铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)

时间:2025-08-24 作者:曼珠

这是一份能够展示员工工作情况和个人成长的重要材料,对个人发展和职业晋升有着积极的促进作用。这些范文涵盖了不同岗位的工作内容和职责,具有很高的参考价值。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇一

尊敬的各位领导、同事:。

大家好!

在过去的xxxx年里,我坚持加强理论学习,努力提高技能水平,遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作,在公司领导的关心、支持和帮助下,思想、学习和工作等方面取得了新的进步。我的述职报告如下:。

至四分公司事业一部工作已将近8年时间,在这几年中我通过多学习、多请教、多动脑,以及踏实勤恳、认真负责的工作态度,从起初的各方面工作较生疏到现在对工程施工较为熟悉,得到了各方面的肯定、好评。在领导的指引下,同事的帮助下,我的技术和能力取得了的小小进步。在今后的工作中我会扬长避短,继续学习,不怕苦不怕累,钻研技能,即使遇到了挫折,也不灰心丧气,丧失斗志;工作中出现了错误,要勇于承认,敢于承担,汲取教训,改过自新。四分公司事业一部的主要工作是负责通讯设备的安装与调测。在工程施工的'过程中,事先做好准备工作,与客户及时沟通。在团体工作中,加强团队合作,合理安排,圆满完成各项工作任务。继续完善技能,学习与硬件有关的通信知识,争取利用所学知识为事业一部的项目开发贡献力量。本人能以工作为重,在各项任务和活动中,服从领导安排,积极配合。

通过几年的工作实践,我积累了一定的专业优势,历练了我对事业的忠诚。一方面在自学中提升了自己的专业。加强自身学习,在事业一部工作期间,还参加了我部组织的施工技能培训班、中兴公司和华为公司组织的相关通讯知识讲座学习等。平时注重收集业务资料,从报刊、杂志、网络上学习有关的资料,并虚心向领导和同事们请教,在工作中不断地摸索、创新,积累工作经验。另一方面,积极参加由工会组织的各项文艺活动,活动期间也得到了各方面的肯定、好评,并且在xxxx年度工会工作只中发挥了积极作用,被评为工会活动积极分子。

在实践历练中,我深知作为一名合格的工程施工人员,不仅要有较强的政治素质、过硬的工作能力,而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。做事必须先学会做人。参加工作后,我时常告诫自己:对做人要忠诚、做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。并把忠于、勤于自己的事业化作不懈追求的实际行动。通过几年的磨练,我真切的感受到工作确实是一个锻炼和提高综合素质的岗位,也是一个干事的岗位。真正做好这项工作,必须付出艰辛的努力。俗话说“板凳坐得十年冷,文章不写半句空”,做人、做文如此,做事、做管理工作更是这样。由于对通信工程有着浓厚的兴趣和热情,积极努力完善理论水平和组织、管理、协调能力,让各项能力充分提高。

回顾一年来的工作,虽然我取得了一点成绩,但扪心自问,我也存在一些不足之处。一是工作的预见性还不够。二是创新能力不是很强。三是在加强联系方面还做得比较欠缺。总以为自己作为一个技术员,在工作职责范围内,应力争做到不越权、不越位,只想干好领导交给的事项便够了。这些,虽然不是什么原则性问题,但也是想干事、干好事的一大忌讳,都有待于自己在今后的工作中加以克服、解决。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇二

______各位领导,大家上午好:

20__年以来,在段党政领导的正确领导下,本人团结协作,无私奉献,勤奋进取,认真学习党的xx大精神,牢固树立科学发展观,坚持解放思想、实事求是。勤勤恳恳做事,兢兢业业工作。在日常管理中认真贯彻执行上级主管部门的规定。正确处理国家、集体和个人三者的利益关系。较好地完成了年度各项工作任务,为我段顺利完成生产经营任务做出了贡献。

作为专业技术人员,我能够较好地完成年初制定的年、季、月度工作计划,并能够开创性地开展工作,在本职工作岗位上做到了立足本职,尽职为先,全年共负责起草、制订了车辆段20项管理制度、作业标准及考核办法,起草了20__年度工作计划;起草了20__年上半年工作总结及下半年工作计划;起草了20__年度工作总结及20__年度工作计划。参与的科技项目《铁路红外线轴温探测系统的应用与研究》获得公司科学技术进步三等奖。在20__年3月份公司举办的qc成果发布会上,所负责的课题《自备车运用质量整治》,获得三等奖。

在列检现场工作中,我注重深入现场督促检查,不断规范和加强列检各班组一班作业标准化的执行力度,负责着手制订了“列检岗位作业标准“,指导职工坚持在技检时间内抢修列车中技术状态不良车辆,及时纠正职工的不良作业习惯,严格落实考核,并在考核工作中坚持“公平、公开、公正“,不打人情分,有效的转变了职工的作业行为。协助段领导进行每季一次的“车辆清查“工作,对在清查中发现的铁路车辆在运输生产中问题,能够客观地分析存在的不足及原因,并提出针对性的解决方案。多次协助段领导组织车辆起复的抢险救援工作,在最短的时间内使车辆恢复运行。

在协助段领导进行客运管理工作上,我始终把旅客列车运行安全作为影响企业安全生产全局的重点,负责着手编制了《铁路处车辆段旅客列车应急预案及实施细则》并实施。在客车进库检修时,积极与库检值班员进行联系,协调处理车辆故障,最大限度地保证了客车设备的运用良好率。每月坚持对客车的添乘检查,指导、协助客运班组做好运输组织工作,及时解决客运服务中出现的问题,督促各项服务标准的执行。针对旅客列车运营特点,不断强化各项安全措施的落实,督促各乘务组严格按照一班作业标准化程序作业,认真执行班前危险预知、“三乘联检”和车门制度等各项安全管理制度,加强车内巡视,严防“三品”上车,全年共查堵旅客携带危险品25人次,查堵鞭炮20820余头,油漆55kg,松香水2kg,硫酸500ml,保证了客运工作的安全有序。

在教育培训工作中,我起草申报了车辆段20__年的教育培训计划。并认真落实处年度职工教培计划,全年共组织实施了6项职工培训,授课120课时。认真落实处、段、班组三级岗前培训制度,组织对转岗人员及新职工进行了培训和考核鉴定工作,把牢了职工“入口关”。负责“铁路杯”检车员、列车员两个工种的技术比武的理论、实作试卷及评分标准的制订,监督考核并阅卷,保证了技能竞赛的公平、公正。

在消防工作方面,我坚持每月、每季对全段范围内的消防器材进行检查,及时更换过期失效的灭火器材,查找并消灭存在的火灾隐患,确保了车辆段全年无火灾爆炸事故。所获得荣誉:铁路处“十佳优秀技术人员”;20__年度春运优秀服务员。

以上是20__年度我个人工作的一点总结,虽然取得了一些成绩,但也存在着不足。在今后的日子里我要坚持在各方面自我完善,在做好本职工作的基础上认真学习,开拓创新,踏实工作,体现出专业技术人员的新风尚。相信本人在今后的工作中,在领导的关心下,在同志们的帮助下,一定加倍努力,为铁路处、为车辆段做出自己的贡献。

谢谢!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇三

首先,感谢马家田煤矿领导3个月来对我工作的关心指导,感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持和帮助。时间飞逝,转眼我3个月的试用期即将结束。在此之际,总结一下在这三个月中我做了哪些工作?工作中收获了那些成绩和经验?其中还有那些缺点和不足?这样也能更好地做好今后的工作。继续保持自己的长处,克服自己的弱点,逐步提高自己的技术水平和业务能力,配合煤矿的发展步伐。

我于20xx年6月晋升为总工办副主任已有上个月之久,我时刻把采掘技术工作的主旨牢记于心,认真运用采掘理论及有关业务知识,分析煤矿井上、井下的实际情况,通过平时进行的实践操作,是我熟练地掌握了煤矿采掘工作中的一些更深层次的知识和技能。在我矿总工办,我任总工办副主任,主要负责全矿井上下采掘相关技术措施的编制工作。因煤矿技术工作不是单单靠一个人的力量和构思完成的,只有靠所有人员的合着和团结才能让工作快速而高效的完成,所以各项工作必须紧密配合,这就要求采掘人员在工作中一定要认真负责、细心谨慎,必须为下一步工作打下良好的基础。现将三个月来的工作简要述职如下。

刚晋升为总工办副主任时,感觉压力很大,但我没有退缩,没有任何畏难情绪,而是知难而进,秉着一个负责任的态度认真了解各施工井巷工程的进展情况,整理和更新了相关井巷的进尺情况及各种比例的工程平面图。刻苦钻研和巩固本专业理论知识,积极深入到井下工作面操作,积累实践经验,对每次编写规程措施工作有了更大的帮助,切实做到编写各种规程措施达到技术规范要求。做了大量的技术准备工作。

随着社会不断的发展,知识不断更新,矿山采掘也出现了新的技术、新工艺、新材料,作为一名技术工作者,如果不及时学习、补充、将不能适应社会和企业的发展需要。我利用业余时间学习矿井巷道布置设计,并会熟练操作全站仪,cad电子版图纸、cad多图层复合图纸的制作,抽时间与地质采矿的同行们相互学习相互进步,使自己的业务水平有上了一个新台阶。

测量工作是一项头脑灵活反应机智、腿勤脚勤的'活儿。另外,上文也说道它也是一项靠团体共同努力才能完成的工作。但就我们测量队伍的实际而言,成手技术员的比率非常小,故而在某种程度上也就大大降低了工作效率,测量工作看似简单粗糙,其实学问很多。所以在这种情况下,实际工作中除了我个人能力的提高外,还针对未来的小组成员的个人能力及学习时间的长短制定了不同的计划,进行严格的训练,培养他们在工作中小心谨慎、测量结果真实可靠,必须严格按照测量技术的基本要求进行各项工作习惯。让从我们手里出来的数据必须有一定的真实性准确性和代表性。通过实际的测量学习,让成员们学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了各种比例工程平面图的绘制和经纬仪、水准仪的使用等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力,同时也拓展了与地质和采矿专业的合作能力。

测量工作除了外业的井下及露天测量,还包括了内业图纸的制晒方面。所以,我们在完成野外的测量工作后就是根据地质和采矿的需求提交各比例1:10001:5001:200的图纸、数据资料。为了更好的指挥指导生产,还做了cad电子版测量采掘工程平面图纸。比例1:20xx和1:10001:5001:200。另外,在每月的月底采场验收后,根据验收数据绘制平面图并切制了剖面图,还做了计算图及投影图1:200,为以后的工作打下了一个很好的基础。我们针对地质做的各中段开拓设计平面图,进行实际采掘工程作对比施工,达到实际与施工相符的目的。我们不仅各自作图纸,整理测量数据资料,还将资料和图纸全部整理归档备份,备以后工作中查阅。

1、在工作中自使至终注重工程质量管理,严把质量关。在半年的工作中始终如一地按照工程设计图所规定的规格要求来严格检查自己所负责的工程项目,做到精心设计施工之序、精心指导施工作业,保质保量地完成指定工程任务,贯通工程准确无误。例如,协同中介公司做的地界勘测都是按照这一方法做的。

2、重点工程重点管理。在煤矿各位领导的直接引领下,在自己的日常工作中,始终抓住重点工程不放松,做到重点突出,目标明确。如9月份由于煤矿验收隐患整改要求在短时间内为绞车房打一颗独立回风巷,由于工期短,工作难度大等原因,但我们是把它作为重点工程来组织生产的,做到天天跟进的原则,经过和施工人员的共同努力,最终满足了施工要求。

3、服从领导,听从指挥。是我们作好工作的根本保证。在过去的半年里,我认识到,只要反映领导的意图,认真按照领导的指示去完成各项任务,我们的工作见成效就快,完成的就好。再一点就是在指导施工过程中,发现问题,及时市汇报给领导,以求得领导的帮助,这也是我们做好工作的根本保证。

由于我们煤矿在我参加工作以来一直处于验收过程中,所以参加的井下实践工作少之又少,这导致对很多实际工作还不够熟练或掌握;对很多煤矿安全知识掌握不够,这导致编制很多规程、措施时总是出现这样那样的漏洞,多亏各位领导及同仁的指出得以及时改正;对测量仪器的操作还不够熟练,这导致进行井下测量时速度慢这些都是以后工作中需要提高的地方。

以上是我半年多以来的工作情况,通过自己所掌握的理论知识,再结合实际工作,加上自己的思考和分析,在专业上有了很大的收获和进步,工作中也取得了一定的成绩,但也存在很多有待提高的问题,这些问题将会成为我学习的动力和经验的积累,我将不断学习,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好,无论是成绩还是不足,我都会认真去对待,去学习、去掌握,在以后的工作中,把好的方面继续下去,把不足之处弥补回来。我会把握好每一次机会,也恳请各位领导给予成绩的肯定,不足之处的指导与批评。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识,做好每一步工作。

半年过去了,暂新的一页已经翻开,在新的起点上,我依然会用积极饱满的热情去工作、去学习,尽快掌握现代矿山需要的新知识,以适应现代矿山对我们工程技术人员所提出来的要求正确认识个人与煤矿的关系,以煤矿为主,做到行动一至、表里如一。我需要学习和掌握的知识还很多,为以后更好的工作,我会更加努力跟上时代发展的步伐,为以后矿山发展,添砖加瓦,贡献一份力量。认真学习煤矿相关的规程措施,明确什么可以做,什么不可以做。

参加工作以来,我始终不忘“活到老、学到老”的精神,先后多次学习了各采煤及掘进工作面的作业规程,了解并熟悉了各种作业的工艺流程。通过对各类针对性强的安全措施的学习,初步了解了在特定作业过程中容易引发事故而值得高度重视的环节。通过对我矿《岗位5工种安全技术操作规程》的编制,也对部分工种的作业内容及责任有了初步的认识,比如安检员、瓦检员、爆破工、检身工等等。当然,煤矿“三大规程”之一的《煤矿安全规程》,作为煤矿企业安全生产的准绳、衡量标准,我更不敢丝毫的懈怠,经常学习熟悉掌握,努力为今后工作的开展提供强有力的依据。在“三大规程”的学习之余,我仍就密切关注国家、省及其他各大安全相关网站,及时了解掌握相关法律、法规的颁布与煤炭行业动态,不断开拓自己的视野。

再次感谢赵总及矿上的各位领的悉心教导和培养,我将以更加饱满的工作热情回报你们!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇四

20xx年x月,在有关部门的带领下,我随队到xx市防爆设备厂进行了考察和学习,掌握了新型设备的新技术、新工艺,并积极地和同行探讨与交流。随后邀请了该厂家与xx电气的相关技术人员来到我矿,为供电职工进行电气设备的应用与维护培训,为我们相关技术人员现场进行技术指导,解决了不少的技术难题。我把平时工作中遇到的有关问题记录下来,向供电车间老师傅们求教,直至弄明白为止。每当厂家相关技术人员来矿解决设备大的故障时,我更积极向他们进行请教。在不断地学习和实践中,我逐步的熟悉了井下供电系统和高低压设备的应用,提高了自己的业务水平。

二、合理供电系统设计,科学编制技术措施。

在分管供电科长的指导下,我逐渐进行各采区工作面的供电系统设计。由于对工作面及其机械设备不熟悉,为合理的布置高低压电缆线路的走向,我经常跑现场,测量距离,科学整定计算,合理选择电气设备和电缆型号,不仅满足实际需要,还能节省不少人力物力。我先后为井下xx等采煤工作面的供电系统进行了设计。我本着“一工程一措施”的原则,除了固定每月两次的高低压电气设备检修,还有敷设或回收高压电缆、设备安装、标准化工作等工程,我都要提前编制施工安全技术措施,严谨组织、科学编制,使安全技术措施具有科学性和可操作性。经过有关部门领导的审批后,在施工前传达给每位施工人员并签字,严格措施的兑现,令措施真正地起到了防范在前、全过程监督指导的作用。另外,我还协助车间主任做好设备检修计划、材料计划,并对出现的机电事故提出安全防范技术措施。

三、安全质量标准化,工作任务显成效。

为贯彻落实矿下达的质量标准化工作,针对供电班组对井下主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况,提出合理化建议,并制定科学的安全施工技术措施。20xx年我主要参加完成了以下几项大的工程:

采区上部变电所安装及其供电线路的敷设;皮带暗斜井皮带电控系统安装。

采区变频绞车电控、信号系统的安装。

井下8171、7198、7196等采煤工作面的供电系统安装。

750掘进面大型综掘机供电系统安装;-750行车间供电安装及掘进队供电系统改造。

主井变电所更换变压器等。

通过参加这些大型工程,我一边指导技术上的工作一边再进一步学习,积累为以后更好的做好供电工作奠定了基础。

四、做好本职工作,提高职工技能水平。

在日常工作中,我针对井上、下高低压供电系统有变动的地方及时对供电系统图进行修改,可以随时了解各变电所所带负荷,并负责对井下远程监控系统的维护。同时,我对矿井的高压继电保护装置的整定参数进行了重新计算和对井下高低压电缆统计。在系统领导的指导下,不定期地组织电工进行技能培训,学习新技术,提高理论文化水平和业务操作技能,并经常组织各项技能比武,积极开展“qc小组”和“手指口述操作法”等活动,通过这些培训活动,不断提高车间电工的业务水平和处理开关故障的能力,大大缩短了处理事故的时间,有力保障了全矿的安全供电。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇五

(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日铁路技师述职报告1一、上千万个线头要个个完好太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。

车间余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。

三、

厚厚的线路图册被翻旧了我从事铁路信号工作已经有个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

铁路技师述职报告2进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的。

教学。

和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的"教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将。

总结。

如下:首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。

许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

我叫______,20____年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。

在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

在工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的`质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。

因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!铁路技师述职报告4一、加强业务学习,提高业务素质由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班工夫到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段20____年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还特别注意与消费一线的同志玫通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作三年的工作经验使我深化认识到工作的重要性。所以,我时辰要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简朴记录,还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系,为段各项施工争取更多工夫20____年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失机遇地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”工夫。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理20____年,我认真领会会议精神,积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、搜集。

五、存在的问题:

虽然在工作中取得了肯定的成绩,但是距一个优秀的还有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能准确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人20____年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会连续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。

您好!我叫____,____年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇六

各位领导:

我叫______,20__20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。

在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

在工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的`质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。

因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇七

1、负责5#楼的土建施工监督管理。5#楼交房时间紧,工作量大。通过积极督促施工单位优化施工方案,加班加点,并积极协调各施工单位之间的相互关系,化解了施工中大量的问题和矛盾,确保了于x月x日顺利向小业主交房。但管理也存在不足之处,因赶工室内地面空鼓和屋面渗水问题较重,暴露了施工管理监督不严的缺点。

2、负责6#楼的土建施工监督管理。6#楼施工严格按照公司制定的进度计划,精心组织、严格管理,提前两个月完成竣工前的施工工作,并对认真进行分户验收,对于不符合要求的记录在案,并且要求施工单位立即整改,整改过后进行复查。于x月x日顺利交房,交付后投诉和维修大大减少,受到了广大业主的好评。

3、负责1#至6#楼的室外园林绿化工程的监督管理。园林绿化关系着小区给人的整体印象,因此对每一个细节都要严格把关,在保证质量的前提下要求进度,目前已完工验收。

4、负责7#楼的土建施工监督管理,目前处于结构施工期间,在每层的钢筋验收当中严格把关,认真复查钢筋的规格和绑扎、模板的支护及外脚手架的防护,并督促施工单位做好各类临边防护,现已顺利完成十四屋的结构施工。

5、负责1#至6#楼的售后服务维修工作。自x月x日开始接手今后服务维修工作以来,与物业公司密切配合,及时组织施工单位维修,解决了业主投诉的`各类质量问题,并得到了业主的好评。在售后服务维修工作当中,最重要的是在接到投诉后对业主的服务态度要好,一定要先耐心地解释,然后积极地安排施工单位组织维修,特别是督促施工单位维修人员按约定的时间按时到场。目前主要问题在于施工单位的维修速度还有些跟不上,还需要加强督促。在处理的各类质量投诉当中,水管漏水的问题较多,且大部分是在装修后发现,因此在施工过程当中须加强隐避验收,防患于未然。另外就是一些细部处理要到位,在施工管理当中须加强监督。

6、负责xxa及10#楼的园林绿化工程,目前已按照预定的进度计划顺利完成相应的工程量,确保了顺利开业和10#的交房任务。

在今年的施工管理当中,虽然取得了一定的成绩,但存在的问题仍较多,在严抓质量和进度的过程中,忽略了安全文明施工,特别是要转变管理思维,要做好预控工作,把问题消灭于萌芽状态。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇八

尊敬的领导:

您好!

我叫xxxx,xxxx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

x的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的.要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇九

创新是民族进步的灵魂,是我矿安全生产的不竭动力。对于煤矿企业来说,更是需要不断进行技术改革,积极探索煤矿新技术,源源不断的为煤矿生产注入新的动力。因此本人多次参与了本单位的技术创新工作,在本矿要求少投入、多产出的原则下取得了一定的成效,并多项技术创新获奖。

掘进和回采是煤矿生产的重要环节,采掘并重、掘进先行。煤矿的快速掘进是煤矿高效稳定的关键技术措施,采掘设备水平直接关系道煤矿的生产能力和安全。高效机械化掘进技术与支护技术是保证矿井实现高产高效的必要条件,随着综采工作面的'年产越高,巷道掘进是煤矿高效集约化生产的关键技术。我根据地质条件、巷道断面、采区布置办式以及采区运输系统等进行掘进设备的布置。

本人每天都会询问机掘队组、工程队组和外委队组每日的工程进尺,及其每天二班的检修情况,并认真记录了解详细情况,遇到问题时及时和区队员工交流,第一时间将问题解决。在月底,我会把机掘队组的日检、班检、旬检、值班记录本和五检记录本认真收起统计并且详细分类,在统计的过程中,从中本人认为收益颇多,也学习到了不少技术知识,能够很好的将理论与实践结合,提高自身的专业素养。

总之,在做好本单位相关的技术工作之外,仍加强本单位机电方面的有关工作。如要求本部门在机电设备的检修和保养方面制定相应规定,制作对应的检修图表,要求检修人员负责专属机电设备的运行情况。

本人要加强专业知识和机电的专业理论,定期深入现场学习,从而提高自己的专业素养和在技术领域的造诣,全身心投入本矿技术工作的创新和改革,通过自己与部门之间的合作,为本矿提高煤炭产量,加强安全防护,使全体员工放心安心工作,营造全矿上下良好的工作氛围。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十

自20xx年7月份贵州工业大学毕业后招聘到贵州能发电力燃料开发有限公司,分配到林华公司工作。由于本人大学专业是岩土工程,对矿井工程的采、掘、机、运、通知之甚少,来到林华后,在公司领导的关怀以及煤矿前辈们的孜孜教导下积极学习煤矿知识,对煤矿的认识从无到有,到目前的能够独立承担一方面的矿井建设管理任务。在学习煤矿知识的过程和在煤矿工作的过程中,使我对煤矿有了更深刻的认识,也对煤矿产生了较浓厚的兴趣。

20xx年7月份分配到林华公司以后,首先在当时的生产部即二采区进行现场实习,在煤矿老师傅们的带领下,深入一线工作面学习,不耻下问,并不断思考,总结经验的同时也为煤矿建设提供了些针对性的建议。同时也真正的认识到要立足煤矿建设,不光需要学习全面的煤矿技术能力,而且更需要学习煤矿的安全知识,安全才是煤矿的生命。

20xx年9月份,调到林华公司工程部工作,从此正式步入了煤矿建设管理工作,在此期间通过自己对cad绘图程序比较熟悉的特长,为矿井完善了当时断档的矿井图纸资料并通过电子文档的形式保存到现在,同时也学习到了大量的煤矿设计知识,为今后的基本建设管理工作提供了有力保障,也得到了公司领导和前辈的认可。20xx年初,在公司领导的信任和同事的推荐下,本人开始独立承担副立井施工区域的现场代表任务,此期间,我感到这项任务是公司领导的信任,也是公司对我的考验,更是提高自己专业知识难得的机会。这使我不光学习到了工程管理的知识,更重要的是学习到了如何做人的道理。经常深入井下现场参与解决工程施工方面的难题,严格按照合同做好工程进度控制、工程质量控制,严把工程签证关,尽一切努力做好签证的真实性和公平性,为矿井建设的投资控制尽职尽责。

20xx年7月,开始任工程部副主任一职,我相信这是公司给予我展示才华更宽阔的舞台,从此我更严格的要求自己,以身作则,更积极的学习煤矿安全知识和更先进的煤矿技术知识。我想,一个团队是否能最大化的发挥它的`作用,首先是看这个团队是否足够团结,团队的带领者是否有足够的凝聚力和以身作则的控制能力。

20xx年5月份,由于林华公司联合试运转工作的需要成立了“林华公司联合试运转资料组”,专门负责收集整理矿井联合试运转前期以及试运转期间的各类工程资料。本人有幸被选入公司资料组,负责林华公司二采区自营工程竣工资料收集整理以及矿井联合试运转备案、上报资料收集整理工作。自成立林华公司联合试运转资料组以来,本人负责和参与完成了以下资料整理工作:

2、矿井联合试运转上报资料共8套48册资料的收集整理以及编辑工作完成;

3、矿井联合试运转备案资料共54册资料的收集整理以及编辑工作完成;

林华公司月度计划编排及上报工作。

5、20xx年林华矿建工程台帐的整理收集及编辑工作完成;

6、配合总工程师参与了林华公司20xx年以及长远规划的编排工作;

7、林华公司联合试运转共400张蓝图以及制度汇编共120套资料的整理和印刷出版工作完成。

在参与以上资料汇编过程中,本人坚持实事求是、认真细致的原则,增加了不少的人生阅历和工作经验,对矿井从立项审批到联合试运转的整个过程有了充分的了解。

当然,本人在工作中虽然有一些微不足道的成绩,但也更有不足之处。首先没有足够的专业的煤矿技术知识,我知道对于一个煤矿建设者来说是比较致命的,所以我一定要把握住每个学习的机会,更认真积极的学习全面的煤矿技术,特别是要加强学习一通三防和煤矿瓦斯治理等方面的知识;其次是对煤矿安全知识方面的认识比较欠缺,为能弥补这方面的知识,在今后的工作中,我要更积极的学习《煤矿安全规程》等专业书籍,并能在现场施工中防患于未然;最后,我将更积极的学习团队管理知识,不断提高自己的管理水平,尽自己所能为林华建设贡献自己的力量。

以上所述如有不当之处,请公司领导及同事给予批评指正。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十一

尊敬的各位领导、职工同志们:

大家好,根据矿党委安排,现将我本人20____年度的工作、学习情况向大家进行汇报如下:

做为机电一队的主管技术员,我在上级领导的正确领导、支持下,深入贯彻落实“科学发展观”,认真开展技术管理的各项工作,现按照年终干部考核的要求从德、能、勤、绩、学等方面将自己一年来的工作、学习等情况进行述职,恳请各位领导和同志们提出宝贵意见。请各位领导和同志们评议。

一、加强政治理论和业务知识学习,不断提高自己的政治素质和业务水平。

煤矿机电管理工作是一项复杂、技术性强的特殊行业,作为机电专业的工程技术人员,不但要业务强,更需要政治思想素质高。我作为技术管理人员,在作好业务管理的同时,也注重政治思想的学习。在平时的工作中,始终坚持参加集体学习,抽出一定的时间自学,科学地融入到自己的工作实践,指导好自己的工作,坚持以党的安全生产方针为指导,贯穿安全生产的全过程,使自己在做好业务管理的同时,政治思想水平得到很大提高。

二、业务范围和主要负责的工作:

机电一队主要管理大型提升机电气设备,我主要负责我队机电设备技术管理工作,每月都带领技术人员认真检查设备,能够按设备的性能提前编制检修计划,并认真组织检修工作,确保设备安全运转。负责设备的安装、改造过程中的技术管理工作,积极组织、参与各种技术改造工作,及时解决生产中的技术问题。在设备的日常检查、管理工作中,积极对设备进行科技创新和改造,去年一年主要进行了架空人车机尾下移至平巷、防止变坡点压绳轮掉道装置、矸石山立轮除冰装置、细化主提升吊挂检查制度、主副井调绳安全确认制度、改进大倾角皮带给煤机等改造工作,通过技术改造,提高了设备运行的稳定性和安全性,使设备的安全运行得到了更加有力的保障。

对设备所需的零、部件,及时组织技术人员绘图加工,及时组织编写各种施工安全技术措施,并在图纸绘制和措施编写的过程中,及时给予年轻的技术人员技术指导,使他们在实际工作中得到锻炼,技术水平不断提高。在职工培训工作方面,能够按照上级培训计划按时完成职工的培训工作,除此之外,根据我队工作性质和职工岗位的实际情况,认真组织职工岗位培训,并取得了很好的培训效果。

三、工作中存在的不足:

首先是自己的业务水平有待提高。通过自己工作中的切实体会,我感到自己的技术水平、业务素质有待提高,特别是电工、电气、plc自动控制方面懂得太少。其次,对技术队伍的管理、学习抓得不紧。另外,在车间、设备的资料管理上还存有一定的差距,对于这些不足之处,在今后的工作中要认真加以纠正和改进。

在20____年的工作中,虽然有一些成绩,但同时也应该更加清醒地看到不足和失误,要在过去的基础上,不断提高自己,以胜任技术管理工作。

以上是我的述职报告,请领导和同志们评议。

谢谢!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十二

我叫xxx,是20xx年x月被xx厂任命为xxx站技术员,至今任职x年时间,20xx年中,在xx厂领导的正确领导下,在各部门的正确指导下,廉洁自律,刻苦努力,勤奋工作,x地完成了上级赋予的各项工作。

一年来,不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造,提高自身的马列主义水平。本人于20xx年x月转为正式共产党党员,在实际工作中认真加以贯彻,保证党和国家路线方针政策的执行,并运用科学理论指导自己的实际工作,使自己的一言一行始终处于党的领导之下。

行职责,锐意进取,发扬铁人精神,埋头苦干,勤奋工作,其次要利用各种有效的方法,调动员工工作积极性,提高他们的综合素质,培养他们的学习意识和团队合作精神,使他们更好地为xx厂服务,在创建“五型”班组过程中,努力培养一批一专多能的高素质人才。

本人作为班子的一名成员,积极支持站长、书记的工作,做好助手,发挥好助手作用。工作中认真坚持原则,维护班子的x。遇事虚心听取其他成员的意见,会上一旦决定的事,首先身体力行,决不在会下乱说。对个人分工负责的工作敢于大胆负责,不推诿扯皮,搞好班子团结。我与其他班子成员形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的团结氛围。

20xx年工作以“全优创新”为指导,严格执行xx厂的各项规章制度,高标准、严要求,我主要负责的工作有设备管理、节能管理、计量管理、职工培训、信息管理,在具体工作中,坚持勤检查,勤督促收到了良好的效果。经常深入设备现场所了解实际情况,掌握第一手资料,作到心中有数。确保完成年初制定的生产指标:

1、设备保养率达100%。

2、设备综合完好率100%。

3、资料全准率100%。

4、化验全准率100%。

5、保证教育培训率100%。

6、职业技能鉴定合格率85%以上。

正确行使手中的权力,是每个党员、干部的基本要求。我是一名基层领导,要以做好本职工作为己任。这不能只停留在口头上,而且要落实在具体的行动上。在日常工作中,做到廉洁奉公、严以律己、宽以待人。在工作中,要始终牢记职责,保证洁身自好。

回顾检查自身存在的问题,我认为主要是在工作中创新意识不够,在技术管理工作中对较多重复性工作,偶尔产生厌倦,主要原因是思想观念转变不够。

在今后的工作中,不辜负xx厂对自己的期望,一定要努力做到以下四点:

1、对本职工作要做到兢兢业业,、任劳任怨,力争做一名优秀的管理干部,为单位领导排忧解难。

2、努力学习,提高素质,提高工作能力,为xx厂发展做出贡献。

3、我要进一步参加各种理论学习,提高理论水平。

认真掌握精通电脑,以适应信息化发展的要求。

4、严格要求,廉洁自律,塑造基层领导管理干部形象。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十三

我叫__x__,男,现年24岁。20x__年4月份参加x__x__技术主办竞聘活动中被评为技术主办,目前在x__x__担任技术员一职,主管变电所各项日常工作和我队节能降耗工作以及小改小革创新工作。

20____年以来,我队在大队的正确领导下,在全体员工的共同努力下,始终坚持“安全第一”的工作方针,以“五项劳动竞赛暨比学赶帮超”活动为契机,深入贯彻落实科学发展观,认真学习党的十七届五中全会精神,紧紧围绕年度责任目标,团结拼搏,开拓进取,创造性地开展工作,较好地完成了各项工作任务,现把自己一年来的学习及工作情况作如下汇报,不当之处敬请大家批评指正。

一、加强理论学习,提高自我素养,改进思想作风,踏踏实实工作日常工作中我一直坚持自身修养的培养,不断加强学习,领会党和国家政策方针,要求自己在日常的学习工作和生活中,要做到:

1、正确理解党在新时期的路线、方针和政策,坚持对马列主义的信仰,牢固树立共产主义理想,时刻保持与党组织靠近,争取早日入党,保持与时俱进。在新形势下,树立正确的世界观、人生观、价值观,以及正确的金钱观、权利观和政绩观。

2、从实际工作出发,有针对性的学习一些经营管理知识,从严要求自己,做到干什么、会什么,需要什么、学习什么,从而使自己成为有知识、懂业务、会管理,胜任本职工作的干部。

3、坚持学习法律、法规,不断提高自己依法办事的能力。通过学习,使自己进一步端正了工作指导思想,理清了工作思路,改进了工作方法,从而对工作有了全新的理解和认识,做到工作扎实有效到位。

二、加强业务及专业知识学习,提高处理技术业务工作能力。

1、认真学习供电相关的规程措施,明确什么可以做,什么不可以做。参加工作以来,我始终不忘“活到老、学到老”的精神,先后多次学习了变电所、配电线路作业规程,了解并熟悉了各种作业的工艺流程。通过对各类针对性强的安全措施的学习,初步了解了在特定作业过程中容易引发事故而值得高度重视的环节。

2、高度重视供电防突工作,不断充实防突知识。胡状变电所是我厂几个采油区电力系统的中转站,直接关系几个采油区的原油产量,所以电力系统的平稳与就显得尤为重要。在日常工作中我非常重视供电的防突工作。每月编写事故应急预案,并在变电所开展事故预案演练,使每位员工在面对突发事件时做到不惊慌,处理突发事件有条不紊,争取在最短时间内找出事故原因和处理事故,有效防止事故扩大。

3、继续学习专业理论知识,不断延伸拓展知识结构。坚持走“活到老,学到老”、“终身学习”的学习路线,工作以来我一直坚持学习,有时间就回顾学校学过的知识,并结合实际工作,找出可以改进的地方,锻炼自己的动手能力。

我在______的监护下独立查找变电所直流接地故障并撰写了论文获得大队奖励。随后的几个月中先后处理h311,h313等几处高压断路器故障,对于高压设备的原理有进一步了解。电网安全平稳运行是供电可靠性的最重要指标,我认真结合大队精神开展相关工作,努力提高变电值班人员技术水平,坚持实行值班干部盯现场的工作制度,保证日常倒闸操作的准确无误,全年我所共进行倒闸操作1300多项,正确率达到100%。

(2)节能降耗方面:配合能耗测试,全年测应耗75站次,共整改计量80台次。加强了对各区增注泵的管理,每周对增注泵、变频器等用电量较大的设备进行摸底调查,找出没有达标的点,督促和配合区队进行整改,针对变频器的运行情况制定出合理措施,对于电量超标的增注点进行分析整改。今年我队按照大队要求压负限电共80天,并不断加大宣传力度,使各转供用户明白了我厂电量面临的困难,取得了非常好的效果。

(3)小改小革、科技创新工作方面。

积极发动员工进行小改小革创新。在现有基础上对一些有缺陷或需要改变的作业流程、设备进行改革,全年上报小改小革、合理化建议30多项,其中______同志的“处理变压器分接开关专用工具”在厂qc活动中获得三等奖,多项小改小革项目获得大队表扬,极大提高工作效率。

4、认真完成好领导安排的资料收集、质量标准化、精细化管理等工作,逐步熟悉相关业务。________顺利通过了局“三不检查”验收,今年我所获得“____________”荣誉称号;为了迎接局“____________”工作验收,我积极按照标准要求对所需资料进行收集整理,以迎接局验收。严格按照大队领导的要求加强精细化管理的考核力度,不断提高精细化管理工作在安全工作中的现实意义。

5、加强对各单位规程措施的归档管理,及时掌握各项工程在施工过程中应重视的安全问题,发现不按措施作业的,坚决制止并要求整改。

6、按照大队要求,我认真执行值班制度,值班期间详细了解变电所生产现场的各种状况,在进班会上逐一向值班人员进行安排部署,确保全面,不留死角。值班期间认真处理存在的问题,完成领导交待的各项工作任务,保证电网安全平稳运行。

三、遵守劳动纪律,认真完成各项工作任务。

无规矩不成方圆,任何一个集体组织都有着其严明的规章制度,只有严格遵守各项劳动纪律,才能打造素质过硬的工作队伍。作为集体中的一员,我时刻遵守各项规章制度,认真完成领导安排的每一项工作,无论大小,均认真按质按量完成。

四、存在的不足。

1、政治理论水平有待进一步提高,与新时期对领导干部的学习要求还有一定的差距,应制定出切实可行的学习长效机制。

2、发现培养先进、宣传推广典型的力度有待进一步提高。

3、对职工的管理力度还要进一步加强,对后备力量的培养要继续做好。随着新年的来临,我将针对工作中存在的问题,做如下打算:

1、进一步加强政治学习,强化思想,提高认识,跟上大队的步伐,完善各项规章制度,抓好骨干的培养,使责、权、利真正落到实处,促使各项目标任务的顺利完成。

2、加大科技创新工作力度,积极推广应用新技术,新工艺、完善技术治理,将学到的知识最大限度地运用到工作中去。

3、加强变电所员工的技术学习,提高全队人员的技术水平,为电网安全平稳运行打基础。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十四

时间总是在不经意间走过,回顾过去的工作内容,倍感充实,收获良多,赶紧写一份工作述职报告总结评价吧。以下是小编收集整理的技术员年终个人工作述职报告,欢迎大家前来阅读。

一、深入现场、扎实工作。

作为选煤厂机电车间的一名电气技术员,我的主要职责是负责机电车间电气技术管理工作,制定电气设备的检修安排工作和相应的管理规程、技术操作措施,组织职工搞好业务培训,并且经常深入现场,不断推广新工艺和新技术。

一年来,我努力工作,认真履行职责,从技术和管理水平上不断提高自己,在各个方面都取得了较大成绩。在车间里我与工人师傅们同上同下,遇到设备出现问题积极到现场处理故障、排除隐患。每天坚持到现场查验设备运转情况,高、低压设备的供配电情况;掌握选煤生产的工艺流程,学习集中控制原理;了解控制信号的走线布置情况、信息传输方式。现在很多方面都取得了较大的进步,例如:对通讯2__话站系统、电梯运行系统、浓缩机自动控制系统、过滤机闭环控制系统、组态王系统、加压过滤机系统、主厂房以及新厂房洗煤系统等,由浅入深的掌握了系统基本控制结构和原理。使我对洗煤的生产过程有了很透彻的了解,并且有把以前学到的知识与实际生产有效的结合,为以后能够更好的理论联系实际,更好的促进生产、更好的减少工人师傅们的劳动强度、更有效的提高劳动生产效率、为企业和社会创造更多的效益打下了坚实的基础。其他方面,一丝不苟的完善和完成电气安全规程措施,并且认真监督实施,在__年度十一检修中,通过对变压器进行更换和大修,更是学到了很多平时看不到的东西,使我对洗煤厂的电气设备有了更深层次的理解。

材料计划提的及时、全面,备件参数的准确是设备正常运转的保证,我担负着电气设备材料计划的上报工作,在工作中,我及时跑现场,查问题,以便使备件能够更加全面,可靠,避免了因为缺少备件而耽误生产的状况。并通过对厂房低压配电室进行查找问题,与其他技术人员共同提出了对低压配电室进口设备改造计划,并通过生产中选型、使用,基本解决了生产中因备件无源购买,而造成设备故障的问题。新厂房低压配电室各电气元器件均采用国内生产,交流接触器使用经常出现材料老化、辅助出头接触不良、信号不正常等现象,经过研究决定使用西门子进口接触器对其进行改造,到现在为止,基本上解决了因接触器问题造成的事故出现,减少了事故率,大幅度的提高了开车率,保证了正常的洗煤生产。

认真组织分析,不走过场,责任追究不走形式,做到了落实责任,教育、警醒大家的目的。其次是考虑工作细,做到了统筹兼顾,即有安全教育方面又有具体地工作布置,既考虑到了生产又考虑到了机电和经营,做到了面面俱到无漏控现象,工作做到了有布置、有落实、有检查。三是务实,通过每天坚持学习,不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。四是工作扎实,工作不停留在表面上,不怕困难、不怕伤人、求实见效,进一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于创新。

在工作中,认真向老同志学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高新的知识。积极参与到厂plc程序控制系统的改造中去,并且取得了一定的成绩,主要包括以下几个方面:首先,认真参与了浮选自动化改造系统,并基本掌握了浮选自动控制系统,掌握了新的控制系统,学会了解决和处理问题的方式和方法;其次参与了浓缩机自动控制系统的改造,对欧姆龙plc有了更新的认识;第三,设计了厂房测灰仪系统组态画面的设计,使测灰仪更好的运用于生产中去,通过做出的组态画面,可以利用单位时间内的各个瞬时灰分,计算出单位时间的平均灰分,解决了测灰仪平均灰分值不准的问题;第四,设计和改造了302锚链断链保护程序,并在组态画面中添加302锚链断链保护报警,减少了以往锚链一旦停车便误认为是断链保护器动作的问题,另外解决了以往断链保护器动作后,发出警报还可以启车的问题,减少了电工判断故障和解决处理问题的时间;第五,添加360皮带测灰仪故障报警装置,利用测灰仪测得的实际灰分值,与设定的百分比进行比较,当灰分超过12.00ash时,即发出声光报警(现只用光信号,未使用声音报警),另现在对测灰仪正在进行调节,以便满足实际生产的需要。让司机根据生产需要情况及时调节灰分,避免灰分超标而造成不必要的损失。

三、缺点与不足。

由于到洗煤厂时间尚少,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题少,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,一定要坚持多跑现场,敢于发现、解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的老工人,老师傅学习;另外,及时组织经验教训,把存在的问题,不懂的问题都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的问题,能够更快的组织处理好。认真学习管理方式和方法,使自己在今后的生产组织中,能够更好的完成领导布置的工作和任务。在以前的工作中,考虑问题往往不周全,做事不考虑后果,不仅耽误了自己,还影响了别人,在今后的工作学习中,一定加强学习,使自己更快的成熟起来。

我叫__,是20__年x月被厂任命为站技术员,至今任职年时间,20__年中,在厂领导的正确领导下,在各部门的正确指导下,廉洁自律,刻苦努力,勤奋工作,地完成了上级赋予的各项工作。

一、思想政治素质和理论水平方面。

一年来,本人能认真学习马列主义基本原理,用马列主义武装自己的头脑,不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造,提高自身的马列主义水平。本人于20__年x月转为正式共产党党员,在实际工作中认真加以贯彻,保证党和国家路线方针政策的执行,并运用科学理论指导自己的实际工作,使自己的一言一行始终处于党的领导之下,在政治、思想和行动上始终一致。

二、组织领导能力方面。

通过扎实的思想政治理论的学习,自身领导能力和领导水平不断得到提高,加强理论学习受益匪浅,使自己能够站在全局的高度看待问题。在工作中学习,在学习中工作,提高了自身的设备管理业务水平,使自己更加胜任本职工作。作为一名基层的领导,我认为自己不仅是一名,而且应该是一名工作者。首先自己应该扎实工作,认真履行职责,锐意进取,发扬铁人精神,埋头苦干,勤奋工作,其次要利用各种有效的方法,调动员工工作积极性,提高他们的综合素质,培养他们的学习意识和团队合作精神,使他们更好地为厂服务,在创建“五型”班组过程中,努力培养一批一专多能的高素质人才。

三、工作作风方面。

本人作为班子的一名成员,积极支持站长、书记的工作,做好助手,发挥好助手作用。工作中认真坚持原则,维护班子的。遇事虚心听取其他成员的意见,会上一旦决定的事,首先身体力行,决不在会下乱说。对个人分工负责的工作敢于大胆负责,不推诿扯皮,搞好班子团结。我与其他班子成员形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的团结氛围。

四、工作实绩方面。

1、设备保养率达100%。

2、设备综合完好率100%。

3、资料全准率100%。

4、化验全准率100%。

5、保证教育培训率100%。

6、职业技能鉴定合格率85%以上。

五、廉洁自律方面。

正确行使手中的权力,是每个党员、干部的基本要求。我是一名基层领导,要以做好本职工作为己任。这不能只停留在口头上,而且要落实在具体的行动上。在日常工作中,做到廉洁奉公、严以律己、宽以待人。在工作中,要始终牢记职责,保证洁身自好。

六、存在的问题和今后努力方向。

回顾检查自身存在的问题,我认为主要是在工作中创新意识不够,在技术管理工作中对较多重复性工作,偶尔产生厌倦,主要原因是思想观念转变不够。

在今后的工作中,不辜负厂对自己的期望,一定要努力做到以下四点:

1、对本职工作要做到兢兢业业,、任劳任怨,力争做一名优秀的管理干部,为单位领导排忧解难。

2、努力学习,提高素质,提高工作能力,为厂发展做出贡献。

3、我要进一步参加各种理论学习,提高理论水平。认真掌握精通电脑,以适应信息化发展的要求。

4、严格要求,廉洁自律,塑造基层领导管理干部形象。以上是20__年任职一年来的述职报告,不妥之处,敬请厂领导和同志们批评指正。

“查找不足赶先进,立足根本争先进”,作为个人我们要实现体现自已的人身价值,企事业的兴衰直接关系到个人的荣辱,作为技术管理部门,为实现共同的目标我们要添砖加瓦,要有艰苦创业精神、改革创新精神、拓展市场精神、精益管理精神、永不满足精神、顾全大局精神。我们要把这六种精神贯穿于具体的工作中中去,下半年工作作为技术部的主要责任领导,对于“如何提高自我,服务于本单位”这门必修课,我将不断地加强学习,完善自我,把“学习先进、赶超先进、争当先进”融入到工作中去,重点将工作放在加强技术管理与技术分析这二块,下面就工作计划与思路向大会作一汇报:

一、完善单位内部管理制度;责任明确分工,加强责任考核;

内部管理制度通过将近一年多来的实施,仍然有许多不合理的地方,为使管理制度更趋于完善,技术部门将结合单位整体管理的要求,与有关部门进行修正。

今年以来,人事方面至今一直未得到稳定,技术部门的力量相对比较薄弱,我们将根据各位管理人员的特点,一方面将对人员重新组合搭配,进行高效有序的组织,另一方面继续加强培训,让每一位仓库管理人员都要做到对各库的业务熟悉,真正做到驾熟就轻,文化素质与业务管理水平都要有质的提高,特别是各人员的计算机操作水平还有待于进一步提高,我们将在这方面加强培训,使每一位管理人员都能熟悉电脑、掌握电脑操作,扎扎实实提高每个管理员的业务管理水平,总结之后我们将严格对仓库管理员实施目标管理与绩效管理,确定目标,达成目标,加强考核监督力度,与工资挂勾,真正做到奖罚分明。

三、加强团队建设,充分发挥技术职能部部门的作用:

作为技术部的责任领导,既是一名技术工作人员,也是技术管理制度的组织者,要有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度,对条线人员要积极引导,做到上行下效,帮助条线人员解决问题,充分发挥团队的合作精神,学先进、赶先进、超先进。

四、加大各项费用控制力度,充分发挥技术的核算与监督职能;

五、搞好技术分析,为领导提供有效的参考依据;

以上工作是我技术部门下一期的主要工作,“查找不足赶先进,立足根本争先进”,这不是句空话,号角之声响起我们就要付诸与行动,利用团队精神集思广益,技术战线所有人员重点思考如何在管理上创新,如何在实施成本控制上做文章!总之,今后的工作中,还是年初责任领导会议上的那句话:我将不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与各位共同进步,与公司共同成长。

转眼间__年已接近了尾声,回头看看这一年里的点点滴滴,在项目管理和工程技术方面得到了锻炼,工作能力和专业技术水平取得了一定的进步。现将这1年的工作和学习情况汇报如下:。

一、本人坚持四项基本原则、积极拥护党和国家的线路、方针、政策,具有全心全意为人民服务的公仆意识。能忠于职守、实事求是、遵守职业道德和社会公德。向来坚持以大局为重,服从组织安排,认真完成,每项工作,爱岗敬业,积极参加各种公益活动。

二、作为一名施工现场的技术员,全面掌握现场施工工法,提高自己的岗位技能,使自己成为一个业务精湛的技术员。负责整个工程的技术方案的编制、方案报审、方案执行;对现场复杂地段、难点实地测量复检,反复斟酌、仔细查阅,不漏过任何一个疑点,使每一个施工难点最终都变成施工中的亮点。积极支持、配合采办部、经营部门看图纸,把工程量、土方量、弯头、弯管等各个关键环节搞得一清二楚;使得横向的管理部门配合默契运行顺畅,为工程管理、控制工作出力献策。在技术操作工程中,负责现场的技术培训、指导,努力提高整工程处整体技术水平。

把在书本中学到的知识应用到日常的工作中去,找到差距,然后继续学习,通过解决一些具体的实际问题,提高了自身的工作能力。相信通过不断的学习,会使自己更加进步,更好地为企业服务。

在今后的工作中,我将立足本职,严格要求自己以更多的热情投入到工作中去,为公司的发展奉献我的力量。

尊敬的领导、同事大家好:

本人于8月中旬就职__通信技术有限公司,任职线束技术员一职。主要工作职责是生产技术、产品技术,设备调试及工装、线束原料的小量采购、线束产品的质量控制。进公司半年来,在公司领导的带领下,在各位同事的协作下,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其他工作。

一、生产技术、产品技术。

1、产品技术指导培训:线束产品种类繁多,有些复杂产品工序较多,需要按步就班完成,否则容易做错,我和我的同事共同完成一些产品的工艺工序并已书面的形式保留下来,便于以后多次使用时重复做这样的工作。

2、操作工培训:一线员工对于线束制作还很陌生,我和我的同事们多次给他们讲解规范操作和注意事项,顺利完成了工作并且无事故发生。一线员工基本掌握上述技术,为产品生产,为公司的发展奠定了扎实的基础。

二、设备调试及工装。

购置的新设备,如何发挥最大的效用是广大厂家遇到的最头痛的问题,但在本公司领导的直接指导下,在我多次培训下,我们胜利的完成了各种设备的使用,如下例:

1、端子机:各个厂家的端子机都有差别,要想快速调好一台机器还需要一个很长的磨合期,我在这个行业从业3年余,擅长这方面的工作,这些问题基本上难不倒我。

2、裁线机:裁线机的试用中如果不熟悉会浪费很多线材,我避免了此类事件的为公司节约了很多不必要浪费的材料。全自动压端机也是这样。

3、模具:根据线束需要的模具类型及品种等,寻找合适的供应商开模,为确保供应商的模具质量,我们需要进行试模。若过程中发现模具不符合或有待改进,则联络供应商进行模具的调整,以确保模具符合我们的产品需求。

4、工装方面:以往测试导通都是用万用表来导通的,不仅速度慢、效益低,现在做了工装用导通仪来测试,效果明显提高,也节省了大量不必要时间,等等还有许多这样的设备的调试工作。

三、供应商管理。

乐当电子、佑拓电子、鑫钛电线:主要负责下订单,沟通协调一些交期、催货。作出一些产品技术要求及生产技术的指导。

四、质量控制。

1、确认产品的质量要求,对生产或外协的产品确定质量接受标准。

2、为了满足顾客要求,需要对每个过程步骤跟进并指导,以确保最终产品质量。

举例说明以下:

问题1:产品标示不明确,

原因:在包装的时候没有做出明确标示或标示错误。

问题2:用的ps/2插件于图纸不符合。

原因:由于客户的做样品的时候与图纸不符合,客户也没有反应什么问题所以一直这样做的。

完成情况:经过以上客户提出问题已解决,在也没有出现过客户提出这些质量问题。

五、工作中的不足与今后的努力方向。

1、继续深入学习贯彻集团和公司的各项方针政策和工作要求,努力完成好公司领导交给的各项任务。

2、工作态度,思想工作。

我热衷于本职工作,严以禁己在领导的关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,认真完成任务。不断加强学习,牢固自己的工作技术。有时候做事不够严谨,考虑问题不够周全,导致不必要的后果。今后要严谨,认真考虑问题。

尊敬的公司领导及同事:

本人__,来林华公司工作已四年零五个月,现任职工程部副主任,负责林华煤矿联合试运转资料准备及整理收集和编辑工作。

自20__年7月份贵州工业大学毕业后招聘到贵州能发电力燃料开发有限公司,分配到林华公司工作。由于本人大学专业是岩土工程,对矿井工程的采、掘、机、运、通知之甚少,来到林华后,在公司领导的关怀以及煤矿前辈们的孜孜教导下积极学习煤矿知识,对煤矿的认识从无到有,到目前的能够独立承担一方面的矿井建设管理任务。在学习煤矿知识的过程和在煤矿工作的过程中,使我对煤矿有了更深刻的认识,也对煤矿产生了较浓厚的兴趣。

20__年7月份分配到林华公司以后,首先在当时的生产部即二采区进行现场实习,在煤矿老师傅们的带领下,深入一线工作面学习,不耻下问,并不断思考,总结经验的同时也为煤矿建设提供了些针对性的建议。同时也真正的认识到要立足煤矿建设,不光需要学习全面的煤矿技术能力,而且更需要学习煤矿的安全知识,安全才是煤矿的生命。

20__年9月份,调到林华公司工程部工作,从此正式步入了煤矿建设管理工作,在此期间通过自己对cad绘图程序比较熟悉的特长,为矿井完善了当时断档的矿井图纸资料并通过电子文档的形式保存到现在,同时也学习到了大量的煤矿设计知识,为今后的基本建设管理工作提供了有力保障,也得到了公司领导和前辈的认可。20__年初,在公司领导的信任和同事的推荐下,本人开始独立承担副立井施工区域的现场代表任务,此期间,我感到这项任务是公司领导的信任,也是公司对我的考验,更是提高自己专业知识难得的.机会。这使我不光学习到了工程管理的知识,更重要的是学习到了如何做人的道理。经常深入井下现场参与解决工程施工方面的难题,严格按照合同做好工程进度控制、工程质量控制,严把工程签证关,尽一切努力做好签证的真实性和公平性,为矿井建设的投资控制尽职尽责。

20__年7月,开始任工程部副主任一职,我相信这是公司给予我展示才华更宽阔的舞台,从此我更严格的要求自己,以身作则,更积极的学习煤矿安全知识和更先进的煤矿技术知识。我想,一个团队是否能最大化的发挥它的作用,首先是看这个团队是否足够团结,团队的带领者是否有足够的凝聚力和以身作则的控制能力。

20__年5月份,由于林华公司联合试运转工作的需要成立了“林华公司联合试运转资料组”,专门负责收集整理矿井联合试运转前期以及试运转期间的各类工程资料。本人有幸被选入公司资料组,负责林华公司二采区自营工程竣工资料收集整理以及矿井联合试运转备案、上报资料收集整理工作。自成立林华公司联合试运转资料组以来,本人负责和参与完成了以下资料整理工作:

2、矿井联合试运转上报资料共8套48册资料的收集整理以及编辑工作完成;

3、矿井联合试运转备案资料共54册资料的收集整理以及编辑工作完成;

林华公司月度计划编排及上报工作。

5、20__年林华矿建工程台帐的整理收集及编辑工作完成;

6、配合总工程师参与了林华公司20__年以及长远规划的编排工作;

7、林华公司联合试运转共400张蓝图以及制度汇编共120套资料的整理和印刷出版工作完成。

在参与以上资料汇编过程中,本人坚持实事求是、认真细致的原则,增加了不少的人生阅历和工作经验,对矿井从立项审批到联合试运转的整个过程有了充分的了解。

当然,本人在工作中虽然有一些微不足道的成绩,但也更有不足之处。首先没有足够的专业的煤矿技术知识,我知道对于一个煤矿建设者来说是比较致命的,所以我一定要把握住每个学习的机会,更认真积极的学习全面的煤矿技术,特别是要加强学习一通三防和煤矿瓦斯治理等方面的知识;其次是对煤矿安全知识方面的认识比较欠缺,为能弥补这方面的知识,在今后的工作中,我要更积极的学习《煤矿安全规程》等专业书籍,并能在现场施工中防患于未然;最后,我将更积极的学习团队管理知识,不断提高自己的管理水平,尽自己所能为林华建设贡献自己的力量。

以上所述如有不当之处,请公司领导及同事给予批评指正。

各位领导、同志们:

我于20__年十月到线路车间任工程师,在任现职前,担任检控车间工程师职务,按段里的要求,现对一年来的工作学习情况进行回顾,具体述职如下:

一、一年来的学习、工作情况。

(一)、认真进行政治学习、业务学习。

政治、业务学习是做好工作的基础,我能按时参加车间的集中政治学习,并能按规定进行自学篇目的学习,按照要求进行谈心活动,做到每抓必谈,每罚必谈,在业务学习方面,能认真向实践经验丰富的老工长学习,认真做到理论知识和实际相结合,不但做到能发现病害,着重学习了分析病害、解决病害的能力。

(二)、以安全风险管理为主线,抓好车间的安全教育工作。

a级风险点8个,b级风险点10个,c级风险点8个,d级风险点4个,并制定了七个工区的安全风险控制表,针对查找出的风险点,车间扎实开展了教育培训工作,首先使干部、工班长达到入耳、入脑、入心,并在实际工作中灵活应用,各工区在每天的早班会中结合当天的作业位置、项目来查找安全风险点,并制定自控、互控、他控控制措施,通过早班会来进行风险提示,并在工作日志中记载,在鸡西车间各工区已形成了习惯,较好地控制了人身安全、行车安全。

(三)、努力做好线路质量的稳步提升,抓好施工中的安全、质量工作。

线路维修的基本任务是;保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断的运行,并尽量延长线路设备使用寿命。虽然鸡西线路车间正线不多,但超大修道岔多,如:鸡西站43—9单开3组(25、27、29),50—9单开4组(13、19、32、38),都是木枕道岔,道岔设备复杂,站专线基础薄弱,根据这种情况,我能与副主任、工长一道,做到发现问题、并解决问题,对较大的病害,及时纳入月度施工方案解决。在施工前能提示工长做好工作量的调查,材料、机具的准备,安全风险点的查找、控制,施工中能按照查找出的设备病害、风险点进行有条不紊地实施,并随时检查质量和控制安全,开通前能认真检查设备质量是否达到开通状态,并检查材料、机具有无侵限,施工后能做到病害整治,安全无事。

(四)、按照安标线的要求,认真做好各项管理工作。

管理工作是一个企业的灵魂,鸡西线路车间是段所在地,各项管理工作更应做好,我本着管理工作要务实的原则,要与现场一至的原则,扎实地做好安全、教育管理、技术管理、防洪、防胀、防三折工作,能做到早来晚走,结合现场实际来做管理,制定了车间安标线建设三年推进计划,对今年年底达标的三个工区进行了重点推进,做到了管理规范化,作业标准化。

二、工作中存在的问题:

1、一是管理工作还有待于进一步加强,不断提高管理工作的水平。二是深入工区、现场发现问题、解决问题的能力还有待于进一步提高,三是业务知识学习还应坚持持久,使自己跟上业务快速发展的步伐。

2、车间新来的职工,每次来报到时能够进行安全教育,但是缺乏针对性,千篇一律,不能做到针对不同的作业环境,从职工的上下班途径,作业中安全风险点入手,进行详细细致的教育,车间培训后到工区师带徒情况,也未能做到经常去观察、指导。

3、安全管理中,没有抓到实处,对职工的安全思想教育抓得不牢,出现了“6.3”职工脚部被砼枕压伤事故,给段安全形势带来负面影响,给车间、工区、家庭、个人带来无法挽回的损失。

三、今后改进措施。

1、牢记自己的职责和肩负的使命,把工作中存在的问题逐项梳理,不断加以改进;

2、加强工作作风改进,努力抓好安全生产,时刻牢记自己的使命感和责任感。

3、把安全风险管理继续加强,想问题谋事务要细致,加强现场作业检查控制,全心全意为职工服务,做好自己的本职工作。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十五

各位领导:

我叫xxxxxx,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。

在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

在工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。

因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十六

本人自一九九九年十二月参加工作以来,在车站、车间各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作业,先后从事了连结员、调车长、车站调度员工作。入路至今从事行车工作已十余年了,一直以来立足于本职岗位,干一行爱一行,不断勤奋学习,扎实工作,坚持认真负责,积极主动的工作态度,做到严于律己,求真务实,爱岗敬业。刻苦专研技术,能熟练掌握作业技能,善于在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的业务技能,结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习,很好的完成了各项生产任务,现将工作技术总结如下:

车站调度员,首先是执行技术作业过程的组织者,应该仔细的研究作业中的条件和变法,在作业过程中,应采取一些办法,是之遵守个别的作业时间标准,在工作时把车列作业和车站作业过程实行最大限度的平行进行作为自己的主要任务,要掌握好列车到达时间,列车出发时间,车辆整备和调车编组作业时间,重点任务等,要在保证安全的前提下提高作业效率,尽量做到作业钩减少,调车行程短,牵引重量轻,占用股道少;从计划上保证调车作业的安全。注意掌握各种线路车辆的合理安排,人员分工等情况,确保人身及作业安全。计划的编制下达要及时,提高计划兑现率,减少变更计划次数,做到使调车组能够心中有数,早做准备。确保车站的接发列车运行安排妥当。

调车工作是铁路运输生产重要组成部分,是实现列车编组计划、列车运行图,加速车辆周转的重要环节,其中调车安全更是运输安全的重点。据有关资料数据表明,调车事故占全路行车事故总数的60%以上,因此确保调车作业安全是整个运输安全的重中之重,通过对全路以往及近期各类典型调车事故的分析,每一次事故,都是没有认真执行作业标准,简化作业程序,忽视了调车作业的过程管理,从而对调车作业埋下安全隐患。下面我以重庆北站为例,对影响调车作业安全因素简要分析;从调车设备上看,重庆北站位于渝怀线18公里705米处,为单向纵列式二级二场,配有客车整备场,调车机一台,客技所与到发场有3公里的走行距离,车站配备有平面无线灯显调车设备,但因平调设备的管理、使用水平较差,加之使用频率高、时间长、设备老化,且容易受到信号干扰。全站轨道分路不良区段7处,客技站有2处,因客车摘挂压反作业频繁等,这些因素都不同程度地影响着调车作业安全。

从调车人员上看,一些调车作业人员“安全第一”意识不强,“安全与效率”关系认识不清,存在麻痹、侥幸的思想,为抢时间、抢效率,作业中简化程序,违反劳动纪律、作业纪律。调车人员标准化意识不强,惯性违章司空见惯,缺乏安全隐患预想和学标、贯标意识。特别是现阶段调车组人员青工多、新工人多,由于来自不同地区,口音不同,在调车作业过程中存在联系不畅,调车联控用语不规范等现象,且各自业务技能水平参差不齐,心理素质不强,使一些突发事件不能迅速、正确的处理,极易造成调车事故的发生。

从调车管理上看,班组长对班组管理不严,要求不高,“好人主义”严重,私下搞“下不违例”,“睁一只眼闭一只眼”,“大事化小、小事化了”,导致班组内“两纪一化”松散,班组管理混乱,他控、互控失效,致使调车事故极易发生。有些班组长重运输任务、轻安全生产,以效率为重,为抢任务而不顾作业安全,强调调车作业只要能干出活来就行,忽视安全生产;不重视调车作业卡控制度,没有根据本站实际情况和设备特点制定有关调车作业方面的注意事项和安全措施,极易导致事故的发生。

从现场存在的问题来看,在调车作业各环节中,不按标准化作业,违反作业纪律、劳动纪律,是较为普遍的现象。例如:计划编制错误和传达不彻底;调车组分工不明确或未全员出动;作业中未按规定使用防护信号;未按规定采取防溜措施,段管线一度停车执行不到位,检查线路马虎了事等。这些都极大地威胁着调车作业安全,极易引起调车险情的发生。

从以上分析的几点危及调车作业安全的因素来看,只有从提高调车人员的安全意识和业务素质入手,结合车站作业特点和现场实际,通过狠抓调车管理、现场卡控、标准化作业过程等手段,进一步规范作业标准,强化标准化的过程管理,把握好调车作业安全关键,才能是调车作业处于安全可控状态。为此提出一下几点意见:

大力进行安全宣传教育。加大对违章违纪的考核力度,考核不是目的,是要作业人员彻底摒弃“违章违纪出不了事故”的错误看法和“事故不会发生在自己身上”的侥幸心理,使大家时刻想安全、时刻要安全、时刻抓安全。

针对调车人员青工多、新工人多、现场经验不足的实际情况,加强调车组人员业务学习,加强日常调车作业标准化的演练,规范和统一调车联控用语,完善日常抽问、考试制度,建立切合实际的奖惩机制,充分调动调车组人员学技术、学业务的积极性和热情,夯实业务基础,为安全生产提供保障。

强化班组管理逐级负责制,提高班组长职业素养,以身作则,起好带头作用,杜绝“好人”主义,对调车作业中的违章违纪现象,要严肃处理,本着“严是爱、宽是害”的原则严格要求,要关心班组职工生活,及时化解情绪和矛盾,使调车组人员能安心工作;牢固树立“安全是最大效益”的观念,正确处理好安全与效益的关系,强化班组人员的互控、他控,从作业办法上加强“三控”作用的发挥,从机制上保安全。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十七

在工作中,认真向老同志学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高新的知识。积极参与到厂plc程序控制系统的改造中去,并且取得了一定的成绩,主要包括以下几个方面:首先,认真参与了浮选自动化改造系统,并基本掌握了浮选自动控制系统,掌握了新的控制系统,学会了解决和处理问题的方式和方法;其次参与了浓缩机自动控制系统的改造,对欧姆龙plc有了更新的认识;第三,设计了厂房测灰仪系统组态画面的设计,使测灰仪更好的运用于生产中去,通过做出的组态画面,可以利用单位时间内的各个瞬时灰分,计算出单位时间的平均灰分,解决了测灰仪平均灰分值不准的问题;第四,设计和改造了302锚链断链保护程序,并在组态画面中添加302锚链断链保护报警,减少了以往锚链一旦停车便误认为是断链保护器动作的问题,另外解决了以往断链保护器动作后,发出警报还可以启车的问题,减少了电工判断故障和解决处理问题的时间;第五,添加360皮带测灰仪故障报警装置,利用测灰仪测得的实际灰分值,与设定的百分比进行比较,当灰分超过12.00ash时,即发出声光报警(现只用光信号,未使用声音报警),另现在对测灰仪正在进行调节,以便满足实际生产的需要。让司机根据生产需要情况及时调节灰分,避免灰分超标而造成不必要的损失。

三、缺点与不足。

由于到洗煤厂时间尚少,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题少,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,一定要坚持多跑现场,敢于发现、解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的老工人,老师傅学习;另外,及时组织经验教训,把存在的问题,不懂的问题都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的问题,能够更快的组织处理好。认真学习管理方式和方法,使自己在今后的生产组织中,能够更好的完成领导布置的工作和任务。在以前的工作中,考虑问题往往不周全,做事不考虑后果,不仅耽误了自己,还影响了别人,在今后的工作学习中,一定加强学习,使自己更快的成熟起来。

更多重点的。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十八

不知不觉,xx年已悄然挥手告别。在过去的一年中,随着公司业务的拓展,我的工作内容也经历了的三步走--技术、经营、咨询。在过去一年中,在公司领导的关怀和同事们的帮助下,自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上,总结过去,展望xx。

一、对xx年工作总结及成绩介绍。

xx年的工作主要分为四段:沪杭、宁杭、公司、大西客专咨询。

1、沪杭客专。

xx年1-6月沪杭铁路客运专线,负责全线车墩、松江、大桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安装技术工作指导,施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc盖板,约4公里(单延米)的路基栅栏,其中声屏障遮板约24公里(单延米)。沪杭客专桥面系xx年施工的重点是安装,众所周知,沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月,这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜,沪杭客专的桥梁比例91%,这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性,所有构件全部需要吊装上桥,这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目,线路经过上海、嘉兴、杭州,涉及跨既有公路处较多,施工难度的增加将会,施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要,确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努力,基本达到了对客户的要求!

为达到高效准确的为项目提供技术服务,加班加点对全线的计划倒排工期进行编制,针对项目抢进度情况,施工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足,对于困难项目进行集中重点扶持,确保最大限度做好技术保障工作,从而保证工期。

完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制,对于个别项目进行重点工作提示,确保在能力所以范围内控制成本的最小化。

完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制工作。

针对工期提前,配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意见得到甲方的认可,确保资金的后期保障。

通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力,沪杭客专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元,沪杭六标创造了单次回款八百万的良好回款先例,项目结束时回款达到95%的佳绩。

通过在沪杭的工程实际中遇到的问题,在以后施工安装工作中需要注意问题:

2、宁杭客专。

xx年6-8月主要工作协助宁杭客专溧水、宜兴、湖熟、徐舍项目进行建厂方案的编制,配合比材料的准备,完成阶段预制工艺试验的方案的编写和现场试验段的桥面调查工作,及时完成向甲方的反映,保证安装的顺利进行。

宁杭客专的构件预制的质量、场地标准化在沪杭的基础上又前进一个台阶,基本体现公司在建项目标准化工厂生产、构件预制外观光滑,批量生产的总体质量达到公司内部上等水平,得到了客户的肯定。

宁杭客专2个项目可以毫不夸张的说成为公司第一套真正意义上的无机复合型(水泥基)混凝土基材配比资料,将无机复合型水泥基混凝土基材执行比较彻底的一个项目。

宁杭客专预制中现的问题,避免在以后施工中注意事项:

1)、严禁非技术人员私自调整施工中配比及施工队伍违背施工技术交底施工;。

2)、技术工作的严谨的,公司缺少企业标准的编制,确保系统的技术成套资料供技术人员进行培训。

3)、严格走标准化工厂预制的标准要再一步提高,以满足铁路对预制构件的要求;。

3、公司。

结束沪杭客专、宁杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司进行上班,工作部门由工程技术中心调至工程经营中心,担任副经理,主持工程经营重心的常务工作。工作内容主要涉及:合同评审、进场前施工物资、设备计划编制、劳务单价编制、劳务队内部招标四大项工作。

主要完成了公司钢筋加工劳务制作单价、京沪线隔柱、栅栏等单价的编制,完成了盘营、津秦、厦深新开线的项目实施计划并及时上报成本控制中心,完成工作的闭合。

xx年8月29-9月10日,王胜兵、潘辉、吕栓保、马帅、鲍习庭及我完成了大西客专的前期场地租赁、线路进展情况、地材及部分机械情况进行调研,调研报告发至公司相关领导。

完成工程经营中心的组织结构及岗位职责的编制上报人资及人力储备中心,进行了对部门的人员的部分岗位的培训。

xx年10月主要对大西客专的聘我公司为咨询单位,配合裴久伦、方长春进行技术标准、施工工艺流程、流水线施工生产线的构思成文的编制工作,得到了大西公司总咨询师刘刚教授的认可和表扬。

完成大西客专大西客专对附属工程的招标文件的编写、标准化建场方案的编制,配合王胜兵完成大西客专附属工程指导性施工方案的编写,送交至大西公司。得到大西公司的认可。

4、大西客专咨询指导站。

xx年11月至年底,正式组建大西客专无机复合型水泥基混凝土咨询指导站,12月6日,随着网络通、电话通、办公场所落实、标志牌上墙,指导站正式成立。

编制了大西客专咨询工作站技术指导手册,已编制印刷成册。

配合业务人员完成了中水三局、中铁二局、中铁十九局、中铁二十一局的附属构件预制场的标准化方案的编制。

完成了大西交办的对全线十五个标段的集中培训,培训的结果得到大西公司的认可和肯定。

对全线15个标段的初步场地咨询摸底工作,并对建厂中寻在的疑问进行及时解答,对场地中存在的问题进行了及时以工作联系单或电子文件形式发至各标段,通过这段时间的工作,工作态度、业务能力、专业知识方面得到大西公司的认可。

二、对xx年工作计划及要求。

通过在指导站工作期间,对公司的技术管理方面深感落差较大,2011年将着重解决技术形成系统汇编,使之成文,成为下一步新的同类的指导站的工作打下基础。

xx年将在公司领导、大西公司及指导站工作范围内积极开展工作,全力做好无机复合型(水泥基)混凝土构件咨询指导工作,为公司新的一种铁路发展模式积极进行积累和总结!

新的一年,新的希望,希望公司在以下方面改进:

1、技术方面:上加大技术人员力度的引进和加大技术创新的鼓励力度;。

3、人员:根据项目大小,进行合理人力资源分析,鼓励兼职;。

5、精兵简政,精干、巧干;。

三、对公司各项工作所提出的建设性的意见、建议和要求。

1、执行项目经理承包责任制,执行项目“责、权、利、效、力”;。

2、加强对铁路市场的客观分析和合理评估,着重加强干精品意识;。

3、加大工程经营、成本控制的源头、过程中控制,避免秋后算账现象的发生;。

4、唯有源头活水来---加强对施工队伍的后勤保障,公司争取一切可以争取的为施工队伍创造环境,提高积极性,实现互惠双赢。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇十九

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班工夫到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还特别注意与消费一线的同志玫通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

三年的工作经验使我深化认识到工作的重要性。所以,我时辰要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简朴记录,还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的工夫、更大的`空间。为此,我坚持每晚、每早与部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失机遇地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”工夫。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

,我认真领会会议精神,积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、搜集。

虽然在工作中取得了肯定的成绩,但是距一个优秀的还有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能准确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇二十

今天是20__年__月__日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。

感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,领导干部必须率先垂范。做官如做人,为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的`条件。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇二十一

领导您好:

我叫吴永接,__20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。

铁路技术员个人工作述职报告(优质22篇)篇二十二

我叫88,今年27岁,7月毕业于中国石油大学(华东)石油工程专业,分配到渤海钻探第一钻井公司工作,于8月从渤海钻探50505队调至50527钻井队担任第二技术员。

在即将过去的里,在各级领导亲切关怀和各位师傅的帮助下,我的思想素质和业务有了很大的提高。在思想上、政治上始终严格要求自己,以保持共产党员先进性教育为契机,继续深入学习、贯彻落实“八荣八耻”重要思想,保持共产党员的先进性,树立科学的发展观和正确的政绩纲,法纪、政纪、组织观念强,在大是大非问题上与党中央保持一致。在自己的工作岗位上,立足本职做贡献,努力学习有关业务知识,提高自己的专业知识和业务水平,严格要求自己,紧紧围绕公司的方针、目标,刻苦钻研业务技术,努力完善自己,尽快使自己成为高素质复合型人才。

20全队干部职工的齐心努力下,截止到年10月2日,我队累计开钻5口,交井4口,累计进尺16698米,平均机械钻速9.31m/h,钻机月8.999台月,平均钻机月速1897.71米/台月,无任何井下复杂事故发生。今年3月初,我队搬至g3102区块,承钻第一口井g3102-10井,随后g3102-12,g3102-16。这三口井都是3800米以上三开五段制定向井,又因该区块地层压力变化不规律,邻井曾出现各种复杂,井漏,溢流,甚至井喷着火。施工难度较大,对此,我队认真执行甲方提供的技术措施,做好应急预案,积极和临近施工队伍展开技术交流。

在g3102-16井和g3102-51井连续两口井的施工中,我们均创造了311.1mm井眼段“日进尺上800米”的劳动竞赛指标。在三比劳动竞赛里取得良好的成绩,为公司赢得良好的名誉。

作为一名技术工作者,我从没忘记自己身上的重担,努力学习钻井新工艺,应用新工艺是我们技术员应有的责任,我把井队图书柜当成我的学习基地,一本一本地啃,一点一点地领悟,扎扎实实学好技术。

四、七”动作,积极做好防喷演习,制定防喷措施及预案,井控设备标准化安装。装好井控设备后严格按设计书要求试压,合格后报公司验收,有问题立即整改,合格后方可开钻。井控关键在于坐岗,搞好一级井控前提就是及时发现溢流,使井控工作处于主动,从而确保井控工作绝无一失。

作为一名党员,一要进一步增强责任意识。公司四届七次全委(扩大)会议和七届一次职工代表大会召开之后,公司的经营目标和各项工作任务已经明确,当前和今后的工作重点就是抓好落实。基层井队管理人员一定要充分认识公司在集团公司创建高成长性企业中的地位和作用,明确我们肩负的责任,增强工作的紧迫感,按照集团公司领导的要求和公司的安排,振奋精神,集中精力,抓好各项工作的落实,切切实实承担起公司安全、经营、稳定等各个方面的责任和压力,努力营造安全生产、技术过硬、环境和谐、队伍稳定的良好局面。

二要进一步提高执行能力。基层井队管理人员要树立“不断超越自我,不断追求卓越”的工作理念,本着“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”的工作态度,不打折扣、高标准地执行上级和公司的安排部署。要把公司的决策变成我们实实在在的行动,不断提高执行能力。在工作中不但要善于谋事,为领导出谋划策,当好参谋和助手;更重要的是具有成事能力,一旦决策已定,则雷厉风行,干净利落完成各项工作任务,绝不拖泥带水。

三要进一步加强学习,提升自身素质。井队基层管理人员要具有德才兼备的素质。要通过“缺什么,补什么”的培训学习手段切实提高机关管理人员的整体素质,使之成为知识全面的高素质管理人员。还要善于学习和勤于学习,善于反思,在实践中增长才干,惟有如此,才能有发展机会,才会真正实现与时俱进,开拓创新。

四要进一步转变机关作风,提高服务质量。无论是在工作中还是生活上,机关管理人员都要追求真、善、美、实,反对假、丑、恶、虚。干部队伍要具有凝聚力和向心力,只有这样,才能减少基层管理层的内耗,才能形成积极向上的合力,才能体现出良好的团队力量。我们必须清醒地认识到公司一切效益均来源于基层施工单位,基层井队提供优质的服务是我们义不容辞的天职。自公司推行项目管理制以来,机关部门与一线生产单位有了更广的接触面,机关直接协调指导基层生产单位的频率也更高,这对机关的服务能力和工作作风提出了更高的要求和更大的考验。因此,我们必须坚决摒弃“门难进、脸难看、事难办”的不良机关作风,强化机关服务意识,一切工作都要围绕有利于经营效益,有利于安全生产,有利于队伍稳定,有利于为基层服务的原则去努力,去争取,去拼搏。

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