地铁实训心得体会万能（汇总16篇）

心得体会是我们对自己的经验和感受进行反思和总结的一种方式。以下是一些关于心得体会的优秀范文，供大家参考和学习。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇一

作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送 36 名安检员后，6 月 11 日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡 雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于 以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464 名 学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。

这 464 名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社 招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在 22 岁左右。三是来自兄弟学校 的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司， 工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大 了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

6 月 11 日中午 1 点，在颠簸了近 4 个小时后，我们终于到达学生工作生活的 第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的.学生们扫去脸上的疲 惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下 来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮， 荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞， 也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一 次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋， 校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的 12012 年幼的孩子，我不能 照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老 师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们 默默奉献，无怨无悔。

7 月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了 正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行 解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464 名就业学生中，由于个人原因离职的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就业率达到 97.63%，而衡水职教中心先后有 30 多名学生离职。辞职信 范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出 等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。

如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们 的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉 献。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇二

有一份工作是一个人步入社会的标志。社会的本质是实践，而实践最好的xx便是工作。刚进入工作一个星期，感受虽没有他人的五味杂陈，但也算的上清澈纯净。很荣幸能加入这个超级工程大团队。虽可能仅有短短的两个多月时间，但在这样的一个大平台我觉得能收获很多。作为一个“超级工程”项目，这份工作的起点很高。起点高意味着能学到的东西更多，但也意味着工作难度的加大。

世界上没有一份工作是不辛苦的，但所谓工作便是越做越会做，当你做到极致，辛苦也会转化成成功的喜悦。就业指导教师告诫我们：到了单位后，少说多做。此刻感觉下来，还得做到以下几点：

首先，要多问。这是要放在首位的。刚刚进入工作岗位，对自我的工作要求以及工作定位是不明确的，会显得有些茫然。所以多问便是最好的教师，不能不懂装懂，遇到问题就要及时问。如今的时代不像从前，师傅不会留着压箱底的技艺不教给你。知识大爆炸的时代，大家都乐意分享自我的经验与方法。而你所需要做的便是踩着巨人的肩膀，学习总结归纳。将他人的经验转化为自我的'东西。如同一开始的写资料。大家的起点都相同，都是从资料入手，一步一步去认识，理解图纸的信息，将图面资料，转化为文字资料。即使你开始并不明白该怎样做，从哪开始做。但只要你肯问，闲暇之余也肯定有人会教你。

其次是少说，少说并不与多问冲突。少说是少说空话，不了解，不确定的东西少说。作为一个工程单位，你要为你所说的东西负责。如同李瑞环同志在1985年发表的《少说话多干实事》xx中所说：讲一千句空话，不如办一件实事。所以大到治国，小到做事，都是一个道理。少说意味着冷静，能用独特的角度去看待事物，遇事少说，既能冷静自我，也能平复他人。其次，大多数时候你所说的话，只是作为意见及提议，并无实际执行本事，且这是在你理解的基础之上。所以，不如少说多听，汲取他人的经验，听取他人的意见。

最终是多做，工程单位的所有工作项目都是息息相关的，它不能独立的存在，也不可缺失。初来咋到，对于工作的资料，流程没有充分的认识与理解。可是对于会做的东西必须要认真，多做。例如写资料。你仅有将一样东西做会，学精。才有余力学习另一种技能。写资料也是一样，当你写到熟练，就自然而然对工作的流程有必须的了解。等真正接触到这方面时，你也能更加简便的应对。

工作学习与在校学习还是有相当的差别的，不一样于书本上的浅而全。工作学习当中你应对的都是实打实的问题，没有假设。这两个多月的实习收获定会好过在书本上的干读，虽然安全部的工作与学习的专业相关不多。但我相信，生活不是越走越长，而是越走越宽。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇三

地铁是现代人们出行的主要方式之一，随着城市发展的不断壮大，地铁系统也变得越来越复杂和庞大。因此，对于地铁员工而言，学习和掌握各种技能、保障线路运行安全和顺畅是十分重要的。为此，地铁公司开展了实训活动，旨在提升员工及时发现和解决问题的能力，为乘客提供更优质的服务。

第二段：对于实训的体验和感受。

作为一名参加地铁实训的学员，我深切地感受到了这个过程的重要性和意义。通过实地考察、模拟操作等多种方式，我对地铁线路的运行规律和客运工作的流程等具体工作有了更加深入的了解。在实训过程中，我还深入体验了各种突发状况处理的方法，培养了解决问题的能力和经验，这些对于将来的工作大有裨益。

第三段：分享实训过程中遇到的一些挑战。

当然，在实训过程中也会面临一些困难和挑战。比如，在模拟操作中我曾经出现过错误的判断和处理方式，导致线路系统的故障得不到及时迅速的解决，这给我留下了深刻的印象。但是通过及时进行反思和总结，我认为这些挑战和错误也是在进一步帮助我增强专业能力和工作能力。

第四段：总结实训的收获和价值。

在收尾之际，我要说，参加这样的实训活动确实让我受益匪浅。在学习的过程中，我学到了很多专业知识和工作技能，丰富了自己的经验；同时，实训也增强了我自身解决问题和处理突发状况的能力，使我更具备适应和应对未来工作的能力和素质。

第五段：展望未来，希望有更多实训机会。

虽然实训活动已经结束，但我对地铁公司以后的实训活动也充满了期望。希望能够在更多的实际岗位中进行深度练习和体验，学习更多实用的应用技能和解决办法。同时，希望在今后的工作中能够将实训所学运用到实践中，为构建更加安全、舒适和高效的地铁系统贡献自己的力量。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇四

在实训过程中，有很多优秀的人，基本老师刚刚讲完他们就已经领悟了老师的操作要领很多就做出了老师布置的任务。同学之间的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此机会也可以向那些学习好的同学讨。

教学。

习方法。每一个同学在实训的过程中，都可以说遇到过挫折。尤其是有的时候操作得不到结果的时候，伴随而来的压力和毫无头绪的想法，特别是临交作业的时间所剩无几的时候那种焦虑感和压迫感简直是不想再去体会一遍了。也正是因为这样，使我对自已的能力有了更清楚的认识。通过这次实训，我认识到了要学好电子商务，要注重理论和实践相结合，理论固然重要，但实训操作才能使我们更快的掌握这些知识。

两个星期的实训让我得以明白电子商务的本质，电子商务是指利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务（买卖）过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸质单据（包括现金）进行买卖交易。而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。

还有就是了解到了电子商务交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且还知道了一些网站，如淘宝网等知名的网站。对他们的交易模式，盈利模式都有了基本的认识。还有对一些数据的分析还有处理也都掌握了基本操作要领，函数的运算也基本了解。

这次实训不论是从自身的体会上，还是对这学期的思想转变上都有了一个很大的突破。学校给的这次实训，让我学到了很多，更多的是让我体会到了那种已经很久没有在我骨子里出现的危机感，正是因为这份危机感，让我感悟出以后学习生活应该走的方向，让我深深的体会到每一份成功的后面都隐藏着一份艰辛的劳动与付出。

牢记自已上大专的初心还有不要受他人的影响坚持做自已按时完成老师交代布置的任务，上课认真听讲不要被他人的消极因素而影响。做好自已，守护好自已的本心。

审计实训结束了，作为一名会计类学生，参加这次审计实训收获很多，体会很深。通过审计实训，不仅能让我们熟悉审计实务的流程，而且能够加深对审计理论知识的理解和应用。除此之外，在实习的过程中，通过具体业务的操作，能够提高分析问题和解决问题的能力，还能培养同学之间团结互助和讨论学习的精神。

审计作为一门应用型很强的学科，其在实际的工作中是一项重要的经济管理工作，提高经济效益离不开审计，而且随着经济的发展审计工作的地位显得更为重要。

我们的工作从一开始充满好奇和新鲜感，心想能很快的完成课程任务，但很快就感觉枯燥无味，进度非常慢，在心理上有了很大的冲击。面对庞杂的资料从一开始的毫无头绪到有了思绪，陷入到具体的实务操作中，最后完成审计实训任务，对我们每一个人都是心理、生理上的双重挑战。

掌握了审计重要性、审计风险应用；

通过具体的综合案例分析，提高了我对审计综合案例的审查分析能力；

通过这次培训，通过对实验审计报告的填写、审查，了解到了审计工作的复杂性和艰巨性，也提高了我对编写审计工作报告的能力。

以企业的年度会计报表为实训资料，采用风险导向审计模式进行系统操作实验，包括接受被审计单位的委托，签订业务约定书，编制审计总体策略和具体审计计划，运用检查记录或文件、检查有形资产、观察、询问，函证、重新计算、重新执行、分析程序等主要审计程序，收集充分适当的审计证据，编制审计工作底稿。最后对审计证据进行、分析、鉴别、汇总，形成恰当的审计意见，并出具审计报告。

实训结束了，自己也具备了一定的审计实际操作能力，但通过这次的学习我发现了自己对审计学的知识掌握不牢固，对具体的审计工作流程不是很清楚。在一些方面存在粗心大意、不认真的态度，很难找出存在的审计错误。

学习会计方面的时间已经满满三年多了，细心认真是对这个专业学生的基本要求，但自己仍存在这些问题，在以后的学习中要认认真真的去做好每一件事，提高工作效率，养成好的习惯。

审计实训课程只是我们初次将所学到的审计方面的内容通过实验系统的进行模拟，而审计学很强的.实践性只靠现在我们所学的理论只是是完全不够，在这次实训中我感受到不仅是对所学内容的运用，还要同其他很多方面的只是相结合，如在编写审计报告的时候，要对一些数据进行相关的分析解释，这些需要我通过其他课程、学科来弥补。在面对社会、适应社会我要不断的学习，不断的提高自己，在实践中不断锻炼自己的能力，用审计的知识解决实际的问题。

我们刚到公司里实习时，往往会将学校中养成的习惯和思维代入到工作中。某些学生思维和习惯会限制我们的工作状态，因此需要我们摆脱掉一些不适用于工作中的思维，从而才能过渡到更好的工作状态中。

在我们上学期间，习惯性地赶作业，被各课程作业压迫，就会容易产生交作业的心态。通常交完作业之后，就希望短时间内不要再去碰它，不会去深入的考虑当时做的不完善的地方可以如何改进。

在学校完成的业往往偏学习性的居多，因此常会忽略商业性，使得我们把这种理想化的习惯也代入到工作中。

在实际工作中我们进行设计的时候其实是有非常多的客观限制因素的，例如要依据剧情需要和自己绘画能力、要了解哪一种制作方法更便捷……这些都是前期我们要考虑好的，切忌过于理想化地想怎么做就怎么做。

实习生容易成为被动接受任务的执行方，这是因为在学校我们常常跟着老师规划的教学大纲走，使得我们在接受工作的时候缺乏更多的主动性。

提高主动性，意味着不是盲目的只去做执行、搬运别人的要求。而是要让自己的言行和产出都能体现个人意志。这往往才是个人价值的体现，不要觉得实习生话语权不多，只要你肯表达，有自己深入的思考和独到的见解，这些都会成为你在实习过程中的亮点表现。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇五

近年来，随着社会发展的迅猛，人们对实践能力和实际技能的需求也越来越高。为了满足这一需求，各种实训机构如雨后春笋般涌现，其中最受欢迎的是万能实训。本文将围绕万能实训这一主题，结合个人经历，分享我对其的体会和心得。

首先，万能实训的免费性质无疑是其最大的优势之一。随着人们对实际技能的需求增加，传统的培训机构价格也不断上涨。然而，万能实训不仅提供了高质量的实训课程，而且还是完全免费的。这为那些经济条件有限的人们提供了一个学习和提升技能的机会。在我参加万能实训之前，我的经济状况也比较困难。但通过免费实训课程，我学习到了很多实用的技能，不仅提升了自己的职业竞争力，也在一定程度上改善了我的经济状况。

其次，万能实训注重实践操作，帮助学员掌握实际技能。与传统的理论教学不同，万能实训侧重于实际操作，帮助学员更好地理解和掌握技能。在我的实训经历中，我们并不仅仅是被要求听讲，而是亲自动手进行各种实践操作。例如，在学习电脑维修课程时，老师会带领我们亲自拆解和组装电脑，并指导我们处理各种常见的故障。这种实践操作不仅使我们能够真正理解和掌握技能，还增强了我们的自信心。通过万能实训的实践操作，我不仅在技能方面获得了提升，同时也收获了更多的信心和勇气。

此外，万能实训重视团队合作，培养学员的协作精神。在现实生活中，我们无论在工作还是生活中都需要与他人合作。万能实训的课程设计充分考虑到了这一点，注重培养学员的协作精神和团队合作能力。在我的实训课程中，我们常常需要和其他学员分组合作完成一些任务。通过与他人的合作，我学会了倾听和尊重他人的意见，同时也学会了如何调整自己，适应不同的团队氛围。这些能力对于现实生活中的工作和学习都非常重要，而万能实训为我们提供了一个锻炼的平台。

最后，万能实训注重培养学员的实践能力和创新精神。很多传统的培训机构注重教授学员基础知识和技能，但万能实训更注重培养学员的实践能力和创新精神。在我的实训过程中，我们不仅仅是被要求掌握一些基础的技能，还需要运用这些技能解决一些实际问题。例如，在学习编程的过程中，我们不仅学会了如何编写代码，还要运用这些代码解决一些实际问题。这种培养学员的实践能力和创新精神的教学方法，不仅能够更好地应对现实生活中的各种挑战，还能够激发学员的创造力和潜力。

综上所述，万能实训的免费性质、实践操作、团队合作和培养实践能力和创新精神的特点，使其成为现代社会中受欢迎的实践教育机构。通过我的亲身经历，我深深感受到了万能实训对我职业生涯和个人成长的积极影响。我相信，只要广大人们愿意付出努力，参与到万能实训中，必将收获丰富的实践经验和稳定的技能提升。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇六

备好课是上好实训课的前提和基础有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地备好课。与理论教学一样，实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不发生安全事故。

学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手能力较强的'实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。如果能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基础实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。

实训课主要是培养学生的动手操作能力，教师的精讲也是必不可少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增强了学习的兴趣，提高了学习的积极性。

示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、具体生动地学习知识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和接受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和模仿。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为教师一定要把握好这一环节，尽量做到动作规范、准确，做好学生的榜样。

实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，一定要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也很多，我们在开始的时候不能让学生一人一台机床，那样教师是看不过来的，很容易发生安全事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好准备。等到学生熟练以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，我们一定要特别重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起学生安全事故。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇七

PCB（PrintedCircuitBoard）实训是电子工程专业学生不可或缺的一门课程。通过实践，学生能够更深入地了解PCB设计与制作技术，并培养实践操作能力。在实训过程中，我不仅学到了实际技能，还领悟到了许多关于人生与学习的体会。

二、技术实践的重要性。

PCB实训让我真正意识到技术实践的重要性。在课堂上，我们学习了大量的理论知识，但仅仅掌握理论还远远不够。通过实践，我才发现在现实生活中，技能的应用才是真正有价值的，只有将所学的理论知识应用到实际中，才能真正理解其意义和作用。在PCB实训中，我学会了如何正确布线、焊接和进行运动控制，在实际中应用并纠正了许多错误。通过不断的实践，我的技术能力得到了长足发展，并最终在实训项目中获得了优秀的成绩。

三、团队合作的重要性。

在PCB实训中，团队合作被赋予了重要的使命。PCB实训通常是以小组为单位进行合作。每个小组成员负责不同的任务，但最终目标是共同完成一个完整的项目。通过实践中的团队合作，我明白了一个人的能力是有限的，只有通过团队合作才能发挥最大的潜力。在实践过程中，我们要相互理解、相互协作，共同面对问题和挑战。这样的经历让我成长为一个善于沟通和协作的团队成员，并培养了团队合作精神。

四、耐心和细致的重要性。

PCB实训是一项需要耐心和细致的工作。每一步都需要准确无误地操作，并且不能因为一时的急躁或粗心而出错。在实践中，我不断提醒自己要保持冷静和耐心，仔细检查每一个细节，确保操作的准确性和质量。通过实践，我发现耐心和细致对于任何工作都是必不可少的，只有这样才能达到最理想的效果。这种重视细节的态度也在我的日常生活中得到了体现，让我在学习和工作上都表现出更高的质量和准确性。

五、自我反思与持续学习的重要性。

在PCB实训结束后，我进行了一次完整的自我反思，并结合实际经验总结出了许多有价值的经验教训。我发现自己在某些环节上存在不足和错误，比如细节处理不够细致、沟通协作不够顺畅等。通过这次实践，我意识到持续学习和不断提高自己是非常重要的。只有不断地审视和反思，并在实践中不断磨练自己，才能够不断进步并取得更好的成绩。

总结：

通过PCB实训，我不仅学到了许多实际技能，还从中体会到了关于人生与学习的许多重要道理。我深深体会到了技术实践的重要性，团队合作的重要性，耐心和细致的重要性，以及自我反思与持续学习的重要性。这些宝贵的经验将继续影响并指导我在学术和职业生涯中的发展，成为我成长道路上的宝贵财富。通过这次实训，我更加坚信只有在实践中不断磨砺自己，不断总结经验教训，并保持持续的学习态度，才能够在未来的人生和事业中取得更大的成就。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇八

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”

曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。

在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）

这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇九

实训作为一种实践教学的形式，具有重要的教育意义。通过实践环节，学生可以将所学到的理论知识应用到实际场景中去，提高自己的实际操作能力和综合素质。在实训中，我们不仅可以提升自己的专业水平，还可以培养团队合作精神和解决问题的能力。在这篇文章中，我将分享我在实训中的体会和收获。

第二段：实训前的准备。

在实训前，我做了充分的准备。首先，我仔细阅读了相关的教材和资料，了解了实训的目标和内容。其次，我参加了老师组织的预备讲座，了解了实训的要求和考核方式。最后，我和同伴们一起开展了讨论，明确了任务分工和时间安排。这些准备工作为我顺利进行实训打下了坚实的基础。

第三段：实训中的经历。

在实训过程中，我遇到了许多挑战和困难。首先，项目的实践操作需要一定的技术和技巧，我需要不断练习和调整才能达到要求。其次，实训中还需要与同伴们合作完成任务，对于合作中的意见冲突和团队沟通也需要我积极应对。最后，实训的时间紧迫，我需要合理安排时间，高效完成任务。通过这些经历，我学会了如何面对困难，解决问题，同时也提高了自己的时间管理和团队合作能力。

第四段：收获与体会。

通过实训，我收获了很多。首先，我在实践中深刻理解了一些理论知识，真正将其应用到实际操作中去，增强了自己的专业能力。其次，实训中的合作与团队氛围让我明白了合作的重要性和团队精神的力量。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，尊重和信任他人，共同追求目标。最后，实训中的挑战和困难让我更加坚定了自己的信心和毅力，对于困难我不再害怕，而是充满信心地去面对和解决。

第五段：总结与展望。

通过这次实训，我深刻认识到了实践教学的重要性和价值。实训不仅是理论知识的应用，更是对于学生综合素质的培养和提高。在未来的学习和工作中，我将继续努力，通过实践来提升自己的能力。同时，我也期待未来有更多的实训机会，能够不断拓展自己的视野和能力。总之，实训是我大学生活中宝贵的一段经历，我将永远感激这段经历带给我的成长和收获。

以上就是我在实训中的体会和感悟，通过这次实训，我真切感受到了实践教学的价值与意义。希望我的经历能够对大家有所启发，引发更多的思考和讨论。实训是一次宝贵的机会，我们应该充分利用，通过实践来提升自己的能力和素质。最后，再次感谢老师和同伴们在实训中给予的支持和鼓励。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十

蓝天学院八一起义纪念馆滕王阁。

实训目的：

一、将书本上的理论知识运用到实际中去，更好的发现自己的不足。

二、提高作为导游所必需的语言表达能力，在游客面前讲解时，不会因为外界的因素而影响到自己的讲解，努力将自己的知识传授给游客。

三、培养在外带团时导游的独立工作能力、组织协调能力，随机应变能力和人际交往能力。导游人员在带团时，她是一个独立的个体，任何事情都可能发生，因此需要提高综合能力。

一、将同学们分成若干组，每组选出一名组长，由组长统一负责和布置组员的任务，每到一处景点时，要有同学出来讲解。

二、准备蓝天学院、八一起义纪念馆、滕王阁三地的资料，搜集多方面的导游词，将这些书面导游词变成自己的知识。

三、提前进行对景点的了解和询问，设计出最合理的线路，以最少的路程看最多有特色的景点。

一、蓝天学院的讲解，线路为：正大门——升旗台——景观大道(教学区)——临水广场、求真湖、蓝天阁——图书馆——学术报告厅——沙龙舞台——蓝海大剧场——体育馆——生活区——生态园——行政楼。

二、八一起义纪念馆的讲解，线路为先进陈列大楼，接着是江西大旅社，即八一起义总指挥部旧址。

三、滕王阁的讲解，即逐层讲解。

一、初步掌握导游讲解时所必须的语言技巧和处理突发事情的应变能力，游客在询问相关问题时能够很好的回答他们。

二、顺利完成三次户外导游培训，将平常老师上课时传授的理论知识同实际相结合。

三、其中还存在着不足，有些景点同学们不敢出来讲解，对景点资料的掌握不齐全，没有将书面上的知识变为自己的知识。

导游是学问，也是艺术。在我们的这次户外实训课上，我们学到了很多，首先，我认识到理论知识与实际能力是非常重要的，因为在导游过程中，会有许多技巧性的东西存在，比如如何与游客沟通就是最难学会的，但确是最重要的技巧;再次导游讲解是导游工作的一项重要内容，在旅游过程中，现场讲解效果如何，在一定程度上反映了一个导游的素质和水平，同时也在很打程度上反映了我们导游队伍的建设，也会影响游客对整个旅游的印象。

下面，我具体地对这次户外实训谈下心得体会，我们这次的导游实训景点分为三个：

第一个景点，在校园讲解的这一块上，同学们的表现都比较好，主要是对自己的学校比较了解，准备的也比较充分，但是我们都有着共同的缺点，就是在讲解时语速在不断的加快，语速在加快，但大脑思维一时还跟不上，就会出现口头禅，这将影响到讲解的效果，你对游客的吸引力也将会降低;其次，老师也在此次校园导游中，以蓝天阁，生态园为例，讲解了园林和古建筑方面的知识，这让我们更好地结合具体事物掌握知识。

第二个景点是八一起义纪念馆，在此次的讲解中，我饿母女首先是听定点导游讲解，结束之后再分组讲解，听完导游的讲解，发现了我们之间的差距，还存在着很多不足，八一起义纪念馆是一个红色旅游区，是一个有着很重要的历史景点，也是我们革命最光荣，最值得几年的地方，但由于我们对历史背景了解不是很多，以致于在导游词的准备反方面不是很充分，再讲解时不能流利的表达出来。在这个环节中没有预想的效果，这也说明了我们更应该认真地去学习，多掌握些历史知识，对我们今后的导游讲解时会有很大的作用。

第三个景点是滕王阁，滕王阁是因为王勃写的一篇文章而名扬天下，这首先就给我们下了一个要求，就要对《滕王阁序》这篇文章要有个初步的了解，，在这次的实训中，我们同样的是请这里的点点导游给我们先讲解，虽然同学们都大概知道这些知识，但还是很认真地听她的讲解，这次的实训，汇集了多方面的知识，有历史、人物、山水等等，这就要求我们要有丰富的知识面，对景物的了解也要更深层次，我们吸取了上次在八一起义纪念馆的教训，认真地准备好了导游词，对有些地方进行了现场模拟，可以说，这次的课，效果很不错。

通过这次的导游户外实训，我的确获益匪浅，作为一名导游，当你看到游客投来赞许的目光时，感到多么高兴和自豪，但是同样有着许多酸甜苦辣。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十一

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持干净。

6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十二

实训是指学校为了帮助学生更好地融入社会和就业市场而组织的实践性教学活动。在实践中学习，是每位学生都需要经历的重要环节。实训不仅能够帮助学生将在课本上学到的理论知识运用到实际操作中，还能提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。在我进行的实训中，我受益匪浅，获得了许多宝贵的经验和体会。

首先，实训让我意识到了实践经验的重要性。虽然学校的理论课程是我们学习的基础，但直接面对实际问题，要比简单的学习理论知识更难。在实训中，我发现许多问题并不是通过课本上的公式、定理或模型就能解决的。实践中，往往需要我们根据实际情况，综合应用各种知识和技能，通过实际操作来寻找解决问题的最佳方案。因此，在实践中学习不仅能够加深我对理论知识的理解，还能让我积累更多的实践经验，以便更好地解决实际问题。

其次，实训让我体会到了团队合作的重要性。实训通常是以小组或团队形式进行的，每个小组都有不同的任务和责任。在团队中，我们需要相互协作，进行合理的分工和协调，以确保实训任务的顺利完成。在实践中，我深刻体会到了一个人的力量是有限的，只有通过团队合作才能够更好地发挥每个人的优势，提高工作效率。同时，团队合作还能够培养我们的沟通技巧和协调能力，提高我们的人际关系处理能力。

再次，实训让我意识到了实践中的挑战与困难。在实训过程中，我们常常会遇到各种各样的问题和困难，有时甚至需要面对重重的挑战。例如，在我进行的软件开发实训中，我遇到了许多编码错误、功能实现困难等等问题。然而，正是通过不断地解决这些问题，我才能够逐渐提高自己的能力和技术水平。实践中的困难和挑战，是我们成长的机遇和动力，只有积极面对，并勇敢地克服，我们才能够不断地进步和成长。

最后，实训让我收获了自信与成就感。通过实践，我逐渐发现自己能够解决许多看起来困难的问题，积累了一定的实践经验，提高了自己的技能水平。在实训任务完成后，看到自己做出的成果和取得的成绩，我充满了自豪感和满足感。实训让我相信，只要付出努力，就一定能够取得成功的结果，这种自信也使我更加坚定地面对未来的挑战和困难。

总之，实训是我大学生活中一段难忘的经历，通过实践中学习，我收获了许多宝贵的经验和体会。实践中的困难与挑战，让我意识到了实践经验的重要性和团队合作的意义。同时，实践中的自信与成就感，也让我更加坚定地追求自己的梦想和目标。我相信，在今后的学习和工作中，这些实践经验和体会将成为我宝贵的财富，帮助我更好地应对各种挑战和困难，实现自己的人生价值。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十三

第一段：引言（150字）。

近年来，随着电子产品的广泛应用，PCB（PrintedCircuitBoard）成为了电子制造过程中不可或缺的一部分。为了提高电子专业学生的实践能力和对PCB制作的理解，我校开展了一次PCB实训。在这次实训中，我深刻体会到了PCB在电子制造中的重要性，同时也获得了宝贵的经验和领悟。

第二段：实训经历（250字）。

在实训的第一阶段，我们学习了PCB的基本知识和制作流程。通过理论课的学习，我们了解了PCB的定义、种类、结构、设计规则等基本概念。随后，我们进入实践环节，学习了PCB的软件设计和印制板制作技术。在导师的指导下，我们学会了使用PCB设计软件进行电路设计和布线，掌握了铜盐蚀刻、PCB钻孔、PCB线路图印刷等制作操作。通过实际亲手制作PCB的过程，我们深刻地体会到了PCB设计和制作中的细节和难点。

第三段：团队合作（250字）。

在实训中，我们分为若干个小组，每个小组负责一个PCB设计和制作项目。个人技术的熟练程度和团队合作能力的发挥对项目的成功与否起到了至关重要的作用。每个小组成员各司其职，相互配合，通过互相交流和讨论，我们解决了许多困难和问题。大家分工明确，相互合作默契，共同克服了种种困难，最终成功完成了PCB制作任务。这次实训让我深刻认识到，团队合作是取得成功的关键。

第四段：技巧与创新（250字）。

在PCB实训中，我们不仅学习了制作PCB的基本技术，还尝试了一些新的创新方法。通过和导师交流和探讨，我们了解了一些行业内的最新技术和发展趋势。我们尝试了在PCB设计中应用模块化设计和多层板技术，这为电路设计提供了更多的灵活性和可扩展性。通过不断地尝试和实践，我们发现创新思维和技术的应用可以极大地提高电路的性能和可靠性。

第五段：收获和体会（300字）。

这次PCB实训让我获益良多。首先，我深刻认识到了PCB在电子制造中的重要作用，它是电子产品中电路连接和信号传输的关键。其次，我掌握了基本的PCB设计和制作技术，提高了自己的实践能力。通过团队合作，我学会了倾听他人的观点、尊重他人的意见、合理发挥自己的能力，这对于今后的工作和生活都具有重要的指导意义。同时，通过创新思维的培养和应用，我认识到世界在不断变化，学习和适应新技术是我们作为电子专业学生的必修课。通过这次实训，我更加坚定了自己在电子行业的学习和发展的信心。

总结起来，PCB实训是我大学生涯中一段宝贵的经历。通过这次实训，我不仅学到了专业知识和技术，还培养了团队合作和创新精神，为将来的工作和生活打下了坚实的基础。我相信，只要保持学习的热情、不断积累经验，我一定能在电子行业中取得更大的成就。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十四

_周的实训时间已经结束，通过这一周的审计学实训，我受益匪浅，以下是对审计大作业的总结以及一些自己的心得体会。

一、实训的意义。

我们都清楚审计学是一门实践性很强的课程。我们只依赖理论知识是不够的，它更需要的是利用我们所学到的理论知识去实践。通过实训我们可以发现自己存在的问题，可以自己多查阅相关资料或向同学请教，以解决问题。从而，以奠定良好的专业基础，也为以后的工作做了铺垫，同时丰富了个人的阅历。

作为一名学生，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。通过实训了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

二、实训的要求和任务。

我们这次的审计任务有五个实验，通过这五个实验，我们要掌握审计方法的应用，内部控制的测试与评价，审计重要性和审计风险的分析，审计报告等等。经过一个星期的努力，基本上完成了这五个实验。由于一个暑假没有看审计了，有些知识忘记了，通过复习，翻阅书本和向同学请教，总算完成了以上的任务。

1、自主学习。实训期间不像我们平时的上课，在这期间老师不像之前那样每一节课都和我们一起，给我们讲课，监督我们的学习……而如今几乎是靠我们自己去把握，我们必须自觉地去学习，遇到不懂的问题时，要自己去查阅相关资料而不是抄同学的实验结果。遇到问题时，只要找到老师，她是会帮助我们解决的，从而我们又可以从中学会一些东西。

2、积极的态度。在实训期间的确是有点枯燥无味，因为每天面对的都是同一门课程，一堆数据……这就更需要我们有那份由始至终的积极态度，保持学习的热情，对知识的渴望。我们需要积极的态度，把每一个实验做好，把结果做到最好。

3、团队精神。在这次的审计实训，其实也需要我们发挥团队精神，我们要学会与人沟通，交流，因为有时候只有通过不断地讨论和交流彼此的意见，这样才能达到实验的最精确的结果。然而别人遇到不懂的问题时，我们要尽自己最大的能力去帮助同学，因为从中我们也是收益的，我们也会收获不少东西。

4、理论和实践相结合。在这次的审计实训周特别深有体会，原以为学到了一些书本知识就可以了，就可以很好地把它运用到实际工作中来。其实我们在学校所学到的书本知识，只是理论知识，我们只有通过实训，使我们的理论指导实践，只有这样，才能更好地与以后的会计工作接轨。我们要做到理论指导实践，从实践中不断总结，从而真正地做到理论与实践相结合。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十五

地铁英语实训项目是一项旨在帮助地铁员工提高自己英语水平并且能够更好的服务外籍乘客的实践活动。作为地铁员工，我有幸参与了这项实训，通过这次实践活动，我深深地感受到了英语在现代社会中的重要性。

段落二：实践感受。

在实践活动中，我有机会与来自不同国家的外籍乘客进行交流，这让我有机会磨炼自己的英语口语能力。通过与外籍乘客的互动，我逐渐克服了害怕说错话的心理障碍，并慢慢地开始流利地表达自己的意思。

段落三：听力训练。

地铁英语实训项目中，我们也进行了听力训练。听力是语言学习的重要一步，它能够帮助我们更好地理解外籍乘客的需求和问题。通过这次实训，我学会了如何理解高速流畅的英语语音，并更好地应对复杂的语言环境。

段落四：热情服务。

地铁英语实训项目的核心目的是为了提升服务质量。在实践过程中，我们学习了如何在服务中表达热情与诚信。通过用英语表达自己的服务承诺，我们能够让外籍乘客更好的理解并信任我们，从而提高他们在地铁乘坐的体验。

段落五：结尾。

总之，地铁英语实训项目为我们的服务提供了更多的提升机会，同时也让我们更好地理解和尊重外籍乘客。在整个实践过程中，我也得到了自己口语和听力方面的进一步锻炼，相信在未来的工作和人生中，这些经验会对我产生很大的影响和帮助。

地铁实训心得体会万能（汇总16篇）篇十六

实训收获：

1，详细了解了气泵和钻数控车的工作结构和原理。

2，弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理。

3，与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想。

4，独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制。

5，提高了独立绘图的能力。

这一周是我们拆装辅机的实训课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教!

我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。

在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合!在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴!原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感!

拆装实训前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。

于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能;反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。

顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。

后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个螺丝“独自”露在外边，不知道把它安装在哪，并且我们再三检查没有发现装配错误，在我们指导老师的帮助下，给我们进行了讲解，帮我们进行了安装，在此过程中，我们学会了独立思考问题，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。