安全问题汇报（通用23篇）

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安全问题汇报（通用23篇）篇一

我园自10月8日开园以来，便制定了“内强素质，外树形象，规范管理，稳步发展”的工作思路，现将工作汇报如下：

一、建立组织，明确责任，建园伊始，我们就迅速成立了安全工作领导小组，明确了各自职责，园领导与分管同志、班主任及配班老师分别签订了责任书。各级各类人员根据分工积极、主动开展工作。

二、配齐保安，配足硬件。我们在配备两名保安的基础上，配足了防卫器械，如橡胶棍、钢叉；在大门、边墙及楼内共安装了14个摄像头，基本实现了全方位监控；装置了报警器，实现了与辖区派出所和保安大队的联网。

三、健全制度，措施到位。我们制定了门卫制度和外来人员登记制度，严格实行外来人员登记制；落实了幼儿接送卡制度，幼儿家长凭接送卡接幼儿，忘带卡的必须经本班老师与幼儿确认身份履行签字手续后方可领走幼儿，确保了幼儿接送安全；我们还给各班制定了补卡登记表，确保了接送卡使用规范，不出纰漏。我们制定了晨午检制度、幼儿缺课追踪制度、特异体质幼儿登记制度及每日分时段8次点名制度，印制了相关表格，每天上下午入园时间对幼儿进行健康检查，对缺课幼儿进行追踪调查，对特异体质幼儿在活动中进行个别照顾，及时清点各班在园人数，在一日常规活动中，管理人员不定期到各班和活动区巡查，对发现的安全问题及时指出并督促改正，确保了在园幼儿安全。根据县局托幼办、安监办要求，我们制定了安全督查巡查日志，对设计幼儿安全的门卫管理、校舍管理、交通管理、消防管理、幼儿活动、园内外人员矛盾排查等方面，责任到人，相关人员每天对全园安全工作进行全方位的督查巡查，并做好日志记录。

四、开展活动，强化落实。10月23日，我们召开了全体幼儿家长会，就幼儿安全问题及家长应注意事项进行了再次强调，同时班主任与幼儿家长签订了安全责任书。我们高度重视对教职工和幼儿的安全教育，将安全教育贯穿一日活动常规之中。11月9日，我们开展了防火安全疏散演练，演练结束后，高唐县消防中队的宋队长就消防安全工作对全园教职工和幼儿进行了培训，此项活动情况在山东省学前教育网和《高唐州报》得到宣传推广。12月17日，我们又开展了防震安全演练。

五、工作精细，档案规范。我们设有专门的安全管理人员和专门的安全稳定办公室，配有标准的档案橱子、盒子。我们认真完成每一项工作，同时做好记录及归类入档工作。各项工作均有电子档案和书面档案。

六、筑牢“三关”，确保安全“三关”，即幼儿入园关、离园关、外来人员出入关。我们明确要求：入园时间严禁不带孩子的人员进入幼儿园；离园时间严禁不出示接送卡的人员进入幼儿园；幼儿在园期间，所有外来人员必须经被访人到门口确认同意并落实登记手续后方可进园，外来人员离园必须由被访人送出幼儿园，杜绝了一切闲杂人员进园。园领导严格要求，以身作则；门卫、保安铁面无私，落实到位。全园上下同心同德，共同筑造了一道保卫孩子生命安全的绿色长城。现在，我园安全制度健全，各项措施到位，档案管理规范，保障了每位幼儿和老师以及幼儿园财产的安全。

安全问题汇报（通用23篇）篇二

20xx年7月以来，文峰小学严格贯彻上级有关通知精神，在狠抓学生假期安全工作的基础上，积极稳妥地开展了各项暑假工作，现将工作小结如下：

一、多形式完成“双访”工作。

1.放假后，学校即认真贯彻镇教委“双访工作”通知精神，发动全体教师深入开展“学生安全千万家”教师家访活动。落实为进一步密切家校联系，提高家长的安全意识与监护意识。

2.利用家校通平台、微信平台和悬挂面条标语的形式积极宣传安全防患知识，温馨提醒家长注意学生的动态和安全教育，绷紧安全这根弦，杜绝安全事故的发生。

3.学校教师轮流值班，与村巡逻队配合对学校周边水域进行巡逻排查，补齐了水域警示牌，并录制音频光碟，每天定期通过村广播系统向外播放，构建立体的学生监督网络。

4.校级领导深入教师家中，近距离了解老师们的生活状况，广泛听取教师对学校各方面工作的意见和建议，为推动学校更好发展营造良好的工作氛围。

二、完成招生工作，组织教师学习。

1.根据市教育局规定，学校于7月5～6日进行一年级招生报名，并同时完成学生基本信息采集及文化户口册滚动，依法保障适龄儿童接受义务教育的权益。

2.根据《关于做好20xx年秋季合同管理教师聘任工作的通知》精神，在镇教委办的正确领导下，完成了过渡合同教师的聘任，为下一阶段的工作奠定了坚实的基础。

3.督促老师利用假期完成专业技术人员网络培训，并督促完成《教育中的心理效应》读书任务。

三、努力推动硬件修缮工作。

1.8月初，学校根据上级工作安排组织对新旧教学楼的消防设施和门窗进行专题检查，及时整改安全隐患。

2.8月底完成小学部100张替补塑料课椅和30张幼儿课椅的采购，采购急需的橱柜。

4.几次与新任村支委、校董沟通旧校舍改建事宜。

安全问题汇报（通用23篇）篇三

1、出现严重的不良反应：如尿量明显减少、黄疸、乏力等，可能是药物引起了肝肾功能损害、血细胞减少等，患者应立即停药，并及时就医，医生会给予必要的保肝、升高血细胞治疗。对危及生命的不良反应，如急性肾功能衰竭、暴发性肝炎等，医生会采取有力的措施积极抢救。

2、对药物产生过敏反应，或由于遗传因素造成的'特异性反应：如过敏性休克、过敏性药疹、磺胺药引起的溶血性黄疸等，一经发现，应立即停药。因为这一类不良反应与用药的剂量无关，而且反应的严重程度难以预料。

4、药物不良反应较轻，按病情不允许停药：可继续用药，同时作对症处理。例如，为了避免药物的胃肠道反应，可改在饭后服药;服用容易在尿中形成结晶的药物(如磺胺类药物等)时，应多饮水以增加尿量，可以减少药物对肾脏的损害。

厨房卫生常识六则。

如何去除米饭糊焦味?

(1)米饭不小心烧糊以后，不要搅动它，把饭锅放置潮湿处十分钟，烟熏气味就没有了。

(2)把一根长约2寸的葱插入串烟的饭锅，再盖上锅盖，一会儿，串烟味就会消失。

(3)还可用一块烧红的木炭，盛在碗里，再放入锅内，盖好盖，十分钟后糊焦味也可消失。

如何去除食蟹后的腥迹?

(1)吃螃蟹一般是用手拿着吃，食后手上有很浓的腥味，这时可在手心中滴上少许烧酒，两手互相磨擦，再用清水冲洗，腥味就会消失。

(2)如果家里种有菊花，可把几下菊花叶子放在手中揉擦，然后冲洗，也可去掉腥味。

(3)不小心使衣服沾上蟹黄的时候，可把螃蟹的鳃放在沾蟹黄的地方，轻轻揉擦。然后用清水冲洗，就可以洗掉。

如何去除瓶内油污?

(1)把淘米水倒入瓶内，淘米水约占总容积的一半。用手按住瓶口，用力晃动就可去掉油污。如果油垢较重，可以放入一把米，上下摇动，然后冲洗，就可以去掉油垢。

(2)可以用热的碱水，按上述办法冲洗。

(3)如果油垢一时不易冲掉，可用一根细长的铁丝，把头弯成勾状，卷上棉花或者布条，对准积垢的地方来回擦，可以除净。

(4)可用碎蛋壳和醋少许，倒入瓶中，用力将瓶摇动，也可去除油污。

如何去除刀上腥气?

切过鱼、肉的刀，用生姜片擦一遍，就可以解除腥气。

瓶盖锈了怎么开?

一般装酱油、醋的瓶盖，如果是铁制的，容易生锈。锈了或旋得太紧而开不开时，可在火上烘一下，再用布将瓶盖包紧，一旋就开。

淘米水有什么用途?

(1)淘米水中有不少淀粉、维生素、蛋白质等，可用来浇灌花木。做为花木的一种营养来源，既方便又实惠。

(2)淘米水中沉淀的白色粘液多半是淀粉，因此，可将淘米水煮沸以后用来浆洗衣服。

(3)新油漆的家具，有一股油漆的臭味。用淘米水擦4～5遍，臭味就可去掉。

(4)铁制的炊具如菜刀等，切过蔬菜之后容易生锈，如果放在淘米水中，可避免生锈。

(5)用淘米水洗手可以去污，经常用淘米水洗手还可使;皮肤滋润。

安全问题汇报（通用23篇）篇四

以下我就针对本队一季度安全管理方面的工作向各位领导做一汇报，不足之处请提出批评和宝贵意见。

一、一季度存在的主要问题：

进入元月份以来,我队主要任务是110202工作面末采、回收通道的支护及设备回收工作。这期间我队安全管理出现最大的漏洞是2月2日110202工作面漏顶事故，这起事故由于本人及队管理人员现场处理不善，最终造成事态扩大，给我矿大好的安全生产形势带来了一定的负面影响；其次是在110202设备回收期间，本队个别小班现场管理不到位，对工作流程未能及时进行合理优化，导致个别班组回收设备数量不能达到预计目标，总体回收进度有些缓慢。第三点是由于110203回风巷道运输距离长、环节复杂、转盘道安装质量差等原因造成运输时间延长，总体安装进度暂不能达到本队计划目标。

二、事故教训：

1、没有充分考虑到工作面回采过程中顶板管理的难度，从技术上讲，工作面挑顶煤开采与回撤通道贯通的技术方案有缺陷。

2、悬顶距离过大，导致回采过程中，由于支架不能有效支护煤帮，出现煤帮大面积片帮及悬顶空间大范围伪顶脱落，最终出现架前漏顶。

3、工作面回采过程中，留顶煤和伪顶非常困难，采用强行推进措施不力，最终由局部伪顶漏顶演变成架前漏顶。

4、从技术上没有制定有效措施控制顶板，导致事态扩大，反映了我队在技术管理和现场管理上存在不到位，现场操作人员经验不足等现象。

三、今后工作中所采取的保障措施：

针对以上不足之处我们将在二季度及今后的工作中，坚决从思想上找原因，在教训中找差距，在工作中补漏洞，及时与其它部门协调，确保安装进度和生产目标的顺利实现：

1、不断转变干部的工作方法和方式，落实各级管理人员的安全责任制。

一是坚持把班组长以上管理人员作为搞好现场管理，保证安全生产的关键来抓，进一步落实跟班队长、班组长、岗位员工的安全生产责任制，在管理人员中大力提倡“发现问题是水平，解决问题是责任，消除隐患是能力，保证安全是业绩”的安全责任观。二是针对中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点，我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数，采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式，对工作中麻痹，胆大、马虎的操作员工和工作作风漂浮的管理人员，严格按照矿开展“员工向‘三违’行为告别，‘三违’人员向矿区告别”的活动内容进行处理，决不心慈手软，从而达到“班组保区队、区队保全矿”的三级安全保障体系。

2、坚持每天组织召开区队内部管理人员碰头会，加强沟通、解决回收和安装中出现的各类问题。

我队自回收之初每天班前会前由队长组织工长、班组长召开10分钟的碰头会，碰头会召开的原则执行“wet”管理制度，针对上班所做的工作进行点评，达到取长补短、优化工序环节的目的外，针对该班组的做法在其它班组推行，从而促进整体安装进度。对表现突出、快速执行好的班组进行奖励，对当班未能完成队交办的工作任务的班组实行处罚外，连续三次不能完成任务的，我们将认为该班组长缺乏管理能力，不能胜任其职务，给予撤职。

3、加强与辅助部门的`沟通协调，确保回收、安装进度。

在回收和运输、安装等各个环节中，运输系统将直接制约我队的总体安装进度，为此，我队管理人员将与运输部门随时保持联系，以协助我队在设备下放、使用电机车和空车提升及备用车的管理等方面的总体协调事项，确保设备下放有序进行。

4、规范回收和安装各工序岗位工种的制度及考核办法。

为有效提高回收、安装进度和员工在作业现场的积极性，我队已着手制定对回收和安装各环节、各岗位的考核办法。考核制度大致分为《支架回收、安装管理制度及考核办法》、《输送机设备回收、安装管理制度及考核办法》、《三机安装管理制度及考核办法》《设备检修管理制度及考核办法》、《设备运输工种管理制度及考核办法》。

5、加强安装、回收和检修的安全管理工作。

安装、回收现场紧张多变，极易发生挤手碰脚事故，因此，我队在回收安装之初就制定了一系列安全管理措施，特别是在各小组组长及班组长的选拔上，充分考虑到作业现场的安全管理难度，任用了一些安装回收经验丰富的职工。在此基础上我队特别规定了在回收安装时主、副绞车的安全管理、地面检修使用天车及规范了现场各工序的操作流程，从而确保各环节实现有序可控。

6、抓好运输。

安全问题汇报（通用23篇）篇五

尊敬的各位领导、专家：

首先我代表xxx热烈欢迎集团公司各位领导和专家莅临我厂检查指导工作。下面，我就xx的安全生产管控和本质安全管理体系建设工作情况做一简要汇报。

一、厂简介。

二、运行及管控情况。

1、认真落实安全生产责任制，形成安全管理责任网认真落实上级公司安全工作会议精神，年初，我厂就各部门、车间以及管理人员的安全责任和业务保安职责进行了梳理和完善，与各部门、车间签订了安全生产责任状，逐级细化分解安全生产责任目标，按照谁主管谁负责、谁签字谁负责的原则，使各级干部明确了安全生产目标，明确了安全生产责任，明确了各级负责人即为该单位的安全第一责任人。在生产过程中，严格强调落实安全目标责任，要求各级负责人，在保质量、保产量同时，必须保障无安全事故。也正是将安全生产责任落实到具体人、具体岗位，形成了一级抓一级、一级对一级负责的安全生产管理体系。使我们在近几年的生产过程中，不仅圆满完成各项生产指标，且实现了无安全事故，取得了良好的安全生产成绩。

2、强化安全宣教工作，提高员工安全意识。

安全宣传方面，我厂认真贯彻执行国家安全生产方针，

对安全工作常抓不懈、警钟常鸣。为提高职工的安全意识，加大安全教育宣传力度，营造良好的安全氛围，厂通过悬挂安全警示和安全宣传标语，挂图、安全警示漫画、发放事故案例手册、黑板报等多种形式，向员工大力开展安全宣传教育活动，提高安全防范意识。

安全教育培训方面，按照本安培训需求，根据年初制定的培训计划，每月严格按计划组织开展各类培训，培训后进行考试和评价。并按要求组织了各类管理人员、特种作业人员资质培训和取证工作。19月份厂内部培训已按计划内容全部完成，共计培训2845人次。其中安全类1229人次；设备148人次；新入厂员工培训5人次；特种作业人员12人次；危化品管理人员培训5人次；危化品从业人员83人次。各车间、班组班前会的形式组织员工学习消防知识、防爆知识、事故案例、危险源辨识、安全规程、职业健康、应急救援及自救等方面培训，共计培训1487人次，培训覆盖率达100%。厂汇编了《xxx事故案例丛书》发放到各生产班组，要求各班组长组织员工进行学习，通过广泛的安全知识的宣传和教育，明显增强了员工的安全意识，使全体员工牢牢绷紧了安全生产这根弦。

3、强化现场管控，努力营造安全生产全过程。

我厂把安全生产现场管理当作安全管理的重中之重，重抓现场安全管理，只有把现场管好，把人管好，把设备管好，才能做到把安全管好，本安体系才是正真的落地。

一是强化直接作业环节和检修作业过程监督管理。我厂。

生产的产品多数具有易燃、易爆的特性，且生产工艺较为复杂，工艺控制点多面广。根据这一特点，我厂高度重视特种作业和检维修作业，把此项工作作为安全工作的重点来抓。严格执行公司的“八大作业票”管理制度，注重各个环节监控凡是有特种作业，一律严格按照检修规程先办证后作业。监护人严格执行《监护人安全管理制度》，跟班监护，直至作业结束签字验收后，监护人员才离开检修现场。在作业前有方案、作业中有预案、作业后有记录，一环扣一环的维修作业记录，使维修安全得到了充分的保障。

不姑息，不迁就。

三是严格追究考核，强化值班实效。对安全隐患、问题开展“追责”工作，20严格按照《隐患责任追究制度》，对各类隐患、问题进行分类、分析，追查隐患深层次原因，严格追究责任。19月份考核罚款共计86006元，通过严格的处罚，有效的减少了不安全行为的出现。领导干部值班执行24小时工作制，由以前的每日两名值班人员现改为每日三名值班人员，分别由厂领导、部门主管以上人员和车间技术员以上人员组成。深入现场督促生产班组解决好安全生产工作中的突出问题和薄弱环节，做到严防死守，务求实效，确保生产安全。

4、强化外委施工单位作业风险预控管理，确保施工安全。

年，来我厂施工的外委单位共有6家，为了抓好外来队伍的管理，我厂严把“五个关口”，做到“五个统一”。外委施工单位进厂作业前，我厂按要求逐项对施工单位资质原件、复印件、作业方案、安全措施、特种作业人员证件进行审查，进厂作业前按要求核收风险抵押金，签订安全健康环保施工协议，明确各方安全管理责任，并对外委施工人员进行入厂前安全教育，使其了解我厂的现场工艺情况和作业规定，培训完毕进行考试，考试合格后，方可进入车间作业。2014年累计培训外委施工人数达30人次。

5、加强班组建设，推动本质安全。

班组是企业最基本的单元，做好班组管理是保证安全生。

产的基础。我厂班组建设在汲取以往经验的基础之上做了很多富有实效的工作，为提升全厂班组建设整体水平奠定了较好的基础。通过开展“五星”班组评比活动、6s管理、班组活动阵地建设以及“”班组交接班法的优化实行，班组建设取得了阶段性的进步。尤其是班前会“2020”八步交接法不断成熟、科学性日渐凸显，并且在岗前安全宣誓词内容上根据厂安全管理理念的提升，加入了新的.内容，使班前会安全宣誓文化理念进一步提升。

6、强化应急演练，提升应急管理水平。

为提高员工的应急反应速度和应急处置能力，我厂在年初统一制定年度演练计划，编写演练预案，按计划组织全员职工开展各类应急演练。各类应急演练有计划、有演练、有评估、有总结，根据演练情况及时修订完善演练方案，不断增强方案的实际性和针对性。19月份共计进行3次厂级应急演练，参与演练人数共计108人次。通过演练提高了员工应对突发事故的处理能力，以及正确处理问题的方法。为有效防止事故的扩大起到了较好的警示作用。

7、安全活动深入人心，安全责任逐步提高。

意识。今年结团公司《关于开展以“强化标准作业狠反‘三违’通知》的精神，我厂严格按照通知要求，对照厂实际情况，逐条研究制定了我厂活动方案，并对方案内容进行逐条分解细化，定时间、定单位、定责任人，严格落实。各类活动的切实开展，让广大员工深刻明白到了安全生产的重要性。

8、严抓环保管理，确保达标排放。

我厂环保工作以“外排污染物达标率100%，环境污染0投诉”的环境保护总体工作为目标。2014年，环保工作面临着前所未有的严峻形势，我厂严格依照上级公司要求，从领导到员工人人参与，加强对环保设施的日常检查和维护力度，坚决做到气达标排放，水不排一滴，渣严格转运。并结合6。5环境日宣传活动，向广大员工宣传节约资源和保护环境的重要性，努力实现我厂“零污染、零排放”的环保目标。

9、做好职业卫生与健康管理，保障员工权益。

我厂积极落实“三同时”要求，加强职防设施管理，保证职防设施正常运行。每月对作业现场职业危害因素进行监测，及时公布检测结果，并认真做好危害告知工作，通过与员工上岗前签订职业危害告知书，告知员工所在岗位职业危害因素及防护措施。

认真贯彻落实职业卫生法律法规和规章制度，坚持“以人为本”，按时开展职业健康体检。2014年我厂员工职业健康体检率达到100%，并随时进行岗前和离岗职业健康体检，到现在没有发生一例职业病病例，切实保障了员工的健康权益。

回顾一年来的工作，我们清醒地认识到，“安全生产无小事，安全责任重落实”。我们的安全工作做的还远远不够，烦请检查组专家们对我们的安全工作进行深入的指导。在安全管理上我们还应该认真组织学习、贯彻、落实，借鉴先进单位的安全工作经验，使安全管理工作再上新的台阶，努力营造一个良好的安全生产环境。

谢谢大家！

安全问题汇报（通用23篇）篇六

安全问题汇报（通用23篇）篇七

安全汇报材料安全与生产是统一的，有生产才有职业安全，安全是生产的保证。因此自吉草高速公路第c07合同段项目部成立以来，安全就被作为长期的、基本的工作被列入项目部管理体系中。

为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目部在进场后设置安全监察部，由监察部长李国全权负责安全工作；为确保施工现场安全，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力，消除事故隐患，项目部组织成立了以项目经理为组长的施工安全领导小组。

安全领导小组在施工过程中一直肩负着安全保障的重要任务，主要从以下几个方面展开项目的安全工作。

一、综合考察，设立本项目危险缘，制订防范措施，进行重点排查本项目施工内容主要为路基、桥涵工程，涉及到的重要危险缘主要为：拌和站设备操作机械伤害；施工现场机械作业伤害；桥梁高空作业伤害；吊装作业安全防范；项目部、各施工作业队驻地防火、防盗、防食物中毒；302国道防交通事故；夏季防汛及中暑。

针对以上危险缘，监察部做为日常重点检查项目进行定期不定期的专项检查，并有针对性的制订防范措施。

二、制订安全预案，并保证预案启动有效，实时演练。

制订安全事故应急预案，以各部门主要负责人为安全责任人，以项目经理为本项目安全负责人，配备应急专用车辆，包括抢险救援车，指挥车及联络人员等，以上人员均保证施工期间24小时内不得关机，保证事故发生后第一时间到达现场。同时制订汛期应急预案，指派专人收听天气预报，及时通报，及时同现场联络。

三、

做好安全宣传工作，展开安全专项宣传、教育、考核活动，并对活动效果做出。

总结。

及评价。

定期安全专项会议，要求把安全工作作为一项重要工作长期、持久的去抓，与各部门主要负责人签订“安全责任书”，作业中有安全隐患的及时下达“安全交底书”，并要求做到层层交底，责任到人，让每个施工人员都把安全意识的弦上紧，真正做到预防为主。

各部门负责人均为兼职安全负责员，每天到现场检查安全隐患，宣传安全知识，做好施工日记。督促施工人员对有安全隐患的地方整改，提高参建人员的安全意识。

积极参加指挥部组织的安全生产月各项活动。

组织施工现场一线人员参加安全生产征文活动，结合现场实际情况，结合自身实际体会，以体现“以人为本”的科学发展观和“安全发展”为指导原则，“综合治理、保障平安”为活动主题。该活动充分调动了员工的参与意识，使大家有意识的去关注身边的安全生产。

分期分批组织管理人员、现场人员、专（兼）职安全人员进行安全教育及学习。

包括学习贯彻《国家安全生产法》、《吉林省安全生产条例》、《公路工程操作规程》等相关法规政策。

其中管理人员及专（兼）职安全员以学习《国家安全生产法》、《吉林省安全生产条例》为重点，现场施工、操作人员以学习《公路工程操作规程》为主。

并在学习完成后进行考核，检查学习效果，同时全体员工参加集团总部的安全生产知识竞赛活动。考核成绩将做为年终业绩考评的依据。

以项目部监察部为主导成立安全自查小组，全员参与的方式进行了安全生产自查活动。对施工现场、生活区安全隐患进行了有序细致的排查。

四、认真总结，不断提高安全工作主要体现在日常生活的点点滴滴中，让安全生产，安全的完成施工任务成为每一个施工人员的使命。

让安全生产责任到人，安全意识不断的提高，做到真正的预防为主。我们会一如继往的认真做好这项工作。

天津五市政公路工程有限公司吉草第c07合同段项目部二00九年五月一日。

安全问题汇报（通用23篇）篇八

安全问题汇报（通用23篇）篇九

为加强学校安全工作的管理，维护学校正常的教学和生活秩序，保障师生员工人身和财产安全，保证社会稳定，小学安全工作汇报。我校在抓安全工作上主要做了以下几方面的工作：

一、加强安全宣传教育，提高广大师生的安全防患能力。

为了把安全教育工作真正落实到学生一言一行中去，学校把安全工作作为学校重点工作来抓，全校形成了人人讲安全，事事看安全，安全无小事的良好局面，学校坚持每周有安全工作安排，每天有安全记录，每周有安全总结的安全管理制度。特别是学校在每周的例会上，学校值周领导对安全工作进行专题讲解和安全知识宣传，而且还针对部分偶发安全事件进行剖析，，以此来带动全校师生讲安全的良好氛围。在各个班，我们还充分利用晨会、安全课等时间，由班主任教师对学生进行深入细致的安全知识讲解和学习，对本班学生进行安全事故的处理和预防，以此来带动全校师生对安全知识的重视和预防。

二、明确职责，建章立制。

学校安全工作的主要任务是：宣传贯彻国家有关安全管理工作的方针政策和法律法规，建立健全学校安全管理工作的规章制度，对师生进行安全教育的管理，预防学校安全事故的发生，妥善处理好学校各类安全事故。为此，学校安全工作实行“校长主管，分管领导，班主任主抓”的管理体制。把安全管理工作纳入教职工工作业绩考核的重要内容，并实行“一票否决”制，工作汇报《小学安全工作汇报》。学校安全领导小组制定了学校安全管理工作的年度计划，并与每一位教职工签定了安全责任书，明确职责。一年来，我校分别制定了《安全工作值班制度》、《安全工作责任追究制度》、《食品卫生管理制度》、《治安管理制度》、《安全工作防患措施》、《安全事故处理预案》、《夜间护校制度》、《门卫制度》，通过建章立制，达到规范师生行为，增强师生安全意识的目的。

三、开展学校安全大排查，确保师生生命安全。

学期初要求各小学，幼儿园，各班级对所属学校和班级进行安全排查，主要包括所属学校，班级的设施设备，常规安全教育开展情况，主要存在问题，学校根据实际情况召开教师会议，制定可行的解决办法并提出相关要求，确保师生安全。

四、加强交通安全教育，狠抓课间管理确保本校师生安全。

交通安全和课间安全始终是我校的安全重点，为此我们对师生进行了交通安全知识讲座，对交通知识法规进行了讲解和学习，要求低年级家长接送，较远的高年级学生也要求家长接送，其他家长也要关注孩子上下学情况，同时实行放学站队，值日教师，班主任护送出校门，对没有及时接走的学生作妥善安排特别。课间活动要在班主任的监管下进行，教育学生遵守交通规则，不横穿公路，在公路上靠右边行走等规定；教育学生不在公路上追逐、疯跑以及爬车、追车、吊车等；教育学生不在铁路、隧道内玩耍等。通过以上措施，使全校师生遵守交通规则，无一例交通事故发生。

我们在安全工作方面做了一些工作，达到了预期的目标，但我们深深知道，安全工作是一项关系到社会稳定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我们将继续按照安全各项制度和措施对学生进行安全教育，坚持安全责任重于泰山的方针，坚持把安全工作同教学工作同安排、同总结，坚持安全工作天天抓、周周抓、勤检查、月月有总结的安全机制，力争把我校安全稳定工作做得更好、更有成效。

安全问题汇报（通用23篇）篇十

尊敬的各位领导：

大家好！首先感谢路桥建设安全生产查检组莅临我分部督检指导工作。现将我部安全生产工作情况向各位领导作一个简要汇报。

一、建章立制。

根据铁道部、兰渝公司、项目部和监理站的安全生产相关管理文件要求，结合分部的施工任务，完善了分部的《安全生产管理自控体系》、《安全保证体系》、《危险源辨识》、《安全质量奖惩细则》、《安全费使用管理办法》、《民爆物品管理办法》、《安全生产管理制度》、《安全生产应急救援预案》和《专项安全控制施工方案》等主要安全生产管理办法的编制；建立了安全生产管理组织机构；成立安全生产管理小组、应急救援领导小组，并与施工队签订安全生产责任书。我部在安全生产建章立制方面基本上达到了铁道部、兰渝公司及项目部的要求。

二、分部安全生产管理机构人员设置情况。

按照“管生产，管安全”的原则，成立了以分部项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检负责人员组成的安全生产管理机构。领导和组织实施本分部安全生产管理方面的工作，确保安全目标实现。安质部是分部常设职能部门，具体负责实施各项安全管理工作。安全领导小组人员名单如下：

组长：闫哲理。

副组长：连殿云、连旺兴、谢子健、黄锦仕、蒲国勇。

组员：张剑、赵海飞、董洋、项明云、吴尚纯、张诚意、谭文博。

三、安全生产责任制的落实情况。

建立健全了安全生产责任制26个。从分部经理到生产工人（包括临时雇佣的民工）的安全管理系统做到了纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。分部经理是安全生产的第一责任人。现在每个工点都配有一名专职安全员。安全员的人员配备基本达到了铁道部和兰渝公司的要求。

为了使安全生产责任制真正的落到实处，分部严格按按安全生产责任制的相关内容并与架子队各班组签订安全生产责任书。通过签订安全生产责任制后，各架子队和施工班组明显增强了对安全生产工作的重视程度，并且对安全设施的配备、维护和完善由原来的被动接受管理逐渐变成的主动管理。目前一分部的安全生产管理工作已有了“全员、全过程、全方位”管理的趋形。

四、安全生产法律法规、标准规程执行情况。

按安全生产法律法规、标准规程，建立健全各项安全管理规章制度49项，奖罚分明。对于安全操作制度不健全的部门和对设备安全认知程度不足的员工，实行责令限期整改和通报批评，对违反安全管理制度和操作规程的员工进行处罚，并严肃处罚当班安全责任人，彻底消灭安全隐患。

很抓现场管理和法律法规、标准的落实，完善了各岗位各级安全责任制，实现了分层管理。在班组建设中重点加强了班组长的安全培训与学习，使他们真正发挥安全骨干和模范带头作用，充分发挥了基层管理人员的安全意识，确保了生产的顺利进行。

五、现场安全生产过程监控情况。

1、现场安全管理。

坚持施工现场的安全管理结合实际分四个方面来抓，首先抓安全组织管理，二是抓现场安全设施管理（文明施工），三是抓行为规范管理，四是抓安全技术管理。贯彻安全标准化作业结合现场实际，制作施工安全标示牌，从而有效地促进了施工现场安全标准化工作。

2、大力宣传安全。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，深入落实“以人为本、健全机制、落实责任；强化管理、杜绝违章、消灭事故”的安全管理要求，并驻地及拌合站设置了安全管理制度牌、防火管理制度牌和安全操作等标牌，同时在施工现场关键位置和事故易发位置设置了安全警示标语、标牌等安全标识，通过多渠道、多方式的安全宣传使作业人员的安全意识有一个新的提高，为下一步安全施工、规范施工奠定了基础。

3、环境文明施工情况。

作业现场设立“五牌一图”，施工点周边设立安全警示文明标识牌。施工现场要求作业班组工完料净，模板、钢筋、小型机具等材料必须堆放整齐或送至料场，不得随意丢弃。

4、落实检查情况。

按照指定的安全检查制度，分部安质部对施工现场的安全施工情况进行不定期检查。同时，每月由分部安质部组织，开展安全大检查，每次安全质量综合大检查由分部主管领导带队，各部门负责人及相关人员参加。对检查出的问题按“定人、定时、定措施”的原则下发整改通知单，并及时进行复检。综合检查主要对各施工点的安全防护、环境保护以及各施工点生活区的安全防护进行拉网式的大检查。检查完后召开会议，对在检查过程中发现的问题立即作出处理决定，分部各部门负责人及相关人员，应积极地提出自已对发现的问题的意见和建议，真正实现安全工作全员参与。

五、隐患排查整改和危险源监控情况。

根据本工程的特点对全线的施工点进行危险源辨识，为更好的保证安全生产，对级安全风险工程编制专项安全施工方案。为防止发生因特种施工设备引起安全事故，制定相关的设备保养制度及操作人员的持证培训等制度。

民爆物品炸药库管理由三人同时管理，在进出库的民爆物品保险箱钥匙由我单位职工个人管理，炸药的运输到现场的使用过程中都另外增加我单位专人监管，并制定相关制度及民爆物品管理流程。

为现场隐患排查和危险源监控按要求从开始进行检查以来，安质部每月不少于15次的检查，并起到了实质性效果，已达到无安全事故。

安全问题汇报（通用23篇）篇十一

今年以来，我乡安全生产工作，在市委、市政府的高度重视和正确领导下，在市安监局的亲临指导下，始终把安全工作作为党委政府的一项中心工作来抓，今年在乡经济工作会议后紧之后就召开了全乡的安全生产工作会议，对全年的安全生产工作作了安排。

沙地乡境内共有乡村公路80公里，共有机动车辆2950辆，全乡共10个村（居）委会，3个集镇，有非煤矿山企业1个，煤矿企业1个，加油站、加油点3个，民爆站1个，烟花爆竹零售点14个。到目前，未发生安全生产事故，整体安全形势持续平稳。

一、今年以来，主要从以下几个方面抓安全生产落实。

1、进一步加强领导。由于人事变动，及时调整了安委会的领导机构，重新明确了职责，调整了安全生产的分管领导，重新配备了安办的工作人员。在实际工作中，乡主要领导对安全生产工作负总责，定期召开安全生产专题会议，认真部署全乡安全生产工作，并由分管领导、乡安办，具体负责各项安全生产工作的开展落实。

展。

3、进一步加大投入。一是加大安全生产监管的投入，拨出资金14万元，解决了乡安办车辆、办公设备、执法设备缺少的问题，为更好的开展执法监管创造了有利的条件；保障开展安全隐患专项整治的资金，保证了各项专项整治工作顺利开展。二是加大安全生产宣传教育的投入，配套专项资金2.5万元，制作永久性宣传标语牌20块；印发培训资料，广泛开展重要文件的学习和宣传。

4、进一步落实职责。一是落实政府部门的监管职责，健全了班子成员安全生产“一岗双责”制度，制订了安全生产执法计划，强调各部门职责落实、协调同步，构成了分管领导负责，行业主管部门主体监管，其他相关部门协同监管的工作方式。二是落实了企业安全生产主体职责，透过加大宣传和职责状、承诺书的签订，明确了各企业在安全生产中的职责和义务，并定期开展督查，督促企业真正落实职责和义务。

二、近段时间主要开展的工作。

1、开展了非煤矿山、煤矿节后复工检查。乡安办于2月16日收到三步岩采石厂复工申请并组织了复工检查，逐项对照复工要求，认为其到达复工条件，并于2月18日下达了复工通知书。2月20日，乡安办组织了对偏南煤矿的安全检查，要求按照节后复工要求尽快整改，目前，偏南煤矿已经基本做好节后复工的准备。

2、职责状、承诺书的签订。乡人民政府与41个单位（村2。

(居)委会、各乡直部门、重点企业）签订了职责状，涉及安全生产、食品药品安全、消防安全、沼气池安全；与非煤矿山、煤矿企业、烟花爆竹零售点、药品零售点、危化物品经营单位、食品加工经营单位签订了40份诚信承诺书。

3、开展了学校开学安全工作检查。2月21日至23日，由分管领导带队，由沙地乡安办、派出所、食品卫生监督所、工商站、中心学校五个部门组成的检查组，对我乡7所中小学、3个教学点、3所幼儿园及校园周边进行了全面细致的安全检查，共下达隐患整改指令书8份。3月5日至3月8日，乡安办组织了对学校安全隐患整改的复查，检查中出现的问题已按要求整改到位。透过检查和复查，学校内消防设施逐渐改善，增设消防灭火器15处，消防安全制度、应急预案逐渐健全；学校食堂餐后留样更贴合标准，学校小卖部、食堂的进货台账逐渐健全规范，排除了一些食品安全隐患；各学校对安全工作更加重视，对安全职责主体地位更加明确，村（居）委会对校园安全的监管职责更加明确。

4、举办安全生产管理培训会。3月1日，举办了沙地乡安全生产管理培训会，村（居）委会，各乡直部门，各经营单位及企业的负责人和安全员参加了培训会。通知培训人员179人，实到145人，共印发培训资料150份，试卷150份，培训会取得了预期的效果。

罚款2500元，扣留车辆8台次，道路安全隐患排查15处，共投入资金2万元。道路交通安全形势明显趋于好转。派出所与交安办改变原先定期定点检查的工作方式，采取不定时，不定点的巡查，加强对早晨6点以前、下午5点以后的巡查，加强了对村级路段的巡查，透过近一段时间的严打重罚，违规驾驶、违规载客等违法违规现象逐渐减少。

6、规范民爆物资的审批使用。沙地乡安委会印发了《沙地乡民爆物资审批管理办法》，严格审批，严管使用，改变了民爆物资审批使用混乱的现象，大大的减小了滥用民爆物资这一重大的安全隐患。

三、值得肯定的成绩。

1、党委政府更加重视。党委政府自觉坚持科学发展安全发展的理念，把安全生产真正作为发展的前提和基础，切实把安全生产工作放到了重要位z。乡主要领导亲自抓安全生产，定期召开安全生产专题会议，认真部署全乡安全生产工作。加大了安全监管的投入，提升了安全监管的潜力，加大了安全宣传教育的投入，提升了全民的安全意识。

2、工作措施更加得力。乡安委会集思广益，充分调动各成员单位的用心性，对于安全生产目前存在的一些重要问题，制订了一系列有力的措施。在道路交通安全管理上，采取了打破巡查规律，不定时不定点巡查的措施，取得良好效果。在民爆物资的管理上，制定相关文件，明确职责追究，从源头入手，利用有效的奖惩方式，让村干部把好第一道关，并对使用状况进行跟踪管理，民爆物资审批使用得到规范。

3、监管职责更加落实。在落实监管职责时，强调行业主管部门主体监管，其他相关部门协同监管，构成一家主管，多家协管工作方式，分工协作，构成共同监管的合力。在安监执法时，协调相关部门参与执法，大家共同查找隐患，共同制定措施，互相监督，真正把监管落到实处。在今年的执法计划中，明确了村（居）委会务必参与辖区内的安全生产检查，真正落实了村（居）委会安全监管的职责，开学安全检查中，村（居）委会的参也确实起到了解决实际问题的作用。

四、下阶段的工作重点。

一是道路交通安全综合治理的常态化。道路交通安全是我乡安全工作的重中之重，要从根本上防范道路交通事故的发生，就务必将道路交通安全的整治常态化，不定时、不定点的上路巡查，除“五个必查”以外，更要加大对村级道路的巡查，加大特殊时段、危险路段的巡查，这样才能对各种违法行为构成威慑力。要着重打击非法营运、违规载客、“四无”车辆，对各类违法行为，要从快、从严处理。继续加大对道路安全隐患的排查整改力度，对危险路段要用心实施改造，完善警示标志。加强对集镇道路交通安全的日常监管，严厉打击乱停乱放、占道营运等现象。继续加大道路交通安全的宣传力度，营造良好的安全氛围。

动纪律的行为，把事故隐患降到最低。

三是加大对民爆物资使用状况核查的力度。组织不定期的明察暗访，核实使用状况，对出现违规行为的，坚决按规定进行处罚。对违规使用民爆物资的单位和个人，不仅仅要追究其职责，而且要严查爆破物资来源，对相关职责人也要追究职责。

四是加强消防安全工作。软件要不断完善，各项消防安全管理制度要切合实际，应急预案要具有可操作性，职责划分要明确。硬件要不断完备，该有警示标志的要有，该具备消防设施的要具备。加大消防安全知识、消防安全法律法规的宣传力度，对违反消防安全相关法律法规的单位和个人要进行处罚。

五是继续加大食品药品的监管力度。重点开展好药品食品安全专项整治。在日常监管的基础上，抓好重点监管工作，严厉查处无证生产、经营等违法行为。以学校食堂和小作坊、小摊点、小餐馆、小副食店和农村红白喜事亲友聚餐等为重点对象，加大监督检查力度，确保不发生食品药品安全事故。

目前，沙地乡安全生产形势总体上持续好转，但安全生产时刻不能防松，我们依然会时刻持续高度的警觉，时刻感受肩负的职责，更加牢固树立安全发展科学发展的理念，加强对上级文件精神的贯彻落实，加大对安全工作的投入，加强对安全生产的监管，让沙地乡安全生产工作迈上一个新的台阶。

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安全问题汇报（通用23篇）篇十二

三级安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度，教育对象是新进厂人员，包括新调入的工人、干部、学徒工、临时工、合同工、季节工、代培人员和实习人员。三级安全教育是入厂教育、车间教育和班组教育。

实践证明，安全检查的最有效工具是安全检查表。它是为检查某一系统的安全状况而事先拟好的问题清单。根据安全检查的需要，可以编制各种类型的安全检查表，其中有针对企业综合安全管理状况的检查表，针对厂内主要危险设备设施的检查表，针对各不问专业类型的检查表，还有面向车间、工段、岗位不同层次的安全检查表。对于新设计的工艺设备，还可以制订设计审查用检查表。制订检查表的主要依据是国家的法规和技术标准，企业的安全生产规章制度，同时，还应考虑企业安全生产的实际。制订检查表的人员应当是熟悉系统或该专业工作的安全技术人员、工程技术人员和操作人员。按照安全检查表进行检查，可以提高检查质量，不致漏掉重要的危险因素。安全检查表的制订、使用、修改完善过程，实际是对安全工作的不断总结提高的过程。通过多年实践，可以形成一整套安全检查表标准，提高企业安全管理水平。

安全问题汇报（通用23篇）篇十三

学校安全工作事关千家万户的幸福，是维护社会稳定推进学校素质教育顺利实施的重要因素。我校在校长王淑琼同志正确领导下，将创建平安校园，珍爱生命列为学校头等大事，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训，力求做到零事故发生。现将我校安全工作。

总结。

如下：

一、领导高度重视，制定有力措施。

学校成立了安全工作领导小组，形成了符合学校实际的安全管理网络体系。制作了切合我校实际的安全童谣校牌。

二．携手保安，共创平安校园。

1、严格路队制、保安保驾护航；

2、保安为学校各项活动的开展撑起了一片蓝天。

三、做好防范措施，确保校园平安。

1、楼道设有规范的分道线。

2、标有明确的安全出口及值日岗位。

3、采取各种形式对师生进行法制安全教育。

（1）醒目的布标，努力营造校园安全氛围，创造温馨学习环境。

（2）举办“法制安全教育暨文明交通启动仪式”活动，小交警的宣。

誓将活动推入高潮。

（3）举行“安全伴我行”主题队会活动，结合我校书法特色，学生。

自编自写安全童谣，并且将日常安全知识用相声、情景剧、三。

句半、快板等形式表现。随后，记者采访了我校小交警。

（4）组织学生学习《校园安全法制教育展》内容。

（5）学校组织各班观看“珍视生命，敬畏法纪，拒绝管制刀具从我做起”安全教育影像。

（6）学校举办消防讲座，增强师生消防安全意识。

（7）季节更替，对学生进行健康教育。

四、安全制度保证，方案预案可行。

学校与教职工签定安全责任书。

五、全社会总动员，群防群治群利。

学校与家长、学生签定了《家校安全公约》。

六、坚持常规工作不松懈。

1、学校定期召开安全稳定工作会。

2、每周五召开保安工作会。

3、学校进行大排查，将安全隐患及时整改。

4、邀请国家电网工作人员对我校电路进行专业检查，并提出整改意见。

5、2012年春季开学典礼，为师生上好第一堂安全法制教育课。

6、学校组织收缴管制刀具。

7、学校组织全校师生进行防震减灾应急疏散演练。

六、存在的问题：

1、校门外的公路边没有“学生出入”交通标识。

2、校门口摊点多、停靠的社会车辆多。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。以后我们会更好的加强安全教育，在安全工作中发现新问题，逐一解决，不断做好我校的安全稳定工作。

安全问题汇报（通用23篇）篇十四

安全，你是一阵风，把“沙尘”都从我们身边吹走；你是一场雪，把无情的大火扑灭；你更是一朵朵洁白的雪花，纯洁美丽地绽放在生命的旅程上，有了你的陪伴，我们才会健康快乐地成长着。

直到现在那惊心动魄的一刻还使我历历在目。记得那一天，我放学回到家里，饭还没煮好。我想先炒菜，于是我打开煤气，放上锅，还在锅里放了油。我突然听到一阵急促的敲门声，我三步并作两步跑去开门，原来是分别已久的老同学，我喜笑颜开地请她进屋坐，那高兴劲儿就甭提了，早已把炒菜的事忘得一干二净了。

等我告别了同学，走向厨房准备继续炒菜时。眼前的景象让我刚才那高兴劲儿飞到了九霄云外。随之而来的是恐慌—炒菜锅竟着火了。看着眼前的“熊熊大火”，我的心里像热锅上的蚂蚁—乱极了。怎么办呢？家里只有我和弟弟两个小孩。别说弟弟啦！连我也急得直跺脚。早被这种景象吓得不知所措了。我不停地给自己加油鼓劲，让自己镇定。我心里想：“不能光在这干着急。得想办法才是啊！”想到这里我赶紧把煤气的阀门关了。可还是不行，我急得快哭了。情急之下弟弟灵机一动说：“火的天敌不是水吗？我们拿水泼灭不就行了吗？”弟弟的`这句话使我想起老师给我们讲的遇到油锅着火的解决方法。于是我十分镇静的对弟弟说：“我们千万不能用水，如果用水反而会适得其反。赶紧把家里的盐和味精找出来倒在锅里。再拿锅盖把锅盖上，照我说的做”。我的语气就像神气的将军，既坚定又有力。弟弟也像士兵一样服从我的命令。

就这样我和弟弟忙了一阵就把火扑灭了。再看看墙上和屋顶上原来的面貌早已荡然无存了。到处都黑漆漆的，旁边的米袋也被烤化了。就连米粒也被烧焦了。再想想刚才那紧张的时刻，自己心里还有几分害怕，不知当时哪来的勇气，还好没有铸造成大错，否则后果不堪设想。

同学们，安全问题就在我们身边，我们必须运用好校园里学过的安全知识，别让自己受到伤害，让我们关注生命。注意安全，茁壮成长，让“安全伴我在校园。我把安全带回家。”

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安全问题汇报（通用23篇）篇十五

自我校安综办成立以来，严格按照上级要求，结合学校实际，从构建校园安全工作长效机制，建立物防、人防、技防三位一体的校园安全防控体系，安全教育常规化、规范化等方面进一步完善落实了校园安全措施。具体做法如下：

一、做到三个到位，建立安全工作的长效机制（一）制度建设到位。制度建设是管理工作的基础，是做好工作的保证。根据《规范》要求，学校制定了校舍安全管理制度、多功能管室管理制度、用电安全制度、器材管理制度、危险物品管理制度等多项安全管理制度。学校对门卫管理、教职工值勤规范、校园安全隐患排查等制度进行了修订完善，对工作流程进一步明确、规范。

（二）人员职责到位。、学校明确校长是学校安全工作的第一责任人，明确了各部门、班主任、科任教师和校园执勤教师的工作职责；制定了将安全工作细化分解，将责任具体到人，从校长、副校长、中层干部、教职工到学生、家长，层层签订《安全工作目标责任书》，形成了全员目标、全员责任、全程管理的校园安全管理长效机制。

（三）工作落实到位。为确保学校师生安全，学校严格落实领导带班、教师值班制度，每周安排1名校级领导带一名班主任全天值班、男女寝室生活老师各一名，为及时掌握值勤情况，要求值勤人员填写值勤记录表等表格，并在第二天晨会上及时向全体学生反馈。

二、构建人防、物防、技防三位一体的校园安全防控体系“一个没有安全保障的学校，绝对是一所不合格的学校，一个不具备安全意识的老师，绝对是一个不称职的老师”，为提高安全工作的实效性，学校加强安全设施建设，构建人防、物防、技防三位一体的校园安全防控体系。

（一）把好门卫第一关。一是学校加强门卫管理。

二是加强对校内人员管理。学校专门为教职工制作了具有考勤打卡功能的工作证，为学生制作了便于区分年级的学生证，以及车辆通行证、教职工子女出入证和其他校内服务人员的临时工作人员证等证件，明确规定：校内人员进入校门必须持有效证件，否则一律不允许进入。三是加强外来人员管理。上班后，学校立即将大门关闭，封闭校园，校外人员无论是约见家长还是到学校办事，均在警务室里间的“会客室”进行；对确需进入校园的，保安人员查验有效证件并进行登记后，由相关人员到校门口接送。学生在校期间不得随意离校，如有特殊原因确需离校的，由班主任带领学生到警务室与家长面对面登记交接后方可离校。迟到学生由保安联系班主任或任课教师确认，登记后方可进入。

（二）加强物防建设。一是学校加大投入，不断完善安全设施建设，先后配备了电警棍、警用钢叉、橡胶警棍、辣椒水、防刺服、盾牌、钢盔和对讲机等警用器械，专门配备了透明的铁皮橱存放警械，安排专人管理，坚决贯彻落实“五双”管理制度，即双人管理、双本账目、双把门锁、双人领发、双人使用。当碰到紧急情况时，也可打碎玻璃、取出警械。二是在财务室、多功能室等重点部位安装了红外线报警系统。在。

教学。

楼内完善了消防设备，确保每个楼层至少2个灭火器，每个楼梯口都有应急灯。三是在大厅和每个教室制作、张贴了集合位序疏散图，在教学楼内和校园对疏散路线进行了标识。

室全覆盖监控；在警务室设立了校园监控室，实现了24小时监控。

三、

加强学生教育，实现安全教育常规化、规范化（一）严格落实省教育厅的课程规定，将安全教育纳入学校教学计划，开足、开全安全教育课程，保证每两周不少于一节安全教育课，加强对学生的安全教育，让学生充分了解、学习安全知识，学会自我保护。

（二）重视、加强安全演练。为使学生把所学的知识用于实践，在实践中提高自护、自救能力，学校根据《规范》要求，每季度至少举行一次以消防、地震等内容的应急疏散演练，并纳入常规管理，在日常的体育课、升旗等学校大型集会中，要求学生按照疏散路线行走。

（三）完善应急处置预案。学校制订完善了校园暴力防控、地震、消防等18个应急处置预案，对责任人、应急措施、具体分工和职责等方面进行了明确规定。

校园安全关系到学生的健康成长和家庭幸福，更承载着民族的希望、祖国的未来。安全工作无论怎么摆位都是最重要的；安全工作无论怎么要求，都不过分；安全工作无论怎么讲，都不重复。在这项艰巨、庞杂的系统工程面前，让我们积极行动起来，共同为孩子筑起一道校园安全的铜墙铁壁！

安全问题汇报（通用23篇）篇十六

近日，作出了关于反对“四风”要持之以恒的重要批示，再次显示了中央落实八项规定、纠正“四风”的坚定决心。党的群众路线教育实践活动开展以来，就集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题，积极整改，切实排查、检修和扫除作风之弊、行为之垢，为恢复和弘扬我们党理论联系实际、密切联系群众、艰苦奋斗的优良作风作出了诸多有益的探索。但是，解决“四风”问题，制定措施、付诸行动并不难，难的是锲而不舍、持之以恒。我们要高度重视，统一思想，要深刻领会文件精神，认真查摆自身不足，发现四风问题要及时整改。并结合党中央“八项规定”要求，本人严格按照上级的统一安排和部署，自觉主动地投身到学习中去，通过学习，下面就自身存在的问题作如下剖析:。

一、存在的主要问题。

1、在思想作风上还有一定的差距。在日常工作中，只是一心想本职工作抓好，对全局观念认识不高，存在局限性。

2、在学风上还有一定的差距。作为一名党员，没有一个很好的学习习惯和学习能力，没有扎实的理论功底，工作上就不可能具有预见性、系统性和超前性。

3、在工作作风上还有一定的差距。主动创新意识不强，靠惯性思维工作;工作质量和服务水平不高;思想不够解放、视野不够开阔，与发展的新形势、新要求不相适应。

二、整改措施和努力方向。

今后我要把创新发展、开拓进去作为工作动力和目标，把转变作风，提高工作能力作为关键和重点，要按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总体要求，力争做到“认识高一层、学习深一步、实践先一着、剖析解决突出问题好一筹”，带头以整风的精神开展批评和自我批评，查找自身的问题和不足，坚决改正不正之风，以自己的实际行动纯化党风政风和社风。充分发挥自身作用，展示自身作为。

1、在学风方面。要想使自己成为一名合格的党员，就必须坚持不懈地进行学习，只有增强了学习的自觉性，才能克服工作上的盲目性。今后我要把政治理论学习和业务知识学习作为提高自身素质的一门必修课，做到理论联系实际，要把理论学习同解放思想，变观念结合起来，同治理庸懒散奢工作结合起来，同本职工作结合起来，使自己的政治素质和工作能力有一个新的飞跃。加强政治理论学习，用科学理论指导社保工作;加强社保专业知识学习，强化业务工作学习，掌握新知，提高综合素质;加强政策文件学习，指导业务工作实践。

2、在思想作风方面。不断增强党性修养，始终保持共产党员先进性，全面搞好自身的思想作风建设，坚持解放思想、实事求是的思想路线，带头转变观念，树立大局意识，与时俱进，开拓创新。树立了一个执法为公、执政为民、不计较个人得失的榜样，也树立民众对党的领导、国家政策的信心。我要好好学习奉献精神、敬业精神和服务大局的精神，踏踏实实为群众做事;要好好学习职业道德和职业修养。

3、在工作作风方面。大力弘扬求真务实的优良作风，作为社保工作者，要做好服务及树立让参保人满意的思想，做到全心全意为人民服务。积极工作，提升办事效率和质量。脚踏实地地做好本职工作。共产党要代表先进生产力的发展要求，要代表先进文化的发展方向，要代表最广大人民的根本利益，根本途径是要依靠广大群众党员在自己的岗位上兢兢业业地工作、默默无闻地奉献，做好手中的每一件小事。共产党员无论处在什么岗位，都要严格自律、做群众的表率，勇于承担任务，不畏艰难、尽职尽责，对现行办理流程进行梳理、整合和修订细化，简化手续，提高办事效率。积极主动开展工作，缩短办事时间，争取最快速度高质量完成各项工作，加强服务。要在通过规定学习政策的同时，紧密联系思想实际，工作实际，深化思想认识，认真查摆问题，进一步激发自我检查、自我改进、自我提高的内在动力。从群众关心的热点难点问题入手，完善服务措施，改进服务作风，提升自己的经办服务水平。加强全心全意为人民服务的宗旨教育，提高道德修养，把公仆意识落实到各项工作中去，时刻注意自己的言行举止，坚持礼貌用语，保持良好的窗口服务形象。

4、加强廉政建设。作为一名社保工作者要树立正确的“群众观、权力观、利益观”，努力解决新形势下出现的各种新问题、新情况、新矛盾，坚持把作风转变作为服务群众和抓好党风廉政建设的突破口，严守党的纪律是对党员干部的基本要求。要树立正确的世界观、人生观、价值观，正确处理权力与责任、自律与他律等关系，坚持清正廉洁，拒腐防变。坚持做到自重、自警、自律。坚持从小事做起，时时刻刻注意自己的一言一行、一举一动。时刻用共产党员的高标准严格要求自己，约束自己，增强拒腐防变的自觉性。

总之，今后我将在领导和同事们的帮助支持下，在这次活动中，继续查摆自己在各方面存在的不足和问题，进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范，高标准、严要求努力做好上级交给的各项工作，取得成效。为社保的发展壮大做出自己的贡献。

安全问题汇报（通用23篇）篇十七

安全问题汇报（通用23篇）篇十八

中国共产党是人民利益的代表者、创造者和保障者，工作宗旨就是全心全意为人民服务，工作路线是坚持走群众路线不动摇。自今年开始，在全党自上而上地开展了党的群众路线教育实践活动，以同志为代表的新一届领导班子坚决扫除党内“四风”，提高党员党性修养，更好地为民办事。

近日，中央党的群众路线教育实践活动领导小组印发《关于认真学习贯彻在河北调研指导党的群众路线教育实践活动时讲话的通知》，根据市党委的要求，本人以“两个务必”为原则，来对照检查、逐条分析我在“四风”方面的问题。现将其具体汇报如下：

第一，坚持学习“两个务必”，严厉扫除“四风”四害。

“两个务必”是毛泽东同志在党的七届二中全会上提出来的，他表示全党在胜利面前保持清醒头脑，在夺取全国政权后要经受住执政的考验，务必使同志们继续保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风。

而如今党内“四风”盛行，给国家带来了不良影响，给我党形象带来了巨大的破坏，给人民群众的利益造成了极大的损害。同志指出，党员干部必须学习精神，发挥“两个务必”原则，从思想上端正态度，实现“中国梦”这一美好目标。

从思想上，本人在平时会一如既往地学习党的基本理论，如党章等，同时清醒意识到自己今时今日地位是人民所带来的，我就必须为人民服务，为人民解决难题、困题，坚决贯彻“两个务必”精神。

在工作中，坚持为人民服务不放松，下基层、多走访、多倾听、深入调查，发挥艰苦奋斗作风，一方面了解并为百姓们干实事，另一方面则是治未病，努力发挥党的先进作用。

第二，坚决打击形式主义浮夸风，提倡两个务必新风尚：

为了升官为了政绩，许多地方官员都喜欢搞形式主义，这是功利主义私心在作祟，也是懒惰思想在生根发芽。在群众路线教育实践活动中，本人以“两个务必”来武装自己，将百姓利益放在个人利益之上，集体利益为先，群众有难题则当机立断地行动，不拖拉、不敷衍、不做表面文章。

形式主义这股浮夸风气要以谦虚谨慎来净化，要以艰苦风斗来治理。形式主义危害深重，不仅会妨碍党方针政策的落实，败坏社会风气，而且还会造成官僚主义的猖獗。为了扫除思想和行动上的形式主义，我一方面时刻提醒自己要谦虚谨慎，牢记人外有人的道理，不因自己的社会经历而看低其他同事、下属或人民群众的智慧，多与人交流，吸取优秀经验和新知识。

同时，为了真正为百姓做时事，我还会发挥艰苦奋斗作风，不贪图享受，不放纵个人欲望，严于律己，要干就干出一番为国为民的实事、好事!

第三，享乐主义歪风不可助长，两个务必原则要遵守好。

享乐主义是目前许多党员干部都会出现的一大不良风气，它所追求的是物质享受以及肉体快乐，不仅仅会造成社会财富的巨大浪费，而且还会影响国家工作人员的意志，令其缺乏进取之心，或者出现另一个极端，那就是无止境滥用手中权力，为自己谋私利。因此，纠正享乐主义风气刻不容缓!

享乐相对的就是吃苦，走艰苦朴素道路，按照“两个务必”精神，从思想到工作等领域，扫去其不良影响。

首先，在物质上，我没有收受过任何形式的礼物，一颗红心，两袖清风，事事三思而行，但求对得起自己的工资、自己的工作和人民对我的期盼。

其次，在其他方面，不追求享受，不追求刺激，不与人攀比，时刻谨记自己是人民的公仆，是国家的脸面，彻底拒绝享乐主义在思想上的驻扎。

第四，官僚主义为害重，两个务必必须记心头：

官僚主义流弊甚重，它是盲人做领导，瞎指挥;它是猴子戴高帽，没人样;它是夏虫语冰，想当然。它也是离水之鱼，不知水的重要性;它是家养牲畜笑野兽，不关心其他同行死活。官僚主义的危害多，主要表现为命令主义、文牍主义和事务主义等。

在本人的工作当中，我一贯遵照“两个务必”原则和精神，对影响我党、违背人民意愿的事情一律不姑息!

命令主义强迫人，在实际工作中我坚持走群众路线，在办事过程中保持谦虚谨慎的作风，不骄不躁，对自己不熟悉的领域不妄言，从实际出发，从群众的意愿和整体实际情况出发，不发群众不满意、损害群众利益的文件，不强制群众，不发超过群众觉悟程度的命令。

文牍主义浪费资源，消耗人力、物力和财力，而且容易造成工作效率的低下，因此，在工作中我一贯主张简单原则，不开没必要的会议，不滥发文件，不发脱离实际的文件，谨慎做事，谨慎做人，避免因这些细节问题而损害国家和群众利益。

事务主义是没有规划，只专注于日常琐碎事务工作的作风形式，是不分主次、轻重，不管目前实际工作重点是什么的瞎忙作风。而我自参加工作以来，会定期为自己制定一个工作计划，根据当前时政和中央文件，结合自己工作实际情况来写相关的心得体会，注重思想教育的重要性，不骄不躁，杜绝官僚主义的发生。

第五，奢靡之风：

气派、豪华、盛大等词语以前是娱乐性的，如豪华办公大楼，豪华办公室，豪华会议，气派大门、气派的雕像等等，这次词语本不该与党政机关挂钩，而现在却慢慢变成了许多官员或国家企事业单位的专用词。

奢靡之风不仅造成社会资源的极大浪费，而且影响人心，助长其他“三风”。作为党员，作为领导干部，就要带头起模范作用，身体力行，发挥艰苦奋斗的作风，保持谦虚谨慎的工作态度，把节俭意识贯穿到思想上去，营造“以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻”的社会风尚，扬起新时代新风气!

作为xx(职位)，经过自己的深入思考，回顾过去自己的工作历程，我自觉做得还不够，应当把“两个务必”精神贯穿到自己所有工作中来，坚定不移走群众路线，为实现“中国梦”而努力拼搏、辛勤工作!

安全问题汇报（通用23篇）篇十九

物理安全性的安全性非常重要，但这个问题中的大部分内容与网络安全无关，例如如果服务器被盗窃了，其上面的硬盘就能被窃贼使用物理读取的方式进行分析读取。这只是一个极端的例子，更一般的情况可能是非法使用者接触了系统的控制台，重新启动计算机并获得控制权，或者通过物理连接的方式网络信息。

最近国内报告了几例“”事件，攻击者通过将物理线路连接到目的线路上，并利用对这些专有的计算机系统的了解来窃取信息。事实上这种攻击方式不能算一个真正的网络攻击，并不用说网络了。

在物理安全方面，与网络相关的问题主要在于传输数据的安全性。由于tcp/ip协议是一种包交换网络，各个数据包在网络上都是透明传输的，将经过各个不同的网络，由那些网络上的路由器转发，才能到达目的计算机。由于数据包都是直接经过这些网络，那么这些网络上的计算机都有可能将其捕获，从而到正在传输的数据。这个物理上的传输安全问题对网络安全非常重要，因为当前的tcp/ip协议本身并没有对安全传输进行考虑，很多应用程序，如telnet、ftp等，甚至使用明文来传递非常敏感的口令数据。获取网络上流过全部数据的方法通常被称为网络分析（sniffing）。

由于物理网络的传输限制，并不是在网络上的任意位置都能捕获数据包信息的。对于最常用的以太网，较老的共享式以太网能在任意一个位置所有流经网络的信息包，而新式的交换式以太网能够在交换机上隔离流向不同计算机的数据，因此安全性更高。然而无论怎样的网络，路由器总是一个非常关键的位置，所有流入流出网络的数据都经过这个特殊的计算机，如果攻击者在路由器上进行就会造成非常严重的安全问题。

交换式以太网并不能保证不能百分之百不被，高明的者能通过欺骗以太网交换机来完成的任务，然而这需要针对具体交换机的弱点进行攻击，事实上很难进行。

防范的方法是对传输的数据进行加密，最简单的情况下就不要使用明文来传输重要的认证信息。在freebsd下可以使用kerberos认证保证口令传输不被。更进一步，可以使用支持加密传输的应用程序传输重要的数据，如ssh。在数据要通过的不安全网络上设定虚拟专用网也能解决这个问题。当前，从ip层支持数据安全的协议为ipsec，freebsd下也有一个开发组kame是支持ipsec的（/）。以后会有越来越多的应用程序支持ipsec，不再有传输安全的问题。

涉及物理安全性的另一个问题是网络地址欺骗，很多网络服务将安全性依赖于区分不同计算机的方式，可信任的计算机能够访问网络资源，不可信任的计算机被拒绝访问。然而非法入侵者可以通过欺骗的方式，使得目的计算机认为它是可信任的计算机，从而达到入侵的目的。

网络地址欺骗可以分为两种，一种为假冒其他计算机网卡的硬件mac地址，这样就能使得这台计算机能完全冒充另外那台计算机，突破依赖于mac地址的访问限制。很多网卡可以通过驱动程序更改mac地址，操作系统也能通过软件的方法更改其驱动程序中保存的mac地址。因此mac地址是不可靠的，不能依赖于它来保护具备敏感性的数据信息。显然，假冒mac地址方法只能存在于同一个局域网之中，不能跨越网络。

在地址欺骗中，如果要被假冒的计算机正在运行，势必要发生冲突。入侵者为了避免出现这些问题，可能会首先攻击要被假冒的计算机，使其当机或超负荷运行，而不能响应服务请求。然后才能无妨碍的进行攻击过程。

操作系统安全性：软件bug和后门。

任何软件系统都可能存在种种系统漏洞，提供相应服务的同时也就可能暴露某个问题。由于freebsd继承了非常成熟的bsd代码，以及采用了开放源代码的策略，freebsd是非常安全的系统，然而这也不能绝对保证系统中没有问题存在。而那些不公开代码的商业软件，由于测试远远少于开放代码的软件，就可能存在更多的问题。因而，入侵者就能利用这些漏洞来侵入计算机，或者利用这些漏洞破坏计算机。

但还没有登录入这台计算机的攻击者，他们会扫描这台计算机的端口，以寻找这台计算机提供的网络服务，然后从这些网络服务出发，寻找提供这些网络服务的系统守护进程的漏洞，进而入侵系统。

事实上internet网络中充斥着这些端口扫描程序，在国内，大部分端口扫描程序是用来寻找代理服务器的，由于国内网络的现状（cernet中出国访问按流量收费），这些行为虽然也是为非法使用代理服务器做准备，然而也是值得原谅的。

对于已经进入这台计算机的入侵者，由于一般情况下入侵者进入系统只能获得普通用户的权限，并不能控制系统。入侵者需要获取更大的权利，来控制整个系统。unix下root用户具备最大的权限，能完成所有可以执行的操作，因此就是入侵者攻击的目标。能获得root用户的权限的基本方法是通过执行root用户拥有的、并且具备setuid属性的执行程序，一般这些程序只完成特定操作，或者也要预先验证用户的身份，因此入侵者并不能直接得逞。然而如果这些setuid的程序存在漏洞，那么入侵者可以通过缓冲区溢出等手段，使这些程序执行入侵者设定的非正常操作，来达到获得root身份的目的。此外，得到root身份还能通过系统驱动程序的漏洞、以root用户权限执行的守护进程漏洞等方法达到目的。

setgid的程序不能使入侵者得到root权限，但可以使入侵者得到其他非法权限，使得入侵者能完成更多的操作，为获得root权限起到辅助作用。

除了这些利用软件漏洞的方法之外，入侵者还可以通过欺骗用户，使其执行入侵者的程序，来达到获得非法权限的目的。这些入侵者的程序是一些特洛伊木马程序，它模仿正常程序的行为，但暗中窃取了口令等重要的数据。入侵者常常设定特洛伊木马来获得更大的权限。

为了预防这些安全问题，需要尽量减少计算机提供的服务数量，不必要的服务就不要提供。同时尽量减少系统中存在的setuid、setgid程序的数量，不要执行未经验证的程序，尤其不能以root身份执行。

一些软件能比系统提供的软件提供更详细的访问记录和更细致的访问限制，以增加网络安全性。例如tcpwrapper，sudo等。另一些软件能自动分析计算机提供的服务中存在的漏洞，因而能帮助系统管理员及时弥补被发现的漏洞。如satan、cops等。

服务阻塞。

服务阻塞技术并不一定要利用系统的漏洞，它可能只利用了系统提供的正常功能。很多情况下，提供服务并没有对使用服务的使用者占用的资源进行限制，允许用户使用尽可能多的资源。这因为服务器信任使用它的用户，然而恶意的攻击者能通过自己不停的申请并占用系统资源，使得服务器不能正常向外提供正常服务，或者当机。

在操作系统中也存在这种攻击方式，例如一个用户不断占用磁盘空间，直至系统空间被填满，其他需要空间的用户就不能正常工作。或者一个用户不断生成子进程，直至系统进程表被填满，其他用户无法启动进程为止。

优秀的系统和服务程序，应该考虑到这些问题，因此也可以认为这种问题属于软件设计考虑不周，然而这毕竟与软件漏洞还是有所不同。如果一个服务程序过多的考虑了各种资源的限制，其效率和可用性都会大大减低的。

在服务阻塞方面的网络攻击方法被外部入侵者常用的是ip-syn攻击，它能使计算机的tcp/ip堆栈处于拥塞状态，而无法正常相应其他请求。

安全问题汇报（通用23篇）篇二十

敬爱的党组织：

这次党委组织开展的党的群众路线教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题，并明确提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求。我按照具体安排，认真学习了在中纪委七次全委会上的讲话精神，省委书记和市委书记在动员大会上的重要讲话精神，针对工作中存在的突出问题，从思想、工作、学习等方面进行了自查。现就自查情况作思想汇报如下：

1、理论基础不高，实践不够。一是学习的自觉性不高。存在以干代学、以业务代替理论的现象，特别是当工作与学习发生矛盾时，往往把学习往后推，导致学习的系统性不强，效果不佳。二是学习制度坚持得不好。三是学用结合的关系没有处理好。在理论体系把握上和“融汇贯通”地运用理论学习成果去指导实际工作上不适应，忽视了理论对本单位实际工作的指导作用，不能有效地紧密结合起来。

2、理想信念不够坚定。坚定的共产主义理想与信念，是共产党员毕生的政治信仰和追求。应该说对这一点我的思想上是明确的，但对改革和发展中出现的一些情况和问题，缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，没有培养自己以政治的角度来观察、分析问题，认识事物只停留在表面，未透过现象看本质，对事物的理解不深刻、不全面，在自己思想深处就产生一些困惑和疑虑。

3、群众工作经验缺乏，宗旨观念有所淡化。对党的群众路线认识不深，对坚持改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，为群众想的少、做的少，服务群众，缺乏真功夫。

4、对业务知识钻研不够。对待工作不够积极主动，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，缺少主动精神和开拓创新精神。在工作中遇到难题，不善于思考、动脑，常常依靠领导的安排，说一步走一步，没有把工作做实、做深、做细，只要说的过去就行了。缺乏一种敬业精神。不重视对业务知识的深入学习和掌握，认为自己已有的一些业务知识可以应付目前的工作就行了，对于工作中出现的新情况、新问题办法不多，无法应对。精选思想汇报范文：四风自我剖析材料由精品学习网提供!

今后整改措施与努力方向：

1、要进一步加强理论学习，增强理论功底。提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观，要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点，特别要在理论联系实际、指导实践上下真功夫，不断提高理论学习的效果，实现理论与实践相统一。

2、要进一步改进工作作风，增强宗旨意识，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。共产党员应该把维护和实践人民的利益放在首位。要牢固树立全心全意为人民服务的思想，树立为党为人民无私奉献的精神，正确对待权力、金钱、名利，在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受;在工作作风上，要深入实际，联系群众，倾听群众意见，想群众之所想，急群众之所急，忙群众之所需;要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，积极工作，脚踏实地的投入到工作中去，努力提高工作能力和服务水平。

3、要进一步务实创新，增强工作实效。要坚持解放思想、实事求是、与时俱进，在科学理论的指导下，通过实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，最终达到工作成效的不断提高。要不断总结和完善工作经验，组织单位全体职工真抓实干，提出新思路、新方案，拿出新举措，整改落实，走向基层，做好服务，共同发展，开创工作新局面。

安全问题汇报（通用23篇）篇二十一

安全问题汇报（通用23篇）篇二十二

关于国有交通企业改革问题的汇报按照省发展计划委员会87号文件（湘计发[]87号）的有关要求，我厅对国有交通企业的改革情况进行了调查，并就进一步推进交通企业改革问题作了研究。现将有关情况报告如下。一、全省交通企业的基本情况据底的统计，除省属企业外，全省有包括公路运输、水路运输、交通工业、搬运装卸、联运和港口企业在内的交通企业241家，有职工12万多人，其中国有企业85家，职工7万2千多人，集体和其他所有制企业156家，职工5万多人。离退休职工一般都占企业职工总人数的三分之一以上，多数水运企业离退休职工占职工总人数半数以上。在所有这些企业中，除10余家大中型公路运输企业和为数很少的几家交通工业企业尚能维持正常经营活动，按时发放职工工资，多少有些利润外，其余大多数企业都是人员过多，负担沉重，债务缠身，步履艰难。交通企业在建国后很长一段时间是交通运输的主力军，曾经为满足社会需要做出重大贡献。为了搞活交通企业，从上个世纪80年代中后期起，我厅就一直在指导和帮助企业转换经营机制和实施改革。特别是近几年来在探索公有制多种有效实现形式方面加大了工作力度，取得了突破性进展。据我们调查，目前全省交通企业进行产权制度改革，建立起多元化产权结构的约占30%。其主要模式有以下六种：一是以衡阳汽运公司为代表的职工全员买断，经营者持大股，全员持股的股份制模式；二是以郴州汽运公司为代表的国有资本、集体资本、外商资本和员工共同参股的混合所有制模式；三是以常德汽运公司为代表的由原企业法人代表买断的模式；四是以三湘客车集团有限公司、常德船舶厂为代表的由外商或民营企业整体收购模式；五是以常德轮船公司、津市轮船公司为代表的破产后重组成民营企业的模式；六是以双峰县运输公司为代表的原集体企业解散重组模式。这些改革改制企业，多数来势都比较好。我们准备在今年组织调研和后评估，然后开展交流，指导企业全面推进改革。二、厅属企业的基本情况我厅共有直属企业12家，共有职工15244人，其中离、退休3891人。还有公路局、公路运输局、航务局局属享受事业待遇的中小企业14家，共有职工2940人。厅直属12个企业中，现代投资股份有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、湖南高速运输股份有限公司、三湘客车集团四家已是股份制企业。交通企业总的来说困难较多。象省路桥这样较好的企业，也存在着人多负担重的问题，内外都存在着不少危机。厅属4家、行业局局属14家困难和特困企业，更是困难重重，危机四伏。归纳起来，存在的问题和困难主要有三个方面。一是失业职工多，再就业压力大。这些企业大部分是计划经济的产物，特别是三条地方铁路都是专为磷矿、煤矿运输而修建专用运输线。三条铁路已拆轨或正准备拆轨，职工已失出基本的生产和生活条件，大部分职工失业，并且因长期从事铁路运输，年龄大，工种单一，无技能，无法实现再就业。二是负债累累，亏损严重。如省汽摩公司帐面固定资产净值仅4000多万元，而累计亏损25138万元，负债27424万元。三条铁路帐面固定资产净值只有9700多万元，累计亏损7900万元，负债11878万元。三条地方铁路和汽摩公司，只有在职职工3100多人，人均负债和亏损额分别达到10.7万元和12.7万元。三是职工生活困难，生存压力大。汽摩公司和三条地方铁路因长期巨额亏损，导致企业极度困难，职工发不出工资，几乎没有什么福利，住房公积金和社保金长期欠缴。益阳铁路家庭总收入不到400元、人均月收入不到100元的达81户，人均月收入未达到地方最低生活费标准的达300多户。日积月累形成了一个大的困难群体，上不起学、看不起病已成困难企业的普遍现象。四是企业资不抵债，解除职工劳动关系无资金。三条地方铁路和省汽摩公司十几年形成的巨额亏损，企业早已走入困境，企业无力支付解除职工身份的补偿金。特别是省劳动部门出台的143号文件规定：企业改制要先缴足离退休职工余命金和10年的在职职工工资总额6%的医保金给社保部门，更使企业对改革望而生畏。三、推进交通企业改革的总体思路随着十六届三中全会《决定》的深入贯彻和省委、省政府有关企业改革举措的推出与实施，国有企业改革必将呈现出前所未有的强劲势头。我厅将在省委、省政府领导下，乘势而上，加大推进改革的工作力度，加快交通企业改革的步伐，力争厅属企业改革年内取得全面突破性进展，明年基本完成以产权制度改革为主要内容的改革任务。我们打算：1、在所有制方面全面放开交通企业。交通行业，是一个服务性和一般竞争性行业。根据有进有退，有所为和有所不为的原则，交通企业的国有资本可以有序退出。县属交通企业，原则上可以全部退出；省、市属交通企业也可以尽可能退出。我厅不追求交通行业是否保有国有企业，交通企业是否保有国有资本和保有多少国有资本。2、把构建多元化产权结构作为改革的核心任务。按照十六届三中全会《决定》精神，改变投资主体单一状况，大力发展国有资本、集体资本和非公有资本等参股的混合所有制经济，尤其要大力吸纳包括企业职工和民营企业在内的非公有资本，以实现交通企业国有资本的退出和投资主体的多元化，建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度。3、提倡和鼓励实行整体并购和联合重组的改革模式。虽然企业改革模式的选择主要是企业行为，应该本着因企制宜的原则，由企业自主决定，但我们认为，对整体并购和联合重组模式应给予足够关注和尽可能采用。我们了解到，这是当前国际上的一种趋势。世界上多数国家引进外资，80%用于这种模式，而我国目前用于这种模式的只有5%左右。我们交通系统常德船厂由荷兰达门公司整体并购、三湘客车集团由美的集团整体并购的实践也表明，这样的模式具有很多好处：对并购和参加联合的企业来说，可以花较小成本取得被并购（联合）企业的存量资产，实现企业扩张；对被并购的企业来说，不仅有利于改革成本的支付、职工的就业安置，更重要的是可以直接利用并购和参加联合企业的资金、技术、管理和营销网络，谋求重组企业的发展。对社会来说，也有利于资源的优化配置，避免并购企业“另起炉灶”更多地占用国家资源。因此，在推进交通企业改革中，我厅将把企业特别是存量资产潜力较大的企业进行招商，尽量争取有实力的企业（不论是外商还是内资企业、民营企业）实行整体并购或联合重组。当然资源枯竭、不良资产多，生存、发展无望的企业，更多地应采取买断的模式。4、重点抓好厅属企业的改革。市、县属交通企业按当地党委、政府的部署进行改革。对厅属12家企业和省公路局、省公路运输局、省航务局三个行业管理局的局属享受事业待遇的14家中小企业的改革，我厅将区别情况、因企制宜、分类指导。已是股份制的企业，主要是指导和帮助其建立完善规范的现代企业制度和谋求改革后的发展。未改制的好的和比较好的企业，主要依靠他们自力改革，我厅主要帮助他们做好牵线搭桥，引进外部资本和协调与有关部门、单位的关系等。对困难企业，特别是其中的大中型企业和特困企业，我们将作为重点进行指导、帮助和给予财力上的必要支持。四、关于企业改革政策措施的建议企业改革是一项复杂的系统工程，涉及到方方面面的利益和诸多矛盾。实践表明，缺乏明确、统一和可操作的政策，是一些企业难以推进改革的一个极为重要的原因。我们建议省政府在这次调研后，制订明确、统一和便于操作的政策措施。根据我们的调查，至少有以下几个方面需政府出台相关政策。一是资产界定、提留和核销问题。资产界定中一个重要问题是国家投入形成的.资产和企业靠贷款经营，在偿还贷款后新形成的资产没有区别，一律视为国有资产。企业要求在改革中处理这些资产有所区别。资产提留和核销，一些地市出台的改革文件，分别有6个项目和相应的标准，而目前省政府尚没有统一的具体规定。建议省政府能够明确具体的项目和标准。二是企业职工身份置换问题。请政府出台科学可行的解除职工劳动关系补偿费标准。我们意见：不以最高补偿36个月为限，补偿月数应按职工工龄计算，是多少即为多少；补偿标准要适应提高，可以把工资和经劳动部门批准的奖金、津贴等合并计算，作为按月补偿标准；还可采取有些市（州）的做法，增设一定数额的“基本补偿金”或“基本安置费”。对企业现职领导、市级以上劳模和高级技术职称人员等，分别情况给予适当奖励性补偿；对伤残和长期病号等弱势群体，给予特殊关照和补偿；同时，要因地制宜、因企制宜，效益好的和效益差的有所区别。最好有一个最高、最低的适度幅度。既避免过度悬殊，又防止不加区别的“一刀切”。对无法支付离退休职工离退休费或解除职工劳动关系补偿费的，由政府兜底或解决。三是生产经营性土地资产的处置问题。不论企业土地资产外的净资产够不够支付改革成本，考虑到企业改革的目的在于谋求企业发展，增强国民经济的活力和实力，我们建议制订土地资产一律纳入企业资产参加改革，减最好免交土地出让税费的政策。四是企业改革中的债务处理。交通企业大都债负很重，困难重重，净资产不多，生产经营很不景气。如果内债外债全部偿还，企业无能力，改革难推进。因此，企业要求，我们也建议，银行贷款应尽最大可能豁免。确实不能豁免的，也要作债转股处理。五是社保、医保问题。这是企业改革中最大的难点之一。国有企业职工退休后的养老金和医保金、是职工劳动报酬的延续支付，现在已经退休和将要退休职工，全部或大部分工作时间在计划经济时期和体制转轨时期，这些职工当时所得并未包含“两金”，而是由企业上交了国库，国家当时对他们的养老也作了承诺。现在企业按市场经济要求进行改革，如果一次性要求企业交纳10年的“两金”，数额很大，一个企业若有1000到1500名离退休职工，就要上交上亿元。不但一般企业没有能力，影响改革推进，而且也不合理。国家规定国有企业破产、矿山资源枯竭等情况，企业不复存在的，要一次性交10年退休的“两金”，不应扩大用于改制企业。我们意见，凡企业改革后有重组企业接续社保的，就不应一次性交“10年余命金”，即使接续社保所交数额低于原企业社保所交数额，其差额部分也应由财政兜底，不应由企业交纳。六是享受事业待遇的企业改革问题。这类企业改革，情况更为复杂，复杂就复杂在资产更难划分和界定，解除原有劳动关系的经济补偿标准和社保，更难以处理。这都需要认真研究，有明确规定。关于补偿标准和社保问题，鉴于这些单位的职工原来是按国家规定享受事业待遇，我们总的意见是在改革时维持原有待遇。在职职工如解除原有劳动关系，其经济补偿应按政策规定的工资、津贴、奖金等加以计算。在职和退休职工进社保，以进事业社保为宜，如果非进企业社保不可，退休职工的原有待遇要保持不变，而且不应补交开展企业社保先于事业社保这段时间的“两金”。七是改革成本的支付问题。企业改革，是要解除长期形成的体制性障碍，发生较多改革成本在所难免。其中解除原有劳动关系的经济补偿和处理社保等问题所发生的费用，都是以往的体制、政策造成的。应该把必要的改革成本支付与国有资产流失相区别。我们的意见，凡包括土地资产在内的企业净资产能够支付的，由企业支付，不能够支付的，财政和主管部门应该给予支持，帮助支付。八是给予三条铁路以关闭破产的矿山企业相同的政策。鉴于三条地方铁路已拆轨或正在拆轨，大部分职工面临失业，请省政府明确三条地方铁路按关闭破产的矿山企业的相关政策进行改制或关闭破产。

安全问题汇报（通用23篇）篇二十三

铁路运输安全是铁路运输系统的核心目标，是铁路运输一切工作的前提和保障。

铁路运输必须始终坚持将安全工作摆在首位。

近年来，随着铁路的大规模建设和广泛提速，并且运输生产力布局调整，给铁路运输安全管理带来了诸多挑战，对铁路运输安全提出了更高的要求。

目前，铁路运输安全形势波动较大，重大、特大事故常有发生，与我国经济的快速发展极其不适应。

1铁路运输安全工作存在的不足。

我国铁路安全面临巨大的压力，形势十分严峻。

根据调查，有以下几个方面的表现：

(1)快速的工业化进程给铁路运输造成沉重的压力。

我国在逐步实现工业化、大力推进信息化、加快实施现代化的进程中，工业，特别是重工业发展加快，危险货物的运输量不断增加，潜在的安全隐患增多。

同时，城市化带动了大量农村富余劳动力流向城市，地区之间、城市之间的人员交流频繁，铁路运输的客流量显著增加，运输负荷较重，铁路运线长期处于紧张状态。

(2)地质灾害频繁造成众多事故。

我国地形复杂，气候多变，近年来的灾害较多，如洪水、地震、山体滑坡造成路基坍塌、桥梁断裂、线路中断。

这给铁路运输安全造成重大隐患。

自青藏铁路运营来，如何保证在高寒缺氧、生态脆弱、多年冻土、雷电频繁、常年风沙下稳定安全的运行，也是铁路安全工作的一个难题。

(3)管理体制改革给运输安全带来诸多挑战。

自2005年铁道部实施全路撤销铁路分局，实施铁路局直管站段体制和运输生产力布局大范围调整以来，安全基础建设要不断深化，新体制下的安全管理体系要逐步建立和完善，新的安全检查监督制度要尽快建立和健全，这些都是新的命题，需要在实践中不断摸索。

(4)管理人员责任意识淡薄、管理水平低下。

我国铁路安全管理的信息化水平不够，在很大程度上仍然依赖于安全管理工作人员的工作态度和业务能力。

当管理人员责任意识淡薄，存在得过且过的思想时，安全工作隐患重重。

2.铁路运输安全影响因素分析。

2.1铁路运输中“人”的影响分析。

铁路运输系统人员子系统中的“人”是指作为工作主体的人(操作人员或决策人员)。

在整个运输生产的组织和指挥，运输设备的操纵和管理，规章制度的制定和执行，作业计划的拟定和下达，以及环境的适应和优化，都要靠人来完成，人在整个铁路运输系统中起着主导作用。

2.2铁路运输中“机”的影响分析。

铁路运输系统中的“机”是指人昕控制的一切对象(设备或生产过程)的总称，如铁路行车系统的.线路、车站、机车车辆、通信信号等。

铁路运输存在的设备种类多、数量大、整体性强、延伸面广，配置分散、连续运转、冲击剧烈、自然力影响大、设备有形损耗严重，运用中设备监控难度大、故障处理时间紧等不利因素。

2.3铁路运输中“环境”的影响分析。

铁路运输系统环境子系统是由自然环境、社会环境和作业环境三个要素构成的，由于人和机总是处于特定的环境中工作，环境不断地对人和机产生着各种影响，进而影响着运输安全。

3.铁路运输安全管理举措。

从目前隋况来看，在实施安全管理过程中需要准确把握以下几个重点。

(1)建立高效、完善的安全管理体制，落实安全监管的责任。

要针对铁路快速发展的实际，认真分析当前安全管理上存在的问题，结合实际，制定切实可行的、具有超前思维的安全管理体系、机制，不断完善安全管理体系和机制，进而把握安全主动性，向路内、路外提供可靠的安全保证。

(2)预防为主，提高预警，完善安全监管的考核评价机制。

要坚持“预防为主，提高预警”的原则，将安全事故防患于未然，扼杀于萌芽。

通过建立合理有效的安全监管考核机制，逐级开展安全监管职责的履行情况的考核，从而促进安全责任的有效落实。

要健全和完善安全监管考核评价机制。

(3)依法构建社会公众和地方政府参与铁路运输安全监管的途径和制度。

铁路运输安全关系到沿线人民群众的财产和生命安全，社会公众有对安全保护工作的知情权和监管权。

如发现有危害铁路运输安全的行为，应该向监管机构或者政府部门报告，铁路部门应该依法接受社会公众对其安全工作的监督。

(4)转变干部工作作风，提高员工业务素质。

领导干部要转变工作作风、不搞形式主义，确保每项工作落到实处。

从实际出发，完善、补强安全管理体系，并做到适用、可操作。

要认真研究各个岗位、作业环节的关键点，同时对关键点实施有效的对策措施。

要坚持具体问题具体分析的原则，对待不同时期、不同情况要把握方向，不能一一概而论，避免走向两个极端。

同时，要加强职工业务学习，对职工业务进行有计划、分步骤定期培训考试，使职工业务素质稳步提升。

并且，要坚持优胜劣汰原则，通过竞争上岗、职工评议等各个方面综合评定职工，实现优胜劣汰，增强职工危机感，促进职工业务素质提高强化其安全意识。

4.总结。

安全是铁路运输永恒的主题。

在激烈的市场竞争环境下，铁路要取得并保持其优势，就必须在改善服务质量和保证安全上下功夫，其中安全是基本前提。

我国铁路运输虽面临一些新的挑战，并在工作中存在不足，但铁路系统自上而下的工作及改革不可磨灭。

本文针对铁路安全的分析和建议，可以为铁路安全运营提供一定的参考。

参考文献。

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