每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
超限治理宣传标语篇一
超限运输是指在公路运输中，车辆或设备的尺寸、重量、高度或数量等超过法律法规规定的限制标准的情况。由于超限运输存在一定的安全隐患和交通拥堵问题，各地政府和交通部门都加强管理力度，制定了一系列的法规和措施来约束和治理超限运输。在超限运输治理工作中，我有幸参与并积累了一些心得体会。
首先，加强法规宣传和教育培训。超限运输治理的关键是提高驾驶员和企事业单位的法律意识和安全意识，加强对法规的宣传和教育培训是必不可少的。交通部门应该定期组织相关培训班，向驾驶员普及超限运输的危害，强调他们的法律责任和违规行为所带来的后果。同时，通过媒体宣传和社会活动等形式，提高公众对超限运输治理的认识，增强社会监督力度。
其次，完善电子监控系统和智能识别技术。传统的超限运输治理主要依靠交警执法和人工监控，效率较低且易受到人为因素的影响。而引入电子监控系统和智能识别技术能够大幅提升治理效果。通过在道路上安装摄像头和传感器，监测车辆的尺寸、高度和重量等信息，并与事先录入的法规进行比对，能够及时发现超限运输车辆，实现全天候、全时段的监管。智能识别技术还能够判断车辆是否携带行驶证和合规文件，进一步提高执法效率和精确度。
再次，加强部门之间的协同合作。超限运输治理涉及多个部门和单位，需要实现信息共享和工作协同。交通部门、公安部门、道路建设单位以及行政执法部门等应该加强沟通，建立统一的信息平台，及时共享涉超限运输的车辆信息，形成无缝隙的执法网络。同时，各部门要加强合作，共同研究和改进治理办法，形成合力，提高治理效果。
最后，加大处罚力度和法律透明度。超限运输治理涉及的法规众多，处罚力度的大小和处罚标准的不一致往往导致执法不公和滥用职权。为了建立一个公正、透明的执法环境，政府和交通部门应该加大处罚力度，并确保处罚的透明度和公正性。任何执法行为都要经过法律和程序的严格规范，执法人员应该严守职业道德，不得滥用职权或接受贿赂。同时，要加强对处罚结果和法规的宣传，提高治理的震慑力和公众的知晓度。
总之，超限运输治理困扰着公路运输行业的安全和发展。通过加强法规宣传、完善监控系统、加强协同合作和加大处罚力度，能够有效遏制超限运输现象，提升交通行业的安全水平。当然，超限运输治理是一个长期而复杂的过程，我们需要持续关注和努力。相信在各方的共同努力下，超限运输治理将会取得更大的成果，为公路交通的发展创造更加安全和顺畅的环境。
超限治理宣传标语篇二
2020年7月23日下午，***总书记来到吉林省长春市宽城区团山街道长山花园社区党群服务中心，了解基层社会治理情况，并考察了依托社区而建的吉林长春社区干部学院。***指出，一个国家治理体系和治理能力的现代化水平很大程度上体现在基层。基础不牢，地动山摇。要不断夯实基层社会治理这个根基。提高社区治理效能，关键是加强党的领导。要推动党组织向基层延伸，把基层的工作做好，这样才能“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”。
越是风险挑战严峻，越是要坚持和加强党的领导，把党的领导落实到国家治理各领域各方面各环节。当前，基层党的建设还存在一些短板，有的基层党组织弱化、虚化、边缘化问题突出，基层党组织工作方式和活动方式还不够完善、作用发挥还不够充分。尤其是在这次疫情防控中，暴露出基层治理机制上有缺陷，管理上有真空，服务上有盲点。这要求在党组织领导下，有效统筹整合政府、社会、公民等多元主体力量共同参与基层社会治理，把党的领导落实到基层社会治理，确保基层社会既充满活力又和谐有序。
建设，以党的建设为统领，通过培训、调整、选派的办法，不断对基层书记队伍进行优化调整，促使党组织书记队伍整体素质明显提高。用足用好批评和自我批评这个利器进行“政治体检”，带头推动建设良好的党内政治文化，大力倡导和弘扬忠诚老实、光明坦荡、公道正派、实事求是、艰苦奋斗、清正廉洁等价值观，提高解决自身矛盾和问题的能力。面对伟大斗争、伟大工程、伟大事业，我们更要发挥好“关键少数”在讲政治、有信念、敢担当、守清廉方面的“关键作用”，筑牢基层治理战斗堡垒。
抓住“关键点”，形成基层治理联动机制。党政军民学，东西南北中，党是领导一切的。在基层要始终坚持把强化党组织领导核心地位放在突出位置，把各种基层组织有效组织起来，共同为基层建设服务，同时优化党组织设置，构建有利于基层党组织统筹的组织网络。创新基层党组织设置方式，把每个基层党组织建在农业合作社、产业化龙头企业和新兴产业链条上，实现党的领导、党的工作、党的组织作用在各领域的有效覆盖。要持续精准整顿软弱涣散基层党组织，不断提升党支部建设标准化、规范化水平，实现基层党组织作用发挥与乡村治理机制有机衔接、良性互动。牢牢把握“互联网+”智能的发展脉搏，利用高新互联网技术优化基层党建工作的基础环节，提高效率，节约资源，实现线下与线上、“面对面”与“键对键”相结合，从而拓展党的工作覆盖面。
抓住“关键事”，提升基层治理实际成效。基层基础差、矛盾多，各种微观利益交织，盘根错节，千头万绪，治理工作难度很大，既是个大熔炉，也是个考验场。提升基层治理实际成效，必须要加强党的全面领导，以人民群众为中心和出发点，与人民群众保持紧密联系，始终保持接地气、有温度。推动服务管理向基层延伸和覆盖，推动人力、物力、财力和服务资源向基层集聚，加强基层一线的精细化管理，营造基层党组织办实事、干成事的氛围。要将党建工作与脱贫攻坚、社区自治等工作有机结合，引领他们在脱贫攻坚、环境整治、民生保障、社会公益、社会治理等工作中由“站着看”到“跟着干”，形成共建共治共享的基层治理格局。全面构建监督格局，整合纪检、监察、巡察、审计等力量，在落实党的政策、项目建设、民生实事等方面加强监督，确保每项政策落实不走样、每个项目落实不掺假、每笔资金落实不拖延，让干部群众更有获得感、幸福感、安全感。
坚持党的引领，不是让党组织大包大揽，承担和解决社会治理中的所有问题，关键是引领其他各类组织找准定位、激发活力，积极作为、发挥作用，切实提升基层治理成效。
超限治理宣传标语篇三
近年来，随着城市建设的不断发展和人民生活水平的提高，道路交通负荷越来越重。为了适应交通运输的需要，运输车辆逐渐增多。然而，超限运输问题也逐渐凸显，给交通安全和道路设施带来严重威胁。为了解决这一问题，我市采取了一系列措施进行超限运输治理。我单位作为治理工作的一员，通过多年的实践与总结，积累了一些心得体会。
首先，我们认识到超限运输治理是一项系统工程。治理超限运输需要各相关部门的密切配合。交通运输部门负责制定相应的政策和标准；公安部门负责严格执法，加大对超限运输的处罚力度；道路管理部门负责设立相应的超限治理设施。只有各部门齐心协力，形成合力，才能有效治理超限运输，维护交通安全。
其次，合理管控超限运输的载重和尺寸是治理的重点。我们在治理工作中，制定了科学严格的控制标准。在超限运输车辆进入检查站前，我们会根据车辆的载重和尺寸，采用现场称重和实地测量的方式，核实超限车辆是否符合规定。对于超限车辆，我们坚决制止其上路行驶，确保不给交通安全带来隐患。同时，我们也加大了对超限运输的处罚力度，确保违规行为能够切实被惩罚，以起到警示作用。
第三，建立健全超限运输信息管理系统对治理工作具有重要作用。我们通过引进先进的信息技术，建立了全市范围内的超限运输信息管理系统。该系统能够实时监控超限车辆的位置和运输情况，同时能够与交通警察和道路管理部门进行实时通讯，提高信息的共享和传递效率。通过信息管理系统的支持，我们在治理工作中能够更加高效地追踪和掌握超限运输车辆的动态，为工作提供有力支撑。
第四，加强宣传教育，提高社会公众的交通安全意识。超限运输治理是一项长期而艰巨的任务，需要全社会的共同参与和支持。我们通过开展交通安全主题宣传活动、在道路上设置警示标识等方式，提高了社会公众的交通安全意识。同时，我们也加强了对驾驶员的培训和教育，增强他们的法律意识和安全意识，减少超限运输的发生。
最后，我们深刻认识到治理超限运输是一个动态的过程。超限运输问题的产生是由各种原因导致的，包括路况变化、交通压力加剧、车辆技术不合格等。因此，我们不能仅仅通过一些临时的治理措施就期望问题能够根本解决。我们要不断地关注和分析超限运输问题的根源，并及时采取相应的措施进行治理。只有不断完善和调整治理措施，才能更好地应对超限运输问题。
超限运输治理工作是一项极具挑战性的任务，但我们相信，只要各相关部门紧密配合，采取科学有效的措施，并加强社会宣传教育，超限运输问题一定能够得到解决。我们也相信，通过我们的不断努力和探索，将会有更多的经验总结和新的有效措施出现，为超限运输治理工作做出更大的贡献。
超限治理宣传标语篇四
随着社会和经济的快速发展，我乡各类车辆日益增多，超限超载时违规车辆时有发生，较严重地影响着公路行车安全。为确保我乡公路安全畅通，促进全乡经济社会又快又好的发展，现根据《公路安全保护条例》和省市县有关文件精神和统一工作安排，我们自今年5月1日开始，进行了为期6个月的公路车辆超限超载专项治理工作，受到了良好的效果。现就具体工作总结汇报如下：
为推动我乡公路特别是县级公路车辆超限超载专项整治工作的有序开展，我们首先成立了由乡政府乡长为组长、分管公路、交通的班子成员和有关部门分管领导为副组长、公路、交通办公室及有关部门办公室人员为成员的工作领导小组，认真学习、及时传达了省、市、县公路车辆超限超载专项治理工作实施方案及有关精神，统一了思想，明确了工作目标，并制定了《上坊乡公路车辆超限超载专项治理工作实施方案》，明确工作职责，层层落实责任。
广泛宣传，营造良好的舆论氛围。我们以《中华人民共和国公路法》、《江西省公路路政管理条例》、上饶市《治理超限超载车辆宣传手册》、万年县《超限运输车辆行驶公路公路规定》为依据，以制造、刷下宣传标语、宣传单为载体，采取进村入户的方式，进行了广泛的宣传与发动，重点对辖区内的企业、学校、驾校和物流运输业的上门宣传，通过这一宣传，村民百姓对这一专项工作有了进一步的了解，尤其是企业、学校、驾校和物流运输业单位及个人，不仅了解《公路安全保护条例》对超限超载的处罚依据，更加深刻地认识到超限超载车辆对公路、桥梁造成破坏所带来的严重后果。
在确保人力、物力、财力的前提下，我们于今年八、九月两个月中，统一时间，集中精力，开展了车辆超限超载专项治理工作。主要在县道：青---陈线、陈---垱线及乡道：郑---培线进行了全面部署，重点检查。我们采取了发现问题，及时纠正的方法，不搞经济罚款，一罚了之，而是认真做好思想工作，限其及时的进行整改，得到了违规人员的一致好评。对于强行通过的，我们绝不姑息迁就，及时上报有关部门予以严肃处理。
同时，积极协助、主动配合公路、交通、交警等部门做好三件整治工作。
1、积极协助县公路、交通、交警等部门重点对55吨以上的违法超限超载车辆进行检查。
2、主动配合县公路、交通、交警等部门开展好专项整治工作，积极应对突发事件。
3、对强行通过的车辆，主动配合公安部门予以打击。
通过集中整治，提高了我乡村民百姓尤其是尤其是辖区内企业、学校、驾校和物流运输业单位及个人对超限超载专项治理工作意义的认识，不断规范我乡整治超限超载工作，从根本上将集中治理工作转变为常态工作。
超限治理宣传标语篇五
理念或者说观念，是人们的一种思维习惯。它对于一个人或一项事业的创新和发展具有至关重要的作用。因此，理念是行动的指南，正确的理念是成功的通道，错误的理念会使我们迷失方向。社会主义法治理念是在我国法治建设实践中总结出来，科学的，先进的法治理念，为当前和今后建设社会主义法治国家提供了正确的思想指南。眼下，在全国政法机关开展社会主义法治理念教育，用社会主义法治理念来指导检察工作，审判工作，公安工作以及司法工作，是政法队伍和政法工作适应现阶段形势的需要，是确保政法工作社会主义方向的需要，更是切实提高政法干警维持社会能力的需要。
检察机关的执法理念，是检察干部人员在执法实践中日益积累形成的指导思想，观念和心态的总和。比如：检察机关提出了"强化法律监督，维护公平正义"工作主题，"以人为本，立检为公，执法为民"的执法观念对整个检察机关的执法活动就始终起着指导、支配和决定作用。
然而，作为检察职能具体承载者的检察人员，如何树立正确的执法理念呢？，笔者认为，首先必须牢固树立社会主义法治理念，用社会主义法治理念来指导统领检查实践，贾春旺检察长在全国检察长会议曾这样说："在检察活动中，能力固然重要，没有本事，不懂法律，愿望再好也完不成法律监督任务。但是，只有树立了正确的执法观，有正确的执法思想指导，能力才能沿着正确的方向发挥，能力的提高才会有不尽的动力"。可见，执法理念是执法活动的灵魂，是第一位的。目前，一些地方之所以不愿办案，不敢办案，工作力度不大，办案质量不高，一些干警特别是领导干部在利益面前，分不清私利与大义的界限，以手中的执法权力谋取私利，忘记执法为民的本职要求，公平正义的价值追求，服务大局的重要使命，执法不严格，不公正，不文明，不作为，甚至执法犯法，之所以出现这些问题，很重要的一个原因，不是或不完全是工作能力问题，而关键是一些干警没有树立起正确的执法理念。
执法理念既然反映着执法人员思想修养，蕴含着执法人员的觉悟，那么，反映执法理念的外在活动也是看得见，摸得着的，现阶段，检察机关究竟在执法理念上存在哪些值得注意的问题呢。调查显示，一是重打击、轻保护的价值观；二是重实体、轻程序的司法观念；三是地方保护主义和部门保护主义执法观；四是重口供，轻证据的执法观念；五是以权谋私和官本位的权力观。六是暗箱操作的执法观念等。上述这些错误的执法理念虽表现形式各异，但都严重损害了检察机关执法活动的公正性和公信度，必须引起我们高度重视。
诚然，要解决这些问题，就必须与时俱进，更新观念，用科学、先进、正确的法治理念去武装干警头脑。因为执法理念作为一种观念文化不是一成不变的，而也是随着时间、地点、环境的变化而变化的，过去我们觉得正确的执法观念，随着时间的变迁，今天就不一定会适合。那么我们目前和今后应从哪些方面着手更新执法理念呢？有专家指出检察机关需要从以下十二个方面更新执法观念。一是从片面价值观向多元平衡的价值观转变，二是从权力本位的执法观向权利本位的执法观转变；三是从长官至上的执法观向法律至上的执法观转变；四是从局部本位的执法观向全局本位的执法转变；五是从武力斗争的执法观文明执法观转变；六是从暗箱操作的执法观向开放透明的执法观转变；七是从偏重实体的公正观向实体和程序并重的公正观转变；八是从"有罪推定"的办案观向无罪推定的办案观转变；九是从查明事实的办案观向证明事实的办案观转变；十是从侦查中心的程序观向审判中心的程序观转变；十一是从依赖人证的证明观向重视科学证据的证明观转变；十二是从不计成本的办案观向注重效益的办案观转变。
笔者认为，树立正确的执法理念，最根本的是要从思想上解决好权从何来，为谁掌权，为谁执法，如何执法等重大思想问题，这一问题解决好了，广大检察干警的政治素质、业务素质、执法能力和执法水平就会进一步提高，现阶段我们开展社会主义法治理念教育，无疑为解决这些问题提供了一个契机。
超限治理宣传标语篇六
根据省、市《关于整治庸懒散奢等不良风气切实改进工作作风的意见》和《东莞市工商系统民主评议政风行风工作实施方案》及动员大会精神，我分局高度重视，迅速成立了以“一把手”为组长、副分局长为副组长、各股室负责人为成员的工作领导小组，制定《20常平分局民主评议政风行风工作实施方案》，统筹、部署年民主评议政风行风工作，于6月14日，组织全体干部职工召开民主评议政风行风动员大会，传达和学习相关文件精神，部署相关工作。于6月17日，各股室针对“慵懒散奢”等作风情况开展自查自纠活动，现就自查情况及整改情况汇报如下：
一、存在问题
我分局以“主动服务，稳步提高”为目标，结合常平镇纪委开展的“深化廉政风险防控，树立为民务实清廉形象”主题实践活动和“以俭促廉、树立新风”专题活动，对照“慵懒散奢”等方面及政风行风中常见的问题，我们共查摆出6个问题，主要体现在以下三个方面：
(一)“庸”，具体体现在：1、业务知识不够扎实，工作能力不强。有个别同志知识面不广，缺乏业务钻研，遇到新情况、新问题畏首畏尾，如有的新型案件的查办，虽然掌握了案件线索，但就是无从入手。2、工作较随意性。有个别同志没有完全按照有关规定办事，随意性大，如执法人员对执法流程不熟悉，不能严格履行执法权限和程序、填写执法文书不统一规范、记录现场和调查取证不详细，办案人员对复杂案件判断不准确、适用法律不精确等。又如有个别窗口工作人员对登记业务掌握不扎实，不能做到“一口清”、“一口准”。
(三)“散”，具体体现在：1、大局意识不强。有个别同志只“只顾自家三分地、不管他人瓦上霜”，不能从大局出发，往往是“事不关己高高挂起”。2、上下班纪律不强。今年1—5月份，共有77人次迟到，还有个别同志上班时间还在饭堂吃早餐。
二、整改措施
针对以上存在的问题，分局认真研究、深入分析、追根溯源，制定了一系列的整改措施。
(一)在治“庸”方面：一是完善每周例会制度和案讨制度，总结每周的工作情况，查摆工作中遇到的问题，共同研究讨论解决办法，形成文字材料固定下来，以供参考。同时，利用会议时间，组织全体人员深入交流，分享工作成果和成功经验，营造积极向好的工作氛围，提高工作热情和归属性。二是细化工作流程和责任分工，经检股制定了《常平分局办案流程和时限规定》，明确每组、每人的工作责任和办事时限，解决责任不清、办事拖拉、推诿扯皮等问题。登记股提倡“以老带新”，实行“一帮一”活动，充分发挥老同志的精湛业务，帮助新同志解决业务不熟等问题。
(二)在治“懒”方面：一是完善内部督察制度，除了每季度常规开展内部督察外，增加不定期督察工作，防止上班时间上网聊q、网购、看电影、玩游戏、串岗聊天、吃东西等。二是完善内部督办制度。由分管纪检监察领导每月15日前，对日常工作中超时办结的事项进行督办，发出《督办通知书》，责令限期办结。
(三)在治“散”方面：一是推行“每月之星”评选活动，每月分别评选一名“信息能手”、“办案能手”和“窗口之星”，鼓励先进、鞭策后进，营造“争先创优”积极向上的工作氛围。二是完善上下班指纹打卡制度，每月对上下班迟到的工作人员进行通报，对迟到10分以上的人员进行纪律约谈，由迟到人员作检讨。
超限治理宣传标语篇七
一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下：
在思想 ，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线
在各领导的带领下，认真落实岗前学习。岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质
强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
3、加大宣传力度，创优文明服务
4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶
作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
20xx年，经过超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。
为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为超限作出应有的贡献。
超限治理宣传标语篇八
透过认真学习“四治”专项活动有关精神，我切实提高了对“庸”、“散”、“懒”、“奢”现象的认识和理解，并结合我自身工作实际，深入细致地查找存在的问题，剖析存在问题的原因，对照检查提出切实可行的整改措施，现将自查整改状况简要汇报如下：
一、自身存在的问题
我透过认真分析，反思个人工作和学习状况，发现自身在必须程度上存在以下问题：
1、对内部监督工作认识不足、重视不够。作为一名纪检干部，有时对存在的问题不敢正视，大好人思想严重，导致对干部的监督管理失之于宽、失之于软。
2、在深入基层解决群众困难上有不足
3、学习深造强度不足。
虽然注重了政治和业务学习，但是在学习的深入性和系统性上还有不足，深度广度把握不够，存在以干挤学、以干代学的现象。自己对分管的检测线业务熟悉程度还不到位，在程序文件，质量标准，设备管理方面还有盲区，总想找时间学，但总是以工作中还有很多事要忙，很多活没有做完为自己找借口，放松了对业务知识的学习。
4、重干事少总结归纳。表此刻：在工作中遇到的一些问题总是只顾埋头苦干，事后缺乏归纳提升，缺少系统理论性。
二、问题的主要根源
针对上述问题，我进行了认真的思考，认识到这些问题从表面上看是出在工作上，但究其根源还在于个人主观思想认识问题，主要原因有以下几点：
（一）对理论学习的紧迫性认识不足
虽然始终坚持解放思想、实事求是的思想路线，但由于理论学习重视程度还不够，思想还比较保守，调查研究还不够深入，造成了思想观念仍然比较封闭，与科学发展观的要求相比，思想观念仍然相对滞后，创造性、开拓性工作开展的还不够。
（二）对思想改造和党性锻炼的重要性认识不足
作为班子成员，虽然自己也经常自我反思，但听到的赞扬多，批评意见少，对自己没有按高标准来严格要求。并且对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观没有从更深层次上去学习、去研究、去运用、去指导工作，党性修养有待进一步加强。
三、全面改正自身“庸懒散奢”问题的措施
透过深入学习有关的文件精神，我认识到有什么样的思想，就有什么样的行动。只有坚定思想，切实加强思想认识，才能从行动上坚决抵制“庸懒散奢”。
（一）把政治理论学习放在首位
强化对学习重要性的认识，端正学习态度，树立终身学习的观念，全面认真系统的学习党的方针政策，毛泽东思想，邓小平理论和三个代表重要思想，熟悉自己分管的各项工作业务，透过理论联系实践学、带着问题学、深入持久学，才能避免自己成为一个庸碌无为的人。
（二）明确工作目标，树立拼搏进取的精神
在工作中，要克服懒的恶习，一方面，要透过学习使自己增强自信心和职责心，牵记党员身份，发扬党员干部的表率带头作用。另一方面，要增强培养爱岗敬业精神，自觉抵制不思进取的倾向，努力克服松懈偷懒的行为，要使勤勉尽职的理念贯穿于工作、学习、生活的全过程。
（三）转变思想观念，进一步筑牢作风建设
坚持求真务实、真抓实干，增强工作的职责感和紧迫感。一是在改革创新上下功夫，经常深入调研、不断推动工作向前发展；二是在抓好落实上狠下功夫，察实情、讲实话、办实事、定下来的事情就要抓紧实施，部署了的工作就督促检查一抓到底，三是敢于冲破传统观念，不因循守旧，大胆地提出新思想、新方案，拿出新举措，开创工作新局面。
（四）改善服务态度，提高服务水平
俗语说“由俭入奢易，由奢入俭难”，在工作生活中要克服贪图安逸，追求享乐的思想，时刻提醒和约束自己，要发扬艰苦奋斗、勤俭节约的精神，坚决抵制个人主义，做一个清清正正的共产员员。透过这次学习活动，我必须会弥补自己在工作中的不足，防微杜渐，做一名踏实肯干学习型的领导干部。