春运车站工作总结 车站春运工作安排(大全7篇)

时间:2025-05-22 作者:影墨

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春运车站工作总结 车站春运工作安排篇一

针对春运期间,客流压力大、服务需求高,社会各界关注的实际,按照铁道部和路局“1.27”春运路风电视电话会议要求,结合深化“树标塑形”活动,加强节日路风管理,保证了春运服务质量。

1.完善服务设施。车站在春运前,对所有服务设备设施进行了一次全面的检查,对三台查危仪、站台、地道、候车室的照明和饮用水设施进行全面检修。在路局的大力支持下,新配备了两台查危仪,更新了候车室座椅,对一站台和三站台进行了高站台改造,完善了旅客导向和安全警示标志,以良好的面貌迎接春运的到来。

2.履行多元经营服务监管责任。加强对站区商业网点行为的检查监督,特别是公话收费、食品卫生、搬运服务,不准变相加价、出售劣质、变质食品;严格执行厕所免费使用的规定,为旅客创造清洁舒适的旅行环境;根据上级要求,车站茶座在春运期间已经暂停经营。

3.强化客票代售点的监督。车站将春运期间部局关于路风要求传达到每个代售点,要求他们杜绝囤票待客发售现象的发生。春运期间,所有代售点每次交易量卧铺限制为3张以内、硬座10张以内。车站将在春运期间坚持每天抽查代售点,规范其经营行为。对发现数量较大的加价出自代售点的,一律停业整顿。对加价出售车票的,一经查实,立即终止代理资格。

4.进一步开展“树标塑形”活动。车站在前期“树标塑形”取得良好成绩的基础上,继续落实好旅客服务质量标准,开展好“创星升级”活动,鼓励职工争创全局百名服务明星,努力打造“一路顺心从这里开始”的车站服务品牌。进一步强化干部职工的服务意识,坚持“以人为本,旅客至上”的服务理念,坚持全面服务好,重点照顾到的原则,从旅客出发,将“顺心服务”落实到一点一滴的工作中去,最大限度的满足社会的服务需求。做好首诉负责、重点服务、列车上水、旅客饮水等方面的承诺服务,让旅客在车站走得顺心、走得满意。特别是列车上水工作,车站连续14年被评为铁道部“信得过上水单位”,在春运期间人员紧张的情况下,坚持干部上岗、职工帮班。并加强与有关车队的联系,及时沟通信息,出现应急情况及时组织,保证列列上满水。全站共同努力,在春运期间掀起提升服务水平、优化服务质量的工作热潮,确保春运期间服务标准不降低,服务质量不下降。

5.加大节日路风管理力度。春运期间,车站一律停止合同单位的订、送票业务。同时本着票票有去向的原则,对机动票的使用做到认真登记备查。制订了售票作业“八不准”规定,即:(1)不准出售给老面孔(票贩子);(2)不准任意预打票;(3)不准自行作废票;(4)不准随意代售票;(5)不准擅自原退票;(6)不准上岗带手机;(7)不准接收票条子;(8)不准私自带现金。同时加强车站检票口和进出站便门的管理,所有旅客必须经过严格剪票验票后方可进站上车,出站旅客的车票都要验票,凡车站回收的车票投入废票箱,由车间统一销毁,严禁任何人私藏废票;为私带无票人员进出站提供条件的,对直接责任人员严格追究责任。

春运车站工作总结 车站春运工作安排篇二

春运从元月 23 日开始,至 3 月 2 日结束,为期 40 天。为确保春节期间旅客能走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,保证旅客运输安全,根据部、省、市交通主管部门对春运工作的部署和总公司的要求,结合车站工作实际,经站长办公会议研究,制定了 今 年春运工作实施方案。

一、 成立“春运”工作领导小组

卢平站长任组长,,,,各科室负责人为成员。

值班电话:

二、 为了明确责任,强化源头管理,严格执行客运站“三不进站,五不出站”制度,即:易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站,无关人员不进站(发车区),无关车辆不进站。超载客车不出站,安全例行检查不合格不出站,驾驶员资格不符合要求不出站,客车证件不齐不出站,出站登记表未经审核签字不出站。为保证各项工作顺利开展,下设 11 个工作小组。

1、 严禁超载组

组 长:

工作职责:抓好源头售票工作,杜绝始发站超载,做到票房不超售车票,检票口严格按核定人数检票发车。所有进站营运车辆,必须经过安检,没有《安检通知单》的车辆一律不得检票发车。在西大门出口、三科南大门口对车辆人数进行检查登记。无论是站内还是早晨下客区接火车、二次验票点,都要严格执行纪律,不准超载。

2、 优质服务组

组长:

工作职责:监督检查服务质量。对旅客和经营业主的投诉要及时调查处理,并将处理结果反馈给投诉人。要求站务员热情服务、礼貌待客、准确检票、正点发车,杜绝旅客错乘、漏乘;要采取预售和预定客票,增加售票点,上门售票,增加售票窗口,延长售票时间,为旅客提供便民服务,尽最大可能地满足旅客的需要。对老幼病残孕等有困难的旅客,要进行重点服务、照顾,搞好文明优质服务。

3 、“三品”检查、治安消防组

组长:

工作职责:( 1 )做好危险品查堵工作。候车室安检仪要安排专人负责,对所有进站旅客携带的行李必须上机检查;要加强售票大厅、候车大厅及车场巡视;在客运三科旅客进站口设置危险品检查台,对重点旅客必要时要开包检查,坚决把好进站关、上车关和出站关,把危险品堵在站外、车外。( 2 )做好治安保卫消防工作。严厉打击扰乱站场秩序的违法行为。加强消防器材检查和消防安全预防工作,实行每日巡查制,杜绝火灾的发生。

4、 车辆安检组

组长;

工作职责:负责所有进站车辆的技术状况和随车灭火器的检查,保证车辆车况完好。对检查不合格的车辆,必须进行修复,凡不符合车辆技术要求的,一律不准开《安检通知单》,不准上位发车。

5、 车场安全组

组长:

配备情况,做好检查记录。安排好稽查人员认真指挥车辆进站、出站和停放,保证车场通道安全畅通,认真落实安全驾驶监督卡制度。及时做好防寒、防冻、防滑、防雾、防雨雪、大风等季节性恶劣气候的安全预防工作,配备好必要设备,及时启动应急预案

6 、车辆协调组

组长:

工作职责:做好客流调查和预测工作,及时掌握客流情况,当出现客流高峰时,及时与有关方面联系调度车辆,合理安排车辆加班。

7、 财务管理监督组

组长:

春运车站工作总结 车站春运工作安排篇三

这次实习的岗位是大堂经理,所涉及的工作内容基本有.教客户开户,填单据,兑换外币的程序,对公,对私业务的引导。以及给予客户存款贷款建议,介绍客户理财渠道,提供给顾客一些财经信息。 还有教客户如何用atm、自动缴费机、网上银行的使用方法等等。

实习的感想:作为一名经管系国贸专业的大学生,我一直很期待能够有机会到银行、证券、保险等金融领域的公司去实习。这个期待已久的梦想终于在今年的暑假实现了:。虽然实习只有短短的一个月,但却在金融知识、银行业务、公司内部管理等方面给我上了一堂意义深远的实践课。特别是中行各部门经理经理对我的悉心教导与细心关怀,让我感受到了中行这个大家庭的美好与温馨,让我对中行充满了感激与敬仰!

银行并不像我之前想象的那样,工作轻松,银行的工作人员也是很辛苦的,看似简单的工作其实里面包含的细节非常的多,每一步都需工作人员的小心谨慎。而且还经常为了完成某项工作而加班,当然这也是因为中行的员工具有很强的责任心,对自己的没完成的工作会主动加班完成,尽管加班是没有工资报酬的。这更让我感受到了中行这个大家庭的团结与责任心,而这对于企业尤为重要。没有团结,企业内部就会一片混乱,难以发展,只要企业内部团结就会战无不胜,即使再难的事,只要团结,就一定会成功;,企业就难以在市场经济环境下取得与竞争对手的相比较优势,就无法体现一个企业市场地位,同时也难以得到客户的广泛认同,企业的发展就会举步维艰。而中行此时展示给我就是这样一个团结、负责的大企业的形象,我相信通过中行员工齐心协力的工作,中行领导远见卓识的领导,中行一定能取得与竞争对手的巨大优势。

我所在的中行的文化理念是微笑服务。对每一位客户的到来和要求都要热心欢迎和对待,特别是遇到一些年纪较大的顾客更是要将这些经济上涉及的细节慢慢不厌其烦的道来,一是为了给企业赢得更好的口碑,另一个是银行涉及业务的资金都是每个顾客的心血,我们必须要对其对我们的寄托和信任认真负责。银行不仅要求我们对每一位客户都笑脸相迎,对每一位自己的同事更是要关爱、关心。值得赞扬的是同事们对每一件顾客要求小事都会放在心上并认真对待的,而且工作时都有节俭的好习惯,不浪费。每天早晨的晨会是总结一天的工作和互相检查仪容仪表的时候,接着就是以全新的心态和面貌开始了一天的工作。我想不管在哪一个企业,如果有良好的企业文化,员工有积极的心情,那么这个企业的发展将会蒸蒸日上,也会是更多人才向往的地方。

在银行里我和每一位同事都相处的非常好,也学到了很多的东西,包括关于银行以及和银行相关的如保险的基本的知识,,从客户交谈中学到的社会知识和经验等等。我觉得实习对在校大学生有重要的意义也是非常必要的。通过实习能够不断充实和完善自身的知识结构,培养自我教育、自我管理和自我发展的能力,将学到的知识联系实际并在实践中得到校验,锻炼适应能力和社交能力,从而积累社会阅历和工作经验,走出成功就业的第一步,为国家和社会作出应有的贡献。希望这次的实习经验可以为我毕业以后的求职、发展的道路提供一些帮助,更重要的是我对自己以后的成功有了更多的信心。

春运车站工作总结 车站春运工作安排篇四

近三个月的实习生活,让我成熟了许多,个人能力也有了很大进步。我接触到了真正的账本、凭证,亲手进行了实际业务的处理,不仅培养了实际动手能力,增加了实际操作经验,还让我对出纳实务的认识从纯理性上升到实践。既开阔了视野,又增长了见识,真可谓上了非常珍贵的一课,让我对今后的学习有了更进一步的认识:学习更重要的是如何将学到的知识应用于实践,不应该局限于表面,深层的精髓不下苦功是难于取得的。

一、实习目的

会计是实践性很强的学科,作为未来社会的会计专业人员,应该培养较强的会计工作的实际操作能力。在经过两年半的专业学习掌握大量理论知识的前提下,将理论联系于实践,加深对工作流程和工作内容的了解,提高运用会计基本技能的水平,达到学以致用的目的,争取做到既锻炼了自己的实际操作水平,又培养了分析解决实际问题的能力,认识自身的优势和不足。同时了解社会,接触实际,学会为人处事和沟通,为成功走上工作岗位做好准备。因此,作为一名会计专业的学生,我怀着一种美好的憧憬,于20_年2月开始了相关的专业实习。

二、实习单位及岗位简介

我的实习单位是_x有限公司,成立于_年11月,是一家乡镇综合性私营企业,旗下有清华家电城、欢乐买超市、紫罗兰家纺等分支。

公司财务部设有一个会计(薛姨),一个会计助理(梅姐)和一个出纳。我的实习岗位是出纳,负责欢乐买超市,日常实务操作主要涉及日常现金的收付管理、前台收银柜的零钱兑换、工资的支付、往来业务的核算,包括以经济业务的发生为基础填制凭证,登记账簿,填写银行电汇单,记录银行对账单,编制出纳报告等。实习单位以半手工、半电算化方式进行会计核算的,采用的是科脉_启谋商业管理软件和速达财务软件。

三、实习内容及过程

第一次真正意义上的实习,心情既兴奋又紧张:兴奋的是我终于走出校园真正接触并处理真实的经济业务;紧张的则是初入岗位,自己会做不好。

上班的第一天,在会计的监督下,前任出纳和我做了交接工作。我将移交事项(主要就是库存现金、银行存款、出纳凭证、日记账、收款收据、印章)逐笔登记在移交清册上,然后逐项点清,最后三方签字盖章。随后,前任出纳又将保险柜的钥匙及工作台、室的钥匙交给我,并教我使用保险柜。在基本掌握之后,我立即更改保险柜密码。之后,梅姐教我使用单位的财务软件。首先修改了口令,然后才正式开始学习。虽然不是我在校期间学习的用友、金蝶软件,但处理起来大同小异,当初基本功学的很扎实,所以没多长时间就上手了。

接下来的几天,薛姨安排我浏览公司以前的凭证,并观察梅姐工作,了解工作的大致内容和过程。因为在校做过大量的练习,基础打得很好,所以根本就不愿意细看。也许正是因为这种自负的心态,才会在以后工作中出现问题:超市为购买裤子的顾客提供免费免裤脚的服务,开凭证时我不是不会,只是不知该记哪个会计科目。只好硬着头皮去问,薛姨虽然没说什么,但自己总要有觉悟。于是我又把以前的凭证拿出来,仔仔细细的看了一遍,熟悉企业账户的设置及使用,对于特殊的明细还专门做了记录,如进场费、摊位费等的归属; 营业外支出 账户在不同时期明细的使用等。

经过近一星期的观察,我终于 修成正果 ,开始自己着手处理工作。一天工作的开始就是发放备用金,根据总额按不同面值和币值的比例发放到收银员手里,并由收银员在领用单上签字。而一天工作的结束就是晚上营业结束后收钱。超市有一个进销存的软件,和收银机的系统连在一起。先打印出当天的收银汇总表,收银员来交钱,首先清点数目,检查有无假币,然后开 _x欢乐买收据 ,出纳和收银员签字。交款完毕,和收银员收银汇总表进行核对,检查金额是否相符,短款由收银员负责赔偿。根据收据和汇总表做日销售损益表,填制记账凭证,登记账簿。一天的工作就此结束。

一早一晚的时间就是坐在办公室,随时为收银台兑换零钱和处理相关业务。每天都有经济业务发生,都要填制记账凭证,都要登帐。日记账看似简单,但真正操作起来很容易出错。为了避免出错,我登帐时都是加倍的小心再小心,帐登下来一点错误也没有。月末结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,计算下来,还是按计算器按到手酸。我会先用铅笔写结果,然后再计算一遍,如果两遍结果一致,且账实相符,再往帐薄上填写。帐结完之后,我通常会把本月的帐从头到尾再算一遍。最后再用每一账页的合计数通过 上期期末数+本期借方发生额 本期贷方发生额=本期期末数 验算一遍,以确保计算正确。

月末还要集中录入凭证,先进入速达会计软件的录入记账凭证的界面,录入摘要,然后选会计科目,并在相应的会计科目的借贷录入金额,最后再检查各个要素准确无误后保存。录入期间,我发现了自己的不足,就是会计科目编号的识记。在录入科目时,如果你记得编号,直接输入即可自动显示。而我并不熟悉编号,只好按部就班,通过会计科目按钮一步一步找,很浪费时间。不过还好,公司业务不复杂,录入一些凭证后,我就记住了常用科目的编号,录入速度有了很大的提高。

实习期间,收款业务只涉及收银和出售会员卡,因此最常接触的应属付款问题。因为款项一旦付出,发生差错是很难追回的,难以追回的由我负责赔偿,所以在办理付款业务时特别的谨慎。支出每一笔资金的时候,我一定要知道准确的收付金额,明确收款人和付款的用途,对于不合理不合法的付款我是坚决不予以支付。付款时最重要的就是审核单据手续是否齐全,而重中之重就是查看签字是否齐全:首先要由店长清点核实货物,并签字,表明货物核实入库;然后,由经理签字表示同意付款;最后由会计签字确认。三个签字少一不可。公司的付款一般都是以现金结算,所以我都要求收款人当面清点确人。

每个月我都要定期将银行存款日记账与银行对账单核对,并作出银行存款余额调节表。这份工作是通过科脉_启谋软件完成的,将银行记录和银行发来的对账单输入到银行对账单库中,确定对账的科目和方式,按对账条件进行筛选,并将筛选的记录送入银行日记账未达账库中。最后在银行对账单库与日记账库之间进行记录的自动核对和核销,自动生成银行存款余额调节表。

315消费者保护日后,经理下达命令:超市进行全面盘点。单位采取见货盘点方式,各卖区长负责统计填写商品盘存表,我和梅姐轮流监察。盘点后,将盘存表输入财务软件生成盘存单,然后和后台库存表进行核对,电脑系统自动生成盘点损益表。结果少了价值好几十万的货物。经理大发雷霆,三天两头开会,最后决定责任到人,以后轮岗查小票,一个月盘点一次。

除了以上工作,我还要做很多 小事 ,比如:交话费、寄快件、计算核对银行借款利息、送存现金、编写出纳报告等等。虽然这些只是小的不能再小的 小事 ,但亲历亲为的感觉很棒,通过付出自己的劳动完成每一件事都是很有成就感的。

一段时间下来,出纳工作基本已经熟练掌握,工作也得心应手,相对地空余时间就很多了。薛姨就会教我炒股等个人理财方面的东西,这才意识自己缺乏很多知识,要好好充电才行。真得很庆幸遇到这么好的老师。

在这短短的十周时间里,我每时每刻都告诫自己,我在公司里的表现不仅代表的是我个人的形象,还关乎着学校的声誉,所以我在各方面严格要求自己,我虚心请教的态度和扎实的实力、出色的表现赢得了公司的认可。

实习生活让我懂得,在社会这个大家庭里,人际关系至关重要,良好的人际能给工作带来顺利,带来机遇,带来成功。一株腊梅在墙角瘦瘦地绽放,仍能一庭暗香;一条小溪在山涧缓缓地流淌,仍是一河生命。万物都有所能,都有所归。在工作中把每个人都当作良师益友,把握住自己,那么就能收获真正的成功。

今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和体会。因此,我坚信:只要对自己充满信心,善于发现,勇于挖掘,有恒心、细心和毅力,一定会有更大的收获,到达成功的彼岸。我深信这段实习的经历为我踏入社会工作做了一次全面而充分的准备,会让我以更好的姿态融入社会,为真正施展我的才能、走上工作岗位打下坚实的基础。实习就如同连接校园和职场的一座桥梁,用心的建好每一步,才能更稳妥的步入工作岗位,能在职场中走的更踏实。

春运车站工作总结 车站春运工作安排篇五

为提高滨江区春运办对春运突发事件的应急能力,维护春运工作秩序,确保春运工作安全、畅通、有序进行,特制定本预案。

1、因雨雪冰冻天气引发的;

2、因道路交通安全引发的;

3、因春运车辆故障引发的;

4、其它与春运有关的突发事件。

上述各类突发事件可能是相互交叉和关联的,应当具体分析,统筹应对。

加强预防,快速反应,以人为本,损益合理,分级负责,联动处置,资源整合,依法规范。

本区春运突发事件应急处置工作由区春运工作领导小组统一领导,区春运办责本预案的组织实施,具体执行春运应急处置工作。(市春运办另有安排的除外)

区春运工作领导小组由孙剑甫任组长,成员由宣传部、建设部、社发局、城管局、安监局、公安分局、工商分局、交警大队、运管处等部门负责人组成。领导小组负责综合协调春运突发事件应急处置工作,落实市春运办应急领导机构决定的事项。领导小组下设区春运办,由郑卫国同志任办公室主任,具体承担值守应急、信息汇总、办理和督促落实局应急领导小组决定的事项。

区春运工作领导小组各成员单位应针对各种可能发生的突发群体,事件,完善预测预警机制,开展风险分析,做到早发现、早报告、早处置。发生突发事件时,按照“谁主管,谁负责”的原则,承担相应工作。

(一)先期处置

突发事件发生单位(如参加春运车辆企业)负有进行先期处置的第一责任,相关单位必须在第一时间进行即时应急处置。局相关部门职能部门也应采取必要的措施,对突发群体,事件进行先期处置,要及时调配力量,做好预警处理,并上报现场动态信息。

(二)事件处置

1、滞留旅客处置

第一,对滞留旅客做好住、食、饮、医等各方面的服务工作,区春运领导小组办公室各成员单位及区政府各相关部门要采取有力措施,切实保证滞留旅客不被冻着、不被饿着、不被渴着;同时要确保滞留旅客有病能及时治疗,人身财产安全得到有效保障。一旦情况好转,千方百计增加运力,使滞留旅客能早日返乡。同时,各单位要尽力安排不能返乡旅客在当地过一个舒心的春节。

第二,区运管部门负责调配应急车辆。区有关运输企业要加强与主城区客运站的信息沟通,适时、适量的发送需在杭州中转的旅客来杭转车。各运输单位要根据实际天气情况发车,各客运班车要服从当地交警的指挥和管理。如天气情况恶劣,无法保证安全的,要坚决停班,待情况好转再行发班。

第三,区春运办负责就近确定若干旅客安置点,确保在紧急情况下广大旅客能安全有序安置。

2、道路故障处置

区春运办及城管、交警部门要加强各路段的巡查管理,对涉及安全的各项设备设施进行检修。要特别加强重点路段、桥梁的除雪、防冻、清障工作,各公路业主单位要积极配合春运部门工作,尽最大努力,保持公路安全畅通。

3、车辆故障处置

4、客运秩序处置

旅客滞流时,非法营运会有极大生存空间,运管、交警、公安、城管、工商等部门要加强对运输市场秩序的监管力度,严厉打击,从重处理含“四小车”在内的无证无照、非法营运的车辆,严格禁止这些无安全保障的车辆带客上路,给人民群众的生命财产安全带来隐患。

区突春运工作领导小组及各成员单位要对参加春运突发事件应急处置工作并做出突出贡献的集体和个人,给予表彰和奖励;对在旅客滞留事件的预防、报告、调查、控制和处置过程中有玩忽职守、失职、渎职等行为,或迟报、瞒报、漏报重要情况的有关责任人,依照有关法律、法规,及时移送有关部门,给予行政处分,对情节严重的依法追究刑事责任。

本预案由区春运办负责解释。

本预案自发布之日起实施。

春运车站工作总结 车站春运工作安排篇六

1、我站于20xx年1月15日召开了全站春运工作会议,成立了以站长为组长的春运工作领导小组,全面指导我站春运工作,下设了严禁超员组、“三品”检查、治安消防组、优质服务组、车辆安检报班组、车辆协调组、电子系统保障组、宣传、后勤保障组、收集统计上报组等八个小组具体负责相关工作,层层落实,责任到人。

2、充分利用广播、标语、条幅、宣传栏等形式进行宣传,加大了春运工作宣传力度,营造了春运工作氛围。

产责任状》;与职工签订了《工作人员安全生产责任状》,加强了春运工作管理,形成了统一领导,统一部署,合理安排,齐抓共管的局面。

2、对全站员工进行了一次安全教育培训和业务培训,广泛宣传安全旅行常识,不断对职工和司乘人员进行安全教育,增强了广大旅客、司乘人员及员工的安全防范意识,同时加强了24小时值班值宿制度,真正树立起“安全第一”的思想。

3、坚决执行了交通部“三不进站,五不出站”的安全管理规定。即:危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格车辆不出站、驾驶员资格不符合要求不出站,客车证件不齐全不出站,“出站登记表”未经审核签字不出站。确保了春运工作安全、有序的进行。

4、加强了对营运车辆的安全例检工作,实行“谁检测,谁负责,谁签字,谁负责”的办法,确保营运客车安全技术状况良好。在春运期间我站在运管及交警部门的配合下,对所有营运客车进行了安全检查,对不符合安全运行条件的则终止为其编排班次。安全例检方面对营运车辆的轮胎,gps等重要部位的检测更加细化,对存在安全隐患的营运车辆,在未有效消除安全隐患前,坚决禁止继续营运,从而达到了把安全事故的发生率在源头上降到了最低点。

5、强化了“三品”检查力度。春运期间乌丹汽车站在候车厅、行包房、设立了“三品”检查,实行机器检测和开包检查相结合的方式严防各种易燃、易爆、危险品进站上车。春运期间共检查包裹件,查获危险品件,受检率达到100%,确保了旅客的生命财产安全。

6、严格执行了完好票报班制度。对所有进站发车车辆的技术状况和随车灭火器的检查及车辆状况完好,凭有效的营运证、行驶证、驾驶证、驾驶员上岗证、乘务员上岗证、二级维护卡方可开据《安检合格通知书单》。持完好票到调度室报班,对证件不齐、过期及人脸识别系统没有通过的一律停发班次。

7、严禁售超员票,严禁超员出站是乌丹汽车站一直严把关的一项工作。在春运期间乌丹汽车站更加狠抓了这项工作。站内无一例售超员票现象,无一例超员出站现象,出站登记必须由驾驶员签字方可出站,从根本上降低了安全事故的发生。

8、加强了防火、防盗、防爆等各项工作,对各个营运车辆的消防器材和我站的消防设备进行了全面的安全大检查,确保消防安全器材齐全有效。

允许装任何行包进站,进站时,必须接受门卫工作人员的开箱检查,同时回程旅客站外下车,空车进站,解决了站内秩序混乱,杜绝“三品”进站,消除一切安全隐患。

1、春运期间,客流较平时有了大幅度的提高,为了给旅客提供安全、舒适、快捷的服务,我们本着实事求是、务实高效的工作作风,把提高春运服务质量作为行业形象的大事来抓,以“优质服务”为宗旨,开展了“一满意、三提高”的活动,即让旅客满意,提高安全生产意识、提高企业管理水平、提高客运服务质量,使服务新理念深入人心,旅客投诉率为零。

2、我站协同“客运办”对所有的客运业户联合下发了共同维护站内秩序的通知,严禁喊站、站外揽客等不正当的竞争行为,为广大旅客提供安全、舒适、快捷的出行条件。

3、站务员上岗着统一着装,佩戴服务标志,文明服务,礼貌待客,坚持使用“十字”文明服务用语,对老、弱、病、残、孕、幼重点照顾:对广大旅客免费提供了开水、针线等物品,积极为旅客提供方便。

运车辆脱班、误班和旅客错乘,漏乘,滞留现象。

2、乌丹汽车站在春运客流高峰期间,我站全体员工自2月11日(正月初二)起全员上岗,克服困难,加班加点,增设了售票窗口、从每日凌晨5点开始售票,延长了售票时间,以此有效地缓解了我站的售票压力,大大减少了旅客购票排长队的现象。确保了旅客出行及时、安全、便捷、有序。同时也提高了运输效率。

以上是乌丹汽车站在20xx年春运工作中所做的一些工作,在各级领导部门和全体员工的奋力拼搏,优质服务下取得了一些成绩,我们决心发扬成绩克服不足,再接再厉,为旅客提供更加便利、安全、优美、高效的候车环境而努力奋斗。

春运车站工作总结 车站春运工作安排篇七

回顾xx的工作我感触很深,有付出、有收获、也有不足,现将下半年“五不自”整改后自身的变化。

1、面对旅客投诉都能遵循不悲、不抗、不逃避的原则,遇到投诉服务态度和车辆倒客甩客等问题,及时与相关部门沟通,核实情况、制定解决办法,第一时间给旅客回复,满足旅客需求,让旅客满意。在工作中出现的错误,王科及时在科务会上给我指出,我也针对事情做了案例分析,找出原因并制定了整改措施。感谢领导给我及时指正。

2、预订车票要仔细、认真反复核对订票日期、时间、站点及订票张数。提醒旅客按规定时间到站内取票,当老年人电话咨询时,语速放慢,多提醒,多重复,让老人记住时间,做到了耐心、细致、热情、周到的为旅客服务。

3、增强个人的服务意识,主动要求旅客监督,责任心加强主动服务受到旅客极大的信任,遇到中途漏乘现象及时联系车上,任何环节出现漏洞旅客都不会安全顺利的到达目的地,不管是驾乘人员还是车站服务人员都要对旅客负起应有的责任。

对于网络方面的知识不愿意多动脑去学习。对新的事物接受的比较慢。不会给自己激励和鼓励,不愿去突破自己。科室活动不能积极参加,不能及时调整思路、调整工作方法。不善于调节自己的不良情绪,有时不好心态能影响到自己的情绪。

(1)xx年春运期间车站开展了优质服务活动爱心接力,各个部门沟通好,有需要帮助的旅客从一进售票厅,我们服务台的工作人员给需要帮助的旅客贴上一个爱心标示,从服务台到安检、检票口都有服务人员接应,需要特别的关注和热心服务。

(2)邮寄儿童:在xx年暑假期间我们科室推出了邮寄儿童的活动,给没有时间护送孩子的家长提供了方便,受到广大旅客的好评。

(3)我们科室主动推出利用业余时间,到旅客下客区帮助旅客中转咨询和为旅客推行李的服务,受到广大旅客的欢迎。

科室变化及科室负责人的变化:科室姐妹们的主动服务意识增强,大家都在默默的奉献着自己的力量在忙碌中度过了一年。科室的沟通很顺畅,遇到问题都能积极合作把问题解决好,科室领导严格的管理和及时的监督,得到了大家的认可,都能服从领导的安排,科室员工的奉献意识和团队意识都增强了,大家配合的都很和谐很默契。

王科对自己制定的计划能坚持下来,修正了自己的表达能力见到了成效,加强与其它科室的沟通,并能及时解决问题,能以身作则,并严格考核各项规章制度,并坚持监督每个小组所制定的计划和实施情况。范班长目前改变的一切为旅客着想,主动为旅客服务,尽心协助科长做好本科室的工作。

自己在今后工作中要努力认真的做好本职工作,要从细节上做好,做好本职工作的同时,随时查找自己的不足,并积极改正,尽自己能力权限满足旅客的需求,站在旅客的角度分析问题。及时调整好自己保持一种健康阳光的心态工作,学会感恩懂得用一颗感恩的心对待生活、对待工作、对待旅客,要热爱生活,珍惜工作,善待旅客,提高对旅客的服务质量,增强旅客的满意度和忠诚度,真心实意的为旅客服务,当遇到旅客投诉时要保持平稳的心态听旅客叙述并帮助旅客解决好,旅客寻找丢失的物品时,要热心的帮助旅客寻找,遇到特殊天气时要耐心的给旅客解释和安慰旅客,让我们用阳光的心态做好服务,将热量全部释放到服务和工作中去,相信总站的服务会越来越好,我们目标是一致的,全心全意为旅客服务,打造良好的服务品牌。

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