实习心得体会可以帮助我们发现自己在实习中的优点和不足，为以后的职业生涯做好准备。接下来是一些实习心得体会的范例，希望能够对大家的实习生涯有所帮助。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇一
汽修专业是一门十分重要的技术工种，随着社会的发展，汽车已成为现代人的生活必需品，因此汽修技术人才也越来越受到重视。在汽修专业学习的过程中，我积累了许多实践经验和思考，以下为我对汽修专业的体会与感悟。
二段：勤奋学习是成功之基。
在学习汽修专业的过程中，我深切地感受到勤奋学习的重要性。汽修专业涉及到大量的理论知识和实际操作技能，只有在不断的学习过程中，掌握扎实的理论知识，熟练的操作技能，才能真正成为一个出色的汽修师傅。
三段：注重细节是提高工作效率的基础。
在实际操作中，我发现注重细节是提高工作效率的基础。汽车作为一个复杂的机械系统，它的每一个零部件都是重要的。一些看似微不足道的小问题，一旦被忽略，可能导致整个机械系统的崩溃。因此，在进行汽车维护和修理时，应该一步一步仔细检查，切勿操之过急，以确保修理的安全性和效率。
四段：聚焦客户需求是提升服务质量的关键。
在汽车维修领域，最重要的是提供高质量，高效率的服务。为了达到这个目标，必须始终聚焦客户需求。客户是汽车维修服务的核心，我们不仅需要提供高水准的修理服务，还要提供满足客户需求的附加服务，比如为客户提供高质量的零部件和优质的服务体验。这样才能增强客户忠诚度，提升服务质量。
五段：永远不止步，持续学习是职业生涯的长久之计。
在汽修行业，汽车技术日新月异，变化非常快。因此，持续学习是汽修师傅职业生涯的长久之计。追求进步和创新思维是取得成功的不二法门。只有学习新技术、新知识，掌握新技能，才能始终保持先进的技术水平，成为行业的佼佼者。
结论：总结以上经验和体会。
总之，在我学习汽修专业的过程中，不断的实践和思考，让我深刻体会到了汽修技术的重要性和学习的必要性。勤奋学习，注重细节，直接聚焦客户需求和持续学习，这些都是成为一名成功汽修师傅必备的素质。我相信，随着技术的不断进步和发展，汽修专业也会成为一个更加热门的职业，同时也将会有更多的人加入到这个行业中，为汽车维护保养事业作出更大的贡献。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇二
第一段：引言介绍实习汽修的背景和目的（字数：200）。
实习汽修是我大学期间必修的一门实践课程，旨在让我们学生更好地了解汽车结构和维修方法。这门课程不仅为我们提供了实习机会，还有助于培养我们的动手能力和解决问题的能力。在这次实习过程中，我通过参观汽修厂、观摩维修过程并亲自实践修理一辆汽车，不仅收获了实际操作经验，还培养了团队合作意识和沟通能力。
第二段：实习过程中的困难与挑战（字数：250）。
在实习过程中，我面临了许多困难和挑战。首先，我对汽车结构了解不够深入，对维修技巧缺乏实际经验。在第一次修理汽车时，我遇到了许多问题，在解决时也显得力不从心。其次，与同学们合作修理汽车时，团队分工不均，协作不默契，造成了工作效率的降低。这些困难和挑战迫使我不断追赶时间，提升自己的技能和团队合作能力。
第三段：实习中的收获和成长（字数：250）。
在意识到困难和挑战之后，我开始积极主动地寻求帮助和解决问题。通过请教老师和同学，我慢慢掌握了一些基本的汽车维修方法。在与同学们的合作中，我学会了倾听和有效沟通，学会了根据不同的任务和要求分工合作，从而提升了整个团队的效率。通过这次实习，我意识到了坚持不懈和团队精神的重要性，进一步培养了我的自信心和解决问题的能力。
第四段：实习对学业和就业的影响（字数：250）。
实习汽修对我的学业和就业产生了积极影响。首先，通过实践操作，我深入理解了课本上的知识，在考试中取得了更好的成绩。其次，通过实习的机会，我积累了一定的实践经验，使我在日后应对汽车维修和相关工作时更有信心。此外，我还注意到实习课程帮助我培养了观察力和解决问题的能力，这些都是在职场中非常重要的素养。
第五段：总结对实习的体会和展望（字数：250）。
通过这次实习汽修的经历，我受益良多。我体会到了实践的重要性和团队合作的力量，同时也发现了自身的不足之处。在未来的学习和工作中，我将进一步学习汽车维修技术和理论知识，提升自己的技能水平。同时，我也会继续培养团队合作意识，注重与他人的沟通合作，以应对日后的挑战。我相信，这次实习的经历将成为我今后职业生涯的宝贵财富。
总结：通过这次实习汽修，我不仅学到了汽车维修的实践技术，还培养了团队合作和解决问题的能力。实习对我的学业和就业产生了积极影响，使我更自信和具备更强的竞争力。我相信，这次实习的经历将成为我今后职业生涯的宝贵财富。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇三
汽修专业是一门技术含量较高的职业，需要掌握各种机械原理和维修技能。作为一名汽修专业的学生，我深刻感受到了这个行业的挑战和机遇，也积累了不少心得体会。在这篇文章中，我将分享我在汽修专业学习中所获得的经验和感悟。
第二段：理论基础的重要性。
在学习汽修专业的过程中，理论基础的学习是非常重要的。汽车维修不仅需要手工操作的技能，还需要掌握机械原理、电子技术等相关知识。我们必须理解这些基础知识，才能更好地面对各种故障。因此，在学习中要注意对理论知识的逐一掌握，多思考原理和逻辑，不断提高自己的认知水平。
第三段：实践操作的重要性。
当然，对汽修专业学习来说，理论知识虽然重要，但实践操作更为重要。在维修实践中，我们需要遵循正确的方法和标准，以确保维修质量达到要求。实践操作也是检验我们技能水平的标准，因此，我们培养自己的实践技能，多练习，勤思考，努力提高自己的技术水平。
第四段：团队协作的重要性。
在现代汽修行业中，团队协作和合作精神也非常重要。汽车维修涉及到各个领域的知识和技能，而团队协作能够将各方面的优势充分发挥出来，共同应对各种问题。作为一个团队，我们要尽力发挥自己的潜力，充分认识团队目标和工作重心，增强团队协作精神，形成更加合理的分工和紧密的合作关系。
第五段：总结。
汽修专业学习是一个全方位的过程，需要我们在理论和实践中不断进步，做出自己的一份贡献。综上所述，对于学习汽修专业的学生而言，要注重理论基础的学习，并不断提高实践操作技能，发展良好的团队协作精神，才能更好地应对汽车维修中的各种挑战，成为一名行业精英。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇四
近年来，汽车行业的快速发展为汽修实习提供了广阔的机遇。作为汽修实习生，我有幸进入一家专业的汽修厂进行实习，这段经历不仅让我获得了宝贵的实践经验，还让我对汽修行业有了更深入的了解。在这段实习过程中，我积累了许多宝贵的心得体会，今天我将与大家分享我的所思所悟。
首先，汽修实习使我深刻认识到了技术的重要性。在汽车修理过程中，技术是最为关键的因素之一。一台完好的汽车可以使人心情舒畅，而一台出现故障的汽车将带来无尽的麻烦。在实习期间，我亲眼目睹了修理人员凭借精湛的技术迅速而准确地解决各种故障，而我作为实习生，在修理师傅的指导下，也逐渐学会了一些基本的修理技术。这让我意识到，技术的学习是汽修实习生最为重要的课程之一。
其次，汽修实习让我深刻认识到了团队合作的重要性。在汽车修理过程中，技术团队的合作是不可或缺的，因为一台汽车可能涉及到多个部位的维修。当我刚刚实习时，我总是只顾着自己的工作，导致修理进度缓慢。后来，一位经验丰富的修理师傅告诉我，只有团结合作，相互协助，才能更好地完成工作。从那时起，我开始主动与其他实习生和修理师傅进行合作，帮助他们，也从他们身上学习到了更多的经验。通过团队合作，我不仅学到了更多的修理技巧，还培养了自己的团队合作精神。
第三，汽修实习让我深刻认识到了细心和耐心的重要性。在汽修工作中，细心和耐心是必备的品质，因为修理过程中需要对汽车进行仔细的观察和检查，以确保每个问题都得到妥善解决。而在实习期间，我曾遇到过几个棘手的修理项目，这些项目需要经过反复的观察和排查才能找到问题所在。在这个过程中，我学会了耐心等待和仔细排查，最终解决了问题。如果没有耐心和细心，任何一个问题都有可能被忽略掉，导致汽车无法完全修复。
第四，汽修实习让我体验到了自我提高的重要性。实习不仅是理论知识的应用，更是对自己能力的考验和提高。在实习期间，我意识到现有的知识和技巧远远不能满足汽修行业日新月异的发展需求。因此，我主动学习新的修理技术，并努力将其应用到实践中。通过不断学习和实践，我发现自己的修理技术不断进步，修理效率也有了明显提高。这让我深刻认识到，只有不断提高自己的素质和能力，才能在汽修行业具有竞争力。
最后，汽修实习也让我意识到了对待每一个工作的态度的重要性。无论是大事小事，每一个细节都需要我们的悉心对待。在汽修实习中，我看到了那些认真负责的修理师傅们，他们对每个项目都认真仔细地完成，从不马虎。这种精益求精的态度让我深受鼓舞，我也努力模仿他们，保持对每一个项目的高度专注。通过实习，我明白了这种认真负责和追求卓越的态度对于汽修行业是非常重要的。
总之，汽修实习是一段珍贵的经历，让我从中获得了许多宝贵的经验和启示。通过实习，我深刻认识到了技术、团队合作、细心和耐心、自我提高以及对待工作的态度的重要性。这些认识将对我未来的职业生涯产生积极的影响。我相信，只有在不断地学习和成长中，才能在汽修行业中赢得更广阔的发展空间。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇五
20xx年x月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线：
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台：
仪表总成的'电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结：
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇六
作为一名汽修专业的学生，我在学习和实践中积累了不少的经验与感悟。以下是我对这个专业的心得体会：
第一段：学习是基础，理论知识非常重要。
学习汽修专业最基本的就是学习汽车构造、原理、维修技术等基础理论知识。理论知识对于我们在实践中的应用起着至关重要的作用。我们必须要深入理解汽车构造和原理，了解各个部件的作用，才能在后续的维修中高效完成各个环节的操作。理论知识是我们的基础，可以指导我们更好地掌握实际操作技能。
第二段：实践是关键，动手能力尤为重要。
除了理论知识，实践经验也非常重要。在学习的过程中，我们需要进行很多实践操作，例如更换零部件、检测车辆故障等等。这些实践操作可以有效地帮助我们掌握操作技巧和维修流程，提高动手能力和思维能力，也可以让我们更好地理解理论知识。在实践的过程中，需要特别注意安全问题，尤其是在进行一些高难度和危险性较高的操作时，我们必须要时刻保持警惕和小心。
第三段：细节决定成败，耐心和耐心再耐心。
在汽修专业中，有时候需要我们一遍一遍地反复检查、调整，才能找出车辆故障的根源。这就需要我们拥有耐心和细心。汽车维修需要高度的精确性和细腻度，一旦我们疏忽大意，就可能导致车辆故障无法彻底解决或者引发更严重的问题。所以，我们必须要具备耐心和耐性，认真分析和诊断问题，遵照正确的操作流程逐一排查，确保每一步操作都不出错。
第四段：团队合作非常重要。
在汽修现场，一个人的力量是很有限的，需要多人合作才能完成各项操作。每个人的职责不同，分工合作，形成一个高效的团队。除了高效的完成维修任务，团队合作还可以让我们补充自己的短板和不足，发现自己的不足，从而完善自己。合作还可以培养我们的沟通能力，互相交流学习，共同团结协作，一同完成维修。
第五段：不断学习，保持热情和好奇心。
汽修专业是一个不断发展变化的领域，技术和知识也在不断更新升级，我们必须时刻保持学习的心态。只有不断学习，才能跟上时代的变化和社会的发展。同时，我们要保持热情和好奇心，抱着对汽车技术的热爱和探究精神，才能更好地发现问题、解决问题，并不断升华自己的技术和水平。
总之，学习汽修专业需要我们注重理论知识、注重实践经验、注重细节、注重团队合作和保持学习热情。我相信只有这样，才能在这个行业拥有更广阔的发展前景和更好的技术水平。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇七
第一段：引言（前情提要）。
前些日子，我有幸实习于一家汽修厂，这段时间的实习让我受益匪浅。在这里，我不仅学到了技术和知识，也有机会锻炼自己的实际操作能力。在如何修复汽车故障的过程中，我逐渐从理论转变为实践，从书本知识走向实用技巧，收获满满。
第二段：技术的磨炼（实践的价值）。
在汽修厂，我常常遇到各种各样的汽车故障，包括发动机故障、电路故障、轮胎故障等等。通过实际操作，我掌握了很多汽修技巧和维修方法。比如，针对常见的发动机故障，我学会了如何正确诊断故障，并采取相应的维修措施，提高修复的准确性和效率。同时，在汽车电路方面，我也学会了排错和修复，能够快速找出电路中的问题并进行修复。通过实践操作，我不仅加深了对汽车原理的理解，更重要的是培养了自己解决问题的能力。
第三段：团队合作的重要性（互助精神的培养）。
实习期间，我虽然只是一个实习生，但在整个汽修团队中，我感受到了团队合作的重要性。每当遇到复杂的故障时，我会和其他老师和同事一起讨论，并共同查找出问题所在以及解决方案。每个人在团队中都有自己的专长，大家互相学习、互相教育，共同解决问题。通过团队合作，我不仅学会了和团队成员合作，还培养了互助精神，这对于我的个人成长具有非常重要的意义。
第四段：实践与理论的结合（应用能力的拓展）。
在实习期间，我逐渐意识到实践和理论是相辅相成的。理论只是知识的一部分，只有通过实践，我们才能真正地理解和掌握它。通过实际操作，我从中发现理论与实践之间的联系，不仅更加深入地了解了汽车维修知识，也丰富了我的实际操作能力。实践让我明白，只有不断地将学到的理论知识付诸实践，才能真正提高自己的应用能力。
第五段：收获与展望（对未来的规划）。
通过这段时间的汽修实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。这对我未来的职业发展具有重要的意义。我相信，在以后的日子里，我会不断努力，持续学习，积累更多的经验和技能。我有信心将来能够成为一名专业的汽修技师，并能为车主提供更好的服务。这段实习经历为我未来的发展打下了良好的基础，我将牢记所学所用，不断提高自己。
结尾：通过这段实习，我收获良多。我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。我相信，这段经历对我未来的发展具有重要的意义。我会继续不断努力，不断提升自己的综合素质和技术能力，为汽车维修行业做出更大的贡献。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇八
时间一晃而过，我在某某汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。
我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了某某汽车有限公司。
我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的`过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇九
xx年暑假，我在xxxx维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。
在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。
安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻挂在心上确保不会发生安全事故。
在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中，
没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的`重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十一
终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十二
汽修专业是一门需要技术和实践经验的学科，聚焦于机动车辆的维护、检修和保养。作为一名汽修专业的学生，我在就读汽修专业期间获得了许多宝贵的经验和知识，现在我将与大家分享我的经历和体会。
学习汽修专业需要全面考虑许多领域，例如机械工程、电子技术和材料科学等，而这让这门专业变得更加挑战性。许多课程跨越许多领域和学科，要理解并掌握每一门课程，对于学生们来说是一项巨大的挑战。
第三段：实践经验的重要性。
汽修专业怎么学习呢？实践经验是学习的重要组成部分，也是我们获得成就感的源泉。无论是车辆修理、发动机维修还是车辆故障排查，实践中获得的经验往往比单纯的理论学习更加强烈和有意义。作为一名汽修专业的学生，我们常常参加实验室课程和实际工作实习，以获得底层的知识和经验。
我认为一名汽修专业的学生不但需要掌握正常车辆的维护和保养，还应致力于学习除此之外的知识，如节油、对环境的保护等。在学习汽修专业的过程中，我体验到了自己的成长和进步，也开始认识到我在这个领域的潜力。每次修复成功后，我会感到自己已经向“专业人士”的方向迈出了一大步，让我对未来更加充满信心。
第五段：总结。
在汽修专业过程中，我们不能只看重理论知识的学习，还需要关注实践的应用和实地执业的体验。除了掌握这个学科对于我们未来的发展大有裨益外，我们还应致力于科学经营，以了解可持续发展和环境保护的重要性。我相信，在未来的就业和实践中，学习汽修专业的经验和概念将会为我们成功打下重要的基础。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十三
回忆实习生活，感触很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打根底。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和开展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和开展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的根底。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。做事不可以眼高手低，往往看似简单的东西想要做好并不容易，只有亲身实践才能知其根本，才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的根底。
由于是初次实习，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。所以通过虚心请教，在实习老师的指导帮助协助下，我很快的适应了这份工作。
在过去的几个月里，我在实习老师和同事的帮助与关心下，认真学习、努力工作，能力有了很大的'提高，个人综合素质也有了全面的开展，但我知道还存在着一些缺点和缺乏。认识到工作经验的缺乏，所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充实，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和缺乏，争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。
至此感谢公司给了我这么好的实习时机，感谢指导老师给予的帮助。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十四
三个月的时间转眼即逝，很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标，但是…在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道！
这次实习完了以后，慢慢的我学会了一样东西，那就是人不要太老实，因为那会使自己很容易吃亏的，虽然我暂时还没真正体验过，但见得实在太多了......
20xx年6月15日星期三，这是我实习的最后一天，但也是学东西最多的一天。这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮忙，老板说让他把车拖到修理厂再修（因为老板知道这辆车不好修），但是由于路的问题，不好拖，所以就推搪说，现在厂里很忙，而且又不认识路，你再想想办法吧。这时我刚好在老板身边走过听到了，我问老板，什么事，他就完整地对我说了一遍。然后我对老板说：“那个地方我知道在哪里，让我去看看吧？况且我来这里那么久还没有外出过修理。”老板没说什么就答应了。
当我见到车主的时候，我愣了一下，但马上又回过神来，喊了一声：“x老板！”原来他是我爸的好朋友，当他第一眼看到我的时候也觉得惊讶，可能是他怎样都没有想到来的是我。
当我打开车前盖的时候，我再一次愣住了，无从下手，因为我没修过这款车。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使自己冷静，冷静以后，我决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，我断定是曲轴位置传感器坏了。正当我欣喜的时候，问题又来了——我没带这个传感器来，经过左思右想，我把原来的传感器稍微改了一下，再装回去，然后车能启动了，皆大欢喜！
修好以后已经是下午2点多了，那时是最热的时候，车主叫我去他家坐坐喝杯茶，我就跟着他去了，当我走进他家的空调房的时候，立刻感受到了透心爽的凉。我们聊了很多，有聊我专业发展趋势的，有聊他跟我爸是怎样从认识到做好朋友的，也有他家的一些事情……在我们聊天的过程中，来了另外一位老板，他姓谢，在我们镇上也算是赫赫有名的人物。他对我说了很多，其中一句我记得特清楚，他说：“小伙子，这人的成功…就是三分命运加七分勤奋，就算天上有块金子掉在你面前，你也要弯一下腰才能捡到手里。想要在这个残酷的社会有立足之地，那你绝不能只靠双手，必须利用你自己的脑袋。”这话听下来有种‘醍醐灌顶一言惊醒梦中人’的感觉......
纵观这三个月，学到了很多，但也失去了很多。在修车这一行业来说，我算是进了门槛，但是正当我在这里小有名气的时候，我可能要离开了，而且离开的不仅是这个地方，还有这个行业，我心有不甘；但是古语有云：但凡成大事者，应不拘小节。所以在这几天里我要好好考虑考虑，该何去何从。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十五
xx年暑假，我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有
1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的`部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十六
在这一个月里，我对汽车销售、零部件供给、售后效劳、维修和信息反应有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售效劳是丰田定点配套直供的.一流维修设备。
最初在公司从事汽车漆面的保养，比方抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比拟简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心〞。我对汽车美容工作者实施了以下原那么：
1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。
2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，方案，然后继续运营。
3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度到达要求。
4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。
通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，稳固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的根底。
汽修专业实习心得体会（实用17篇）篇十七
09级汽修班实训于20__年7月10日开始，共三周时间，于7月28日圆满结束。学院领导十分重视职业学院汽修专业的的初次学生实训，曹铁院长组织召开了实训工作会议，提出了具体的实训要求，对学生安全方面提出了六点意见，同时还为我们安排最好的实训基地，选派有多年一线生产经验的工程师担任主讲教师。学生在实训期间，曹院长、教育处郭处长、设备处张处长等领导亲临基地，现场检查指导并提出具体要求，我们汽修班的全体师生对职院各级领导的关心支持表示衷心的感谢。
二、精心组织。
王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会，系全体师生的安全教育会。按照学院的实训会议精神认真组织落实，将实训准备工作前移，成立了安全领导小组，建立健全了安全组织机构，组织编写了学生实训安全细则，对学生进行安全教育，提高学生的安全意识，做到防患未然。青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等，整个实训过程全部按计划实施，按制度落实，按标准考核。真正做到了精心组织教学环节，认真落实实训计划，科学安排实训内容，提高学生专业技能，超额完成实训目标。