最新国企信息报送工作计划（精选13篇）

工作计划书还可以让我们更好地分配和管理工作资源，避免资源浪费和冲突。针对工作计划书的编写，小编整理了一些常见问题和解决方案，供大家参考和学习。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇一

信息发布是展示和宣传工作开展的重要途径。为扩大对全市测土配方施肥、耕地质量监测与建设、大户服务等工作的宣传，20xx年，全市土肥系统十分重视信息报送工作。通过土肥系统的努力，全年市耕地与肥料网网站共发布信息情况103篇，其中县区共报送信息情况22篇；南京市上报省测土配方施肥网站20篇，位居省辖市首位，其中县区报送省网的信息情况被录用15篇。工作有以下主要特点：

一是明确专人负责。在工作压力较大、人手不足的情况，市土肥站仍明确一名同志具体负责信息报送与管理工作。同时，明确全站业务干部与区县挂钩，一名同志负责一个县区，推进信息报送工作。大部分区县土肥站长十分重视该项工作，也都明确了一名同志，以信息员身份进行工作对接，有效地促进了工作开展。

二是及时组织报送。市土肥站专门下发通知，对信息报送提出了具体要求，同时，通过对区县站进行考核，提高了各区县的积极性。各区县土肥站的具体负责同志，紧紧围绕本站中心工作进行信息情况报送，及时反映了各项工作进展。

三是强化质量把关。为提高信息报送工作的整体水平，市土肥站还严把质量关。通过对信息情况的报送方式、报送要求和编辑进行了统一规范，通过信息员编写、市站技术人员修改、站领导把关等环节，切实提高了全市土壤肥料信息的质量水平，得到了省站的认可。有关区县的信息员们还时刻关注省网站录用信息的情况，适当进行调整，在深度挖掘上动脑筋，有力地提高了信息报送质量水平。

回顾一年来的信息报送工作，还存在以下几个不足：一是思想不重视，个别区县站长对信息报送思想认识还不够。二是数量不平衡，从总的报送情况来看，高淳、溧水各报送市网站7条信息，高淳、江宁各报送省网站7条，其他县区报送的相对较少。三是质量有差异，未能较好地反映工作开展情况。

20xx年，为提高信息报送工作的整体水平，我站将进一步明确信息的报送方式、报送内容、报送要求和编辑规范。各区县土肥站要进一步明确专人负责，重点加大三个方面报送力度：

一是紧紧围绕中心工作报送信息，及时反映贯彻落实上级安排的各项工作情况，提出一些创造性开展工作的思路和做法。

二是时刻关注省网站录用信息的情况，适当调整，这样报送的信息才能适用。

三是对经验、问题、典型事项及时报送。对实践工作中积累的经验、呈现的问题、形成的典型，着力在深度挖掘上多动脑筋，力争报送出高质量的信息。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇二

为做好20__年政务信息公开、政务调研、政务信息和__合作经济网站信息工作，提高政务和网站信息采编质量和水平，确保政务调研、政务信息工作有深度、有广度、有成果，更好地为领导决策参好谋服好务，充分发挥好指导工作、下情上达的作用，现将进一步做好政务调研、政务信息及网站建设提出意见：

制度，凡重大突发紧急事件，必需按照规定的程序上报相关部门，并及时通报给上级主管部门。要建立信息跟踪反馈制度，对于一些重大信息和问题信息，按领导意见处理后要跟踪调查，及时掌握处理情况，搞好信息反馈和续报工作。

二、突出工作重点。

要突出国家法律法规、宏观调控政策贯彻落实等方面情况;突出当地党委、政府和系统的工作重点、难点;突出领导关注、群众关心的热点、难点、焦点问题。

三、改进工作方法。

要改进采编方法，注重调查研究，拓展信息来源渠道。要主动捕捉信息，善于从会议、公文、信访、内刊杂志、新闻、系统工作等渠道发现、挖掘和采编信息，注重综合性、动态性、特色性、问题性、前瞻性、时效性信息的采编，切实提高报送政务、网站信息的质量和采用率;要善于从实际工作、具体事态、群众呼声中发现问题，找出规律，科学确定调研课题。对各级预约信息的采编和调研课题的调查要认真组织力量，深入调查研究，务求真实快捷高质。凡向党委、政府等部门报送的信息和调研文章，应同时报送市供销合作社办公室。

四、严格目标管理。

20__年，政务信息公开、政务调研、政务信息和网站信息任务继续纳入系统工作目标管理，考核时间截止到20__年12月底。政务信息实行分值考核和定期排名通报(考核办法另行通知)。

五、加强队伍建设。

各县(市、区)供销合作社要明确专职信息人员，稳定信息员队伍，强化信息工作责任，加强对信息工作的领导。要从政治、生活等方面关心从事信息采编工作的同志，建立完善的激励机制。要加强信息报送传输网络建设，提高政务、网站信息采编人员使用现代传输工具的操作水平，确保信息报送渠道的畅通。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇三

1、增强学习能力。充分发挥党组、支部的核心、阵地作用，结合人防工作实际，把学习实践活动与贯彻党的x届五中全会结合起来，与纪念中国^v^成立__周年结合起来，与深入开展创先争优活动结合起来，提高理论学习质量和水平。要坚持学用结合、学以致用、用以促学，做到学有所思、思有所悟、悟有所得，通过增强学习力，提升创新力、执行力。

2、突出主题教育。积极参加上级组织的各类教育培训和党员的轮训，以“创先争优”活动为抓手，开展“忆党恩、颂党情”、“爱党爱国爱江都”、“一支部一品牌”、“^v^员一面旗”、“加强党性修养、坚持廉洁从政”等主题教育活动。大力宣传各条战线上的先进典型，用典型事迹鼓舞人、激励人，营造激情干事、大干快上的工作氛围。

3、开展特色活动。围绕“庆祝建党__周年”、“学习贯彻x届五中全会精神”、“回顾x、展望x”、第九届“龙川学习节”、召开专题组织生活会、学习心得体会交流、理论研讨会、外出参观学习等特色活动，进一步唱响^v^好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好的时代主旋律。

二、加强组织建设，保证创先争优活动的开展。

4、继续开展创先争优活动。围绕市委提出的“跨越争先推进科学发展，创新实干建设和谐江都”的主题和争创“龙川先锋”的实践载体，努力创建“五个好”先进基层党支部和努力争当“五带头”优秀^v^员，扎实推进党建工作走前头、作表率，党员立足岗位创先进、争优秀，不断增强党组织的创造力、凝聚力和战斗力，为人防事业科学发展提供强大的精神动力和政治保证。

5、加强组织自身建设。根据人员变动情况，2月份对本办领导班子成员工作分工进行一次调整。7月底前对现任支部委员会成员进行一次改选，届时，支部委员会将向支部大会报告近3年来的工作情况。年内，拟确定一名入党积极分子，6月份讨论一名预备党员转正。继续推行发展党员公示制、票决制，把好发展党员质量关。

6、充分发挥组织功能。落实“三会一课”制度，定期开展党支部活动，全年召开支部大会不少于4次，支委会或小组会不少于5次，落实党课制度，定期组织收看党建电教片，3月底前更新“党员创争园地”内容。按期足额交纳党费，年内将党费分两次上缴机关党工委，并将交纳情况进行公示。

三、注重作风建设，打造创先争优的干部团队。

7、贯彻会议精神。按照扬州市干部队伍能力作风建设动员大会要求，成立领导小组，制定出台本办《关于加强干部队伍能力作风建设的意见》，围绕扬州市委、市政府提出的“增强五种能力”、“大兴五种作风”，着力解决党员干部大局意识、服务质量、工作效率、奉献精神等问题，按照“学习提高、对照检查、民主评议、整改落实”四个阶段抓好落实，制定整改方案。

8、配强干部队伍。为加强干部队伍建设，上半年，按照德才兼备、群众公认、民主评议、任前考察、党组研究的标准和程序，对部分中层干部进行调整使用，从而优化用人机制，激发干部干事创业的热情。

9、落实工作责任。坚持以“准军事化”建设为载体，以作风建设带动和促进机关建设。一季度，将组织领导班子成员、科室负责人、办事人员分别签订履行“一岗双责”和履行工作职责承诺书。年内，视情修订完善现行规章制度，适时出台事业性质人员绩效考核办法。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇四

在各部门领导的高度重视下，各位信息员认真负责、积极主动报送信息，我院校园网站越来越具有可读性和影响力，同时在大家的齐心协力之下，我院在市教育系统中信息报送工作蝉联第一，取得可喜成绩。具体来讲，我院在过去的半年中，信息报送工作有以下特点。

1、信息报送较及时，能主动配合办公室提供相关材料。

2、报送的材料中文字图片信息较下详实、丰富。

3、注意信息的筛选，能准确把握新闻的时效性和影响力。

信息采写的常见问题。

标题不吸引人眼球。一般都能准确的理出标题，如果能在标题的吸引力方面在下点功夫就更好了，在不影响表达准确的情况下标题能生动活泼、动感一些更好。

1、不大注重消息中导语的写作，没有导语或者导语要素残缺。一则吸引人的新闻一般有非常精彩的导语，事实交代清楚明白，表达完整流畅，语言简明准确。因为读者一般通过阅读导语再确定是否需要阅读整篇文字，大多从一则导语中便可大致了解新闻要说什么样一件事。我们在导语写作中，可以想法使文字更有趣，以引起读者往下读的'欲望。注意“倒金字塔”结构的应用。

1、主要问题是在正文写作中，过分追求简洁，有些事实交代不明白，重要的新闻内容和新闻细节以及会议的重要精神往往一带而过，笼统模糊，通篇读下来言之无物。

2、行文过程中不太注意起承转合，可以适当的运用一些词语帮助语句顺利衔接、过渡。避免文本割裂。

3、注意修饰性词语、感情色彩用语在新闻中的使用，尽量不用。表述力求做到客观、准确。

报送过程中的问题：

1、继续保持高效的报送频率，增强新闻敏锐性，善于发现新闻点，挖掘内涵，促进稿件质量更上新台阶。

2、图片不要和文字分为两则消息报送，图片精选几张即可，采用一般也是采用少数精选的。一则消息避免重复报送。

3、注意新闻准确性，数据等要务求真实。一般各信息员在报送之前请先让部门领导过目，以避免采用后出现表述等的偏差。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇五

为贯彻落实《^v^根治拖欠农民工工资工作领导小组办公室关于开展根治欠薪冬季专项行动的通知》（人社部明电〔20xx〕12号）要求，扎实深入开展我市根治欠薪冬季专项行动，确保专项行动取得实效，现制定如下实施方案：

自即日起至20xx年春节前，在全市开展根治欠薪冬季专项行动。此次专项行动以工程建设领域和其他欠薪易发多发行业企业为重点，对个别房地产开发企业欠款、校外培训机构规模裁员减员导致的欠薪问题予以特别关注，纳入专项行动整治范围。

认真落实《保障农民工工资支付条例》和《天津市关于根治拖欠农民工工资长效工作机制》，全面推动各项保障工资支付制度落地落实，持续完善欠薪信息共享、预警防控、协同处置、联合惩戒机制，巩固深化根治欠薪成果，实现欠薪隐患动态清零、查实的欠薪案件在20xx年春节前全部清零，让被欠薪农民工及时拿到应得的工资返乡过年，确保不发生因欠薪引发的重大重大事件或恶性极端事件，维护社会和谐稳定大局。

各区要针对本区农民工工资支付具体情况，制定专项行动工作方案，抽调人员组建专项行动工作专班，狠抓工作落实。要将保障农民工工资支付纳入常态化管理，加强统筹协调，完善工作机制，确保专项行动取得实效。

（二）严密排查。各区、各有关部门要坚持早预防、早介入、早化解，聚焦重点地区、重点行业、重点企业、重点项目开展隐患排查化解。督促工程建设项目、房地产开发企业、校外培训机构开展自查自纠并落实主体责任，规范工资支付行为。各区、各部门对发现的风险隐患，要建立台账管理、分类精准施策、强化部门联动、快速化解处置，防止小风险“发酵”、小隐患“做大”。对已排除风险隐患的要进行“回头看”，持续关注、动态监管，防止问题复发。

（三）结对包联。各区要结合企业经营状况、信用等级评定情况和历史欠薪举报投诉情况，确定重点企业和项目，要组织人社和行业主管部门工作人员对接联系，建立“一对一”包联关系，通过联络座谈、问卷调查、电话访谈等方式，对企业在劳动用工、施工单位在落实制度、农民工在工资支付等方面需求或问题，广泛开展联系服务。对存在问题的，要定人定责、综合施策、紧盯不放，确保各类问题在属地化解。

（四）源头治理。各区、各有关部门要对在建工程项目审批管理、工程款（人工费）拨付、资金监管情况进行全面清查，特别是政府投资项目、国企项目，发展改革、财政、国资等成员单位要积极履行监管责任，落实《保障农民工工资支付条例》有关规定，强化全方位、全流程监管，扎紧制度“笼子”，从源头上消除欠薪隐患。工程建设行业主管部门要切实履行行业监管职责，加强建筑用工实名制管理，对违法发包、转包、违法分包、挂靠、拖欠工程款的，相关行业主管部门要及时予以纠正，维护建筑市场秩序。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇六

年政府工作报告主要目标任务和民心工程完成情况；市委、市政府有关会议的贯彻落实情况，以及专题工作的进展完成情况。

（一）国有企业、国有资产监管、投融资体制等重点领域和关键环节的改革进展情况、存在问题及建议。

（二）实施“走出去”和“引进来”战略，加强区域合作，全面深化与东南亚、南亚的合作，通路、通商、通电、通关等“四通”工作开展情况。

（三）完善招商引资办法，改善投资环境，创新招商引资方式的做法及成效。

（一）自主创新的投入情况及创新成果；科技合作项目取得的成效；重点领域核心技术、关键技术、共性技术和前沿技术取得突破的`情况。

（二）以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建立情况；促进科技成果向现实生产力转化的情况。

（三）培养各类科技人才、中初级人才、技能人才和实用人才等情况。

（一）培育工业企业发展的环境，走新型工业化的道路，推进企业的战略合作，鼓励企业积极上市融资，发展大企业大集团，发展中小企业和特色经济等工作开展情况。

（二）发展以旅游业为龙头的服务业，推进二次创业及旅游新产品开发的情况。

（三）加快基础设施建设，突出抓好水利、交通、电力和城镇基础设施建设等情况。

（四）建立责任制推进重大建设项目的实施，保持工业投资的较快增长，落实固定资产投资，确保完成电力、交通投资目标，促进房地产业健康发展等方面的情况。

（一）加大对农业投入的措施及实效，各项支农、惠农政策落实情况；社会主义新农村建设的新思路、新举措及新成效；改善农村生产生活条件和农村基础设施建设，解决农民的基本生存问题的措施及成效。

（二）农业产业结构调整，农村特色产业开发，引进培育产业化龙头企业，农产品深加工等情况；加强农村现代流通网络建设，农村劳动力职业培训及劳务输出，增加农民收入等情况。

（三）建立农村基本社会保障体系，农村救助制度建设，全面推进新型农村合作医疗，实施“万村千乡市场工程”，农村民居地震安全工程等进展情况；促进县域经济发展的措施及成效。

（四）加大扶贫攻坚力度，实施新一轮“兴边富民”工程，建设“民族团结示范村”和“兴边富民示范村”等情况；实施边疆解“五难”惠民工程，加大对人口较少民族、跨境民族和“直过区”民族的扶持，加快脱贫致富步伐等情况。

（一）切实解决人民群众的切身利益问题，加快推进各项社会事业发展等情况；解决读书难、看病难、看电视听广播难、看戏难和学科技难等问题的措施及实效。

（二）落实优惠政策，促进就业和再就业，创造条件鼓励自主就业等情况；建立覆盖城乡居民的社会保障体系，建立社会救助体系，廉租房建设，解决好失地农民和水电移民的安置工作，解决困难群众的生产生活问题等措施及实效。

（三）城镇居民基本医疗保险试点工作、公共卫生体系建设推进情况；加强医疗网络建设、提高医疗服务水平、完善医疗保险制度、搞好医疗市场管理等情况。

（四）落实安全生产责任制，强化安全监管情况；开展食品、药品安全专项检查整治情况。

（五）开展禁毒和防治艾滋病工作的新情况；落实社会治安综合治理措施，加强社区管理，推进平安创建活动，保障社会稳定等情况。

（六）稳定市场物价，确保节日各类商品供应的情况。

（一）全面实施“七彩云南”保护行动的措施及成效。

（二）退耕还林、天保工程、护林防火等生态建设和保护情况。

（三）发展循环经济，有效降低单位gdp能耗采取的措施及成效；各项节能减排措施的落实情况。

（一）促进文化事业繁荣、文化产业发展，文化体制改革等情况；构建公共文化服务体系，实施艺术精品、农村电影放映、文化资源共享、农家书屋等工程，加快“两馆一站”建设等方面的情况。

（二）保护利用非物质文化遗产，加强文化遗产保护情况；抓好公益性文化设施建设，实施广播电视村村通工程取得的实效；加强对互联网、网络电视等新兴传媒的管理，构建文化传播体系等情况。

（三）新闻出版、广播影视和对外文化交流工作开展情况；促进文化遗产保护、文化事业发展和文化产业壮大相结合，推动我省民族文化繁荣发展的新思路等情况。

（一）推进行政管理体制改革，简化和规范行政审批程序等情况。

（二）完善重大决策的协商和协调机制，决策咨询、评估、公示、听证等制度体系建设情况。

（三）推行行政首长问责制和无为问责制，加强监督检查，提高行政执行力等情况；推行首问责任制、限时办结制、服务承诺制等情况。

（四）推进政务信息公开，规范公开内容的情况；加快电子政务建设，扩大便民服务范围的情况。

（五）加强民主法制建设，建立行政执法主体资格制度，推行行政执法责任制度和过错追究制度等情况。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇七

年政府工作报告主要目标任务和民心工程完成情况;市委、市政府有关会议的贯彻落实情况，以及专题工作的进展完成情况。

二、关于深化改革扩大开放。

(一)国有企业、国有资产监管、投融资体制等重点领域和关键环节的改革进展情况、存在问题及建议。

(二)实施“走出去”和“引进来”战略，加强区域合作，全面深化与东南亚、南亚的合作，通路、通商、通电、通关等“四通”工作开展情况。

(三)完善招商引资办法，改善投资环境，创新招商引资方式的做法及成效。

三、关于增强自主创新能力。

(一)自主创新的投入情况及创新成果;科技合作项目取得的成效;重点领域核心技术、关键技术、共性技术和前沿技术取得突破的情况。

(二)以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建立情况;促进科技成果向现实生产力转化的情况。

(三)培养各类科技人才、中初级人才、技能人才和实用人才等情况。

四、关于转变经济发展方式。

(一)培育工业企业发展的环境，走新型工业化的道路，推进企业的战略合作，鼓励企业积极上市融资，发展大企业大集团，发展中小企业和特色经济等工作开展情况。

(二)发展以旅游业为龙头的服务业，推进二次创业及旅游新产品开发的情况。

(三)加快基础设施建设，突出抓好水利、交通、电力和城镇基础设施建设等情况。

(四)建立责任制推进重大建设项目的实施，保持工业投资的较快增长，落实固定资产投资，确保完成电力、交通投资目标，促进房地产业健康发展等方面的情况。

五、关于统筹城乡发展。

(一)加大对农业投入的措施及实效，各项支农、惠农政策落实情况;社会主义新农村建设的新思路、新举措及新成效;改善农村生产生活条件和农村基础设施建设，解决农民的基本生存问题的措施及成效。

(二)农业产业结构调整，农村特色产业开发，引进培育产业化龙头企业，农产品深加工等情况;加强农村现代流通网络建设，农村劳动力职业培训及劳务输出，增加农民收入等情况。

(三)建立农村基本社会保障体系，农村救助制度建设，全面推进新型农村合作医疗，实施“万村千乡市场工程”，农村民居地震安全工程等进展情况;促进县域经济发展的措施及成效。

(四)加大扶贫攻坚力度，实施新一轮“兴边富民”工程，建设“民族团结示范村”和“兴边富民示范村”等情况;实施边疆解“五难”惠民工程，加大对人口较少民族、跨境民族和“直过区”民族的扶持，加快脱贫致富步伐等情况。

六、关于促进和谐社会建设。

(一)切实解决人民群众的切身利益问题，加快推进各项社会事业发展等情况;解决读书难、看病难、看电视听广播难、看戏难和学科技难等问题的措施及实效。

(二)落实优惠政策，促进就业和再就业，创造条件鼓励自主就业等情况;建立覆盖城乡居民的社会保障体系，建立社会救助体系，廉租房建设，解决好失地农民和水电移民的安置工作，解决困难群众的生产生活问题等措施及实效。

(三)城镇居民基本医疗保险试点工作、公共卫生体系建设推进情况;加强医疗网络建设、提高医疗服务水平、完善医疗保险制度、搞好医疗市场管理等情况。

(四)落实安全生产责任制，强化安全监管情况;开展食品、药品安全专项检查整治情况。

(五)开展禁毒和防治艾滋病工作的新情况;落实社会治安综合治理措施，加强社区管理，推进平安创建活动，保障社会稳定等情况。

(六)稳定市场物价，确保节日各类商品供应的情况。

七、关于生态文明可持续发展。

(一)全面实施“七彩云南”保护行动的措施及成效。

(二)退耕还林、天保工程、护林防火等生态建设和保护情况。

(三)发展循环经济，有效降低单位gdp能耗采取的措施及成效;各项节能减排措施的落实情况。

八、关于民族文化繁荣发展。

(一)促进文化事业繁荣、文化产业发展，文化体制改革等情况;构建公共文化服务体系，实施艺术精品、农村电影放映、文化资源共享、农家书屋等工程，加快“两馆一站”建设等方面的情况。

(二)保护利用非物质文化遗产，加强文化遗产保护情况;抓好公益性文化设施建设，实施广播电视村村通工程取得的实效;加强对互联网、网络电视等新兴传媒的管理，构建文化传播体系等情况。

(三)新闻出版、广播影视和对外文化交流工作开展情况;促进文化遗产保护、文化事业发展和文化产业壮大相结合，推动我省民族文化繁荣发展的新思路等情况。

九、关于加强行政效能建设。

(一)推进行政管理体制改革，简化和规范行政审批程序等情况。

(二)完善重大决策的协商和协调机制，决策咨询、评估、公示、听证等制度体系建设情况。

(三)推行行政首长问责制和无为问责制，加强监督检查，提高行政执行力等情况;推行首问责任制、限时办结制、服务承诺制等情况。

(四)推进政务信息公开，规范公开内容的情况;加快电子政务建设，扩大便民服务范围的情况。

(五)加强民主法制建设，建立行政执法主体资格制度，推行行政执法责任制度和过错追究制度等情况。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇八

为进一步做好新冠肺炎疫情防控交通运输转运工作，遏制疫情蔓延势头，结合交通运输行业疫情防控工作实际，制定本预案。

《^v^传染病防治法》《^v^突发事件应对法》《突发公共卫生事件应急条例》《国内交通卫生检疫条例》《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案》《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》《道路货物车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》等法律法规、规章制度和指南。

(一)分级分类。根据疫情低、中、高风险不同级别，结合当地疫情发展和交通运输转运需要，有针对性地制定实施交通运输转运措施，防止“一刀切”简单化防控。

(二）科学精准。科学研判疫情发展趋势，遵循客观规律，精准制定交通运输转运措施，着力优化工作流程，全面提升工作效率，精准做好疫情防控各项工作，防止过度防控影响经济社会正常运行。

(三）协同联动。加强部门统筹协调，强化上下协同联动，做好信息共享，充分发挥工作合力。着力健全应急运力储备，切实保障交通运输转运需求，确保各级指挥调度体系畅通高效。

四、适用范围。

本预案适用于杭锦旗新冠肺炎疫情防控交通运输转运的应对准备及应急处置工作。

五、组织机构。

成立新冠肺炎疫情防控交通运输转运工作领导小组。

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员：xxx。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇九

为认真做好我区道路运输车辆交通事故应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群众生命和财产安全，依据《^v^突发事件应对法》、《^v^安全生产法》、《^v^道路运输管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《突发事件应急预案管理办法》、《生产事故应急条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《交通运输突发事件应急管理规定》、《安徽省道路运输管理条例》等相关法律法规的规定，遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则，制订本预案。

深入贯彻落实区委、区政府和上级交通运输主管部门关于安全生产和应急管理工作的决策部署，坚持生命至上、安全第一，牢固树立安全发展理念，恪守安全红线，筑牢安全防线，强化落实安全生产主体责任，扎实做好安全防范各项工作，全面提升应对道路运输车辆交通事故的快速反应、全力抢救、妥善处理的应急处置能力，最大限度地减少人民群众伤亡和财产损失。

本预案适用于我区范围内处置道路运输车辆交通事故所采取的应急保障行动和措施。

（一）以人为本，安全优先。

坚持“以人为本”和“安全优先”的原则。在道路运输车辆交通事故应急处置和实施救援过程中，坚持以人为本，把遇险人员、受威胁人员和应急救援人员的安全放在首位，牢牢把握“及时进行救援处理”和“减轻事故所造成的损失”两个事故损失控制的关键点，把保护人民群众财产安全和事故损失降到最低限度。

（二）统一领导，分级负责。

坚持现场指挥统一领导、统一指挥的原则。在区政府的统一领导下，区交通运输局及时安排属地交通运输所按照处置车辆交通事故中的职责分工和权限，根据车辆交通事故的性质、影响程度和安全责任，按照分级负责、协调有序、局部利益服从全局利益的原则开展道路运输应急救援、处置和善后工作。

（三）预防为主，常备不懈。

坚决贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急处置与预防工作相结合，科学规划、全面防范、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断，严格落实预防道路运输车辆交通事故的各项措施。

（四）快速反应，处置得当。

坚持防止事故扩大优先的原则，加强部门间沟通协调、通力合作、密切配合、整合资源、信息共享、多方联动、快速响应，建立应对道路运输车辆交通事故的快速反应处置机制，快速、及时、得当处置车辆交通事故。

（五）依法行政，合法处置。

实施道路运输应急保障措施时，征集、调用相关物资、车辆，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事。各单位应严格遵守有关法律法规规定，服从统一指挥，保障救援物资供给和车辆调度。

各交通运输所在区交通运输主管部门统一指挥下建立道路运输车辆交通事故应急处置指挥组织。

（一）应急处置领导小组。

组长：李传国。

副组长：张大伟、刘昕、章连彬、王祥安、朱军、葛雷、戴有苗。

成员：运管所机关股室负责人。

（二）应急处置领导小组职责。

统一领导道路运输车辆交通事故应急救援有关工作。负责监督指导道路运输管理机构制定道路运输事故应急救援预案及预案演练，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责区交通运输局交办的应急救援其他事项。

道路运输事故发生后，领导小组组长或副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。

（三）现场应急处置机构。

道路运输事故发生后，根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和单位，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。

根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

（一）报告程序及要求。事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于及时向交通运输局报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向交通运输局或者区安监局报告。

（二）报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况和报告联系等。

2．简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）、车辆毁坏情况；

3．经济损失估计。事故及险情直接经济损失的初步估计；

4．原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；

5．控制情况。事故及险情发生后已经采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况；

7．报告联系。事故报告人、报告时间及联系方式；

8．其他应当报告的情况。

我区范围内道路运输车辆发生突发道路运输事故，事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。事故发生地负有安全生产监督管理职责的道路运输所接到事故报告后，应当立即启动应急预案，其负责人赶赴事故现场，组织事故救援。

（一）救援和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。

（二）事故调查。积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律法规进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理，对道路运输事故中所暴露的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修订完善预案，防止事故再次发生。

（一）应急处置专业队伍建设。建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。

（二）建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

（三）加强通讯信息报告。利用现代信息通讯技术，加强对突发道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援处置领导小组成员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、迟报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

道路运输车辆交通事故应急处置小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。

（一）总结评估。道路运输车辆交通事故应急处置小组对应急行动结果、职责履行、组织、行动、平时准备和应急预案可行性及需完善、补充的项目等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。

（二）表彰奖励。对在实施道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。

（三）责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规，追究相关责任人的责任。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇十

为进一步做好20__年政务信息工作，充分发挥政务信息工作在决策参谋、指导工作、宣传车站办事处中的重要作用，推动信息工作制度化、规范化、科学化，结合我办实际，对政务信息工作作了具体详尽的安排：

一、加强对政务信息工作的领导。

二、健全政务信息工作制度。

信息考核通报。党政办作为政务信息工作的具体承办和督促、指导单位，按照要求在信息工作制度、标准、规范、程序等方面采取更有力的措施，加强对各部门信息工作的调度、督促、考核等工作。同时要进一步完善信息工作通报制度，实行政务信息计分考核办法，对各单位报送信息采用情况实行定期通报。

报送政务信息要突出重点，服务大局，着重报送对辖区经济社会发展有影响的全局性、战略性、宏观性、政策性问题及本部门、本单位全年重点工作、重大项目的进展情况。主要包括：1、围绕区委、区政府、对口部门、本单位工作重点及时报送工作进展情况和存在的问题；反应新情况、新思路、新举措、新经验。2、上级部门对某一项工作的政策、要求和措施及政策落实的情况。3、群众普遍关注的热点、难点带有苗头性和社会倾向性的信息。4、领导关注和要求了解、举报的其他各方面信息。5、领导的调研报告和专题性署名文章。6、具参考价值和可操作性的分析、预测、意见、对策等。7、办事处统筹发展、重大项目建设、经济转型建设、产业优化升级、扩大消费需求、富民惠民、灾后重建等重点工作的落实和进展情况。8、政府各部门在贯彻落实党委、政府重大决策部署中出现的新情况和探索出的好做法；着力解决难题，确保经济持续稳定增长中的新经验、新典型。

信息报送要按照求快、求实、求新的要求，坚持以质量为中心，有计划、有针对性地搞好政务信息的加工和综合利用，做到及时、准确、全面。

（一）增强信息的针对性。要围绕全办事处中心工作，突出发展中的重点、热点、难点问题，特别是可借鉴的新举措、新经验，广泛收集，深度挖掘，重点反映。内容主张有情况、有分析、有建议、定量分析与定性分析，两者有机结合。

（二）增强信息的时效性。重要信息要求当天报送，对重大紧急信息内容必须在1小时内整理报送；重要会议、活动和其他相关业务工作信息根据进展情况及时报送日常坚持每半月编写一份《信息简报》。

（三）每条信息的具体内容都要有事件（事项）发生的时间、单位、过程（含存在问题）、结果。信息报送要准确、完整。事件（事项）真实可靠，所发生的事例、数字、单位必须准确无误。

（三）加强信息的综合调研。围绕中心工作和领导决策需要，结合我镇实际，选好题，搞好调研，写好稿件，上报有情况、有分析、有对策建议的调研信息，全年至少1篇。

（四）加强问题类信息报送。要密切关注当前经济运行动态和社会发展情况，及时有针对性地反映经济运行和社会发展过程中的苗头性、倾向性问题，提出有价值的建议和意见，为领导决策服好务。

（五）报送政务信息要严格把关，认真审核，确保政务信息内容真实、数据准确、文字精炼，反映的.情况客观全面。

（六）政务信息工作试行年终考评奖罚，每年2月由办。

公室根据各科（站、所）和下属单位的信息报送情况进行考评，对政务信息工作成绩突出的科（站、所）社区和个人给予通报表彰，并予以奖励，对考核不合格的单位和个人给与通报和批评。

车站街道办事处。

20__年12月30日。

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最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇十一

20xx年春运将从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。为做好20xx年春运各项工作，保障人民群众安全便捷满意出行，特制定《^v^交通运输局20xx年综合运输春运工作及加强春运疫情防控工作方案》。

20xx年春运首要任务是把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备，强化各项防控措施。既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也要在局部出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

（一）严格落实疫情防控要求。各相关股室、下属各单位要深刻认识疫情严峻复杂形势，迅速组织学习疫情防控工作要求，深入贯彻落实疫情防控决策部署。要把落实疫情防控要求作为当前一项重要的政治工作来抓，主要负责人要亲自统筹部署，按照广西壮族自治区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部《关于做好20xx年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作的通知》（桂新冠防指〔20xx〕208号）、《关于印发冬春季特别是春节期间疫情个人防护等7项“十严格”措施的通知》(桂新冠防指〔20xx〕3号）、最新版《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》等文件要求，将行业疫情防控各项措施要求和各个环节落实到具体部门、岗位和责任人，确保落实好“四方责任”，做到“四个早”，阻断疫情传播链条。各相关股室、下属各单位要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作。各客运场站和交通运输工具春运期间要增加通风、消毒等措施频次。落实长途客车、重点水域水路客运等交通运输工具的实名购票、对号入座。科学组织售票和加强乘车管理，严格控制客车超员率。做好进站、候车等站区空间快速测温和客流引导。加快推动“健康码”一码通行，提高人员通行效率，避免因扫码查验等引起人员聚集。客运场站和交通运输工具分区分级疫情防控具体措施按照国家和有关部门规定执行。

（二）全面加强健康防控宣教，落实个人防护措施。各运输企业要通过广播、电视、宣传画、短信、公众号等多种形式，大力开展疫情防控知识宣传教育，持续增强人民群众健康防护意识和发热后第一时间报告、就诊意识。乘坐公共交通工具、出入交通运输场站等应当佩戴口罩，充分做好个人防护。要指导工作人员做好个人防护和环境消杀等工作。严格落实尽量减少人员流动、减少人员聚集、减少旅途风险的“三减少”要求，发现发热等异常情况要及时留观、报告和移交。

（四）加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，并督促要求旅客全程佩戴口罩。按照^v^联防联控机制要求，将一线客运服务人员纳入“应检尽检”范围，每周开展核酸检测，特殊岗位要做到一次任务一检或每周两检，要加强对交通运输领域核酸检测的支持保障力度。按照^v^联防联控机制安排及《广西壮族自治区交通运输厅办公室关于组织春运期间交通一线工作人员申请新冠疫苗接种的紧急通知》要求，加强组织领导，强化宣传动员，全力推进客运等一线服务人员疫苗接种组织工作，对符合国家和自治区规定人群范围和接种条件的人员在知情自愿的基础上，力争春运开始前实现“应接尽接”。所有客运一线服务人员要严格工作纪律，春运期间不得参加非必要的聚集性活动。

（五）全面强化冷链运输的严格监管。县道路运输发展中心要督促指导进口冷链食品运输企业（经营者）严格做好一线工作人员的安全防护，按照^v^和市政府的部署及上级有关文件要求，对从事冷链运输的从业人员定期进行全员核酸检测，从事进口冷链运输的人员每周开展一次核酸检测，并按照有关方案优先开展新冠疫苗接种。要督促运输企业做好场站、运输工具的消杀工作，加强从业人员疫情防控知识学习，坚决按照“三不承运”要求严格执行。严格执行信息登记制度，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。督促各货运场站等经营单位，如实登记进出场站的冷链食品、道路运输车辆、货物流向及驾驶员等可追溯信息。督促指导运输企业制定新冠肺炎疫情应急处置方案，配合有关部门开展流行病学调查、密切接触者。

（六）强化春运疫情防控检查指导。春运开始前，县交通运输局将对春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。春运期间指导客运站设置隔离区（留验站）。

（七）积极引导错峰出行。县道路运输发展中心要积极与人社、总工会等部门主动加强沟通对接，倡导职工群众就地过节，鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假。积极与用工单位协商息工开工时间，组织做好务工人员错峰返乡返岗。运用大数据等技术及时预测发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等信息，引导旅客合理安排出行。

（八）加强值守，做好春运疫情防控应急处置。各相关单位、运输企业要严格落实领导带班和24小时值班制度，加强应急值守待命，靠前指挥。要加强与卫生健康部门的对接联动，积极主动配合做好疫情防控各项工作。要与气象部门加强沟通联系，及时掌握极端天气信息，进一步完善应急预案，充实应急物资储备，加强应急培训和演练，确保一旦发生突发事件和险情事故，快速启动应急响应，安全高效处置，并按照有关规定及时、准确上报信息。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停客运班线。

20xx年春运的特点是节前客流较为集中，节前学生流、务工流叠加，运输保障压力大。20xx年春运我县人口流动规模将显著低于常年，客流量存在较强不确定性。节前客流相对分散，节后返程较为集中。在需求缩减和运力提升双重作用下，预计营业性客运压力将减轻，私家车出行偏好明显增加，群众出行方式更加多元化，公路保畅面临严峻考验；恶劣天气引起的安全风险不容忽视，农村道路安全风险隐患较为突出。我县跨省班线主要运行广东方向，区内班线主要运行区内南宁、贵港、北海、防城港等城市。节前客流主要集中在各大汽车站，以外出务工人员返乡长途客流和县内中短途客流为主，春节黄金周期间以区内中短途探亲出行为主，节后主要以珠三角等地的省际客流、返回南宁等区域中心城市的区内客流为主。

今年春运期间，根据气象部门预测，同时，据气象部门预报，春运期间，影响我县的冷空气势力总体偏弱，冷暖波动较大，雨雾天气对交通等行业带来影响。各相关单位、运输企业要以高度负责的态度，加强与气象、公安、应急等部门的对接沟通，密切关注天气和道路变化，充分考虑可能出现的极端情况和不利因素，结合工作实际和预防重点，做到早研究、早部署、早准备，提前防范对交通运输的不利影响，确保各项措施有效落实。

为进一步统筹协调开展20xx年春运工作，^v^交通运输局成立20xx年春运工作领导小组。成员如下：

组长：江斌县交通运输局党组书记、局长。

副组长：

成员：

20xx年春运工作领导小组下设五个工作组：协调工作组设在县道路运输发展中心，负责春运工作指挥、协调、宣传、材料汇总上报等工作；道路运输组设在县道路运输发展中心，负责全县道路运输组织、协调等工作；公路保障组设在县公路建设养护中心，负责公路和桥梁养护、公路基础设施安全畅通等工作；水路运输保障组设在县港航发展中心，负责水路运输组织、协调等工作；执法组设在县交通运输综合行政执法大队，负责交通行政执法、打击非法违法运输等工作。

1、强化道路运输安全风险防控及隐患排查整治。督促道路运输企业落实安全生产主体责任，进一步规范道路运输驾驶员管理，做好道路运输驾驶员入职及清理、道路运输车辆年审、注销及到期换证清理、安全隐患排查整治等工作。

加强“两客一危”车辆、客货运站场、农村客运、城市公交车、出租车的监管力度，认真督促客运企业合理安排班次，保障运力，严防旅客滞留现象发生；客运站场要严格落实疫情期间“五不进站、九不出站”制度，加强进出站人员检测及“三品”检查，绝不把安全隐患带进站、带上车。进一步规范驾驶员的管理。春运前要组织开展驾驶员安全教育、思想动态、车辆违法及技术性能检查维护情况等全面摸排，严把营运车辆运行关和驾驶人员上岗关。七是严禁超员超限运输及疲劳驾驶，长途客车凌晨2时至5时违规运营。

（责任部门及单位：县道路运输发展中心、局综合运输股）。

2、强化公路安全风险管控及隐患排查整治。一要对全县管辖道路开展安全隐患排查整治，严格落实公路施工路段安全防范措施，认真按照相关标准、规范，做好标识、警示及安全防护设施。二要加强公路，特别是桥梁的养护、在建桥梁、危桥安全防范措施落实，确保春运期间公路基础设施安全畅通。三要针对冬季雨雪冰冻灾害等极端天气极易导致公路阻断的特点，进一步做好人员物资应急准备，必要时会同公安等部门做好交通管控疏导，确保公路安全畅通。

（责任部门及单位：县公路建设养护中心、县交通运输综合行政执法大队、局安监股）。

3、强化渡口渡船安全风险管控及隐患排查整治。认真督导渡口渡船落实安全生产主体责任，加强船舶日常运营维护；严禁船舶“带病营运”、超抗风等级等恶劣天气航行，进一步落实司乘人员穿戴救生衣、按规定配备消防器材等，严防各类事故发生及疫情传播。

（责任部门及单位：县港航发展中心、局安监股）。

4、强化交通工程建设安全风险管控及隐患排查整治。加强大型建设施工项目的现场安全排查监管，强化冬季施工作业的防寒、防突风、防火、防中毒、防触电、防冰冻等措施，重点关注施工驻地和高处作业安全，着力强化施工现场安全管理和落实复杂条件下各项施工措施，严格按照方案施工，完善应急预案，强化施工工序管理，严禁违章作业和赶抢工期。同时，加强就地过年工人消防安全、疫情防控，严格按规定加强从高中风险地区来玉过年的工人家属排查及疫情防控措施落实，严防疫情输入。

（责任部门及单位：县公路建设养护中心、局重大办）。

5、强化交通执法检查，严厉打击各类违法违规行为。加强与公安交警、应急、市场、环保等部门联合执法、联合治超等工作，严厉打击“两客一危”、面包车、出租车乱象、“三超一疲劳”等违法违规行为，积极开展客货车超限超载超员、“泥头车”，落实部门职责，严厉打击非法运输危险化学品、烟花爆竹等专项行动。同时，加强对客运站、交通路口等交通人员密集场所执法检查，维护好交通秩序，及时疏导交通，服务好春运，全力营造安全、通畅、快捷的交通运输环境。

（责任部门及单位：县道路运输发展中心、县交通运输综合行政执法大队、局政策法规股）。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇十二

认真落实^v^和省委、省政府决策部署，围绕实现“到20xx年全省参与冰雪运动群众达到3000万人”目标，加快推进冰雪运动普及发展。

燃冰雪激情，展运动风采。

主办单位：灵寿县人民政府。

承办单位：灵寿县文化广电体育和旅游局、灵寿县教育局。

协办单位：灵寿县卫生健康局、灵寿县住房和城乡建设局。

灵寿广播电视台。

为确保运动会圆满成功，成立赛事组委会，下设综合协调组、后勤保障组、医疗救护组、宣传报道组和裁判组等五个工作小组。

（一）展示和培训。

1.活动内容：陆地冰壶球展示赛。

时间：20xx年11月23日上午。

地点：松阳河湿地公园下沉广场。

参加人员：县轮滑协会、冰雪运动协会会员。

2.活动内容：陆地冰壶球培训。

时间：20xx年11月23日下午。

地点：松阳河湿地公园下沉广场。

参加人员：县轮滑协会、冰雪运动协会会员。

参加人员：县轮滑协会、冰雪运动协会会员及全县群众。

（二）竞赛单元。

1.青少年组暨中小学生轮滑。

时间：20xx年11月x日上午。

地点：灵寿县初级中学南校区。

竞赛项目：100米个人轮滑竞速赛；200米个人轮滑竞速赛。

参加人员：全县各中小学校在校生。

2.陆地冰壶比赛。

时间：20xx年11月x日上午。

地点：灵寿县初级中学南校区。

竞赛项目：陆地冰壶球团体对抗赛。

参加人员：全县各中小学校在校生代表队12只。

3.社会组陆地冰壶球职工团队赛。

时间：20xx年11月x日下午。

地点：松阳河湿地公园下沉广场。

竞赛项目：陆地冰壶球职工团队赛。

参加人员：县直各单位职工。

4.社会组陆地冰壶球大众赛。

时间：20xx年11月x日下午。

地点：松阳河湿地公园下沉广场。

竞赛项目：陆地冰壶球职工团队赛。

参加人员：全县健身群众。

（一）提高认识，强化落实。各有关部门要充分认识举办冰雪运动会对推进我县冰雪运动普及发展的重要意义，要根据本方案将任务落实到人、落实到位。

（二）通力协作，统筹推进。各有关部门要勤沟通、多协调，建立顺畅有序的工作协作机制，互相配合，统筹推进各项筹备和组织工作。

（三）强化保障，做好服务。各部门要围绕运动会做好保障和服务工作，确保每个环节、每项工作都能有效衔接、顺利推进，确保运动会办得圆满、成功、精彩。

最新国企信息报送工作计划（精选13篇）篇十三

第一条为规范交通运输突发事件应对活动，控制、减轻和消除突发事件引起的危害，根据《^v^突发事件应对法》和有关法律、行政法规，制定本规定。

第二条交通运输突发事件的应急准备、监测与预警、应急处置、终止与善后等活动，适用本规定。

本规定所称交通运输突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成交通运输设施毁损，交通运输中断、阻塞，重大船舶污染及海上溢油应急处置等，需要采取应急处置措施，疏散或者救援人员，提供应急运输保障的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。

第三条^v^交通运输主管部门主管全国交通运输突发事件应急管理工作。

县级以上各级交通运输主管部门按照职责分工负责本辖区内交通运输突发事件应急管理工作。

第四条交通运输突发事件应对活动应当遵循属地管理原则，在各级地方人民政府的统一领导下，建立分级负责、分类管理、协调联动的交通运输应急管理体制。

第五条县级以上各级交通运输主管部门应当会同有关部门建立应急联动协作机制，共同加强交通运输突发事件应急管理工作。

第六条^v^交通运输主管部门负责编制并发布国家交通运输应急保障体系建设规划，统筹规划、建设国家级交通运输突发事件应急队伍、应急装备和应急物资保障基地，储备应急运力，相关内容纳入国家应急保障体系规划。

各省、自治区、直辖市交通运输主管部门负责编制并发布地方交通运输应急保障体系建设规划，统筹规划、建设本辖区应急队伍、应急装备和应急物资保障基地，储备应急运力，相关内容纳入地方应急保障体系规划。

第七条^v^交通运输主管部门应当根据国家突发事件总体应急预案和相关专项应急预案，制定交通运输突发事件部门应急预案。

县级以上各级交通运输主管部门应当根据本级地方人民政府和上级交通运输主管部门制定的相关突发事件应急预案，制定本部门交通运输突发事件应急预案。

交通运输企业应当按照所在地交通运输主管部门制定的交通运输突发事件应急预案，制定本单位交通运输突发事件应急预案。

第八条应急预案应当根据有关法律、法规的规定，针对交通运输突发事件的性质、特点、社会危害程度以及可能需要提供的交通运输应急保障措施，明确应急管理的组织指挥体系与职责、监测与预警、处置程序、应急保障措施、恢复与重建、培训与演练等具体内容。

第九条应急预案的制定、修订程序应当符合国家相关规定。应急预案涉及其他相关部门职能的，在制定过程中应当征求各相关部门的意见。

第十条交通运输主管部门制定的应急预案应当与本级人民政府及上级交通运输主管部门制定的相关应急预案衔接一致。

第十一条交通运输主管部门制定的应急预案应当报上级交通运输主管部门和本级人民政府备案。

公共交通工具、重点港口和场站的经营单位以及储运易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等危险物品的交通运输企业所制定的应急预案，应当向所属地交通运输主管部门备案。

第十二条应急预案应当根据实际需要、情势变化和演练验证，适时修订。

第十三条。

交通运输主管部门、交通运输企业应当按照有关规划和应急预案的要求，根据应急工作的实际需要，建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度，储备必需的应急物资和运力，配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备，并确保应急物资装备处于正常使用状态。

第十四条交通运输主管部门可以根据交通运输突发事件应急处置的实际需要，统筹规划、建设交通运输专业应急队伍。

交通运输企业应当根据实际需要，建立由本单位职工组成的专职或者兼职应急队伍。

第十五条交通运输主管部门应当加强应急队伍应急能力和人员素质建设，加强专业应急队伍与非专业应急队伍的合作、联合培训及演练，提高协同应急能力。

交通运输主管部门可以根据应急处置的需要，与其他应急力量提供单位建立必要的应急合作关系。

第十六条交通运输主管部门应当将本辖区内应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报上级交通运输主管部门和本级人民政府备案。

交通运输企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案。

第十七条所有列入应急队伍的交通运输应急人员，其所属单位应当为其购买人身意外伤害保险，配备必要的防护装备和器材，减少应急人员的人身风险。

第十八条交通运输主管部门可以根据应急处置实际需要鼓励志愿者参与交通运输突发事件应对活动。

第十九条交通运输主管部门可以建立专家咨询制度，聘请专家或者专业机构，为交通运输突发事件应对活动提供相关意见和支持。

第二十条交通运输主管部门应当建立健全交通运输突发事件应急培训制度，并结合交通运输的实际情况和需要，组织开展交通运输应急知识的宣传普及活动。

交通运输企业应当按照交通运输主管部门制定的应急预案的有关要求，制订年度应急培训计划,组织开展应急培训工作。

第二十一条交通运输主管部门、交通运输企业应当根据本地区、本单位交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练。

第二十二条交通运输主管部门应当鼓励、扶持研究开发用于交通运输突发事件预防、监测、预警、应急处置和救援的新技术、新设备和新工具。

第二十三条交通运输主管部门应当根据财政预算情况，编列应急资金年度预算，设立突发事件应急工作专项资金。

交通运输企业应当安排应急专项经费，保障交通运输突发事件应急工作的需要。

应急专项资金和经费主要用于应急预案编制及修订、应急培训演练、应急装备和队伍建设、日常应急管理、应急宣传以及应急处置措施等。

第二十四条交通运输主管部门应当建立并完善交通运输突发事件信息管理制度，及时收集、统计、分析、报告交通运输突发事件信息。

交通运输主管部门应当与各有关部门建立信息共享机制，及时获取与交通运输有关的突发事件信息。

第二十五条。

交通运输主管部门应当建立交通运输突发事件风险评估机制，对影响或者可能影响交通运输的相关信息及时进行汇总分析，必要时同相关部门进行会商，评估突发事件发生的可能性及可能造成的损害，研究确定应对措施，制定应对方案。对可能发生重大或者特别重大突发事件的，应当立即向本级人民政府及上一级交通运输主管部门报告相关信息。

第二十六条交通运输主管部门负责本辖区内交通运输突发事件危险源管理工作。对危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估，组织检查、监控，并责令有关单位采取安全防范措施。

交通运输企业应当组织开展企业内交通运输突发事件危险源辨识、评估工作，采取相应安全防范措施，加强危险源监控与管理，并按规定及时向交通运输主管部门报告。

第二十七条交通运输主管部门应当根据自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件的种类和特点，建立健全交通运输突发事件基础信息数据库，配备必要的监测设备、设施和人员，对突发事件易发区域加强监测。

第二十八条交通运输主管部门应当建立交通运输突发事件应急指挥通信系统。

第二十九条交通运输主管部门、交通运输企业应当建立应急值班制度，根据交通运输突发事件的种类、特点和实际需要，配备必要值班设施和人员。

第三十条县级以上地方人民政府宣布进入预警期后，交通运输主管部门应当根据预警级别和可能发生的交通运输突发事件的特点，采取下列措施：

（一）启动相应的交通运输突发事件应急预案；

（二）根据需要启动应急协作机制，加强与相关部门的协调沟通；

（四）加强对突发事件发生、发展情况的跟踪监测，加强值班和信息报告；

（八）法律、法规或者所属地方人民政府提出的其他应急措施。

第三十一条交通运输主管部门应当根据事态发展以及所属地方人民政府的决定，相应调整或者停止所采取的措施。

第三十二条交通运输突发事件的应急处置应当在各级人民政府的统一领导下进行。

第三十三条交通运输突发事件发生后，发生地交通运输主管部门应当立即启动相应的应急预案，在本级人民政府的领导下，组织、部署交通运输突发事件的应急处置工作。

第三十四条交通运输突发事件发生后，负责或者参与应急处置的交通运输主管部门应当根据有关规定和实际需要，采取以下措施：

（三）对危险源和危险区域进行控制，设立警示标志；

（四）采取必要措施，防止次生、衍生灾害发生；

（六）按照应急预案规定的程序报告突发事件信息以及应急处置的进展情况；

（八）其他有利于控制、减轻和消除危害的必要措施。

第三十五条交通运输突发事件超出本级交通运输主管部门处置能力或管辖范围的，交通运输主管部门可以采取以下措施：

（二）请求上级交通运输主管部门协调突发事件发生地周边交通运输主管部门给予支持；

（三）请求上级交通运输主管部门派出现场工作组及有关专业技术人员给予指导；

（四）按照建立的应急协作机制，协调有关部门参与应急处置。

第三十六条在需要组织开展大规模人员疏散、物资疏运的情况下，交通运输主管部门应当根据本级人民政府或者上级交通运输主管部门的指令，及时组织运力参与应急运输。

第三十七条交通运输企业应当加强对本单位应急设备、设施、队伍的日常管理，保证应急处置工作及时、有效开展。

交通运输突发事件应急处置过程中，交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织、调度和指挥。

第三十八条交通运输主管部门根据应急处置工作的需要，可以征用有关单位和个人的交通运输工具、相关设备和其他物资。有关单位和个人应当予以配合。

第三十九条交通运输突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，负责应急处置的交通运输主管部门应当按照相关人民政府的决定停止执行应急处置措施，并按照有关要求采取必要措施，防止发生次生、衍生事件。

第四十条交通运输突发事件应急处置结束后，负责应急处置工作的交通运输主管部门应当对应急处置工作进行评估，并向上级交通运输主管部门和本级人民政府报告。

第四十一条。

交通运输突发事件应急处置结束后，交通运输主管部门应当根据国家有关扶持遭受突发事件影响行业和地区发展的政策规定以及本级人民政府的恢复重建规划，制定相应的交通运输恢复重建计划并组织实施，重建受损的交通基础设施，消除突发事件造成的破坏及影响。

第四十二条因应急处置工作需要被征用的交通运输工具、装备和物资在使用完毕应当及时返还。交通运输工具、装备、物资被征用或者征用后毁损、灭失的，应当按照相关法律法规予以补偿。

第四十三条交通运输主管部门应当建立健全交通运输突发事件应急管理监督检查和考核机制。

监督检查应当包含以下内容：

（一）应急组织机构建立情况；

（二）应急预案制订及实施情况；

（三）应急物资储备情况；

（四）应急队伍建设情况；

（五）危险源监测情况；

（六）信息管理、报送、发布及宣传情况；

（七）应急培训及演练情况；

（八）应急专项资金和经费落实情况；

（九）突发事件应急处置评估情况。

第四十四条交通运输主管部门应当加强对辖区内交通运输企业等单位应急工作的指导和监督。

第四十五条违反本规定影响交通运输突发事件应对活动有效进行的，由其上级交通运输主管部门责令改正、通报批评；情节严重的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员按照有关规定给予相应处分；造成严重后果的，由有关部门依法给予处罚或追究相应责任。

第四十六条海事管理机构及各级地方人民政府交通运输主管部门对水上交通安全和防治船舶污染等突发事件的应对活动，依照有关法律法规执行。

一般生产安全事故的应急处置，依照国家有关法律法规执行。

第四十七条本规定自20xx年1月1日起实施。