每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
春运英语篇一
为确保春运期间广大旅客的乘车安全，从源头上预防和杜绝道路交通安全事故发生，根据《张掖市交通执法、公安交警常态化联合执法工作方案》的'要求，张掖市交通运输综合行政执法队积极联合甘州区公安交警部门开展春运安全执法检查，消除春运安全隐患。
一是深入各客运企业和汽车客运站，采取查资料、现场抽查的方式，重点对客运站进出站口安全检查设置运行、疫情防控落实情况、客运车辆安全技术状况等进行认真检查。
二是采用流动稽查的方式，在出城口等重点路段对过往客运班线车辆进行检查，严厉查处超员、超速、证照不全、不系安全带、安全设施设备不全、不按规定线路行驶等严重交通违法行为。
三是开展执法宣传。联合执法检查过程中，大力向客运车辆司机宣传超速行驶、无证驾驶、超载、超员等严重交通违法行为的危害性，提醒广大驾驶员时刻谨记并严格遵守交通相关安全法律法规。
四是针对节后降雪天气导致路面结冰情况，通过客运企业车辆动态监控平台，对运营车辆进行抽查，督促客运企业及时掌握路面状况，要求驾驶员安全驾驶，规范运营，配合汽车客运站合理调度车辆。
通过开展联合安全执法检查，切实有效督促客运企业严格落实安全生产和疫情防控主体责任，确保春运期间旅客运输安全、稳定、有序。
春运英语篇二
春运期间铁路职工每天都承担着大量的服务工作，回到家里伺候老人、照顾小孩，一个人的精力是有限的，面对如此高强度的工作、生活压力，他们仍然在为我们的顺利出行尽心竭力，让我们送上最衷心的祝福：好人一生平安！
作为服务性窗口单位的职工有很多无奈跟辛苦，现在的人们维权意识越来越强，要求也越来越多。作为这些在服务业一线的工作人员，春运期间坚守岗位，上有老，下有小，和家人在一起的时间聚少离多，更多的是对家庭的亏欠。今天发一些感言，勉励默默奉献在春运第一线的劳动者，也希望大家换位思考，体谅一下窗口行业的艰辛与不易。
帮助旅客找回丢失的.钱物，帮助老弱病残上下车，帮助旅客拿大件行李，背着老年人送上车的小伙子，抱着孩子送下车的列车员……春运期间随时随地可以看见这些忙碌的身影。
中国960万平方公里土地，每天有几万趟列车在运行，每天运送几百万甚至上千万的旅客，发生的好人好事根本无法统计。今年春运，广大媒体走基层活动对春运给与了高度关注，铁路系统也运用报纸、电视、网络等载体大力宣传报道铁路职工可歌可泣的感人事迹，让更多的人了解铁路、理解铁路。在车站这个流动的大家庭中，铁路人用自己独有的方式演绎着中华民族相互帮助的传统美德，诠释着他们爱岗敬业的职业操守。
繁忙的春运期间，我们着急出行的时候，他们的服务工作或许会有些不尽人意的地方，希望大家能够客观公正地看待他们的工作，多一些理解、少一些苛责，多一些宽容、少一些挑剔。把相互谅解、相互帮助的团结、友爱，无限的延伸、无限放大，共建和谐社会从我做起。
春运英语篇三
一年一度的春运开始了，泸西客运站又在紧锣密鼓地为春运春运期间开展“情满旅途”活动总结 工作做准备。在客运站领导统一安排部署下，并按照红交管[20xx]32号文件《红河州运政管理处转发关于春运期间开展“情满旅途”活动的通知》的文件精神认真贯彻落实。
增加了车辆例检员，提高时速、进度，不耽误驾驶员发班、加班，缩短旅客候车时间，严格按照“三不进站”、“七不出站”的安全管理落实到位，有了安全，才能保障旅客的出行，让旅客有种“高高兴兴地来，平平安安回家”的感觉。
通过公告栏，广播等发布信息，合理引导旅客出行，客运站售票处安排了预售票服务，并增设售票窗口，专门开通农民工返乡、返岗的“绿色通道”，为他们的返乡、返岗提供方便、快捷服务。
。结合客流变化，适时做好加班车、包车运力投放，随时掌握客流高峰期和应急情况下的运力调配及应急管理，当天把旅客输送完，绝不把旅客滞留在站上。
。客运站专门做了8条援带，上面印有“红交集团泸西分公司”“泸西欢迎你”的字样，站务员专人佩带。更好的为旅客服务，并在售票大厅内设立迎门、咨询服务，引导乘客坐车，帮助乘客摆放行李，看到年迈的老人排队购票吃力，立即前往帮忙买票、提行李直至安排上车完备。在客车上放置卫生方便袋及垃圾桶，给会晕车的旅客带来方便。
。严格执行春运运价政策，保持运价稳定，严厉打击和查处违反道路运输价格规定，维护广大旅客合法权益，专门设立了旅客投诉窗口，做到有问有答，立即解决，提高客运站的执行率。
四十天的春运圆满结束，在此期间，站领导积极组织工作人员严格按照“三优三化”标准管理，提高服务质量，强化服务意识，想旅客所想、急旅客所急，掀起了“情满旅途”的高潮，洋溢着“情满旅途”的气氛，为旅客的出行提供了安全便捷的服务。同时也提升了泸西客运站的服务品牌。
春运英语篇四
20xx年春运是白云机场属地化后的第一个春运，也是新机场正式启用后的第一个春运，在广东省、广州市和省机场集团公司的正确领导下，白云机场平稳通过了节前返乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期，首次开通了“台商春节直飞包机专用通道”，再次刷新了白云机场单日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检通道总数等3项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作，未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象，没有出现旅客有效投诉，各项服务保障工作实现了安全有序的总体目标。
一、20xx年春运生产基本情况及主要特点
（一）客流总量再创历史最好成绩
春运40天，白云机场实现旅客吞吐量2，470，853人次，同比增长16、3%。安全起降航班23，134架次，同比增长13、6%。
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。2月3日，也就是20xx年春运开始后的第10天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破6万人次。2月3日—7日，机场每天的客流总量均保持在6万人以上，节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。2月10日—20日（正月初二至正月十二）连续11天客流量保持在6、3万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大的一段高峰期。
与往年不同的是，今年春运最后10天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高的水平，基本徘徊在6万人次左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次，平均每天客流量达6、3万人次，占40天春运客流总量的63%，同比增长22%，这是以往春运所没有的现象。
（二）春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客79385人次，同期增长了23、7%。黄金周七天，进出港旅客总人数达490539人次，平均每天进出港客流达70077人次，同比增长13、6%。起降航班总量为4301架次，同比增长7%，创历年黄金周客流总量之最。
（三）正月初七刷新三项历史纪录
2月15日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了20xx年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量90039人次，其中进港旅客为51990人次，进出港航班总数达714架次，又一次谱写了白云机场70年历史上最辉煌的一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大的安全服务保障能力。
（四）今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。
二、20xx年春运生产的主要做法：
（一）高度重视，未雨绸缪，切实做好春运生产的各项准备工作
今年春运是对新机场启用以来安全服务工作的一次综合大检阅，引起了机场各级领导的高度重视。为实现春运工作规范化、制度化、程序化、正常化，机场各相关单位提前进入角色，做到早着手、早研究、早部署、早落实。
1月12日，股份公司就出台了《20xx年春运工作方案》，成立了以总经理崔建国为组长，党委书记陈凤起、副总经理韩兆起为副组长的春运领导小组，全面负责春运生产的指挥协调工作。领导小组下设由安全监察组、宣传报道组、统计联络组、接待组等四个组组成的春运办公室，具体负责春运生产的组织协调。
1月17日，公司召开了20xx年春运工作动员大会，韩兆起副总经理传达了民航总局、省市及集团公司有关春运工作的通知精神，并就20xx年的春运生产做出了全面的部署。崔建国总经理在会上针对今年春运是第一次“远距离作战”，要求各单位要在服务好旅客的同时服务好员工。强调指出，各级领导要深入到生产一线，了解员工面临的实际困难，千方百计解决员工的后顾之忧，为春运生产提供良好的后勤保障。
前场各单位也都结合各自的实际制定了相应的工作方案和应急预案，成立了专门的春运领导小组和春运办公室，形成了一套规范有效的春运管理机制。
为确保春运安全，早在去年12月初，公司安全监察部就组织开展了全公司范围内的安全大检查，重点是检查新机场的离港系统、水电系统、灯光系统、弱电系统、飞行区运行管理及公共场所的安全设施，前场各单位也根据各自的情况组织了本公司范围内的安全大检查，对检查中发现的问题都作了及时整改。
春运前夕，机场公安局和候机楼管理分公司还采取联合行动，集中整顿了候机楼内外的秩序，严厉打击拉票、炒票人员。机场交警部门加强对往来航站楼区域的车辆疏导，保证进出机场的道路24小时畅通无阻，给广大旅客创造一个安全舒适的出行环境。
（二）严格管理，强化监督，确保春运安全措施落实到位。
今年春运，由于新机场刚过磨合期，设备性能尚处于不太稳定阶段，所以确保今年春运生产的安全有序就成为各项工作的重中之重。春运期间，上至机场领导、春运办，下至二级公司、部门，乃至一线班组，每个层面都有人值班，形成“一条龙值班线”。无论哪个环节上出现了问题，都可以随时给予解决。
前场各单位、各部门按照公司统一部署，牢固树立安全第一的思想意识，认真履行职责，确保了各项安全保障措施落到实处。
航空护卫分公司加强对重点航班、重点时段、重点人员、重点部位、重点物品的检查，在全国首推“二次安检”，不放过任何一个疑点。春运40天共查获各类违禁物品25091件，其中353支、军用31发、民用68发、管制刀具796把，易燃易爆物品4003件。查获色情物品1151件，查获旅客故意藏匿违禁物品44起，查获毒品1000多克，未出现漏检漏查现象。现场运行管理部针对春运期间各大航空公司在白云机场停场航班急剧增加等情况，认真做好过夜飞机的统计工作，并严格按照“机位饱和的处理预案”合理安排停机位，有效地保证了机坪的运行秩序。春节期间，停场过夜飞机最多达76架次。地勤公司强化现场监督与检查，加强对生产设备设施的使用管理，组织技术人员24小时值班，有效地杜绝了安全隐患。同时，斥资41万元从广州金龙客车有限公司购进一部新的摆渡车投入运营。修缮动力分公司加大对候机楼水电系统的检查维护力度，将南北供水站的设备检查维护周期调整到每周一次，并实行定时定人检查。空港快线有限公司采取不定期的检查方式对车辆进行路查，严防超速、超载等违章事件的发生，共组织路查19次，检查车辆570台次。机场公安局根据客流动向，调整警力部署，着力解决影响春运安全的治安突出问题，重点打击旅客大巴车上的盗窃行为。机场计算机中心发挥技术骨干的作用，落实责任，加强监控，确保了春运期间机场各主要弱点系统的正常运行。
从历年春运情况来看，搞好不正常情况下的服务是抓好春运工作的关键所在。为此，我们在春运前夕就对原有的四套应急预案（应急救援预案，旅客扰乱民航秩序处置预案，滞留旅客疏导处置预案，预防禽流感、非典型肺炎处置预案）进行了修改完善，同时针对新机场的实际情况增加了《机位超负荷处置预案》，确保突发情况的紧急处理。2月1日，德国汉莎航空公司lh726飞机在白云机场偏离滑行道，机场方面启动应急预案，消防、公安、现场运行部、地勤等单位接报告后立即到场处理，没有给正常运行带来影响。2月26日，由广州飞往成都的3u8736次航班，在已经推向滑跑道准备起飞时被紧急召回，原因是该飞机前次航班从成都托运来的.一批放射性物质怀疑发生泄漏，机场果断暂停该航班。随后，机场值班领导、安检、公安、地勤等迅速启动应急预案，疏散该航班乘客，并对所运货物进行封锁隔离，同时联系相关专家前来检测，在确认未发生泄漏才放行飞机。两次应急救援都得到了及时有效的处置，没有给春运生产带来大的影响。组织之完备、行动之迅速、配合之默契，得到了外界的好评。
（三）创新举措，细化服务，积极开展春运“温馨服务”活动
为认真贯彻落实省、市春运办提出的关于在今年春运期间开展“温馨服务”活动的指示精神。秉着“以人为本”的原则，白云机场推出了一系列便民服务措施，方便旅客出行，同时为“服务年”进一步深化服务工作打下了良好的基础。具体包括以下八项主要措施。
一是成立“白云机场投诉中心”。春运伊始，股份公司就成立了“机场投诉中心”，开设机场投诉热线020—36066315，配备了专职接听、记录员，制定《旅客投诉管理职责》和旅客投诉热线的相关处理程序。做到小事情当场解决，一般事情当天解决，重大事情跟踪解决，尽可能让旅客满意。2月6日起，又给4条投诉热线加装了一套完善的电话自动录音系统。与老机场原有的投诉热线相比，投诉中心的成立表明了白云机场从今年春运起，正式把做好旅客投诉工作作为提升服务质量、完善服务举措的一项重要内容。通过倾听广大旅客的服务需求，来改进和加强服务工作的针对性和实用性。
二是开辟“台商春节直飞包机专用通道”。为了配合做好台商包机的服务工作，1月29日起，白云机场首次开辟“台商春节直飞包机专用通道”，尽可能减少台胞排队等候时间。同时协同海关、边检、航空公司等联检单位做好两岸春节包机的各项服务工作，真真切切地让台湾同胞感受到祖国人民的深情厚意。春运期间，白云机场还继续开通了包括军人老年人通道在内的“春运绿色通道”，方便老、弱、病、残旅客进出机场。
三是继续推行“承诺服务”活动。航空护卫分公司春运期间增加值班人员，确保国内国际所有安全检查通道畅通，并严格履行旅客排队过安检不超过18分钟的承诺。地勤服务有限公司继续履行到达航班第一件行李在15分钟内交付的服务承诺，让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地的变化，兑现承诺服务的难度相当大，但是最终他们还是做到了。“承诺服务”的不间断开展，受到了广大旅客们的广泛赞赏和一直好评，有效地提升了新白云机场的旅客诚信度。
五是开办“随到随办”值机柜台。自2月2日起，航空运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅k值机岛增开了k2——-k8共6个“随到随办”值机柜台，并专门开辟了k15、k16柜台作为特殊旅客服务柜台，安排有经验的员工为旅客提供指引、候机、登机等一条龙服务。
六是开展“导乘”便民服务。今年春运伊始，宏利公司在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台，为不熟悉乘机流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。2月1日起，股份公司团委开展的青年志愿者活动也正式拉开帷幕，身披红色“青年志愿者”授带的团员青年在航站楼内外帮助旅客出行。
七是增设航班信息查询电话。春运期间，白云机场开通30条航班信息自动查询热线和4条人工查询热线。旅客只要拨通36066999这个号码，就能方便快捷地了解所需的最新航班动态情况，足不出户就可以了解机场的有关信息。由于线路多，拨打方便，受到了旅客和广大广州市民的欢迎。
八是推广旅客候机“自助餐”。1月28日起，旅客服务分公司金龙食街推出50元/人的“旅客自助餐”。营业时间从上午的10：30分开始至晚上7：30结束，菜系包括米饭、面食、汤、水果在内共有30多个品种供选择，旅客可以根据自己的情况来安排就餐时间。
今年是股份公司的“服务年”，春运“温馨服务”系列活动的推出是细化服务的开始，春运过后，我们还将着手制定“服务年具体实施方案”，旨在规范服务行为，细化服务标准，推进新白云机场服务工作的全面进步。
（四）把握商机，迎接挑战，争创良好的经济效益。
近年来，白云机场从春运中尝到了甜头，真切地感受到春运是商机，是创造经济效益的大好良机。前场有关单位及时调整餐饮、商业服务项目，充实包括各式各样广东、广州特产在内的应节商品，吸引旅客前来购买，取得了较好的经济效益。
商业接待10，609人次，同比增长119%，商业收入同比增长45、87%。
发出职工班车共18，586趟次，运载职工484，846人次。旅客班车部安排加班车辆68趟次，职工班车共支援旅客班车运输1，027趟次，收入呈现大幅增长态势。
机票销售量达68，346张，比去年同期增长了12%。航意险的销售有比较明显的提升，平均每天2000张，比平时上涨了53%。酒店订房达到3，757间，比去年同期增长187%。租车量达1，032车次，比去年同期增长约10倍。
配餐量高达127，823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的经济效益。
（五）强化宣传，正面引导，营造春运生产温馨和谐的舆论氛围
春运办和各单位的宣传部门按照宣传报道为春运服务的指导思想，及时对外发布春运信息，引导旅客出行。同时以新机场第一个春运为由头，大力宣传春运工作中涌现出来的好人好事、好经验、好做法。
春运前期，重点宣传白云机场20xx年春运方案、“温馨服务”举措、20xx年春运的客流特点以及旅客应该了解的有关民航安全知识，在媒体上全面报道白云机场今年的春运情况，为春运生产大造声势。节前高峰期，重点宣传机票销售情况。2月1日起，坚持每天通过媒体报道机场的机票销售情况，有关票务信息具体到某条航线、某个城市以及每天可以买到的不同折扣数，引导旅客尽可能避开高峰期出行。春节过后，宣传报道的主要任务是总结今年春运呈现的特点和情况，适时报道节后回流动态，方便旅客顺利返程。据统计，今年春运40天，共编写《春运生产简报》6期，在各类媒体上共刊播稿件近600篇，为上级掌握白云机场春运进展情况做了大量工作，有效地提升了新白云机场的公众形象。
从这几年实践情况来看，加强与媒体的合作，不仅大大方便旅客出行，同时又能有效地缓解机场客流高峰期的运输压力，取得了事半功倍的成效。
（六）精心组织，周密部署，圆满完成台商春节直飞包机任务
1月29日至2月18日，海峡两岸先后有36架次的台商包机抵离白云机场，到达旅客1，436名，发送旅客1，857名，举行庆典仪式4次。1月29日南航直飞台北和2月2日厦航直飞高雄的航班，都是由广州出发的56年来首个飞往台北和高雄的大陆民航航班。
为了做好这一具有历史性意义的工作，白云机场高度重视，成立了领导小组，多次召开专门会议，协助有关部门，积极做好飞机引导、场地安排、登机桥检修和旅客安检等方面的工作，为乘坐包机的台胞开辟专用安检通道，并选派业务素质好的专业人才承担这一历史重任，圆满完成了所有包机地面保障服务工作。
2月17日下午，广州市常务副市长、广州地区春运总指挥林元和率领省市春运办有关领导来机场视察工作时对白云机场今年春节台商包机工作给予了高度的赞扬。
（七）弘扬“转场精神”，舍小家顾大家，情暖春运
“讲大局、讲团结、讲奉献、讲认真、讲实干”的转场精神在今年的春运工作中得到了全面的张扬和显现。哪里有需要帮助的旅客，哪里就有白云机场人的身影。舍小家顾大家向来就是白云机场人最为崇尚的服务真谛。没有惊天动地的英雄事迹，没有铁骨铮铮的豪言壮语，面对日益高涨的春运客流，白云机场的广大干部职工又一次放弃春节与家人团聚的机会，以高度的责任心和工作热情投入到春运生产，在平凡的岗位上奉献着自我。
总经理值班室是整个春运期间白云机场的指挥协调中心，不仅要负责前场各单位之间的组织协调，还肩负着机场与民航四大家之间的沟通与协作。上至安全生产、现场秩序，下至旅客投诉，事事都得亲历亲为。遇到天气原因航班延误，他们通常是通宵达旦。地勤公司问讯柜台的服务员们一天下来至少要回答旅客一万多次的提问，腰站酸了休息片刻继续站，嗓子讲哑了含块保喉片继续讲。航空护卫分公司的安检人员在春运高峰期，常常是连续工作10多个小时，中途没有休息一下，有些员工累病了，也不肯回去休息。机场交警大队全体干警停止休假，全力维护交通秩序，切实保证春运期间的道路畅通。空港快线公司的司机和乘务人员是全机场起得最早、睡得最晚的一批人。在外场，机务人员、装卸人员、飞机引导员、摆渡车司机和航班监护员冒着冬日的严寒，无论风吹雨打，坚守在自己平凡的岗位上，日以继夜，夜以继日。
由于今年春运是第一次“远距离作战”，广大员工面临的不仅是高强度的工作，还有来回的奔波，十分辛苦，大家为自己是白云机场的一员而自豪。春运期间，广大干部职工想旅客所想，急旅客所急，热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难。据不完全统计，春运40天机场员工共做好事350多起，捡到的现金、物品折合人民币共计达60多万元，收到各类表扬信30多封。
在全体员工精诚团结和通力配合下，我们圆满地完成了新机场第一个春运工作任务，得到和省市领导的广泛好评和一直认可。
但是，今年的春运工作中仍然存在一些不足，需要进一步改进：一是候机楼商业营销工作尚没有到位，春运商机把握不够。二是员工技术技能有待进一步提高。三是各单位之间的沟通协调有待加强。
今年的春运工作已经结束了，各单位要保持连续作战的精神，进一步总结经验，以旺盛的工作热情、高昂的干劲投入到股份公司“服务年”的各项工作中去，努力把白云机场今年的安全服务工作做得更好，为实现新白云机场的持续快速发展做出更大的贡献。
春运英语篇五
实习是我在学校最期待的事情，那时我以为实习是很威风的站在车站里看着来来往往的一切，春运实习总结。后来才发现那是很不现实的，大千世界的真情很温暖。
虽然假期说是去实习但是我还真没上多少天班，请了好几次假。虽然这样我还是看到了很多很多。
去上班的前一天晚上住在一个招待所里，那真是冷得要命条件极其差。
凌晨5点钟的车站是真的冷啊，我被安排在出站口查票贩子和赶揽客的出租车司机，忙了一早上发现我竟然变成了导游，来来往往的人总是问各种问题。当晚上在查辑岗的时候我发现了一个特殊家庭，夫妻俩人带着五个孩子来中国旅游，我在查他们护照的时候才发现是韩国人。那些孩子很可爱看着我在查护照的时候说着满口韩语我却听不懂，好在他们的妈妈会说汉语，过安检后行李太多带不上去我就帮着带上去，后来孩子从兜里拿出一块巧克力给我，我百般推辞后孩子又揣进自己衣兜。这是第一天上岗最暖心的时候，真好。
还记得李健那首车站中的一句歌词吗？
我不知道我还有多少相聚分别
就像这列车也不能随意停歇
那是年后的一天傍晚，我被安排查安检的行李。一个母亲的身影出现在了车站外的玻璃门那，我注视了很久她迟迟没有离开而且满脸忧伤，我站起来走到那位母亲旁边问她需要帮助吗？她说她想进去送送儿子但是买不了站台票，我跟她解释了一下为什么买不了站台票后，我跟安检的阿姨说了一声带她进去了，车站的候车室已经没有座位了，她儿子排在5号检票口的后面，我带着她过去之后我就离开了，检票的几分钟我不知道发生了什么，后来她出来的时候很明显眼睛红的，跟我说了一声谢谢后就走了。我看着她慢慢走出车站整个人显得弱不禁风，慢慢走去。
分别总是在年后，回忆是思念的愁。对于一位母亲来说团聚是好的可是总要分别，看着自己儿子的离开却依依不舍。我愿那份深情永驻的神情伴随着儿子的离别似海。
每天看着车站来来往往的几万人回家过年；
每天都有很多不知情的农民工带着工具被没收却依依不舍的求情；
每天都有因为爱人，父母，孩子要离开而泪流满面的相拥在一起；
每天都有很多打工者不远千里带着当地特产回去给家人一顿最好的年夜饭；
每天都有无数的人因为你的一点点帮助而感谢露出真诚的笑容；
每天都有17个小时需要工作……
这就是我的20xx，我的春运见习。