驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)

时间:2025-08-02 作者:紫衣梦

心得体会是我们对于自身在某个领域或某个任务上的得失、成功与失败的总结,可以帮助我们更好地吸取经验教训。小编整理了一些优秀的心得体会范文,供大家参考,相信会对大家的写作能力有很大的启发。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇一

安全文明驾驶是每个驾驶员的基本素养,它不仅关系到自己和乘客的生命安全,也关系到其他道路使用者的生命安全。汽车是一项先进而又危险的交通工具,只有遵守交通规则,做到安全文明驾驶,才能真正保障道路交通的安全和有序。作为一名长期从事驾驶工作的驾驶员,我深深意识到安全文明驾驶的重要性,并在多年的驾驶生涯中总结出一些心得体会,与大家分享。

第二段:保持安全意识对行车环境进行全面观察。

作为一名驾驶员,首要的任务就是保持高度的安全意识,并且时刻对行车环境进行全面观察。在开车过程中,我们要时刻密切注意前方道路状况、左右两侧情况以及车辆距离、车速等参数。如果发现有危险的情况,要迅速做出反应,采取相应措施避免交通事故的发生。同时,在路口、人行横道等易发生事故的地方一定要警惕行人和其他车辆的存在,提前减速减档,确保安全通过。

第三段:严格遵守交通规则提高文明素养。

安全文明驾驶v164c091898会不仅要求我们保持良好的驾驶技术,更重要的是要严格遵守交通规则,提高自身的文明素养。遵守交通规则是保证道路交通有序进行的重要保障,只有每个驾驶员都能自觉遵守交通规则,才能让道路交通更加安全高效。我们要牢记交通规则,不携带违禁物品,不酒驾、超速、超载等违法行为,不占用应急车道,不闯红灯、逆行、大灯未开等违规行为。只有我们自己遵守了规则,才能要求其他人也能够遵守。

第四段:持续学习提升自身的驾驶技术。

安全文明驾驶不仅是遵守交通规则,更要求驾驶员具备一定的驾驶技术。每位驾驶员都应该持续学习,提升自身的驾驶技术水平。可以通过参加安全驾驶培训课程、阅读相关驾驶书籍、学习交通规则和交通标志等方式,不断提高自己的驾驶技术。熟悉各项车辆操作技能,掌握正确的驾驶方法和技巧。只有在紧急情况下才能做出准确的判断和快速的反应,确保自己和乘客的安全。

第五段:文明驾车彰显公民素质。

驾驶员的行为举止也是体现自己的文明素养和公民素质的重要环节。作为驾驶员,我们要文明驾车,尊重他人,遵循交通礼仪。遇到交通拥堵时,要保持冷静,不随意变换道路,不违反交通规则,不强行超车。当需要停车时,要选择合适的地点并按规定停车,避免影响其他车辆和行人。同时,我还会主动礼让行人、老人和儿童,给予其他车辆的使用者更多的关爱和尊重。通过文明驾驶,展现我们良好的道德风貌和社会责任感。

总结:安全文明驾驶是每个驾驶员应该具备的基本素养,它关系到每个人的生命安全和道路交通的安全。作为驾驶员,我们要保持高度的安全意识,严格遵守交通规则,持续学习,提升自身的驾驶技术水平,并且在驾驶过程中展现自己的文明素质和公民素养。只有每个驾驶员都将安全文明驾驶融入到生活中,我们才能共同创造出更加安全有序的道路交通环境。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇二

x月17日下午,管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训,聘请了省交通学院的一名讲师,用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析,通过学习,我对安全驾驶有了更深的心得体会:

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位,强化岗位责任心,坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

不要自恃技术熟练、经验丰富,就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次,我们可以不差钱,但我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的,所以必须提高安全行车意识。

平日需加强对相关交通法规的学习,养成自觉遵守交通法规的良好行为,提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态,安心开车。铭记血的教训,做到用心、细心、警戒、警觉、安全,预防和减少交通事故的发生。

通过此次培训学习,我要严格要求自己,认真总结经验,提高安全意识,提高自身水平,使安全成为一种习惯,努力做一名安全型员工。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇三

最近一段时期,我参加了xx驾校,驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的`系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、礼貌行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一齐不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有必须的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,透过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕,一点都不能松懈。

要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的状况方能够变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,必须要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,必须要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

过后再行,必须要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开礼貌车,行礼貌路,以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇四

本人从xx年x月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的`工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。

为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持三检、一保制度,努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的。

使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇五

近年来,交通事故频频发生,给人们的生命和财产安全带来了重大威胁。作为驾驶员,我们应形成安全文明驾驶的习惯,减少交通事故的发生。下面,我将分享一些对于安全文明驾驶员的心得体会。

首先,了解交通规则是安全文明驾驶的基础。每一位驾驶员都必须掌握并遵守道路交通法规,了解交通信号灯的含义,并严格执行。此外,要熟悉和尊重交通标志和标线的规定,合理规划行车路线,避免出现逆行、闯红灯等违规行为。只有深入了解道路交通规则,才能真正做到合法行车,安全驾驶。

其次,保持良好的驾驶习惯和态度对于安全文明驾驶也是至关重要的。驾驶员应该始终保持专注、全神贯注,不被手机、音乐、聊天等外界因素干扰,保持安全驾驶的专业性。此外,要时刻保持礼让的心态,给予行人和其他车辆足够的空间和尊重,遵守交通规则不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。良好的驾驶习惯和良好的驾驶态度,不仅能有效预防交通事故,也能为其他车辆树立榜样。

第三,加强安全驾驶的技能训练是成为安全文明驾驶员的必要途径。安全驾驶不仅是合法行车和良好态度的体现,更需要具备卓越的驾驶技巧。驾驶员应该定期进行提高驾驶技能的训练,不断学习最新的交通安全知识和技巧,提升自己的驾驶技能水平。只有具备了高超的技术技能,才能在紧急情况下稳定心态、冷静应对,保证车辆和乘客的安全。

第四,要始终保持警惕,注意观察道路条件和车辆周围的情况。驾驶员要时刻关注前方、后方和两侧的车辆和行人,通过反应迅速启动和停止车辆,避免碰撞和追尾事故的发生。此外,要注意观察道路条件,警惕道路上的隐患,如坑洼、水渍、路障等,及时调整车速和行车路线,保证行车的平稳和安全。只有保持高度警觉和细心观察,才能有效预防事故的发生。

最后,安全文明驾驶需要注重与其他驾驶员的良好配合。在道路上,所有驾驶员都应相互尊重、互相礼让。如果我们都能换位思考,照顾彼此的安全,遵守交通规则,道路上的交通事故将会大大减少。此外,遇到事故或紧急情况时,驾驶员应主动提供帮助并报警,保护自己和他人的安全。只有形成良好的合作和支持环境,才能创造一个更加安全文明的道路交通环境。

总之,作为驾驶员,安全文明驾驶是我们应尽的责任。通过了解交通规则、保持良好的驾驶习惯和态度、加强安全驾驶的技能训练、保持警惕、与其他驾驶员良好配合,我们可以有效地减少交通事故的发生,保护自己和他人的生命和财产安全。让我们一起努力,共同维护道路交通的安全和文明。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇六

我叫xx,从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结经验,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不贴合标准,个性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要个性注意车速,持续中速行驶,并与前车持续必须的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

驾驶员都明白,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面状况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,务必注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来情绪舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车回到,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般状况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的潜力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应个性注意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终持续旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩,但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后,我将更加严格要求自己,加强车辆的维护保养,加强学习,注意做好本职工作。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇七

大家好!和大家一样,安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班,平平安安回家”而已,而是联系着万家祥和的心结,是时常回响在耳边的号角,是对一个驾驶员的基本要求。

我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气,焦躁和疲劳时刻围绕在耳边,一个微小的失误可能让我们抱憾终身,作为一名公交职工,只有对工作充满着无限的动力和热爱,才能全心全意的为之奋斗,才能一丝不苟的对待工作,才能严格的约束自己的行为,才能克服一切干扰,争取平安的每一天,因为安全不仅是一种态度,是一种信念,更应当是每一个驾驶员的自觉行动。

我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

朋友们!为了你的,我的,千千万万人的家庭永远幸福安康,请您时常在耳边敲响安全的警钟,因为安全带来的是笑声,带来的是平安与祝福。

我对生命有着无限的激情,我对美好的新生活有着无限的憧憬,我珍爱自己的生命,更尊重他人的生命安全,我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。

我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩,可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色,让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。

“安全”不只是一句空洞的口号,它是一种对职业道德的认识和理解,对自己和千万百姓的责任。在我心中,安全重于泰山,它是我不断追求的神圣目标,它包含着我对公交事业的一片热爱之心,也蕴含着我对生命的无限尊重。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇八

随着汽车行业的快速发展,驾驶车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而,行车安全问题也随之而来,给我们的生命和财产安全带来了威胁。为了避免交通事故的发生,我深感驾驶员的责任重大。在多年的驾驶经验中,我总结了一些安全文明驾驶的心得和体会。

首先,时刻保持高度警惕是安全文明驾驶的基本要求。道路上的交通状况瞬息万变,驾驶员必须时刻注意周围的车辆和行人动态。在驾车过程中,我习惯将目光集中在前方,时刻关注车速并与前后车辆保持安全距离。此外,也要留意其他驾驶员的操作,避免他们的驾驶失误影响到自己的行车安全。

其次,合理利用车内设备和工具是安全文明驾驶的关键之一。现代汽车配备了各种安全设备,如刹车系统、安全气囊等,驾驶员应学会正确使用这些设备。例如,在行车中要经常检查车辆刹车系统的工作情况,确保刹车油量充足,避免因制动失灵而导致事故。此外,合理调节后视镜和座椅等,以确保自己在车辆行驶过程中能够获得更好的视野和舒适度。

第三,遵循交通规则是安全文明驾驶的核心原则。交通规则制定的目的是保障道路交通的秩序和安全,驾驶员应该严格遵守。例如,按规定的车速行驶、使用转向灯示意、让行斑马线上的行人等都是驾驶员必须做到的。此外,切勿闯红灯、违法超车等危险行为,这些违规操作不仅容易引发交通事故,也对整个交通系统造成不良影响。

在日常驾驶中,我还发现与其他交通参与者保持良好的沟通和互动十分重要。说到交通参与者,不仅指其他司机,还包括行人和骑行者等。驾驶员应该尽量减少喇叭的使用频率,以免刺激其他参与者。行人在穿越马路时,应停车等待其通过,给予尊重和关注。骑行者常常在机动车道与行车道之间行驶,驾驶员要保持耐心和宽容,不与其发生冲突。

最后,安全文明驾驶不仅关乎自身,也需要呼吁社会全体驾驶员一起维护交通安全。在社交网络和亲友间,我经常分享安全驾驶心得和理念。通过对交通事故的案例分析和倡导交通文明行动,我希望能够让更多的人加入到安全文明驾驶的行列中来。只有大家齐心协力,才能够让道路变得更加安全,保护生命和财产免受伤害。

总之,安全文明驾驶是每个驾驶员的责任和义务。时刻保持警惕,合理利用车内设备和工具,遵循交通规则,与其他交通参与者保持良好的互动,以及呼吁社会共同维护交通安全,都是安全文明驾驶的重要方面。通过我们每个人的努力,使驾驶文明成为每个驾驶员的自觉行为,我们才能够创造一个更加安全、舒适的出行环境。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇九

近年来,随着汽车行业的蓬勃发展,越来越多的人购买私家车,并开始执掌方向盘驰骋在大街小巷之间。然而,随着私家车数量的增加,交通事故的发生频率也随之增加。作为驾驶员,对于安全意识的重视是必不可少的。在驾驶过程中,我深刻体会到了驾驶员安全的重要性,通过总结经验,我得出了一些心得体会。

第二段:保持冷静的重要性。

驾驶过程中,遭遇紧急情况时保持冷静十分关键。当遭遇突发情况时,一些驾驶员会因为惊慌而反应迟钝,进一步加剧了事故的发生。因此,我通过模拟训练和日常驾驶中的紧急情况切身体验到了冷静的重要性。平时可以通过冥想、放松心态等方式培养自己的冷静性格,以应对突发状况。

第三段:遵守交通规则的必要性。

遵守交通规则是确保驾驶员安全的基本要求。交通规则的存在不仅是为了保护自己,也是为了保护他人。在我驾驶的过程中,我时刻牢记交通规则的重要性,并且从不随意违反。之所以如此,是因为我深刻认识到,违规行驶不仅容易导致事故发生,还容易失去别人对我驾驶能力的尊重。因此,严格遵守交通规则成为了我保证驾驶安全的一个重要手段。

第四段:与他人友好协同的重要性。

与他人友好协同也是驾驶员安全的一个重要因素。在道路上,我们不仅要注重自己的安全,还要尊重他人的权益。例如,礼让行人、遵守交通信号灯等都是非常重要的。我从亲身经历中明白了与他人友好协同的重要性。友好的交流和合作能够加强我们对于道路状况和其他车辆行驶动态的了解,从而避免事故的发生。在与他人友好协同的过程中,我们也能够建立起良好的道路交往习惯和文明素养。

第五段:不断学习与提升的重要性。

驾驶是一项技术活,需要不断学习与提升。作为一个驾驶员,我们应该保持学习的态度,不断提高自己的驾驶技能和安全意识。在我自己的驾驶过程中,我不仅不断地学习新的驾驶技巧,还积极参与各种培训和考试,提升自己的驾驶能力。通过不断学习与提升,我能更好地应对各种复杂的驾驶环境,并且更加自信地面对驾驶过程中的挑战。

结尾:总结。

在驾驶员安全的心得体会中,冷静、遵守交通规则、与他人友好协同以及不断学习与提升都是关键因素。作为驾驶员,我们应该时刻保持警觉,严守交通纪律,并不断提高自己的驾驶技能和安全意识。只有这样,我们才能够成为一名优秀的驾驶员,与他人共同守护道路安全。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十

第一段:引言(大约200字)。

驾车是当今现代社会中常见的出行方式,在我们的日常生活中起到了非常重要的作用。然而,随着车辆数量的不断增加和道路交通规模的不断扩大,驾驶员安全成为了亟待解决的问题。在长期驾驶过程中,我积累了一些关于驾驶员安全的心得体会。下面我会从规范驾驶行为、减少驾驶疲劳、保持车辆良好状态、提高驾驶技术以及遵守交通规则等五个方面来进行阐述。

第二段:规范驾驶行为(大约200字)。

规范驾驶行为是确保驾驶员安全的基础。首先,要时刻保持良好的驾驶心态,保持冷静和耐心。其次,要时刻保持谦虚和谨慎,不轻信自己的驾驶能力,时刻保持高度警惕。此外,要遵守交通规则和道路标志,不随意变道,不违规通过红灯等。最后,要尽量避免激烈的驾驶行为,不超速,不开车打电话以及不驾车时注意力转移。

第三段:减少驾驶疲劳(大约200字)。

驾驶疲劳是导致交通事故的主要原因之一。为了保证驾驶员的安全,减少驾驶疲劳是非常重要的。首先,规定良好的休息时间,每隔一定时间就停车休息,伸展筋骨是非常必要的。其次,驾驶员应该保持充足的睡眠,只有充足的休息才能保持精神状态的良好。此外,适当的补充能量也必不可少。可以通过吃食物来补充能量,例如吃水果或者适量喝咖啡。最后,驾驶员还应该避免在服用药物的情况下驾车。某些药物会产生嗜睡的副作用,影响驾驶员的反应时间。

第四段:保持车辆良好状态(大约200字)。

保持车辆良好状态对驾驶员来说至关重要,它直接关系到驾驶员的安全。首先,要定期检查车辆的机油和机械部件。定期更换机油和其他润滑剂,保证发动机和其他机械部件的正常运转。其次,要定期检查刹车系统,确保刹车灵敏。另外,检查轮胎的磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎。此外,驾驶员还要注意不要超载行驶,合理分配载物。最后,要保持车内的清洁,并随时检查车灯、车镜和其他电子设备是否正常工作。

第五段:提高驾驶技术与遵守交通规则(大约200字)。

提高驾驶技术与遵守交通规则是保证驾驶员安全的重要保障。首先,可以通过参加驾驶培训班和接受专业的驾驶指导来提高驾驶技术。驾驶技术的提升可以增加驾驶员对车辆的掌控能力,减少交通事故的发生概率。其次,要时刻遵守交通规则,不随意变道,按照规定的速度行驶,避免疏忽大意。此外,要给予他人合理的驾驶空间,不压迫和妨碍其他驾驶员的正常行驶。

总结(大约100字)。

在保证驾驶员安全方面,规范驾驶行为、减少驾驶疲劳、保持车辆良好状态、提高驾驶技术与遵守交通规则是五个重要的方面。驾驶员应时刻保持良好的驾驶心态,并遵守交通规则。此外,驾驶员还应该减少疲劳驾驶,保持车辆良好状态,提高驾驶技术。只有这样,才能确保驾驶员的安全,并为社会交通安全做出贡献。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十一

第一段:引言(100字)。

车辆行驶安全关乎每个驾车者的生命安全,为了保障自己和他人的安全,作为一名驾驶员,我深刻意识到安全驾驶的重要性。多年来,我积累了一些关于驾驶安全的心得体会,愿与大家分享。

第二段:提高驾驶理念(200字)。

首先,驾驶员需要树立正确的驾驶理念。驾驶者应该时刻将生命安全置于首位,牢记“安全第一”的原则,从而培养起一种慢行的驾驶习惯。注意力集中、预见路况、谨慎操作,是高安全意识的表现。除此之外,驾驶人员应时刻更新自己的交通法规和驾驶知识,以不断提高自己的驾驶技能和应对紧急情况的能力。

第三段:维护车辆安全(300字)。

其次,驾驶员应定期检查和维护车辆,确保车辆在最佳的工作状态。定期更换机油、检查刹车和悬挂系统、清洁车灯等操作,能够保障车辆的正常工作,减少意外事故的发生。此外,保持良好的车内环境也是安全驾驶的重要因素,如保持车内通风、定期清理车内杂物、使用安全带等措施。

第四段:遵守交通规则(300字)。

遵守交通规则是驾驶员的基本要求,也是确保交通安全的重要保障。驾驶员应严格遵守交通信号,不闯红灯、不压线、不逆行等,对于交通事故多发频发的路段,应提前减速。此外,驾驶员还应时刻注意行车路线的变化,正确使用转向灯、保持安全的距离和速度。

第五段:适应各种复杂情况(300字)。

在实际驾驶过程中,驾驶员会面临各种复杂情况,如恶劣天气、道路拥堵、夜间行车等。对此,驾驶员应事先做好充分的准备,并在行车过程中保持冷静,减少突发情况发生时的紧张反应。合理利用车辆的安全设施,如倒车影像、自动刹车系统等,也能在关键时刻提供帮助。此外,在恶劣天气情况下,驾驶员还需注意车速降低、遵守安全距离、开启灯光等操作。

结尾(100字)。

安全驾驶是每个驾驶员应当遵守的底线,也是我们为自己和他人负责的表现。通过不断总结和实践,我们可以提高驾驶技能,增强安全意识。相信只要每个驾驶员都能遵守交通规则、树立正确的驾驶理念,并且时刻保持警惕,我们就能共同创造更加安全、舒适的驾驶环境。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十二

第一段:引言(大致200字)。

开车作为一种普遍的交通方式,承载着人们的出行需求。然而,随着车辆数量的不断增加,道路交通事故也随之增多。为了提高驾驶员的安全意识和驾驶技术,许多单位和组织都开展了年度安全培训和宣传活动。参与这些活动的驾驶员不仅能提高自己的安全意识,还能通过分享自己的心得体会来增加他人的安全意识。经过一年的驾驶,我深刻体会到了驾驶员年度安全心得的重要性。在这篇文章中,我将分享我的年度安全心得体会,希望能给其他驾驶员提供一些有益的启示。

第二段:慎重驾驶,遵守交通规则(大致300字)。

作为驾驶员,首要的任务是确保自己和乘车人的生命安全。为了做到这一点,我们必须慎重驾驶,遵守交通规则。我在一年的驾驶过程中深刻体会到,慢行始终是安全的基础。无论是在城市道路还是高速公路,保持适当的车速都能有效减少事故的发生。此外,遵守交通规则也是确保安全驾驶的重要手段。我们必须减速慢行,遵循交通信号灯和标志,确保车辆和行人的安全。只有刻苦遵守交通规则,我们才能更好地保障自己和他人的安全。

第三段:技术提升,不断学习(大致300字)。

随着科技的进步和车辆的更新换代,新一代驾驶员需要不断学习和提升自己的驾驶技术。作为一名驾驶员,我时刻关注并学习新的技术和知识,以便更好地应对各种驾驶场景。在驾驶过程中,善用车上的安全设施也是至关重要的。例如,安全气囊和雨刮器等设备都能提供额外的安全保障。通过不断学习和应用新的技术,我可以更好地驾驶车辆,提高行车的安全性。

第四段:保持警觉,避免驾驶疲劳(大致200字)。

驾驶疲劳是造成交通事故的主要原因之一。在多次长途驾驶中,我体验到了驾驶疲劳所带来的危险。为了保持警觉,我学会了合理休息和分配驾驶时间。在长途驾驶中,我每隔一段时间就会选择合适的地方停车休息,以缓解疲劳。此外,我会在驾驶途中选择适当的音乐和节目来保持精神的愉悦,并保持集中注意力。只要保持警觉,我们就能避免许多潜在的事故风险。

第五段:态度至关重要,积极乐观(大致200字)。

在驾驶中,态度至关重要。一个积极乐观的态度能够帮助我们更好地应对突发状况,避免慌乱和冲动。在日常驾驶中,我始终保持冷静、谨慎和礼让的心态。不论是遇到交通拥堵还是他人的驾驶错误,我都坚持保持冷静并及时作出正确的应对。我也相信通过积极乐观的态度,我们可以让每一次驾驶更加安全和愉悦。

结尾(大致100字)。

总结一年的驾驶经验,我深刻认识到驾驶员年度安全心得的重要性。慎重驾驶、遵守交通规则、不断学习、避免驾驶疲劳和保持积极乐观的态度,这些都是确保驾驶安全的关键。我希望这些心得体会能给其他驾驶员带来一些启示,共同提高道路交通安全意识,共创一个安全、有序的交通环境。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十三

段一:引言(80字)。

作为驾驶员,安全是我们每个人都要牢记在心的最重要的事情之一。在驾驶过程中,我们时刻都要保持警惕,严格遵守交通规则,以确保自己和其他道路使用者的安全。通过多年的驾驶经验和实践,我深刻认识到安全驾驶的重要性,也总结出了一些宝贵的安全心得。

段二:保持冷静,提高注意力(240字)。

在驾驶过程中,保持冷静并提高注意力是非常重要的。我发现,当心情紧张或情绪波动时,容易分散注意力,增加事故的风险。因此,每次上路前我都会做一些放松的准备活动,例如深呼吸和舒张肌肉。同时,我会关闭手机和音响,不与他人聊天,以确保自己能全神贯注地专注于驾驶。此外,我还会时刻关注路况和车辆周围的情况,注意他人的举动,及时做出反应。

段三:维护车辆,确保安全(240字)。

保持车辆的良好状态对于安全驾驶至关重要。我会定期检查车辆,包括轮胎、刹车、灯光等各个方面,确保它们正常工作。同时,我还会保持车辆干净整洁,清洗前后挡风玻璃,避免影响视线。此外,合理使用车辆设备也是保证安全的重要因素,例如正确使用安全带和调整座椅,以确保自己在行驶过程中能够保持良好的姿势和安全距离。

段四:遵守交通规则,做好社会责任(320字)。

尊重和遵守交通规则是每位驾驶员应尽的责任。我深知自己是整个交通系统的一部分,并且我的行为会影响其他道路使用者的安全。因此,我严格遵守交通规则,包括限速、礼让行人、使用方向灯等等。我从不酒后驾车,也不使用手机或其他可能分散注意力的设备。同时,我也尽量避免激烈变道和超速行驶,保持安全距离。作为一名驾驶员,我深知交通事故对生命和财产造成的巨大伤害,因此我将履行自己的社会责任,以确保道路上的安全。

段五:其他注意事项和结尾(320字)。

除了前面提到的重点,还有一些其他的注意事项值得我们关注。例如,不在驾驶过程中吸烟,因为烟雾会分散注意力。另外,遇到恶劣天气或道路条件时,我会适当降低车速,保持更大的安全距离,并遵守特殊的交通规则。最后,我希望每个驾驶员都能意识到安全驾驶的重要性,并且努力将安全的观念融入到我们的日常驾驶中去,为交通安全做出贡献。

总结:作为驾驶员,我们要始终保持警惕,保持冷静和高度的注意力。同时,我们还要对车辆进行维护,遵守交通规则,履行社会责任。通过遵循这些安全心得,我们能够大大降低道路事故的风险,保障自己和他人的生命安全。只有每个驾驶员都将安全放在首位,我们才能共同创造一个更加安全和宜居的道路环境。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十四

我叫xx,从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦。

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得2月的一天晚上,我从青岛返回,车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得,小心谨慎,我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来心情舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车返回,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般情况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的能力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十五

驾驶员安全训练是保障道路交通安全的一项重要工作。在进行驾驶员安全培训时,除了理论知识的掌握和相关的技能训练,更重要的是要对自己和他人的安全负责。本文将分享我在参加驾驶员安全训练中的心得体会。

第二段:理论学习的重要性。

在进行驾驶员安全训练时,我们首先要通过理论课学习掌握交通法规、交通信号、交通标志等基础知识,这些知识的掌握是进行实践操作的基础。在课堂上,我深深感到原来自己对交通规则掌握得不够全面,甚至有些规则是我之前不知道的。学习交通法规,不仅是对自己安全的负责,同时也在提高普及了整个社会的安全意识。

第三段:操作技能培训的必要性。

在理论学习之后,进行实际操作时我们需要反复练习才能熟练掌握。在我参加驾驶员安全训练时,我发现有很多操作技能是我平时从未接触过的,例如紧急制动、避障等。尤其是“避障”这一环节,本以为自己处理能力很好,结果遇到具体的场合却发现总是做不好。我突然意识到要克服这一点,需要进行很多的操作练习,才能在面对突发状况时快速做出响应,这才保证了我的驾驶安全。

第四段:责任意识的培养。

在进行驾驶员安全训练时,我们不仅要掌握一定的理论知识和操作技能,更要培养起责任意识。驾驶时,除了要小心谨慎地开车,同时也要做到懂得尊重他人,要遵守交通规则,不得超速、酒后驾车等。我们每一个驾驶员都应当牢记自己的责任,始终注意交通安全。

第五段:结语。

在驾驶员安全训练中,我们不仅学习了新知识,提高了自己的操作技能,更培养了安全意识和责任感。作为一个合格的驾驶员,我们不仅要熟悉道路交通规则,更要关注自身安全,注重他人安全。只有这样,才能让道路交通更加安全,让行驶的路途更难忘。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十六

我是一名老司机了,20xx年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年安全、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、小心心细,心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维判断,选择合适的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然可以开快点。反之,前方情况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。

六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。

八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了司机的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十七

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得提供大家参考。因为本人文化会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细决定安全。

小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。

道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十八

第一段:

作为一名驾驶员,我深知驾驶安全的重要性。在过去的一年中,我从驾驶经历中总结出了一些安全心得和体会。首先,我发现最重要的是保持专注。驾驶时,我们需要全神贯注地集中注意力,不要被手机、其他车辆或旁观者分散注意力。只有通过专注,我们才能及时发现和应对潜在的危险情况,确保自己和他人的安全。

第二段:

其次,我学到了遵守交通规则的重要性。交通规则是一种社会契约,通过统一的规范,能够确保交通有序。作为驾驶员,我应该始终遵守交通规则,包括速度限制、转弯和变道信号等。只有遵守规则,才能减少交通事故的发生,保护自己和他人的生命安全。

第三段:

除了注意交通规则,我还学到了灵活应对各种道路状况的重要性。我们不仅需要面对正常行驶的道路状况,还要应对天气恶劣、交通堵塞等各种不确定因素。在面对这些情况时,我们需要保持冷静,调整驾驶方式和速度,保证安全通行。灵活的应对能力是我在过去一年中积累的宝贵经验。

第四段:

此外,我发现维护车辆的良好状态对驾驶安全至关重要。一个好的驾驶员不仅要善于驾驶,更要维护好自己的座驾。在过去的一年中,我定期做了保养和常规检查,保证汽车的性能良好,确保自己在路上驾驶更加安全可靠。这让我体会到了车辆维护对驾驶安全的重要作用。

第五段:

最后,我认识到了驾驶员责任和道德的重要性。作为驾驶员,我们肩负着保护乘客和其他道路用户安全的使命。我们要始终保持谨慎、礼貌和耐心,不仅要遵守交通规则,还要尽可能地给行人和其他车辆让行。在遇到事故或紧急情况时,我们要毫不犹豫地提供帮助,并及时报警。只有具备了这些责任和道德,我们才能成为合格的驾驶员,为社会做出贡献。

总结:

通过一年的驾驶经历,我领悟到了以上这些安全心得和体会。保持专注、遵守交通规则、灵活应对道路状况、维护良好的车辆状态以及担负驾驶员责任和道德,这些都是成为一名出色驾驶员所必须具备的素质。在新的一年里,我将继续努力实践这些心得,不断提高自己的驾驶技能和安全意识,为构建更安全的交通环境做出贡献。

驾驶员安全行驶心得和体会大全(19篇)篇十九

我叫xxx,从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结经验,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不贴合标准,个性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要个性注意车速,持续中速行驶,并与前车持续必须的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

驾驶员都明白,行车时要注意做好车辆的`“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面状况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,务必注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来情绪舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车回到,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般状况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的潜力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应个性注意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终持续旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩,但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后,我将更加严格要求自己,加强车辆的维护保养,加强学习,注意做好本职工作。

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