在学习上遇到困难时，积极地向家长、向哥哥姐姐、向老师请教。部分学生能够顺利完成此项作业。
4、存在问题：(1)由于我校地处农村，家里有电脑的学生不多，使用智能手机的家长也很少，因此在电脑或智能手机上完成此项作业有很大难度，学生作业完成的不理想，有部分同学连安全教育平台都没有进去。(2)有少数的同学为了完成任务而让其他同学帮忙进入平台去做作业，这样从表面上看作业是完成了，但离开了我们的本意。我们的初衷是让同学们在完成作业的时候而掌握安全知识。为了让更多的学生学习掌握这些安全知识，我们把本次寒假安全知识视频下载下来，把防骗能力测试试题也复制了下来，在开学之后的第一周组织学生集体观看视频，并进行防骗能力测试。总的来讲，通过完成本次寒假安全作业，不仅丰富了学生安全知识，也提高了他们的道德修养，更为将来的事业发展积累了一笔宝贵的财富。
安全专项活动总结篇九
我部接到赣龙司安质[20xx]211号《关于开展赣龙铁路渣土车安全专项整治活动的通知》认真组织学习文件内容，领会文件精神，各工区、各部门积极协作，认真落实整改，切实做好渣土车专项整治活动。具体活动内容如下：
成立渣土车专项整治活动领导小组，全面组织领导专项整治活动的开展。
组长：
副组长：任金龙，曹阳杰
组员：雷永庭，王文博，黄贵禄
各科室主管及科员
领导小组下设办公室，办公室设在安质部。主要负责组织、协调和问题汇总工作。
1、第一阶段：宣传发动，制定方案。召开全体员工及施工人员活动动员会，宣读上级文件及项目部活动部署，要求全体人员认真学习文件，深刻认识渣土车安全隐患的危害性，严格按照活动部署开展活动。
2、第二阶段：深入排查，全面整改。各小组按照检查
重点，迅速开展施工安全自查自纠，对发现的问题进行登记，并及时上报安质科进行汇总，落实整改责任。并由安质科对存在问题的整改情况进行复查。
3、第三阶段：巩固成果，完善机制。集中复查各类隐患和问题的闭环整改情况，做好安全大检查活动的总结工作，建立安全管理长效机制。各工区对检查中发现的问题及时进行落实整改，并由安质科进行复查。
此次检查主要为隧道出渣车、路基土方车及模板运输车。
在检查过程中各工区管理人员认真组织配合检查，积极整改落实检查中存在的问题，进一步强化了施工安全管理，并且由工区长组织全体司机进行安全教育现场会，提高司机安全意识，使现场安全始终保持在可控范围，但现场仍存在一些不足，具体存在问题如下:
1、路基土方车渣土运输过程中未覆盖，到处撒；
2、大田隧道运渣车司机半路清洗车辆，污水乱排乱放；
3、大田隧道渣土车非司机本人驾驶；
4、路基土方运输车乱停乱放，杂乱不堪；
通过本次渣土车专项整治活动，进一步提高了渣土车管理，强化了各项安全机制，形成了良好的安全控制体系，有效地保障了施工现场安全有序的进行。但是过程中仍存在一些问题，需要持续进行检查督促，加强管理力度。
安全专项活动总结篇十
为深入实施交通安全宣传教育工程，切实保护未成年人的生命安全，根据我校实际情况，自9月x日起在全校集中开展了为期一个月的交通安全宣传教育活动，现总结如下：
我校认真制定并细化措施，不折不扣地落实上级有关校园周边道路交通安全专项整治工作精神。通过近阶段我们扎扎实实地落实学校道路交通安全等各项措施，目前，我校道路交通安全形势稳定。
通过交通安全教育活动，增强广大学生及学生家长的交通安全意识，提高学生自护自救能力，减少交通安全事故的发生，促使青少年健康成长，全面深入地推动我校的安全教育，不断提高全体师生交通安全防范意识，切实做好学校各项交通安全防范工作，提高我校安全工作水平。根据教育局的通知精神，本校在全校范围开展内容丰富、形式多样的交通安全教育活动。通过近一阶段的安全教育的活动，让全体师生形象生动地体验到交通安全教育的重要性。
针对本次活动，学校成立了专门的领导小组，由吴志强校长亲自任组长，王玉双副校长任副组长，各处主任及各班主任任小组成员。形成领导负责，逐级落实到人，职责明确，网络管理，做到人人有事做，事事有人管，全员参与了本次的“安全教育”活动。同时建立健全规章制度，防范措施落实到位。学校按照“谁主管、谁负责”的原则，分级落实安全工作责任制，真正做到各项安全任务落实到岗、到位、到人。
学校在安全教育活动前期，认真组织全体教师开展安全教育学习，努力把握现今安全教育的重点、难点，将全体教师的思想统一到同一层面，形成全体教师齐动员抓安全的良好局面。另外，学校在每周召开的全体教职工会议上，对本次安全教育活动作具体布置，要求班主任利用班会在班级加强宣传，突出交通安全教育的主题，围绕中心工作，将主题升华到每一个学生心中。学校利用国旗下讲话、校园广播、黑板报、手抄报、横幅标语等舆论阵地，广泛宣传了开展交通安全教育的重大意义、主要内容和基本要求，最大限度地调动全体师生参与安全教育的积极性和主动性，形成了全校师生共同学习安全知识的热潮。
本次宣传教育活动结合本校的实际，围绕主题，突出以交通法规，交通安全等教育内容，注重提高广大师生的交通安全意识和遵守交通法规意识。本次活动过程中，学校继续坚持安全工作“常抓不懈、警钟长鸣”的方针，不断完善和巩固相关安全制度，以“交通安全教育”活动为载体，通过学校对每一位学生上学、放学回家、返校乘车情况进行一次调查摸底，建立档案，并专门印发了《关于交通安全致学生家长一封信》。同时通过召开家长会、发送手机短信等；在班级召开以“人人讲安全，建和谐校园”为主题的主题班会；交通安全教育板报；组织全校师生观看交通安全教育警示片；这些活动的开展，不断加强学校师生交通安全工作，牢固树立“安全第一”的防范意识，努力打造“平安校园”，为师生营造一个安全健康的育人环境，最大程度地提高了全体师生的安全防范意识。
学校借此次开展交通安全教育的机会，组织开展全校安全排查活动，重点检查学校周边的交通情况，联系相关交通管理部门排查交通安全隐患，发现问题及时整改。
一系列的活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高全校师生的安全意识和应对突发事件的避险自救能力，使全体师生牢固树立安全第一的思想，最大限度地预防和减少各种交通安全事故的发生，并以此为契机进一步强化了学校各项安全工作，今后，我校将继续认真组织开展校园安全宣传活动，并把这项工作常规化，结合学校的实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，确保灾难来临时把损失降到最低限度，为创建“平安校园”、“和谐校园”提供强有力的安全保障。