应急预案是预先安排和制定的一种应对突发事件的措施和步骤，可以在紧急情况下提供有效的指导和帮助。以下是关于应急预案的一些成功案例，供大家学习和参考。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇一
一、目的：
为了预防和减少交通事故的发生降低对公司、个人的危害，且在发生交通事故时能迅速的组织应急队员抢救受伤人员及车辆、特制定本预案。
二、潜在的交通事故诱发因素。
1、酒后驾车；
2、疲劳驾驶；
3、超速行驶；
4、未按交通规则行驶；
5、途中玩耍；
6、无证驾驶。
三、厂区内外机动车辆停放、行驶安全规程。
1、车辆进入厂区后限速每小时5公里，并且按指定路线行驶。
2、严禁漏油、漏水、带病车辆进入厂区。
3、严禁带有危险品、易燃易爆的车辆进入厂区。
4、车辆进入停车场时，严格按规定车位停车、按车长、吨位整齐有序的停放，与其它车辆保持左右__米的距离，避免在开离停车场时与左右的车辆发生擦碰。
5、司机驾驶室内休息时，严禁将脚部，胳膊或头部伸出两侧车窗外，避免发生危险。
6、驾驶员在离开驾驶室时要检查车辆门窗是否锁好，避免失窃。
7、车辆在停车场等待装车时，严禁在车厢下方乘凉休息。
8、车辆在装车倒车时，要有副驾驶员在车厢尾部进行现场倒车指挥。
9、驾驶员将车辆倒入装车导向后，将手刹拉好，并把导向道左侧的卡轮架放置于左边后车轮下，防止溜车。
10、车辆装好后，由司机缓慢将车辆开出导向口，检查车厢内已无人员后，方可关闭车厢门。
四、目前控制情况。
1、员工上下班骑摩托车必须戴头盔，并保持在每小时60公里内的行驶速度，有关市区或特殊地点，按照规定执行，员工进入厂区严格按照人行横道及规定路线往返行走，对上述情况公司组织进行检查。
2、加强对各部门人员的检查力度，对违章者进行处罚。
3、加强交通知识的、培训增强交通意识。
五、应急处理程序。
1、发生交通事故后，组织应急人员及时到达出事现场。根据当时情况和条件进行抢救，同时拨打“120”急救电话。
2、保护现场，疏散交通，方便有关人员调查事故原因。
3、拨打交通肇事电话122。
4、通知受伤人员家属，部门负责人。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇二
1潜在危险：
1.1不论灾情大小，隧道内已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度；
1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道，对人体造成不同程度伤害；
1.3火势严重情况下车辆难以疏通，可能存在人员伤亡。
2应急实施步骤：
2.2．立即拨打119报警；
2.4．当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全速驶向事故区域；
2.5当班人员配合交警视具体情况，进行交通管制，按要求设置临时标牌和锥形标；
2.7其余人员协助交警做好交通管制工作，并协助消防员灭火。
2.8事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物清除工作；
2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。
2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交通；
2.11相关人员做好事故（火灾）事故处理过程及结果的记录。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇三
为了使发生在我矿所属单位或管辖区域的重大交通事故得到及时、有效的处理，最大限度的降低事故损害程度，特制定预案。
本预案用于我矿所有机动车使用单位，预防发生重大交通事故应急处理。
1、《道路交通安全法》。
2、一体化管理标准。
1、机动车情况
矿现有车辆单位10个，30台以上车辆单位2个，20台以上车辆单位1个，10台以上车辆单位1个，2台以上车辆单位3个，1辆以上车辆单位6个。
矿现有车辆122台，：大型货车43台，（5t以上）、小型货车7台（1.25t以上）、大客车1台（30座以上）、中小型客车6台（9座以上）、小轿车42台、特种车1台、（警车3台、医用救护车2台、吊车1台〈25t〉、洒水车2台。
2、驾驶员情况
在岗驾驶员130人。
3、本市道路情况
（1）、国道：207国道、晋阳高速公路、晋焦高速公路、长晋高速公路。
（2）、省道：晋长公路、晋韩公路、陵沁公路。
（3）、县道：晋张公路、周犁公路、东大线。
4、交通事故危害辩识及风险
道路交通事故的发生具有突发性、偶然性、不确定性，无特定的时间、无特定路段，按事故造成的人员伤亡情况和直接经济损失大小，可分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四类，主要形态基本可分为碰撞、碾压、刮擦、倾覆、堕车、追尾、爆炸和失火等8种，损害后果涉及人员伤亡、车辆损害和财产损失。
1、应急指挥部及职责
为加强对重特大交通事故应急救援工作的统一指挥、协调，矿成立处理重特大交通事故应急救援指挥部。
总指挥：矿长、党委书记
副总指挥：由分管交通安全工作的矿领导
职责：
（1）、了解掌握事故的基本情况；
（2）、先向110（或122）报警，再向保卫科、交安办报警（电话：36481
26、3648057）和投保的保险公司报案（太保：2022651），说明事故基本情况。
（3）、发布应急命令，调动各应急职能部门人员开展救援行动。
（4）、应急指挥部下设办公室，办公室设在矿调度室。（电话：3648486）
2、现场救援各专业组的建立及职责
（1）、现场抢救组：由保卫科、武装部及事故发生单位人员组成，保卫科科长任组长。负责交通事故现场的抢险工作，危险物的控制、转移、消除工作，协助交警对事故进行勘察和调查。
（2）、现场秩序维护组：由保卫科、武装部人员组成，保卫科长任组长。负责事故现场秩序的维护、现场保护和交通管制工作。
（3）、医务救护组：由矿医院人员组成。医院院长任组长。负责对受伤人员进行救治和尸体保存、认领工作。
（4）、后勤保障组：由矿办公室、物资供应部、机电管理部、计划财务部、信息科、物业、党委工作部负责人组成，矿办公室主任任组长，负责保障抢救抢险所需物资和设备的供应，事故处理过程中的后勤保障工作。
（5）、事故接待组：由工会、居委会和事故单位等单位组成，工会副主席任组长，负责接待、安抚死者及受伤人员家属，死亡人员的善后工作。
1、接警
发生重特大交通事故的当事人应在最短的时间内向110（或122）、保卫科（3648126）、交安办和投保的保险公司报警，必须向调度室报告事故情况，说明事故的发生时间、地点、路段、事故的形态、车辆及驾驶员情况、事故及现场的损害现状。
2、应急启动
矿调度室根据总指挥的指令启动以及程序，通知副总指挥及应急单位负责人迅速到达指定位置，参加抢救。
3、救援行动
（1）、事故发生单位的领导，在接到事故汇报后，要立即启动本单位应急救援预案，组织人员赴事故现场进行抢救。
（2）、矿应急总指挥部成员和保卫科、交安办人员到达现场后，根据事故情况，研究制定、批准抢救方案，组织调动指挥各单位及人员进行事故抢救。
（3）、现场救援各专业组到达现场后，根据职责，在现场指挥和保卫科、交安办指挥下，做好以下抢救工作：
1）、积极搜寻被困人员及伤亡人员，使其尽快得到救治、安置、脱险。
2）、本着就地就近、争分夺秒的原则，做好医院组织救治。
3）、做好伤者、死者及无需治疗的事故当事人的登记、统计汇报工作（如：姓名、性别、年龄、工作单位、家庭住址、伤情、病区、病房、治疗情况、手术情况等以及死者尸体的存放地点、位置等）。
4）、妥善保管好当事人的物品（如：衣物、证件、携带的物品现金等），并做好记录，以备家属认领或交还本人。
5）、划定警戒区域，设置警戒带、围栏等，疏散围观群众，疏导伤亡者亲属、无关车辆及行人，尽力保证现场井然有序、交通畅通。
6）、做好肇事当事人的监护。
7）、经保卫科、交安办确认现场无需保留后，要迅速清理现场，撤除警戒设施，恢复交通。
4、应急结束
对事故抢救工作进行总结讲评，找出差距，弥补不足，汲取教训，总结经验，恢复平时状态。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇四
其实，车辆在自燃前都会有一些征兆，例如：仪表异常、车内突然出现塑料糊味或者焦糊味等异味、车头冒烟、发动机冒烟等。如遇到上述情况时，应立刻将车停靠在安全地带，并查明异常原因。
哪些原因可能引发自燃？
1、夏季长时间驾驶。
目前正处于夏季，长时间驾驶，车辆发动机在高负荷、长时间运转下，发动机舱内的温度会快速升高，加之舱内相对密闭，热量不易排出，可能会导致线路软化以及零部件加速老化，从而增加车辆自燃的隐患。
2、油路、线路老化渗漏。
车辆自燃大部分情况都发生在发动机舱内，若车辆长期未检修，油管线路会逐渐老化甚至破损，可能会出现渗油、漏油情况，渗漏出的燃油一旦碰到发动机舱内的高温部件，极易产生明火引发自燃。
3、车内存放易燃易爆物品。
不少人喜欢在车内放置打火机、香水等物品，疫情期间甚至还有人将含乙醇的免洗洗手液放在车内，殊不知，这些都是诱发车辆自燃的`危险品！在阳光长时间的暴晒下，车内气温可能达到40°c~50°c甚至更高，这些物品很容易起火或爆炸，引发自燃。
4、违规改装车辆。
有部分驾驶人喜欢擅自改装车辆，在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，而不符合规范标准的非法改装，会导致改装车辆在电路、油路等方面存在安全隐患，容易发生自燃。
如何防范车辆自燃。
做好定期常规检查：包括检查发动机舱油路、电路是否出现明显破损、老化等异常；
不将易燃易爆物品放置在车内；
驾驶人尽量避免长时间在高温下驾车。
车辆自燃的处置。
驾驶员首先要保持清醒头脑，根据“先人后车”的原则，首先确保人员顺利逃生，然后尽量采取措施减少车辆及周围物品损失，及时进行报警、报告。
1、立即选择安全区域停车，尽量避开加油站、住宅区、学校、高压线、易燃物等人员密集或易引起事态扩大的区域。关闭点火开关、燃气开关。拨打122交通事故报警电话、119火警电话，并向公司、车队管理人员报告。
2、在车辆后方摆放危险警告标志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米，夜间还应适当扩大警告牌放置距离。
3、迅速确认起火原因和火势，若在自燃初期，尽快采用灭火器给燃烧部位降温灭火，控制火势蔓延。若发动机舱内起火，尽量避免快速打开发动机舱盖，以防止空气的快速流动，引发火势增大，可选择从车身通气孔、散热器或车底侧，对起火部位实施灭火。若危险化学品起火，应按照危险化学品的特性和扑救方法进行灭火。
4、灭火时，站在上风位置，将灭火器对准火焰根部喷射，由远及近，左右扫射，快速推进。同时，也可用路边的湿沙、湿土掩盖灭火。若着火车辆位于长大隧道内，且无法驶出时，可使用隧道内侧壁配置的灭火器、消火栓、固定式水成膜灭火装置等消防设施灭火。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇五
为加强校车运行监督管理，防范校车道路交通事故，确保乘车学生人身安全，根据国务院《校车安全管理条例》以及诸城市人民政府《接送学生车辆配备管理实施方案》、《关于成立校车管理工作委员会的通知》等有关文件，制定本方案。
适用于发生在接送学生途中(有学生在车上)的校车交通事故。
1、学校成立学生宿舍事故应急处理小组，由学校分管领导负责协调指挥，包括：人员救护组、疏散引导组、通讯联络组、沟通协调组。要求责任落实到具体人员。
2、人员救护组负责为受伤学生提供及时有效的救护，并在第一时间就近送至区级以上医院;疏散引导组负责疏散其他学生;通讯联络组负责对内对外的联络汇报工作;沟通协调组负责与家长的沟通协调安抚工作、与交警部门、校车租赁公司的沟通协调等工作。
(一)、分析可能引发事故的原因
1、环境因素，如大雾、雨雪等恶劣天气，或道路湿滑等;
2、未按时进行安全技术检验或日常检修维护不到位，导致校车安全技术条件不达标;
3、没有校车驾驶资格的人员驾驶校车;
6、未配备随车照管人员，或随车照管人员未认真履行职责;
7、学生、家长交通安全意识不强，交通安全知识不足;
8、其他可能造成校车道路交通事故的原因。
(二)、采取针对性的预防措施
3、驾驶员必须为取得校车驾驶资格的驾驶人，思想素质好，安全意识强;
5、校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员;
6、校车驾驶人严禁酒后驾驶校车;
7、严格按规定路线行驶，严禁随意变更行车路线;
8、照管人员应随校车全程照管乘车学生，认真履行职责;
10、如遇恶劣天气，学校及时提醒校车驾驶人、学生及家长采取有效的防范措施，确保校车接送学生安全。
一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理：
1、一旦发生校车道路交通事故，事故现场人员应立即拨打110、120电话报警，同时向服务学校报告。
2、学校接到报警后，应立即向中心校突发事件处理小组办公室报告，镇街学校应同时向当地镇政府(街道办事处)报告。报告内容主要包括：学校、报告人、联系人和联系方式，事故发生的时间、地点和现场情况;人员和财产损失情况等。
3、学校要立即派人到达现场，了解伤者情况，判断伤情，先行急救，尽最大努力减少人员伤亡和财产损失;如有伤亡要及时联系医院救治，并及时通知家长或者家属。
5、在警方的指导下维持秩序。
6、保护现场，配合警方调查取证。
7、及时通知校车保险机构，配合保险机构做好对交通事故的评估和理赔工作。
8、妥善处理好其他善后事宜。
1、学生伤害事故的善后处置参照"学生意外伤害事故处置预案"，注意在与家长协调时要求事故涉及的其他方责任人(如：校车租赁公司等)，一同参与协商解决。
2、交通事故由交警部门立案后，由交警部门依法解决。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇六
随着时代的进步，经济的发展人们生活水平的提高，运输业正在蓬勃兴起，汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具，车辆的普遍运用也已经成为不可逆转的趋势。所以，对车辆进行起火防护也就存在着必要性。
那么，如何对车辆进行起火防范呢？
第一，做好车辆的日常检查。
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时，贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少察看接点是否松动，接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点跳动发生短路打火，也有可能引起火灾；经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”；经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
第二，防止发动机回火。
发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成，一旦发现此类情况需即使进行调整。
第三，防止电线短路。
一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断（例如大灯、空调电机等大负荷用电设备）、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。
第四，不违章操作。
线路不能乱接，以免造成局部线路负荷过大，令线路发热。违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大，一般都在180安培/小时。对车辆的小毛病要及时维修，不能违章操作。如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，如果自己不能解决，等待专业救援，切忌自己动手乱操作。
第五，不违章存放危险物品。
日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成车辆火灾的危险品。如果将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的地方，也具有一定的火灾危险性。普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。
第六，保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢。
发动机气缸等上油垢、油圬，能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下，油垢、油圬很容易挥发汽油，遇有搭铁等引发的电火花等，会引发火灾。
防范是必要的，但是一旦车辆起火，我们又应该有什么样的应急措施呢？
第一，车上要常备轻便的灭火器。
备用轻便的灭火器存在着一个问题，在起火现场当事人如果过于紧张的话，甚至手足无措，就会造成车辆进一步的损毁。
第二，车上配备车用自动灭火装置。
为了克服车辆起火这一不容忽视的火灾隐患，科研人员精心开发出专用于扑灭各类车辆火灾的超细干粉自动灭火装置系列。与传统的车辆上配备的灭火器相比，该装置存在着显著的优势。
1、从防火到灭火完全自动完成，安全高效，无需人员亲自操作，就从速度上减少了对车辆的损失。
2、安装使用方便，只需将其安装在发动机舱内，只要机舱内出现明火，灭火装置内导线即触发启动，喷射出大量超细干粉将火扑灭。
—0、4c系列是超导无声启动，当遇到明火时，其超导感应线将信号传递给装置，装置迅速做出反应，释放出大量高效灭火剂，将火灾彻底扑灭，真正做到高效灭火“默默无闻”。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇七
组长：
副组长：
成员：各股室中队长
（1）总指挥：大队当日值班领导
（2）组织协调：秩序股
（3）警力部署
指挥
县西片（包括xx国道）
指挥：
县东片（包括xx一级路）：
指挥：
城区：、
（4）现场处置：
a、组织民警上路；
b、疏散群众，现场疏堵或警戒；
c、事态严重的，立即上报上级领导；及时向有关部门汇报；
1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置、
（1）总指挥：xx
（2）组织协调：事故股
（3）警力部署：
a、县西片（包括xx国道）：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx中队为主；
b、县东片（包括xx一级路）：以xx中队、巡警二队为主、
c、城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主、
（4）现场处置：
a、抢救伤员，保护财产；
b、保护现场，疏导交通，控制肇事人；
c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施、
d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门、
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇八
为做好我校交通安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的定》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。
1．统一指挥原则；
2．紧急处置原则；
3．协调一致原则；
4．局部利益服从全局利益原则。
1．成立学校交通安全事故应急处理领导小组：
组长：
副组长：
成员：
2．领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任本单位交通安全事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政(副组长)代履行职责。
领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。
1、接警与通知:
事故发生后，在场人员(包括行政、教职工、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告校长，校长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。
2、现场应急抢救、现场保护:
组长：
副组长：
成员：有关班级的班主任、有关任课教师
在场人员(包括行政、教职工、学生)应首先检查师生受伤情况。如果有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。
医护人员到达现场后，应马上接替在场教师对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。受伤人员较多时，组长应通知本校教师动用其私人小车运送伤者。组长通知门卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派班主任和相关教师随车参与救治。
班主任及时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；学校办公室通知教师家属发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。
抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。
组长：王保业
副组长：曹玉柱
成员：各班主任
1．接到校长通知启动预案后，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。
2．工会、教育处和相关部门的领导分别做好教师和学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必须经过校长和上级部门同意，由学校办公室统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。
组长：
副组长：
成员：班主任
1．级部主任根据校领导通知启动本级部工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。
2．看望、援助、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，分管安全领导、教育处领导、班主任做好家长的思想工作和接待工作；总务处、工会领导分别协助处理伤亡学生和教师的善后工作。
3．要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。
4．事故处理结尾阶段，由校党支部起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。
5．保卫人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。
组长：孙洋勇
副组长：金同松
成员：上级指派的领导，相关部门领导。
1．配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。
2．向教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
3．总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇九
成立公司重特大交通事故应急处置工作专班。
组长：
组员：
日常办事机构设在公司安运部。
负责营运车辆一次性死亡3人以上（含3人）轻伤20人以上、重伤10人以上及车辆严重损毁等特大交通事故的应急处置。
1、接报告后，工作专班启动应急处理预案，上报公司总经办发出应急处置指令。同时，专班成员迅速赴现场，组织施救。
2、命令公司修理厂派发抢修车（按规定配备抢救工具、材料及抢险人员6人）赶赴事故现场施救。
3、及时与交管、医疗等部门取得联系，协调受伤人员的送医院治疗。
4、维护现场秩序，配合交管部门疏导车辆，避免交通堵塞。
5、查找事故证明人，了解事故详细经过，并做好记录。
6、组织清理现场，迅速转移事故车辆，恢复交通。
7、配合有关部门做好事故受害都亲属安抚工作。
8、组织事故原因分析，按照相关规定进行善后处理。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十
为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的，维护社会稳定。
本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《阳泉大元新能源有限公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。
2.1.交通事故类型
本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型：
1）车辆伤害；
2）火灾；
3）爆炸。
2.2.事故风险分析
2.3.事故分级
2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》公通字（199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级：
2.3.2.1.轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上，或者财产损失不足三万元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。
3.1.组织机构
应急小组组成：
组长：
副组长：
成员：
3.2.工作职责
3.2.1.组长主要职责
1）对应急预案所涉及的安全预防和应急处理的组织管理工作负总责。
2）在应急处理过程中，下达参加抢险、救援的命令，服从公司作出相关的处理方案。
3）负责向主管部门及应急指挥中心汇报。
4）外出不在岗位时，授权副组长或他人代行其相关职责。
3.2.2.副组长职责
1）主管应急领导小组的日常组织管理工作，协助组长开展应急救助活动，组长外出不在岗位时，根据其授权代行指挥职责。
2）在应急救援中，负责各项应急措施的落实和实施，协调班组力量参与抢险和救援以及现场维护工作。
3）负责组织应急事件的善后处理工作，组织制定防范措施。
4）组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。
5）发现应急事件第一时间上报组长，并听从指示。
3.2.3.成员职责
1）清理通道，疏散人员，减少伤亡。
2）负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作，把损失降到最低。
3）负责伤员的救治工作。
4）负责提供救护工具、抢险工具及其他后勤保障用品。
5）根据现场最高负责人要求，协助做好现场救助和维护工作。
6）发现应急事件第一时间上报，并听从指示。
4.1.事故信息报告程序图见下图。
图4-1事故信息报告程序图
阳泉大元新能源有限公司24小时应急值班室电话为：xx
4.2.报告内容一般应包括以下要素：
4.2.1.事故发生的时间、地点以及事故现场情况。
4.2.2.事故的简要经过。
4.2.3.事故已经造成或者可能造成人数伤亡和初步估计的直接经济损失。
4.2.4.已经采取的措施。
4.2.5.事故报告单位、报告时间等。（一般或一般以上事故）
注：事故信息报告应主题鲜明、言简意赅、用词规范、逻辑严密、条理清楚。
4.3.事故事件分级报告
4.3.1.发生轻微交通事故，事故现场有关人员应当立即报告班组负责人，班组负责人接到报告后，应立即报告应急值班室，紧急情况下现场有关人员可越级上报。
4.3.2.发生一般及一般以上交通安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告班组负责人，紧急情况下现场有关人员可越级上报。
注：公司应急指挥中心（设置在安全部电话：xx）
政府应急机构（警察：110；火警119；医疗120请求救援）
5.1.车辆故障事故
5.1.1.行驶过程中车辆发生熄火故障应急响应程序
1）车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。
2）妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。
3）驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、随车物品的安全，同时报告班组负责人，等待支援。
4）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报监控室，同时做好备用车辆赶赴现场进行替换准备工作。
5）依据上级指示赶赴车辆故障现场，协助排除车辆故障；现场无法排除时，应请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂进行维修。
5.2.车辆交通事故
5.2.1.轻微交通事故应急响应程序
1）发生未造成人员伤亡的交通事故时，驾驶员立即拨打120报警，同时报告班组负责人。 有随车人员时，随车人员应协助驾驶员保护现场和车上物质，并注意自身安全。因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。
2）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故应急响应程序
1）发生造成人员伤亡的交通事故时，未受伤人员（或受伤较轻者）应立即报告班组负责人，并采取有效措施救助受伤人员，同时拨打110、120求救；当司机和随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但应保持与上级和有关政府应急部门的通讯联系。
2）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
3）应急处置结束后，班组责任人应配合上级部门进行事故调查、处理，协调相关事宜，并在调查结束后一日内将事故发生经过、处置过程、人员情况和处置结果书面上报综合部。
5.3.车辆起火事件
5.3.1.现场发生车辆火灾应急响应程序
1）机动车辆若在公司停车场、车库内发生自燃事故，第一目击者应大声呼喊，在确保自身安全情况下，迅速利用车库配置的灭火器进行灭火。
2）班组人员听到报警警示后，除留一人立即上报公司应急办公室外，其它人员应该立即赶赴现场，参与救援工作。
5.3.2.外部停放发生车辆火灾应急响应程序
1）发生机动车辆在（单位）外停放自燃事故，驾驶员应立即使用车载灭火器灭火，立即拨打119报警，同时报告监控室。
2）随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，并请求过往车辆和群众的帮助。起火车辆随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资。
3）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报安全部，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
5.3.3.车辆行驶过程发生火灾应急响应程序
1）机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，使用车载灭火器灭火，立即拨打119报警，同时报告监控室。
2）随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，立即拨打119报警，并请求过往车辆和群众的帮助。起火车辆随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资。
3）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报安全部，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
5.4.机动车辆遭遇突发自然灾害事件应急预案
1)机动车辆行驶途中遭遇洪水、大雾、雨雪等恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带停靠，并立即电话报告监控室，等危险过后再继续行驶。当自然灾害迅速加重又无法脱身时，驾驶员应视现场情况进行自救及就近寻求帮助，同时报告监控室，监控室在接到现场报警信息后，应立即上报安全部，并组织好备用车辆和人员，按上级指示及要求，做好赶赴现场救援准备工作。
2）当情况紧急危及生命安全时，驾驶员和随车人员可当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与外部及公司的通讯联系。
应急处置结束后，现场驾驶员及车长应配合政府有关部门进行事故调查、处理。并在调查结束后一日内将事故发生经过、处置过程和结果书面上报综合部。同时并按上级要求制定整改措施，组织整改。
7.1.通信保障
车辆应在班组重要部位醒目位置公布报警电话。监控室、安全部电话必须保证全天24小时通讯畅通。
7.2.物资保障
车辆与停车场内应配备灭火器、三角牌等必要的应急救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保管和维护保养，保证应急状态下的随时调用。
2）水桶2个，位于停车场；
3）铁铲2把，位于停车场。
8.1.积极利用培训学习、黑板报、内部专栏等多种渠道，广泛宣传道路交通法律、法规和道路交通事故的预防、避险、自救、互救的常识，提高守法意识和自我防护能力。每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识的学习。本预案应由机动车辆应急领导小组结合实施和演练情况，及时进行修订，确保预案的有效性和可操作性。
8.2.本预案应由班组安全员负责保管、更新。
8.3.本预案即日起生效。
8.4.本预案由阳泉大元新能源有限公司综合部制定并负责解释。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十一
本单位目前有台厂内机动车辆在用，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本公司使用的厂内机动车辆突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：厂内机动车辆倾翻、火灾等。安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十二
组长：
副组长：
成员：各股室中队长
(1)总指挥：大队当日值班领导
(2)组织协调：秩序股
(3)警力部署
指挥
县西片(包括xx国道)
指挥：
县东片(包括xx一级路)：
指挥：
城区：
(4)现场处置：
a、组织民警上路;
b、疏散群众，现场疏堵或警戒;
c、事态严重的，立即上报上级领导;及时向有关部门汇报;
1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置
(1)总指挥：xx
(2)组织协调：事故股
(3)警力部署：
a、县西片(包括xx国道)：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx中队为主;
b、县东片(包括xx一级路)：以xx中队、巡警二队为主；
c、城区：以城区中队及队机关业务科室(包括办公室、业务股、宣教股)为主。
(4)现场处置：
a、抢救伤员，保护财产;
b、保护现场，疏导交通，控制肇事人;
c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施;
d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门。
1、各股室中队及全体民警要高度警惕，随时准备投入紧急状态，要提前配备警用设备或防护设备，接到命令随时出警。
2、全队要保持政令畅通、每位民警特别是股级以上负责人要保持24小时通讯畅通;值班领导、值班民警要坚守工作岗位，做好值班记录，一有警情要立即通知相关领导或相关股室中队负责人，做到严阵以待，警令畅通，接到命令，迅速出警。
3、现场指挥为应急处置的最高责任人，除做好应急处置现场的指挥外，有权随时调动全队各个警力、各股室中队长及每位民警都要随时听从指挥，服从调动，确保各项应急措施落到实处。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十三
3.1.1.1违章驾驶。如酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等。
3.1.1.2车辆存在缺陷。如刹车失灵、转向灯损坏等。
3.1.1.3场地存在缺陷。如路况差、视线不良、厂内道路无减速带、无限速标志牌等。
3.1.2预警方式、方法。
3.1.2.1现场出现事故征兆时，在事故地点及附近的人员首先排除事故隐患，利用电话、对讲机或派出人员等方法，迅速将情况和危害程度向作业班组长和生产值班调度汇报。各组成员携带各自的抢险工具，赶赴出事现场。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十四
2、预防措施。
1）行人须在马路右边的'人行道内行走，没有人行道的，则要在靠右侧的路边行走；
2）穿越车行道，须走斑马线，禁止追逐、猛跑；
3）行走时，思想要集中，不在交通拥挤的地方停留，不得进入快速路；
5）学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领；
6）严禁在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发小广告等；
7）不要在街上滑旱冰、踢足球等；
2、预防措施。
1）骑自行车时，不要抢行、猛拐、争道，不要在机动车道内行驶，不要打闹；
3）横过机动车道，应当下车推行；
4）非机动车不得进入高速公路行驶；
1）乘客在车内闻到烧焦物品的气味或看到有不明烟雾时，要及时通知司售人员；
4）乘坐公交车遇到火灾事故，乘客应迅速撤离着火车辆，不要围观；
7）出现伤亡情况时应及时拨打急救电话；
2、预防措施。
1）乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上或前门上、后门下；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车，不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
3）不要让儿童在行驶的车内跑跳、打闹；
2）因抢救伤员而需变动现场时，应标明事故车和人员位置；
2、预防措施。
1）机动车驾驶员应遵守交通规则，切忌超速行驶；
2）禁止酒后驾车，禁止非司机驾车，禁止驾驶中使用手机，不要疲劳驾驶；
3）不要驾驶有机械事故的“带病车”上路；
4）通过铁路道口时，要主动避让火车，坚决杜绝强行、闯行通过道口的行为；
2、预防措施。
1）火车出轨向前冲时，不要尝试跳车，否则会发生危险；
2）火车停下来后，不要贸然在原地久留观察，车厢起火爆炸时有发生；
3）离开火车后，设法电话报警，通知救援人员，一般在信号灯附近备有报警电话；
4）即使列车全部停电，列车上还有可维持45分钟至1小时的应急通风，乘客被关在密闭的车厢里，不必担心会出现呼吸困难。
2、预防措施。
1）任何人不得以任何理由破坏高速公路设施，以免造成事故隐患；
1）船舶遇险时，要保持冷静，听从船上工作人员指挥；
5）跳水逃生前不要慌张，要观察船只及周围情况，要避开水上漂流硬物；
2、预防措施。
1）遇空中减压应立即带上氧气面罩；
4）若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣；
5）在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的出口全力逃跑；
2、预防措施。
1）在飞机的飞行全程不要使用手机；
3）飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中应按要求系好安全带；
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十五
4.3.1.1机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应大声呼喊，迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知值班员。
4.3.1.2值班员接到报告后，应立即组织灭火，疏散相邻车辆；火情继续扩大的，拨打119报警，并安排专人引导消防车辆进入现场。
4.3.1.3机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，使用车载灭火器灭火，并及时报告单位值班员；火情继续扩大的，及时拨打119报警，并向公司应急办报告。
4.3.1.4随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，并请求过往车辆和群众的帮助。
4.3.1.5发生机动车辆起火事件，应急办应在接到报告后，及时通知保险公司，核实损失；出现重大财产损失或人员伤亡的，应急领导小组按规定及时向当地政府主管部门报告。
4.3.2.1在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场痕迹物证，固定相关证据，同时应按规定汇报。
4.3.2.2机动车发生交通事故，当事人对造成事实、责任无争议的，且符合当地轻微道路交通事故快撤快处快赔办法规定的轻微交通事故，报车属单位安全员同意后，可以自行到快处中心协商处理损害赔偿事宜。
4.3.2.3未造成人身伤亡及情节较轻的，当事人对事实或成因无争议的，自行协商处理赔偿事宜；不能及时撤离现场的，应当迅速报告至交通警察或公安机关交通管理部门。事故现场按规定放置警示三角架，打开车辆警示灯，在交警部门人员未到场前做好其它车辆通过导流。
4.3.2.4造成人身伤亡事故的，驾驶员应当立即抢救受伤人员，并迅速拨打110、120求救，保护好现场；同时应报告预警中心，因抢救伤员变动现场的，应当标明位置。
4.3.2.5如果受伤人员必须立即治疗，同时找不到其它车辆协助运送的情况，当事人可以用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置进行表划。
4.3.2.6事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
4.3.2.7事故后在驾驶员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但应保持与出警人员和应急办的联系。
4.3.2.8应急办接报后应立即赶赴现场，配合有关部门采取应急处置。出现重大财产损失或人员伤亡的，应急办报告应急领导小组后，应按规定及时向上级单位和政府主管部门报告。
4.3.3.1车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即减速将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。
4.3.3.2妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。
4.3.3.3驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品的安全，同时报告公司应急办，等待支援。
4.3.3.4应急办接到报告后，应组织抢险救援组队伍，及时赶赴车辆故障现场，帮助排除车辆故障；现场无法排除时，可拖至专业维修厂修理。
4.3.3.5运料车辆发生和紧急任务车辆发生故障，应急办接到报告后，要立即派出备用车辆赶赴现场进行替换。
4.3.3.6发生车辆倾翻事故时，当有人员被压埋在倾倒车辆下面或驾驶室内时，救援队伍应立即采用扩张工具将被压人员救出。在实施救援时，各组人员应按职责分工合作，采取适当警戒预防措施，防止车辆倾倒、挤压事故的再次发生。
4.3.3.7发现事故车辆油箱内油料泄漏时，应紧急疏散现场人员，严禁烟火及严禁使用通讯工具，采取措施堵塞泄漏，将油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆盖地面油污，同时将随车灭火器准备于现场待用，避免发生燃烧爆炸。
4.3.3.8发现有因车辆颠覆、变形被困于车内的人员时，及时调动、使用起重机械，撬捧、千斤顶等工具破拆车辆，解救被困人员，或协助公安消防部门破拆车辆，解救被困人员。
4.3.3.9如果有车辆压住伤者，应立即小心移开车辆，或用千斤顶顶起车辆，将伤者小心移出。
4.3.4车辆火灾或漏油应急处置措施。
4.3.4.1发生火灾时，应采取措施施救被困在驾驶室内无法逃生的人员，并应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延扩大。发生油料泄漏时，立即疏散无关人员。严禁点火源出现，应采取有效措施堵塞泄漏，避免发生燃烧爆炸。并根据下列情况，立即采取堵漏措施：
4.3.4.5漏油漏水时，可根据砂眼大小，选用相应规格的保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，便可消除漏油、漏水现象。
4.3.4.6应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，开展善后处理。
4.3.4.7应急处置结束后，应急办应在调查结束后一日内将事故发生经过、损失情况、处置过程和结果书面上报事业部及公司应急领导小组。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十六
为确保全体师生在校期间的食品卫生安全，保证学校教育教学工作的顺利开展，防范食品卫生安全事故的发生，确保食品卫生安全事故发生时损失减少，危害低，使各口工作人员能快速、高效、合理有序地处置食品卫生事故，根据上级有关部门文件与会议精神和相关法律法规要求，结合我校食品卫生安全工作实际，制定本预案。
组长：xx
副组长：
组员：
组长：负责定时召开食品卫生安全工作领导组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实食品卫生安全事宜。
副组长：负责各具体负责组织对应急预案的落实情况，未雨绸缪，做好准备，保证完成校领导部署的各项任务。
领导组各成员具体负责和参与食品卫生安全发生时全校各年级、各部门突发事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的畅通和顺利落实；做好宣传、教育、检查等工作，努力将食品卫生安全事故减小到最低限度。
（一）通讯组：组长：xx（副校长）成员：xx、xx、xx（火险发生时，负责立即电话报告学校消防安全工作组和上级相关部门，以快速得到指示，视火情拨打119，报险救灾）
（二）灭火组：组长：xx（副校长）成员：xx xx xx（负责消防设施完善和消防用具准备，负责检查全校各办公室、教室、图书室、保管室、实验室、“两基办”、远教室等室的用电、用火安全；火险发生，立即参加救火救灾工作）
（三）抢救组：组长：xx（教务处主任）成员：xx、xx 、xx（负责做好及时送往医院的准备工作，负责火险发生时受伤师生及救火人员伤痛的紧急处理和救护）
（四）紧急疏散组：组长：xx（教务处副主任、安全管理员）
1、发现火情，在场人员要立即引导室内人员进行有序疏散，并迅速利用室内的消防器材控制火情，争取消灭于火灾初级阶段。
2、如不能及时控制、扑灭火灾，在场人员要立即采取措施妥善处理（如切断电源等），防止火势蔓延。
3、在场人员要以最快的方式向领导组组长或副组长汇报，尽快增加援助人员，协力救火。
4、领导组组长或副组长接到报告后，要立即到达火情现场，并视火情拨打“ 119”报警求救。
1、火情发生后，按照灭火预案，管理人员及各工作人员要立即通知学校领导组组长或副组长，尽快增加援助人员，如发生重大火情，同时向“119”报警，并根据火情发生的位置、扩散情况及威胁的严重程度逐个区域通知人员撤离。
2、管理人员及工作人员应该正确引导撤离师生奔向疏散通道，并将正确的逃生方法告知负责同志，其余人员按照既定位置，按要求灭火，并进行伤员抢救等工作。
3、为更好地应付紧急情况，管理人员及工作人员必须一切听从现场指挥部的指挥。
4、紧急疏散的负责同志必须接受基本灭火技术的培训，
正确掌握灭火的方法，切实保证逃生师生的。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十七
为及时有效地做好公司所管车辆重大交通事故的抢救工作，最大限度地减少因交通事故造成的人员伤亡和经济损失，依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《某施工企业交通安全管理规定》特制定本预案。
2、组织机构与职责。
组长：公司总经理。
副组长：主管生产副总经理、工会主席。
成员：安全质量监督部、设备管理部、综合事务部、项目部、分公司交通管理负责人。
2.2公司重大交通事故应急领导小组办公室设在设备管理部。
负责人：王文电话：
紧急电话：巡警110救护120。
2.3职责。
2.3.2组长全面负责应急抢救工作并适时发布指令。
2.3.3副组长协助组长负责组织机关部门对驾驶员和机动车辆的监督检查，负责检查对应急预案的布置和落实。组织对重大交通事故的抢救和协调工作，评价并完善预案。
2.3.4设备管理部负责制定“重大交通事故应急预案”，负责对公司驾驶员和机动车辆的监督检查，负责交通事故接报警并通报保险公司，组织抢救和交通事故协查工作。
2.3.5相关成员负责通讯联络，车辆救援，伤员抢救及现场保护，协助调查交通事故，项目部、分公司、分别制定本单位预案。
3、应急响应与实施。
3.1发生重大交通事故时，当事人或同乘人应立即拨打110报警，并积极抢救受伤人员，保护现场。
3.2在报警抢救伤员的同时，应立即报告公司设备管理部或所在单位负责人，并需要说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。
3.3应急领导小组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。
3.4积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。为事故调查提供证据。
3.5设备管理部或所在单位负责人接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。
4、纠正与完善。
4.1重大交通事故发生后，事故单位应对各自的重大交通事故应急预案的有效性进行评审，必要时进行修订，评审修订结果报公司设备管理部。
4.2公司设备管理部应组织有关部门，对发生重大交通事故单位的应急预案修订及评审意见进行审核，并经重大交通事故应急领导小组审批后，交由事故单位实施。
5、附则。
5.1本预案由设备管理部负责解释。
5.2本预案自公布之日起实施。
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2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十八
为及时有效地做好公司所管车辆重大交通事故的抢救工作，最大限度地减少因交通事故造成的'人员伤亡和经济损失，依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《某施工企业交通安全管理规定》特制定本预案。
本预案适用于公司所管车辆发生的重大交通事故的应急救援。
2、组织机构与职责。
组长：公司总经理。
副组长：主管生产副总经理、工会主席。
成员：安全质量监督部、设备管理部、综合事务部、项目部、分公司交通管理负责人。
负责人：王文电话：
紧急电话：巡警110救护120。
2.3职责。
2.3.2组长全面负责应急抢救工作并适时发布指令。
2.3.3副组长协助组长负责组织机关部门对驾驶员和机动车辆的监督检查，负责检查对应急预案的布置和落实。组织对重大交通事故的抢救和协调工作，评价并完善预案。
2.3.4设备管理部负责制定“重大交通事故应急预案”，负责对公司驾驶员和机动车辆的监督检查，负责交通事故接报警并通报保险公司，组织抢救和交通事故协查工作。
2.3.5相关成员负责通讯联络，车辆救援，伤员抢救及现场保护，协助调查交通事故，项目部、分公司、分别制定本单位预案。
3、应急响应与实施。
3.1发生重大交通事故时，当事人或同乘人应立即拨打110报警，并积极抢救受伤人员，保护现场。
3.2在报警抢救伤员的同时，应立即报告公司设备管理部或所在单位负责人，并需要说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。
3.3应急领导小组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。
3.4积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。为事故调查提供证据。
3.5设备管理部或所在单位负责人接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。
4、纠正与完善。
4.1重大交通事故发生后，事故单位应对各自的重大交通事故应急预案的有效性进行评审，必要时进行修订，评审修订结果报公司设备管理部。
4.2公司设备管理部应组织有关部门，对发生重大交通事故单位的应急预案修订及评审意见进行审核，并经重大交通事故应急领导小组审批后，交由事故单位实施。
5、附则。
5.1本预案由设备管理部负责解释。
5.2本预案自公布之日起实施。
2023年交通车辆事故应急预案（专业19篇）篇十九
车辆使用单位应定期对车辆进行安全检查和评估，通过预测、预报和预警的方式逐级上报，分级管理。
4.2.2监控方法。
4.2.2.1车辆使用单位应按照相关标准和管理制度对车辆在安全生产过程中的重大危险因素进行监控和信息分析。
4.2.2.2车辆使用单位应在车辆操作过程中严格按操作规程。
4.2.2.3车辆使用单位应对车辆运行危险区进行分级管理。
4.2.3预防措施。
4.2.3.1严把司机进场准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证。
4.2.3.2行驶车辆车牌、行驶证和年度检验合格证齐全、有效。
4.2.3.3每日出车前检查车辆的转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，严禁带"病"车辆上路。
4.2.3.4相关路灯设置限速牌，限制车速、急转弯或作业人员密集区域设减速标志和警示标志。
4.2.3.5严格遵守交通规则，严禁违规驾驶。
4.2.3.6严格控制车辆的载重，禁止车辆超载行驶。
4.2.3.7道路须平整、通畅，减少急转弯，道路须由专人维护，及时清理车辆漏卸的物料，路面经常洒水，减少扬尘。
4.2.3.8超长、超宽的物件运输，应设置明显的警示标志，制定专项运输方案。