2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)

时间:2025-08-04 作者:曼珠

写总结时,我们需要真实客观地反思自己的表现,不偏不倚地总结收获和不足。下面是一些经典总结范文,供大家阅读参考,相信会对大家的写作有所帮助。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇一

安全不是随便说说,不是随便看看,更不是无事找事的空壳话题。他是我们从事任何职业的前提和保证,是一种每个人都应该具备的习惯性理念,是阻断危险事故发生的源泉。

安全生产管理是每个公路工程建设项目的一项系统工程,它内容丰富且存在诸多不确定性。作为麦喀项目部安全科的一名安全员只有不断加深自身的理论素养,学会用科学的眼光看问题,才能认清和把握安全工作的本质规律,在各种错综复杂的情况与是非面前,保持清醒的头脑和坚定的信念,更好地从事安全生产实践。

确立明确的工作目标是每个安全员首要任务,要明白你作为一名安全管理人员应该要打到怎样的目的,要负责些什么。确保工程安全生产,文明施工,创造无事故,零伤害的工作目标是每个安全员应该牢记的使命。在公路工程建设过程中每个分部分项工程都存在一定的安全隐患,如:物体打击,触电,机械伤害等。每个安全员的职责就是排查项目建设过程中的存在的安全隐患,督促施工方落实整改,认真学习和实施安全管理规章制度,做到按章办事,积极参与安全教育培训活动提高自身的安全管理专业知识水平,做到用知识去指导实践的效果。

当有了明确的目标和工作责任之后,安全员的具体工作就会按照一定的程序进行下去,我总结了以下几个主要步骤:

一、规章制度学习阶段。

必须了解工程建设中安全管理标准,如:临时用电必须满足“一机、一箱、一闸、一漏”等。积极参加项目安全生产管理规章制度的编制并且用此制度指导自己的一言一行,以身作则,监督施工队确保制度的落实和实施。。

二、现场隐患排查阶段。

首先要熟悉施工图纸落实各分部分项工程所在的位置,罗列存在危险作业的分部分项工程,确定危险源并制定专项隐患整治方案。对已进场的施工作业队临时营地,作业现场进行安全隐患排查,下发整改单,要求其限期整改。

三、主要事故发生场所的安全监管和隐患落实情况检查。

对事故多发场所要进行监督管理,如:施工便道小半径急弯处,必须站岗指挥,以免发生交通事故。落实安全生产管理检查制度,定期或不定期的对施工队营地和作业现场进行安全检查,并记录检查内容。

四、安全教育培训。

合格的安全员要具备良好的专业素质,所以安全知识培训要积极响应和参加,提高自己的安全理念,用知识指导的工作,不管什么困难都会迎刃而解。

公路建设项目中的安全管理岗位虽不是工程管理的核心,却是工程建设的前提和保证,不容忽视,安全员工作任重而道远。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇二

近年来,我国经济的高速发展带来了社会面貌的巨大变化,同时也给国防安全带来了新的挑战。作为一名士兵,安全管理是我们工作中的重要一环。通过多年的实践和经验积累,我认为士兵安全管理的核心是预防,并需从个人素质、职责意识、技能提升以及团队合作等方面进行综合提升。在这方面,我有许多心得体会,接下来,我将从五个方面展开,进行总结和分享。

首先,个人素质的提升是士兵安全管理的基础。个人素质包括身体素质和心理素质两个方面。身体素质是士兵的基本条件,只有保持身体健康,才能更好地履行安全管理职责。心理素质则更为关键,士兵要保持积极乐观的心态,自信、沉着、果断地应对突发事件。而良好的心理素质可以通过学习、训练和实践来逐步提升。此外,还要积极发展个人爱好和兴趣,保持身心平衡,以减少压力对安全管理工作的负面影响。

其次,正确的职责意识是士兵安全管理的前提。每名士兵都应该明确自己的职责,并为之负责到底。首先是要明确自己的工作范围和职责,不擅自越级处理事务,确保每个环节都有相关人员参与和监督。其次是要具备严谨认真的工作态度,时刻保持警觉,在日常工作中不放松对安全隐患的排查和处理。最后,要时刻牢记自己的身份和职责,始终保持军人的品行和形象,做到维护国家和人民的利益。

第三,在技能提升方面,士兵安全管理需要不断提高自身的技能水平。例如,学习和掌握基础的安全防范知识和应急处置技能,熟练使用各类安全设备和器材,并具备相关的应用能力。此外,士兵还要不断加强对现代安全管理理论和技术的学习,并将其运用到实际工作中,提高处置危机和事件的能力。只有不断提升技能水平,才能更好地适应和应对安全管理的需求,提高士兵的整体安全素质。

第四,团队合作是士兵安全管理的重要环节。在士兵的工作中,多半是以团队合作的形式进行。因此,保持良好的团队合作精神和意识是至关重要的。团队合作需要个人主动参与,积极配合和互相支持,同时也需要有效的沟通和协作。在团队合作中,士兵要尽量发挥自己的专长和优势,同时相互学习和借鉴,形成相互补充的工作模式。只有团队合作良好,士兵的安全管理工作才能更加高效和无缝衔接。

最后,密切关注安全形势和趋势,作出科学决策也是士兵安全管理的重要环节。士兵对自己所负责的区域和工作情况要有持续不断的监测和了解,并能分析、评估安全风险和威胁。在面对复杂的安全形势时,士兵要善于调整决策,并与上级及时沟通,形成科学的安全处置方案。此外,士兵还应当不断学习和接受新知识,提高自身对安全领域的专业知识和洞察能力,为安全管理提供更科学的支撑。

总之,士兵安全管理的要点是预防,并需要从个人素质、职责意识、技能提升以及团队合作等方面进行综合提升。个人素质的提高是士兵安全管理的基础,正确的职责意识是其前提,技能提升是其关键,团队合作是其保障,而科学决策则是其推动力。只有士兵在这五个方面的不断努力和进步,才能更好地履行安全管理的职责,为国家和人民的安全做出应有的贡献。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇三

一年来,在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下,严格落实安全生产“两个主体”责任,加强道路运输安全生产监管,坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作,取得了一定的成效,现总结如下:

一、行业基本情况。

(一)全县有危险化学品运输企业4家。即:xx有限公司运输车队,拥有危货运输车辆,吨;客货运输有限公司,拥有危货运输车辆,吨;xx县物资贸易公司拥有危货运输车辆,吨;物流运输有限公司,拥有危货运输车辆,吨。

(二)全县客运企业2家。即:黔顺汽车客货运输有限公司,拥有客车辆;汽车运输有限公司,拥有客车辆。

(三)全县有客运站(点)3个。即:xx县客运车站、客运发车点、x客运发车点。

(四)全县拥有一、二类汽车维修企业9家,三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。

二、工作目标完成情况。

(一)全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。

(二)为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规,我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx年随着国家燃料税改革,我所及时转变职能,从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作,增设安全监管岗位,增加安全监管人员,满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。

(三)强化危货运输车辆安全监管,要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品,必须严格执行公安机关指定的线路行驶,全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所,确保了人民群众的生命财产安全。

(四)加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能,我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会次,会上学习有关文件精神,通报近期发生的重特大道路交通事故案例,举一反三,从中吸取教训。要求各道路运输经营单位,每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训,牢固树立安全发展理念,增强行业安全意识,提高从业人员安全技能素质;利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次,发放宣传资料xx余份,把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。

(五)建立有交通安全监管人员结构网络图,明确有1位副职领导分管安全工作,具体有安全管理人员4人,有明确的责任分工,他们责任心强,坚持原则,工作认真。

(七)为进一步落实安全生产目标管理,所长与副所长签定安全工作责任书,分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”,与各道路运输经营单位签订安全生产责任书,做到了层层分解目标,人人落实责任。

(八)有半年和全年安全工作总结,并及时报县局及县委办。

(九)全面按时完成上级临时交通的各项工作,完成x年度新兵运输工作;完成全县抢险救灾、支农物资运输;完成突发情况运输任务;开设绿色通道,在高考期间组织出租汽车免费接送考生。

(十)大力开展交通安全法律的宣传教育活动,有图片、资料。

(十一)全年编写安全工作简报8期,并报送县交通运输局和县安办备案。

(十二)每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。

(十三)全年组织召开安全生产工作14次,有参会人员签到和会议笔记。

(十四)全年组织道路运输安全大检查次,每次检查有检查表格内容,表格上有检查与被检查单位签章。

(十五)全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期,培训人员535人次,有记录。

(十六)对上级的督查中提出的整改意见起,落实率达100%。

(十七)转变工作作风,全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次,排查隐患48起,已整改38起,整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆,并强制停运5天学习。

(十八)全年营运车辆交通事故人数死亡人,在县下达的控指标以内。

(十九)各办公室、停车场及职工宿舍院落有专人负责消防防范工作,制定有防火防灾应急预案。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇四

某某年在公司领导的大力支持及广大员工的共同努力下,认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针,始终把安全工作放在首位,狠抓落实安全生产管理工作,为分部各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实的基础,回顾这一年来安全生产管理工作,主要做了以下几个方面:

一、层层签订安全责任状,认真落实安全责任制。

为了切实加强对安全生产工作的组织领导,强化安全生产管理,年初,经理与各工段负责人签订了《安全生产责任状》,把安全目标层层细化、量化,落实到每一个人。某某年安全生产责任状签订9个工段,签订率100%。形成了分部领导总负责,各工段长重点负责的安全生产责任模式。

二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制度。

没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此,今年我们花费了大量的精力重新修订了14项安全生产管理制度、编制了分部的综合应急救援预案、重新对分部的安全生产责任制进行修订等,为分部的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料,做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录,做到安全工作心中有数,确保分部的安全生产运营。

三、强化安全培训教育活动,不断提高全员安全意识。

为全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1.分部从员工一入厂开始,组织开展新员工入厂“三级”安全教育,从厂级的教育“宣传国家的法律法规、公司的安全管理规章制度”,到车间级的“车间工艺生产情况、危险源辨识”,最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。确保新员工入厂“三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率。

2.在六月份“安全生产月”活动中,根据上级文件精神的要求,积极参与安全生产竞赛活动。组织全体员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展,提高了广大员工安全生产的积极性。

3.消防演练、消防知识培训:在去年组织分部职工参与的应急疏散及消防灭火演习的基础上,今年分部又组织了一次消防知识培训,结合最新的消防知识和技术,为广大员工讲述生动形象的一堂教学课,不仅使员工懂得了一些日常中使用的灭火常识,还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器,并收到了很好的效果。

4.在组织“安全生产月”活动时分部厂房内悬挂了安全警示标志,醒目位置张贴了安全宣传标语,以提高人们的防范能力,减少或避免事故的发生。

5.今年共组织了多项安全专项培训工作:其中生产经营单位负责人安全资质证书复审培训3人,特种作业资格证的培(复)训,其中叉车2人,电工1人,电焊6人,起重3人。

通过一系列的培训、教育和实际操作训练,大大提高了全员的法律知识、安全处理问题的能力和技能,增强了全体职工搞好安全生产的自觉性,提高队伍的整体素质,从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题,有效地加强管理的执行力。

四、加强“源头”管理工作,坚决制止“三违”现象。

1.安全检查是消除事故隐患的主要手段,今年共组织各类抽查20余次,日常检查每天1次,对查出的隐患基本按时进行了整改。

2.继续严格执行《动火作业审批》、《临时用电审批》、《设备内作业审批》、《登高作业审批》等安全制度,杜绝了违章指挥、违章作业。

3.加大外包服务单位管理,强化施工安全措施,确保施工安全。一是进行安全资格审查,不具备安全资格的外来施工队伍不得进入厂区施工。二是要求外来施工队进厂施工前,必须先签订《外包服务建筑施工安全管理协议》,经过相应安全资质验证,外来供应商人员接受安全告知后,方可允许施工。

4.居安思危,开展“警示性”安全教育,做到安全工作警钟长鸣。20__年螺杆泵分部共发生各类事故0起,同时将公司内发生的事故在分部进行通报,为广大职工敲响安全警钟,让职工在真实的事例中加深认识,使职工从教训中得到教育,不断提高职工的安全防范能力和事故应变能力。

五、强化施工现场管理,确保消除事故隐患。

为了正确处理改造施工和生产同时进行的矛盾,确保改造施工和生产作业的安全,着重做了以下几方面的工作:

1.加强学习《动火作业审批》、《临时用电审批》、《设备内作业审批》、《登高作业审批》等直接作业环节安全监督管理规定,严格执行公司《安全生产管理制度》。

2.与施工单位签订安全协议、加强施工队伍施工前和施工后过程中的安全教育后方予以上岗,杜绝施工过程中出现安全真空现象的发生。

3.通过修订《外包服务建筑施工安全管理协议》强化对承包商的管理,落实承包商安全生产责任制,加强直接作业环节的安全监控,提升现场施工管理水平。

5.及时总结施工过程中存在的问题和经验,在保质保量的前提下,抓紧工程进度。

六、健全安全环境管理体系,积极推行安全质量标准化。

为确保管理体系的有效运行,20__年下半年公司组织人员对qhse管理体系进行内部审核,并请专家进行了外部审核,建立修订了各类安全质量标准化文件,对提升我分部的整体安全水平具有重要的促进作用。

同时各部门通过内部培训、宣传等方式对质量、环境及安全方针进行了宣传贯彻,确保了全体员工对质量、环境及安全方针的理解和标准化贯彻落实。

七、认真贯彻执行《职业病防治法》,改善员工工作环境。

为提高员工对职业病和危险化学品的认识,公司组织职工认真学习《职业病防治法》和《危险化学品安全管理条例》。8月对20余名接触职业健康危害因素的岗位一线员工进行了职业健康体检。同时为各个岗位的员工配备了适合的劳动防护用品,确保了员工的身心健康。

八、开展多种形式的安全检查,及时发现各种事故隐患。

为加大安全检查力度,促进各项安全工作真正落实到实处,发挥安全职能“监管”的作用,在日常工作中我特别注重各项检查制度的落实情况:查设备,看有无漏油跑气、部件失灵、损坏现象;查电气运行,看各种防雷、防静电装置是否良好;查消防器材、设备,看齐全、有效情况;查训练,看操作是否熟练、迅速。从而保证了我们的安全基础工作扎实有效。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇五

车间是企业生产任务的主要执行者,也是确保安全的关键责任人。车间的安全建设在企业的安全管理中占有举足轻重的地位。我所在车间是压型板生产车间,主要负责生产各种瓦型单板和折弯件等产品。结合我们车间的实际情况,我谈一下车间安全管理建设方面的意见。

企业稳定、安全的工作环境是我们每一位员工所共同创造的。提高人员素质是安全管理的根本,抓人员的安全素质要从增强职工安全意识、加强安全知识学习、提高员工的技能水平这三点做起。我认为应该从以下几个具体方面做起:

1、在班前会上,各班要在安排当日工作任务的同时,向成员提出需要安全注意事项;在班后会上,应对当日班组管理的安全情况作出小结。坚持天天召开两个会,天天敲响安全警钟,久而久之使得员工树立安全意识,只有安全意识提高了,我们才能在生产中真正对待安全工作。

2、各班要在工作闲余时间充分学好安全知识和掌握工作要领,把公司的安全制度铭记在心,并且掌握一些相应的急救知识。

3、要保证施工操作安全,仅有安全知识是不够的,还必须有精湛的专业技能。车间要不定期举办专题学习班,班组也要定期组织学习,每个人都必须参加。不定期举办一些竞赛活动,鼓励优胜者。同时给落后者一种压力和鞭策。

4、健康的设备是车间安全生产的基础。车间的安全一定要把设备管理作为重点,着重抓好设备巡查工作。首先操作人员要在操作前对设备进行检查,发现缺陷后必须马上通知检修。其次检修人员要坚持每周巡查设备,一旦发现缺陷,检修人员须尽快赶往现场处理。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇六

随着社会的发展和科技的进步,安全管理在各个领域中变得越来越重要。无论是企业单位还是个人,都需要关注并采取相应的安全管理方法,以确保生活和工作的正常进行。在我个人的实践和研究中,我总结出了几个重要的安全管理方法,下面将对其进行总结和体会。

首先,建立全面的安全风险评估体系是安全管理的首要步骤。无论是公司的生产环节还是个人的日常生活,都存在着各种潜在的安全风险。通过建立全面的安全风险评估体系,可以对这些潜在风险进行及时识别和评估,为后续的安全管理工作提供科学的依据。在我的工作中,我发现通过定期组织员工或家庭成员进行安全风险识别和评估,不仅提高了大家的安全意识,也有效地避免了潜在的安全事故和风险的发生。

其次,加强安全培训和教育的重要性不可忽视。无论是对企业员工还是对普通公众来说,都需要通过安全培训和教育来提高安全意识和技能水平。在我的个人经历中,我通过参加不同类型的安全培训课程,学到了很多实用的安全知识和技能,比如急救知识、灭火器的使用方法等等。这些知识和技能在我日常的工作和生活中起到了重要的作用,使我能够更好地应对各种安全危机和事故。

另外,合理利用科技手段也是一种有效的安全管理方法。在现代社会中,各种科技手段和工具不断被应用到安全管理中。比如,企业可以利用视频监控系统以及智能传感器来监测和预防安全事故的发生。家庭也可以安装门禁系统和安全防护装置来保障家人的安全。在我的实践中,我利用安全助手APP,可以实时监测我的家庭安全状况,通过智能设备控制家中电器的运行状态,为家人提供更加安全和便利的居住环境。

此外,建立有效的安全管理制度和规章制度对于安全管理也是至关重要的。在个人或企业单位中,制定明确的安全管理制度和规章制度,可以规范和约束各方的行为,降低安全事故的发生概率。我曾经参与过一个企业的安全管理制度建设项目,通过制定和实施一系列的安全管理细则和规章制度,企业的安全事故和风险大幅度减少,员工的安全意识和责任感也得到了进一步的提高。

最后,及时总结和改进安全管理方法是安全管理工作的必然要求。在不断变化的社会和科技环境中,安全管理方法也需要不断地进行总结和改进。只有不断地学习和更新,才能适应新的安全管理需求和挑战。在我的个人实践中,我发现通过定期的经验总结和分享,可以不断优化和完善安全管理方法,提高安全管理的效果和水平。

综上所述,安全管理是一个复杂而重要的工作,需要我们不断用心和努力去提高。建立全面的安全风险评估体系、加强安全培训和教育、合理利用科技手段、建立有效的安全管理制度和规章制度以及及时总结和改进安全管理方法,是我个人总结出的几个重要的安全管理方法。我相信通过不断地实践和研究,我们可以更好地应对各种安全挑战,确保生活和工作的安全与稳定。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇七

大家好,我叫,来自**车间。

美好生活,需要我们不断的努力,坚持不懈地工作才能拥有。然而“安全”却是这一切的前提,美好的生活离不开它,企业的发展更加离不开它。

作为**车间的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的是各种生产设备,各种化学原料,各种化学反应。生产设备需要我们严格按照“sop”进行操作,化学原料需要我们深刻的了解它们的脾气秉性,熔点、燃点等物理化学性质,而各种的化学反应则更是高深莫测,它是我们生产出各种产品的关键,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。所以,“安全生产”是我们企业永恒的主题,也是我们每一位员工心中时刻绷紧的警绳。

那么,我心中的这根警绳又是怎样越绷越紧的呢。

我参加工作的时间并不长,记得刚来到车间的时候,见到各种各样以前闻所未闻的生产设备时,顿时感到兴奋,好奇,恨不得马上就驾驭这些大家伙。然而想上手操作,首先要经过公司,车间,班组,3个级别的安全教育,这是我的安全第一课,车间领导细心的讲解了各种设备的操作注意事项,安全生产纪律,以及安全用品佩戴的重要性。这些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警绳。

安全培训很快就结束了,我也很快的加入到了生产一线。进入生产一线,我的安全第二课则是师傅们的言传身教,每天,师傅们不仅要确保生产任务顺利进行,还要对我这位新人进行辅导。师傅们不仅无私的将生产经验传授于我,帮助我解决各种生产中的疑惑,带领我完成生产任务,还细心的给我讲解生产中的安全知识,每天工作前都要嘱咐我带好防护用品,工作中提醒我注意反应温度,操作手法,结束工作后带着我检查设备状况。经过师傅们细心的教导,我顺利的度过了实习期,并且掌握了扎实的操作方法,心中安全的警绳也越绷越紧,越来越粗。

实习期结束,意味着我已经是一名正式员工,而身上的责任也更重了。刚开始我被分配到缩还岗位,这个岗位接触的化学原料较多,反应过程需要严格控制,安全控制点也多,虽然我刚上岗,但是实习期时候师傅们的教导就全都用上了。缩还岗位的安全控制点中,最重要的就是化学原料“钾硼氢”的安全使用,钾硼氢是一种活泼的化学催化剂,可以加快反应速度,所以在加入钾硼氢的时候一定要严格按照sop的标示量加入,并控制好反应温度,时刻观察反应进行状况,否则如果温度过高,加入过快,反应进行的太剧烈,就会产生冒罐的危险。而且,更加应该注意的是,钾硼氢如果与冰醋酸接触会瞬间燃烧,而冰醋酸也是本岗位最重要的化学原料之一,它对人体的伤害很大,我们需要佩戴好防酸面罩,带好防护用品,小心取用。而且还要注意它与钾硼氢之间的接触,一定要在钾硼氢加完后确保罐口没有残留,避免加酸的时候与其接触发生事故。钾硼氢的安全使用,车间的领导、组长以及师傅们总是会再三的提醒我,每次当用到它的时候都会进行安全喊话,提醒我注意,为每天安全的完成生产任务护航,使我心中时刻都绷着安全这跟警绳不能放松。

今后的工作中,我会时刻绷紧心中安全这根警绳,牢记自己的责任,为企业的安全发展保驾,为自己的美好人生扬帆起航!

近日,总经理在例会上要求行管人员都要到生产车间去学习。其用意何在?我的理解是:一是让大家实地感受工人的工作环境,如何开展工作的;二是熟悉企业的生产情况,了解企业生产流程及工艺流程。通过到车间学习,提高行管人员的思想认识,凝聚人心,激发大家更好地做好本职工作。

合成车间如同人的心脏,是全厂生产的中枢,它从半水煤气通过物理合成和化学反应成为液氨,即可以当商品氨销售,又是供应生产尿素、碳铵、甲醇的主要原料。19日下午,我来到合成车间学习。在车间领导谷健的细心安排下,车间技工杨峰首先给我上了一堂生动的技术课,详细介绍了整个合成车间的设备、工艺流程情况,并且一起参加了工人们的班前班后会。随后,杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位,了解了生产情况,并对每台设备的作用、效能进行了耐心细致的讲解,使本人大开眼界,获益匪浅,粗略地明白了氨的合成过程。

这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点:。

感受一:工人们对待工作认真负责的态度和敬业精神令人钦佩。常言说,贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣,在压缩机70多分贝的噪音下,员工们能仔细认真地对各种设备进行巡检,随时查看压力表的温度、电流、排污等方面的情况变化。他们从事的工作程序虽然简单,责任却重于泰山,来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作,实在是有点枯燥,没有很强的敬业精神是坚持不了长久的。据车间负责人谷健介绍,厂里有许许多多这样的员工,他们都能持之以恒地坚持了下来,并且工作做的很好,没有出现机器因巡检不到位等情况而影响生产的。是啊,如果没有这些默默无闻、任劳任怨、无怨无悔、无私奉献的工人群体,就不会有化肥厂辉煌的今天,他们是公司可敬可爱的人。

感受二:对一些固定资产项目有了感性认识,明白了合成车间的各个工段的固定资产的功能、作用。一年多来先后到各车间去过多次,也了解了部分固定资产的性能,但是却是走马观花,没有真正意义上理解它的内涵,如同未识芦山真面目一样的感觉.通过这次学习,明白了氨的生产过程。大概了解了合成车间的流程及固定资产使用情况的现状。

感受三:通过学习,使我深深的理解了,全厂的每一个工作岗位都不是孤立的,都是互相联系的,只有每个人都认真负责、一丝不苟地做好本职工作,全厂的生产经营才能够顺利进行,企业才能发展壮大。

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2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇八

我叫xx,是中铁四局项目安全生产主管。安全施工生产,责任重大。认真严格按照中央领导提出的“发展不以牺牲人的生命为代价”作为指导思想。严格要求作业人员在施工过程中切实加强个人安全防范意识,注意个人安全。我怀着高度的责任心努力抓好安全,坚持以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。为作业人员撑起生命财产安全的保护伞,为安全生产保驾护航。在过去的安全施工管理工作中,具体做了以下几点:

安全生产需要常抓不懈,抓素质教育,抓施工过程控制。要让职工在施工中保持自觉安全生产的行为习惯,就必须提高职工包括项目部所有管理人员在内的安全施工生产的重要性认识。这个认识的重要途径就是通过安全生产知识的素质教育。我和项目部其他施工技术人员一起,利用项目部民工大学堂,经常性或不定期组织参与工程建设的项目部管理人员,包括工程专业分包管理人员以及所有施工作业人员,通过影音教学,案例剖析,教育管理人员及作业人员珍爱生命,安全施工。

对新进工地的职工全部进行三级安全教育,一个人都不放过,一个人不漏掉,达到安全教育全覆盖。让各职工懂得本工程的施工特点,详细了解本工程项目存在重大安全风险、重大危险源。比如在地下连续墙施工重,吊装作业是重大危险源,在吊装作业中,作业人要保持高度的安全责任心,安全施工技术管理人员都要坚守岗位,严防死守安全生产的防火墙。教育全体参建职工了解安全施工生产相关法律法规,做到施工中遵章守纪。教育形式多样化,雨前雨后、班前班后、节假日前后、针对性教育、针对个人不良安全作业行为习惯矫正教育、针对自然灾害台风应急避险的教育等。不定期组织各个施工班组进行不同工种的安全操作和思想教育。通过安全施工教育活动,让全体职工有颗安全心、施工中始终保持安全的作业行为习惯。

安全生产施工过程是一个复杂的安全监控过程,稍有闪失就会有安全事故的发生。施工前需要综合考虑,周密计划,施工工序在没有特殊情况下,不可以随意变动。施工现场机械设备的位移,交叉作业,无不牵动着项目部管理人员的每一根神经。从太阳尚未升起到星星闪烁,我和项目部所有管理人员一样坚守在安全生产施工第一线,检查监督整改到位,作业前、作业中、作业后,做到安全监控到位,严格控制安全事故的发生。

尤其是施工作业过程中的控制,更是马虎不得。比如在一次大型吊装作业过程中,现场一个小带班的,认为平时和我关系不错,就放松安全的警惕性。在没有认真检查索具、钢丝绳使用程度,就想起吊大型物件。我发现后立即制止了作业人员的冒险行为。这位带班的走到我跟前,厚着脸皮说:“给个面子,让他们吊起来吧。”我回答道:“这不是面子的问题,这是人命关天的大事。安全问题绝不能含糊,必须对所使用的索具进行认真检查,确认没有安全隐患,才能起吊。”于是,我和施工班组小带班的对索具进行了认真的检查,并更换了一根钢丝绳,才准许起吊。安全生产零事故是我们的目标,打造平安工地是我们的终极目的。

安全管理人员的天职是监督检查和整改,既要注意作业人员不安全的行为方式和不安全的习惯性违章作业,也要检查施工现场存在的安全隐患,发现安全隐患及时整改。

在管理专业分包施工企业的安全生产过程中,个别专业分包单位,认为事小,而不愿意整改安全隐患。比如,临时用电的接地保护,需要使用黄绿双色线,有的分包单位现场责任人不愿花点小钱去买。牵涉安全措施费用的投入,就跟丢了魂似的,傻了眼。我及时对专业分包出具整改通知单,责令限期整改。绝不留死角,纵向到底,横向到边。

加强安全文明施工管理,我和项目部其他管理人员一起组织人力物力,认真做好现场文明施工,对来往车辆进行冲洗,严禁泥土带到交通道路。按排作业人员定时、定员冲洗施工现场,做好保洁工作。要求施工班组下班做好“落手清”,工完料清场地尽。文明施工,边施工边整改,消除一切安全隐患。

安全管理,最头痛的就是作业人员的“三违”,即违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。“三违”现象是作业人员“行走”在安全施工过程中的利刃刀锋,时刻威胁作业人员的安全。我不论是在班前会议,还是在项目部安全生产例会上,都要强调反“三违”、杜绝“三违”现象的发生。但对于章作业的行为,绝不手软。根据项目部的规章制度,该做出处罚的就处罚,而且要严厉处罚。一次,有位作业人员,机械设备外壳未进行接地保护。我发现后,立即对这位作业人员开出整改通知单。这位作业人员和我理论:“这点小事情有什么关系啊?”我告诉他:“难道非要丢了性命不可吗?到那时,你还能和我理论?”这位作业人员联系电工做好接地保护。

抓安全,管安全,同时关爱职工。炎热夏天,特别关注职工高温中暑预防,项目部配置防暑降温药物及清凉饮料发放到施工作业人员的手中。合理安排作业时间,避开高温时间段。保证职工有合理的休息时间,使职工在作业中精力充足,避免疲劳作业。施工现场设置茶水棚、凉茶。

我是把作业当兄弟一样看待,大家从各地为了一个共同的建设目标走到一起,无论生活相处很不容易,家家都有一本难念的经。大家都平安了,社会才能和谐,家庭才能幸福。我经常在闲暇的时间和职工们聊天,谈安全、谈梦想、谈个人家庭。近距离了解职工的心理状态,生活需求。忧工人所忧,虑工人所虑,急工人所急。尽量满足解决作业人员的提出的合理化需求,保护好职工们在施工中的生命财产安全和健康,让职工充满安全梦。

通过不懈的努力,我所管辖施工项目部,在过去的一年,总体上施工平安顺利。虽然还存在一定的安全问题,我坚信,问题只是暂时的,相信新的一年里,我们项目部的施工安全生产管理更上一层楼。安全管理之路很长,我将继续努力。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇九

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,这次铁路将“安全管理规范化,现场作业标准化,检查整治常态化”作为重点工作,确保铁路安全持续稳定。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下,要确保运输生产的长治久安,就必须坚持现代管理发展方向,当前铁路安全要素和形势变化的基础上,创新铁路安全管理的重要举措,是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时,更加注重从文化的角度研究和分析安全规律,发挥人的作用,不断提升管理水平,强化安全保障能力。

为进一步学习安全风险管理,提升安全风险意识,确保安全生产持续稳定,我们要从一线职工着手,从最简单的风险源辨识,到风险源的查找,将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念,到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结,从管理上深入,从意识上提高,在行动中见证,在实践中将安全与风险结合并运用,始终把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建设现代化铁路放在第一位,为安全风险管理打下坚实基础。

当前,搞好铁路安全管理越来越成为重中之重的课题,也是亟需的现实需要。特别是中国高速铁路运营里程达到1。1万公里,居世界首位后,高速发展的中国铁路安全运行的担子和管理难度越来越大,这一切都要求铁路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化安全运输生产,就要在推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫,这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措,是深化安全风险管理的重要载体,也是深化安全运输生产及各项工作的具体措施。通过推进“三化”工作,夯实安全管理基础,提升整体工作质量,确保安全生产长治久安。

通过推行安全管理规范化,进一步加深对“管理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全管理理念的认识,科学构建安全管理职责体系,建立健全安全管理运行机制,规范安全管理行为,严格履职考核追究,全面提升安全管理水平。通过推行现场作业标准化,健全完善岗位作业标准,强化安全关键控制,规范职工作业行为,促进基本规章和作业标准的有效落实,确保现场作业有序可控。通过推进检查整治常态化,准确把握“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的内涵,全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业管理,及时消除危及运输安全的突出隐患,着力防控安全突出风险,确保安全生产有序可控、总体稳定。

围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为,坚持实际、实效、实用和简明的原则,梳理对应的作业标准,规范各级干部管理职责和管理制度,并以班组安全风险一体化考核等有效载体进行常态化推进落实。以常态化促进标准化、规范化,进一步加强安全生产过程控制和超前防范,有效解决管理不规范、作业不达标和检查整治混乱的问题,达到盯住现场、看住安全,实现安全风险全面受控、安全基础全面加强、管理水平全面提升,从而确保安全目标的实现。

没有安全的点滴,就没有生产的效益,没有安全理念就谈不上实现安全基础。铁路工作要夯实安全管理基础工作,就必须着力于安全生产的合理控制,要从自控入手,把互控结合于实际工作中,才能实现“安全管理规范化,现场作业标准化和检查整治常态化”。

提升安全管理规范化,就是要建立健全完善的安全管理的职责体系。安全就是一种经验,每一个血的事故教训,换来了我们的规章制度,安全管理规范化就是安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特别是要加强现场的指导,督导和监察工作,实现集成管理规范化。

现场作业标准化,就是要求铁路部门在基础工作中要落实班组管理的规范化,定标治本,把生产环节卡控到位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障,树立安全第一思想,立足本职,爱岗敬业,努力专研技术,在实践中掌握规律,体现自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。

检查整治常态化,就是要求干部一定要深入一线检查指导抓落实,督促基础工作的开展,查问题查漏洞,提高认识,保证质量,弥补生产中可能出现的隐患,确保安全生产可控有序,从而提高铁路企业的职能作用,为铁路的发展铺垫基石。

从定标,到现场实际作业,再到检查指导,重要的技术标准化。只要提高认识,坚持作业标准,整个生产过程就会有序可控。提升现场的控制能力,整个基础管理就会顺利的进行。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作,铁路必将取得新的成绩。

安全管理规范化,现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的,铁路工作只有在加强领导,组织有序的推进,让全员都进行参与,才能保证“三化”工作的顺利开展。

“三化”工作是深入落实铁路“三个共识,三个重中之重”的重要举措,也是深化安全风险管理的重要载体。全力推进“三化”工作,势必造就合理性生产模式,保证铁路的各项工作顺利进行。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇十

农业安全生产关系到人民群众的身体健康和生命安全,关系到经济发展和社会稳定,是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。今年以来,在上级主管部门的指导和县委县政府的正确领导下,我局坚决贯彻落实党中央和省州有关农产品质量安全的各项政策,同时加大农业安全监管的工作力度,狠抓农业安全职责制的落实,强化日常监督管理。这一年,经过上下各方的共同努力,各项工作有序开展、进展顺利,取得了必须成效。

一、高度重视,加强领导。

20_年,我局对农业安全生产工作高度重视,多次召开农业安全工作会议,研究部署农业安全监管工作,明确职责,把农业安全监管职责落到实处,加大对农产品质量安全的检测力度,严抓农资市场的监管,做好农机和沼气安全宣传检查,认真做好本县农业生产安全宣传与教育培训工作,确保在源头、生产环节和市场等方面做好农业安全生产工作。

二、具体工作开展状况。

一是加大宣传力度,透过宣传车、横幅标语、印发资料等方式,在全县全方位地进行农业安全生产宣传,教育全县农业生产经营者、流通者及消费者要进一步认识明确农业安全的重要性和必要性,大家同心协力抓好农业安全,管好农业安全。二是我局以农业技术推广工作为中心,结合农技、植保、科教、经作等各业务站组成培训队伍赴各个乡镇对农民进行农业安全生产知识培训,县农业局印发了农药、农机、沼气安全使用宣传单,教育他们要增强农业安全意识和职责,自觉加强农业安全生产管理,确保农业生产安全。三是对农资经营商进行规范经营农药知识培训,要求农药经营者要严格按照有关规定经营农药尤其是限用农药,对农民负责,对社会负责。

(一)农产品质量安全方面。

1、加强法律、法规宣传,开展农药专项整治,加强农产品生产的投入品管理,确保农产品安全生产,共计发放宣传资料_份,出动车辆_台次、执法人员_人次分别对全县_家农药经营户进行了抽查。

2、做好农产品生产田间指导,要求农户在生产过程中严禁使用国家明令禁止的高毒高残留农药,严格农药使用安全剂量、严格安全周期,保证农产品安全进入市场。

3、对全县取得农业部“三品一标”证书的农民专业合作社及企业加强管理,引导督促农民专业合作社依法建立农产品质量安全生产档案,鼓励生产经营散户自觉建立生产档案。

4、对__县三个大型水果蔬菜农贸市场及__镇等季节性超多上市的蔬菜、水果等进行抽检,全年抽检样品14批次,共计检测样品_个(其中基地检测抽样_个,市场抽检样品_个,无公害产品抽样_个),检测合格率为_%。

5、为加强我县农产品质量安全工作,保障广大消费者食用农产品安全,20_年启动实施了农产品质量安全检验检测体系建设工程,20__年中央预算内投资_万元(其中中央投资_万元,地方配套_万元)用于项目建设,包括_平方米实验室改扩建和87台套仪器采购。目前实验室改扩建基建工程已基本完工,待验收。

(二)农资市场监管方面。

1、在大春生产期间由县农业局牵头,联合县工商局、县物价局、县公安局、县质检局四家单位对县城内的农资市场进行了为期18天的联合执法大检查,大清理。以种子、农药、肥料等三类农资为重点,集中治理存在的突出问题,取缔无证无照经营单位,查处违反《种子法》规定的不法种子,共检查农药经营户_户次、种子经营户_户次,发放农产品质量安全法律法规等宣传资料_份。

2、我局用心组织农业执法队伍开展农资打假和监管工作。今年以来,累计下乡执法人员_人次,检查农资经营门市_多个,抽检农药标签70个,发放种子、农药宣传资料_余份。执法宣传车在县城区和各乡镇开展种子、农药安全宣传活动。

(三)沼气安全方面。

为真正使沼气用户认识到沼气安全生产的重要性和必要性,我局农村能源办透过组织技术人员深入沼气用户现场检查讲解宣传,对安全生产知识进行普及,开展技术咨询,发送沼气安全生产宣传资料、有关技术资料等形式,使农村沼气用户明白沼气安全管理操作规程、日常使用注意事项、常见故障及其处理办法等,进一步提高了广大沼气用户的安全防范意识和应急处理潜力,严格杜绝事故的发生,将各种安全隐患抑制在萌芽状态。向广大沼气用户发放了《沼气安全使用手册》和沼气安全使用挂图,一户一册,共计150余份。

(四)农业(农机)安全监理方面。

1、努力提高拖拉机及驾驶人的“三率”。20_年办理拖拉机注册登记_台,年检_台,拖拉机转移登记80台,变更登记32台。拖拉机挂牌率、检验率和驾驶人持证率均到达90%以上。

2、农机监理站与交警、交通、安监等部门联合执法,用心深入开展农机安全生产大检查,检查农机非法违法生产经营建设行为。工作重点放在事故多发、事故隐患多的危险路段、矿山、砂石场、建筑工地等特定场所。共开展农机安全生产检查、拖拉机、微耕机专项督导检查_次。

按照省、州、县安排部署,我局认真开展农机安全大检查专项工作,共出动农机执法人员_人次,检查拖拉机_台(人)次,查处拖拉机违法行为_台(人)次,发放宣传资料_份,透过严格的监督检查,有力地遏制了拖拉机违法搭人、酒驾等违法行为、从源头上预防和减少农机事故的发生,确保了农机安全生产形势良好。并对_个乡镇农村交管站的工作台帐,资金使用状况进行了检查。未发现违规违纪状况。

三、存在的问题。

(一)农产品质量安全方面的问题。

1、源头监管和生产过程控制难度大。

全意识不强,由于长期受传统生产观念的影响,生产者缺少社会监督和自我约束限制,科学施肥、用药及标准化生产规程很难在生产上完全实施。

2、检测机构基础薄弱。

农业部门检测检验机构由于起步较晚,基础薄弱,与农业大市的地位不相贴合,不能满足农产品生产全程质量安全监管和全面提升农产品质量安全水平的需要。

(二)农资市场方面的问题。

1、农资经营环节不规范,虽经多次农资打假整顿,一些不法商贩和生产者仍然违规使用禁药,这种分散农资经营体制问题给农产品质量安全源头治理以及生产过程控制带来极大的困难。同时,农药、种子、兽药等生产资料的标签不规范,商品名多、杂、乱,包装简陋,也很难分辨出其主要成分和用途,农民无所适从,很难为农产品质量安全追溯和职责追究带给依据。

2、执法队是农业部门十分重要的农业执法工作单位,随着农业监督执法工作的不断深入和细化,执法人员进行执法检查的频率越来越高,但都是着便装开展工作,显得随便、管理混乱,不够整洁、整齐,而且缺乏取证设备,的尴尬是便装执法有时不被行政相对人认可,没有制服、没有工号,管理相对人很难感受到按章办事的严肃性,在必须程度上影响了执法工作的开展。

(三)农村沼气建设方面的问题。

绝大多数沼气户缺乏必要的沼气管理维护知识,一旦沼气池出现故障,出现使用效果明显下降,有的甚至由于很小故障而弃之不用。

(四)农机安全方面的问题。

1、随着村村通公路的完成,使乡村公路不断延伸。而农机监理人员严重配备不足、人员年龄老化严重制约着农机监理工作的有效开展。

2、群众安全意识有待加强强,有酒驾和人货混搭,违章搭人的状况发生。

3、有部分乡镇交管站工作台帐不规范。

4、在__有60多台机动三轮无牌无照。

今年,透过农业安全生产的宣传、教育、监督、检查等一系列活动,广大人民群众的农业安全意识有了进一步的提高,一大批隐患得到了有效的整治,确保了今年无农业生产安全事故的发生。然而,我们也清醒地看到,我县的农业安全生产工作还存在着相当多的薄弱环节,保障农业安全生产,是一项长期的保证民生健康的基础性工作,同时,又是以农业部门为主,其它有关部门协调配合,全民参与的安全行动,需要上下同心,齐抓共管,合力推动。

只有人人重视农业安全生产,人人监督农业安全生产,人人做到农业安全生产,不安全的因素也就没有了生存的土壤和温床。这些都有待于我们在今后的工作中进一步努力,共同去解决。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇十一

安全,是企业永恒的主题,党的“安全第一”生产方针就是这一主题最好的注释。

安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个仓储管理者来说是多么地重要。仓储安全涉及到一个企业的财产安全问题,安全工作千万不能掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全,更关系到一个企业的安全。

“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝,它是外因;“我要安全”是自我行为规范,增强自主保安意识,它是内因。外因通过内因而起作用,“要我安全”最终目的是达到“我要安全”,进而确保人人安全。人们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度,操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现仓储安全管理。

仓储安全管理,我觉得要实行“7s”管理。“7s”开展以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的活动。“7s”的第六项是安全活动,安全活动的宗旨是:清除隐患,排除险情,预防事故的发生。安全活动的目的是保障员工的人身安全,保证生产的.连续安全正常的进行,同时减少因安全事故而带来的经济损失。安全就是要维护人身与财产不受侵害,以创造一个零故障,无意外事故发生的工作场所。实施的要点是:不要因小失大,应建立健全各项安全管理制度;对操作人员的操作技能进行训练;勿以善小而不为,勿以恶小而为之,全员参与,排除隐患,重视预防。

“7s”的适用范围:各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档,络等的管理。所以我觉得仓储安全管理有必要开展“7s”活动。

不管是开展一项活动还是开展宣传教育工作,都离不开一个人的素养,也就是“7s”中的第五项。素养即教养,努力提高人员的素养,养成严格遵守规章制度的习惯和作风,这是“7s”活动的核心。没有人员素质的提高,各项活动就不能顺利开展,开展了也坚持不了。所以,抓“7s"活动,要始终着眼于提高人的素质。目的:通过素养让员工成为一个遵守规章制度,并具有一个良好工作素养习惯的人。

不管采取怎样的活动和教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异,因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

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2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇十二

加油站是展示企业文化的.窗口,是完成销售任务、实现经济效益的承载者,是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长,怎样管理好加油站,是我始终追求的目标和努力工作的方向。

加油站是我们向社会提供服务,展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理,始终做到加油现场环境整洁、卫生,不留死角,并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所,只要是我在加油现场,基本上是扫把不离手。

身教重于言教,员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时,不用我叫,他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下,展现在顾客眼前的,每时每刻都是整洁、清新的环境。

加油站是一个员工的集合体,作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习,努力提高自身业务能力。要想管好别人,首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习,我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习,做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气,加强了解员工,使大家相知并相互理解,减少矛盾发生,建立和谐的工作环境。

损耗管理工作是加油站的大事,损耗的大小直接关系到员工的薪酬,在损耗管理的工作中我从源头抓起,仔细核对每车进油单据,及时做好记录。从两方面入手:一是量油罐,看油罐空高的变化,二是每月和片区经理对加油机进行自校,检测加油机是否精确无误,发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时,想方设法卸尽油罐车内的余油,做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力,我站损耗管理工作取得长足进步。

带着美好憧憬,步入2018年,我将不断鞭策自己,为琼中营根站做出应有的贡献!

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇十三

在今年开展的“从严管理年”活动中,作为一名基层hse管理人员,应该从以下几点去开展工作:

培训工作是一项枯燥无味反复性的工作,随着社会的飞越发展,科学技术的不断更新,因此,强化员工的培训工作显得尤为重要。一个技术水平较低的员工,既使你责任心很强,但发现问题后,你也不能及时准确地去处理生产中存在的问题,这样就会导致延误处理问题的最佳时机。因此,可以看出培训工作是非常必要的,尽快提高员工的技术水平是紧迫的。培训的方式既可采用内培,也可采用外培,还可采用师徒之间传、帮、代等,让广大员工在工作中学习,学习中工作。现在主动学习的人少了,被动学习的人多了,培训效果的好与坏关键在领导,你的工作抓得细、抓得实,他就学得多,掌握得牢,因此,培训工作决不能走过场,一定要强化培训,坚持不懈。

提高责任心,大家并不陌生,但责任心对员工的工作来说是至关重要的。责任心强的员工观察问题细微,善于思考问题,能够及时发现工作中存在的事故隐患,把事故消灭在萌芽中,避免事故发生。责任心不够强的员工,观察问题粗心,并不善于思考所观察到的问题,任其发展最终导致事故的发生。从而可以看出员工责任心强与弱的重要性。技术水平再高的员工,如果你责任心不强,你就不能及时地发现问题,问题不能及时发现又如何谈起及时解决问题呢?如我们日常工作中的巡检工作,对于责任心强的员工,他一定能够按照每天工作中的“一日三检”依次检查,因为这些检查内容是我们的前辈在工作中总结出的经验,是发现事故隐患的有效方法。只有这样才能确保安全生产万无一失,否则就叫“挂牌”工作,事故就在等待你,所以工作中加强员工的责任心培养是十分必要的,是不可缺少的。

因为人的因素在实际生产中始终起主导作用,那我们应该通过加强对人的安全教育管理,让安全始终穿插在生产现场,始终强调安全对正常生产和人的重要性,真正做到安全一票否决,坚决杜绝一切可能形成安全隐患的发生。

在日常的hse管理工作中,发现有不少人存在“及格就行”的思想,这样很容易导致事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安全规程办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。

规章制度是前人的血铸成,但不能用我们的血来验证。在工作中,hse管理人员一定要加大规章制度的执行力度,避免习惯性违章。在我们身边发生习惯性违章,就说明我们的管理者对日常工作监管力度不够,头脑中存在着麻痹思想,平时工作安全重要,工作忙时安全次要的思想在作怪。因此,在制度的执行上我们一定要坚持“重视一伸手,杜绝误操作”、“严把八道关,追求零失误”及坚定不移的狠反“三违”的工作理念。我们每一个hse管理人员都能够严格执行各项安全规程,始终把安全工作放在首位,那么hse工作就会平稳,才能有力地促进生产。

小事宏观,大事微观;成事纵横观,败事主客观。这是我们做好任何一项工作的基本原则。透过一些“小事”往往可以反映出事物的整体水平,而做“大事”也需要从每一项具体的“小事”做起;要想使我们的每一项工作活动成功,必须从纵横两个方面进行系统的策划与实施,对于失败的原因,则要实事求是的从主观和客观两个方面查找原因。我们工作的环境是属高危行业,不安因素多,施工条件差,“小事”酿成大祸的教训,屡见不鲜。很多事故的发生都是由于太多的小缺陷引起的,而且有时缺陷虽小,但往往造成大的事故。在我们的实际生产活动中,一个错误的动作、错误的信号,一时马虎造成不该出现的缺漏,一个心存侥幸的想法,都可能造成不可想象的后果。所以,我们要牢固树立“一百减一等于零”的安全观念,在一百项工作中,即使九十九项工作做好了,只要有一项没有完全做好,都有可能造成整个的失败。从大处着眼,从小处着手,用铁一般的规程去做好安全预防工作,是保证我们事业成功的关键所在。

2023年安全管理总结心得体会范文(14篇)篇十四

加油站是展示企业文化的窗口,是完成销售任务、实现经济效益的承载者,是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长,怎样管理好加油站,是我始终追求的目标和努力工作的方向。

加油站是我们向社会提供服务,展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理,始终做到加油现场环境整洁、卫生,不留死角,并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所,只要是我在加油现场,基本上是扫把不离手。

身教重于言教,员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时,不用我叫,他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下,展现在顾客眼前的,每时每刻都是整洁、清新的环境。

加油站是一个员工的集合体,作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习,努力提高自身业务能力。要想管好别人,首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习,我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习,做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气,加强了解员工,使大家相知并相互理解,减少矛盾发生,建立和谐的工作环境。

损耗管理工作是加油站的大事,损耗的大小直接关系到员工的薪酬,在损耗管理的工作中我从源头抓起,仔细核对每车进油单据,及时做好记录。从两方面入手:一是量油罐,看油罐空高的变化,二是每月和片区经理对加油机进行自校,检测加油机是否精确无误,发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时,想方设法卸尽油罐车内的余油,做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力,我站损耗管理工作取得长足进步。

带着美好憧憬,步入20xx年,我将不断鞭策自己,为琼中营根站做出应有的贡献!

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