工作方案是在工作过程中制定的一系列具体步骤和计划，它可以提高工作的效率和质量。小编为大家准备了一些实用的工作方案范文，希望对大家的工作有所启发和帮助。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇一
指确定编辑方针、拟定报纸设计方案并优选方案的这一过程。方案设计阶段是报纸策划的核心阶段。
首先，在充分占有和处理了有关信息的基础上，策划者要根据对市场机会的分析，确定目标读者，即确定新闻传播的主要对象，这也是报纸编辑方针中最重要的一项内容。读者是个集合概念。市场细分理论告诉我们，根据读者的年龄、性别、职业、居住地区、文化水平、兴趣爱好、消费水平和消费习惯等因素，可以用不同的标准将其划分为不同的群体，形成不同的读报需求组合。因此，报纸策划首先要确定自己的受众群体是哪一类人，然后才能针对这一人群的特殊需求，结合报纸的性质、办报宗旨等确定报纸的传播内容、报纸水准和风格特色，最后设计报纸方案。确定目标读者要注意两点：
(1)读者群体的变化。对报纸来说，读者群体是一个结构不断变化的人群，策划者要在把握变化中不断更新自己的目标读者。如我国省报在改革开放以前是订到每个生产队的，农村是订户大头。与这种读者构成相适应，省报的新闻报道要特别重视向农村倾斜。改革开放以后，省报的读者构成发生了变化，多数自然村已经不再订省报，行政村往往也只订一份省报，订户大头已由农村转向了城镇。读者结构的这种变化，就要求省报的新闻编辑方针必须作出调整，报道内容要注意向城镇倾斜。因此，有省报编辑提出，“与农民相比，城镇居民的需求更广泛，兴趣爱好也更多种多样，他们不仅想更多了解本地情况，还想更多了解全国全世界的`情况;不仅对国内外政治、经济、军事、外交很感兴趣，而且对家庭婚姻、文化娱乐、体育比赛、医药卫生等也很感兴趣。为此，省报就必须拓宽报道面，根据城镇居民的需要，增加相关内容，把报纸办得更有城市味。如果不是这样思考问题，或囿于本省农村人口多，或囿于本省是农业大省，继续把省报办成‘农民报’，那么城镇居民就必然会不爱看、不愿订。”读者群的改变，要求策划者确定新的目标读者，并以此为依据重新设计报纸。
(2)目标读者的分解。报纸的读者群是一个比较宽泛的概念，在策划操作中，还要根据读者群的结构因素，进一步确定报纸各不同部分的读者目标。如《南方周末》把具有中学文化水平，关心社会、热爱知识的人确定为自己的主要读者对象;同时也考虑到周末报以自费订阅为主。，几乎所有报纸都要进人家庭这个特点。该报主编认为，“家庭成员的层次是很复杂的，几乎是整个社会的缩影。
因此，周末版所设的专版和各版小栏目的设置，既要突出重点读者对象，也要照顾到各个层次的读者群。我们的方法是对每个次要的读者层的阅读要求和阅读心理作出分析，看看他们最喜欢读什么东西，哪些是我们可以提供的，哪些是不可能提供的，然后有针对性地为每个次要读者层开辟三两个小栏目，力求做到各种层次的读者都能从我们的报纸上找到他们喜欢的东四。”报纸读者群的分解，在报纸策划中具有重要意义。策划者对于目标读者的结构，决定着他们对报纸内部结构的安排，决定了报纸各个局部的定位与设计。
在明确了报纸的目标读者以后，就可以根据报纸的性质、办报的宗旨进一步确定编辑方针中的另外几项内容：传播内容、报纸水准和报纸的风格特色。这些内容的具体含义前面已经讲述，这里不再重复。编辑方针中规定的各项内容，最终将在报纸方案设计中得到具体落实。
第二，拟定与优选报纸设计方案。设计方案一般由策划小组责成专人起草，形成初稿后，经过多次讨论，经过优化选择，不断修改完善，直至定稿。方案拟定与优选的过程中，要注意这几方面的技巧：
(1)鉴别、筛选。经过前一阶段广泛收集信息，策划者获得了大量的线索、意见、建议可供参考，在设计方案时，需要对这些庞杂的信息加以鉴别和筛选，去伪存真、去粗取精。鉴别与筛选一般要经过多次讨论、磋商来实现，有时出现意见分歧，还需要进行补充调查和反复论证，要对每一个意见和建议可行与否，以及施行中可能出现的问题做出预测，通过权衡比较，作出最佳选择。
(2)创意、设计。报纸设计方案不是由零碎的点子和建议拼凑成的，方案的产生首先需要策划者的创意。也就是策划者要充分运用创造性思维，进行大胆的设想、构思，形成报纸的总体构架。经过鉴别与筛选出来的好点子、好主意，可以用来填补、完善这一初具雏形的总体设计，使其每一局部、细部更加精彩。比如报纸的要闻版与其他新闻版的总体结构、各个版的出版频率、时间需要统筹考虑，形成合理的排列组合;具体到每个版面，又需要各不相同的栏目设置、版面设计等。报纸规模越大，版面容量越多，报纸策划的难度也越高。方案设计既要以系统观点把握报纸的整体结构与整体形象，又要以层次化手段处理每一个局部的设计，做到以科学的组合将优秀的局部集纳为优秀的整体，实现整体效果优于部分之和。
(3)协调、完善。在制订与修正报纸设计方案的过程中，策划者还要反复征求报社内部采编人员的意见，并将方案初稿在一定范围内加以讨论磋商，及时发现问题和漏洞，修改完善。讨论之中，各类矛盾和意见分歧在所难免，大到报纸的整体结构，小到具体的版面、栏目设计，都有可能看法不一。因此，策划者一方面要不断收集各类意见和建议，继续鉴别、筛选，汲取其中的精华;另一方面还需要针对各类矛盾、各种不宜采纳的意见做大量解释、说服工作，以协调各方面的关系，促成大家认识上的一致，最终形成能为大家普遍接受和认同的设计方案。
(4)比较、优选。报纸策划是一项影响重大的工程，因此往往会同时设计若干种方案供比较选择。这些方案设计思路不同，一般各具优点和不足。策划者提出若干方案的目的，在于充分利用各类信息资源，照顾各方面因素，以便权衡比较各种方案的利弊，选择最佳方案。方案优选应以整体效果为评判标准，而不能只看某一局部的效果;应以充分发挥报社内部潜力、扬长避短为评判标准，而不能以己之短攻人所长;应以低投人、高产出的效益原则为评判标准，而不能不考虑投人水平和风险因素。
拟定并修改方案的时间一般较长。1987年《经济日报》由每天4个版扩为8个版时，进行改版策划。报纸设计方案四易其稿，在报社内部召开了十多次讨论方案的会议，广泛征求各方意见，反复修改和论证，才最终定稿试刊。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇二
一、检查审核总承包单位的质量管理体系。
工程开始，监理督促承包单位建立健全工程质量管理体系。
1、审查总包及分包单位的资质，包括企业的营业执照、资质等级证书、信誉、经验以及对合同的履行能力等进行调查审核，必要时对材料供应单位的质保体系跟踪到产地或厂家进行调查核实。总包单位选择的分包单位必须得到监理和建设单位的同意。主体工程不允许分包。
2、督促施工单位建立公司、项目部、施工班组的三级管理体系。实行持证项目经理负责制，项目经理必须常驻现场，监理部将按照合同的约定对项目部主要管理人员进行考勤，考勤记录每月上报建设单位备案。
3、要求承包单位在组织机构中建立相应的岗位职责，采取相应的组织管理和技术管理措施，对施工管理体系实行动态管理。
二、审查并批准总承包单位的施工组织设计和施工技术措施。
为了确保工程的施工进度和质量，工程开始，监理部督促总承包单位编制详细的施工组织设计以及各分项工程的施工技术措施。
施工组织设计及施工方案的关键审查点将根据本工程内容特点、以及施工单位上报的方案进行审核，如审查基本满足要求，现场监理将及时签证，并尽快报总监审批，并作为以后进行控制的监理依据之一。
三、图纸会审及设计交底。
审图主要人员：总监理工程师及专业监理工程师。
本工程主要审查施工图与招标文件图纸的差异，看其基本原则是否与合同及原设计的原则相符;是否有空间上相互冲突，作业中相互干扰内容;同时应及时与建设单位、设计、施工共同商定可能改变工期、投资协议的内容;对于设计修改和变更，监理将注意原设计的意图，除非是设计漏项和设计错误，没有充分的依据，原则上一般不宜作修改设计;设计与实际环境不协调的工程项目，会给建设单位带来经济效益变更或工程管理不便，监理将在设计交底会上及时提出意见，报告建设单位。
四、审查工程项目划分和质量检查检验表式。
在工程开工前，监理单位协助项目法人组织设计、施工等单位进行工程项目划分，并确定主要单位工程、主要分部工程、关键部位单元工程和重要隐蔽单元工程，同时根据相关规范确定质量检验评定表。项目法人在主体开工前将项目划分表及说明上报质量监督机构备案。
五、施工测量基准点的交付复核和测量放线的检验复核控制。
施工前，我们将协同建设单位做好交桩工作。施工测量基准点复核和施工前测量放线的检验复核是控制工程位置和尺寸、控制工程质量最基本条件，必须严肃和慎重，我们将注意并严格遵守以下测量要点：
1、审核承包单位的测量方法、仪器的等级、检验报告单，以及操作人员的资质等。
2、审查原始水准点和原始坐标点，包括实物标识和书面证明情况。
3、检查原始水准点、坐标点实物标识是否保存完好。
4、三角网点、水准网点应埋设在不受施工影响、地基坚实、便于保存和通视地方，并浇筑砼基础。定期检查并要求承包单位保护，如发现移动或破坏应立即采取补救措施。
六、检查和控制原材料及半成品的质量。
原材料和半成品的质量是工程质量好坏的先决条件，对它们的检查和验收是控制工程质量的重要环节。为此，我们将对工程中所用的原材料及半成品的品种、牌号、规格、数量、出厂日期、出厂合格证、厂家的品质试验报告、质量保证书、备案证等进行严格的审查和验收。材料到场后，要求施工单位必须在监理工程师的监督见证下取样，送具备对外检测资质的专业检测机构进行复试，监理工程师收到检测合格报告后方可同意材料的使用。由于本工程材料种类较多，要求各种规格分类堆放，立牌标识，不能混淆使用。严禁不合格的材料在工程上使用。
七、开工条件审查。
根据《建设工程监理规范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工监理规范》(sl288-2014)的相关规定，监理单位在开工前，总监理工程师组织专业监理工程师审查施工单位报送的工程开工报审表及有关证明文件，具备条件后，由总监理工程师签署审核意见，并报建设单位审批后，总监理工程师方可签发工程开工令，同时由建设单位将开工情况的书面报告对应的水行政主管部门备案。
当前，人防工程建设的监理还紧紧限于施工阶段，监理单位接到委托后，工程马上开工，忽视了设计阶段的监理，使得一些由于设计原因造成的工程质量、投资、进度等方面的问题在施工阶段无法解决或无法彻底解决，造成不必要的浪费和损失，这与国家人防办关于对人防工程建设实施全过程监理的目标相差甚远。因此，在人防工程建设中，实施设计监理，则是实现人防工程质量、投资、工期三大控制的重要环节。
1.1设计阶段监理有利于质量控制。
人防工程建设项目的质量目标是通过工程设计具体化的。设计质量的优劣，直接影响着人防工程的使用价值和功能。当前，由于设计阶段监理缺位，经常出现设计方案简单，技术论证不足;平面布局不合理，出入口设置不当;过于强调平时使用，忽视战术技术要求;荷载组合漏项，主体抗力不足;战时功能缺项，工程一开工就埋下了后期改造的隐患。这些问题，客观上加大了施工图审查的工作量，更甚者，造成设计返工。如去年开工的某人防指挥通信工程，把消防水池和泵房设在比其主体抗力低的防空地下室内，一旦防空地下室被破坏，指挥通信工程将失去消防功能，这样的问题在施工阶段是无法解决的，只有留给后期进行改造。
我国工程质量事故统计资料表明，40.1%的工程质量事故是由于涉及原因造成的，居工程质量事故原因之首。因此，加强设计质量管理，至关重要，一般的讲，由于设计阶段失误造成的质量问题，常常在施工阶段是难以弥补的。专家人士称，一项工程设计，如果设计监理参与进去，一般可以排出80%的错误，而施工开始后，充其量只能排除20%的错误。所以,对人防工程的设计进行事前、事中、事后监理，从全面质量管理的意义上讲，是科学合理的。
1.2设计阶段监理有利于投资控制。
设计阶段是确定工程造价的主要阶段。人防工程的价值包括物化劳动价值和活化劳动价值。工程建设规模、抗力标准、战时功能、组成构造等通过设计具体化，形成设计产品，从而决定人防工程的物化劳动价值，所以，设计阶段实际上是确定工程投资的基本阶段，一项人防工程投资多少，取决于设计结果。设计的节约是最大的节约，设计的浪费是最大的浪费。当前，人防工程设计理念陈旧，主要表现在设计人员缺乏价值工程观念，对项目不分析，不研究，重技术，轻经济，方案得不到优化，论证流于形式，设计图纸千篇一律，缺乏个性，不注重新技术、新材料的应用，不考虑人防工程的防护效率，给控制投资带来了不可克服的困难。
如某单建式人员掩蔽工程，建筑面积2403平方米，掩蔽面积1652平方米，结构净高2.8米，投资600万元，设计人员忽视了人防工程的防护效率，把掩蔽人数定为1000人，即出入口门洞宽度和设备选型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面积高达1.65平方米，在同等投资下，掩蔽人数减少30%，投资浪费28.3%，显然是不经济的。有关资料表明，设计阶段影响投资的可能性占88%,而施工阶段影响投资的可能性仅为12%。所以，实施设计监理，可以在满足战时功能的前提下，最大限度的降低物化劳动消耗。如组织设计竟标，推广标准化设计，应用限额设计，从设计阶段开始控制工程投资。
人防工程的建设工期，不仅受施工进度的影响，而且设计阶段出现失误，也会影响整个工程的建设工期。如不能按计划提供施工设计文件，影响上报审批;各专业设计不协调，导致施工工序不能正常展开;施工设计文件质量不高，深度不够，而引起设计变更过多，延误工期。如某人防指挥通信工程，由于设计监理缺位，建筑、结构与设备专业设计不协调，图纸设计深度不够，在施工图审查中问题较多，加上改图无监督，造成大量的设计变更和技术核定，致使工程断断续续停工，延误了工期，加大了费用开支。实施设计监理，监理工程师参与工程设计阶段的协调与管理，参与重大技术论证和设备选型，不仅可以优化设计方案，减少设计错误，保证设计质量，避免设计返工，降低施工图审查的工作量，而且还可以对设计进度进行动态控制，保证按时提供施工设计文件，从整体上缩短人防工程的建设工期。
民防工程建设的监理，在西方国家已经有较长的发展历史，特别是设计监理，已经程序化、标准化，而在我国则是刚刚起步。20**年2月1日，国家人防办在《人民防空工程建设监理暂行规定》中，提出了人防工程设计阶段监理的要求，但实施效果不够理想，这就需要在管理上加以研究。
笔者认为，人防工程的设计监理是专业化、社会化的智力中介服务机构，它的主要任务是受建设单位的委托，以国家的法律法规、战术技术要求、设计规范和监理合同为依据，遵照守法、诚信、公正、科学的原则，以自身的专业技术和管理技术有效的跟踪控制设计产品质量、投资和工期，使人防工程建设的总目标得以最优实现。设计监理的`特殊身份，决定其行为的客观性，管理的科学性，谋划的合理性。
(2)协助建设单位审查设计单位资质，送达设计招标文书，进行招标答疑;。
(3)参与项目设计的评标、定标，选择设计单位;。
(4)协助建设单位审核设计大纲，参与设计进度安排;。
(5)参与项目设计的技术论证和经济论证;。
(6)检查监督设计计划的落实;。
(7)参与施工图设计主要设备、材料的选型;。
(8)审核设计产品的质量和工程概(预)算;。
(9)协助建设单位按程序报批设计文件;。
(10)督查各专业施工图审查意见的整改与落实。
3计阶段监理的实施。
3.1关于设计阶段监理的机构。
从目前情况来看，多数人防工程监理机构尚不具备设计阶段监理的能力，这就需要监理机构根据设计监理的内容和要求，调配较高水平的专家型人才，加强业务培训，提高监理工程师的业务素质。设计总监要由具有人防工程设计与施工丰富实践经验、组织过两个以上大中型人防工程设计与施工的高级工程师担任。监理工程师应熟知国家人防工程建设的政策法规、战术技术要求和设计规范。
一般的讲，设计阶段的监理和施工阶段的监理，应选择同一监理单位。如果监理单位不能同时监理设计与施工，可以分段委托监理。当地监理机构暂时无能力承担设计监理任务的，允许有一个过渡阶段，建设单位可以聘请从事人防工程设计与施工的专家型人才参加项目部，代表建设单位实施设计阶段的监督与管理，暂时励行设计监理职责。
3.2关于设计阶段监理的程序。
人防工程设计阶段的监理一般按下列程序进行：
(1)依据可行性研究报告，编制设计监理委托书;。
(2)依据设计监理委托书签订设计监理合同;。
(4)编写各专业设计监理细则;。
(5)协调各方组织各专业经济技术论证;。
(6)检查初步设计和施工图设计文件，协助建设单位按程序上报审批;。
(7)编报设计监理工作报告书，包括设计监理基本情况、质量控制情况、投资控制情况、进度控制情况、经济技术论证结论、合理化建议、存在问题、解决办法和效果等。设计监理工作报告书由设计监理单位编写，提交建设单位，抄送设计单位，与工程资料一并归档。
人防工程设计阶段的监理，是人防工程建监理的重要内容，涉及到国家和人民的生命财产安全，必须纳入国家人防工程建设认证体系，实行行业资质管理，严格审批权限，把握资质标准，界定监理范围，明确监理程序，规定设计总监和监理工程师的任职资格，不具备设计阶段监理能力的监理机构，不得承担设计监理任务。
3.4关于建设、设计、监理三者的关系。
建设、监理、设计单位三者是法律地位平等的合同关系。建设单位提供人防工程立项文件、上级批准的可行性研究报告和合同需求，设计单位提供合格的人防工程设计产品，监理单位提供高水平的智力中介服务，三者同时受国家法律法规、战术技术要求、设计规范的制约，接受政府人民防空行政主管部门的管理，共同励行合同约定的权利和义务，为人防工程建设提供高质量的设计产品。
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方案设计阶段工作（通用16篇）篇三
进行照度计算
灯具选择的明细表
设计控制系统
绘制灯具平面图
电力负荷计算
编制及修改灯光系统预算
灯具布置平面图、立面图及一些详图
电力系统图
控制系统图
设备清单(包括灯具、控制系统、有关配电装置等)及技术规范文件
对施工承包商所提交有关灯光系统的资料(如设备样本、详细技术资料等)进行审阅及提出意见。
定期到工地现场协调/解决在施工过程中可能出现的灯光系统施工安装问题，并同时参加施工例会，监察工程进度，并对工程质量做抽样检查。
对于需要修改设计的地方，提供新设计资料予业主，由业主或设计院发出修改通知。
参与、审查并确认有关灯光系统的调试、投向、聚焦和验收记录。
进行竣工验收检查，记录并提供有关施工工作的需修正完善的内容
检查所有由施工承包商所提交的竣工资料(如竣工图、主要设备资料、运行和维修手册等)。
概念设计关注点在于设计初期阶段中支持设计师和设计团队的开发工具和开发技术。在这一阶段，设计师制定出一些各种各样的产品模型和表现内容，既包括文字形式又包括视觉形式，既用传统手段，也用新媒体手段。这些作品和表现内容涉及了过去、现在以及未来的产品用户体验。
概念设计的目的在于改进这些产品模型和表现手段(工具)，以及他们在设计阶段的应用方式(技术)。对于设计师而言，概念设计的不确定性显得颇具价值。仅仅通过几笔粗略的线条，就能传达出产品的感觉，这种感觉可以为概念设计提供方向，虽然这个概念尚不具备很多细节。在交互设计的概念设计阶段，产品通常属于通用型的，设计故事版仅关系到设计交互行为，而并非指向某一种产品。
设计师需要知道更多关于用户以及用户—产品交互情境方面的信息，并与尽可能多的专家进行交流。概念设计的核心在于新兴理念和现有知识的整合、交融及再创造。很多概念构思和交融过程以直观手段呈现出来，例如画设计草图和故事版，以及从概念模型提炼出简易实体模型。诸上手段的重要性与日剧增，因为这些手段所传达的信息涵盖了感觉、感情、认知以及社会各个层面，而这些是很难用几句话讲清楚的。
而且，这些手段的重要性还体现在，设计团队可以通过与专家进行远程合作来开展更多的工作，这些专家有各自不同的背景，他们在语言架构和知识体系方面也各有千秋。视觉化和交互模型设计方法的应用使跨学科交流变的容易起来。最终的目标在于既丰富基础理论知识(对设计师工作方式的见解，以及支持工具的架构方针)，又丰富了实际应用手段(设计实践中能用到的开发工具)。
以下介绍几种流行的、基于品质性研究的概念设计方法，包括创造性思维、头脑风暴草图、故事版、角色扮演和交互模型等环节。本期我们首先为大家介绍创造性思维以及头脑风暴两种方法。
问题分析阶段完成之后，我们开始进入概念设计阶段。概念设计意味着要进行一项构思产品创意和概念的创造性行为。一旦设计问题确定后，设计的需求和产品的视觉效果就已经确定，于是产品的创意和概念就必须加以生成。创意是我们脑子里首先想到的灵感，通常就是简单的绘图，不涉及产品规格大小、比例、外形和材料。与创意相比，概念要显得更深入一些，概念会涉及材料、规格、形状、细节和技术方案规则。
概念设计是一个创意构思的过程，在这一过程中，原始创意将被发展成概念，并且为设计问题提供现实的解决方案。同时概念设计也是一个发散和集中的过程。在这一过程中，种种创意被提出、测试、评估，最终转化成概念。当评估创意的时候，设计师必须要注意设计目标和设计规范。在设计的创意阶段，图形化是一个非常重要的方面，因为设计师通常就是通过草图来开发前期创意的'。下图是一个基于创造性思维和使用情境的用户剃须行为分析。
基于创造性思维和使用情境的用户剃须行为分析
当人们听到头脑风暴这个词的时候，他们通常认为头脑风暴就是人们围坐在一起，漫无边际地发挥想象。这个说法不完全对!头脑风暴是一种方法，这种方法为生成创意的规则和程序规定了具体的途径。这是众多创造性思维方式的一种。它能够为解决问题带来许多想法。
头脑风暴方法可以和思维导图方法结合，以激发创造性和发散性思维。创造性存在于多种不同的方式方法当中，例如头脑风暴、横向思维以及仿生学。头脑风暴可以追溯到20世纪30年代。虽然所有想法都必须要认真加以评估，但是过于吹毛求疵的态度通常会让新想法一提出来就被扼杀掉。我们遵从阿莱克斯.奥斯博恩(alex osborn)和西德尼.帕尼斯(sidney parnes)对头脑风暴提出的方法。该方法基本包括以下步骤：
1、问题的发散：首先是问题陈述，这是第一步。通过这一创意途径可以用不同的技术生成许多想法。越是狂野的、出人意料的想法越受人欢迎。
2、对想法进行评估和分组：第二步是对想法的评估、检验和分类，对解决方案的空间有了一个概览(例如，所有可能的解决方案)，以及是否有必要补充更多的想法。
3、集中选择一个方案：第三步是关于想法的筛选，并且决定哪些想法可以进入到设计进程的下一阶段。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇四
在概念设计阶段确认的原则下，乙方进行样板区景观方案设计。此阶段乙方应充分考虑营销需求及展示效果，合理组织景观序列、游览节奏以及场地内的各种景观元素，讨论并确定景观要素的尺度、材质、色彩等主要特征，确定软景效果及基调树种骨干树种。
目标：营造最能体现景观概念价值的样板环境，提升售场品质。
样板区景观初步设计：
在景观样板区方案设计确定后，进行景观初步设计。此阶段需与建筑师及各专业工程师协调平立面、结构、管网、照明、水循环等相互关系，完成景观扩初图纸。
目标：确定场地平面尺寸及座标关系、竖向高程及排水关系、材质铺设及材料样板、初步种植定位及物种规格数量、小品及景观构筑物详图等与效果相关的全部技术参数以及景观家具(灯具、导示、休闲凳、垃圾筒、背景音乐等)布点及选型。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇五
1、车型开发的输入条件确定。
车型项目是以什么平台或基础对标车设计为基础，以什么发动机和变速箱数模的二维图及技术参数为输入条件开发几座的suv或者mpv车型(车型定位)。
车型是全新设计还是局部修改，汽车仪表板是否全新设计，前舱管路是否根据机舱布置可以重新设计，并是否考虑进行平台化设计的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先进水平，排量要求达到欧四标准或者国五标准，可应用新技术实现各类洗了乘用车的升级换代。
2、确定具体的车型。
(1)汽车的选型应根据车型类别、市场需求、产品的技术发展趋势和企业的产品发展规划进行。汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
(2)选型应在对同类型产品进行深入的市场调查、使用调查、生产工艺调查、样车结构分析与性能分析以及全面的技术分析的基础上进行。
一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆;重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此前期策划市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。分析市场目标定位，对总布置技术方案报告进行分析，包括人机概念布置，法规项目统计，车身结构概念分析，底盘系统规划分析，汽车内外饰概念分析，动力系统规划分析，整车尺寸方案，初步人机布置方案制定等。需要确定通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的.参考与建议。
(3)应从已有的基础出发，对原有车型和引进的样车进行分析比较，继承优点，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先进技术与结构，开发汽车新车型。
(4)涉及应遵守有关汽车标准、汽车设计规范、法规、法律，不得侵犯他人专利。
(5)力求零件标准化、部件通用化、产品系列化。
汽车设计制造全过程图片，大致包括以下几个步骤，手绘初步设计，汽车外观效果图，制作油泥模型，制作样车，风洞实验，模拟碰撞实验，路试，实车碰撞实验等。
2、进行可行性分析。
根据用户需求、市场需求情况、汽车技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对企业发展有利。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式(也就是车型确定是微型车还是中高级车)以及市场目标。汽车可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括汽车设计、制造工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
3、拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数。
4、制定出汽车设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个总成的形式和性能等具体要求。
在汽车设计产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，汽车概念设计和概念车在近年来逐渐兴起。汽车概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。汽车概念设计可能只停留在图纸上和文件上的描述，称为“虚拟的”概念车;也可能制造出实体的样车供试验和研究。汽车概念设计可能只是一种参考方案或技术储备，也有可能纳入正式的产品开发规划。所以汽车概念设计只供产品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的组成部分，或成为新一代车型的初步设计。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目前期策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。
做完汽车设计前期策划方案分析后，猜你还想了解汽车设计的下一步工作：
方案设计阶段工作（通用16篇）篇六
在过去几个月的工作生活中，在项目部张经理的带领下，经过了和同事的共同奋斗；经过自己的积极努力，做了以下工作：
我非常热爱此份工作，并且能够严以律己，遵守项目部的各项规章制度，保持对工作认真负责的工作态度，谦虚学习，积极进取，不断提高自己的各项能力，力争把自己的每份工作做好。
经过前几年几个工地的洗礼，使我对放线测量这项工作有了一定的了解，并且在前辈的指导下有了自己新的感悟。从去年年底开的幸福xd5到今年开的幸福xd2、xd3，我指导了项目部施工员完成了这几个项目的放线测量工作，并且在工作之余和项目部施工员一起探讨一些放线过程中存在的问题，在解决施工员疑惑的同时又补充了自己。但今后的工作中难免会遇到棘手的.问题，我会向张经理及公司前辈请教来不断完善自己。
现场管理和施工生产这份工作是我现阶段重点学习的工作，通过几个工地的锻炼，使我对这份工作有了大致的理解与把握。对于其中牵涉到与监理甲方的交涉也有了一定的了解，今后我会在前辈的指导下继续学习。四、今后的工作方向。在接下来的工作中我会针对自己的薄弱环节重点突破，使自己尽快成长，能够胜任更多的工作。
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方案设计阶段工作（通用16篇）篇七
在充分占有和处理了有关信息的基础上，策划者要根据对市场机会的分析，确定目标读者，即确定新闻传播的主要对象，这也是报纸编辑方针中最重要的一项内容。读者是个集合概念。市场细分理论告诉我们，根据读者的年龄、性别、职业、居住地区、文化水平、兴趣爱好、消费水平和消费习惯等因素，可以用不同的标准将其划分为不同的群体，形成不同的读报需求组合。因此，报纸策划首先要确定自己的受众群体是哪一类人，然后才能针对这一人群的特殊需求，结合报纸的性质、办报宗旨等确定报纸的传播内容、报纸水准和风格特色，最后设计报纸方案。确定目标读者要注意两点：
对报纸来说，读者群体是一个结构不断变化的人群，策划者要在把握变化中不断更新自己的目标读者。如我国省报在改革开放以前是订到每个生产队的，农村是订户大头。与这种读者构成相适应，省报的新闻报道要特别重视向农村倾斜。改革开放以后，省报的读者构成发生了变化，多数自然村已经不再订省报，行政村往往也只订一份省报，订户大头已由农村转向了城镇。读者结构的这种变化，就要求省报的新闻编辑方针必须作出调整，报道内容要注意向城镇倾斜。因此，有省报编辑提出，“与农民相比，城镇居民的需求更广泛，兴趣爱好也更多种多样，他们不仅想更多了解本地情况，还想更多了解全国全世界的情况;不仅对国内外政治、经济、军事、外交很感兴趣，而且对家庭婚姻、文化娱乐、体育比赛、医药卫生等也很感兴趣。为此，省报就必须拓宽报道面，根据城镇居民的需要，增加相关内容，把报纸办得更有城市味。如果不是这样思考问题，或囿于本省农村人口多，或囿于本省是农业大省，继续把省报办成‘农民报’，那么城镇居民就必然会不爱看、不愿订。”读者群的改变，要求策划者确定新的目标读者，并以此为依据重新设计报纸。
在策划操作中，还要根据读者群的结构因素，进一步确定报纸各不同部分的读者目标。如《南方周末》把具有中学文化水平，关心社会、热爱知识的人确定为自己的主要读者对象;同时也考虑到周末报以自费订阅为主。，几乎所有报纸都要进人家庭这个特点。该报主编认为，“家庭成员的层次是很复杂的，几乎是整个社会的缩影。
因此，周末版所设的专版和各版小栏目的设置，既要突出重点读者对象，也要照顾到各个层次的读者群。我们的方法是对每个次要的读者层的阅读要求和阅读心理作出分析，看看他们最喜欢读什么东西，哪些是我们可以提供的，哪些是不可能提供的，然后有针对性地为每个次要读者层开辟三两个小栏目，力求做到各种层次的读者都能从我们的报纸上找到他们喜欢的东四。”报纸读者群的分解，在报纸策划中具有重要意义。策划者对于目标读者的结构，决定着他们对报纸内部结构的安排，决定了报纸各个局部的定位与设计。
在明确了报纸的目标读者以后，就可以根据报纸的性质、办报的宗旨进一步确定编辑方针中的另外几项内容：传播内容、报纸水准和报纸的风格特色。这些内容的具体含义前面已经讲述，这里不再重复。编辑方针中规定的各项内容，最终将在报纸方案设计中得到具体落实。
拟定与优选报纸设计方案。设计方案一般由策划小组责成专人起草，形成初稿后，经过多次讨论，经过优化选择，不断修改完善，直至定稿。方案拟定与优选的过程中，要注意这几方面的技巧：
经过前一阶段广泛收集信息，策划者获得了大量的线索、意见、建议可供参考，在设计方案时，需要对这些庞杂的信息加以鉴别和筛选，去伪存真、去粗取精。鉴别与筛选一般要经过多次讨论、磋商来实现，有时出现意见分歧，还需要进行补充调查和反复论证，要对每一个意见和建议可行与否，以及施行中可能出现的问题做出预测，通过权衡比较，作出最佳选择。
报纸设计方案不是由零碎的点子和建议拼凑成的，方案的产生首先需要策划者的创意。也就是策划者要充分运用创造性思维，进行大胆的设想、构思，形成报纸的总体构架。经过鉴别与筛选出来的好点子、好主意，可以用来填补、完善这一初具雏形的总体设计，使其每一局部、细部更加精彩。比如报纸的要闻版与其他新闻版的总体结构、各个版的出版频率、时间需要统筹考虑，形成合理的排列组合;具体到每个版面，又需要各不相同的'栏目设置、版面设计等。报纸规模越大，版面容量越多，报纸策划的难度也越高。方案设计既要以系统观点把握报纸的整体结构与整体形象，又要以层次化手段处理每一个局部的设计，做到以科学的组合将优秀的局部集纳为优秀的整体，实现整体效果优于部分之和。
在制订与修正报纸设计方案的过程中，策划者还要反复征求报社内部采编人员的意见，并将方案初稿在一定范围内加以讨论磋商，及时发现问题和漏洞，修改完善。讨论之中，各类矛盾和意见分歧在所难免，大到报纸的整体结构，小到具体的版面、栏目设计，都有可能看法不一。因此，策划者一方面要不断收集各类意见和建议，继续鉴别、筛选，汲取其中的精华;另一方面还需要针对各类矛盾、各种不宜采纳的意见做大量解释、说服工作，以协调各方面的关系，促成大家认识上的一致，最终形成能为大家普遍接受和认同的设计方案。
报纸策划是一项影响重大的工程，因此往往会同时设计若干种方案供比较选择。这些方案设计思路不同，一般各具优点和不足。策划者提出若干方案的目的，在于充分利用各类信息资源，照顾各方面因素，以便权衡比较各种方案的利弊，选择最佳方案。方案优选应以整体效果为评判标准，而不能只看某一局部的效果;应以充分发挥报社内部潜力、扬长避短为评判标准，而不能以己之短攻人所长;应以低投人、高产出的效益原则为评判标准，而不能不考虑投人水平和风险因素。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇八
上学期，各音乐教师都能顺利地完成音乐教学任务。为了达到教学目的，培养学生有理解，有表情地歌唱和感受音乐的能力，通过音乐的艺术形象，培养学生的革命理想，陶冶高尚情操，启迪智慧，使他们的身心得到健康的发展，老师们在教学工作中做出大量努力，现将上一学期的教学工作总结如下，以便今后更好地开展工作，弥补不足，精益求精。
1、课堂教学：
坚持以审美教育为核心，注重培养学生对音乐的.兴趣、爱好及情感，努力做到通过音乐教育陶冶情操、启迪智慧、激发学生对美的爱好与追求。注重以学生为主体，让学生在愉快的音乐实践活动中，主动地去发现、去探究，去感受音乐、理解音乐、表现音乐，并在一定基础上创造音乐。
2、课堂管理：
为了使学生能轻松、愉快地上音乐课，多用鼓励的方式使学生表现出良好的品质。努力做到用好的设计抓住学生的注意力。不过，有时对于学生的肆意课堂的行为掌控力度不够。今后应注意把握尺度。增强幽默力量。
3、教学研究：
为了使音乐教师的教学水平及业务水平都有所提高，上学期，老师们加强了自身素质的培训，多次参加各级音乐教学、科研等活动，对音乐学科教学有了进一步的认识。自身素质和教学质量都有了进一步的提高。
总的说来，上学期的音乐工作初步达到了新课标的教学要求，当然也还有不足之处，这需要老师们在今后的教学和科研的工作中找出不足、认真改进、努力提高，我想冯小的音乐工作一定会更出色。
二、新学期教学思路。
采取精细化管理的模式，注重切实提高教师教育教学水平;注重校本教研制度建设和教学常规制度建设;注重新课改理论行动化研究、网络教学研究;发挥专家引领效应，提高全体教师整体素质的研究;严把集体备课和教师个人备课关;严把课堂教学关。
三、教研活动具体要求和措施。
1、强化目标管理。各年级组、备课组、学科任教老师根据学校的整体目标计划，结合学科要求制定教学计划。教学计划，从集体到个人，从整体到局部，最后落实到教师个体教学目标和学生个人上，从而实现学校的整体目标。
2、提高课堂教学质量。注重教师专业成长，加大培训力度。备课组前期研讨，中心组教师参与评课，进行互动作课展示，提高课堂效率。针对课堂教学，鼓励教师积极反思，在集体备课和教师个人反思当中，确定问题，进行积极研讨，提高课堂教学预设和生成能力。
3、完善集体备课制度。备课组活动要做到“三定”、“四备”，即定时间、定内容、定中心发言人;备教材、备学生、备教法、备学法;各备课组还要抓好每次集体备课的质量，结合网络虚拟教研，落实好备课的专题，有效地把备课内容转化到教学实践中。
4、走出校门，接受洗礼。组织教师参加区教研中心新课程师资培训，以及各级各类各种专业培训。鼓励老师积极参加片区教研，跨片区教研。有计划地分批组织教师外出学习。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇九
车型项目是以什么平台或基础对标车设计为基础，以什么发动机和变速箱数模的二维图及技术参数为输入条件开发几座的suv或者mpv车型(车型定位)。
车型是全新设计还是局部修改，汽车仪表板是否全新设计，前舱管路是否根据机舱布置可以重新设计，并是否考虑进行平台化设计的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先进水平，排量要求达到欧四标准或者国五标准，可应用新技术实现各类洗了乘用车的升级换代。
(1)汽车的选型应根据车型类别、市场需求、产品的技术发展趋势和企业的产品发展规划进行。汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
(2)选型应在对同类型产品进行深入的市场调查、使用调查、生产工艺调查、样车结构分析与性能分析以及全面的技术分析的基础上进行。
一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆;重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此前期策划市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。分析市场目标定位，对总布置技术方案报告进行分析，包括人机概念布置，法规项目统计，车身结构概念分析，底盘系统规划分析，汽车内外饰概念分析，动力系统规划分析，整车尺寸方案，初步人机布置方案制定等。需要确定通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的'变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
(3)应从已有的基础出发，对原有车型和引进的样车进行分析比较，继承优点，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先进技术与结构，开发汽车新车型。
(4)涉及应遵守有关汽车标准、汽车设计规范、法规、法律，不得侵犯他人专利。
(5)力求零件标准化、部件通用化、产品系列化。
汽车设计制造全过程图片，大致包括以下几个步骤，手绘初步设计，汽车外观效果图，制作油泥模型，制作样车，风洞实验，模拟碰撞实验，路试，实车碰撞实验等。
根据用户需求、市场需求情况、汽车技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对企业发展有利。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式(也就是车型确定是微型车还是中高级车)以及市场目标。汽车可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括汽车设计、制造工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
3、拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数。
4、制定出汽车设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个总成的形式和性能等具体要求。
在汽车设计产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，汽车概念设计和概念车在近年来逐渐兴起。汽车概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。汽车概念设计可能只停留在图纸上和文件上的描述，称为“虚拟的”概念车;也可能制造出实体的样车供试验和研究。汽车概念设计可能只是一种参考方案或技术储备，也有可能纳入正式的产品开发规划。所以汽车概念设计只供产品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的组成部分，或成为新一代车型的初步设计。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目前期策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。
做完汽车设计前期策划方案分析后，猜你还想了解汽车设计的下一步工作：
方案设计阶段工作（通用16篇）篇十
在过去几个月的工作生活中，在项目部张经理的带领下，经过了和同事的共同奋斗；经过自己的积极努力，做了以下工作：
一、工作态度，思想工作。
我非常热爱此份工作，并且能够严以律己，遵守项目部的各项规章制度，保持对工作认真负责的工作态度，谦虚学习，积极进取，不断提高自己的各项能力，力争把自己的每份工作做好。
二、指导放线测量工作。
经过前几年几个工地的洗礼，使我对放线测量这项工作有了一定的了解，并且在前辈的指导下有了自己新的感悟。从去年年底开的幸福xd5到今年开的幸福xd2、xd3，我指导了项目部施工员完成了这几个项目的放线测量工作，并且在工作之余和项目部施工员一起探讨一些放线过程中存在的问题，在解决施工员疑惑的同时又补充了自己。但今后的工作中难免会遇到棘手的问题，我会向张经理及公司前辈请教来不断完善自己。
三、现场管理及施工生产工作。
现场管理和施工生产这份工作是我现阶段重点学习的工作，通过几个工地的锻炼，使我对这份工作有了大致的理解与把握。对于其中牵涉到与监理甲方的交涉也有了一定的了解，今后我会在前辈的指导下继续学习。四、今后的工作方向。在接下来的工作中我会针对自己的薄弱环节重点突破，使自己尽快成长，能够胜任更多的工作。
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方案设计阶段工作（通用16篇）篇十一
影子研修是我们这次“国培计划”的第二个阶段。该阶段让我们能以更宽阔的视野去看待自己的教育教学工作。通过该阶段的培训我学到了许多提高自身教学水平的方法。明白了“爱”是教育永恒的主题。通过影子研修我知道了怎样更好地爱学生，怎样让我的学生在更好的环境下健康的成长，现就本阶段的研修做一个简要的总结：10月19日，20xx“国培计划小学语文、数学教师置换脱产培训班”的学员一行18人来到了玉林市玉州区实验一小。开始了为期一周的“影子研修”学习。我们二人一个小组。我们组的指导教师是一位认真、负责、具有极强责任心的谢善彬老师。
谢善彬老师的言谈举止无不投射出他深厚的教学功底，让我由衷的佩服，他的课平实而有效、人也是非常真诚实在的。回想这一周，我觉得每一天都是充实的。虽然我们每一天只听一节课，但每一天都能感到自己的思想受到了冲击。通过研修我进一步反思了自己在以往工作中的不足，在教学过程中还存在着太多的问题。
但这段时间我也有了很大的收获：
一、解读文本、走进课堂在研修中我们从明确教学目标，教什么、怎样教，为什么这样教，其内容蕴含着哪些数学教学思想方法等各方面进行了解读。懂得了只有真正读懂了教材，才有可能正确的“用教材教”，才能实现教学内容、教学方法和教学手段的统一。走进谢老师的课堂简单而朴实，教学体现松、紧结合，让我真正理解“以学生为主体，教师为主导”的新课改理念，学生真正成了课堂的表演者。
二、教学设计和教学方法的转变通过听了谢老师的一个星期的课后，我认识到了新的教学方法和设计的新理念。
首先：要创新。教学是一种技术，而更是一种艺术。只有教师的教学方法新颖，学生的'兴趣才会浓厚。但我们却过度重视学生的学习成绩而忽视了教学的艺术性。虽说是在减负，但实际学生的课业负担还很重。
其次：要清晰。教学思路、过程要清晰，这首先取决于老师的基本功。基本功扎实了，教学也就成功了一半。另外，还要在备课时进行大量充分的准备，理清教学思路。
虽然影子研修培训期间的学习已经结束，但终身学习还在继续，学无止境，身为一名教师，必须不断在学习中、在教学中反思自己。我一定将学到的知识运用于教育教学实践中去，让培训的硕果在教育事业的发展中大放光彩。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇十二
涪洋镇全镇现有在校学生1961人，共有留守儿童951人（女童509人）。
涪洋集镇历史悠久，文化源远流长，是全镇政治、经济、文化中心，涪洋完小是全镇享有优质教学资源的中心小学，现拥有学生总数为1008人，女生451人；有专任教师48人；涪洋中心完小的全部学生中共有留守儿童562人，其中留守女童262人。
随着城镇化建设不断加快，偏远山村人口逐渐拥向集镇，加之教育教学质量的不断提升，教育教学设施的不断完善，涪洋中心完小学生人数不断增加，由20xx年的700多人增加到现在的1000多人，从学生人数的不断增长这一现象来看，充分证明了涪洋中心完小的办学效果和教育教学质量得到了学生、学生家长以及社会各界人士的认可。
涪洋中心完小自从20xx年春季学期开始，一百名女童享受由中国儿童少年基金会春蕾计划捐助活动以来，到现在已经接受完成全部受助金额，每名学生共计接受捐助资金1200元，全校共计12万元，已全部捐助完毕。作为学校，首先是感谢中国儿童少年基金会，其次是做好对资金的使用和管理工作。
涪洋镇是一个典型的农业大镇，是居务川县十五个乡镇的人口第。
二大镇，农村人口则是全县第一。涪洋镇在施行改革开放政策后，社会经济得到了长足发展，较之改革开放以前，无论是集镇的发展还是农村经济都有了极大的变化，但大多靠的是青壮年人口外出打工发展经济；作为在农村，靠种植业或养殖业作为家庭主要经济收入的却很少，种植业和养殖业在涪洋这片土地上还没有形成规模。而打工经济的收入来源又极不稳定，大多数打工者靠的吃苦耐劳打工挣钱，真正靠技术谋生的却很少，所以，人们都将希望寄托在下一代身上，不惜一切代价的要将子女培养成才、成人，可谓“望子成龙”、“盼女成凰”的心情非常迫切。
学校为了不辜负中国儿童少年基金会的爱心行动，自20xx年春季学期学校接到县妇联的捐助通知后，学校经过认真的思考，反复研究，多次召开教师会、班主任会，最后确定了受助对象，尽量做到将受助对象为家庭贫困、品学兼优的学生。虽然个别学生各方面的表现不是那么令人满意，但也是很具有代表性，能够激发学生的学习激情，至少能够让学生受助后，有所改变、在各方面有所提升。所以，所有安排的受助学生，都是具有一定代表性的，可以说真正的将钱用在了刀刃上。
一捐助，使得她们感受到了国家政策的好处，体会到了人间的真情、真爱，真正的感受到“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”，她们感受到了人间的温暖。也让她们知道了要感恩社会，回报社会，只有掌握好科学文化知识，学好本领，才能回报社会的道理。
凡是有受助学生的班级老师，在每次学生受益后，都要安排学生写出感想、感谢信等，或是安排相关内容的作文，让学生从内心深处抒写真情，以此激励他们努力学习，不断进取。
每次，“春蕾计划”行动的领导或工作人员向受助学生捐赠资金时都语重心长地说：“今后，我们将一如继往的开展‘春蕾计划’工作，也希望同学们能端正学习态度，掌握学习方法，发扬积极进取的精神，克服困难，努力学习，勤学好问，用优异的成绩回报社会，用优良的品德塑造人生。”
作为学校，一方面是督促全体教师尽心尽力的做好本职工作，另一方面要鼓励、激励学生努力学习，努力掌握好为人民服务和回报社会的本领，懂得感恩，懂得“人间自有真情在”！
方案设计阶段工作（通用16篇）篇十三
基坑支护阶段现在完成的主要是三方面的事情：一是降水井、二是支护桩、三是冠梁。
1、场地的平整与布置：施工中会用到旋挖机、吊车、天泵、钻井机、装载机、挖掘机以及罐车，所以对场地的要求很严格，在开始施工前就需要布置好临时的道路方便车辆通行，避免发生拥堵，还要布置好临时的钢筋场地方便吊运，还有就是要为机械留足够的操作空间。
2、设备进场以及水电的接通：施工前一点要接通水电，避免因为水电而产生的停工，还有就是机械设备的进场，预估好所需设备，不要产生设备过多或者过少的情况。
3、测量放线：一定要把点位放准确，多次测量提高准确性，避免因为放点错误产的问题。
4、施工顺序：施工前根据图纸以及现场的实际情况确定施工的顺序以及施工的方法，要流水的施工，避免因为交叉作业引起的施工缓慢。
5、有无施工条件：在施工冠梁前需要考虑支护桩强度是否达到要求，避免产生安全事故。
6、冲洗设备的准备：场内会产生非常多的泥浆，因此进出的罐车就需要冲洗干净，严禁带泥上路，产生不必要的麻烦。
7、材料的准备:基坑支护阶段用到最多的材料就是钢筋，一定要提前报钢筋计划，避免因为材料不够而停止施工。
1、降水井：降水井一共有45口，一标段24口、二标段21口，在施工前最重要的工作就是放线，一定要准确的放出降水井的位置，其次就是材料以及机械的进场，在钻井的过程中需要护壁，因此会产生很多的泥浆，需要布置好泥浆的排放位置，避免影响其他的施工。
井深是25m，正常情况下从打井到下井管再到洗井需要花费3天时间。
2、支护桩：支护桩一共有458根，一标段有249根、二标段有209根，桩长分为12m和15m桩径统一为1.2m，桩间距为2.2m（ab段为2m），在支护桩施工前先放线，其次通过小挖机挖出支护桩的沟槽，通过再次放线确定每根桩的位置用钢筋把支护桩的位置定出来，再依次编号。施工顺序是转孔、清底、吊钢筋笼、浇筑混凝土。正常情况下一根支护桩完成时间是一个小时左右。因为在施工支护桩的过程中会用到旋挖机、挖机、装载机、吊车、天泵、罐车，会很需要场地，因此规划好施工路线很重要。在施工支护桩时会用到钢筋笼因此要设置一个临时的钢筋场地，要方便吊运。
3、冠梁：冠梁的施工是在支护桩之后，因此要在支护桩达到一定强度之后才能施工，避免因为强度没达到而产生问题。冠梁的`高度为800mm，宽度和桩径相同。施工冠梁前需要先破桩头，留个100mm至200mm进行人工捡底，一定要清理干净，然后是钢筋的绑扎、支模板、最后浇筑混凝土。因为场地的原因不能一次性浇筑，所以要处理好施工缝的位置，不能留在转角处以及15m范围内。
1、降水井：
（1）、因为降水井的施工会产生很多的泥浆，而且在最后的洗井过程中也会有大量的水，如果到处排放会导致场内的道路不利于通行，一定要规划好怎么排放位置而且要及时清理。
（2）：降水井井深25米，井管长度为2.5米，总共是10根井管，分为过滤管、沉砂管、砼井管。主要是过滤管的滤网要符合要求，一共三层由小到大，不然后面的降水工作很难进行，会导致水泵经常损坏。
（3）现在降水井环网已经形成了，存在的问题就是水泵安装的太靠近底面，应该往上提个30-50cm，不然水泵会被沙子堵住，后面水泵会被烧坏，会影响降水。
（4）降水井施工完成后一定要及时回填，下面需要填砾石，能够起到一个过滤的作用，上面2m范围内填黏土。一定要按要求进行回填。
（5）水泵的功率以及规格要符合图纸的最低要求5.5kw和25m3/h，降水井环网的主管直径要满足180mm，实际的尺寸可以根据现场的情况来定，最主要的是满足现场的降水要求，避免因为设备原因而造成的水位退不下去。
2、支护桩：
（1）：第一个问题就是放线、定位，不然会造成支护桩偏移过大，第二个就是标高的控制，支护桩是留80cm锚入冠梁，如果标高控制不好，后面支护桩锚入冠梁就会过高或者过低，达不到锚固的要求。
（3）：钻孔过程中会出现塌孔的现象，在下钢筋笼之前需要进行一次清底，在钻孔机提升以及下钢筋笼的过程中尽量不要碰壁。否则会造成二次塌孔。
3、冠梁。
（1）：由于支护桩的标高控制不到位，会导致支护桩的钢筋高出冠梁一段，在冠梁钢筋的施工过程中将支护桩的钢筋弯进冠梁中，冠梁钢筋制作过程中尽可能将支护桩钢筋包在里面。
（2）：钢筋的焊接长度不满足单面10d、双面5d。
（3）：施工缝的留设位置不能在转角处以及附近15m范围内。
1、施工场内存在大量的机械（旋挖机、铲车、挖机、吊车等），在机械的作业范围内严禁站人，安全带警示。
2、在吊装钢筋笼时要注意吊装安全，下钢筋笼时要注意四周情况。
3、钢筋笼制作的用电、动火问题，要配备灭火器。
4、临边洞口的问题，支护桩范围内用警示带进行隔离警示。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇十四
1、进一步完善公司的组织架构，确定和区分每个职能部门的权责，争取做到组织架构的科学适用，三年不再做大的调整，保证公司的运营在既有的组织架构中运行。
2、完成公司各部门各职位的工作分析，为人才招募与评定薪资、绩效考核提供科学依据;。
3、完成日常行政招聘与配置;。
4、推行薪酬管理，完善员工薪资结构，实行科学公平的薪酬制度;。
5、充分考虑员工福利，做好员工激励工作，建立内部升迁制度，做好员工职业生涯规划，培养雇员主人翁精神和献身精神，增强企业凝聚力。
6、在现有绩效考核制度基础上，参考先进企业的绩效考评办法，实现绩效评价体系的完善与正常运行，并保证与薪资挂钩。从而提高绩效考核的权威性、有效性。
7、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训，加大内部人才开发力度。
8、弘扬优秀的企业文化和企业传统，用优秀的文化感染人;。
9、建立内部纵向、横向沟通机制，调动公司所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。集思广益，为企业发展服务。
10、做好人员流动率的控制与劳资关系、纠纷的预见与处理。既保障员工合法权益，又维护公司的形象和根本利益。
二、注意事项。
1、行政工作是一个系统工程。不可能一蹴而就，因此行政部在设计制订年度目标时，按循序渐进的原则进行。如果一味追求速度，行政部将无法对目标完成质量提供保证。
2、行政工作对一个不断成长和发展的公司而言，是非常重要的基础工作，也是需要公司上下通力合作的工作，各部门配合共同做好的工作项目较多,因此，需要公司领导予以重视和支持。自上而下转变观念与否，各部门提供支持与配合的程度如何，都是行政工作成败的关键。所以行政部在制定年度目标后，在完成过程中恳请公司领导与各部门予以协助。
三、实施目标注意事项。
1、公司组织架构决定于公司的长期发展战略，决定着公司组织的高效运作与否。组织架构的设计应本着简洁、科学、务实的方针。组织的过于简化会导致责权不分，工作负荷繁重，中高层管理疲于应付日常事务，阻碍公司的发展步伐;而组织的过于繁多会导致管理成本的不断增大，工作量大小不均，工作流程环节增多，扯皮推诿现象，员工人浮于事，组织整体效率下降等现象，也同样阻碍公司的发展。
2、组织架构设计不能是按现有组织架构状况的记录，而是综合公司整体发展战略和未来一定时间内公司运营需要进行设计的。因此，既不可拘泥于现状，又不可妄自编造，每一职能部门、每一工作岗位的确定都应经过认真论证和研究。
3、组织架构的设计需注重可行性和可操作性，因为公司组织架构是公司运营的基础，也是部门编制、人员配置的基础，组织架构一旦确定，除经公司总经理研究特批以外，行政部对各部门的超出组织架构外增编、增人将有权予以拒绝。
四、目标责任人。
第一责任人：行政部经理。
协同责任人：行政部经理助理。
五、目标实施需支持与配合的事项和部门。
2、组织架构草案出台后需请各部门审阅、提出宝贵意见并必须经公司总经理最终裁定。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇十五
依照市文化广电新闻出版局《关于做好**市文化广电新闻出版系统民主评议政风行风第二阶段工作的通知》（佛文【20xx】31号）精神，结合《20xx年**市图书馆民主评议政风行风工作实施方案》，特制订以下计划。
第二阶段为自查自评自纠阶段，这是民主评议政风行风工作的重点和关键阶段。总体要求是:按照实事求是、边查边评边改的原则，达到找准问题、解决问题、推进工作的目的。围绕抓好自查自评自纠、广泛征求意见和边查边改3项重点工作，对照《20xx年**市图书馆民主评议政风行风工作实施方案》中的评议内容，切实把问题找准找全，把原因分析透彻，把整改措施定好，做到边查边改，未评先改，以实际行动取信于民。通过自查自评自纠，进一步端正工作思想，转变工作作风，提高工作效率，推进政风行风建设，为第三阶段工作的开展打好基础。
(一)自查自评。我馆要紧密结合实际，采取自查、自评会、民主生活会等形式，认真查找问题，重点查找群众关心的热点难点问题，切实把自查自评自纠工作落实到位。努力做到“八个不放过”，即问题没有找准不放过，原因分析不透不放过，认识没有提高不放过，违纪行为没处理不放过，责任没有追究不放过，整改措施不落实不放过，长效机制没有建立不放过，工作没有推动不放过。
(二)征求意见。要从内部、外部两个方面征求社会各界对图书馆政风行风建设的意见。主要做好四项工作:一是主动召开馆员座谈会，报告工作情况，听取意见和建议;二是召开业务联系单位、读者代表等社会各界代表座谈会;三是向社会各界发放调查问卷和征求意见表;四是运用网络和宣传栏等媒体，向社会和公众公布本馆政风行风投诉电话、电子信箱，广泛接受网上和电话咨询、投诉，收集和听取社会各界的意见和建议。
(三)纠建并举。要及时将社会各界反映的热点问题及意见归纳整理，找准政风行风建设存在的问题。对自查和征求意见中发现的问题，无论大小都要本着有则改之、无则加勉的原则，以真诚的意愿、严肃的态度、有效的措施，逐条进行排查，做到有诉必查，有问必复，有偏必改，有误必纠。要结合解放思想学习讨论活动、纪律教育月学习活动等，深入调研，理清思路，逐步整改提高。加强制度建设，强化依法办事、依法行政。
(一)全馆自查自评(6月17日一6月20日)。坚持真查、真摆，对照《20xx年**市图书馆民主评议政风行风工作实施方案》中的评议内容，认真开展自查自评。
(二)听取社会各界的意见和建议(6月24日一6月27日)。馆评议工作领导小组办公室邀请业务联系单位、读者代表等有关人员召开座谈会、开展问卷调查，认真听取和收集社会各界对我馆的意见和建议。
(三)倾听社会群众的意见和建议(6月1日一6月29日)。根据宣传发动阶段向社会各界发布的举报投诉机制，充分利用好举报电话、网络投诉信箱、意见箱等形式，受理投诉，广泛发放调查问卷，倾听意见和建议。
(四)整改提高，做好总结(7月1日一7月15日)。对收集上来的意见和建议进行整理分析，找准存在的主要问题，按照“边查边评边改”的原则进行评议整改，杜绝问题的反复。同时，针对政风行风评议反映出来的问题，深入分析，完善制度，形成防止不正之风的长效机制。
(一)要进一步搞好思想发动。第二阶段关键是找准问题，这是搞好行评工作的前提，事关行评工作的成败。全馆要紧密结合实际，进一步搞好思想发动，让全体馆员充分认识自查自评自纠的重要性，明确评议内容和要求，端正态度，找准存在的问题，重点要在解决涉及群众切身利益、群众关注的热点问题上，认真梳理分析，找准存在问题的原因，制定出切实可行的整改目标，切实把自评阶段工作做深做细做好。
(二)要加强组织领导。这一阶段的各项工作能否落到实处，关键在于加强领导。我馆要对第二阶段工作进行专题研究和部署，制定具体目标措施和详细的工作计划，做到指导到位、工作到位、措施到位。馆领导要带头征求社会各界意见，做出表率;要认真履行职责，加强检查指导，及时掌握单位行评工作情况，主动发现和查找存在的问题和薄弱环节，做好帮促工作。
(三)要加强宣传报道。我馆要高度重视宣传报道工作，通过单位的网站、简报、宣传栏等形式，及时报道行评工作进展情况、解决群众反映的热点难点问题的情况。同时，要公布整改措施，表明开门评议、听取意见、接受监督、搞好整改的诚意和决心，扩大社会影响，推进行评工作的深入开展。
(四)要加强与社会群众的互动。全馆要动起来，不但要认真查摆自身问题，还要充分结合本职工作实际，利用各种工作机会，做好向社会群众发放问卷、收集意见的工作，及时整改和反馈群众对本馆的工作意见和建议。真正做到立足实际、边查边改、着力提高。
(五)要认真做好阶段总结工作。各部（室）要认真总结自查自评自纠情况，形成书面报告，内容包括自查自评阶段的基本情况、主要做法、查找的问题、原因分析、整改对策及工作建议、抓好政风行风建设的主要措施与成效、自评的等次(即满意、基本满意、不满意)等，于7月16日前将书面报告报送馆评议工作领导小组办公室，馆评议工作领导小组办公室对全馆自查自评自纠情况进行全面总结，并将书面报告上报局评议工作领导小组办公室。馆评议工作领导小组办公室将安排时间到各部（室）检查第二阶段工作落实情况，具体时间另行通知，对查找问题不认真的部（室），将予以通报批评，并责成其按要求进行补课。
方案设计阶段工作（通用16篇）篇十六
针对大型水面舰艇,传统生命力评估方法和评估模型均不适用.由于二级子系统是生命力评估的重点,本文通过定义二级子系统下属设备之间的影响关系,建立设备状态或损伤概率的评估模型.对二级子系统的输入输出节点进行建模,利用神经网络自学习、自组织和联想记忆功能,建立了基于神经网络的`二级子系统评估模型.结果表明,文中所建立的评估模型能较好的解决大型水面舰艇子系统的生命力评估问题,具有很强的实用性.
作者：崔立cuili作者单位：海军驻江南造船厂军事代表室,上海,200011刊名：江苏船舶英文刊名：jiangsuship年，卷(期)：200926(3)分类号：u674.7关键词：子系统设备生命力评估神经网络