通过写心得体会，我们可以加深对自己内心感受和情绪的认识，提升情商和情绪管理能力。如果你不知道如何写心得体会，可以阅读一下以下的范文，或许能够给你一些启示和指导。
精选公交车心得（通用18篇）篇一
第一段：简介公交车的重要性和学习的动机（200字）。
公交车作为城市交通的重要组成部分，在我们的日常生活中起着至关重要的作用。学习乘坐公交车不仅可以提高生活的便利性，还能培养自主独立的能力。我开始学习乘坐公交车的动机主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一种独特的体验。
第二段：面临的困难和克服困难的策略（250字）。
刚开始学习乘坐公交车时，我遇到了许多困难。首先是时间表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一辆车。其次是对陌生地点的不熟悉，常常错过下车的时间点。为了克服这些困难，我意识到了打开地图和搜索相关信息的重要性。我学会了使用在线公交车时刻表，通过查找最新的时刻表，可以有效地计划我的出行时间。此外，我还跟随地图指引，仔细观察每一站的路标和信号来判断何时下车。
第三段：收获的成果和掌握技巧（300字）。
通过不断的实践和经验积累，我渐渐得到了丰厚的回报。在学习乘坐公交车的过程中，我逐渐掌握了一些技巧，比如记住常用线路和经过的站点，这样可以缩短等车的时间。我还学会了不同线路的转乘方法，这样可以更加灵活地规划我的行程。此外，我还注意观察路况，避开高峰时段出行，提高了我的出行效率。这些技巧和方法不仅让我学会了乘坐公交车，也为我提供了更便捷的交通方式。
学习乘坐公交车的过程不仅锻炼了我的独立能力，更重要的是培养了适应城市生活的能力。在公交车上，我们可以遇到各种各样的人和事，学会处理各种处境，提高自己的社交能力和人际关系。此外，乘坐公交车还可以减少私家车的使用，降低空气污染和交通拥堵问题，对环境保护和城市可持续发展起到积极的促进作用。
第五段：总结并展望未来（200字）。
通过学习乘坐公交车，我不仅提升了生活的便利性，更重要的是积累了宝贵的经验和人际关系。掌握了这项基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未来，我将继续保持学习乘坐公交车的习惯，并且鼓励身边的人也加入到学习的行列中，以共同促进城市的可持续发展和环境保护。
精选公交车心得（通用18篇）篇二
“车来啦!”不知是谁喊了一声，所有等车的人都慢慢地来回移动，想寻找一个最佳的位置，好让自己第一个冲上公交车。车渐渐慢了下来，停住了，大家都一窝蜂地挤着上公交车。车上人很多，闷得透不过气来。
嗬，今天的人真多呀，我快速扫视了一下车厢，幸巧有一个座位，我以迅雷不及掩耳之势坐了上去。“吱、吱、吱吱”汽车缓缓地停车了，到站了，可人们丝毫没有下车的准备，而上车的却陆陆续续往上挤。“快往里挤一点”。“你往旁边挪一下”。“哎呀，你踩到我的脚啦”……车厢里瞬间一片喧哗。
“你们能给我空一点吗?我的脚没地方放了”。一个微弱的声音飘进我耳，循声望去是一位老汉h。他头戴一顶破草帽，露在帽檐外的头发已经斑白了，整个脊背又黑又亮，好像涂上了一层油。下面的裤腿卷过膝盖，毛茸茸的小腿上，布满了大大小小无数个筋疙瘩，脚上穿着一双破草鞋。突然，车像扭秧歌似的七歪八扭起来，打摆子似的浑身发颤，差点让那位老汉摔个人仰马翻。这时，我的脑海里出现了两个自己的身影：一个说：“小同学，你看那位老人多可怜，摇摇晃晃的，随时都可能跌倒，你把座位让给他吧!”另一个却说：“公共汽车嘛，大家都出了车费，先上来先坐，凭啥要我让座?再说，你看车门口那里有位小伙子，年纪轻轻的，他也没让座呀!”
我想来想去，决定让座。老爷爷在我的搀扶下坐上了座位。在老爷爷的微笑中，在人们的赞叹中我凝视窗外那一闪而过的香樟树深深地觉得帮助别人是多么快乐!
精选公交车心得（通用18篇）篇三
第一段：引入公交车驾驶实操的重要性（150字）。
公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力，还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员，我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性，并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。
第二段：公交车实操的技术考核（250字）。
公交车实操包括多项技术考核，如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练，我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速，学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外，在转弯的过程中，我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响，从而学会了如何融合转向角度和车速，使驾驶更加平稳和安全。
第三段：公交车实操的协调能力培养（250字）。
在公交车实操中，协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大，车身转弯半径较大，因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求，做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练，我逐渐习得了识别并评估潜在风险，灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力，提升了我的整体驾驶水平。
第四段：公交车实操的安全意识培养（300字）。
公交车实操训练过程中，安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉，不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人，还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中，我学会了如何保持安全距离，预判其他车辆的行驶意图，避免潜在的冲突。同时，在遇到突发事件时，我也能够及时反应，采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性，也增强了我对驾驶安全的责任感。
通过公交车实操，我不仅提高了驾驶技术和协调能力，还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下，我能够保持冷静和沉稳，不慌不忙地应对。同时，我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务，要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。
总结（200字）：
通过公交车实操训练，我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术，培养了我的协调能力和安全意识，并在心理上给予我更大的成长。我相信，只有不断学习和实践，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，才能成为一名更加出色的公交车司机，为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。
精选公交车心得（通用18篇）篇四
在日常生活中，公交车是我们必不可少的交通工具，随着坐公交次数的增多，发现人生与坐公交有着惊人的雷同，于是将点滴感悟记录如下：
我们知道公交车起点和终点都是固定的，必须始终如一的且只能沿着法定路线前行，否则永远也到不了预定目的。所有人的公交起点和终点是相同的，起点站时，大家卯足了劲，恨不能把车门挤破，只为了早一秒钟上车！终点站时，安静的离开，不带走车人任何事物。
人生的起点和终点已成定数，但起点至终点所经历的沿途风光是我们无法预知的。可有时知根知底并不见得就是好事，对未来保持一定的神秘感更容易激发人的潜力与斗志。
人生如同公交车，每个人的行程或长或短。短到一站或两站，在许多未上车之前已经下了；长的或许一直到终点，看到许多人上又看着许多人下，而自己仍然继续前行。行程不管长短，能挤上同一班车兼是缘。
行程中不在乎长与短，最重要的是在行程中心情与心态，或者应以什么样的心态去应对！不要以为自己很了不起，要知道公车不会因为谁心情差而停一停，道路也不会因为没了你而不再拐弯，老老实实安安份份的坐车，每个坐车的人都是平等的，没有了谁，或者争出个你强我弱，公车如同人生还是依然继续继续依然。
人生犹如公交车，沿途每个站点风光各不同，都有其独特之处，尽可供我们或上或下的选择，然而我们却只能选惟一的站点或上或下。有的人很从容，可以欣赏窗外的景色。有的人很窘迫，总处于推搡和拥挤之中，无心留意任何美景。
其实我们大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指数就越下降，无论什么情况坐上这班车的机会仅此一次，何必对身边不好的事情耿耿于怀呢，要明了只有开开心心才有可能平平安安度过自己的旅程！
公交车上的座位数是固定的，在我们的行程中能不能获得舒适与优雅的座位，情况各不同。多数人以有座为满足，有的人很幸运，一上车就能落座，完全不用考虑无座的苦痛与烦恼。有的人很倒霉，即使全车的人都坐下了，他也只能站着。有时别处的座位不断空出来，唯独身边的毫无动静。而当你下定决心走向空座时，却因走向空座的时空差还是让他人占了先机，偏偏此时的原站位出现了空缺，他人又得座位。
机会有时需要把握，有时需要等待。因此，不要总抱希望座位上的人会离开，站好自己的位置，顺其自然很重要。明明有座位，可有人却仍然愿意站着，座位似乎对其没有丝毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在装酷。也有不满足自己座位的人，总是盯着自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失时机的去争去抢，甚至漠视良心，通过伤害他人而满足自己。这类人的世界观中，座位就是要竞争的，被抢去了不要怨天尤人，适者生存。
有的人用了种种地方式，经历了长长的等待，终于可以坐下，但此时他却要到站了。下车的一刻，回顾车厢，也许为区区的一个座位而感慨，自以为大彻大悟。其实即使重新来过，依然会你争我抢。事实上，在人生的公交上有时如果不坐下，连站的位置都没有。在我们的旅程中，有时因为这样那样的原因，还需要把自己辛辛苦苦争到的位子让予他人。
不管是愿意还是不愿意，都是我们必须做的，因为只有这样才能更好地展示我们的品性！除非你永远不上车，而这并不由自己决定。
精选公交车心得（通用18篇）篇五
前段时间，有一位朋友过生日，在他家玩到快天黑了，我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤，高跟鞋，男士皮鞋，以及本还尚算轻便的运动鞋，都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来，不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调，但无奈乘客太多，空调似乎作用也没有平常明显。
我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息，恢复一下精力。我是幸运的，车行到建国门，我对面的一家人(三位)同时起了身，我立即抢占到了一个位置，而车门刚启，便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉，入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度，变得凉爽起来。
在她们身后，上来的是几位步履蹒跚的老妪，其中一位甚至扶着拐杖，苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位，立即如猛虎下山，饿虎扑食般的扑了过来，甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望，看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下，已然有了睡意，本想装作没看见，但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。
我习惯性的微笑了一下：“婆婆，您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜，然后又掠过一抹迟疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身来，从两位与她同时上来的老人中间挤过去，将她扶了上去，她满脸的感激，她对我笑着说：“娃娃你心肠好，肯定学习好，身体好，大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思，因为我先前心里的罪恶想法。这时，与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机，阴阳怪气地瞥了我一眼：“做作!”，虽然说得小声，但是我还是听到了，我本来想讽刺她两句，但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆，似是用企盼的眼神看着两位少女，但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。
看到这一幕，我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人，但我们的东西太多，所以一般遇上老人时，都是其中的一个人拿所有的东西，然后另外两个让座，每次都能感到老人的那股谢意，而我们的心里也总是暖洋洋的，而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说：“你们两个把好事做了，就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的.观察过，不管是哪一周回家，车上有多少老人，真正让座的除了我们三人之外，便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上，学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种，此时的心中也渐渐平复，见得多了，也就习惯了。
我拉着上面的栏杆，逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛，直到数站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下车了，你快来坐，你人真好，菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外，已经坐过了回家的站，我没有下车，也没有坐上那个座位，我静静的站在那里，沉默良久。
精选公交车心得（通用18篇）篇六
放学了，我背着沉重的书包向车站走去，这时已是乘车高峰期了，公交车可能没座位了，我想。
终于，车来了，我凭借我小巧玲珑的身体赶紧往车上钻。
“咦，还有一个位子!”我好像发现了猎物一样，不管三七二十一，三步并作两步往空位奔去，终于坐上啦，我舒了一口气。
车子开出几站后，人越来越多，这时，上来了一位手抱婴儿的阿姨，走路摇摇晃晃的，司机看见了，就一遍一遍地播放着录音：“请照顾有需要的乘客，给他们让个座，谢谢!”可是尽管播了好几遍，还是没有一个人愿意让座。
这时我的思想开始斗争了：到底让还是不让呢?还是让吧，不然这位阿姨很可能站不稳会摔跤的，可是，车上这么多人，为什么非得我让呢，再说了，我也背着这么重的书包，要是来个急刹车，我也会摔跤的。但是，看着阿姨费力的样子，我还是站了起来。
“阿姨，你坐吧。”
“不用不用，我站得住。”阿姨忙推辞。
“我要下车了，你坐吧。”看这个样子，我只好撒了个小小的谎，并起身往下车门走去，
“谢谢，谢谢!”面带感激地坐下了。
突然一个急刹车，车上的人全都往后仰了一下。要是那位阿姨还站着，准得摔跤，我想。
过了几站，我下车了，心情变得快乐起来。看来赠人玫瑰，手有余香啊!
精选公交车心得（通用18篇）篇七
在我的成长过程中，有一件最让我刻骨铭心的事，那事发生在公交车上。一天早上，我急匆匆地吃完饭，兴高采烈地坐上了公交车。
当我悠闲地哼着歌儿，要站起来欣赏车窗外的美景时，突然间，一个急刹车，我差点摔了一个跟头。我正想抱怨，突然发现一位70多岁的老奶奶正在上车。她白发苍苍，还略显蓬乱，手里拄着拐杖，走路慢吞吞的，衣服也皱巴巴的，看样子已经好久没洗了，家里大概不是很富裕。
我看看四周，根本没有一个空座位，也没有人打算让座位给这位老奶奶。我犹豫不决，究竟让不让呢?突然，我脑袋里冒出来一个念头，管她的，我又不认识她，不关我的事，我自己的事还没完呢?想完，便不予理睬。过了一会儿，那位老奶奶被人流挤到了我的身旁，我有点不耐烦了：“真脏，好嗅呀!我今天怎么这么倒霉，碰上这么一个不爱干净的人哟!”
于是，我便靠边坐一点儿，把脸转向了窗外，这位老奶奶好像知道了什么，便朝我笑了笑。她那笑容让我一下子想到了老师才教给我们的一句名言：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”我心里一激灵，好像明白了什么。我望着老奶奶那张和蔼可亲的笑脸，立刻改变了念头：给这位老奶奶让座，这才是我应该做的。于是我站了起来，对老奶奶说：“老奶奶您请坐!”老奶奶看了看我，满是皱纹的`脸上露出的笑变得更灿烂了。
是呀!人与人之间，只要多一份理解，多一份宽容，这个世界将会变成美好的明天。
精选公交车心得（通用18篇）篇八
从小到大，每个人几乎都会乘坐公交车。对于大多数人来说，公交车仅仅是一种交通工具，只要能够带我到目的地就行。然而，随着年龄的增长和生活经验的积累，我逐渐意识到，公交车不仅仅是一种交通工具，它还是一本充满智慧和人情味的学问书。通过学习公交车，我发现了许多有趣而实用的经验和智慧，也坚定了我乘坐公交车的信念。
二、学会守时。
公交车的特点之一就是它的守时性。它的发车时间一般都非常准点，这对于乘客来说是一种便利，也是一种考验。我发现，只要我严格按照公交车的发车时间来安排自己的行程，就能够顺利地赶上公交车。这不仅提高了我的守时意识，还教会了我合理安排时间的能力。当我在公交车站等车的时候，我会看着自己的手表，耐心等待公交车的到来。也许有时候会等得有点无聊，但我知道这样的等待是为了更好地利用时间。
三、学会与人交往。
在公交车上，我们不可避免地要与其他乘客进行交往。有时，我们要向前辈让座，有时我们需要与司机交流。这样的交流虽然是短暂的，但是它能让我感受到人与人之间的温暖和关心。我曾遇见过一位年迈的爷爷，他眼神疲惫，神情落寞。我立即意识到，他需要一个座位。于是，我主动站起来，向爷爷让座。爷爷感激地望着我，说了一声“谢谢”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人为乐的快乐。
四、学会观察社会。
坐在公交车上，我会时不时地抬头看看窗外的风景，观察路人的表情，细细品味城市的生活。这样的观察让我增长了见识，了解了社会的方方面面。我曾看到过一位女士滞留在马路边困惑地查看手机地图，她是一个外地游客。我们主动走上前去帮助她，跟她讲解最便捷的线路。她感激地说：“你们真好！”这个小小的援助并没有花费我们太多时间，但是它却能够给予他人无穷的帮助和温暖。
五、学会享受旅途。
乘坐公交车的旅途往往是漫长的，我们可以选择坐下来休息，也可以选择翘首以待，欣赏沿途的风景。我喜欢看着窗外快速闪过的大楼和绿树，感受着城市的脉搏。这种平凡而美好的旅行让我觉得时间飞逝得很快，也让我更加热爱这座城市。当公交车载着我走向目的地的时候，我会脑海中回想起这段旅程，回想起其中的点点滴滴。这种回忆让我觉得生活充实而有趣。
综上所述，学习公交车也是一种学问，公交车是我们日常生活中必不可少的一部分。通过学习公交车，我们能够学会守时、学会与人交往、学会观察社会、学会享受旅途。这种学习不仅提高了我们的生活素养，还让我们更好地融入社会。所以，让我们珍惜每一次乘坐公交车的机会，用心去学习公交车的智慧，让公交车成为我们人生道路上的一本宝贵的教科书。
精选公交车心得（通用18篇）篇九
“哇——”突然，一阵小孩的哭声把我从幻想中拖出来。原来是一位抱着小孩的妇人上车了。我想给她让座，但她在前门，我坐在后面，看着周围拥挤的人群。我想，我一站起来，可能还没走到她那，座就没了。于是我一直看着她，渴望有人能给她让个座位。
然而，没有。小宝宝哭的很大声，可能是不喜欢这种环境。妇人面色尴尬，她想哄一哄小宝宝，然而一松开抓着把手的手，就会被人群挤得站不住脚。有人嫌这种声音吵，面露不满的盯着妇人，也有人拿出耳机，沉醉于自己的世界。却没有一个人，让个位子。
又到了一站，人下去了一些，周围没有那么拥挤了。我站起来，周围的人一个个蠢蠢欲动，就等我离开位子。可我没有离开，我站着向那位依然没有位子的妇人打手势，希望她能过来，我又指了指我的位子，表示我要给她让座。妇人看见了我，她想要过来，却无法越过那么多人。我急得跑下了位子，帮她抱着宝宝一起过来。回来时，我却不禁傻眼，有一个漂亮的姐姐已经悠哉的坐在了我的位置上。
我没有跟她理论，只是跟妇人说了句对不起。又到了一站，旁边有人下去了，我连忙抢座，然后让妇人走到很近很近的地方，我才敢起身给她让座。妇人很感激，小宝宝坐在位子上一会儿后也停止了哭泣。我回头看着那位漂亮的姐姐，她和这座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了车，发现雨早已下大。我只好躲入公交车站下的牌檐下，站在那儿，我抬头仰望这座繁华的城市，雨似乎并不能把它的热闹浇灭，反而更让它在雨幕下美丽动人。
这，就是我生活的城市呀。
精选公交车心得（通用18篇）篇十
因为外公生病住院，我和妈妈一起去看望他。
妈妈帮外婆在家准备了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就给他送去了。我当然也要一起去：一是想为外公做一些外孙女应该做的事情，二是为了躲避老爸那张超级无敌宇宙霹雳唠叨大嘴巴。
去到医院后，妈妈才发现我下午有一节钢琴课，于是就说：“嘉嘉，你今天下午三点有节钢琴课，外公下午两点半才做手术，而且一做不知道要做多久，你现在自己先回家回家好吗?”我觉得很奇怪，就问：“这里离家太远了，我自己是绝对走不回去的!”“傻孩子，我的意思是让你自己坐公交车回去。”坐公交?我想：这件事一定很可怕!
但妈妈还是坚持让我坐公交回家去，我没办法，只好妥协了。
上车的时候我用的是妈妈的“广佛通”卡，由于从没使用过，所以刷的第一次只听：“卡无效，请重刷”接着又是：“卡无效，请重刷”“卡无效，请重刷”“卡无效，请重刷”的声音。直到刷了第四次，那个唠唠叨叨的读卡器才终于说出了：“1。4元。”这句话。我当时兴奋得都快跳起来了，因为这是我第次刷卡成功呀!
我坐上的'那辆公交车上人可多了!我等了好一会儿才有了一个在前门旁边的我最爱的座位空出来，我便急忙坐了下去，生怕被别人抢了。但我刚坐了一站，一位白发苍苍的老奶奶就颤颤巍巍地走上来了。我望了望车厢后面的大人，好像没有一个人愿意让位给这位老奶奶，又想到老师常教导我们要尊老爱幼。于是我就站了起来，对奶奶说：“奶奶您坐吧!”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有点激动，对我说：“小姑娘，谢谢你。现在愿意让位的年轻人已经不多了，你是一个好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老爱幼’这个词而已。”
经过和这一位陌生老奶奶的对话，我内心中为外公的手术而担心的负面情绪立即就烟消云散了;我突然觉得似乎自己心灵中的每个角落里都布满了可以驱散乌云的七彩阳光。虽然雨还在下，但小了很多。而且现在太阳一定在天上的某一个不为人知的地方默默地积蓄着他无与伦比的力量，随时准备冲破让天空阴暗起来的乌云。
给老人让一下位是一种尊老爱幼的行为，我们都应该去做这样只需举手之劳就可以做到的好人好事!
我第一次独自坐公交车的经历就是这样的，相信你第一次独自坐公交车的经历一定也很精彩!
精选公交车心得（通用18篇）篇十一
“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始，我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验，“公交车很大的，有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生，于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人，突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座，同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座，结合孩子的经验，我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作，并说“请坐”，孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣，我导入了音乐活动《让座》。
我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢，孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性，我说“司机说了，这是文明号班车，我们只有学会了《让座》，才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下，我范唱了歌曲一遍，然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲，“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词，并进行学唱。在学唱的过程中，“奶奶，您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明，孩子们唱的积极性最高，学得也最快。这首歌曲有两段，让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度，所以虽然最后演唱的`效果并不是很好，但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去，已经很不错了，至少每当唱到“奶奶，您请坐!”时都能大声地唱出来，表明孩子们已经在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一种美德，已经达到了歌曲的教育目的了。
孩子们熟悉了歌曲之后，我安排了一个角色扮演，请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根据歌词进行表演，当唱到“奶奶，你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节，让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情，培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演，并能积极让座。
“司机说你们真棒，歌唱得好也很有礼貌，现在要开车带我们去玩了，开心吗?”活动最后，我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回，并设置“景点”和情景，活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。
精选公交车心得（通用18篇）篇十二
我喜欢坐着公交车，穿梭于城市的喧嚣，品味真实的生活。拥挤的时候，我就默默的站在狭小的的人缝中，静静的看着上上下下的人与人;人少的时候，我会坐在靠窗的座位上，看着窗外来来往往的人与人。
有时候，我会特意在“上班高峰期”乘车，跟着上班族一起进行这一项各种武艺(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型体育运动。途中，可以听见一场来自生活的交响乐——刹车的时候，谁踩脏谁的鞋、谁又挤皱了谁的西装的抱怨声;堵车的时候，一阵阵尖锐的鸣笛声和急躁的咒骂声;聊起同事八卦的笑声……偶尔，会有手机响起的声音，随后——“是，主任，我马上到，我已经在公司门口了!”紧接着的是一声长叹和一阵嘟囔——“领导打电话，上厕所也得说是在路上呀，这有什么办法呢……”下了车之后，我会去书店坐上两、三个小时，再跟着一群从兴趣班下课的小朋友一起坐车回家。
通常，在坐了两个站之后，会有六七个背着画板的小学生上车，她们的年龄大概在七岁左右。有时候，她们戴着统一的红色帽子，帽子上面印着“--画室”的字样，手里还提着一只小桶，里面装着各色的颜料，大大小小的画笔和五彩的调色盘。每当我起身让座，都会换得一句甜甜的“谢谢姐姐”。到了下一站，总会上来两个一脸倦容的高中生，每次都背着鼓鼓的书包，有时我会听见他们的谈话——“这课补得我累死了。”“累也得补呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸妈说了，考上好的大学，才能有好的工作，过上等人的生活;只上普通大学，就只能辛苦一些过中等人的生活;那些考不上大学的，只能又苦又累的过下等人的生活……”听到这些的时候，我只能无奈的摇头，那样的价值观腐蚀着年轻的我们，同时腐蚀了这个社会。每个人对于这个社会都是重要的，在这个社会中理应是平等的。高楼大厦门前的清洁工每天辛辛苦苦的打扫，没有她们，高楼大厦也不过是一堆垃圾，他们做的是最脏最累的工作，吃的是却是最简单盒饭，而坐在干净整洁的办公室里的人，享受着比她们好十倍的工作环境，得到的是比她们多十倍的薪水。在这个付出的劳动和得到的报酬不成正比的社会中，我们能用金钱、学历、官职来衡量人与人吗?我们的生活应该少一点追名逐利，多一点欢笑和关怀。
接着，一位头发花白、偏胖的老奶奶带着她的小孙子上车了，那小男孩紧紧地跟在老奶奶身后，始终沉默着，我总觉得他少了那个年纪应有的活泼好动。透过老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《钢琴教程》。“哟，王奶奶，您孙子学钢琴呀?”看来，细心的售票员也发现了。“是啊!我们毛毛四岁就开始学钢琴了。他爸妈说了，不能让毛毛输在起跑线上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六岁，钢琴都过三级了!”“这孩子真聪明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始终默默的坐在一边，或许此时他想的不是在金色的舞台上演奏，而是何时可以和同龄的孩子一起玩一会儿弹珠。家长们总是希望自己的孩子在方方面面都胜过别人，把这种“人上人”的攀比思想强加在孩子们身上，试图用孩子们欢乐的童年来换取功成名就的未来。在中国很多贫穷、偏远的地区，那里的小孩子没有条件上兴趣班，没有好的学习环境，那他们就低人一等吗?他们用辛勤的双手创造出的未来，照样是美好的!生活中计较太多，惦记太多，往往会使我们身心疲惫。
汽车还在前进，我们的生活仍在继续。在这个充斥着诱惑的不平等的`社会中，我们只有摆正自己的心态，不为诱惑所动，清楚自己该在哪个站上车，哪个站下车，我们的生活才不会迷失方向。
精选公交车心得（通用18篇）篇十三
为了跟上形势，也为了让典点能多少接触下各方面的知识，所以在课余时间安排了些兴趣班，但同时还得考虑学习与玩耍的时间，所以又尽可能将兴趣班安排在周六，周日就可以空出来到大自然中走走看看或是做些其他事情，这一安排也得到了典点的赞同，以致周六上午9：30——10：30一小时的爵士鼓，下午15：30——17：30英语，晚上18：30——20：00硬笔书法，因英语与书法的时间安排的太紧，所以有时如果爸爸有事而既要接又要做晚饭时间就很紧张，有时就会让典点自己回家。
昨天雨一直下个不停，下午爸爸又临时有事，而上午买的菜中午没烧吃，所以晚上得烧掉，要不怕放着会坏掉或是不新鲜。想着典点曾经一人从学英语处回来过的历史，想着典点没有一人乘公交的经历，想着虽说天气不好但也是个锻炼的机会，于是与典点商量，上英语课我送他去，下课后他能否自己乘公交车回家，典点稍稍想了下就点头同意了，为了确保乘车的方向性，我又问道：“你下课出来，到公路的哪边乘公交车回家?”“出来不过马路就可以。”
‘如此的翻来复去地问自己，又翻来复去的肯定或是否定自己，总算到了5点20，我倚靠在阳台窗沿上，看着楼下9路公交车的站牌，期盼早点看到典点熟悉的身影，一直等了十几分钟，看到三辆公交车到站离去还是没见着典点的身影，猛的听到家里楼道门铃想起，赶紧抓起话筒一听居然是典点告诉我他回来了，顿时感觉人轻松了不少。“你没乘公交车?”典点一进门，我立即问道。“有啊，我是乘公交车回来的。”
典点的回答让我怀疑自己的眼光，天知道我明明一直盯着每一辆到站离去的车的，可是怎么就没看到典点下车的身影呢?我说出了心中的疑问，没想典点说了句让我既感动又很大人的话：“妈妈，以后如果我一人回家你不要在阳台看，要不你会越看越心急的，你相信我，我一定会回来的，今天下课是早，但我等车等了会。”“哦，好的。”我开心地答道。
典点妈妈发现你今年与去年比又长大了好多，太阳每天都是新的，而你每天都是有新的进步。妈妈为你高兴。
精选公交车心得（通用18篇）篇十四
公交车作为城市中最常见的交通工具之一，在我们的生活中扮演着重要的角色。近年来，我参加了一次公交车实操训练活动，通过亲自驾驶公交车，我收获了许多思考和体验。在这篇文章中，我将分享我在实操中的心得体会。
首先，参与公交车实操训练让我对公交行业有了更深入的认识。在平时的乘车中，我们往往只是作为乘客感受到公交车的舒适与不便。然而，亲身参与驾驶过程后，我才真正意识到公交司机需要面对各种繁杂的路况和乘客的需求。通过亲自驾驶公交车，我更加理解和尊重公交司机这个职业。他们需要承担巨大的责任，确保乘客的安全和舒适，同时还要掌握一定的驾驶技巧和沟通能力，使得公交服务更加周全和高效。
其次，公交车实操训练也让我深感驾驶公交车的挑战与乐趣。当我第一次坐上驾驶席，手握方向盘，感受到车辆的重量和惯性时，我意识到公交车并非想象中的那般容易操控。需要时刻关注道路状况、乘客的动向以及车辆的操作，以保持车辆的平稳行驶。此外，在实操过程中，我还经历了模拟紧急情况的训练，如刹车失灵、路障突现等。这些训练虽然给我带来了紧张与压力，但也让我更好地掌握了处理紧急情况的能力，增加了对自身驾驶安全的信心。
再次，公交车实操训练使我更加了解了乘客的需求。在过程中，我不仅亲身体验了乘客的角色，乘坐其他同学的公交车，还通过驾驶角度来思考乘客的需求。比如，在设计路线时需要考虑乘客的出行需求，确定站点设置，保证公交线路的覆盖范围和方便性；在乘车过程中，需要关注乘客的舒适度，合理控制车速和刹车力度，避免过急或过缓的行驶造成不适。
最后，公交车实操训练也让我深刻体会到交通安全的重要性。作为一名司机，不仅需要具备过硬的驾驶技术，还需要保持高度的警惕和责任心。尤其是在公交车工作中，司机是乘客生命安全的守护者。在实操训练过程中，我们不仅要加强安全意识，还要严格遵守交通规则，不草率超车、不违规停靠、不抢道等，尽最大努力将事故风险降至最低。
综上所述，公交车实操训练是一次对公交行业的全新认知和体验。通过亲身驾驶公交车，我更加了解了公交司机的辛苦与责任，也加深了对乘客需求的体会。同时，实操训练还使我感受到了驾驶公交车的挑战与乐趣，让我更加明白交通安全的重要性。每一次实操训练都给我留下了深刻的印象，也让我明白了公交行业的伟大与不易。作为一名公交车乘客，我将更加珍惜每一次乘车机会，同时也对公交司机的付出与辛劳心怀感激之情。
精选公交车心得（通用18篇）篇十五
周六，天刚亮，艺术馆站已经有人在候车了。他们有的是做生意的老板，有的是公司的员工;有的是回老家的，还有的则是外地来旅游的。到了早晨，这个站已经被人围的水泄不通。
一辆公交车开到了站台。车刚刚停稳，人们就如潮水般涌了上去。可公交车这个“小水杯”早已被“水”装得满满的，人们却硬是往公交车里塞，好像不挤上去不罢休似的。这时，一个妇女抱着自己的孩子就向公交车飞奔，生怕没坐上。可孩子却又哭又闹，大声地说:“妈妈――妈妈――我的玩具掉了，呜――”孩子妈妈却说:“别管什么玩具，上车要紧，不然就回不了家了!”妇女又补充了一句:“等回了家，我再给你买很多玩具，好不好呀?”孩子听了，信以为真，便破涕为笑，说:“好耶!好耶!妈妈快上车，快上车!”孩子刚说完，便和妈妈一起挤上，去好不容易找了个比较好一点的地方站着，扶着把手。没想到才短短十几秒钟，公交车就装得似乎连一丝空气都进不来。司机只好把门关上，向下面的人摆摆手，摇摇晃晃地开走了。上了车的人，可高兴了。而没上到车的人，像一群麻雀站在电线杆上，只好等着下一辆公交车的到来。一位穿西装的男士，不时看看手表，又不时望望公交车来的方向，急切的等着;一位摩登女不停在站台比较宽敞的地方徘徊着。高跟鞋的声音“嘟嘟”响;一位粗鲁的大汉，目不转晴地盯着马路上，跃跃欲试的样子，恨不得长出一对翅膀，飞到目的地……十分钟后，第二辆公交车终于来了。
人们蜂拥而至，一起向公交车上挤。那阵头，仿佛要把公交车推倒。有些人吸取了上次的教训，居然带头从后门上车，要知道，这样是不道德的行为。可毕竟要赶时间嘛，没办法。
公交车就像磁石一样吸引着人们的眼球。一位好像连过七旬的老奶奶走路时摇摇晃晃，仿佛一阵风就能把她吹倒。可他看到这公交车，就好像脱缰的野马，奔问公交车，也跟着人们一起挤。
这一辆车装满了人，开走了。可接着又来了一辆，没过多久，也开走了。每一辆车都是满载乘客……就这样持续到晚上，公交车和人们才消停下来。
精选公交车心得（通用18篇）篇十六
星期六，我要回学校练篮球。妈妈有事不能送我，决定让我自己坐公交车。妈妈给我四元钱，说：“去的时候给两元就行了。上车后不要忙着给钱售票员，先找到座位坐下来;如果没位，就拉了把手再掏钱，等售货员来收钱。”我应了声：“嗯。”然后收下四元钱，准备出去。出了门口，想起还没问妈妈坐几路车呢!我又跑回去问妈妈：“妈，我应该坐几路车呀?”妈妈说：“坐七路车。”说完，觉得不放心，又唠叨起来：“七路车就是经过你们学校的。从我们家出去，在路口等就行了，看到有七路车来，挥挥手车就会停的了……!到你们学校门口，你只需说一声下车就行了……”妈妈说了几分钟。等我要出去的时候，又拉住我，叮嘱我要小心。
我来到路口，看到只有几个人在等车。我就站在后面，远远的一辆公交车来了，我一看，正是七路车!我赶紧挥手，车子在我们旁边停了下来。我就要向钻，一看，不对，是后门，应该在前门上车!我又跑到前门，钻了上去。刚好，车上还有一个座位，我就坐了下来，然后按妈妈说的，等售票员来收钱。这时，我突然发现有很多人都望着我，我想：应该是他们还没看到过小学生自己坐公交车吧!那么多人看着我，我就不由自主地紧张起来。售票员来了，我一紧张把所有钱都递给了她。售票员对我笑了笑说;“小朋友，只要两元就行了。”我回过神来，然后给了她两元钱。她给了我一张票说:“这个票别扔哦!可能要查票。”
一路上，又有人陆陆续续上来。我坐在位子上，忽然看见有一个背着小孩的老太太上了车。我见没有人给她让座，就赶紧站了起来，把她扶过来，让她坐在我的位置上。老太太说了一声谢谢。我拉着把手站在那儿。觉得周围看我的目光更多了，我更纳闷了：难道不应该让座吗?我一走神，不料想，车子很顽皮，一个急刹车，紧接着又一个加速，我来不及抓紧把手，差点被甩到前面去，好险!我死死抓住了铁杆。
好不容易到了站。我下了车，头还有一点晕晕的。原来，坐公交车并不像妈妈说的那样令人担心。我想，什么事也应该是自己去经历了才知道其中的滋味吧!
精选公交车心得（通用18篇）篇十七
公车上塞满了人，缓缓地进着。它是有目的的行走，而我的初中生活，却似没目的地乱撞。每天都生活在这个闭塞的小城市里，未免有些太乏味了，总有一天我会出去体验一下的，但不是现在。我还小，至少我这么认为。初中，一晃一年就过去了。我甚至还未察觉到什么。一年的时光就这样被我白白浪费掉了。我是个木纳的人，别人问我事，我总是第二天问他问我干嘛。但我也有一个优点――幼稚。做什么事都傻呼呼的，或者容易忧伤今天又同往常一样，放学了，我又拖着沉重的双脚一步一步地挨向车站。在这个恍惚而明亮的春天里，我累的身心俱是那么的`疲惫与忧伤，抑或疲倦。
风袭来，我却不感到寒冷，可能是我的知觉也一起麻木了，我希望是这样。因为这样我感觉不到那一道明媚的忧伤。
精选公交车心得（通用18篇）篇十八
第一段：公交车，一种常见的城市交通工具，是广大市民出行的首选之一。相信大家都有乘坐公交车的经历，不同的人，在乘坐公交车时可能会有不同的感受和体会。在我看来，乘坐公交车不仅仅是一种出行方式，更是一种独特的体验。
第二段：乘坐公交车不仅能够节省时间，还能够观察城市的变化。作为一种快速的出行方式，公交车能在较短的时间内将我们从一个地方带到另一个地方。在这个快节奏的社会中，时间真的是一种稀缺资源，而乘坐公交车可以充分利用碎片时间。在公交车上，我可以看书、听歌、发呆或者整理一天的工作计划，高效利用时间。同时，乘坐公交车还为我提供了一个畅游城市的机会。在车窗外，我可以看到新建的高楼大厦、繁华的商业街区、优美的公园等，这些都是城市的精彩，也是公交车带给我的特殊体验。
第三段：乘坐公交车可以增强社交能力，拓宽人际交往的圈子。公交车上的人来人往，每天都会遇见不同的面孔。如果我们愿意主动与陌生人进行交流，就会发现原来公交车上的路人对话也是异国风味的。在有限的空间里，与他人互动交流，可以让自己更加开朗、乐观，也能拓宽自己的社交圈子。有时候，我会遇到一些热心的乘客，他们会主动帮助老人、妇女或残疾人找座位，这样的善举让我对社会充满信心。
第四段：乘坐公交车需要注意一些礼仪和安全问题，这是对他人负责的表现。在公交车上，人们往往会面临拥挤的局面，此时，我们应该遵守公共交通礼仪，不要挤占座位，尽量让位给需要的人。同时，乘坐公交车也需要注意自身的安全问题，避免发生意外。在高峰期的公交车上，特别是车辆行驶中，不要随意走动，以免发生危险。此外，遇到紧急情况时，我们应该冷静应对，保持一点自救的技能，保护自己和他人的生命安全。
第五段：乘坐公交车虽然有一些不方便之处，但是我相信，在未来的发展中，公交车一定会更加完善，给我们带来更多便利。我期待公交车会更加智能，提供更加舒适的乘坐体验，例如可以通过手机支付车费、提供WIFI等。同时，我也期望乘客们在乘坐公交车时，能够共同遵守交通规则，共同维护公交车的良好秩序，让公交车成为更加温暖和谐的城市风景线。
总结：乘坐公交车不仅是出行的方式，更是一种细腻感受城市变迁的方式。乘坐公交车可以节省时间，观察城市的美丽，同时也可以增强社交能力。但在乘坐公交车时，也需要注意一些礼仪和安全问题，保护自己和他人的利益。相信在未来，公交车会有更大的发展和改进，为我们带来更多的便利。让我们共同努力，维护公共交通秩序，共享城市的美好。