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实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇一
物流实践是企业的重要一环，它包括了物流管理、物流技术、物流组织、物流服务等方面。这些方面如果能够优化、集成起来，就能够帮助企业更有效地运营，加强生产力，降低成本。在物流实践中，我们需要不断总结经验，进行反思，不断提高自身的能力。本文通过对物流实践报告的体会和心得，来分享自己的思考和经验。
第二段：学习到的知识。
在物流实践中，我们对于产品生命周期、物流模式、货运过程、物流信息流等方面有了更进一步的了解。在实践过程中，我们了解到，产品生命周期会影响企业的供应链管理。同时，选择不同的物流模式也会对企业的成本和效益产生影响。货运过程中，我们必须保证物流环节的流畅和高效性。同时，物流信息流的掌握也是物流实践不可或缺的一部分，包括需求信息、生产信息、分销信息等，了解这些信息对于企业的市场需求和发展也有着重要的参考价值。
第三段：实践中遇到的困难。
物流实践中，我们也面对了许多困难和挑战。其中最大的一个挑战，就是货运过程的组织和管理。我们面临着如何确保商品在仓库或转运过程中的正常流通，把握好管控和时间，防止对运输过程造成不利影响。同时，物流信息流的处理也是一个重要环节，告知客户关于物流包裹的准确信息，以及快速解决可能产生的问题，才能更好的增强企业的服务与信誉度。
第四段：如何改进物流实践。
在物流实践中，很多困难都是可以通过合理的策略和相关技巧来解决的。例如引入物联网技术，进行物品跟踪、分配和管理，提高物流货运的精度和效率。同时，还可以提高物流管理团队的专业知识和技能，以在各种挑战和困难面前高效应对。此外，还可以完善物流体系中的信息和技术手段，优化物流模式，对于企业的可持续发展有着关键性的作用。
第五段：总结。
物流实践是企业经营不可或缺的一部分。通过本次实践，我们学到了很多针对供应链、物流管理、物流技术、物流组织、物流服务等方面的知识。同时，我们也面临着很多困难和挑战。但我们认为这些困难都能够通过技术和策略的改进得到解决。最后，通过不断的实践，我们相信我们的专业水平会得到不断的提升，更好地服务于企业。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇二
物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理职责，较好的完成了全年各项工作任务，我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在思考需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
1.运输战略：建立完善的'物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：
(1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输，我们选取铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
2.仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，推荐立即发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品，我们则选取外包给第三方物流公司操作，这样能够节省成本。
3.付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。
总结在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差，而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输构成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就能够节省仓库空间，节省仓储费用。
(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选取外包给第三方物流公司操作，既能够节省管理费用，又能够保证及时供应，这样就可大大节省成本。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇三
邓小平爷爷曾言：“实践出真理”，在物质丰裕，科技迅猛发展和变革的新时代，这句话的意义更为重要，而作为中央领导人也一直秉承这句话治国强国，教育界更是注重培养全面发展的人才。我们学校更是响应国家号召，培养社会所需人才，强化我们理论知识的同时不忘实践的重要性，当收到这份学生寒假社会实践介绍信时，我是又激动又害怕，激动的是我当初的选择没有错，这个学校不仅仅是作为一个学校提供给我们学习理论知识的场所，还是一个我们接近社会所需的阶梯，害怕的是就算有了这封介绍信却没有人承认的尴尬，没有可以给予我实践的场所。可是，回到西安，当我拿着这封介绍信走入还算熟悉的西安中电大件物流有限公司时，所有的害怕都成了前进的勇气。当我走进公司大楼，踏进经理办公室，拿出介绍信，自信陈述自己的目的、期望、所求以及对物流的想法时，我此刻回忆起来觉得那个自己真的太勇敢了，不出所料，经理答应了我的请求，决定收留我实习。就这样，我人生中的第一次实习拉开帷幕。
对于物流，我以前有一些了解，物流算是服务行业之一，与我所学专业(会展经济与管理)倒是有些相似，它们都有一个共同点，就是必须掌握很好的客户资源以及人脉，还需要有一个强有力的团组织。对于物流来说，运送途中保证货物的安全，以及确保货物按时抵达运送地点，达到客户的要求，这就可以称得上比较令人满意的物流公司了。而对于会展行业来说，仅仅做到满足客户的要求是远远不够的，而要做到独出心裁，在客户满意之中还要给客户一种意想不到的惊喜。对比之后，才发现虽同是服务行业，却也有很多不同的经营之理。也就是说，一个优秀企业的崛起离不开优秀的领导者，管理者。这仅是我对于物流以及我所学专业的片面对比，以及一些肤浅的认识。
经历了二十几天的短暂实习，我受益匪浅，不仅学到了很多做人之礼，处事之道，更认识到了身在职场所必修的自身素质，这不仅仅是一次实习，也是我开始接触社会，懂得交际的第一步。我的工作是分为室内和室外两部分，室内主要是接电话以及联系运输车司机，室外主要是陪经理与一些客户洽谈有关运输货物、资金以及注意事项。通过室内这些工作呢，我发现接电话，打电话也是一门必修课，往往一个电话就是一单生意，而能否把握就在于接电话这个人的水平。以前常常听一些实习的学长学姐抱怨一些公司不相信自己，实习期间不让他们做与自己专业相关的工作，而是让他们打电话，发传单，每次听到这些抱怨我总同情他们，憎恨那些老板不惜才，可是经过这次实习之后，我发现不是老板不重视不看重人才，而是真正的人才需要经历这些琐碎之事，把看似无足轻重之事做好。正所谓：“一屋不扫何以扫天下”小事都做不好何以干大事。虽也有干大事不拘小节之说，但真正干大事者常常最看重细节。所以，接电话、发传单其实也是一种职业艺术，这种艺术到底可以给你的人生创造多少财富，就要看你怎么对待了。
人生本来就是在角色转换之间创造更多奇迹的，而我作为一个实习生，也同样实习了两个角色，室内的稳重严谨与室外的活泼善言。通过室外的实践，我认识到说话也是有学问的，怎样恰到好处的与客户交谈，怎样令客户满意自己也开心，怎样可以和客户不相为谋，怎样可以让客户开心签约又不失自己利益，这就要用到说话的技巧以及说服的技巧，其实更多的是懂得说服的技巧，想要让客户心甘情愿的与你签约并认可你公司的能力，除了你公司有很好的口碑之外，关键你还需要一个口才上佳，应变能力很强，而且很有说服力的谈判者。而说服它就是一门科学，而非艺术。一名好的谈判者需要的就是拥有超强的说服力，它依靠的不是天生的才能和创造力，而是通过学习提高的。通过这次随同物流公司张经理的唯有一次的外出谈判，我就学到了很多我曾经不知道的说话方式，以及我以前不懂得的饭桌礼仪。
接下来，我想分享我在实践过程中遇到的一件终生难忘的事。一天，公司办公室来了一位客户，我给他沏完茶之后就坐下来听他们的谈话，经理是一个非常和善的人，他待人亲和，没有什么脾气，也许是那个客户觉得经理这样的人好欺负，所以他不仅提的条件苛刻而且还不断挖苦经理，而经理只是淡笑然后不断说着：“是，是，是”，这时我爆发了，因为平常经理很是照顾我，也教会我很多东西，所以我就冲客户吼了声：“你这么小气又尖酸刻薄的人我还是第一次见，都那么大年龄了，怎么为老不尊呢?”他脸都气绿了，直指我说我是黄毛丫头，没家教，我差点哭，并对他说，：“我就算不实习，也要说你这样的人才是没家教，一个没素养的人小小一个暴发户嚣张什么?”经理连连道歉，并说小孩不懂事，而那个客户不领情起身就离开了。经理脸色非常难看，说我就会说，根本没什么目标，实习也是白实习，就算以后有了工作也会几天就丢掉，我当时觉得自己很委屈，我就说：“做生意也不能这样损人啊!”经理语重心长的说：“孩子，你还小，社会就是这样，别人没素养你也没素养，那我问你还有生意可做吗?我们本来就是服务于他人，听几句不中听的话，受几句侮辱那都是再正常不过的事情，然而一个强者往往是虽受人挑衅，却能严于律己，宽以待人，无论身临哪行哪业，要想成功首先要成为一个精神强者。你今天的表现就过于草率，只能说你是一个鲁莽愚蠢的大学生，而不是一个明智、懂得轻重缓急的智者，以后工作了千万不可以这样，你可以有自己的原则自己的底线，但你要知道，成功本来就很难。”经理的大体意思也就是这样，不过他说的比这个文艺多了，我也欣然接受了。实习结束之后，我把这件事也告诉了父亲，父亲也批评了我，并告诉我“自制”很重要。虽然我那时觉得自己还挺委屈，但当我换角度思考问题的时候，觉得自己还是不够成熟，想法太简单，此时此刻，我才发现原来那些委屈是成长过程中最重要的财富。
我非常高兴也非常庆幸有本次短暂的二十几天实习生活，虽然这中间也受过委屈，掉过眼泪，虽然从未涉世的我看到了现实的残酷以及职场的险恶，虽然工作有时很累人，但我真的成熟了很多，我懂得了钱真的来之不易，我也明白了人生的真谛与活着的意义，也许这样说起来有点严重，但生活的确是这样，一步一种想法，一步一种成长，未来要走怎样的路，就看自己现在会付出怎样的努力。就算社会真的会有那么一些不公平，我相信努力了总比没努力心安理得。我更相信，勤劳的双手，和不断学习，不断进取的智慧定会给大学生一个展示自我的平台。
并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月，差点感冒，身体不适。
在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。吃完后，赶紧看信息，哪里有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，赶紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门，我的老板会招待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他，或我打电话询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。忙的话，门一直从早上6点开到夜晚8点，很忙的。
有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。
像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的来源;第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。
话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。
通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇四
物流学科作为现代物流管理的重点学科，其实践教学是培养学生实际操作能力的重要环节。暑期物流实践是对学生知识运用和实践能力的一次全面考察。在参与暑期物流实践的过程中，我深切感受到了物流行业的独特魅力，并对物流理论知识有了更加深入的理解。以下是我在暑期物流实践中的心得体会。
第一段：实践前的准备。
在实践前的准备阶段，我首先对物流行业做了一番了解，包括行业的发展现状、主要的业务流程和相关的政策法规。然后，我调研了一些知名的物流企业，了解了它们的运营模式、市场竞争优势以及企业文化。最后，我学习了一些物流运营与管理的基本理论，如库存管理、仓储与配送等。
第二段：实践中的经历。
进入实践环节后，我首先参观了一家大型物流企业的仓库。通过参观，我对这家企业的仓储设备、操作流程以及库存管理有了直观的了解。随后，我参与了一次实际的仓库操作，包括货物验收、存储管理和出库配送等环节。在实践过程中，我充分利用课堂学到的知识，与同事们合作配合，顺利完成了任务。
通过这一次实践，我不仅加深了对物流行业的理解，还提高了实际操作能力。我学会了如何对货物进行分类、打包和标识，以及如何使用仓储设备进行货物的存储和取货。同时，我也学到了如何与团队成员合作，共同完成任务。这些实践经验对我的个人发展非常有价值，为我日后从事物流行业提供了有力的支持。
第四段：实践中的问题与挑战。
在实践过程中，我也遇到了一些问题与挑战。首先，我对一些操作环节还不是很熟悉，需要向同事们请教和学习。其次，由于工作环境的特殊性，我需要长时间站立和搬运货物，对身体的耐力和体力有了更高的要求。然而，正是这些问题和挑战，让我更加认真地对待实践，不断提升自己的专业能力。
第五段：实践后的总结与展望。
通过这次暑期物流实践，我深刻理解了物流行业的重要性和发展前景。物流不仅关乎企业的生产与销售，更关系到人民群众的生活质量与国家的繁荣稳定。我明白了物流工作者需要具备的素质和技能，如求实创新的精神、良好的沟通能力和协作能力等。此外，我也发现了自身在物流领域的不足之处，需要进一步学习和提升。我希望通过继续深入学习物流理论知识，并参与更多的实践活动，进一步完善自己的专业能力，为推动物流行业的发展和社会的进步做出更多的贡献。
综上所述，暑期物流实践是对学生知识与实践能力的一次全面考察。通过实践，我既对物流行业有了更深入的理解，也提高了实际操作能力。同时，我也遇到了一些问题与挑战，在解决问题的过程中不断学习与成长。通过这次实践，我对物流行业的发展前景有了更加乐观的展望，并为自己日后的发展设定了更高的目标。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇五
绿色物流是当前社会发展的重要议题，关乎企业和社会的可持续发展。为了加深对绿色物流的理解，我参与了一次绿色物流社会实践活动。通过这次实践，我深切感受到了绿色物流的重要性，并从中获得了一些宝贵的体会和心得。在这篇文章中，我将就这次实践活动中的四个方面进行回顾和总结，以期能对读者有所启发。
首先，绿色物流的技术应用带来了许多环保效益。在实践中，我亲身体验了一套先进的绿色物流技术系统，这种系统在货车使用、包装材料以及装卸运输环节都做了环保优化。例如，货车通过使用混合动力技术，减少了能源消耗和尾气排放。同时，优化的包装材料减少了资源的浪费和环境污染。装卸过程中，智能化的设备和机器人的运用提高了工作效率和减少了人力投入。通过这些技术的应用，我深刻认识到，绿色物流技术的发展有助于减少能源消耗、减少污染物排放、改善工作环境，对企业和社会都带来了可持续发展的效益。
其次，绿色物流的管理方法对于推动绿色发展起到了至关重要的作用。在实践中，我了解到绿色物流的管理方法主要包括供应链优化、运输路线规划以及配送模式的改进等方面。供应链优化包括供应商选择、库存管理和订单处理等环节的改进，从而实现了物流过程的高效和节能。运输路线规划则通过合理安排车辆运输路线，减少了里程和时间的浪费，降低了碳排放。还有配送模式的改进，通过物流中心的搭建和末端配送的协同，减少了人车配送的行驶里程和成本。这些管理方法使物流系统更加高效、节能，并为企业和社会创造了更多的价值。
此外，绿色物流还需要有广泛的社会参与，共同促进可持续发展。在实践中，我了解到绿色物流需要企业、政府、消费者和社会各界的齐心合力。企业通过自身的环保行动，推动绿色物流的发展。政府通过政策的引导和监管，推动企业和物流运营商向绿色物流转型。消费者通过选择绿色产品和服务，引导企业和物流供应商处理物流环节的绿色变革。社会各界通过宣传教育和监督，促使企业和政府积极参与绿色物流的实践。只有社会各方共同努力，绿色物流才能真正实现可持续发展的目标。
最后，作为个人，我们也应积极参与绿色物流实践，倡导绿色生活。在实践中，我发现我们每个人的生活和工作环境都与物流息息相关。每一个环保的小举动都能为绿色物流添砖加瓦。比如，我们可以减少废纸、废塑料等物资的浪费，选择环保包装产品，或者优化出行路线，减少车辆的使用。只要每个人都能养成环保习惯，绿色物流将会在每个人的身边发挥更大的作用，为社会的可持续发展贡献力量。
总之，通过这次绿色物流实践，我深入了解了绿色物流技术的应用、管理方法的推动、社会参与的重要性以及个人责任的承担。我相信，绿色物流将会在未来的发展中扮演着不可或缺的角色，为企业和社会创造可持续发展的价值。无论是企业、政府还是每个个人，都应积极参与绿色物流的社会实践，共同努力推动绿色物流的发展，为构建可持续社会做出贡献。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇六
绿色物流是指通过优化物流过程，减少能源消耗和污染物排放，以适应和改善生态环境。作为现代物流发展的重要方向和理念，绿色物流不仅能提升物流效率，还能减少环境污染，促进可持续发展。近期，我参与了一项绿色物流社会实践活动，深刻体会到绿色物流的重要性和实践带来的好处。
首先，绿色物流能够提升物流效率。在实践活动中，我们采取了一系列措施，如优化运输路线、整合运力资源和提高运输效率等。通过这些措施，物流运输的时间得到了缩短，运输成本也得到了降低。尤其是在最后一公里的配送环节，我们采用了电动车、自行车等绿色交通工具，减少了车辆排放和交通拥堵，提高了配送效率。这些实践措施不仅提升了物流效率，还节约了资源和能源，降低了环境污染。
其次，绿色物流有助于降低环境污染。在实践活动中，我们深入了解了物流行业的排放情况和污染源，并针对性地采取了相应措施。比如，促使物流企业更新和升级运输设备，采用低碳、节能的运输工具，减少废气和废水的排放。同时，引导物流从业者改变行为习惯和观念，鼓励他们在日常工作中减少纸张、塑料袋等一次性物品的使用。这些措施对于减少环境污染和改善生态环境具有重要意义。
再次，绿色物流对于促进可持续发展具有积极作用。可持续发展是当今社会面临的重大问题，而绿色物流恰好提供了一种可行的解决方案。通过绿色物流的实践，我们明确了可持续发展的重要性，并认识到只有将环境、经济和社会的利益统一起来，才能实现可持续发展的目标。绿色物流的实践不仅改善了环境质量，还推动了经济的健康发展，提升了社会的福利水平。因此，促进绿色物流的发展，实现可持续发展是当下社会的迫切需求。
最后，绿色物流的实践需要全社会的共同参与和支持。在实践活动中，我们与相关机构和企业展开了合作，形成了绿色物流的联动效应。各方共同推动了绿色物流的改善和发展，实现了共赢的局面。同时，绿色物流的实践也需要消费者的广泛参与和认可。只有消费者反对高污染、高能耗的产品，支持绿色物流的产品和品牌，绿色物流的实践才能发挥最大的作用。因此，绿色物流的实践不仅是物流企业和从业者的责任，也需要全社会的共同努力。
综上所述，绿色物流是现代物流发展的重要方向，也是推动可持续发展的有力手段。通过参与绿色物流实践活动，我们深刻体会到了绿色物流的重要性和实践的好处。绿色物流既能提升物流效率，又能减少环境污染，促进可持续发展。然而，绿色物流的实践需要全社会的共同参与和支持，我们每个人都应该为绿色物流的发展贡献自己的力量。让我们携手共建绿色物流，共同迈向更加繁荣、可持续的未来。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇七
作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实习了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实习的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。
师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收。记帐和发放工作，做到帐帐相符。
定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司wms系统，对实际的仓位。数量等。
细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集。储存。加工。转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我对仓储作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术，知道掌握信息知识，才更有利于我们的就业。经过这个月在新宁电子仓库的实习，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实习对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。
在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。同时，在实习过程中，我学到了很多，让我受益匪浅。第一，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，团队精神是非常重要的电子仓库的每个人都有自己的工作，比如说a同事接下入库单b同事就开始备单拣货c同事就对物料进行扫描等等，每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序，合理的分工也让大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会积极学习自己的专业课知识，参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在物流行业中找到真正属于自己的成功。第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员，必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别，但是如果看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题，每次有一些物料差一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就能够快速的找到；但是，有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货，确实也找不到，让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性。高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也大大的提高，我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。
第三，努力学习各个学科的的知识，为我们以后的工作奠定良好的基础。我们的专业课包括仓储。国际物流实务。运输。供应链等等，虽然实践是检验真理的唯一标准，但是，理论的学习能够让我们更好的去理解，更好的将理论与实践相结合，对我们的工作也是有很大的帮助的同时，也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库，我的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单，我发现邮件由仁宝公司的高层管理人员发到新宁公司，但最值得注意的是邮件是用英文写明的，也就是说在物料出库之前，我们首先就要认识出库邮件，再进行后续的工作，那时，我觉得英语真的是无处不在，注重英语的学习是多么的重要。师兄告知我，邮件每次具有固定的格式，出库邮件几个单词会进行标明，以方便物流人员进行出库物料的工作。我真切的意识到，英语的学习是多么的有必要，当我们出去工作时，学习英语似乎都变得不切实际的想法了，所以在学校学习英语的时候，要珍惜学习英语的机会，不断提高自己的能力，不断的进步，让自己适应逐步发展的社会环境。
第四，在实习中，我做的是库存管理员的工作，在实习之前，我没有接触过，但是，实习后，在师父和师兄的教导下，我对库存管理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原则：先进先出，物以类聚，三账（实物，卡，电脑账）合一。物料按规定存放等。
仓库流程分为：进料流程，发放流程，库存品管理等。仓库管理员还要负责仓库的物料保管。验收。入库。出库工作等。在工作过程中，提出仓库管理意见及物资采购计划，在批准后贯彻执行。严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。
入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。
合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类。规格。等级分区堆码，不得混堆和乱堆，负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐。物。卡三相符，协助物料主管做好盘点。盘亏的处理及调帐工作。
负责仓库管理中的出入库单。验收单等原始资料。帐册的收集。整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐簿。以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留书本知识的介绍，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流，知道它是集运输。储存。搬运。包装。流通加工。配送。信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这一个月的实习，对于物流仓储。配送管理有了更加深刻的认识，突破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。
感谢学校给我提供了学习。实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的`了解和认识物流。运用物流。
总的来说，我的实习生活还是很成功的，在这段时间里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要补充，知道自己以后的路该向那里走。这段企业实习的经历也告诉我能力和知识是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的，而知识主要来源于校园；有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会。了解我们今后工作的性质。不但让我增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法，很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上，我将把〝做好自己，才能创造更好的未来〞作为我人生的座右铭。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇八
本次学习运输管理系统、仓库管理系统由上海博微赛勤信息科技有限公司开发。运输管理系统该套软件的特色之处就是它的模块按运输管理实际业务流程来设计。运输管理流程包括接收订单、配载调度、现场装货、车辆回归、收入结算。上述流程的每个环节都有相应的系统模块与之对应，如接收订单—销售管理，配载调度—配载管理，现场装货—发货管理，车辆回归—外协管理，收入结算—销售管理。运输管理系统基本信息模块主要用来设置支持系统操作的基础数据，包括用户信息，货品性质、货品类型、车辆类型、区域信息、单位信息等，如添加系统用户信息，就要确定用户所在部门，用户所从事的工种，用户的个人资料等等。仓库管理系统该套软件特色之处就是它的模块按仓库管理实际业务流程来设计的。仓库管理业务流程包括入库作业、库内管理、出库作业。与运输管理系统相比，仓库管理系统的模块设置比较简单，其模块主要包括“基础数据”、“入库作业”、“库内管理”、“出库作业”、“库存查询”。仓库管理系统中基础数据模块主要用来设置支持系统操作的.基础数据，对于仓库管理系统而言，主要要设置三种基础数据，即货品信息、公司(客户)信息、仓库信息，仓库信息尤为重要，因为它直接影响后面的操作等。国际货运代理系统由上海天阙技术发展有限公司开发。本系统主要模块有海运出口、海运进口、费用管理、销售管理、基础资料五大模块。货运代理系统中所涉及的基础数据主要包括：客户信息、海洋运输相关信息(港口、航线、船舶、航期等)、其它条款信息(运费条款、运输条款等)。在进行具体操作之前首先要根据要求设置这些基础数据，以支撑系统的操作。
通过本次物流上机操作实践，我可谓受益非浅。理论知识付诸于实践，这才是我学习的目的和意义。我们一定要抓住机会，让物流更好的发展，让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年，更应该努力学习先进的文化知识，为我们国家做贡献!
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇九
物流实践是现代商务活动中不可或缺的部分，无论是生产制造、供应链管理还是电子商务等领域，物流环节都至关重要。因此，在物流实践教程中学习并掌握相关知识和技能对于从事物流工作的人员来说至关重要。在我参加物流实践教程的过程中，我深刻体会到了物流实践的重要性，并从中收获了不少宝贵的经验和体会。
首先，物流实践教程让我深刻认识到物流行业的复杂性和综合性。在课程中，我学习了物流环节中的各个环节，包括货物的货运、仓储、配送等。除此之外，还学习了相关的管理知识和技巧，如供应链管理、运输管理以及仓库管理等。通过学习这些知识，我逐渐认识到物流工作的复杂性，并意识到只有在多个环节紧密配合的情况下，物流才能高效运转。
其次，在物流实践教程中，我通过实际操作和实践活动更加深入地了解了物流行业。课程中，我们进行了一系列的实践活动，如货物的打包、装运和仓库管理的模拟操作等。通过这些实践活动，我深刻认识到物流操作的细节和注意事项，并在实践中得到了纠正和提高。这些实践活动不仅提高了我对物流工作的实际操作能力，还培养了我解决问题和处理突发事件的能力。
再次，参加物流实践教程让我深刻认识到团队合作在物流工作中的重要性。物流工作需要涉及多个环节和多个人员的紧密配合，而成功的物流工作往往离不开团队合作。在课程中，我参与了一些团队实践项目，如模拟供应链管理和配送计划等。通过这些项目，我学会了与他人合作、协调资源和解决问题的能力，这对今后从事物流工作具有重要意义。
此外，在物流实践教程中，我还学习到了物流行业中的一些前沿技术和发展趋势。如今，随着物联网、大数据和人工智能等技术的不断发展，物流行业正面临着许多新的挑战和机遇。在课程中，我们学习了一些相关的技术和应用，如供应链信息系统、智能物流装备等。通过了解这些新技术和趋势，我意识到要想在物流行业保持竞争力，必须不断学习和适应新技术。
综上所述，参加物流实践教程让我深刻认识到物流行业的重要性和复杂性，并通过实际操作和实践活动提高了自己的实际操作能力。同时，我也认识到了团队合作的重要性以及物流行业中的一些前沿技术和发展趋势。我相信，通过学习和实践，我会不断提高自己的物流能力，并为物流行业的发展做出更大的贡献。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十
第一段：介绍物流实践的背景和重要性（200字）。
物流实践是指在生产或经营过程中，通过组织和协调物质、信息和资金的流动，实现产品从生产到消费者手中的全过程。物流实践在现代经济中起着至关重要的作用，它承担着货物运输、仓储管理、配送服务等功能，直接影响到企业的效益和客户的满意度。在这个信息时代，物流实践的高效性和可持续发展是企业不可或缺的一部分。在过去的几个月里，我有幸参与了一家物流企业的实践活动，通过这个经历，我深刻领悟到了物流实践的重要性和可持续发展的关键。
第二段：了解和分析物流实践的主要问题和挑战（300字）。
在实践中，我发现物流实践面临着许多问题和挑战。首先，物流中的时间成本是一个重要因素。时间的浪费会导致企业效益下降，客户满意度降低。其次，物流实践中的环境保护问题也亟待解决。如何减少碳排放、节能减排，是我们面临的严峻挑战。另外，信息化技术的应用不充分也是物流实践的一个难题。物流信息的不流通、不共享，会影响到整个物流链的运作效率和质量。了解和分析这些问题和挑战，可以帮助我们找到解决问题的途径，提高物流实践的质量和效益。
第三段：探讨物流实践的改进和创新方法（300字）。
对于时间成本的问题，我们可以通过精细化管理来提高物流实践的效率。例如，在仓储管理中，通过优化库存、提高操作技能和引入自动化设备，可以大幅降低物流时间成本。同时，为了解决环境保护问题，我们可以采用更环保的运输方式，引入绿色包装材料和节能设备。此外，加强对物流信息化技术的应用也是改进物流实践的重要途径。通过建立信息共享平台，实现供应链的透明化和全程监控，可以提高物流运作的质量和效果。
在参与物流实践的过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。物流实践涉及到多个环节和组织，只有团队成员之间通力合作，才能顺利完成任务。此外，我也发现只有不断学习和提升自己的专业知识和技能，才能适应物流实践的变化和发展。另外，创新思维也是在物流实践中取得成功的关键。通过寻找新的解决方案，提出新的建议和改进措施，可以推动物流实践不断向前发展。
第五段：总结物流实践的价值和意义（200字）。
物流实践的成功实践，将为企业带来巨大的价值。它不仅可以提高企业的效益和竞争力，还可以提高客户的满意度和信任度。而且，物流实践的成功也将为社会的可持续发展做出贡献。通过减少资源浪费和环境污染，物流实践可以帮助构建一个绿色和可持续的社会。因此，我们应该重视物流实践，不断探索和创新，为建设现代化、绿色化的物流体系贡献力量。
通过以上对物流实践的介绍、问题和挑战的分析、改进和创新方法的探讨、心得和体会的分享，以及对物流实践的价值和意义的总结，我相信读者已经对物流实践有了更深入的了解，并对将来在这个领域中取得成功充满信心。物流实践从来都不是一项简单的任务，但只要我们持之以恒、善于思考和创新，我们就一定能够在这个领域中获得成功。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十一
在物流实践过程中，我深刻体会到了物流的重要性以及不可忽视的作用。在此，我将分享我的体会与感悟。
首先，物流在经济发展中起到了至关重要的支撑作用。随着全球化的不断深入，物流成为国家和企业竞争力的重要组成部分。高效的物流可以帮助企业更好地开拓市场，提高客户满意度。物流的可靠性和效率决定了产品能否准时到达客户手中。通过物流实践，我学到了如何在不同环境下组织和调度物流资源，使得产品能以最快的方式准确到达目的地。
其次，物流的优化设计有助于提高生产效率和降低成本。在物流实践中，我学到了如何合理规划物流网络，使得物流运输路径最短、成本最低。通过合理安排仓储和运输环节，减少了不必要的运输和仓储费用，提高了运输效率和资源利用率。同时，物流实践也教会了我如何优化供应链管理，通过协调各个环节的关系，提高了整个供应链的流畅性和高效性。
此外，物流实践也让我更加深入了解了环境保护的重要性。随着物流业的迅速发展，交通运输对环境的影响日益显著。在物流实践中，我注重减少碳排放和能源消耗，主张推广环保型运输工具的使用。通过优化运输路线和加强物流仓储管理，我减少了不必要的运输和能源浪费，对环境进行了一份微小的贡献。
另外，物流实践也培养了我紧密合作的意识和团队合作精神。在物流实践中，我需要与各个环节的人员紧密配合，共同解决物流中的问题。与仓储部门的人员合作，确保库存的准确性和及时性；与运输部门的人员合作，使得货物能按时到达目的地；与供应商和客户紧密联系，确保物资供应的连续性和客户满意度。通过物流实践，我学到了团队协作的重要性，培养了沟通合作的能力。
最后，物流实践让我更加注重细节和安全。物流实践需要考虑很多细节问题，如货物的包装、装卸、质量监控等。我在物流实践中学到了如何合理安排货物的包装和保护，保证货物在运输过程中的安全和完整性。同时，我也学到了如何合理处理物流中的安全隐患，预防事故的发生。这些细致和安全意识让我在物流实践中能更好地保障货物的安全和顺利流动。
总结起来，物流实践让我深刻体会到了物流的重要性和不可忽视的作用。通过物流实践，我学到了如何合理规划物流网络、优化供应链、注重环境保护、培养团队合作精神和注重细节和安全。这些经验不仅对我个人的职业发展有着重要的影响，也对我在日常生活中的物流意识的培养起到了积极的推动作用。我相信，在今后的工作和生活中，物流实践的经验会给我带来更大的启示和指导。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十二
一、研究动机：经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、研究目的：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、简介：
1、基本情况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越。
公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。
公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。
2、（物流）主要设施：
机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1。2m地台板。
运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
3、仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的`优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
4、仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。
上架陈列。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
5、仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。
6、信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十三
物流是现代商业运作的重要部分，对于提高商品流通效率和降低成本起到了关键作用。而物流实践则是物流理论与实践相结合的过程，通过实际操作和实践经验的积累不断完善和优化物流系统。在我参与的物流实践中，我深切体会到了物流对于企业发展的重要性，并从中获得了一些宝贵的经验和心得体会。
在物流实践中，我首先意识到了物流活动的复杂性和多样性。物流涉及到众多环节，如供应商的采购、仓库的管理、运输的安排和配送等。每个环节都需要严密协调和无缝衔接，任何一环节的差错都可能导致物流系统的瘫痪，影响到整个供应链的正常运转。因此，在具体操作中，我注重细节，注重各个环节之间的协同配合，以确保物资的准确配送和及时到达。
其次，我深刻认识到了物流对于企业效益的重要性。一个高效的物流系统可以提高企业的运作效率，降低库存成本，提升客户满意度。通过优化物流流程和精细管理，我所在企业的库存周转率明显提高，各项物流指标得到了有效控制，订单的出错率和延误率都有明显下降。这不仅提高了企业的运作效率，还缩短了客户等待时间，提升了客户体验，有效提升了企业的竞争力。
在物流实践中，我还注意到了信息技术在物流管理中的重要作用。信息技术的应用可以实现物流信息的实时传递和准确记录，提高物流运作的可视化和可控性。在我所在企业，我们采用了一种物流管理系统，通过系统的信息录入和数据分析，实现了对物流流程的全程监控和信息追溯。这大大提高了物流运作的准确性和效率，也为企业的管理决策提供了重要依据。
此外，我在物流实践中也认识到了团队合作的重要性。物流涉及到众多环节和多个部门的协同作业，需要各个环节和部门之间的紧密配合和无障碍沟通。在实际操作中，我积极与同事进行沟通和协作，共同解决遇到的问题。通过团队合作，我们不仅有效解决了各类物流问题，还建立了紧密的合作关系，提高了工作效率和工作质量。
最后，我在物流实践中深受启发的一点是，物流管理要不断创新和改进。随着市场需求的变化和科技的发展，对物流系统的要求也在不断提高。我们要时刻关注市场变化和行业趋势，不断创新和完善物流流程，以适应新形势下的物流需求。例如，在我所在企业，我们结合物流实践，采取了柔性供应链的模式，通过与供应商的紧密合作，实现了定制化、个性化的物资配送，为客户提供更好的定制服务。
综上所述，物流实践是一个复杂而多样的过程，通过参与实践，我深刻认识到了物流对于企业发展的重要性，并从中获得了一些宝贵的经验和心得体会。我将会继续注重物流细节，关注物流效益，推动信息技术在物流管理中的应用，加强团队合作，不断创新和改进物流管理，为企业的发展做出更大的贡献。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十四
作为物流专业的学生，我有幸参与了一门名为“物流实践教程”的课程。这门课程让我亲身体验到了物流行业的魅力，并获得了宝贵的实践经验。在这门课程中，我学到了很多知识和技能，同时也深刻体会到物流领域的挑战和机遇。本文将从五个方面总结这门课程的心得体会。
首先，通过物流实践教程，我深刻认识到物流在现代社会中的重要性。在此之前，我对物流的认识仅停留在物流运输、仓储等简单的概念上。但通过实践，我发现物流的范围远不止于此。物流贯穿于产业链的始末，是连接供应商、生产商、分销商和消费者的桥梁。物流不仅要保证产品的准时准点交付，还要提高供应链的效率并降低成本。只有物流经验丰富且精益求精的企业，才能在激烈的竞争中立于不败之地。因此，物流的重要性已经深深地烙印在我的心中。
其次，在物流实践教程中，我学到了诸多实用的物流技能。课程中，我们学习了关于仓储管理、物流计划和物流系统的知识。通过实际操作，我了解到如何进行仓储管理，如何合理规划物流运输路线以及如何使用物流信息系统等。这些技能不仅提高了我的学术水平，还提升了我的实践能力。在此基础上，我感到更加自信能够应对物流行业的挑战。
第三，物流实践教程让我明白了物流行业的挑战和机遇。物流行业是一个不断变化的行业，随着全球经济的发展和科技的进步，物流行业面临着新的挑战。例如，环保要求日益苛刻，物流企业需要采取措施减少对环境的负面影响；另外，电商业务的兴起使得物流的作业方式发生了很大的变化，企业需要不断更新自己的运营模式。然而，这些挑战也为物流行业带来了机遇。例如，物流企业可以通过应用物联网、大数据和人工智能等新技术来提高运营效率和降低成本。通过物流实践教程的学习，我对物流行业的变化趋势和未来发展方向有了更加清晰的认识。
另外，物流实践教程还让我深入了解了物流企业的运营模式和管理机制。课程中，我们参观了多家物流企业，并与企业高管进行了交流。通过参观和交流，我了解到了物流企业的管理理念和企业文化。我发现，物流企业注重团队合作、高效运作和客户服务。同时，他们也关注员工素质的培养和提升，注重培训和激励机制的建立。这些经验对我个人的职业发展和未来的工作有着重要的启发和指导作用。
最后，通过实践，我发现物流行业对个人素质的要求是非常高的。物流工作需要高度专业的知识和技能，同时也需要具备较强的沟通和协调能力。物流行业处于市场的前沿，竞争也非常激烈，因此，个人的综合素质和职业道德也显得尤为重要。在物流实践教程中，我意识到要想在物流行业取得成功，不仅需要不断学习和提升自己的业务能力，还需要不断完善个人素质，努力成为一名优秀的物流人才。
总而言之，物流实践教程为我打开了物流行业的大门，让我深刻了解到了物流在现代社会中的重要性，获得了实用的物流技能，明白了物流行业的挑战和机遇，了解了物流企业的运营模式和管理机制，也认识到个人素质的重要性。这门课程的学习经历将对我今后的职业生涯产生深远的影响，我将继续努力学习，不断提升自己的能力，为中国物流行业的发展贡献自己的力量。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十五
一．研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的'操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二．研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三．研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四．公司概况。
1.基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前淮南商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十六
了解城市物流的主要特点，以及城市及区域物流管理的难点。
通过一天的实习参观，了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与实际的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点，在实践中提高运用知识的能力，甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解以提高我们的专业综合素质和能力增强同学们对所学专业的认识，锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。
三、总体安排。
四、实践过程简述。
27日晚上是得利德运营总监恽绵给我们带来的一场讲座。恽绵老师给我们讲的并不是什么专业知识，而是以物流大赛为素材讲了很多五六人所需要的精神，这是平常我们在课堂上所没有听过的，也是我们很需要的，这让我们对社会上真正需要的物流人才有了一个更清晰的认识，也让自己在以后的学习和锻炼过程中有了一个更明确的方向，让自己变得更为企业所需要。讲座的后半部分，恽绵老师给我们讲了一些得利德公司的情况，主要是一些员工的发展情况，包括从副总经理到普通的跑单员、账单员等人的发展历程，其中很多基层员工都是才毕业不久的学生。通过他们，我们看到其实在企业中，大家也可以开开心心地工作，并不断提升自己，这对我们以后的职业规划都有很大的帮助。另外，恽绵老师介绍的关于得利德公司的情况，让我们更了解了这家物流公司，这对我们后来几天参观这家还有别的企业都很有帮助的。
接下来的四天里我们还去了烟草配送中心、得利德物流中心和马驹桥物流基地进行了参观学习。在这三个地方，我们清楚地看到了很多物流活动特别是货物入库、拣货、处理订单、打包、配单、出货等活动的整个过程。这样当场的参观让我们对在专业课中学习到的专业知识有了更直观的理解与学习。
五、参观实习心得。
我们在大二大三已经有了对《现代物流概论》，《库存与仓储》，《物流货贷》，《会计学》，《管理学》《物流信息技术工程》《城市物流学》等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
1.社会物流粗放，供需不屈衡的摩擦突出。
2．有热忱；
人的产品存在足够的自信以及对主顾提供服务的固执。历久的跟进，而不是一打电话就谈产品，更能让主顾感想到“销售职员是为我着想的，而不是纯真的卖产品”，久而久之，一旦主顾对销售职员发生了信任，与客户成为朋友，最初不仅能和达成现有的买卖，他还可以给你来介绍客户。
随着社会竞争的精细化，很多企业会把第三方物流分别出来，以是说第三方物流的成长前景是越来越好，但同时咱们也可以看到，第三方物流的合作越来越激烈，中国的第三方物流的成长远不迭泰西。随着我国对外开放的展开，外洋的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。
我在网上汇集了很多有对于第三方物流方面的知识，重要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业危害管理，中小型第三方物流企业静态化建设研讨，第三方物流企业与物流提供链静态化，第三方物流的一体化生存等等。颠末汇集材料让我对第三方物流有了更多的领会。实在第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的方法在一按期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为内部客户管理、放肆和提供物流服务的公司，他们并不在提供链中存在一席之地，仅是第三方，但颠末提供一整套物流活动来服务提供链。
一周的参观与学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论。
基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
而且在参观学习中我们有机会接处。
很多专业软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
六、学习情况及收获。
作为一个大三的学生，这几个企业中的每位员工都可以说是我的老师，他们丰富的经验和工作行为对于我来说是一笔宝贵的财富。我对这几个企业的一切都充满新奇，觉得要学习的东西实在太多。为尽快提高自己在工作方面的知识和技能，充分发挥主观能动性，我利用闲暇时间，找来相关资料进行学习，同时积极主动向企业员工请教，收获颇多。
随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快，企业要求更快更频繁地获得全国各地从事第三方物流业务的公司的库存数据以及仓储、配送信息,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出改变，因此诞生了物流的细分行业，促使第三方物流企业的发展。随着国际贸易的不断发展,物流产业呈现出一种急速发展的态势。尤其是第三方物流的产生,第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。
目的。
七、问题与建议。
通过这段时间对这几个企业粗浅的认识，我认为这几家企业存在以下一些问题;。
(一)各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理，特别是仓库的位置，对于一些不便于搬运的或为仓库应该设置在车辆出入方便的位置，这样不仅可以节省时间，而且在一些细节方面可以节省费用降低成本。
（三）野蛮装卸导致货损、货差率过高，虽然现在采用了机械化的作业模式，但对于一些特殊的物品依旧需要人力的装卸，其中由于一些因素导致货损率升高，带来一些损失之来到的天源物流园，他的主营业务主要的是零担货物的配送，是集货物代理、分拨配载、信息配载、物流服务、停车、仓储等服务功能为一体的大型货运市场，运营线路覆盖十多个省市自治区的大中城市。
作为物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，而不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。作为一个大型的货运集散中心，它拥有先进的信息化网络平台，对于各种不同的货物进行实时跟踪与调控，通过自己进行货运和外包仓库的形式不断发展形成一种紧密的物流网络，便于对各种货物进行集散，从而促进自己的不断改进，创造自己的品牌效应。
对此，我想提出以下几点建议：
（一）提高品牌认知度。
提起中外运，大家都很熟悉，但对公司的业务了解得不太全面。我们应该加大宣传力度，比如，我们可以在苏州市主要街道上的标牌广告或电子屏幕上写上我们公司名称，主要业务和特色业务，这样可以维系现有客户对我们的忠诚度，加深我们在潜在客户心目中的印象。另外，网络也是一个很好的宣传工具。尽量让我们公司的名称和业务类型在关于物流或外贸的网站和论坛上多出现几次，网名看着眼熟了，我们开展业务也就顺利了。
（二）推动加拉动的营销方式。
实用物流实践的心得体会范文（17篇）篇十七
为期一个星期的物流运输实务实训在20xx和20xx年的跨年间进行着。跨过20xx，走向20xx，让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。轻松，是不用做作业的时候，我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦，大家都不用上课，都沉浸在跨年的喜悦之中。只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子，看着老师布置的作业，一头雾水、不明所以，可是还是要一直在看。最后在一班的好同志们的帮助下，渐渐了解了有关的数据和做法，知道该怎么做了。
对于运输，这个跟专业息息相关的科目，最初的印象就是开车、送货就是把所有的货物从一个地方到另一个地方，实现物品之间的位移，从而创造出物流价值。后来，在学习了相关知识之后了解到运输不只是这么简单的一件事。之前对于运输的了解知识九牛一毛。比如光是运输的方式就不简单。运输的方式有多种，最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。一个学期的对于运输管理课程的学习，让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。
作为一个物流专业的学生，如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识，那就是在虚度时光，就是对不住自己一开始的选择。如果不去实践，就是在纸上谈兵，得不到深刻的体验，还是跟没学一样。正所谓:“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的就是这样。我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。这个星期的物流运输实训，给我最大的体悟就是要做一个相信实践、勤快的去实践的人，通过自身的实践检验真理，对知识进行巩固，从而得到自己的心得体会，把学到的知识转化为自己的知识，提高自己的素养，以便于毕业以后的发展。
通过做老师发给我们作业，我学到了要去多多注意平时没有注意的知识，而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。在这次的实训中，我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项，还有运费的计算，虽然还不没有完全理解透彻，但是已经较之之前的懵懂，好了很多。通过这次的运输实务实训，运输这个概念在我的脑海里面更加清晰，对它的认识了解也更加的健全。
在这一周的实训中，我还知道现在的运输运用了很多的新技术，不再是以前的旧方式。比如说现在许多的货车都装上了gps导航。gps技术可以更加清楚地追踪货物，了解到货物的流向。比如一个客户在等自己的货物时想了解货物现在在哪里，物流企业可以利用这一技术了解到货物的情况并公布，以便客户可以通过查询订单了解货物的情况。这一技术不仅有利于物流企业的发展，更有利于物流行业的发展，推动物流行业的改革。在实训中我深感凭自己的目前的专业知识还是不够适合现在快速发展的物流对于人才的需要。这次的运输实训可以让我们了解更多自己之前的不足，知道自己应该把之前那些没有注意的东西注意好，使自己的知识更加丰富，以便更好地适应现在快速发展的物流对于人才的需求。还记得在第一天的实训中我们做了一个运输的3d模拟实训，记得一班的同志们形容的那个叫做：玩cs。在接触之后觉得是挺像的，我的角色是教师，操控教师走来走去，还跟小组成员在聊天，因为那些任务做起来没有头绪，并没有完成任务。虽然没有完成任务，但是还是知道了一些知识。比如货物从下订单到联系客户，到运输送货，到将货物送达客户指定的地方最后再到完成一笔交易，这样的环节一个接一个，繁琐又重要，都需要我们尽心尽力去完成。虽然最后我没有做太多的事情，但是还是了解到了很多，受益匪浅。
物流领域需要人才，我们要好好努力。既然选择了物流，对于运输仓储等方面就要多多了解，最好是尽我们所能学会。才可以在现今激烈的社会竞争中有一定的优势。