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2023年春运保畅方案（优质19篇）篇一
为确保在每一个国家法定假节期间的道路安全畅通，持续实现“安全、秩序、质量、效益”四统一的目标，促进节日经济繁荣，旅游市场健康平稳，使广大人民群众享受到一个舒适、愉悦的假日，我分局对国家法定假日期间的公路安全保通工作作了如下安排：
（一）国家法定假日期间全体职工正常上班。
（二）落实责任制，落实预案、抢险队伍、抢险车辆、抢险材料、设备、器材的情况；
（三）加大对管养路面坑槽修复工程；对已开挖路段摆放警示提示、限速等标志。对视线不好的路段实行专人监管；重点抓好施工安全、公路桥梁安全、道路交通安全等安全基础设施的建设力度。支持配合有关部门做好公路工程领域内的安全生产治理和事故预防工作。深化道路、桥梁施工安全整治，加强对施工单位的安全监管,强有效的打造“平安工地”。
（五）成立以曲批局长为组长的节假日公路保通保畅和公路养护领导小组，姜洪福、何名副局长、工会主席朱华平任副组长，成员有周瑜、蒲向东、张霞、贺淑明、何英、曾大康、张帆、刘树康、侯生云及各养护站站长；组织三个抢毁抢险突击队：第一突击队负责国道318线，由曲批局长任队长，成员有周瑜、蒲向东、张霞、候生云；第二突击队负责省道211线泸石路，由何名副局长队长，成员有曾大康、张帆、杨凤琴、李铁梅、刘树康；第三突击队负责省道211线瓦丹路，由姜洪福任队长，成员有何英、杨敏、贺淑明、侯生云。
我分局节前将对全线的道路、桥梁进行了全面的安全隐患大检查，对发现的问题及时采取了相应的措施；做到早发现、早预防、早处理，杜绝因公路造成重大事故的发生，使不安全隐患消除在盟芽中。
加强对所辖公路的路面和泥石流、滑坡体、塌方、落石、沉陷路段以及其它危及行车安全的路段的监控。
各养护站应结合本站管理路段的实际情况，合理安排人力，加强节日期日常养护管理和巡查力度。各养护站要抓住重点，全面做到路貌、路容整洁，水沟无杂物，排水良好，路边无白色污染物。对危险路段、事故多发路段的日常巡查和标志设置工作，查缺补漏。发现险情及时集中人员到场处置，防止发生事故，同时上报分局，以利沟通信息。
各养护站在组织职工从事日常养护管理时，必须严格遵守安全生产管理操作规程，杜绝违章操作事件的发生。
为确保道路交通安全畅通，督促各养护站的日常养护管理工作任务落实情况，分局组织相关部门到班组检查，特别是危险路段标志设置、道工房防火防盗及清洁卫生、社会治安综合治理等工作进展。
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结合州、县防洪抢险和地质灾害防治的工作精神和要求，坚持以“预防为主，防治结合，随毁随抢”的工作方针，加强对水毁易发段的重点监控，材料办要加强机械设备的保养维护，合理安排机械设备存放（2台），并保证机械的完好率和使用率，随时待命。
以上由安全领导小组对以上工作进行督查，进一步把各项安全防范措施落到实处，同时加强劳动纪律整顿，杜绝违章操作事件发生，防止重特大交通事故的发生，严格按照安全工作“四不放过”的原则进行处理，为国家法定假日期间道路畅通及交通安全保驾护航。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇二
20xx年春运将从1月28日开始，至3月8日结束，共计40天，按照交通运输部、省交通运输厅、州交通运输局关于春运疫情防控工作总体要求，以高度的政治自觉和强烈的责任担当，全力统筹做好疫情防控和运输组织保障工作。特制定如下方案。
深入学习学习党的十九届五中全会精神、省委十二届八次全会精神、州委十届十次全会精神，牢固树立以人民为中心的发展理念，以服务社会公众便捷出行为主线，全力统筹做好春运期间疫情防控、运输服务保障和安全、应急保障工作，进一步提升春运期间我县运输服务管理水平和疫情防控工作落实到位。
（一）扎实做好春运疫情防控工作；
（二）统筹部署春运服务保障工作；
（三）加强安全管理和应急保障；
（四）加强宣传引导和新闻报道。
为切实加强春运期间疫情防控、运输服务保障和安全、应急保障工作的组织领导，决定成立榕江县交通运输局春运及春运期间疫情防控工作领导小组。
组长：张广丛（县交通运输局局长）
副组长：刘南方（县交通运输局副局长）
杨发（县交通运输局副局长）
申先成（县交通运输综合行政执法大队大队长）
成员：姚敦科、石明发、吴全州、杨昌勤、杨文旺、姜胜辉、孔凡州、周光华、盘应乐、龙洁。
领导小组下设办公室在县交通运输局，刘南方同志兼任办公室主任，杨昌勤同志任办公室副主任，具体负责日常事务和协调联络工作。
（一）扎实做好春运疫情防控工作
在县疫情防控领导机构统一领导下，扎实开展春运期间疫情防控工作。按照《省交通运输厅关于认真做好今冬明春及“两节”期间疫情防控工作的紧急通知》（黔交运〔2020〕81号）的具体要求，严格实交通运输行业各项疫情防控措施。
1.减少人员集中流动，实施错峰避峰出行。聚焦旅客出行前引导和管控，倡导群众就地过节、网络拜年，减少非必要出行，配合人社、教育、文旅等部门共同促使务工客流错峰返乡返岗、学生避峰开学、旅游限量错峰接待，强化信息对接，加强运输组织，科学调配运力，做好削峰控量工作。（责任单位（股室）：综合股；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、盘应乐）
2.严格道路水路客运疫情防控。一是按照交通运输部《20xx年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》的具体要求，认真落实消毒通风等各项防控措施。做好客运站防控，严格旅客实名制售验票、乘客信息登记、上车前下车后扫码、测温等工作，实现人员流动可追溯，根据客流合理安排班次，降低疫情防控风险。做好运输车辆船舶防控，严格客运车船司乘人员佩戴口罩、分散就坐等措施，并对行驶中、高风险地区的车辆严格落实客座率限制，确保防控到位。做好公交和出租车辆消毒通风、司乘人员佩戴口罩和工作人员定时监测体温等措施，防止疫情通过交通运输工具传播。二是按照流行病学调查溯源要求，明确专人负责配合做好流调工作，确保遇到突发情况能够通过客运场站、信息系统等多渠道开展综合排查溯源，及时掌握和报送有关情况。（责任单位（股室）：交通运输综合服务中心；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、盘应乐）
3.切实做好境外重点疫情防控。加强广西、云南两省区入榕客运车辆防控，严格乘客信息登记。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队；责任领导：申先成；责任人：姜胜辉、孔凡州、周光华）
4.有序做好高速公路防控。督促高速公路服务区加强公共区域管理，优化交通组织，避免或缓解服务区拥堵；要分隔设置进出室内通道，增加对餐厅、商店、厕所的消毒频次，确保空气流通，对进入室内人员实施佩戴口罩、扫码测温等措施，有序做好防控。（责任单位（股室）：最美高速创建办；责任领导：刘南方；责任人：杨政谋）
5.做好冷链运输防控。督促冷链运输企业强化冷链货物查验及信息登记，特别是对运输进口冷链食品的，要严格查验海关报关单据，如实登记货物信息、装卸货信息及收货人信息等，做到货源可追溯。（责任单位（股室）：交通运输综合服务中心；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、盘应乐）
6.强化春运一线服务保障人员自身防护。积极对接卫健部门，落实春运一线服务保障人员“应检尽检”工作，按规定开展核酸检测，并优先接种新冠病毒疫苗，在知情自愿的基础上，尽量做到“应接尽接”，指导交通运输企业做好口罩、消毒液等防控物资储备。（责任单位（股室）：办公室；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、盘应乐）
（二）统筹部署春运服务保障工作
1.强化运输组织保障。优化运力调配，科学安排班次计划，加大重点区域运力投放，鼓励发展定制客运，精心组织务工人员、学生“点对点”包车运输，严格运力支援制度，切实提高旅客集疏运能力。加大城乡、镇村客运运力投入力度，提升农村客运班线覆盖面。加强公路、水路客运、城市公共交通与铁路、民航衔接，有效解决旅客出行“最先和最后一公里”问题。（责任单位（股室）：办公室；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐）
2.强化便民服务举措。优化售票组织，扩大联网售票范围，推广应用电子客票，增开服务窗口。要严格落实环境卫生要求和客运服务标准，关爱帮扶重点旅客，保留使用现金支付、纸质票据乘车方式，开设无健康码通道，解决老年人在出行中运用智能技术困难问题。（责任单位（股室）：交通运输综合服务中心；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐）
3.强化重点物资运输保障。组织做好防疫物资、天然气、煤炭、油品、粮食、肉禽、蔬菜等重点物资运输保障，确保经济运行和节日市场供应。（责任单位（股室）：交通运输综合服务中心；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐）
4.强化路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，及时发布路况信息。加强公路巡查，强化etc车道运行监测，完善路警联合巡查与指挥协同机制和“一路多方”协作保畅机制，提升异常情况处置能力，确保桥隧等重要路段通行顺畅。督促高速公路服务区加强环境管理和消费品供应。（责任单位（股室）：交通运输综合服务中心；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐）
5.提升行业服务质量。切实服务群众，做好客运站、客运码头、运输车辆等服务设施设备的供暖工作，保障好旅客及司乘人员旅途中的生活。规范高速公路服务区运营管理，确保餐饮卫生合格、车辆维修便捷、加油安全放心。充分利用12328服务电话及时收集和发布高速公路路况、气象、交通管制、免费通行政策等相关信息，及时解答处理群众咨询、投诉、救援等需求，提高社会公众对交通运输行业的`满意度。（责任单位（股室）：交通运输综合服务中心；责任领导：刘南方；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐）
（三）加强安全管理和应急保障
1.加大安全隐患排查力度。认真组织开展春运安全检查，对投入春运的车辆、船舶技术状况，以及客运站、码头、公交出租站、农村公路、高速公路服务区、重点桥隧等场地进行全面检查，对排查出来的安全隐患及时处置，做到隐患清零。要充分运用“黔道安安全监管标准化平台”，厘清道路运输行业风险隐患，提升安全管理水平。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队、交通运输发展中、交通运输综合服务中心、政策法规和安全监督股、最美高速创建办；责任领导：刘南方、杨发、申先成；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐、姚敦科、石明发、吴全州、杨政谋、姜胜辉、孔凡州、周光华）
2.加强安全源头监管。严格落实安全生产主体责任和监管责任，加强市场秩序整治和安全源头管理。督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度，强化运输企业车辆动态监控，严格执行“84220”停车休息制度和三级以下山区道路禁止夜间通行客车制度。长途客运严格执行接驳运输或凌晨2-5时停车休息制度，包车（旅游）客运要加强包车备案的审核把关，农村客运要加强易发事故路段运营安全监控和危险品排查。加大非法营运打击治理力度，消除源头安全隐患，加强危货运输、“四类重点船舶”和水路安全监管。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队、交通运输综合服务中心、政策法规和安全监督股、最美高速创建办；责任领导：刘南方、申先成；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐、杨政谋、姜胜辉、孔凡州、周光华）
3.完善应急预案体系。针对可能出现的凝冻、极寒、大雪、大雾等恶劣天气造成的突发事件，进一步完善应急预案。在易凝冻路段、事故多发地，提前储备防滑、除雪、除冰、救援等应急物资。组建好应急队伍，确保应急运输车辆、救助船舶状态良好，坚持值班待命。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队、交通运输发展中、交通运输综合服务中心、政策法规和安全监督股、最美高速创建办；责任领导：刘南方、杨发、申先成；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐、姚敦科、石明发、吴全州、杨政谋、姜胜辉、孔凡州、周光华）
4.妥善处置突发事件。加强值班值守，严格执行领导干部带班和24小时值班制度，确保春运期间出现紧急突发事件能及时传递信息。当出现旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，迅速应急处置，调集运力资源，加强分流疏导，做好解释安抚安置工作，快速恢复通行。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队、交通运输发展中心、交通运输综合服务中心、政策法规和安全监督股、最美高速创建办；责任领导：刘南方、杨发、申先成；责任人：杨昌勤、杨文旺、盘应乐、姚敦科、石明发、吴全州、杨政谋、姜胜辉、孔凡州、周光华）
（四）加强宣传引导和新闻报道
1.加强宣传和舆论引导。按照交通运输部《2021年交通运输春运宣传工作方案》要求，以“疫情防控、亲情服务、文明出行”为主题，积极宣传引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行，减少人员聚集，减少在途风险，加强个人防护，降低感染风险。要多渠道发布疫情防控常识、交通路况、天气状况、客流趋势预测、出行高峰、拥堵路段、分流绕行等信息，引导公众合理安排出行。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队、交通运输发展中、交通运输综合服务中心、政策法规和安全监督股、最美高速创建办；责任领导：刘南方、杨发、申先成；责任人：龙洁、杨昌勤、杨文旺、盘应乐、姚敦科、石明发、吴全州、杨政谋、姜胜辉、孔凡州、周光华）
2.加强新闻报道。深入春运工作一线，广泛收集运输企业、客运站、高速公路服务区、公路养护、偏远地区等服务旅客出行的典型做法，深入挖掘一线职工坚守岗位、默默奉献的鲜活案例和感人事迹，及时进行宣传报道，并将相关新闻素材或宣传稿件报送局办公室（邮箱：rjxjtysj@）。（责任单位（股室）：交通运输综合行政执法大队、交通运输发展中、交通运输综合服务中心、政策法规和安全监督股、最美高速创建办；责任领导：刘南方、杨发、申先成；责任人：李长华、龙洁、杨昌勤、杨文旺、盘应乐、姚敦科、石明发、吴全州、杨政谋、姜胜辉、孔凡州、周光华）
春运及疫情防控工作是当前交通工作的重大任务，局属各单位各股室要高度重视，采取有效措施，精心组织，切实将各项任务和目标落到实处。
（一）提前谋划，明确职责。领导小组办公室要加强沟通协调，落实好各项任务分解、工作推进、检查督查等工作，局属各单位各股室要通力合作、协调配合，进一步分解任务，落实具体责任人，确保工作有效开展。
（二）加强宣传，营造氛围。在春运疫情防控、运输服务、抗凝保畅等工作全面推进的同时，做好宣传报道工作，通过文字、图片、视频等形式记录下工作中的典型故事、感人瞬间。深挖新闻事件，及时采写春运疫情防控、运输服务、抗凝保畅等工作中感人小故事和服务民生的事例，宣传工作中涌现的典型事迹、先进人物。
（三）做好安全事故和突发事件信息报送工作。及时报送交通运输安全生产事故信息、重、特大突发事件信息和公路交通阻断等信息。高速公路严重拥堵超过5公里以上、超过10公里以上的、超过15公里以上的，要及时向局春运领导办公室报告。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇三
按照国家发展改革委、交通运输部等11部门《关于做好20xx年春运工作和加强春运疫情防控的意见》、省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》（以及全国和省春运工作电视电话会议精神，制定本方案。
全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照省、市党委政府决策部署，坚持以人民为中心，进一步增强做好春运和疫情防控工作的使命感和责任感，毫不放松科学精准抓好春运疫情防控，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。
（一）春运形势。
20xx年春运自x月x日起至x月x日结束，共计xx天。初步预测，全市预计共发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长，受疫情等因素影响全市客运量较常年将显著萎缩，节前客流较分散，节后相对集中。主要呈现四个特征：一是新冠肺炎疫情防控严峻复杂形势对春运组织保障带来前所未有的挑战。境外疫情流行加速，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，将加大传播风险，春运组织面临保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。二是客流结构变化明显。随着我市前期实施减少人员流动的一系列倡导措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加，节前客流较分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业前期受疫情影响较大，春运期间个别运输企业和业户容易产生“多拉快运”的冲动；安全生产的“双基”工作还不稳固，在安全隐患排查治理、安全应急处置等方面还存在薄弱环节，加之冬季低温、雨雪及冰冻天气频发，极易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，能源物资供应紧张叠加疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。
（二）运力准备。
春运期间，全市道路运输计划投放线路班车101辆，客运包车20辆，公交车383辆，巡游出租车292辆，网约车14辆；整体运力充足，能够满足旅客出行需要。
（一）健全协调机制。
按照省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》要求，建立以市政府分管领导任组长、相关单位分管负责人任成员的市春运工作领导小组，统一指导全市春运工作，领导小组不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，统筹协调组织全市春运工作，文件以市交通运输局代章形式印发，各成员单位按照职责分工分别做好各项工作落实。
全市各级春运工作机制成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区春运与常态化疫情防控各项工作，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，增强运力供给，确保组织有力、推进有序，形成春运工作强大合力，最大限度满足群众出行需求。
（二）制定工作方案。
各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，制定任务清单，明确目标要求，明晰疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。要坚持全市一盘棋，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程协同联动，因地制宜开展工作。
（一）严格落实客运场站和交通运输工具防疫措施。
春运期间，要严格按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施，严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交。
（二）减少人员流动和聚集。
各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和潍坊市政府有关要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。鼓励开行“点对点、一站式”直达包车、包机，减少乘客接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导，严格“一米线”设置，积极开展网上售票、推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。
（三）加强乘客和一线职工个人防护。
全市客运企业要加强乘客和一线职工的疫情防护工作，客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加强客运一线服务人员健康管理，严格日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前对一线服务人员实现疫苗“应接尽接”。春运期间，一线服务保障人员按照《“应检尽检”方案（第四版）》要求，每七天进行一次核酸检测。
（四）做好疫情防控应急处置。
交通运输部门要针对局部突发疫情可能引发的交通管控、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案，根据突发疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资储备。春运开始前，全市二级及以上客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战化演练，确保应急处置调度有力、处置得当。
（五）强化春运疫情防控检查指导。
卫健部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。
按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，层层严格落实地方党委政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，结合全省安全生产大排查大整治集中行动，在春运开始前对春运风险隐患进行拉网式全覆盖排查整治，并将隐患排查和治理情况逐级上报，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。
交通运输部门要重点强化“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面抓好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。
公安交警部门要强化交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严管严查“三超一疲劳”、违法载人等等交通违法行为。加大警力投入有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。
（一）畅通路网通行。
全市公路管理单位、驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站开展排查并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等物资设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里并持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办上报市政府、省政府。要加强电子不停车收费（etc）车道运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。
（二）要提高候乘舒适度、便捷度。
汽车客运站要加强环境整治，增设服务台和流动岗，维护良好社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。
（三）要突出服务重点群体。
完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。优先保障务工人员、学生等重点群体购票，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。规范客运企业价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策。
（四）精准实施志愿服务。
按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求开展相关工作。按照“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫和服务保障。
（五）确保重点物资运输。
提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力准备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行管理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。
（一）加强舆论引导。
各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运及疫情防控的宣传力度，加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，发布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广大群众“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好个人卫生。加强舆情的监测分析，及时回应社会关切。
（二）推进诚信建设。
巩固信用交通建设成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信建设长效机制，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。充分利用春运窗口单位，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。
（三）关爱一线职工。
各级工会组织要加大对春运一线干部职工的关心关爱，结合节日送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问。各单位要推动改善职工生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。
（一）落实值守和报告制度。
春运期间，市春运办严格执行24小时值守制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”“零报告”制度。各相关单位、客运企业应当按照要求每天将春运情况分别报上级主管部门和市春运办，其他各单位遇有重大情况即时报告。市春运办汇总相关数据报送潍坊市春运办。
（二）搞好春运总结。
春运结束后，各相关单位要按照国家和省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年3月8日前将春运工作总结报市春运办。市春运办将会同有关部门对春运工作成绩突出的单位和个人进行通报表扬。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇四
隰县东收费站2021年12月9日开通运营以来，各项工作稳步开展，各项任务扎实推进。20xx年春运即将拉开帷幕，为贯彻落实临汾北高速分公司要求，保障人民群众出行安全，营造方便、快捷的行车环境，将疫情防控工作抓实落实，山西高速隰县东收费站结合工作实际情况，提早谋划部署春运安全保畅工作，现制定方案如下：
加强组织领导，成立春运保畅领导小组。
小组组长由收费站站长担任，副组长由收费站副站长担任。
领导组办公室设在隰县东收费站综合办公室，统一指挥、协调，各部室、各班组要积极配合领导小组做好日常保畅工作。
春运期间严格执行各项工作纪律，坚守工作岗位，加强值班和应急值守工作，严格执行春运期间领导带班和24小时值班制度，保持通信畅通。及时做好上传下达，发生特殊情况值班站长要第一时间到达现场靠前指挥，做好突发事件的应急处置工作。票证室和综合办公室要加强外来人员、车辆的管理，做好登记，按要求完成收费站每天的消毒消杀工作。稽查员要继续加强窗口建设，做好收费广场车辆疏导工作，采取有效措施解决收费站拥堵问题，努力提高收费站通行效率。保持人员着装整齐、服务标识规范，微笑服务常态化、文明用语常态化，确保站容站貌干净整洁、收费现场安全有序。
当前疫情防控形势十分严峻，春运期间随时可能出现雨雪、大雾等恶劣天气和旅客车辆滞留等突发事件，隰县东收费站提前部署，检点除雪工具、便民物质等后勤保障，遇到突发事件，值班站长要快速反应，按照预案有序开展应急工作。通过微信、抖音等宣传渠道，及时发布疫情防控线路图、高速路况、交通管制、分流绕行等各类出行服务信息，保证春运期间良好的出行环境。
把安全工作作为首要工作来抓，认真落实安全责任机制，定期对收费车道、广场照明、站区内设备设施进行安全检查，彻底消除安全隐患，坚决杜绝事故发生。把疫情防控工作落实落细，强化日常管理，要求干部职工非必要不外出，对大休返岗人员及时查验行程码健康码。坚持戴口罩、勤洗手、常通风、不聚集，按要求每天测量体温，保持安全社交距离等良好卫生习惯。
春运工作结束后，我站人员将对今年春运工作进行认真总结，并及时上报。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇五
优秀作文推荐！按照国家统一部署，20xx年春运从1月26日起至3月6日结束，共40天。为认真贯彻落实国家、省、市、县春运工作安排部署，做好20xx年春运工作，确保春运期间安全，保证生产、生活物资正常运输，营造健康、有序、安全的春运工作氛围，现结合我乡实际，拟定20xx年春运工作应急预案如下：
坚持“以人为本，客货兼顾，安全便捷”的原则，把春运及道路交通安全作为当前一项紧迫的工作和重要政治任务来抓，确保春运期间安全，保障社会稳定，促进经济发展。
春运期间，杜绝重、特大交通事故，力争不发生交通事故，有效防止道路交通堵塞，确保全乡人民过一个祥和的新春佳节。
（一）、成立鱼泉乡春运工作领导小组，负责全乡春运工作的组织领导。领导小组下设办公室在乡交管办，联系电话7387502。各村、各企事业单位要成立相应的机构，抽调专人负责，加强对春运工作及道路交通安全工作的'管理。
（二）、为营造浓厚的春运氛围，进一步增强广大运输业主和群众的安全意识，我乡将张贴、悬挂宣传标语30幅，散发宣传资料700份，召开专门会议3次，并逢场进行广播宣传。
（三）、按照属地管理原则，配合县级各部门积极做好辖区内道路、客运等方面安全检查和安全监控，及时排查和处置各类危及春运的安全隐患，加强对本辖区范围内客运业主的安全教育，认真落实监管责任，加强对本乡客运的监管，发现客运“三超”及非法客运等行为及时向相关部门举报和协助查处，确保辖区内春运的有序和平安。
（四）、在1月26日至2月7日开展一次道路交通安全大检查，对查出的安全隐患将落实责任人进行限时整改。
（五）、对各危险路段落实乡、村干部实施重点监控。
（一）、各村组、各企事业单位务必高度重视，认真进行安排部署，扎实开展工作，将责任落实到人头，将各项监控措施具体落实到位。
（二）、乡政府将落实人员做好春运期间值班，各村、各企事业单位也要落实人员进行春运期间值班，严格执行领导带班和工作人员值班制度，加强信息报送，及时报告和处置各类突发事件和险情。
（三）、春运期间，乡政府将对春运工作进行检查，对工作不落实，特别是因失职行为导致事故的，将严格责任追究，一查到底，对相关责任人进行严肃查处。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇六
为有效应对春运期间人流、车流、物流高峰，确保全市道路交通安全畅通，保障人民群众度过平安、欢乐、祥和的春节，特制定本方案。
在市委市政府和市局党委的统一领导下，充分调动广大交通民警辅警的积极性，进一步落实强化责任，提高标准，严密工作措施，确保全市道路交通安全畅通，不发生严重交通拥堵，不发生一次死亡3人以上的道路交通事故。
二
（一）调整勤务重点。各大队要按照“警力跟着堵点走、警力跟着重点时段走”的要求，打破常规勤务，把警力投入到治堵保畅工作中来。交警一大队、二大队要以城区保障章华大道、潜阳路、江汉路、东风路、建设街、育才路、园林路、东方路畅通为重点，合理调整勤务部署，对章华中路中心医院路段、东风路口、建设街路口，潜阳路南门路口、园林路口，以及中百路口、育才路园林南路路口等堵点的定点值守，切实提高见警率和管事率。交巡警大队全面参与城区治堵保畅，以章华中路为重点反复开展机动巡查，严厉查处机动车、四轮车、三轮车等乱停乱靠行为。要落实24小时勤务制度，确保任何时间、任何路段堵点有人疏、乱点有人治。
（二）加强堵点排查治理。春节前后人流、车流剧增，园林城区和部分农村集镇将会出现交通拥堵拥堵。各大队要结合往年春运期间辖区交通的规律特点和今年实际，认真分析研判今年可能出现交通高峰和交通拥堵的时段、路段和拥堵程度，按一堵点一方案的要求，因地制宜地制定治堵保畅方案。秩序管理大队要主动与各大队对接，实地勘察，提出治堵保畅建议。
1.对园林城区章华中路中心医院路段要采取以下措施综合整治，其它堵点可参照制定治理方案：一是进一步加强对行人闯红灯的管理。一大队至少要安排2名民警管理，交通志愿者每班至少6人，采取拉红线、揺红旗、吹口哨等方式加强对行人的引导。二是加大对违停车辆的查处力度。由交巡警大队负责章华中路的巡查，对违停的汽车、四轮车和三轮车一律拖走，增加违法成本。三是合理控管调头点。一大队在交通大流量时可以封闭烟草巷前调头点，优先保证直行车辆通行。秩序管理大队要联系试装伸缩式栅栏。四是加强进出医院车辆的管理。一大队要协调中心医院在春运期间交通高峰时段打开北门通道，减轻车辆进出口都在章华中路带来的交通压力。五是加强红绿灯配时调整。秩序管理大队对南门岗、老保险路口和医院前人行横道红绿灯，要按交通流量适时调整各方向配时，提高通行效率。六是加强协同共治。一大队要协调中心医院安排保安加强对进出医院通道的管理，维护进院专用通道交通秩序。秩序管理大队要协调城管部门加强对中心医院路段的管理，安排人员和车辆配合交巡警大队拖移违停车辆。
2.对318国道浩口、240国道总口、张金、熊口、王场等集镇堵点，辖区交警大队要主动走访堵点属地党委政府、相关部门和派出所，共商治堵保畅措施，建立以属地党委政府牵头，派出所警力、乡镇人员力量和“两站两员”参与的治堵保畅工作机制。
（三）强化交通应急管理。支队值班领导要坚守岗位，接到交通拥堵、交通事故等情况报告后，要迅速调警处置。全体民警辅警要确保通讯畅通，一旦接到支队的指令，要快速反应，迅速到岗到位，落实指令要求。综合管理大队、秩序管理大队和车管所警力，要随时做好增援应急准备。交巡警大队作为机动增援警力，要随时听从指挥调度，在园林城区、张金镇发生交通拥堵或接到其它应急管理指令时，要迅速调警增援。要落实24小时勤务制度，确保任何时间、任何路段堵点有人疏、乱点有人治。
（四）广泛交通安全宣传提示。一是发布路况信息。综合大队要安排专人每天7：00时－21：00时在指挥平台室值守，对主要路段交通流进行实时监控，并将情况通报秩序管理大队。秩序管理大队要充分利用交通诱导屏及时精准播报中心城区相关路段的路况信息，借助电视、广播、网络、交警政务微信微博平台，向社会公众发布即时路况信息，引导社会市民文明畅通出行。二是开展“两公布一提示”。及时公布交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全事项，提醒群众提前规划线路，合理选择出行时间、方式，错峰出行，避开拥堵路段，自觉遵守交通法律法规，谨慎驾驶，平安出行。三是曝光交通违法行为。通过交警微信微协博，并协调新媒体平台，连续曝光影响交通安全畅通的机动车、非机动车和行人交通违法行为，营造强大的舆论引导效应。四是宣传治堵保畅攻坚行动。大力宣传治堵保畅措施、领导以身作则、民警辅警坚守岗位、治堵保畅效果等，弘扬正能量，树立新形象。
（五）快接快处交通事故。各大队要加强事故接处警力量，特别是事故处理大队要加强园林城区接处警力量，增加值班班次，完善“警保联动”交通事故快速处理机制，做到快速接警、快速出警、快速撤除事故现场。
（六）做好各项活动交通安保。春节期间，我市将开展“春满潜江”春节联欢晚会、免费送春联、花灯展、元宵晚会特系列群众文化活动，特别大年三十、正月初一和十五，紫云公墓和恩泽园将会出现祭祖扫墓高峰，秩序管理大队要会同辖区大队，以及公墓管理单位、属地政府和派出所实地查勘会商交通保障方案，相关单位要认真组织实施，确保道路交通安全畅通。
三
（一）加强组织领导。园林城区由支队领导包点管线，农村由支队领导包片，纪检组长熊峰负责督查，总支委员洪琼负责后期保障工作。具体为：
1.园林城区由支队长陆先波负责督导。副支队长魏代虎负责章华中路、东风路，重点是章华中路中心医院路段、中心岗、东风路红军路口；总支副书记李远俊负责江汉路、建设街，重点是中百路口；总支委员陈政清负责章华南路、育才路，重点是南门岗、育才路园林南路路口。责任领导要到到包保点参加执勤，提出改善通行条件的办法，发现问题要及时督促责任单位整改。
2.园林城区以外的其它乡镇由教导员吴位新负责督导。副支队长何全胜联系西大垸大队、运粮湖大队，副支队长许南山联系责任区四大队、金熊大队，总支副书记陈荣联系责任区五大队、兴隆大队，总支委员陈政清联系张金大队，总支委员杨海泉联系责任区三大队，总支委员洪琼联系责任区六大队。责任领导要深入一线，带领联系大队排查交通堵点乱点，走访属地党委政府、相关部门和派出所，共商治堵保畅措施。
（二）加强协调配合。支队内部各单位要加强协调，遇章华中路大交通流需要分流管制时，相邻各路口要步调一致，有效地实施远端分流。要加强与城建、城管、交通等部门沟通、加强协作，清理整治商贩占道经营、非机动车乱停乱放、客运车辆以及公交车出租车乱停乱随意停靠现象，形成治堵保畅的整体合力。
（三）加强督导检查。支队纪检组每天检查各执勤点警力是否在岗、交通设施是否到位、管理效果是否明显和事故接处警是否及时，每天2次在支队指挥调度群内通报检查情况，督促治堵保畅措施落实。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇七
20xx年春运将从x月x日开始，至x月x日结束，共计x天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。
（一）引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。
（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。
（三）实施旅游景区限量预约错峰接待。a级旅游景区合理设置游客接待上限，4a及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地党委、政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4a及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。
（四）认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。
（五）强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。
（六）强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。
（七）加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。
（八）加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《20xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突发情况。
（一）加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。
（二）强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突发情况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。
（一）切实做好旅客运输组织。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，有效满足群众出行需求。强化干线运输与城市交通衔接，组织做好旅客联程运输，特别是夜间到达旅客疏运，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，提高进站和换乘效率。各地与铁路部门要加强沟通，因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调，铁路部门要周密安排，保证铁路安全畅通。要及时调整落实票务退改签政策，认真做好旅客组织和信息发布。
（二）强化重点旅客服务保障。指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。
（三）严查违法违规行为。交通运输、公安等部门要强化协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。落实《交通运输部办公厅公安部办公厅国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》（交办运〔2021〕80号）要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，协同实施精准打击，依法从严惩处非法营运行为，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
（一）加强路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，特别是城市周边路网流量分析研判，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。
（二）切实做好重点物资运输保障。要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输，保障上述物资运输车辆优先便捷通行。特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作，确保应急运输畅通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。
（一）落实地方主体责任。各地各部门要充分认识做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义，严格落实党中央、国务院决策部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，落实地方主体责任，根据疫情风险情况引导科学有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。
（二）健全完善工作机制。为做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作，国务院联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。各省（区、市）春运工作专班要及时将实施方案报国务院联防联控机制春运工作专班备案。
（三）加强运行动态监测。各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险，提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措，加强动态监测，及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势，适时调整防控策略，针对性做好运输服务组织保障，以及重点客流群体出行引导工作。
（四）强化信息报送共享。各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。各省（区、市）春运工作专班要按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。
（五）加强舆论宣传引导。各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上平台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇八
20xx年春运从2月3日开始，3月14日结束，历时40天。为有效预防和减少道路交通事故，确保全县春运期间道路交通安全畅通，让人民群众度过一个欢乐祥和的春节，根据市委、市政府的安排部署，结合我县实际，特制定此方案。
坚持“安全第一，预防为主”的方针，以压事故、
反违章、保畅通为目标，严格春运客运车辆、驾驶人资质审查，加大执勤、执法力度，严查超速、超载、无证驾驶等严重违法行为，确保道路交通安全畅通、治安秩序良好，力争实现以下目标：
（一）杜绝一次死亡10人以上（含10人）的群死群伤特大恶性道路交通事故；
（四）不发生影响恶劣的涉路治安案件。
成立由县政府代理县长黄长武任组长，县政府副县长杨茂成、周传明任副组长，县道路交通安全委员会成员单位和32个乡镇道路交通安全分管领导为成员的春运道路交通安全工作领导小组。领导小组下设办公室在县交警大队（值班电话：xxxxx、xxxxxx，传真：xxxxxx），由县公安副局长冉治光任办公室主任，交警大队大队长唐勇任办公室副主任，负责日常事务。各乡镇人民政府、县政府各相关部门及客运专营公司也要成立相应的工作机构，制定春运安全工作方案，明确工作目标、任务和职责，狠抓落实。
（一）严把春运车辆和驾驶员的资质关。
实行春运“两证”制度。县交通局和交警大队要对全县客运车辆和有车单位9座以上（含9座）乘用车进行一次检验，对检验不合格和不符合规定的一律不予核发《春运合格证》和《春运服务证》，没有“两证”的车辆一律不准从事20xx年春运客运工作。
1、县交通运管部门和交警大队要督促客运企业（或业主）对所有参加春运的客运车辆进行一次二级以上全面保养，对客运车辆安全技术状况进行一次全面检验，重点检验车辆制动、刹车、方向、轮胎等部位，检验合格后核发《春运合格证》。
2、凡有下列情形之一的车辆，一律不得核发《春运合格证》：
（1）在规定期限内未进行定期检验、维护以及审验不合格的；
（2）安全技术性能不符合国家规定标准的；
（3）达到报废标准的；
（4）车辆未参加保险或脱保的；
（5）非法变更车辆登记项目的；
（6）有交通违法行为未处理的；
（7）9座以上（含9座）营运客车没有按照市政府要求安装a系统的；
（8）城市公交车辆没有按照市政府要求安装g系统或行车记录仪的。
3、凡有下列情形之一的驾驶人，不得核发《春运服务证》：
（1）不具备3年以上客运车辆驾驶经历的；
（2）20xx年以来发生过重大交通责任事故和因交通违法被记满12分的；
（3）无有效驾驶证，驾驶证未按规定审验的；
（4）未参加春运交通安全教育的。
（二）开展客运交通安全大检查，有效消除事故隐患。
春运开始前，县安监局、交通局、交警大队要开展一次客运交通安全大检查。一是督促交通运输企业和客运站场落实“三关一监督”（客运企业资质审核关、客运车辆安全状况关、从业人员资质关和客运企业的安全监督管理），对进出站车辆进行安全检查，杜绝不符合安全条件的车辆出站和超载车辆上路。对交通安全责任制度不落实，存在安全隐患的客运企业，及时发出整改通知书限期整改，拒不整改或整改不力的，责令其停业整顿。二是公安交警和交通运管部门要对各客运企业、客运场站的客运车辆安检场地、安检人员进行检查，对不具备安检条件或安检设施不达标的，责令相关单位限期整改。三是督促客运企业组织春运驾驶人观看交通安全宣传光盘和挂图，并进行一次集中的道路交通安全宣传教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防雾、防机械事故）教育。四是交通运管部门要充分考虑民工、学生以及假期的客流特点和主要群体流动规律，有针对性地制定运输方案，安排充足运力。要对全县道路客运班线进行一次清理，严肃查处不按规定线路运营的客运车辆，对达不到安全通行要求的线路要及时调整或取消，严禁客运车辆在等级以下公路上营运。
（三）加大路面巡控，严查严处交通违法行为。
春运期间，公安交警部门要最大限度地把警力投入到路面管理中，严防、严查各类交通违法违章行为，做到严防死守。一是严格落实民警“定路段、定人员、定任务、定责任、定时间”的“五定”勤务管理制度和大队领导分片包干管理责任制。采取持续巡逻与间续巡逻相结合、定点检查与流动检查相结合的方式，提高巡控效率，增强管控能力，对交通事故多发易发点段、危险路段和主要交叉道口等要进行重点巡控。二是坚持依法严管、严控、严罚的工作原则，加大对客运车辆超载、超速、疲劳驾驶、不按规定超车、非客运车辆载客、无《春运合格证》和《春运服务证》从事公路客运等违法违章行为的查处力度。对超载客运车辆实行就地卸客转运，费用由违法车辆经营者承担。坚决做到违法行为不消除不放行，违法驾驶员不受到教育不放行，严禁以罚代管、只罚不纠。
（四）乡镇部门联动，加强乡村道路安全监管。
各乡镇人民政府和道路交通管理部门要高度重视乡村道路交通安全工作，把预防群死群伤交通事故的重点放在乡村道路上。一是成立由乡镇干部、公安交警、交通、安监等部门人员组成的春运道路交通安全联合整顿组，加大对县、乡道路和低等级公路的巡逻和防守力度，坚决取缔无牌无证车辆，严厉打击非客运车辆载客行为，避免发生重特大恶性事故。二是对农用车辆进行集中检查，防止存在安全隐患和报废农用车上路行驶。对非法载客、屡教不改的农用车驾驶人，县交警大队要严格违法记分考核，并从重处罚。三是各乡镇要层层落实工作责任，严格实行站点、路段、车辆安全工作包干制和“逢场跟场”管理制度，把责任落实到每个干部职工，每个站点、每辆车。要在重要路段设立春运交通安全检查点，对过往车辆进行检查，及时制止并纠正违法违章行为，对严重违法行为通知公安交警部门依法处理。春运期间每个乡镇必须设立一个以上的检查点，切实加大对乡村道路的管控力度。四是各乡镇必须在三级以下（含三级）不符合夜间（晚22时至次日6时）安全通行条件的乡村公路路口设立禁行时段标志。严禁客运车辆在四级（含四级）以下道路上载客营运。五是各乡镇和交通部门要加大对存在事故隐患路段的治理管控力度，力争在春运开始前整治一批重点“黑危”点段，增设一批警示标牌和标志；对尚未治理到位的危险路段，各乡镇要安排人员加强巡逻守护，确保安全。
（五）加大宣传力度，营造良好工作氛围。
积极开展春运道路交通安全宣传。一是充分发挥电视、报刊等新闻媒体的作用，广泛宣传春运工作的重要意义、目的和各项要求，动员社会各界和广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，共同做好春运道路交通安全工作。二是公安交警、交通部门在春运前要深入各运输企业、客运站场，给驾驶员上一堂春运交通安全教育课。制作春运交通安全宣传资料，发放到广大车主、驾驶人和各客运经营单位。三是各乡镇要采取发放宣传资料、出动宣传车等方式加大对农村客运交通参与者的宣传力度，教育广大群众自觉遵守交通法规，拒绝乘坐违法车辆。四是及时向社会公布影响春运交通安全的各种违法行为的打击处理情况，营造春运道路交通安全的良好氛围。
（六）坚持春运工作日报制度，确保信息畅通。
春运期间，各乡镇和有关部门要明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作。从20xx年2月3日至3月14日，各交警中队每天要收集填写《春运工作信息日报表》，于次日中午12时前报送县春运道路交通安全工作领导小组办公室，重大情况随时上报县政府。县交警大队要定期编发简报，通报春运工作情况，推广先进经验。设立春运道路交通违法违章举报电话（xxxxxx），24小时接受群众举报，及时查处道路交通违法违章行为。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇九
2022年春运从1月17日开始至2月25日结束，共计39天，丹巴县春运工作一方面要保障人民群众顺畅、安全、满意出行，同时，要落实好疫情防控的各项措施；另外，春运期间正值一年中最寒冷节气，出现恶劣天气的可能性较大，春运保安全、保畅通、促和谐任务仍将十分艰巨。为顺利实现2022年春运总目标保驾护航，切实做好春运工作，根据《2022年甘孜州综合春运疫情防控和运输服务总体工作方案》（甘新冠应指〔2022〕2号）文件要求，结合丹巴县交通运输行业实际，特制定本方案。
丹巴县境内乡道6条96.6公里、村道181条1139.8公里；客货运、维修、驾校等各类涉及运输企业51家（部分维修企业已停工），交通领域4家在建企业（已停工）。交通运输领域安全生产压力较大，特别是随着近期相关省市疫情反复反弹，加之春节即将来临，客流物流需求增加，各类风险交织叠加，行业安全生产事故仍然有可能出现较大幅度反弹，道路安全、客货运输、工程建设等领域形势仍然比较严峻，为群众祥和过节，提供坚强的交通运输保障，相关部门要按照要求开展节前隐患排查。
（一）开展道路安全隐患排查（1月12日-25日）。
强化“隐患就是事故”理念，迅速组织开展道路隐患大排查，确保县、乡、村道无死角、全覆盖。对排查出的问题隐患，要按照“边排查边整改、立行立改”的原则，因客观原因短期不能彻底整改到位的隐患，要加强安全警示，必要时安排专门力量值守管控。
排查重点：
1.排查急弯陡坡、连续下坡、隧道桥梁、地质灾害易发路段是否存在安全隐患，特别是临水崖高差3米以上道路的安防设施是否健全；冬季易滑路段等地质灾害易发路段是否设置警示标牌，是否采取安全措施（及时堆放防滑沙等）。
2.要针对村车流量大的平交路口减速、照明等安全实施是否健全，穿乡镇路段排查是否存在“马路市场”、农村道路“平叉路口”开口过多、坡度过大、视觉盲区等隐患；道路标志、标线、标牌设置是否规范、是否齐全、是否完好，特别是国省道、旅游干线等重点路段指示信息是否明晰、标志是否完好完备。
3.要针对事故多发段的路侧防护栏的防护能力检查是否符合技术规范要求，交通安全设施是否齐全有效。
4.要排查隧道是否存在排水不畅、照明、消防等应急、安全防护设施不全等隐患。
（二）开展运输安全隐患排查（1月12日-25日）。
切实加强道路交通安全源头管理，严格落实属地管理和行业监管责任，督促落实企业安全主体责任。
排查重点：
1.客货运企业是否落实道路运输安全生产“清单制”管理，是否严格从业人员培训教育和动态监督，是否严把车辆运营挂靠关、企业是否定期排查所属车况和营运状况。
2.班线客车、旅游包车使用性质和营运性质是否一致，有无非法从事道路运输经营行为，从业人员是否督促提醒乘客全程正确系安全带，客运站对影响车辆运行安全的制动、转向等关键部件是否按规定检查。
3.长途客运车辆是否规范接驳运输，是否落实客运车辆在三级以下道路晚10时至次日6时违规运行、不按规定接驳运输等情况。
4、强化农村客运的安全检查，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。严格落实“三级以下山区道路禁止晚上10时至次日凌晨6时通行客运车辆”制度。要督促运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。
5.货运企业手续是否齐全、车辆、驾驶员资质是否合法合规，是否有放任超限车辆出场站等行为。
6、相关企业是否落实疫情防控、冷链运输等相关规定。
（三）开展交通违法大整治（1月12日-2月25日）。
积极衔接配合公安交警、交通运输执法大队等相关部门，重点打击客货混装、非法营运、超员行驶等交通违法行为，通过联动执法、夜间假日突击检查等多种方式，防苗头、打露头，保持交通秩序严查严管态势。
（一）强化宣传，启动春运仪式（已于1月17日启动）。
春运仪式的启动是维护广大人民群众生命财产安全，建设平安丹巴，构建和谐社会的'要求。联合公安局、应急管理局、交通运输执法大队等相关部门，按照县委县政府要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标组织春运仪式。衔接好宣传部门，强化宣传引导，为新春佳节营造良好氛围，向全县人民交上一份安全春运、和谐春运的答卷。
（二）组织好春运服务保障工作。（1月17日-2月25日）。
春运期间，安排客运企业保障客运车辆130辆，结合实际备足应急运力。加强汽车站等交通枢纽运力供给和接驳运输，做好农村客运运力组织；重点做好交通运输系统“冬安行动”，做好“民工流”、“中转客流”、“走亲访友流”、“景区流”、“学生流”等“五类客流”运输保障工作。要做好粮食、节日商品等重点物资运输保障。
一要组织务工人员错峰返乡返岗。要适时掌握务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。根据疫情防控需要，积极衔接配合卫生健康部门、人力资源社会保障、公安等部门要根据农民工返乡返岗需求适时组织开展“点对点一站式”专车等运输服务，做好民工疫情防控健康检测指导；二要组织学校学生避峰放假开学。根据教育部门安排的学校寒假放假、春季开学时间，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同时将放假开学时间上报当地疫情防控指挥部，全面掌握属地学校寒假放假、春季开学时间，摸排学生离校返校运输需求。对在春运期间有集中离校返校运输需求的，根据教育部门通报的情况，具备条件的可组织开行学生包车等“点到点”运输。三要实行景区限量预约错峰接待。a级景区实行限量、预约、错峰入园，景区接待游客量不超过最大承载量的75%。要按照属地疫情防控要求，动态掌握属地a级景区预约游览人数信息，形成日报，根据日报信息及时调整运力安排和线路，确保运游衔接顺畅，减少聚集。四是根据卫生健康等部门发布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒劝导居民取消出省、出国旅游。引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。
（三）全力提升春运服务品质（1月17日-2月25日）。
一要推进购票渠道多元化。车站要积极创新售票方式，充分依托“互联网+”，拓展互联网售票便捷购票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。二要推动信息服务更精准。要广泛利用电视、短信、微信、led显示屏等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行时段。要规范运输场站引导标识，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。三要推进运输市场秩序更规范。衔接公安、交通运输执法大队等部门建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站周边等重点区域、重点部位的运输环境整治，坚决打击拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活动，及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，切实维护群众合法权益，全力营造良好运输市场环境。
严格执行领导24小时带班的值班制度，确保通讯、政令畅通。要制定完善应对恶劣天气的应急运输和公路保通保畅的应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，确保一旦出现突发情况，能及时抢得通道路、运得走旅客。要做好监测预警，加大与气象部门建立气象信息传递机制，根据气象预警信息提前落实预警防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。要做好信息报送，对公路路况、突发事件、安全事故等信息要按规定时限和程序上报，严禁瞒报、漏报。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十
20xx年春运从x月x日开始至x月x日结束，共计x天，丹巴县春运工作一方面要保障人民群众顺畅、安全、满意出行，同时，要落实好疫情防控的各项措施；另外，春运期间正值一年中最寒冷节气，出现恶劣天气的可能性较大，春运保安全、保畅通、促和谐任务仍将十分艰巨。为顺利实现2022年春运总目标保驾护航，切实做好春运工作，根据《20xx年甘孜州综合春运疫情防控和运输服务总体工作方案》文件要求，结合丹巴县交通运输行业实际，特制定本方案。
丹巴县境内乡道6条96.6公里、村道181条1139.8公里；客货运、维修、驾校等各类涉及运输企业51家（部分维修企业已停工），交通领域4家在建企业（已停工）。交通运输领域安全生产压力较大，特别是随着近期相关省市疫情反复反弹，加之春节即将来临，客流物流需求增加，各类风险交织叠加，行业安全生产事故仍然有可能出现较大幅度反弹，道路安全、客货运输、工程建设等领域形势仍然比较严峻，为群众祥和过节，提供坚强的交通运输保障，相关部门要按照要求开展节前隐患排查。
（一）开展道路安全隐患排查（1月12日-25日）。
强化“隐患就是事故”理念，迅速组织开展道路隐患大排查，确保县、乡、村道无死角、全覆盖。对排查出的问题隐患，要按照“边排查边整改、立行立改”的原则，因客观原因短期不能彻底整改到位的隐患，要加强安全警示，必要时安排专门力量值守管控。
排查重点：
1.排查急弯陡坡、连续下坡、隧道桥梁、地质灾害易发路段是否存在安全隐患，特别是临水崖高差3米以上道路的安防设施是否健全；冬季易滑路段等地质灾害易发路段是否设置警示标牌，是否采取安全措施（及时堆放防滑沙等）。
2.要针对村车流量大的平交路口减速、照明等安全实施是否健全，穿乡镇路段排查是否存在“马路市场”、农村道路“平叉路口”开口过多、坡度过大、视觉盲区等隐患；道路标志、标线、标牌设置是否规范、是否齐全、是否完好，特别是国省道、旅游干线等重点路段指示信息是否明晰、标志是否完好完备。
3.要针对事故多发段的路侧防护栏的防护能力检查是否符合技术规范要求，交通安全设施是否齐全有效。
4.要排查隧道是否存在排水不畅、照明、消防等应急、安全防护设施不全等隐患。
（二）开展运输安全隐患排查（1月12日-25日）。
切实加强道路交通安全源头管理，严格落实属地管理和行业监管责任，督促落实企业安全主体责任。
排查重点：
1.客货运企业是否落实道路运输安全生产“清单制”管理，是否严格从业人员培训教育和动态监督，是否严把车辆运营挂靠关、企业是否定期排查所属车况和营运状况。
2.班线客车、旅游包车使用性质和营运性质是否一致，有无非法从事道路运输经营行为，从业人员是否督促提醒乘客全程正确系安全带，客运站对影响车辆运行安全的制动、转向等关键部件是否按规定检查。
3.长途客运车辆是否规范接驳运输，是否落实客运车辆在三级以下道路晚10时至次日6时违规运行、不按规定接驳运输等情况。
4、强化农村客运的安全检查，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。严格落实“三级以下山区道路禁止晚上10时至次日凌晨6时通行客运车辆”制度。要督促运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。
5.货运企业手续是否齐全、车辆、驾驶员资质是否合法合规，是否有放任超限车辆出场站等行为。
6、相关企业是否落实疫情防控、冷链运输等相关规定。
（三）开展交通违法大整治（1月12日-2月25日）。
积极衔接配合公安交警、交通运输执法大队等相关部门，重点打击客货混装、非法营运、超员行驶等交通违法行为，通过联动执法、夜间假日突击检查等多种方式，防苗头、打露头，保持交通秩序严查严管态势。
（一）强化宣传，启动春运仪式（已于1月17日启动）。
春运仪式的启动是维护广大人民群众生命财产安全，建设平安丹巴，构建和谐社会的要求。联合公安局、应急管理局、交通运输执法大队等相关部门，按照县委县政府要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标组织春运仪式。衔接好宣传部门，强化宣传引导，为新春佳节营造良好氛围，向全县人民交上一份安全春运、和谐春运的答卷。
（二）组织好春运服务保障工作。（1月17日-2月25日）。
春运期间，安排客运企业保障客运车辆130辆，结合实际备足应急运力。加强汽车站等交通枢纽运力供给和接驳运输，做好农村客运运力组织；重点做好交通运输系统“冬安行动”，做好“民工流”、“中转客流”、“走亲访友流”、“景区流”、“学生流”等“五类客流”运输保障工作。要做好粮食、节日商品等重点物资运输保障。
一要组织务工人员错峰返乡返岗。要适时掌握务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。根据疫情防控需要，积极衔接配合卫生健康部门、人力资源社会保障、公安等部门要根据农民工返乡返岗需求适时组织开展“点对点一站式”专车等运输服务，做好民工疫情防控健康检测指导；二要组织学校学生避峰放假开学。根据教育部门安排的学校寒假放假、春季开学时间，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同时将放假开学时间上报当地疫情防控指挥部，全面掌握属地学校寒假放假、春季开学时间，摸排学生离校返校运输需求。对在春运期间有集中离校返校运输需求的，根据教育部门通报的情况，具备条件的可组织开行学生包车等“点到点”运输。三要实行景区限量预约错峰接待。a级景区实行限量、预约、错峰入园，景区接待游客量不超过最大承载量的75%。要按照属地疫情防控要求，动态掌握属地a级景区预约游览人数信息，形成日报，根据日报信息及时调整运力安排和线路，确保运游衔接顺畅，减少聚集。四是根据卫生健康等部门发布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒劝导居民取消出省、出国旅游。引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。
（三）全力提升春运服务品质（1月17日-2月25日）。
一要推进购票渠道多元化。车站要积极创新售票方式，充分依托“互联网+”，拓展互联网售票便捷购票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。二要推动信息服务更精准。要广泛利用电视、短信、微信、led显示屏等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行时段。要规范运输场站引导标识，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。三要推进运输市场秩序更规范。衔接公安、交通运输执法大队等部门建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站周边等重点区域、重点部位的运输环境整治，坚决打击拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活动，及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，切实维护群众合法权益，全力营造良好运输市场环境。
严格执行领导24小时带班的值班制度，确保通讯、政令畅通。要制定完善应对恶劣天气的应急运输和公路保通保畅的应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，确保一旦出现突发情况，能及时抢得通道路、运得走旅客。要做好监测预警，加大与气象部门建立气象信息传递机制，根据气象预警信息提前落实预警防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。要做好信息报送，对公路路况、突发事件、安全事故等信息要按规定时限和程序上报，严禁瞒报、漏报。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十一
为了切实做好本合同段所辖范围在元旦、春节期间交通安全通畅的安全生产工作，及时控制和快速处置重大突发事件的发生。按照国家和省市关于社会稳定和安全生产工作的要求，结合本合同段实际情况，特制定如下道路通畅方案。
（一）为了切实加强对此项工作的开展，本合同段成立元旦、春节保安全通畅工作领导小组，领导小组人员如下：
组 长：xx。
副组长：xx。
组 员：xx等各施工队长。
领导小组办公室设在本合同段项目部，具体负责实施领导小组赋予元旦、春节保安全通畅管理工作。
（二）保安全畅通工作领导小组主要职责。
由xx统一指挥本合同段施工范围内发生的重大突发事件的应急抢险工作。
2、由xx抓好本合同段施工范围内道路维护和安全畅通的检查整治工作，落实道路安全维护措施，积极排除各种安全隐患，及时、有效处理各类安全事故。
3、由xx负责做好节日期间项目部车辆管理，严禁超载、超限、超速和无证、无照经营，确保行车安全。
在元旦、春节放假前，由黄达波指挥，将道路上的障碍物进行一次全面的清理，确保道路的畅通。
3、由蔡心灵负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。
4、预备xx等成立应急抢救队，负责我标施工路段发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。
5、严格按环达路桥建设有限公司的要求，及相关法律法规进行维护道路畅通。
6、制订切实可行的交通组织方案。
（一） 现场指挥权。
迎春节保安全畅通工作期间，遇突发事件时，现场处理工作由领导小组组长钟志高负责指挥，启动应急抢救队，其余应急人员积极配合，主要负责解决和处置节日期间突发性事件。应急救险队要听从应急小组调度，及时处置突发性事件，做好各项应急抢险准备。
（二）突发事件现场处置顺序。
为确保应急救援工作安全、顺利进行，避免突发事件的发生，现场处置顺序如下：
1、临时管制或隔离事发现场，不准无关人员和围观群众进入。
2、立即电话通知有关部门。
3、保护现场，协助调查分析工作。
4、如有人员伤亡的情况，积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，及时送往就近的医院，同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备。并报相关执法、管理部门。
（三）方案执行部门遵循原则。
1、第一时间赶赴事发现场，同时通知其他职能部门以及事发参建单位的人员迅速就位，必要时迅速联系地方政府和其他相关协作单位参与救援。
2、救援过程中要优先救人，控制事态的扩展蔓延，排除安全隐患，做好宣传、疏导和解释工作。
3、如因抢险造成交通堵塞，要及时指挥疏散交通。
加强领导，落实责任。各部门要高度重视节日期间的安全稳定工作，及时成立相应的应急管理机构，制定应急预案，进一步落实责任，做到任务明确、责任到人、工作到位。同时，要结合各自工作实际，精心安排，周密部署，落实防范应急处置措施，做到有备无患。
2、加强值班，严明纪律。各级、各部门特别是应急小组各成员要切实做好节日期间的值班安排，落实带班领导和值班人员责任，坚持24小时昼夜值班不间断，所有值班人员必须尽职尽责，不得擅离岗位，不得关闭通讯工具，确保信息畅通。
3、加强请示汇报，妥善处置紧急情况。节日期间，发现重要情况和问题，要及时向上级有关部门领导报告，并采取紧急措施果断处置，不得迟报、漏报、瞒报。对信息报送不及时，工作不力，以至影响工作，造成严重后果的要追究主要领导责任。
4、遇重大突发事件，我合同段及时上报相关执法、管理部门。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十二
20xx年春运从2月1日开始至月12日结束。为了认真做好20xx年春运工作，圆满完成今年春运任务，确保春运期间城乡群众的出行安全，根据省、市、区春运工作安排和要求，结合我镇实际，特制订本工作方案。
以党的十九大精神为指导，深入贯彻落实省、市、区春运工作会议精神，以“服务群众，确保安全”为核心，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，扎实做好春运各项工作，保证人民群众平安出行，营造欢乐祥和的节日氛围。
为加强对全镇春运工作的领导，经镇党委、政府研究，决定成立xx镇20xx年春运工作领导小组，其组成人员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室主任由况景京同志兼任。
（一）广泛宣传，营造氛围。
各村（居）委会、各有关单位要以车站人员密集场所为重点，悬挂春运宣传标语及指示牌，以方便旅客出行为目标，牢固树立“以人为本”的服务理念，推进服务质量标准化，广泛宣传各项春运便民措施，为公众提供便捷优质的服务。
（二）强化措施，落实责任。
各村（居）委会、有关单位要根据各自情况，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格落实各项安全管理措施，确保春运安全。
1、镇交通运管站要做到“四个严查”：一要严查非营运车辆非法营运；二要严查垄断客运班线、欺行霸市、阻挠旅客的客运车主和司机的行为；三要严查车辆带病营运；四要严查酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为。
2、派出所要维护好场站人员集聚流量大场所的治安秩序，严厉打击车匪路霸和其他扰乱治安的.违法犯罪活动，确保春运治安稳定。
3、劳动保障所要继续实施加强管理和监控外出务工人员流量的有效措施，做好我镇境内重点工程民工安全有序返家，组织外出人员有序流动，减少盲目外出。
4、教育部门要加大力度做好我镇境内在校师生安全有序的返家，安排好留校师生的生活，同时要组织好节日期间的化活动等工作。
5、城管中队要配合交通运管站对镇、村车站车辆乱停乱放进行整治；市场质量监督分局要加强市场管理，在各运输部门的配合下，重点清理整顿好车站、公路旁边的违摊点，确保道路畅通。同时要加强春运期间客票价格的监管，严肃查处客票乱涨价行为，切实维护旅客的合法权益。
6、各村（居）委会、各有关单位要切实加强辖区内的春运安全管理工作，组织力量对运输沿线和车站、停车场等人员聚集地及周边进行治安整顿，坚决打击各类报废车、黑车、农用车等非法从事乡村客运的各种违法违规行为，要在陡坡、急弯等易发交通事故地段安装安全警示标志，确保本辖区内不发生春运安全责任事故。
（三）加强值班，报告。
20xx年春节相隔较近，节前学生流，民工流、探亲流重叠，客流高峰明显。各村（居）委会、各有关单位要加强春运工作组织和协调，强化安全措施，提高服务质量，扎扎实实做好春运各项工作，努力让人民群众放心满意。
（1）要建立畅通投诉渠道。春运期间，各村（居）委会、各有关单位要实行24小时值班制度，要确保有领导带班，设立并公布监督投诉电话，保持24小时联络畅通，及时处理社会投诉，妥善处置春运中发生的各种问题。（镇春运办电话：xx；联络员：朱xx,联系方式：xx）。
（2）要强化信息报送制度。春运期间，一次性死亡人以上或涉及外籍人员死亡的事故以及造成重大污染的化学危险品事故，由事故发生地政府或知情人在一小时内报镇春运办；一次死亡人以下事故在两小时内报镇春运办。
（3）要提升队伍执法水平。镇派出所、镇交通运管站要开展联合执法，加强春运督查，积极开展“顺畅为民”工程，为服务对象提供优质服务。要切实加强对执法人员的教育和管理，严格依法行政、明执法、优质服务，确保春运畅通、安全、有序。
每天下午2:00时，镇值班人员向区春运办报告当日春运情况，无事报平安。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十三
原来事情是这样的，1月7日，g105次列车常州北站开车后乘务员孟俊含在1车7排发现一台苹果电脑，发现物品的孟俊含及时联系了车长，不一会儿失主通过客服电话与列车长杨晓取得了联系，在电话那头的旅客得知自己遗忘在列车上的物品完好无损特别感动，并请车长给他留在上海虹桥站，他亲自去取。
正在杨晓车长准备把物品交给上海虹桥站时，电话又再次响起，因客人临时有急事无法赶到虹桥火车站所以想麻烦车长把物品带回到北京，他再找朋友去取，车长听后立马答应了旅客的请求，铁路人的贴心服务让电话那头的旅客不知该说些什么，收到物品后的失主，委托他北京的'朋友做了一面锦旗，写了一张简单但充满感谢、感动的纸条寄给了车长。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十四
20xx年春节期间，河口收费站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基础上，坚持文明服务，各岗位人员切实履行职责，在全站人员的共同努力下，保障了节日期间车辆安全有序通行，实现了零拥堵、零事故，圆满完成春节期间安全保畅工作。
严格制度落实，加强全面领导。全员严格执行24小时值班制度，确保通讯畅通，对出现的突发事件，能做到科学应对、妥善处置。
强化疫情防控，做到科学防治。坚决克服麻痹思想、侥幸心理，严格落实一天两次体温检测工作，对岗亭、食堂等重点区域的`消毒工作，对cpc卡做到“一卡一消毒”，严防严控，切实将各项防疫措施做到实处，让每位司乘人员放心安全使用。
强化隐患排查，确保正常运行。严格落实安全生产责任，加大安全生产隐患排查力度，坚持每天对收费广场、收费车道、收费亭、办公区域、餐厅、职工宿舍、电工房等重点部位做好巡查治理，对症下药，根除隐患，为春节期间各项工作的开展提供了有力的安全保障。
加强文明服务，树立窗口形象。增加节日问候语，强化文明用语及服务肢体动作。充分发挥便民服务台作用，及时为司乘人员提供开水、维修工具等延伸服务，力所能及为春节外出司乘提供各种帮助。
强化保畅工作，做好春节返程。严格按照兰海所文件要求，提前规划，按照免费时间节点，设置小型车辆专用车道，提升车辆通行效率；河口收费站积极采取有效措施，加强宣传引导，增加保通力度，密切关注站口车流量变化情况，合理安排备岗人员，做好疏导工作，确保收费现场人员充足。
为确保高速公路免费与收费工作的.平稳过度，2月6日下午，河口收费站值班站长提前做好了恢复收费前的纸券发放、车道卫生清洁，cpc卡消毒等准备工作。2月7日24时，高速公路恢复正常收费，收费站出入口车辆通行顺畅，河口收费站圆满地完成了春节期间安全保畅工作。
文档为doc格式。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十五
春运是每年中国人民最为繁忙的时刻之一，无论是外出探亲还是旅游，人们都希望能够顺利到达目的地。然而，春运期间的交通流量大增，常常出现拥堵和延误的情况。为了让春运更加顺畅，我们需要采取一些措施，保障自己的出行顺利进行。
第二段：提前规划。
春运期间，很多人都急着赶路，但事先的规划能够帮助我们避免不必要的麻烦。首先，需提前确定出行日期和时间，尽量选择交通相对空闲的时段。其次，了解路线和交通状况，避免选择易堵车的道路或路段。最后，预留充裕的时间，确保能够在交通堵塞时有足够的缓冲，不至于耽误行程。
第三段：合理安排交通工具。
在春运期间，往往人们喜欢选择火车、汽车或飞机等公共交通工具。为了避免过于拥挤，我们应该尽可能地提前预订车票或机票，避免出现供不应求的情况。同时，也要根据实际情况合理选择交通方式，尽可能避免高峰期或拥挤的交通工具。此外，如果条件允许，也可以考虑共享出行、包车等方式，减少与其他人的接触，增加出行的舒适性。
第四段：积极应对紧急情况。
在春运期间，突发状况时常发生，例如天气突变、车辆故障等。在面对这些情况时，我们需要保持冷静并迅速应对。如果遭遇车辆故障，可以及时寻求专业机构的帮助，或者向现场工作人员求助。如遇恶劣天气，我们可以提前了解天气预报，随时调整行程计划，确保自身的安全。此外，还应随身携带必要的生活物品和药品，以备不时之需。
第五段：文明出行。
无论是春运还是日常出行，都需要我们保持良好的文明出行习惯。公共场所的秩序和规则的维护，不仅仅是为了他人的良好体验，更是为了我们自己的出行安全。在春运期间，车站、机场等地通常人流量较大，我们需要排队、注意个人卫生，并遵守各种规定和禁令。此外，尊重他人以及包容理解他人的行为也是文明出行的重要方面。只有我们每个人都能够做到文明出行，才能够保障春运期间的顺畅和和谐。
综上所述，春运是一个面临挑战的时刻，但只要我们提前做好规划、合理安排交通工具、积极应对紧急情况，并保持文明出行的习惯，就能够让春运期间的出行更加顺畅和稳定。在这个过程中，我们需要与他人互相照顾、互相理解，共同维护春运期间的出行秩序。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十六
随着春节的临近，中国进入了一年一度的春运季节。春运是指每年春节前后，全国人民大规模的返乡流动，以回家与亲人共度佳节。由于人员集中、交通繁忙，春运也是交通系统最为紧张的时候。为了保障旅客安全畅通抵达，各方争相展开一系列的春运保畅工作，对于确保春运顺利进行起着重要的作用。
春运期间，交通运输部门通过提升服务质量、增加运力、加强车站管理等方面进行保畅工作。首先，提升服务质量是保障春运畅通的关键。各车站出行指引、购票方式等都做了精心宣传，使旅客能够快捷方便地购票并且有序进站乘车。其次，增加运力是保障春运顺利进行的基础。在春运期间，各大铁路部门、航空公司、公路客运站都增加了运力，确保每个人都能及时回家。此外，加强车站管理也是春运保畅的重要环节。增派人员，齐备设备，加强安全巡查等措施，有效预防各类潜在风险，保证了旅客的顺利出行。
经过多年的不懈努力，春运保畅工作已经取得了显著的成效。首先，服务质量的提升使得旅客购票进站更加便捷。通过网络购票、手机扫码等方式，使得旅客购票更加节省时间，减少了排队等候的时间。其次，增加运力确保了交通畅通。不仅增加货车、客车等车辆数量，更通过优化运行图、增设临时列车等措施，提高了运力利用率。最后，车站管理的加强提升了旅客的安全保障。通过加强巡查、提醒旅客注意安全等措施，减少了事故的发生，确保了旅客的平安出行。
第四段：保畅工作存在的问题。
虽然春运保畅工作已经取得了一定的成效，但仍然存在一些问题。首先，交通压力过大。由于返乡人口众多，公共交通资源有限，导致交通压力巨大。其次，应急处置能力有待提升。一旦出现交通事故或突发状况，相关部门的应急处置能力还有待改善。最后，旅客自觉性不高。虽然交通部门采取了一系列的措施，但旅客有时仍然存在违规行为，给春运保畅工作带来一定的困扰。
第五段：改进措施与个人体会。
为了解决上述问题，我认为有以下几个方面需要提出改进措施。首先，要加强运力配置的合理性。通过优化运输方式，合理安排车辆的发车时间和间隔，提升运力利用率，降低运输成本。其次，要增加宣传力度，提高旅客的自觉性。加大宣传力度，加强宣传内容，引导旅客有序购票、有序进出站，进一步提高旅客的自觉性。最后，要加强应急处置能力建设。各级交通部门应加强应急处置培训，提升应急处理能力，做好各种应急预案，以迅速应对各种突发情况。
通过参与春运保畅工作，我深切体会到了春运背后的辛苦与艰辛。只有通过协作、创新和努力，才能确保春运的畅通，让人民群众能够顺利回家。我相信，在各级交通部门的共同努力下，未来的春运一定会变得越来越顺利、安全，让每一个旅客都能够安心回家。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十七
为确保春运期间g30高速公路安全畅通，高速公路养护所积极组织人力、机械全力展开保通保畅及安保维稳工作，对春运期间各项工作再强化、再细化、再安排，确保打好春运安全保畅攻坚战。
一是做好养护生产工作。积极安排人员做好道路巡查保洁、路域环境整治、交安设施维修等养护生产工作，确保春运及春节期间人民群众便捷顺畅出行，物资运输通道畅通。
二是加强除雪保畅工作。认真贯彻全省公路系统今冬明春除雪保畅专项工作视频会议精神，严格落实中心关于除雪保畅工作要求，坚持“除雪为主、融雪为辅、破冰保底”的原则，尽可能采用梯队作业方式，抓好冬季除雪保畅、应急队伍建设和应急物资储备工作，提高应对极端天气的能力，确保冬季道路安全畅通。
三是开展隐患大排查。组织安全和养护生产人员对管养路段桥涵、设施、路面病害进行拉网式安全隐患大检查，重点加强公路弯道陡坡、桥梁、涵洞及构造物巡查和人员密集的服务区的'安全排查，尤其加大对g30线黑河大桥1号、2号桥梁的监测力度，每天安排桥梁工程师及技术人员进行观察检测，发现问题及时登记，及时处理，及时上报，最大程度消除安全隐患。
四是做好春运值班值守。严格落实领导带班和24小时值班制度，全段职工手机保持24小时畅通，如遇紧急情况，确保做到现场及时处置、信息及时上报。
五是坚持“一路多方”联勤联动。认真贯彻“一条路、一盘棋、一家人、一条心”理念，加强与交警、路政、收费、应急救援等部门的配合，于1月6日开展了20xx年春运启动仪式，为提升“一路多方”协同联动和实战应变能力和高效快速处治应急突发事件做好了准备。
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十八
春节期间，常德公安交警不打烊，以交通畅通为使命，以群众出行顺畅为已任，科学部署警力、全路段巡逻、全时段预警、全力排堵保畅，引导车流、消除隐患、服务群众。车站、道路、街头、春运检查服务站、辖区观光景点，处处有他们忙碌的身影。警灯闪烁，马路为家，他们牢记使命，不忘初心，发扬“孺子牛、拓荒牛、老黄牛”精神，用自己的方式迎接牛年新春，献礼建党100周年。
节日期间，常德公安交警紧盯重点交通违法行为，以县城区保畅通、农村保安全，作为春运安保重心，实施交通事故“快勘、快处、快撤”机制；启动30个春运交通安全检查服务站和临时执勤点，强化路面秩序管控，严查严管“两客一危一货一校”、农村面包车等重点车辆，依法打击“三超一疲劳”、酒驾醉驾等严重违法行为，严查长途客车疲劳驾驶，农村地区三轮车、低速货车、拖拉机非法载人等交通违法行为，加强国省道、县乡道、高速公路出入口以及市城区和各县城区道路值守和巡逻,全力保平安保畅通，增强群众出行的安全感。
这个春节，常德交警暖心服务，率先在全省推行对本地车辆违停给予警告处罚能够达到执法效果的，以警告教育为主的温馨执法方式。温馨富有人情味的黄色告知单，彰显了常德公安交警“以人民为中心”的执法温度。
同时，节日期间常德交警化身“暖警”，尽心尽意热情为来往群众提供人性化服务，将春节的欢乐祥和留在这个意气风发的春天里！
2023年春运保畅方案（优质19篇）篇十九
春运是中国人民最为繁忙的一段时间，也是全年最为拥挤的旅行季节。在这个期间，无数的人们踏上了返乡的旅途，寻找一份温暖的家的港湾。然而，春运期间也伴随着种种问题和困扰，如车票难买、车票涨价、车厢拥挤等等。在过去几年的春运中，我积累了一些保畅的经验，下面将分享一些体会。
首先，购票要及时。春运期间的火车票销售异常火爆，很多车次往往一开售就被抢购一空。为了不耽误行程，我通常会提前一两个月就开始浏览车票信息，了解车次、时间和价格等，以便在第一时间购票。另外，我还可以通过手机APP和在线购票网站预订车票，这样可以避免排队和人多拥挤的情况，能够更加快捷地选择和购买到心仪的车票。
其次，选择合适的出行方式和时间。春运期间交通拥堵是一个普遍存在的问题，尤其是远程高速公路和铁路线路。为了避免这一问题，我通常会选择返乡旅途时间较为合理的出行方式。比如，我可以选择错峰出行，避开高峰时段出行，或者选择一些次要路线。此外，我还会提前查询交通信息，了解交通状况，选择交通工具和时间时要能够合理地进行安排，以免被交通拥堵耽误行程。
再次，安全意识要加强。无论是坐火车还是坐汽车，春运期间的车厢和车厢都是挤满了人，安全问题备受关注。为了保证自己和亲人的安全，我通常会注意以下几个方面。首先，选择正规的交通公司和运输工具，尽量避免选择黑车或者搭乘私人车。其次，对于长途旅行，我通常会选择卧铺车厢，以免长时间的坐车造成身体疲劳。同时，我还会随身携带必要的药品和应急设备，以应对意外情况。此外，我还会遵守安全规则，不乱扔垃圾，不乱讲话，保持车厢内的整洁和安静。
最后，保持良好的心态。春运期间，车票难买、车厢拥挤等问题是常见的，可能会给旅途带来不便和不舒适。然而，抱怨和不满只会让自己更加焦虑和烦躁。因此，我通常会尽量保持良好的心态，充分理解和包容，努力使自己感到舒适和满意。在长途旅行中，我也会准备一些娱乐和放松的方式，如听音乐、看书、玩游戏等，以缓解长时间坐车的压力与疲劳。
总之，春运期间的交通形势确实不容乐观，但在我们做好充分准备和合理安排的情况下，还是能够度过一个相对顺利的返乡旅程的。购票要及时，出行方式和时间要合理，安全意识要加强，保持良好的心态，这些都是保畅春运的重要经验和体会。通过这些实践，我相信我们一定能够在繁忙而又拥挤的春运期间，保畅心情，安全顺利地回到家的怀抱。