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我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇一
《詹天佑》一文描写了在19，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在199月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇二
宜昌，本来就是一个有山有水的城市，长江就从这里从一条还稚嫩，纤细的小江变成滚滚长江的。所谓“山随平野尽，江入大荒流”就是指宜昌这里的景色。但我眼中的江，却有着与之不同的特殊感。
我家住的离长江很近，外公外婆家也亦是如此。小时候，妈妈因为工作的原因，经常沿着长江将我送到外婆家。那条幽静清爽的江边小道，我都不知走了多少遍，不过，那种远离城市喧嚣的静谧感，我永远都记得。每次，在雨后，那条小路上的泥土气息，总是透出一股股芬芳，是我怎么也闻不够的童年的记忆。再稍长一些，如果有了什么不顺心的事，我也总喜欢到江边逛逛，感受那份清新，闲适和静谧。每每看长江岁月的流水缓缓流淌，总觉得自己的烦恼是多么渺小，多么微乎其微，似乎根本就没有放在心上的必要。这么想着，仿佛烦恼什么的根本是自找无趣。就这样，心情总会好了很多，仿佛烦心事都不存在一般。
但是，因为上学的关系，我越来越不愿意出门走走，总是“宅”在家里，玩电脑消遣……长江什么的，似乎慢慢被忘却了……就在前几天，因为太无聊了，于是，自己一个人顶着有点强烈的太阳，在街上闲逛。
突然心血来潮，想着去江边走走吧。于是，我再次来到江边。现在的江边，和原来相比很不一样了。用光滑的白色的大石头做成的栏杆和台阶，相比以前，更增添了几份清雅的感觉。周围的树也长的更大了，连绵不绝遮盖出了一大片的阴凉。我斜坐在一截台阶的扶手上，感受江风的气息。虽然，江风不是随时都有，也有时夹杂着湿热的气流。但是，怎么吹都觉得有种清凉的自然的气息，这是机械的电风扇、空调所不能比的。周围基本上寂静一片，没有什么人，这更添加了长江边上的安静感，在现在越来越快的生活中，有这样一丝慢下来缓下来的感觉还真是不容易。在快节奏的生活中，这样一个静谧的地方，总是停步、歇息的最佳场所。不过，也是最容易让我们忘却的地方……我想着想着，不知不觉走到了还未再建成那样的原来的石子路。亲切感一股子冲上心头，原来的亭子还在那里，虽然比起记忆中的残破了许多，并没有小时候记忆中的那么漂亮，那么有古代气息，也许是岁月的痕迹吧。我这么想着，不由得会心一笑。走进亭子里，觉得变窄了，变小了许多，但是，还是抵不住我心里的那份喜爱感。也许，这就是记忆的力量吧。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇三
草，或许在你们的眼中，它只是一个卑微的生物，根本不值得一提，但是在我的眼中，它却是一个神奇而又伟大的生物。
在这一望无际的草原当中，开满了各色各样的鲜花，百花齐放，令人琳琅满目，美不胜收，那花儿散发出的香味令人流连忘返。正当你欣赏这些花美花香的时候，你可知道在这些花儿的几寸之下，铺满了绿油油的鲜草吗?你或许没有，因为当我们被美丽的事物吸引的时候，就自然而然地把其他事物而给忽视了。在这片草原当中，有人经过时，或许会赞叹：“多美的花儿啊!”但却没有几个人会赞叹这些草是有多绿，是有多美。走在草地上，人们往往会小心翼翼地，生怕把花朵给折了，却毫不担心会把小草给折了，这或许就是我们的天性吧。
草，在我的眼中，它一个具有顽强生命力的生物。你们还记得白居易的那首《赋得古原草送别》中一句诗吗?——野草烧不尽，春风吹又生。是啊，这是一个多么富有意义的一句话啊。当熊熊烈火燃烧草原的时候，一切都化为乌有，只剩下一片狼藉。可是当春天到了的时候，春天，把她的徐徐清风撩过这片草原的时候，这片草原仿佛是被重新给予的生命一般，草儿神奇般地纷纷从地上长出来，给这灰蒙蒙的荒原带来了一片生机。可这时候你可曾发现我们却看不见半点花儿影子，在这片草原上，我们只看到了绿色，或许花儿太娇弱了吧，经不起熊熊烈火的磨练。
草，在我的眼中，它这是一个神奇而又伟大的生物，它富有顽强的生命力，它那顽强的生命力令人佩服。它给我带来的人生意义是无可比拟的。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇四
最近，我读了一篇有关詹天佑事迹的文章，他不怕困难、不怕嘲笑的坚定意念深深地烙在我的心中，他那颗爱国赤子情怀让我深受感动。
他是无与伦比的工程师，虽然成为一个工程师并不是我的梦想，但是詹天佑向我诠释了什么是工程师。一个伟大的职业，他不仅是修筑了一条铁路，更是修筑了一条民族自尊的长城。詹天佑值得每一个中国人铭记，并以之为榜样。
看！那妖娆在京张铁路边的花草，一定是在为他而舞动。那连绵的山峦也为之动容，露出了灿烂的笑容。虽然詹天佑已经离我们而去，但他的灵魂却始终守护着京张铁路，为铁路保驾护航。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”――詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇五
詹天佑是我国伟大的工程师，他在铁路修筑方面立下了汗马功劳。詹天佑还是一个有着爱国情怀的赤子。詹天佑在求学时就十分勤奋。中学毕业时，为全校第二名；在耶鲁大学还获得过数学第一名的奖金。
詹天佑在修筑铁路方面，有无数的成就。他曾经修筑过唐山铁路、京津铁路、新易铁路……但最引人注目的是京张铁路。这是第一条全部由中国人完成的`铁路，由詹天佑为总工程师。这条铁路工程十分艰巨，特别是居庸关、八达岭，这两条隧道，更是困难重重。但詹天佑从不把困难放在眼里，他想出了从两边同时向中间凿进和中部凿井法，顺利让这两只“大拦路虎”给让开了。为了让火车可以爬上陡坡，创造了人字形线路，这些方法都起到了非常大的作用。詹天佑为了修筑铁路，不论风吹雨打，不论严寒酷暑，都与工人们同吃同住，干什么事都亲力亲为，他还经常勉励工人们：“京张铁路是我们用自己的人，自己的钱修筑的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”在詹天佑的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工了，克服了资金不足、机器短缺、技术薄弱等困难。这是属于全中国人民的荣耀！
詹天佑有着一颗赤子之心。他毕业回国后，一心想为祖国效力，在他的不断努力下，先后修筑了多条铁路，献出了自己莫大的力量。詹天佑终年五十九岁，他的一生为中国的铁路事业作出了卓越的贡献。
詹天佑虽然已经不在了，但他的精神，与世长存！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇六
我眼中的男生魅力在每个少女的心中大概都会住着一位自己理想的英雄，当然我也不会例外。
其实我眼中有魅力的男生并不是那些的、俊俏的、帅气中带着一抹狡黠，而是普普通通不管有什么事情他都会冲到你面前帮你挡住所有事情，有时他会和你一起打打闹闹，你生病是他会照顾你，你不开心时他会认真地听你倾诉。有一位和我坐了三个学期的同桌，说真的，以前我很不喜欢他，当老师让我和他做同桌时，我感觉天都要塌了，在老师的劝说下，我还是和他做了同桌，在刚开始我一直讨厌他，感觉他很邋遢，但是慢慢地我对他的讨厌越来越少，有时我犯了错误，他会替我解释，有时他还会和我打打闹闹，我不开心时，他会逗我笑我有心事时，他会认真的倾听。他在运动方面也是很厉害的，有时跑步时他就一直在我的耳边说话。他跑完的时候很开心，我特别纳闷，他难道不会岔气吗？从开跑到结束，它都显示的很轻松，这说明他是有运动天赋的，这也是一个魅力呀，估计他的体力是消耗不完的`。他的性格脾气很温和在和他做同桌时，我简直就是一个女汉子，见她好欺负，每一次都对她“拳打脚踢”的，时间长久了就会发现你打他，已经变成了习惯，他也就会变得习以为常，他脾气好，不管你怎么打他，他就是不会还手，这一点我不禁对他肃然起敬。他长得一点儿都不帅，就像不和谐的音乐，让人唯恐避之不及，甚至于多看一两眼就会被吓死，而且他功课也很差，英语没有及格过一次，上课从不举手回答问题，平时很爱讲话，就像蚊子一样嗡嗡嗡叫，不过，他有一个“优点”就是爱笑，他的笑能让整个班都笑，一笑就是“万人迷”呀。
其实他就是我眼中有魅力的男生，他很细心，他会在我伤心难过时安慰我。会在我需要帮助时帮我一把，他总是无私的帮助女生，但女生们不领情，这就是我眼中的魅力男生，这些恰好证明了泰戈尔的那句“世界比同吻我，而我却报之以歌”，虽然他没有美丽帅气的外表，但是有一颗温暖的心。魅力并不需要帅气的外表，只需要温暖的一颗心，他就是我们班的“屈世豪”
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我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇七
1、信心：
修京张铁路遇到了“从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁”，连外国著名的工程师也不敢轻易尝试的艰巨工程，是令人胆怯的困难；帝国主义者嘲笑“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”，这更容易使中国工程师失去信心。而詹天佑“不怕困难，也不怕嘲笑”，他是有“信心”的。
2、细心：
“我们的工作首先是要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”只有经过细致地勘探和测量，才能找到最佳的线路和施工点；只有进行精确地计算，才能保证工程的顺利进行。“哪里有高山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小”，詹天佑做到心中有数，可见他勘测线路时的“细心”。
3、苦心：
这么艰巨的任务，面对嘲笑，詹天佑不怕吃苦，“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘”，“白天他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算”。这身先士卒的精神为身边工作人员作了表率，掌握了第一手勘测资料，保证工程有良好的开端。
4、恒心：
“不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作”，面临着“峭壁”上的狂风、黄沙，随时有“坠入深谷”的危险，他没有退却，坚持下来，完成勘测线路的工作。可见，他具有战胜恶劣条件的恒心。
5、虚心：
“为了寻找一条合适的.线路，他常常请教当地的农民。”有了信心、恒心，还不行，要依靠大家，寻求帮助，请教别人。詹天佑请教农民，显现他虚心、不耻下问的进取精神。
6、决心：
遇到困难，詹天佑是怎样想的呢？如果这条铁路修筑不好，“不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”外国人的讥笑，中国人的志气何在？詹天佑面对旧中国的政治压力，想到的是中国人的志气，想到的是为中国人争一口气。他下定决心，中国人要自己修好这第一条铁路，这是多么崇高的爱国思想。所以詹天佑是一名用实际行动爱国的杰出的工程师。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇八
感谢上帝创造了人类，但是有许多种人:伟人、好人和坏人......每个人都有自己的理想和崇拜者。我钦佩的人是像詹天佑这样的人。我会尽我所能像詹天佑一样。
在今天的语文课上，我们学习了课文“詹天佑”。从我读完这篇课文的那一刻起，一种敬意就从我的心里开始了。我钦佩他，因为他不怕困难。我钦佩他，因为他不怕被嘲笑。我钦佩他，因为他聪明......你想知道我为什么这么崇拜他吗？现在请慢慢听我说。
《詹天佑》一文主要讲述的是:詹天佑是我国一位杰出的爱国工程师。在他的主持下，北京至张家口的铁路首次成功建成。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，一些帝国主义国家出来阻挠。他们都想进一步控制我国北部。詹天佑接受了这个任务，不怕困难，不怕嘲笑。白天，他爬山勘察路线。晚上，我在油灯下画画和计算。他还用自己的智慧开辟了居庸关和八达岭隧道。和设计。人”字体行。
杰出的爱国工程师詹天佑在遇到困难时总是会想:这是中国人自己修建的第一条铁路，必须修复。否则，不仅那些外国人会笑，中国工程师也会失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以面对困难时他总是无所畏惧。这让我不得不佩服他。
詹天佑不屈不挠的精神值得学习！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇九
詹天佑，你真伟大！京张铁路是多么难修的，你却在短短四年不到的时间把铁路全线竣工了！还有你的精神：不怕困难，不怕嘲笑，是我的榜样，最恶劣的天气、环境，你始终如一。遇到困难，你总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑，虽然只享年58岁，可是你的爱国之心，却永远存在人间。
詹天佑――一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑，毅然接受了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务――建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关，出色地完成任务，为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难，出色的完成了这条铁路呢?我想，应该是那颗热切的爱国心吧。
我们从小就要爱自己，爱集体，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自己的国家。
今天，我在家里十分无聊，我就拿起语文书津津有味的读了起来。可是，当我读到《詹天佑》这篇文章时令我深受感悟。
《詹天佑》这篇课文讲述了詹天佑为了我们国家，主持修筑京铁路，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。遇到困难时，他想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人的工程师失去信心，他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不因出自工作人员之口……在这篇文章中表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的带领下修筑成功了居庸关和八达岭和“人”字型线路。有一次，我考试考到了不好的成绩，我心里想到了不好的成绩我心里想到了詹天佑不怕困难的精神，我就好好学习，不偷懒。不久，考试了我考到了较好的成绩。我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义的祖国精神一代一代的传下去。要热爱我们的祖国，不让外国人欺负我们。
我读了这篇课文深受感悟，我们应该学习詹天佑那不怕嘲笑和不怕困难的精神。
今天，我们读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国情怀深深的感动了。我一次有一次的读着文章，体会文章的内容。
文章讲的是詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑铁路的过程中。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，带领工人勘测线路，还经常勉励工作人员，工作精密准确，不能马马虎虎。在恶劣的环境下，詹天佑始终野外作业，遇到困难时还向当地农民请教，应为他的心中有一个坚定的信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好。如果不这样就会遭到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心，这是多么让人敬佩的爱国主义精神啊！
正是有了，正是有了一丝不苟的严谨的工作和为国争光的信心，才使地京张铁路，不满四年就胜利竣工了，增长了中国人的精神，消灭了帝国主义的微风。
读者这篇课文，我也想到了自己的学习，我们不也正缺少这种严肃认真的精神吗？我们学习数学，就得精细，准确，不能马马虎虎。有一次，我在黑板上做计算题时我把123写成了126，立刻传来了同学们的嘲笑，马虎、大意，笑死人。
“国家兴亡，匹夫有责”做为炎黄子，做为少年儿童，我们从小要树立爱国主义情怀，为振兴中华做准备，一定要好好学习，要认真做每一件事，要向詹天佑一样为国争光。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十
我所认识的詹天佑是一个知识分子，聪明人，而且他有杰出的成就和一颗爱国心的人。他是我所敬仰的人。
他12岁就到美国去留学，先后在威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异的成绩考取耶鲁大学，并取得了学士学位，后来他回国后参加了马尾海战。
过了十几年，中国人自己要修建京张铁路。是从北京到张家口。张家口为背景通往内蒙古的要冲，南北旅客来往之孔道，向来为兵家所争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。这个任务十分关键，艰巨。而且不能求救于洋人。
1905年5月，任命詹天佑为总工程师。詹天佑清楚的知道这一任务的艰巨性。有的人冷嘲热讽，有的人说詹天佑“不自量力”，不过花几个钱罢了，甚至还有人说他“胆大妄为”他说过一句话“如果京张铁路失败的话，不但是我的不幸、中国工程师的不幸，同时带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨的宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但我坚持我的工作。”詹天佑接受这个任务是十分挑战自我的，这也体现出了他的爱国心，报效祖国心切和对民族的责任心。
詹天佑把全线分成三段：第一段位丰台到南口，第二段为南口到康庄，余为第三段。
1095年9月4日，正式开工，12月12日铺轨，铺轨的第一天发生了脱节事故，这一下成为中国人不能自修铁路的证据。各种诽谤纷至沓来。但詹天佑并没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性稍有不固，事故难避免。为此他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
后来他又创造了中部凿井法，两头同时向里面凿进，最后，这些路是订6年完成，他提前2年完成于1909年8月11日全线通车，还节余二十八万两银子。
京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，这就是我所敬仰的詹天佑夜以继日的丰硕成果。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十一
学完《詹天佑》后，我觉得詹天佑是个爱国的人：在遭受到外国人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京张铁路的艰巨任务；同时也是一个认真对待工作的人：他要求精益求精，不能有一点儿马虎；他还是一个杰出的工程师：铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，因此詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路，使火车可以爬上陡坡。
从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫近了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。19世纪末，他们甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑铁路的清政府，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。当然，外国帮我国修筑铁路时，还附加了种种条件。可是，在这种情况下，詹天佑竟然答应修筑京张铁路；再说了，修筑铁路的工程非常艰巨，一路上都是高山深涧，可想而知他的压力是有多大的。
所以我要向詹天佑学习，学习他的爱国精神。
老师告诉过我们：许许多多的小爱聚集起来，就会成为大爱了。我要从学会去爱身边的人开始，例如：帮妈妈做家务时，不要太斤斤计较，不计较自己是否做得多，还是少；在弟弟在学习上遇到问题时，我会很有耐心的去回答，不会用一种很不耐烦的态度去回答他的问题。（这是很久很久以前的了）买到好东西的时候，要和弟弟分享，更不要自己独自享受，要学会分享。（因为爱是分享）。
我还要向詹天佑学习，学习他的精益求精。
这就是我所认识的詹天佑。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十二
有人说过这么一句话，说“到了响水，如鱼得水”，这个比喻形象的说明了现在响水的经济发展之好，而以前的响水与现在的响水简直是天壤之别。这个苏北并不起眼的小县城在改革开放以来，更富了，更美了，发展更快了。
虽说现在的响水经济繁荣，到处都是一派安宁景象，但在过去，响水只是一个和小乡村差不多的小地方，别看现在响水有着宽阔的公路，在以前可都是泥路，顶多比乡村的小路再宽一点，我想乡村小路的难走大家也体验过。在平时，在泥路上行走还凑合，可是交通工具在上面行驶就比较难了，原因是泥路上有许多小土坑，最糟糕的是每逢下雨天，人走在路上只能用一个寸步难行来形容了，更别提骑什么车子了。也可想而知，一场大雨过后，小路就会更加地泥泞不堪。
当前，响水虽说不上什么发达，但经济已经有了很大好转。政府支持带动了各个地区的发展，采取了各种各样的有效政策，可以说响水在新时代已经发生了翻天覆地的变化。
响水昔日窄窄的小路仿佛一夜之间就变成了宽宽的公路。这当然要归功于政府，政府投入了大量的人力、财力，只为让人们有条好路可以走，公路的两旁是式样美观的路灯，再旁边就是人行道了，人行道的地砖是五颜六色的，让人在行走的同时还能欣赏到有趣的画卷，而人行道的旁边就是漂亮的绿化带，在夏天的时候，树影映在人行道上，再加上微风吹拂，影子一动一动的，好像在与阳光捉迷藏。在看看宽阔的大路上车来车往，红绿灯闪动，井然有序，心里别提有多舒坦了。夜晚的响水更有一番情趣，竖立在路旁的路灯和建筑物上的霓虹灯都亮了起来，五彩缤纷，光彩夺目，商店的招牌灯和行驶在公路上的各种车辆的车灯也一闪一闪的交相辉映，站在人行天桥上往下看时，就像置身在光的海洋，让人流连忘返。
听大人们讲：以前“东方花园”那一片是野地，到处都是杂草，水洼。可现在不一样了，这里变成了美丽的居民小区、花园广场。广场呈矩形，大概有500多平方米。广场的四周有着整齐的绿化树，花草丛生。最吸引人的是那一排棕榈树。它们棵棵高大挺拔、精神抖擞，好似一排卫士正在看守这个“东方花园”。这里还有好多其它树种，有的我还真叫不上名儿。树下铺满了碧绿的草坪，一旁还有小花点缀，散发着缕缕清香，真让人陶醉！在广场的'中央有一个圆形的露天大舞池，外面是用紫色的大理石铺成，里面是用黄色色的大理石铺成，显得端庄大方。华灯初上，整个广场仿佛蒙上了一层洁白的面纱，又好像下了一层薄薄的雾，给广场增添了几分美丽，几分神秘。草坪灯、霓虹灯、探照灯交相辉映，把广场映照得灯火辉煌、光彩夺目。夜晚的文林广场是一天中最热闹的时候，有的在绿树下聊天，有的在舞池中跳健身舞，有的在广场边做小生意，大声吆喝……好一派热闹非凡、快乐无比的美景呀！
现在人们的居住生活条件也提高了很多，不少人家都住进宽敞的楼房，一个个现代化的居住小区拔地而起，各种各样的特色小吃馆在街道两旁随处可见，人们的生活情趣也丰富了，老年、青少年活动中心、露天广场等体育场地设施也相继建立起来，全民健身运动正蓬勃开展，绿色、健康、环保的观念已深入人心。
响水的经济与时俱进，县城面貌更是一天一个样。同学们，作为响水的新一代青少年，我们更应该努力学习，为创建响水辉煌的未来贡献自己的一份力量！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十三
那个杰出的爱国工程师——詹天佑，深深的烙在了我的心里，是他把京张铁路修好，是他让我们不被外国人讥笑，是他给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，他就是詹天佑。
那次是19，清政府任命詹天佑为总工程师，帝国主义者确认为这是个笑话，还有一家外国报纸上写：“能在南口已北修筑铁路的.中国工程师还没有出世呢。”
但是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始侦测线路。他亲自带着学生和工人在峭壁上定点，白天，他就攀山越岭，勘测线路，晚上就在油灯下绘图计算，根本没有时间休息，遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条路，一定要把它修好。
看着他的塑像，我想对他说：“詹天佑爷爷，您安息吧！您为中国铁路事业付出了那么多，真是辛苦你了，我一定要把您的故事铭记在心。”
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十四
今天的语文课上，我们学习了一篇课文――《詹天佑》。读了这篇课文，使我感想万千。
这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，从课文中表现除了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，充分显示了中华人民的智慧和力量。
读了这篇课文，我有很多话想对詹天佑说：“詹天佑爷爷，当您面对帝国主义的狂妄自大时，您挺身而出，毅然接受了任务，为了祖国的声誉，您把祖国的声誉排在第一位，您不畏坠入深谷的危险，也不怕条件如何恶劣。您为了找合适，安全的线路，白天勘测线路，晚上绘图计算，也因为您创造性地开凿隧道，设计”人“字形线路，才给中国争了口气，您用自己的行动证明，中国人是有大智慧的，中国人是强大的，让全世界人知道，中国人不是好欺负的！您使看不起中国的帝国主义国家的阴谋彻底失败，让他们知道，中国人不用靠他们，不在他们的帮助下，不仅完成了铁路还提前了两年，您给了中国人一个尊严！”
我看过许多爱国人物的爱国故事，最让我感动的是詹天佑。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十五
学完《詹天佑》后，我觉得詹天佑是个爱国的人：在遭受到外国人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京张铁路的艰巨任务；同时也是一个认真对待工作的人：他要求精益求精，不能有一点儿马虎；他还是一个杰出的工程师：铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，因此詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路，使火车可以爬上陡坡。
从1895年到18，帝国主义国家在我国攫近了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的`资源。19世纪末，他们甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑铁路的清政府，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。当然，外国帮我国修筑铁路时，还附加了种种条件。可是，在这种情况下，詹天佑竟然答应修筑京张铁路；再说了，修筑铁路的工程非常艰巨，一路上都是高山深涧，可想而知他的压力是有多大的。
所以我要向詹天佑学习，学习他的爱国精神。
老师告诉过我们：许许多多的小爱聚集起来，就会成为大爱了。我要从学会去爱身边的人开始，例如：帮妈妈做家务时，不要太斤斤计较，不计较自己是否做得多，还是少；在弟弟在学习上遇到问题时，我会很有耐心的去回答，不会用一种很不耐烦的态度去回答他的问题。(这是很久很久以前的了)买到好东西的时候，要和弟弟分享，更不要自己独自享受，要学会分享。(因为爱是分享)。
我还要向詹天佑学习，学习他的精益求精。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十六
我们国家有一个叫詹天佑的杰出的工程师，他是中国第一个用自己国家的人创造铁路的人，他很坚强，很勇敢，不怕在悬崖峭壁上勘测。
我要像詹天佑学习他这种爱国、坚强、勇敢的精神！
今天我们学了《詹天佑》这一节课，詹天佑是一位工程师，他的爱国之情深深打动了我，我查了一些有关他的资料，我们去看一看吧！
塞外常常狂风呼号，满天飞着灰沙，屋内油灯摇曳着，忽然忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫无倦意，正披衣在油灯下伏身绘图计算着，心中一直默念着：这是中国人民自己修筑的第一条交通要道，如果线路选不好，就会受到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，我们必须要选好线路，建成建好铁路。詹天佑深深意识到自己肩头压着一副多什么沉重的担子啊！19，清政府决定修建从北京到张家口这条全长200公里的铁路是，首先遭到英俄帝国主义的干涉和要挟，他们企图垄断这条铁路的建筑权。后来，当詹天佑选好线路勘测是，外国工程师又纷纷造谣，甚至挖苦说：“中国会修这条铁路的工程师还没诞生呢。”詹天佑针锋相对地回答说：“我们会修这条铁路的工程师还没有诞生，倒不是什么太重要的事，我们已有很多学习工程的人，这些人互相帮助，互相依靠，就什么都可以做得到，我们相信这条铁路一定能够修好如期完成。”
这就是中国人！我眼中的詹天佑是爱国的，是英勇的，是具有超人才能的，詹天佑是一个处处为别人，为国家着想的.人，却万万不为自己着想，这种品德这高尚的行为，都是值得我们去学习的，他的爱国精神是无法用语言表达出来的，他的爱国精神却放弃了深造博士学位，他的爱国精神却不怕嘲笑仍接手了修筑工程，不管天气怎样不好，仍坚持野外工作！我们可以说成詹天佑的爱国可以去做任何事情、可以做有意的事，却放弃了一些珍贵的东西。
这就是中国人，这就是中国人独一无二的高尚品质，这就是我眼中的詹天佑！
国难当头，风雨飘摇。但是，仁人志士们还在为中国的富强而奋斗。中国第一代铁路工程师詹天佑就在为修筑京张铁路而奔波。
我眼中的詹天佑是一位爱国的人：1905年5月，詹天佑被聘为总工程师，主持修建京张铁路。一些外国人听了，说:“中国会修这条铁路的工程师还没有出世呢！”他们挖苦詹天佑出任京张铁路总工程师自不量力，等着看中国人的笑话。詹天佑下定决心，要为中国人争一口气。他说：“中国地大物博，而修路工程确必须借用洋人，这应该引以为耻。中国人要用自己的工程师、自己的钱来修筑铁路！”
我眼中的詹天佑是一位不怕困难的人：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。心头一直默念着：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，我们一定要为中国人争一口气。
我眼中的詹天佑是一位聪明的人：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。詹天佑又提出一种开凿办法，就是从隧道中心点的山两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
詹天佑虽然已经去世了，但是他那爱国主义的热忱将永远激励着一代又一代的亿万中国人民。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十七
有这样一个人，因为他修筑了一条铁路，因而震惊中外，同时也显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了我国铁路事业的发展。他就是受人敬重的――詹天佑。今天，在这条铁路的青龙桥车站附近，就有着詹天佑的铜像。他穿着一件大风衣，右手插在裤袋里，神情严肃，目光坚定，好像在眺望远方，眺望着自己将近四年来女里劳动的成果。
詹天佑，你是我们中华儿女永远的骄傲，你不受帝国主义者的阻挠与耻辱，毅然接受了这个艰巨的任务，那就是修筑铁路，你坚定的意志和认真严肃的工作态度，是每个人应该向您学习的。每当有些工作人员因坏境的恶劣，要退缩时，你常常勉励他们。塞外经常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，但你还是以自己顽强的毅力克服了这一切，反而知难而进。
居庸关山势高，岩层厚，八达岭的特点就是长。按理来说，在这两座山中开凿隧道是件不简单的事，但你还是靠自己的智慧顺利开凿出了一条隧道。你还设计了一种“人”字形线路，使火车能轻而易举地上山了。你真是一个热爱祖国，大智大勇，工作严谨，以身作则的人呀！你将成为我们这一代的楷模！！！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十八
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，建造京张铁路的故事。
读完后，掩卷深思。岁月，也许能改变山河，但岁月悠悠，历史依旧，“爱国”是中华儿女共同用生命与鲜*写的誓言!詹天佑是一位真正的中国人，他不畏嘲笑与讥讽，毅然的为祖国的发展贡献了一份力量。也许，不能把他比作照耀万物的太阳，但可以把他比作蜡烛，那样无私，那样默默无闻，只能发出神圣的光，但烛光里，永远闪现着“爱国”情!“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，詹天佑就如吐丝的春蚕发光的蜡烛，不求回报，只是奉献，来人间走一遭，历经坎坷，默默的不求回报。詹天佑是伟大的，是无私的，可敬的，更是爱国的!
一个人，最重要的事情就是爱国，如果一个人能热切的爱着祖国，那么他就是一个品格正直的人。有些人为了祖国可以血撒河山，也有些人为了自已而出卖祖国。我们现在不用“一年三百六十日，都是横戈马上行“，更不用”夜视太白收光芒，报国欲死无战场“。我们只要努力学习，将来为祖国贡献力量。马，只有行千里才能到达目地;人，只有经过磨炼才能成为栋梁之才。现在正是我们为以后打好基础的时候，只现在努力，将来才能实现”报国“的`远大志向。
鹰是属于蔚蓝的天空的，鱼是属于广阔的大海的，而我们是属于亲爱的祖国的!
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇十九
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我便立刻对詹天佑充满了敬意，更为自己是中国人感到自豪。
《詹天佑》这篇课文主要写了19，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，詹天佑在面临着重重困难的情况下，接收了任务，并且克服了困难，成功的完成了任务。
这篇课文让我受益匪浅，我认为詹天佑是一个不怕困难，极端负责的人。面对外国人的讥笑、面对自然环境的恶劣等许许多多的困难，他没有退缩，而是勇敢的去面对、克服，他是多么了不起啊！在困难面前他以身作则，而且经常鼓励工作人员，他说的一句话“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”让我铭记在心。
詹天佑勇于创新，在修筑居庸关和八达岭的时候，他面临着巨大困难，但他并没有放弃，而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的路线，不仅克服了难题还节约了时间。让所有的人佩服不止。
他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”，为了祖国他毅然接受了任务，为了祖国他冒着危险勘测线路，为了祖国他绞尽脑汁的思考问题。
我们要学习他的精神，发扬他的精神。詹天佑这个名字，将永远记在我的心里。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇二十
詹天佑，你真伟大！京张铁路是多么难修的，你却在短短四年不到的时间把铁路全线竣工了！
还有你的精神：不怕困难，不怕嘲笑，是我的榜样，最恶劣的天气、环境，你始终如一。遇到困难，你总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑，虽然只享年58岁，可是你的爱国之心，却永远存在人间。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇二十一
提起詹天佑这个名字，大家一定不陌生吧。它是我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国知识分子。京张铁路、川汉铁路、粤汉铁路都是他主持修筑的，他为我国早期铁路的建设呕心沥血。
詹天佑为了修筑京张铁路不管野外的狂风怒号，黄沙满天，也不怕坠入深谷的危险。如果遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。表现了詹天佑意志坚强，对自己的工作充满信心；热爱祖国为国争气的决心。我们也要有爱国之心。爱国就是维护国家统一，爱国就是服务国家奉献社会，爱国就是以振兴中华为己任。爱国不是一分钟的热情，而是一辈子的`责任。我们现在是祖国的花朵，我们现在要好好学习，发奋图强，长大以后，为祖国做出奉献。
詹天佑曾提出“各出所学﹑各尽所知，使国家不受外辱，以自立于地球之上”的口号，显示出了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族。我们长大以后也要各出所学各尽所知地为社会做出奉献。
周恩来总理曾说过“为中华之崛起而读书”我们就要发奋图强，使国家以立于地球之上。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（通用22篇）篇二十二
近期，我学习了《詹天佑》这篇文章，知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他修建了第一条中国人自己修建的铁路——京张铁路。京张铁路是连外国工程师也不敢轻易尝试的铁路，詹天佑却不怕困难、不怕嘲笑，依然接受了任务。詹天佑接受了任务以后，每天冒着生命危险到峭壁上定点测绘，晚上也持续工作。
每次任务他总是带头干活，最后还设计出了人字形铁路，给帝国主义又一个有力的回击。读完《詹天佑》以后，我的心情久久不能平静，现在的工程师，都坐在办公室里用电话遥控指挥。有的大学生，家长把他们送到学校以后，他们却不让家长走。有些大学生每天不洗袜子，一次用完后就扔了再买新的。时间长了就有一大堆臭袜子了。又有几个能像詹天佑一样？我以后一定要好好学习做个对国家有用的人。