心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式，是对自身成长和发展的一种反思和总结。那么你知道心得体会如何写吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
轨道课程心得体会篇一
第一段：引言（120字）
在人们越来越关注素质教育的背景下，轨道课程作为一种新的教育形式正在逐渐兴起。我有幸参加了一门轨道课程，深刻体会到了它的独特魅力。在此，我将分享我的学习经历和收获，以及对轨道课程的一些心得体会。
第二段：学习经历和收获（240字）
轨道课程的学习以项目为主，通过实际操作和合作学习，使我得以真正理解并应用所学知识。在课程中，我经历了许多挑战和困难，但也取得了许多成就和突破。在一个团队项目中，我们需要根据实际情况制定解决方案，并通过合作来实施。这促使我不仅学会了独立思考问题，还培养了与他人合作的能力。此外，通过参与课程设计的过程，我逐渐学会了如何提出自己的想法，并且理解到团队合作和沟通的重要性。
第三段：对轨道课程的认识（240字）
参与轨道课程过程中，我逐渐意识到轨道课程与传统教学的不同之处。传统教学注重知识传授和认知，而轨道课程则更注重实践和动手能力的培养。轨道课程通过项目的方式，让学生亲身参与其中，去解决问题、完成任务。这样的方式培养了我们的学习兴趣，激发了我们的创造力，提升了实际应用能力。此外，轨道课程还强调跨学科知识的综合运用，在解决问题时需要综合运用数学、科学、语言、艺术等多个学科的知识，从而让我们更好地学会将知识应用于实际生活中。
第四段：心得体会（360字）
通过轨道课程的学习，我深刻体会到了团队合作的重要性。在项目中，没有一个人可以独自完成任务，每个人的贡献都是不可或缺的。合作不仅仅是分工合作，更是要相互信任、相互支持。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的想法，和他人合作进行有效的沟通。同时，我也意识到了自身的不足之处，在与他人合作的过程中不断改进和完善自己。通过团队合作，我体会到了集体智慧的力量，无论是在解决问题还是实施任务的过程中，我都受益匪浅。
第五段：总结（240字）
轨道课程的心得体会让我受益匪浅。通过实际操作和合作学习，我不仅学会了解决问题的能力，还培养了团队合作和沟通的能力。轨道课程的学习方式和内容也使我深刻认识到实践的重要性，以及跨学科知识的综合运用能力。也让我明白到最重要的是不断地探索与学习，与他人携手共进。我相信，有了这些宝贵的经验和心得体会，我将能在未来的学习和生活中更加出色地展现自己。
轨道课程心得体会篇二
在校期间，参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要？”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到安全对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么安全在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“安全第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
见习生活即将结束，我对自己见习期的工作进行了进一步的反思与总结：
全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作，她才会带给你丰厚的回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于挑战，在平时的工作中以积极主动的心态去做好分内之事，夯实基础，对于工作中的各种问题，不满足于仅仅完成，多思考。
要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开，但在铁路跨越式逐步深入发展的今天，我们已经看出些许端倪，必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代，这样的观念是要不得的。
提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余，加强自身学习，随时充电，学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，需要我们留心，需要我们思考，更需要我们去探究背后的原因及发展方向，以利于我们去更好地适应，同时更好地贡献自己的力量。比如，“收入分配”是当今社会的热点之一，很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。
我们铁路企业施行了很多年的“安全百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台，取而代之的“安全百日奖励实施办法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进行了细致的区分的分配办法。
我们有任何理由时刻准备着面临各种改革，迎接各种挑战，以不变应万变。
轨道课程心得体会篇三
近年来，以中国为代表的亚洲国家开始在教育领域进行创新尝试，其中最具代表性的就是轨道课程。轨道课程是一种全新的教育模式，旨在培养学生的综合能力和创新意识。在参与了一年的轨道课程后，我不禁对其产生了深深的体会和思考。
轨道课程的最大特点是注重实践，强调学生解决实际问题的能力。我记得在课程中，我们每节课都会进行小组讨论和合作，从而完成一个具体的项目。这种实践方式使我深刻认识到理论知识与实践能力的重要性，也让我体会到“实践是检验真理的唯一标准”的道理。通过实践，我深入了解了学科知识在实际问题中的应用，也让我形成了独立思考和解决问题的能力。
除了强调实践，轨道课程还非常注重学生的跨学科能力培养。课程中我们经常进行的小组讨论和合作项目不仅仅涉及到我们所学的主科，还需要运用到其他学科知识。这种跨学科的学习方式让我们可以更全面地理解问题，从不同的角度去考虑和解决问题。通过与其他学科的学生合作，我认识到每个学科都有其独特的价值和意义，也拓宽了我的学科视野。
另外，轨道课程还重视培养学生的团队合作和沟通能力。课程中的小组合作是整个项目的核心，每个小组成员都有各自的角色和任务，需要密切合作才能完成项目。在这个过程中，我学会了倾听和尊重他人的意见，也学会了如何与人合作和沟通。这些团队合作和沟通的技巧对我今后的工作和生活都具有非常重要的意义。
此外，轨道课程的最大优势之一是能够培养学生的创新意识。在课程中，我们经常面临各种各样的实际问题，需要我们提出创新的解决方案。通过这个过程，我激发了对新思想、新方法的追求，也培养了自己的创新思维。这种创新意识不仅仅在课程中发挥作用，也能够在日后的工作和生活中发挥重要的作用。
通过参与轨道课程，我深刻认识到了教育的目的不仅仅是传授知识，更重要的是培养学生的综合能力和创新意识。我认为，轨道课程是一种非常有效的教育方式，可以帮助学生全面发展，并为他们的未来做好准备。尽管轨道课程还存在一些挑战和问题，但我相信随着时间的推移和改进的不断，它会越来越好。我期待未来的教育能够更加注重实践、跨学科能力培养、团队合作和创新意识的培养，让每个学生都能够充分发挥自己的潜力，成为有价值的人才。
轨道课程心得体会篇四
实习时间**年12月至**年6月，实习单位北京市地铁运营一分公司。
实习目的地铁站务员学习，票务制度，安全规章。
北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。
运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式，设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员，工作热情高、钻研业务能力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。
在地铁公司的领导下，公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;以品牌服务争先，追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延伸服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求;以管理模式创先，追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现资源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的使用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。
1、了解地铁站务工作的主要内容。
2、了解地铁车站的基本设备，如afc、闸机、bom、综控室等各种设备
3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
(一)单程票卡的购买
1普通单程票卡
乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。
乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。
2福利票卡
持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。
3一卡通卡的自助充值
除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。
(二)单程票卡的使用
1普通单程票卡
仅限当日在购票站单人、单次进站使用。
乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
2福利票卡
仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。
乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
3一卡通卡的使用
仅限一人一卡进站使用。
乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。
(三)补票
1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。
(四)异常情况处理
1单程票卡异常情况处理
乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。
因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。
2一卡通卡异常情况处理
乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。
(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)携带物品规定
严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
(七)紧急情况
1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。
2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。
时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。
我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。
安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
轨道课程心得体会篇五
随着科技的不断发展，我们日常生活和工作中越来越依赖于高科技产品，比如航空、航天等行业的发展已经成为国家经济发展的重要支撑。而轨道交通作为其中的一个重要领域，也在不断发展和创新。为了更好地学习轨道交通领域的知识，我参加了一系列的轨道课程。在这些课程中，我学到了很多新的知识和技能，并且也有了一些自己的心得体会。本文将从五个方面进行阐述。
第一，轨道课程让我深深感受到了轨道交通行业的重要性。在这个时代，随着工业化和城市化的发展，交通需求越来越大。而轨道交通作为“快速、安全、舒适、环保”的交通方式，已经在很多城市得到广泛的应用和发展。学习轨道课程让我更深刻地认识到了轨道交通行业的重要性，不仅是解决城市交通问题的一种方式，更是现代城市建设和经济发展的重要支撑。
第二，轨道课程让我了解到了轨道交通行业的技术发展和应用现状。在课程中，我了解到了很多轨道交通行业的技术发展动向，比如自动驾驶技术、轨道交通线路优化等。通过这些知识的学习，我更加深入地了解了轨道交通行业的现状和未来发展趋势。
第三，轨道课程让我掌握了一系列的专业知识和技能。在轨道课程中，我学习了很多专业的知识和技能，比如轨道车辆电气系统、信号与通讯、运营管理等。这些知识和技能让我更加熟悉轨道交通行业的相关领域，并且也提高了我的专业能力。
第四，轨道课程让我认识到了自己的不足。在课程中，我发现自己在一些专业知识方面存在不足，需要进一步学习和提高。同时，课程中的课后作业和考试也让我认识到了自己的不足之处。我需要进一步努力，提高自己的学习水平和专业能力。
第五，轨道课程让我结识了很多志同道合的人。在课程中，我结识了很多来自不同地方和不同类型企业的学习者，我们相互交流，共同探讨问题，一起改进。这种交流和学习让我在轨道交通行业的认识和感悟更加丰富。
综上所述，通过轨道课程的学习，我对轨道交通行业有了更深刻的认识。同时，我也掌握了一系列的专业知识和技能，并且认识到了自己的不足，需要进一步提高。最重要的是，通过课程的学习，我认识到了很多志同道合的人，这对于个人的成长和发展至关重要。感谢轨道课程为我提供的这些机会和收获。
轨道课程心得体会篇六
秋悄悄的来了，来到了这充满希望的田野间，来到小溪边，来到这蓝天白云中，大地在秋风 的督促下，换上了迷人的秋装，在我们的学农生活即将结束的时候，但往日的一幕幕又浮现 在我们的脑海中。
这是我们第一次走入学农基地， 我们的心中充满了兴奋与喜悦， 对学农生活充满了无限美好 的憧憬。但是第一天的学农劳动，就让我们深深体会到了农民们劳动的辛酸与艰苦，当我们 感到一丝疲倦时，看到在田间辛勤劳作的人们，汗水从他们的脸颊上轻轻划过，可是他们没 有一丝怨言， 从他们坚定的眼神中我们看到了他们那种坚定的信念和刚强的意志， 是那眼神 敲醒了我们，使坚定和自信又重新回到了我们的眼中。正是这坚定和自信激励着我们，去迎 接无数未知的挑战与新奇的生活。
学农的生活虽然有些艰苦，但是我们没有退缩，而是勇敢的面对挑战，以坚定的信念战胜自 我。我班有许多同学带病坚持训练，像我班孙毅同学，在学农期间一直在发烧，但是每天都 可以在劳动中看到他的身影，从来没有一句叫苦和埋怨，反而帮助其他同学共同努力。像我 班的袁婧同学，因为身体原因不能长时间劳动，但是她没有错过一天的劳动，有时看到他疼 的受不了，可是他没有放弃，即使实在不能参加劳动了，也在一旁见习。还有像张轶同学， 带着腿伤，最后整条腿都肿起来，但是他仍然积极参加劳动。像这样带着伤病却坚持训练的 同学我班还有很多，如张莘卓、王凌子、张宁馨、甄蕊萌等等。在劳动过程当中也涌现出许 多劳动模范。
在掰玉米的时候， 像我班的李满、 夏韬、 周磊等同学主动承担起搬玉米的责任， 任劳任怨。像我班的李满同学， 在搓玉米的时候他完成自己的劳动后还主动帮助其他同学 一起干，最后手上摸出了大大血泡，还坚持劳动，不怕苦不怕累。在最后的联欢会上我们班 演节目的同学像李维、高雪、皮晨晨、李鸣茜、宋洋，不惜牺牲自己的休息时间，一遍又一 遍的练习着，为班集体献出自己的一份力量。这些只是众多优秀事迹中的一小部分，但从他 们身上体现出我们高二五班同学那种不向困难低头， 坚忍不拔、 宁可流血也不流泪的顽强精 神，体现了同学们强烈的集体荣誉感。
学农生活一天天过去，我们从中学会了自理、自立、自信、自强，懂得了如何去帮助他人关 心他人，大大增进了同学们之间的友谊，增强了这个新班集体的凝聚力，当我们感到疲惫的 时候，来自同学的一句关心话语，或是一个安慰的眼神，都会让我们深深的感到班集体的温 暖和无穷的力量。在我中间涌现出的许许多多的好人好事，和感人事迹，它使我们感到了同 学之间的互助友爱，也让我们深深体会到亲如一家的深情。
昨天在这片充满希望的田野间留下我们辛勤劳作的身影， 欢笑与汗水灌溉那片土地， 今天满 载着知识与成就感的我们即将离开这片蓝天白云， 明天我们带着这经过坚强磨练的心奔向光 明幸福的前程。 在明媚的阳光中， 我们同济二附中高二年级 100 多人来到了前进远卓教育基地， 参加为期一 个礼拜的学农实践活动。
去的路上， 昏昏欲睡的我们并不知道等待着我们的会是一次艰辛却 又充实的探索。
学农实践，顾名思义， “面朝黄土背朝天”才是我们这次活动的主要内容。起初，每个人都 兴致勃勃地投入到了工作之中。先是男女分工，男生垦地，女生拔草。我们这些平日里崇尚 卫生干净，手里不沾一点泥的小女生们很快在气势上落下了男生。可是不一会儿，我们就被 男生调动起了积极性，再加上天生的细心，更是不输一筹。接下来的种植环节反而轻松了不 少，大家齐心协力，一鼓作气地“趴在了大地上” 。等我们再次挺直了身姿，笔笔直的土色 “丝带”早已被装饰上了星罗密布的美丽绿色。除此之外，学农实践中还包括了我最感兴趣 的野炊，这也是最让我不可思议的一个环节。我班男生充分发挥了上海“新好男人”的优良 品质， 涌上了野炊第一线， 完全把女生们护在身后， 使得我们只需整理整理桌子， 摆摆碗筷， 坐等一顿色香味俱全的大餐就行了。
当然， 学农活动绝不只是如此， 编草绳、 挑扁担、 拔河…… 让我们体会到了团结的力量，也让我们学习并发扬了“红军不怕远征难”的艰苦奋斗精神， 真是受益良多。
在一个礼拜的外出生活中，还有许多事令我记忆犹新。去到前进基地后没几天，我们就召开 了“仰望星空与脚踏实地”主题班会。第一次在露天的环境下，大家围着篝火，虽然背后夜 风阵阵， 但从篝火中传来的温暖以及同学们高涨的气氛却让我们不由得融入其中。
有人朗诵 诗歌、有人知识问答、有人玩起游戏、更有人唱起了歌。最后，我们手拉手，绕着篝火，边 唱边跳， 一片欢乐， 多么美好! 在这样一个夜晚， 我们高二三班第一次真正的像一家人一样， 欢歌笑语，执手天明。回到宿舍后，虽然大家都已经很累了，但兴奋之情溢于言表，笑容挂 在每个人的脸上。
虽然并没有什么高远的志向和轰动的结果， 但这次班会确确实实是成功而 且值得几年的，我永远永远都不会忘记这一晚的。
社会实践， 六项评比， 哪怕是吃饭睡觉时严格的纪律要求都将会对我们将来的社会生活起到 深刻的影响。我们每一的人，都在崇明岛的土地上领悟了各自不同的领悟。不仅是上文中提 到的艰苦奋斗精神以及团结友爱精神，我们还见识到了崇明当地人朴实的民风和乐观的心 态。回来的路上，虽然我也抱有回到家人身边的雀跃，但同时，我也依依不舍，不舍这一片 美好自然的土的。 时间如白驹过隙，为期三天的学农生活已经结束了，虽然这三天的学农生活是短暂的，但也 是充满意义的：我想，在我以后的生活中，这三天的学农生活将永远成为我脑海里最最深刻 的一道印痕， 我将永远记住这段难忘的集体生活， 永远记住这让我学到了那么多东西的日子。
在来学农之前，凭着印象总以为农村是文人墨客笔下“一水护田将绿绕，两山排闼送 青来”的乡村美景，或是“狗吠深巷中，鸡鸣桑树巅”的悠闲的田园生活。可是到了基地后 才知道实际的情况与想象中完全不同。
起初远离了父母的生活是我们无法想象的。我们开始显得措手不及，一切都毫无头绪，毫无 章法，但随着时间的流逝，我们开始适应，开始懂得去打理自己的生活。我想：这就是学农 带给我们的最大收获——独立、自主。
远离父母后， 我们的栖身之所便是我们的又一个家——寝室。
寝室的卫生工作是一个重要的 环节。因为它足以锻炼我们的自理能力。从刚进去时自己整理床铺到给寝室打理，清扫，每 一个环节都力争学习做好。从刚进去时的措手不及，忙乱慌张到学会从容镇定，熟练娴熟， 我们经历了一个什么都要自己学着做的过程。我们告别了那种饭来张口，衣来伸手的王子， 公主般的生活，学会自己照顾自己，自己为自己考虑。一点一点学着做，一点一点从不懂到 懂,也正印证了我们当初给自己的誓言，印证了在这个学习过程中我们正慢慢长大，慢慢成 熟，慢慢独立，自主。
在此次学农活动中，每天我们头顶烈日参加了修剪行道绿化，机械化除草等等，虽然 烈日当空然而艰苦的条件并没有阻挡同学们的热情， 我们在基地教官们的带领下积极地参加 劳动，依照要求磨练自己的意志并且培养自己的独立与自主。
然而独立与自主并不是这次学农的所有， 它还为我们提供一个环境去让我们更为深切地体会 到集体的含义与意义。
有些事情一个人干会很累还干不好， 可是几个人干不仅效率高还可以 完成得很好。正所谓：团结才是力量。集体的凝聚力不是到关键时刻是看不出的。而我很高 兴的是我们班的集体凝聚力是有目共睹，让人欣慰的。
三天两夜过去了， 但我想留给我们的启迪是学农留给我们的又一收获。
特别是作为学生的我 们该如何把在学农中体味到的东西融会贯通到学习中。万事开头难，但只要开好头，就可能 会有一个好的结果。做任何事，碰到任何困难，都不要先轻易否定自己，要相信自己的能力 与潜力， 给自己最大的信心去解决在学习路上的任何一只拦路虎。
相信我会把这期间在学农 中的精神和好的品质拓展到学习中，在学习上取得更长足的进步。
学农让我学到了一定的独立生活的能力和自理能力; 培养了我的集体荣誉感; 增强了我的交 际能力以及劳动能力。总之，我学到了许多以前没学到的东西，这次丰富多彩的学农活动让 我受益匪浅。 为期短短六天的学农生活终于结束了。
直到昨天提着行李箱望着空空的宿舍大喊再见时， 才 发现原来自己是对在这里的生活那么的不舍。
按下脑海中的快退键，时间仿佛倒退回六天前。依旧空空如也的宿舍，但却留给了呆呆站在 宿舍门口的我一副难以接受的惊讶表情。一盏昏暗的白炽灯;斑驳陆离的墙壁;落满灰尘的 电风扇和小柜; 吱扭作响的上下铺; 静静躺在床单上的死苍蝇……这给了我们这些温室里娇 嫩的花朵致命的一击。但随后，一个个困难更似冰雹般纷纷向我们砸来：六点多从暖暖的被 窝里爬起在清晨的寒风中晨跑; 十几个人围挤在一桌站着抢快要凉了的饭菜; 每当干完农活 都是浑身的泥土， 硬刺不慎落入脖子里使我们疼痒难耐; 而后又将如此疲惫不堪的身体拖入 课堂，与困意做激烈而顽强的斗争;在澡堂中又是一番艰苦的“肉搏战” ，在滴滴答答的细 流中迅速结束战斗;晚自习有时还会添加考试令我们措手不及;熄灯后气温逐渐降低，冻得 瑟瑟发抖、难以入眠的我们稍一辗转，床架便会发出刺耳的吱吱声…… 但就是在这样如此恶劣的条件下， 我才渐渐的学到了很多在城里学不到的东西， 改掉了自己 以前许多不良的习惯， 也在劳动与学习的双重考验下不断挖掘自己的潜力。
谈到这次学农的 主要认识与体会，我想说三点感触最为深刻的。
第一就是我体会到了劳动的快乐。除杂草、掰老玉米、为玉米脱粒、挖红薯……毫不掩饰的 说，这些农活是我以前从未接触到的。刚上手时会感到陌生的有些不知所措。但我很快会进 入状态，尤其印象深刻的是掰老玉米，当密密麻麻的玉米田被我们收拾成平地，再将一个个 掰下的老玉米落成金灿灿的小山， 我生平喜悦的心情第一次有快要溢出来的感觉。
这和小时 候第一次给家里人刷碗得到表扬时的感觉截然不同。
这是一种劳动后收获的， 不需要任何人 来证明、夸赞的，发自心底的喜悦。看到自己的班集体落成的小山比别的班更大更广，我更 为自己是这个先进集体的一员感到由衷的自豪和心满意足。
我也是第一次吃惊看到这个新组 建的班集体如此强大的凝聚力。
第二是学习的重要性。
这次将学习安排在学农之中， 我认为比其他学校安排的纯学农生活要 紧迫很多，这也更是在深层次地挖掘我们学习与劳动的潜能。平时在家中，明亮的灯光，平 整宽阔的书桌，温暖的书房，却并未真正让我懂得珍惜良好的学习环境，并提高自己的学习 效率。在学农基地，空旷的饭堂内略显昏暗的灯光，摇摆不定的小课桌，阵阵扑来的寒气， 更让我懂得了珍惜现有的学习氛围， 我也感觉到村庄里学校的简陋和我们学校为我们提供的 优良的学习环境和完善的设备所形成的巨大反差。
我们更没有理由身处明亮的教室却无视学 习的重要性。
我将会把更多的时间投入到学习中去， 为以后把自己的国家建设得更加强大贡 献出一份我自己的力量。
第三就是生活自理能力的提高和同学间浓厚情谊的加深。
首先离开了父母， 这本身对我们来 讲就是一种考验与自我提高。平时在家总以学习为由，连家务都很少能帮得上忙，更别提照 顾自己。现在可不同，每天不管有多累都不再有人在旁边帮助照顾你，一切都要靠自己。虽 然短短几天还未能真正把自己锻炼成一个可以脱离父母自己独自生活的人， 但至少我懂得了 如何合理安排与分配自己的时间， 如何在最短的时间内同时做更多的事， 这让我看到了自己 很大的进步。说到同学，我不得不提及这些和我一起生活的舍友们。我发现无论生活条件有 多艰苦，只要有同学朋友的陪伴，总不会认为是件多难过的事。这种为数不多的集体生活因 为稀缺所以更令我懂得珍惜二字。
我也明白在以后的人生路上， 丰富的人脉是一个人不可缺 少的财富， 我也会竭尽自己所能做更多人的朋友， 在他们遇到困难时毫不犹豫地伸出自己援 助的双手。
我也的确做到了， 在最后一天的玉米脱粒竞赛中， 我虽然没有参与到比赛当中去， 但是我为参加比赛的同学们喊出了最高的打气声和欢呼声， 当我感到我的声音压过其他班任 何呼喊声时， 高二一班已不再仅仅是个代称， 它仿佛承载了一个具有强大凝聚力的班集体至 高无上的荣誉，这令我为这个集体再一次感到无比骄傲。赛后，班上许多男同学为了争夺集 体的荣誉，在比赛过程中手上擦破了皮、渗出了血。在我给他们递上创口贴时，我感到了自 己微薄的力量所起到的巨大作用， 。我为我自己没有作为一个局外人袖手旁观，而是热心地 献上一份微乎其微但却不可或缺的力量而感到由衷的高兴。在接下来的“风火轮”比赛中， 我更是荣幸的成为了比赛的其中一员， 虽然没有骄人的成绩， 但我依旧为和这个班级融洽的 合为一体感到无比的愉悦。我深知，这才是比竞赛结果更重要的。
总之，这次学农生活让我感触颇深。感谢这次学校提供给我们的这次宝贵的学农机会，它将 是我人生记忆中不可或缺的一部分。
它也将我的成长历程推向另一个高潮， 不仅仅只是发现 自己的脸又变黑了，更重要的，是让我能够真正意识到，自己，真的又长大一岁。
第一篇:学农体会600字
你我携手，共创辉煌 天终于放晴了，我收拾好行囊，拎着大箱背着包，十分艰难地从 六楼下到一楼。我的心情很平淡，正如这天，云淡风轻。
我们的大巴很快到了学校，一路上我没有讲话，只是安静地望着 窗外，累了便睡上一觉，与刚来时的嬉笑喧闹大相径庭。这五天，我 收获了内敛和成熟。
学校门口早就人山人海，许多家长翘首等盼着他们的孩子。我甚 至看到有的家长抱着小孩哭了。
区区五天，倒像是五年。
老妈照例在十字路口等我。见着我，只是微微一笑，说：
“我收 到了你的信。
”这时我才想起前些日子大家统一写给妈妈的信。大多 都是抱怨伙食不好，上课辛苦。其实对我而言，并不觉得辛苦。我并 非一个娇生惯养的小孩，离开父母的时间很多。为了去猛洞河漂流， 乘了八个多小时的巴士，在张家界每天 10 公里的长征，出去玩的时 候再差的伙食也吃过......我自以为受得了苦。
但是这些日子我突然 发现我的不合群，我的固执。感到一种莫名的孤单与不安。
印象最深的就是寝室。14 个女生一个房间，我本满心向往，以 为可以躲在被窝里说说悄悄话，拿着手电筒晃来晃去，跟值周老师玩 捉迷藏......这是多么有趣的事情!然而事实却并非如此，至少我们 这些自以为聪明的小孩逃不过值周老师的眼睛。
我又肩负着寝室长的 重任，虽深知管理的严苛，却也明白老师的不易。每当辛苦了一天的 “小公主”想在夜间发发牢骚，谈谈想家的念头的时候，我总是大声 呵斥，有时不起作用，我便大喊大叫直到没有声音了为止。大家恐怕 被我吓怕了罢，想想还是离我这怪人越远越好! 我害怕失败， 不能一鼓作气同我的伙伴走过独木桥; 我心存依赖， 以为团队中其他的同学能带我逃离密室;我十分固执，即使什么也不 会，却总以为自己是对的...... 我这才如此深刻地感觉到别人的迁就， 只是为了小心保护我那颗 骄傲的心。没有抱怨，是小心翼翼地在黑暗的迷宫中牵着我的手，逃 出重围，重见天日!我这才明白沉默的意义——是忍让。我不该再像 个刺猬似的，让他们遍体鳞伤。
“赌书消得泼茶香，当时只道是寻常。
”容若错过了那个温婉明 亮的女子，而我并不想错过爱我的人。
总而言之，我们算是共同经历了一场苦难。经受过重重考验，我 们变得更加成熟。我也愿意尽力改变自己，褪去腻人的娃娃音，换上 成熟的花衣。让我们共携手，走出一道光明的坦途，书写我们的精彩 与辉煌!
轨道课程心得体会篇七
自从进入新时代以来，我国飞速发展了许多高科技行业，其中轨道交通业是其中的一大亮点。作为路上最强的交通方式，轨道交通受到了越来越多人的青睐和关注。与此同时，我也有幸参加了轨道课程的学习，并从中汲取了不少知识和感悟，下面就来和大家分享一下我的心得体会。
第二段：课程收获
在轨道课程的学习中，我不仅了解了轨道交通的基本运作原理、车辆构造、调度运营等方面的知识，还学习了轨道交通系统的构建原理，如何引进现代化轨道交通技术，还有轨道交通行业目前存在的问题和未来发展趋势。这些知识为我深入了解轨道交通领域奠定了坚实的基础。
第三段：课程体验
在轨道课程中，我有机会参观了广州地铁的运营和维护中心。通过实地参观，我充分认识到了轨道交通行业中的高效、安全、可靠和环保等优点，并且感受到了现代化科技给我们带来的美好生活和未来发展的无限可能。这次参观不仅让我体验了现代科技的魅力，也为我今后的学习和工作带来了更多的启迪和动力。
第四段：知识应用
在课程学习中，我们的老师们不仅向我们传授了学习轨道交通的理论知识，更重要的是教给了我们如何将这些知识应用到实际问题中。通过课程安排的讲解、案例分析以及团队合作等方式，我学会了如何运用数据分析、机器学习等技术手段来解决复杂实际问题，增强了我独立思考和问题解决的能力。
第五段：未来展望
通过轨道课程的学习，我得到了更全面的轨道交通知识和相关技能，这无疑对我未来的发展道路有很大的助益。我希望自己能够在轨道交通行业领域不断深入学习，努力成为人才济济的一员，为推动我国轨道交通行业的发展做出自己的贡献。
总结：
通过这次轨道课程的学习，我不仅学到了专业知识，更重要的是深入了解了轨道交通的运营模式、构建原理及相关政策，感悟到了现代科技给我们带来的无限可能。我相信，通过不懈的努力，在轨道交通行业这片广阔的天地中，我也能够为实现中国梦贡献自己的力量。
轨道课程心得体会篇八
通过项目管理课程的学习，我初步了解到项目管理的知识体系及其架构、项目过程组合及启动、项目计划实施等基础知识。项目管理总体有五个过程：启动过程、计划过程、实施过程、执行过程和收尾过程，包含了九大领域的知识：范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理和整体管理及其方法和工具。通过在线课程学习，我进一步体会到什么是项目管理以及学习项目管理课程的重要意义。现将学习这门课程的心得体会总结为如下：
从定义来看，项目是为创造独特的产品或服务而进行的一种临时性工作。根据这个定义，项目就具有了目标明确性、活动一次性及资源消耗性等特性。换句话说，具备前面三个主要特性的活动，都可以看作是项目。现实中的项目随处可见，如北京的奥运会、上海的世博会、西部大开发、三峡工程等大型的建设项目，还有像信息系统、结婚典礼以及家居装修等小型项目。项目管理则是将各种知识、技能、工具和技术应用于项目之中，以达到项目的要求。就是用正确的行为方式来保证目标的实现，这里除了要求结果的成功，更强调了方法的合理性。所以除了绩效，项目管理还要考虑时间和成本等因素。整个过程中始终追求着这样一个终极目标：从成功到成熟，从成熟到卓越。
完成双方都满意的项目范围。项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术，以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。络图示法、关键路径法、头脑风暴法、挣值法等，不同的工具能帮助我们完成不同的管理工作。另外，还有很多项目管理软件，如：microsoft project、p3等，作为项目管理的工具，也可以很好的帮助我们解决在项目的各个过程中完成计划、跟踪、控制等管理过程。
通过项目管理培训在线课程的学习，我从最初对项目管理的知之甚少，到初步了解项目管理的基础知识，感觉收获了很多。企业的创新工作一直在如火如荼进行，相信本次课程知识学习，对我以后大学毕业的工作也有很大的帮助。但是要想真正学好项目管理，还需不断实践，学习技巧、总结经验，在日常生活中，我们要将所学的知识进行揣摩、深入体会，真正运用到学习和工作中去，达到学以致用。
通过这次的银____(省、市、区、县)花园施工组织设计，我从中学会了很多。这次的课程设计项目中我主要是负责的质量保证措施这一方面的问题，所以对此的印象极为深刻。在质量的这一方面，别光看这简单的质量两个字，却包含了很多的方方面面，从管理到监督，从小方面到大方面。只有把这些细节都做好了所完成的工作才会有质量的保证。质量是反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和。对于不同的建筑不同的实际使用需要，质量的要求都是不一样的。有关的规定我也通过查找一些书籍得到了很好的结果。
且建立以公司总工程师为中心，项目经理部主任工程师、施工承包队技术负责人参加的三级质量监督体系。其次，我更加具体的明白了施工过程中可能出现的各种质量问题。比如说钢筋的露筋，混凝土的麻面等等。对于这些具体的问题产生的原因以及预防措施都有了确定的了解。
除了质量这方面我了解的比较多以外，通过和组内人员的讨论我对于项目经济管理这门课的其他方面的一些知识也有了一定的了解，包括有方案的施工措施，成品保护，方案的研究与实行直到竣工。这些以前都抽象的被印刷在书本上的知识突然立体的，更加形象的出现在了我的脑海里。虽然向施工之类的并没有实际去实行但是还是比书上光讲的要理解的深刻的多了。这是一种升华。
除了对于知识的进一步认识，此次的项目设计课题也使我的精神动手能力有了极大的提升。自己找参考书，一起讨论问题解决问题很多方面得到了锻炼。
总而言之，纸上谈兵是不行的，这次的课程设计让我对于这门课有了深入的了解，同时也激发了我学习的兴趣。
之前，我觉得项目管理的概念非常晦涩难懂。通过唐坤军老师的这个课程，我发现项目管理其实是一门很专业、很实用也很有趣的学问，唐老师课程中使用了特步erp项目成功案例分享更是精彩绝伦、引人入胜。
经过学习，我终于对项目的概念有了正确而系统的认知：项目是为提供某项独特产品、服务成果所承担的临时性任务;项目是一个特殊的将完成的有限任务，在一定的约束条件下，以高效率地实现项目业主的目标为目的，以项目经理个人负责制为基础和以项目为独立实体进行经济核算，并按照项目内在的逻辑规律进行有效的计划、组织、协调、控制的系统管理活动;是在一定的组织内，利用有限资源，在规定的时间内完成满足一定性能、质量、量、技术指标等要求的任务。
而项目的主要属性又包括：独特性;一次性，由于项目的独特性，项目作为一项任务，一旦完成就不会重复;多目标性，项目的目标包括成果性目标和约束性目标，成果目标指项目的一系列技术指标，约束性目标指项的进度、成本等;生命期，任何项目都会经历启动开发、实施、结束的过程，因而是有起点和终点的。
接着唐老师对项目管理进行清晰地讲解。所谓项目管理，就是项目的管理者，在有限的资源约束下，运用系统的观点、方法和理论，对项目涉及的全部工作进行有效地管理。项目管理是基于被接受的管理原则的一套技术方法，这些技术或方法可用于我们的计划、评估、控制工作活动，以按时、按预算、依据规范达到理想的最终效果。而有效的利用项目管理的好处是，可以提高企业的项目管理整体能力、控制成本、提高效率、更好的应对快速变化的商业环境、提高市场竞争力、促进企业战略目标的实现。为了便于我们理解，唐老师以丁总亲自带领、胜利完成的特步erp战役为实例，进行了深入浅出的系统理论和实践解析。
专业的概念和实用的案例让我看到信息时代接受新的知识和学习的重要性。而自身需要学习补充的技术、知识、技能太多太多。我感触非常深刻的是项目管理中所涉及的团队合作就像erp项目中一样，汇集了特步各个部门的中坚力量。分配到这个项目组的人员齐心协力,为实现共同的项目目标而努力奋斗，加上以丁总亲自带领的科学的组织管理，便项目的实施向着有序的方向发展，最终成就了erp的胜利之战。
我想到一个比喻：项目管理就如烹调，科学的知识和方法理论就如一本好的菜谱，它建议厨师该怎么做。而先进的管理工具则是一整套厨具，不仅影响效率还影响品质。如果把我们(企业的管理者)比作厨师的话，真正能炒出一桌满足顾客需要的色香味俱全的菜品，需要依靠丰富而强大的经验、技巧、对企业的需求的理解和执行。所以必须不断学习，强化自身技能，去实践、去实战!
轨道课程心得体会篇九
一、学习新课标，转变教育观念。
教师是课程改革实验的具体实施者，我们的教育观念是否符合课改的要求，直接关实验的成效。过去的教育观念把学生的头脑当作知识的容器，认为能培养出一个考试高分的学生，就是教育的成功。如果我们教师现在还保持这种旧的教学观念，那么我们将培养出来的学生绝对是一个高分低能、被社会所淘汰的人。学习新课程标准后，我的教育观念发生了空前的转变，根据新课标的要求，我的教育观念不断更新：数学教学要以学生发展为本，让学生生动活泼、积极主动地参与数学学习活动，使学生在获得基本的数学知识和技能的同时，在情感、态度、价值观和一般能力等方面都能得到充分发展。通过新课标的学习，使我认识到课程改革的重要意义，深刻理解了课改中数学教学的新理念，转变了观念，增强了课改工作的主动性、积极性和紧迫感。
二、 贯彻新课标，转变教学方式。
新课标认为：数学教学活动必须建立在学生的认知发展水平和已有的知识经验基础之上，教师应激发学生的学习积极性，向学生提供充分从事数学活动的机会，帮助他们在自主探索和合作交流的过程中真正理解和掌握基本的数学知识与技能、数学思想和方法，获得广泛的数学活动经验。学生是数学学习的主人，教师是数学学习的组织者、引导者与合作者。为了跟上课改的步伐，本学期，我通过学习新课标，贯彻新课标，转变旧的教学方式，下面谈谈我的具体做法：
(一) 让学生在现实情境中体验和理解数学数学源于生活，生活中又充满着数学。在数学教学中，我们要紧密联系学生的生活实际，在现实世界中寻找数学题材，让教学贴近生活，让学生在生活中看到数学，摸到数学，从而使学生不再觉得数学是皇冠上的明珠而高不可及，不再觉得数学是脱离实际、虚无缥缈的。例如，在教学“小数乘法”时，我并没有急于教授学生小数乘法的计算法则，而是先让全班学生在课前准备：在你的生活中找出有关小数乘法的实际问题。接到这个任务，同学们高兴极了，都到商场、市场去调查，找出很多有关小数乘法的计算。等到第二天上课，我就以学生所找的实际生活问题作为例题，然后让学生自己探索小数乘法的计算法则，由于学生已经有了许多亲身体验，感受到数学乘法的产生，因此，在探索计算过程中，很多学生很快就得到了小数乘法的计算法则，计算起来得心应手。
(二) 加强合作学习。数学学习过程充满着观察、实验、模拟、推断等探索性与挑战性活动。在数学教学过程中，学生会遇到很多数学问题，这时，教师要鼓励学生独立思考，自主探索，加强合作学习，提高教学质量。合作学习有助与培养学生合作的精神、团体的意识和集体的观念，又有培养学生的竞争意识与竞争能力，合作学习还有助于因材施教，可以弥补一个教师难以面向差异的众多学生教学的不足，从而真正实现使每个学生都得到发展的目标。例如，在教学“三角形面积计算公式”时，我先发放六个三角形，一个长方形、一个正方形、一个平行四边形，让学生利用这些图形，以四人小组为单位，大家合作进行操作、研究和探讨，看谁能用更多的方法发现三角形面积的计算公式。经过十分钟合作交流，不少学生跃跃欲试，于是我就让他们上讲台演示说明。这样学生想出了7种推导三角形面积公式计算的方法。通过合作学习，学生既掌握了三角形面积计算公式，又巩固了积推导过程。
(三) 重视培养学生应用数学的意识和能力。学生掌握了知识和技能以后，教师应该充分利用学生已有的生活经验，引导学生把所学的数学知识应用到现实中去，以体会数学在现实生活中的应用价值。例如，在学习完后多边形的面积后，我就上了节数学活动课：绿化校园。课前以四人小组为单位，先测量校园内的草坪、花坛、树阴的面积。然后运用所学多边形的面积计算的知识，进行汇总并填写调查表。调查人 草坪面积 绿化总面积 花坛面积 学校人数 树阴面积 人均绿化面积 调查方式 测量 估测 查资料 询问别人通过这节活动课，学生不但巩固多边形面积的计算，更主要的是培养了学生应用数学的意识和综合运用所学知识解决生活中现实问题。
三、 运用新课标，转变评价方式。
新课标提出：对学生数学学习的评价，既要关注学生知识与技能的理解和掌握，更要关注他们情感与态度的形成和发展;既要关注学生数学学习的结果，更要关注他们在学习过程中的变化和发展。评价的手段和形式应多样化，充分关注学生的个性差异，发挥评价的激励作用，保护学生的字自尊心和自信心。本学期，我改变了以往完全由师评价的方式，增加了学生的自评、互评，并将这些评价的成绩记录在册。这样使得对学生的评价更加客观，并充分发挥了学生的主观能动性，尊重了学生自主学习的愿望。一个学期来，我所教两个班的学生，不但加强了学习数学的求知欲，更主要的是这两班的学生现在能以平常心对待各种评价，促进了每个学生的正常发展。
轨道课程心得体会篇十
在轨道交通系统中，后勤管理不可忽视。为了更好地提高轨道交通行业后勤人才的素质，我参加了一次轨道交通后勤课程。在课程中，我深刻感受到了后勤管理在轨道交通行业中的重要性。在这篇文章中，我将分享我的心得体会。
第二段：了解轨道交通后勤管理的重要性
轨道交通后勤管理是保证铁路安全、顺畅、高效运行的重要保障。它广泛应用于货运和旅客运输领域。轨道交通后勤管理负责管理和协调物流和人力资源，确保铁路系统的安全和高品质服务。在课程中，我了解到，一家优秀的铁路公司需要一支高素质的后勤管理团队。这个团队必须具备优秀的沟通能力、时间管理技能和团队合作能力，才能为公司提供更有效的服务，实现公司的业务目标。
第三段：课程实践体验
在课程中，我们进行了实践体验，我们使用模拟软件进行实践操作，学习了运输调度和分类的技巧。通过实践体验，我深刻理解到后勤管理活动的重要性和困难之处。实践中涉及转移车脚、分配员工和确定运输时间等复杂问题，如果没有团队合作和稳健的管理，会出现许多问题，导致铁路系统的停滞不前。
第四段：课程收获
在轨道交通后勤课程中，我学到了许多管理知识。在实践中，我还学会了如何在紧张的时间内进行最佳调度，避免天气、突发事件和沟通失误等问题造成的影响。我也获得了与其他学员合作的经验，学会了集中团队力量，以最好的方式解决属于公司的问题。
第五段：总结
在这场轨道交通后勤课程中，收获颇丰。我深刻认识到了后勤管理从未停止对公司和客户的重要作用。通过实践学习，我还学会了在复杂环境中独立工作和处理紧急情况的能力。带着学习和实践的经验，我愿意进一步提高我的技能，成为优秀的后勤管理者，为铁路行业的可持续发展做出贡献。
轨道课程心得体会篇十一
在大学生活中，我们除了学习专业知识，还需要学习各种技能和方法。其中，轨道课程作为一门基础课程，为我们提供了生活中实用的技能和方法。在经历了一段时间的学习后，我深深认识到了轨道课程的重要性和价值。下面，我将分享我在学习轨道课程过程中的心得体会。
第二段：学习方法的改变
在学习轨道课程之前，我更多地是通过死记硬背的方式来学习知识点。但是，在课程的学习过程中，老师告诉我们通过流程图和脑图来记忆知识点可以更加有效，这对我真的很有启发。我开始用脑图来整理课程内容，这不仅帮助我更好地记忆知识点，也让自己变得更轻松。与此同时，我在学习其他学科时也开始运用脑图这一方法，发现收获颇丰，这启示我要在其他方面也寻找更优秀的学习方式。
第三段：人际沟通的能力
除了学习方法，轨道课程还让我提高了人际沟通的能力。在团队合作作业中，我需要与同学协作解决问题。通过与团队成员沟通、协商，我逐渐发现沟通不仅仅是简单的交流，它更需要耐心和理解。随着这些体验，我的沟通技巧和处理不同语言风格的人的能力也得到了进一步提高。这种长期、大量的与人类交流的实践，也让我有了更多面对人际交往问题的信心。
第四段：时间、工作管理
在学习的过程中，我们常常遇到工作量大、时间紧急的情况。我曾有过因时间不够而睡眠时间被压缩的经历，这一刻让我意识到工作和睡眠、休息的平衡十分重要。自此之后，我开始有意识地规划自己的时间，安排充足的休息时间，避免因为累而导致效率下降。我也学会了更好的时间管理和规划，为自己的工作和生活找到了一个平衡点。
第五段：总结
通过学习轨道课程，我收获了很多。它不仅帮助我改变了学习方法，提高了我的人际沟通和时间管理能力，而且让我更好地认识自己，了解自己的优势和劣势，从而更好地适应生活。在未来的学习和生活中，我也将坚持这样良好的学习习惯，这无疑将对我的未来有所助益。
轨道课程心得体会篇十二
从事普通化学的教学工作多年，积累了一些教学经验，也有许多的困惑，经过本次培训，对本课程的教学有一些新的体会。现从以下几个方面谈一些个人的感受：
在我的教学生涯中，在每次给新生上课时，如果给学生介绍这门课程，如何让学生感觉到这门课程对他有用，从而产生学习这门课的兴趣，一直是我努力的一个方向，通过本次培训，使我认识到这门课的重点不是都教会学生什么样的知识，而是化学知识的普及，让学生认识到化学的重要性，认识到化学和每个人的学习、工作和生活都有密切的关系。从而觉得学习这门课有意义，有兴趣学习这门课。
在自己的学习生涯中深有体会，当对某门课程产生兴趣的，学习起来就比较轻松愉快，所以如何才能激发学生的学习兴趣呢？毕竟这门课程与大学一年级的其他基础课（数学、英语和计算机等）相比，对学生的吸引力较弱。通过吴教授的课我认识到讲好绪论的重要性，通过绪论这节课，就能吸引住学生，让他们对化学产生浓厚的兴趣。而如何才能讲好这节课呢，这就需要老师既有丰富的专业知识，又要关注化学的发展，不断更新自己的知识，通过具体的事物、生动的案例分析，使学生产生兴趣。在讲授中多结合实际应用，多结合生活中的实例，多使用多媒体的素材进行演示。
不同层次及专业的学生培养的目标不尽相同，我校学习普通化学课的学生主要有三个不同的层次，分别为一本、二本和三本，虽然按照教学大纲，课程设置是一样的，但是学生的基础相差较大，接受能力不同，就要采用不同的方法，有针对性的进行培养。对一本的学生，他们的求知欲比较强，而且容易接受新知识，教学中在掌握基本概念的基础上，要多补充有关的知识，为学生以后有可能在化学领域的发展打下基础，在计算中也要相对增加难度，培养即懂得理论，又能动手的复合型人才；而对三本的学生，则要降低难度，主要是掌握基本概念，培养技能型人材。由于我校主要是非化学专业的学生学习普通化学，所以在教学中还要结合学生的专业多介绍一些与其专业有关的知识。例如对于环境工程的学生，在教学中就结合所教内容，将四大平衡的内容与污水处理结合起来进行讲授。
随着社会的发展和高校的不断扩招，班级增多，所以许多班级合班教学，经常会出现一百多名学生在一个大阶梯教室上课的情况，为了保证每一个学生都能正常的接受教育，通常采用“多媒体”进行教学，“多媒体”教学内容多，信息量大，直观性好，特别是讲授结构方面的内容时有其不可忽视的优越性，但是也存在一个严重的问题，学生有时会跟不上教学的节奏，所以板书也是必不可少的。通过本次培训，我了解到如果将这二者有机的结合在一起。采用“多媒体”教学，但同时在分析和推理的过程中必须用黑板进行教学，保证有一个学生吸收外的过程。
由于课时数少，局限了本门课程的发展，通过培训，学到不少新的东西，也开阔了眼界，对提高教学质量有很大的帮助。
实验的作用很重要，根据所授内容设置相应的实验能加深学生对所学知识的理解；
我个人经验认为，老师在教学的同时，也要多关心学生的学习和生活，和学生交朋友，这样也有利于提高学生学习这门课的积极性，从而提高教学质量。
轨道课程心得体会篇十三
寒假里我认真学习了《数学新课标》了解了新课标主题内容为小学数学的“两基变四基，六个核心词变十个核心词”， “小学数学新课标(一至六年级)”的解说等。通过假期的学习研究这本书。我感到应该是很有收获的。使我对新课标的新理念有了更深一层的理解，感受到新课程体现着素质教育的新理念，令人耳目一新。对于教材的改革也有了一个明确的方向，它不仅让我们对学生的基础性学习、发展创新性思维和创造性学习培养外，最终让学生学会学习，自主性探究学习。
“两基”变“四基”，“六个核心词”变“十个核心词”。利用图文并茂，详实例子说明，案例分析的方式，帮助我们了解和记下了，“四基”就是数学的基础知识、基本技能、基本思想和基本活动经验;“十个核心词”就是数感、符号意识、空间概念、几何直观、数据分析观念、运算能力、推理能力、模型思想、应用意识、创新意识。我了解到新旧教材的产生对比，新课标完成实施一轮改革的总结情况，以及新一轮的新课标教学理念。
在新一轮课程改革之中，新理念、新思路、新方法不断冲击着站在课改上的教师们。通过学习更加使我认识到我们教师必须更新原有的教学观念，改变原有的教学模式，不断钻研教材，学习新理念、新方法，全面了解自己的学生，切实地完成好教学任务，把自己的教育教学水平提高到一个新的层次，只有这样才能适应现代教学的需要。因此，本人通过对新课程标准的学习，有以下的认识：
一、转变育人理念变“备教材”为“备学生”
教师在备课过程中备教的方法很多，备学生的学习方法少。老师注意到自身要有良好的语言表达能力(如语言应简明扼要、准确、生动等)，注意到实验操作应规范、熟练，注意到文字的表达(如板书编写有序、图示清晰、工整等)，也注意对学生的组织管理，但对学生的学考虑不够。老师的备课要探讨学生如何学，要根据不同的内容确定不同的学习目标;要根据不同年级的学生指导如何进行预习、听课、记笔记、做复习、做作业等;要考虑到观察能力、想象能力、思维能力、推理能力及总结归纳能力的培养。一位老师教学水平的高低，不仅仅表现他对知识的传授，更主要表现在他对学生学习能力的培养。强调小学生学习要从以获取知识为首要目标转到首先关注人的情感、态度、价值观和一般能力的培养，创造一个有利于学生生动活泼，持续发展的教育环境。在教学中既要关注学生数学学习的水平，更要关注他们在数学实践活动中所表现出来的情感和态度。
二、使用新的教学方法。
1、给学生提供动手实践的机会，变“听数学”为“做数学”。学生对数学的体验主要是通过动手操作，动手操作能促进学生在“做数学”的过程中对所学知识产生深刻的体验，从中感悟并理解新知识的形成和发展，体会数学学习的过程与方法，获得数学活动的经验。它是学生参与数学活动的重要方式。
2、自主探索与合作交流从形式走向实质。教师要有目的地选择这些重演或再现的教学内容，给学生提供自主探索的空间和时间，让学生主动地进行观察、实验、猜测、验证等数学活动。自主探索是在教师引导下的探索，教师不仅要精心设计自主探索的情境，而且要关注学生探索的过程和方法。学之道在于“悟”，教之道在于“度”，教师要处理好自主与引导、放与收、过程与结果之间的辨证关系。对于那些估计学生通过努力能探索求得解决的问题，应大胆地放，放得真心、实在，收要收得及时、自然。如果只放不收，只是表面上的热闹，收效甚微。如果失去教师有价值的引导，学生的主体性也不会得到充分的发挥。
三、抓好“四基”是发展学生数学的关键。
以前在卷面分析时，我们经常提到双基的落实情况，现在可要说四基了，新加进来的两基我觉得很有时代气息。我觉得抓好“四基”是发展学生数学的关键。因为，学习数学的目的就是要让学生学会用数学的思维去思考问题，在实际操作中去体会数学，积累数学活动的经验，为应用打下坚实的基础。
四、注意培养学生在生活中发现数学、应用数学的习惯。
数学来源实际生活，教师要培养学生从生活实际中出发，从平时看得见、摸得着的周围事物开始，在具体、形象中感知数学、学习数学、发现数学。教师除了让学生将书本中的知识与生活联系外，还要经常引导学生去发现身边的数学，记下身边的数学，灵活利用已有的数学知识去思考问题，养成应用数学的习惯。
总之，面对新课程改革的挑战，我们必须转变教育观念，多动脑筋，多想办法，密切数学与实际生活的联系，使学生从生活经验和客观事实出发，在研究现实问题的过程中用数学、理解数学和发展数学，让学生轻愉快的学数学。
轨道课程心得体会篇十四
今天，我作为一名轨道交通后勤课程的学员，想要分享一下我的心得体会。在这门课程中，我获得了大量的新知识和技能，让我在未来工作中更加从容自信。以下是我的总结：
第一段：课程介绍
轨道交通后勤课程是一个综合性的课程，同时涵盖了物流、采购和仓储管理等方面的内容。本课程旨在帮助学员们掌握轨道交通领域最前沿的技术和理论，培养学员的综合素质和能力，从而为未来的工作打下扎实的基础。
第二段：课程收获
在这门课程中，我学习到了很多新知识。例如，我了解到了轨道交通行业中不同物资的采购方式和定价机制，以及如何通过仓储管理技术实现高效的物流管理。此外，我还学到了很多关于供应链的知识，包括供应商选择、物流协调以及库存控制等等。所有这些新知识不仅能够应用于轨道交通领域，而且适用于各种不同的行业。
第三段：实践机会
在这门课程中，我还有机会参观了一些轨道交通公司和仓储中心，亲身感受到了物流管理的全流程。通过实践，我更加深刻地了解到了物流管理的各个环节的重要性。这些实践机会不仅让我更好地掌握了课程中的理论知识，而且还拓宽了我的视野，帮助我更好地理解轨道交通行业。
第四段：课程互动
在这门课程中，我们还有机会和许多来自不同背景的学员交流。这让我受益匪浅。与他们的交流不仅能够拓展我的思维，而且还让我了解到不同领域各自的优势和局限性。通过这些交流，我更好地理解了轨道交通行业所面临的挑战和机遇，也更能够适应这个行业的发展。
第五段：结论
总的来说，轨道交通后勤课程为我们提供了一个充满机遇和挑战的平台，让我们得以在未来的工作中更加从容自信。通过课程学习和实践机会，我不仅掌握了大量新知识和技能，而且还更加深刻地理解了轨道交通行业和物流管理的重要性。同时，我与其他学员的交流也让我更加开阔了视野，并了解了不同领域各自的优劣之处。我相信这门课程的学习经历将为我未来的职业生涯带来积极的影响。