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土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇一
1.城市建设:。
维基百科数据显示，我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护:。
近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。
尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3.铁路建设与维护:。
目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护:。
在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇二
工程策略及实践，工程准则，力学，物理化学，微积分，线性代数，计算机编程基础，地球系统科学，材料科学，建筑管理，城市工程学，流体力学，岩土力学，地基与基础，工程地质学，工程水文学，工程制图，计算机应用，建筑材料，混凝土结构，工程结构，城市交通系统，给水排水工程，施工技术与管理，工程制图，测量实习，工程地质实习。
职业前景。
土木工程专业大体分为道路桥梁工程与建筑工程方向，就业方向有以下几种：
1.工程技术方向：
职位：建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇三
木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：
工程技术方向。
代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
主干学科：力学、土木工程、水利工程。
主要课程：材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。
包括认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。
土木工程专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
土木工程专业培养要求。
土木工程专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论，受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练，具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。
1.具有较扎实的自然科学基础，了解当代科学技术的主要方面和应用前景;。
5.具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。
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土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇四
美国怎么样呢？归国后是否有更好的发展呢？下面是土木工程专业在国内的一些就业途径，给学生们一些参考吧。
国内形势。
土木工程，在国内是属于欣欣向荣的产业，就业很容易，因为我们国家正是大力搞建设的时期，所以说，前景还是不错的。土木工程方面的课程与物理力学相关的比较多：理论力学，材料力学，结构力学，弹性力学，动力学等等。人类离不开房屋、道路、桥梁，也就是说，有人的地方就有土木工程。土木工程是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。而土木工程师，也正是缔造了古代的'埃及金字塔、悉尼歌剧院，鸟巢水立方的人。
土木工程师的工作范围为乡村和城市中的各种大型工程，包括桥梁，大坝，公路，环境控制系统，水净化系统等。土木工程研究如何应用科学原理和数学来规划，施工和维护各种建筑和设施，是工业社会中随着中国城市化进程的不断加快以及城市规模的不断扩大，对土木工程人才的需求也不断增长。
建筑行业的飞速发展带来了巨大的人才需求。越来越多的大学开始开设土木工程专业，师资力量的需求也在增大。相对于一些大公司和大企业，教师和研究人员的薪资要低一些，然而压力也相对小一些。对一些寻求安稳生活的女生，不失为一个好的选择。如果以后打算往这个方向发展，平时就要多注重理论知识的学习，同时考一下普通话证和教师资格证，这对以后的就业会很有帮助的。
美国土木工程就业方向二：建筑路桥公司，房地产企业。
随着城镇人口的不断增加，城乡结构急剧转变，城镇建设开始大规模的展开。前几年，土木工程的毕业生在人才市场上很受欢迎，但是现在形势却开始发生变化。20xx年初以来，国家出台了一系列打击房价过快上涨的措施，对于房地产业是不小的冲击，以后这方面的人才需求很能会减少，因此竞争也会更加激烈。对于研究生而言，要想在就业大军中脱颖而出，在学习期间就应该多参加学校的实习，有可能的话也可以从事一些兼职，这样的话可以多获得实践经验，为以后就业打好基础。
城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，对城市环境进行合理的规划，建设和管理。市政建设是一项政策性、科学性、区域性和综合性很强的工作。因此，对于市政建设的从业人员来说，不仅要有扎实的土木工程知识，还要有丰富的想象力以及统领全局的能力。
美国土木工程就业需要持有从业资格证书，有一些州还需要有单独的结构工程证书，拥有研究生学历在进入该行业正变得越来越重要。经济形式会影响土木工程专业就业，在经济低估之后会出现对就业需求的大幅增加，因此，社会对于土木工程专业就业的需求趋势相比于全国的趋势，有滞后性。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇五
土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：
1、施工方向。
这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建，中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出1000元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响，而且由于人多，竞争激烈，想成为项目经理很难，这些大企业适合只想做技术，不喜欢打交道。同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求。
参考年薪应届毕业生3。5万--5万工作3年后5万--10万。大企业一般外块很少。
对于小施工企业基本是在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，能建立自己的人脉资源。对于自己创业，以及日后社会交际以及做些私活外快，很方便。小企业不在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混得好了，而且运气好的话，有的甚至做了两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低。对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐败的现象无法接受的同学不太适合，小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去。
应届毕业生参考年薪2.0万---3万工作三年后4万----6万(同时外加一些灰色收入就看个人能力了，厉害的角色能拿到10万+)。施工方向的毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000一年，工作四年后，考一级建造师，挂靠2万一年。
2、设计院--结构设计或者建筑设计。
由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中。所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院。一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的。如果你大学学习成绩不错，cad画的还行，学过pkpm。一般院校的可以去一些比较大的设计院试试。二本的学校的，可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。结构设计工作稳定，同时有双休这是施工单位没法比的，待遇一般差不多的。如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话，而自己学历不硬，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。
甲级院应届毕业生参考年薪2.0万---到3万工作三年后6万---20万(通常看设计院的的项目多少，通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成，年头好的话，一年做了十几万平方的设计，就能挣很多钱，一般做结构的还能接些私活，外快的钱，看个人能力。)乙级院或者挂靠的小院应届毕业生参考年薪2.5万---到3万工作三年后4万--8万，私活挣的钱看个人能力。毕业两年后可以考二级结构工程师，挂靠2万一年。毕业一年后考一级结构工程师基础，毕业四年后，考一级结构工程师专业，考过后挂靠4万一年。
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土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇六
土木工程是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入此类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。从狭义定义上来说，土木工程(civilengineering)也就是民用工程，即建筑工程(或称结构工程)、桥梁与隧道工程、岩土工程、公路与城市道路、铁路工程等这个小范围。
专业课程。
主要课程。
材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。
专业概况。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。
主要实践性环节。
包括认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。
培养目标。
本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
培养要求。
本专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论，受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练，具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。
毕业生获得的知识和能力。
1．具有较扎实的自然科学基础，了解当代科学技术的主要方面和应用前景；
5．具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。
就业方向。
1、业主单位(建设单位)：土建工程的投资方(另一种称法是：甲方单位)。
2、设计(咨询)单位：土建工程的设计方，负责项目的预算、设计和出图。部分设计院同时也承担第三方施工质量检测和施工监控的任务。
3、施工单位：土建工程现场实施方，在施工现场作为技术员进行施工作业技术指导和管理(体力活是农民工兄弟在干，技术员只负责指导)。
4、监理单位：土建工程的现场施工监督方，在施工现场对施工质量进行实时监督。
5、质量监督站：土建工程的竣工验收方，土建工程施工完成后对其进行质量评定。
一般大专、本科毕业进入施工单位和监理单位的人占绝大部分，研究生毕业进入业主单位、设计院和质量监督站的占绝大部分。
土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,随着城市建设和公路建设的不断升温,土木建筑就业前景非常好，就业形势近年持续走高.找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈.当前社会对土木工程人才的需求是前所未有的.还有一点可以说明土木工程专业的“火”和“俏”.随着科学的发展,土木学科也不断注入新的内容,高新技术都不断结合到土木工程学科当中,许多先进技术都在土木工程中得到广泛应用,如计算机仿真模拟、信息技术、智能控制技术、智能交通、虚拟现实、全球卫星定位、遥感、传感技术、先进工程材料和智能材料、建筑节能技术等,都是土木工程中的重要研究领域.探索太空(发射塔架、空间站),发展太空人类居住场所也离不开土木工程.
再加上建筑市场的火热及建筑行业的规范化,监理工程师需求的持续火热在预期之内.一般情况下,监理单位接受建设单位的委托,对工程项目进行监理,以协调组织建设单位之间及其他监理单位之间的良好协作,推动项目的顺利进行.因此,土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”。
更多。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇七
在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量居高不下。可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。下面给大家分享土木工程专业就业前景好吗2023，欢迎阅读!
土木工程(地下工程)专业致力于解决土木工程设计、建造和防灾减灾问题，在国家现代化建设，尤其是现代土木工程新技术、新方法与新设备的开发中发挥重要作用，毕业生就业领域宽广、就业前景良好。
土木工程专业学生毕业后可在市政、交通、水利、水电、房建、桥梁、城市轨道、矿山能源、港口航道等行业从事规划、勘察、设计、施工、监理、管理、投资、房地产开发等方面工作，在科研和教育等部门从事技术或管理工作，近两届本科毕业生就业率近100%(含继续深造)。毕业生可选择到水利、土木、建筑、市政、交通等学科领域继续深造，近两届毕业生平均有30~35%左右的选择到清华大学、上海交通大学、浙江大学、中科院研究所等国内一流高校及科研院所或国外知名大学继续学习深造。
我国房地产市场火热，各类房地产企业也处于疯狂扩张中，因此存在对土木工程专业毕业生大量的需求。身边的高楼大厦正在不断地拔地而起，宽阔蜿蜒的高速公里四通八达，这都需要专业的土木人才。
学生学习土木工程专业其实不愁就业，大家的抱怨多集中在工作的繁忙与劳碌。
土木就业前景还是不错的，一般去中铁建，中交集团，中建，等建设工程局，属于国企，待遇好，前途好，经常出国搞建设，我们国家这方面很厉害的，缺点就是到处跑，居无定所啊，取老婆成问题，工地环境差等。
1、选出心仪的志愿专业及院校。
根据兴趣能力明确专业方向，志愿填报之前，考生要对自己的兴趣、能力和性格有一个比较全面的了解。如果自己不感兴趣，有时连毕业都成问题，因此考生一定要选择最适合自己的专业。
2、阅读招生计划。
填报志愿特别提醒考生注意的是，有些高校对填报志愿的要求以及一些有特殊规定的院校和专业进行了提示，考生一定要全部阅读。
3、拟定志愿草表。
建议考生上网填报志愿前，先将选报的志愿填写到志愿草表上，再按志愿草表上的内容上网填报，可以减少在网上反复修改的次数，减少出错的可能性。
4、登录指定网页。
登录省招办指定网页，打开浏览器，输入网报网址，如果网络管理员已经将网报地址设置为浏览器的主页，打开浏览器就可以啦。
5、输入用户名和密码。
用户名是考生准考证上的14位报名号数字，第一次登录网上填报志愿系统要输入初始密码，初始密码是考生本人的身份证号。输入用户名和密码后，点击“登录”即可进入网上填报志愿系统。
6、首次登录后必须修改密码。
填写联系地址和电话，阅读考生须知。首次进入网上填报志愿系统时，计算机屏幕上会出现修改密码、填写联系地址和电话及阅读“网上填报志愿考生须知”的界面。
考生应仔细阅读“网上填报志愿考生须知”，了解操作流程和相关要求以后再执行“修改”操作。考生只有正确完成本界面操作后方可进入系统进行其它操作。
7、选择批次填报志愿。
先在网页上点击“填报志愿”按钮，选择要填报的批次进入填报页面。按志愿草表上的院校代号和专业代号填到一本志愿栏内。填完一本志愿后，如果还要填报二本志愿，就点击“第二批本科”，进入第二批本科志愿栏填二本志愿。
不同批次不同序号的院校志愿和不同序号的专业志愿要填到对应的志愿栏，每个志愿要与志愿栏一一对应，千万不要错栏错位。
8、检查核对。
院校代号和专业代号输入完毕后，点击“下一步”按钮，网上填报志愿系统将你填的代号转换成相对应的院校和专业，屏幕上会显示你填报的院校名称和专业名称。
9、保存志愿信息。
检查志愿信息无误后，点击“保存”按钮，只有点击了“保存”按钮，填报的志愿信息才会储存到网报系统中;不点击的话，志愿信息就保存不了，等于没有填报志愿。
10、复查志愿。
在填写保存之后，可以点击“查询志愿”来查看报考的学校，大家可以随时注意自己排名的情况，以防滑档。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇八
土木工程专业主要学习高等数学、线性代数、理论力学、测量、房屋建筑学、材料力学、大学物理、结构力学、建筑材料、土木工程施工、cad、流体力学、工程经济、建设项目管理等。
主干学科：力学、土木工程、工程管理、工程造价。
土木工程十分特殊而又具有系统性。因为几乎所有的土木工程师设计和建造的构筑物都是独一无二的，绝不可能出现两个完全相同的建筑物。有些建筑物虽然看似相同，但是建筑的场地条件(地基、风荷载、地震荷载等)都是不同的。像水坝、桥梁或隧道这样的大型建筑物每一个都完全不同。因此，土木工程师随时要准备应付新的复杂情况。但是，当前包括同济清华东南等985高校在内的高校，培养方案存在严重问题，已经严重与实际工作脱节。
随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化;有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。土木工程专业是一门运用数学、物理、化学、计算机信息科学等基础科学知识，力学、材料等技术科学知识以及相应的工程技术知识来研究、设计和建造工业与民用建筑、隧道与地下建筑、公路与城市道路以及桥梁等工程设施的'学科。
1、工程技术方向。
代表职位：施工员、建筑工程师、结构程师、技术经理、项目经理等。
代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
2、设计、规划及预算方向。
代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。
代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
3、质量监督及工程监理方向。
代表职位：监理工程师。
代表行业：建筑、路桥监理公司、工程质量检测监督部门。
就业前景：工程监理是新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇九
是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入此类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。从狭义定义上来说，土木工程(civilengineering)也就是民用工程，即建筑工程(或称结构工程)、桥梁与隧道工程、岩土工程、公路与城市道路、铁路工程等这个小范围。
专业课程。
主要课程。
材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。
专业概况。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。
主要实践性教学环节。
包括认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。
培养目标。
本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的'基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
培养要求。
本专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论，受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练，具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。
毕业生获得的知识和能力。
1．具有较扎实的自然科学基础，了解当代科学技术的主要方面和应用前景；
4．了解土木工程主要法规；5．具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十
土木工程专业是大学一门热门的专业，历来受到家长和学生的关注，关于它的就业前景怎样呢?下面就是小编给大家整理的土木工程专业，希望对大家有用。
主干学科：力学、土木工程、水利工程。
主要课程：工程力学、流体力学、岩石力学、地基与基础、工程地质学、工程水文学、工程制图、计算机应用、建筑材料、混凝土结构、钢结构、工程结构、给水排水工程、施工技术与管理。
在土木工程专业的学习中，学生需要运用数学、物理、化学、计算机信息科学等基础科学知识，力学、材料等技术科学知识以及相应的工程技术知识，来研究、设计和建造工业与民用建筑、隧道与地下建筑、公路与城市道路及桥梁等工程设施。因此，土木工程专业对学生的知识面要求很广泛，对知识水平要求也非常高。所以，作为本专业的学生，想要顺利毕业，就不可能“混日子”度过大学四年。
土木工程专业要求同学们具有高度的责任心，处理繁琐的计算、复杂的图纸时需要有足够的耐心。因此适合擅长注重细节、喜欢物理数学、组织能力强、空间思维能力强、有较强的团队合作精神的同学报考。
历年来的就业情况显示，土木工程的学生就业很少偏离本专业，是对口就业率最高的几个专业之一。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：
1、工程技术方向。
代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景：随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
2、设计、规划及预算方向。
代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。
代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的'现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
3、质量监督及工程监理方向。
代表职位：监理工程师。
代表行业：建筑、路桥监理公司、工程质量检测监督部门。
就业前景：工程监理是新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。
4、工程检修方向。
代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。
代表行业：轨道交通，铁路工务段(处)。
就业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。
土木工程专业是考研的热报专业之一，它以供有五大方向：道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、结构工程、岩土工程、市政工程以及工程管理专业。
道路与铁道工程。专业课考试科目一般为材料力学，结构力学和土力学。
桥梁与隧道工程。专业课考试科目一般有结构力学，钢结构，隧道与地下工程基础。
结构工程。专业课考试科目为结构力学，土力学和材料力学。
岩土工程。专业课考试科目为材料力学，土力学，理论力学和大学物理。
市政工程。专业课考试科目为流体力学，水力学，水质分析化学。
工程管理。专业课考试科目为财务管理，经济学，会计学原理，房屋建筑学。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十一
土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别.总体来说,土木工程专业的主要就业方向有以下几种:。
1、施工方向。
这是大部分土木毕业生的选择,施工方向是专业对口的一个工作.大的施工和小的单位工资待遇相差很大.中建,中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出1000元.但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程,不利于人脉资源的积累,同时对于自己成家立业有一定影响,而且由于人多,竞争激烈,想成为项目经理很难,这些大企业适合只想做技术,不喜欢打交道.同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求.
参考年薪应届毕业生3.5万--5万工作3年后5万--10万.大企业一般外块很少.
对于小施工企业基本是在一个地区做工程,开始可能待遇不高.不过由于经常在一个地区施工,能建立自己的人脉资源.对于自己创业,以及日后社会交际以及做些私活外快,很方便.小企业不在乎高学历,通常你是个大学生,人家就要了.
小企业竞争不激烈,跟老板混得好了,而且运气好的话,有的甚至做了两三年,老板就让你做项目经理了.在小企业,由于素质普遍较低.对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐败的.现象无法接受的同学不太适合,小施工企业更适合八面玲珑,能喝酒,会交际的同学去.
应届毕业生参考年薪2.0万---3万工作三年后4万----6万(同时外加一些灰色收入就看个人能力了,厉害的角色能拿到10万+).施工方向的毕业两年后,可以考二级建造师,挂靠5000一年,工作四年后,考一级建造师,挂靠2万一年.
2、设计院--结构设计或者建筑设计。
由于结构设计关系建筑物的安全,大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中.所以大家都觉得设计院高不可攀,从而放弃对设计院投简历.实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院.一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的.
如果你大学学习成绩不错,cad画的还行,学过pkpm.一般院校的可以去一些比较大的设计院试试.二本的学校的,可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试.结构设计工作稳定,同时有双休这是施工单位没法比的,待遇一般差不多的.如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话,而自己学历不硬,可以考虑参加一些培训机构的培训,给自己充充电.
甲级院应届毕业生参考年薪2.0万---到3万工作三年后6万---20万(通常看设计院的的项目多少,通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成,年头好的话,一年做了十几万平方的设计,就能挣很多钱,一般做结构的还能接些私活,外快的钱,看个人能力.)乙级院或者挂靠的小院应届毕业生参考年薪2.5万---到3万工作三年后4万--8万,私活挣的钱看个人能力.毕业两年后可以考二级结构工程师,挂靠2万一年.毕业一年后考一级结构工程师基础,毕业四年后,考一级结构工程师专业,考过后挂靠4万一年。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十二
本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体全面发展，掌握土木工程学科基本原理和基本知识，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的工程实践能力和创新能力以及一定的国际视野，能胜任房屋建筑、道路、桥梁、隧道等各类土木工程技术与管理工作，能面向未来的高级专门人才。
高等数学、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、建筑制图、土木工程材料、测量学、房屋建筑学、混凝土结构设计原理、钢结构原理及设计、基础工程、土木工程施工技术等。
城市建设与规划部门、公路建设与管理部门、建筑设计院、建筑工程公司、项目规划办、建筑科研院所、技术与管理部门、高中等技术学校。
代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。
专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。
代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。
代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。
专家建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用cad绘制各种工程图以及用p3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风格。这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。
代表职位：监理工程师代表行业：建筑、路桥监理公司、工程质量检测监督部门。
就业前景：工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。
典型职业通路：监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。
专家建议：监理行业是一个新兴行业，因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。一般来说，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作经验丰富、有较强的工作能力。专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。木土工程专业的'大学生想要进入这个行业，在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料管理等工作。
代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。
代表行业：轨道交通，铁路工务段(处)。
就业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。
典型职业通路：技术员-助理工程师-工程师-高级工程师。
代表职位：公务员、教师。
代表行业：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。
就业前景：公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一般较为激烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。
专家建议：想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十三
目前，国内高校的专业划分中，一级学科专业“土木工程”(civilengineering，即民用工程)，主要包括二级学科专业如下：结构工程(或称建筑工程)、桥梁与隧道工程、岩土工程、市政工程、防灾工程、道路与铁道工程(部分)等。与土木工程专业相近的一级学科有“建筑学”“水利工程”“测绘科学与技术”“交通运输工程”等。“土木工程”专业及与其相近的一级学科中的部分专业共同构成了广义上的土木工程，即和自然环境中的水、土、文化有关的基础建设的计划、建造、维修、改建、拆除等一切工程活动。
土木工程建筑结构或设施的特点是每一个建筑物都要进行单独的设计、施工，因此土木工程行业能够吸纳大量的就业人员。从就业的范围而言，土木工程专业的毕业生就业范围非常宽广，涉及社会生活的各个方面。其就业范围的划分，有很多种，在此根据土木工程专业工程程序大概划分为勘察与设计、施工、管理与维护、科研教学等。相应的就业情况如下：
1.规范、勘察与设计。
任何建筑物均开始于规划、勘察与设计。目前，社会上有很多不同专业、不同资质等级的规划设计院、勘察设计院或公司，专门从事规范、勘察与设计工作。
铁路系统具有数家大型设计研究院，如中铁第一勘察设计院集团有限公司(简称“铁一院”)等。公路交通部门同样拥有数家大型设计研究院，如中交第一公路勘察设计研究院有限公司(简称“中交一公院”)等。各省(区、市)一般均具有公路水运交通相关的设计研究院，如四川省公路规划勘察设计研究院(简称“四川省院”)等。各城市一般还具有相关的市政工程设计研究院等，如成都市市政工程设计研究院等。此外还有很多各种设计公司等，因此相关的设计院数量庞大。
设计院主要从事规划、勘察、设计、概预算等工作。设计院的具体工作中，大部分工作是在室内完成，即内业。设计院中也有少部分工作需要在现场完成，即外业，包括规划中的建筑物的现场调研等，勘察工作中需要在工地现场进行地勘等工作，所设计建筑物在施工过程中的现场配合、协调、指导等工作。
2.施工与监理。
建筑物必须经过工程施工才能完成，是建筑物得以成形的最重要的环节。相应的工作主要由“施工单位”来完成。施工主要在现场完成，以外业为主，工作相对较为艰苦。目前，社会上有很多不同专业、不同资质等级的施工单位，专门从事现场的施工工作。
铁路系统具有数十家大型施工单位，如中铁一局集团(简称“铁一局”)至中铁二十五局集团、中铁大桥局集团有限公司、中铁隧道集团等。
公路交通部门同样拥有数家大型施工单位，如中交第一公路工程局(简称“中交一公局”)、中交第一航务工程局有限公司等等。
各省市一般均具有各类建筑施工工程公司等，四川省第二建筑工程公司等、四川路桥建设股份有限公司等等。相关建筑施工的单位数量更为庞大。
施工单位主要从事各类土木工程设施的现场施工工作，包括现场工程测量、地下工程、钢筋工程、混凝土工程、钢结构工程等，以及与施工相关的概预算、资料整理等各类工作。
与施工相关的一方是监理方，监理是业主方聘请对施工过程中的施工质量进行现场监督与确认的第三方独立单位。规模稍大的工程均会有监理方，从事监理工作同样以现场工作为主。
3.管理与维护。
对工程活动及建筑物进行管理与维护单位的分为政府管理机构和建筑物的拥有者。前者代表官方对建筑活动的合法性及建筑质量等进行监督、管理与服务，相关工作人员基本为公务员。代表行业为交通、市政管理部门及质量监督部门等。
建筑物的拥有者则对建筑活动中的设计、施工、维护全程进行管理。公路、铁路、机场、各类商业大厦、居民小区等在工程设计、施工建设、运营后维护等均需要大量人员进行相关的施工质量监督、施工建设管理、运营后管理、工程维护工作。
值得一提的.是，在目前，国内交通领域、房建领域已经具有大量的工程建筑物，随着建筑物年龄的不断增加，相关检测、维护的工作不断增长，将会吸纳大量的从业人员。
4.科研教学等。
面对面前国内高速发展的土木工程，工程相关单位均需要不断吸纳新鲜的工程技术人员，因此，主要从事科研、教学、培训等工作岗位同样需要大量的人才。代表性的单位如高校、职业技术学院、工程技术人员培训学校等。
第二、土木工程职业要求。
土木工程专业虽然就业范围比较大，就业从目前看来也相对比较容易，但该专业对考生而言也不是想象中的那么简单，不是人人都能胜任该专业的职业要求。总体而言，该专业的就业对考生有如下要求：
1.职业技术基础要求。
从事土木工程相关职业，首先需要扎实的工程力学、结构构造、计算分析能力，绘图等基础技术技能。特别是计算机的应用，计算机的计算分析代替手工计算，降低工作强度的同时还提高计算精度，并使得以往难以实现的复杂空间结构计算成为可能。采用计算机辅助设计(cad)绘图，便于修改，将设计人员从繁重的手工绘图中解放出来，极大提高效率。更多建筑施工机械的使用，使得施工自动化程度大幅提高。
2.吃苦耐劳的职业精神。
从事土木工程专业的工作，大部分的工作离不开现场，相关工作的从业者应该具备吃苦耐劳的职业精神，特别是从业人数占主要地位的施工单位，则较为辛苦。当然，一份耕耘一份收获，土木工程专业从业者，一方面相关收入待遇相对较好。同时，当宏伟的建筑物诞生后，每一位参与者均会增添一份自豪感。
3.良好的沟通技能。
在工程建筑物的具体规划、设计、施工过程中，往往涉及特定的区域环境，并涉及到相邻区域的场地与交通等，施工还可能影响到穿行地上地下的各类管线设施等，施工过程也是多家单位共同协调工作的过程。就施工单位内部而言，也是各个不同专业工种等的相互衔接、相互交叉作用。
因此，在土木工程专业工作中，需要各单位之间、各专业工程之间保持良好联系与沟通，否则很容易造成工期延误，造成较大的损失。在土木工程行业的实践工作中，具有良好的沟通技能是重要的要求之一。
尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。
1.城市建设。
维基百科数据显示，20xx年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护。
近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。
尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3.铁路建设与维护。
目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护。
在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。20xx年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。
综上所述，我国仍为发展中国家，且地区发展不均衡，在城市、公路、铁路、机场等基础建设工作具有良好的发展空间，能够吸纳大量的土木工程专业从业人员，该专业的就业前景广阔。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十四
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，在国家建设中属于基础建设行业。
应该说，我们国家的基础设施还处在发展阶段，我们和西方发达国家相比有二三十年的差距。目前，咱们国家基础建设的主战场是高速铁路、高速公路以及电站建设，水利建设等，这些行业每年吸收大量的`土木专业毕业生。当然，更多的本科毕业生最终还是进了各地的民营建筑公司和施工队。
学生在大学学习期间和参加工作之后，通过相关部门的统一考试，可以获得许多资格证书：注册结构师、注册造价师、注册监理工程师、房地产评估师、注册建筑师、注册建造师、注册岩土工程师等等。有了这些证书，在求职和工作中会获得许多机会和较高的报酬。
就业方向大体可分为道路桥梁工程与建筑工程两个不同的方向。无论是哪个方向，其就业岗位又可以分为两种：一种是施工单位，这是大部分本科毕业生的选择，大的施工和小的单位工资待遇相差很大，中建、中铁等国字号单位的工资待遇通常比一般施工单位能高出一两千元。另一种是设计院，做结构设计或者建筑设计，这是大部分硕士毕业生的选择，设计院的工作稳定，同时有双休日和节假日，但是工资待遇一开始比不上施工单位。
结构工程师：在各类建筑行业从事结构设计工作;项目经理：在各类建筑行业从事建筑施工的组织、管理、技术指导及监督工作。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十五
木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种:。
这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建，中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出1000元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响，而且由于人多，竞争激烈，想成为项目经理很难，这些大企业适合只想做技术，不喜欢打交道。同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求。
对于小施工企业基本是在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，能建立自己的人脉资源。对于自己创业，以及日后社会交际以及做些私活外快，很方便。小企业不在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混得好了，而且运气好的话，有的甚至做了两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低。对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐败的现象无法接受的同学不太适合，小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去。
应届毕业生参考年薪2.0万—3万工作三年后4万—6万(同时外加一些灰色收入就看个人能力了，厉害的角色能拿到10万+)。施工方向的毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000元一年，工作四年后，考一级建造师，挂靠2万一年。
由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中。所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院。一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的。如果你大学学习成绩不错，cad画的还行，学过pkpm。一般院校的可以去一些比较大的设计院试试。二本的学校的，可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。结构设计工作稳定，同时有双休这是施工单位没法比的，待遇一般差不多的。如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话，而自己学历不硬，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。
甲级院应届毕业生参考年薪2.0万---到3万工作三年后6万---20万(通常看设计院的的项目多少，通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成，年头好的话，一年做了十几万平方的设计，就能挣很多钱，一般做结构的还能接些私活，外快的钱，看个人能力。)。
乙级院或者挂靠的小院应届毕业生参考年薪2.5万—到3万；工作三年后，4万--8万，私活挣的钱看个人能力。毕业两年后可以考二级结构工程师，挂靠2万一年。毕业一年后考一级结构工程师基础，毕业四年后，考一级结构工程师专业，考过后挂靠4万一年。
学土木的对预算这个工作很忽视，同时土木的本科生一般预算学的不太好，大四的专业课，那时候大家都没心思学了，不过土木工程做预算也很不错，做预算也分在工地上的预算单位，以及第三方预算单位还有甲方的预算单位。做预算是做学土木的做私活容易的，外快也是多的。结构设计做外快需要有正规资质盖章，施工赚外快通常是违法的，只有预算做外快，只要会做，有路子，基本没什么风险，做预算的提成通常是总造价的百分之零点二到百分之一。在施工单位做预算是能成长的，在一些会计事务所或者预算事务所，是折腾人的。做施工的在施工单位有机会搞预算一定要转预算。有施工经验的做预算通常漏项的机会很少。
尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。
维基百科数据显示，20xx年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的'毕业生工作。
近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。
尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。20xx年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十六
大学生就业问题一直是困扰高校教育及其管理者的难题之一，土木工程专业长期以来因就业形势好、缺口大而备受学生及家长认可，国内高校也在二十年间纷纷开设土木工程及相关专业以满足市场需求。然而近年来，行业及周围环境的一些新的形势让这个基本稳定的就业市场发生了一些变化，例如自以来国内房地产市场的趋冷、国内建筑企业逐渐向海外拓宽市场、国家“十二五”以来对基础设施建设的大力投入等等。根据相关调查显示，虽然近年来国内土木工程的人才需求存在着较大的缺口，但是同时土木工程专业的大学生就业压力也是越来越大，其中土木行业对人才要求的不断提高是一个十分重要的因素。bim技术自开始引入国内以来，因其理念的先进性和显著的效益得到了建筑业界的广泛关注，在国内掀起了一阵学习热潮，本文对bim技术给土木工程就业将带来什么样的影响作一探讨。
1、bim人才的就业前景。
bim能够在短短的几年中得到如此广泛的关注，其根本原因还是因为它能够为工程项目带来明显的经济效益和成本降低，因此在bim技术的推广队伍中走在最前面的恰好是工程项目中参与各方中的”大哥“―――业主。例如即将投入使用的上海迪斯尼乐园的业主thewaltdisneycompany在招投标阶段就明确要求投标单位使用bim技术进行设计、施工等工作。紧跟着业主青睐bim技术的是与业主直接产生工作关系的设计、施工单位，而物业管理、材料供应因为各种原因目前暂时还没有太多感受到bim浪潮的影响。
整体来看，bim技术的应用在带给业主、施工单位、物业公司等参与方效益的同时，对设计阶段的工作则提出了更高的要求，带来了更大的阶段性工作量。建设单位、设计单位、施工单位将是bim人才的主要聚集地。
从岗位来看，bim技术的推广将逐渐催生一个专门运用bim工具(软件)协助参建各方进行工程设计、施工组织、物业管理等各种工作的咨询服务岗位。bim人才的岗位将具有与现在的项目经理类似的性质，譬如：跟随工程项目工作、对工程项目承担相应责任、参与项目的全生命周期管理等，其工作内容和复杂程度决定了bim人才在同一时间只能参与极少数项目的建设工作，这就意味着未来对bim人才的需求将随着市场对bim技术的逐渐认同而增加。
2、合格的bim人才应具备的能力。
在美国普林斯顿大学等四所大学编写的bim标准中，均提到了“集成高效设计”、“团队协同”等关键词。可见合格的bim人才必须要有全局观念和多专业协调的能力，而绝非仅仅是学会某一款新的软件就能满足bim的理念要求。除了能够熟练使用各种bim工具(软件)以外，对于一个合格的bim人才来说，扎实的专业背景(即使仅是某单一专业，例如房屋建筑)也是必不可少的基础，还应该对其他专业的工作有一定程度的认识，而且应该有自主学习能力、与他人沟通的能力，这样才能满足工程项目带来的各种要求。简单地讲合格的bim人才应该具有：相关专业背景、广泛的建筑相关专业知识、对bim技术理解和能运用、能利用前面的条件协调多个专业工程师之间工作的能力。
3、本科生向bim岗位转型的优势与劣势。
因为国内土木工程专业长期以来遵循“大土木”的培养定位，使得土木工程专业学生在一定程度上具有学习bim技术的天然优势。譬如从当天土木工程(房建方向)的本科课程中，多数高校都开设了工程概预算、建筑设备、工程项目管理、建筑结构cad等选修课程。从就业方面看，土木工程专业学生的广泛就业面也能侧面证明土木工程专业有展开bim学习的良好基础。
不过应当清醒认识到的是以上只能说土木工程专业有“懂专业”的优势，然而另一块“懂bim”却是劣势所在。一是土木本科多没有开设bim或相关工程管理理念的课程，而是侧重工程设计和施工技术，学生缺乏bim相关的理论知识;二是在软件理论和应用上，学生多因培养方案而更重视autocad、pkpm等工程设计和工程制图软件，对revit等bim工具并不是十分了解，再加之bim软件工具尚在推广、对硬件要求较高等现状，学生学习bim技术有一定的难度。
4、本科高校面对bim就业需求的机遇与挑战。
国内多所高校正在抓住bim的改革机遇占领新大陆的制高点，例如华中科大成立了bim工程硕士点，清华大学已与autodesk公司、广联达软件公司等知名企业共同制定了若干bim框架等，普通高校面对bim的就业浪潮机遇和挑战。
(一)bim对教学资源的高要求将是前所未有的。bim技术明显的特点包括了信息化、可视化、多专业协同，如果在高校教学中大规模推广，落后的计算机硬件首先将无法满足以revit为代表的bim工具的需要;多专业协同则要求最好具备齐备的专业设置(包括土木、电气、造价等)，这些是国内许多高校无法在短时间内达到的条件。
(二)师资力量的短缺。bim技术初步成型且尚在推广，不论是理论层面还是实践层面都尚在完善，优秀的师资力量往往并没有集中在高校而是在社会企业中，而且bim师资的培养绝不是靠一两门课程就能达成，需要教师在企业和项目中的长期磨练才能达到真正能“授业解惑”的水平，所以师资的培养不论是从数量和质量上都具有一定的难度，将是一个长期的过程。
(三)缺少可以用于教学的bim项目。与传统的建筑设计或桥梁设计不同，bim概念是基于全寿命周期的管理理念，这就意味着bim的覆盖范围要比土木工程专业的教学范围大，而且覆盖的时间轴也更长，从项目策划到后期维护都会是学习范畴。静态的、模拟的学习和设计明显不能满足高质量的bim教学，加之目前国内真正完全地、成功地运用bim技术的项目仍然很少，不论是模拟教学还是参与式教学都是难题。
5、面对bim的就业需求调整专业培养的建议。
(一)注重高质量的师资培养。高质量的老师成就高质量的教育，在bim这广阔的就业前景面前，首先应该注重高质量的师资培养，令人欣慰的是近年来在这方面国内热度高涨、活动频繁，涌现了大量的培训资源，作为管理层应该鼓励中青年教师走出校门参与社会培训、加深与相关企业的相互合作，掌握bim的发展动态。
(二)单设培养方向。土木工程专业本科学习阶段课程繁多，而bim的学习并非加设一两门课程就可达到预期效果。建议以实验小班的形式，在土木工程专业培养方案的基础上进行适当修改，以“专业基础+bim技能”为培养模式，通过选修revit等软件课程、结合校企实践基地、参与实际bim项目、做bim毕业设计等方式落实教学。
(三)与企业合作。bim广阔的前景离不开广大建设单位和设计单位在工程项目上的应用，真实地在推广bim技术、应用bim技术的还是一线软件开发企业、房地产开发公司、设计与施工单位，它们是对bim最了解、最有话语权的参与方。
(四)将毕业前的教学质量与就业挂钩。目前短期来看对bim人才有实际需求的还是规模较大、知名度较高的企业，高校可以通过校企合作培养的形式，引入企业参与教学工作，客观公正地引入第三方机构评价教学质量，让用人单位从毕业生中可以从培养过程中择优录用，做到毕业和就业的“无缝对接”。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十七
今年我报了土木工程,貌似要下工地.很辛苦,这个专业的升值空间多大呢.
1施工方向。
这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建，中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出1000元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响，而且由于人多，竞争激烈，想成为项目经理很难，这些大企业适合只想做技术，不喜欢打交道。同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求。参考年薪应届毕业生3.5万--5万工作3年后5万--10万。大企业一般外块很少。
对于小施工企业基本是在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，能建立自己的人脉资源。对于自己创业，以及日后社会交际以及做些私活外快，很方便。小企业不在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混得好了，而且运气好的话，有的甚至做了两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低。对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐败的现象无法接受的同学不太适合，小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去。
应届毕业生参考年薪2.0万---3万工作三年后4万----6万(同时外加一些灰色收入就看个人能力了，厉害的角色能拿到10万,施工方向的毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000一年，工作四年后，考一级建造师，挂靠2万一年。
2设计院--结构设计或者建筑设计。
由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中。所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院。一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的。如果你大学学习成绩不错，cad画的还行，学过pkpm。一般一本院校的可以去一些比较大的设计院试试。二本的学校的，可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。结构设计工作稳定，同时有双休这是施工单位没法比的，待遇一般差不多的。如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话，而自己学历不硬，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。这些培训结构的讲师都是有设计院丰富经验的，先跟他们学习一下结构施工图的绘制流程，再去找设计院的工作就易如反掌了(网易结构论坛目前有老庄结构培训和会挽雕弓培训)。
土木转建筑设计的有，但是一般不太容易。做些厂房，小办公楼的建筑施工图还行，遇到大规模的厂区规划和地块设计，一般设计能力是比不上建筑设计毕业生的。不过一些小地方的乙级设计院设计的主要业务就是厂房，小办公楼。他们更希望学土木的去把建筑和结构图一起画了，所以他们一般招学土木的，而不太喜欢学建筑的。不过甲级设计院不会出现这种情况，甲级设计院分工明确，甚至pkpm建模，梁板柱施工图，基础施工图都是分开做的。应届毕业生一去一般都是开始画楼梯，然后梁板柱配筋施工图，等等一个个做下去，做了一两年后所有的都做过一遍了，就能独立进行全套设计。而乙级院可能一去，老板就会丢一个工程给你搞，搞了一两次就能独立设计一些小框架和排架厂房了。一般来说进大院，稳打稳扎一步一步学的东西，学的扎实，虽然一开始不接触全套设计，但是两年后对立上手后，一般结构设计能力比乙级院好。所以能进甲级院就进甲级院，进不了甲级院可以去乙级院试试，乙级院工作过两三年后再转到大院去。
甲级院应届毕业生参考年薪2.0万---到3万工作三年后6万---20万(通常看设计院的的项目多少，通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成，年头好的话，一年做了十几万平方的设计，就能挣很多钱，一般做结构的还能接些私活，外快的钱，看个人能力。乙级院或者挂靠的小院应届毕业生参考年薪2.5万---到3万工作三年后4万--8万，私活挣的钱看个人能力。毕业两年后可以考二级结构工程师，挂靠2万一年。毕业一年后考一级结构工程师基础，毕业四年后，考一级结构工程师专业，考过后挂靠4万一年。
3做预算。
学土木的对预算这个工作很忽视，同时土木的本科生一般预算学的不太好，大四的专业课，那时候大家都没心思学了，不过土木工程做预算也很不错，做预算也分在工地上的预算单位，以及第三方预算单位还有甲方的预算单位。做预算是做学土木的做私活最容易的，外快也是最多的。结构设计做外快需要有正规资质盖章，施工赚外快通常是违法的，只有预算做外快，只要会做，有路子，基本没什么风险，做预算的提成通常是总造价的百分之零点二到百分之一。
4幕墙.钢结构设计。
对于幕墙，由于大学的课程几乎没有提到幕墙，所以学土木的几乎都不知道幕墙是个什么东西。建筑外立面干挂的石材，玻璃，铝塑板都属于幕墙的一部分。幕墙行业一般是一个幕墙公司，设计，原材料制作以及施工都是一体化的。幕墙的骨架是铝型材和钢材。也是需要进行结构计算和设计的，通常幕墙企业也做一些钢结构厂房，和一些采光顶，轻钢雨棚。钢结构公司也搞一些幕墙设计，所以我把他们并在一起。由于幕墙行业通常叫某某建筑装饰公司，学土木的都不愿意去，以为专业不对口。其实这是错误的。
按理来讲，幕墙行业学土木最适合去做，但是由于学土木基本不了解幕墙行业，都往施工工地跑，同时机械行业的毕业生过剩，导致幕墙行业和钢结构行业做设计基本上都是学机械的在搞。你很难想象，一些学机械的没有学过结构力学，没有结构设计概念，连最起码的强柱弱梁的基本概念都没有就搞结构设计是多么可怕的一件事情。我亲眼见过，一个学机械的还工作过三四年的总工搞钢结构的时候，pkpm建模的时候是用刚节点，而出施工图的时候确选用的铰接节点。进行钢结构优化的时候，拼命减小柱子的截面，而不是减小梁的截面。这些错误都是容易出人命的啊。所以学土木的，不想搞施工，设计院也进不了，可以考虑做幕墙设计和钢结构设计。
(1)如大企业的基建处，房产，监理，都是协调方面的活。不建议应届毕业生去。在这些地方你没有施工经验或者设计经验，只有被忽悠的份。建议施工搞了三五年去监理或者房产单位。这些单位的起薪通常很高，四万以上。监理会略低一些。基建处(就是有大企业有东西要建设了，需要有懂的人，去规划和设计院去协调。虽然一开始工资较高。但是学不到东西。一个单位不可能一直有东西建，没东西建的时候，就是闲着。女生想稳定可以去混混，男生就别去了。)。
(3)工装、道路桥梁、暖通、水电、园林施工的施工单位通常也招土木的进行施工管理，有的这些设计也要学土木的，这些行业的专业毕业生的比较少。在这些单位的如果想一直干下去的话，收入也是可以的。
总结：无论是那个行业的收入一般都是金字塔形状的，从上到下，一般你认准一个行业，就一直做下去，可以跳槽，但是尽量不要转行，只要你成为一个行业的高手的收入比你什么都做过一些什么都懂一点的半吊子收入高的多。高手收入10万+都是正常的。
土木工程就业前景及市场需求（模板18篇）篇十八
关于铁道工程这个专业，就现在的市场来看的话，是一个比较热门的专业。不管毕业生是什么学历毕业的，毕业之后基本上是可以找到工作的。现在这个专业的报考人数也是比较多的，就业前景相对比较好。主要是随着铁道建设的发展，铁路部门的用人量比较多。
对于这个专业来说，它的时代性特点很明显，主要是现在人们对于出行的要求是比较高的。加上国家这几年对铁路事业的建设。在城市里面，大量的地铁建设，在地铁建设完成之后的工作岗位也是比较多的。所以铁路专业毕业的学生就业是很好就业的，这也是很多人选择这个专业的理由。
据相关数据统计：在2021年，全国铁路投产新线约3700公里，68条铁路项目计划开工，光长三角地区的铁路建设就是750个亿，市内地铁修建更是每公里投资上亿，铁路就业人数在2019年就已经达到190多万，现在至少是200万加，而且今年2021年国铁18个铁路局招录约4.4万人。
桥隧工程专业主要的工作内容是桥梁的建设、隧道的开挖等。像这样的工作都是技术性工作，需要学生有扎实的工作技能才可以胜任这个工作。当然这个岗位的工资也是比较高的，大家也是比较愿意去的。
但是这些工作的工作环境一般是在偏远的地区，一般是离市区或者乡镇比较远的地方。并且这个工作只适合男生，一般是不招女生的。毕竟女生的体力是跟不上的。再加上野外的生活环境艰苦，在各方面都不适合女性选择。所以一般的单位都是不招聘女生的。
道路工程这个专业，大家一听一定是和道路有关系的，确实不错大家说对了，这个专业的道路一般是指国道、省道、县道和城市道路。在城市化发展的过程中，慢慢地形成了各个岗位。这些岗位一般来说是比较轻松的，就业的单位是公路局、交通局等管理部门。
这些单位的福利待遇比较好。总的来说，在这些单位去就业的话，还是一个不错的选择。如果你想报考道路工程专业的话，就不怕毕业之后没有工作。
对于结构工程这个专业，很多人可能听过，但是不太了解。这个专业相当于是土木工程专业中的文职岗位了，建议女生报考。但是这个专业是对学历的要求比较高，学的东西也是一些设计、理论性的知识，没有学一些实际操作方面的工作，如果去就业的话是属于指导性的工作，工作的强度不大。
这个专业毕业的学生从事于设计方面的工作是比较多的，大部分都会做建筑设计之类的工作。还有很多同学在毕业之后会考一些相关的证书，比如造价师、监理师等。只要有这些证书的话，你去工作单位的时候，人家给你的工资也会很高的，如果没有证书的话，那工资就相对比较低。
管道工程专业相对于其他几个专业来说它的就业门槛是比较低的。一般对学历也没有什么要求，普通人也是可以做这个工作的。像这个专业的学生在毕业之后，一般会去石油天然气公司、供热公司等。
他们的主要工作内容是安装和监理一些工作。如果想做管道设计方面的工作，就要去考相对应的证书。也是不建议女性朋友们报考的，主要是比较艰苦，工资待遇也不是太好。
像土木工程这个专业的话，一般是建议男生报考的。女生如果想要报考的话，选择结构工程这个专业是比较好的。大家在选择好专业之后，在大学里面要好好学习，掌握一门技能。如果什么也不学的话，再好的就业率，对于什么都不会得“巨婴”，企业是不会要的。