学习心得的写作让我更加清晰地看到自己在学习中的不足,并且有意识地改进和提高。通过阅读这些学习心得范文,可以了解到其他学生在学习中的心得和经验,有助于拓宽自己的思路。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇一
我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员,将近一年。由刚开始的不适应,到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。6月19日,我参加了新职列车长资格培训,从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习,让我对“列车长”这个岗位有了新的“认识”。
在没参加培训之前,我一直认为不就是一名“车长”吗!不就是一个班组“管理者”吗!自认为自己以前也从事过管理岗位,要担任“列车长”太简单啦!但是,通过系统的课程学习,让我认识到同是管理岗位,却大不相同。我原来面对的都是单位职工,服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者“列车长”,要面对“成千上万”的旅客,不仅要管理班组人员,还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会,形形色色、不同层次的旅客都会有,什么事情都可能发生,什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习,提高职业素养,不仅业务素质过硬,还应具备一定的管理能力和应急处置能力,而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。
如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力,还要做好以下几方面:
一、搞好班组管理。
首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会,引导他们树立班组就是个“团队”,是个“整体”的观念,我们每一名职工都是这个班组的主人翁,都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得,都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。
列车长要心里始终装着职工,支持职工的工作,关心职工的生活,用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工,平时多与职工沟通交流,给职工以示范引导,善于发现职工身上的闪光点,给予鼓励,激发职工工作积极性和创造性。
二、强化在非正常情况下的应急处置能力。
一是协调工作关系,密切站车协作,确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理,落实好各项安全管理制度,维护旅客列车运输安全。三是要多组织,班组人员进行“非正常情景”下的应急演练,做到“应急有备,遇事不慌”。确保列车在非正常情况下,能够及时、迅速、正确、妥善地处置,最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失,确保旅客运输安全畅通。
三、不断提高服务质量。
学会换位思考,我们要设身处地为旅客着想,关心他们、尊重他们,并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制,满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员,我们应具备全心全意为旅客服务的意识,有明确的服务观念,要有实现文明服务、礼貌待客的愿望,并在实际工作中得以体现。
四、正确看待和处理好“旅客投诉”
对旅客的“诉求”,应耐心听取。对旅客的“投诉”,应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉,提高自身素质,熟练掌握业务,还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉,我们可以针对这些旅客的心理,明确自己的工作性质,“急旅客之所急,想旅客之所想”。同时,利用自己的服务技巧,做好铁路非正常情况下的服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意,但决不能使旅客对我们的服务不满意”。
通过这次培训学习,让我明白要想当一名称职的列车长,一定要有明确的服务意识,要有正确的分析和判断能力,要有细心、耐心的工作态度,要有迅速、果断的应变能力,还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨,都让我从不角度得到了提高,感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。
今后我将在值乘中不断的学习和总结,提高自己的业务素养和应急处置能力,提升管理水平和服务质量,带领班组完成好上级交给的各项工作任务,全面提升班组的工作质量!
列车长学习培训心得大全(15篇)篇二
如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力,还要做好以下几方面:
首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会,引导他们树立班组就是个“团队”,是个“整体”的观念,我们每一名职工都是这个班组的主人翁,都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得,都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。
列车长要心里始终装着职工,支持职工的工作,关心职工的生活,用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工,平时多与职工沟通交流,给职工以示范引导,善于发现职工身上的闪光点,给予鼓励,激发职工工作积极性和创造性。
一是协调工作关系,密切站车协作,确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理,落实好各项安全管理制度,维护旅客列车运输安全。三是要多组织,班组人员进行“非正常情景”下的应急演练,做到“应急有备,遇事不慌”。确保列车在非正常情况下,能够及时、迅速、正确、妥善地处置,最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失,确保旅客运输安全畅通。
学会换位思考,我们要设身处地为旅客着想,关心他们、尊重他们,并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制,满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员,我们应具备全心全意为旅客服务的意识,有明确的服务观念,要有实现文明服务、礼貌待客的愿望,并在实际工作中得以体现。
对旅客的“诉求”,应耐心听取。对旅客的“投诉”,应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉,提高自身素质,熟练掌握业务,还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉,我们可以针对这些旅客的心理,明确自己的工作性质,“急旅客之所急,想旅客之所想”。同时,利用自己的服务技巧,做好铁路非正常情况下的'服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意,但决不能使旅客对我们的服务不满意”。
通过这次培训学习,让我明白要想当一名称职的列车长,一定要有明确的服务意识,要有正确的分析和判断能力,要有细心、耐心的工作态度,要有迅速、果断的应变能力,还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨,都让我从不角度得到了提高,感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。
今后我将在值乘中不断的学习和总结,提高自己的业务素养和应急处置能力,提升管理水平和服务质量,带领班组完成好上级交给的各项工作任务,全面提升班组的工作质量!
列车长学习培训心得大全(15篇)篇三
此次参加水科院举办的处级领导干部培训班,虽然时间短暂,但是受益匪浅。
三天里聆听了胡冶岩教授的“怎样当好领导”、许正中教授的“遵循科学发展观,提高执政能力”、董明教授的“领导用人与激励机制”、郭驰教授的“沟通与团队建设”等授课内容,四位老师博古论今、生动精辟的讲述,使我有一种茅塞顿开的感觉,进一步增强了做好一名处级领导干部的信心。
现谈一谈我对领导干部手中权力的认识:
一、权力是责任
权力是责任,而不是炫耀的资本,是历史赋予的使命,组织交付的重托,人民给予的信任。
作为领导干部,在拥有一定权力的同时,也义不容辞地担负着“守土有责”的沉重担子。
首先要定好位,不越权。
领导干部要善待手中的权力,恪守岗位职责,珍惜创业的机遇。
在其位,必谋其政,必负其责。
要把权力当成新的挑战和压力,而不是炫耀的资本。
其次要把好关,不揽权。
领导干部是重要的决策者、组织者、实施者,既要敢于负责,又要善于负责;既要对党和事业负责,又要对同志和群众负责,要做到统揽不包揽,独立不独裁,放手不撒手,果断不武断,充分展现领导魄力和人格魅力。
“众人拾柴火焰高”,通过权力的科学调配,激发广大干部群众的创业激情和工作热情,产生强大的亲和力、战斗力和生产力。
再次要履行好职责,不失权。
领导干部既要“有位”,又要“有为”,要“掌好印把子,不当败家子”。
在正确行使权力的过程中,勇于承担发挥核心龙头作用的领导责任,数质并举的工作责任,文明诚信的社会责任,市场竞争的风险责任,政令畅通的政治责任,殷实富余的经济责任,与时俱进的发展责任,心齐气顺的稳定责任,当扪心自问时无愧于党和人民的重托。
二、权力是约束
没有监督的权力就会失控,没有约束的权力就会膨胀,严防出现“上级监督不到,同级监督不好,下级监督不了的“真空区”。
外部监督。
主要是专门机关监督与社会监督,进一步加大纪检监察、审计等专门机关的监督力度,加强对行政权力和行政违纪的监控,尤其对容易发生谋私、权钱交易部门和环节的重点监督检查,防止权力越轨和滥用。
内部监督。
建立完善党内民主监督制度,保证党内监督的有效执行;合理设置机构,形成权力制约关系;科学制定行政程序,规范权力运行,减小领导干部权力不当行使的空间和条件,对一些重大事项,一律用市场机制的办法去处理,如实行工程招标投标、政府采购等,提高权力运行的透明度。
自我约束。
领导干部的权利越大越应严字当头,细处着手,自我警省,自我敲打,自我鞭策,率先垂范,坚持用公平之心做公平之事,多一些换位思考,推己及人,用人格的魅力征服群众之心。
领导干部的人格魅力不是与生俱来的,在新形势下,领导干部只有以更高的起点,更高的标准要求自己,坚持为官之基,加强学习;坚持为官之道,讲政治,培养正气; 坚持为官之德,淡泊名利,锤炼洁气;加强身心修养,才能以德服人,以才领人,凝聚人心,用实际行动把实践“三个代表”重要思想、保持党的先进性落到实处,铸造符合时代精神的健康人格,不断沿着道德修养的阶梯攀登人格的高峰。
8月15日至月23日,我有幸参加了组织人事处安排的为期7个半天的第一期中青年干部培训班,感到受益匪浅。
在这里向大家汇报一下我参加培训的体会。
在培训中,我能够做到认真学习、深入思考,踊跃参加班级和小组讨论,共同探讨在园区的发展建设等方面的工作思路,交流各单位成熟的经验和好的做法,努力提高自己的思想认识和理论水平,同时正确处理好学习和工作关系,合理安排,统筹兼顾,做到学习、工作双不误。
培训班开设的《有效沟通能力》《打造高效团队》《领导干部的执行力》《职业经理人职业素养》《中层角色定位与自我管理》《领导者创新思维》等课程,内容丰富、针对性强。
从沟通到建立团队,从如何成为职业经理人到怎样提高执行力,从中层角色定位到领导者创新思维,一个个生动的案例,一番番激烈的讨论,一位位老师精彩的讲述循序渐进的启发了我的思维,使我不断地思考、提高,增长了见识,开阔了思路。
尤其是通过如何提高执行力的培训,使我真正认识到了什么是企业文化、什么是执行力。
并结合我的本职工作,对于如何提高执行力的问题,有了自己粗浅的认识和思考。
一、提高执行力就要做到加强学习,更新观念。
日常工作中,我们在执行某项任务时,总会遇到一些问题。
而对待问题有两种选择。
一种是面对问题,一筹莫展,不思进取,结果是问题依然存在,任务也不会完成;一种是不怕问题,想方设法解决问题,千方百计消灭问题,结果是圆满完成任务。
反思对待问题的两种选择和两个结果,我们会不由自主的问到,同是一项工作,为什么有的人能够做得很好,有的人却做不到呢?关键是一个思想观念认识的问题。
我们常说,观念决定思路,思路决定出路。
观念转、天地宽,观念的力量是无穷的。
一些成功企业也认为,有什么样的思想观念,就有什么样的工作效果。
观念转变,思想解放具有“核裂变”效应,能够产生推动发展的不竭动力。
只有转变观念,解放思想,企业才能始终保持快速发展,才能始终充满蓬勃旺盛的精力。
综观我们园区近年来所取得的超常规、跨越式发展,正是思想先行、观念解放的必然结果。
实践证明,如果不是破除了“等靠要”的旧的思想认识,树立了新的改革创新发展观念,正确施行了科学的管理手段,就不会有我们我们园区辉煌的今天。
由此,我们要认识到,任何一个组织的发展,不仅仅是战略决策,经营规划等等,更重要的是各级人员的执行能力。
对待日常工作,不要总是找借口,要从自身出发,不断加强学习更新观念,不断分析认识提高自己,改变不执行不作为的不良习惯,自动自发地做好本职工作。
二、提高执行力就要做到诚实做人,认真做事。
我们常说,诚诚实实做人,认认真真做事。
做人要有一个做人的标准,做事也要有一个做事的原则。
但具体到实际工作中,常常是有制度,有措施,也有违章。
究其原因,就是一个态度问题,一个责任感强不强的问题,一个做人是否诚实、做事是否认真的问题。
联系到一些企业“做强做大”的`发展格局,就象我们园区一样,规模越来越大,更需要我们树立一种积极向上的工作态度,诚实认真地执行好园区的每一项决策。
要时刻牢记执行工作,没有任何借口,要视服从为美德;工作中无小事,工作就意味着责任,无论在任何岗位,无论做什么工作,都要怀着热情、带着情感去做,而且要竭尽全力、尽职尽责地做好。
要时时刻刻、事事处处体现出服从、诚实的态度和负责、敬业的精神。
三、提高执行力就要做到面对困难,勇往直前。
唯物辩证法认为,任何事物的发展都不是一帆风顺的,毛泽东同志也说过,我们共产党人不怕任何困难,世上无难事,只怕有心人。
回想我们园区二期开发建设时,面对征地难题,我们的各级领导干部下乡劝说农民,讲道理,摆事实,最终平稳顺利地克服困难,顺利的完成拆迁征地的各项工作任务。
充分体现了高度的纪律性和大局意识,这也正是我们在执行中必须要坚持的,记住,这是你的工作,无论你在工作中遇到多大的困难,你都要全力以赴完成它。
四、提高执行力就要认识到没有最好,只有更好。
当一个人在工作中做出优异成绩,受到表彰奖励时,总是说,我做得还不够,还要继续努力,争取更大的成绩。
这是一种戒骄戒躁和诚实谦虚的表现,但也同时说明了一个道理,那就是,无论干什么工作,做什么事,虽然取得了一定的成绩,但绝不是最终的,只能算是阶段性的胜利,还要再接再厉,好上加好。
以上就是我参加培训班的心得体会.请老师、同学们批评指正。
让我们在今后的工作中共同努力、加强交流,为实现科技园区更好更快的发展不懈努力、不断前进!适值岁末,让我们随着新年的钟声,以更新的面貌,去迎接新的一年!
经过这几天在党校的学习,我认为我获益匪浅,特别是夏部长的讲话里有一句:“人要有精神家园,要耐得住寂寞”这句话对我的触动很大!夏部长授课时说了:我们每个人都要有正确的人生观,人生观不正确,这个人绝对就要出问题。
人不能玩物丧志,每天空闲时间就想着打麻将、斗地主、赌博,以至于影响正常的工作。
要不断地加强自身的能力建设,这其中就包括学习能力的提高,知识的多元化,学习时间的经常化,正确处理好学和用的关系,还要善于将学习与思考相结合。
要通过学习能力建设,把自己培养成一个“学习型”的干部,要通过思考能力建设,把自己培养成一个“思考型”的干部。
听了夏部长的讲话后,我深有感触:
人是社会性动物,喜群居,乐相处,恶寂寞。
然而,掀开人类文化史,我们会发现,伟大的艺术家、思想家往往都是寂寞的。
因为他们的思想超越时代,行为背离传统,很难得到别人的理解,处境难免寂寞,但他们却能耐得住寂寞,甘于寂寞,在寂寞中探索,在寂寞中奋斗,做出了不俗的业绩,流芳青史。
他们在人类文化史上留下了永不寂寞的名望和丰厚的精神遗产。
我们是凡人,不必刻意去当苦行僧,过着“鸡犬之声相闻,老死不相往来”的封闭生活,但是我们也要看到,在当前市场经济的条件下,各种诱惑人的东西,无论是在内容、形式上还是在吸引力上,都比以前大大地增加了,稍不谨慎,放纵自己,就有可能会走上违纪违法的泥潭。
耐得住寂寞,是一种觉悟;而甘于寂寞,则是一种境界,能做到这一步,绝不是轻而易举的,必须要有精神上的追求,信念上的支撑。
我们不必人人都成为艺术家、思想家,但起码可以营造一处属于自己的精神家园。
在这处家园里,我们可以读书、弹琴、下棋、集邮、绘画等等,丰富自己的精神世界。
而内心渐渐充实起来,精神世界也会随之宽广起来。
这时就感受不到寂寞,而是感到十分的充实。
我希望大家也一定要有“活到老,学到老”的精神,一定要自觉响应“每天读一小时书”的良好习惯,一定“要有自己的精神家园,耐得住寂寞”。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇四
列车长工作不仅展现了铁路企业的外在形象,影响着铁路客运服务质量的提升,还关系着现场生产的安全有序。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于列车长。
吧!
我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员,将近一年。由刚开始的不适应,到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。6月19日,我参加了新职列车长资格培训,从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习,让我对“列车长”这个岗位有了新的“认识”。
在没参加培训之前,我一直认为不就是一名“车长”吗!不就是一个班组“管理者”吗!自认为自己以前也从事过管理岗位,要担任“列车长”太简单啦!但是,通过系统的课程学习,让我认识到同是管理岗位,却大不相同。我原来面对的都是单位职工,服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者“列车长”,要面对“成千上万”的旅客,不仅要管理班组人员,还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会,形形色色、不同层次的旅客都会有,什么事情都可能发生,什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习,提高职业素养,不仅业务素质过硬,还应具备一定的管理能力和应急处置能力,而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。
如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力,还要做好以下几方面:
一、搞好班组管理。
首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会,引导他们树立班组就是个“团队”,是个“整体”的观念,我们每一名职工都是这个班组的主人翁,都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得,都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。
列车长要心里始终装着职工,支持职工的工作,关心职工的生活,用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工,平时多与职工沟通交流,给职工以示范引导,善于发现职工身上的闪光点,给予鼓励,激发职工工作积极性和创造性。
二、强化在非正常情况下的应急处置能力。
一是协调工作关系,密切站车协作,确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理,落实好各项安全管理制度,维护旅客列车运输安全。三是要多组织,班组人员进行“非正常情景”下的应急演练,做到“应急有备,遇事不慌”。确保列车在非正常情况下,能够及时、迅速、正确、妥善地处置,最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失,确保旅客运输安全畅通。
三、不断提高服务质量。
学会换位思考,我们要设身处地为旅客着想,关心他们、尊重他们,并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制,满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员,我们应具备全心全意为旅客服务的意识,有明确的服务观念,要有实现文明服务、礼貌待客的愿望,并在实际工作中得以体现。
四、正确看待和处理好“旅客投诉”
对旅客的“诉求”,应耐心听取。对旅客的“投诉”,应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉,提高自身素质,熟练掌握业务,还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉,我们可以针对这些旅客的心理,明确自己的工作性质,“急旅客之所急,想旅客之所想”。同时,利用自己的服务技巧,做好铁路非正常情况下的服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意,但决不能使旅客对我们的服务不满意”。
通过这次培训学习,让我明白要想当一名称职的列车长,一定要有明确的服务意识,要有正确的分析和判断能力,要有细心、耐心的工作态度,要有迅速、果断的应变能力,还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨,都让我从不角度得到了提高,感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。
今后我将在值乘中不断的学习和总结,提高自己的业务素养和应急处置能力,提升管理水平和服务质量,带领班组完成好上级交给的各项工作任务,全面提升班组的工作质量!
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。至去年12月,到武汉动车车间担任列车长工作已近一年,在车间领导及同事们的支持与帮助下,我很好的融入到高铁乘务工作中。一年来,我在思想上、学习上、工作上都取得了一些进步,学到了不少,也成长了不少,较好地完成了段、车间交给的各项任务。主要情况汇报如下:
一、勤于学习、善于思考。
促成长高铁在很长一段时间内对中国铁路人来说是新事物、新领域。不光在硬件设施和运营模式上与际有线铁路不同,更多的是对我们管理模式、服务理念上提出的更多、更新、更严、更高的要求。开行之初,我对高铁乘务工作的理解,只是建立在把列车卫生搞好,物品归置到位,不带问题回车间就行。随着时间的推移,我发现光做到这些是不够的,还远远不能适应高铁发展的需要,不能满足广大高铁旅客的需求。更为科学、人性化的管理,提供更为优质的服务成了我工作中的的首要任务。要想与高铁相适应,进一步提升班组管理能力、提升为旅客服务的能力,做一名优秀的高铁动车组列车长,我需要改进和加强的地方还很多很多。为提高自身的素质能力,我一方面向书本学,学习作业标准、学习细化流程,不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学,学习其好的工作方法,服务措施,不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学,学习突发事2件发生时好的处理方法,总结不足,不断提高自己处理问题、应对问题的能力。经过一年来的努力,我在车班管理、个人能力等方面都有了长足进步,对高铁乘务工作有了全新认识,这与车间领导的指导和同事们的帮助是分不开的。
二、老实做人、踏实做事求佳绩。
1、在车班管理上我认真学习车间制定的班组管理措施,落实一体化管理,努力做到同学习、同乘务、同标准。高铁乘务工作主要由客运人员、餐饮服务人员及列车保洁人员组成。虽然不是一个单位,但是一起担当着动车组的服务工作。要想有较高的服务质量,三组人员之间必须有良好的配合。要想有良好的配合必须把大家拧在一起,心往一处想,劲往一处使。我经常组织车班开展各类活动,如:吃团年饭、过元宵节、乘务员生日聚会、庆祝会等。邀请车班乘警、机械师、保洁、海航参加,以此拉近各乘务工种间的距离,使车班一团和气,极大的提高了车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工,适时了解他们的困难和心里状况,及时进行调节。平时工作中我注意开好“两个会”,即出乘会、退乘会。出乘会上提出本趟工作重点和要求,传达车间相关任务指示,退乘会上对照乘务标准,作业流程,旅客反映总结当趟工作好的和不好的方面,提出改进方法和措施。我在车班开展了“一车两组”活动。
工作中把车班3分成两个小组,即大号乘务员、保洁员一组,小号乘务员、保洁员一组。在乘务出退乘会上总结两组的工作,做比较,在车班形成了很好的竞争氛围。两组间有竞争更有交流,利用学习会的时间,车班总是抽出时间让两组进行交流,交流乘务中处理各种事件的心德,交流如何更科学合理的执行和完成上级下达的任务,看谁提出的好的工作意见及方法多,看谁完成的任务更好与更快。虽然车班乘务员多次更换,虽然乘务模式从固定交路到现在的大轮乘,并从以前的一长两员到现在的一长一员,但是车班这种相互交流,相互促进的氛围却一直没有改变。不论怎么变化,三乘间总能保持密切的配合,相互关心,相互支持,车班工作效力不断加强。
4如:安全备品、服务设施状态,三乘人员证件的检查,乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放,备品柜、多功能室的清理,灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成,并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏,可以省下心来专注别的工作。这个叫一次完成法。第二个是反复性的工作经常做,如:地面卫生,厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型,较容易被破坏,要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查,发现被破坏及时补充,尽可能的还原到列车出库状态。这个叫还原工作法。第三个是重点工作重点做,如:遇重点旅客时要有照顾、有服务,夜间行车对熟睡旅客要有提醒,客流较大时旅客上下车要有组织,夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。这个叫重点针对法。平时工作中我要求乘务人员必须展示出最好的服务礼仪、形象及工作标准,去对待每一次的出乘。并注重培训乘务员的责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。只有具备了这五种品格才能成为一名真正的优秀乘务员。以此为基础的服务才是真诚的服务,只依靠技能、技巧来服务的乘务员,永远不可能真正留住旅客,也不可能成为一名优秀的乘务员。乘务中我奉行“四个一的理念”即:每小时最少巡视一次车厢、发现一个问题、纠正一项错误、听取一条旅客见意。时间长了,在“四个一”的帮助下,车班存在的问题与不足越来越少了,旅客心里面想的、需要的、知道的越来越多了。对乘务中发现的问题要求及时更正解决,对旅客提出的每一条见意都能认真对待。
5一年来,我在车间领导的帮助和指导下,带领车班先后完成了春运运输,五一、十一“黄金周”,暑运、亚运会、亚残运会等各类运输及接待任务,没有发生一次旅客投诉或不良反应,多次受好评。三、对照标准、一丝一点找不足对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的要求,对照“政治素质优、职业技能优、工作业绩优、群众评价优”的四优标准,反思自已还存在以下不足:
1、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强,工作中缺少全盘考虑,有顾此失彼的事情发生。2、在工作安排中重安排,轻要求,但在具体落实上,没有用一流的标准去要求、去衡量,标准还不够高。3、工作方法方面还没有完全做到统筹兼顾,管理水平还有待提高,在工作中还存在一些薄弱环节。4、动口能力较差,在展示高铁优质服务,品牌打造上还有欠缺。
四、下步打算在今后的工作中,我将时刻把解决自身不足,完善自我放在第一位,努力做到:
1、强化管理水平。用动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的理念指导自己的实际工作。用制度管人,按制度办事,,进一步强化集体观念和团队意识,增强车班的向心力、凝聚力。
2、强化工作作风。在工作中一定要以身作则,发挥表率作用,在工作上带头实干,用自己无形的人格力量和模范行动影响和带动身边.
在20xx年的工作中,我始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨,坚持“以人为本,旅客至上”的服务理念,不断完善和改进服务方法,在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上,在热情服务旅客上,做了一些工作,想了一些办法。在尽力做好本职工作的同时,我全身心投入到当前开展的“服务旅客,创先争优”活动中。在工作中,经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”,让每一名旅客来的高兴,走的开心。一年来,较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下:
一、主要工作。
(一)注重学习,提升素质能力。
1、加强自身学习,提升个人素质能力。
“打铁还需自身硬”。做为一名列车长,为提高自身素质能力,在车班树立较高的威信,我一方面向书本学,学习作业标准、学习细化流程,不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学,学习其好的工作方法,服务措施,不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学,学习突发事件发生时好的处理方法,总结不足,不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。
2、积极组织车班学习,提升车班工作效力。
平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习,开好出乘会、退乘会,车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求,传达车间相关任务指示,退乘会上对照乘务标准,作业流程,旅客反映,总结当趟工作好的和不好的方面,提出改进方法和措施。二是小块面的学习,针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同,开展有针对性的学习,定向提高,如:注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习;注重保洁员车容标准及清洁方法的学习;注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高,受到车间领导的肯定。
(二)注重管理,强化基础工作。
1、执行一个标准。即:“做事留痕的标准”。
我经常跟车班的乘务人员讲,做任何事情,都要留下做完事情的痕迹,一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫,在整理。如:整理备品柜要留下整理的痕迹,如果打开备品柜,让人的第一感觉是这个柜子有人整理过,而且是很用心的整理过,能留下这样的整理痕迹,是我们工作最起码的标准。马马虎虎的整不如不整。又如:在清理厕所及洗脸间时,在清理过程中,一定要把卫生纸及擦手纸顺手叠成等腰三角形,因为这样的整理痕迹是最显而易见的,也最能得到旅客的肯定。随便叠一下不如不叠。
2、树立两个工作理念。一是“要求别人做好,首先自己比别人做的好”,二是“别把自己太当回事,别把别人不当回事”。
记得有一次领导添乘。当路过洗脸间时,看到洗脸间台面有水渍保洁没有及时清理,我正准备认错时,这位领导却走近洗脸台洗起手来,洗毕用擦手纸顺带把洗脸池台面抹了一遍,这个动作对我触动很深。审视自己平时在巡视车厢时,有很多力所能及的事情自己都没有去做,更没能用这种动作语言去影响和带动身边的人。在这以后我时刻紧记要求乘务人员做到的,自己必须首先做到。以自已的实际行动带动车班每一名成员全身心投入到为旅客服务中去。工作中注重培训乘务人员的责任心、爱心、包容心、同情心、耐心、努力打造最优秀的列车乘务人员。在乘务中注意收集各类信息,对发现的问题要求及时更正解决,对旅客提出的每一条见意都能认真对待。
遇特殊情况时,自己不仅能当车长,更能当列车员、乘服员、保洁员。特殊情况下乐于分担其它工作,力求把工作做得更好一些、更全面一些。在车班工作中讲团结、讲和谐,有时候不当车长当朋友,常和班组乘务人员打成一片。我认真学习车间制定的班组管理措施,落实一体化管理,努力做到同学习、同乘务、同标准。我经常组织车班开展各类活动,邀请乘警、机械师、保洁、海航参加,以此拉近各乘务工种间的距离,使车班一团和气,提高车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工,适时了解他们的困难和心里状况,及时进行调节。
3、使用三个工作方法。
首先是一次完成法,即:安全备品、服务设施状态,三乘人员证件的检查,乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放,备品柜、多功能室的清理,灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成,并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏,可以省下心来专注别的工作。第二个是状态还原法,即:地面卫生,厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型,较容易被破坏,要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查,发现被破坏及时补充,尽可能的还原到列车出库状态。第三个是重点针对法,即:遇重点旅客时要有照顾、有服务,夜间行车对熟睡旅客要有提醒,客流较大时旅客上下车要有组织,夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。
(三)注重执行力培养,增强完成任务的能力。
什么是执行力?我个人觉得就是在规定时间内,保质保量完成任务的能力。
我经常跟车班乘务人员讲,做工作要抓住重点。要知道自己手头上的工作,最终完成后是起到一个什么样的作用,达到什么目的。以前巡视完毕回来和乘务员交换看法,发现乘务员对车内情况并不比巡视前了解的多。我告诉乘务员,作业程序中的巡视车厢本身并不是目的,而通过巡视车厢及时了解车内状况、旅客需求、保洁工作状态、发现和消除不良隐患这才是目的。知道这个目的后,乘务员变的会巡视车厢,爱巡视车厢。很多问题都在凸出前被消化。
我也时常跟保洁人员讲,做工作要掌握窍门。保洁工作的根本目的是为旅客创造一个良好的卫生环境,在这个工作上,保洁员可以说和旅客是对立的。当保洁人员的修复力大于旅客的破坏力的时候,车内的卫生状况肯定是好的。所以我们在做保洁工作的时候,一方面要提高自己的修复能力,另一方面也要想办法降低旅客的破坏力。自己再勤快,不如旅客丢的快,这种情况下不管怎么做,车内也是一团糟。保洁知道这个道理后,在工作中不再埋头死做,有时也会和旅客交流勾通,卫生效果较以前有提高。
一年来,我在段、车间领导的帮助与支持下取得了一些成绩。带领车班先后完成了春运运输、五一、十一“黄金周”运输、暑运运输、及各类专运及接待任务,没有发生过一次投诉或不良反应,多次受好评,本年度更有幸被评为段“双文明”先进个人。
二、存在不足。
虽然取得了一些成绩,但对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的标准,对照“服务旅客、创先争优”活动的要求,反思自已还存在以下不足:
(一)、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强,工作中缺少全盘考虑,有顾此失彼的事情发生。
(二)、有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,有待于在今后的工作中加以改进。
(三)、在工作方式上,创新意识还不够强,虽然在重点工作推进等方面想了一些办法,出了一些措施,但离科学发展的内在要求还相距甚远,工作上还需要去不断细化和规范。
(四)、好人主义思想仍很严重,工作中照顾的多,批评的少,使得一些工作在标准上存在下降的隐患。
在新的一年里,我将进一步加强学习,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为打造高铁“凤舞楚天”品牌做出更多的贡献。
三、下步打算。
“学而不思则罔,思而不学则殆”。以后的工作中我将不断学习,不断思考,努力克服自身不足,把工作提高到新的台阶。
(一)、在实际工作中重细节,重标准,对每一项工作任务都要求自己,要求乘务员做的更好一点、更扎实一点、更全面一点。
(二)、用心做事,老实做人,不断强化工作作风,做群众的表率,做党员的先锋。
(三)、用制度管人,按制度办事,进一步强化集体观念和团队意识,增强车班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主义思想,强化列车长纠错醒人的能力。
我相信,只要我有坚定的政治立场,强烈的敬业精神和扎实的业务知识水平,就能在车间干部的领导下抓好工作,不断取得新的成绩,我将用实际行动来回报各级领导的培养和支持。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇五
20xx年x月x日至x月x日,我参加了xxx培训班。两天的培训,紧张而充实,让我收获颇丰,现我将此次培训的学习心得小结如下:
当今世界,科技发展日新月异,这种发展趋势可以简单概括为:政治多极化、经济全球化及信息网络化。当今时代又被称为“信息时代”,大洋彼岸发生的事情只要几秒钟我们就可以知道。这使我们的保密的工作面临着前所未有的机遇和挑战。所谓机遇,就是科技手段的运用使保密的工作得到发展和进步;所谓挑战,就是各种科技手段的迅猛发展增加了保密的工作的难度,给保密的工作带来了新的问题。
主要有以下两点:。
一是保密与交流的界限划分越来越不清楚。“应该保住的保住,应该交流的交流”是保密的工作的原则之一。不能为了保密,就不公开、不交流。保密是暂时的、相对的,公开、交流是绝对的、永恒的。经济全球化使得保密与交流的界限难以掌握,这无形中增大了保密的工作的难度。
二是信息安全面临巨大挑战。当今时代,信息网络化使信息和安全的关系显得越发密切。特别是因计算机的广泛应用而造成失密、泄密的事件十分频繁。为此,国家保密局近几年出台了一系列规定,如《关于加强计算机管理的暂行规定》、《计算机信息系统保密管理暂行规定》、《计算机信息系统互联网的规定》等等,其目的就是为了解决计算机信息网络的保密问题。
保密的工作是一项长期的艰巨的工作,任何时候均不容忽视。然而,在平时的工作中,部份涉密人员、甚至极少数领导干部保密意识有所淡化,保密麻痹思想滋长,认为“周边无战事”,可以“刀枪入室,马放南山”了,孰不知当今世界并不安宁,缓和中蕴藏着动荡和危机,特别在科技、经济领域,没有销烟的斗争无处不在,无时不有。因此,要加大保密宣传教育力度,经常组织单位人员学习有关保密法律法规,利用各种时机敲“警钟”,使全体人员认清:保守国家机密不仅是每个公民的.神圣职责,更是关系到国家安全和民族兴衰的大事。同时,要经常利用失泄密的典型案例,进行保密警示教育,不断提高全体人员的忧患意识,绷紧有密必保这根“弦”。
广大保密的工作者和涉密人员要不断学习保密知识,严格按章办事,熟知和掌握各种文件的收发、登记、清退、销毁、归档等操作规程,熟悉并认真执行计算机信息系统、通信、办公自动化等方面的保密规定。在实际工作中,要明确区分工作用和个人用的优盘和计算机,杜绝混用,在工作中接触的涉密电子文件,要及时清理,该归档的要及时归档,不能私自留存,离岗及调任时要对自己持有的涉密载体进行清理,有关部门应监督其登记、交接,不留隐患。
保密的工作是党和国家一项重要的工作,也是党和国家一项长期的艰巨的任务。新时期给保密的工作带来了新的挑战,保密的工作面临的形势十分严峻。所以,在日常工作中一定要树立“保密的工作无小事,细小之处见成败”的意识,杜绝保密的工作“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”的现象。小事、细事、微事往往就能决定保密的工作的成败。
就是要在脑子里绷紧一根弦,在舌头上加上一把锁,做到不该说的不说,不该看的不看,不该做的不做,切实从细节入手、从小事入手、从身边事入手,严守纪律,守住秘密。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇六
热爱本职工作,勤奋务实,关爱同志,深受同志们的拥护和广大旅客的爱戴。尤其是面对新形势、新机遇,在实现旅客三个出行目标活动中,极大的发挥自己的能动性,作为一名列车长,能够发挥班组长的号召力,在日常工作中,能紧紧围绕段、车队工作思路,不断更新观念、改进工作方法,工作成绩效果显著。
该同志在工作中,能严格执行各项规章制度,服从命令,听从指挥。在日常工作中,主动学习,落实规范,以身作则,高标准,严要求,起好带头作用,认真完成上级布置的各项任务指标。
作为一名列车长,能模范地遵守职业道德,关爱职工,帮教育人,亲做表率;能带头参加各项活动,在工作学习中做到深入学习、联系实际。
该同志注重业务知识学习,不断提高自己的业务能力和素质。在工作中踏实能干,积极要求上进,严格要求自己,积极做好列车长的各项工作,为班组的利益着想,在班组安全标准化建设起到了领头雁的作用,带领班组在各项工作上取得了良好的成绩。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇七
20xx年12月18、19日两天,我有幸参加了威海市美术学科课堂教学技能培训暨“有效教学策略”研讨会,虽然天寒地冻,但丝毫没有阻止诸位美术教师的学习热情,会上,我们听取了两位美术名师人选的现场交流,观摩了五节高品质的美术课,并针对现场课进行了互动评价,更有幸聆听了威海市美术教研员和省美术教研员的精彩发言。现将我的学习收获和反思总结如下:
通过学习,进一步明确了何为目标、评价、教学的一致性,明确了有效教学的基本路径是:课程标准——教学目标——评价方案——教学流程——实施课堂教学这几步。通过学习,知道了什么是教学评价,如何写评价设计,并知道了评价设计的位置要先于教学设计,要依据目标来写,是学生怎么做的,是具体可测的。要自始至终把目标当做一节课的灵魂,是教学的关键行为,要把教的过程当做评的过程,要布置基于目标的评价作业。
《色彩的魅力》这节课,尼莫贯穿始终,中间欣赏大量优秀作品,包括手绘等等,学生感受色彩的运用,把学生的思维挖掘了出来。
关于评价语言,一个好的老师一定是个跟学生交流透的老师,美术课上没有对错,尽管说出自己的感受,这是我今后应该注意的。学生自评和互评是学习评价的一个重要组成内容。把评价学生的权力由教师转向学生,学生由被动评价者转向主动参与者,从而调动学生学习的积极性和主动性。在美术教学中,经常创设与教学内容相关的“评”的机会,让学生乐于参与、善于交流,儿童的童心就会不自觉地流露出来,学生的学习兴趣就会提高。同时在评的过程中,教师要尊重他们的评定,给予他们充分的肯定,学生对自己才会充满自信,对以后的美术兴趣才会日益提高。教师要更多地采用即时的、多元的、极富个性和针对性的评价,用赞美的语言激励学生,用委婉的语言批评学生,用具体的语言启迪学生打开思路。
我们的教学活动始终要让学生有一种期待,有一种耳目一新的感觉,有一种无法抗拒的吸引,那么这肯定是一种十分有效的教学。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇八
近日,本着提高员工业务水平和培养干部的目的,公司特意组织了一场列车长党支部培训,本人有幸参加了此次培训。在培训期间,我们不仅了解了本公司的具体业务,更重要的是我们学到了如何成为一名优秀的党员,更好地为人民群众服务。下面我将分享我的心得体会。
第二段:培训内容总结。
此次培训主要涵盖了以下三个方面的内容:
第一,企业的理念和企业文化。这些内容是公司灵魂和文化基础,这使我们更好地了解公司的价值观和培养我们的职业道德,做为公司的员工,我们应该践行公司理念,增强战斗力。
第二,列车长必备的业务素质。列车长必须热爱自己的工作,善于沟通,具有丰富的客运服务经验,并具备相关的管理和应急处置技能。
第三,我们还学习了如何成为一名好的党员干部。这旨在培养我们的领导才能并提高综合素质。我们学习到了党规党纪、组织原则、理论知识、职场上的领导与管理以及身为一名优秀的党员应该做的事情。
第三段:体验培训的收获。
在此次培训中,我有机会和来自不同单位和职业的同事一起合作,在这个过程中,我们不仅分享了彼此的经验和知识,还培养了领导才能、改善了人际沟通能力、提升了综合素质,这些都让我深刻领悟到在团队中的重要性。同时,我也更加了解了公司的发展方向和目标,提高了我作为一名员工的紧迫感和责任感。
第四段:提升自我素质。
我相信从这次培训中得到了很多宝贵的经验和知识,同时培训中的案例分析和互动讨论都是宝贵的财富。我认为,作为一个列车长党员,不仅要做好自己的工作,更要通过学习和加强与同事的交流,提高自己的业务素质,自身综合素质和管理能力,为公司和人民服务贡献自己的力量。
第五段:总结和建议。
此次列车长党支部需要参加工作人员必备的培训,是为了更好地提高员工的能力,为公司凝聚人心,提高服务质量,塑造良好的企业形象。在今后的工作中,我们应该追求卓越,不断学习提高,发挥我们的职业精神和崇高的理想追求来服务人民。同时,建议公司加强员工素质和业务培训,加大学习力度,夯实企业文化基础,提高企业的竞争力和发展速度。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇九
根据公司20xx年培训计划的要求,奔着“提升华源内训师的培训技能,打造一支优秀的内训师”目标,我们内训师管理小组,特别特别邀请了北京的名师高思研老师为我们全体内训师进行了为期两天的培训,培训工作取得了良好的效果,现将具体工作总结如下:
本次培训人员范围全体培训师18人,实际参加16人,培训内容《内训师授课技能与技巧》共计16课时。
二、培训前准备工作:
1、召开培训前启动会及内训师动员会。
7月24号下午四点管理小组召集18位讲师进行了一次培训前的动员会,在会上领导和每位讲师认清了培训工作的重要性和必要性。
2、甄选培训讲师。
根据公司实际和我们的培训目标,确定了效果较好的内训形式,经过一周的沟通和比较,我们最终选择了北京的培训老师,高思研老师担任这次培训的主讲师,邢主任与高老师沟通,为我们企业量身定做了一份培训大纲,初步确定了培训时间。
3、培训效果的好坏有一部分是受培训环境影响的,我们认识到这一点后,精心布置了培训场地,印刷好了教材,准备好了一切需要的道具,投影议,无线麦克,白板和白板笔,还准备好了茶歇,这一切保证了我们的学员在舒适、愉悦的环境中提高了学习效率。
8月4号上午9点《内训师授课技能与技巧》内训课程在第一会议室拉开了帷幕。首先是组建团队,老师将18个内训师一共分为四个小组,分别是:
第三组:雄鹰队,口号:雄鹰雄鹰,搏击长空成员:程海涛、袁金良、董伟航、张春光。
第四组:激情队,口号:团结向上,勇争第一成员:黄江、于喜胜、赵如萍、杜嘉睿。
接下来的两天时间高老师向学员们传授了内训师的角色认知,培训师课堂呈现技巧,常用培训教学方法和课程开发与设计能力训练等内容,期间老师采用了团队竞赛,现场演练,游戏互动,观影等教学方法,极大调动了学员的参与热情,学员们在课堂中积极回答问题,积极与老师互动,各个小组你追我赶,生怕落后,比分也是难分上下,最终雄鹰队以61分的好成绩,取得了本次培训小组的第一名,其他小组得分分别为:思学队47分,创新队44分,激情队41分,每半天课程结束后,学员们都会将自己的学习感受写出来,贴在学习园地上供大家分享,有人通过培训学到了系统的讲师授课技能和技巧,讲课方法,有人认识到了内训师具备的能力和自身的差距,有人学到了课件制作模式和培训过程中的呈现技巧,虽然感受不同,但是一句话:我们的内训师在本次培训中受益匪浅,相信这会为他们以后的内训师生涯奠定良好的基础。本次培训我们进行了全程录像,将之刻成光盘,这就为以后培训保存了珍贵的培训资料。
为了检验内训师的培训效果,在做评估的最佳时机即8月10号培训管理小组对所有培训师集中进行了一级、二级评估,发放了培训效果调查表和学习内容测试题试卷,从结果来看,本次培训的满意度平均分80分,较不满意的集中在老师的课堂精彩程度的评价上,78.5%的学员对此评价为8分(比较好),还有对培训组织工作的评价上有50%的选择了比较好,说明我们的培训组织工作还没做到人人都满意,这对我们以后工作的开展是一种鞭策也是一种激励。从试卷得分来看,平均分90分,说明听课效果还是不错的。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇十
在泛亚联合国际口译培训班学习的一个月给我最大的感受就是“不后悔”,即使多年以后再想起,我依然觉得自己在这段充实的日子里学习生活是很值得的。
第一天来到泛亚联合国际研究院f2班这个大家庭,第一感觉是原来那么多女生都喜欢学口译啊,大家都怀揣着期望和梦想来到这里。怀着期待的心情上lancha老师的笔记课,当lancha老师把中文笔记写在白板上,全班都傻眼了,那简直就像一堆甲骨文,好多稀奇古怪的图形,看起来与口译没任何关系。lancha老师很耐心地跟我们解读这些笔记,并给予我们很大信心,他说我们一开始接触笔记会觉得这些符号和图形都很莫名奇妙,但是练习久自己也能创造出自己适用的一套笔记。我们单纯执着地相信这一天总会到来。
kim是我们口译培训班的助教,她是一个极具责任心,耐心和细心的人,把每件事都处理得井井有条,而且有好多小心思,譬如叠玫瑰花给几个老师。真的很感激kim,感冒喉咙痛都忍住来“照顾”我们f2班。
由于家里有急事,我学了大概一个星期之后就请了三天假回家,回来时发觉拉下的英文笔记很难拾起,对于我来说,在泛亚听课比自学效果要好。笔记符号就像一道密码锁,只有自己知道符号的含义,只有解开了这道密码锁,才能真正探索和追寻它。而且必须常常练习笔记才能熟悉运用。lancha老师教的笔记符号方法很多,他结合中英文词汇短语表达的互换来渗透笔记的学习。另外,每节课都会让学生用3l听力方法是去练习,3l听力方法追求的是孰能生巧,把意识变成自己的潜意识。3l听力方法给我很大启发,因为我自己的英语输出和输入能力都比较弱,这种听力方法是要求自己听清听懂每一个词,通过反反复复的听力把每一个词汇的读音读法刻印入脑里,当下一次听到同样的读音读法就能迅速搜寻脑中的词,达到很多好的输出输入效果。
在泛亚这次口译培训课程中还有很多很优秀的老师,例如steven老师,gary,潘老师,黄老师,他们每个人都有自己的教学风格,这让我们能够接触到更多的教法,学到更多不同的技巧和方法。但是感到很遗憾的是我们f2班没能上到其他优秀老师的课,他们都是精英,很想听到他们分享自己经历和学习方法。
假期班里有一个凝聚力活动是体验美式橄榄球,那是一次全新的体验和尝鲜。在steven老师的帮助下我们才能有这次珍贵的体验,所以真的很感谢steven,没有他或许我们很少机会接触到橄榄球。当时的每一幕现在都历历在目,很难忘的一次尝鲜活动。橄榄球是一项很有趣的活动,我相信每个人接触上橄榄球就会深深地喜欢上它。
毕业典礼是在这次口译培训课程的最后一天,我们第一次接触到booth,第一次接触到收听器。那天对我们来说都有很深的意义,在泛亚联合国际研究院我们通过接收口译培训,收获了自己学习的成果,同学在获得证书的那一刻斗很激动。很感激在泛亚口译认识的每一个人,我们都从凯瑞迪起航去追寻梦想!单纯执着!加油!
列车长学习培训心得大全(15篇)篇十一
在学习培训过程中,通过老师认真的指导下,自己努力认真完成了老师布置的全部作业,虽然并不十分完美,但是我的教学思维方式的转变将引导我的心得。下面是本站小编为大家收集整理的学习培训心得,欢迎大家阅读。
通过近期的培训学习,本人切实的感觉到了自身的提高,在此感谢上级安排的此次学习活动,感谢每一位授课老师精彩的授课。此次的培训学习,使自己的理论基础,道德水准,业务修养等方面有了比较明显的提高,进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性,增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获:
一、通过培训,使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识。
培训是一种学习的方式,是提高业务知识的最有效手段。21世纪是知识经济社会,是电子化、网络化、数字化社会,其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家,一个民族,一个个人,要适应和跟上现代社会的发展,唯一的办法就是与时俱进,不断学习,不断进步。通过培训班的学习,使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识要面对不断更新的工作要求要靠学习,要靠培训,要接受新思维、新举措。要通过学习培训,不断创新思维,以创新的思维应对竞争挑战。我真正认识到加强培训与学习,是我们进一步提高业务知识水平的需要。加强培训与学习,则是提高自身工作能力最直接的手段之一,也是我们提高业务水平的迫切需要。只有通过加强学习,才能取他人之长补己之短,只有这样,才能不负组织重望,完成组织交给的工作任务。
二、通过学习培训,使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼。
1是要不断强化全局意识和责任意识。“全局意识”,是指要站在全局的立场考虑问题,表现在政治上是一种高度的觉悟,表现在思想上是一种崇高的境界,表现在工作上是一种良好的姿态。要求我们用正确的思路来思考解决当前存在的问题,就是要求我们要有超前的思维,要有悟性,有创新精神,而不是仅仅做好自己负责的那一方面的工作了事,要始终保持开拓进取的锐气;要牢记“全局意识”,自觉适应目前形势发展需要,认真学习实践科学发展观活动,不断增强使命感和社会责任感,提高自身能力素质和调整好精神状态,为社会发展献计献策,贡献力量。要树立群众利益第一位,局部服从整体,小局服从大局的原则,始终保持健康向上、奋发有为的精神状态,增强勇于攻克难关的进取意识,敢于负责,勇挑重担。
2是要加强沟通与协调,熟练工作方法。要学会沟通与协调,要善于与领导、职工、相关服务单位进行沟通,要学会尊重别人,不利于团结的话不说,不利于团结的事不做,积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活,把反思当成一种文化,通过反思,及时发现自身存在的问题。
3是要敢于吃亏、吃苦、吃气,弘扬奉献精神。“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神,是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔,宽以待人。要多体谅他人,遇事多为别人着想,即使别人犯了错误,或冒犯了自己,也不要斤斤计较,以免因小失大,伤害相互之间的感情。要树立奉献精神,树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。吃别人吃不了的苦,做别人做不了的事,忍别人忍不了的事,严格要求自己。
4是要宽宏大量,学会包容。包容是一门艺术,是一种境界,要达到这种境界,就必须拥有博爱的心,博大的胸襟,还要有一份坦荡、一种气概,包容是赢得朋友的前提,包容是人生的财富。包容不等于迁就和放任自流,包容别人的过错,是为了让别人更好地改过,与人相处要学会容纳、包涵、宽容及忍让,做到心理相容。
5是要注重文明礼仪,增强综合素质。文明礼仪是生活和工作的根基,是体现一个国家和民族文明程度、经济实力的重要标志,没有了文明,就没有了基本的道德防线。我们每一个人都应该具备文明素质,做一个堂堂正正的人,做一个懂文明、有礼貌的谦谦君子,文明就是我们素质的前沿,拥有文明,就拥有了世界上最为宝贵的精神财富。只有当每一个人都具备了文明素质,我们这个国家的整体素质才能提高。我们要从自我做起,从每一件小事做起,做文明事,说文明话,让文明礼仪成为社会发展的主流,让我们的素质上一个台阶。
6是要廉洁自律,加强思想道德修养。要认真学习科学发展观重要思想,牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、地位观、利益观。廉洁勤政,严格自律,自觉接受监督。认真贯彻执行上级关于廉洁自律的各项制度和规定,不断提高拒腐防变的能力,堂堂正正做人,踏踏实实做事。要用自己高尚的品德和人格力量去感召人、凝聚人,始终做到自重、自省、自警、自励,在职工中树立廉洁从政、勤政为民的良好形象。
总之,通过几天的学习,我收获颇多,感触颇深,在获得知识的同时,也认识到了自己在理论素质、工作水平、思想观念中存在的差距和不足,今后,我要把握住各种学习的机会,本着做一名小学生的态度,向书本学、向实践学,向身边的同志学,通过多种途径、采取多种方法丰富自己的知识,努力锻造自己,提高自己,使自己成为无愧于人们的合格的干部。
“用一年的时间去做一件可以回味一生的事业”,这是我们第八届研究生支教团兄弟姐妹共同的心声。然而,要想做好“支教”这件光荣而神圣的事情,并把它做大做强,最终做成一项事业,谈何容易?从本学期开始,我们把教师技能培训作为支教团一项重要的工作,积极筹备并投入大量的时间和精力来抓。综观整个教师技能培训的过程,可以说受益颇多,终生难忘。
一全员参加、全程重视、全身心投入。
教师技能的培训工作从教育科学学院孔凡哲教授的精彩讲解开始,到支教团全体成员进行汇报课而告终,整个过程历经一个多月的时间。还记得孔老师在第一堂课时,对我们这个团队不甚了解,对我们每一个人也很陌生,当时面队着我们12个人中有5名同学来自师范专业,而另外7名同学都来自非师范专业的情况,孔老师对我们的教师技能表示了一定的担心,但仍然勉励我们一定要利用课余时间集中练习,互相听课,查缺补失。在前两次课程的安排上,孔教授从最基本的怎样备课,如何写。
教案。
讲起,并在每一节课结束后,有针对性的布置作业。通过孔教授耐心、细致的讲解,无论是师范专业接触过教师技能的同学,还是从未涉足过师范教学领域的“门外汉”,大家都有了很大的进步和提高。这些体现在我们教案的起草、对新课程改革和新课程标准的理解和认识、对教法和教技的初步掌握等方面。正是因为大家对于支教事业和教师职业的崇敬和追求,才做出无悔的选择——支教;正是由于大家的辛勤努力和付出,才有了丰硕的成果——技艺的提高和理论的深化。
二从初上讲台的羞涩,到张弛有度、欲罢不能的教学体验。
在经过了第一阶段理论和宏观上的培训以后,支教团全体成员迎来了实战阶段——上台讲课。虽然大多数同学都有过上台讲话或讲演的经历,而且从上小学开始已经有十几年听老师讲课的经历,但是一想到自己要真正走上讲台,面对权威专家和众多“学生”进行教学工作,心中就会缺少底气,迈向讲台的双脚也越发沉重。孔老师似乎看出了我们的心思,在一节课结束后,他布置的作业竟然是下节课要听我们当中4个人讲课,而且要按照要求从导语开始讲,到课程目的、教学内容、课堂提问、布置作业、教学反思等要点的全面细致讲解。面对这个艰巨的任务,我们只能采取抽签的办法来决定讲课的顺序,结果我抽到了第一个讲课的签!说实话,当时对于我是一个极大的考验,巨大的压力感油然而生。因为我不仅担心自己的讲课水平、效果,担心被孔教授批评,更加担心影响支教团兄弟姐妹们的形象。
带着我的第一份课堂教案,看着兄弟姐妹们期待的目光,想到团委领导、老师的热切关注和孔教授的悉心指导,我没有理由不把课讲好。于是我把整个讲台当作展示自己风采的平台,把整个教室当作我给学生干部例会时的会场,把教室里的老师、同学当作我的亲人、伙伴,开始了我的导语部分“同学们,大家一定知道在我国灿若星河的古典文学宝库中,有四部经久不衰的,伟大、经典的名著,那么,《红楼梦》就是其中之一……”接下来包括了请同学朗读课文、请大家回答问题、在同学们理解的基础上和我一起写板书等过程。20分钟以后,我完成了自己的教学任务,收到了同学们热烈的掌声和会心的微笑。当时的我很幸福、很感动,因为毕竟我的初次讲课的经历受到了同学们的认可和支持。随后孔老师对我的课进行了全面的点评,我清楚的记得优势有几个方面,缺点是什么。
在随后几周的时间里,为了巩固和强化教师基本工,除了在每周二统一听孔老师讲课以外,支教团的同学们分成两个小组,分别在本部和净月两个校区进行教师技能的练习,大家按照顺序登台讲课,而其他同学扮成学生来积极的配合,同时在最后集体讨论过程中,对每一个人都提出许多教法、教案或仪表仪态等诸多方面的意见和建议,供大家改正、提高。这些看似平淡、机械、重复的工作,却潜移默化地对最后我们的汇报课产生的积极、重大的影响。正是因为有了这些点滴的积累、默默的付出、全身心的投入,才使我在汇报课上第一次有了放松的心态、坦然的感觉,并且在孔教授亲自抽签决定由谁代表讲课后,由于没有抽到自己而有了一种失落、失望之感。
三继往开来、再谱新篇,扎实推进其他各级、各类培训工作。
关于教师技能,教学教法方面的培训工作已经告于段落,前不久,支教团全体同学又来到农村教育研究所,邀请了副所长李老师为我们做了一场关于农村教育方面的培训。李老师结合自己在全国农村学校调研的经历,为我们讲解了很多我们关心的问题。包括农村教育现状、农村教育存在的问题、以及结合支教团实际,提出我们出发前应做哪些准备等。大家认真做了笔记,并把培训的过程用摄像机和照相机作为永久珍藏。
在踏上支教征程之前,我们还将邀请城市环境科学学院的领导为我们做相关的培训,以进一步提高我们对于支教工作的理解和认识,充实出发前思想、理论方面的准备。
通过这四天的培训,我学到了很多关于教育技术技能的知识,为我以后的教育工作奠定了一定的基础,同时我对教师这个职业的内涵有了更深一层的了解。
经过四天的教育技术技能基础的培训,在王老师悉心教育下,和跟其他老师一起学习、交流,使我对在现代教育技术条件的学科整合的理念得到了深刻的认识和理解,也促使了自己在以后的教育教学过程中积极运用。
第一天,在王老师的指引下,我认识了几个外校的老师,我们还组成了一组,改名为“小蚂蚁特工队”,我还被推选担任小组长一职,我感到荣幸的同时也感到了压力。我们改这个名字的目的是希望我们能有小蚂蚁的精神,就算小小的力量,只要团结起来也能创造无穷的奇迹。在我们的努力下,在第一天的培训中,我们“小蚂蚁特工队”就取得了惊人的成绩。那是很好的开头,我们都对以后的培训充满信心。
四天的培训我总结如下:
1、压力大,高密度的培训任务又迫使我们拿出十分的精力来学习这门适应未来教育的必须掌握的技术,并且从中受益非浅。
2、从学习中,我最大的体会是我在教学思想上的转变。虽然在平时的工作中,我们已经十分重视教师和学生的交流,但学习让我们更加重视对学生的培养上,只有把我们的学生培养成为具有独立学习能力的人,他们才能在将来的生活和学习中适应激烈的竞争。
3、学习内容非常实用,像powerpoint多媒体演示文稿制作在现今的现代化教学中经常使用,上网查找资源和一些软件的学习和使用,又为教师深入开展教科研、更多的获取资料、展示成果提供了帮助。
在学习过程中,通过老师认真的指导下,自己努力认真完成了老师布置的全部作业,虽然并不十分完美,但是我的教学思维方式的转变将引导我。
学习。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇十二
在以习近平同志为核心的党中央号召下,全国各行各业纷纷响应,积极开展党建工作。而作为铁路交通运输系统中,途经城乡,承担着亿万旅客运送和重要物质运输的列车长,党支部的建设更显重要。在此背景下,我所在的列车长党支部在前段时间组织了一次培训,我觉得受益颇多,特此总结和分享。
第二段:理论学习。
通过此次培训,我加深了对党建理论的理解和理论水平的提高。在学习中,我认识到党的基本路线是我们行动的指南,要树立新发展理念,积极践行“五大发展理念”,坚持“五个统一”新发展理念,进而在工作中实践,落实到实际工作中去;我还清晰认识到,尊重和遵守组织纪律是我们党员的责任和义务,是一个稳定和秩序的基础。此次学习,彰显了党建理论学习的重要性,更加明确了党员的职责使命。
第三段:技能提升。
此次培训,还重点培训了我们在职场中所需要掌握的技能。比如,如何在列车上克服无声交流带来的不便利,化解旅客情绪和矛盾,以及如何使用善意、哲学、智慧、胸怀做好工作,提升工作的安全和效率等等。在这方面,我特别感受到了培训的实用性,凭借这些技能,我能够更好地处理旅客之间的纠纷,保持和谐秩序,也让我有更多的时间和精力专注于工作上,达到了事半功倍的效果。
第四段:情感认同。
通过此次培训,我意识到正是党支部构成了我们这个大家庭,而我们的党建思想是我们的共同信仰,情感认同则构建了我们之间的紧密联系。我们这个支部鼓励互相交流学习经验,发挥自己的优势,共同进步。同时,我们也是一体的,共同完成任务,彼此激励,共同前进。因此,我的内心产生了更深的认同和归属感,我也更加深入的融入到这个温暖而兼容并包的集体中。
第五段:总结。
此次培训,不仅让我从理论、技能、情感上实现全方面的提升,还更加坚定了我的信仰和责任感。在以后的工作和生活中,我将把所学到的应用到实践中,做好岗位本职工作同时,以实际行动证明自己是支部的中坚力量,也会充分发挥自身的价值,为构建更加美好的交通环境、更加完善的服务体系做好应有的贡献。同时,我也将自己的感受和收获,分享给身边的同事,激励他们在今后的工作中,勇担重任,发挥自身不同的优势和特点,切实提升自己综合素质,共同推动党支部的建设和工作的进一步发展。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇十三
因为起步晚,所以在素描上总慢别人很多。最近一段时间一直在练习抓形,但是没什么进步,无法走进去,与最开始相比竟有进步,也许是因为一直没有调整好状态,无法直接进入。汪老师也一直在说我在某个地方被困惑住了,可是自己又不太清楚自己被困住的原因,所以在素描上一直停留不前。在画画上,我的胆子不够大,在这方面我应该努力让自己胆大起来。我自己觉得胆子不大是一个问题,还有一个就是无法把结构看透,最基本的大关系都知道,但在实践中反而被大关系阻碍住了,有时是想在那个大关系内拼凑出小的细节。
以后的绘画学习中,我希望任老板的帮助和我自己的不断努力中取得进步。
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列车长学习培训心得大全(15篇)篇十四
列车长是铁路运输中一项非常重要的职位,在运输过程中起着至关重要的作用。为了更好地发挥其作用,提高职业素养和业务能力,列车长党支部组织了一次培训,我有幸参加了此次培训,获得了很多启发和收获。
二、培训内容。
本次培训主要包括三个方面的内容,分别是政治理论、业务操作和应急处置。其中,政治理论方面主要是对党的十九大精神的学习和领会,业务操作方面则是对不同类型的列车进行技术操作培训和安全管理学习,应急处置方面则是通过场景模拟与演练来提高应对突发事件的能力。
在政治理论方面,我深刻地认识到只有牢记习近平总书记关于“八个明确”、红线意识、精神纲领、四个意识、四个自信的讲话精神,才能更好地发挥党员的先锋模范作用。在业务操作方面,通过掌握车辆、机械、电气方面的基本知识,我能够更加深刻地认识到列车长的作用和责任,从而更好地提高服务品质,保障旅客出行安全。在应急处置方面,我们充分意识到应急处置的紧迫性,学习了案例分析和掌握了应对突发事件的基本技能,提高了应急处置的能力。
三、培训意义。
本次列车长党支部培训的意义非常重大。培训不仅是一次政治理论、专业技能和应急处置技能的学习与提高,更是对列车长自身素质提高和品质提升的重视和肯定。通过培训,充分调动了列车长支部党员的积极性和主动性,使之更好地为旅客服务,在提高服务品质和质量上做出更大的贡献。这也是党组织落实全面质量管理、提高服务品质、促进和谐发展的必然要求和重要举措。
四、反思与收获。
通过本次列车长党支部培训,我意识到党组织对于列车长的职业素养和业务能力的提高是非常必要的。在政治理论方面,我们要不断学习新思想、新理念,既不断更新自己的理论水平,还要用实际行动来贯彻落实。在专业技能方面,我们要自觉地学习和掌握安全操作规程和发生事故时的具体处理方法,并且养成扎实、严谨操作的习惯。在应急处置方面,要引以为戒,加强对突发事件的预防和控制,并时刻准备应急处理的措施。
五、总结。
通过本次列车长党支部培训,我明确了自己的职责和使命,加强了自身政治思想和业务技能的提升。我们要时刻牢记,只有更好地发挥先锋模范的作用,加强自身素质和品质的提高,才能够为旅客提供更加安全稳妥、优质高效的列车运输服务,创造更好的社会效益和经济效益,也是对党组织工作的顶真反馈。我相信,在我们的共同努力下,列车长的职业素质和业务能力会不断提高,为支撑我们国家的运输事业作出更大的贡献。
列车长学习培训心得大全(15篇)篇十五
20xx年12月7日,我们黔东南州工业学校的12位教师,带着满腔的热忱和希望,奔赴深圳科创学校学习,我们每个老师都是带着虔诚的求知欲而来到科创的。在这短短两周培训中,我学到了很多很多的东西,这里的校园干净整洁,学生文明礼貌,老师博学广识。这里的课堂生动精彩。这里校长对学生那么的有亲和力,这里的教学井然有序,总之,这里有太多让我值得去学习的东西,而这些太多的感触又是不能全部通过文字显然于纸上的。以下是我个人的部分心得感受:
一、周会是科创学校的一个亮点,周会上用中英文两种语言报幕,很特别,很有英语氛围。整个周会都是学生是主角,老师是配角,从升旗,到学生代表讲话,到学生会工作总结及学生科工作总结,都安排得那么的有序。再有就是学生的站姿着装,精神面貌都非常好。从他们身上可以看到许多除了课堂知识不能给予的。这是非常值得我和我的学生们去学习的。
二、1.科创的素质教育课也是一个特色,尤其是张奕校长的素质课,上得那么精彩,这是让我很钦佩的。从“办师之道”到:以德载道,以道御术,再结合科创的创新理念,告诉我们做老师应具有的素质,应具有的人格魅力。学会传承人类的文化,遵守教学规则,掌握方法和技巧,用良好的策略和手段去开展教学,做一名有师德修养的老师,用先进的教育理念来打造学校的特色模式。
2.科创学校的校训:感恩而尽孝,尽孝而尽忠,尽忠而尽力就写在校园的围墙上,让学生非常容易明了的几句话,概括了人要有感恩之心,善待一切。这多好啊,让我们及学生都要时时记得父母的养育之恩,老师的教育之恩,朋友,亲人,同事的帮助,及知遇之恩。要长幼有序。科创学校的团队精神也是值得我们去学习的,正如张奕校长所说,科创精神就是:聚是一团火,散是满天星。这里的学生都是试读而择的,日常管理化,学生都实施自制,行为素养周比月考核,营造乐学的气氛。校园文化建设的非常好。
3.告诉我们当老师怎样上好课,怎么成为学生们喜欢的老师,要用心讨学生喜欢,用自身的所长和优势去影响学生。用老师所具有的爱心,责任心,耐心,细心,恒心去投入到工作中去。告诉我们如何做好班主任工作?什么样的.老师适合当班主任?何为优秀的班主任?优秀班主任的标准是什么?张奕校长所教给我们的这一切,必将是我终身受益的财富。因为我存在,我就要工作,因为我工作,所以我要爱这一行,而在这里学到的知识是我以前从未学到的。
三、科创老师的授课精神也是非常值得我学习的,他们的爱岗敬业到了极致。当我们有幸走进他们的课堂,才知道我们的距离有多远。陈桥主任的课件制作课,上得严谨有序,把我们的未来教学带到丰富多彩的ppt制作里,节省教学时间,方便教学备课修改,还有丰富多彩的电子素材,他还告诉我们应该如何做好课件制作,要有充分的准备,环节要完整,格式要统一,他的课上的真好。
最让我难忘或对我们英语帮助最大的是科创的两位英语老师,郑成竹和衣鹏老师,他们热情.大方.无私的帮助我们,为了我们的英语公开课,两位老师手把手的教我们一起做课件,一起利用他们的课余时间来听我们在教室试课,一起讨论我们的英语课不足,很用心,很认真,他们的课堂,他们的开朗,他们的小幽默。他们在工作上的默契……都值得我们两位英语老师去学习,还有他们的团队精神,真的很感谢他们。我相信在以后的教学生涯中,我们一定会不断的想科创讨教,会一直向他们学习。
科创一行,我们得到了太多的收获,刚一到深圳,钟科长就一直天天无论大小事的帮助我们,很多生活学习上的麻烦都因有他在而迎刃而解决了。科创学生为我们的到来而精心铺好的床上用品。科创食堂的工人为我们的到来而精心准备的饭菜,这些有增加他们平时几倍的劳动量。科创的各个领导,团结协作,效率高。更值的我么学习。
科创。我么有太多的语言都不能表带我的全部想法,在这我接受到了一次精神洗礼,一次人格的升华。感谢科创,感谢这里的所有老师们,还有这里阳光的学生!