企业交通安全管理制度（专业19篇）

规章制度是组织和管理各项工作活动的基础，它能够规范员工的行为，提高内部协调性和工作效率。以下是一些常见的规章制度范例，供大家参考和借鉴。当然，每个组织的规章制度都应该根据自身情况进行具体制定和调整，以满足组织的需要和成员的合理要求。请大家通过参考这些范例，灵活运用，制定出适合自己组织的规章制度。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇一

班主任负责具体内容的教育与指导;值周教师负责检查和评比强化;学校领导负责监督。

2、加强学生的交通安全教育。

重点加强教育的内容有：

一是进行交通常识教育。如右侧通行、走路和过马路走人行道和人行横道、识别交通信号和遵守交通规则等。

二是进行日常的交通行为强化，重点加强上学、中午和放学的交通遵守状况的监控。加大学生交通安全行为监督力度，学生通勤车必须有教师押车，确保学生乘车、上车、下车、过马路安全。放学时，学生排队下校，班主任必须送学生过马路;早晨和中午有值周教师看护学生过马路。

3、学校继续常规性的交通安全教育。利用学生周会、班会等进行专门的教育。

4、交通事故应急工作。

学生在校内或学校附近发生交通事故，立即启动两个应急程序：救护程序——在发现事故的第一时间，任何人有责任进行救护，等待和协助120人员工作。校医进行教师的救护工作培训。

报警程序——在发现事故的第一时间，任何人有责任拨打报警电话(110)和急救电话(120)，明确告知事故的具体地点。学校提前对教师、学生及值班人员进行有关报警、急救、保护现场、留住肇事人等常识的教育。并及时报告学校领导或老师。

5、安全事故责任追究。

发生安全事故，学校将根据事故的具体情况追究相关责任人的责任。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇二

为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。

一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。

二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

五、学生必须遵守下列规定：

1、严禁在校园内骑车。

2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。

3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

4、不准穿越、人行道、车道和道口的护栏。

5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。

六、学生乘车必须遵守下列规定：

1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

2、不要在行车道上招呼出租车。

3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇三

为了加强学校交通安全教育管理工作，预防交通事故，确保师生生命财产安全，特制定此制度。

1、学校要将交通安全教育工作纳入到学校日常工作中，长抓不懈，，抓紧抓实;要把交通安全工作开展情况作为年度各年级、班精神文明和综合治理工作的一项内容，一并进行考核。

2、安全领导小组要将交通管理法律法规教育纳入学校普法的重要内容，采取有效措施，有计划的开展经常性的交通安全法制教育;使师生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%。

3、学校在校园内刷写醒目的交通安全标语、口号、警句和印发资料及致家长信，并使用橱窗、宣传栏，营造浓厚的校园交通安全教育氛围。

4、经常使用活动室、校园网络、黑板、广播等开展形式多样的交通安全教育活动。

5、要将交通安全内容纳入教学计划，并编制交通安全教育教材，开展经常性的交通法制教育，让交通知识进入千家万户。

6、各班要充分利用法制课和"安全教育月"的时间，每学期上交通安全专题课5———10节，并备有必要的学习、宣传教育资料，宣传教育内容通俗易懂、寓教于乐;还要积极主动联系公安、交管等职能部门，每学期深入学校开展一次大型交通安全教育活动。

7、门卫护校人员要负责清理掉校门口妨碍学生通行的违章占道行为;要将校内自行车摆放有序;要在学生上学、放学交通高峰期站在校门口督导学生遵守交通规则、组织好学生安全通过马路。

8、学校接送师生通勤车或接送师生参加活动使用的车辆，必须具备相应资质，不得租、借使用相关手续不全、驾驶员或车况不合格的车辆。

9、学校禁止私人和其他单位的车辆加挂学校通勤车名牌。

10、学校禁止不经学校主管领导批准的车辆进入校园;经批准进入校园的外来车辆要按指定路线慢行;禁止在校园内学习驾驶技术。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇四

1、步行走人行道，过马路走人行横道（斑马线）。

2、不在马路上追逐嬉闹。

3、行走时不勾肩搭背。

4、三人及以上应成列行走。

5、进出教室不推挤。

1、红灯停、绿灯行，遵守交通规则。

2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

3、不逆向骑车、不带人骑车。

4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

5、骑车应集中注意力，不谈天、不追逐，密切注意周围车辆及行人。

6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

7、自行车要经常保养、检修，确保刹车灵验。

1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。

2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。

4、排队上车、下车，先下后上。

1、拐弯骑车要减速，穿行马路请下车。

2、晚上骑车须小心，看清路面很重要。

3、骑车不带重东西，扣动响铃要及时。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇五

第一条为加强公司交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉的若干规定》，以及国家和北京市有关交通安全方面的法律法规和相关政策的规定，结合公司实际情况，制定本制度。

第二条贯彻落实企业法人代表或委托代理人责任制，企业法人代表或委托代理人代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》，公司主管领导负责组织实施工作。

第三条公司安全委员会（简称“安委会”）负责公司交通安全的组织领导工作，安全管理办公室（简称“安全办”）负责交通安全的具体实施工作。

第四条安全办关于交通安全方面的职责：

1、负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实公司交通安全责任制。

2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，制订公司交通安全管理制度，监督检查交通安全管理制度的落实情况，对各事业部和管理部室交通安全情况进行日常性监督检查，发现问题应及时采取纠正或预防措施，减少或避免交通事故。

3、每季度定期、节假日以及重大政治活动期间，对各事业部和管理部室的交通安全情况及使用的机动车辆进行安全检查。通过监督检查，确保各部门使用的机动车辆符合北京市交通安全法律法规中规定的上路标准。

4、负责机动车的登记工作和机动车的`审验工作。

5、负责公司生产经营区域内交通违章和交通事故的处理；协助交通安全管理部门对公司员工在社会道路上交通违章和交通事故的处理。

6、配合交通安全管理机关和地区安委会到公司进行的安全监督检查和验收工作以及交通安全管理机关和地区安委会组织的其它活动。

7、负责公司的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。一旦出现事故，确保按规定进行及时处理。

8、安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况记录在《机动车检查记录台帐》上，并由检查人员和车辆负责人签字，负责人拒绝签字的，检查人员应当将情况记录在案，并向安全办主任及公司主管领导报告。

9、对生产经营区域内的停车位、行车路线进行规划，并采取必要的安全技术措施。

第五条各事业部及管理部室关于交通安全方面的职责：

1、负责对本部门员工进行交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高本部门员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实与公司签订的《年度安全目标责任书》的工作和部门交通安全责任制。

2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，以及公司交通安全管理制度，监督检查部门交通安全情况，发现问题应采取纠正和预防措施，减少和避免交通事故。实施科研生产和经营管理工作与交通安全管理工作同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比的“六同”。

3、负责本部门使用的机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全管理工作。

4、负责本部门的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故，一旦出现事故，积极协助公司安全办进行事故处理。

5、配合交通安全管理机关和地区安委会以及公司组织的安全监督检查和其它交通安全活动。

第六条安委会每季度定期召开工作例会，分析公司安全形势、学习贯彻有关文件精神，针对问题制定改进措施并予以落实。

第七条安委会成员应利用公司党、政、工、团系统的各种会议对干部和员工进行安全教育，及时通报公司安全情况，并按安委会的要求布置落实安全工作。

第八条安全办应利用公司计算机信息网络、通讯、黑板报、宣传画、横幅等多种形式和手段，开展经常性的交通法规、交通安全的宣传教育活动。

第九条公司领导、各事业部与管理部室经理应充分重视交通安全工作，按照安全办的要求落实对员工的交通安全教育，带领员工自觉遵守交通安全方面的法律法规，以及公司安全方面的有关制度，组织员工开展交通法规的学习培训，提高员工安全意识和遵守交通法律法规的自觉性。

第十条机动车驾驶员学习的规定：各事业部及管理部室的员工驾驶车辆的，公司规定每周应保持不低于3个小时的学习时间（含业余时间）。学习方式以自学为主，必要时由公司安全办统一安排。

第十一条机动车辆管理规定：

1、安全办应对公司机动车辆进行统计备案，新购车辆应有安全办签字，以便备案管理。

2、为保证交通安全和车辆状况的完好，公司实行“定人定车”制。当“定人定车”为两人（含）以上定同一机动车辆时，应由部门经理指定一名车长，实施车长责任制。

3、公司实行机动车准驾制度，《准驾证》由安全办根据公司现有车辆使用情况和工作需要予以核发。禁止无公司《准驾证》驾驶公司机动车辆。

4、准驾公司机动车辆的人员应与安委会签定《交通安全责任书》，并服从公司安全办的管理。

5、物业事业部公务用车和其他各事业部及管理部室配备的生产经营用车应建立行驶记录，以实现对责任处罚的追溯。因无行驶记录或管理责任不落实等原因造成责任处罚难以追溯的，责任处罚由车长或部门经理承担。

6、物业事业部公务用车执行《公用车辆使用规定》。

7、准驾公司车辆的人员应爱护车辆，并负责车辆的日常维护保养。安全办每季度定期进行车辆安全性能及交通安全制度落实情况的监督检查，预防事故发生。

8、机动车出长途（1000公里以上）或到山区危险地带的，原则上规定应配备两名司机同行并指定一人负责，避免疲劳驾驶，防止发生事故。

9、使用公司机动车辆的各事业部和管理部室，应坚持公车公用的原则，未经公司主管领导同意，严禁将公司机动车辆转借他人或外单位使用。

10、公司所属机动车辆应由准驾人员或车长妥善保管使用，由于保管或使用不当发生丢失或损坏等责任事故造成经济损失的，按公司《设备管理办法》中的有关条款处理。

11、准驾公司车辆人员严禁酒后开车、疲劳驾驶等违章行为。

12、机动车辆发生重大、特大交通事故，当事人或部门经理应在24小时内向公司安全办报告，安全办接到报告后应向公司领导及时汇报，并代表公司与交管部门接洽，配合交管部门对事故的处理。

第十二条机动车院区内行车、停车的规定：

1、公司所属机动车辆应由车辆使用部门到安全办办理公司《机动车车证》，以便实施门卫管理。

2、在院区内租房单位的机动车辆，因经营和工作需要需经常在院区内停放通行的，应到公司安全办登记备案，并办理公司《机动车车证》。办理车证应交押金100元，车证制作工本费20元。

3、到院区内临时办事的外部机动车辆的停放和通行，按公司《治安防范管理制度》的有关规定执行。

4、与公司或租户生产经营工作无关的机动车辆原则上规定不得在院区内通行和停放。

5、公司员工和各租户员工的私人机动车辆因工作需要在院区内需经常停放和通行的，应到公司安全办登记备案，并办理公司《机动车车证》。办理车证应交押金100元，车证制作工本费20元。工作之余禁止在院区内存放过夜。

6、停车时应在停车位内停放，服从保安人员的安排，保持道路的畅通。如在院区内发生车辆碰撞、刮蹭、损坏或丢失，安全办主管人员应妥善处理或及时报案，减少和避免院区内交通事故的发生。

7、逐步实行院区内停车收费制度，具体办法和收费标准另见公司《停车收费管理办法》。

8、在院区内行驶车辆，应按交通标识规定行驶，在设置反光镜处应看镜行驶。

第十三条非机动车辆管理规定：

1、非机动车辆包括自行车、三轮车。

2、执行北京市制定的《行人交通行为规范》和《骑车人交通行为规范》，维护社会公共秩序。

3、因工作需要在院区内需骑车的，应注意行车安全。确保在院区内不发生交通违章行为和事故。

4、院区内停放非机动车辆应存入车棚，不得随意乱放。楼道、车间、库房等生产区域禁止存放非机动车辆。

第十四条公司设立综合安全奖，对认真执行国家和北京市安全方面的法律法规和相关政策，以及公司有关安全方面的管理制度，无安全责任事故发生，无交通违章扣罚分数的有关部门和准驾人员，给予表彰和奖励。

第十五条公司领导及部门经理应认真履行职责，因玩忽职守或渎职给公司造成严重影响和后果的，应由董事会或总经理办公会做出对当事人的行政处罚，直至追究其法律责任。

第十六条公司各级领导及全体员工违反本制度相关规定，应视情节轻重给以批评教育、行政处分直至追究法律责任。

第十七条无《准驾证》驾驶公司车辆的，应对当事人和“定人定车”制中规定的责任人处以100元罚款；部门经理承担管理责任，处以200元罚款，并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当月工资中扣除。

第十八条院区内禁止练习机动车辆，违反本规定的，对当事人或“定人定车”制中规定的责任人处以200元罚款。造成经济损失的，除赔偿直接损失外，视情节轻重处以500—1000元罚款。由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当月工资中扣除。

第十九条交管局给公司下达的违章控制指标为公司机动车辆总数的30%（每季），当公司接到《单位机动车违章超标处罚通知书》后，其处罚金额由安全办按照通知书中所列违章车辆和违章人员并根据《车辆行驶记录》进行责任追溯，由责任人共同分担。安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚，安全办主管人员负责向相关部门缴纳。

第二十条当出现非司机开车、酒后驾车等严重违章行为，公司接到通知书后，视情节轻重对当事人或有关责任人处以200——500元罚款，并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当事人或责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚。造成的经济损失，原则上应由当事人或责任人承担。

第二十一条驾驶公司机动车辆发生一般性交通事故，负同等以上责任的，公司接到通知书后，视情节轻重对责任人处以200～1000元罚款；属公司驾驶人员责任的，对当事人的处罚按交管部门裁决的事故损失的同等数额予以罚款。并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚。

第二十二条当驾驶公司机动车辆发生重大、特大交通事故时，应由事故部门在24小时内向公司书面报告事故发生的时间、地点、主要经过和现场情况，并按照北京市《道路交通事故处理办法》及有关规定处理，由于交通事故引起的工伤，按公司《工伤保险制度实施方案》的有关规定办理。

第二十三条当接到交管部门的《违章通知书》（含非机动车、行人），除实施上述处罚外，安全办应在公司内部予以通告。

第二十四条未按院区交通标识规定行车或停车的，对责任人处以5—10元罚款。发生事故造成的经济损失，由责任人承担，并视情节轻重，对责任人处以200—1000元罚款。罚款由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚。

第二十五条未达上路标准的车辆应及时修理，逾期未修理的，对责任人处以200—500元罚款，由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除。

第二十六条非机动车辆应存入车棚，停车落锁。对员工违反规定在车间、库房、楼道和办公室等存放自行车辆的，每查出一辆，对部门经理和当事人分别处以50元罚款，并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当事人工资中扣除。

第二十七条本制度由安全办负责解释。

第二十八条本制度自发布之日起实施。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇六

为了加强施工用车的交通安全管理，贯彻执行交通安全相关法律、法规、规章制度对车辆运输及驾驶人员安全操作进行有效监督。

适用于工程项目部的车辆及驾驶员安全管理。

3.1交安组组长（项目经理）职责

3.1.1交安组长是安全第一责任人，对本单位（项目部）交通安全管理工作全面负责。

3.1.2负责建立健全交通安全责任制，落实本单位（项目部）各项交通安全考核指标。

3.1.3定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作。

3.1.4配合公司交安委参加各种交通安全活动及交通事故的调查、分析、处理。

3.1.5负责总结和推广交通安全工作经验，有突出贡献者给予表彰奖励，对事故责任者给予批评教育和处罚。

3.1.6不定期对驾驶员进行培训学习交通安全法及公司有关规定。

3.1.7对外租车辆应进行监督管理。

3.2车队队长职责

3.2.1负责建立健全交通安全责任制，落实本单位各项交通安全考核指标。

3.2.2定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作，协调各基层党、政、工、团齐抓共管交通安全工作。

3.2.3配合交安委参加交通事故的调查、分析、处理。

3.2.4负责总结和推广交通安全工作经验，对在交通安全工作中有突出贡献者给予表彰奖励，对交通违章和事故责任者给予批评、教育和处罚。

3.3驾驶员职责

3.3.1驾驶员必须做好车辆的检查、维修、保养工作使车辆处于完好状态。

3.3.2按时参加每周的交安例会.

3.3.3认真遵守执行国家的法律、法规及公司的有关制度规定。

3.3.4积极参加公司及本单位组织的安全培训，岗位技能培训。

3.3.5圆满完成上级交给的运输任务。

4.1车辆的派遣：

工程指挥用车一律交由主管施工生产的副经理统一协调派遣；大型运输车辆、四轮农用车及三轮车由各施工队负责派遣。驾驶员要按照派车单所明确的内容准时出车，做到听从指挥，服从调度。

4.2车辆的使用：

本着“厉行节约，确保用车需要”原则，一方面，要搞好车辆的日常维护和保养，坚持勤检查、勤保养制度，自觉做到“出车前检查、行车途中检查、返回驻地后检查”。另一方面，要严格控制油耗，车辆用油一律由运输队统一开具油料领用单；同时，由运输队对每台车的用油情况，做好记录和考核工作。提高现有车辆的利用率，切实把工程间接费用降下来。

4.3车辆的维修：

车辆出现故障时，首先，会同运输队做好故障鉴定检查。能自行修复的，不准外送修理；运输队无法修复时，应仔细填写《车辆维修申请表》，经分管领导批准后，方可送外修理。其次，外修车辆批准权限：中修（含中修）以下的维修，一律由分管领导批准签字；大修以上的，须经理批准，方可实施，任何人不得自作主张，随意行事。如若假借维修，从中捞取个人好处的，一经核实，将对其严肃处理。

4.4车辆维修费用的报销：

报销时，须出示经分管领导签字批准的《申请表》，经运输队长验收，分管领导审核后，才能报销。凡是事前未经分管领导或经理同意的外修费用，财务人员有权拒绝报销。

5.1加强对驾驶员的安全教育，利用例会时间开展道路交通安全法及实施细则的学习，每月不少于两次交通安全宣传教育活动。

5.2用事故案例教育驾驶员，以人为本，爱惜生命，吸取事故教训。

5.3加强从业人员的职业道德教育，加强交通安全知识的学习和职业技能的培训工作。

5.4严禁酒后驾车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

5.5在行车中要遵章守纪，宁停三分不抢一秒，不强超硬会，文明驾驶，礼貌行车。

5.6拉超长、超高货物要捆扎牢固，要设置超长超高标志，要有专人押车。

5.7在施工路段确认路面不好，该修的就修，决不勉强通过，待修好后方可通行。

5.8在载人去工地时，要关好车厢，不能超员，并让施工队委派安全监督员。

5.9吊车在院内起吊时，严禁起吊臂下站人，要把支腿支在坚实的地面上，起重工要懂得现场吊物的安全规程，指挥好吊装物品的配合人员，不能让闲杂人员在起吊现场，遵章操作，做到万无一失。

5.10驾驶员每天在出车前、行车中和停车后做好三检工作，及时发现问题及时处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，按时做好例行保养工作，对车辆勤检查勤维修，尤其对刹车、方向、灯光等安全部位要重点保养，保持在良好的状态，积极参加每周的安全例会和其它形式安全活动，加大奖惩力度，促使行车安全，确保交通安全。

6.1为了认真落实安全第一、预防为主的方针，减少事故，确保畅通，按照交通安全管理有关规定，交安委所辖有车单位要建立统一的“车辆管理档案”、“车辆维修记录”。

6.2交安组所辖有车单位要建立定期的车辆维修保养、检查制度。要逐年登记建档，抓好日常的车辆维修，做到不带病上路。有故障及时排除，使车辆时刻保持良好的技术状况。

6.3为了加强机动车辆管理，要把外来车、个体车列为检查的重点，对不符合安全规定的车辆该停的停，该修的修，杜绝三无车辆上路。

6.4明确责任、分工管理、各负其责，交通安全综合治理的组成部分交安组要狠抓宣传教育，宏观指导，督促检查，基层单位要认真抓好贯彻落实，完善管理，做到分工明确，层层把关，严格管理。

6.5分公司（项目部）交安人员每月对项目部、分包单位的所有车辆执行月安全检查制度，对车容车貌、发动机、车架部分做好安全检查，严禁客货混装、超载、超速、超员，对检查情况做好检查记录，发现问题及时下达整改通知书，确保车辆安全运营。

7.1为了及时传达学习部署公司交安委的文件精神，不断加强安全管理工作，安排部署当月的交通安全工作。

7.2交安组要建立健全安全活动日制度，驾驶人员要积极参加交安组组织开展的各项交通安全活动，不得无故缺席，凡无故不参加例会活动的单位或驾驶员，交安组有权进行罚款、停驾的处罚。

7.3交安组要把每月“例会”的活动内容、人员出席等列为年终评比表彰的一项重要内容，凡经常缺席不到的单位，不能评为先进集体，驾驶员不能评为先进驾驶员。

7.4项目部每周由交安管理员组织召开交通安全例会,认真学习交通安全法律法规及公司有关规章制度，根据施工特点安排本周的交通安全工作，对车辆行驶路线、危险点源进行识别，并制定相应的应急措施，确保交通安全。

7.5要把交通安全教育列入议事日程，从思想上高度重视，工作上扎实细致，制度上狠抓落实，管理上从严治理，使交通安全宣传教育管理工作走上经常化、制度化、科学化的轨道。

7.6要认真贯彻落实安全例会精神，不折不扣的执行交通管理的有关规定，使交通安全工作有组织、有计划、有落实，形成一个齐抓共管的局面。

8.1驾驶员必须参加公司交安委组织的交通安全培训，持公司核发的驾驶员《上岗证》方准上岗。

8.2项目部、交安组必须对驾驶员进行交通安全法律、法规及公司的规章制度宣传教育，驾驶人员必须自觉遵章守纪，不违章作业。

9.1交安员每月组织一次车辆安全检查，驾驶员执行每日对车辆的出车前、行车中、收车后的安全检查。

9.2对车辆的检查必须有检查记录，对车辆的刹车、灯光、方向等安全部件都有检查明细。

10.1 《中华人民共和国道路交通法》

10.2 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

10.3 《山西省道路交通安全实施条例》

10.4 《山西省送变电工程公司交通安管理制度》

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇七

为了进一步加强校园道路交通安全管理，维护校园良好的教学、生活秩序，预防交通事故的发生，保护师生员工的人身安全和国家财产安全，根据有关交通法规，结合学校实际，制定本制度。

(一)本校所有车辆一律凭“柳州师范高等专科学校车辆通行证”进入校园。

(二)外来机动车辆必须按《柳州师范高等专科学校门卫管理制度》，凭有效证件，经登记后进入校园。

(三)严禁无牌无证车辆进入校园。严禁出租车进入校园，特殊情况(接送病人、运送重物等)需主动说明，经门卫执勤人员同意后方可进入校区。

(四)在校内举办较大规模的会议、活动等，涉及外来车辆较多的，由主办单位提前与保卫处联系，以便共同商讨车辆行驶路线和停车地点，必要时保卫处可组织人员协助指挥交通、管理车辆。

(五)执行公务的公安、消防、救护、抢险等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导，确保安全通行。

(六)机动车(含电动车)在校园内行驶时，须减速慢行，时速不得超过5公里/小时，主动避让行人，禁止鸣笛。

(七)严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车、助力车)、练习开车和试刹车;严禁酒后驾车;严禁逆向行驶;严禁超载或病车上道。

(八)机动车辆出校门，必须配合门卫检查，凡携带物品出校门，必须凭部门或主人出示证明，经门卫查验、登记后放行。

(九)根据维护校园教学秩序和方便车辆“就近”停放的原则，由保卫部门负责在校园内适当区域划定停车位并负责检查。

(十)机动车进入校园后须服从值勤人员的指挥、检查和管理，按照校内交通标志、标线行驶和停放，严禁在行车道、消防通道上乱停乱放，阻碍交通。车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗，以确保安全。

(十一)确需在校园内过夜的机动车辆，应征得保卫部门同意，按指定区域停放，车辆安全由车主负责;车内不得放置现金及其它贵重物品，遗失概不负责。

(十二)驾驶人员应严格遵守规定，对不遵守学校规定、无理取闹、打骂管理人员者，学校将根据有关规定严肃处理，情节严重者，报送公安机关依法追究处理。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇八

为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个学校重要的方面，为此，根据我校所处的地理位置的'特殊性，特制定交通安全管理制度如下：

1、明确交通安全工作责任制，校长负总责，德育副校长分管交通安全工作，各年级组长工为年级交通负责任人，各班主任为交通安全责任人。

2、每学期至少请法制副校长对全校师生作交通安全知识教育，分管校长、各班主任针对学生实际及时经常加强教育。

3、全校学生不得骑自行车上学。学生在校外骑自行车必须执行有关规定，即不足十二周岁的不能上马路。

4、切实加强新的交通安全意识，使学生确实做到：

（1）马路上行走要走人行道，靠右行。

（2）过马路要走人行道，有交通灯的要遵守交通灯指示过马路。

（3）马路上行走不追逐，不成群结集防碍交通安全。

（4）乘搭公共汽车时，要等车停稳才可上落，不可将头、手伸出车外。

5、学校集体乘车外出活动时，要注意：

（1）必须租用有合资质的运输公司的车辆。

（2）按参加人数核算好车辆数，决不超载。

（3）做好活动前的师生安全教育。

（4）落实好安全责任人，确保整体及每车都有专人落实安全工作。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇九

1、步行走人行道，过公路走人行横道(斑马线)。

2、不在公路上追赶嬉闹。

3、行走时不勾肩搭背。

4、三人及以上应成列行走。

5、进出教室不推挤。

1、红灯停、绿灯行，遵守交通规章。

2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

3、不逆向骑车、不带人骑车。

4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

5、骑车应集中留意力，不谈天、不追赶，亲密留意四周车辆及行人。

6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

7、自行车要常常保养、检修，确保刹车灵验。

1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。

2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。

4、排队上车、下车，先下后上。

1、拐弯骑车要减速，穿行公路请下车。

2、晚上骑车须当心，看清路面很重要。

3、骑车不带重东西，扣动响铃要准时。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十

(一)公司各级领导、员工、外单位入公司车辆都必须严格遵守国家公安安全交通部门和本公司制定的有关规定。

(二)驾驶员应精力集中,严禁违章驾驶。

(三)机动车辆,未经批准不准在生产区内随意行驶。

(四)公司内行车速度不大于4公里/小时,转弯应减速鸣笛,要做到“一慢二看三通过”。

(五)公司内道路不得任意堆放物件,要保持畅通。机动辆停放时禁止占用消防车通道。

(六)机动车辆与非机动车辆要分开停放,载货车辆要与非载货车辆分开停放,危险品货车要与非危险品货车分开停放。

(七)生产区内不准随意停放单车、摩托车,门卫有权检查进出车辆。

(八)公司内的一切交通标志和安全设施,任何人不得损坏或搬动。

(九)汽车装载运输不得超载、超高、超长、超宽,若为特殊情况,应先报有关部门联系,采取措施,方可行驶。

(十)严禁在生产区内进行机动车辆维修和调试。

(十一)公司内交通安全由公司保安部门管理检查。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十一

一、学校应加强对校内的机动车辆及道路交通安全的管理。未经学校同意,社会车辆不得进入学校。车辆必须在规定地点停放,不得占用消防通道。

二、学校门口和校内的主要道路上应设置减速和限速标志。在重要路段应设置警示标志和减速垫。划好各类行车标线。保证校内道路交通规范有序。

三、接送学生的车辆必须经教育局和公安交警部门核准,领取《校车证》后方可运行。对接送学生的学校自有校车要喷涂统一颜色。专车专用,不得从事营业性运输。严禁租用私人车、报废车、改装车、故障车及货运车接送学生。

四、机动车辆应定期保养和检测,安全技术状况必须保持良好,所有接送学生的专用车辆必须按规定每年进行两次技术验审。

五、加强对接送学生车辆的管理工作,并有专人负责。每一车次必须安排教师随车接送。学校领导应定期随车检查,遇到恶劣天气必须亲自随车接送学生。

六、接送学生专用车辆的驾驶员必须具有三年以上准驾车型及安全驾驶经历。对驾驶员应加强教育管理,严禁超载、超速、抢行、疲劳驾驶。学校每季度组织驾驶员参加一次行车安全教育活动。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十二

一、学校要把交通安全工作列入学校工作议事日程，定期召开领导班子会议，专门研究学校安全工作，消除安全隐患。明确交通安全管理人员，做到日常工作层层有人抓，不留死角。

二、对师生进行交通安全知识普及教育，每学期召开两次以上安全大会，讲稿和录音带等有关资料留存备查。

1、教师要利用社会活动课等时间，采取学生易于接受的多种形式，经常对学生进行安全教育。组织学生学习交通安全的有关知识，使学生自觉遵守交通法规。

2、严格执行路队制。分组名单和线路要详尽。

三、重点加强学生上下学乘车安全管理。教育学生不做证照不全、车况不合格及超载的车辆。学校要与学生家长签订交通安全责任书。上下学时校门口、楼梯口要安排值班人员疏导，小学生放学需横穿学校门口马路时，教师要将送过马路。

四、各单位必须与本年级的机动车驾驶员签订交通安全责任书，制定奖惩措施。教育司机严格遵守交通规则和道路管理规定，文明驾驶，杜绝无照开车、酒后开车、疲劳驾驶、开不合格车辆上路等现象。

五、加强校园内车辆管理。学生在校期间，除校车外，严禁其他机动车辆进入校园，校车在校园内行驶必须严格限速，避让行人。运煤、粮、设备等车辆必须进入校园时，要严格审批并安排在学生离校后。自行车闸、铃、锁齐全有效。禁止未满12周岁的儿童汽车上路，适龄儿童骑车要遵守交通规则。

六、按门前三包规定，认真做好本单位三包范围内车辆、人员管理及交通疏导工作，确保人员聚集场所安全通道畅通。

七、本制度由安全员负责组织实施，教师私车由工会负责组织管理，校车由总务主任负责管理。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十三

为了加强施工现场内部交通管理、防止交通运输、施工机械交通事故的发生。特制订此制度。

一、机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

二、各级领导和全体施工人员，本项目施工单位或外单位入场车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守场内交通安全规定。

三、驾驶员应精力集中，依照场内施工便道的交通标志，谨慎驾驶，严禁违章行车。

四、场内行车速度不大于30公里/小时，与地方道路交叉处不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶。

五、严禁在道口、施工进出口、交叉路口上停留车辆。

六、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。

七、行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

八、所有车辆必须避让摩托车、自行车、行人。

九、施工便道上不准堆放任何物件，随时保持便道畅通。

十、场区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动，安全巡查要随时检查标志标牌的完好可靠。

十一、厂内行车应注意前方行人，防止伤亡事故发生。

十二、机动车辆的七大禁令：严禁无证开车、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁设备带病运行、严禁人货混载行车、严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。

十三、凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。

十四、场内交通安全，由项目部安全科负责全面管理、检查。

十五、便道所在各工程处，要确保便道的完好，及时维修，及时养护。

十六、对本制度的贯彻执行情况，由项目部安质部实施监督。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十四

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十五

为了加强施工现场内部交通管理、防止交通运输、施工机械交通事故的发生。特制订此制度。

一、机动车辆驾驶员和职工必需严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

二、各级领导和全体施工人员，本项目施工单位或外单位入场车辆都必需仔细贯彻执行、自觉遵守场内交通安全规定。

三、驾驶员应精力集中，依照场内施工便道的.交通标志，谨慎驾驶，严禁违章行车。

四、场内行车速度不大于30公里/小时，与地方道路交叉处不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶。

五、严禁在道口、施工进出口、交叉路口上停留车辆。

六、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，留意观看。

七、行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

八、全部车辆必需避让摩托车、自行车、行人。

九、施工便道上不准堆放任何物件，随时保持便道畅通。

十、场区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动，安全巡查要随时检查标志标牌的完好牢靠。

十一、厂内行车应留意前方行人，防止伤亡事故发生。

十二、机动车辆的七大禁令：严禁无证开车、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁设备带病运行、严禁人货混载行车、严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。

十三、凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员准时抢救，并马上报告主管部门前往调查处理。

十四、场内交通安全，由项目部安全科负责全面管理、检查。

十五、便道所在各工程处，要确保便道的完好，准时修理，准时养护。

十六、对本制度的贯彻执行状况，由项目部安质部实施监督。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十六

为了规范厂内机动车辆管理，确保车辆安全行驶以及安全生产的顺利进行。

厂内车辆、社会车辆到厂内承运货物在厂区范围内管理。

1、驾驶员必须具备驾驶人员所需的身体素质。

2、严禁无证驾驶，严禁酒后、超车、车辆带病开车，严禁人货混装、违章超车、超标装载和空挡滑行。

3、对车辆的安全要求：行车前、行车中，必须按规定要求进行常规程序检查，停车后认真做好有关保养工作。

4、车辆装载应按规定吨位装载，不得超载，装载大件和易于滚动的.货物应该用钢丝和绳索捆紧、栓牢、垫死，以免滚动、滑动造成事故。

5、厂内行车速度每小时不超15千米，天气恶劣时不超10千米。进出厂内、厂房及倒车速度每小时不超5千米。在厂区内转弯等视线不良时应减速行驶。

6、倒车时，驾驶员必须查明周围情况，确认安全后鸣号倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员同侧的车后面指挥。

7、装卸时，汽车与堆放物之间的距离，一般不得小于1米，多车辆同时进行装卸时，沿纵向前后车的间距不小于2米，沿横向两车横板的间距不小于1.5米，车身后栏板与建筑物的间距不小于0.5米。

8、运输易燃易爆危险化学品的车辆必须用专用汽车运输，必须有消防、车管部门颁发的危险化学品“准运证”配置符合消防要求的运输工具、相应的消防器材，并有经过消防培训合格的驾驶员、押运员。

10、车辆在厂区内行驶，凡污染厂区卫生(如车斗丢撒赃物等)、碰撞、压坏公物(花圃、花木、栏杆、水沟压板)由驾驶员承担清理和经济赔偿。

11、外来车辆应服从本厂保安员的例行检查，登记及指挥，在指定地点停放。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十七

一、加强交通安全学习教育。充分发挥教育职能优势，通过主题班会、电化教育、板报竞赛、演讲竞赛、学问竞赛、宣扬橱窗、校内广播等多种形式，组织同学学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护力量。

1、每学期当上一堂交通安全课；

2、每天老师要提示同学留意道路交通安全；

3、每个月要以班为单位进行一次交通安全主题班会；

5、每学期组织一次交通安全学问考试，把考试状况列入评比“三好同学”的'内容之一。

二、开拓交通安全绿色通道。争取当地政府和相关部门的重视和协作，开拓学校生上下学的交通安全通道，学校指派老师、行管人员以及门卫疏通交通。

三、推行路队制。学校要在交警部门的指导下，推行同学放学路队制。要制作一批“小红帽”和路队起旗，同学在上、下学以及进行其它校外活动时，佩戴示意车辆让行的“小红帽”，举路队旗。

四、加强管理，优化交通环境。争取交警部门完善必要的道路交通安全设施，确保家长接送同学途中的交通安全。同时，要对学校四周的道路交通安全秩序进行集中整治，进一步优化校内四周交通环境。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十八

第一条、为加强幼儿上下学交通安全管理，保障幼儿的人身安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》等法律、法规、规章的规定，结合实际，制定本办法。

第二条、幼儿园上下学交通安全工作遵循“预防为主、防治结合、加强教育、群防群治”的方针，坚持“谁主办、谁负责”、“谁主管、谁负责”和“政府主导、属地管辖、分类管理”的原则。

第三条、本办法所指接送幼儿车辆分为专用接送学生车辆和非专用接送学生车辆，包括幼儿园自备或长期租用的客车、专业道路客运企业的客运车、具有营运资质的个体客车、单位接送员工子女上下学的自备客车和社会力量购置的专门用于接送学生的客车。

第四条、幼儿园明确幼儿上下学交通安全工作联络员，具体负责本校幼儿园上下学交通安全工作。

第五条坚决制止农业机械（拖拉机）搭载学生的违法行为。

第六条、做好对接送幼儿车辆的牌照号码、核载人数、驾驶人、车辆参保及接送幼儿时间、趟次等情况的登记造册工作，并结合实际，制定幼儿上下学管理办法和处置重大交通安全事故工作预案，堵塞安全漏洞，定期报告安全情况。

第七条、幼儿园负责本园幼儿上下学交通安全管理工作。各幼儿园要切实加强幼儿交通安全管理制度建设，加强幼儿交通安全常识、交通法规教育；各民办幼儿园应定期组织本园校车驾驶员及教师学习交通法规、安全防范、应急知识；每学期开学初，各幼儿园要对幼儿上下学交通方式进行摸底调查，对本园幼儿乘车、家长接送、步行的人数等登记造册，建立档案管理资料。

第八条、幼儿上下学原则上实行家长接送，学校、幼儿园制定接送方案、接送制度，并建立相关台账。非寄宿生学生上下学实行路队管理制度。寄宿生上下学实行以乘坐客运班车为主，步行或学生家长自行接送为辅的交通方式。

第九条、增开的学生上下学专趟在接送学生时不得搭乘其他人员和超载行驶。

第十条、发生涉及幼儿人身安全的。各类交通事故，按要求及时报告幼儿园交通安全管理工作领导小组办公室。各相关部门必须立即启动应急预案，积极妥善处理，全力救护伤员，减少学生伤亡。

第十一条、建立幼儿交通安全管理责任制和责任追究制。对因工作不负责、措施不力、玩忽职守而造成交通安全事故的，依法依规追究相关部门及责任人的责任。

企业交通安全管理制度（专业19篇）篇十九

为加强校内交通管理，维护校园秩序，保障师生员工安全，特制定本规定。

一、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经主管部门同意、登记后方可进入。

二、进入校园内的所有人员、车辆都必须遵守有关交通法规和本规定。

三、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查;禁止学生在校内骑自行车。

四、各种车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶;机动车进入校园后车速不超过每小时25公里，严禁鸣笛，严禁超速。

五、各种车辆不得在校内随意停放。非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放，经允许过夜停放的车辆，应在指定地点停放。

六、校园内严禁学车、练车、无证驾驶、酒后驾驶。

七、机动车辆出门要自觉接受检查，对载有货物的车辆要履行手续后方可放行。

九、如遇校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。

十、不允许学生乘坐无牌、无证、无营运手续、农用车辆及技术状况不好的机动车辆。

十一、对违反以上规定者，视情节给予批评教育和处分。