在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
大学生实践报告3000字篇一
这个暑假我在一家电商公司做平面设计的工作，虽然在学校学了很多的理论，同时对于一些软件也是很熟悉，可是真的出来工作，发现还是有很多不懂的地方。我的工作资料是从摄影师那里拿到的原图，进行修改，调整，做成产品页面的图片，以及做好一个广告图的设计工作。
修图是一个很枯燥的工作，异常是摄影师有时候拍摄的光线，角度不是异常好的时候，因为公司不只是一个摄影师，并且有时候有些兼职的摄影师拍的外拍图更是需要我后期下大功夫做好。因为产品上新的时间是比较紧张的，并且外拍的时候天气是不好控制的，可是又必须在那天拍好。从拿到图，到我做好，每一天的工作量都是比较大的，并且有些枯燥。
可是我在做的过程中确是发现了乐趣，一些同事觉得这个工作太无聊了，可是我觉得，从修不一样的图，会发现以前觉得没有用的小技巧原先能够这样的用，以前没想到摄影能够这样貌的角度，此刻也学会了。还有关于尺寸，关于风格的要求，虽然说是抑制了我们设计的创造性，可是却是工作中会遇到的问题，因为我们设计只是整个公司运营的一部分，当然得服从安排，统一风格，这样做出来的效果才能够一致。
做了一段时间的修图工作后，主管觉得我的工作做得不错，就给了我一个广告图的设计工作，这次我能够发挥我的创意了，主管只是定了一个风格和主题的要求，至于尺寸和格式那是固定的，可是广告图的资料效果确是我能够把握的，总算有一个设计的能够做了，这时候我也拿出我的本事来尽力的做好，在一些细节方面我也有我个人的印记在里面了。最终出来的效果图，领导并不是异常的满意，让我反复修改了几次之后，最终能够使用了。
虽然设计作图的过程是很辛苦，并且这一张广告图在其他同事那里，可能只需要一天的时间就能够做好，可是我却需要三四天的时间，能够说速度比较低，可是也是我做的第一份设计，我还是感到很兴奋，并且还能使用，最终运营给到的点击量数据也是不错的。后续我也又做了几份设计图。
这份工作的时间过得很快，从早上上班到下班的时间基本没怎样停过，偶尔也是需要加班来完成工作的，可是一个多月的实习工作，我的本事却是得到了巨大的提升，同时我对未来的工作也是充满了信心。一个多月的社会实践，我过得异常充实，我也收到了来到大学后首份靠自我本事赚来的钱。
大学生实践报告3000字篇二
漫长的一个暑假如果只是荒废在家玩耍的话可就太可惜了，实际上作为大一学生的我最初的打算是在暑假做一份暑假工来提前体验实习的生活，可是似乎我的家长并没有给我这样一个或许社会实践经验的好机会，在他们的强烈要求之下不得不令我在这个暑假的漫长全都用来考取驾照，实际上每一天学车的话对我来说也算得上是一次极为不错的体验，让我有些措手不及的便是自以为学车挺简单却差点在暑假结束的时候都拿不到驾照。
每一天我都需要花费很多的时间随着教练一齐学习如何去开车，我在最初的时候为了起到锻炼自我的作用可是在每一天都起得很早的，因为在行人和车辆都比较少的时候练习开车能够让自我在学车的时候更为自然，而教练就坐在我的右边对我在开车之中出现的一些问题指出不足与需要改正的地方。而我除了实践练习如何开车以外还需要学习很多的交通理论知识，毕竟我仅有顺利经过各项考试才能够拿到证明我是合格司机的驾驶证。
对于最为基础的加速以及刹车等驾驶技巧我只花费了很短的时间便将其掌握在手，并且每一天凌晨练车的时候我都能够很好地到达教练对我的一些要求，并且最为重要的则是自我前面两个科目的考试都是一次性经过的，其中最为令我感到有些心动的便是作为驾驶位的我竟然不会产生任何晕车的感觉，这让平时乘坐公交车都有些晕车的自我在获得成就之余也不免感到有些兴奋，并且由于每一天都会早起的缘故导致自我养成了相当不错的作息时间。
一个便是自我虽然在基础驾驶技巧方面掌握得还算不错，可是当我开始接触比较高深的驾驶技巧的时候经常会犯一些新手司机的常识性错误，诸如倒车一类的问题虽然教练向我强调过很多次需要注意的一些问题，可是一旦时机操作的时候很容易因为紧张从而导致自我将教练的叮嘱全都抛在脑后。另外一点则是自我在为人处世方面能够称得上是做得极差，如果不是因为母亲在这方面经常会帮衬我一些的话，或许我与教练之间除了学习驾车相关的知识以外几乎没有任何的共同语言。
暑假即将结束的前两天我最终拿到了属于自我的那一张驾驶证，当我将自我在暑假的这次实践经历分享在朋友圈的时候还引来了许多同学的羡慕，不得不说利用暑假的这段时间来考取驾照是一个十分具有前瞻性的正确决定。