迎接新的一年，年终总结是我们必须要完成的一项任务，它能帮助我们更好地规划未来。接下来，我们一起来看看一些优秀的年终总结范文，从中获取灵感和指导。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇一
2020年在工作我仍然存在一些不足和问题有以下几点。
1、过于高估自己能力，也太低估了别人的能力。对自己的长处、短处不能深入全面的了解，对自己仅有的业务能力也没有有效利用，不能够在自己的岗位上发光发热，把退休前剩余的工作时间充分加以利用，做到为总站发展尽自己的微薄之力。
2、不相信自己的能力，遇事先退缩，而不是迎难而上，把自己想的太弱，凡事不知尽力，而是尽量完成。
其实没有人无所不能。就算拥有真正强大学习能力的人也无法做到无所不能--因为时间不够。有位哲人这样说过:“一个人的幸福程度取决与他能够在多大程度上独立于这个世界”。独立意味着完整地承担必要的责任;能够运用自己的能力承担必要责任的人必然相对更加自信。在工作岗位上，只有自信的人才能够把平淡的工作做得有声有色。
3、随着年龄的增长，退休的日期逐渐临近，我没有了以前的那种事事抢先不让人的工作干劲，也没有了往日的激情，现在的我虽然还在认真工作，单也只限于干好本职，而不是像孙师傅那样以站为家，把车站当做自己的家来经营，更没有把帮助同事解决困难当做是自己的事情来做，同时也失去了发现问题的眼睛，解决问题的那种积极的心态，平淡的度过着每一个工作日。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇二
20xx年油漆工艺员年终总结 尊敬的各位领导、同事：
你们好！
时光转眼即逝，至今已七个月过去了。自20xx年5月入职以来，我认真工作，努力学习，积极思考，使得我在本公司设备工艺部进步很大，逐步的把理论知识与实际相结合起来。做每件事情都从实际出发，结合理论知识，设计实物及制作工艺达到合理、实用、美观为目的。在设备工艺部我主要负责主板架油漆工序的工作，编制油漆作业指导书、现场指导油漆涂刷、防火涂料喷涂、相关工装图纸设计、工艺卡编制等等。通过我的不懈努力及时的完成了领导所下发的各项任务。在这辞旧迎新之际，现将我在20xx年中的工作做一个简要回顾,以便弥补不足。
一、完成领导下发的各项任务
本年度的工作因我大学刚毕业，理论和实际相结合、图纸绘制、工艺指导方面等还从在一些不足之处。经过领导的正确指导和部门所有人员的帮助，保证了工作准确、快速的圆满的完成。以下是20xx年各项工作的简要回顾：
1、工装图纸设计及绘制情况。设计了厂房办公室支架、工装靠背存放架等20多种工装，保证了车间工作的正常进行，使之更加合理化、标准化。根据相关部门设计的图纸设计了t25地下室栏杆，提高了自身的绘图能力，了解了如何把理论与实际相结合的方法（实地测量及相关经验），提高了我的工作能力。
2、工艺卡及清单编制。首次接受领导下发的工艺卡任务时，我有点不知所措，但是在领导的正确指导和部门相关人员的帮助下完成了工作任务，信心倍增,使得以后在相似的工艺卡编制上能圆满的完成任务。现在常用的工艺卡及地板边条清单都能及时的、准确的编制完成，今天的事不拖到明天。
3、厂房布置。现场跟踪指导了1#、2#厂房地面油漆的涂刷，对车间各个区域的通道涂刷了油漆，严格按照工艺要求进行涂刷。进过多次修改，完善了2#厂房布置图。确定了工装摆放位置，增加了取水点、车间办公室和卫生间，使得厂房布置趋于合理化、标准化。
4、油漆工序的工作。 因为我主要负责主板架油漆的涂刷，加上大学期间对油漆的认知还不够的基础上，我开始学习油漆涂刷方面的知识，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工艺。多次在刷漆现场指导油漆工涂刷油漆（如刷漆不均匀、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作顺利进行。根据现场实际涂刷流程及工艺要求，编制了油漆涂刷作业指导书。在b6宿舍楼的建设中，由于防火涂料以前是外协，现在是自己做，所以刚接触这种油漆还有点陌生，我开始大量的查阅资料，最终编制完成了防火涂料的喷涂工艺规程。并在现场跟踪指导油漆工喷涂防火涂料，达到工艺及设计要求。现场出现的问题都及时的解决，解决不了的及时向上级反应，最终得以解决。
二、存在的问题和今后努力方向
经过短短的七个月的努力工作，虽然取得了一些成绩，但由于各种因素的制约和自身的问题还存在以下不足之处：
4、要有敢于挑战的劲头，化压力为动力，把工作做好，提升自身水平。
5、设计图纸时把理论与实际结合起来的能力还有待提高，需加强自身能力；
6、积极配合部门人员完成每一个项目的工艺任务。
针对这些不足，我计划下一步要继续加强自身的学习力度，尽快将涂刷油漆方面的知识吃通吃透，为以后主板架油漆的涂刷做好坚实的基础。努力多学习一些专业知识（工作相关），向有经验的前辈、师傅学习，吸取他们的经验，提高自己的工作能力!
设备工艺部：
20xx年12月25日
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇三
1、我们在张总提出“跨界求索”的经营方针指导下，走出去，到理工大利用早6点到8;30周六、日到9点，向理工大的老师和学生们售卖早点，有第一天的几个到现在我们拥有了固定的客户，使我们走出跨界经营的第一步，这也让我们意识到，做任何事，只要突破束缚，就能够看到一片美丽的天空。
2、为了更好地服务业户，同时也为了增加我们的收益，活动室上半年新增加了盒饭、凉皮、炒菜，米饭让业户吃的放心、满意。我们每个人也都轮流上车售卖盒饭、凉皮，在炎炎夏日给旅客送上我们的服务热情。下半年我们又从水果、特色面包、关东煮等新奇的商品入手，以价廉物美来吸引客户和业户。
3、为了更好地监督检查科室员工的业务学习、自律能力和仪容仪表以及旅游、包车等营销目标，同时又把正能量传达给每一位员工，成立了学习、检查、营销、报道小组，各司其职，认真完成各项目标任务。
4、为了更好地营销，我们在程处的带领下，从亲戚朋友入手，从个人的朋友圈展开行动，打开营销市场，不断推出我们的特色商品，我们员工也奉献自己的休息时间，主动打出送货上门的服务，以次吸引了大量的客户，不断提高我们的售卖成绩。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇四
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
刚开学，学校为了让我们能更好的熟悉汽车的保养与维修过程，给我们联系了三周的实习，大家心里都很高兴，平时在学校里都是理论知识，终于能动手实践了，都想快点去感受一下。
实习第一天，从学校出发坐了一个小时的公交车，终于到了陕西省旅游汽车公司，老师说这个地方有点像城乡结合部，让我们能快速进入社会，通过实习锻炼自己，并且一定要注意安全。老师还告诉我们一定要学会做人，为以后进入社会做准备。
（一）、汽车的保养。
实习开始，主要是对来的客车进行保养。就是清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
今天主要是对汽车机构（主要是车轮）进行紧固，用玻璃水清洁挡风玻璃，给大客车加新的润滑油（适合高负载柴油发动机、降低汽车进、排气管道内的积碳）。通过师傅的指导，是我们明白了如何给汽车换机油：
（1）．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
（2）．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换，装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
接下来，师傅又依次给我们讲了如何装发动机的火花塞和其他的一些装置，还有怎样判断刹车失灵以及失灵后该怎样维修，还包括汽车前照灯、喇叭声级和噪声检测，使我们明白了检测的目的就是在不解体的情况下，确定运输车辆的工作能力和技术状况，以保证运输车辆的安全运行，提高运输效能及降低消耗，使车辆具有良好的经济效益和社会效益。
（二）、汽车维修。
汽车从新买来到最后报废这段寿命期内，要经过很多次维修，而汽车的故障形成，有内因和外因两种，其中内因是由于零件失效，而外因是运行条件。在汽车运行过程中，汽车的零部件之间，工作介质、燃油及燃烧产物与相应的零部件之间，存在相互作用，从而引起零件受力、发热、变形、磨损、腐蚀。外界环境（如道路、气候、季节等）和使用强度（如车速、载荷）都可能成为汽车故障的重要因素。
在接下来的一些天，师傅相继给我们讲解了一些常见故障以及故障的诊断参数、如何维修。例如：发动机总体应诊断的参数都有功率、曲轴角加速度、单缸断火时功率下降率、油耗、曲轴最高转速以及废气成分。又譬如制动系统的参数有制动距离、制动力、制动减速度、制动滞后时间、制动释放时间。转向系统的诊断参数有主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束、车轮侧滑量等。案例：
其中有一次是有一辆公交车起步抖动的特别厉害，不平稳。师傅很耐心的解释了这个故障，是由于离合器的爪子和分离轴承高低不平所致。国外小汽车如日本的皇冠的离合器瓜子一圈有很多个，而国产的汽车，尤其是客车，爪子只有三个、四个或六个，今天遇到的爪子就是3个的，这样爪子和分离轴承接触，如果间隙高低不平，就会颤动，于是起动汽车，离合器就会抖的厉害。
解决这个故障的方法是调整离合器爪子和分离轴承的间隙，需要注意几个问题：
2、间隙的大小。新车的间隙是1mm，旧车的间隙2~3mm。因为新车没有磨损，慢慢时间长了，考虑磨损，间隙就会自然变大。在保证这个情况下，间隙调的小些比较好，能够快速起作用，刹车的间隙也是这样。
3、外国的车子离合器爪子一圈有很多，啮的很紧，所以很平稳。国产车设计的不好，所以会出现离合器抖得厉害的问题。
4、国产车的另一个设计缺陷。就是调刹车间隙的时候，外国车子有个箭头，而国产车没任何标记，要自己尝试，很麻烦。还有就是国产小汽车的油刹被封装好了，调的时候起子要么长，要么够不到，很麻烦。气刹的间隙调整的稍微好些。
就这样，实习的时间很快就过去了，还真的是学到挺多的呢，希望以后有更多这样的机会去实习。能够为以后工作奠定更好的基础。
实习的时间是快而又短暂的，不知不觉的实习就过去了。首先得感谢老师还有师傅们的辛苦教学，让我们见到了很多实践性的案例。在这次实习中，我主要学习了客车的保养以及基本故障维修工作，通过实习的确使在学校学到的理论知时间有了完美的结合，也使之前的知识得到了加深，同时提高了我的实际操作能力。当然指导老师更是深刻的讲解了具体的操作步骤以及故障产生原因和怎样排除故障，强化了我以前学校里所学到的汽车构造、汽车设计、汽车运用工程及汽车维修工程方面的知识，同时我对这个行业发展状况有了一定的了解，尤其是大客车。虽然有时候会觉得枯燥无味，但仔细想来却也真的是学到一些东西的，总体来说还是很值得的，如果以后有更多这样的机会还是会好好珍惜的，遇到不懂的问题及时向师傅问清楚，最好是能记下来，这样日积月累，一定会有收获的，也要随时跟身边的同学或老师互相交流讨论，互相学习。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇五
20xx年油漆工艺员年终总结尊敬的各位领导、同事：
你们好！
时光转眼即逝，至今已七个月过去了。自20xx年5月入职以来，我认真工作，努力学习，积极思考，使得我在本公司设备工艺部进步很大，逐步的把理论知识与实际相结合起来。做每件事情都从实际出发，结合理论知识，设计实物及制作工艺达到合理、实用、美观为目的。在设备工艺部我主要负责主板架油漆工序的工作，编制油漆作业指导书、现场指导油漆涂刷、防火涂料喷涂、相关工装图纸设计、工艺卡编制等等。通过我的不懈努力及时的完成了领导所下发的各项任务。在这辞旧迎新之际，现将我在20xx年中的工作做一个简要回顾,以便弥补不足。
一、完成领导下发的各项任务。
本年度的工作因我大学刚毕业，理论和实际相结合、图纸绘制、工艺指导方面等还从在一些不足之处。经过领导的正确指导和部门所有人员的帮助，保证了工作准确、快速的圆满的完成。以下是20xx年各项工作的简要回顾：
1、工装图纸设计及绘制情况。设计了厂房办公室支架、工装靠背存放架等20多种工装，保证了车间工作的正常进行，使之更加合理化、标准化。根据相关部门设计的图纸设计了t25地下室栏杆，提高了自身的绘图能力，了解了如何把理论与实际相结合的方法（实地测量及相关经验），提高了我的工作能力。
2、工艺卡及清单编制。首次接受领导下发的工艺卡任务时，我有点不知所措，但是在领导的正确指导和部门相关人员的帮助下完成了工作任务，信心倍增,使得以后在相似的工艺卡编制上能圆满的完成任务。现在常用的工艺卡及地板边条清单都能及时的、准确的编制完成，今天的事不拖到明天。
3、厂房布置。现场跟踪指导了1#、2#厂房地面油漆的涂刷，对车间各个区域的通道涂刷了油漆，严格按照工艺要求进行涂刷。进过多次修改，完善了2#厂房布置图。确定了工装摆放位置，增加了取水点、车间办公室和卫生间，使得厂房布置趋于合理化、标准化。
4、油漆工序的工作。因为我主要负责主板架油漆的涂刷，加上大学期间对油漆的认知还不够的基础上，我开始学习油漆涂刷方面的知识，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工艺。多次在刷漆现场指导油漆工涂刷油漆（如刷漆不均匀、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作顺利进行。根据现场实际涂刷流程及工艺要求，编制了油漆涂刷作业指导书。在b6宿舍楼的建设中，由于防火涂料以前是外协，现在是自己做，所以刚接触这种油漆还有点陌生，我开始大量的查阅资料，最终编制完成了防火涂料的喷涂工艺规程。并在现场跟踪指导油漆工喷涂防火涂料，达到工艺及设计要求。现场出现的问题都及时的解决，解决不了的及时向上级反应，最终得以解决。
二、存在的问题和今后努力方向。
经过短短的七个月的努力工作，虽然取得了一些成绩，但由于各种因素的制约和自身的问题还存在以下不足之处：
4、要有敢于挑战的劲头，化压力为动力，把工作做好，提升自身水平。
5、设计图纸时把理论与实际结合起来的能力还有待提高，需加强自身能力；
6、积极配合部门人员完成每一个项目的工艺任务。
针对这些不足，我计划下一步要继续加强自身的学习力度，尽快将涂刷油漆方面的知识吃通吃透，为以后主板架油漆的涂刷做好坚实的基础。努力多学习一些专业知识（工作相关），向有经验的前辈、师傅学习，吸取他们的经验，提高自己的工作能力!
设备工艺部：
20xx年12月25日。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇六
转眼即逝，20xx年还有不到三个小时的时间，就挥手离去了，迎来了20xx年的钟声，对我今年的工作做个总结。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，还差70多万，心里真是不好受，对自己做个检讨，对今年的所有事情，做个归纳。
1.市场力度不够强，以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生!没有达到预期效果!
2.个人做事风格不够勤奋.不能做到坚持到最后，特别是最近今年四至八月份，拜访量特别不理想!
3.在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。
工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。
业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下：
1.对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。
2.在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。
3.要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。
1.每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户。
2.一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3.见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4.对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。
5.要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
2.一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3.见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4.对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。
5.要不断加强业务方面的.学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
6.对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。
7.客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。手机版要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。
8.自信是非常重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
9.和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
一个好的销售人员应该具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要，但是对工作的热情如何培养!怎么延续?把工作当成一种手段而不是负担，工作也是有乐趣的，寻找乐趣!通过10年的工作和学习，我已经了解和认识到了一些，我们有好的团队，我们工作热情，我们可以做到也一定能做到!我明年的个人目标是400万，明年的现在能拥有一辆属于自己的车(4万~7万)!一定要买车，自己还要有5万元的资金!
时光如梭!转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结如下：
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇七
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下面是汽车站检票员年终总结，为大家提供参考。
**年已经缓缓的向我们走来，**已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：'活到老，学到老，学无止境!'，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾**年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
（2）检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
（3）填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对！
（4）在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。
（5）查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。
（6）做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的'美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想，在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量！
4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴！
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢！谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中还是在小组工作中都有大大小小的过错，在小组工作计划中，制定的计划有完不成的情况也有计划没按时上交的情况，做事拖拖拉拉，做完的工作没有做到细致化，只是单纯的完成而没有做到精化，缺乏责任心，也缺乏上进心，对自己没有制定相应的目标，使自己得不到进步，在工作中大大咧咧，没有细腻感，缺乏主动意识，虽然很多工作都是按时按量的去完成，但是没有带动其他人去完成相关的事，在主动性上缺乏主动意识。没有创新意识，总是按部就班，对小组的工作也没有创新性，自己也没有主动去想去研究，导致小组整体的没有创新性。
（1）继续学习业务知识，总结好自己每日的所做所得，以及节假日的总结，严格落实好自己的工作流程以及相关工作，做到相邻口和同事之间的互帮互助。
（2）多培养自己的创新意识，也希望同事们有好提议的可以告诫我，我也会虚心接受和合理采纳。
（3）在工作中加强工作的主动性和积极性，搞好服务，严禁出现任何的服务质量投诉，加强自己的业务知识和业务技巧，把自己的服务落实到工作中，做好每一步，把握好每一次小的细节，争取让自己更加细致化。
（4）在三产销售中，要总结自己销售的经验，向卖的好的同事吸取经验，让经验消化变成自己的发财之道，不气馁，要越挫越勇，给自己制定越来越高的目标，使自己不断的去进步。
（1）年轻员工的主动意识太差，不管闲事的人大有人在，希望新员工能加强自己的责任心，不要把事情和工作划分的太清，没有谁是应该做哪项工作的！
（2）团队意识淡薄，别人掉了也不会有人拾起来，互相监督不到位，做不到好的提醒和监督！
对于科长，有时候太过着急，我希望科长在出现问题的时候不要太过于动怒，不但气坏了身体还解决不了事情，有事情可以说清楚缘由再发火也不迟。
对于副科长，做事情太犹豫，我希望**考虑事情能够全面一点，不要只想半截，处理问题之前要做好相应的准备工作，记性不太好，可以拿个记事本记下。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇八
今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的`师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。
检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以xxx清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。
并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15—35mm，后轮推杆行程应为20—40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。
拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真xxx，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇九
时间飞快，转眼过去了。回顾这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好的工作：
作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的.产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。
产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。
我们总经理经常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应该来说，作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极配合企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现全年生产无安全事故。
在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司年度下达的各项指标，做出自己应有的贡献。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇十
20xx年年终将近，新的20xx年即将到来，在即将过去的20xx年里，我们在“服务创新树形象，四同四共铸品牌”经营指导思想的引领下，在服务中，不断创新，稳中求进，各项工作都取得了良好的业绩。
回顾20xx年，在总站领导的正确的引导下，我们在以下几点有所提升：
在接待旅客中，能主动上前接待旅客，结合“十字文明用语”利用”多说一句话”销售技巧，向旅客推销商品。当旅客在购买商品不知所措时，我们会结合旅客自身经济情况，提供自己的建议，使旅客满意而归。在接受旅客意见时，知错立该，虚心接受。在旅客购买商品较多时，我们会主动提供购物篮，帮提商品。让旅客时时刻刻感受到我们的热心、耐心、诚心、虚心、细心周到的服务。
通过老员工孙杰的指点，在日常的商品陈列中，所陈列的商品能达到，美观、整齐、商品的日期做到了先进先出，基本杜绝商品超出保质期的现象。
创新主要使用新资源方面，随着手套、围巾、口罩、干果在我们超市的热销，提高了创收，让我们在创新上有了新的开扩点，有了新想法、新思路。同时结合总站微信购票平台，刊登我们超市商品信息，使旅客可以通过微信购票，可在我们超市购物享受打折优惠权，这样既提升我们超市的关注度，也提升了对微信购票平台的使用率。
当然以上的提升与总站领导的关怀和支持是分不开的，在此非常感谢总站领导在工作中给予我们的关爱与帮助，谢谢!
自开展“五不自”自己在工作中还存在以下的不足：
一、虽然自己认识到学习业务知识的重要性，但平时的工作中对业务学习力度还不够，只有在业务考试前，才临阵磨枪，考试的成绩总是不理想，同时也极大反映出自己存在懒惰的思想，在日常工作中，业务的不熟练、不熟知。
二、对规章制度，遵守不严，别人做到了，自己才去做，有得过且过的思想。
三、对自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引来不必要的麻烦，对事态的发展缺乏必要的信心和担当。
四、对于同事们的新的工作方式方法，自己不会虚心接受，缺少积极向上拼的劲头，更何谈自己在工作上的能创新。
五、在服务旅客时，态度忽冷忽热，回答旅客的询问时，语气生硬，带有个人情绪，容易情绪化。在日常的工作中缺乏活跃的气氛，做事单一、死板，推销商品时不知如何正确的使用销售技巧，总感觉自己老是心有余而力不足，这也是调动不起工作积极性的根本原因。
通过整理以上不足，在崭新的20xx年里我的工作计划如下：
一、在以后的工作中，加强对业务知识的学习，通过日常对商品的陈列，记录商品信息，定期自我总结，在所掌握业务的同时，扩宽业务知识面。
二、严格遵守总站规章制度，约束自己在工作中的不严谨，并做到严以律己。
三、对于自己不知能否完成的事，勇于尝试去做，并结合同事们的工作经验，努力完成所做的事，以此培养起自信心。
四、积极与同事们加强在工作中的交流与沟通，充分了解新的工作方式方法，并在此基础上加入自己的想法，以此创新。
五、调整好自己的心态，我想毕竟旅客是给我们送钱，自己应正确面对旅客的需求，认真努力积极的服务旅客。同时，在日常的工作中通过向老员工请教销售技巧，改正自己在销售方面的单一、死板，并在实际工作中灵活运用，以此改变自己在工作中缺失的积极性。
最后，为今后我们车站更好的发展，提如下建议：
一、通过每月售票数量，总结出每月那天那个时段客流量比较少，经过对比班次时刻，可以在此时段，凭车票在我们超市购物，享受打折促销活动，并把此信息刊登在我们总站网上购票和微信平台上，以此增加客流量。
二、制作详细乘车路线示意图，可以在上面刊登所乘坐班车到达目的地所需时间，可以在沿途标注经过我们车站所推出的旅游景点，并写出旅游景点的特色及历史文化，所需费用，分发到旅客手中，以此加大对我站旅x业的宣传力度。
以上是我的工作总结，如有不当之处，敬请指正，谢谢!
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇十一
同志们：
今天，我们郑州xxx公司在此召开这次年度工作总结会议，主要是对二o一八年的工作进行总结，并对二o一九年的全面工作任务进行安排部署，动员公司各有关部门进一步统一思想，振奋精神，鼓足干劲，乘势而上，推动我公司整体工作再上新水平。上面，xx副经理已经总结了全面工作，在此我不再细谈，整体来看，过去一年公司经营发展所遇到的困难比预想的要多，但运行的状况比预期的要好。归结为一句话，成绩显着，振奋人心！这是全公司广大干部群众团结拼搏，争先进位，苦干实干的结果，特别是在座的各位付出了艰辛的劳动，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司领导班子全体成员向你们、并通过你们向你们的家人，向支持和关心我公司发展的所有的同志表示诚挚的感谢！因为没有你们的努力工作、没有家人的支持理解、没有客户的关怀信赖，就没有公司今天发展的美好前景。
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到存在的问题和困难。主要是由于汽车维修业竞争形势日益严峻，企业运行成本、费用增长较快，出现了利润减少的趋势。下面，根据公司领导班子集体研究xxx，我讲三个方面的问题。
汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。
近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金xxxx元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到xxx平方米。而前段时间我参观的xxx（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金xx元，经营面积达到xx平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓装为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、xxxx服务站xxxx定点维修站，能够独立承揽xxxx的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得xxxx专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的.干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。
培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。
新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西xxx公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西xxx的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来，......他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！
当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇十二
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：
对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极支部车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。
选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
关于汽车求职信范文汇总四篇。
关于汽车专业求职信范文汇总五篇。
汽车维修实习报告范文汇总五篇。
关于汽车保养常识。
关于汽车类实习报告范文合集五篇。
汽车总站年终总结（汇总13篇）篇十三
20xx年，年纪迈入了三字头，都说三十而立，对付本人来说，生活和事业在这一年硕果累累。入职三年，感谢奥祥对我的栽培，18年接收公司的支配进入adc部门，角色发生了宏大的改变，从一个业绩优秀的贩卖顾问转型做治理，18年一年真的很费力，发展总是会赓续遇到瓶颈，每跨过一个瓶颈都是一段极度痛苦的阅历。你能做唯有坚持，相信“天道酬勤”，你坚持下来了，而别人坚持不下来，这便是你的资本。
之前干贩卖顾问只要做好本身的本职工作，有才能的话赞助赞助周围的伙伴，就可以定义为优秀。客岁担负adc司理，率领一个团队披荆斩棘，变得不再有退路。有时候，碰到一点压力就把本身酿成不堪重负的样子，碰到一点不肯定性就把出路描摹成暗淡无光，碰到一点不高兴就把它搞得彷佛是本身这辈子最暗中的时候，也许都只是因为不想尽力而为放弃找的最卑劣的托言。之前的网销是个不起眼谁也不乐意去的团队，电话多，放工晚，工资低；这一年，网销的发展是显而易见的，从没有规模到销量屡立异高，全年贩卖807台，从接接电话低价卖车，到年底承包了三台r系列高性能车型贩卖，离不开adc团队每一个伙伴们的辛勤支付。本日很残酷，来日诰日更残酷，后天会很美好，但绝大多半人都死在来日诰日晚上，见不到后天的太阳。坚持很紧张！当然，有些问题还没有办理，最大的`病在邀约，为了网销的来日诰日，20xx还要在邀约上集思广益。
线索：
1、与同城其他店的数据比较，高照样低；
2、为什么567三个月那么高？
3、线索有效率忽高忽低的原因是什么。
4、全年的有效率66。92%是否正常。
邀约：
1、为什么人员增加了一个，数据没有上升。
2、有些月份为什么线索量多，邀约到店少。
3、客岁8。49%的邀约率对照低，原因是什么？
成交：
1、成交率低于均匀值29。2%的月份，为什么低。
2、转化率为什么不稳定，原因是什么。
晋升：
1、人均投入产出比是否合理。
2、17年增加了人员，获得了什么（到店、成交照样转化）。
20xx，为本身设一个目标吧，做点故意义的事。如果组织上必要我率领adc团队再上一个台阶。我的筹划是用一年的光阴挑战1200台销量。每个季度的各个模块的目标订定完善，细节抉择成败，治理上做到绝对不靠天收。