无论是在学校还是在工作场合，报告范文都是评估个人能力和表现的重要标准之一。以下是小编为大家准备的报告范文，希望能给大家提供一些参考和启发。
船员实训报告（模板19篇）篇一
尊敬的公司领导：
我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职申请，希望公司领导能给予批准!我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的力量!谢谢公司各级领导的支持!
此致
敬礼！
申请人：xxx。
x年x月x日。
船员实训报告（模板19篇）篇二
尊敬的公司领导：
我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！
我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的'力量！谢谢公司各级领导的支持！
此致
敬礼！
船员实训报告（模板19篇）篇三
为了加强对航海院校毕业生实习、见习工作的管理，确保实习、见习质量，使学生通过在船实习、见习，理论联系实际，达到增进对海洋、船舶及海员生活的了解，熟悉三副、三管轮的工作职责，具备三副、三管轮应有的知识与能力，结合海事局1997年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》及《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》的相关要求，制定本暂行规定。
根据97规则规定，已通过三副、三管轮适任证书考试的院校毕业生应完成不少于16个月的船上见习和培训。
1、驾驶专业学生。
驾驶学生上船工作，在大副的监督下，先由水手长安排，参加8个月甲板部水手工作，其中2个月跟随木匠工作，熟悉工作职责、安全知识和各种安全标志，熟悉水手工艺、船体结构及甲板保养工作。8个月后，航行期间跟随大副值班，学习驾驶员航行值班的职责和要求，学习船舶操纵、避碰和利用各种导航仪器进行导航和定位，特别要熟悉复杂航区及各狭水道的特殊航法及注意事项，学会评估各种仪器在特定环境下的`误差及可靠性，掌握操舵技能；抵离港期间，由大副根据实际情况安排熟悉抛锚操作或在驾驶台协助二副/三副，学习抵离港进出的准备工作及引水员的接送等。停泊期间由大副安排跟随二副或三副值班，学习配载、装/卸货监控及绑扎等有关业务。平时在二副指导下，协助改正海图、航海图书，保养助航仪器，学习航线设计及药品管理；在电报员指导下(若没有电报员，由船长监督)，学习船上gmdss设备的保养和使用；在三副指导下，参与救生消防设备及各种信号器材的管理与保养，掌握三副的日常工作职责。
2、轮机专业学生。
轮机学生上船工作，在轮机长监督下，由大管轮安排工作，从事8个月机舱加油实习工作，熟悉轮机机工的车床、焊、钳等工艺，熟悉机房各种机器设备，熟悉工作职责、安全知识和各种安全标志。8个月后，由轮机长安排，分别跟随轮机员和电机员学习相关的业务。跟随各轮机员，学习如何保持安全值班，熟悉操作主机、辅机及相关控制系统，掌握船舶推进装置、辅助系统、电气装置、自动化设备等的日常保护、检查、维护和保养工作，以及船上典型装配和修理工作，熟悉操作各类泵浦系统，参与压载水的排灌移注、油舱的转驳、空压机的启动与停车、分油机的操作、锅炉的点火与补水等工作。跟随电机员(如果船上没有电机员，由轮机长负责)，学习船舶各种电气设备的维修、保养，学习电机员业务的累计时间应与学习轮机员相关业务的时间相当，为他们在今后工作中具备独立维护船舶电气的能力打好基础。
1、珍惜实习、见习机会，勇于磨炼自己，虚心向老船员学习，主动向船舶领导及指导人员汇报自己的思想、学习及工作情况，尽快熟悉掌握有关业务知识。
2、严格遵守国家的法律、法规、涉外纪律、所到国的法规及公司的规章制度，积极参加船上组织的各种活动。
3、增强工作责任心和服务意识。未经现场指导人员许可，不得擅自开动机器和使用仪器；服从部门长的工作安排，不得旷工、怠工，不得擅离岗位，靠泊时未经部门领导同意不得擅自离船，更不能夜不归宿。
4、据实书写实习、见习日记，记载每天工作、学习的简略情况，为撰写见习报告积累资料。在撰写《船上培训记录簿》前，应认真阅读填写要求，着重写自己的工作收获和体会，同时交部门长检查、核实，由部门长按要求签署确认。
在船长领导下，部门长负责安排学生在船实习、见习，并予以监督和指导。船舶领导对学生要严管善待。对表现不好的应及时进行批评教育，改正错误，对屡教不改者，按程式上报公司处理。学生见习期满离船前，船舶领导应本着对公司和学生负责的态度，对学生在船期间的工作表现进行客观公正的鉴定。
潍坊华通国际船舶管理有限公司负责安排学生上船实习、见习，并提出要求，讲解上述注意事项及办理适任证书须提供的材料。做好行前培训，组织学生学习《外派船员行为规范》、及公司有关规章制度，向他们介绍公司的情况，宣扬潍坊华通国际船舶管理有限公司“求是创新，图强报国”的企业精神。学生上船后船员公司船员部的主管调配员负责跟踪管理，掌握学生实习情况，有特殊情况要及时向主管领导反映，船舶反馈回来的个人考核记录要归档保管，为以后学生转正、提升、任免提供依据。
1、本暂行规定由潍坊华通国际船舶管理有限公司船员部负责解释。
2、本暂行规定由潍坊华通国际船舶管理有限公司负责牵头落实。
船员实训报告（模板19篇）篇四
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
船员实训报告（模板19篇）篇五
尊敬的领导：
您好!
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素(简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居)，经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)管理所带来不便，深表歉意!此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
此致
敬礼！
申请人：xxx。
x年x月x日。
船员实训报告（模板19篇）篇六
尊敬的公司领导：
您好！今天我写好了辞职报告。我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，把学校里头学到的东西全都用到工作上了，通过一点一滴的实干，让我从一名实习生，成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各级领导的帮助，才会让我成长这么快。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，我想对于一个船员不能上船意味着什么。但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年x月x日
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船员实训报告（模板19篇）篇七
尊敬的领导：
您好！
在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xxx公司担任的xx位，我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职！在最近几年里一直没有能上船工作再这里感谢领导对我在这段时间的帮助和照顾，希望领导批准！
此致
敬礼
申请人：xxx。
20xx年xx月xx日。
船员实训报告（模板19篇）篇八
尊敬的船长：
您好！我是轮机长xxx，在这里我向您提出辞职。原本以为我可以一直在大海上面漂泊，然而事与愿违，由于家庭原因我现在不得不辞职。作为轮机长我感觉责任重大，面对日新月异的自动化、信息化知识，学历不高的我感觉有点吃力。再加上长年在海上漂泊，照顾不到家庭。家中父母岁数大，爷爷身体不好，最近还住院了。小时候我就是爷爷一手把我带大的，我们祖孙俩有着非常深厚的感情。我是他最疼爱的孙子，全家人都希望我能在这个时候回去好好陪着他老人家。还有我的妻儿，也多次提出想让我回家的想法，我这样漂泊不定的日子确实不利于家庭和谐。再三权衡我决定辞职，回去好好陪陪生病的爷爷、年迈的父母、爱我的妻子和可爱的儿子。同时，如果有机会的话，我会继续学习，提高自己的文化水平和专业素质，追赶时代的步伐。感谢船长这么多年对我的照顾与支持，但是经过十来年的跑船生涯，我逐渐感觉到了两地相隔的无奈。对于我的辞职，希望船长、公司能够体谅我的苦衷，再次感谢大家。
此致
敬礼！
辞职人：xxxx年x月x日。
船员实训报告（模板19篇）篇九
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职渔业生产船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的渔业生产船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开渔业生产船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的渔业生产船员岗位上，×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首渔业生产船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）渔业生产船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的渔业生产船员岗位工作者。
船员实训报告（模板19篇）篇十
尊敬的领导：
您好！
在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xx公司担任的xx职位，我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职！在最近几年里一直没有能上船工作再这里感谢领导对我在这段时间的帮助和照顾，希望领导批准！
此致
敬礼
申请人：xx。
20xx年xx月xx日。
船员实训报告（模板19篇）篇十一
尊敬的领导：
您好！
在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xxx公司担任的xx位，我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。
希望领导批准！
此致
敬礼！
辞职人：xx。
20xx年x月x日。
船员实训报告（模板19篇）篇十二
尊敬的领导、各位同事：
我是一名调解员，担任这个职务已有五年之久。这五年来，我参与了数百件调解案例，通过有效沟通和认真协商，解决了许多社会矛盾，也收到了许多当事人的认可和感谢。在这个岗位上，我体会到了平等、公正、和谐的重要性，同时也不断锤炼了自己的沟通和协商能力。下面我将从工作内容、工作经验、工作心得三个方面，谈谈自己的工作体会和心得体会。
作为一名调解员，我们的主要工作是依据《调解法》和相关法律法规，通过和当事人进行沟通和协商，达成调解协议，解决纠纷，维护社会和谐稳定。在具体的工作中，我们需要了解当事人的诉求和利益，给予他们充分的听取和关注，发挥“中立第三方”的作用，促进关系的改善和调解的达成。
具体来说，我的工作内容主要包括以下五个方面：
1、接待当事人，了解诉求。这是调解工作的第一步，也是非常重要的一步。我们需要了解当事人的诉求，包括纠纷的性质、背景、诉求内容等。
2、协调双方关系。当当事人在纠纷中产生了矛盾和矛盾时，我们需要通过沟通和协商，协调双方利益，改善关系。
3、给予合法、公正、科学的建议。当事人在进行调解时，会往往出现一些专业性问题或疑惑，这时我们需要给出合乎规范的，专业的建议。
4、达成协议。如果双方的诉求存在共通点，我们就会鼓励他们达成协议。我们会根据当事人的意愿，给出具体的协议内容，促成调解。
5、监察履约情况。一旦协议达成，我们就需要帮助当事人明确协议内容，双方遵守协议达成的内容。
在五年的调解员工作中，我积累了一些经验，这些经验让我更加深入地理解到了“调解员”的工作特点和职责。下面是我个人经验总结：
1、学习适应不同的调解案例。不同的案例会有不同的法律背景、事实基础、当事人诉求等，调解员要快速学习并适应不同的案件环境。
2、保持独立、公正。作为中立的第三方调解员，我们需要保持独立公正，不偏不倚地对待每一个案件。
3、沟通协调，顾全大局。调解员在工作中需要善于沟通和协调，考虑问题的全局和各方利益，采取妥善的措施和方式，实现公平公正互惠互利。
4、细致入微，注重细节。调解员在工作中要注重细节并细致入微，注意每一个小细节，避免疏忽导致不必要的纠纷和误解。
在工作实践中，我逐渐了解到调解员的工作重点在于沟通协调，建立和谐关系，推动调解协议的顺利达成。下面是我从调解员工作中获得的一些心得和感悟：
1、善于聆听和理解别人的需求。作为调解员，我们需要善于聆听和理解别人的`需求和意图。要在通讯中尽量避免让当事人产生意外的争吵、误解以及矛盾。
2、以和为贵。在沟通过程中，调解员需要通过寻找达成共识的方法，让双方意识到和解的优势和可行方法，以和解创造和平的气氛和条件。要积极寻找和解方法，发挥自己的职业特长和优势，协助解决争端。
3、尽可能实现协商一致。协商一致是通讯的最终目标，调解员需要以心灵的力量将不同的观点和目标融为一体，化解不同群体之间的分歧和矛盾，促进相互信任和合作，提高协商的成功率。
4、发挥现代科技的优势。随着科技的不断发展，调解员在工作中可以充分利用现代科技的优势，如网络、智能化通讯和大数据分析等，以提高工作效率，提高协商的准确性和成功性。
总之，作为一名调解员，我将坚持独立、公正、深入地理解调解员的职责和工作特点，积极沟通、协调和化解矛盾，促进和谐稳定社会的持续发展。
船员实训报告（模板19篇）篇十三
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我是xx县xx牧场的放牧员，今天我来给大家做一份述职报告，希望得到你们的支持和指导。
牧场总面积8000亩，以饲养草食性畜牧为主，放牧员职责是带领羊群在牧场进行日常放牧活动。自20xx年3月开始我担任放牧员，已经工作了9个月。
在我担任放牧员的9个月中，我把工作作为一份责任，时刻保持以羊的安全和羊群健康为优先考虑的原则，想方设法避免牧场可能出现的各种风险，努力保证羊群畜产值的提升，同时也注重自身的专业知识和技能提高，不断学习并探索新的放牧方法。
1、每日巡视牧场，保障畜产品质。
我按照每日计划，定时巡视牧场，看望羊群，保障畜产品质。我认为一天中早、晚两次的观察是必要的，既可以观察羊群安全、营养、生产情况，又可以发现羊群是否被疾病感染的症状、有无牙槽发炎（对于山羊的发炎情况，需要重点留意），在发现疑似问题时，及时上报并报告兽医。在个别情况下，我也会主动向兽医请教病因和治疗方法。
2、配合兽医进行统一的羊集体免疫。
为了保障羊群的健康安全，每年要进行一次羊的集体免疫。在兽医的指导下，我负责挑选健康羊群，并协助兽医进行疫苗的注射和免疫记录。此项工作，我对机枪方法的卫生和安全都做了充分的`准备，以确保操作准确、顺畅。在操作过程中，我严格按照操作规程和标准操作，力求每位山羊都得到了地道的疫苗注射。
3、积极营造健康有利的放牧环境。
放牧时，在避免毁坏草原以及确保山崖等处羊串不会滑落时，我会考虑选取有利的放牧地，注意降雨积水的情况，防止草地秃枯，坚持不采取野喂和垃圾投放的恶习，保持草坪的优美与清洁，做到环保和卫生。每次放牧结束后，我都会将山羊清理干净。
4、季节性工作。
随着季节变化，我也需要相应调整工作内容。确保草地和清洁的间距，防止土地流失和秃枯，也要注重天气信息的收集，进而确保羊群的安全，在气候恶劣的情况下及时收回山羊。
5、及时向上级汇报工作情况。
我十分注重与管理团队的沟通，及时向上级汇报关于羊群、工作环境、机器设备的需求，并反馈各方面反馈意见和保障工作进展，使羊场工作更加顺畅和高效。
总的来说，作为一名放牧员，工作较多且经常有挑战。但我始终认为，这是一项值得投入的工作，需要耐心、细心和勤奋刻苦。在这里，我要感谢领导和同事对我的支持和帮助，也感激所学到的放牧技能和知识，我相信，我们共同为羊场的发展和和谐做出了重要贡献。
谢谢大家！
船员实训报告（模板19篇）篇十四
尊敬的领导：
我是放牧员，我在过去的一年中，负责管理绵羊、牛和马的放牧工作。我愉快地向您呈报我的工作情况、成果和问题。
1、工作情况。
我负责着4000多只绵羊、500头牛和200匹马的放牧工作。整整一年中，我一直保持着高度的工作热情和责任心，遵循着公司的标准程序和管理措施，坚决地推行制度化的管理和规范化的操作，从而全面提升放牧效益和服务质量。
在工作方面，我每天都严格按照放牧地点、时间、范围和数量的`安排出击。我对放牧地点和草原环境有着深入的了解和研究，通过合理利用天然草饲和复合饲料，科学调控饮水和饲养密度，掌握动物的健康和生长情况，确保了动物的饮食、生理和心理健康。我也不断加强和动物的互动，寻求更优质和更适应性的饲料和草原资源，调整放牧计划和方法，不断提高放牧效益和经济效益。
在服务方面，我始终把用户需求和满意度作为首要目标，按照客户的特定需求和要求，为其提供更多元化、个性化的放牧服务。我及时收集和反映用户意见和建议，积极响应和处理用户申诉和问题，持续提升用户体验和满意度。
2、工作成果。
在过去一年中，我和我的团队取得了一系列的重要成果。具体来说，我们成绩突出、效益显著，主要表现为如下几个方面：
（1）提高放牧效益。通过适时、断续式、轮换式等多种放牧方法的运用，科学调控草场、牲畜资源的利用，避免草垫太湿或过干、动物攻击等问题，显著提高了放牧时间和质量，提高了绵羊、牛和马的饲养效益和增重效果。
（2）增强动物生长和健康。通过加强放牧区域卫生管理，做好动物的疫病预防和控制，注重饲料和水源的质量安全，大力推进草场植被保护和恢复工作，改善了动物的生长情况和健康水平。
（3）提高用户满意度。以“用户至上”的理念和服务标准，坚持精益求精、准确切实地掌握用户需求和服务反馈，积极开展调查研究和宣传教育活动，增强用户体验和信任感，优化和提升了放牧服务质量和形象。
3、工作问题和改进措施。
在工作过程中，我们也遇到了一些问题和挑战，主要表现为以下几个方面：
（1）草场资源受限。由于天然草饲的季节性、气候变化、抢劫化等不可预测性和不稳定性的影响等因素限制，草场资源的规划、开发和利用受到了很大的影响。
（2）缺乏强有力的技术支持。虽然我们有着丰富的放牧经验和实践能力，但在面对技术难题时往往欠缺支持和指导，需要更多的科技、技能和专业支持。
（3）人员管理困难。由于工作量大、本地的劳动力成本上升是代价高昂的，因此招募和管理更加高素质和有经验的人才始终是我们的难题之一。
针对这些问题，我们也做了很多改进措施和处理方法，如加强草场的治理和维护，加强人才的培训和选拔，加强管理和监督等。
综上所述，去年我和我的团队所做的工作，取得了很好的业绩和成效，也持续地优化和改进了放牧服务，并在经营、技术和管理方面注重发展和提升，旨在进一步提升牧业的综合竞争力和可持续发展的效益。当前和未来，我们还将继续秉承“服务为先、品质为本”的经营方针，努力为广大用户提供更优质、安全、绿色的放牧服务。
谢谢您的聆听！
船员实训报告（模板19篇）篇十五
不知不觉，来到####轮差不多3个月了，自己也完成了从学生到职业人的转变，，赢得了一个可以展示自我的新舞台，这是我通过百般努力才争取到的机会，我深知其中的艰难与不易，自己稳扎稳打，挖掘潜能，不怕苦，不怕累，时刻冲在第一线，抓紧学理论学技能，逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术，不断丰富我的施工经验，为将来能够成为一名优秀的水手而努力，在#####的日子里，首先环境一下子从陆地转变成了水上工作，自我用了一段时间才适应过来的，再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了，这个改变最大，原以为理论上的东西挺简单的，但操作起来是完全不一样的，在这段时间里，心情低落过，经过慢慢的适应，也就好了，我也被打磨成了半个职业人。，这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻，也是上船以来最感动的一段时间，在工作当中有些事给了我很大的启发，在狂风暴雨当中总有几个身影冲来冲去，因为真实的画面给了我永不磨灭的记忆；就在我们工作当中所遇到的困难，总有几个人第一时间为你讲解手把手教；就在生活当中总有几个人前来一声声问候，让我感觉到了家的温暖。也就在这个时候让我学会了默默的无私奉献。我已工作需要为目标，我已认真职责为目标，我已坚持奋斗为理想。所以在日常的工作我是非常的努力学习，把我所学知识所掌握的技能施展出来，把自己的岗位做到最好最好。
作为一名水手，我有时会跟着常日班做一些甲板的.清理维护工作，有时候会进班施工挖泥。在做常日班时，我会积极协助水手长做好各项清理维护工作，冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等等。进班时，我也会听从班主长的指挥，操作船舶进行疏浚工作，让施工顺利进行。总之一切行动听从船领导和班组长的指挥，船舶也只有在这样有条不紊地层级管理下，才能保障一切正常运行。在空闲时间，跑步是我的一个消遣，通过跑步，不仅能锻炼我的身体，还能帮助我释放工作上的压力。
在船上这段时间我学会了很多很多，我也非常感谢船上的领导﹑师傅对我的关心和栽培，我也不会辜负公司领导对我的期望。我愿把自己的一份力量奉献给东方，因为未来是美好的，东方的未来更加灿烂，所以让我们共同打造更辉煌的东方。
船员实训报告（模板19篇）篇十六
“票务员述职报告”是一份非常重要的文件，旨在反映票务员一段时间内的工作情况，总结经验，发现问题。对于单位管理者来说，这是一个全面了解员工工作实情的丰富材料；对于被述职者来说，这是一份能够展现个人工作价值的有力证明。本文将在此背景下，详细描述我自从进入售票所以来的工作情况，反思工作中的不足，总结经验，为今后的工作提供参考。
我自入职以来，一直担任售票员的工作，负责售票点的.日常售票工作以及售票机的维护等。这一年来，我每天按时上班，遵守规章制度，不迟到、不早退、不旷工，对待每一位顾客时态度热情、服务周到、亲切友好，受到了许多顾客的好评。同时，我也认真履行了售票员的职责：认真核对身份证、车票和顾客的姓名，仔细询问顾客的需求，及时而准确地为顾客提供买票、改签、退票等服务，保证了售票工作的准确和合规。在售票机维护方面，我及时发现一些机器故障并及时报修，保证机器的正常运转，最大限度满足顾客的购票需求。
尽管我已经在岗位上工作了一年，但我也意识到还存在一些不足。首先是对一些小细节的忽视。有时候由于服务顾客的繁忙，我可能会忽略一些小细节问题，如忘记提醒顾客核验车票信息、顾客信息录入不准确等。其次是技能和专业知识方面还有待提高。我在工作中能够满足基本需求，但是有时候对于一些复杂的售票方式需要进行更深入的研究，学习更专业的知识技能，提升自己的工作水平，让顾客获得更好的体验。
经过这一年来的工作，在工作中我积累了许多宝贵的经验。具体可以概括为以下几点：
第二点是准确和规范的工作流程，例如核对车票、身份证等用户信息，及时服务顾客；
第三点是完善售票维护，时刻关注机器的运行状况，及时维护修理。
基于以上的总结经验和反思的不足之处，我正在制定一份未来的工作计划。首先，我将继续关注顾客的需求，提供更好的服务。其次，我将加强学习和培训，提高自身技能和专业知识和掌握相关工作流程，提升工作素质。最后，我将继续关注售票机的故障和维护，保证售票机的正常运行。
总的来说，在这一年的工作过程中，我积累了不少的经验，并对自己的不足有了更为清晰的认识。通过这份“票务员述职报告”，我希望展示我的工作价值，并希望通过继续努力，更好地为大家服务。
船员实训报告（模板19篇）篇十七
尊敬的公司领导：
您好!今天我写好了辞职报告。我自毕业于xxx学校轮机管理专业之后就来到了公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，把学校里头学到的东西全都用到工作上了，通过一点一滴的实干，让我从一名实习生，成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各级领导的帮助，才会让我成长这么快。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，我想对于一个船员不能上船意味着什么。但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准!
辞职人：xxx。
x年x月x日。
船员实训报告（模板19篇）篇十八
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
辞职人：xxx。
xx年xx月xx日。
船员实训报告（模板19篇）篇十九
尊敬的领导：
您好!
在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xxx公司担任的xx位,我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职!在最近几年里一直没有能上船工作 再这里感谢领导对我在这段时间的帮助和照顾,希望领导批准!
此致
敬礼
申请人：xxx
20xx年xx月xx日